ESCUELA MILITAR DE INGENIERA

MCAL. ANTONIO JOS DE SUCRE

BOLIVIA

ESTUDIO COMPARATIVO PARA EL DISEO DE CUBIERTAS DE

LOSAS PLEGADAS Y CSCARAS DE SIMPLE CURVATURA EN
LA CONSTRUCCIN DE LABORATORIOS INGENIERA CIVIL
EMI ALTO IRPAVI

ALEXIS VLADIMIR HURTADO LOAYZA

LA PAZ-BOLIVIA
0

2014
ESCUELA MILITAR DE INGENIERA
MCAL. ANTONIO JOS DE SUCRE
BOLIVIA

PERFIL DE TRABAJO DE GRADO

ESTUDIO COMPARATIVO PARA EL DISEO DE CUBIERTAS DE

LOSAS PLEGADAS Y CSCARAS DE SIMPLE CURVATURA EN
LA CONSTRUCCIN DE LABORATORIOS DE INGENIERA CIVILEMI ALTO IRPAVI

ALEXIS VLADIMIR HURTADO LOAYZA

Perfil de Trabajo de Grado,

presentado como requisito
parcial para optar el ttulo de
Licenciatura en
Ingeniera
Civil.

TUTOR: ING. XAVIER STEVERLYNCK

LA PAZ-BOLIVIA
2014

NDICE DE CONTENIDOS
1.

ANTECEDENTES.................................................................................................1

1.1 Estructuras laminares...................................................................................... 1

1.2 Cscaras de simple curvatura.........................................................................2
1.3 Losas plegadas............................................................................................... 3
2.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA..................................................................7

2.1 Identificacin del problema..............................................................................7

2.2 Planteamiento del problema............................................................................ 7
2.3 Diagrama causa y efecto................................................................................. 8
3.

OBJETIVOS..........................................................................................................8

3.1 Objetivo General............................................................................................. 8

3.2 Objetivos especficos...................................................................................... 8
4.

JUSTIFICACIN...................................................................................................9

4.1 Justificacin Tcnica....................................................................................... 9

4.2 Justificacin econmica................................................................................... 9
4.3 Justificacin social.......................................................................................... 9
4.4 Justificacin ambiental.................................................................................. 10
5.

ALCANCE...........................................................................................................10

5.1 Alcance Temtico.......................................................................................... 10

5.2 Alcance Geogrfico....................................................................................... 10
5.3 Alcance Temporal.......................................................................................... 10
6.

FUNDAMENTACIN TERICA.........................................................................11

6.1 Hormign Armado......................................................................................... 11

6.1.1 Diseo por Esfuerzos Admisibles.......................................................................12
6.1.2 Diseo por Capacidad Resistente......................................................................12
6.2 Losas plegadas de Hormign Armado...........................................................13
7.

MARCO METODOLGICO................................................................................13

8.

TEMARIO TENTATIVO.......................................................................................14

9.

CRONOGRAMA DE TRABAJO..........................................................................16

10. PRESUPUESTO TRABAJO DE GRADO...........................................................17

11.

FUENTES DE CONSULTA.................................................................................18

NDICE DE FIGURAS

PG.

FIGURA 1.....4
FIGURA 2..... ..5
FIGURA 3..6
FIGURA 4..8

NDICE DE TABLAS

PG.

TABLA 1..16
TABLA 2..20

ESTUDIO COMPARATIVO PARA EL DISEO DE

CUBIERTAS DE LOSAS PLEGADAS Y CSCARAS DE
SIMPLE CURVATURA EN LA CONSTRUCCIN DE UNA
TERMINAL DE BUSES ZONA SUR

1. ANTECEDENTES

1.1

Estructuras laminares

Una estructura laminar es una placa estructural delgada y curva, de grosor muy
inferior en comparacin con sus otras dimensiones (de forma que se considera un
elemento bidimensional). Acta mediante la transmisin, a travs de su radio de
curvatura, de las fuerzas aplicadas como esfuerzos de compresin, traccin o
cortantes que actan de forma tangencial a su superficie.
La caracterstica de las estructuras laminares es que al ser delgadas permiten que
no se desarrollen grandes tensiones de flexin, corte o tensin; las cscaras

