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4628 - Tarefas e Funes na Produo

Automvel

Sesses: 1 parte

Tcnico de Produo Automvel

Formao Tecnolgica
4628 Tarefas e Funes na Produo Automvel
(1 parte)

GOVERNO DA REPBLICA
PORTUGUESA

Tarefas e Funes na Produo Automvel

Objectivos :
Caracterizar a produo automvel.
Identificar funes, tarefas e responsabilidades inerentes a processos
de produo.
Descrever a estrutura e funcionamento de processos produtivos e
identificar responsabilidades dos operadores de produo.

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Formador: Joo Santana Ramos

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Sesses: 1 parte

Tarefas e Funes na Produo Automvel

Contedos :
Introduo ao Mundo Automvel.
Enquadramento da funo de operador de produo.
Identificao de papeis e responsabilidades na cadeia de produo
o operador de produo.

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Introduo ao Mundo Automvel

Temas a abordar neste tema :


Introduo ao Mundo Automvel.
1 Historia da Toyota.
2 Historia da Volkswagen.
3 Historia da Ford.
4 Historia da FIAT.
5 Historia da GM.
6 Meio Sculo de historia automvel em Portugal - da Produo
concepo.
7 Historia da industria automvel em Portugal.
7.1. Fases da industria automvel em Portugal.
8 Os novos mercados da construo automvel.

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Formador: Joo Santana Ramos

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Automvel

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Introduo ao Mundo Automvel

1 Historia da Toyota

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Introduo ao Mundo Automvel

1 Historia da Toyota
A Toyota Motor Corporation (TMC), est entre as dez
maiores empresas e posiciona-se entre as mais importantes
corporaes mundiais globais.
Foi fundada em 1937 e o inicio da actividade da primeira
fbrica de automveis Toyota foi a Koromo em 1938.
Tem um conjunto nico de valores e de princpios que tem
as suas razes nos seus anos de formao no Japo.

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Formador: Joo Santana Ramos

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Introduo ao Mundo Automvel

1 Historia da Toyota
A Toyota um dos maiores fabricantes de veculos mais
admirados de sempre.

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Introduo ao Mundo Automvel

1 Historia da Toyota
O inicio de percurso da Toyota comeou com Sakichi
Toyoda que era conhecido como o rei dos inventores.
Nos anos 20, devido a ser muito sensibilizado com
empobrecimento da sua vila onde cresceu, define a sua misso
e viso:
contribuir para a sociedade atravs da realizao de algo
com valor.

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Introduo ao Mundo Automvel

1 Historia da Toyota
A ideia de criar algo com valor ganhou fora medida que
observava o rduo trabalho da tecelagem e fiao da sua
famlia e comeou a pensar:
como poderia alimentar os teares para que a tecelagem
pudesse ser realizada mais rapidamente e o tecido pudesse ser
produzido com um custo inferior.

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Introduo ao Mundo Automvel

1 Historia da Toyota
Sakichi Toyoda inventou a primeira mquina de fiar elctrica
no Japo, que acabou por revolucionar a industria txtil do
pais.

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Introduo ao Mundo Automvel

1 Historia da Toyota
Em 1926 Sakichi aperfeioou o design do tear automtico
para a produo em srie resultando o Toyoda G-Type
Automatic Loom.
A eficincia do novo tear automtico, rapidamente
conquistou a ateno dos maiores produtores mundiais em
Inglaterra.
Em 1929 enquanto representante da empresa, o filho Kiichiro
viaja at Inglaterra e at aos Estados Unidos, para ver como a
industria automvel se estava a desenvolver.

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Introduo ao Mundo Automvel

1 Historia da Toyota
O objectivo que trouxe dos Estados Unidos foi a de quer
construir um carro para si.
Providenciou um espao nas instalaes da Toyoda
Automatic e uma equipa de engenheiros para dar inicio ao seu
projecto.
Apesar de vrios contratempos na concepo do seu
primeiro motor, Kiichiro e a sua equipa de engenheiros, foram
perseverantes e foram bem sucedidos, tal como o seu pai tinha
sido com o tear mecnico.

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Introduo ao Mundo Automvel

1 Historia da Toyota
Os anos 30 foram um perodo de extrema precariedade para
que se investisse numa industria totalmente nova, em especial
devido s raras competncias e conhecimentos tcnicos das
pessoas.
No obstante estas dificuldades, Kiichiro conseguiu
persuadir a Toyoda a criar uma diviso automvel dentro da
empresa.

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Introduo ao Mundo Automvel

1 Historia da Toyota
O plano para produzir carros de passageiros em srie teve
que seguir um rumo diferente com a chegada da guerra.
O foco do governo passou da produo de carros de
passageiros para camies.
Em 1935, passados 6 meses de desenvolvimento dos
camies, surge o primeiro modelo o Model G1 Truck.

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Introduo ao Mundo Automvel

1 Historia da Toyota
medida que a produo deste camio iniciou, Kiichiro
dedicou-se outra vez ao projecto de construir um carro de
passageiros.
Em 1936 o prottipo Model AA ficou concludo.
Para decidir o nome deste prottipo, a empresa realizou um
concurso publico, onde o que ganhou, tinha o nome de Toyota.

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Introduo ao Mundo Automvel

1 Historia da Toyota
Este novo design Toyota foi escolhido pois transmitia uma
sensao de velocidade.
Nascia assim a Toyota, e o Model AA tornou-se no primeiro
carro a ostentar a marca.

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Introduo ao Mundo Automvel

1 Historia da Toyota
Aps o final de segunda grande guerra, verificou-se que as
instalaes da industria automvel, no foram muito afectadas.
Em 1945 permaneciam metade dos trabalhadores na
empresa.
Escassez de alimentos levou a Toyota a cultivar produtos
nas suas instalaes, para alimentar os restantes
trabalhadores que ficaram e que at produziram panelas e
potes de metal para vender para sobreviverem.

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Introduo ao Mundo Automvel

1 Historia da Toyota
Sempre como uma perspectiva visionria, Kiichiro alterou o
rumo da empresa aps observar as condies do ps-guerra
no Japo anunciando:
esta ser a poca do carro pequeno.
Em 1945, os engenheiros da Toyota comearam a desenhar
o motor Type S de quatro cilindros e 1.000 cilindrada.

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Introduo ao Mundo Automvel

1 Historia da Toyota
Em 1947, o primeiro carro de passageiros do ps-guerra
Toyota, com duas portas estava concludo e chamava-se Model
SA.
A alcunha para o Model SA foi de Toyopet e tornou-se a
alcunha para carros mais pequenos da Toyota.

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Introduo ao Mundo Automvel

1 Historia da Toyota
Em 1950, as condies de trabalho foram sendo
deterioradas com a introduo de medidas financeiras de
depreciao da moeda.
Planos para o aumento da produo foram cancelados.
A empresa entrou numa dificuldade para pagar aos
trabalhadores.
Apesar disso a empresa manteve a politica do no
despedimento, negociando uma reduo salarial de 10% com
os trabalhadores para ultrapassar a crise.

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Introduo ao Mundo Automvel

1 Historia da Toyota
Na dcada de 50, a empresa virou-se para o aumento da
eficincia e foi introduzido o mtodo just-in-time no plano da
linha da fabrica.
Para aumentar a eficincia, as ideias vieram do tear
mecnico, que detectava fios quebrados e parava a produo,
eliminando desta forma o desperdcio de produtos com
defeitos, melhorando a sua qualidade e eficincia.

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Introduo ao Mundo Automvel

1 Historia da Toyota
Foram assim introduzidas as inovaes de paragem de linha.
Os operadores tinham sinal de alerta (andon) no seu posto de
trabalho, para o caso de detectarem algum problema e assim
preveniam a progresso e multiplicao de problemas ao longo
da linha de montagem.
O sistema Kanban, que utiliza sinaltica para indicar onde e
quando cada componente utilizado, fortaleceu o sistema justin-time e reduziu a necessidade de se amontoar stock de peas,
e as peas passam apenas a ser entregues onde so
necessrias.

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Introduo ao Mundo Automvel

1 Historia da Toyota
Em 1957, uma nova era inicia-se, quando dois exemplares
do Toyota Crown chegam a Los Angeles, sendo os primeiros
dois carros japoneses a serem exportados para a Amrica do
Norte.

