MEDICION DE PERDIDAS EN TUBERIAS

A medida que un fluido fluye por un conducto, tubo o algn otro dispositivo, ocurren prdidas de
energa debido a la friccin que hay entre el liquido y la pared de la tubera; tales energas traen
como resultado una disminucin de la presin entre dos puntos del sistema de flujo.
En estructuras largas, las prdidas por friccin son muy importantes, por lo que ha sido objeto de
investigaciones tericoexperimentales para llegar a soluciones satisfactorias de fcil aplicacin.
Para estudiar el problema de la resistencia al flujo resulta necesario volver a la clasificacin
inicial de los flujos laminar y turbulento.
Osborne Reynolds (1883) en base a sus experimentos fue el primero que propuso el criterio para
distinguir ambos tipos de flujo mediante el nmero que lleva su nombre, el cual permite evaluar
la preponderancia de las fuerzas viscosas sobre las de inercia.
En el caso de un conducto cilndrico a presin, el nmero de Reynolds se define as:

Donde V es la velocidad media, D es el dimetro y la viscosidad cinemtica del fluido.

Para determinar si el flujo es turbulento o laminar se utiliza el nmero de Reynolds de la
siguiente forma:
Re < 2000. El flujo es laminar
Re > 40000. El flujo es turbulento

Es importante observar que, tanto el flujo laminar como el turbulento, resultan propiamente de la
viscosidad del fluido por lo que, en la ausencia de la misma no habra distincin entre ambos.
Tres conceptos geomtricos de la seccin de una conduccin hidrulica, muy importantes en el
calculo de las prdidas por friccin, son las siguientes.

rea Hidrulica (A): Es el rea de la seccin transversal

ocupada por el liquido dentro del conducto.
Permetro mojado (P): Es el permetro de la seccin

transversal del conducto, en el que hay contacto del

liquido con la pared ( no incluye la superficie libre si
esta existe ).
Radio hidrulico ( Rh) : Es la relacin entre el rea
hidrulica y el permetro mojado. ( Rh = A / P)

Osborne Reynolds (1883) en base a sus experimentos fue el primero que propuso el criterio
para distinguir el flujo laminar y turbulento, el cual permite evaluar la preponderancia de las
fuerzas viscosas sobre las de inercia.
Nmero de Reynolds (Re): fuerza inercia / fuerza viscosa.

Re= (V.D.p)/(u) Donde: V: Velocidad

D:diametro
p: densidad
u: viscosidad ( absoluta)
UNIDADES: ADMIMENSIONAL

Flujo ordenado (flujo laminar): Re < 2000

Flujo desordenado (flujo turbulento): Re > 4000

Flujo en transicin: 4000 < Re < 2000

En la figura siguiente se muestra un sistema de distribucin de fertilizante lquido de pasto. Para

operar con eficacia, la boquilla en el extremo de la manguera requiere 140 kPa de presin. La
manguera es de plstico liso y tiene un dimetro interior de 25 mm. La solucin del fertilizante tiene
una gravedad especfica de 1,10 y viscosidad dinmica de 2.0 x10-3 Pas. Si la longitud de la
manguera es de 85 m, determine (a) la potencia que transmite la bomba a la solucin y (b) la presin
en la salida de la bomba. Ignore la prdida de energa en el lado de la toma de la bomba. El flujo
volumtrico es de 95 L/min.

Solucin:
a) 1. Copiar la ecuacin general de energa entre los puntos uno y dos en la direccin del
flujo:

2. Simplificar la ecuacin, si es posible, con la cancelacin de los trminos que valgan

cero o de los que aparezcan como iguales en ambos lados de la ecuacin.
P1=0
V1=0
V3=V2

Contacto con la atmsfera.

El dimetro del tanque mucho mayor que el dimetrodelatubera

V=Q/A= 95 L/min/(pi(0,025m)^2/4)x1 m^3/s/(60 000 L/min)= 3,23 m/s

Re = VDdensidad/viscosidad= 3,23 m/s0,025 m1100 kg/m^3/(2,0x10^(-3))
=4,44x10^4

Epsiln/D = 3,0x10^(-7)/0,025= 1,25^(-5)

De la ecuacin general de energa se debe hallar el hl que es las perdidas debido a la
friccin
Se dijo que el hl= hf+hm; al no haber vlvulas ni accesorio, el hm=0 quedando entonces
que hl=hf
hl=hf= f * (L/D)*(V2/2g)
donde :
f=
L=
D=
V^2=
g=

factor de friccin
longitud
Dimetro
velocidad al cuadrado
fuerza de gravedad

Como el nmero de Reynolds di como resultado un flujo turbulento, el factor de friccin

se hallar con la ecuacin de Swamee y Jain.

e
d
e/d

Rugosidad del material

diametro interior
Rugosidad relativa, se lee del diagrama de moody
f =0,0213
hl=hf=fxL/DxV^2/(2g)= 0,21/0,0250,530 m=37,86 m
ha=140 kN/m^2/(1,109,81kN/m^3) + 7,3 m + 0,530 m +37,86 m = 58,67 m.
Pa= hapeso especficoQ = 1,0 kW
b) 1. Balance de energa entre los puntos tres y dos.

