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ANHANGUERA EDUCACIONAL

FACULDADE DE OSASCO
TECNOLOGIA EM LOGSTICA
ATPS
Custos Logsticos
Nomes:
Gileno Paixo Santos
RA: 1108345852
Leonardo Rocha
RA: 1158376841
Kaio Luan Moreira Santos
RA: 1158374399
Olga Tamiles de Albuquerque Neiva
RA: 1106274465
Thiago Batista do Nascimento
RA: 1184383949
Waldemar Jos de Almeida Filho
RA: 2512403012
Wesley Silva Mauricio
RA: 158339096
Fabiano F. de Almeida Feliciano
RA: 1105276723
Professor: Vera Santana
Data da Entrega: 12 de Abril de 2012
Osasco
2012
SUMARIO
1. Descrio da Empresa ___________________________________Pag. 1
2. Misso, Viso, Valores e Princpios __________________________Pag. 2/3
3. Custos Logsticos _______________________________________Pag. 4
4. Custos de Armazenagem e Movimentao _____________________Pag.5
5. Sistema de Custeio______________________________________ Pag.6/7
6. Custos e Desvantagens dos Modais ________________________Pag.8/9/10
7. Proposta de Melhoria _____________________________________Pag.11
8. Classificao de custo ___________________________________Pag.12/13
9. Imagens do sistema logsticos ____Pag.13/14/15/16/17/18/19/20/21/22/23/24
10. Nveis de servios e seus pontos importantes ________________Pag.25
11. Pontos fracos: _________________________________________Pag.26
12. Como podemos mudar isso?_______________________________Pag.27
13. A importncia da gesto estratgica de custos logsticos ________Pag.28/29
14. Referencias Bibliogrficas _______________________________Pag.30

Empresa: Metalsa Indstria de Auto Peas LTDA.


Seguimento de atuao: A Metalsa fornece vrios tipos de peas, mas sua especialidade
e chassis de caminhes e caminhonetes, para grandes empresas tais como: Scania,
Volvo, Ford e Iveco e que esta com novos projetos para ganhar mais cliente no mercado
como exemplo a Daf que e uma grande empresa de caminhes na Europa esta vindo
para o Brasil por que viu demanda no mercado e pelo simples fato de ser o modal mais
usado no nosso pais. A Metalsa tem sua matriz no Mxico mas o seu maior objetivo e
ser a maior e a melhor empresa de auto peas de todo o mundo tambm exportamos
nossos produtos para outros pases, tem certificado de qualidade em todas Metalsa do
mundo, uma empresa bem conhecida no mercado automobilstico. A Metalsa faz parte
de um grande grupo que atua em todo o mundo, o Grupo Proeza, este grupo esta
divididos em 4 partes, primeiro Suco de Fruta, segundo TI, terceiro Sade e Quarto
Automobilstico.
A Metalsa se encontra em varias partes do mundo, e uma empresa de grande porte, mas
a citada no trabalho ser a Metalsa Osasco que busca seu crescimento continuo e
melhoria, qualidade de vida e segurana e prioridade no seu seguimento. A Metalsa
Osasco tem o maior ndice de acidentes de todas Metalsa do mundo este ano de 2012
o nosso foco ser detectar falha nos nossos processos de produo para reduzir ou
acabar com esses problemas.
* Nossa Misso: Qualidade como estilo de vida.
* Nossa Viso: Ser a melhor opo na indstria automotiva.
* Valores: Atitudes que enriquecem nossas aes
Atitude de servir
Esprito de luta
Inovao
Melhoria contnua
Trabalho em Time
Austeridade
Responsabilidade Social
* Princpios: Eles so o fundamento das nossas aes, todos ns devemos viv-los.
Respeito pelas pessoas
Honestidade e integridade
Confiabilidade
A Metalsa tem dentro da sua operao vrios tcnicos de manufatura, que na verdade

