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RESERVADO

Exrcito
Brasileiro

TRANSPORTE E
ESCOLTA DE PRESOS

POP

N 016.1
(CIOpGLO)
NOME DO PROCEDIMENTO: VERIFICAO DAS
REVISADO EM: 13/04/2006
CONDIES GERAIS DA MISSO E DO PRESO.
N DA REVISO: 003
RESPONSVEL: Comandante da Escolta.
ATIVIDADES CRTICAS
1. Conferncia da documentao referente ao preso e ao seu destino.
2. Busca pessoal minuciosa.
SEQNCIA DE AES
1. Verifique toda a documentao (ofcio requisitrio, por exemplo) pertinente ao preso, na
qual conste seu dado pessoal (nome, dados gerais, periculosidade, etc...) e destino a ser
tomado pela escolta.
2. Em local discreto e seguro, informar ao preso sobre o procedimento de busca pessoal
minuciosa ao qual ser submetido, bem como, dos procedimentos que sero adotados a
partir de ento.
3. Colocar luvas descartveis antes de iniciar as aes seguintes.
4. Colocar o preso na posio para o processo de algemamento (vide POP N 13), defronte a
uma parede.
5. Iniciar a busca pessoal minuciosa (vide POP N004), seguindo rigorosamente ao prescrito
naquele procedimento.
6. Aps a busca pessoal, retirar as algemas.
7. Determinar ao preso que retire todas as suas vestes.
8. Determinar ao preso para que se agache (com os joelhos separados), a fim de que seja
verificada a existncia de armas ou objetos em seus orifcios naturais; dentro da boca do
preso h algum objeto cortante ou uma chave de algema embaixo da sua lngua; entre os
dedos dos ps, bem como detectar leses, cicatrizes ou tatuagens, as quais venham a
determinar sua periculosidade.
9. Determinar ao preso para que fique junto parede, a fim de que suas vestes sejam
verificadas a uma distncia de 3,0m (trs metros) e ao final devolv-las.
10. Na posio inicial de busca pessoal, algeme o preso, conforme POP respectivo.

RESULTADOS ESPERADOS
1.
2.
3.
4.

Que o preso recebido seja, de fato e de direito, o indicado pela documentao requisitria.
Que no ocorra contaminao do militar por doena infecto-contagiosa.
Que seja detectado qualquer objeto ou arma que o preso venha a portar ilegalmente.
Que a busca pessoal minuciosa seja realizada em total segurana tanto para os militares
como para o preso.
5. Que a integridade fsica do preso seja mantida.
6. Que o preso seja algemado corretamente.
AES CORRETIVAS

1. Se houver discordncia entre a documentao requisitria e o preso recebido, obter


a confirmao dos dados e do preso.
2. Se houver esquecimento da colocao das luvas descartveis, faa antes do incio
da busca pessoal.
3. Se houver dvidas aps a busca pessoal minuciosa, refaz-la.
4. Se o preso tiver sido algemado incorretamente, proceder novamente o processo de
algemamento.
POSSIBILIDADES DE ERRO
No verificar a documentao corretamente e receber o preso errado.
No colocar luvas descartveis antes dos procedimentos de algemamento e busca pessoal.
Proceder a busca pessoal em local inadequado, de forma incorreta e de forma insegura.
No aumentar o nvel de ateno e segurana ao constatar que se trata de preso de alta
periculosidade.
5. No manter a integridade fsica do preso.
6. Algem-lo incorretamente.
1.
2.
3.
4.

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Exrcito
Brasileiro

POP

TRANSPORTE E
ESCOLTA DE PRESOS

(CIOpGLO)
NOME DO PROCEDIMENTO: EMBARQUE DE PRESO.
RESPONSVEL: Comandante da escolta

N 016.2
REVISADO EM: 13/04/2006
N DA REVISO: 003

ATIVIDADES CRTICAS
1. Embarque propriamente dito.

SEQNCIA DE AES
1. Antes do embarque do preso, revistar a(s) viatura(s) envolvidas na escolta, a fim retirar
objetos com os quais o preso possa cometer qualquer ato ilcito, como tentar a fuga ou
causar leses corporais, etc.
2. Somente aps a concluso da ao anterior e da certeza das condies reais do preso
que deve ser iniciado o embarque do mesmo na viatura.
3. Em hiptese alguma algemar o preso em peas ou equipamentos da viatura.
4. Em viaturas fechadas (tipo caminho), o preso deve estar sem algemas.
5. Em viaturas abertas (tipo Veraneio ou pequenas), o preso deve estar algemado
isoladamente, no devendo em hiptese alguma ser algemado em peas ou equipamentos
do veculo.
6. Em viaturas do tipo - caminho, o nmero de presos no deve exceder ao prescrito para
o veculo, dependendo de seu tamanho e modelo.
7. Em viaturas de mdio-porte, no havendo prescrio contrria, no deve exceder ao
nmero de 04 (quatro) presos.
8. Em viaturas pequenas, no havendo prescrio contrria, no deve exceder ao nmero de
02 (quatro) presos.
9. O embarque dever ser feito preso a preso, de forma que estejam separados por uma
distncia de segurana mnima de 01 (um) metro.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
1.
2.
3.
4.