(lminas curvas, convenientemente apoyadas, en las que el equilibrio de las cargas

externas se logra fundamentalmente por medio de esfuerzos normales y
tangenciales) reparten las cargas que actan sobre ellas para que no hayan cargas
puntuales.
Ventajas:
Al igual que el arco, las formas curvas usadas frecuentemente para las cscaras de
hormign son estructuras fuertes por naturaleza, lo que permite la creacin de
grandes superficies sin la necesidad de utilizar apoyos internos, dando un interior
abierto y difano. El uso del hormign como material de construccin reduce tanto el
costo de los materiales y construccin, ya que el hormign es relativamente barato y
fcil de manejar cuando se trata de curvas compuestas. La estructura resultante
puede ser inmensamente fuerte y segura.
Desventajas:
Dado que el hormign es un material poroso, las cpulas de hormign a menudo
tienen problemas de estanqueidad. Si este problema no es tratado, el agua de lluvia
puede filtrarse a travs del techo y colarse en el interior del edificio. Por otro lado, la
construccin de las cpulas de hormign lisas y sin costuras impide el escape de
aire, y puede conducir a la acumulacin de condensaciones en el interior de la
cscara. Los selladores son la solucin ms comn al problema de la humedad
exterior, y los deshumidificadores o la ventilacin pueden abordar el tema de la
condensacin.
Los tipos ms importantes son:

Domos
Bvedas cilndricas
Cscaras cilndricas o de simple curvatura
Cpulas
Paraboloide hiperblico o cscaras de doble curvatura
Bvedas de aristas

Y un caso especial son las placas plegadas pudiendo ser las mismas:

Prismticas
No prismticas

1.2

Polidricas

Cscaras de simple curvatura

Son aquellas que estn basadas en el cilindro y el cono, utilizando los principios del
arco y la bveda, segn su geometra pueden llegar a soportar grandes luces y se
les ha dado gran importancia a lo largo del mundo
Flix Candela es considerado el gran maestro de las cubiertas o cascarones de
hormign armado. La complejidad matemtica de estas estructuras laminares
contrasta con la belleza y sencillez de sus formas, su economa, gran resistencia y
ligereza con espesores muy reducidos.
La mayor parte del relevante legado de Candela fue construido en Mxico en los
aos 50s y 60s. Parte del xito de Flix Candela consisti en que fue capaz de
auto capacitarse para actuar dentro del medio de la arquitectura como arquitecto,
ingeniero y constructor. En su obra se puede apreciar todos los ejemplos de
construcciones laminares: en forma de cpula, cilndrica, e hiperblicos.
El Pabelln de Rayos Csmicos que se construy en el ao de 1951 se ha
convertido en uno de los edificios conos del conjunto por su originalidad y su
atinada ubicacin. Aun siendo de pequea escala, contiene el potencial plstico y
constructivo de cubiertas ligeras utilizada muy frecuentemente en mercados,
almacenes, iglesias, restaurantes, etc., en la arquitectura significativa de Mxico y
que ha trascendido incluso internacionalmente.
El mismo est basado en una cscara de curvatura simple, siendo esta la cilndrica.
Debido a la sencillez de empleo y de diseo y por las grandes capacidades
mecnicas de las mismas, han sido empleadas en millones de obras estructurales y
en bastantes en el mbito nacional.