so lideres no cho de fabrica, que e dividido por cada setor da fabrica, que tem como
objetivo cobrar e orientar seus colaboradores para que possam desenvolver um timo
trabalho com eficcia e dentro desse objetivo todos os dias dez minutos antes de acabar
o turno so passadas as informaes de cada setor da fabrica para a administrao pelo
seu computador que tem em todos os setores da fabrica. Na Metalsa se tem controle de
tudo desde um simples EPI ate o seu produto final ao cliente, com os custos de
movimentao e armazenagem no e diferente todas as informaes tem que ser
computada diariamente para se ter o controle com objetivo de reduzir os custos.
Base de Custo Logsticos Mensal dos trs turnos:
* Supervisor Logistica: 10.000,00
* Empresa terceirizada para entregar o produto ao cliente (frete): 120.000,00
* Energia eltrica: 50.000,00 sendo 15.000 KW
*
Salrios dos Tcnicos de Manufatura da rea: 21.000,00
* Salrios dos funcionrios Empilhadeiras e Ponte Rolante: 100.000,00
* Salrios dos funcionrios da embalagem e almoxarifado: 82.500,00
* Gs das empilhadeiras: 28.000,00
* leo das empilhadeiras: 3.500,00
* Encargos Sociais: 57.218,00
* Despesa de alimentao: 38.000,00
* Despesa de vale transporte: 20.010,00
* Despesa de manuteno: 35.750,00
* Despesas variveis como pneus, peas, EPIs e etc.: 10.000,00
* Total: 575.978,00
Custo de Armazenagem:
* Salrios dos Tcnicos de Manufatura da rea: 10.500,00
* Salrios dos funcionrios: 82.500,00
* Encargos Sociais: 24.924,00
* Energia eltrica: 50.000,00
* Despesa da alimentao: 26.000,00
* Despesa do vale transporte: 5.580,00
* Despesa da manuteno: 17.875,00
* Despesas variveis: 5.000,00
Custo de Movimentao:
* Salrios dos Tcnicos de Manufatura da rea: 10.500,00
* Terceiro Frete: 120.000,00
* Salrios dos funcionrios Empilhadeiras e Ponte Rolante: 100.000,00
* Gs das empilhadeiras: 28.000,00
* leo das empilhadeiras: 3.500,00
* Encargos Sociais: 29.614,00
* Despesa do vale transporte: 6.630,00
* Despesa da manuteno: 17.875,00
* Despesas variveis: 5.000,00
A Metalsa e localizada na Avenida Presidente Mdici, numero: 939 jardim Mutinga, na
cidade Osasco-SP. A Metalsa tem um sistema de custeio bem diferente e rgido em que
um setor sempre venham cobrar um do outro para que todos possam ter um s objetivo