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Introduo ao Mundo Automvel

1 Historia da Toyota
Em 1958 criada a Toyota Motor Sales nos EUA.
Em 1961 aparece o modelo BJ, que mais tarde em 1965 viria
a receber o nome do lendrio Toyota Land Cruiser.

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Introduo ao Mundo Automvel

1 Historia da Toyota
Durante os anos 60, a Toyota trabalhou no sentido de levar
a quantidade de produo para nveis internacionais
competitivos atravs da introduo do sistema de qualidade:
Total Quality Control System.
As metas da qualidade eram determinadas para cada
processo e os trabalhadores em cada fase eram responsveis
por analisar e determinar as causas dos defeitos, assim como
elaborar medidas de actuao.
Estas medidas deram origem qualidade integrada.

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Introduo ao Mundo Automvel

1 Historia da Toyota
Em 1966, surge o Toyota Corona, que foi o primeiro sucesso
da Toyota na Amrica.

Em 1967 a Toyota tornava-se na terceira marca de


importao mais vendida neste mercado.

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Introduo ao Mundo Automvel

1 Historia da Toyota
Em 1975 , a Toyota torna-se na marca automvel importada
mais vendida na Amrica.
Colocar carros Toyota nas estradas europeias, onde se
escreveram as primeiras pginas da historia dos automveis,
sempre foi um
dos principais objectivos do fabricante
nipnico.
Em 1960, ocorrem as primeiras exportaes para a Europa,
para Malta e Chipre.

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Introduo ao Mundo Automvel

1 Historia da Toyota
Em 1962 a Dinamarca solicita Toyota a construo do
modelo Crown mas com volante esquerda.
Em 1963 este exemplar ganhou popularidade nos sales
automveis na Europa e as exportaes comearam a crescer.
Entre 1964 e 1966 o Modelo Corona que exportado, para
a Finlndia, Sua, Holanda e Blgica.

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Introduo ao Mundo Automvel

1 Historia da Toyota
Na Europa, os principais argumentos de venda dos carros
Toyota, eram o factor novidade e a simplicidade do
funcionamento mecnico, que fazia com que os automveis
quase no avariassem.
Em 1967, surge ento a Toyota Motor Europe e a expanso
para os restantes pases da Europa.

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Introduo ao Mundo Automvel

1 Historia da Toyota
A partir da dcada de 70, vrios modelos so produzidos
realando-se o Toyota Celica que entre 1983 e 1986 ganhou o
campeonato do mundo de rallys.

Em 1982, a Toyota tornou-se fornecedor de componentes


para o fabricante britnico de carros desportivos Lotus.

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Introduo ao Mundo Automvel

1 Historia da Toyota
Em 1987 a Toyota e a Volkswagen anunciaram uma jointventure para produzir a Toyota Hilux, na fbrica do construtor
alemo em Hannover, sendo o modelo da Volkswagen
apelidado de Taro.

Entre 1987
construdos.

1996

muitos

outros

modelos

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foram

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Introduo ao Mundo Automvel

1 Historia da Toyota
Em 1997, foi lanado o Toyota Prius, tornou-se no primeiro
hbrido de produo em srie do mundo.

Este carro chegaria Europa no virar do milnio.


Em 1999 a Toyota ganhou a primeira edio do premio
Motor Internacional do Ano, para os modelos Prius e Yaris.

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Introduo ao Mundo Automvel

1 Historia da Toyota
Em 2000, o modelo Yaris viria a ganhar o reconhecido
premio Carro Europeu do Ano.

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Introduo ao Mundo Automvel

1 Historia da Toyota
Em 2005 a Toyota avana para uma joint-venture de
produo da Republica Checa com a PSA Peugeot e Citroen,
dando inicio produo dos modelos Toyota AYGO, Citroen
C1 e Peugeot 107.

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Introduo ao Mundo Automvel

1 Historia da Toyota
A sede da Toyota na provncia de Aichi no Japo e
proprietria das marcas Lexus, Scion, Daihatsu.
A Toyota hoje em dia, conta com 30 representantes
importadores.
Opera em 56 pases e tem uma rede de 14 operadores
logsticos de peas e 11 centros logsticos de veculos.
O que faz da Toyota um dos maiores ou mesmo o maior
fabricante do mundo.

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Introduo ao Mundo Automvel

2 Historia da Volkswagen

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Automvel

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Introduo ao Mundo Automvel

2 Historia da Volkswagen
A origem da empresa remonta dcada de 30, na Alemanha
Nazi, e ao projecto de construo do automvel que ficaria
conhecido como Carocha em Portugal.

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Introduo ao Mundo Automvel

2 Historia da Volkswagen
Este modelo noutros pases teve outras designaes :

Fusca no Brasil.
Kafer na Alemanha.
Beetle - nos Estados Unidos e Reino Unido.
Maggiolino na Itlia.

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Introduo ao Mundo Automvel

2 Historia da Volkswagen
O termo Volkswagen, foi cunhado por volta de 1924 pelo
engenheiro alemo - judeu Josef Ganz, que lutava para
modernizar a industria automobilstica alem.
Publicou as suas ideias para que um automvel popular,
custasse o mesmo que uma moto, como exemplo:
suspenses independentes com semieixos oscilantes.
baixo centro de gravidade.
chassis com tubo central.

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Introduo ao Mundo Automvel

2 Historia da Volkswagen
Em 1933, Adolf Hitler visita o Salo internacional do
Automvel em Berlin e v o Volkswagen, uma forma eficiente
de propaganda nazista, e passa a defender a ideia de carro do
povo como se fosse sua.
Josef Ganz e Edmund Rumpler foram cogitados para dirigir
o projecto, mas logo foram descartados por serem judeus.

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2 Historia da Volkswagen
O engenheiro encarregado de desenvolver o modelo foi
Ferdinand Porche, apesar de grande parte do seu desenho ter
sido inspirado nos carros desenvolvidos por Hans Ledwinka
para a empresa Tatra.
Em 1936, foram produzidos os primeiros modelos em
Stuttgart e tinham sido baptizados como Kraft Durch Freude
traduzido para portugus fora atravs da alegria, um dos
lemas do Partido Nacional-Socialista dos Trabalhadores
alemes, o conhecido Partido Nazista.

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Introduo ao Mundo Automvel

2 Historia da Volkswagen
O carro nesta altura j possua as curvas do seu formato
caracterstico, similar ao Tatra.
Erwin Komenda, chefe de desenho da Porche de longa data,
desenvolveu o corpo do prottipo que seria igual ao dos
carochas posteriores.

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2 Historia da Volkswagen
Surge ento uma nova fbrica, implantada na cidade de
Wolfsburg, que produziu apenas algumas unidades, na altura
da 2 guerra mundial que se iniciou em 1939.
Como sequencia da guerra, a sua produo foi adaptada
para veculos militares, como:
o jipe KubelWagen.
o modelo anfbio Schwimmwagen.
o modelo anfbio Kommandeurwagen.

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2 Historia da Volkswagen
Em Abril de 1945, a empresa deve a sua existncia no psguerra a um homem, o major britnico Ivan Hirst, pois a fbrica
foi fortemente bombardeada e foram capturados pelos norteamericanos e assim passaram para a administrao britnica.
A primeira ideia para a fbrica, foi us-la para a manuteno
de veculos militares pesados.
Para Hirst, era excelente pois no passado tinha sido usada
para produo militar.

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Introduo ao Mundo Automvel

2 Historia da Volkswagen
Para o publicitar, Hirst teve uma ideia de pintar um dos
carros de fbrica de verde e que o exibiu em instalaes
militares britnicas.
Dispondo de poucos veculos leves de transporte, em
Setembro de 1945, o exercito britnico foi persuadido a
encomendar 20.000 unidades.
As primeiras unidades foram para o pessoal das foras da
ocupao e para o correio alemo.

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Introduo ao Mundo Automvel

2 Historia da Volkswagen
Por volta de 1946, a fbrica produzia 1.000 carros por ms,
uma quantidade notvel, uma vez que a fbrica tinha muitas
limitaes.
O responsvel da industria britnica Rootes Group, declarou
que o modelo produzido no iria atrair o consumidor mdio de
automveis, porque era muito barulhento e feio.

