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Owners Handbook

Instruktieboekje
Manuel du Conducteur
Betriebsanleitung
Manuale di Istruzioni
Manual del Conductor
Manual do Proprietrio

90, 110, 130


Manual do Proprietrio

Publicao N LRL 0558POR - 2 Edio


Land Rover 2003
Todos os direitos reservados. Nenhuma parte desta publicao pode ser reproduzida, guardada num sistema de recuperao ou transmitida por
qualquer forma electrnica, mecnica, por gravao ou outros meios, sem a autorizao prvia por escrito da Land Rover.
Como parte da politica da Land Rover de proteco do meio ambiente, esta publicao foi impressa em
papel produzido a partir de polpa isenta de cloro.

Manual do Proprietrio
Este Manual cobre todos os modelos actuais Land Rover Defender, e juntamente com o Guia
de Servio, proporciona toda a informae necessira para desfrutar ao mximo, do prazer de
possuir e conduzir o seu novo veculo.
Por uma questo de convenincia e facilidade de consulta, este manual foi dividido em seces,
cada uma tratando de um aspecto diferente do veculo. Estas esto indicadas em ttulo em cada
pgina e ver que valer a pena ler cada uma atentamente, de modo a que fique desde j a
conhecer o melhor possvel o seu novo Defender. Quanto mais compreender antes de comear
a conduzir, maior ser o seu o prazer e satisfao quando estiver sentado ao volante.

IMPORTANTE
A especificao de cada veculo poder variar conforme os requisitos do pas e tambm de
verso para verso na gama do modelo. Por conseguinte, algumas das informaes publicadas
neste manual podero no se aplicar ao seu veculo.
A Land Rover adoptou uma poltica de melhoramento constante do produto, pelo que se reserva o direito de alterar as
especificaes em qualquer altura, sem aviso prvio. Embora tenham sido feitos todos os esforos para se assegurar a
exactido completa das informaes constantes deste manual, no se aceita a responsabilidade por quaisquer
inexactides ou pelas consequncias que estas possam ter, salvo no que diz respeito a leses causadas pela negligncia
do fabricante ou do concessionrio.

Contedo
Guia de Referncia Rpida

Conduo em Todo-o-Terreno

Guia de Referncia Rpida . . . . . . . . . . . . . 5

Conduo em Todo-o-Terreno . . . . . . . . 111


Tcnicas de Conduo . . . . . . . . . . . . . . 115

Comandos & Instrumentos


Comandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Fechaduras & Alarme . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Bancos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Cintos de Segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Sistemas de Restrio Para Bebs e
Crianas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Retrovisores Exteriores . . . . . . . . . . . . . . 45
Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Luzes Avisadoras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Luzes & Indicadores . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Limpa & Lava-Vidros . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Buzina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Vidros Manuais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Vidros Elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Tecto de Abrir Elctrico . . . . . . . . . . . . . . 59
Aquecimento & Ventilao . . . . . . . . . . . . 60
Ar Condicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Vidros com Desembaciador . . . . . . . . . . . 65
Equipamento Interior . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Equipamento Exterior . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Sistema Audio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

Conduo & Utilizao


Arranque & Conduo . . . . . . . . . . . . . . . 75
Catalisador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Reabastecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Caixa de Velocidades Manual . . . . . . . . . . 87
Caixa de Transferncia . . . . . . . . . . . . . . . 88
Traves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Controlo da Traco . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Reboque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Pick-up com Cabina . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Transporte de Carga . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Equipamento Auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . 106

Manuteno a Cargo do Proprietrio


Manuteno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Abrir o Cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Compartimento do Motor . . . . . . . . . . . . 128
leo do Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Sistema de Arrefecimento . . . . . . . . . . . . 131
Sistema de Combustvel . . . . . . . . . . . . . 133
Traves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Embraiagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Direco Assistida . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Lava-Vidros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Escovas dos Limpa-Vidros . . . . . . . . . . . 139
Bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Limpeza & Cuidados com o Veculo . . . . 146
Nmeros de Identificao . . . . . . . . . . . . 149
Peas & Acessrios . . . . . . . . . . . . . . . . 150

Informao Para Emergncias


Mudar uma Roda . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Arranque de Emergncia . . . . . . . . . . . . . 163
Reboque do Veculo . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Fusveis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Substituir Lmpadas . . . . . . . . . . . . . . . . 171

Dados Tcnicos
Dados Tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Apndices . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192

Guia de Referncia Rpida


INFORMACO GERAL

Guia de Referncia Rpida


Guia de Referncia Rpida

Combustvel recomendado
Gasleo da especificao EN 590.

Capacidade do depsito de combustvel


Modelos 90 : 60 litros
110 e 130 : 75 litros

CUIDADO
Este veculo NO compatvel com o
combustvel "Bio-diesel".

Presses dos pneus - Verses 90


Dianteiros: 1,9 bar
Traseiros: 2,6 bar
Presses dos pneus - Verses 110
Dianteiros: 1,9 bar
Traseiros: 3,3 bar
Presses dos pneus - Verses 130
Dianteiros: 3,0 bar
Traseiros: 4,5 bar
Encontrar todos os dados tcnicos relevantes
na seco "Dados Tcnicos" deste Manual.

* Um asterisco no texto identifica


caractersticas ou equipamento que so
opcionais ou incorporados apenas em alguns
veculos da gama do modelo.

Guia de Referncia Rpida


COMANDOS
11 6

10

12
9

100

80

km/h

60

6
20

LAND - ROVER

120
140
160

40

180

200

16
H3748

12

15

14

13

18

1. Comando da entrada de ar novo

19

20

17

11. Comandos da temperatura e da


distribuio do ar

2. Sistema audio

12. Comandos do ar condicionado*

3. Interruptores do tablier
(consult a pgina seguinte)

13. Pedal do acelerador

4. Comando da entrada de ar novo

14. Pedal do travo

5. Comando do ventilador elctrico

15. Pedal da embraiagem

6. Comando dos indicadores de direco e


da buzina

16. Interruptor de ignio


17. Alavanca de abertura do cap

7. Interruptor das luzes exteriores

18. Travo de estacionamento

8. Painel de instrumentos

19. Alavanca da caixa de transferncia

9. Relgio

20. Alavanca de caixa de velocidades

10. Comando do limpa/lava-pra-brisas


NOTA: a especificao e a localizao exactas dos comandos poder variar conforme os requisitos
legais do pas em questo, e de verso para verso da gama do modelo.

Guia de Referncia Rpida


INTERRUPTORES NO TABLIER

H3667

Desembaciador do Pra-Brisas*
Prima para ligar (vide
DESEMBACIADORES DO
PRA-BRISAS E DO VIDRO
TRASEIRO*, pgina 65).

Farolins de Nevoeiro*
Prima para ligar (vide FAROLINS
DE NEVOEIRO*, pgina 53).
Vidros Elctricos*
Carregue no interruptor apropriado,
para accionar o vidro dianteiro
esquerdo ou direito (consulte
VIDROS ELCTRICOS*, pgina 58)

Desembaciador do Vidro Traseiro*


Prima para ligar (vide
DESEMBACIADORES DO
PRA-BRISAS E DO VIDRO
TRASEIRO*, pgina 65).

Aquecedores dos Bancos*


Carregue no interruptor apropriado
para activar o aquecedor do banco
dianteiro esquerdo ou direito
(consulte AQUECIMENTO DOS BANCOS
DIANTEIROS*, pgina 36).

Luzes de Sinalizao de Emergncia


Prima para ligar (vide LUZES
AVISADORAS, pgina 47).
Limpa-Vidro Traseiro*
Prima para ligar (vide LAVA E
LIMPA-VIDRO TRASEIRO*,
pgina 55).

NOTA: esta uma breve panormica do painel


de instrumentos; para uma descrio mais
detalhada de cada instrumento, queira
remeter-se secoINTERRUPTORES NO
TABLIER, pgina 24.

Lava-Vidro Traseiro*
Prima para ligar (vide LAVA E
LIMPA-VIDRO TRASEIRO*,
pgina 55).

Guia de Referncia Rpida


PAINEL DE INSTRUMENTOS

12
9

80

3
60

100

120

km/h

160

40
20
ABS

TC

140

180

200

120
km/h

H3724

1. Velocmetro

6. Indicador de Temperatura

2. Luz Indicadora do Alarme

7. Relgio

3. Conta-Quilmetros Total
(Conta-Quilmetros) e Conta-Quilmetros
Parcial

8. Luzes Avisadoras
Para mais informaes sobre o funcionamento
das luzes avisadoras, consulte ( LUZES
AVISADORAS, pgina 47).

4. Boto Para Levar o Conta-Quilmetros


Parcial a Zero
5. Indicador de Nvel do Combustvel
NOTA: a luz avisadora mbar acende-se quando
o depsito contm apenas cerca de 9 litros de
combustvel utilizvel (consulte LUZES
AVISADORAS, pgina 47).

Guia de Referncia Rpida


LUZES AVISADORAS
1

10

11

ABS

TC

120
km/h

12

13

14

15

16

17

18

19

20

H4722

1. Verificar o Motor
Se esta luz se acender enquanto o veculo est
a circular, evite conduzir a altas velocidades e
procure urgentemente assistncia qualificada.

10. Sistema de Traves Antibloqueio*


11. Controlo da Traco*
12. Farolins de Nevoeiro*

2. Vela de Incandescncia
Espere que a luz se apague antes de ligar o
motor

13. Imobilizao do Motor


14. Desembaciador do Vidro Traseiro*

3. Presso Baixa do leo


Se esta luz se acender enquanto o veculo est
a ser conduzido, pare logo que seja seguro
faz-lo e DESLIGUE IMEDIATAMENTE O
MOTOR. Solicite assistncia qualificada antes
de continuar a conduzir.

15. Bloqueio do Diferencial


16. Luzes de Sinalizao de Emergncia
17. Indicadores de Direco do Atrelado

4. Indicador de Direco

18. Luzes de Presena

5. Carga da Bateria

19. Temperatura do leo da Caixa de


Velocidades*
Se esta luz se acender e permanecer acesa,
pare o veculo e espere que a caixa de
velocidades arrefea.

6. Faris Mximos
7. Baixo Nvel do Combustvel
8. Indicador de Direco

20. Filtro de Combustvel


Para mais informaes sobre as luzes
avisadoras acima referidas, consulte LUZES
AVISADORAS, pgina 47

9. Travo de estacionamento, Fluido dos


Traves
Se a luz ficar continuamente acesa enquanto o
veculo est a ser conduzido, indica que
ocorreu uma avaria no sistema de traves. Pare
o veculo logo que seja seguro faz-lo e solicite
assistncia tcnica qualificada.

Guia de Referncia Rpida


LUZES E INDICADORES

Indicadores de Direco

0
H3629

Desloque a alavanca PARA BAIXO, para indicar


que vai virar para a ESQUERDA, e PARA CIMA,
para indicar que vai virar para a DIREITA.

H3632

Luzes de Presena, Traseiras e de Iluminao


do Painel dos Instrumentos
Desloque o interruptor das luzes exteriores
para a posio 1.

NOTA: para mais informaes sobre o


funcionamento das luzes, queira consultar as
secesINDICADORES DE DIRECO,
pgina 51e LUZES, pgina 51.

Faris
Desloque o interruptor das luzes exteriores
para a posio 2.

BUZINA

Faris Mximos e Mdios

H3631

Carregue na ponta da manete para buzinar.


H3630

Com os faris acesos, empurre a manete em


direco ao tablier para acender os mximos (a
luz avisadora AZUL acender-se-).
Para fazer o sinal de mximos, puxe a manete
em direco ao volante e largue-a.

10

Guia de Referncia Rpida


ACCIONAMENTO

LIMPA-PRA-BRISAS

Os limpa/lava-vidros s funcionam com o


interruptor de ignio nas posies "I" ou "II".
INFORMAO IMPORTANTE
NO accione o limpa-vidro com o vidro
seco.
Se estiver muito frio ou muito calor,
assegure-se de que as escovas no
esto coladas ao vidro.
No Inverno, tire toda a neve ou gelo
acumulados volta dos braos e das
escovas dos limpa-vidros, incluindo a
rea do vidro abrangida por estes e as
entradas do ar do aquecimento.

H3627

Funcionamento Intermitente
Desloque a alavanca para baixo.

NOTA: se as escovas do limpa-vidro estiverem


coladas ao vidro, um disjuntor trmico poder
impedir que o motor do limpa-vidro funcione.
Se isto suceder, desligue o limpa-vidro, solte as
escovas e, ento, ligue novamente o sistema.

Funcionamento Velocidade Normal


Desloque a alavanca para cima, para a primeira
posio.
Funcionamento Velocidade Mxima
Desloque a alavanca para cima, para a segunda
posio.
Varrimento nico

H3626

Empurre a alavanca para cima, contra a presso


da mola, e largue-a imediatamente.
NOTA: com a alavanca mantida em cima, o
limpa-vidro funcionar a velocidade lenta at a
alavanca ser solta.

11

Guia de Referncia Rpida


UTILIZAO DO AQUECIMENTO

Entradas de Ar Novo

H3681

Aquecimento Mximo
Comando da temperatura (esquerdo) completamente para baixo.

H3719

Para abrir uma grelha de entrada de ar, puxe o


boto para fora e desloque a alavanca para
baixo. Estes entradas de ar, fornecem apena ar
novo no aquecido.

Comando da distribuio do ar
(2 esquerda) - no meio.
Comando do ventilador elctrico (direito) completamente para baixo.
Desembaciamento e Descongelamento
Comando da temperatura - completamente
para baixo.
Comando da distribuio do ar completamente para cima.
Comando do ventilador elctrico completamente para baixo.
Ventilao Mxima
Comando da temperatura - completamente
para cima.
Comando da distribuio do ar completamente para baixo.
Comando do ventilador elctrico completamente para baixo.

12

Guia de Referncia Rpida


COMANDOS DO AR CONDICIONADO

Sadas do ar Condicionado

H3756

O ajustador no centro de cada grelha de saida


de ar pode ser utilizado para se regular o caudal
e a direco do ar. Para fechar um a grelha de
saida de ar, desloque o ajustador
completamente para o lado esquerdo.

H3685

1. Comando Para Ligar/Desligar o Ventilador


Elctrico
Rode para a primeira posio para ligar e mais
para aumentar o caudal de ar condicionado nas
quatro sadas no tablier inferior.
NOTA: o ar condicionado s funcionar com o
motor a trabalhar.
2. Comando da Temperatura
Rode para obter ar progressivamente mais frio.

13

Guia de Referncia Rpida


COMANDOS DO SISTEMA AUDIO

13

ICE1332

12

11

10

7 6

7. Selector de banda de ondas mdias (AM)

1. Boto para On/Off (ligar/desligar) e


regulador do volume de som

8. Boto de sintonizao/busca de faixas de


msica

2. Selector de modo (MODE)

9. Sintonizao manual/selector do modo


manual

3. Visor
4. Compartimento da cassete

10. Boto de sintonizao/busca de faixas de


msica

5. Botes de avano/rebobinagem/inverso
e ejeco

11. Botes de pr-sintonizao/seleco de


discos

6. Selector de banda de frequncias


moduladas (FM)

12. Informao de trnsito e notcias


13. Boto de seleco Audio
NOTA: para mais informaes sobre o funcionamento do sistema audio, consulte o livro "Sistema
Audio".

14

Guia de Referncia Rpida


1

RDS

CD

BAND
FADE
BAL

BASS
TREB
MENU

H4729

14

13

12

11

10 9

1. Selector do Radio Data System (RDS)

8. Boto do Menu (MENU)

2. Boto de ejeco do CD

9. Selector de bandas de frequncias

3. Visor

10. Comandos de busca

4. Compartimento do CD

11. Botes de pr-sintonizao

5. Selector de CD/repetio

12. Boto de controlo do "bass" (baixos) e do


"treble" (agudos)

6. Informao de trnsito e notcias


13. Boto para On/Off (ligar/desligar) e
regulador do volume de som

7. Comandos de busca

14. Boto de controlo do fader (equilbrio


entre os altifalantes dianteiros e traseiros)
e do balance (equilbrio entre os
altifalantes dos lados esquerdo e direito)

15

Introduo
CHAMADAS DE ATENO NESTE
MANUAL

CARTO DE SEGURANA

Introduo

O carto de segurana, fornecido com as


restantes publicaes do veculo, contm
informaes importantes para situaes de
emergncia. ESSENCIAL que seja guardado
num local seguro, de onde no possa ser
roubado. Se vender o veculo, nunca se
esquea de o entregar ao novo proprietrio.
Nmero da chave: este o nmero da
chave da ignio/portas - essencial para
se obter uma chave de substituio.
Cdigo de acesso de emergncia:
precisar deste cdigo, para poder
destrancar o veculo e pr o motor a
trabalhar, caso perca ou danifique o
comando (vide
Acesso de Emergncia, pgina 29).
Nmero da porca de segurana da roda: se
o seu veculo tiver porcas de segurana das
rodas, ter-lhe- sido fornecida uma chave
de caixa especial para retirar estas.
Precisar de indicar este nmero, para
poder obter uma chave de substituio.
NIV (nmero de identificao do veculo):
este nmero de identificao exclusivo
para o seu veculo e uma prova essencial
da especificao deste. O nmero poder
ser encontrado em vrios locais no veculo
(vide NMERO DE IDENTIFICAO DO
VECULO (NIV), pgina 149).
Cdigo de segurana do rdio: este cdigo
exclusivo tem de ser introduzido no rdio
sempre que a alimentao de corrente tenha
sido desligada. Sem este cdigo, o rdio
no funcionar (vide "Cdigo de Segurana"
no livro "Sistema Audio").

CUIDADO
Encontrar neste manual vrios chamadas de
ateno de segurana. Indicam um processo
que tem de ser seguido risca, ou incluem
informaes que tm de ser consideradas
com o devido cuidado, de modo a evitar-se a
possibilidade de leses pessoais ou danos
graves no veculo.

ANTES DE CONDUZIR
CUIDADO
O seu veculo tem uma altura mnima ao solo
mais elevada do que o normal, pelo que o seu
centro de gravidade mais elevado do que
nos automveis de passageiros comuns. Isto
resultar em diferentes caractersticas de
manobra. Os condutores inexperientes
devero precaver-se devidamente,
especialmente ao conduzirem em condies
tipo fora-da- estrada e ao efectuarem
manobras bruscas em superfcies
acidentadas.

SMBOLOS UTILIZADOS
Os smbolos que se seguem, utilizados neste
Manual, chamam a sua ateno para
informaes especficas.
Este smbolo de reciclagem identifica os
items que tm de ser descartados com
segurana, de modo a proteger-se devidamente
o meio ambiente.
* Um asterisco no texto identifica
caractersticas ou equipamento que so
opcionais ou incorporados apenas em alguns
veculos da linha do modelo.

CUIDADO
Nunca deixe o carto de segurana
abandonado no interior do habitculo.
Decore o cdigo de acesso de emergncia ou
tenha sempre consigo o carto, de modo a
estar sempre pronto para qualquer
emergncia.

17

Introduo
GUIA DE SERVIO

ETIQUETA DO BLOQUEIO DO
DIFERENCIAL

O Guia de Servio fornecido juntamente com as


outras publicaes do veculo contm
informaes importantes para a identificao
do veculo, pormenores dos seus direitos ao
abrigo dos termos da garantia Land Rover e
diversos conselhos teis.

WARNING
THE DIFFERENTIAL LOCK SHOULD ONLY BE ENGAGED WHEN TRACTION IS LIKELY TO BE LOST.
WIDE THROTTLE OPENINGS SHOULD BE AVOIDED WHEN USED IN CONJUNCTION WITH
1st AND 2nd GEAR LOW RANGE. AS SOON AS THE DIFFICULT SURFACE HAS BEEN CROSSED THE
DIFFERENTIAL LOCK MUST BE RELEASED.
A SINGLE AXLE ROLLER RIG MAY BE USED FOR SPEEDS UP TO 5km/h. THE CENTRE
DIFFERENTIAL LOCK MUST BE DISENGAGED. FOR ROLLER TESTS OVER 5 km/H EITHER ALL FOUR
WHEELS MUST BE ROTATED AT THE SAME SPEED OR IF ONLY A SINGLE AXLE ROLLER RIG IS
AVAILABLE, THE CENTRE DIFFERENTIAL MUST BE LOCKED AND THE PROPELLER SHAFT TO
STATIONARY AXLE MUST BE REMOVED.

Mais importante que tudo o resto, todavia, a


seco sobre a manuteno. Esta indica os
requisitos de manuteno do seu veculo e
tambm inclui o Cupo da Primeira Reviso e
os cupes de registo dos servios, os quais
devero ser assinados e carimbados pelo
Concessionrio, para confirmar que as revises
de rotina foram efectuadas nos intervalos
recomendados.

H3757

A informao referente ao funcionamento do


bloqueio do diferencial est impressa na
consola central. Esta informao importante e
tem de ser bem compreendida, juntamente
com as instrues dadas na seco "Caixa de
Velocidades e Transmisso" deste manual,
antes de se comear a utilizar a caixa de
transferncia. A etiqueta contm o seguinte
chamada de ateno:

ETIQUETAS CHAMADAS DE ATENO NO


VECULO
As etiquetas de chamada de ateno
com este smbolo significam: NO
toque, nem ajuste os componentes
antes de ler as instrues relevantes no
Manual do Proprietrio.

"O BLOQUEIO DO DIFERENCIAL S DEVER


SER ENGRENADO EM CASO DE POSSVEL
PERDA DE TRACO EVITE ACELERAES
EXCESSIVAS QUANDO UTILIZADO EM
CONJUNTO COM A 1 E A 2 E EM BAIXAS.
DESENGRENE O BLOQUEIO DO DIFERENCIAL
LOGO QUE SAIA DO TROO DIFCIL DO
TERRENO.

As etiquetas de chamada de ateno


com este smbolo indicam que o
sistema de ignio utiliza tenses
elctricas muito elevadas. NO toque
em nenhum dos componentes do
sistema de ignio com o interruptor de
ignio ligado!

PODE FAZER-SE TESTES EM ROLOS DE UM


EIXO A T VELOCIDADES DE 5 KM/H. O
BLOQUEIO DO DIFERENCIAL CENTRAL TEM
DE ESTAR DESENGRENADO. PARA TESTES
EM ROLOS A VELOCIDADES SUPERIORES A 5
KM/H OU AS QUATRO RODAS RODAM
MESMA VELOCIDADE OU, SE EXISTIR
APENAS ROLOS DE UM EIXO, O BLOQUEIO DO
DIFERENCIAL TER DE SER ENGRENADO E
SER PRECISO DESMONTAR-SE O VEIO DE
TRANSMISSO PARA O EIXO PARADO.

18

Introduo
ETIQUETA DO BLOQUEIO DO
DIFERENCIAL

NUMA EMERGNCIA
INFORMAO IMPORTANTE
Lembre-se do cdigo de segurana na
estrada

IMPORTANT
BEFORE JACKING VEHICLE

Se tiver uma avaria na estrada:


Sempre que possvel, de modo
consistente com a segurana na
estrada e as condies do trnsito, pare
o veculo na berma da estrada, se for
possvel numa rea de estacionamento.
Se tiver uma avaria na auto-estrada,
pare bem dentro da faixa de
emergncia.

1. ENGAGE DIFF. LOCK. (i.e. WARNING


LIGHT MUST BE ILLUMINATED
PRIOR TO SWITCHING OFF IGNITION.)
2. APPLY HANDBRAKE.
3. CHOCK WHEELS

Ligue as luzes de sinalizao de


emergncia.
Se for possvel, coloque o tringulo ou
uma luz giratria amarela a uma
distncia apropriada do veculo, para
avisar os outros automobilistas da sua
posio (atenda aos requisitos legais
de alguns pases).

H4730

Na rea de arrumo do macaco encontrar


informaes importantes sobre a utilizao do
bloqueio do diferencial quando se levanta o
veculo com o macaco. Esta informao
importante e tem de ser tida em conta, como
indicado na seco "Mudar uma Roda" deste
Manual. A etiqueta contm o seguinte chamada
de ateno:

Evacue os passageiros pelas portas do


lado da berma da estrada e
mantenha-os bem afastados da via,
como uma precauo, caso outro
veculo venha a colidir com o seu.

"ANTES DE ELEVAR O VECULO COM O


MACACO"
1. ENGRENE O BLOQUEIO O DIFERENCIAL
(OU SEJA, A LUZ AVISADORA TEM DE
ESTAR ACESA ANTES DA IGNIO SER
DESLIGADA)
2. APLIQUE O TRAVO DE
ESTACIONAMENTO.
3. COLOQUE CALOS NAS RODAS

19

Comandos & Instrumentos


Comandos
COMANDOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
INTERRUPTORES NO TABLIER . . . . . . . . . . . . . . 24

Fechaduras & Alarme


CHAVES E COMANDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE ALARME . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PROTECO DO HABITCULO (VOLUMTRICA)
IMOBILIZAO DO MOTOR. . . . . . . . . . . . . . . . .
BATERIA DO COMANDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DIFICULDADES COM O ALARME OU O
COMANDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TRANCAS PROVA DE CRIANAS . . . . . . . . . . .
PORTAS DA RETAGUARDA . . . . . . . . . . . . . . . . .

25
25
28
29
30
32
33
33

Bancos
BANCOS DIANTEIROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ENCOSTOS DE CABEA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
AQUECIMENTO DOS BANCOS DIANTEIROS . . . .
REBATER OS BANCOS TRASEIROS. . . . . . . . . . .