que e reduzir custos, tambm vimos nesta visita que cada lder de cada setor devem
informar em uma planilha tudo que foi utilizado naquele dia desde um botijo de gs
para as empilhadeiras ate uma luva para os seus colaboradores, mas tambm isso tem
um controle no pode pegar nada que no tenham uma requisio assinada por um lder
da fabrica para que isso seja tudo contabilizado e seja informado na suas reunies
mensais para que todos tenham conscincia dos gastos, se reduziu ou aumentou, caso
reduza os custos a empresa disponibiliza uma refeio diferenciada para agradecer a
todos, que naquele ms que foi atingido a meta da empresa, esta empresa vem crescendo
muito nos ltimos anos por implantar vrios tipos de programa para que todos tenham
noo de que um simples rotina de trabalho pode reduzir custo como o 5s que foi
implantado a pouco tempo, mas que j teve um grande progresso de 6% em relao ao
ms anterior pelo simples fato de ter tudo prximo ao operador das maquinas, tudo
organizado e tudo identificado. Esta melhoria ajudou tambm o nvel de produtividade
do setor e reduzimos movimentao indevida que economizamos tempo gs e leo e
mais reduzimos a correria do dia a dia deixando o operador, mas tranquilo na hora de
trabalhar diminuindo o erro humano e etc.
O transporte no processo logsticos e o elemento mais importante em relao a custo
logstico, tem o papel fundamental na prestao do Servio ao Cliente. O transporte tem
60% das despesas logsticas, pode variar entre 4% e 25% do faturamento bruto no
ms, em muitos casos supera o lucro operacional, ai entra a importncia de um bom
gestor em buscar solues imediatas que satisfaam o cliente e sempre com o objetivo
da sua organizao reduzir custos.
Custos e Desvantagens dos Modais:
Rodovirio: Esse transporte tem um custo fixo baixo: Salrio do Motorista, encargos
sociais, refeio e etc.
Seu custo varivel e mdio: Combustvel, Manuteno, Mao de obra, Pedgio e etc.
Desvantagens:
* Custos elevados para distncias superiores 700 km.
* Volume transportado menor em comparao ao transporte ferrovirio e martimo (ate
45 Tons).
* Custo mais elevado em comparao ao transporte ferrovirio e martimo.
* prejudicado pelo tempo e pelo trafego.
* Maior intensidade de risco.
Ferrovirio: Este modal tem seu custo fixo alto como: Em equipamento, Terminais e
Vias frreas e etc. O custo deste transporte ferrovirio e bem menor do que o transporte
rodovirio, porm no e amplamente utilizado no Brasil, por motivos de problemas com
a infraestrutura e a falta de investimentos nas ferrovias.
Desvantagens:
* Tem custos altos e baixa segurana (Brasil) para produtos de alto valor agregado e
pequenos.
* Tem frequncias de sadas menores em relao ao rodovirio.
* Seu tempo de trnsito e maior.
* Ineficiente para curtas distncias.
* Os custos de manuseio so altos.
* No serve para servio domicilio.
* ineficiente para alguns produtos.
Aereovirio: Este modal tem seu custo fixo alto, aeronaves, manuseio e sistemas de
cargas.

Seu custo varivel e alto como, combustvel, mo de obra, manuteno e etc.


Desvantagens:
* Restrio de capacidade.
* Impossibilidade de transporte granel.
* Inviabilidade de produtos de baixo custo unitrio.
* Restrio a artigos perigosos .
* Custo de transporte elevado.
* prejudicado pelo tempo e pelo trfego.
Dutovirios: Este modal tem seu custo fixo muito alto como: Direitos de acesso,
construo, requisitos para controle das estaes e capacidade de bombeamento. Seu
custo varivel e baixo: Custo como mo de obra nenhuma de grande importncia, mas
tambm e importante lembrarmos que este modal o segundo com mais baixo custo,
fica apenas atrs do hidrovirio.
Desvantagens:
* A movimentao e muito lenta, sendo contrabalanceada pelo fato de ser um meio de
transporte que opera 24 horas por dia e 7 dias por semana.
* Baixa flexibilidade e disponibilidade.
Modais de Transportes |
Custos Logsticos
Rodovirio | Areo | Ferrovirio | Dutovirio |
Esse transporte tem um custo fixo baixo: Salrio do Motorista, encargos sociais,
refeio e etc. Seu custo varivel e mdio: Combustvel, Manuteno, Mao de obra,
Pedgio e etc. | Este modal tem seu custo fixo alto, aeronaves, manuseio e sistemas de
cargas. Seu custo varivel e alto como, combustvel, mo de obra, manuteno e etc. |
Este modal tem seu custo fixo alto como: Em equipamento, Terminais e Vias frreas e
etc. O custo deste transporte ferrovirio e bem menor do que o transporte rodovirio,
porm no e amplamente utilizado
no Brasil, por motivos de problemas com a infraestrutura e a falta de investimentos nas
ferrovias. | Este modal tem seu custo fixo muito alto como: Direitos de acesso,
construo, requisitos para controle das estaes e capacidade de bombeamento. Seu
custo varivel e baixo: Custo como mo de obra nenhuma de grande importncia, mas
tambm e importante lembrarmos que este modal o segundo com mais baixo custo,
fica apenas atrs do hidrovirio. |
Dificuldades
Custos elevados para distncias superiores 700 km.Volume transportado menor em
comparao ao transporte ferrovirio e martimo (ate 45 Tons).Custo mais elevado em
comparao ao transporte ferrovirio e martimo. prejudicado pelo tempo e pelo
trafego.Maior intensidade de risco. | Restrio de capacidade.Impossibilidade de
transporte granel.Inviabilidade de produtos de baixo custo unitrio.Restrio a artigos
perigosos. | Tem custos altos e baixa segurana (Brasil) para produtos de alto valor
agregado e pequenos.Tem frequncias de sadas menores em relao ao rodovirio.Seu
tempo de trnsito e maior.Ineficiente para curtas distncias.Os custos de manuseio so
altos.No serve para servio domicilio. ineficiente para alguns produtos. | A
movimentao e muito lenta, sendo contrabalanceada pelo fato de ser um meio de
transporte que opera 24 horas por dia e 7 dias por semana.Baixa flexibilidade e
disponibilidade. |
Proposta de Melhoria:

Uma proposta tem que ser elaborada, calculada por que tem que atingir o esperado no
apenas funcionar s no papel, temos que
desenvolver trabalhar em cima disso e o mais importante de tudo controlar. Na Metalsa
no temos tantos problemas com o nosso modal que e o rodovirio por que temos 4
clientes fixo isso torna tudo mais fcil, mas por outro lado temos bastante problema com
nosso transporte interno por falta de espao, produto muito grande com alto ndice de
acidente e por isso que estamos aqui como gestores para levar uma soluo de melhoria
e reduo de custo. A primeira proposta seria implantar em pontos estratgicos com
maior ndice de gargalo de tempo em espera e risco de acidente algumas pontes
rolantes, claro precisaria de um investimento, mas devemos analisar que no
perderamos mais tempo esperando o operador da empilhadeira se locomover do outro
lado da fabrica para atender a necessidade do processo e nesse tempo de espera
estaramos produzindo, e voc deve esta se perguntando onde esta a reduo de custos?
Simples com prprio operador da maquina vendo a necessidade de locomover as peas
como ele e habilitado para tambm fazer outra atividade no deixaria o processo parar
estaria produzindo e aquele operador de empilhadeira no precisaramos dele mais ento
reduzimos o salrio do operador de empilhadeira, mas seus encargos sobre salrio, vale
transporte, Alimentao, Convenio Medico, Convenio Odontolgico, gs da
empilhadeira, leo e o mais importante para nossa empresa que tem no seu slogan
Qualidade como estilo de vida, reduziramos o ndice de acidente no nosso processo e
na nossa planta.
CLASSIFICAAO DE CUSTO DECORRENTES DE NIVEL
DE SERVIO
Na logstica, esse nvel so todos aqueles custo relacionados com a empresa entre os
quais se podem destacar os custos na armazenagem, eles so geralmente muito
importante para a sobrevivncia de uma empresa, so custo feito atravs do
planejamento do pre-calculo de uma logstica, com isso permite terminar os padres
onde se classifica os gastos e ganhos da empresa ou pode se chamar padres do nvel na
linha de produo. A parti desta inveno das leis de mercado de trabalho, necessrio
fazer uma adaptao de flexibilizao das linhas de produo, e visando bem os
setores diferenciados os materiais que vende mais ou menos com essas diviso, onde
estamos errando para que a empresa chegue em uma soluo clara desse problema.
Alguns custo so facilmente identificveis aos produtos, outros so comuns a varias de
produo, alguns acompanham o volume de produo ou volume de demandas e
vendas. O seja os nveis de servio decorrente para sua classificao. com uma maior
determinao de dependncia para certos ou erros, sabendo que os custos com a
logstica atingem cerca de 5% a 35% dos custos das empresas dependendo do tipo de
negocio, cabe ao gestor, organizar esses nveis de custos em processos mais
econmicos para a empresa. Podemos citar alguns pontos que influenciam nos custos
logsticos perodo de aprovisionamento, quanto menos tempo a mercadoria ficar parada
em estoque, isto significar uma economia em processos de armazenagem; nveis de
servios como mo de obra; remanejamento de espao podemos citar
o fator sazonal que deve ser bem observado haver compra excessiva de material
podendo causar a desvalorizao do produto e at a sua perda.
Visando o um fato ocorrido que foi um passo para a importante para a economia dos
custos, foi a tecnologia, em 1990 comeava a se implantar sistemas de baixo custo como
o fax e mais tarde a internet que uma ferramenta assistente para negociar-se custos
com os processos logsticos, essas melhorias permitiram que as empresa pudessem