1.3

Losas plegadas

Las estructuras formadas por plegaduras de hormign armado constituyen un

conjunto de formas estructurales cuya vigencia tuvo una duracin que apenas
super las dos dcadas.
En efecto, si se considera el conjunto de sus realizaciones efectivas, stas se
aprietan mayoritariamente entre comienzo de los aos 50 y el final de los 60 del siglo
XX. Singularmente puede certificarse su final con el Congreso de la Internacional
Asociation of Shell Structures (IASS) celebrado en Viena en 1970. En l se
presentaron las ltimas y ms grandes realizaciones con este sistema (Sala de
Conferencias de la UNESCO, en Pars de Nervi, Breuer y Zehrfuss y un hangar para
la Alleghany Airlines en el aeropuerto Logan de Boston, salvando este ltimo una luz
rcord de 75,86 m con una lmina plegada simple). No obstante las esperanzas
puestas en la geometra de plegaduras, en buena parte alentadas por dicho
Congreso, apenas se hicieron ya obras destacables a partir de la fecha del mismo.
Por otra parte, apenas se han estudiado en su conjunto, existiendo muy contados
trabajos al respecto
En Espaa el periodo de auge de lminas plegadas de hormign estuvo
representado por un limitado nmero de obras que presentan gran inters en cuanto
a su variedad y calidad arquitectnica. El profesor Cassinello presento con este
sistema lo siguiente: las lminas plegadas, definidas por planos que se cortan,
ofrecen indudables posibilidades de aplicacin al ser capaces de dar un gran canto,
pese a su poco espesor, y una gran rigidez transversal, gracias a su forma (fig. 1).
Est tambin entre sus ventajas el hecho de que: la dificultad de encofrar superficies
de simple o doble curvatura se elimina con la solucin de lminas plegadas. Y as,
como superficies polidricas inscritas en bvedas o cpulas pueden resolver gran
nmero de estructuras de este tipo. Desde el punto de vista del comportamiento
estructural, F. Candela clasifica las estructuras prismticas y losas dobladas como
aquellas que, a diferencia el resto de estructuras laminares, estn sometidas a
rgimen mixto de esfuerzos de membrana y flexin.

FIGURA 1: LABORATORIOS ALTER

Fuente: ArquiMagazine n 14, 2014

Existen varios ejemplos de cubiertas utilizando estos tipos de losas en varios de los
edificios de carcter religioso de Coello de Portugal. Este arquitecto emple con
frecuencia las placas plegadas en algunas partes de sus edificios siendo uno de los
principales arquitectos espaoles en el uso de plegaduras de hormign. Una
utilizacin ms sistemtica de lminas plegadas para cubiertas se realiz en el
Monasterio de Santa Catalina de Siena (Figura 2) en la localidad madrilea de
Alcobendas a partir de la forma a cuatro aguas con limahoyas en las diagonales.
Esta sencilla forma, que tambin puede verse como la interseccin de dos cubiertas
a dos aguas perpendiculares entre s, tiene la ventaja, de que

al construirse

mediante una lmina continua, no es desarrollable sobre un plano y por tanto es

rgida y estable en s misma. Su imagen desde arriba es tradicional, ya que en nada
se diferencia de las cubiertas de faldones convencionales, pero desde su intrads es
muy diferente ya que se percibe como una contra forma en negativo, en la que la
naturaleza de los plegamientos cobra un especial protagonismo.
Esta forma base se emple en la cubierta del claustro, y fue hormigonada
conjuntamente dando lugar a una lmina continua, colaboraba por un sistema de
apoyos, con reducidos soportes metlicos situados en sus esquinas. Con mayor
dimensin la misma lmina de planta cuadrada tipo se utiliz como cubierta de la
iglesia, jugando en este caso con variaciones en las pendientes.
FIGURA 2: MONASTERIO DE SANTA CATALINA DE SIENA.

