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ESTUDO DO MOTOR DE ALTO RENDIMENTO1

Andria Lemos do Nascimento 2


Esther de Sousa Figueredo 2
Janana Santana Queiroz2
Israel Peixoto Moraes3
RESUMO
Tendo em ateno importncia dos motores eltricos, podemos afirmar que os motores de
alto rendimento possuem um rendimento superior ao motor - padro e consequentemente,
perdas reduzidas. Suas caractersticas so de grau importncia para sua eficincia, como:
chapas metlicas de melhor qualidade, maior volume de cobre o que reduz a temperatura de
operao etc. Os motores de alto rendimento sendo superiores aos motores-padro possuem
bastantes vantagens, uma que pode ser citada, para perceber a diferena entre motor de alto
rendimento e motores- padro a reduo no consumo de energia, alm disso, os motores de
alto rendimento apresentam menores temperaturas de operao e minimizam o
superdimensionamento, nas situaes em que no de possa corrigir a potncia do motor. A
anlise econmica dos motores de alto rendimento sempre realizada por meio de
comparao de vrias alternativas incluindo motores standard de um ou mais fabricantes.
Fatores como: rendimento dos motores, tempo de operao, nvel de carregamento, custo da
energia e taxas de juros influenciam nessa anlise.
Palavras- chave: Motores. Energia. Rendimento

1 INTRODUO
Com a finalidade de contribuir com a indstria, o estudo visa identificar uma
alternativa para diminuir o consumo de energia nas indstrias, com o consequente aumento da
eficincia e menos gasto de energia com a possvel substituio dos motores usados na linha
padro por motores de alto rendimento. Pode-se analisar a diferena dos motores de alto
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Artigo elaborado para ser submetido apreciao da banca examinadora como quesito de nota de concluso do
Curso Tcnico/Mdio Integrado ao Curso de Eletromecnica do Instituto Federal de Educao, Cincia e
Tecnologia do Maranho - Campus de Imperatriz, no ano de 2013.
2

Discentes do Ensino Tcnico/Mdio Integrado ao curso de Eletromecnica do Instituto Federal de Educao,


Cincia e Tecnologia do Maranho/Campus Imperatriz.

Orientador - professor do IFMA Campus Imperatriz.

rendimento em relao aos motores-padro, alm de especificar suas caractersticas e mostrar


o desempenho dos motores de alto rendimento de forma global, incluindo rendimento, fator
de potncia, temperatura de operao etc. O estudo faz uma anlise econmica e explica como
operar no motor de alto rendimento e o que fazer quando o motor danificar.

Os motores de alto rendimento geralmente so mais caros que os motores padres,


pelo fato de seu custo de produo ser maior e os materiais utilizados para a sua fabricao
serem diferentes e possuem processos de fabricao que o melhoram, porm o seu gasto de
energia menor, vantagem principalmente para a indstria que o setor que mais utiliza a
energia eltrica no Brasil, cerca de 43% das indstrias utilizam os motores eltricos.

2 METODOLOGIA
Para realizar este estudo foi feito um levantamento bibliogrfico de todas as
informaes necessrias sobre as caractersticas que os motores de alto rendimento possuem,
alm disso, suas vantagens e principalmente os fatores que influenciam na sua anlise
econmica.
A abordagem da pesquisa qualitativa, contendo alguns instrumentos da parte
quantitativa, uma vez que trata da anlise econmica do motor. A coleta de dados foi
realizada eminentemente em livros.

3 MOTORES DE ALTO RENDIMENTO EM RELAO AOS MOTORES-PADRO


bastante importante relatar que o setor da indstria representa praticamente a metade
do consumo de energia no Brasil.
Dentro do setor das indstrias, onde h a maior demanda de energia eltrica,
os motores so responsveis por, aproximadamente, 49% deste consumo. Isso
significa que a participao deles, no consumo global do Pas pode ser
estimada em 22%. Neste setor, os motores so usados, principalmente, para
acionar equipamentos de processos, tais como: bobinadores, trefiladores;
Bombas, compressores, ventiladores e esteiras transportadoras.
(ELETROBRS, 2002, p.6).

