Ambiente Construdo

On-line version ISSN 1678-8621

Ambient. constr. (Online) vol.11 no.1 Porto Alegre Jan./Mar. 2011
http://dx.doi.org/10.1590/S1678-86212011000100003
ARTIGOS

Avaliao da resistncia compresso, resistncia trao e formao de

microfissuras em concretos produzidos com diferentes tipos de cimentos,
quando aplicado um pr-carregamento de compresso
Evaluation of compressive strength, tensile strength and microcracking formation in
concretes produced with different cements, when a preloading of compression is
applied
Geilma Lima VieiraI; Denise Carpena Coitinho Dal MolinII
I

Centro Tecnolgico, Departamento de Engenharia Civil, Universidade federal do Esprito Santo, Av.
Fernando Ferrari, 514, Goiabeiras, Vitoria - ES - Brasil, CEP 29075-510,Tel.: (27) 4009-2652. E-mail:
geilma.vieira@gmail.com
II
Escola de Engenharia, Departamento de Engenharia Civil, Universidade Federal do Rio Grande do Sul,
Av. Osvaldo Aranha, 99, 3 andar, Farroupilha, Porto Alegre - RS - Brasil, CEP 90035-190, Tel.: (51)
3308-3321. E-mail: dmolin@ufrgs.br

RESUMO
Muitas empresas construtoras que querem competitividade no mercado buscam solues para
aumentar a velocidade de seus empreendimentos, tal como a reduo do tempo de execuo da
estrutura, reduo do tempo de escoramento e execuo antecipada das alvenarias, sem respeitar o
prazo mnimo de cura do concreto. A retirada precoce do escoramento submete a estrutura a uma
carga prematura. Os danos causados pela incompleta reao de hidratao e cura do concreto podem
desencadear um processo generalizado de formao de microfissuras. O presente estudo avaliou o
comportamento de diferentes tipos de concretos produzidos com quatro diferentes tipos de cimentos,
quando submetidos a uma carga precoce de compresso, analisando-se suas propriedades mecnicas.
A anlise incluiu a avaliao da resistncia compresso, resistncia trao e microestrutura interna
do concreto, atravs de microscopia eletrnica de varredura. Os resultados indicaram que h
possibilidade de um processo de formao de microfissuras causadas pelo carregamento precoce no
concreto e que h tendncia de diminuio dos valores de resistncia trao. Entretanto, verificouse, mediante anlise de microscopia, que as microfissuras formadas pelo carregamento precoce
tendem a se recuperar se o processo de cura for retomado ou se cessar o pr-carregamento.
Palavras-chave: Concreto. Pr-carregamento. Resistncia compresso. Resistncia trao.
Microfissuras

ABSTRACT
Many construction companies seeking competitive advantage in the market search for solutions to
increase the speed of their projects, such as reducing the structure execution time, cutting shoring

time and expediting the construction of masonry walls, disregarding the minimal time limit for curing
concrete. Early withdrawal of the concrete structure shoring submits it to a premature load. The
damage caused by incomplete hydration reaction and curing of the concrete can trigger a widespread
process of formation of microcracks. This study examined the behavior of different types of concrete
produced with four different types of cements, subjected to an early compressive load, analyzing their
mechanical properties. The analysis included an evaluation of the compressive strength, tensile
strength and internal microstructure of the concrete, using scanning electron microscopy. The results
indicated that there is a possibility of forming microcracks due to preloading on concrete, and that
there is a tendency of reaching lower tensile strength values. However, microscopic analysis showed
that the microcracks formed by preloading tend to recover if either the curing process is resumed or if
early loading stops.
Keywords: Concrete. Preload. Compressive strength. Tensile strength. Microcracking