Fuente: ArquiMagazine n 14, 2014

La misma solucin fue empleada bastante ms recientemente por el mismo

arquitecto en el Monasterio de Jess y Mara en Toledo
Tambin merece citarse la curiosa solucin de lminas de la planta superior del
claustro del Monasterio de la Encarnacin de Lejona en Vizcaya (Figura 3).
Corresponde a una cubierta a dos aguas. A ella se le superponen en perpendicular
series de pliegues triangulares muy peraltados y cruzados transversalmente, los
cuales se manifiestan en el borde libre como agudas elevaciones.
FIGURA 3 MONASTERIO DE LA ENCARNACIN,
Fuente: ArquiMagazine n 14, 2014

Actualmente las nuevas tendencias arquitectnicas han llevado a un desarrollo

amplio de las losas plegadas a lo largo de Europa y EEUU, debido a las grandes
posibilidades a las que dan las mismas y que generan bastante espacio ya que por
su geometra tienden a auto sostenerse
En Bolivia, no se han registrado usos muy importantes de las losas plegadas. Es por
el mismo motivo que el presente trabajo tratar de llevarlo a la realidad boliviana
buscando ajustar un presupuesto del mismo.

2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

2.1

Identificacin del problema

A travs de la historia, el hombre se ha vuelto un maestro en disminuir el peso por

metro cuadrado en las estructuras de construccin civil, debido a que se percat de
que en general, el peso implica mayor uso de materia prima, tanto en la estructura
que cubre como en la estructura que lo soporta. El presente trabajo tiene como
objetivo la reduccin de la materia prima en una misma superficie, adems que no
solo reducir el material requerido sino que ser un beneficio para el que solicita el
trabajo como tambin repercutir en un mejor aprovechamiento en la utilizacin de
los recursos del pas.
As, se ha visto que el espesor de un techo puede reducirse al realizar pliegues que
dan la estabilidad y rigidez necesarias para que est en condiciones de servicio, en
comparacin de utilizar los elementos curvos. Es por este hecho que es necesario
realizar una comparacin entre estos elementos para dar un mejor aprovechamiento
de los recursos al momento de emplearlos

2.2

Planteamiento del problema

De qu manera se puede reducir los presupuestos elevados en obras civiles,

realizar un mejor aprovechamiento de la materia prima en la construccin, con una
mejor dificultad de encofrado, tomando en cuenta que existe poca disposicin de
materia prima, encofrados dificultosos en cubiertas de tipo curvos y que los
presupuestos reduciran si se reduce los volmenes de obra?

2.3

Diagrama causa y efecto

FIGURA 4: DIAGRAMA CAUSA EFECTO,

CAUSA
Baja disposicin de
materia prima
Encofrado en
cscaras complicado
Presupuesto elevado
debido a volmenes
de obra elevados

EFECTO
Menor dificultad de
encofrado
Volumenes de obra
menores
Reduccion de
Presupuestos
considerable

Fuente: Elaboracin propia

3. OBJETIVOS

3.1

Objetivo General

Realizar un estudio comparativo para el diseo de cubiertas de losas plegadas y

cscaras de simple curvatura en la construccin de laboratorios de ingeniera civil-

EMI Alto Irpavi para reducir la materia prima empleada en una superficie reduciendo
as volmenes de obra y costos

3.2

Objetivos especficos

Realizar el clculo de solicitaciones con el programa SAP 2000 15 de la terminal

usando losas plegadas.

Realizar el clculo de solicitaciones con el programa SAP 2000 15 de la

terminal usando cscaras de simple curvatura.

Realizar el diseo estructural de losas plegadas por el mtodo de David

Yitzhaki.
Realizar el diseo estructural utilizando cscaras de simple curvatura

mediante la norma ACI.

Realizar el presupuesto de las distintas tecnologas propuestas y comparar
los costos entre ellos.