34
36
36
37

Cintos de Segurana
IMPORTNCIA DOS CINTOS DE SEGURANA . . 41
CINTOS DE SEGURANA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
CUIDADOS COM OS CINTOS DE SEGURANA . . 43

Sistemas de Restrio Para Bebs e


Crianas
CADEIRINHAS PARA CRIANAS . . . . . . . . . . . . . 44

Retrovisores Exteriores
RETROVISORES EXTERIORES. . . . . . . . . . . . . . . 45

Instrumentos
PAINEL DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . 46

Luzes Avisadoras
LUZES AVISADORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

Luzes & Indicadores


INDICADORES DE DIRECO . . . . . . . . . . . . . . .
LUZES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
FAROLINS DE NEVOEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LUZES DE SINALIZAO DE EMERGNCIA. . . . .

21

51
51
53
53

Limpa & Lava-Vidros


ACCIONAMENTO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LIMPA-PRA-BRISAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LAVA-PRA-BRISAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LAVA E LIMPA-VIDRO TRASEIRO . . . . . . . . . . .

54
54
55
55

Buzina
BUZINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

Vidros Manuais
VIDROS DIANTEIROS E TRASEIROS . . . . . . . . . 57
VIDROS TRASEIROS DE CORRER . . . . . . . . . . . 57

Vidros Elctricos
VIDROS ELCTRICOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

Tecto de Abrir Elctrico


TECTO DE ABRIR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

Aquecimento & Ventilao


VENTILAO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
COMANDOS DO AQUECIMENTO. . . . . . . . . . . . . 61
UTILIZAO DO AQUECIMENTO . . . . . . . . . . . . 62

Ar Condicionado
COMANDOS DO AR CONDICIONADO . . . . . . . . . 63
UTILIZAO DO AR CONDICIONADO . . . . . . . . . 64

Vidros com Desembaciador


DESEMBACIADORES DO PRA-BRISAS E
DO VIDRO TRASEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65

Equipamento Interior
LUZES INTERIORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RELGIO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ISQUEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CINZEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CAIXA DE ARRUMOS* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TELEMVEIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RETROVISOR INTERIOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PONTOS DE FIXAO DA BAGAGEM . . . . . . . . .

66
66
67
67
68
68
69
69

Equipamento Exterior
DEGRAUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

Sistema Audio
ANTENA DO RDIO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Rdio/Leitor de Cassetes . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

22

Comandos
Comandos & Instrumentos

COMANDOS
Comandos

11 6 7

10 5

12
9

80

3
60

6
20

LAND - ROVER

100
km/h

120
140
160

40

180
200

16
H3748

12

15

14

13

18

1. Comando do grehla de ar novo


2. Sistema audio
3. Interruptores do tablier
(consulte a pgina seguinte)
4. Comando do grehla de ar novo
5. Comando do ventilador elctrico
6. Comando dos indicadores de direco e
da buzina
7. Interruptor das luzes exteriores
8. Painel de instrumentos
9. Relgio
10. Comando do limpa/lava-pra-brisas

19

20

17

11. Comandos da temperatura e distribuio


do ar
12. Comandos do ar condicionado*
13. Pedal do acelerador
14. Pedal do travo
15. Pedal da embraiagem
16. Interruptor de ignio
17. Alavanca de abertura do cap
18. Travo de estacionamento
19. Alavanca da caixa de transferncia
20. Alavanca de caixa de transferncia

NOTA: A especificao e a localizao exactas dos comandos poder variar conforme os requisitos
legais do pas em questo e de verso para verso da linha do modelo.

23

Comandos
INTERRUPTORES NO TABLIER

H3667

Desembaciador do Pra-Brisas*
Prima para ligar
(videDesembaciador do
Pra-Brisas*, pgina 65 ).

Farolins de Nevoeiro*
Prima para ligar (videFarolins de
Nevoeiro, pgina 53 ).
Vidros Elctricos*
Carregue no interruptor apropriado,
para accionar o vidro dianteiro
esquerdo ou direito (videVidros
Elctricos, pgina 58 )

Desembaciador do Vidro Traseiro*


Prima para ligar
(videDesembaciador do Vidro
Traseiro*, pgina 65 ).

Aquecedores dos Bancos*


Carregue no interruptor apropriado
para activar o aquecedor do banco
dianteiro esquerdo ou direito
(videAQUECIMENTO DOS BANCOS
DIANTEIROS*, pgina 36 ).

Luzes de Sinalizao de Emergncia


Prima para ligar (videLUZES DE
SINALIZAO DE EMERGNCIA,
pgina 53 ).
Limpa-Vidro Traseiro*
Prima para ligar (videLimpa-Vidro
Traseiro, pgina 55 ).
Lava-Vidro Traseiro*
Prima para ligar (videLava-Vidro
Traseiro, pgina 55 ).

24

Fechaduras & Alarme


CHAVES E COMANDOS

Utilizao do Comando

Fechaduras & Alarme

Foram-lhe fornecidos dois comandos e dois


jogos de chaves, incluindo:
Uma chave preta para accionar o interruptor
de ignio e as fechaduras das portas.
Uma chave de metal mais pequena para a
fechadura do tampo do depsito de
combustvel.
O nmero da chave do interruptor de ignio
est estampado numa placa presa no
porta-chaves. Verifique se o nmero da chave
tambm foi escrito no espao apropriado no
Carto de Segurana.
Se perder o comando, entre em contacto com
um Concessionrio Land Rover, o qual poder
fornecer-lhe um comando de substituio.

H3619

Embora no seja necessrio apontar o


comando para o veculo, precisar de estar ao
alcance deste quando prime um boto. Note
que o alcance de funcionamento poder variar
conforme o estado de carga da bateria do
comando e, por vezes, poder ficar limitado por
factores fsicos e geogrficos fora do seu
controlo. Do ponto de vista da segurana, no
aconselhvel destrancar o veculo sem estar
perto dele.

CUIDADO
Guarde num local seguro o Carto de
Segurana, o comando e as chaves
sobressalentes - NUNCA NO VECULO!

SISTEMA DE ALARME*
O seu veculo est equipado com um
sofisticado sistema electrnico de alarme
anti-roubo e de imobilizao do motor. Para
garantir a segurana mxima do veculo e a
mnima inconvenincia, aconselhamo-lo
vivamente a que fique desde j a compreender
bem como que o sistema de alarme funciona,
lendo atentamente esta seco do manual.

Veculos com Fecho Centralizado de Portas


Trancar com o comando:
Carregue uma vez no boto para trancar
(smbolo de cadeado):
todas as portas trancadas
(incluindo a porta da retaguarda)
motor imobilizado
alarme perimtrico activado
(protege as portas e o cap)
proteco volumtrica do habitculo
activada*
As luzes dos indicadores de direco piscaro
trs vezes, para confirmarem que o veculo
ficou bem trancado e a luz indicadora do alarme
(no painel de instrumentos) comear a piscar.

25

Fechaduras & Alarme


Trancar com a chave:
Introduza a chave no canho da fechadura da
porta do condutor e rode e-a em direco
traseira do veculo:
todas as portas trancadas
(incluindo a porta da retaguarda)
motor imobilizado
ALARME PERIMTRICO E VOLUMTRICO
DESACTIVADO

Desde que as portas e o cap estejam bem


fechados, os indicadores de direco piscaro
trs vezes e a luz indicadora do alarme (no
painel de instrumentos) comear a piscar.

A luz indicadora do alarme (no painel de


instrumentos) comear a piscar ao fim de 30
segundos, para mostrar que o motor est
imobilizado.

Botes de Trancagem Interior das Portas


Cada porta pode ser trancada individualmente
por dentro, carregando-se no respectivo boto
de trancagem.

Para desactivar o alarme, prima o boto


"destrancar" (LISO) do comando; os
indicadores de direco piscaro uma vez e as
luzes interiores acender-se-o.

Destrancar com o comando:


Carregue duas vezes no boto "destrancar"
(LISO) para desactivar o alarme e destrancar
todas as portas.
Os indicadores de direco piscaro uma vez e
as luzes interiores acender-se-o.
Destrancar com a chave:
Embora todas as portas possam ser
destrancadas girando-se a chave na fechadura
da porta do condutor, este mtodo NO
RECOMENDADO - dependendo da
especificao do veculo, o alarme poder no
ficar desactivado.

H3664

CUIDADO

Veculos sem Fecho Centralizado das Portas


Trancar & destrancar:
Cada uma das portas pode ser trancada
individualmente com a chave. O comando NO
accionar os fechos das portas. Para trancar,
rode a chave em direco traseira do veculo;
para destrancar, rode-a em direco frente do
veculo.

NO utilize os botes de trancagem interiores


das portas para trancar estas por fora do
veculo (esta prtica - conhecida como
'trancagem ao bater da porta' - NO
recomendada, pois pode sempre haver a
possibilidade de se ter esquecido das chaves
dentro do veculo).

Activar & desactivar o alarme:


Carregue no boto "trancar" do comando para
activar o alarme.
O alarme perimtrico protege as portas e o
cap.
A proteco volumtrica fica activada.
O motor fica imobilizado.

Nos veculos com fecho centralizado, o


accionamento do boto de trancagem interior
da porta do condutor trancar todas as outras
portas. A imobilizao do motor, contudo, e o
alarme volumtrico ficaro suspensos a no ser
que tambm se prima o boto "trancar" do
comando.

26

Fechaduras & Alarme


NOTA: A trancagem ao bater da porta, como
descrita acima, proibida nos veculos com
fecho centralizado.

Se a porta do condutor estiver aberta:


A luz acende-se durante dez segundos antes de
comear a piscar lentamente.

Luz Indicadora do Alarme

Trancagem Incompleta
Se uma porta no estiver completamente
fechada quando o boto "trancar" do comando
for premido, as luzes de sinalizao de
emergncia no piscaro, indicando uma
situao de trancagem incompleta. Nestas
circunstncias, o sistema de alarme no ficar
completamente activado e, nos veculos com
fecho centralizado, nenhuma das portas ficar
trancada.

80
60

100

120
140
160

40
20

180
0

200

Logo que a porta aberta seja fechada, as luzes


de sinalizao de emergncia piscaro e a luz
indicadora do alarme recomear a piscar, para
confirmar que o sistema ficou completamente
activado.

H3662

A luz indicadora no velocmetro (apontada pela


seta na ilustrao) indica o estado do sistema
de alarme como se segue:

NOTA: Se ocorrer uma situao de trancagem


incompleta em resultado de uma das portas
estar aberta, a proteco volumtrica do
habitculo no ficar activada.

Quando o alarme activado:


A luz pisca rpidamente enquanto o alarme se
est a auto-activar. Ao fim de dez segundos, a
luz passar a piscar a uma frequncia mais
lenta, actuando assim como um dissuasor de
roubo, at o alarme ser desactivado.

NOTA: Se ocorrer uma situao de trancagem


incompleta por causa do cap estar mal
fechado, as portas continuaro a estar
protegidas pelo sistema de alarme e o alarme
volumtrico tambm ficar activado.

Se o motor estiver imobilizado(mesmo que o


alarme tenha sido desactivado):
A luz ficar a piscar lentamente at a
imobilizao do motor ser cancelada.

Se o Alarme Soar
Se o alarme disparar, a sirene do alarme ou a
buzina do veculo soaro durante 30 segundos
antes de silenciarem e auto-reverterem ao
mesmo estado de proteco que existia antes
do alarme ter sido disparado. O alarme poder
disparar at trs vezes antes de precisar de ser
reprogramado.

Se o alarme tiver sido disparado:


A luz piscar rpidamente durante um minuto
depois do alarme ser desactivado e at o
interruptor de ignio ser rodado para a
posio II.
Se a bateria do comando estiver gasta:
A luz piscar rpidamente durante dez
segundos a seguir ao comando ter sido
utilizado - perodo em que o sistema de alarme
est a ser activado.

Para silenciar o alarme, carregue num dos


botes do comando.
NOTA: As luzes de sinalizao de emergncia
piscam enquanto o alarme estiver a soar.

27

Fechaduras & Alarme


PROTECO DO HABITCULO
(VOLUMTRICA)*

CUIDADO
Nunca active a proteco do habitculo, se
deixar as janelas ou tecto de abrir abertos ou
se tiver deixado no veculo passageiros ou
animais - qualquer movimento far disparar o
alarme.

Veculos sem Fecho Centralizado


INFORMAO IMPORTANTE
Para inibir a proteco volumtrica do
habitculo ao activar o alarme, proceda
como se segue:
1. Abra a porta do condutor.
2. Com a porta do condutor aberta,
utilize o comando para activar o
alarme do modo normal.
3. Feche a porta do condutor (as luzes
de sinalizao de emergncia
piscaro trs vezes e a luz indicadora
do alarme comear a piscar
rpidamente).

H3597

a proteco volumtrica do interior do


habitculo foi concebida para proteger o
habitculo da possibilidade de intruses ilegais
(por exemplo, entrada de um gatuno atravs de
uma janela partida). dois sensores monitorizam
o interior do habitculo e faro disparar o
alarme se detectarem movimento do ar.
Utilizao do comando:
A proteco volumtrica fica
automticamente activada sempre que o
comando utilizado para se activar o alarme e
S pode ser desactivada por meio do comando.
Utilizao da chave:
Nos veculo com fecho centralizado, a activao
do alarme por meio da chave NO activar (ou
desactivar) a proteco volumtrica do
habitculo.

O sistema de alarme fica assim activado


com a proteco do habitculo inibida.

NOTA: A proteco volumtrica do interior do


habitculo no pode ser activada se uma porta
estiver aberta ou se o interruptor de ignio
estiver ligado.
NOTA: A proteco do habitculo no
funcionar durante os primeiros 15 segundos
depois do alarme ser activado.

28

Fechaduras & Alarme


IMOBILIZAO DO MOTOR

Acesso de Emergncia
Se o comando estiver danificado ou no
funcionar, a imobilizao do motor poder ser
cancelada, utilizando-se a chave de ignio
para se introduzir o cdigo de acesso de
emergncia de quatro nmeros. O cdigo est
registado no Carto de Segurana e pode ser
introduzido como se segue:

A imobilizao do motor um aspecto


importante do sistema de segurana do veculo
e inclui uma proteco conhecida por
'imobilizao passiva'. Esta foi concebida para
salvaguardar o veculo de ser roubado, caso o
condutor se tenha esquecido de trancar as
portas ou de activar o alarme. A imobilizao do
motor sempre automticamente activada em
qualquer uma das seguintes condies:
Veculo trancado com o comando ou a
chave.

Se tiver perdido o comando ou se este no


funcionar por qualquer razo, ser impossvel
desactivar-se o alarme. Logo que a porta for
aberta, o alarme soar (continuamente durante
at trs perodos de 30 segundos) e continuar
a soar enquanto o cdigo introduzido.

Trinta segundos depois do interruptor de


ignio ter sido desligado E a porta do
condutor aberta.
Cinco minutos depois do interruptor de
ignio ter sido desligado ou o alarme
desactivado.
INFORMAO IMPORTANTE
O sistema de imobilizao do motor s
pode ser cancelado por meio do comando.
Trate sempre o comando o melhor
possvel, tendo o cuidado devido para no
o perder, no o danificar, nem deixar que a
sua bateria fique completamente
descarregada.
Se o motor tiver ficado imobilizado
passivamente, a sua remobilizao
ocorrer quando o interruptor de ignio
for girado para a posio 'II', desde que o
comando esteja no mesmo porta-chaves
da chave e perto do interruptor.
Coloque SEMPRE o comando e a chave
no mesmo porta-chaves.

H3615

1. Tire o comando do porta-chaves e


mantenha-o bem afastado do interruptor
de ignio enquanto introduz o cdigo.
2. Por dentro do veculo, com a porta do
condutor fechada, introduza
imediatamente a chave no interruptor de
ignio e rode-a para a posio 'II'.
Mantenha a chave nesta posio at o
alarme soar. Depois desligue a ignio e
abra e feche a porta do condutor.
3. Rode o interruptor para a posio 'II' o
nmero de vezes requerido para introduzir
o primeiro nmero do cdigo (se o
primeiro nmero for 4, rode a chave
quatro vezes entre as posies 'II' e '0').
4. Abra e feche a porta do condutor (isto
introduzir o primeiro nmero do cdigo).

NUNCA coloque ambos os comandos


no MESMO porta-chaves.
Qualquer tentativa de se pr o motor a
trabalhar enquanto est imobilizado far
com que a luz avisadora da imobilizao do
motor (no velocmetro) comece a piscar.

29

Fechaduras & Alarme


BATERIA DO COMANDO

5. Rode o interruptor de ignio para a


posio 'II' e de novo para a posio '0' o
nmero de vezes requerido para introduzir
o SEGUNDO nmero do cdigo.
6. Abra e feche novamente a porta do
condutor.
7. Rode o interruptor de ignio para a
posio 'II' e de novo para a posio '0' o
nmero de vezes requerido para introduzir
o TERCEIRO nmero do cdigo.
8. Abra e feche novamente a porta do
condutor.
9. Rode o interruptor de ignio para a
posio 'II' e de novo para a posio '0' o
nmero de vezes requerido para introduzir
o QUARTO nmero do cdigo.
10. Finalmente, abra e feche mais uma vez a
porta do condutor.

A bateria dever durar cerca de trs anos,


dependendo do nvel de utilizao. Quando a
bateria precisar de ser substituda, notar os
seguintes sintomas:
Ao desactivar, o comando s actuar vez
sim, vez no.
As luzes de sinalizao de emergncia no
piscaro quando o alarme for desactivado.
Utilize sempre uma bateria de substituio
Land Rover STC 4080 ou Panasonic CR2032
(poder ser fornecida por qualquer
Concessionrio Land Rover).
INFORMAO IMPORTANTE
NO tire uma bateria antes de estar
pronto para colocar a nova bateria.

Se o cdigo tiver sido introduzido


correctamente, a luz indicadora do alarme
apagar-se-, o alarme cessar e o motor poder
ser posto a trabalhar.

O motor ficar imobilizado cinco


minutos depois da chave ser retirada
do interruptor de ignio (ou 30
segundos depois da ignio ser
desligada e a porta do condutor
aberta). Se a bateria do comando NO
for substituda neste espao de tempo,
o cdigo de acesso de emergncia ter
de ser introduzido antes de ser possvel
sincronizar-se o comando.

Se tiver introduzido um cdigo incorrecto: Se


o cdigo tiver sido introduzido
incorrectamente, a sirene do alarme soar duas
vezes, a luz indicadora do alarme continuar
acesa e o motor no pegar. Antes de introduzir
novamente o cdigo, rode o interruptor de
ignio para a posio 'II' e mantenha-o nesta
posio durante 5 segundos.

CUIDADO

Aps trs tentativas falhadas, o sistema de


segurana invocar um compasso de espera de
trinta minutos, durante os quais o sistema no
aceitar mais tentativas de introduo de um
cdigo.

O comando contm circuitos electrnicos e


importante proteg-lo de impactos, de gua,
de altas temperaturas e humidade, da luz
directa do sol e dos efeitos de solventes,
ceras e produtos de limpeza abrasivos.

INFORMAO IMPORTANTE
Decore o cdigo de acesso de emergncia
ou tenha sempre consigo o Carto de
Segurana, de modo a estar sempre
pronto para qualquer emergncia. NUNCA
deixe este carto no veculo.

30

Fechaduras & Alarme


Substituir a Bateria

7. Aperte as duas metades do comando com


firmeza uma contra a outra, at
encaixarem com um estalido. Confirme
que as duas metades ficaram bem unidas,
para impedir o ingresso de sujidades ou
humidade.
8. Carregue pelo menos quatro vezes no
boto com o smbolo de CADEADO,
estando ao alcance do veculo, para
resincronizar o comando.
9. Carregue uma vez no boto "destrancar"
para destrancar o veculo.
O comando est agora pronto para ser
utilizado.

H3663

1. Destranque o veculo e desactive o


sistema de alarme.
2. Rode o interruptor de ignio para a
posio 'II', em seguida para a posio '0'
e retire a chave.
3. Abra cuidadosamente o comando com
uma moeda ou uma chave de fendas
pequena, comeando pelo lado do
porta-chaves. Evite danificar a junta entre
as duas metades do comando e NO
permita que sujidades ou humidade
entrem para dentro do comando.
4. Deslize a bateria para fora do seu clipe,
evitando tocar n placa do circuito ou nas
superfcies de contacto do clipe.
5. Prima continuamente cada um dos botes
do comando durante pelo menos cinco
segundos (isto descarregar
completamente a bateria do comando).
6. Coloque a nova bateria, assegurando-se
de que mantm a polaridade correcta
(lado '+' para cima). Dedadas reduziro a
longevidade da bateria; se for possvel,
evite tocar nas superfcies planas da
bateria e limpe esta antes de a colocar.

31

Fechaduras & Alarme


DIFICULDADES COM O ALARME OU O
COMANDO

INFORMAO IMPORTANTE
Desligar a Bateria
O seu veculo est equipado com uma
sirene com acumulador*, a qual actuar
como uma sirene anti-roubo na
eventualidade da bateria do veculo ser
desligada.

Se o alarme disparar inesperadamente:


Confirme que todos os vidros e o tecto de abrir
esto fechados ou, se for preciso deix-los
abertos, iniba a proteco do volumtrica.
Se o alarme disparar quando se abre uma
porta:
Antes de destrancar, desactive o alarme por
meio do comando. Se o comando no actuar,
introduza o cdigo de acesso de emergncia
(videAcesso de Emergncia, pgina 29 ).

Antes de desligar a bateria do veculo,


ESSENCIAL ler a informao sob o
ttuloDesmontar e Substituir a Bateria,
pgina 141 , para se impedir que o alarme
soe.

Se o motor de arranque no actuar:


Confirme que o comando est preso no mesmo
porta-chaves da chave de ignio. Se o motor
continuar a no pegar, entre em contacto com
um Concessionrio Land Rover.

Se a bateria do veculo for desligada por


qualquer razo, o estado do sistema de
segurana antes de se desligar aquela ser
memorizado e automticamente retomado
no momento em que a bateria for
novamente ligada.

Se as luzes de sinalizao de emergncia no


piscarem quando o alarme activado:
Uma porta ou o cap esto parcialmente
abertos - feche a abertura e tente novamente.

32

Fechaduras & Alarme


TRANCAS PROVA DE CRIANAS*

PORTAS DA RETAGUARDA*

H3618
H3661

Utilize a chave para trancar e destrancar a porta


da retaguarda por fora. Por dentro, com a porta
fechada, empurre o boto de trancagem para
cima para trancar, para baixo para destrancar
(observe a ilustrao).

Desloque as alavancas para baixo, para


engrenar as trancas prova de crianas.
Com as trancas prova de crianas
engrenadas, as portas traseiras no podero
ser abertas por dentro, pelo que nunca correr
o risco de uma criana abrir uma das portas
traseiras com o veculo em movimento.

CUIDADO
NUNCA deixe crianas sozinhas no veculo.

33

Bancos
BANCOS DIANTEIROS

Sentar-se Correctamente
Os bancos, os encostos de cabea e os cintos
de segurana contribuem todos para a
proteco dos ocupantes. A utilizao correcta
destes componentes garantir a mxima
proteco. Por conseguinte, respeite sempre o
que se segue:
Sente-se o mais direito possvel, com a base
da espinha o mais para trs possvel e com
as costas do banco nunca reclinadas num
ngulo superior a 30 graus.

Bancos

CUIDADO
Para se assegurar de que no perde o
controlo do veculo e NO corre o risco de ter
um acidente de consequncias
possivelmente graves, no tente alterar a
posio do banco enquanto est a conduzir.

Regulao Longitudinal

Ajuste os encostos de cabea de modo a


que o todo destes, fique ao nvel da cabea.
No coloque o banco dianteiro demasiado
perto do painel de instrumentos. O condutor
dever poder segurar no volante com os
braos ligeiramente dobrados. As pernas
tambm devero ficar ligeiramente
dobradas, de modo a conseguir-se carregar
a fundo em todos os pedais.
O cinto de segurana dever ficar a passar
no centro do ombro. A fita transversal
dever ficar bem ajustada por cima das
ancas e no por cima do estmago.
o

max.

H3708

Levante a barra na frente do banco, para


deslizar este para a frente ou para trs. Antes de
comear a conduzir, confirme que o banco
ficou bem fixo.

H4721

34

30

Bancos
Retirar a Almofada do Assento do Banco

Regulao do ngulo das Costas do Banco

H3707

Levante a alavanca no lado do banco e


incline-se para trs ou para a frente, para
conseguir o ngulo desejado. Depois baixe a
alavanca para a bloquear.

CUIDADO
NO viaje com os bancos demasiado
inclinados para trs. O cinto de segurana
proporciona a mxima proteco, quando as
costas do banco so colocadas num ngulo
mximo de cerca de 30 graus a contar da
posio vertical.

H3709

CUIDADO
Antes de comear a conduzir, CONFIRME que
a almofada do assento ficou bem fixa.
As almofadas dos assentos dos bancos
dianteiros podem ser retiradas, de modo a
ganhar-se acesso bateria e caixa de fusveis
secundria. Proceda como se segue:
Puxe para cima a base do banco, para a soltar
dos clipes de fixao, e ento puxe a almofada
do assento para a frente, para a retirar.

