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DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA GEOLOGICA, MINERA
Y METALURGICA
MECANICA DE ROCAS II
DISEO DEL SOSTENIMIENTO CON EL METODO DE
CALCULO NATM
DOCENTE: Ing. CORDOVA ROJAS, Nestor David
ALUMNO: GRANDEZ LLANCA Henrry Mario
2014-II
MECANICA DE ROCAS II
INDICE
1.
OBJETIVOS2
2.
INTRODUCCIN...2
3.
RESUMEN.3
4.
4.1.
DESARROLLO HISTRICO..4
4.2.
4.3.
CLASIFICACIN DE RABCEWICZ.24
4.4.
5.
5.1.
INTRODUCCIN.28
5.2.
5.3.
5.4.
5.5.
6.
APLICACIN.34
6.1
GEOLOGA.34
6.2.
6.3.
ETAPAS CONSTRUCTIVAS36
6.4.
SOSTEMIMIENTO PRIMARIO38
6.5.
6.6
INCIDENTE IMPREVISTO..41
7.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS43
8.
CONCLUSIONES.44
9.
BIBLIOGRAFA.45
MECANICA DE ROCAS II
1. OBJETIVO
Conocer los principios fundamentales para la aplicacin del NATM, adems de hacer
uso nuestros conocimientos para el clculo de esfuerzos presentes en el macizo
rocoso; de tal forma que podamos disear y elegir los elementos de sostenimiento
ms adecuados.
2. INTRODUCCIN
El desarrollo de la ingeniera aplicada a la construccin de tneles y galeras (en el caso
de la ingeniera civil y de minas, respectivamente) exige innovacin en cunto al
mtodo de realizacin de dichas obras, teniendo muy en cuenta los aspectos
econmicos y de seguridad.
A lo largo de este proceso de innovaciones, el profesor Rabcewicz desarroll una
nueva forma de realizar estas excavaciones, basndose netamente en la experiencia y
resultados de sus aplicaciones. Dicho mtodo es actualmente conocido como el Nuevo
Mtodo Austriaco de la construccin de Tneles (NATM), llamado de esta forma para
diferenciarlo del antiguo mtodo austriaco.
El NATM no ha sido claramente definido mediante reglas estrictas, como se mencion
lneas arriba, por lo cual han surgido discusiones y crticas sobre su aplicacin en los
ltimos aos.
Algunas veces, el Nuevo Mtodo Austraco se ha convertido en sinnimo de mtodo
de tunelizacin flexible, econmico y seguro, lo cual, por supuesto, no es correcto. En
el otro extremo, es difcil definir correctamente el NATM debido a su desarrollo actual
en los equipos empleados para las condiciones de trabajo ms adversas. Adems, se
considera mucho ms til describir proyectos junto a sus caractersticas geolgicas,
bajo las cuales el NATM ha sido aplicado con xito.
En el caso de los tneles, como en la mayora de las excavaciones subterrneas
destinadas a uso civil, se suele colocar un revestimiento que asegure la estabilidad de
la excavacin. Normalmente, el revestimiento se coloca una vez que la excavacin ya
ha sido estabilizada por el sostenimiento primario; por ello, el revestimiento final no se
suele colocar en primera instancia. En esta situacin la funcin estructural del
revestimiento se limita a ofrecer un margen de seguridad adicional a la obra, en el caso
de que el terreno o el sostenimiento se deterioren, o para hacer frente a fenmenos
de carga diferidos en el tiempo.
El motivo de este trabajo es disear los elementos de sostenimiento, para lo cual se
debe calcular la carga que soportarn dichos elementos, y con el uso de tablas
brindadas por los fabricantes se proceder a elegir los mismos.
MECANICA DE ROCAS II
3. RESUMEN
El Nuevo Mtodo Austriaco de tunelera (NATM) ha sido desarrollado como un mtodo
de tunelera emprico cientfico. Durante los ltimos 40 aos ha sido constantemente
modificado para tomar ventaja de los ltimos mtodos, materiales y equipos de
excavacin y estabilizacin.