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Introduo ao Mundo Automvel

2 Historia da Volkswagen
Aps 1948 a Volkswagen, tornou-se num importante
elemento da recuperao da Alemanha ocidental.
Em 1949, Heinrich Nordhoff, ex-gerente da Opel foi chamado
para dirigir a fbrica e Hirst deixa a empresa, agora
reorganizado e controlado pelo governo alemo ocidental.
A partir deste ano a construo do denominado Carocha,
comeou a crescer enormemente ao longo dos anos, no
mundo inteiro.

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Introduo ao Mundo Automvel

2 Historia da Volkswagen
Durante a dcada de 60 e o inicio dos anos 70, apesar do
carro estar a ficar ultrapassado em alguns aspectos, as suas
exportaes para os EUA, ajudaram sua continua produo,
pois a sua reputao e fiabilidade era muita conhecida.
A Volkswagen cessou a produo na fbrica de Wolfsburg
dos carochas em 1974, sendo substitudo pelo Golf.
Os ltimos carochas a serem produzidos foram na fbrica
do Mxico em 2003.

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Introduo ao Mundo Automvel

2 Historia da Volkswagen
O VW Golf era um modelo totalmente diferente do seu
antecessor, tanto em mecnica, como em desenho, com as
suas linhas desenhadas pelo italiano Giorgetto Giugiaro.
A partir desta data at hoje a Volkswagen lanou inmeros
modelos , cada um com a sua especificidade.

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Introduo ao Mundo Automvel

2 Historia da Volkswagen
Volkswagen pronuncia-se folks vguen que traduzido quer
dizer carro do povo ou simplesmente Volks que traduzido
quer dizer do povo.
um dos maiores fabricantes de automveis do mundo,
com sede mundial na cidade de Wolfsburg na Alemanha.

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Automvel

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Introduo ao Mundo Automvel

2 Historia da Volkswagen
O Grupo Volkswagen alm da marca Volkswagen tambm
proprietrio das marcas:
Audi
Bentley
Bugatti
Ducati
Lamborghini
Seat
Porsche
Skoda
MAN e Volkswagen camies, Scania e Suzuki

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Introduo ao Mundo Automvel

2 Historia da Volkswagen
Em Maro de 2011 , a Volkswagen adquiriu o segmento
comercial da Porche, tendo assim o direito de negociar e
operar pela marca Porche, fazendo com que a Volkswagen
fique mais prxima fuso com a PHS (Porche Holding
Salzburg).
Em Julho de 2011, a Volkswagen que j era o maior
accionista do grupo MAN SE, elevou a sua participao para
55,9% das aces, consolidando-se como accionista
maioritrio.

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Introduo ao Mundo Automvel

2 Historia da Volkswagen
Em Abril de 2012, a Volkswagen, por intermdio da Audi,
anunciou a compra da fabricante italiana de motos Ducati,
aumentando a rivalidade com a BMW tambm no segmento de
motos desportivas.

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Introduo ao Mundo Automvel

3 Historia da Ford

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Introduo ao Mundo Automvel

3 Historia da Ford
Henry Ford, nasceu nos EUA em Springwells no
Michigan, e foi um empreendedor e fundador da
Ford Motor Company.

Foi primeiro empresrio a aplicar a montagem


em serie de forma a produzir em massa automveis
em menos tempo e a um menor custo.

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Introduo ao Mundo Automvel

3 Historia da Ford
Henry Ford, iniciou a sua trajectria com motores, na quinta
do seu pai.
Ele era responsvel pelas reparaes nas maquinas da
quinta, mostrava muita habilidade para inovar e a sua principal
inteno era observar o funcionamento mecnico das
mquinas e equipamentos.
A vida na quinta era difcil, exigia servios pesados feitos
mo.

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4628 - Tarefas e Funes na Produo


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Introduo ao Mundo Automvel

3 Historia da Ford
Por causa disso, desde menino Henry Ford j demonstrava
o interesse em diminuir o trabalho manual com o uso das
mquinas.
Em 1875, com doze anos, o contacto com uma mquina a
vapor levou-o a estudar os carros motorizados.
Em 1876, aps a morte da sua me, o seu pai queria que ele
assumisse o futuro da quinta, mas Ford no tinha gosto pelos
trabalhos agrcolas e o que ele queria era trabalhar com
equipamentos.

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Introduo ao Mundo Automvel

3 Historia da Ford
Aos quinze anos, ele tinha a reputao de reparador de
relgios, tendo desmontado e remontado as peas dos
relgios de amigos, vizinhos dezenas de vezes.
Em 1879, com 16 anos, ele deixou a sua casa e foi para a
cidade de Detroit, para trabalhar como aprendiz de operador de
mquinas.

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4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

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Introduo ao Mundo Automvel

3 Historia da Ford
Em 1882 retornou sua quinta da famlia e se tornar
experiente na operao dos motores a vapor portteis da
Westinghouse, no conserto e na montagem de equipamentos a
vapor.
Em 1885, trabalhando como mecnico das oficinas Eagle
Motor Works, seu interesse se concentra nos motores a
exploso.
Dois anos depois, Henry Ford construiu o seu primeiro
motor desse tipo, movido a gasolina.

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Introduo ao Mundo Automvel

3 Historia da Ford
Em 1890, Henry Ford assumiu o lugar de engenheiro
maquinista na empresa Edison Illuminating Company.
Em 1893, aps a sua promoo ao cargo de engenheiro
chefe, Henry Ford passou a ter bastante tempo e dinheiro para
dedicar-se s suas experiencias pessoais com motores a
gasolina.

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4628 - Tarefas e Funes na Produo


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Introduo ao Mundo Automvel

3 Historia da Ford
Estas experiencias culminaram em 1896, com a concluso
do seu prprio veiculo automotor denominado quadriciclo.
Depois de vrios testes, planeou formas de melhorar o
Quadriciclo.

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Introduo ao Mundo Automvel

3 Historia da Ford
A sua primeira empresa foi a Detroit Automobile Company,
sob a responsabilidade de ser engenheiro chefe, entretanto, a
fbrica fechou devido discordncia com outros directores em
relao adopo da produo em massa como modelo
padro.
Anos mais tarde, montou outra empresa, esta voltada para
carros de corrida, contudo, a produo desses carros no
obteve xito.

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4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

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Introduo ao Mundo Automvel

3 Historia da Ford
Mesmo assim, Henry Ford persistiu com a ideia e
juntamente com o projectista Harold Wills montou o chamado
carro 999, com o qual Barney Oldfield se tornou campeo,
divulgando o carro em todo o pais.

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2014 Slide. 63

Introduo ao Mundo Automvel

3 Historia da Ford
Esse passo foi importante, pois o rendimento financeiro
proveniente do sucesso do seu carro deu suporte financeiro s
suas ideias e assim a Ford Motor Company foi fundada.

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4628 - Tarefas e Funes na Produo


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Introduo ao Mundo Automvel

3 Historia da Ford
A introduo do modelo Ford T, revolucionou os transportes
e a industria nos Estados Unidos, Henry Ford foi um inventor
prolifico e registou 161 patentes nos Estados unidos.

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Introduo ao Mundo Automvel

3 Historia da Ford
Como nico dono da Ford Company, tornou-se num dos
homens mais ricos e conhecidos do mundo.
A Fundao Motor Company deu-se no dia 16 de Junho de
1903.

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4628 - Tarefas e Funes na Produo


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Introduo ao Mundo Automvel

3 Historia da Ford
A introduo do modelo Ford T, apresentado em 1 de
Outubro de 1908, tinha muitas inovaes importantes, como o
volante no lado esquerdo, o que foi logo copiado por todas as
outras companhias.
O motor era fechado, os 4 cilindros eram fundidos num
bloco slido e a sua suspenso usava duas molas semielpticas.
O carro era muito simples de se conduzir, e o mais
importante, era a sua manuteno barata.

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2014 Slide. 67

Introduo ao Mundo Automvel

3 Historia da Ford
Henry Ford foi o pioneiro do capitalismo do bem estar social.
Concebido para melhorar a situao dos seus trabalhadores.
Especialmente para reduzir a grande rotao de empregados
de muitos departamentos que utilizavam a seguinte estratgia:
Contratavam 300 operadores de produo, para 100 vagas
seleccionavam os melhores, isto significava, contratar com
eficincia e manter os melhores trabalhadores na fbrica.