Introduo
O processo de racionalizao e industrializao da construo trouxe profundas alteraes na forma de
construir edificaes no Brasil. O processo construtivo est modificado, assim como o clculo estrutural
e as tcnicas gerenciais. Houve uma evoluo da resistncia do concreto, as estruturas e tipologias
esto mais arrojadas e as alvenarias mais precisas. Alm disso, tm surgido novos fenmenos, antes
no observados nas construes e ainda pouco conhecidos pelos profissionais. Paredes de vedao
esto se rompendo, fissuras nas alvenarias so visveis e problemas nos revestimentos so cada vez
mais frequentes. Fissuras e trincas em alvenaria originam-se devido ao mecanismo inerente que os
materiais possuem de aliviar tenses que lhe so impostas. Fissuras de origem externa decorrem, em
geral, da incompatibilidade entre estruturas de concreto armado e alvenarias de vedao. Essa
incompatibilidade tem sido observada em funo dos movimentos diferenciais entre os elementos de
concreto armado e as paredes. A inadequao da sequncia e velocidade de execuo e a ausncia de
um projeto que considere corretamente a interao entre esses subsistemas na definio de materiais,
detalhes de projeto e tcnicas executivas podem ser apontadas como aspectos fundamentais nessa
questo.
Entre as hipteses assumidas e muitas vezes no verificadas que influenciam diretamente a
deformao da estrutura esto: o mdulo de elasticidade considerado no dimensionamento e no
obtido em obra; o aumento da fluncia e retrao devido velocidade de execuo; e o carregamento
e a diminuio da rigidez devido microfissurao em trabalho.
Muitas empresas construtoras, para garantir competitividade no mercado, buscam solues capazes de
aumentar a velocidade de suas obras, tais como a reduo do tempo de execuo da estrutura e do
perodo de escoramento, e antecipao do incio das alvenarias, como pode ser observado na Figura 1.

A retirada antecipada do escoramento submete a estrutura a um carregamento precoce, sem que haja
tempo suficiente de ocorrerem todas as reaes de hidratao do cimento, podendo desencadear um
processo de microfissurao no concreto. Como consequncia, as deformaes instantneas e lentas
tendem a aumentar, podendo intensificar a incidncia de manifestaes patolgicas nas edificaes
(MEDEIROS, 2005).
Pela Figura 1, o ciclo de concretagem de 7 dias e s h dois jogos de escoramento (situao A).
Nessa configurao, para os procedimentos de concretagem do terceiro pavimento (situao B), ter
de ser deslocado o escoramento. Para essa situao ter de ser retirado o escoramento do primeiro
pavimento (situao A), que est apenas com cura de 15 dias e que suportar, alm do peso prprio,
as cargas provenientes dos elementos superiores.
Cada elemento recm-concretado suportado por outro, que, por sua vez, ainda no desenvolveu
resistncia suficiente para suportar as cargas adicionais. Aliado a isso, tem-se a execuo antecipada
das alvenarias (situao C), que mais uma etapa construtiva e somatiza possveis efeitos
indesejveis na estrutura como um todo, pois a cada etapa construtiva realizada nova parcela de ao
absorvida pelos elementos estruturais, curados ou no.
Sem resistncia suficiente e escoramento permanente que possa suportar as cargas adicionais, podem
ocorrer deformaes no previstas em projetos em funo desse ciclo de concretagem e
disponibilidade insuficiente de escoramento. Tais deformaes, no previstas, podem provocar o
surgimento de fissuras em funo dos esforos prematuros.
As normas brasileiras vigentes (NBR 14931) no estabelecem prazos para a retirada de formas e
escoramentos, mas indica que estes s podem ser removidos quando houver suficiente resistncia do
concreto para resistir s aes que atuarem sobre ele e no conduzir a uma configurao de
deformaes inaceitveis, em funo do baixo mdulo de elasticidade do concreto e maior deformao
diferida no tempo quando o concreto solicitado com idades inferiores a 28 dias. A norma NBR 14931
(ABNT, 2003) recomenda que sejam atendidos os requisitos de monitoramento da gradual evoluo da
resistncia do concreto nas primeiras idades.
Frana (2005) aponta alguns fatores crticos que influenciam nas deformaes de estruturas de
concreto, entre elas a macroestrutura do concreto, os ciclos de execuo e reescoramento. Uma
soluo eficaz, segundo o autor, retardar o primeiro carregamento do concreto, ou seja, definir um
cronograma de construo de modo a permitir que sejam asseguradas as resistncias mecnicas do
concreto (compresso, trao e mdulo de elasticidade), assim como definir um bom projeto de
reescoramento.
Alm da tomada de deciso sobre os corretos procedimentos de clculo, projeto e execuo de
estruturas de concreto, o conhecimento da tecnologia dos materiais constituintes do concreto pode
ajudar a minimizar tais efeitos.
O desenvolvimento de novos materiais da construo civil e o conhecimento do desempenho das
estruturas em um nvel mais aprofundado surgem como parmetros de grande importncia na busca
do melhor desempenho das estruturas dentro do processo de racionalizao. Avaliao isolada de
algumas propriedades como a resistncia compresso torna-se um parmetro insuficiente no estudo
do desempenho da estrutura quando submetida a cargas precoces. Nesse contexto, torna-se relevante
o estudo de outras propriedades mecnicas (resistncia trao) do concreto, seus materiais
constituintes, assim como suas fases de hidratao quando submetidos a um carregamento precoce,
no sentido de garantir a segurana e o bom desempenho da estrutura ao longo do tempo.

