SIDERURGIA E AO

Conceito de siderurgia e ao.

A Siderurgia o ramo da Metalurgia que se dedica ao processo de fabricao do ao e seu
tratamento, ou seja, o conjunto de processos fsicos e qumicos que levam obteno do
ao.
O ao um dos dois tipos de liga metlica baseado no elemento qumico ferro, o outro o
ferro-fundido. A diferena entre eles est no seu teor de carbono em sua composio, as ligas
de ferro e carbono com mais de 2% so considerados ferro-fundido. Porm os ferros-fundidos
e os aos tm propriedades diferentes, como por exemplo: os ferros-fundidos so mais duros e
frgeis e os aos so mais maleveis e resistentes; e por isso, o ao a liga metlica mais
utilizada pelo homem, pela sua grande versatilidade e baixo custo facilitando a sua utilizao
em diversas aplicaes.
De outra forma, podemos explicar que os aos so ligas de ferro com pequenos teores de
carbono, podendo conter outros elementos adicionados, propositalmente, para alterar as
propriedades do ao. Estes elementos adicionais so chamados de elementos ligas que podem
ser: mangans, cromo, silcio, nibio, molibdnio, nquel e vrios outros. Por outro lado,
alguns elementos presentes no ao so prejudiciais s suas propriedades, ou seja, so
classificados como impurezas. As principais impurezas no ao so os elementos fsforo e
enxofre, e gases dissolvidos, como hidrognio, nitrognio e oxignio.
Processos siderrgicos, da matria prima fabricao do ao.
O ao um produto siderrgico definido como liga metlica composta principalmente de
ferro e pequenas quantidades de carbono. Para aos utilizados na construo civil, o teor de
carbono da ordem de 0,18% a 0,25%.
O processo siderrgico pode ser dividido em quatro grandes partes:
a) Preparo das Matrias-Primas (Coqueira e Sintetizao)
b) Produo de Gusa (Alto-forno)
c) Produo de Ao (Aciaria)
d) Conformao Mecnica (Laminao)
As matrias-primas necessrias para a obteno do ao so: o minrio de ferro,
principalmente a hematita, e o carvo mineral. Ambos no so encontrados puros na natureza,
sendo necessrio ento um preparo nas matrias primas de modo a reduzir o consumo de
energia e aumentar a eficincia do processo.
A coqueificao ocorre a uma temperatura de 1300oC em ausncia de ar durante um perodo
de 18 horas, onde ocorre a liberao de substncias volteis. O produto resultante desta etapa,
o coque, um material poroso com elevada resistncia mecnica, alto ponto de fuso e grande
quantidade de carbono. O coque, nas especificaes fsicas e qumicas requeridas,

encaminhado ao alto-forno e os finos de coque so enviados sinterizao e aciaria. O