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4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

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Introduo ao Mundo Automvel

3 Historia da Ford
Em 1914, Henry Ford pagava 5 dlares por dia e
revolucionou o mercado de trabalho, pois inclua a reduo da
durao do dia de trabalho de 9 para 8 horas e trabalhava-se 5
dias por semana.
Esta implementao s foi possvel por ter os melhores e
mais eficientes trabalhadores.

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2014 Slide. 69

Introduo ao Mundo Automvel

3 Historia da Ford
Ford criou um slido sistema de publicidade, para garantir
que cada jornal divulga-se noticias e anncios sobre o novo
produto.
A rede de concessionrios locais da Ford, tornou o carro
presente em praticamente todas as cidades da Amrica do
Norte.
Em 1918, metade dos carros na Amrica do Norte eram
modelos T.

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4628 - Tarefas e Funes na Produo


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Introduo ao Mundo Automvel

3 Historia da Ford
A alta produo conseguida por Henry Ford tinha como
caracterstica marcante a escolha de uma nica cor de veiculo,
que era preta.
Desta forma, ele conseguia montar os veculos sem ter de
diferenciar o processo de pintura.

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Introduo ao Mundo Automvel

3 Historia da Ford
Existe uma frase famosa que Henry Ford escreveu sobre a
escolha da cor do veiculo:
o cliente pode ter o carro da cor que quiser desde que seja
preto.

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4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

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Introduo ao Mundo Automvel

3 Historia da Ford
Em 1926, o enfraquecimento das vendas do modelo T,
finalmente convenceu Henry Ford a fazer um novo modelo
automvel.
Ele desempenhou o projecto com um grande numero de
tcnicos especializados no projecto de motor, chassis,
mecnica e outros, deixando o desenho da carroaria para o
seu filho.

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2014 Slide. 73

Introduo ao Mundo Automvel

3 Historia da Ford
Antes do desenvolvimento da linha de montagem que exigia
a cor preta por sua secagem mais rpida, o modelo T era
disponvel em outras cores, incluindo o vermelho.
Esse esquema era defendido por Henry Ford, e a produo
continuou at 1927.
A produo final total foi de 15.007.034 unidades e foi um
record que permaneceu 45 anos.

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4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

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Introduo ao Mundo Automvel

3 Historia da Ford
Assim surgiu em 1927 o Ford Modelo A, que foi produzido
at 1931.

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2014 Slide. 75

Introduo ao Mundo Automvel

3 Historia da Ford
A Henry Ford atribudo o fordismo.
Isto , a produo em grande quantidade de automveis a
baixo custo por meio da utilizao do artificio conhecido como
linha de montagem.
Tinha condies de fabricar um carro a cada 98 minutos,
alm dos altos salrios oferecidos aos seus operadores de
produo.

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4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

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Introduo ao Mundo Automvel

3 Historia da Ford
Henry Ford via no consumismo uma chave para a paz, o que
o levou certa vez a dizer:
O dinheiro a coisa mais intil do mundo.
No estou interessado nele, mas sim no que posso fazer
com ele.

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Introduo ao Mundo Automvel

3 Historia da Ford
Henry Ford no confiava em contabilistas, tendo reunido
uma das maiores fortunas do mundo sem ao menos possuir
uma auditoria na sua companhia.
A companhia teve a sua primeira auditoria depois que o
filho de Henry Ford (Edsel Ford) se tornou seu director.

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4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

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Introduo ao Mundo Automvel

3 Historia da Ford
O intenso empenho de Henry Ford para baixar os custos
resultou em muitas inovaes tcnicas e de negcios.
Incluiu um sistema de franquias que instalou numa
concessionria em cada cidade da Amrica do Norte, e nas
maiores cidades em seis continentes.

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2014 Slide. 79

Introduo ao Mundo Automvel

3 Historia da Ford
Henry Ford deixou a maior parte da sua grande riqueza para
a Fundao Ford.
Providenciou para que a sua famlia pudesse controlar a
companhia permanentemente.

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4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

Sesses: 1 parte

Introduo ao Mundo Automvel

3 Historia da Ford
A Ford desde os anos 80, lanou no mercado dezenas de
diferentes modelos Fords, mas nos ltimos anos
vem
passando por uma reformulao com vista reduo aos
salrios e custos de produo.

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2014 Slide. 81

Introduo ao Mundo Automvel

3 Historia da Ford
O conceito de carros global actualmente uma coisa
necessria em funo da reduo de custos de produo e por
isso elegeu o Ford Fiesta como o carro desta nova fase.
Para a administrao da Ford, o novo Ford Fiesta o Ford T
do sculo XXI.

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2014 Slide. 82

4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

Sesses: 1 parte

Introduo ao Mundo Automvel

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2014 Slide. 83

Introduo ao Mundo Automvel

4 Historia da FIAT
FIAT a designao de Fabbrica Italiana Automobili Torino.
A FIAT um dos maiores fabricantes de automveis do
mundo, com sede mundial na cidade de Turim, norte de Itlia.
proprietria da equipa Juventus de Itlia.

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4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

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Introduo ao Mundo Automvel

4 Historia da FIAT
Fundada por Giovanni Agnelli em 11 de Julho de 1899.
Inicialmente as actividades do grupo FIAT eram centradas
na fabricao de automveis e de veculos industriais e
agrcolas.
Na primeira dcada do sculo XX j fabricava automveis.
No inicio da 1 guerra mundial passou a fabricar
ambulncias, metralhadoras e at motores para submarinos.

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Introduo ao Mundo Automvel

4 Historia da FIAT
Ao longo do tempo foi diversificando a sua actividade.
O grupo FIAT, durante os anos 60, adquiriu (ou passou a
controlar) uma vasta gama de empresas, tais como:

Empresas de automveis:
Ferrari
Lancia
Autobianchi (que j pertencia Lancia)
Maserati
Alfa Romeu
Innocenti

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4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

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Introduo ao Mundo Automvel

4 Historia da FIAT
A FIAT tambm dona de marcas de veculos industriais:
OM
Iveco
Nos anos 70 e 80, a empresa tornou-se pioneira no uso da
robtica na montagem de motores automveis.
As unidades fabris da
automatizadas do mundo.

FIAT,

esto

entre

as

ATEC / Tcnico de Produo Automvel 4628 Tarefas e Funes na Produo Automvel

mais

2014 Slide. 87

Introduo ao Mundo Automvel

4 Historia da FIAT
Recentemente uniu-se com a Chrysler, compartilhando
desde ento as marcas daquele grupo:

Chrysler
Ram
Dodge
Jeep

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2014 Slide. 88

4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

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Introduo ao Mundo Automvel

4 Historia da FIAT
Veculos para construo fabricados pela FIAT:
Hitachi Construction
New Holland Construction

Veculos de Passageiros fabricados pela Marca FIAT:


FIAT
Iveco

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2014 Slide. 89

Introduo ao Mundo Automvel

4 Historia da FIAT
Em termos de mquinas agrcolas, o grupo FIAT tambm
dono da:

CNH Global
Case
New Holland
Flexy-coils

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4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

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Introduo ao Mundo Automvel

4 Historia da FIAT
O primeiro carro FIAT a ser produzido em serie para todo o
mundo, foi o FIAT 147.

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2014 Slide. 92

Introduo ao Mundo Automvel

5 Historia da GM

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4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

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Introduo ao Mundo Automvel

5 Historia da GM
A General Motors Corporation tambm conhecida apenas
pela sigla GM uma multinacional com sede em Detroit nos
Estados Unidos, cuja principal rea de negcios a produo
de automveis.
A GM tem vrias marcas no seu grupo entre as quais: as
quatro marcas originais de automveis da GM:

Buick
Cadillac
Chevrolet
Pontiac (desactivada em 2010)

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2014 Slide. 93

Introduo ao Mundo Automvel

5 Historia da GM
Alm da GMC que fabrica exclusivamente camies tem
outras marcas:

Daewoo
Holden
Hummer
Opel
Saturn
Vauxhall

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2014 Slide. 94

4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

Sesses: 1 parte

Introduo ao Mundo Automvel

5 Historia da GM
ainda parceira da Isuzu.
Teve tambm participao na marca Lada na Russia.
A marca Saab foi vendida para a Koenigsess, mas a GM
continua a fornecer os motores.