investir mais nos sistemas da logstica, buscando um retorno mais rpido dos seus
investimentos.No podemos esquecer da concorrncia, que proporcionou uma corrida
aos custos com transporte e nveis de servio com baixos custos e respostas mais rpidas
aos clientes.
Como o desenvolvimento do mercado esta cada dia mais competitivo, entramos em um
estgio em que a qualidade em servios liderada por respostas mais rpidas, produtos
de qualidade e visando processos mais baixos na logstica. Grandes empresas esto
visando um nvel de servio alta qualidade, que exigem um custo maior, com a viso de
assim conquistar grandes clientes e um retorno de seus investimentos na mesma
proporo. Os custos logsticos so, geralmente, os segundos mais importantes, s
ultrapassados pelos custos da prpria mercadoria. Por isso, saber gerir esses custos pode
ser crucial para a sobrevivncia da empresa. essa so as classificao de custo
decorrentes de uma proporo de nvel de servio, algo de importante para os gestores,
que querem atingir uma boa adaptao e ter um bom rendimento
dentro de uma empresa q visa sempre mais, e se espelha no dia a dia de seus
funcionrios para crescer sempre.
O seu nvel de servios seus pontos importantes.
Um dos nossos pontos fortes so a misso bsica que o marketing executa na maioria
das empresas, que gerar lucro atravs de duas aes bsica, obter e atender a demanda.
O nvel de servio que une os esforos de promoo distribuio e a qualidade com o
bom fluxo de desempenho para se torna um diferencial dentro da empresa. O nvel de
servio oferecido pode ser o diferencial competitivo, podendo ser um elemento
promocional to importante como desconto no preo propaganda e venda personalizada
ou condies favorvel, com isso se torna um processo rpido em menor perda ou dano
com o seu transporte. O trabalho consolidado para vrios clientes garante o custos mais
competitivos no produto final, alem disso como atuamos com vrios clientes e
seguimento ao mesmo tempo nossos servios anda bem aparelhado em termos de
veculos, equipamentos, rastreamento e controle de frota e automao de armazns, tudo
isso significa reduo de custo como vimos nas figuras anteriores, que o transporte
dentro da nossa logstica nos da um resultados em torno 60% em relao aos nossos
custos isso nos da um numero representativo por isso nosso pais esta se igualando ao
EUA e Europa em nveis de terceirizao em media 91% das grandes empresas no nosso
pais esta terceirizando o setor de transporte. (Segundo a Universidade Federal do Rio de
Janeiro).
A logstica em si vem passando
por uma transformao continua em torno dos ltimos 20 anos e cada vez mais esto
afunilando as empresas que tenha um certificado de qualidade que seus clientes exige,
alem disso temos um padro de qualidade mundial que a ISO 14001 que trata do meio
ambiente, hoje no importa se media, pequena ou grande empresa se no se importa
com o meio ambiente em qualquer seguimento pode ter certeza que sua empresa ira
por gua abaixo, por isso e outras coisas a Metalsa esta no topo com mais alguma
empresa do mesmo seguimento colocando como seu diferencial o meio ambiente e a
satisfao total dos seus cliente.
Pontos fracos:
A Metalsa Osasco nos ltimos anos ficou com uma imagem feia no mercado pelo alto
ndice de acidente no trabalho em relao a todas outras Metalsa no mundo e outras
empresas do mesmo seguimento. Tivemos muitos problemas com a demanda de final de