coque a matria prima mais importante na composio do custo de um alto-forno (60%).
Na sinterizao, a preparao do minrio de ferro feita cuidando-se da granulometria, visto
que os gros mais finos so indesejveis pois diminuem a permeabilidade do ar na combusto,
comprometendo a queima. Para solucionar o problema, adicionam-se materiais fundentes
(calcrio, areia de slica ou o prprio snter) aos gro mais finos.
Com a composio correta, estes elementos so levados ao forno onde a mistura fundida.
Em seguida, o material resultante resfriado e britado at atingir a granulometria desejada
(dimetro mdio de 5mm).
O produto final deste processo denominado de snter e de acordo com o Arquiteto Lus
Andrade de Mattos Dias, "Em decorrncia de suas caractersticas combustveis e de
permeabilidade, o snter tornou-se mais importante para o processo do que o prprio minrio
de ferro".
Esta parte do processo de fabricao do ao consiste na reduo do minrio de ferro,
utilizando o coque metalrgico e outros fundentes, que misturados com o minrio de ferro so
transformados em ferro gusa. A reao ocorre no equipamento denominado Alto Forno, e
constitui uma reao exotrmica.O resduo formado pela reao, a escria, vendida para a
indstria de cimento.
Aps a reao, o ferro gusa na forma lquida transportado nos carros-torpedos (vages
revestidos com elemento refratrio) para uma estao de dessulfurao, onde so reduzidos os
teores de enxofre a nveis aceitveis. Tambm so feitas anlises da composio qumica da
liga (carbono, silcio, mangans, fsforo, enxofre) e a seguir o carro torpedo transporta o ferro
gusa para a aciaria, onde ser transformado em ao.
Na aciaria, o ferro gusa transformado em ao atravs da injeo de oxignio puro sob
presso no banho de gusa lquido, dentro de um conversor. A reao, constitui na reduo da
gusa atravs da combinao dos elementos de liga existentes (silcio, mangans) com o
oxignio soprado, o que provoca uma grande elevao na temperatura, atingindo
aproximadamente 1700oC.
Os gases resultantes do processo so queimados logo na sada do equipamento e a os demais
resduos indesejveis so eliminados pela escria, que fica a superfcie do metal.
Aps outros ajustes finos na composio do ao, este transferido para a prxima etapa que
constitui o lingotamento contnuo.
No processo de lingotamento contnuo o ao lquido transferido para moldes onde se
solidificar. O veio metlico continuamente extrado por rolos e aps resfriado,
transformado em placas rsticas atravs do corte com maarico.
Posteriormente, os lingotes devem passar pelo processo de laminao, podendo ser a quente
ou a frio, onde se transformaro em chapas atravs da diminuio da rea da seo

transversal. Na laminao a quente, a pea com aproximados 250 mm aquecida e submetida

deformao por cilindros que a pressionaro at atingir a espessura desejada. Os produtos
laminados a quente podem ser:
Chapas Grossas
espessura: 6 a 200 mm
largura: 1000 a 3800 mm
comprimento: 5000 a 18000 mm
Tiras
espessura: 1,2 a 12,50 mm
largura: 800 a 1800 mm
comprimento-padro: 2000, 3000 e 6000 mm
Ao contrrio do processo de laminao a quente as peas laminadas a frio so normalmente
mais finas, com melhor acabamento e sem a presena de tenses residuais.
Dimenses:
espessura: 0,3 a 3,00 mm
largura: 800 a 1600 mm
comprimentos-padro: 2000, 2500 e 3000 mm
Classificao quanto aplicao do ao.
a) Aos de usinagem fcil tem essa denominao, pois alm de manterem boas
propriedades mecnicas, apresentam corte fcil. A excelente usinabilidade, conseguida
nesses materiais, deve-se a adio de Enxofre, Mangans e Chumbo. Ex: ao ABNT 1111, ao
ABNT 1112.
b) Aos para cementao a cementao consiste na introduo de Carbono na superfcie do
ao de modo que este, depois de temperado e revenido, apresente uma superfcie mais dura.
A cementao empregada quando se deseja uma superfcie dura e resistente ao desgaste,
sobre um ncleo tenaz e insensvel a choques e a flexo (engrenagens, eixos, pinos, outros).
Podem ser cementados os aos carbonos e os aos ligas de baixo teor de C (0,08 a 0,25 %).
Ex: ao ABNT 1020, ao ABNT 8620.
c) Aos para beneficiamento os aos para beneficiamento so indicados para a construo
de elementos de mquinas de pequenas dimenses, alta resistncia e mxima tenacidade.
Estes aos apresentam elevado limite de elasticidade, bom alongamento e grande resistncia.
O beneficiamento um tratamento trmico composto de tmpera e de revenido. O
beneficiamento melhora as propriedades mecnicas do ao, como a resistncia a trao e

dureza. Principalmente a resistncia a solicitaes dinmicas. Ex: ao ABNT 4340, ao ABNT