35

Bancos
AQUECIMENTO DOS BANCOS
DIANTEIROS*

Ao recolocar, introduza as patilhas na traseira


da almofada do assento nos orifcios
correspondentes onde a base do banco encosta
s costas; depois carregue com fora na frente
da almofada do assento, para a engrenar
completamente.
NOTA: Nos veculos equipados com
aquecedores dos bancos, um fio elctrico liga a
unidade do aquecedor (na almofada do
assento) cablagem do veculo. Ao retirar a
almofada do assento, tenha cuidado para no
esticar demasiado ou danificar este fio.

ENCOSTOS DE CABEA

H3670

Com o interruptor de ignio ligado, carregue


nos interruptores para ligar as resistncias de
aquecimento do banco do condutor ou do
passageiro dianteiro (a luz indicadora no
interruptor acender-se-). Carregue outra vez
para desligar.
Os aquecedores dos bancos so controlados
termostaticamente e funcionam
intermitentemente, para atingirem e manterem
uma temperatura pr-determinada entre 26 e
36C.

H3710

Puxe o encosto de cabea para cima ou para


baixo, at a almofada ficar ao nvel da nuca.

INFORMAO IMPORTANTE
Os aquecedores dos bancos consomem
um nvel considervel de energia da
bateria. Por esta razo, devero ser ligados
APENAS quando o motor est a trabalhar.

CUIDADO
Os encostos de cabea foram concebidos
para apoiarem a nuca (NO O PESCOO) e
para impedirem o movimento brusco da
cabea para trs na eventualidade de uma
coliso. O encosto de cabea tem que estar
fnivelado com a cabea, para que possa
proporcionar a proteco para que foi
concebido.

NOTA: O banco dianteiro central* no


incorpora resistncias de aquecimento.

36

Bancos
Bancos Traseiros Divididos 60/40*

REBATER OS BANCOS TRASEIROS


CUIDADO

NO ajuste os bancos com o veculo em


movimento.
Ao endireitar os bancos traseiros divididos
60/40* , assegure-se de que os suportes do
banco esto posicionados correctamente.
Depois de endireitar o banco e antes de
comear a conduzir, inspeccione visualmente
os fechos do banco e abane as costas deste,
para confirmar que esto bem fixas.

Antes de rebater os bancos traseiros:


Deslize os bancos dianteiros para a frente.
Assegure-se de que os cintos de segurana
traseiros esto arrumados correctamente.
Passe as fivelas dos cintos de segurana
entre as costas e o assento do banco e
arrume-as no espao de carga.

NOTA: ao endireitar os bancos traseiros, passe


os fechos dos cintos de segurana entre as
almofadas do encosto e do assento do banco.

H3712

1. Puxe o fecho para cima


(observe o pormenor).
2. Rebata as costas do banco.
3. Levante e dobre o assento para a frente.
4. Rebata o suporte do banco.

37

Bancos
Bancos Traseiros Divididos Individualmente*
NOTA: O banco central no pode ser rebatido
antes dos bancos junto s portas serem
rebatidos.

H3741

H3740

Bancos Juntos s Portas:


1. Solte o fecho
(observe o pormenor na ilustrao).
2. Rebata as costas do banco.
3. Deslize o parafuso para trs
(observe o segundo pormenor na
ilustrao).
4. Levante e dobre o assento do banco para
a frente.

38

Bancos
Banco Central:
1. Solte o fecho - como na instruo '1' para
os bancos juntos s portas.
2. Rebata as costas do banco.
3. Levante e dobre o assento do banco para
a frente.

Depois de endireitar as costas do banco e antes


de comear a conduzir, confirme que os
assentos e as costas dos trs bancos ficaram
bem fixos.

H3720

39

Bancos
Bancos Traseiros Recolhveis*

1. Solte a fita de fixao (observe o


pormenor) e baixe o assento.
2. Posicione o suporte de ao como
mostrado na ilustrao.

CUIDADO
Quando o banco est a uso, o suporte de ao
tem de ficar em ngulo como mostrado na
ilustrao (ou seja, a apontar para o lado
contrrio da frente do banco, com a base em
ngulo no piso, onde este se junta ao lado do
veculo).

Os suportes de ao podem ser girados contra a


parte inferior do assento, quando o banco est
recolhido. A fita (observe o pormenor) deve ser
usada para se reter o assento do banco
recolhido, quando no est a uso.
Bancos Corridos Traseiros*

H3713

Estes bancos so fixos e no podem ser


recolhidos. As almofadas dos assentos so
desmontveis (observe a ilustrao).

H3714

40

Cintos de Segurana
NO coloque um cinto torcido ou obstrudo
de tal modo que no pudesse actuar
normalmente.

IMPORTNCIA DOS CINTOS DE


SEGURANA
Cintos de Segurana

Os cintos de segurana instalados nos bancos


dianteiros e na segunda fila foram concebidos
para serem utilizados por pessoas de porte
adulto. Cada cinto dever ser utilizado apenas
por uma pessoa de cada vez.

NO permita que o passageiro no banco


dianteiro viaje com o encosto do banco
demasiado reclinado. O cinto de segurana
proporciona a proteco mxima, quando
as costas do banco so colocadas num
ngulo mximo de cerca de 30 graus a
contar da posio vertical.

Atenda s seguintes precaues:


GARANTA para que TODOS os passageiros
colocam sempre os cintos de segurana mesmo em viagens muito curtas.

NO permita que corpos estranhos


(especialmente partculas de comida e
bebidas aucaradas) caiam dentro das
fivelas dos cintos de segurana - este tipo
de substncias poderiam danificar
irremediavelmente as fivelas.

Ajuste SEMPRE os cintos de segurana, de


modo a que fiquem confortavelmente
apertados. NO tente que as fitas fiquem
mais lassas do que o normal, mantendo-as
afastadas do corpo - para proporcionar a
melhor proteco possvel, as fitas do cinto
de segurana tm de estar sempre em
contacto com o corpo.

Na maioria dos pases obrigatrio a


utilizao dos cintos de segurana, salvo
em caso de certificado mdico com
indicao em contrrio.

Coloque SEMPRE a fita transversal o mais


baixo possvel por cima das ancas (nunca
atravs do abdmen) e assegure-se de que
a fita diagonal fica a passar sobre o ombro,
sem ficar a raspar ou a pressionar o
pescoo.

Durante a gravidez, as senhoras devero


colocar o cinto atravs das ancas, abaixo do
beb, com a fita diagonal a passar sobre o
ombro, entre os seios e de um dos lados do
beb - em caso de dvidas, consulte um
mdico.

NO coloque os cintos de segurana por


cima de objectos duros, com arestas
aguadas ou frgeis como por exemplo nos
bolsos canetas, chaves, culos, etc.

CUIDADO
Assegure-se de que todos os passageiros
pem os cintos correctamente - um cinto mal
colocado aumenta o risco de morte ou leses
graves em caso de coliso.

Substitua sempre um conjunto do cinto de


segurana que tenha ficado sujeito ao
esforo de um impacto violento do veculo,
ou se as suas fitas apresentarem quaisquer
indcios de desgaste.
Sempre que possvel, utilize os cintos de
segurana para amarrar objectos que
pretenda transportar nos bancos - na
eventualidade de um acidente, todos os
objectos mal seguros transformar-se-o em
projcteis perigosos, capazes de causarem
leses graves.

41

Cintos de Segurana
CINTOS DE SEGURANA

NOTA: Em algumas circunstncias,


possivelmente devido ao veculo estar num
declive pronunciado, o mecanismo de
blocagem automtico poder engrenar,
impedindo o desenrolamento inicial do cinto.
Isto no uma avaria - solte o cinto e ponha-o
normalmente.

CUIDADO
Para reduzir o risco de leses em caso de
acidente, muito importante colocar
correctamente os cintos de segurana. Leia
as instrues em baixo e os conselhos dados
sob o ttulo IMPORTNCIA DOS CINTOS DE
SEGURANA, pgina 41.

Desapertar o Cinto
Carregue no boto VERMELHO na fivela do
cinto de segurana.

Para pr um Cinto de Segurana de Carreto de


Inrcia

H3715

Puxe a lingueta do cinto por cima do ombro e


atravs do peito, assegure-se de que as fitas
no esto torcidas e introduza a lingueta
metlica na fivela mais perto de si - um
'ESTALIDO' indica que a lingueta engrenou
correctamente.
Os cintos de segurana foram concebidos para
ficarem por cima da estrutura ssea do corpo
(bacia, caixa torxica e ombros) e s podem
proporcionar a proteco correcta quando se
est sentado numa posio normal, ou seja,
com as costas do banco para cima - NO
permita que o passageiro no banco dianteiro
viaje com as costas do banco demasiado
reclinadas.

42

Cintos de Segurana
CUIDADOS COM OS CINTOS DE
SEGURANA

Cintos de Segurana Estticos

Inspeccione regularmente as fitas dos cintos de


segurana quanto a indcios de desgaste e
cortes, dando tambm ateno ao estado dos
pontos de fixao e dos ajustadores.
NO branqueie com lexvia, nem tinja as fitas
dos cintos e evite que estas fiquem
contaminadas com produtos de polir, leo ou
produtos qumicos (vide LIMPAR O
INTERIOR, pgina 148 ).
Ensaio dos Cintos de Segurana de Carreto de
Inrcia
Com o cinto de segurana posto, pegue na
fita perto da fivela e d um puxo brusco
para cima. A lingueta dever continuar
firmemente engrenada na fivela.
Sem pr o cinto de segurana, desenrole
completamente a fita. Verifique se o cinto
desenrola num movimento contnuo e
suave e depois deixe-o retrair
COMPLETAMENTE.
Desenrole parcialmente a fita do cinto,
pegue na lingueta metlica e d um puxo
rpido para a frente. O mecanismo ter de
estancar automticamente, impedindo que
a fita desenrole mais.

H3716

Para ajustar, puxe a corredia ao longo da fita e


passe esta atravs da fivela at o cinto ficar
confortavelmente apertado. Depois introduza a
lingueta de metal na fivela mais perto do utente
- um 'ESTALIDO' indica que a lingueta
engrenou correctamente. Quando no
estiverem a uso, ligue os cintos estticos s
respectivas fivelas.

Se um cinto de segurana falhar qualquer um


destes ensaios, entre imediatamente em
contacto com o seu Concessionrio.

CUIDADO
Substitua sempre um cinto de segurana que
tenha ficado sujeito ao esforo de um impacto
violento do veculo, ou se apresentar
quaisquer indcios de danos.

43

Sistemas de Restrio Para Bebs e Crianas


CADEIRINHAS PARA CRIANAS

Utilize apenas cadeirinhas para crianas de um


tipo aprovado para cada posio especfica no
veculo (consulte o quadro); siga sempre
risca as instrues do fabricante da cadeirinha.

Sistemas de Restrio Para Bebs e Crianas

Os cintos de segurana do seu veculo foram


concebidos para adultos ou crianas de porte
mais avultado. muito importante que todas as
crianas e bebs viagem devidamente
protegidos, ou seja, sentados em cadeirinhas
apropriadas para a sua idade e porte (consulte
o quadro em baixo). Cadeirinhas para crianas,
aprovadas para instalao no seu veculo,
podem ser compradas em qualquer
Concessionrio Land Rover.
Apenas, Defender 90 & 100 Station Wagon
Grupo Etrio
(Como Mostrado na Embalagem do
Sistema de Restrio de Crianas)

Lugares Sentados
frente no
Atrs no
Atrs no
banco
banco ao
banco
lado da
central* t
central* t
porta
0 = At 10 kg (0-9 meses)
U
X
X
X
0+ = At 13 kg (0-2 anos)
U
X
X
X
I = 9 a 18 kg (9 meses - 4 anos)
U
X
X
X
II & III =15 a 36 kg (4-12 anos)
U
X
X
X
U = Indicado para sistemas de restrio de categoria 'universal' aprovados para este grupo
etrio.
X = Posio do banco no indicada para crianas neste grupo etrio.
* = Se existir.
t = Estas posies no so indicadas para a maioria dos sistemas de restrio de crianas que
envolvam a utilizao do cinto de segurana de duas fitas. Contudo, poder instalar-se nestas
posies cadeirinhas especificamente concebidas para serem utilizadas com um cinto de
segurana de uma s fita.
tt=costas do banco na vertical e banco deslocado completamente para trs e, depois, para a
frente 3 "batentes"
Passageiro
dianteiro tt

NOTA: os bancos traseiros laterais, sejam fixos


ou recolhveis, no so indicados para a
instalao de cadeirinhas para crianas.

44

Retrovisores Exteriores
RETROVISORES EXTERIORES

Posio do Retrovisor Para Reboque

Retrovisores Exteriores

NOTA: Os objectos vistos reflectidos nos


retrovisores exteriores podero parecer mais
longe do que realmente esto.
Retrovisores Exteriores de Regulao Manual

H3652

Para se melhorar a visibilidade quando se leva


uma caravana ou atrelado a reboque, os
retrovisores podem ser girados para fora
(observe a ilustrao), de modo a que as suas
hastes fiquem a um ngulo de 90 graus em
relao ao lado do veculo, o que aumenta o
campo de viso.

H3650

Alguns veculos esto equipados com


retrovisores exteriores regulados manualmente
- desloque o vidro do retrovisor para a posio
requerida.
Dobrar o Corpo do Retrovisor

H3651

Os retrovisores exteriores foram concebidos


para dobrarem para trs ou para a frente sob
impacto. Tambm podem ser recolhidos contra
as janelas das portas, numa posio de
'estacionamento', para permitir a passagem do
veculo em locais estreitos.

45

Instrumentos
PAINEL DE INSTRUMENTOS
Instrumentos

12
9

80

3
60

100
km/h

6
20
TC

140
160

40

ABS

120

180

200

120
km/h

H3724

1. Velocmetro
Indica a velocidade de circulao em milhas
e/ou quilmetros por hora.

6. Indicador de Temperatura
Uma vez que o lquido de refrigerao do motor
tenha atingido a temperatura normal de
funcionamento, o ponteiro dever manter-se
entre os segmentos AZUL e VERMELHO.

2. Luz Indicadora do Alarme


Indica o estado do sistema de alarme
(videLuz Indicadora do Alarme, pgina 27 ).

Se o ponteiro se deslocar em direco ao


segmento VERMELHO, isso indica que o
lquido de refrigerao do motor est a ficar
demasiado quente. Se o ponteiro ENTRAR no
sector VERMELHO, o motor poder sofrer
danos graves. Se isso suceder, pare o veculo
logo que seja seguro faz-lo e deixe o motor
ficar a trabalhar ao ralenti durante cinco
minutos para que arrefea - NO DESLIGUE.
Solicite assistncia tcnica qualificada antes de
continuar a conduzir.

3. Conta-Quilmetros Total (Odmetro) e


Conta-Quilmetros Parcial
Indica a distncia total ou a distncia percorrida
pelo veculo numa determinada viagem.
4. Boto Para Levar o Conta-Quilmetros
Parcial a Zero
Carregue brevemente no boto para mudar o
visor digital entre a quilometragem total
percorrida e a quilometragem parcial.
Mantenha premido para levar o
conta-quilmetros parcial a zero.

7. Relgio
Para mais informaes sobre como acertar o
relgio, consulte RELGIO, pgina 66 .

5. Indicador de Nvel do Combustvel


O ponteiro indica o nvel do combustvel no
depsito, quando o interruptor de ignio
girado para a posio 'II'.

8. Luzes Avisadoras
Para mais informaes sobre o funcionamento
das luzes avisadoras, consulte LUZES
AVISADORAS, pgina 47 .

NOTA: A luz avisadora mbar acende quando o


depsito contm apenas cerca de 9 litros de
combustvel utilizvel
(videLUZES AVISADORAS, pgina 47 ).

46

Luzes Avisadoras
LUZES AVISADORAS
Luzes Avisadoras

ABS

TC

120
km/h

H3723

A localizao e a especificao das luzes


avisadoras poder diferir conforme o modelo e
os requisitos do mercado.

Presso do leo Baixa - VERMELHA


A luz acende-se para permitir a
verificao do funcionamento da
lmpada, quando o interruptor de
ignio girado para a posio 'II' e
apagar-se- logo que o motor pegar. Se a luz
permanecer acesa ou se piscar ou ficar
continuamente acesa enquanto est a conduzir,
pare o veculo logo que seja seguro faz-lo e
DESLIGUE IMEDIATAMENTE O MOTOR.
Solicite assistncia tcnica qualificada antes de
continuar a conduzir. Verifique sempre o nvel
do leo quando esta luz se acende.

CUIDADO
NO conduza a conduzir o veculo se uma luz
avisadora VERMELHA permanecer acesa com
o motor em funcionamento ou se se acender
enquanto conduz.
Verificar o Motor - MBAR*
A luz acende-se, para permitir a
verificao do funcionamento da
lmpada, quando o interruptor de
ignio ligado e dever apagar-se logo que o
motor pega. Se esta luz se acender em qualquer
outra altura, indica que ocorreu uma avaria no
motor - se a luz se acender enquanto o veculo
est a circular, evite conduzir a altas
velocidades e procure urgentemente
assistncia qualificada.

Indicadores de Direco - VERDE


A luz avisadora esquerda ou direita
piscar em unssono com os
indicadores de direco
correspondentes sempre que estes so ligados.
Se a luz avisadora no piscar ou piscar muito
rpidamente, poder indicar que uma das
lmpadas dos indicadores de direco se
fundiu.

Vela de Incandescncia - MBAR


Acende-se quando o interruptor de
ignio girado para a posio 'II'.
Espere que a luz se apague antes de
comear a conduzir.

Se o interruptor das luzes de sinalizao de


emergncia for premido, ambas as luzes
avisadoras ficaro a piscar em conjunto com as
luzes dos indicadores de direco.

47

Luzes Avisadoras
Carga da Bateria - VERMELHA
A luz acende-se quando o
interruptor de ignio girado para
a posio 'II', para permitir a
verificao do funcionamento da lmpada;
apagar-se- logo que o motor pegar. Se
continuar acesa ou se acender enquanto est a
conduzir, indica que ocorreu uma avaria.
Solicite sem demora os servios de um tcnico
especializado.

Sistema de Traves Antiblocagem (ABS) MBAR*


Acende-se durante
aproximadamente 1 segundos, para
permitir a verificao do
funcionamento da lmpada, quando o
interruptor de ignio girado para a posio
'II', apagar-se- por breves instantes e voltar a
acender-se. Se a luz no se apagar e se acender
em seguida, indica que ocorreu uma avaria no
sistema ABS, pelo que dever entrar sem
demora em contacto com um Concessionrio
oficial. A luz avisadora dever permanecer
acesa at o veculo estar a ser conduzido a mais
de 7 km/h.

Faris Mximos - AZUL


Acende-se quando os faris
mximos so acesos.
Baixo Nvel do Combustvel - MBAR
Acende quando j s h 9 litros de
combustvel no depsito. Se a luz se
acender, reabastea-se na primeira
oportunidade.

Se a luz continuar acesa ou se acender


enquanto est a conduzir, indica que o sistema
de auto-monitorizao detectou uma avaria.
Nestas circunstncias, pode ser que a funo
ABS deixe de actuar. Entre o mais depressa
possvel em contacto com o seu
Concessionrio.

Travo de estacionamento, Fluido dos


Traves - VERMELHA
Quando o interruptor de ignio
ligado, a luz fica acesa durante cerca
de 3 segundos, para permitir a
verificao do funcionamento da lmpada.
Tambm se acende quando o travo de
estacionamento aplicado com o interruptor de
ignio na posio 'II'. A luz dever apagar-se
quando o travo de estacionamento
completamente solto ou pouco tempo depois
dos circuitos elctricos do veculo serem
ligados. Se a luz ficar continuamente acesa
enquanto o veculo est a ser conduzido, indica
que ocorreu uma avaria no sistema de traves.
Pare o veculo logo que seja seguro faz-lo e
solicite assistncia tcnica qualificada.

Controlo da Traco - MBAR*


Acende-se para permitir a
verificao do funcionamento da
lmpada quando o interruptor de
ignio girado para a posio 'II'; dever
apagar-se volvidos cerca de 3 segundos. A luz
acende-se durante pelo menos 2 segundos,
sempre que o controlo da traco est a actuar.
Se a luz avisadora piscar (durante pelo menos
10 segundos), isso indica que o controlo da
traco esteve activado durante demasiado
tempo e que foi temporariamente desligado,
para permitir que o sistema arrefea - isto
ocorrer apenas em condies extremas.
Se a luz se acender continuamente, indica que
ocorreu uma avaria no sistema; solicite
assistncia qualificada.

48

Luzes Avisadoras
Farolins de Nevoeiro - MBAR*
Acende-se quando os farolins de
nevoeiro so ligados.

dos indicadores de direco do veculo, para


indicar que todas as luzes dos indicadores de
direco do atrelado esto a funcionar
correctamente. Se uma das lmpadas do
atrelado se fundir, a luz avisadora piscar uma
vez e depois permanecer apagada.

NOTA: Em situaes de boa visibilidade, os


farolins de nevoeiro podem encandear os
outros automobilistas. Acenda APENAS em
situaes de visibilidade muito reduzida.
Imobilizao do Motor - VERMELHA
Pisca durante qualquer tentativa de
se pr o motor a trabalhar enquanto
est imobilizado.
Desembaciador do Vidro Traseiro - MBAR*
Acende-se quando o desembaciador
do vidro traseiro est a funcionar.
Bloqueio do Diferencial - VERMELHA
Acende-se sempre que o bloqueio
do diferencial engrenado. Se a luz
continuar acesa depois do bloqueio
do diferencial ser desengrenado, pode ser que
a transmisso esteja 'presa'. Andar uns metros
em marcha atrs e depois para a frente
geralmente 'solta' a transmisso. Se a luz
permanecer acesa, entre em contacto com o
seu Concessionrio logo que lhe seja possvel.
Luzes de Sinalizao de Emergncia VERMELHA
Acende-se em conjunto com as
luzes avisadoras do indicador de
direco, quando as luzes de
sinalizao de emergncia so ligadas.
Indicadores de Direco do Atrelado - VERDE
Quando o interruptor de ignio
girado para a posio 'II', a luz
acende-se por breves instantes,
para permitir a verificao do funcionamento da
lmpada. Se houver um atrelado ligado ao
veculo, a luz piscar em conjunto com as luzes

49

Luzes Avisadoras
Luzes de Presena - VERDE
Acende quando as luzes de
presena so ligadas.
Temperatura do leo da Transmisso VERMELHA*
Acende-se para permitir a
verificao do funcionamento da
lmpada quando o interruptor de
ignio girado para a posio 'II'; dever
apagar-se ao fim de cerca de 3 segundos. Se a
luz se acender enquanto est a conduzir, indica
que a temperatura do leo da caixa de
velocidades excessiva ( mais natural que
acontea em situaes de muito calor
ambiente, conduo contnua a alta velocidade,
enquanto se reboca cargas pesadas em subidas
ngremes ou se o travo de estacionamento
esteve aplicado enquanto o veculo era
conduzido).
Se a luz se acender, reduza a velocidade. Se a
luz permanecer acesa, pare o veculo e deixe a
caixa de velocidades arrefecer. No comece a
conduzir antes da luz avisadora se apagar.
(Dependendo da temperatura ambiente e das
cargas transportadas no veculo, poder levar
vrios minutos at a luz se apagar e ser seguro
continuar a conduzir o veculo.
Filtro de Combustvel - MBAR*
Acende-se para permitir a
verificao do funcionamento da
lmpada quando o interruptor de
ignio girado para a posio 'II'; dever
apagar-se volvidos cerca de 3 segundos. Se a
luz se acender enquanto estiver a conduzir, isso
indica a presena de quantidades excessivas de
gua no combustvel. Poder continuar a
conduzir, mas dever procurar sem demora os
servios de um mecnico qualificado.

50

Luzes & Indicadores


INDICADORES DE DIRECO

LUZES

Luzes & Indicadores

H3629

Desloque a alavanca PARA BAIXO, para indicar


que vai virar para a ESQUERDA, desloque-a
PARA CIMA, para indicar que vai virar para a
DIREITA (a luz avisadora VERDE apropriada
piscar em unssono com os indicadores de
direco).

H3632

Luzes de Presena, Traseiras e de Iluminao


do Painel dos Instrumentos
Desloque o interruptor das luzes exteriores
para a posio 1.

Mantenha a manete a meio do seu curso, contra


a fora da mola, para indicar que vai mudar de
faixa de rodagem.

Faris
Desloque o interruptor das luzes exteriores
para a posio 2.
Faris Mximos e Mdios

H3630

Com os faris acesos, empurre a manete em


direco ao tablier para acender os mximos
(a luz avisadora AZUL acender-se-).
Para fazer o sinal de mximos, puxe a manete
em direco ao volante e largue-a.

51

Luzes & Indicadores


Regulao da Altura dos Faris*
Posio
0

1
2
H3669

A altura do feixe de luz dos faris afectada


pela distribuio do peso dentro do veculo. Os
faris devero ser regulados, de modo a que o
ponto em que os feixes de luz tocam no piso da
estrada, frente do veculo, proporcione uma
iluminao adequada sem encandear os outros
utentes da via.

Condio de Carga
Apenas condutor, ou condutor
e passageiro no banco
dianteiro
(espao de carga vazio).
Todos os bancos ocupados
(espao de carga vazio)
Todos os bancos ocupados e
o espao de carga carregado
at carga mxima permitida
no eixo traseiro.
Apenas condutor e o espao
de carga carregado at carga
mxima permitida no eixo
traseiro.