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2014 Slide. 95

Introduo ao Mundo Automvel

5 Historia da GM
A GM foi fundada em 1908, sendo na altura a empresa
proprietria da Buick.
No ano seguinte a GM adquiriu as marcas:

Cadillac
Oldsmobile
Pontiac
Chevrolet

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2014 Slide. 96

4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

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Introduo ao Mundo Automvel

5 Historia da GM
Nos anos 20, a GM comprou a empresa de carros Yellow
Coach, que produzia os populares carros amarelos americanos.
Totalizando mais de 30 empresas at 1930.

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2014 Slide. 97

Introduo ao Mundo Automvel

5 Historia da GM
Entre 1920 e 1930, a GM expandiu-se para a Europa,
principalmente para a Alemanha, que lhe valeu acusaes,
aps o final da 2 guerra mundial, de ter fabricado camies que
contriburam para a formao da frota militar nazi.
Em 1941, os negcios acabaram, quando os EUA entraram
na guerra contra a Alemanha.
Durante a guerra, a GM converteu quase todas as suas
fabricas para a construo de material blico.

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2014 Slide. 98

4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

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Introduo ao Mundo Automvel

5 Historia da GM
Aps o fim da guerra, a produo de automveis da
empresa cresceu muito, com uma serie de novos modelos das
diferentes marcas do grupo, melhorados por vrias inovaes
tcnicas e design.
No inicio da dcada de 70, a GM lanou um ambicioso
programa tendo em vista a remodelao de todos os seus
produtos para que se tornassem mais econmicos.

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2014 Slide. 99

Introduo ao Mundo Automvel

5 Historia da GM
Assim os carros passaram a ser mais leves e menores, sem
prejuzo do conforto.
Em 1984, a GM associou-se Toyota para produzir um
pequeno carro, o Chevrolet Nova, que foi lanado no mercado
em 1985.
Foi uma aliana at ento indita entre uma empresa
americana e outra japonesa.

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4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

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Introduo ao Mundo Automvel

5 Historia da GM
Em 1996, a GM foi a primeira construtora a produzir um
automvel elctrico em escala, o EV1.

Esteve apenas disponvel somente na Califrnia e no


Arizona.

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2014 Slide. 101

Introduo ao Mundo Automvel

5 Historia da GM
A partir de 2006, a GM entrou numa fase bastante difcil, em
termos mundiais, tendo tido anos seguidos de prejuzo e vrias
fbricas fecharam devido crise mundial.
A reorganizao da GM s foi possvel devido a muitos
apoios governamentais que teve.

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4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

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Introduo ao Mundo Automvel

6 - Meio Sculo de historia automvel em Portugal - Da


Produo concepo

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2014 Slide. 103

Introduo ao Mundo Automvel

6 - Meio Sculo de histria automvel em Portugal - Da


Produo concepo
Viso da evoluo histrica da industria automvel em
Portugal nos ltimos 50 anos.
A industria automvel relevante no panorama actual da
economia portuguesa, onde a mesma apresenta uma
importncia significativa em termos quantitativos e
qualitativos.

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4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

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Introduo ao Mundo Automvel

A industria automvel detm um peso de:


de 7% no PIB de 25% do total das exportaes nacionais.
de 4% no emprego.
de 18% no investimento directo estrangeiro da industria
transformadora.
uma industria que atravessa horizontalmente diversos
sectores de actividade.
Lida com uma multiplicidade de tecnologias, competncias
e processos organizacionais com vista produo de
componentes, mdulos e sistemas.

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2014 Slide. 105

Introduo ao Mundo Automvel

A industria automvel desenvolve cadeias de elevado valor


acrescentado
A evoluo da industria automvel em Portugal pode ser
observada luz do cruzamento de duas variveis chave:
1) o papel do estado (politica industrial e sectorial nacional).
2) as estratgias dos construtores (investimento directo
estrangeiro).

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4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

Sesses: 1 parte

Introduo ao Mundo Automvel

7 - Historia da industria Automvel em Portugal


Antes da dcada de 60 a industria em Portugal foi muito
incipiente no desenvolvimento, onde imperava a livre
importao de veculos e tendo-se assistido a diversos
insucessos associados fabricao artesanal.
(exemplo: a FAP Fbrica de Automveis Portugueses).

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Introduo ao Mundo Automvel

7.1. Fases da industria automvel em Portugal


Fase 1 - das unidades de Montagem CKD (1961-1974/76)
CKD Completely Knock Down Kits de veculos por montar).

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4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

Sesses: 1 parte

Introduo ao Mundo Automvel

Fases da industria automvel em Portugal


Fase 1 - das unidades de Montagem CKD (1961-1974/76)
Caracterizada por uma orientao da politica sectorial de
substituio de importaes, tendo resultado na
proliferao de unidades de montagens ineficientes a nvel
nacional e na inexistncia de uma verdadeira industria de
componentes.

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Introduo ao Mundo Automvel


Fase 1
Polticas pblicas
Substituio de importaes.
Estratgia dos construtores
Grande nmero de unidades de montagem ineficientes.
Comportamento dos fornecedores
Inexistncia de uma verdadeira industria de componentes.
Empresas de peas de baixo valor no especializadas no
sector.
Uso de tecnologias rudimentares.
Orientao para mercado interno.
Reduzida expresso do investimento directo estrangeiro.

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4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

Sesses: 1 parte

Introduo ao Mundo Automvel

Fase 1961 1974/76 Unidades de Montagem CKD


Motivos pela falha da indstria automvel em Portugal
O perodo subsequente 2 guerra mundial e at 1973 que
a poca de ouro do crescimento econmico portugus.
Insucesso da constituio de mercado nico portugus.
O arrastar da guerra colonial.
O aumento dos salrios.
Aumento da emigrao.
Mobilizao militar.
O choque petrolfero de 1973.
Aumento dos preos das matrias primas energticas.

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Introduo ao Mundo Automvel

Fase 1961 1974/76 Unidades de Montagem CKD


Em finais de 1971 houve uma tentativa infelizmente falhada
da produo de uma nova viatura de marca italiana em
Portugal O Alfasud (o Alfa Romeu do Sul).
A ideia era a instalao em Sines de uma fbrica integrada de
motores, caixas de velocidade e carroarias, de veculos de
passageiros com capacidade para 60.000 unidades/ano.
Motivos de falha
Falta de conhecimento e experiencia das
portuguesas, interesses comerciais institudos.

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empresas

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4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

Sesses: 1 parte

Introduo ao Mundo Automvel

Estratgias dos construtores


Devidos s politicas instaladas e perante a possibilidade de
importarem livremente para o mercado portugus, assistiuse a proliferao de unidades de montagem a nvel nacional
atravs de operaes de investimento directo estrangeiro ou
de contratos de licena.
A maioria dos construtores concedeu licenas de montagem
aos importadores ou a outras empresas, embora tenham
iniciado produo em territrio nacional seis subsidiarias de
multinacionais do sector automvel: Ford, GM, Fiat, Renault,
Citroen e BMC, sendo que apenas a Citroen e BMC no eram
controladas maioritariamente por capitais estrangeiros.
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2014 Slide. 113

Introduo ao Mundo Automvel

Estratgias dos construtores


Assim enquanto em 1962, existiam apenas 2 linhas de
montagem a nvel nacional, em finais de 1964 17 empresas
encontravam-se em actividade e produziam 21.928 unidades.
Em 1970, operavam em Portugal 18 unidades responsveis
pela montagem de 73.180 unidades.
Em 1974, operavam 21 fbricas de montagem s quais
correspondia a produo de 101.406 veculos.
Em 1976, operam 20 fbricas e existe uma recesso e s se
produzem 89.122 unidades.
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Formador: Joo Santana Ramos

2014 Slide. 114

4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

Sesses: 1 parte

Introduo ao Mundo Automvel

Estratgias dos construtores


de salientar em 1975 do encerramento da empresa Companhia
importadora de automveis e da empresa FAP em 1976, que
montavam veculos comerciais de marca europeia sob licena,
face as s dificuldades econmicas atravessadas pelas referidas
empresas.

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2014 Slide. 115

Introduo ao Mundo Automvel

Comportamento dos Fornecedores Inexistncia de uma


verdadeira industria de componentes
A falta de aprofundamento do conceito de melhoria da cadeia
de valor local por parte dos construtores, com as excepes
da GM/Opel e em certa medida, tambm da Ford e da Citroen,
resultou na inexistncia de uma verdadeira industria de
componentes.