Comportamento mecnico do concreto sob carregamento de compresso

No concreto, as tenses de trao induzidas pelas deformaes na retrao trmica e na secagem so
grandes o suficiente para causar microfissurao na zona de transio, mesmo que o concreto no seja
submetido a qualquer carga externa. A resistncia ruptura do elemento sob carga controlada pela
propagao e reunio de uma parte do sistema de microfissuras na pasta de cimento hidratada. De
uma forma geral, a resistncia do concreto aumenta com a idade enquanto as partculas no
hidratadas de cimento continuam a formar produtos de hidratao, que tendem a reduzir o tamanho e
o volume total de vazios. Genericamente, na faixa de relao gua/aglomerante de 0,5 a 0,7, pode-se

dizer que a microestrutura da zona de transio impede o concreto de comportar-se como um material
composto (AITCIN, 2000; NEVILLE, 1997).
em funo da presena da zona de transio que o concreto rompe a um nvel de tenso
consideravelmente mais baixo do que a resistncia dos dois constituintes principais (agregado e
pasta). Conforme comentado anteriormente, mesmo antes da aplicao do carregamento, j existem
microfissuras na regio da interface, que so geradas durante o processo de endurecimento da pasta e
causadas pela exudao, retrao por secagem, entre outros. A Figura 2 ilustra a evoluo da
fissurao nessa interface, sob condies de carregamento.

Em nveis no muito elevados de energia para estender as fissuras j existentes na zona de transio,
com tenses de 40% a 70% da resistncia ltima, j se percebem incrementos de deformao por
unidade de fora aplicada. Em nveis de tenses maiores do que 70% da carga ltima, j se formam
novas fissuras, propagando-se gradativamente at se unirem s fissuras da zona de transio. Esse
fato pode levar o material ruptura. Sob cargas de trao, as fissuras se propagam a um nvel muito
mais baixo. Em relao ao mdulo de elasticidade, a estrutura da zona de transio, principalmente o
volume de vazios considerado e a presena de microfissuras, provoca grande interferncia. No
concreto, a zona de transio serve de ponte entre a matriz e o agregado grado. Mesmo que os
materiais constituintes (argamassa e agregado grado) possuam elevada rigidez, a rigidez do material
composto pode ser baixa em funo da presena dos vazios e das microfissuras presentes na zona de
transio, as quais no permitem transferncia de resistncia (MEHTA; MONTEIRO, 1994).
Quando um corpo de prova de concreto submetido a um carregamento de compresso axial, a curva
tenso-deformao apresenta um ramo ascendente, seguido por um pico que conhecido como a
resistncia compresso do concreto, como pde ser visto na Figura 2. Embora a parte inicial da curva
parea uma reta, medies mais detalhadas mostram que existe uma curvatura desde o incio do
carregamento, em funo dos processos de retrao e endurecimento do cimento. Com isso surgem
concentraes de tenses de trao na interface entre agregados e a pasta de cimento, causando
microfissuras que podem se propagar quando estiverem sujeitas a carregamentos externos.
Uma importante classificao para o estudo de uma fissura ou trinca o modo como ela est
solicitada. Existem trs modos possveis, conforme se pode observar na Figura 3.

O modo I caracterizado por um esforo de trao unidirecional, com a fissura se desenvolvendo num
plano perpendicular ao do carregamento. O modo II caracteriza-se pelo escorregamento entre as faces
das fissuras, com esforo cisalhante aplicado na direo paralela ao defeito. O modo III tambm se
caracteriza por escorregamento entre as faces, mas com esforo cisalhante atuando na direo
perpendicular da fissura. Esses so os modos de solicitao; qualquer outro constitui uma
superposio desses aqui apresentados (BOTTA, 1998; KANG; BITTENCOURT, 1999; SANTOS, SOUZA;
BITTENCOURT, 2003).