Apenas Veculos Equipados com Bancos


Dianteiros
As posies '1' e '2' s devem ser
seleccionadas quando requeridas, conforme a
distribuio e peso da cargas transportada.

O interruptor de quatro posies dever ser


utilizado para se regular a altura dos faris
conforme a carga transportada no veculo.
Regule conforme indicado ao lado.

52

Luzes & Indicadores


FAROLINS DE NEVOEIRO*

LUZES DE SINALIZAO DE
EMERGNCIA

H3692
H3693

Farolins de Nevoeiro
Carregue para ligar e outra vez para
desligar (a luz indicadora no
interruptor acende quando os
farolins de nevoeiro so ligados). Os farolins de
nevoeiro funcionam APENAS quando o
interruptor de ignio est na posio 'II' e os
faris esto acesos. Se os faris forem
apagados, ou se o interruptor de ignio for
girado para a posio '0', os farolins de
nevoeiro apagar-se-o automticamente (no
voltaro a acender-se a no ser que sejam
seleccionados manualmente).

Prima para acender; todos os


indicadores de direco (incluindo
os do atrelado) piscaro em
unssono. Ligue APENAS em situaes de
emergncia, para avisar os outros
automobilistas de que o seu veculo parado
est a obstruir a via ou em caso de situao
perigosa. Lembre-se de desligar estas luzes
antes de arrancar novamente.

Lembre-se SEMPRE de apagar os farolins de


nevoeiro logo que a visibilidade o permita; em
condies de boa visibilidade, os farolins de
nevoeiro podem encandear os outros
automobilistas!

53

Limpa & Lava-Vidros


ACCIONAMENTO

LIMPA-PRA-BRISAS

Limpa & Lava-Vidros

Os limpa/lava-vidros s funcionam com o


interruptor de ignio nas posies 'I' ou 'II'.
INFORMAO IMPORTANTE
NO accione o limpa-vidro com o vidro
seco.
Se estiver muito frio ou muito calor,
assegure-se de que as escovas no
esto coladas ao vidro.
No Inverno, tire toda a neve ou gelo
acumulados volta dos braos e das
escovas dos limpa-vidros, incluindo a
rea do vidro abrangida por estes e as
entradas do ar do aquecimento.

H3627

Funcionamento Intermitente
Desloque a alavanca para baixo.

NOTA: Se as escovas do limpa-vidro estiverem


coladas ao vidro, um disjuntor trmico poder
impedir que o motor do limpa-vidro funcione.
Se isto suceder, desligue o limpa-vidro, solte as
escovas e, ento, ligue novamente o sistema.

Funcionamento Velocidade Normal


Desloque a alavanca para cima, para a primeira
posio.
Funcionamento Velocidade Mxima
Desloque a alavanca para cima, para a segunda
posio.
Varrimento nico

H3626

Empurre a alavanca para cima, contra a presso


da mola, e largue-a imediatamente.
NOTA: Com a alavanca mantida em cima, o
limpa-vidro funcionar a velocidade lenta at a
alavanca ser largada.

54

Limpa & Lava-Vidros


LAVA E LIMPA-VIDRO TRASEIRO*

LAVA-PRA-BRISAS

H3628

Prima para ligar. O limpa-pra-brisas


funcionar em conjunto com o lava-pra-brisas
enquanto a manete for mantida premida;
depois de se largar a manete, o limpa-vidro
ainda funcionar durante mais 4 segundos.

H3672

Limpa-Vidro Traseiro
Prima para ligar: o motor do
limpa-vidro funcionar
continuamente at o interruptor ser
premido outra vez.
Lava-Vidro Traseiro
Carregue continuamente no
interruptor para accionar o
lava-vidro. O lava-vidro parar logo
que o interruptor for largado.

55

Buzina
BUZINA
Buzina

H3631

Carregue na ponta da manete para buzinar.

56

Vidros Manuais
VIDROS DIANTEIROS E TRASEIROS
Vidros Manuais

Para subir ou baixar o vidro, rode a manivela


montada no forro da porta.

VIDROS TRASEIROS DE CORRER*

H3609

Para abrir, aperte as patilhas do fecho, deslize o


vidro para a posio desejada e largue o fecho;
assegure-se de que o fecho engrena
correctamente, mantendo o vidro fixo na
posio seleccionada.

57

Vidros Elctricos
VIDROS ELCTRICOS*
Vidros Elctricos

CUIDADO
O encerramento acidental de um vidro
elctrico, poder resultar em leses graves
para os dedos, as mos ou qualquer parte
vulnervel do corpo. Tome sempre as
seguintes precaues:
ASSEGURE-SE de que as crianas esto
afastadas antes de subir ou baixar um vidro.
ASSEGURE-SE de que todos os passageiros
adultos esto familiarizados com os
comandos do veculo e cientes dos perigos
potenciais do accionamento incauto dos
vidros elctricos.

H3671

Vidros Elctricos
Os vidros elctricos podem ser accionados
apenas com o interruptor de ignio na posio
'II'; so controlados como se segue por
interruptores instalados na consola central:
Carregue CONTINUAMENTE na parte inferior
do interruptor para baixar o vidro e na parte
superior para o subir. O vidro parar de baixar
ou subir logo que largar o interruptor.

58

Tecto de Abrir Elctrico


TECTO DE ABRIR*

Para Retirar o Tecto de Abrir

OPEN

OPEN

Tecto de Abrir Elctrico

H3612

H3613

Abra o tecto completamente e empurre o fecho


para trs (como indicado pela seta na
ilustrao), para desengrenar o mecanismo da
roda.

O tejadilho pode ser aberto a diferentes ngulos


ou, se requerido, poder ser completamente
retirado.
ABRIR o tecto: Rode a roda no sentido
contrrio ao dos ponteiros do relgio para
abrir o tecto como desejar.
FECHAR o tecto de abrir: Rode a roda no
sentido dos ponteiros do relgio, at sentir
resistncia.

CUIDADO
Antes de abrir ou fechar o tecto,
ASSEGURE-SE de que este no est
obstrudo.

H3600

Desmonte o tecto, inclinando-o para cima e


levantando a parte traseira, para desengrenar
as duas patilhas de fixao.

NO permita que um passageiro ponha


qualquer parte do corpo atravs do tecto de
abrir com o veculo em movimento - poderia
ser lesionado por pedras projectadas pelas
rodas de outros carros, por ramos de rvores
ou por quaisquer outros obstculos no
caminho.

CUIDADO
NO guarde o tecto de abrir solto no veculo.
NO desmonte o tecto de abrir com o veculo
em movimento.

Feche o tecto de abrir SEMPRE que deixar o


veculo desacompanhado.

Monte o tecto de abrir pelo processo inverso.

59

Aquecimento & Ventilao


VENTILAO
Aquecimento & Ventilao

12
50

70

100
80 km/h 120
60

30

140

90

40
160
20

10

LAND - ROVER

180
0

110

mph

H3759

O sistema de ventilao fornece ar novo ou


aquecido ao habitculo do veculo.

Grelhas de ar novo

NOTA: Mantenha sempre a grelha de entrada


do ar desimpedida de folhas, neve ou gelo.
A temperatura do ar fornecido s sadas do
pra-brisas e dos ps controlada pelo
aquecedor, enquanto as grelhas no tablier
superior fornecem apenas ar novo. As
localizaes das sadas do ar esto mostradas
na ilustrao acima.
A informao respeitante ao funcionamento do
sistema de aquecimento e ventilao fieta nas
pginas que se seguem.

H3719

Para abrir as grelhas no tablier superior, puxe


um ou ambos os manpulos para fora e
empurre na alavanca para baixo. Para fechar as
grelhas, puxe os manpulos para fora e suba as
alavancas.
Estas grelhas fornecem apenas ar novo.

60

Aquecimento & Ventilao


COMANDOS DO AQUECIMENTO

1
H3680

NOTA: Para os veculos equipados com sistema


de ar condicionado, a descrio dos comandos
do aquecimento foi includa numa pgina mais
adiante (videCOMANDOS DO AR
CONDICIONADO*, pgina 63 ).

3. Comando do Ventilador Elctrico


Alavanca completamente para cima - sadas
do ar para o pra-brisas e ps fechadas.
medida que a alavanca deslocada para
baixo - entrar progressivamente mais ar no
habitculo, dependendo exclusivamente do
efeito da velocidade de circulao do
veculo.

1. Comando da Temperatura
Desloque a alavanca para baixo (em direco
seta VERMELHA), para aumentar a temperatura
do ar, ou para cima (em direco seta AZUL),
para reduzir a temperatura do ar.

Alavanca em baixo - permite que o


ventilador seja ligado a velocidade baixa ou
alta.

2. Comando da Distribuio do ar
Alavanca completamente para cima - ar
apenas para as sadas para o pra-brisas.
Alavanca no meio - ar para as sadas para os
ps e para o pra-brisas.
Alavanca completamente para baixo sadas para os ps (tambm com algum ar
para as sadas para o pra-brisas).

61

Aquecimento & Ventilao


UTILIZAO DO AQUECIMENTO

Desembaciamento e Descongelamento

Os exemplos que se seguem de regulaes


bsicas do aquecimento podero ser utilizados
como um guia de orientao geral; os
comandos da distribuio do ar, da
temperatura do ar e do ventilador elctrico
podero ser regulados de outro modo
qualquer, conforme os requisitos pessoais de
cada um.
Nunca se esquea de que o aquecimento
mximo s possvel depois do motor ter
atingido a temperatura normal de
funcionamento.

H3682

Comando da temperatura - completamente


para baixo.
Comando da distribuio do ar completamente para cima.

Aquecimento Mximo

Comando do ventilador elctrico completamente para baixo.


Grelhas de ar novo - completamente abertas
para desembaciar (completamente fechado
para descongelar).
Poder melhorar o desembaciamento,
abrindo ligeiramente uma janela.
Ventilao Mxima

H3681

Comando da temperatura - completamente


para baixo.
Comando da distribuio do ar - no meio.
Comando do ventilador elctrico completamente para baixo.
Grelhas de ar novo - completamente
fechadas.
H3683

Comando da temperatura - completamente


para cima.
Comando da distribuio do ar completamente para baixo.
Comando do ventilador elctrico completamente para baixo.
Grelhas de ar novo - completamente abertas

62

Ar Condicionado
COMANDOS DO AR CONDICIONADO*

Sadas do ar Condicionado

Ar Condicionado

H3756

As quatro sadas do ar condicionado


encontram-se na parte inferior do tablier e
podem ser reguladas conforme os requisitos
individuais de cada um. O ajustador no centro
de cada grelha pode ser utilizado para se
regular o volume e a direco do caudal de ar.
Para fechar u ma grelha, deslize o ajustador
completamente para o lado esquerdo.

H3685

1. Comando Para Ligar/Desligar o Ventilador


Elctrico
Rode no sentido dos ponteiros do relgio, para
a primeira posio, para ligar o ar
condicionado. Rode mais (posies II e III),
para aumentar o caudal de ar condicionado
fornecido atravs das quatro sadas do ar na
parte inferior do tablier.

Generalidades
Para garantir a eficcia mxima, confirme
que todas as sadas do ar condicionado
esto abertas.
Em condies de elevada humidade, o
pra-brisas poder ficar ligeiramente
embaciado quando o sistema de ar
condicionado for ligado. Isto uma
ocorrncia natural na maioria dos sistemas
de ar condicionado de automveis. No
uma avaria; o vidro desembaciar ao fim de
alguns segundos, quando o sistema de ar
condicionado estiver a funcionar
normalmente.

NOTA: O ar condicionado s funcionar com o


motor a trabalhar.
2. Comando da Temperatura
Rode no sentido dos ponteiros do relgio
(posies I a III) para obter ar
progressivamente mais frio.

Se a temperatura no habitculo for superior


temperatura exterior, no momento em que
puser o motor a trabalhar, demorar algum
tempo at o ar condicionado ficar com a
eficincia normal. melhor comear por
ventilar o veculo, abrindo as janelas e
regulando os comandos para
'arrefecimento mximo'. Depois do
habitculo ter ventilado, feche as janelas e
regule o comando do ventilador elctrico
como desejar.

63

Ar Condicionado
O ar condicionado tira energia ao motor,
pelo que a sua utilizao aumenta o
consumo de combustvel.

Comando do ventilador elctrico - posio '0'.


Comando da temperatura - completamente
para cima.

Todos os sistemas de ar condicionado


precisam de ser ligados semanalmente
durante um curto perodo (mesmo no
Inverno), de modo a mant-los em perfeito
estado de funcionamento.

Comando da distribuio do ar completamente para cima.


Os exemplos que se seguem das regulaes do
ar condicionado foram includos para sua
orientao.

A gua excedente, produzida pelo processo


de desumidificao, expelida do sistema
atravs de tubos de drenagem instalados
por baixo do veculo. Isto poder resultar na
formao de uma poa de gua pequena por
baixo do veculo parado, o que no dever
ser causa de preocupao, pois
absolutamente normal.

Arrefecimento Normal

UTILIZAO DO AR CONDICIONADO
O ar condicionado proporciona o arrefecimento
adicional do habitculo, bem como reduz o teor
de humidade do ar.

H3689

Comando da temperatura - coloque na posio


I ou II.

importante manter fechados os vidros, o


tecto de abrir* e as grelhas de ar novo
enquanto o sistema est em funcionamento.

Comando do ventilador elctrico - regule


velocidade desejada.
Arrefecimento Mximo

Regulaes do ar Condicionado

H3691
H3686

Comando da temperatura - coloque na posio


III.

Quando ligar o ar condicionado, confirme que


as grelhas de ar novo esto fechadas e que os
comandos do aquecimento esto colocados
nas posies indicadas, isto .

Comando do ventilador elctrico - coloque na


posio III.

64

Vidros com Desembaciador


DESEMBACIADORES DO PRA-BRISAS E
DO VIDRO TRASEIRO*
Vidros com Desembaciador

H3742

Desembaciador do Pra-Brisas*
Carregue para ligar (a luz indicadora
no interruptor acender-se-);
carregue outra vez para desligar (a
luz indicadora no interruptor apagar-se-). O
desembaciador desliga-se automticamente ao
fim de 8 minutos de funcionamento contnuo.
Note que o desembaciador do vidro dianteiro
s funciona quando o motor est a trabalhar.
Desembaciador do Vidro Traseiro*
Carregue para ligar; carregue outra
vez para desligar. A luz indicadora
no interruptor acende-se quando o
desembaciador ligado e apaga-se quando o
dispositivo desligado.

CUIDADO
NO aplique auto-colantes por cima das
resistncias do desembaciador, NEM limpe o
interior do vidro com um raspador ou
produtos abrasivos.

65

Equipamento Interior
LUZES INTERIORES

RELGIO

Equipamento Interior

OFF

12
9

ON

H2592

Posies do Interruptor:
'OFF' -Luz permanentemente apagada.
'ON' -A luz fica continuamente acesa.
Com o interruptor na posio central, a luz
interior acender-se- automticamente sempre
que uma porta for aberta ou o alarme
desactivado. A luz permanecer acesa durante
15 segundos depois de todas as portas serem
fechadas, ou at o interruptor de ignio ser
ligado.

H3625

Para acertar as horas, carregue nos botes


direito ou esquerdo na base do acabamento do
relgio, utilizando uma esferogrfica ou outro
objecto pontiagudo semelhante.

NOTA: Qualquer abertura e encerramento


subsequentes das portas, antes do interruptor
de ignio ser ligado, iniciar a temporizao de
15 segundos das luzes interiores.

NOTA: O relgio precisar de ser acertado se a


bateria for desligada.

Nos modelos Station Wagon, as luzes


interiores tambm se acendem e se apagam
com o abrir e fechar da porta da retaguarda.
Depois de um perodo de conduo, as luzes
interiores esmorecero e apagar-se-o logo
que o veculo for trancado ou a ltima porta
fechada.
NOTA: Quando a luz est regulada para
funcionamento automtico (interruptor na
posio central), uma funo de "temporizao"
apag-la- ao fim de cerca de 8 minutos, caso
uma porta seja deixada aberta; isto para
impedir que a bateria fique descarregada.

66

Equipamento Interior

H3668

ISQUEIRO*

CINZEIRO

Com o interruptor de ignio ligado, empurre o


isqueiro para dentro para o aquecer. Quando o
isqueiro atingir a temperatura correcta, ser
ejectado parcialmente, podendo ento ser
retirado e usado.
Pegue no isqueiro APENAS pelo seu
manpulo.

NO ponha papis ou outros materiais


combustveis no cinzeiro.

CUIDADO

Para abrir, levante a tampa do cinzeiro. Para


tirar, puxe cuidadosamente o corpo do cinzeiro
para fora do tablier.

NO ligue acessrios ficha do isqueiro,


salvo se tiverem a aprovao da Land
Rover.

67

Equipamento Interior
CAIXA DE ARRUMOS*

CUIDADO
O condutor nunca deve utilizar o
porta-copos enquanto est a conduzir.

Se o porta-copos for do tipo retravel,


dever ser mantido fechado sempre que
no estiver a uso.

Utilize apenas copos de esferovite. No


utilize para colocar copos de vidro, de
loua ou de plstico duro, pois poderiam
transformar-se em projcteis perigosos
em caso de acidente ou durante uma
manobra de emergncia. Recipientes
selados (latas de bebidas, por exemplo)
so objectos duros e tambm podero
causar leses graves.

H4299

Para abrir a caixa de arrumos, puxe para cima o


fecho na tampa.

Coloque no porta-copos apenas


recipientes de bebidas apropriados;
lembre-se de que tais objectos podero
ser projectados atravs do habitculo,
podendo causar leses graves, em caso
de acidente ou durante uma manobra de
emergncia.

Existem dois porta-copos na frente da base da


caixa de arrumos.

No coloque copos de bebidas de topo


aberto no porta-copos com o veculo em
movimento; uma bebida quente entornada
poder causar leses srias. Bebidas
entornadas tambm podem causar danos
nos forros, nas alcatifas e nos
componentes elctricos.

TELEMVEIS
Para a sua Segurana

CUIDADO
Pode ser perigoso falar-se ao telefone
enquanto se est a conduzir. Pare sempre o
veculo antes de fazer uma chamada e
assegure-se de que mantm o telemvel
desligado enquanto est a conduzir.

68

Equipamento Interior
RETROVISOR INTERIOR

PONTOS DE FIXAO DA BAGAGEM

H3649

O retrovisor manual pode ser colocado em


ngulo, para se reduzir o encandeamento
causado pelos faris dos veculos que seguem
atrs do seu. noite, desloque a alavanca na
base do retrovisor para a frente, de modo a
colocar este em ngulo. Puxe pela alavanca
para restaurar a visibilidade normal.

H4731

O piso do compartimento da bagagem


incorpora seis pontos de fixao, para
amarrao de objectos grandes.

CUIDADO
Em algumas circunstncias, a viso
reflectida pelo retrovisor 'em ngulo' pode
confundir o condutor quanto ao
posicionamento exacto dos veculos que
seguem atrs. Tenha sempre um cuidado
especial!

Um sistema de rede e fitas de restrio da


bagagem est disponvel como um acessrio
no Concessionrio Land Rover.

69

Equipamento Exterior
DEGRAUS*
Equipamento Exterior

H3653

Degrau traseiro

H3660

Degraus laterais

Os degraus laterais e da porta da retaguarda


tm dobradias, que permitem baix-los para
uso ou subi-los quando no so necessrios.

70

Sistema Audio
ANTENA DO RDIO

RDIO/LEITOR DE CASSETES

Sistema Audio

Todas as instrues de utilizao do sistema


audio, que faz parte do equipamento de srie do
seu veculo, esto contidas no livro 'Sistema
Audio' fornecido juntamente com as outras
publicaes do veculo.

H3673

Montada no guarda-lamas dianteiro, a antena


telescpica pode ser subida ou baixada
manualmente.

71

Conduo & Utilizao


Arranque & Conduo
FECHADURA DA COLUNA DA DIRECO . . . . . .
INTERRUPTOR DE IGNIO . . . . . . . . . . . . . . . .
PR O MOTOR DIESEL A TRABALHAR . . . . . . . .
CONDUO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ECONOMIA DE COMBUSTVEL . . . . . . . . . . . . . .
EQUIPAMENTO AUXILIAR . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE CONTROLO DAS EMISSES . . . . .

75
75
76
77
79
79
80

Catalisador
CATALISADOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81

Reabastecimento
SEGURANA NO POSTO DE ABASTECIMENTO. .
TAMPO DO DEPSITO DE COMBUSTVEL . . . .
TIPO DO COMBUSTVEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
REABASTECIMENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DEPSITO DE COMBUSTVEL VAZIO . . . . . . . . .
INTERRUPTOR DE CORTE DO COMBUSTVEL
(Modelos Td5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

83
83
84
85
85
86

Caixa de Velocidades Manual


ALAVANCA DA CAIXA DE VELOCIDADES . . . . . . 87

Caixa de Transferncia
CAIXA DE TRANSFERNCIA . . . . . . . . . . . . . . . . 88
UTILIZAO DA CAIXA DE TRANSFERNCIA . . . 88
BLOQUEIO DO DIFERENCIAL. . . . . . . . . . . . . . . . 89

Traves
TRAVO DE SERVIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
TRAVO DE ESTACIONAMENTO . . . . . . . . . . . . . 93
TRAVES ANTIBLOCAGEM (ABS) . . . . . . . . . . . . 94

Controlo da Traco
CONTROLO ELECTRNICO DA TRACO . . . . . . 96

Reboque
REBOQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97

73

Pick-up com Cabina


RODA SOBRESSALENTE . . . . . . . . . . . . . . . . .
FUNCIONAMENTO DO TAIPAL TRASEIRO . . . .
MONTAGEM E DESMONTAGEM DA CAPOTA . .
Montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontagem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LAVAR A CAPOTA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
REA DE CARGA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
VIDRO TRASEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
GUARDA-LAMAS DIANTEIRO - PLACA DE
INSPECO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
BARRA DE PROTECO DO PRA-BRISAS . . .
BARRAS LATERAIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

100
100
101
101
103
104
104
104
104
104
104

Transporte de Carga
ESPAO PARA BAGAGEM . . . . . . . . . . . . . . . . 105
PORTA-BAGAGENS DO TEJADILHO . . . . . . . . . 105

Equipamento Auxiliar
GUINCHOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
TOMADAS DE FORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
ACELERADOR MANUAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108

74

Arranque & Conduo


INTERRUPTOR DE IGNIO

Conduo & Utilizao

FECHADURA DA COLUNA DA DIRECO


Arranque & Conduo

O interruptor de ignio encontra-se no lado


esquerdo da coluna da direco. A seguinte
sequncia de posies acciona a tranca da
direco, os circuitos elctricos e o motor de
arranque:
Posio '0'
Direco trancada (se a chave for retirada).
A maioria dos circuitos das luzes ficam
operacionais, incluindo: luzes de presena,
faris e luzes de sinalizao de emergncia.
Posio 'I'
Direco destrancada.

H3584

O rdio/leitor de cassetes pode ser ligado.

Destrancar a Coluna da Direco


Introduza a chave COMPLETAMENTE no
canho da fechadura do interruptor de ignio
e rode-a para a posio 'I'. Poder ser
necessrio um pequeno movimento do volante
para um lado e outro para desengrenar a tranca.

Posio 'II'
Todos os instrumentos, todas as luzes
avisadoras e todos os circuitos elctricos
ficam operacionais.
Posio 'III'
Acciona o motor de arranque.
Largue a chave logo que o motor pegar (a
chave regressar automticamente
posio 'II'). Note que as funes elctricas
da posio 'I' so interrompidas enquanto
se d ao motor de arranque.

Para Trancar a Coluna da Direco


Rode a chave para a posio '0' e tire-a do
interruptor de ignio. Rode ligeiramente o
volante at sentir a tranca da direco a
engrenar.

CUIDADO
Depois da tranca da direco engrenar, ser
impossvel conduzir-se o veculo. NO tire a
chave, nem rodeo interruptor de ignio para
a posio '0' com o veculo em movimento.

75

Arranque & Conduo


PR O MOTOR DIESEL A TRABALHAR

NOTA: Accionar prolongadamente o motor de


arranque no s descarregar a bateria, como
poder causar danos no motor de arranque
propriamente dito.

CUIDADO
Nunca ponha o motor a trabalhar num local
sem ventilao - os gases de escape so
venenosos e contm monxido de carbono,
um gs que pode fazer perder os sentidos e
at ser fatal.

NOTA: Em zonas de clima temperado, as luzes


avisadoras da carga da bateria e da presso do
leo devero apagar-se logo que o motor
pegar.
Se estiver frio, ou se a bateria estiver pouco
carregada, mantenha o pedal da embraiagem
aplicado at o motor estar a trabalhar. Isto
reduzir a carga aplicada bateria.

1. Confirme que o travo de estacionamento


est aplicado e que a alavanca da caixa de
velocidades est em ponto morto.
2. Desligue todo o equipamento elctrico
desnecessrio.
3. Introduza a chave e rode o interruptor de
ignio para a posio 'II'. Espere que a
luz avisadora das velas de incandescncia
apague.

