Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
A mquina a vapor foi um sucesso e, por isso, os grandes inventores queriam aplic-la
tambm aos transportes por estrada. Porm, o motor de exploso era o mais apropriado para
este tipo de veculos, na dcada de 1880, os automveis j andavam pelas ruas, iniciando
assim novos tempos. Ao iniciar-se o sculo XX, marcas como Benz, Renault, Fiat, Ford, j
tinham posto a circular os seus veculos, originando assim mais uma indstria que
movimentava quantidades enormes de capital e que dava emprego a inmeras pessoas.
Na aviao tambm houve progressos, e aps ensaios com bales e dirigveis coube a
Wright ter o privilgio de voar com um motor a gasolina e hlice. 3 anos depois, os irmos
Voison desenharam um biplano e o seu scio Blriot desenhou um monoplano com o qual
atravessou o canal da mancha.
Com todos estes progressos nos transportes, a noo de tempo mudou radicalmente
pois agora as pessoas demoravam menos tempo a chegar ao seu destino e, por isso, parecia
que as distncias eram menores.
Detentores de capital
(quem tem dinheiro e investe)
Mo-de-Obra
Operariado
Trabalho
A concentrao Industrial
Com toda a industrializao, as pequenas oficinas comearam a ceder e, em lugar
delas, surgiram as grandes fbricas. Devido s mquinas enormes, pesadas e complexos,
comeou a ser necessrio construir grandes espaos onde inmeros trabalhadores vigiavam o
movimento das mquinas. O edifcio enorme e imensos trabalhadores tornaram-se smbolos
da civilizao industrial.
As empresas com mais estabilidade econmica espalhavam empresas suas (mais
pequenas) por todo o mundo, envolvendo capitais enormes. O sector metalrgico foi onde
esta tendncia teve mais adeptos. Mas nem todos os sectores aderiram a esta nova
tendncia, como os sectores da alimentao, vesturio ou calado. A evoluo tecnolgica
ajuda as grandes empresas a inovar e a resistir s crises cclicas. Nestas crises do
A concentrao Bancria
Os bancos tiveram um papel extremamente importante no crescimento
econmico. Graas sua actividade, foi permitido a movimentao de enormes
capitais relacionadas com o comrcio internacional e, graas ao crdito, foi possvel
fundar ampliar e modernizar as indstrias.
O sistema bancrio est integrado na dinmica do mundo industrial, isto ,
registou um enorme crescimento acompanhando a diminuio do de nmero de
instituies. As pequenas instituies bancrias no conseguiam aguentar e por isso
abriam falncia, os grandes e poderosos bancos tornavam-se cada vez maiores
abrindo assim bancos mais pequenos espalhados pelo mundo. Esta mentalidade de
tornarem-se bancos maiores e mais poderosos (atravs das sucursais) permitiu uma
maior eficcia na centralizao das poupanas dispersas para o investimento
lucrativo.
Para alm das operaes comerciais e dos crditos, os bancos participaram
directamente no desenvolvimento industrial atravs do investimento de grandes
capitais nas empresas, especialmente na siderurgia e nos transportes.
A racionalizao do trabalho
Com o aumento da concorrncia fez com que as empresas comeassem a
pensar em produzir com qualidade e produzir a baixo preo.
Taylor publica a obra Princpios de Direco cientifica da empresa, onde
expunha o seu mtodo para melhorar o rendimento da fbrica. Este mtodo ficou
conhecido por Taylorismo.
O Taylorismo assentava na diviso mxima do trabalho, seleccionando-o em
pequenas tarefas elementares e encadeadas. Cada operrio executava repetidamente
uma das tarefas que o operrio seguinte continuava. Tinham um tempo mnimo para
executar tal tarefa, e assim o cronmetro entrava nas fbricas.
Estava previsto que todas as naes iriam crescer de maneira igual, porm, isso no se
verificou. O livre-cambismo contribui para acrescentar dificuldades ao processo de
industrializao dos pases menos desenvolvidos, que se viam cheios de produtos das
potncias industriais com os quais no conseguiam competir.
At os pases mais desenvolvidos sofriam pequenos abalos econmicos: as crises
cclicas. Estas crises faziam retrair os negcios e provocavam inmeras falncias. Estas crises
sucedem-se periodicamente de 6 a 10 anos.
Antigo Regime
Capitalismo
Origens
- Fracas colheitas
Preos
Periodicidad
e
Dimenso
Repercusse
s
- Superproduo
- Especulao financeira
- Descida dos preos indstrias e s vezes,
agrcola
- Cclica (geralmente 10 anos)
Mundial
Descida acentuada da bolsa
Falncias e desempego
Concentrao de empresas
Foi Juglar quem estudou estas crises e os seus mecanismos. Na altura de crescimento,
quando a procura se sobrepe oferta, os preos sobem. Isto leva a que as indstrias
amplifiquem-se recorrendo ao crdito, especula-se na bolsa. Mais tarde, uma vez que h falta
de previso financeira e excesso de investimentos a tendncia inverte-se.
Fases das crises cclicas:
o Superproduo (armazns cheios com stocks)
- empresas suspendem fabrico
- reduo de salrios
- despedimentos
o Preos baixam para que os produtos sejam vendidos
- podem ser destrudos stocks para evitar que os preos desam em demasia
o Pagamentos aos bancos, crditos e investimentos financeiros so suspensos
- crash bolsista
- falncias
- desemprego cresce
Consumo diminui e produo cai mesmo
Estas crises podem-se iniciar num ou em vrios pases ao mesmo tempo e com
rapidez que se espalham, uma vez que todos os pases tm ligaes financeiras e comerciais
uns com os outros.
Em 1810 deu-se a primeira grande crise e, em 1929, deu-se a crise mais grave de
todas.
No fim do sculo, o proteccionismo tinha voltado a ganhar fora e, depois da grande
depresso de 1929, entendeu-se que era realmente necessrio a interveno do estado na
economia.
O mercado internacional e a diviso do trabalho
Durante o seculo XIX, o comrcio mundial cresceu muito rpido.
O contnuo aumento da produo e os progressos nos transportes e comunicaes
foram os grandes motivos para tal crescimento.
A Inglaterra dominava este fluxo de trocas devido ao seu avano industrial e sua
enorme frota mercantil. No incio do sculo XX, a Alemanha, a Frana, os Estados Unidos e a
Inglaterra eram os responsveis por metade das trocas que eram feitas.