NATM es un mtodo flexible de construccin que ofrece gran seguridad y mejora la
economa y eficiencia, mediante la integracin del comportamiento de la masa rocosa,
el registro de deformaciones de la excavacin durante su construccin y la aplicacin
del soporte apropiado a tiempo.
El concepto del NATM es actuar el macizo rocoso y/o suelo circundante a la excavacin
de modo que este se comporte como un miembro portante de carga as como
influenciar el proceso de reacomodo de esfuerzos, dependiente del tiempo de forma
tal que el nuevo estado secundario de equilibrio pueda ser alcanzado con
requerimiento de soporte mnimos.
El NATM se encuentra enmarcado dentro de los mtodos observacionales de daos
que involucra la instrumentacin e interpretacin de los registros de deformacin
(monitoreo) efectuado durante la construccin siendo en esencia un diseo realizado
de acuerdo al avance.
Adems utiliza los denominados sostenimientos flexibles o activos, que tienen un
comportamiento activo en el soporte. La tendencia actual para terrenos de calidad
media, media baja a baja, es el empleo preferente del hormign proyectado o
shotcrete. El NATM fue inicialmente una forma de tratar el sostenimiento de rocas
competentes, en tneles profundos, con anillos flexibles admitiendo sensibles
deformaciones (hasta su estabilizacin) del conjunto de rocas anillo. Al extender estos
conceptos a tneles poco profundos, se presentaron dificultades porque estas
deformaciones pueden ser de larga estabilizacin debido a los cambios en el estado de
equilibrio tensional del macizo, lo que, como mnimo, puede afectar al calibre del
diseo. Se ha estimado en estos casos, criterios diferentes en la interpretacin y
vigilancia del terreno en la adopcin de anillos ms rgidos.
El diseo de estos sostenimientos depende esencialmente de los esfuerzos inducidos,
generados al realizar la abertura en el macizo rocoso, por lo que haremos uso de ellos
para el clculo de la carga que debemos soportar, las dimensiones del sostenimiento y
la eleccin de los mismos.
Veremos adems la aplicacin de este mtodo a la construccin de la caverna para el
cruce de enlace en el tnel del canal de la Mancha.
MECANICA DE ROCAS II
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de tneles eran errneos. El sostenimiento nicamente puede fallar por corte, las
grietas por flexin se forman sin excepcin debido a una mano de obra deficiente que
ha dejado vacos detrs del revestimiento.
Los movimientos inevitables de las rocas hacia la cavidad hacen que disminuyan los
esfuerzos principales, sta es una antigua ley de minera que fuera tericamente
descrita por Fenner en 1938.
El efecto recproco de los esfuerzos de comprensin respecto a la resistencia requerida
del sostenimiento se muestra en el grfico de Fenner Pacer (Fig. 5)
MECANICA DE ROCAS II
Si la resistencia del sostenimiento disminuye por alguna razn (ej. Rotura de pernos,
agrietamiento del concreto lanzado) la curva sera intersecada en el punto inferior sin
consecuencia alguna.
Si la caracterstica del sostenimiento fuera tal que el equilibrio se logra ms all del
mnimo de la curva r. lo que ocurre con frecuencia con los soportes de acero
convencionales, ocurrira un desplazamiento radial adicional causando un mayor
aflojamiento y un aumento de las fuerzas activas. El equilibrio nicamente se lograr
con medidas de refuerzo apropiadas e inmediatas.
El control del comportamiento de las rocas circundantes y del sostenimiento mediante
es una parte sumamente importante en el NATM. Por medio de las condiciones en
toda la seccin es posible reconocer en poco tiempo si los medios de estabilizacin
instalados necesitan ser modificados para poder alcanzar el punto econmico ptimo.