Precaues
O motor diesel no deve ser posto a rodar
acima da rotao de ralenti at a luz
avisadora da presso do leo se apagar.
Isto assegurar que o motor e os
chumaceiras do turbocompressor so
devidamente lubrificados antes do veculo
comear a ser conduzido a velocidades
elevadas.

NOTA: O perodo de espera variar


conforme a temperatura do lquido de
refrigerao (quando o motor est quente,
a luz avisadora das velas de
incandescncia apagar-se- quase
imediatamente).
4. Rode a chave para a posio 'III', para
accionar o motor de arranque. NO
carregue no pedal do acelerador enquanto
pe o motor a trabalhar. LARGUE A
CHAVE logo que o motor pegar.

Do mesmo modo, deixe SEMPRE o motor


trabalhar ao ralenti durante 10 segundos
antes de o parar.
Climas Frios
Em climas muito frios, a luz avisadora da
presso do leo poder demorar vrios
segundos a apagar-se. Do mesmo modo, os
tempos de accionamento do motor de arranque
tambm aumentaro; a - 30C poder ser
preciso ter de se dar ao motor de arranque
continuamente durante at 30 segundos para
que o motor consiga pegar. Por esta razo,
assegure-se de que todo o equipamento
elctrico no essencial est desligado.

Se o motor for abaixo ou no pegar, TER de


recolocar o interruptor de ignio na posio 'I'
antes de poder tentar novamente pr o motor a
trabalhar; o motor no pegar, se a chave de
ignio for novamente girada a partir da
posio 'II'.
Em zonas de clima temperado, NO d ao
motor de arranque durante mais de 10
segundos consecutivos. Se o motor no pegar,
desligue a ignio e espere 10 segundos antes
de dar novamente ao motor de arranque.

76

Arranque & Conduo


CONDUO

Instrumentos e Luzes Avisadoras


Antes de comear a conduzir o veculo,
importante compreender-se bem o
funcionamento de todos os instrumentos e das
luzes avisadoras (videPAINEL DE
INSTRUMENTOS, pgina 46 ).

INFORMAO IMPORTANTE
Estabilidade do Veculo
O seu veculo tem uma altura ao cho mais
elevada e, portanto, um centro de
gravidade mais elevado do que os carros
de passageiros comuns, de modo a poder
ser utilizado numa grande variedade de
aplicaes fora-de-estrada. Uma vantagem
da maior altura ao cho ter-se uma
melhor viso da estrada, permitindo que o
condutor antecipe mais facilmente
quaisquer problemas. Os condutores
menos experientes devero ter um cuidado
especial, recordando-se sempre que o
veculo no foi concebido para dar curvas
mesma velocidade dos carros de
passageiros convencionais, do mesmo
modo que um carro baixo de desporto no
poder actuar satisfatoriamente em
condies de fora-de-estrada. Como
sucede com outros veculos deste tipo, se
o veculo no for utilizado correctamente, o
condutor poder perder o controlo do
veculo ou at fazer com que este capote.
Altura do Veculo

NOTA: As luzes avisadoras vermelhas tm


especial importncia, pois quando se acendem,
indicam a ocorrncia de uma avaria. Se uma luz
vermelha se acender enquanto est a conduzir,
pare o veculo logo que seja possvel e solicite
assistncia qualificada antes de prosseguir
viagem.
Aquecimento
NO aquea o motor, conduzindo a baixa
velocidade ao ralenti. No obstante, lembre-se
de que um motor diesel nunca deve ser posto a
trabalhar a uma rotao superior de ralenti
antes da luz avisadora da presso do leo se
apagar.
Por uma questo de poupana de combustvel,
aconselhvel comear-se a conduzir o veculo
logo que a luz avisadora da presso do leo se
apaga.
Lembre-se de que acelerar demasiado ou forar
o motor antes deste ter atingido a temperatura
normal de funcionamento, poder causar
danos graves no motor.

A altura total do seu veculo superior


dos veculos de passageiros comuns.
Esteja sempre ciente da altura extra do seu
veculo e verifique o p direito disponvel
antes de entrar em locais baixos. Isto
especialmente importante se tiver
colocado no veculo um porta-bagagens no
tejadilho ou se o tejadilho estiver aberto.

77

Arranque & Conduo


Rodagem
Uma rodagem correcta um dos segredos para
garantir a fiabilidade e funcionamento suave do
motor durante toda a vida do veculo.

Direco Assistida
A assistncia proporciona progressivamente
aplicada conforme o volante vai sendo mais
rodado. Por exemplo, quando preciso um
esforo mximo para se rodar o volante
(conduo a velocidade baixa com o volante
todo girado para um lado), a assistncia
maior. Inversamente, quando preciso apenas
um esforo mnimo para rodar o volante
(conduo a alta velocidade em linha recta), a
assistncia proporcionada ao nvel mnimo, o
que permite que o condutor beneficie sempre
de um esforo de direco aparentemente
constante.

especialmente importante permitir que o


motor, a caixa de velocidades, os traves e os
pneus assentem e se adaptem s exigncias da
conduo quotidiana. Durante os primeiros 800
km, absolutamente essencial que se conduza
com a considerao devida pelo processo de
rodagem. Atenda aos conselhos que se
seguem:
LIMITE a velocidade mxima a 80 km/h.
Inicialmente, conduza o veculo acelerando
apenas ligeiramente; poder comear a
aumentar gradualmente as velocidades do
motor e do veculo depois de completar a
distncia de rodagem.

CUIDADO
Nunca mantenha o volante rodado/trancado
completamente para um lado durante mais de
30 segundos por minuto, pois isso poderia
causar danos graves no conjunto da direco.

NO conduza em acelerao mxima, nem


force o motor em nenhuma velocidade.
EVITE aceleraes bruscas ou travagens a
fundo, excepto em caso de emergncia.

NOTA: A assistncia direco depende do


motor estar a trabalhar. Com o motor parado,
precisar de fazer muito mais fora para
conduzir o veculo.

78

Arranque & Conduo


ECONOMIA DE COMBUSTVEL

EQUIPAMENTO AUXILIAR

O consumo de combustvel influenciado por


dois factores principais:
Como o veculo mantido.

CUIDADO
NO utilize equipamento auxiliar, tal como
um gerador de rolo, do tipo que accionado
por uma roda do veculo, pois isso poderia
causar a avaria do diferencial. Se o bloqueio
do diferencial for engrenado, para se tentar
evitar danos, o veculo comear a andar
para a frente.

Como o veculo conduzido.


Para conseguir um consumo de combustvel o
mais reduzido possvel, essencial manter o
seu veculo conforme as recomendaes do
fabricante.
Factores como o estado do elemento do filtro
de ar, as presses dos pneus e o alinhamento
das rodas tero um efeito significativo no
consumo de combustvel. Mas, acima de tudo,
o modo como conduz tem uma importncia
fundamental. Os seguintes conselhos
ajud-lo-o a conduzir ainda mais
economicamente:
Evite viagens desnecessariamente curtas,
do tipo pra-arranca.
Evite arranques demasiado rpidos,
acelerando lenta e suavemente.
No conduza nas velocidades baixas mais
tempo do que necessrio.
Desacelere gradualmente e evite travagens
bruscas, sbitas.
Antecipe as obstrues no caminho,
ajustando a sua velocidade.
Quando parado no trnsito, seleccione
ponto morto, para melhorar o consumo de
combustvel e a performance do ar
condicionado.

79

Arranque & Conduo


SISTEMA DE CONTROLO DAS EMISSES
CUIDADO
Os fumos de escape contm substncias
venenosas, que podem fazer perder os
sentidos ou at serem fatais.

NO inale o gs de escape.
NO ponha o motor a trabalhar numa rea
sem ventilao, nem conduza com a porta
da retaguarda aberta.

NO modifique a configurao original do


sistema de escape.

Repare SEMPRE imediatamente as fugas


no sistema de escape.

Se achar que fumos de escape esto a


ingressar no habitculo, investigue e
corrija a causa sem demora.
Os veculos Land Rover esto equipados com
sistemas de controlo das emisses,
necessrios para satisfazer os requisitos legais
de vrios pases.
Em muitos pases ilegal os proprietrios dos
veculos modificarem ou alterarem de algum
modo o equipamento de controlo das
emisses, bem como permitirem que uma
garagem qualquer substitua ou modifique este
equipamento. Se isso suceder, o proprietrio
do veculo e a garagem que efectuou as
modificaes ficaro sujeitos a pesadas multas.
importante recordar que todos os
Concessionrios da Land Rover esto
devidamente equipados para efectuar
reparaes e manter em bom estado o sistema
de controlo das emisses instalado no seu
veculo.

80

Catalisador
CATALISADOR*

Conduo
Se suspeitar de que o motor est a falhar, ou
se o motor no tiver a potncia normal,
desde que o motor j tenha atingido a
temperatura normal de funcionamento, o
veculo poder ser conduzido LENTAMENTE
(com o risco de se causar danos no
catalisador) para um Concessionrio Land
Rover, onde o problema dever ser
investigado e reparado sem demora.

Catalisador

O sistema de escape de alguns veculos


incorpora um catalisador, cuja funo
converter as emisses de produtos venenosos
do escape em gases menos prejudiciais para o
meio ambiente.

CUIDADO
Os catalisadores podero ficar facilmente
danificados, se for utilizado um combustvel
errado, ou se o motor falhar. Por esta razo,
MUITO IMPORTANTE respeitar sempre as
recomendaes que se seguem.

NUNCA deixe o depsito de combustvel


ficar completamente vazio (o falhar
subsequente do motor poderia danificar o
catalisador).
Informe-se no seu Concessionrio, se achar
que o seu veculo est a consumir
demasiado leo (fumo azul emitido pelo
escape), pois isso reduzir
progressivamente a eficincia do
catalisador.

Combustvel
Utilize APENAS o combustvel recomendado
para o seu veculo (videTIPO DO
COMBUSTVEL, pgina 84 ).
Pr o Motor a Trabalhar
NO continue a dar ao motor de arranque
depois de algumas tentativas falhadas
(combustvel por queimar poder ser
puxado para o sistema de escape,
contaminando o catalisador). No tente
resolver um problema de falha do motor,
carregando repetidas vezes no pedal do
acelerador - solicite assistncia tcnica
qualificada.

Ao conduzir em terrenos acidentados, no


permita que a parte inferior do veculo fique
sujeita a impactos fortes, pois poderiam
causar danos no catalisador.
NO sobrecarregue, nem acelere
excessivamente o motor.
NO pare o motor com o veculo em
movimento e a caixa engrenada numa
velocidade de conduo.

Depois de pr um motor FRIO a trabalhar,


NO conduza se suspeitar de que o motor
est a falhar e no tente resolver o
problema, carregando no pedal do
acelerador - solicite assistncia tcnica
qualificada.

CUIDADO
As temperaturas do escape podero ser
extremamente elevadas, pelo que
importante NO se estacionar em locais onde
haja no cho materiais combustveis, tais
como folhas ou relva seca, que possam ficar
em contacto com o sistema de escape - em
tempo seco poderiam causar um incndio.

No tente pr o motor a trabalhar de


empurro ou a reboque.

81

Catalisador
Manuteno do Veculo
Ocorrncias tais como o motor falhar, perder a
potncia ou entrar em auto-ignio, podem
causar danos graves no catalisador. Por esta
razo, essencial que pessoal no qualificado
nunca trabalhe no motor e que a manuteno
regular sistemtica seja sempre efectuada por
um Concessionrio Land Rover.

82

Reabastecimento
SEGURANA NO POSTO DE
ABASTECIMENTO

TAMPO DO DEPSITO DE
COMBUSTVEL

Reabastecimento

CUIDADO

CUIDADO

O vapor de gasolina altamente inflamvel


e, em espaos exguos, tambm
extremamente explosivo.

NO retire completamente o tampo do


depsito antes deste estar completamente
despressurizado (espere at o sibilo cessar).

Tome sempre as seguintes precaues ao


reabastecer-se:
Desligue o motor.
No fume, nem permita a aproximao de
chamas ou luzes nuas.
Tenha cuidado para no derramar
combustvel.
No encha o depsito excessivamente.

H3637

O tampo do depsito de combustvel est


instalado no guarda-lamas traseiro do lado
direito. Para destrancar o tampo do depsito
de combustvel:
1. Introduza a chave metlica pequena e
rode-a 90 graus no sentido dos ponteiros
do relgio.
2. Rode a chave 90 graus no sentido
contrrio ao dos ponteiros do relgio e
retire-a.
Depois o tampo poder ser desenroscado
gradualmente - foi concebido para permitir a
ventilao do depsito durante a primeira meia
volta. Desatarraxe o tampo meia volta, at
sentir resistncia, e depois deixe o depsito de
combustvel despressurizar. Uma vez que o
depsito esteja despressurizado (o sibilo pra),
ser seguro tirar completamente o tampo.

83

Reabastecimento
TIPO DO COMBUSTVEL
Utilize gasleo (AGO) da especificao EN 590.
A qualidade do gasleo poder variar conforme
o pas, mas s se dever utilizar gasleo limpo
de boa qualidade. importante que o teor de
enxofre do gasleo no exceda 0,3%. Na
Europa, todo o gasleo vendido dever estar
dentro deste limite, mas noutras partes do
mundo, importante verificar-se esta questo
com o fornecedor.
Assegure-se de que o elemento do filtro de
combustvel mudado e o depsito de
sedimentos drenado nos intervalos de reviso
recomendados.

H3638

Ao recolocar o tampo do depsito de


combustvel, confirme que retirou a chave da
fechadura e, depois, atarraxe o tampo no
sentido dos ponteiros do relgio at o ouvir
pelo menos trs estalidos. Isto tranca o tampo
(no preciso utilizar-se a chave). Finalmente,
recoloque a tampa por cima da fechadura.

Se um gasleo de boa qualidade no estiver


disponvel e for necessrio utilizar um de
qualidade fraca, poder ser necessrio drenar o
filtro de combustvel/depsito de sedimentos a
intervalos regulares.
NOTA: No Reino Unido ilegal misturar
petrleo no gasleo.

CUIDADO
Se encher acidentalmente o depsito com
gasolina, ser absolutamente ESSENCIAL
que entre em contacto com o seu
Concessionrio ANTES de tentar pr o motor
a trabalhar!

CUIDADO
Os motores diesel utilizados nestes veculos
no so compatveis com o combustvel
"Bio-Diesel"!

84

Reabastecimento
REABASTECIMENTO

DEPSITO DE COMBUSTVEL VAZIO


Veculos com o Motor Diesel Td5*
Se o depsito de combustvel ficar
completamente vazio, deite nele pelo menos
4,5 litros de gasleo e depois proceda como se
segue:
1. Desligue o interruptor de ignio e espere
15 segundos.
2. Rode a chave de ignio para a posio 'II'
e espere 30 segundos.
3. Repita seis vezes as instrues 1 e 2.
4. No final do perodo de 30 segundos,
carregue a fundo no pedal do acelerador.
5. D ao motor de arranque com o pedal do
acelerador carregado a fundo.
6. Continue a dar ao motor de arranque e,
logo que o motor pegar, deixe o pedal do
acelerador recuar at cerca de meio do
seu curso e largue a chave do interruptor
de ignio. O motor dever pegar e ficar a
trabalhar normalmente.
7. Se o motor no pegar, repita o processo.

CUIDADO
NO tente encher o depsito at sua
capacidade mxima. Se o veculo tiver de ser
estacionado num declive ao sol ou num local
de temperatura ambiente elevada, a
dilatao do combustvel poderia dar aso a
derrames.
As bombas dos postos de abastecimento esto
equipadas com dispositivos de corte
automticos, que evitam derrames de
combustvel. Encha o depsito LENTAMENTE,
at a bomba de abastecimento parar
automticamente. NO tente encher o depsito
para alm deste ponto, pois poderiam ocorrer
derrames de combustvel devido dilatao
deste.
As bombas de abastecimento de gasleo
enchem a uma taxa mxima de 45 litros por
minuto. A utilizao de bombas comerciais de
abastecimento de gasleo com uma taxa de
enchimento mais elevada, poder resultar no
corte prematuro da bomba e em derrames de
combustvel.

Durante o processo acima descrito, ouvir a


bomba de combustvel a trabalhar (a ferrar o
motor). Este rudo no dever ser causa de
preocupao.
INFORMAO IMPORTANTE
NO permitido dar-se ao motor de
arranque durante mais de 20 segundos
consecutivos.
Se o processo acima for executado num
veculo cujo depsito NO tenha ficado
completamente vazio, o resultado ser o
motor ficar "afogado" e no pegar.
Veculos com Motor Diesel Tdi*
Se o veculo ficar sem combustvel, poder
precisar de assistncia qualificada qualificada
para ferrar o sistema de combustvel antes de
ser possvel pr novamente o motor a
trabalhar.

85

Reabastecimento
INTERRUPTOR DE CORTE DO
COMBUSTVEL (Modelos Td5)

H3582

O interruptor de corte do combustvel um


dispositivo de segurana que, em caso de
coliso ou impacto sbito, corta
automticamente o fornecimento de
combustvel ao motor.
O interruptor est instalado no compartimento
do motor, fixo chapa de fogo. A seguir a um
impacto ou coliso, o motor s poder ser
posto a trabalhar depois de se "ligar" o
interruptor, carregando no topo de borracha
(apontado pela seta na ilustrao).

CUIDADO
Antes de ligar o interruptor, inspeccione
SEMPRE quanto a indcios de fugas de
combustvel!

86

Caixa de Velocidades Manual


ALAVANCA DA CAIXA DE VELOCIDADES

No tente pr o motor a trabalhar com uma


velocidade engrenada. O motor S pode ser
posto a trabalhar com alavanca da caixa de
velocidades em ponto morto ravo de
estacionamento aplicado.

Caixa de Velocidades Manual

Precaues ao Conduzir
NO conduza com a mo poisada na
alavanca da caixa de velocidades - a presso
da mo poderia causar o desgaste
prematuro do mecanismo selector.
NUNCA conduza com o apoiado no pedal da
embraiagem, pois isso causaria um
desgaste desnecessrio no mecanismo
desta. Para evitar um desgaste
desnecessrio, nunca conduza com o p
apoiado no pedal da embraiagem.

H3749

Os veculos com caixa manual esto equipados


com uma caixa de 5 velocidades e uma caixa de
transferncia de duas velocidades (BAIXA e
ALTA). Para alm disto, um diferencial central,
na caixa de transferncia, distribui o binrio
entre os eixos dianteiro e traseiro,
proporcionando a traco permanente s
quatro rodas. As duas caixas juntas, portanto,
proporcionam dez velocidades de marcha em
frente e duas de marcha atrs.

NO mantenha o veculo parado numa


subida, equilibrando o pedal da embraiagem
com o do acelerador. Isso causar o
desgaste da embraiagem. Utilize sempre o
travo de estacionamento.

As posies da alavanca da caixa de


velocidades esto indicadas no manpulo desta.
Note que, com a caixa em ponto morto, a
alavanca da caixa de velocidades fica
automticamente alinhada entre as posies da
terceira e da quarta velocidades.

CUIDADO
No seleccione marcha atrs sem o veculo
estar completamente parado.

87

Caixa de Transferncia
CAIXA DE TRANSFERNCIA

UTILIZAO DA CAIXA DE
TRANSFERNCIA

Caixa de Transferncia

Existem dois mtodos de utilizao da alavanca


da caixa de transferncia:
1. "Estaticamente", isto , mudana feita com
o veculo parado,
2. "Mudana em andamento": este o
mtodo recomendado, o qual, aps um
pouco de prtica, pode ser executado com
suavidade e rpidamente.

L
DIFF
N
LOCK
H

Mtodo "Esttico"
Com o veculo parado e o motor a trabalhar,
carregue no pedal da embraiagem e depois
desloque a alavanca completamente para a
frente (ou para trs), em DOIS movimentos
distintos, mas positivos - "alta para ponto
morto"......" ponto morto para baixa" (ou
inversamente).

H3607

A caixa de transferncia utilizada para se


seleccionar a gama alta ou a gama baixa das
velocidades. Tambm tem uma posio de
ponto morto, entre as gamas Alta e Baixa.

Se sentir resistncia ao engrenamento - da


posio de ponto motor para Alta ou Baixa, no
force a alavanca. Em vez disso:
1. Com o pedal da embraiagem ainda
aplicado (e a caixa de transferncia em
ponto morto), seleccione a 2 velocidade
na caixa de velocidades.
2. Largue momentaneamente o pedal da
embraiagem, volte a aplic-lo e depois
tente novamente engrenar a gama
desejada.
3. Para arrancar, seleccione a velocidade
apropriada na caixa de velocidades.

Gama Alta ('H')


A gama alta deve ser utilizada para a conduo
normal em estrada e tambm fora-da-estrada,
desde que o terreno seja seco, plano.
Gama Baixa ('L')
A gama baixa S deve ser utilizada para
manobras a baixa velocidade, como por
exemplo fazer-se marcha atrs com um
atrelado ligado ao veculo ou atravessar-se o
leito de um rio com pedras. Esta gama tambm
deve ser seleccionada em condies extremas
de conduo fora-de-estrada, quando no
possvel manter a velocidade do veculo em
gama alta. NO tente utilizar a gama BAIXA para
uma conduo normal na estrada.
Ponto Morto ('N')
Com a caixa de transferncia em ponto morto,
o binrio do motor no transmitido s rodas,
independentemente da posio alavanca da
caixa de velocidades. Para rebocar o veculo,
ponha sempre a caixa de transferncia em
ponto morto.

88

Caixa de Transferncia
BLOQUEIO DO DIFERENCIAL

Mudana de Alta Para Baixa com o Veculo


em Movimento
Com o veculo a abrandar quase at parar, A
NO MAIS DE 8 km/h, carregue no pedal da
embraiagem e desloque a alavanca da caixa de
transferncia para ponto morto. Mesmo antes
das rodas deixarem de girar (com o pedal da
embraiagem ainda em baixo), empurre a
alavanca completamente para a frente, para L
(baixa).
NOTA: Desloque a alavanca com movimentos
positivos e confiantes, mas no
demasiadamente depressa.
Mudana de Baixa Para Alta com o Veculo
em Movimento
possvel mudar de 'L' (baixa) para 'H' (alta)
sem parar o veculo; proceda como se segue:
1. Puxe a alavanca da caixa de transferncia
ligeiramente para trs, em preparao
para a mudana.
2. Em seguida, com trs movimentos
simultneos, carregue no pedal da
embraiagem, largue o pedal do acelerador
e puxe a alavanca da caixa de
transferncia para ponto morto.
3. Largue o pedal da embraiagem durante
aproximadamente 3 segundos, antes de
carregar nele outra vez e, ento, desloque
com firmeza a alavanca da caixa de
transferncia para a posio da gama alta.
4. Finalmente, seleccione uma velocidade
apropriada, largue o pedal da embraiagem
e continue a conduzir normalmente.

H3608

Contrariamente a muitos outros veculos com


traco s quatro rodas, todos os produtos
Land Rover tm traco permanente s quatro
rodas. Isto conseguido por meio de um
diferencial blocvel, instalado entre os eixos
dianteiro e traseiro. Com o bloqueio do
diferencial engrenado, os veios de transmisso
para os eixos dianteiro e traseiro ficam unidos,
fazendo com que ambos rodem mesma
velocidade. Isto uma caracterstica normal de
todos os veculos com traco s quatro rodas,
cuja funo melhorar a traco em superfcies
difceis fora da estrada. Com o bloqueio o
diferencial desengrenado, contudo, possvel
acomodar os diferentes requisitos dos dois
eixos, permitindo assim que todos os veculos
Land Rover tenham traco permanente s
quatro rodas para conduo na estrada E fora
dela.
Seleccionamento do Bloqueio do Diferencial
O bloqueio do diferencial pode ser engrenado
ou desengrenado com o veculo parado ou
enquanto est a ser conduzido a qualquer
velocidade. No obstante, com o veculo em
movimento ESSENCIAL estar-se a conduzir
em terreno firme, em linha recta e sem as rodas
estarem a patinar.

89

Caixa de Transferncia
CUIDADO

CUIDADO

NO engrene o bloqueio do diferencial se


uma das rodas estiver a patinar - isto poderia
danificar a caixa de velocidades. Se as rodas
estiverem a patinar, tire o p do pedal do
acelerador antes de engrenar o bloqueio do
diferencial.

Se conduzir o veculo em estrada de


superficie normal, com o bloqueio do
diferencial engrenado, sentir a direco
rgida, os pneus desgastaro excessivamente
e a transmisso ser torcionada. Isto coloca
toda a transmisso sobre um esforo
excessivo.

NO engrene o bloqueio do diferencial a


partir do ponto neutro da caixa de
transferncia.

Luz Avisadora do Bloqueio do Diferencial


A luz avisadora mbar, no painel de
instrumentos, acende-se sempre
que o bloqueio do diferencial de
facto engrena - em vez de quando
seleccionado. Do mesmo modo, s apagar
quando o bloqueio do diferencial de facto
desengrena. Isto explica a ligeira demora entre
o desengrenamento do bloqueio do diferencial
e o apagar da luz avisadora, o que
perfeitamente normal.

Para engrenar o bloqueio do diferencial:


Largue o pedal do acelerador e desloque a
alavanca da caixa de transferncia para a
esquerda, para a posio 'H' (alta) ou 'L' (baixa)
(a luz avisadora, no painel de instrumentos,
acender-se-).
Para desengrenar o bloqueio do diferencial:
Desloque a alavanca da caixa de transferncia
para a direita, para a posio 'H' (alta) ou 'L'
(baixa) como requerido; quando o bloqueio do
diferencial desengrenar, a luz avisadora
apagar-se-.