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2014 Slide. 116

4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

Sesses: 1 parte

Introduo ao Mundo Automvel

Nos finais dos anos 70, as linhas de montagem existentes


que
operavam em Portugal
e os 170 fabricantes de
componentes e acessrios e a grande parte das outras
empresas no orientavam a sua actividade exclusivamente
para o sector automvel, mas complementavam a produo
de peas e componentes com o desenvolvimento de
negcios paralelos.

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2014 Slide. 117

Introduo ao Mundo Automvel

Existiam assim diversas empresas artesanais ineficientes,


com baixos nveis de qualidade e reduzidas competncias e
capacidades tecnolgicas, comerciais e organizacionais,
orientadas exclusivamente para o mercado interno.

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2014 Slide. 118

4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

Sesses: 1 parte

Introduo ao Mundo Automvel

Destacam-se o fabrico de peas de tecnologia tradicional :


Peas metlicas
Baterias
Vidros
Pneus
Estofos
Outras peas no metlicas
gerando um valor acrescentado muito baixo.

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2014 Slide. 119

Introduo ao Mundo Automvel

O investimento estrangeiro na industria de componentes


tambm no teve grande expresso at 1979, sendo de
relevar a ausncia de empresas de capital estrangeiro na
produo de peas para automveis, so apenas de referir
como exemplos:
Mabor
Firestone
Indelma
Impomol
Rol
Preh
Fico Cables

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2014 Slide. 120

4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

Sesses: 1 parte

Introduo ao Mundo Automvel

Fase 2 a fase do projecto Renault (1977-1986/88)

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2014 Slide. 121

Introduo ao Mundo Automvel

Fase 2 a fase do projecto Renault (1977-1986/88)


Marcada por uma politica sectorial de promoo de
exportaes, que conduziu ao encerramento de inmeras
unidades de montagem a nvel nacional e ao
desenvolvimento
da
industria
portuguesa
de
componentes face ao efeito alavanca do projecto Renault.

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2014 Slide. 122

4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

Sesses: 1 parte

Introduo ao Mundo Automvel


Fase 2
Politicas pblicas
Promoo das exportaes.
Estratgia dos construtores
Predomnio do projecto Renault.
Comportamento dos fornecedores
Consolidao da industria dos componentes.
Empresas especializadas no sector com competncias ao nvel
da qualidade/custo/prazo de entrega.
Domnio de tecnologias de processo.
Exportao e contacto com a industria automvel global.
Atraco de investimento directo estrangeiro complementar.

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2014 Slide. 123

Introduo ao Mundo Automvel

Fase 1977 1986/88 : Projecto Renault


Da revoluo de 1974 adeso na Europa.
A revoluo de 25 Abril de 1974 resultou na instaurao da
democracia e das liberdades.
As crises de 1975-79 e 1982-84, teve resposta por parte do
FMI com programas de estabilizao.
Em Maro de 1977 Portugal pede adeso Unio europeia,
mas s em 1 de Janeiro de 1986 se viria a tornar membro
efectivo da comunidade.

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2014 Slide. 124

4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

Sesses: 1 parte

Introduo ao Mundo Automvel

Fase 1977 1986/88 : Projecto Renault


A integrao no nosso pais na CE, apenas procedeu em um
ano a entrada em vigor do acto nico europeu (1987), que
lanou o programa do mercado nico (1992), cujo objectivo
fundamental era a eliminao das barreiras no tarifrias
livre circulao de bens e servios, capitais e pessoas na
comunidade.

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2014 Slide. 125

Introduo ao Mundo Automvel

Fase 1977 1986/88 : Projecto Renault


Uma maior interveno do estado na economia, conduziu
criao do gabinete de estudos para o sector automvel
(1974) e de uma comisso para o sector automvel (1976).
no final de 1977, com base na reestruturao da industria
automvel nacional, que as autoridades portuguesas
dirigiram um convite expresso a vrios construtores
europeus e internacionais para se instalarem em Portugal e
assim aparece a Renault em Portugal.

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2014 Slide. 126

4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

Sesses: 1 parte

Introduo ao Mundo Automvel

Fase 1977 1986/88 : Projecto Renault


Estratgias dos construtores a alavanca do projecto
Renault.
Um dos objectivos da politica de promoo das exportaes
foi a reconverso das linhas de montagem ineficientes,
tendo-se assistido a uma reconverso ou diminuio das
unidades de produo instaladas em territrio nacional e a
um decrscimo da quantidade de marcas e modelos
fabricados em Portugal.

ATEC / Tcnico de Produo Automvel 4628 Tarefas e Funes na Produo Automvel

2014 Slide. 127

2014 Slide. 128

Introduo ao Mundo Automvel

Fase 1977 1986/88 : Projecto Renault


Linhas de montagem a operar em Portugal.
Entre 1979 e 1982 - 19 linhas.
Em 1984 decresceu para 16 linhas.
Em 1986 decresceu para 13 linhas.
Em 1988 decresceu para 12 linhas.

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4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

Sesses: 1 parte

Introduo ao Mundo Automvel

Fase 1977 1986/88 : Projecto Renault


Foi o projecto Renault que marcou a diferena permitindo
criar, pela primeira vez em Portugal, um complexo automvel
com uma lgica minimamente coerente e determinante para a
modernizao da indstria portuguesa.
O projecto integrou a instalao de uma unidade industrial de
montagem de automveis em Setbal com a capacidade de
produo na ordem dos 80.000 veculos/ano.

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2014 Slide. 129

Introduo ao Mundo Automvel

Fase 1977 1986/88 : Projecto Renault


A Renault Portuguesa iniciou a produo do modelo R5 em
Setbal em 1980.
Em 1981 tem inicio a produo de componentes automveis
em Cacia.

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2014 Slide. 130

4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

Sesses: 1 parte

Introduo ao Mundo Automvel

Fase 1977 1986/88 : Projecto Renault


Comportamento dos Fornecedores
indstria dos componentes.

consolidao

da

Outro objectivo fundamental de promoo das exportaes


foi a dinamizao e o investimento na indstria de peas e
componentes.

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2014 Slide. 131

Introduo ao Mundo Automvel

Fase 1977 1986/88 : Projecto Renault


Os produtos fabricados pelas empresas diversificou-se e
ganhou maior complexidade relativa:
Metais e ligas metlicas
Estofos
Pneus e cmaras de ar
Radiadores
Baterias
Molas de suspenso
Condutores elctricos
Caixas de velocidade
Motores elctricos e de propulso

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2014 Slide. 132

4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

Sesses: 1 parte

Introduo ao Mundo Automvel

Fase 1977 1986/88 : Projecto Renault


Assiste-se ao desenvolvimento cumulativo do conhecimento
associado a uma maior diversidade de tecnologias de
processo, que sofrem um processo de especializao e
adaptao s exigncias do sector automvel:
Estampagem
Injeco de plsticos
Revestimentos
Soldadura, etc.,
Com esta evoluo as empresas passam a ser exportadoras.
A Renault fechou a sua unidade em 1998.
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2014 Slide. 133

Introduo ao Mundo Automvel

Fase 3 a fase do projecto AUTOEUROPA (1989 at hoje)

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2014 Slide. 134

4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

Sesses: 1 parte

Introduo ao Mundo Automvel

Fase 3 a fase do projecto AUTOEUROPA (1989 at hoje)


Caracterizada por uma politica sectorial de reabertura do
mercado e marcada pelo lanamento do projecto
AUTOEUROPA,
que
contribuiu
decisivamente
para
dinamizao do sector de componentes nacional incluindo
uma cultura automvel nas empresas.

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2014 Slide. 135

Introduo ao Mundo Automvel


Fase 3
Politicas pblicas
Reabertura do mercado.
Estratgia dos construtores
Predomnio do projecto Autoeuropa.
Comportamento dos fornecedores
Dinamizao da industria de componentes.
Cadeias de fornecimento com empresas nacionais
estrangeiras com capacidades embrionrias de engenharia.
Gesto de tecnologia Integrao e controlo.
Processos de internacionalizao induzidos pelos clientes.
Perodo de ouro do investimento directo estrangeiro.

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2014 Slide. 136

4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

Sesses: 1 parte

Introduo ao Mundo Automvel

Fase 1989 Projecto Autoeuropa


A convergncia nominal e real com a unio europeia
Em finais de 1989, Portugal tomou conhecimento da inteno
da Ford Motor Company que era de estabelecer uma nova
unidade decorrente da joint-venture com a VW AG, na
Pennsula Ibrica, tendo o prprio promotor manifestado
desde logo o interesse pela localizao de Palmela.