Este mtodo de diseo, denominado dimensionamiento emprico fue creado sobre
una base cientfica emprica. Por consiguiente, dicho mtodo es, en muchos aspectos,
superior a ciertos tratamientos matemticos altamente elaborados porque todos los
factores desconocidos son implcitamente incluidos por los controles de medicin. Esta
aproximacin cientfica emprica resuelve los problemas prcticos de construccin de
tneles en la actualidad, de una manera eficiente y ms segura.
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4) Debe evitarse el estado de esfuerzos uniaxial o biaxial. Esto quiere decir que se
debe buscar el confinamiento de la roca.
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Elementos de soporte que ejercen una funcin sin llegar a extremos de cargas no
deseables.
Elementos de soporte que se han instalado muy tarde y que trabajan de forma
desigual ante la convergencia del terreno.
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10) El revestimiento inicial debe ser relativamente delgado y flexible para permitir
una disminucin gradual del esfuerzo de flexin, causado por las
deformaciones iniciales.
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12) Estos soportes y su tiempo de instalacin deben ser determinados por las
medidas geomecnicas.
MECANICA DE ROCAS II
13) Desde el punto de vista del diseo estructural, el tnel puede considerarse
estticamente como un tubo cargado por la roca circundante con la interaccin
de los elementos de sostenimiento (como un tubo de pared gruesa, consistente
en un anillo fundamental de roca y el soporte revestimiento (teora
elastoplstica)).
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Como un tubo puede actuar solo s es continuo, es importante que se considere todo
el contorno de la excavacin (incluso el piso).
MECANICA DE ROCAS II
16) . Las distintas fases de construccin del tnel requieren especial cuidado. La
distribucin de esfuerzos debe minimizarse. Para mantener la capacidad de
carga del anillo formado por la roca circundante, se recomienda una excavacin
total.
Subdividir la seccin causa redistribuciones de carga y debe ser usado solo cuando
es absolutamente necesario. (Excavaciones muy largas, condiciones de terreno
muy pobres, etc.)
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18) Para prevenir concentracin de esfuerzos que destruyen la roca, deben evitarse
las esquinas y preferirse las secciones de contornos redondeados.
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SIMULACION EN 2D
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Ps = 2* *ds / b
siendo:
ds = d sen
b = 2*R*cos
Figura 7. Hiptesis de rotura a cortante (Sattler, 1965).
Ejemplo:
R = 5,000 m Radio del tnel
d = 200 mm Espesor de hormign proyectado
= 30 ngulo de fractura
= 0.2 Resistencia al corte
c = 25 MN/m2 Resistencia a compresin del hormign
Ps = 0.5 MN/m2 Resistencia a cortante hasta la rotura
a)
Los bulones contribuyen a la presin radial del revestimiento mediante la
presin siguiente:
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b)
La resistencia de los anclajes contra el movimiento del macizo rocoso a cizalla
hacia el hueco es la siguiente:
donde:
PiA= Resistencia de los bulones (MPa)
b = Altura de la zona que trabaja A cortante (m) d = Espesor del revestimiento (m)
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6. APLICACIN
CAVERNA PARA EL CRUCE DE ENLACE EN EL TNEL DEL CANAL
DE LA MANCHA
6.1. GEOLOGA
La Fig. 11 muestra un corte geolgico transversal a travs de la caverna y el tnel de
servicio. Las calizas margosas estn bajo las calizas grises, las cuales llegan al fondo
marino y estn intensamente alteradas. Las calizas margosas tienen por debajo unas
arcillas compactas y duras y una marcada serie de rocas ms blandas, con tendencia al
hinchamiento. La permeabilidad generalmente se incrementa con la profundidad y las
calizas margosas estn adems subdivididas estratigrficamente.
MECANICA DE ROCAS II
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b)
Las galeras laterales permiten que la calota sea drenada antes de su
excavacin. En esta fase se prepara tambin la solera de las galeras laterales.
c)
Excavacin de la calota. El peligro de las filtraciones de agua es reducido
proporcionalmente a las secciones de los frentes abiertos en cada caso.