INFORMAO IMPORTANTE
Transmisso 'Presa'
Se for bvio que a luz avisadora no se
quer apagar depois do bloqueio do
diferencial ter sido desengrenado, pode
ocorrer que a transmisso esteja 'presa'.
Percorrer alguns metros em marcha atrs
e depois andar para a frente geralmente
'solta' a a transmisso e apaga a luz,
podendo-se ento continuar a conduzir
normalmente. Se, contudo, a luz avisadora
continuar acesa ao fim de duas ou trs
tentativas para 'soltar' a caixa, entre LOGO
QUE POSSVEL em contacto com o seu
Concessionrio.

Quando se Deve Engrenar o Bloqueio do


Diferencial
Como regra geral, o bloqueio do diferencial
deve ser engrenado para conduzir fora da
estrada e em superfcies escorregadias.
Desengrene o bloqueio do diferencial SEMPRE
que estiver a conduzir na estrada ou numa
superfcie que proporcione uma traco
normal, esteja com a caixa de transferncia na
gama alta ou baixa.
NOTA: Uma introduo valiosa conduo em
tfora-de-estrada, que inclui muitas referncia
teis ao modo de utilizao da caixa de
transferncia e do bloqueio do diferencial, foi
includa na Seco 'Conduo em
Fora-de-estrada' deste manual.

90

Caixa de Transferncia
CUIDADO
NO conduza o veculo a velocidades
superiores 60 km/h com o diferencial
bloqueado.

91

Traves
TRAVO DE SERVIO

Luz Avisadora dos Traves


Se a luz avisadora, no painel de
instrumentos, se acender enquanto
se est a conduzir com o travo de
estacionamento completamente solto, indica
que ocorreu uma avaria no sistema de traves.
Verifique o nvel do fluido dos traves. Se a luz
continuar a acender-se, procure assistncia
mecnica qualiicada antes de prosseguir
viagem.

Traves

Por uma questo de segurana, o sistema


hidrulico dos traves actua atravs de
circuitos duplos. Se um circuito falhar, o outro
continuar a funcionar normalmente. No
obstante, se ocorrer uma avaria nos traves e
s um circuito funcionar, o veculo dever ser
conduzido a baixa velocidade para o
Concessionrio qualificado mais prximo.
Nestas circunstncias, tenha o mximo cuidado
e lembre-se de que precisar de fazer no pedal
mais fora do que o normal para aplicar os
traves e de que as distncias de paragem
sero maiores.

Pastilhas de Travo
As pastilhas dos traves requerem um perodo
de "assentamento". Durante os primeiros 800
km, tente evitar sempre situaes em que tenha
que travar a fundo.

Servo Assistncia
O sistema de traves servo-assistido, mas
APENAS quando o motor est a trabalhar. Sem
esta assistncia, necessrio fazer muito mais
fora no pedal para se aplicar os traves, pelo
que as distncias de paragem sero maiores.
Tome sempre as seguintes precaues:
NUNCA conduza o veculo com o motor
desligado.

Lembre-se! uma manuteno regular


essencial para se assegurar de que as pastilhas
dos traves so inspeccionadas quanto a
desgaste e substitudas periodicamente, sem o
que no possvel garantir a segurana e a
performance mxima a longo prazo.

CUIDADO

Tenha SEMPRE um especial cuidado


quando estiver a ser rebocado com o motor
parado.

NO conduza com o p apoiado no pedal do


travo, pois isso poderia sobreaquecer os
traves, o que reduziria a eficincia e
causaria um desgaste excessivo.

Se o motor for abaixo por qualquer razo


com o veculo ainda em movimento, pare
logo que as condies do trnsito
permitirem faz-lo com segurana e NO
carregue repetidas vezes no pedal do
travo, pois os traves perdero
rpidamente a assistncia residual de que
ainda possam usufruir.

NUNCA conduza um veculo com o interruptor


de ignio desligado, pois os traves no
sero assistidos nestas circunstncias. Os
traves ainda funcionaro, mas ser preciso
fazer-se mais fora no pedal para os aplicar.
Se a luz avisadora dos traves se acender
enquanto est a conduzir, pare o veculo logo
que for possvel e solicite assistncia tcnica
qualificada antes de prosseguir viagem. NO
carregue repetidas vezes no pedal do travo os traves podero perder a
servo-assistncia de que dispem
normalmente.

92

Traves
TRAVO DE ESTACIONAMENTO

Condies Molhadas
A passagem atravs de gua ou at conduzir
em condies de chuva intensa poder afectar
adversamente a eficincia dos traves. Tente
sempre secar as superfcies de frico dos
traves, aplicando estes ligeiramente repetidas
vezes, assegurando-se primeiro de que est a
uma distncia segura de quaisquer outros
veculos na estrada.

Contrariamente maioria dos outros veculos,


o travo de estacionamento actua no veio de
transmisso traseiro e NO nas rodas traseiras.
Isto poder resultar num ligeiro movimento do
veculo depois do travo de estacionamento ser
aplicado.
Para aplicar o travo de estacionamento, puxe
completamente a alavanca para cima.
Para soltar, puxe a alavanca ligeiramente para
cima, carregue no boto e baixe a alavanca.
Aplique o travo de estacionamento
completamente sempre que estaciona o
veculo.
Depois de estacionar num declive, no conte
apenas com o travo de estacionamento para
manter o veculo imobilizado; se estiver voltado
para o fundo da vertente, engrene marcha
atrs, se estiver voltado para o topo da vertente,
engrene uma velocidade de conduo em
frente. Por uma questo de segurana extra em
declives muito pronunciados, coloque a
alavanca da caixa de transferncia na posio
de gama baixa ou engrene o bloqueio do
diferencial.

CUIDADO
NO aplique o travo de estacionamento com
o veculo em movimento, pois poderia perder
o controlo do veculo e causar danos na
ransmisso.
NO conte com que o travo de
estacionamento actue eficientemente se o
veculo tiver estado imerso em lama ou gua
(vide seco 'Conduo em
Fora-de-estrada').

93

Traves
TRAVES ANTIBLOCAGEM (ABS)*

Em estradas normais, numa situao de


emergncia, o esforo de travagem mximo
ser sempre aplicado, mesmo que a estrada
esteja escorregadia. O sistema de traves
antiblocagem monitoriza constantemente a
velocidade de cada roda e varia a presso de
travagem em cada uma delas, conforme o nvel
de aderncia disponvel, assegurando assim
que nenhuma das rodas bloqueia.

CUIDADO
O sistema ABS no supera as limitaes
fsicas de se tentar parar o veculo numa
distncia demasiado curta, de se entrar em
curvas a velocidade excessiva ou do perigo
de aquaplanagem, isto , quando uma
camada de gua impede um contacto
adequado entre os pneus e o piso da estrada.

Independentemente da fora que aplicar no


pedal do travo, manter SEMPRE o controlo
da direco do veculo.
NUNCA carregue repetidas vezes no pedal,
pois isso interromper a aco do sistema e
poder aumentar a distncia de paragem.

O facto do veculo estar equipado com o


sistema ABS no quer dizer que o condutor
possa tomar riscos, que ponham a sua
segurana e a dos outros em jogo. O condutor
tem sempre toda a responsabilidade de
conduzir dentro de margens de segurana
normais, atendendo s condies
climatricas e de trnsito prevalecentes.

NUNCA coloque tapetes adicionais ou


qualquer outra obstruo por baixo do pedal
do travo. Isso restringiria o curso do pedal
e, portanto, afectaria a eficincia dos
traves.

O condutor dever ter sempre em mente o


tipo da superfcie em que est a conduzir e o
facto de que as reaces aplicao dos
traves sero diferentes para os que esto
mais habituados a veculos sem traves ABS.
O objectivo do sistema de traves antiblocagem
(ABS) permitir travagens eficientes, mas sem
as rodas blocarem - o que permite que o
condutor mantenha a dirigibilidade do veculo.
Em condies de travagem normal (quando a
frico entre os pneus e o piso suficiente para
o veculo parar sem as rodas blocarem), o
sistema ABS mantido inactivo. Se, contudo, a
fora de travagem exceder a adeso possvel
entre o pneu e o piso da estrada, o ABS entra
automticamente em aco. Isto detectvel
atravs dos impulsos rpidos sentidos no pedal
do travo.

94

Traves
Luz Avisadora
O sistema de traves antiblocagem
incorpora um sistema de
monitorizao, que verifica se todos
os componentes elctricos esto a funcionar
correctamente logo que a ignio ligada; esta
verificao tambm efectuada a intervalos
regulares enquanto o veculo est a ser
conduzido.

Conduo em Fora-de-estrada
Embora os traves antiblocagem tenham sido
concebidos para funcionarem com a mesma
eficincia em condies de conduo 'em
fora-de-estrada', em algumas superfcies
poder no ser aconselhvel esperar
demasiado do sistema - lembre-se de que, em
circunstncias normais, o sistema
antiblocagem actua apenas DEPOIS do
condutor j ter perdido o controlo. No pode
compensar cabalmente erros ou a
inexperincia do condutor em superfcies
difceis fora da estrada.

A luz avisadora, no painel de instrumentos,


uma parte importante deste sistema. A luz deve
acender-se durante cerca de 1 segundo, para
permitir a verificao do funcionamento da
lmpada e do sistema, quando o interruptor de
ignio girado para a posio 'II'. Depois
apagar-se por breves instantes e acende-se
novamente. Se a luz no se apagar e acender
em seguida, indica que ocorreu uma avaria no
sistema ABS, pelo que dever entrar sem
demora em contacto com um Concessionrio
Land Rover.

Atenda ao que se segue:


Em superfcies moles ou fundas, tais como
neve em p, areia ou gravilha, bem como
em terrenos extremamente irregulares, a
distncia de travagem requerida pelo
sistema antiblocagem poder ser maior do
que numa situao de travagem normal,
embora se fique com maior capacidade de
dirigibilidade do veculo. Isto porque a
aco natural das rodas bloqueadas em
superfcies moles afundarem na superfcie
mole, levantando o terreno sua frente, o
que ajuda a roda a parar.

A luz avisadora dever permanecer acesa at o


veculo estar a ser conduzido a mais de 7 km/h.
Se a luz permanecer acesa ou se acender
enquanto est a conduzir o veculo, indica que
o sistema de auto-monitorizao detectou uma
avaria e pode ser que o controlo ABS total no
esteja disponvel - consulte o seu
Concessionrio na primeira oportunidade.

Se o veculo parar num declive


pronunciado, onde a capacidade de traco
seja reduzida, poder escorregar com as
rodas bloqueadas, pois as rodas no esto
a girar e nenhum sinal transmitido ao
sistema ABS. Para contrabalanar isto, solte
ligeiramente os traves, para permitir algum
movimento das rodas e reaplique os
traves, para permitir que o sistema ABS
reganhe controlo.

O sistema de traves convencional continuar


totalmente operacional e no ser afectado pela
perda parcial ou total da funo ABS. As
distncias de paragem, contudo, podero ser
maiores.

Antes de conduzir em fora-de-estrada', leia


com ateno a seco 'Conduo em
Fora-de-Estrada' deste manual.

95

Controlo da Traco
CONTROLO ELECTRNICO DA
TRACO*
Controlo da Traco

O objectivo do controlo electrnico da traco


, como o seu nome indica, melhorar a traco
quando uma ou mais rodas patinam enquanto
as outras tm boa adeso, por exemplo se uma
roda estiver a patinar no gelo e as outras
estiverem numa superfcie com boa adeso. O
sistema actua, aplicando o travo na roda que
est a patinar, de modo a transferir todo o
binrio para as outras rodas.
NOTA: O controlo da traco pode actuar at
velocidades de 50 km/h.
Luz Avisadora
O painel de instrumentos incorpora
uma luz avisadora do controlo da
traco (TC), que se acende quando
o sistema est a actuar (durante 2 segundos no
mnimo); esta luz tambm se acende (durante
cerca de 4 segundos), quando o interruptor de
ignio girado para a posio 'II', para
permitir a verificao do funcionamento da
lmpada.
Se existir uma avaria no sistema, a luz
avisadora ficar continuamente acesa e
permanecer acesa quando o veculo for
parado; neste caso, entre logo que puder em
contacto com o seu Concessionrio.
Na ocorrncia invulgar do controlo da traco
actuar continuamente durante um perodo
excessivo (mais de cerca de 1 minuto), a
unidade de controlo desligar o sistema e a luz
avisadora piscar durante pelo menos 10
segundos.

96

Reboque
Reboque

H3633

REBOQUE

da responsabilidade do condutor
assegurar-se de que o veculo e o
atrelado/caravana so carregados e
equilibrados, de modo a que a combinao
fique estvel quando em movimento. Enquanto
prepara o veculo para reboque, atenda a
quaisquer instrues fornecidas pelo fabricante
do atrelado/caravana, bem como s
informaes que se seguem.

As gamas de binrio dos motores Land Rover


permitem no s um arranque suave, puxando
um atrelado com a carga mxima especificada,
como redues eficientes nas descidas e na
conduo em fora-de-estrada. Para arrancar
suavemente com um atrelado com mais de
2000 kg, faa-o em gama baixa e mude para
gama alta apenas depois do veculo ter ganho
velocidade (videCAIXA DE TRANSFERNCIA,
pgina 88 ).

Equilibrar a Combinao
Para garantir a estabilidade mxima,
essencial que o atrelado fique com um aspecto
estvel. Por outras palavras, o atrelado tem de
estar paralelo ao solo, com o brao de reboque
e a barra do atrelado mesma altura (observe a
ilustrao no topo da pgina). Isto
especialmente importante quando se reboca
atrelados de dois eixos!

A suspenso foi concebida para aguentar com


um atrelado pesado sem alterar o equilbrio do
veculo.

CUIDADO
Recomendamos que instale apenas
acessrios de reboque aprovados pela Land
Rover.

Quando carregado, o atrelado dever ficar


paralelo ao solo.

Por uma questo de segurana, o peso bruto


do veculo, a carga mxima no eixo traseiro,
o peso mximo do atrelado (carga
descendente mxima no brao de reboque)
nunca devero ser excedidos.

A altura do ponto de engate do brao de


reboque deve ser regulada, de modo a que
o atrelado fique nivelado quando ligado ao
veculo carregado.

Se pretender instalar no seu veculo um


acessrio de reboque tipo Gancho NATO ou
Boca de Lobo, NO o fixe directamente
travessa traseira do chassis - essencial
utilizar-se tambm um kit de placa
adaptadora ( venda num Concessionrio
Land Rover).
NO utilize os olhais de amarrao, nem os
olhais de reboque de recuperao do veculo,
para rebocar um atrelado ou uma caravana.

97

Reboque
Questes Importantes a Atender:
Ao calcular o peso carregado do atrelado,
lembre-se de SOMAR o peso do atrelado ao
peso da carga.

Pesos do Veculo
Ao carregar o veculo ao mximo permitido
(peso bruto do veculo), tem de se ter em conta
o peso do veculo descarregado e a distribuio
da carga, de modo a assegurar que as cargas
no excedem os valores mximos permitidos.
da sua responsabilidade limitar a carga do
veculo de modo a garantir que nem as cargas
mximas permitidas nos eixos, nem o peso
bruto do veculo so excedidos.

A carga descendente no brao de reboque,


mais o peso combinado da carga na traseira
do veculo com o peso dos passageiros nos
bancos traseiros, nunca dever exceder a
carga mxima permitida no eixo traseiro
(videPESOS DE REBOQUE, pgina 189 ).
Quando possvel distribuir a carga entre o
atrelado e o veculo rebocador, colocar mais
peso neste do que no atrelado geralmente
melhora a estabilidade do conjunto. No
obstante, vai ter de assegurar que o peso
bruto do veculo e o peso mximo no eixo
traseiro no so excedidos e que a
combinao se mantm nivelada.

Sistemas de Traves Acoplados


Para rebocar um atrelado com mais de 3500 kg,
o veculo tem que ser adaptado para accionar
um sistema de traves acoplados. Se esta
adaptao for feita, a chapa do nmero de
identificao do veculo (VIN) ter de ser
mudada, para mostrar o novo peso aumentado
da combinao veculo/atrelado.

Os regulamentos relativos ao reboque


diferem de pas para pas. Assegure-se
sempre de que no transgride os
regulamentos nacionais relativos aos pesos
de reboque e limites de velocidade
(informe-se junto do Automvel Club de
Portugal). Os pesos de reboque mximos
permitidos referem-se s limitaes de
design do veculo e NO a quaisquer
restries nacionais especficas (consulte
PESOS DE REBOQUE, pgina 189 ).

Placas VIN revistas podero ser obtidas na


Land Rover; estas sero fornecidas, desde que
haja uma prova satisfatria de que o veculo foi
equipado com uma converso aprovada.
Ficha do Atrelado
Quando o motor est a trabalhar, a corrente de
sada da ficha do atrelado NO pode exceder 5
amperes.

NOTA: A velocidade mxima de reboque 100


km/h.
NOTA: Acima de 300 metros, os efeitos da
altitude podem afectar adversamente a
performance do motor e o sobreaquecimento
deste.

98

Reboque

Presses dos
Pneus:
Carga:

Carga
Descendente no
Suporte de
Reboque:
Altura do Brao
de Reboque:
Traves:

REBOQUE - VERIFICAES ESSENCIAIS


Assegure-se de que os pneus do atrelado/caravana esto s presses
recomendadas pelo fabricante do atrelado/caravana.
Mantenha as cargas transportadas no atrelado bem seguras, distribudas
uniformemente e o mais baixas possveis, com as cargas mais pesadas em
cima do eixo. Nunca exceda as cargas mximas recomendadas nos eixos do
veculo rebocador nem o peso bruto mximo deste.
A carga descendente mxima no suporte de reboque no dever exceder
150 kg.

Tem de ser mantida, de modo a que a caravana/atrelado fique nivelada/o,


quando ligada/o ao veculo rebocador.
Verifique o funcionamento dos traves e das luzes do atrelado.

99

Pick-up com Cabina


RODA SOBRESSALENTE

FUNCIONAMENTO DO TAIPAL TRASEIRO

Pick-up com Cabina

H4856

Para fechar o taipal traseiro, levante-o da


horizontal e posicione-o por cima de ambos os
fechos, com mostrado em cima. Rode as
placas dos fechos para cima e para a frente
num ngulo de 90 graus e deslize-as para
baixo, para fixar o taipal traseiro fechado.

H4871

Utilize a chave de porcas para tirar a porca de


fixao da tampa da roda sobressalente; depois
levante e retire a roda.

Para soltar o taipal traseiro, inverta o processo


acima descrito, tendo cuidado em baixar o
taipal de um modo controlado.

NOTA: em alguns pases, os veculos


equipados com jantes de liga tm uma porca de
segurana em cada roda, incluindo a roda
sobressalente. Noutros mercados, os veculos
equipados com jantes de liga tm uma nica
porca de segurana a fixar apenas a roda
sobressalente.

NOTA: o taipal traseiro no aguenta cargas.

CUIDADO
NO utilize as porcas de fixao da roda
sobressalente em vez das porcas das rodas
normalmente a uso, nem estas para fixar a
roda sobressalente - as porcas no so
intermutveis.
As rodas so extremamente pesadas. Tenha
cuidado ao levantar e especialmente ao
retirar a roda sobressalente do local onde se
encontra fixa.

100

Pick-up com Cabina


MONTAGEM E DESMONTAGEM DA
CAPOTA
Montar

H4848

Pela traseira do veculo, levante a capota por


cima da armao, assegurando-se de que a
janela dianteira fica contra a janela da cabina.
NOTA: Esta operao mais fcil se efectuada
por duas pessoas.

H4846

Coloque a copota no taipal traseiro aberto.

H4849

H4847

Antes de se fixar a copota no veculo, esta


dever ser posicionada como mostrado na
ilustrao acima.

Desenrole a copota na rea de carga.

101

Pick-up com Cabina

H4853

Puxe e fixe ambas as alas de borracha nos


ganchos por cima das luzes traseiras, como
mostrado.

H4850

Para se facilitar o acesso traseira do veculo,


o culo traseiro da copota, poder ser enrolado
para cima e retido em posio com as tiras
respectivas.
NOTA: para facilitar a operao seguinte, antes
de a iniciar retire a roda sobressalente.

H4852

Comeando pela frente da capota, passe a


corda por cima de cada um dos ganchos ao
longo do lado do veculo, assegurando-se de
que cada ala fica bem apertada antes de fazer
a ala seguinte.

H4851

Encaixe a tira metlica de fixao na bolsa da


capota por baixo da janela da cabina. Alinhe os
orifcios na tira com os orifcios na carroaria e
introduza 4 fixadores de um quarto de volta.
Rode os fixadores no sentido dos ponteiros do
relgio para fixar a capota em posio.
NOTA: recoloque a roda sobressalente no seu
espao.

102

Pick-up com Cabina

H4854

Na traseira do veculo, ate a corda ao gancho


por cima das luzes traseiras.
H4857

Com o taipal traseiro fechado, puxe a corda


atravs da ltima laada e, depois, atravs da
unidade de fixao, como mostrado. D um
lao no pedao de corda em excesso.

H4855

Desenrole o culo traseiro da capota e fixe-o


nos painis traseiros, passando cada ala da
corda atravs da ala acima dela e puxe para
baixo como mostrado.
H4858

A copota montada dever ficar como mostrado.

Desmontagem
A copota retirada pelo processo inverso ao de
montagem.
Guarde a cobertura por detrs dos bancos
traseiros.

103

Pick-up com Cabina


LAVAR A CAPOTA

REA DE CARGA

Antes de lavar, tire a poeira e as sujidades


da capota com uma escova macia (no
passe esta nas janelas) e, com gua e um
sabo macio, amolea e remova as
sujidades incrustadas e quaisquer ndoas
presentes.

Ao transportar uma carga na rea de carga,


confirme sempre que a porta da retaguarda
ficou bem fechada.
Os pontos de amarrao da capota de lona
volta da rea de carga podero ser usado para
se amarrar com segurana quaisquer objectos
transportados.

Lave com uma mistura de sabo macio e


gua e tire toda a espuma com gua limpa
morna ou fria. Lave com gua limpa at
remover todos os resduos de sabo.

VIDRO TRASEIRO

Nunca lave a capota de lona e as janelas


desta com aguarrs, gasolina, produtos de
limpeza base de cloro ou produtos de
lavagem/enceramento - os produtos de
polir/cera podero ficar incrustados no
acabamento texturado.
Nunca lave o veculo numa mquina de
lavagem automtica ou com uma
mangueira de alta presso.
Nunca aponte o jacto de gua directamente
contra os fechos de correr e as borrachas.

H4870

Para abrir ou fechar o vidro, aperte o fecho e


deslize o vidro para a operao requerida.

Antes de dobrar e retirar, assegure-se de


que a capota est seca.
Uma lavagem incorrecta e falta de cuidados
podero causar danos na capota de lona e
nos vidros, resultando em entradas de gua.

GUARDA-LAMAS DIANTEIRO - PLACA DE


INSPECO*
NOTA: A placa de inspeco do guarda-lamas
dianteiro no aguenta cargas.

CUIDADO
BARRA DE PROTECO DO
PRA-BRISAS*

Se a copota ficar com ndoas, lave estas


dentro de 24 horas depois de terem
aparecido, caso contrrio as ndoas podero
ficar permanentes.

NOTA: a barra de proteco do pra-brisas no


oferece qualquer proteco adicional na
eventualidade do veculo capotar.

BARRAS LATERAIS*
NOTA: as barras laterais no aguentam cargas.

104

Transporte de Carga
PORTA-BAGAGENS DO TEJADILHO*

ESPAO PARA BAGAGEM


Transporte de Carga

Utilize APENAS um porta-bagagens do tejadilho


aprovado e siga cuidadosamente as instrues
de montagem fornecidas pelo fabricante. O
concessionrio Land Rover poder fornecer-lhe
uma lista completa de todos os acessrios
existentes.

CUIDADO
NO transporte equipamento, ferramentas ou
bagagem que no possam ser devidamente
amarrados; poderiam causar leses graves
em caso de acidente ou manobra de
emergncia na estrada ou fora dela.

INFORMAO IMPORTANTE
Tome sempre as seguintes precaues:
A carga MXIMA para os
porta-bagagens do tejadilho aprovados
de 75 kg para conduo na estrada,
30 kg para conduo fora-de-estrada. O
clculo da carga mxima tem de incluir
o peso do porta-bagagens do tejadilho
propriamente dito.
Um porta-bagagens do tejadilho
carregado reduz a estabilidade do
veculo, especialmente nas curvas e em
zonas de ventos transversais.
Todas as cargas devem ser distribudas
uniformemente no porta-bagagens e
bem fixas dentro da periferia deste.
Fixe sempre a carga s longarinas, no
apenas s barras transversais.
Utilize apenas porta-bagagens
concebidos para o seu veculo. Em
caso de dvidas, esclarea-se no seu
Concessionrio.
No recomendvel conduzir em
fora-de-estrada com o porta-bagagens
do tejadilho carregado. Se for
necessrio colocar bagagem no
porta-bagagens do tejadilho enquanto
se conduz em fora-de-estrada , toda a
bagagem ter de ser retirada antes de
se atravessar vertentes ngremes.