8640.
d) Aos para molas esses aos devem apresentar: alto limite de elasticidade, elevada
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Gerncia Educacional de Metal Mecnica
Professores Fernando Jos Fernandes Gonalves e Marcelo Martins 41
resilincia, grande resistncia mecnica e alto limite de fadiga. Quando as molas destinam-se
a cargas fracas usam-se aos carbono, para cargas de alta intensidade usam-se aos ligados,
como Aos Cr ou Aos Ni Cr Mo. Ex: ao ABNT 9260, ao ABNT 5160.
e) Aos para ferramentas e matrizes estes aos alm de apresentarem alta dureza e elevada
resistncia ao desgaste, devem possuir, boa endurecibilidade, elevada resistncia mecnica,
elevada resilincia, resistncia ao calor, usinabilidade razovel. As altas durezas e resistncia
ao desgaste so conseguidas pelo alto teor de carbono ou pela adio de elementos de ligas
que aumentam tambm as outras propriedades. Ex: ao ABNT O1 (Oil leo), ao ABNT A2
(Air Ar).
f) Aos resistentes corroso esses aos tambm chamados aos inoxidveis, caracterizamse por uma resistncia a corroso superior a dos outros aos. Sua denominao no
totalmente correta, porque na realidade os prprios aos ditos inoxidveis so passveis de
oxidao em determinadas circunstncias. A expresso mantida por tradio. Quanto a
composio qumica, os aos inoxidveis caracterizam-se por um teor mnimo de cromo da
ordem de 12%. A resistncia a corroso destes aos explicada por vrias teorias. Uma das
mais bem aceitas a teoria da camada protetora constituda de xidos. Segundo essa teoria, a
proteo dada por uma fina camada de xidos, aderente e impermevel, que envolve toda
superfcie metlica e impede o acesso de agentes agressivos. Outra teoria, surgida
posteriormente, julga que a camada seja formada por oxignio adsorvido. O assunto
controverso e continua sendo objeto de estudos e pesquisas. Entretanto, o que parece estar
fora de dvida que, para apresentarem suas caractersticas de resistncia a corroso, os aos
inoxidveis devem manter-se permanentemente em presena de oxignio ou de uma
substncia oxidante. Dependendo da aplicao, estes aos devem possuir boa resistncia
mecnica e ao calor, alm da resistncia a corroso.
Classificao - costuma-se agrupar os aos inoxidveis, segundo sua estrutura cristalina, nas
seguintes classes: Aos inoxidveis ferrticos apresenta estrutura ferrtica em qualquer
temperatura. ferromagntico e no endurecvel por tmpera. Ex: ao AISI 430. Aos
inoxidveis martensticos apresenta como caracterstica predominante a capacidade de
adquirir estrutura martenstica por tmpera. Este ao ferromagntico. Ex: ao AISI 410 e
420.
Aos inoxidveis austenticos apresenta estrutura austentica em qualquer temperatura.
paramagntico e no endurecvel por tmpera. Mediante deformao a frio, pode adquirir

estrutura parcialmente martenstica, apresentando ento leve ferromagnetismo. Ex: ao AISI

302, 303, 304, 316L.
Podendo existir tambm as estruturas mistas, os chamados aos inoxidvies duplex.
Influncia do teor de carbono o teor de carbono influncia nas caractersticas dos aos
inoxidveis de diferentes modos. A partir de um certo teor, o carbono torna temperveis
determinados aos, que por este motivo so classificados como martensticos; com teores
mais baixos de carbono, o
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mesmo ao no tempervel, enquadrando-se portanto entre os aos ferrticos. Esse o caso
tpico dos aos cromo com 13% a 18% de Cr. Quanto as caractersticas de resistncia a
corroso, o carbono tem uma influncia desfavorvel nos aos austenticos: os de teor mais
elevado so normalmente mais propensos a sofrer corroso intercristalina do que os de teor
mais baixo.
Influncia dos elementos de liga Examinaremos rapidamente a funo e a influncia dos
principais elementos de liga comumente adicionados aos aos inoxidveis. CROMO o
elemento de liga fundamental dos aos inoxidveis, adicionado em teores mnimos da ordem
de 12%, sua funo bsica est relacionada com a formao de uma pelcula impermevel,
que protege o ao contra o ataque de agentes agressivos. NQUEL depois do cromo o
elemento de liga mais importante e mais caracterstico dos aos inoxidveis. O nquel
favorece a formao de austenita, tendendo a aumentar o campo de existncia desta fase, que
se estende at a temperatura ambiente no caso dos aos inoxidveis austenticos. Alm disso,
o nquel aumenta consideravelmente a resistncia ao calor e a corroso. MOLIBDNIO
geralmente adicionado em teores da ordem de 2 a 4%, melhora sensivelmente a resistncia a
corroso e ao calor. TITNIO, NIBIO, TNTALO possuem grande afinidade pelo carbono
e so adicionados aos aos inoxidveis como estabilizadores de estrutura, formando
carbonetos muito estveis. Sua presena evita a formao de carbonetos de cromo, removendo
assim o fator principal da corroso intercristalina. Isso particularmente importante nas peas
soldadas que por qualquer circunstncia no possam ser recozidas aps a soldagem.
ENXOFRE, SELNIO quando adicionados intencionalmente aos aos inoxidveis, tem a
funo de melhorar a usinabilidade, tal como nos aos para construo mecnica.
g) Aos para fins eltricos e magnticos destinados a fabricao de ncleos de equipamentos
eletromagnticos, geralmente caracterizado por alto teor de silcio.
h) Aos resistentes ao calor caracterizam-se por apresentar resistncia qumica e mecnica a
ao de altas temperaturas.