De acordo com Botta (1998), anlises da danificao do concreto sob compresso permitem concluir
que de 0% a 30% ou 40% da tenso mxima do ensaio uniaxial as fissuras permanecem estveis na
regio da interface. Desse ponto at 70% ou 80% da carga mxima as fissuras se desenvolvem
segundo os modos II (fissuras a 45 em relao direo da carga) e I, ainda na regio da interface
agregado-argamassa. A partir da ocorre instabilidade e rupturas locais na argamassa, conduzindo o
material iminente ruptura devido intensa degradao.
Em compresso uniaxial a danificao tem as caractersticas indicadas na Figura 4.

A primeira fissura aparece com modo II de abertura na regio do contorno do agregado,

aproximadamente a 30 em relao horizontal. A fissura progride ao longo da interface, passando a
apresentar um modo I de abertura. Em seguida, sua evoluo se d na direo da solicitao,
deixando a regio da interface para se propagar na matriz. Para elevados nveis de solicitao
evidencia-se um panorama de fissuras paralelas direo do carregamento (PITUBA, 2003; MAZARS;
BAZANT, 1989).
Dessa forma, a ruptura ocorre ortogonalmente direo da carga aplicada, como no ensaio de trao
por compresso diametral. H grande possibilidade de que no exista uma tenso-limite, mas uma
deformao-limite por trao, que determina a resistncia do concreto sob solicitao esttica. A
ruptura final sob ao de uma compresso uniaxial uma ruptura por trao de gros de cimento ou
uma ruptura da aderncia em uma direo perpendicular carga aplicada, ou, ainda, a runa causada
pelo surgimento de planos inclinados de cisalhamento. Por esse motivo explica-se a ruptura em forma
de cone e com planos cisalhantes a 45 em corpos de prova de concreto de formato cilndricos. A
Figura 5 apresenta exemplos dessa forma de ruptura (MAZARS; BAZANT, 1989; LANDIS; NAGY;
KEANE, 2003; NEVILLE, 1997).

Metodologia Experimental
Os concretos produzidos foram ensaiados em quatro nveis de pr-carregamento de compresso (0%,
25%, 50% e 75% em relao carga de ruptura), aplicados aos 1, 3 e 7 dias de idade, utilizando-se
diferentes relaes gua/cimento (0,35, 0,50 e 0,70). Os concretos submetidos ao pr-carregamento
foram ensaiados em diferentes idades, inclusive aos 28 dias, que a idade de ensaio e parmetro de
referncia da maioria dos projetos estruturais. Buscou-se verificar a influncia da microfissurao na
resistncia compresso axial, na resistncia trao e na formao de microfissuras dos diferentes
tipos de concretos produzidos. Foram utilizados quatro tipos diferentes de cimentos (CPV ARI, CPV ARI
RS, CPIV RS e CPII Z) com o objetivo de verificar a influncia de suas diferentes composies e seu
desempenho sob carregamento de compresso nas primeiras idades de cura e hidratao.
Os ensaios de resistncia compresso axial foram executados de acordo com os procedimentos da
NBR 5739 (ABNT, 1994) Concreto Ensaio de compresso de corpos-de-prova cilndricos Mtodo
de ensaio , no que se refere velocidade de carregamento, equipamento e preparao das amostras,
nas idades predeterminadas no programa experimental. Os corpos de prova permaneceram em cmara
mida at a idade do ensaio. Tambm, na idade de 1, 3 e 7 dias, os corpos de prova foram capeados
com enxofre para aplicao do pr-carregamento. Aps o pr-carregamento, os corpos de prova
retornavam cmara mida, permanecendo l at a idade de 28 dias, para a execuo dos ensaios.
A execuo do ensaio de resistncia trao por compresso diametral seguiu as especificaes da
NBR 7222 (ABNT, 1994) Argamassa e concreto Determinao da resistncia trao por
compresso diametral de corpos-de-prova cilndricos . Os corpos de prova permaneceram em cmara
mida at a idade de pr-carregamento e dos ensaios previstos. A execuo do ensaio de trao por
compresso diametral pode ser visto na Figura 6.