105

Equipamento Auxiliar
Utilize apenas peas de substituio
recomendadas, da mesma especificao do
equipamento original - se isto no for
cumprido, no s o guincho poder ficar
danificado, como poder causar leses
graves.

GUINCHOS*
Equipamento Auxiliar

Diversos guinchos, indicados para diferentes


tarefas, desde a recuperao de um veculo at
traco, podem ser instalados no seu Defender.
Para mais informaes sobre os tipos de
guincho disponveis e as suas diferentes
aplicaes, entre em contacto com o seu
Concessionrio Land Rover.

Depois de Utilizar o Guincho


Ponha luvas de proteco grossas e limpe e
lubrifique o cabo com um lubrificante
recomendado para o efeito. Para mais
informaes, consulte o Concessionrio Land
Rover.

Visto que a utilizao dos diversos guinchos


disponveis pode variar consideravelmente,
essencial compreender bem e respeitar risca
as instrues de utilizao fornecidas pelo
fabricante do guincho em questo.

CUIDADO

Segurana do Guincho

NUNCA permita que um cabo dobre, enrole ou


se sobreponha na polia do guincho.

CUIDADO
Se forem utilizados incorrectamente, os
guinchos podero ser extremamente
perigosos.

NOTA: Se utilizar um cabrestante, assegure-se


de que limpa e seca a corda antes de a arrumar.

Cumpra SEMPRE risca todas as instrues


de utilizao fornecidas pelo fabricante.
NUNCA se coloque prximo ou por cima do
cabo de traco enquanto este estiver sob
tenso.
Utilize SEMPRE luvasde proteco para
manusear os cabos do guincho.
Adicionalmente:
NUNCA force o guincho, caso este tenha
parado devido a sobrecarga.
Inspeccione o guincho e o cabo a intervalos
regulares - Substitua SEMPRE
imediatamente todas as peas gastas ou
danificadas.

106

Equipamento Auxiliar
TOMADAS DE FORA*

As velocidades mais baixas podem ser


seleccionadas, quando so requeridas
velocidades de accionamento mais baixas, mas
devem ser utilizadas apenas para cargas
ligeiras e durante perodos curtos.

O seu Defender pode fornecer fora esttica ou


mvel, a qual pode ser uma fonte de potncia
estacionria ou mvel, bombas e outro
equipamento auxiliar, sobre ou sob o veculo,
instalado no ou por baixo do veculo, por meio
de um veio, uma correia ou um dispositivo
hidrulico. Isto possvel, instalando a unidade
de tomada de fora na caixa de transferncia.
Esta proporciona o comando bsico para
diversas formas de tomada de fora.

Se a tomada de fora for utilizada com o veculo


em movimento, actuar a uma velocidade
directamente proporcional velocidade de
circulao e relao seleccionada na caixa de
transferncia.
Para mais informaes sobre a utilizao da
tomada de fora e do equipamento
correspondente, consulte o seu Concessionrio
Land Rover.

A capacidade de tomada de fora faz parte


integral do design do veculo e foi testada em
todo o mundo nas condies mais rigorosas e
rduas. Os Concessionrios da Land Rover
fornecem a gama completa de unidades de
tomada de fora e acessrios correspondentes,
concebidos e fabricados para o Defender.

CUIDADO
NO utilize equipamento auxiliar, tal como
um gerador de rolo, do tipo que accionado
por uma roda do veculo, pois isso poderia
causar a avaria do diferencial. Se o bloqueio
do diferencial for engrenado, para se tentar
evitar danos, o veculo comear a andar
para a frente.

Para funcionamento esttico, coloque a caixa


de transferncia em ponto morto, de modo a
cancelar a transmisso do binrio s rodas poder ento utilizar independentemente a
tomada de fora. As velocidades de marcha em
frente e o acelerador manual* agora podem ser
usadas para se controlar a velocidade de
funcionamento. Para impedir que a caixa de
velocidades fique sobrecarregada,
recomendamos que utilize a velocidade mais
alta possvel.

107

Equipamento Auxiliar
ACELERADOR MANUAL*
O acelerador manual para utilizao em
conjunto com equipamento ligado tomada de
fora (guinchos, bombas, por exemplo),
quando necessrio manter o motor a uma
rotao relativamente constante.

CUIDADO
NO tente utilizar o acelerador manual
enquanto est a conduzir o veculo.
Utilizao do Acelerador Manual:
1. Seleccione 'N' (ponto morto) na caixa de
transferncia.
2. Puxe para fora o comando do acelerador
manual, at o motor ficar rotao
desejada.
3. Rode o comando no sentido dos ponteiros
do relgio para o fixar em posio.
O pedal do acelerador poder ser utilizado
momentaneamente para se superar o
acelerador manual (para se aumentar a rotao
do motor). Quando o pedal do acelerador for
largado, a rotao do motor regressar ao nvel
estabelecido por meio do acelerador manual.
Para desengrenar o acelerador manual, rode o
comando e empurre-o completamente para
dentro (para a posio fechado).
Antes de comear a conduzir, confirme que o
acelerador manual est completamente
desengrenado.

108

Conduo em Todo-o-Terreno
Conduo em Todo-o-Terreno
ANTES DE CONDUZIR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TCNICAS BSICAS DE CONDUO EM
FORA-DE-ESTRADA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DEPOIS DE CONDUZIR FORA DA ESTRADA . . .
REQUISITOS DE SERVIO. . . . . . . . . . . . . . . . .

111
111
114
114

Tcnicas de Conduo
CONDUO EM SUPERFCIES MOLES & AREIA
SECA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
CONDUO EM SUPERFCIES ESCORREGADIAS
(Gelo, Neve, Lama, Erva Molhada). . . . . . . . . . . 115
CONDUO EM TRILHOS ACIDENTADOS . . . . . 115
SUBIDA DE VERTENTES INCLINADAS. . . . . . . . 116
DESCIDA DE VERTENTES INCLINADAS. . . . . . . 117
TRAVESSIA DE UMA VERTENTE . . . . . . . . . . . . 117
TRAVESSIA DE BARRANCOS EM 'V' . . . . . . . . . 118
CONDUO EM SULCOS E TRILHOS ABERTOS
PELAS RODAS DE OUTROS VECULOS. . . . . . . 118
TRAVESSIA DE LEIVAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
TRAVESSIA DE VALAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
TRAVESSIAS A VAU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119

109

Conduo em Todo-o-Terreno
TCNICAS BSICAS DE CONDUO EM
FORA-DE-ESTRADA

Conduo em Todo-o-Terreno

ANTES DE CONDUZIR
Conduo em Todo-o-Terreno

Antes de se aventurarem fora da estrada,


absolutamente essencial que os condutores
inexperientes se familiarizem com os
comandos do veculo, especialmente no que diz
respeito caixa de transferncia. Tambm
importante que estudem as tcnicas de
conduo fora-de-estrada descritas nesta e nas
pginas que se seguem.

Estas tcnicas bsicas so apenas uma


introduo arte da conduo em
fora-de-estrada. No proporcionam
necessariamente todas as informaes
indispensveis para se poder confrontar com
xito todas as possveis situaes de perigo
durante a conduo em fora-de-estrada.
Recomendamos vivamente a todos aqueles que
tencionam conduzir frequentemente fora da
estrada, que procurem obter o maior nmero
possvel de informaes adicionais, bem como
experincia prtica.

CUIDADO
A conduo fora da estrada pode ser
perigosa!

NO se arrisque desnecessariamente e
esteja sempre preparado para
emergncias.

Antes de conduzir fora da estrada, importante


que verifique o estado das jantes e dos pneus e
confirme que as presses destes esto
correctas. Pneus gastos ou mal cheios
afectaro adversamente a performance, a
estabilidade e a segurana do veculo.

Familiarize-se com as tcnicas de


conduo recomendadas, para minimizar
os riscos para si, para o seu veculo E para
os passageiros.

INFORMAO IMPORTANTE
Ponha sempre o cinto de segurana,
sejam quais forem as condies de
conduo, na ou fora-de-estrada.
NO conduza se tiver pouco
combustvel no depsito - os
solavancos causados pelas
irregularidades do terreno e a
inclinao do veculo em declives
pronunciados poderiam fazer com que
o combustvel no chegasse ao motor.

111

Conduo em Todo-o-Terreno
Seleco de Velocidades
A seleco correcta das velocidades
possivelmente o factor mais importante para
uma conduo em fora-de-estrada segura e
bem sucedida. Embora s a experincia lhe
possa dizer qual a velocidade correcta a
engrenar para um determinado terreno, as
regras bsicas que se seguem so sempre
vlidas:
NUNCA mude de velocidade, nem aplique a
embraiagem enquanto est a passar num
troo de terreno difcil - a perca
momentnea de traco poder fazer com
que o veculo pare, podendo ser muito difcil
voltar a arrancar.

Gamas da Caixa de Transferncia


A gama ALTA deve ser utilizada sempre que
possvel - mude para a gama BAIXA apenas
quando entrar em terreno muito difcil. O
bloqueio do diferencial deve ser engrenado
sempre que h o perigo de se perder a adeso
das rodas e desengrenado quando se chega a
terreno firme, plano, no escorregadio.
Travagem
Deve tentar controlar o veculo o mais possvel
por meio da caixa de velocidades. Dever
aplicar os traves o menos possvel. Se o
veculo no tiver traves ABS, natural que
uma ou mais rodas bloqueiem durante
qualquer travagem em superfcies molhadas,
lamacentas ou de gravilha solta - o derrapar
subsequente poder ser perigoso.

Geralmente, mas especialmente em terreno


escorregadio ou mole, quanto mais alta for
a velocidade que selecciona, mais sucesso
ter na travessia.

NOTA: Se tiver seleccionado a velocidade


correcta, ser quase desnecessrio utilizar os
traves.

Para descer vertentes muito inclinados,


seleccione a primeira na gama BAIXA.
Aconselhamos os condutores inexperientes a
que parem o veculo (em terreno firme) e
pensem qual ser a melhor velocidade a
engrenar para cada manobra antes de
prosseguirem.

Utilizao do Efeito de Travagem com o Motor


Antes de entrar num declive muito inclinado,
pare o veculo a uma distncia pelo menos igual
ao seu comprimento antes da descida, engrene
as BAIXAs e seleccione a primeira ou a segunda
velocidades, dependendo do ngulo de
inclinao do declive.

Aplicao da Embraiagem
A aplicao excessiva da embraiagem, para
impedir que o motor v abaixo, resultar num
desgaste prematuro desta. Seleccione sempre
uma velocidade suficientemente baixa para
permitir que o veculo prossiga sem ser preciso
utilizar a embraiagem.

Ao descer o declive, lembre-se de que o motor


proporcionar um efeito de travagem suficiente
para controlar o veculo e que no dever
aplicar os traves.
Acelerao
Acelere com cuidado - qualquer acelerao
sbita poder induzir o patinar das rodas e a
actuao desnecessria do controlo da
traco* ou, em condies extremas, poder
causar a perda do controlo do veculo.

NO conduza com o p apoiado no pedal da


embraiagem; a passagem em terreno irregular
poderia fazer com que carregasse
inadvertidamente no pedal, o que poderia
resultar na perda de controlo do veculo.

112

Conduo em Todo-o-Terreno
Direco

Altura ao solo
No se esquea de contar com a altura ao solo
do chassis, dos eixos, dos pra-choques
dianteiro e traseiro. Note que os diferenciais
esto posicionados POR BAIXO do chassis e
ligeiramente para a direita da linha central do
veculo. Lembre-se tambm de que h outros
componentes do veculo que podem ficar em
contacto com o solo - tenha muito cuidado para
no astacar o veculo.
A altura ao solo especialmente importante no
fundo de um declive pronunciado, quando os
trilhos feitos pelas rodas doutros veculos so
muito profundos e quando existem mudanas
sbitas na inclinao do terreno.

H3659

CUIDADO
NO segure no volante com os polegares
dentro do aro - um 'coice' sbito do volante,
quando o veculo passa por cima de uma vala
ou salincia, poderia lesion-lo gravemente.
Agarre SEMPRE no volante por fora do aro
(como ilustrado) enquanto atravessa um
terreno irregular.

Em terreno mole, os diferenciais abriro o seu


prprio caminho em todas as condies, salvo
nas mais extremas. Em terreno gelado,
pedregoso ou duro, pelo contrrio, o contacto
dos diferenciais no solo geralmente resultar
na paragem sbita do veculo.
Tente SEMPRE evitar obstculos que possam
esbarrar no chassis ou nos diferenciais.

Inspeccione o Terreno Antes de Entrar Nele


Antes de entrar em terreno difcil,
aconselhvel inspeccionar a p o terreno.
verdade que isto faz perder tempo, mas
reduzir o risco de cair numa situao difcil por
no ter reparado num perigo potencial sua
frente.

Perca de Traco
Se o veculo ficar imobilizado por perca da
traco das rodas, os conselhos que se seguem
podero ser-lhe teis:
Evite o patinar prolongado da roda; isto s
piorar a situao.
Retire os obstculos do seu caminho, em
vez de forar a sua passagem atravs deles.
Tire as acumulaes de lama do piso dos
pneus.
Recue o mximo possvel e depois tente
uma aproximao a velocidade mais
elevada - a inrcia adicional do veculo
poder ajudar a superar o obstculo.
Paus secos, sacos ou outros materiais
semelhantes colocados frente dos pneus,
podero ajudar a produzir a adeso
necessria destes.

113

Conduo em Todo-o-Terreno
DEPOIS DE CONDUZIR FORA DA
ESTRADA

REQUISITOS DE SERVIO
Os veculos utilizados constantemente em
condies rduas, especialmente em terrenos
poeirentos, lamacentos ou encharcados, bem
como os veculos utilizados frequentemente
para travessias a vau, requerero revises a
intervalos mais frequentes.
VideMANUTENO A CARGO DO
PROPRIETRIO, pgina 124 e aconselhe-se
num Concessionrio Land Rover.

INFORMAO IMPORTANTE
Antes de entrar novamente na via pblica,
ou de conduzir a velocidades superiores a
40 km/h (25 mph), dever atender ao
seguinte:
Dever tirar toda a lama das jantes e
dos pneus e inspeccionar estes quanto
a danos.

Depois de uma travessia a vau em gua salgada


ou de conduzir num areal, utilize uma
mangueira para lavar com gua doce os
componentes por baixo da carroaria, bem
como quaisquer painis da carroaria
expostos. Isto ajudar a proteger a cosmtico
do veculo.

Se as jantes e os pneus no forem


limpos devidamente, podero ocorrer
danos nas jantes, nos pneus, no
sistema de traves e nos componentes
da suspenso.
Os discos e as pinas de travo devero
ser inspeccionados, retirando todas as
pedras e gravilha que possam afectar a
eficincia dos traves.

114

Tcnicas de Conduo
CONDUO EM SUPERFCIES MOLES &
AREIA SECA

Se as rodas tiverem atolado na areia, utilize um


dispositivo de elevao pneumtica ou um
macaco para levantar o veculo; coloque ento
areia por baixo das rodas, de modo a manter o
veculo elevado. Se mesmo assim no
conseguir arrancar, coloque tapetes ou grades
por baixo das rodas.

Tcnicas de Conduo

A tcnica ideal de conduo em terreno mole


(areia seca, por exemplo) requer que o veculo
seja mantido constantemente em movimento areia mole causa um arrasto excessivo das
rodas, resultando numa perca rpida do
"balano" do veculo. Por esta razo, evite o
mais possvel utilizar a caixa de velocidades.
Engrene o bloqueio do diferencial (DIFF
LOCK).

CONDUO EM SUPERFCIES
ESCORREGADIAS
(Gelo, Neve, Lama, Erva Molhada)
Com o bloqueio do diferencial engrenado,
seleccione a velocidade mais alta possvel.

Seleccione a velocidade mais alta possvel e


MANTENHA a caixa nessa velocidade at
chegar a uma superfcie firme. Geralmente
aconselhvel utilizar a gama BAIXA, pois
com esta poder acelerar com mais fora
nos trechos mais difceis, sem correr o risco
de parar e no conseguir arrancar outra vez.

Arranque acelerando o MNIMO possvel.


Conduza sempre lentamente, travando o
mnimo possvel e evitando movimentos
violentos com o volante.
Desengrene o bloqueio do diferencial logo
que chegar a uma superfcie no
escorregadia.

Desengrene o bloqueio do diferencial logo


que chegar a terreno firme.
Parar o Veculo em Terreno Mole, Areia ou
num Declive
Se tiver que parar o veculo, lembre-se:

CONDUO EM TRILHOS ACIDENTADOS


Embora trilhos acidentados por vezes possam
ser atravessados com uma tcnica de
conduo normal, aconselhvel engrenar o
bloqueio do diferencial, especialmente se for
esperado que o movimento da suspenso
induza o patinar das rodas.

Arrancar numa subida, em terreno mole ou em


neve poder ser difcil. Tente sempre parar
numa zona de terreno firme, plano, ou com o
veculo voltado para o fundo do declive.
Nos veculos sem controlo da traco, para
evitar que as rodas patinem, engrene a segunda
ou a terceira velocidade e acelere o MNIMO
possvel para pr manter o veculo em
movimento.

Em trilhos muito acidentados, seleccione a


gama BAIXA para poder manter uma velocidade
baixa, constante, sem ter que utilizar a
embraiagem e os traves.
Desengrene o bloqueio do diferencial logo que
entrar em terreno plano, firme.

Se perder a inrcia para a frente, evite acelerar


excessivamente - isso s causaria o patinar das
rodas e o veculo tenderia a enterrar na areia.
Antes de tentar arrancar outra vez, tire a areia
volta dos pneus e confirme que o chassis e os
diferenciais no esto apoisados ou enterrados
na areia.

115

Tcnicas de Conduo
SUBIDA DE VERTENTES INCLINADAS
Engrene o bloqueio do diferencial e siga SEMPRE a linha descendente do declive - descer na
diagonal, pode criar condio para o veculo
escorregar de lado at ao fundo da vertente.

Quando o veculo chegar a terreno plano ou


ficar outra vez com a traco normal, uma
aproximao mais rpida possivelmente
permitir que o veculo complete a subida. No
obstante, NO se arrisque
desnecessariamente; se a vertente for
demasiado difcil de subir, tente encontrar um
caminho alternativo.

Subidas inclinadas geralmente requerem a


gama BAIXA. Se a superfcie for solta ou
escorregadia, seleccione uma velocidade de
caixa elevada e ataque a subida com alguma
velocidade de modo a aproveitar a inrcia do
veculo. Uma velocidade demasiado alta numa
superfcie acidentada, poder resultar no
ressaltar de uma roda, causando a perca de
traco. Nesta situao, tente uma
aproximao mais lenta. A traco tambm
pode ser melhorada, desacelerando
ligeiramente mesmo antes do veculo perder a
inrcia para a frente.

CUIDADO
NO tente descer em marcha atrs um
declive com o motor parado, pois nessas
circunstncias perderia o efeito de travagem
da caixa de velocidades.

Se o veculo no conseguir completar a subida,


no tente vir-lo no sentido contrrio enquanto
est na vertente. Em vez disso, adopte o
processo que se segue para descer em marcha
atrs at ao fundo da encosta.
1. Imobilize o veculo com os traves de p e
de mo.
2. Se for necessrio, ponha novamente o
motor a trabalhar.
3. Engrene marcha atrs na gama BAIXA.
4. Solte o travo de estacionamento. Solte
ento simultaneamente o travo de
servio e o pedal da embraiagem e deixe o
veculo descer a vertente em marcha
atrs, utilizando o efeito de travagem de
motor para controlar a descida.
5. Salvo se for necessrio parar o veculo por
causa de obstrues, NO accione os
traves ou a embraiagem durante a
descida - mesmo uma aplicao ligeira
poder blocar as rodas dianteiras,
tornando a direco ineficaz.
6. Se o veculo comear a escorregar,
acelere ligeiramente, para permitir que os
pneus adquiram a adeso necessria.

116

Tcnicas de Conduo
DESCIDA DE VERTENTES INCLINADAS

TRAVESSIA DE UMA VERTENTE

H3634

CUIDADO
H3643

Se estas instrues no forem respeitadas, o


veculo poder capotar.

CUIDADO
Se estas instrues no forem respeitadas, o
veculo poder capotar.

Antes de atravessar uma vertente, tome


SEMPRE as seguintes precaues:
Verifique se o terreno firme e que no
escorregadio.
Confirme que no h risco de as rodas do
veculo do lado voltado para o fundo da
vertente caiam em depresses no terreno e
que as rodas do outro lado no vo passar
por cima de pedras, razes de rvores, ou
obstculos semelhantes que pudessem
aumentar subitamente o ngulo de
inclinao lateral do veculo.
Assegure-se de que o peso dos passageiros
est uniformemente distribudo no
habitculo e que tira toda a bagagem do
porta-bagagens do tejadilho. Segure bem
toda a outra bagagem, arrumando-a o mais
baixo possvel. Lembre-se sempre de que
qualquer movimento sbito da carga poder
causar o capotamento do veculo.
Os passageiros no banco traseiro devero
sentar-se no lado do veculo voltado para o
topo da vertente ou, em condies
extremas, devero sair do veculo e seguir a
p.

Pare o veculo a uma distncia da vertente


pelo menos igual ao comprimento do
veculo e engrene a primeira velocidade em
gama BAIXA com o bloqueio do diferencial
engrenado.
Salvo se for necessrio parar o veculo para
atravessar obstrues, NO toque nos
pedais do travo e da embraiagem durante a
descida - o motor limitar a velocidade,
mantendo o veculo sob controlo, desde que
as rodas dianteiras estejam a rodar. Se o
veculo comear a escorregar, acelere
ligeiramente para manter a estabilidade
direccional. NO aplique os traves, nem
tente utilizar a caixa de velocidades.
Depois de chegar a terreno plano,
desengrene o bloqueio do diferencial e
seleccione uma velocidade apropriada para
a fase seguinte da viagem.

117

Tcnicas de Conduo
TRAVESSIA DE BARRANCOS EM 'V'

TRAVESSIA DE LEIVAS

Tenha muito cuidado! Se o veculo subisse


qualquer uma das paredes do barranco,
poderia ficar entalado contra a parede oposta.

CONDUO EM SULCOS E TRILHOS


ABERTOS PELAS RODAS DE OUTROS
VECULOS
Tanto quanto possvel, deixe o veculo
auto-conduzir-se ao longo do fundo do trilho.
importante, contudo, agarrar com firmeza no
volante, para impedir que rode
descontroladamente.
H3635

Especialmente em terrenos molhados, se o


volante girasse livremente, o veculo poderia
parecer estar com as rodas a direito, quando de
facto (devido falta de traco causada pelo
terreno molhado) as rodas podero estar
completamente viradas para um lado ou outro.
Nessas circunstncias, quando chegasse a
terreno firme ou seco, as rodas readquiririam
traco e fariam com que o veculo virasse
sbita e violentamente para o lado esquerdo ou
direito.

Atravesse a leiva em ngulo recto em relao a


esta, de modo a que ambas as rodas dianteiras
atravessem a leiva ao mesmo tempo - se a leiva
fosse atravessada em ngulo, poderia perder a
traco por causa de rodas diagonalmente
opostas ficarem no ar ao mesmo tempo.

118

Tcnicas de Conduo
TRAVESSIA DE VALAS

TRAVESSIAS A VAU

H3644

CUIDADO
A profundidade mxima aconselhvel 0,5
metros.

H3636

Com o bloqueio do diferencial engrenado,


atravesse as valas em ngulo, de modo a
manter permanentemente pelo menos trs
rodas em contacto com o solo. Se tentasse
atravessar uma vala em linha recta, ambas as
rodas dianteiras cairiam na vala, havendo ento
a possibilidade do chassis e do pra-choques
dianteiro ficarem entalados em lados opostos
da vala.

Podero ocorrer danos elctricos graves se o


veculo ficar parado, por muito pouco tempo
que seja, com o nvel da gua acima das
soleiras das portas.
Se esperado que a profundidade da gua
exceda 0,5 metro, os seguintes cuidados
devem ser observados:
Fixe uma folha de plstico frente da grelha
do radiador, para impedir que a gua
encharque o motor e a lama bloqueie o
radiador.
Coloque um bujo de drenagem no
alojamento do volante de motor e na tampa
da distribuio (apenas motores Tdi e
veculos equipados com Suspenso Heavy
Duty).
Assegure-se de que o leito do curso de gua
est isento de obstculos e que
suficientemente firme para aguentar com o
peso do veculo e proporcionar traco
suficiente.
Assegure-se de que a admisso de ar do
motor mantida acima do nvel da gua.
Para impedir a saturao do sistema
elctrico e da admisso de ar, evite colocar
o motor a rotaes excessivas.

119

Tcnicas de Conduo
Com o bloqueio do diferencial engrenado,
seleccione uma velocidade baixa e
mantenha uma acelerao suficiente para
impedir que o motor v abaixo. Isto
especialmente importante se o tubo de
escape estiver debaixo de gua.

Se tiver que atravessar gua salgada com


frequncia, lave regularmente com gua
fresca os componentes por baixo da
carroaria, bem com gua doce os painis
da carroaria expostos.
NOTA: Os veculos utilizados frequentemente
para atravessar cursos de gua profunda
requerem revises mais frequentes.
Aconselhe-se num Concessionrio Land Rover.

Conduza lentamente na gua, mas acelere o


suficiente para criar uma onda em arco
frente do veculo; mantenha esta
velocidade.