DISEO DEL SOSTENIMIENTO CON EL METODO DE CALCULO NATM
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d)
Excavacin de los ncleos y demolicin del hormign proyectado de las galeras
laterales. La reduccin en las deformaciones disminuye las filtraciones de agua que se
supone que pueden ocurrir a lo largo de los planos de estratificacin y/o entre la
superficie de la excavacin y el revestimiento.
e)
Paso de las TBM. La reduccin del avance del frente permite determinar su
estabilidad segn una seccin transversal inicialmente menor.
f)
Se evita la excavacin de la solera en bancadas con luces mayores de 18 m en
secciones pequeas; la supresin del pilar central es relativamente sencilla, ya que las
elevadas tensiones primarias que se produjeron inicialmente se habran liberado.
g)
La excavacin de la solera en tres secciones prepara el terreno para mayores
avances debido a las reducidas redistribuciones de tensiones.
MECANICA DE ROCAS II
MECANICA DE ROCAS II
MECANICA DE ROCAS II
Los bulones del tipo Super Swellex se aplicaron en los casos en los que, debido a la
irrupcin de agua, no poda asegurarse la eficacia del uso de los bulones de anclaje
repartido fijados con mortero de cemento.
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Figura 17. Distribucin de cargas con/sin una capa impermeable de 4 m sobre el techo
(John, 1994).
DISEO DEL SOSTENIMIENTO CON EL METODO DE CALCULO NATM
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DESVENTAJAS
El nuevo mtodo austriaco ha dado magnficos resultados en materiales
rocosos en que las deformaciones antes de la rotura pueden ser relativamente
grandes. En suelos estas deformaduras antes de la rotura, son ms pequeas y
hay mayor riesgo de utilizar esta filosofa.
El NATM tiene dificultades en zonas urbanas a poca profundidad donde la
subsidencia, que el mtodo provoca, lo hace inviable.
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8. CONCLUSIONES
Una excavacin subterrnea afecta las condiciones iniciales de equilibrio del
macizo rocoso; las cuales tienden a esta estabilizarse con el tiempo, siendo
necesario en primera instancia reforzar el terreno para que se logre dicho
equilibrio y finalmente colocar el sostenimiento final, lo cual aumentar
nuestro factor de seguridad.
El NATM tiene como principio el uso de la roca circundante de la excavacin
como sostenimiento principal.
La calidad de la roca influye mucho en la estabilidad del terreno; por
consiguiente, las dimensiones del diseo para el sostenimiento dependen
fundamentalmente de sta.
El contacto uniforme al aplicar el hormign proyectado es muy importante para
que no se generen cargas puntuales en el macizo rocoso.
El continuo control de los esfuerzos en la excavacin es muy importante para la
ejecucin de este mtodo.
Todas las rocas sin excepcin poseen, en mayor o menor grado, defectos
mecnicos que no estn en relacin con sus propiedades inherentes.
El control de los esfuerzos que se generan alrededor de una excavacin
subterrnea, requiere de que en el menor tiempo posible se restituyan las
condiciones de equilibrio originales.
La forma como se apuntale o refuerce una excavacin y la calidad de los
materiales que se utilicen para tal fin, deben orientarse a parar el proceso de
aflojamiento.
En la medida que transcurra el tiempo, para una excavacin efectuada sin
refuerzo, siempre que lo necesite o que sea apuntalada deficientemente o que
se hayan empleado materiales no apropiados, dar lugar a una mayor
disturbacin de la roca circundante a la excavacin, cargando paulatinamente
sobre el apuntalamiento hasta sobrepasar los lmites de fluencia o resistencia
del material empleado en el reforzamiento.
MECANICA DE ROCAS II
9. BIBLIOGRAFA
Ingeotneles 3, Pgina 192 Autor: Carlos Lpez Jimeno
www.tuneleros.com