Os grficos representam o consumo de energia eltrica anual no Brasil, entre os


principais setores no ano de 2000, sendo 305,60 TWh, alm de demonstrar os setores que
mais consomem energia eltrica no setor industrial.

CONSUMO DE ENERGIA ELTRICA ANUAL


Outros

Comercial

Industrial

Residencial

15%

27%

15%

43%

Fonte: (PROCEL)

CONSUMO DE ENERGIA ELTRICA


Fornos

Iluminao

Eletroqumica

Caldeiras

Fora Motriz

32%
49%

7%
10%

2%

Fonte: (PROCEL)

A possibilidade de existir mais de uma diferena entre os motores de alto rendimento


em relao aos padres so enormes, principalmente na questo de economia e rendimento, j
que os motores de alto rendimento possuem um rendimento superior aos padres, ou seja,
perdas bastante reduzidas, os processos de fabricao juntamente com as matrias utilizados
contribuem para um melhor rendimento.

Os motores de alto rendimento possuem a mesma potncia mecnica de sada com


menos potncia de entrada que um motor-padro, assim fazendo com que o motor de alto
rendimento tenha custo de operao menor.

Fonte: (ELETROBRS/PROCEL E CEPEL- 2002)

A imagem acima mostra uma pequena comparao entre os motores de alto


rendimento e motores padro, comparao essa especificada pelo rendimento nominal, ou
seja, os motores de alto rendimento so projetados para fornecer a mesma potncia que os
motores padro, porm consumindo menor quantidade de energia eltrica.

Fonte: ( http://www.theoseletromotores.com.br/assistenciatecnica.php?theos=weg_w21)

A imagem do W21 Alto rendimento Plus, mostra um motor de alto rendimento,


entretanto indicando todas suas partes e peas.

4 CARACTERSTICAS DO MOTOR
Os motores de alto rendimento so motores repletos de caractersticas, entre elas
possvel destacar os projetos de ranhuras do motor j que so otimizados para incrementar o
rendimento, os motores possuem altos fatores de enchimento das ranhuras que provem melhor
dissipao do calor gerado.
Os motores de alto rendimento so oferecidos pela grande maioria dos
fabricantes como uma alternativa vantajosa para determinadas aplicaes.
Eles custam em geral mais caro que os motores standard (motores normais de
linha), mas por outro lado, devido a suas caractersticas especiais,
especialmente aquelas relacionadas ao rendimento, a sua utilizao pode
conduzir a vantagens econmicas importantes que sero auferidas ao longo
da sua vida til. (ALBERTO, 2002, p.01).

Os motores de alto rendimento alm de possurem chapas metlicas de melhor


qualidade e anis de curto-circuito dimensionados para reduzir as perdas de Joule tambm
possuem rotores tratados termicamente, reduzindo perdas retricas.
A norma brasileira NBR 7094 estabelece nveis mnimos de rendimento que
devem ser representados por motores designados como de alto rendimento
pelo fabricante. Estes valores de referncia das normas pode muitas vezes ser
empregados para fins de anlise tcnica e econmica (ALBERTO,2002,
p.01).

5 ANLISE ECONMICA DO MOTOR


Os motores de alto rendimento possuem um preo superior aos motores padres,
porm, esse tipo de motor consome menos energia para realizar o mesmo tipo de operao
que os outros tipos de motores. Por mais que o motor de alto rendimento custe mais caro que
os motores de linha padro com o passar da sua vida til ele deve compensar o custo de
compra com passar do tempo atravs da economia de energia.
A anlise econmica sempre realizada por meio de comparao de vrias
alternativas incluindo motores standard e de alto rendimento de um ou mais
fabricantes. Nesta apostila a anlise restringe-se apenas ao motor. Na prtica,
muitas vezes, torna-se necessrio a incluso de outros equipamentos que se
destinam ao acionamento ou controle do motor tais como chaves de partida,
inversores, equipamentos de manobra acoplamentos. (ALBERTO, 2002,
p.01).