4. JUSTIFICACIN.

4.1

Justificacin Tcnica

Es necesario realizar una comparacin de diseo y econmica entre las losas

plegadas y cscaras de simple curvatura de hormign armado, debido a que las
losas plegadas son un recurso estructural que no ha sido muy utilizado a lo largo del
pas, y al compararlo con un elemento utilizado bastante en las obras de
construccin civil, se tendr una referencia ms cercana para poder apreciar los
resultados a los que se llegar

4.2

Justificacin econmica

Debido a que el presupuesto general en un proyecto puede llegar a ser un factor

determinante en la decisin de ponerlo en marcha, es importante encontrar mtodos
que logren satisfacer las caractersticas de los nuevos proyectos y requerimientos de

los mismos a un costo ms factible. La motivacin del presente proyecto es la de

reducir los volmenes de obra siendo este uno de los factores ms influyentes en el
presupuesto de una obra

4.3

Justificacin social

La elaboracin de laboratorios de nuevos laboratorios de ingeniera civil en EMI Alto

Irpavi, mejorar la calidad acadmica en la Escuela Militar de Ingeniera, teniendo
espacios amplios aplicando la tecnologa de las losas plegadas.

4.4

Justificacin ambiental

La reduccin de materia prima en la construccin civil, es uno de los aspectos de

ms inters en la realizacin de proyectos a lo largo del estado, debido a que esto
beneficiar al pas dndole un mejor uso y empleo de la misma. Es por este motivo
que es necesario contar con una alternativa eficiente en el diseo de proyectos que
reduzca la utilizacin de materia prima, siendo las losas plegadas una propuesta que
se debe tomar en cuenta

5. ALCANCE

5.1

Alcance Temtico

Para la realizacin del proyecto es necesario el conocimiento de las siguientes

ramas de ingeniera:

Geotecnia
Hormign Armado
Clculo y diseo de losas plegadas
Teora de la elasticidad
Economa y administracin de proyectos

10

5.2

Alcance Geogrfico

La comparacin de los distintos mtodos para calcular losas plegadas se realizar

en el diseo de laboratorios en la Escuela Militar de Ingeniera ubicada en Alto Irpavi,
5.3

Alcance Temporal

La realizacin del presente proyecto se realizar segn normativa vigente de la

Escuela Militar de Ingeniera en un total de 2 semestres acadmicos.

6. FUNDAMENTACIN TERICA

6.1

Hormign Armado

El hormign es un material con propiedades mecnicas y de durabilidad ideales para

construccin civil, adems de que es un material muy moldeable. Es un material
resistente a los esfuerzos de compresin solicitados en las obras. El problema del
hormign como material de construccin radica a la resistencia a la traccin que
tiene, que llega a ser despreciable comparada con las solicitaciones necesarias.
Es por este motivo que es necesario implementarle un material que sea resistente a
los esfuerzos de traccin elevados, adems que el hormign por si solo es un
material frgil siendo un problema ya que es necesario que los elementos
estructurales sean dctiles, permitiendo que los elementos estructurales se
deformen apreciablemente antes de la falla. Un material idneo para dar estas
caractersticas faltantes en el hormign es el acero, teniendo una gran ductilidad y
resistencia a la traccin.
La teora de vigas de Euler-Bernoulli no es funcional para el clculo del hormign
armado, debido a que la misma no contempla el uso de dos materiales. Debido a las
diferentes propiedades mecnicas de ambos materiales la tensin mecnica varia
tambin en ellos, es por esta razn que la teora de Euler-Bernoulli no funciona ya
que considera estas propiedades homogneas

11

Al disear una estructura se debe realizar una comparacin entre la magnitud de las
solicitaciones y la capacidad resistente. En principio, la capacidad resistente debe
ser mayor en un cierto porcentaje que la magnitud de las solicitaciones, de modo
que el trabajo de la estructura tenga un nivel apropiado de confiabilidad en cuanto al
comportamiento, ante las cargas reales de diseo.
Esa diferencia entre las solicitaciones externas y la capacidad resistente interna es
la que proporciona los diferentes niveles de seguridad a la estructura. Los estados
de carga que actan permanente o frecuentemente sobre la estructura tendrn
niveles de seguridad algo ms altos que los estados de carga que ocurren muy
ocasionalmente.
Existen 2 alternativas de modelos de diseo estructural que utilizan los cdigos para
lograr tcnicamente el manejo de esa diferencia necesaria entre las solicitaciones y
la capacidad resistente:

Diseo por esfuerzos admisibles

Diseo por capacidad resistente

6.1.1 Diseo por Esfuerzos Admisibles.

En el diseo por esfuerzos admisibles o diseo para cargas de servicio, la capacidad
resistente de la estructura, del elemento estructural o de la seccin especfica de un
elemento estructural (propiamente el esfuerzo mximo del material que provoca la
rotura o que genera grandes deformaciones) se divide para un factor de seguridad
aceptable para volverla comparable con la magnitud de las solicitaciones
(comparable con los esfuerzos generados por las cargas de servicio).
Se consigue un diseo apropiado cuando la magnitud de las Solicitaciones no
supera a la Capacidad Resistente dividida para el Factor de Seguridad.
Las estructuras de hormign pre-esforzado y las de madera se suelen disear bajo
este criterio.

12

6.1.2 Diseo por Capacidad Resistente.

En el diseo por capacidad resistente, las solicitaciones que actan sobre la
estructura se mayoran mediante factores apropiados para que las acciones
exteriores sean comparables con la capacidad resistente de la estructura, del
elemento estructural o de la seccin especfica de un elemento estructural.
Se consigue un diseo apropiado cuando la magnitud de las solicitaciones
mayoradas no supera a la Capacidad Resistente.
Las estructuras de hormign armado y de acero laminado en caliente, y los puentes
se suelen disear bajo este criterio.
Debido a que el material usado en la losa plegada es hormign armado, es
importante el conocimiento del fundamento en el que se basa el diseo de hormign
armado

6.2

Losas plegadas de Hormign Armado

El comportamiento de las placas plegadas se favorece al tener fuerzas de

membrana debido a su geometra que hace que, adems de las fuerzas debidas a
flexin, aparezcan fuerzas horizontales que dan resistencia al sistema. Para lograr
que la estructura tenga estabilidad es necesario restringir su desplazamiento,
colocando diafragmas extremos o intermedios.
Adicionalmente, para resistir torsin y/o flexin, se requieren trabes en las aristas
que mejoran el comportamiento estructural en general.
Para mejorar la estabilidad de un sistema de placas plegadas, se colocan en sus
extremos, los diafragmas transversales, que pueden ser de dos tipos:
1) Diafragmas completamente rgidos (porciones slidas).
2) Diafragmas elsticos.
Se analizarn los siguientes mtodos para realizar la comparacin de diseo de las
mismas:

13

Mtodo de David Yitzhaki

Adems se realizar el clculo con el software SAP 2000 15

7. MARCO METODOLGICO
El presente proyecto de grado es del tipo transcriptivo debido a la metodologa que
emplea siendo esta Se apoyan en los datos y la informacin obtenidos de textos y
documentos de referencia. Con su anlisis se pretende aportar conocimientos
adicionales sobre lo que se est investigando.
TABLA 1 ACCIONES MTODO
Objetivos Especficos
Realizar el clculo
estructural con el
programa SAP 2000 15
de la terminal usando
losas plegadas.

Acciones
-Diseo de planos arquitectnicos
utilizando losas plegadas
-Realizar el clculo de solicitaciones
mediante SAP 2000 15

Realizar el clculo
estructural con el
programa SAP 2000 15
de la terminal usando
cscaras de simple
curvatura.

-Diseo de planos arquitectnicos

utilizando una cscara de simple
curvatura
-Realizar el clculo de solicitaciones
mediante SAP 2000 15

Realizar
el
diseo
estructural
de
losas
plegadas por el mtodo
de David Yitzhaki.

-Realizar el diseo estructural segn

el mtodo Yitzhki
-Analizar Resultados obtenidos

Realizar
diseo
estructural
utilizando
cscaras
de
simple
curvatura. Mediante la
norma ACI.