2. Simplificar la ecuacin y despejar la incognita deseada.

3. Respuesta
P3 = 140 kpa + 1,109,81 kN/m^3 (8.5m + 37,86 m) = 640 kPa
Para hallarel factor de friccion cuando el flujo es laminar:
f = ( 64)/Re
Nota: para tener un resultado del factor de friccin, se recomienda usar 3 cifras
decimales.

ANA MARIA:
Fluido: los fluidos son sustancias capaces de "fluir" y que se adaptan a la forma de los
recipientes que los contienen.
Presin de un fluido: la presin de un fluido se transmite con igual intensidad en todas
direcciones y acta normalmente a cualquier superficie plana. En el mismo plano horizontal,
el valor de la presin de un lquido es igual en cualquier punto.
Viscosidad: la viscosidad de un fluido es aquella propiedad que determina la cantidad de
resistencia opuesta a las fuerzas cortantes. La viscosidad se debe primordialmente a las
interacciones entre las molculas del fluido.
Efecto de la Rugosidad: se sabe desde hace mucho tiempo que, para el flujo turbulento y
para un determinado nmero de Reynolds, una tubera rugosa, da un factor de friccin mayor
que en una tubera lisa. Por consiguiente si se pulimenta una tubera rugosa, el factor de

friccin disminuye y llega un momento en que si se sigue pulimentndola, no se reduce ms

el factor de friccin para un determinado nmero de Reynolds.
Principios Fundamentales que se aplican a Flujos de Fluidos
*Principio de la conservacin de la masa, a partir del cual se establece la ecuacin de
continuidad.
*Principio de la energa cintica, a partir del cual se deducen ciertas ecuaciones aplicables al
flujo.
*Principio de la cantidad de movimiento, a partir del cual se deducen ecuaciones para
calcular las fuerzas dinmicas ejercidas por los fluidos en movimiento.
Flujo Laminar y Turbulento: a velocidades bajas los fluidos tienden a moverse sin mezcla
lateral, y las capas contiguas se deslizan ms sobre otras. No existen corrientes transversales
ni torbellinos. A este tipo de rgimen se le llama flujo Laminar. En el flujo laminar las
partculas fluidas se mueven segn trayectorias paralelas, formando el conjunto de ellas capas
o lminas. Los mdulos de las velocidades de capas adyacentes no tienen el mismo valor.
A velocidades superiores aparece la turbulencia, formndose torbellinos. En el flujo
turbulento las partculas fluidas se mueven en forma desordenada en todas las direcciones.
Ecuacin General Del Flujo de Fluidos: el flujo de fluido en tuberas siempre est
acompaado del rozamiento de las partculas del fluido entre s, y consecuentemente, por la
prdida de energa disponible, es decir, tiene que existir una prdida de presin en el sentido
del flujo
Frmula de Darcy-Weisbach: la frmula de Darcy-Weisbah, es la frmula bsica para el
clculo de las prdidas de carga en las tuberas y conductos. La ecuacin es la siguiente:

La ecuacin de Darcy es vlida tanto para flujo laminar como para flujo turbulento de
cualquier lquido en una tubera. Sin embargo, puede suceder que debido a velocidades
extremas, la presin corriente abajo disminuya de tal manera que llegue a igualar, la presin
de vapor del lquido, apareciendo el fenmeno conocido como cavitacin y los caudales. Con
el debido razonamiento se puede aplicar a tubera de dimetro constante o de diferentes
dimetros por la que pasa un fluido donde la densidad permanece razonablemente constante a
travs de una tubera recta, ya sea horizontal, vertical o inclinada. Para tuberas verticales,
inclinada o de dimetros variables, el cambio de presin debido a cambios en la elevacin,
velocidad o densidad del fluido debe hacerse de acuerdo a la ecuacin de Bernoulli.
Factor de friccin: la frmula de Darcy puede ser deducida por el anlisis dimensional con
la excepcin del factor de friccin f, que debe ser determinado experimentalmente. El factor
de friccin para condiciones de flujo laminar es de (Re < 2000) es funcin sola del numero de
Reynolds, mientras que para flujo turbulento (Re > 4000) es tambin funcin del tipo de
pared de tubera.
Zona Crtica: la regin que se conoce como la zona critica, es la que aparece entre los
nmeros de Reynolds de 200 a 4000. En esta regin el flujo puede ser tanto laminar como
turbulento, dependiendo de varios factores: estos incluyen cambios de la seccin, de