Os tipos de anlise dos motores de alto rendimento procuram determinar geralmente: o


tempo de retorno, a economia mensal gerada, a economia de energia gerada ao longo da sua
vida til entre outros. Portanto, os motores de alto rendimento, trazem benefcios aos
compradores aps certo perodo de uso, atravs da sua economia de energia.
Fatores como: rendimento dos motores, tempo de operao, nvel de carregamento,
custo de energia e tachas de juros influenciam bastante na anlise econmica dos motores de
alto rendimento.
6 DIMENSIONAMENTO DOS MOTORES
O motor eltrico precisa de vrios critrios para seu dimensionamento, entre eles
possvel destacar: dimensionamento pelo critrio de potncia eficaz, dimensionamento pelo
critrio de tempo de acelerao, dimensionamento pelo critrio de potncia disponvel etc.
No Brasil, o superdimensionamento de motores uma das causas mais
comuns de operao ineficiente, e as razes mais frequentes para esta
ocorrncia so: desconhecimento das caractersticas da prpria carga,
desconhecimento de mtodos para um dimensionamento adequado, aplicao
de sucessivos fatores de segurana nas vrias etapas de um projeto industrial,
expectativa de aumento futuro de carga, e a no especificao de fator de
servio maios que 1,0 para motores que esporadicamente apresentam picos de
carga. (ELETROBRS, 2002, p.16)

Fonte: (CEPEA/FUSP- MOTORES ELTRICOS DE ALTO RENDIMENTO).

O grfico acima indica a potncia e as perdas em funo do tempo, porm sua


principal funo explicitar a elevao da temperatura em funo do tempo no motor.
6.1 DIMENSIONAMENTOS PELO CRITRIO DE POTNCIA EFICAZ

Fonte: (Motores de alto rendimento, dimensionamento e variabilidade econmica).

6.2 DIMENSIONAMENTOS PELO CRITRIO DE TEMPO DE ACELERAO

Fonte: (Motores de alto rendimento, dimensionamento e variabilidade econmica).

7 COMO OPERAR NO MOTOR DE ALTO RENDIMENTO


H dicas a fim de prolongar a vida til do motor, que quando utilizado
apropriadamente ir operar por vrios anos com o mnimo de manuteno. Mas uma
manuteno preventiva do motor e do sistema eltrico de alimentao pode aumentar sua vida
til. A melhor maneira de prevenir defeitos seguir as instrues de manuteno do
fabricante e observar o desempenho do motor.
Algumas questes como: O motor est mais ruidoso que o normal?, A temperatura
na carcaa do motor est acima do normal?, O tempo de acelerao do motor para atingir a
velocidade de operao est acima do normal?, H aumento da vibrao?, devem ser
observadas para identificar falhas ou defeitos do motor.
7.1 Cuidados na Limpeza do Motor
Isso um fato primordial na manuteno. A poeira, umidade, partculas em
suspenso, leo e etc. So causas de falhas no motor. As falhas do sistema isolante so
frequentemente causadas pela umidade. A limpeza externa tambm importante j que
atravs desse mecanismo que gerado calor e liberado para o exterior. Quando h sujeira,

dificultada a liberao desse calor e provoca o aumento da temperatura, principalmente na


parte do enrolamento.
7.2 A Lubrificao do Rolamento e do Mancal
Deve haver periodicidade na lubrificao dos mancais de forma correta, e a consulta
ao fabricante com a experincia do usurio pode definir a periodicidade da sua inspeo. Uma
quantidade reduzida ou volume excessivo de lubrificante nos mancais prejudicial ao motor.
O excesso de graxa uma causa comum de falha do rolamento, pois aumenta o atrito,
elevando assim, a temperatura.
7.3 Vibrao
Um aumento notvel na vibrao do motor um indicativo de defeito. Identificar a
fonte de vibrao s vezes difcil, assim o usurio deve procurar uma assistncia tcnica
especializada.
7.4 Regimes de Partida do Motor
A norma NBR 7094 estabelece um regime de partida mnimo. De acordo com o
elevado valor da corrente de partida dos motores de induo, o tempo gasto na acelerao de
cargas de inrcia resulta na elevao da temperatura do motor. Se o intervalo for muito
reduzido, isso vai elevar a temperatura em excesso nos rolamentos, reduzir a vida til e
danific-los. O regime mnimo significa que o motor deve ser capaz de:

Duas partidas sucessivas, sendo a primeira com o motor frio (ou seja, com seus
rolamentos temperatura ambiente) e a segunda, aps o motor ter desacelerado at o
repouso;

Uma partida com o motor quente (ou seja, com enrolamentos a temperatura de
regime).