Algumas normas onde o ao est presente

ABNT NBR 15221-1:2007 / Errata 1
Tubos de ao Revestimento anticorrosivo externo Parte 1: Polietileno em trs camadas
14/07/2008 | ABNT
ABNT NBR 15221-2:2007 / Errata 1
Tubos de ao Revestimento anticorrosivo externo Parte 2: Polipropileno em trs camadas
15/09/2008 | ABNT
ABNT NBR 15221-3:2007/Errata 1
Tubos de ao Revestimento anticorrosivo externo Parte 3: Epxi em p termicamente
curado
15/09/2008 | ABNT
ABNT NBR 5590
Tubos de ao-carbono com ou sem solda longitudinal, pretos ou galvanizados
Especificao
23/06/2008 | ABNT
ABNT NBR 6591
Tubos de ao-carbono com solda longitudinal de seo circular, quadrada, retangular e
especial para fins industriais Especificao
28/07/2008 | ABNT
NBR NM 128:2000
Conexes conformadas de ao-carbono e ligado, para temperaturas moderadas e elevadas
01/01/2000 | Mercosul
NM 10:96
Tubos de ao - Mtodo de ensaio de dobramento
OBJETIVO: Estabelece mtodo de ensaio de dobramento para tubos de ao de seo circular,
de dimetro externo at 60,3 mm.
01/01/1996 | Mercosul
NM 119:97

Tubos de ao de baixo carbono, sem costura, acabados a frio, para trocadores de calor e
condensadores.
OBJETIVO: Aplica-se aos tubos de ao de baixo carbono, sem costura, acabados a frio, para
trocadores de calor, condensadores e aparelhos similares de transferncia de calor, que
possuem dimetro externo de 3,2 mm (1/8) at 76,2 mm (3), inclusive. A norma pode
aplicar-se tambm a tubos de dimetro externo e espessura de parede diferentes das
especificadas, quando solicitado.
01/01/1997 | Mercosul
NM 120:97
Tubos de ao-carbono e ao carbono mangans soldados por resistncia eltrica
NM 120:97 OBJETIVO: De maneira geral, aplica-se aos tubos que tm dimetro externo
igual ou maior que 12,7 mm (0,5) e menor ou igual a 127 mm (5), com espessura de parede
mnima igual ou maior que 0,9 mm (0,035) e menor ou igual a 8,1 mm (0,320), cuja
principal utilizao seja para caldeiras aquatubulares e fogotubulares geradores de vapor,
tubos de superaquecedores ou tubos com extremidades no mandrilados. Quando solicitado,
esta norma pode aplicar-se tambm a tubos com dimenses diversas das indicadas acima.
01/01/1997 | Mercosul
NM 121:97
Tubos de ao-carbono soldados por resistncia eltrica para caldeiras e superaquecedores para
servios
de
alta
presso
OBJETIVO: Esta norma aplica-se a tubos de dimetro externo igual ou maior que 12,7 mm
(0,5) e menor ou igual a 127 mm (5), com espessura de parede mnima igual ou maior que
2,2 mm (0,085) e menor ou igual a 9,1 mm (0,360) ou a tubos de diferentes dimenses,
quando solicitado.
01/01/1997 | Mercosul
NM 123:97
Tubos de ao-carbono e ligados, soldados por resistncia eltrica, para aplicaes mecnicas
OBJETIVO: Estabelece caractersticas de tubos de ao-carbono e ligados de seo circular,
quadrada e retangular, soldados por resistncia eltrica, obtidos a partir de chapas e tiras de
ao laminadas a frio ou a quente, para aplicaes mecnicas em geral excetuando-se os que
tenham aplicaes de usos estruturais.
01/01/1997 | Mercosul
NM 126:97