direccin del flujo y obstrucciones tales como vlvulas corriente arriba de la zona
considerada. El factor de Friccin en esta regin es indeterminado y tiene lmites ms bajos si
el flujo es laminar y ms altos si el flujo es turbulento.
Para los nmeros de Reynolds superiores a 4000, las condiciones de flujo vuelven a ser ms
estables y pueden establecerse factores de rozamiento definitivos.
Factor De Friccin Flujo Laminar (Re < 2000)
Factor De Friccin Para Flujo Turbulento (Re >4000)
Cuando el flujo es turbulento el factor de friccin no solo depende del nmero de Reynolds,
sino tambin de Rugosidad relativas de las paredes de la tubera, e/D, es decir, la rugosidad
de las paredes de la tubera (e) comparadas con el dimetro de la tubera (D). Para tuberas
muy lisas, como las de latn extruido o el vidrio, el factor de friccin disminuye ms
rpidamente con el aumento del nmero de Reynolds, que para tubera con paredes ms
rugosas.
Como el tipo de la superficie interna de la tubera comercial es prcticamente independiente
del dimetro, la rugosidad de las paredes tiene mayor efecto en el factor de friccin para
dimetros pequeos. En consecuencia las tuberas de pequeo dimetro se acercan a la
condicin de gran rugosidad y en general tienen mayores factores de friccin que las tuberas
del mismo material pero de mayores dimetros.
Distribucin de Velocidades: la distribucin de velocidades en una seccin recta seguir una
ley de variacin parablica en el flujo laminar. La velocidad mxima tiene lugar en el eje de
la tubera y es igual al doble de la velocidad media. En los flujos turbulentos resulta una
distribucin de velocidades ms uniforme.
Coeficiente de Friccin: el factor o coeficiente de friccin fpuede deducirse
matemticamente en el caso de rgimen laminar, mas en el caso de flujo turbulento no se
dispone de relaciones matemticas sencillas para obtener la variacin de fcon el nmero de
Reynolds. Todava ms, Nikuradse y otros investigadores han encontrado que sobre el valor
de ftambin influye la rugosidad relativa en la tubera.
a.- Para flujo Laminar la ecuacin de friccin puede ordenarse como sigue.

b.- Para flujo Turbulento hay diferentes ecuaciones para cada caso:
1.- Para flujo turbulento en tuberas rugosas o lisas las leyes de resistencia universales pueden
deducirse a partir de:

2.- Para tuberas lisas, Blasius ha sugerido:

3.- Para tuberas rugosas:

4.- Para todas las tuberas, se considera la ecuacin de Colebrook como la ms aceptable para
calcular f ; la ecuacin es:

Aunque la ecuacin anterior es muy engorrosa, se dispone de diagramas que dan las
relaciones existentes entre el coeficiente de friccin f , el Re y la rugosidad relativa e/d. Uno
de estos diagramas se incluye el diagrama de Moody

Formacin de Capa Lmite en Tubos Rectos: la formacin de la capa lmite se produce en una
entrada brusca del tubo, en la cual se forma una vena contracta.
A la entrada del tubo recto comienza a formarse una capa lmite, y a medida que el fluido se
mueve a travs de la primera parte de la conduccin va aumentando el espesor de la capa.
Durante esta etapa, la capa lmite ocupa solamente parte de la seccin transversal del tubo, y
la corriente total consta de un ncleo central de fluido que se mueve con velocidad constante,
y de una capa lmite de forma anular comprendida entre el ncleo y la pared. En la capa
lmite la velocidad aumenta desde el valor cero en la pared, hasta la velocidad constante que
existe en el ncleo. A medida que la corriente avanza por el tubo la capa lmite ocupa mayor
seccin transversal.

Debido a esto surgen dos tipos de friccin:

1.- Friccin de Superficie: es la que se origina entre la pared y la corriente del fluido,

hfs.

Las cuatro magnitudes ms frecuentes para medir la friccin de superficie son:

y f , y se relacionan mediante la ecuacin:

El subndice s indica que se trata del factor de friccin de Fanning que corresponde a la
friccin de superficie.
2.- Friccin debida a Variaciones de Velocidad o Direccin: cuando ocurre una variacin de
velocidad de un fluido, tanto en direccin como en valor absoluto, a causa de un cambio de
direccin o de tamao de la conduccin, se produce una friccin adicional a la friccin de
superficie, debida al flujo a travs de la tubera recta. Esta friccin incluye a la Friccin de
Forma, que se produce como consecuencia de los vrtices que se originan cuando se
distorsionan las lneas de corriente normales y cuando tiene lugar la separacin de capa
lmite. Debido a que estos efectos no se pueden calcular con exactitud, es preciso recurrir a
datos empricos.
Prdidas por Friccin debido a una Expansin Brusca de la Seccin Transversal: si se
ensancha bruscamente la seccin transversal de la conduccin, la corriente de fluido se separa
de la pared y se proyecta en forma de chorro en la seccin ensanchada. Despus el chorro se
expansiona hasta ocupar por completo la seccin transversal de la parte ancha de la
conduccin. El espacio que existe entre el chorro expansionado y la pared de la conduccin
est ocupado por el fluido en movimiento de vrtice, caracterstica de la separacin de la capa
lmite, y se produce dentro de este espacio una friccin considerable.
Las prdidas por friccin, correspondientes a una expansin brusca de la conduccin, son
proporcionales a la carga de velocidad del fluido en la seccin estrecha, y estn dadas por:

Siendo Ke un factor de proporcionalidad llamado coeficiente de prdida por expansin y

V2a, la velocidad media en la parte estrecha de la conduccin
Efectos del tiempo y uso en la friccin e tuberas: las prdidas de friccin en tuberas son
muy sensibles a los cambios de dimetro y rugosidad de las paredes. Para un Caudal
determinado y un factor de friccin fijo, la perdida de presin por metro de tubera varia
inversamente a la quinta potencia del dimetro.

Por ejemplo, si se reduce en 2% el dimetro, causa un incremento en la perdida de la presin

de un 11%; a su vez; una reduccin del 5% produce un incremento del 29%. En muchos de
los servicios, el interior de la tubera se va incrustando con cascarilla, tierra y otros materiales
extraos; luego en la prctica prudente da margen para reducciones del dimetro de paso.
Los tericos experimentados indican que la rugosidad puede incrementarse con el uso debido
a la corrosin o incrustacin, en una proporcin determinada el material de la tubera y la
naturaleza del fluido.

Ejemplo 8,41 M. Tomado del libro Mecnica de Fluidos, sexta edicin de Robert Mott.
Desde el depsito de la figura siguiente y por el tubo que se aprecia, fluye agua a 10C, a
razn de 900 L/min. Calcule la presin en el punto B; tome en cuenta la prdida debido a
la friccin, pero ignore las dems.

Solucin:
Ana Maria
DATOS
Q' = (900L/min) (1min/60s)(0.001m^3/1L) = 0.015m^3/s = 15E-3m^3/s
AGUA 10C - PROPIDADES DEL AGUA A 10C :
PESO ESPECIFICO = 9.81 kN/m^3
DENSIDAD = 1000 kg/m^3
VISCOSIDAD ABSOLUTA = 1.30E-3Pa*s
VISCOSIDAD CINETICA = 1.30E-6 m^2/s
TUBO DE COBRE 4 Pulg, TIPO K
DIMETRO INTERIOR =3.857Pulg = 0.3214Pie =97.97mm = 0.09797m
REA EL FLUJO = 8.114E-2 Pie^2 =7.538E-3 m^2

(E= Exponete)
Nota: en el link estan las tablas de las tuberias
http://www.plantasquimicas.com/Bombas/b44.htm
ECUACION GENERAL DE LA ENERGIA

Terminos que se hacen cero:

P1 = 0 Est abierto a la atmosfera

V1 = 0 Dimetro del tanque mayor que dimetro de la tubera
hA = 0 No hay bombas
hR = 0 No hay motores
Z2 = 0 Nivel de referencia

Se necesita hallar el Re para conocer el comportamiento del flujo

para hallar la velocidad usamos la formula del caudal

Q = AV
donde V= Q/A (el area A = 7.538E-3 m^2 y el Q =15E-3m^3/s)
entonces V = (15E-3m^3/s)/(7.538E-3 m^2)
V = 1.9899 m/s
Re = (1.9899m/s)(1000kg/m^3)(0.09797m) / (1.30E-3Pa*s)
Re = 149961.92segun este resultado se puede decir que el comportamiento del fluido es
turbulento
Al saber esto para hallar el factor de friccion usaremos la formula:

donde segun los datos de la table de Moody

E = 0.0015mm =1.5E-6 m

f = 0.25 / [Log((1.5E-6m/3.7 x 0.09797m) + ((5.74/ 149969.46^0.9)]^2

f = 0.01656

teniendo el factor de fricion podremos hallar hf

hf = f (L/D) (V^2/2g)
hf = 0.01656 (70m/0.09797m)((1.9899m/s)^2 / 2(9.8m/s^2)
hf = 2.415
PB = (12m - 2.415 - 0.202m) x ( 9.81kN/m^3)
PB = 92.04 kPa
El resultado del libro da 89.9kPa la diferencia se debe dar por el redondeo