7.5 Sistemas de Proteo


O dispositivo desse sistema deve ser dimensionado de forma correta e instalado com a
finalidade de proteger o motor durante as partidas, sobrecargas e curtos-circuitos. A influncia
da rede eltrica na operao do motor que se o sistema eltrico apresentar baixa qualidade
de energia o rendimento e a vida do motor podem ser reduzidos, o monitoramento de tenso
eficaz para prevenir problemas que venham de uma baixa energia de qualidade.

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7.6 A variao da amplitude da tenso


O rendimento e o fator de potncia dos motores trifsicos variam conforme o valor da
tenso de alimentao. As principais causas da alterao da amplitude so transformadores ou
cabos superdimensionados e tambm um fator de potncia reduzido.
7.7 Desequilbrios da rede eltrica
A ligao desproporcional das cargas monofsicas das principais causas de
desequilbrio de um sistema trifsico. Outras causas podem ser a utilizao de cabos com
bilotas diferentes; falta de fase-terra no identificada: um circuito aberto em algum ponto do
sistema de distribuio.

Fonte: (ELETROBRS/PROCEL E CEPEL- 2002)

Efeito de desequilbrio da tenso nas correntes de um motor de induo trifsico.

8 CONCLUSO
Podemos concluir que o estudo visa uma alternativa para aumentar o rendimento da
eficincia energtica principalmente no setor industrial, possibilitando o mesmo gasto de
energia que os motores da linha padro, com um maior rendimento. Percebemos que
possvel a substituio dos motores usados na linha padro por motores de alto rendimento
nesse aspecto.

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As caractersticas notveis no motor de alto rendimento so importantes para sua


eficincia, como: chapas metlicas de melhor qualidade, maior volume de cobre o que reduz a
temperatura de operao e como eles so superiores aos motores-padro possuem bastantes
vantagens, alm disso, apresentam menores temperaturas de operao e minimizam o
superdimensionamento, nas situaes em que no de possa corrigir a potencia do motor.
O objetivo geral foi fazer a anlise da diferena dos motores de alto rendimento em
relao aos motores-padro, alm de especificar suas caractersticas e vantagens. E os
objetivos especficos desse estudo foram mostrar o desempenho dos motores de alto
rendimento em forma geral e explicar como operar no motor de alto rendimento e o que fazer
quando o motor danificar.
ABSTRACT

Bearing in mind the importance of electric motors , we can say that the high efficiency motors
have a higher return than the engine - standard and hence reduced losses . Its characteristics
are the degree of importance for efficiency , such as metal plates of better quality, higher
copper volume which lowers the operating temperature etc. . The high-efficiency motors
being higher than standard motors have many benefits , one may be cited to understand the
difference between engine and high output engines standard is the reduction in power
consumption, in addition, high efficiency motors have lower operating temperatures and
minimize over-sizing , in situations where you can not correct the motor power . The
economic analysis of high efficiency motors is always performed by comparing various
alternatives including standard engines from one or more manufacturers. Factors such as
engine efficiency , uptime , load level , energy costs and interest rates influence this analysis.
Key-words: Engines. Energy. Income.

REFERNCIAS
SHINDO, Reinado; SOARES, George Alves; TARBOSA, Ronaldo de Paula - PROCEL/ELETROBRAS. Agosto/ 1998- 1 Edio.
ANDREAS, John C. Energy Efficient Motors - Selection ans Applications, Marcel
Dekker, 1982.
JORDAN, Howard E. Energy Efficient Electric Motors and their Application, Van
Nostrand Reinhold Company, 1992.
NADEL, S; Shepard, M.; Greenberg, S. Katz, G.; Almeida, A. T. Energy-Efficient

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Motor Systems: a Handbook on Technology, Program, and Policy Opportunities, ACE3,1992.

NADEL, S; Shepard, M.; Greenberg, S.; Katz, G.; Almeida, A. T. : Energy-Efficient


Motor Systems: a Handbook on Technology, Program, and Policy Opportunities, ACE3,
1992.