-Realizar el diseo estructural segn

norma ACI utilizando datos
-Analizar Resultados obtenidos

Realizar el presupuesto
de los distintos mtodos
y comparar los costos

Obtener los volmenes de obra segn

diseo
Comparar costos segn cmputos

14

Mtodo
Modificar planos ya
obtenidos
en
AutoCAD
Ingresar datos de
planos a SAP 2000
15
Modificar planos ya
obtenidos
en
AutoCAD
Ingresar datos de
planos a SAP 2000
15
Teora de
Plegadas

Losas

Comparar
dimensiones
con
estructura
con
cscara de simple
curvatura
Hormign Armado
Comparar
dimensiones
con
estructura con losas
plegadas
Economa
y
administracin
de
proyectos

entre ellos.

mtricos

Realizar
comparacin
econmica
entre
ambas estructuras

Fuente: Elaboracin Propia

8. TEMARIO TENTATIVO
CAPTULO I: GENERALIDADES
1.1. INTRODUCCIN
1.2. ANTECEDENTES
1.3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
1.4. OBJETIVOS
1.5. JUSTIFICACIN
CAPTULO II: MARCO TERICO
2.1. GEOTECNIA APLICADA AL PROYECTO
2.2. DISEO DE TERMINALES DE BUSES
2.3. DISEO DE ESTRUCTURAS DE HORMIGN ARMADO
2.4. COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL DE PLACAS PLEGADAS.
2.5. APLICACIN DE LA NORMA ACI EN EL PROYECTO
CAPITULO III: INGENIERA DE PROYECTO
3.1. UBICACIN DEL PROYECTO
3.2. DISEO DE PLANOS PARA LA TERMINAL DE BUSES- ZONA SUR
3.3. CALCULO DE LAS SOLICITACIONES DE LA TERMINAL DE BUSES
UTILIZANDO LOSAS PLEGADAS POR MEDIO DEL PROGRAMA SAP
3.4.

2000 15
DISEO ESTRUCTURAL DE LA TERMINAL DE BUSES UTILIZANDO

3.5.

LOSAS PLEGADAS SEGN MTODO YITZHAK.

PLANOS ESTRUCTURALES DE LA TERMINAL

UTILIZANDO LOSAS PLEGADAS

CAPITULO IV: COSTOS Y PRESUPUESTOS
4.1. PRECIOS UNITARIOS
4.2. CMPUTOS MTRICOS
4.3. PRESUPUESTO GENERAL
4.4. COMPARACIN ECONMICA
CAPITULO V: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
5.1. CONCLUSIONES
5.2. RECOMENDACIONES
BIBLIOGRAFA
ANEXOS

15

DE

BUSES

9. CRONOGRAMA DE TRABAJO

Fuente: Elaboracin propia

16

10. PRESUPUESTO TRABAJO DE GRADO

TABLA 2: PRESUPUESTO DE TRABAJO DE GRADO,
tem 1

unidad

cantida

precio

por precio

d
Paquete hojas Bond paquete 4
Cartuchos
de unidad
5

unidad
30
150

total
120
750

impresora
Empastados

unidad

12

50

600
1470

tem 2
Fotocopias

unidad

1000

0.1

100
100

tem 3
Data Show

hora

10

50

500
500

tem 4
Imprevistos

500

500
500

tem 5
Paga por trabajo de -

4800

4800

grado
4800
Total

7370

Bs

Fuente: Elaboracin Propia

11. FUENTES DE CONSULTA

Tesis doctoral Estudio comparativo mtodos de losas plegadas Ing. Carlos
Escobedo
Losas de ferro-cemento- Ing. Luis Fernando Vsquez
Norma ACI cap. 19

Dos dcadas de estructuras plegadas de hormign R. Garca

Reglamento CIRSOC 210 cap. 19
Analysis of Thin Concrete Shells Revisited- Bart Peerdeman, 2008
Concrete Folded Plate Roofs- C. B. Wilby