Tubos de ao-carbono e aos ligados, soldados e sem costura, para servios a baixas
temperaturas
OBJETIVO: Estabelece os requisitos dos tubos de ao-carbono e aos ligados de espessura
mnima, soldados e sem costura, utilizados para servios a baixas temperaturas. Como
espessuras grossas afetam de forma adversa as propriedades de impacto a baixas
temperaturas, algumas medidas de tubos no esto contempladas nesta norma. Os requisitos
suplementares da norma so opcionais.
01/01/1997 | Mercosul
NM 128:97
Conexes conformadas de ao-carbono e ligado, para temperaturas moderadas e elevadas
OBJETIVO: Estabelece as caractersticas e os mtodos de ensaio de conexes conformadas,
com ou sem solda, a partir de tubos de ao-carbono e ligado, para temperaturas moderadas e
elevadas excetuando-se conexes de ferro fundido para solda ou usinagem aptas a serem
utilizadas em tubos sob presso e na fabricao de recipientes sob presso.. Aplica-se s
conexes especificadas nas normas ANSI 16.9; ANSI 16.11; ANSI B 16.28 e MSS SSP-79.
01/01/1997 | Mercosul

NM 129:97
Tubos de ao revestido com uma pelcula de alumnio-silcio tipo 1, ou de alumnio-zinco,
para
usos
mecnicos
e
aplicaes
na
indstria
automotiva.
OBJETIVO: Esta norma contempla os tubos de seo circular e dimetro externo de 19 mm
at 102 mm, inclusive, e espessura de parede de 0,90 mm at 2 mm, inclusive, de ao
revestido por pelcula de alumnio-silcio tipo 1 ou de alumnio-zinco, soldados sem
acrscimo de material.
01/01/1997 | Mercosul
NM 151:2000
Tubos de ao-carbono, ao ligado, ao ferrtico e ao ligado austentico, com e sem conduo.
Requisitos gerais
01/01/2000 | Mercosul
NM 171:2000
Tubos de ao - Ensaio de dureza
14/05/2010 | Mercosul

Uso do ao na construo civil.

O ao muito usado na construo civil, ele est nas telhas, nos encanamentos, nas estruturas
eltricas, no concreto, na estrutura, nos telhados, nas portas, janelas e numa infinidade de
utilizaes do ao na construo, sem ele ao teramos as construes belssimas e modernas.
Principais vantagens e desvantagens do ao na construo civil:
Vantagens: Ao contrrio do concreto que moldado em funo das formas, o ao estrutural j
solicitado com a exatido do projeto. Em construes onde se necessita um retorno rpido
do investimento, como hotis por exemplo, a velocidade da construo bem maior do
quando realizado com concreto e por consequncia o retorno financeiro tambm.
Desvantagens: Embora a utilizao de peas metlicas proporcione velocidade na construo,
se faz necessria a utilizao de uma equipe tcnica qualificada, pois caso hajam erros na
execuo, peas podem ficar perdidas ocasionando um custo consideravelmente maior. Outra
preocupao com a utilizao do ao a sua corroso, principalmente em reas de litoral,
onde se faz necessrio um tratamento preventivo e um cuidado permanente com os perfis
metlicos utilizados nos sistema.
Tabela de preos de exemplo alguns materiais da construo civil que usam produtos
siderrgicos.