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Corrosin por metales lquidos: Los materiales lquidos tambin pueden causar
fallos por corrosin los ms dainos son los materiales lquidos que penetran en
el metal a lo largo de los lmites para causar fallos catastrficos, entre estos
destacan el ataque por mercurio a las aleaciones de aluminio y el ataque por cinc
o aluminios fundidos al acero inoxidable.
Erosin: Es la destruccin de un metal por la accin de la abrasin o la friccin
causada por el flujo del lquido o gas (con slidos suspendidos o sin ellos).
Corrosin por choque: Este fenmeno se denomina en ocasiones corrosin por
erosin o corrosin acelerada por la velocidad. Se presenta cuando el deterioro de
acelera por la eliminacin mecnica de los productos de corrosin como los
xidos, que de otro modo contribuirn a inhibir la reaccin de corrosin.
Corrosin por fatiga:Es una reduccin por corrosin de la capacidad de un metal
para soportar esfuerzos cclicos o repetidos.
Gravitacin: La formacin de huecos transitorios o burbujas de vaco en una
corriente de lquido que pasa por una superficie se denomina cavitacin. Esto se
encuentra a menudo cerca de las hlices, timones postes y bombas.
Corrosin por rozamiento: Este ataque se produce cuando los metales se
deslizan uno sobre otro y provocan daos mecnicos en uno de ellos o en los dos.
Esta corrosin se minimiza utilizando materiales ms duros, minimizando la
friccin mediante la lubricacin o diseando el equipo de tal modo que no se
produzca ningn movimiento relativo del as piezas.
Materiales de construccin.
MIC es un proceso en el cual materiales
manufacturados se deterioran por la accin de los microorganismos. Este proceso
puede ser directo o indirecto. El deterioro microbiolgico de muchos materiales
(incluidos cementos, vidrios, metales y sus aleaciones, y plstico) ocurre por
diversos mecanismos. Desafortunadamente, con MIC el uso de materiales ms
resistentes a la corrosin puede muchas veces resultar un atajo hacia el desastre;
la MIC depende del tipo de microorganismos involucrado.
Ataque a la temperatura
Propiedades fsicas. En este grupo de propiedades, el coeficiente de dilatacin
suele
tener
una
importancia
relativamente
elevada.
Un
numero
sorprendentemente elevado de fallos de metales a temperatura elevadas es el
resultado de esfuerzos trmicos excesivos que deben a la concentracin del metal
durante el calentamiento enfriamiento esa concentracin, es el caso de que este
obstaculizada puede provocar fractura.
Propiedades mecnicas. Las propiedades mecnicas de mayor influencia, la
fractura y la resistencia corto tiempo, varias formas de ductilidad, as como
tambin resistencia al impacto y a los esfuerzos de fatiga. La resistencia fluencia y
a traccin suelen tener el mayor inters para los diseadores de equipos
estacionarios, como recipientes y hornos.
Resistencia a la corrosin.La capacidad de una aleacin con una determinada
composicin qumica para resistir la accin corrosiva de diversos ambientes
calientes, posiblemente tenga mayor importancia que las propiedades mecnicas
y fsicas. La mayor forma de corrosin a altas temperatura en que se ha hecho
ms hincapi son las oxidacin y la escamacion.
Combatir la corrosin
Seleccin de materiales. El adjetivo bsico es seleccionar el material que sea
ms econmico y que cumpla los requerimientos del proceso. La mejor fuente de
datos es una experimentacin bien fundamentada en una unidad de proceso
idntica. Si faltan tales datos se pueden buscar otras fuentes, como la
experimentacin en plantas piloto o de escala reducida donde se llevaran a cabo
ensayos de corrosin ensayos de laboratorio con fluidos del proceso real, o
ensayos de corrosin en soluciones sintticas. Las velocidades de corrosin
tolerables son un factor importante y varan segn los equipos. Se puede permitir
una corrosin apreciable para los tanques y las lneas si se prev y se deja
margen para los tanques y las lneas, si se prev y se deja margen para ella en el
d, pero no se puede permitir esencialmente ninguna corrosin en las mallas de
alambre finas, los orificios y otros puntos en que los cambios pequeos de
dimensin sean crticos.
Velocidad
Para que tenga lugar la corrosin, la superficie del metal debe estar en contacto
con el ambiente y ha de ser posible transportar hacia afuera los tomos del metal
o los iones. Por tanto, la velocidad de transporte del ambiente con respecto a la
superficie del metal es un factor principal en el sistema de corrosin. Los cambios
en la velocidad pueden incrementar o disminuir el ataque dependiendo de los
efectos implicados. Una cantidad variable de gas disuelto puede ponerse en
contacto con el metal, o cambios en la velocidad pueden alterar la difusin o
transferencia de iones al cambiar el espesor de la capa lmite en la superficie.
La eliminacin de estas superficies por efecto de la velocidad del fluido exponente
al metal sin proteccin y como resultado, la reaccin de corrosin puede proseguir
con velocidades crecientes. En estos sistemas la corrosin puede ser mnima
hasta la llamada velocidad crtica, que se alcanza cuando la superficie protectora
es daada o eliminada y la velocidad es demasiado alta para que se forme una
pelcula estable. Si la velocidad del fluido afecta a la velocidad de corrosin, la
transferencia de masa es el mecanismo controlante (el opuesto al control de
activacin) y este se podra estimar. Exploraciones convencionales de polarizacin
potenciodinmica se realizan como se ha descrito previamente. En otros casos, el
potencial de corrosin puede monitorizarse a velocidad constante hasta que se
alcance el estado estacionario.
Fractura por ataque medioambiental
El problema de las fracturas por ataque ambiental en los metales y sus aleaciones
es muy importante. De todos los ensayos de fallos mecnicos, los de corrosin
bajo tensin (CBT) son los ms engaosos. La corrosin bajo tensin es la
aceleracin de la velocidad de daos de corrosin por tensin esttica.
El caso limite es el agrietamiento espontaneo que puede resultar de los efectos
combinados de tensin y corrosin. Es importante diferenciar claramente entre
corrosin bajo tensin y corrosin acelerada por tensin. Se considera que la
corrosin bajo tensin est limitada a los casos en los cuales daos no
significativos por corrosin tienen lugar en ausencia de ambientes corrosivos. El
material exhibe un comportamiento normal bajo la influencia de la tensin: antes
del desarrollo de la corrosin bajo tensin hay poco deterioro de fuerza y
ductilidad, la corrosin bajo tensin es una interaccin entre la reaccin qumica y
las fuerzas mecnicas que tienen lugar provocando un fallo estructural, que de
otra manera no ocurriran. La corrosin bajo tensin es un fenmeno de corrosin
no comprendido completamente.
Ensayos a baja velocidad de deformacin
En el presente estado de desarrollo, los resultados de ensayos a baja velocidad de
deformacin con monitorizacin electroqumica no son siempre completamente
definitivos, pero para un ensayo a corto plazo proporcionan una considerable
informacin til sobre la CBT. Una ventaja de los ensayos a baja velocidad de
deformacin, comparados con los ensayos de deformacin constante, es que la
pelcula superficial protectora est pensada para romperse mecnicamente
durante el ensayo, dando una oportunidad a que la CBT progrese. La CBT en
metales que requieran largos tiempos de inicio pueden no detectarse