Esquema de Proteccin diferencial

del transformador

SIPROTEC 4 7UT6 diferencial rel de proteccin para Transformers - La conexin de la proteccin diferencial del
transformador de alta impedancia REF (I7) y medicin de corriente de neutro en I8

Introduccin
Proteccin diferencial es una proteccin de tipo unidad a una zona o pieza de equipo
especificado. Se basa en el hecho de que es slo en el caso de fallos internos a la zona que
la corriente diferencial ( diferencia entre las corrientes de entrada y salida ) ser alta .
Sin embargo, la corriente diferencial a veces puede ser considerable incluso sin un fallo
interno .

Esto es debido a ciertas caractersticas de los transformadores de corriente (diferentes

niveles de saturacin, no linealidad ) medir las corrientes de entrada y de salida, y del
transformador de potencia protegida.
Con la excepcin de las corrientes de entrada y de sobreexcitacin, la mayora de los otros
problemas, pueden ser resueltos por medio del rel diferencial de porcentaje, que se suma a
las dos bobinas de rel diferencial normales de restriccin alimentados por la corriente a
travs de la zona, mediante la eleccin adecuada de la resultante ciento caracterstica
diferencial, y por la conexin apropiada de los transformadores de corriente en cada lado del
transformador de potencia.
Rels de proteccin porcentaje de frenado diferenciales han estado en servicio durante
muchos aos. La figura 1 muestra un diagrama tpico de conexin del rel
diferencial.Elementos diferenciales comparan una corriente de funcionamiento con una
corriente de restriccin.
La corriente de funcionamiento ( tambin llamado diferencial de corriente ), I D , puede
obtenerse a partir de la suma vectorial de las corrientes que entran en el elemento
protegido:

Figura 1 - Diagrama de conexin simple para la proteccin diferencial de transformador de potencia

I d es proporcional a la corriente de falla para fallas internas y se aproxima a cero para

cualquier otra operacin ( ideales condiciones).
Existen diferentes alternativas para la obtencin de la intensidad de
restriccin , me RT .Los ms comunes son los siguientes:

Donde k es un factor de compensacin, generalmente tomado como 1 o 0,5 .

El rel diferencial genera una seal de disparo si la corriente diferencial, I D , es mayor que
un porcentaje de la corriente de restriccin, I RT :

Proteccin Buchholz

En este blog ya hemos hablado algo del Rele Buchholz, ahora profundizaremos un poco ms en su
funcionamiento.
La proteccin Buchholz (ver foto) protege al transformador contra todo efecto producido en
el interior de la cuba del mismo. Se basa en el hecho de que las irregularidades en el
funcionamiento de los transformadores dan lugar a calentamientos locales en los arrollamientos y
consiguientemente a la produccin de gases de aceite cuya cantidad y rapidez en su
desarrollo crecen sensiblemente
a
medida que
se
extiende
la
avera.
Los gases que pueden producirse en el interior de la cuba suben por el cao en el cual est
instalado
el
rel
Buchholz
(esquema
1)
quedando
atrapado
en
este.
La disposicin esquemtica del rel aparece en la esquema 2. La caja del rel esta llenade
aceite conteniendo ste los flotadores a1 y a2 mviles. Cuando por causa de un defecto se
producen pequeas burbujas de gas, stos se elevan en la cuba hacia el tanque de expansin y
son captadas por el rel y almacenados en la caja cuyo nivel de aceite baja progresivamente. El
flotador superior se inclina y cuando la cantidad de gases es suficiente, cierra los contactos (c1)
que
alimenta
el circuito
de
alarma.
En el caso de no tomar medidas entre la aparicin de una alarma o que por la importancia del
defecto haya una formacin tumultuosa de gas, cae el flotante a2 cerrndose c2 yproducindose
el desenganche del transformador. En caso de deterioro de gran magnitud que de lugar a un
arco en el interior de la cuba, se producir un flujo violento de aceite hacia el tanque de
expansin que cerrar el contacto c2 sacando el transformador de servicio en accin rpida de
manera
tal
de
que el
transformador
no
se
avere
por
la sobrecarga.
El rel tambin acta cuando el nivel de aceite desciende por debajo de un lmitedeterminado.
Sobre la tapa del rel se encuentra un grifo b1 que permite la salida de los gasesacumulados en
la caja. Otro grifo b2, permite comprobar que los contactos flotadores y conexiones se hallan en
buen
estado.
El rel detecta cortocircuitos entre espiras, entre arrollamiento y ncleo y
entrearrollamientos, interrupcin de una fase, sobrecargas excesivas, prdidas de aceite,
etc. La gran ventaja de este rel es su elevada sensibilidad para advertir deterioros o fallas
incipientes cuando los ms sensibles sistemas de proteccin no seran capas de detectarlas.
Las caractersticas de los gases acumulados en el Buchholz puede dar una idea del tipo de
desperfecto y en que parte del transformador se ha producido. El ensayo ms simple es

laverificacin de la combustibilidad del gas. En caso de arco elctrico el aceite se

descomponeproduciendo
acetileno
que
es
combustible.
El color de los gases puede brindar tambin idea de la naturaleza del desperfecto,obtenindose de
acuerdo a ello:

Gases de color blanco provienen de la destruccin del papel

Gases amarillos de la destruccin de piezas de madera

Humos negros o grises provienen de la descomposicin del aceite

Gases rojos de la aislamiento de los bobinados.

Una mirilla en el rel permite observar los gases debindose observar el color de los mismos a los
pocos minutos de aparecida la avera, dado que luego desaparece.