Na produo dos concretos foi adotado o procedimento de dosagem IPT/EPUSP. A Tabela 1 mostra os
valores dos traos unitrios, consumo de cimento/m3, a mdia dos abatimentos obtidos, assim como
os valores de temperatura e umidade relativa na etapa de execuo e moldagem dos concretos.

Aps a moldagem dos corpos de prova de acordo com a NBR 5738 (ABNT, 1994), os concretos
permaneceram em um local protegido para evitar a sada de gua por evaporao nas primeiras 24
horas. Aps esse perodo, os corpos de prova foram desmoldados, identificados e mantidos em cmara
mida com umidade relativa superior a 95% e temperatura de 23 2 C, at as idades de ensaios.
A velocidade de aplicao do carregamento ao longo dos ensaios foi mantida constante para todos os
percentuais de cargas. Ficou estabelecida uma taxa de 200 kN/min (aproximadamente 0,50 MPa/s). A
Figura 6 apresenta a execuo do pr-carregamento na prensa. Os ensaios de pr-carregamento foram
realizados no Laboratrio de Ensaios e Modelos Estruturais (LEME) da Universidade Federal do Rio
Grande do Sul. Aps o pr-carregamento, os corpos de prova retornavam ao ambiente de cura at a
idade de ensaio.

Resultados e discusso
Na avaliao dos resultados de resistncia compresso e resistncia trao por compresso
diametral foi realizado um tratamento estatstico para anlise de significncia das variveis envolvidas
nos ensaios (idade, relao gua/cimento, porcentagem de carregamento, idade de carregamento)
para os diferentes tipos de cimento. Foram desenvolvidos modelos de regresso linear mltipla para as
variveis de resposta (resistncia compresso e resistncia trao) medidas.
Os valores de resistncia compresso e de resistncia trao por compresso diametral obtidos
pelo modelo so expressos sob a forma de grficos de comportamento dos concretos produzidos em
funo das variveis relao gua/cimento (ac), idade, percentual de pr-carregamento (carregam) e
idade de carregamento (idadecar).
Na Tabela 2 possvel verificar que os modelos matemticos de regresso linear mltipla ajustados
para observar o comportamento da resistncia compresso em funo das variveis citadas possuem
coeficientes de determinao (R2) esto todos acima de 95%. Isso significa que os modelos
matemticos desenvolvidos explicam mais de 95% da variabilidade dos resultados dos ensaios e,
portanto, so confiveis.

A Figura 7 apresenta os grficos do efeito da interao entre o percentual de pr-carregamento e a

relao a/c sobre a resistncia compresso do concreto, para cada tipo de cimento. Ao contrrio do
que se esperava, houve aumento da resistncia medida que aumentava o percentual de prcarregamento. O processo de formao de microfissuras atravs da resistncia compresso no pode
ser explicado simplesmente por critrios de observao macroscpica. No entanto, algumas
observaes podem ser feitas a respeito desse comportamento.

Nas primeiras idades, apesar do baixo grau de hidratao, alguns cimentos j possuem uma estrutura
interna razoavelmente formada, com compostos capazes de formar uma grande quantidade de
etringita e, consequentemente, silicatos hidratados de clcio (CSH). Alm disso, ocorre a formao de
cristais orientados de hidrxido do clcio (CaOH2), que tm seu tamanho diretamente proporcional
porosidade do concreto. Esses produtos cristalinos consistem de cristais relativamente grandes e
formam uma estrutura mais porosa na regio da zona de transio. Quando o concreto recebe um prcarregamento, possivelmente ocorre um efeito de compactao da estrutura, expulsando a gua