RESULTADOS ESPERADOS
Que a(s) viatura(s) sejam inspecionadas antes do embarque do preso.
Que o preso seja embarcado de forma que se possibilite a maior segurana possvel para o
deslocamento.
Que o preso no se lesione durante o seu embarque na viatura.
Que capacidade de presos para cada tipo de viatura seja respeitada.
Que o preso permanea na viatura em condies seguras para si e para os militares
envolvidos na misso.
Que o encaminhamento do preso para a viatura seja feito com segurana.
AES CORRETIVAS
Caso a viatura apresente qualquer irregularidade, san-la antes do embarque do preso.
Constatar a real capacidade de presos para a viatura a ser utilizada.
No permitir a reduo da segurana durante o embarque propriamente dito.
Caso algum preso esteja algemado incorretamente no interior da viatura, efetuar a imediata
correo.

POSSIBILIDADES DE ERRO
1. No observar normas de segurana para o embarque.
2. Deixar de inspecionar a viatura antes do embarque.
3. Deixar de algemar o preso quando se tratar de viatura aberta ou algemar quando for viatura
fechada.
4. Algemar o preso em peas ou equipamentos do veculo.
5. Embarcar nmero excessivo de presos.
6. Relaxamento dos nveis de segurana e ateno durante o embarque do preso.

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TRANSPORTE E
ESCOLTA DE PRESOS

POP

N 016.3
(CIOpGLO)
NOME DO PROCEDIMENTO: TRANSPORTE DE
REVISADO EM: 13/04/2006
PRESOS.
N DA REVISO: 003
RESPONSVEL: Comandante da Escolta
ATIVIDADES CRTICAS
1. Programao dos itinerrios alternativos.
2. Observncia das leis e normas de trnsito.
3. Deslocamento propriamente dito.
SEQNCIA DE AES
1. O transporte e a escolta devem ser feitas por 02 (duas) viaturas, no mnimo.
2. Montar o comboio, de forma que a viatura que faz a escolta fique a uma distncia de
segurana (tcnica dos 2 segundos), estando todos os militares atentos ao deslocamento e
preparados para qualquer eventualidade.
3. Programar itinerrios alternativos a serem utilizados quando necessrio.
4. Ligar dispositivos sonoros e luminosos do veculo, a fim de que as viaturas tenham prioridade
de passagem.
5. Manter a velocidade compatvel com o tipo de via durante o deslocamento.
6. Quando houver lombadas ou depresses a velocidade dever ser compatvel para a
transposio desses tipos de obstculos.
7. O deslocamento dever ser feito, prioritariamente na faixa de segurana da via, ou seja, faixa
da esquerda.
8. Em cruzamentos e/ou semforos, a ateno dever ser redobrada, tendo em vista haver
maior a incidncia de acidentes e interceptaes nesses locais.
9. Manter a formao em comboio at a chegada ao destino.
10. Desembarcar o preso, observando as regras de segurana, bem como as caractersticas
locais, que previamente devero ser avaliadas.
11. No parar a viatura em locais distintos estabelecimentos penais, quartis, distritos militares,
etc...
12. Quando o transporte do preso for feito em uma viatura distinta da frota do Exrcito, dever ser
contatada a autoridade solicitante e o motorista da viatura, para se obter informaes sobre o
preso, itinerrio e local de apresentao, sendo que no embarque a guarnio dever ter o
cuidado de deixar um militar, no mnimo, do lado do motorista.
13. Neste tipo de escolta, manter a ateno redobrada para a segurana durante o
deslocamento, tendo em vista o maior grau de vulnerabilidade, pois no se pode contar com
nenhum apoio imediato
14. Programar itinerrios alternativos, quando o transporte do preso for feito em viatura distinta da
frota do Exrcito, e a escolta feita com viatura do Exrcito, juntamente com o motorista da
viatura civil.
15. Estabelecer as comunicaes com o Esc Sp durante pontos pr-estabelecidos no itinerrio.
RESULTADOS ESPERADOS
1. Que o preso e as guarnies cheguem ao destino em segurana.
2. Que os militares estejam preparados para as situaes adversas.
3. Que os itinerrios alternativos estejam disposio quando necessrio.
4. Que ao longo do trajeto, cruzamentos e sinais semafricos sejam respeitados e atentamente
atravessados.
4. Que o preso seja conduzido conforme ofcio de requisio de escolta e entregue ao
estabelecimento prisional em segurana.

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AES CORRETIVAS
To logo se perceba que o itinerrio deve ser alterado, faz-lo criteriosamente.
Corrigir prontamente, eventuais falhas durante o deslocamento.
Substituir equipamentos defeituosos.
Interar-se com o motorista da viatura diferente da frota do Exrcito, sobre procedimentos e
itinerrios.
5. Caso haja necessidade de paradas durante o deslocamento, fazer busca pessoal sempre
que perder contato visual com o preso, como por exemplo, aps uso do sanitrio.
6. A viatura de apoio dever sempre estar acompanhando o comboio.
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5.
6.

POSSIBILIDADES DE ERRO
No observar normas de segurana no deslocamento.
Desrespeitar leis de Trnsito durante o deslocamento.
No compor ou manter o comboio durante o deslocamento.
No considerar as possibilidades de tentativa de resgate do preso transportado.
Deixar de trafegar em velocidade compatvel com o local e caracterstica da via.
No verificar as condies de segurana durante os momentos de parada.

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