ano por no esta conseguindo a manter o mnimo exigido pelos cliente a meta semanal,
que por fim aumentava as horas extras, no estava sendo feita a manuteno preventiva
ate que a maquina quebrava e parava de vez.
O operador logstico deve estar ciente de toda a situao da empresa para a tomada de
deciso, com muitas horas extras a fatigas dos operadores chegavam ao extremo que por
fim o alto ndice de absentesmo aumentava cada vez mais. O 5s no era executado
nesta gesto deixando a fabrica em uma baguna s, a Metalsa tinha nome mas seguia o
processo de todas outras Metalsas do mundo.
Como podemos melhorar isso?
Os problemas deve ser encarado como uma oportunidade
de melhoria e de mostrar seu valor como gestor, tendo que assumir risco e esta ciente de
que nem tudo poder dar certo. Em nossa gesto a primeira coisa a fazer seria a
controlar as horas extras abusivas, a manuteno preventiva e focando diretamente nas
instalaes de dispositivos para que no houvesse ou diminusse os acidentes no
trabalho, voltando novamente ter o nvel de excelncia no mercado brasileiro.
A IMPORTNCIA DA GESTO ESTRATGICA DE CUSTOS LOGSTICOS
A concepo logstica de agrupar conjuntamente as atividades relacionadas
ao fluxo de produtos e servios para administr-las de forma coletiva uma
evoluo natural do pensamento administrativo. As atividades de transporte,
estoques e comunicaes iniciaram-se antes mesmo da existncia de um comrcio
ativo entre regies vizinhas. Custos logsticos so um fator-chave para estimular o
comrcio. O comrcio entre pases e entre regies de um mesmo pas
frequentemente determinado pelo fato de que diferenas nos custos de produo
podem mais do que compensar os custos logsticos necessrios para o transporte
entre as regies. A relevncia da logstica influenciada diretamente pelos custos
associados suas atividades. O aumento do comrcio internacional indica que a
especializao do trabalho continua acontecendo numa escala mundial. medida
que estes problemas puderem ser solucionados, todos podero beneficiar-se de
mercadorias de melhor qualidade e menor custo. Grandes esforos j foram feitos
para o desenvolvimento de sistemas logsticos
mais e mais eficientes.
Segundo Ballou, (1993: 35)
A logstica tem o objetivo de tornar os produtos e servios disponveis no local
onde so necessrios e no momento em que so desejados, facilitando as
operaes de produo e marketing. Assim a contabilidade de custos tem procurado
evoluir para captar com propriedade, os efeitos positivos que a logstica tem
proporcionado as empresas, contudo cabe aos profissionais da contabilidade
maiores cuidados quanto a classificao dos custos, para que se possa ter de forma
transparente e precisa a contribuio dos custos com logstica sobre os resultados
das empresas, como veremos no decorrer deste trabalho.
Segundo Bio, Robles e Faria (2002), comum deparar-se com a
afirmao que custos logsticos envolvem apenas os custos com transporte.
Segundo os pesquisadores, essa confuso ocorre porque os custos com transportes
representam o maior custo isolado da cadeia de logstica. Mas, como veremos no
decorrer deste trabalho, existem vrios outros componentes da cadeia que so

relevantes na formao do montante dos custos.