contida nos poros capilares e quebrando os cristais de hidrxido de clcio, alm de outros cristais mais
fracos. Com isso, a estrutura interna do material se rearranja, liberando a rea antes ocupada pelo
hidrxido de clcio e preenchendo os vazios formados com produtos resistentes remanescentes,
provavelmente com hidratao de compostos anidros.
Com o progresso da hidratao, o CSH remanescente e uma segunda gerao de cristais menores de
etringita e hidrxido de clcio comeam a preencher os espaos vazios deixados pelos cristais grandes
de hidrxido de clcio, ajudando a aumentar a densidade e, consequentemente, a resistncia do
material. Por esse motivo, explica-se o maior ganho de resistncia para relaes a/c menores.
Nas relaes a/c maiores a resistncia no concreto explicada como uma consequncia natural do
progressivo enfraquecimento da matriz devido ao aumento da porosidade. Como no h quantidade
suficiente de compostos resistentes remanescentes, ocorre apenas a quebra dos cristais de hidrxido
de clcio. Ainda assim o efeito benfico, uma vez que o carregamento quebra os cristais mais fracos,
reorganizando a estrutura e tornando-a mais compacta.
Burlion, Bourgeois e Shao (2005) realizaram experimentos em testemunhos de concreto confinando o
corpo de prova numa direo, deixando livre a outra direo e aplicando uma fora de compresso no
lado confinado. Os autores afirmam que a presso exercida num corpo de prova de concreto provoca
um confinamento da estrutura do concreto na direo de aplicao da carga e com isso induz a um
aumento da resistncia. Isso ocorre, segundo os autores, porque a presso de confinamento provoca
uma diminuio dos espaos intersticiais da composio da mistura. Quando os corpos de prova
submetidos a cargas ficam expostos a um ambiente mido, a gua tende a percolar os interstcios
formados pelas microfissuras, hidratando compostos qumicos que ainda no se hidrataram, e, assim,
proporciona um aumento da resistncia. Os autores observaram aumento da resistncia da ordem de
at 15%.
Na Figura 7 so mostrados os grficos com o efeito da interao entre a idade em que o concreto foi
pr-carregado e a relao a/c. Os valores da resistncia compresso foram obtidos por meio das
equaes de regresso linear obtidas para cada tipo de cimento.
Os grficos da Figura 8 indicam que nos cimentos de reaes de hidratao mais lentas, como o CPII
Z, por exemplo, o ganho de resistncia foi maior em todas as relaes a/c medida que aumentava a
idade de pr-carregamento. Tal fato se deve, provavelmente, evoluo do processo de hidratao, o
que no ocorreu com os cimentos de alta resistncia inicial, em que o aumento de idade de prcarregamento provoca pouca influncia no ganho da resistncia compresso.

Cada um dos tipos de cimento Portland apresenta uma velocidade de hidratao diferente. Quanto
mais fino o cimento, mais rpida a evoluo da resistncia do concreto. Comparando a matriz do
concreto de um cimento de alta resistncia inicial com a de outro cimento comum, a baixas idades, a
primeira matriz ser muito menos porosa. Ao longo do tempo, os poros da matriz do cimento comum
so preenchidos pelos produtos de hidratao, e a porosidade final poder ser a mesma do concreto de
alta resistncia inicial. Portanto, a influncia do tipo de cimento mais significativa para baixas idades.
O cimento de alta resistncia inicial (ARI) possui um ndice de finura maior que os outros tipos, o que
explica o comportamento de maior resistncia nas primeiras idades (NEVILLE, 1997).
Resistncia trao
Para a anlise da resistncia trao foi desenvolvido um modelo matemtico atravs da anlise de
regresso mltipla, considerando todas as variveis (relao a/c, idade de ensaio, idade de prcarregamento e percentual de pr-carregamento). Assim como na resistncia compresso, na
avaliao da resistncia trao por compresso diametral foi desenvolvido um modelo matemtico
para cada tipo de cimento.
Na Figura 9 apresentado o efeito isolado do percentual de pr-carregamento sobre a resistncia
trao do concreto.

Diferentemente do que apontou a resistncia compresso, no foram observados aumentos da

resistncia trao medida que se aumentava o percentual de carga, o que pode induzir a um
possvel estado de microfissurao. O efeito de colmatao das microfissuras ficou evidente para a
resistncia compresso, mas para resistncia trao h indcios de que a recuperao das
microfissuras no ocorre totalmente. Esse processo vai depender da quantidade de material anidro
remanescente disponvel, da quantidade de microfissuras formadas e abertas. Alm disso, quando o
concreto submetido a um carregamento de compresso, a direo e a propagao das microfissuras
tendem a se distribuir perpendicularmente direo do carregamento, o que prejudica fortemente a
resistncia trao. Apesar do aumento da resistncia compresso, provavelmente originada por
uma resistncia residual, o pr-carregamento no implicou o aumento da resistncia trao.
O efeito da interao entre o percentual de pr-carregamento e a relao a/c apresentado na Figura
10. Os valores foram determinados a partir das equaes obtidas nas modelagens de regresso linear
da Tabela 3.

