INTRODUCCIN

El presente informe del tercer laboratorio de mquinas

elctricas: Motor asncrono jaula de ardilla proporciona toda
la informacin sobre la experiencia obtenida al realizar una serie de
procedimientos con el fin de encontrar una serie de parmetros
fundamentales propios de la mquina asncrona que nos permitan
concluir y entender el funcionamiento y comportamiento de todas
las propiedades tanto como la relacin real de voltaje como de
corriente, potencia, eficiencia y propiedades adicionales que existen
en esta mquina rotativa.

Las mquinas asncronas se utilizan en aplicaciones de hasta el

rango de los MW, su construccin sencilla con rotor tipo jaula de
ardilla las convierte en motores de uso ms frecuente. Estos motores
asncronos trifsicos industriales pueden ser:
Motores trifsicos con rotor jaula de ardilla (una jaula, doble jaula,
jaula tratada y ranura profunda).
Motores trifsicos con polos conmutables con bobinado
Dahlander.
Motores trifsicos con polos conmutables con dos bobinado
separados.

ENSAYO EN VACO
Normalmente, para realizar este ensayo, se alimenta el motor
a la tensin y frecuencia nominales y se mide la potencia
absorbida (con los dos vatmetros), la intensidad que circula por
cada fase y la tensin aplicada al estator.

En este ensayo no se obtiene potencia til en el eje (dado que

no existe ninguna carga y por lo tanto el rotor forma un circuito
abierto para el paso de corriente), por lo que toda la potencia
corresponde a prdidas (en el hierro, en el cobre del estator, y en
rozamiento). Por lo tanto, el ensayo en vaco permite medir estas
prdidas, y a partir de ellas los parmetros en el ncleo de la
mquina mediante las siguientes expresiones:
V1o V

En funcin
escribir:
2

I1o I1 I

del circuito

equivalente

o2
PhN V g P P
1o
o
Roz0 3R1I
c

De donde, finalmente, se obtiene:

Po W1 W2

monofsico,

se puede

A la hora de sustituir los valores de las prdidas por

rozamiento en las expresiones anteriores, no se va a utilizar el
dato obtenido en el ensayo realizado anteriormente, sino que
se va a proceder de forma distinta calculando un nuevo valor para
las prdidas de rozamiento segn un segundo mtodo que se va a
describir a continuacin.
Para determinar PRoz0 y Ph se va a alimentar el motor con
diferentes valores de tensin, siendo estos de 0,5; 0,75; 0,90; 1 y
1,10 veces la nominal; midiendo para cada caso los valores de la
potencia absorbida por el motor en vaco (con los vatmetros), as
como la intensidad y la tensin aplicada exactamente mediante los
polmetros.
Al representar la suma de las prdidas en el hierro y de
rozamiento en funcin de la tensin aplicada, se obtiene una curva
parablica semejante a la representada en la Figura a.
Extrapolando esta curva, hasta que corte el eje de ordenadas, se
tiene para una tensin aplicada de cero voltios, el valor de las
prdidas mecnicas, ya que en este caso las prdidas en el hierro
son cero al no existir flujo en la mquina. Para que sea ms fcil
extrapolar esta curva, se suele representar la suma de estas
prdidas en funcin de la tensin aplicada al cuadrado,
obtenindose para este caso una relacin lineal, tal y como muestra
la figura b.

Por lo tanto, prolongando la lnea recta formada por los

distintos puntos de trabajo de la mquina en los diferentes ensayos
realizados, se obtiene la potencia mecnica del motor. Asimismo, tal
y como puede verse, estas grficas tambin permiten obtener los
valores de las distintas prdidas en el hierro que tienen lugar en
funcin de la tensin aplicada, aunque habr que descontar las
producidas en el cobre en el estator (muy pequeas). Sustituyendo
estos valores de prdidas en las expresiones anteriores se pueden
obtener los parmetros elctricos del ncleo.

ENSAYO EN CORTOCIRCUITO
Mediante este ensayo se determinan los valores de la
resistencia del rotor y de ambas reactancias. Para realizarlo, el rotor
debe estar perfectamente fijo, impedido de giro, con lo cual el
deslizamiento ser la unidad. En estas condiciones, se aplica al
motor una tensin trifsica equilibrada que ir incrementndose
desde cero hasta que el motor absorba una corriente del orden de la
nominal por el estator. La tensin (denominada de cortocircuito) que
se debe aplicar para obtener la corriente nominal con rotor parado
es siempre inferior a la nominal.

Las expresiones utilizadas para calcular los parmetros son las

que se presentan a continuacin. Las magnitudes que aparecen en
ellas corresponden a valores del sistema trifsico, pasadas al
monofsico equivalente.

V1c V

I1c I1 IN

Pc W1 W2

En funcin del circuito monofsico, se puede escribir:

Despejando de las expresiones anteriores:

Sabiendo R1 del ensayo de corriente continua, podemos hallar

R2 sin problemas. Para obtener los valores de las reactancias,
utilizaremos la siguiente tabla que determina la relacin entre ambas
para distintos tipos de motores:
CLASE DE MOTOR

X1

X1 X2

X2

X1 X2

TIPO A Par normal

Ia normal

0.5

0.5

TIPO B Par normal

Ia baja

0.4

0.6

TIPO C Par elevado Ia normal

0.3

0.7

TIPO D Par elevado "s" elevado

0.5

0.5

ROTOR DEVANADO

0.5

0.5

ENSAYO EN VACO Y ENSAYO EN CORTOCIRCUITO

Nota: La nica diferencia entre ambos ensayos es que

en el de cortocircuito el rotor se encuentra
impedido de giro. No se utilizan vatmetros, sino el
analizador de redes.

P0

1,05 VN
VN
0,75 VN
0,50 VN
Dibjese la grfica de I<>V y Po<>V de estos ensayos.

CLCULOS DE
POTENCIAS
Pcu1
PRoz

Ph

1,05 VN
VN
0,75 VN
0,50 VN

Procedimiento 1

CLCULOS VACO

Procedimiento 2

CLCULOS VACO

Curva PRoz+Ph <> V

Recta PRoz+Ph <> V

ENSAYO EN CORTOCIRCUITO: MEDIDAS

EXPERIMENTALES
Estator
V (V)
V

I (A)
I

Potencia Total

CLCULOS
CORTOCIRCUITO
PCuN
(W)
PC(W)
R1()
R2()
X1()
X2()

BIBLIOGRAFA.
E.E. STAFF. MIT. Circuitos Magnticos y Transformadores. Editorial Revert.
Argentina

( 2003 )

FITZGERALD, KINGSLEY, UMANS. Mquinas Elctricas .Editorial MacGraw-Hill .( 6

Edicin )
THEODORE WILDY Mquinas Elctricas y Sistemas de Potencia. Universidad Labal.
Mxico (6 Edicin) (2007).
Slabos y materiales de enseanza del curso de Mquinas Elctricas ; semestres
2010, 2011 y 2012, profesores: Emilio Marcelo Barreto; Javier Franco Gonzlez, Lima:
UNI.
Manual de Laboratorio de Maquinas Elctricas ML 202.