Para movimentar materiais e produtos em direo aos clientes e disponibilizlos,
de maneira oportuna, uma empresa incorre em custos, visando agregar um valor
que no existia e foi criado para o cliente. Isso faz parte da misso da logstica que
est relacionada satisfao das necessidades dos clientes internos / externos,
viabilizando operaes relevantes de manufatura e marketing, otimizando todos os
tempos e custos, dadas as condies de cada
elo da cadeia.
Assim, muitas vezes certa regio detm uma vantagem sobre as demais
no que diz respeito a alguma especialidade produtiva. Um sistema logstico eficiente
permite uma regio geogrfica explorar suas vantagens inerentes pela
especializao de seus esforos produtivos naqueles produtos que ela tem
vantagens e pela exportao desses produtos s outras regies. O sistema permite
ento que o custo do pas (custos logsticos e de produo) e a qualidade desse
produto sejam competitivos com aqueles de qualquer outra regio.
Custos logsticos so um fator-chave para estimular o comrcio. O comrcio entre
pases e entre regies de um mesmo pas frequentemente
determinado pelo fato de que diferenas nos custos de produo podem mais do
que compensar os custos logsticos necessrios para o transporte entre as regies.
A relevncia da logstica influenciada diretamente pelos custos associados suas
atividades. Fatores de peso esto influenciando o incremento dos custos logsticos.
Dentre eles, os mais relevantes so: o aumento da competio internacional, as
alteraes populacionais, a crescente escassez de recursos e a atratividade cada vez
maior da mo de obra no Terceiro Mundo. O aumento do comrcio internacional indica
que a especializao do trabalho continua acontecendo numa escala mundial. medida
que estes problemas puderem ser solucionados, todos podero beneficiar-se de
mercadorias de melhor qualidade e menor custo. Grandes esforos j foram feitos para o
desenvolvimento de sistemas logsticos mais
e mais eficientes.
Introduo
Este trabalho que voc ira ver baseado em um ponto de vista de um grupo de pessoas
que chegaram numa concluso. Empresa que traz pontos importantes, para um bom
aprendizado de como se desenvolver um custo logstico e a reduo de custos. A
Metalsa uma empresa que sempre vem buscando sua prpria melhoria e quer visar um
bom desenvolvimento para sempre ser uma primeira opo para seus clientes, com um
preo justo e a garantia de uma boa qualidade.
Concluso
H Metalsa e uma empresa qualificada a produo de peas para o comeo e o termino
dos Caminhes que produz, busca em si o desenvolvimento de todos os setores para
sempre cresce durante cada ano. A Metalsa tem sua matriz no Mxico, mas conta com
seu maior desenvolvimento de produo no Brasil, sempre contando que cada filial tem
sua funo ou seu departamento, onde produz chassis de caminhonetes para grandes
empresas como Scania, volvo Ford, buscando sempre fazer seus grficos para melhoria
de seu custo contnua com sempre visando sua viso, misso e valores para uma
melhoria da empresa.
Metalsa tem dentro da sua operao vrios tcnicos de manufatura, que na verdade so
lideres no cho de fabrica, tem objetivo de auxiliar seus colaboradores para desenvolver
uma eficcia nas informaes de cada setor da fabrica para a administrao pelo seu

computador, que tem em si uma planilha de custo de tudo que entra e sai para
melhoria da empresa. A
Metalsa sempre esta procurando melhorar para chegar entre as maiores montadoras de
peas para automveis, usando uma boa logstica visada seu erro e sempre colocando
seu cliente em primeiro plano para melhor atender de maneira rpida eficaz para uma
boa evoluo na rea de produo.
Referencias Bibliogrficas:
Livro: ABC Custeio Baseado em Atividades
Autor: Masayuki Nakagawa
Livro: Logistica de Transporte Internacionais
Autor: Samir Keedi
Web: WWW.googleimagem.com.br
http://www.zwatecnologia.com.br/blog/logistica-no-e-commerce/
http://haynner.wordpress.com/2012/05/23/logistica-reversa-e-o-meio-ambiente/
http://nuneslogistica2010.blogspot.com.br/2010/11/profissao-e-carreira-em-logistica-oque.html
http://br.freepik.com/vetores-gratis/logistica-favor-do-meio-ambiente-e-os-icones-detransporte_385384.htm
http://www.partnerconsulting.com.br/artigos_det.asp?artigo=126&pagina=1
http://www.ilos.com.br/web/index.php?
option=com_content&task=view&id=1147&Itemid=74&lang=br
http://abrangelog.blogspot.com.br/2010/09/nosso-primeiro-post-abrangendoblogroll.html
http://www.transportes.mg.gov.br/index.php/programas-e-acoes-de-governo/programascomplementares/prohidro/vantagens.html
http://gestaoindustrial.com/transportes.htm
http://sucesso2010.wordpress.com/2010/05/page/2/
http://www.vaicomtudo.com/acidente-de-trabalho-como-evitar.html
http://hermes.ucs.br/carvi/cent/dpei/odgracio/ensino/Gestao%20Estrategica%20Custos
%20Unisc%202005/Artigos/A%20import%E2ncia%20da%20gest%E3o%20estrat
%E9gica%20de%20custos%20log%EDsticos.pdf