Na Figura 10 observa-se que a relao a/c tem influncia direta no percentual de carregamento. Com o
aumento do percentual de carga ocorre uma diminuio da resistncia trao, principalmente para
relaes a/c maiores e principalmente para o CPV ARI. Para o CPIV RS, os valores permanecem
inalterados.
Para relaes a/c menores, os nveis de resistncia trao permanecem inalterados, ao contrrio dos
resultados de resistncia compresso. Em relaes a/c maiores o grau de fissurao causado pelo
pr-carregamento no possibilitou melhorias dessa propriedade. Com a aplicao da carga, a possvel
quebra dos cristais de hidrxido de clcio no proporcionou melhora nos nveis de resistncia trao
do concreto. A possvel recuperao parcial de microfissuras formadas no suficiente para manter os
nveis de resistncia trao em patamares de referncia (sem carregamento), pois se um nmero
considervel de microfissuras formado necessrio que todas sejam recuperadas para a manuteno
dessa propriedade.
A interao entre o percentual de pr-carregamento e a idade de pr-carregamento tambm foi
analisada. Os grficos dessa interao podem ser visualizados na Figura 11.

A partir dos grficos da Figura 11 pode-se observar que os concretos que foram pr-carregados em
maiores idades tiveram maiores valores de resistncia trao. medida que aumentava o percentual

de carregamento, diminuam os valores de resistncia trao, para todos os cimentos estudados,

exceto para o CPIV RS, cujos valores permaneceram em patamares estveis. Nos percentuais de 75%
de carregamento, a perda de resistncia trao chega a 15%, aproximadamente, em todas as idades
de carregamento quando comparado aos valores de referncia (sem carregamento).
Nessa configurao possvel verificar a influncia do pr-carregamento na trao e pode-se, de
alguma forma, relacionar a perda de resistncia trao com a formao e propagao de
microfissuras, em funo do carregamento precoce. Para Neville (1997), seria possvel representar os
critrios de fissurao e ruptura do concreto substituindo vrios fatores atuando conjuntamente (cura,
tipo de cimento, tenses atuantes) por um nico parmetro de resistncia, tal como a resistncia
trao uniaxial. Tal propriedade responde pelo desencadeamento de um processo de microfissurao
na estrutura interna do concreto, especialmente na zona de transio.
Microestrutura do concreto submetido ao pr-carregamento
Uma forma de constatar o processo de microfissurao por meio da anlise de imagens, obtidas pelo
microscpio eletrnico de varredura. Essa tcnica permite um maior entendimento da estrutura interna
do concreto submetido a diferentes percentuais de carga. Assim, ser possvel observar o
desenvolvimento e a propagao de microfissuras que podem ter se formado com a aplicao do
carregamento. As anlises foram realizadas no Centro de Microscopia da Universidade Federal do Rio
Grande do Sul.
A deteco e visualizao de microfissuras foi possvel atravs da tcnica de microscopia eletrnica de
varredura, realizada em amostras de concreto com relao a/c de 0,5, idade de carregamento de 7
dias, percentual de pr-carregamento de 50% e para os cimentos CPV ARI e CPIV RS.
A Figura 12 apresenta diferentes pontos da zona de interface entre o agregado e a pasta. Para facilitar
a visualizao foram identificados trs pontos da zona de transio e ampliado em 110 vezes o grau de
detalhe da regio. Tambm foi destacado em cor vermelha o delineamento da zona de interface entre
o agregado grado e a pasta de cimento.

Nota-se, pela Figura 11, que no h presena de microfissuras na regio de interface para os concretos
de referncia, ou seja, para as misturas produzidas com cimento CPV ARI que no receberam prcarregamento.
A Figura 13 indica uma condio de microfissurao nas amostras que receberam 50% de prcarregamento.