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2014 Slide. 137

Introduo ao Mundo Automvel

Fase 1989 Projecto Autoeuropa


Depois de um longo perodo de negociaes, foi possvel
assinar os competentes contratos de investimento e de
incentivos em Julho 1991, originado o lanamento do
projecto AUTOEUROPA.
Em finais de 1999, anunciado o fim da joint-venture entre a
Ford e a VW, com a aquisio da participao da Ford pela
VW, apesar de se garantir que a fbrica continuar a produzir
monovolumes Ford at 2004/2005.

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2014 Slide. 138

4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

Sesses: 1 parte

Introduo ao Mundo Automvel

Fase 1989 Projecto Autoeuropa


Estratgias dos
Autoeuropa.

construtores

motor

do

projecto

Com a reabertura do mercado, o processo de racionalizao e


reconverso das linhas de montagem, intensifica-se face
reduzida dimenso do mercado e liberalizao do comercio
nos pases comunitrios.

ATEC / Tcnico de Produo Automvel 4628 Tarefas e Funes na Produo Automvel

2014 Slide. 139

2014 Slide. 140

Introduo ao Mundo Automvel

Fase 1989 Projecto Autoeuropa


Estatstica das linhas de Produo em Portugal.
1989 existiam 10 linhas de produo.
1994 existiam apenas 8 linhas de produo.
1997 passaram a existir apenas 7 linhas de produo.

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4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

Sesses: 1 parte

Introduo ao Mundo Automvel

Fase 1989 Projecto Autoeuropa


Sendo que nos anos 2001 e 2002 apenas operaram em,
territrio nacional 6 unidades de montagem:

Autoeuropa
Ford Lusitana
Opel Portugal
Mitsubishi Trucks Europe
Salvador Caetano
Citroen em Mangualde

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2014 Slide. 141

Introduo ao Mundo Automvel

Fase 1989 Projecto Autoeuropa


Neste perodo assistimos ao fecho ou reconverso de 7
linhas de montagem:
1991
1992
1993
1995
1995
1998
1999

Reicab
Soma
Movauto
Batista Russo
Movar
Renault / Sodia
Ford Lusitana

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2014 Slide. 142

4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

Sesses: 1 parte

Introduo ao Mundo Automvel

Fase 1989 Projecto Autoeuropa


A capacidade inicialmente estimada foi para 180.000
veculos/ano para a produo de 3 marcas diferentes: Ford
Galaxy, VW Sharan, Seat Alhambra.
Est estruturada, com reas de estampagem, fabricao de
carroarias, pintura e montagem final.
A montagem final est organizada com um principio de JustIn-Time (JIT), pelo que foi necessrio criar-se um parque
industrial adjacente para os fornecedores.

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2014 Slide. 143

Introduo ao Mundo Automvel

Fase 1989 Projecto Autoeuropa


A Autoeuropa oficialmente inaugurada em 1995 e o primeiro
veiculo foi produzido em Maio.
Impacto da Autoeuropa na economia portuguesa (nmeros
sempre em variao).
% das exportaes portuguesas 8%.
% PIB 2%.

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2014 Slide. 144

4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

Sesses: 1 parte

Introduo ao Mundo Automvel

Fase 1989 Projecto Autoeuropa


Comportamento dos Fornecedores
industria de componentes.

Dinamizao

da

A Autoeuropa teve um papel extremamente importante na


consolidao do desenvolvimento da industria de
componentes para automvel em Portugal.

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2014 Slide. 145

Introduo ao Mundo Automvel

Fase 1989 Projecto Autoeuropa


No mbito da sua rede de fornecimento a Autoeuropa induziu
um ambiente de trabalho Lean Production ao nvel da
produo, organizao e gesto de recursos humanos e
potenciou a transferncia de Know-how tecnolgico,
comercial e organizacional para as empresas portuguesas de
componentes.

ATEC / Tcnico de Produo Automvel 4628 Tarefas e Funes na Produo Automvel

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2014 Slide. 146

4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

Sesses: 1 parte

Introduo ao Mundo Automvel

Fase 1989 Projecto Autoeuropa


Actualmente a Autoeuropa produz vrios modelos:
VW Sharan
VW EOS
VW Scirocco
Seat Alhambra
Entre Maio de 1995 e Julho de 2013, j produziu 2 milhes de
unidades.

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2014 Slide. 147

Introduo ao Mundo Automvel

Unidade da GM em Portugal
Em Portugal, foi instalada uma fbrica Opel do grupo GM em
1963 perto da Azambuja e ai ficou a laborar at final de 2006,
altura que a produo dos automveis Opel Combo foram
deslocalizados para Saragoa.

Esse encerramento estima-se que


desempregados directos e 400 indirectos.

provocou

ATEC / Tcnico de Produo Automvel 4628 Tarefas e Funes na Produo Automvel

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1.100

2014 Slide. 148

4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

Sesses: 1 parte

Introduo ao Mundo Automvel

Unidade da Ford em Portugal


Em Portugal, a marca Ford apareceu a partir de 1908 com a
Garage Americana, a Albino Moura e C no Porto, e mais
tarde, a Auto-Aero, a Manuel Arajo Meneres e o Palcio
Ford, que importavam directamente os automveis dos EUA,
at ao aparecimentos da Ford Lusitana em Lisboa.
A sede da Ford Lusitana, SARL, fundada em 11 de Janeiro de
1932, situava-se na rua Castilho em Lisboa, que era pertena
da Ford Motor Ibrica e que foi mais tarde adquirido pela
primeira, quando a sua congnere cessou as suas
actividades.

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2014 Slide. 149

Introduo ao Mundo Automvel

Unidade da Ford em Portugal


Em 1963, inicia-se a construo da primeira linha de
produo na Ford Lusitana na Azambuja.
Em Janeiro 1964, inaugurada oficialmente a linha de
produo.

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2014 Slide. 150

4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

Sesses: 1 parte

Introduo ao Mundo Automvel

Unidade da Ford em Portugal


o primeiro veiculo montado na Azambuja foi o Ford Anglia
Fascinante.

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2014 Slide. 151

Introduo ao Mundo Automvel

Unidade da Toyota em Portugal


A primeira fbrica da Toyota na Europa instalada em
Portugal.
Aps um acordo de representao e fabrico com o ento
fabricante de autocarros Salvador Caetano (hoje Toyota
Caetano Portugal SA e CaetanoBus SA, empresas do Grupo
Salvador Caetano).

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2014 Slide. 152

4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

Sesses: 1 parte

Introduo ao Mundo Automvel

Unidade da Toyota em Portugal


A fabrica de Ovar comea a actividade em 1971, inicialmente
com o Toyota Corolla.

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2014 Slide. 153

2014 Slide. 154

Introduo ao Mundo Automvel

Unidade da Toyota em Portugal


Em 1972 inicia produo do Toyota Dyna.

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4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

Sesses: 1 parte

Introduo ao Mundo Automvel

Unidade da Toyota em Portugal


Em 1978 inicia produo do Toyota Land Cruiser e Toyota
Hiace.

ATEC / Tcnico de Produo Automvel 4628 Tarefas e Funes na Produo Automvel

2014 Slide. 155

2014 Slide. 156

Introduo ao Mundo Automvel

Unidade da Toyota em Portugal


Em 1981, inicia a produo do Toyota Hilux.

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4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

Sesses: 1 parte

Introduo ao Mundo Automvel

Unidade da Toyota em Portugal


At aos dias de hoje a Salvador Caetano tem-se conseguido
manter no mercado, apesar das grandes dificuldades
econmicas e de mercado existentes na industria automvel.

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2014 Slide. 157

2014 Slide. 158

Introduo ao Mundo Automvel

8 - Os novos mercados da construo automvel

Mercado Chins

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4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

Sesses: 1 parte

Introduo ao Mundo Automvel

Os novos mercados da construo automvel

A China passou a ser o maior mercado automvel do


mundo depois de ter vendido em 2009 mais de 13,6 milhes
de veculos, acabando com a liderana centenria dos EUA.

Foi a um ritmo de crescimento mais rpido nos ltimos 10


anos, segundo dados da associao chinesa de fabricantes
de automveis.