Pela Figura 13 constata-se a presena de microfissuras nos concretos que receberam prcarregamento de 50%. O caminho das microfissuras parece seguir uma trajetria aleatria na pasta de
cimento. Em regies com presena de vazios as microfissuras tendem a procurar o caminho
preferencial para dentro do poro (Figura 13c), por ser uma regio de grande concentrao de tenses
(BARBIRATO, 1999). Os vazios presentes na argamassa favorecem a propagao das microfissuras.
Por ser uma regio fraca, sem ligao com outros compostos, a regio que contm poros pode
favorecer a formao de microfissuras. Com a aplicao de carregamento externo os poros tendem a
se deformar em todas as direes, originando possveis microfissuras decorrentes da concentrao de
tenses de trao nessa regio.
Ao cessar o carregamento, possveis microfissuras formadas tendem a se recuperar em funo de as
reaes de hidratao do concreto ainda estarem relativamente no incio. Neste trabalho, os corpos de
prova retornavam ao ambiente de cura mida aps receberem a aplicao da carga, fato que pode ter
colaborado para uma possvel recuperao das ligaes entre os compostos de cimentos que ainda no
foram hidratados.

A Figura 14 apresenta micrografias dos concretos que receberam pr-carregamento aos 7 dias e logo
aps retornavam para a cmara mida.

Pelas imagens apresentadas na Figura 14 pode-se verificar que houve recuperao das microfissuras
causadas pelo carregamento precoce. Os concretos retornavam cmara mida e as partculas de
gua proveniente do ambiente de cura percolaram para o interior do corpo de prova, atingindo os
interstcios formados pelas microfissuras, favorecendo a hidratao de compostos ainda no
hidratados, que ficaram expostos com a abertura das microfissuras. Com isso, a gua que permeou
para o interior do concreto possibilitou a colmatao e a recuperao delas.
Esse comportamento foi verificado para o cimento CPV ARI. Dessa forma, constata-se que realmente
ocorre a hidratao de produtos ainda no hidratados com a abertura das microfissuras, fato que
contribui para a recuperao da resistncia compresso aps receber diferentes percentuais de prcarregamento. No entanto, apesar da caracterstica de recuperao das microfissuras possvel
observar que nem todas foram fechadas. Como mostra a Figura 14 (b, d, e), algumas microfissuras
formadas no foram recuperadas, apesar das mesmas condies de cura. Nesse caso, as pontes de
microfissuras no foram interrompidas, ou talvez no tenha percolado gua suficiente para hidratar os
compostos de cimento que ficaram expostos com a abertura da microfissura. Esse comportamento
pode explicar o desempenho da resistncia trao, na qual no houve melhoria dessa propriedade
com a aplicao da carga em diferentes percentuais.

Concluses
Pelo que foi exposto possvel explicar alguns comportamentos verificados ao longo do trabalho. Com
os ensaios de microscopia foi possvel detectar e visualizar um processo de microfissurao nos
concretos pr-carregados. Alm disso, a recuperao das microfissuras verificadas corrobora a teoria
de que ocorre colmatao autgena, quebra de cristais mais fracos e hidratao de compostos
resistentes remanescentes, melhorando os valores da propriedade de resistncia compresso. No
entanto, essa recuperao no completa, fato que foi comprovado na visualizao de microfissuras
no recuperadas, o que pode ter influenciado negativamente nos resultados de resistncia trao.
De uma forma geral, os resultados puderam comprovar a existncia de um processo de
microfissurao causado pela ao de um carregamento precoce nos concretos com pouca idade. Tal
fato remete a um problema citado no incio deste trabalho: as aes de construo decorrentes de um
processo acelerado de execuo de uma edificao devem ser consideradas. Apesar do bom
desempenho em relao resistncia compresso, os valores da resistncia trao foram
prejudicados de alguma forma com a aplicao do carregamento.
A adoo de medidas simples como o respeito aos prazos de cura, hidratao e evoluo da resistncia
do concreto e, principalmente, como respeito s exigncias normativas reduziria sensivelmente os
problemas decorrentes dessas aes, alm do aprimoramento das tcnicas construtivas utilizadas.
Esses procedimentos poderiam minimizar a formao de microfissuras no concreto, a baixa resistncia
entrada de agentes agressivos, a baixa resistncia mecnica de trao. Com isso, a resposta da
estrutura a essas aes indevidas, ainda na fase de construo, seria a reduo do surgimento de
manifestaes patolgicas dessa natureza.

Agradecimentos
Os autores agradecem ao Conselho Nacional de Desenvolvimento Cientfico e Tecnolgico (CNPq) pela
concesso da bolsa, sem a qual esta pesquisa no teria sido realizada.

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Recebido em 24/09/2010
Aceito em 22/01/2011