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2014 Slide. 159

Introduo ao Mundo Automvel

Os novos mercados da construo automvel

S no sector dos utilitrios, em 2009, mais de 10 milhes


de veculos foram vendidos.

Um especialista de seguros afirmou: h pessoas espera


de carro para estrear h vrios meses.

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2014 Slide. 160

4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

Sesses: 1 parte

Introduo ao Mundo Automvel

Os novos mercados da construo automvel

O mercado chins foi menos afectado que a concorrncia


e beneficiou do plano
de estimulo de Pequim para
estimular a procura interna.

Ao mesmo tempo, tirou vantagem das dificuldades do


mercado norte-americano, fortemente afectado pela crise
internacional.

A china tambm j ultrapassou a Alemanha como maior


exportador mundial.

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2014 Slide. 161

Introduo ao Mundo Automvel

Os novos mercados da construo automvel

A empresa global da consultadoria Mckinsey & Company


revelou que a China em 2016, ultrapassar os Estados
Unidos como maior mercado mundial de automveis de
luxo.

Com vendas de 1,25 milhes de veculos em 2012, a China


j o segundo maior mercado para carros Premium,
ficando atrs apenas dos Estados Unidos.

Estimativas apontadas no relatrio da consultadoria


revelam que as vendas de carros de luxo na china podem
chegar a 2,25 milhes em 2016 e a 3,0 milhes de unidades
em 2020.
ATEC / Tcnico de Produo Automvel 4628 Tarefas e Funes na Produo Automvel

Formador: Joo Santana Ramos

2014 Slide. 162

4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

Sesses: 1 parte

Introduo ao Mundo Automvel

Os novos mercados da construo automvel

Mckinsey definiu que o segmento Premium na China


composto de carros que custam entre 200 mil yuans e 1,2
milhes de yuans (32.000 e 190.000 dlares americanos),
excluindo os ultra-luxo que so carros com valores ainda
mais elevados.

Nos Estados Unidos, o mercado dos carros Premium em


2012, foi de 1,7 milhes de veculos e deve alcanar 2,3
milhes de unidades em 2020.

ATEC / Tcnico de Produo Automvel 4628 Tarefas e Funes na Produo Automvel

2014 Slide. 163

Introduo ao Mundo Automvel

Os novos mercados da construo automvel


Os construtores alemes, incluindo a Audi, BMW e
Mercedes Benz, respondem por 80 % dos carros de luxo na
China.
Porem os concorrentes esto se a fortalecer.
A rpida ascenso da classe mdia chinesa, comea a
comprar carros de luxo ou mesmo um segundo carro para a
famlia.

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2014 Slide. 164

4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

Sesses: 1 parte

Introduo ao Mundo Automvel

Os novos mercados da construo automvel

A China um mercado crescente.

A confiana das pessoas no futuro muito alta.

O povo chins est a procura de produtos sofisticados e


aspira a ter carros de luxo.

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2014 Slide. 165

Introduo ao Mundo Automvel

Os novos mercados da construo automvel

Exemplos de marcas:

A gigante GM, por exemplo lanou recentemente um


Cadillac Sedan de luxo, o XTS no pais.

ATEC / Tcnico de Produo Automvel 4628 Tarefas e Funes na Produo Automvel

Formador: Joo Santana Ramos

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4628 - Tarefas e Funes na Produo


Automvel

Sesses: 1 parte

Introduo ao Mundo Automvel

Os novos mercados da construo automvel


A Citroen comeou a produo do DS5 na sua fbrica em
Shenzhen, na China, com o seu parceiro de joint venture
Changan.

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Introduo ao Mundo Automvel

Os novos mercados da construo automvel

A empresa est espera de tomar a gama de modelos DS,


muito popular na China como uma marca premium.

Atravs da construo de modelos no pais a Citroen evita


imposto de importao automvel de 25%.

A marca j vende modelos DS na China h mais de um


ano, mas o DS5 o primeiro a ser produzido na China.

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Os novos mercados da construo automvel

A Citroen est comercializar na China o DS3, DS3 Cabrio,


DS4 e agora o DS5.

Estima-se que a Citroen ir adicionar mais dois modelos


DS Fabricados na China at ao final de 2014, um Sedan e
um SUV.

SUV = Sport Utility Vehicle = Veiculo utilitrio Desportivo.

Sedan = veculos com duas fileiras de bancos.

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Os novos mercados da construo automvel


A Volvo j recebeu permisso do governo chins para
construir fbricas em Daqing, Zhangjiakou e Chengdu.

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Os novos mercados da construo automvel

A fbrica de Daqing est actualmente a ser construda e os


primeiros carros de produo esto programados para
sarem em 2014.

Em Zhangjiakou ser estabelecida uma fbrica de motores,


para fornecer motores para a fabrica que j se encontra
operacional em Chengdu.

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Os novos mercados da construo automvel

Tal como todas as marcas de automveis estrangeiras na


China a Volvo vai gerir as fbricas em forma de joint
venture.

A marca sueca vai passar a deter 30% das fabricas e a


proprietria da Volvo, a Geely ir controlar os restantes
70%.

Actualmente as empresas mais conceituadas chinesas so


as Geely e a Chery.

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Os novos mercados da construo automvel

A Mercedes renova a gama para conquistar o mercado


chins.

A marca alem quer vender 300 mil carros por ano at


2015.

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Os novos mercados da construo automvel

A Mercedes Benz vai fazer uma grande reformulao da


sua gama de modelos para o mercado chins, com a
introduo de 20 modelos novos ou actualizados ao longo
dos prximos dois anos, de forma a aumentar as vendas em
um tero.

Para lanar tantos veculos novos no mercado, a Mercedes


vai aumentar a capacidade de produo e a sua rede de
concessionrios na China.

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Os novos mercados da construo automvel

Em 2015, o objectivo da marca fazer com que 7 em cada


10 carros vendidos na china sejam produzidos na China.

O Mercedes classe GLA, vai ser um dos primeiros novos


modelos que vai passar a ser produzido na China.

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Os novos mercados da construo automvel

Se a Mercedes atingir o seu objectivo, a China vai deixar


de ser o terceiro maior mercado da marca para passar a ser
o maior, frente da Alemanha e dos Estados Unidos.

O problema que a Mercedes enfrenta na China que o


mercado est desacelerar em relao ao seu crescimento
anterior.

A chave para o crescimento est em oferecer novos


produtos e baixar os preos.

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Mercado Indiano

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Os novos mercados da construo automvel

A ndia pode ser a prximo mercado automvel de grande


crescimento.

As marcas prevem que dever ser um mercado mais fcil


de obter sucesso do que na China.

Agora que o mercado chins est a comear a abrandar


para nveis mais normais em termos globais, as marcas
esto a comear a olhar para o prximo mercado de grande
expanso e um dos principais candidatos ao prximo
BOOM a ndia.

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Os novos mercados da construo automvel

Os primeiros indcios mostram que o mercado indiano


tem gostos mais semelhantes aos dos europeus.

Os veculos para este mercado tem que ter algumas


diferenas como:

A refrigerao extra.
Equipamentos de ar condicionado.
Os condutores indianos preferem carros mais pequenos,
que sejam mais fceis de estacionar e com consumos
reduzidos, especialmente em cidade.

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Os novos mercados da construo automvel

A BMW e a Mercedes tencionam lanar os seus modelos


Serie 1 e Classe A, respectivamente na ndia e a Audi dever
lanar o A3 em 2014.

Apesar da ndia ser ainda um pais relativamente pobre,


estes pequenos carros de luxo esto ao alcance da classe
mdia.

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Os novos mercados da construo automvel

Os analistas prevem que o mercado indiano ir


quadruplicar at 2020 e que at l se torne no terceiro maior
mercado automvel mundial.

Em 2012, A Renault lanou na ndia trs modelos e a Jeep


pretende comear a vender um dos seus modelos no final
deste ano de 2013.

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Os novos mercados da construo automvel

A Jaguar Land Rover, em parte devido sua proprietria


indiana Tata, fez um grande impulso para a ndia.

A fabrica Indiana de Pune acaba de comear de produzir o


Jaguar XF, exclusivamente com motor diesel 2.2.

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Os novos mercados da construo automvel


A Land Rover Freelander tambm produzido nesta
fbrica.

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Os novos mercados da construo automvel

Prximos mercados a considerar:

Russia

Brasil

Coreia do Norte

Coreia do Sul

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