Bujes Para Travessia de Cursos de gua*

Mantenha sempre todas as portas bem


fechadas.

CUIDADO

Depois de uma Travessia a vau


Conduza o veculo numa curta distncia e
aplique o travo de servio, para verificar se
os traves esto com a eficincia normal.

Por uma questo de segurana, NUNCA


trabalhe por baixo do veculo sem antes ter
colocado calos nas rodas ou ter apoiado o
veculo em preguias apropriadas.

NO utilize exclusivamente o travo de


estacionamento para manter o veculo
estacionrio at a transmisso ter secado
completamente; no entretanto, deixe o
veculo estacionado com a caixa engrenada
numa velocidade.

Para atravessar cursos de gua funda, a tampa


da distribuio e o alojamento do volante de
motor tm de ser selados, para impedir o
ingresso de lama e gua. Coloque os bujes,
includos no estojo das ferramentas. Tire os
bujes imediatamente a seguir a completar a
travessia, ou periodicamente, na eventualidade
do veculo ser constantemente utilizado para
travessias de gua ou trabalho em terrenos
muito lamacentos.

Tire o bujo de drenagem da tampa da


distribuio (se existir) e, tambm, qualquer
cobertura protectora da frente da grelha do
radiador.
Se a gua era muito lamacenta, tire todas as
acumulaes de lama e folhas do radiador,
para reduzir o risco de sobreaquecimento.
Se atravessar frequentemente cursos de
gua profundos, inspeccione regularmente
todos os leos quanto a indcios de
contaminao com gua - o leo
contaminado poder ser identificado pelo
seu aspecto 'leitoso'. Para alm disto,
inspeccione o elemento do filtro de ar
quanto a entrada de gua e substitua
conforme necessrio - se for preciso,
consulte um Concessionrio Land Rover.

120

Manuteno a Cargo do Proprietrio


Manuteno
MANUTENO DE ROTINA . . . . . . . . . . . . . . . .
MANUTENO A CARGO DO PROPRIETRIO . .
SEGURANA NA GARAGEM . . . . . . . . . . . . . . .
CONTROLO DAS EMISSES . . . . . . . . . . . . . . .
TESTES EM DINAMMETROS ("Rolos") . . . . . .

123
124
125
126
126

Abrir o Cap
ABRIR O CAP (Modelos Td5) . . . . . . . . . . . . . 127

Compartimento do Motor
MOTOR DIESEL Td5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
MOTOR DIESEL Tdi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129

leo do Motor
VERIFICAR & ATESTAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130

Sistema de Arrefecimento
VERIFICAR E ATESTAR O LQUIDO DE
REFRIGERAO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
ANTICONGELANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132

Sistema de Combustvel
FILTRO DE COMBUSTVEL DE SEDIMENTAO
(Motores Tdi)*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
FILTRO DE COMBUSTVEL
(Motores Td5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133

Traves
FLUIDO DOS TRAVES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134

Embraiagem
FLUIDO DA EMBRAIAGEM. . . . . . . . . . . . . . . . . 135

Direco Assistida
FLUIDO DA DIRECO ASSISTIDA . . . . . . . . . . 136

Lava-Vidros
ATESTAR O RESERVATRIO DO LAVA-VIDROS 137
BICOS DO LAVA-VIDRO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138

Escovas dos Limpa-Vidros


SUBSTITUIO DA ESCOVA DO LIMPA-VIDRO 139

Bateria
CUIDADOS COM A BATERIA . . . . . . . . . . . . . . . 140
MANUTENO DA BATERIA . . . . . . . . . . . . . . . 141

121

Pneus
CUIDADOS COM OS PNEUS . . . . . . . . . . . . . . . 143
CORRENTES PARA A NEVE . . . . . . . . . . . . . . . 145

Limpeza & Cuidados com o Veculo


LAVAR O VECULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
LIMPAR O INTERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

Nmeros de Identificao
NMERO DE IDENTIFICAO DO VECULO
(NIV) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149

Peas & Acessrios


PEAS E ACESSRIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
SERVIO APS VENDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151

122

Manuteno
Mudar o Fluido/Componentes dos Traves
O fluido dos traves tem de ser completamente
mudado cada 40,000 km ou 24 meses, o que
ocorrer primeiro.

Manuteno a Cargo do Proprietrio

MANUTENO DE ROTINA
Manuteno

Uma manuteno regular, sistemtica, o


segredo para se assegurar da fiabilidade e
eficincia permanentes do seu veculo.

A intervalos de 80.000 km ou 48 meses, o que


ocorrer primeiro, todo o fluido hidrulico dos
traves, bem como todos os retentores e os
tubos flexveis do sistema devero ser
substitudos. Tambm ser necessrio
inspeccionar as superfcies de frico das
pinas e dos bombitos, substituindo o que for
necessrio. Se o veculo for constantemente
utilizado em condies extremas, estes
intervalos podero ter de ser encurtados.
Queira informar-se no Concessionrio Land
Rover.

A manuteno da responsabilidade do
proprietrio, o qual ter de se assegurar que
todas as operaes de manuteno a seu
cargo, os servios de rotina e as mudanas do
fluido de traves e do lquido de refrigerao
so feitas quando requerido e de acordo com as
recomendaes do fabricante.
Os requisitos de manuteno de rotina do seu
veculo esto indicados no livro Guia de
Servio. A maior parte desta manuteno
necessria requer conhecimentos e
equipamento especializados, pelo que sempre
prefervel confiar esta tarefa a um
Concessionrio/Oficina Autorizada Land Rover.

Mudar o Lquido de Refrigerao


O lquido de refrigerao do motor (mistura de
anticongelante e gua) precisa de ser
substitudo cada 60.000 km ou 36 meses, o que
ocorrer primeiro. O Concessionrio/Oficina
Autorizada mudar o lquido de refrigerao no
servio tabelado.

Guia de Servio
O Guia de Servio tambm inclui uma seco
de Registo de Servio, a qual permite que se
mantenha um registo de todas as revises
executadas no veculo. Esta seco do livro
tambm inclui espaos para o
Concessionrio/Oficina Autorizada registar as
mudanas do fluido dos traves e da correia de
distribuio.
Confirme que o Concessionrio/Oficina
Autorizada assina e carimba o livro no final de
cada servio.

123

Manuteno
MANUTENO A CARGO DO
PROPRIETRIO

O nvel do leo da caixa de velocidades deve ser


verificado apenas por um Concessionrio
qualificado, por altura da reviso de rotina.

Para alm das revises de rotina anteriormente


referidas, vrias verificaes simples devero
ser efectuadas mais frequentemente. Pode ser
voc prprio a efectuar estas verificaes, para
o que encontrar conselhos teis nas pginas
que se seguem.

As especificaes dos fluidos e as capacidades


esto indicadas em LUBRIFICANTES E
FLUIDOS, pgina 177 .
INFORMAO IMPORTANTE
Condies de Utilizao Especiais
Quando um veculo utilizado em
condies extremamente rduas, as
revises previstas devero ser efectuadas
a intervalos mais frequentes.

Dever informar imediatamente um


Concessionrio de qualquer descida
significativa ou sbita do nvel de um fluido,
ou de qualquer indcio de desgaste irregular
dos pneus.
Verificaes Dirias
Funcionamento das luzes, da buzina, dos
indicadores de direco, dos limpa/lava
vidros e das luzes avisadoras.

Por exemplo: se o seu veculo for


constantemente utilizado para atravessar
cursos de gua profundos, poder ser
necessrio efectuar a sua manuteno
numa base DIRIA, de modo a se poder
assegurar o seu funcionamento seguro e
fivel.
Condies de conduo rduas incluem:
Viagens curtas repetidas (por exemplo,
viagens at 10 km), conduo do tipo
pra-arranca ou veculo parado ao
ralenti por longos perodos.

Funcionamento dos cintos de segurana e


dos traves.
Verifique se h fluido derramado por baixo
do veculo, que possa indicar a existncia de
uma fuga.
Verificaes Semanais - Pelo Menos Cada
400 km
Nvel do leo do motor.

Conduo em condies poeirentas


e/ou arenosas.

NOTA: O nvel do leo dever ser verificado


mais frequentemente, se o veculo for
conduzido a altas velocidades por perodos
prolongados.

Conduo em terrenos irregulares e/ou


lamacentos e/ou travessias de gua.

Nvel do fluido dos traves.

Conduo em zonas extremamente


quentes.

Nvel do fluido da embraiagem.


Nvel do fluido da direco assistida.

Reboque de um atrelado ou conduo


em montanha.
Aconselhe-se num Concessionrio Land
Rover.

Nvel do lquido do lava-vidros.


Presses e estado dos pneus.
Ligue o ar condicionado* .

124

Manuteno
SEGURANA NA GARAGEM

CUIDADO
Nenhuma parte do sistema de combustvel
dever ser desarmada ou substituda por uma
pessoa que no testeja devidamente
qualificada como tcnico automvel. O no
cumprimento desta instruo poder resultar
em derrames de combustvel, com o risco
subsequente de incndio.

CUIDADO
As ventoinhas de arrefecimento podero
continuar a funcionar depois do motor ser
desligado. Quando o motor est quente ao ser
parado, as ventoinhas podero COMEAR a
funcionar continuamente durante at 10
minutos. Ao trabalhar no compartimento do
motor, mantenha-se sempre bem afastado de
todas as ventoinhas.
Se precisar de efectuar operaes de
manuteno, tome sempre as precaues
que se seguem:
Mantenha as mos e as peas de vestirio
afastadas das correias e das polias.
Se o veculo tiver sido conduzido
recentemente, NO TOQUE nos
componentes dos sistemas de escape e de
arrefecimento antes do motor ter
arrefecido completamente.
NO TOQUE nos cabos ou em
componentes elctricos com o motor a
trabalhar ou com o interruptor de ignio
ligado.
NUNCA deixe o motor a trabalhar numa
rea sem ventilao - os gases de escape
so venenosos e extremamente
perigosos.
NO trabalhe por baixo do veculo com
este apoiado apenas no macaco.
No permita fascas e luzes nuas perto do
motor e da bateria.
Ponha roupas de proteco, incluindo, se
for prtico, luvas de material
impermevel.
Antes de comear a trabalhar no
compartimento do motor, tire todas as
pulseiras e anis que tiver.
NO permita que os terminais ou os cabos
da bateria fiquem em contacto com
ferramentas ou com componentes
metlicos do veculo.

Fluidos Venenosos
Os fluidos utilizados nos veculos motorizados
so venenosos e nunca devero ser ingeridos
ou derramados em feridas abertas. Estes
incluem cido da bateria, anticongelante, fluido
dos traves e da direco assistida, gasolina,
gasleo, leo de motor e aditivos para o
lava-vidros.
Para sua prpria segurana, leia SEMPRE e
respeite todas as instrues impressas nos
rtulos e nas embalagens.
leo de Motor Usado
O contacto prolongado com leo de motor
pode causar problemas dermatolgicos graves,
incluindo dermatite e cncro da pele. Lave
SEMPRE completamente todas as reas do
corpo que tenham estado em contacto com o
leo de motor usado.
ilegal poluir drenos, cursos de gua ou
o solo. Utilize os locais autorizados para
tratamento de leo usado e produtos qumicos
txicos.

125

Manuteno
CONTROLO DAS EMISSES

TESTES EM DINAMMETROS ("Rolos")

O seu veculo est equipado com vrios


dispositivos de controlo das emisses de
escape e de vapor de combustvel, sem o qual
no seria possvel respeitar a legislao
anti-poluio em vigor em vrios pases.
importante estar ciente de que a substituio, a
modificao ou a alterao no autorizada
deste equipamento pode ser ilegal e sujeita a
pesadas multas.

Visto que o seu veculo est equipado com


traco permanente s quatro rodas,
essencial quaisquer testes em dinammetro
serem efectuados EXCLUSIVAMENTE por
pessoal qualificado, familiarizado com os testes
em dinammetro e os processos de segurana
praticados pelos Concessionrios da Land
Rover. Contacte o seu Concessionrio Land
Rover para mais informaes.

Para alm disto, as afinaes do motor no


podem ser de modo algum alteradas. Estas
foram estabelecidas, de modo a assegurar que
o veculo esteja em conformidade restritos
regulamentosem vigor no tocante ao controlo
das emisses de escape. Afinaes incorrectas
no s podero afectar as emisses de escape,
a performance do motor e o consumo de
combustvel, como tambm podem dar azo a
elevadas temperaturas que, por seu turno,
causaro danos no veculo.

126

Abrir o Cap
ABRIR O CAP (Modelos Td5)

1. Dentro do habitculo, no lado direito, puxe


pela alavanca de abertura do cap
(consulte a ilustrao).
2. Levante a alavanca do fecho de segurana
e suba o cap.
3. Solte o suporte do cap do clipe na
plataforma do fecho.
4. Encaixe o varo de suporte no rasgo na
superfcie interior do cap
(consulte a ilustrao).

Abrir o Cap

NOTA: Nos modelos Tdi, o suporte do cap est


arrumado na superfcie interior do cap e
encaixa num orifcio circular correspondente na
plataforma do fecho.
Fechar o Cap

CUIDADO
NO conduza com o cap retido apenas pelo
fecho de segurana.
Recoloque o varo de suporte no clipe e baixe
o cap, deixando-o cair nos ltimos 30
centmetros aproximadamente.

Depois de fechar o cap, confirme que o fecho


engrenou completamente, tentando levantar a
borda dianteira do cap. No dever sentir
qualquer movimento.

H3598

CUIDADO
Antes de abrir o cap, assegure-se de que
desligou o limpa-pra-brisas e que os braos
deste regressaram posio de "parque".

127

Compartimento do Motor
MOTOR DIESEL Td5*
Compartimento do Motor

H3705

1. Vareta de verificao do nvel do leo do


motor.
2. Depsito de expanso do sistema de
arrefecimento.
3. Reservatrio do fluido da embraiagem.
4. Reservatrio do fluido dos traves.
5. Reservatrio do fluido da direco
assistida.
6. Tampo do leo do motor.
7. Reservatrio do lquido do lava-vidros.

CUIDADO
Enquanto trabalha no compartimento do
motor, respeite SEMPRE as precaues de
segurana apropriadas (consulte
SEGURANA NA GARAGEM, pgina 125) .

128

Compartimento do Motor
MOTOR DIESEL Tdi*

2
7
1

H3766

1. Filtro de gasleo.
2. Depsito de expanso do sistema de
arrefecimento.
3. Reservatrio do fluido dos traves.
4. Reservatrio do fluido da embraiagem.
5. Tampo do leo do motor.
6. Vareta de verificao do nvel do leo do
motor.
7. Reservatrio do lquido do lava-vidros.
8. Reservatrio do fluido da direco
assistida.

CUIDADO
Enquanto trabalha no compartimento do
motor, respeite SEMPRE as precaues de
segurana apropriadas (consulte
SEGURANA NA GARAGEM, pgina 125) .

129

leo do Motor
VERIFICAR & ATESTAR
leo do Motor

CUIDADO
Tenha cuidado em evitar entornar leo em
cima do motor quente - poderia resultar num
incndio!
Verifique o nvel do leo pelo menos cada 400
km enquanto o motor est FRIO e com o veculo
parado numa superfcie nivelada.
NOTA: Se for necessrio verificar o nvel do
leo com o motor quente, pare o motor e
espere cinco minutos, para permitir que o leo
escorra de novo para o crter. NO ponha o
motor a trabalhar.
Em regra geral, se o nvel na vareta:
estiver mais perto da marca superior do que
da inferior, no acrescente mais leo.

H3603

estiver mais perto da marca inferior do que


da superior, acrescente meio litro de leo.

1. Tire a vareta de verificao do nvel do


leo e limpe a lmina.
2. Reintroduza completamente a vareta de
verificao do nvel e tire-a novamente,
para verificar o nvel, o qual NUNCA deve
ser deixado abaixo da marca inferior na
vareta.
3. Levante para soltar a patilha (seta) e retire
a tampa de acesso.
4. Para atestar, desenrosque o tampo e
deite leo suficiente para manter o nvel
entre as marcas SUPERIOR e INFERIOR
na vareta de verificao do nvel.
NO ENCHA DEMASIADO!

estiver abaixo da marca inferior, acrescente


um litro de leo, espere cinco minutos e
volte a verificar o nvel.

CUIDADO
Conduzir o veculo com o nvel do leo do
motor acima da marca superior ou abaixo da
marca inferior na lmina da vareta causar
danos no motor.

Especificao do leo
essencial usar um leo adequado para as
condies climatricas em que o veculo
utilizado. As especificaes recomendadas
esto indicadas em LUBRIFICANTES E
FLUIDOS, pgina 177 . Em caso de dvida,
informe-se no Concessionrio Land Rover.

130

Sistema de Arrefecimento
VERIFICAR E ATESTAR O LQUIDO DE
REFRIGERAO
Sistema de Arrefecimento

CUIDADO
NUNCA tire o tampo do depsito de
expanso enquanto o motor estiver quente poderia escaldar-se com o vapor ou o lquido
a ferver.
Desenrosque lentamente o tampo, dando
tempo a que o sistema despressurize
completamente. Poder ento tirar
completamente o tampo.
NUNCA ponha o motor a trabalhar sem lquido
de refrigerao no sistema.

H3604

O anticongelante danifica as superfcies


pintadas; se ocorrer um derrame, limpe
imediatamente com um pano absorvente e
lave a rea afectada com uma mistura de
champ para carros e gua.

Ateste com uma mistura de 50% de


anticongelante e gua, at a superfcie do
lquido ficar ao nvel do indicador na parede do
depsito (consulte a ilustrao).
Depois de atestar, recoloque o tampo e
aperte-o com firmeza.

NUNCA ateste o sistema com gua salgada.


Quando estiver a viajar em zonas onde a gua
existente contm sal, assegure-se de que
leva sempre consigo um fornecimento de
gua doce (gua da chuva ou destilada).

Se o nvel do lquido tiver descido


consideravelmente, suspeite de fugas ou de
que o motor est a sobreaquecer. Pea
imediatamente no seu Concessionrio que
inspeccionem o veculo. NO ENCHA
DEMASIADO!

Evite entornar anticongelante num motor


quente - poderia resultar num incndio.
O nvel do lquido de refrigerao no depsito
de expanso dever ser verificado pelo menos
uma vez por semana (mais frequentemente em
caso de quilometragem elevada ou condies
rduas de utilizao do veculo). Verifique
sempre o nvel ENQUANTO O SISTEMA EST
FRIO.
Se for necessrio tirar o tampo antes do
sistema ter arrefecido completamente,
desatarraxe-o lentamente, permitindo que a
presso do ar se escape gradualmente.

131

Sistema de Arrefecimento
ANTICONGELANTE

Especificao do Lquido de Refrigerao


Utilize APENAS uma mistura de 50% de gua e
50% de anticongelante Havoline Extended Life
(XLC) ou qualquer outro anticongelante base
de etileno glicol (sem metanol) com inibidores
da corroso OAT (Organic Acid Technology).

CUIDADO
O anticongelante um produto venenoso, que
pode ser fatal se for ingerido - mantenha os
recipientes hermeticamente tapados e fora
do alcance de crianas. Se suspeitar de que o
lquido foi ingerido acidentalmente, consulte
imediatamente um mdico.

Numa emergncia - e apenas se este tipo de


anticongelante no estiver disponvel - ateste o
sistema de arrefecimento com gua limpa, mas
esteja ciente da reduo resultante da
proteco contra congelamento. NO ateste
nem encha com anticongelantes
convencionais. Em caso de dvida, informe-se
num Concessionrio Land Rover.

Evite entornar anticongelante na pele ou nos


olhos. Se isto suceder, lave imediatamente
com grandes quantidades de gua.
O anticongelante contm importantes
inibidores da corroso. O teor de
anticongelante no lquido de refrigerao tem
de ser mantido a 50% 5% durante todo o ano
(no apenas durante os meses mais frios). Para
garantir que as propriedades anticorroso do
lquido de refrigerao so mantidas, o teor de
anticongelante dever ser verificado
anualmente, alm do que o lquido de
refrigerao dever ser mudado
completamente cada 60,000 km ou 36 meses,
o que ocorrer primeiro. Se isto no for
cumprido, o radiador e os componentes do
motor podero ficar corrodos.
A densidade especfica da mistura de 50% de
anticongelante a 20C 1,075 e protege contra
o gelo a temperaturas at - 36C.

132

Sistema de Combustvel
FILTRO DE COMBUSTVEL DE
SEDIMENTAO (Motores Tdi)* *

FILTRO DE COMBUSTVEL
(Motores Td5)*

Sistema de Combustvel

H3761

O filtro de sedimentos est instalado na frente


do compartimento do motor.
Para drenar:
Desaperte o bujo de drenagem (apontado pela
seta na ilustrao) e drene toda a gua
presente. Reaperte o bujo logo que comear a
sair gasleo limpo.

H3701

O filtro de sedimentao est montado na


longarina do chassis, perto da roda traseira.
Para soltar a tampa, rodeo fecho (apontado
pela seta na ilustrao superior) num arco de
90. Puxe a tampa para trs, para expor o filtro.
Para drenar:
Desatarraxe o bujo de drenagem (apontado
pela seta na ilustrao inferior), para permitir a
drenagem de qualquer gua presente. Reaperte
o bujo logo que comear a sair gasleo limpo.

133

Traves
FLUIDO DOS TRAVES

Com o veculo estacionado numa superfcie


nivelada, verifique o nvel do fluido pelo menos
todas as semanas (mais frequentemente se
fizer muitos quilmetros por semana ou se
utilizar o veculo constantemente em condies
extremas). Verifique visualmente o nvel
atravs da parede transparente do reservatrio,
sem tirar o tampo de enchimento.

Traves

CUIDADO
O fluido dos traves altamente txico mantenha os recipientes hermeticamente
tapados e fora do alcance de crianas. Se
suspeitar de que fluido foi ingerido
acidentalmente, consulte imediatamente um
mdico.

Atestar

Se entornar fluido na pele ou salpicar os


olhos, lave imediatamente com grandes
quantidades de gua.
Tenha cuidado para no entornar lquido no
motor quente - poderia resultar num
incndio.
NO conduza o veculo se o nvel do fluido no
reservatrio estiver abaixo da marca 'MIN'.
O fluido dos traves danificar as superfcies
pintadas; enxugue imediatamente todo o
lquido que entornar e lave a rea com uma
mistura de champ para carros e gua.

H3647

Limpe o tampo do reservatrio antes de o


retirar, para impedir o ingresso de sujidades.
Desatarraxe o tampo (1/8 de volta) e ateste o
reservatrio marca 'MAX' com fluido Shell
Donax YB da especificao DOT 4.

Verificar
O nvel do fluido dos traves poder descer
ligeiramente em consequncia do desgaste das
pastilhas, mas no se deve permitir que desa
abaixo da marca 'MIN'. Qualquer descida
considervel do nvel do fluido indica que existe
uma fuga no sistema; nestas circunstncias,
NO conduza o veculo, entre em contacto com
o seu Concessionrio.

Utilize apenas fluido novo, tirado duma


embalagem selada (fluido velho, que tenha
estado guardado em recipientes destapados,
ou fluido sangrado previamente do sistema,
ter absorvido humidade do ar e, se fosse
utilizado, reduziria consideravelmente a
eficincia dos traves, pelo que NUNCA dever
ser utilizado). NO ENCHA DEMASIADO!

CUIDADO
Entre imediatamente em contacto com o seu
Concessionrio, se o curso do pedal do travo
parecer excessivamente longo ou se detectar
uma descida considervel do nvel do fluido
dos traves.

O fluido dos traves tem de ser completamente


mudado cada 40,000 km ou 24 meses, o que
ocorrer primeiro.

134

Embraiagem
FLUIDO DA EMBRAIAGEM

Atestar

Embraiagem

CUIDADO
O fluido da embraiagem altamente txico mantenha os recipientes hermeticamente
tapados e fora do alcance de crianas. Se
suspeitar de que fluido foi ingerido
acidentalmente, consulte imediatamente um
mdico.
Se entornar fluido da embraiagem na pele ou
salpicar os olhos, lave imediatamente com
grandes quantidades de gua.

H3704

Tenha cuidado para no entornar lquido no


motor quente - poderia resultar num
incndio.

Mantenha o nvel a cerca de 10 mm abaixo do


topo do reservatrio, utilizando um leo da
especificao FMVSS 116 DOT 4 . Ao encher o
reservatrio, tome todas as precaues
necessrias para no permitir o ingresso de
sujidades.

O fluido da embraiagem nocivo para as


superfcies pintadas; limpe imediatamente
todos os derrames com um pano absorvente e
lave a rea com uma mistura de champ para
carros e gua.

Utilize apenas fluido novo, tirado duma


embalagem selada (fluido velho, que tenha
estado guardado em recipientes destapados,
ou fluido sangrado previamente do sistema,
ter absorvido humidade do ar e, se fosse
utilizado, reduziria consideravelmente a
eficincia dos traves, pelo que NUNCA dever
ser utilizado). NO ENCHA DEMASIADO!

Verificar
Com o veculo estacionado numa superfcie
nivelada, verifique o nvel do fluido pelo menos
todas as semanas (mais frequentemente se
fizer muitos quilmetros por semana ou se
utilizar o veculo constantemente em condies
extremas).

Se o nvel tiver descido consideravelmente,


quer dizer que existe uma fuga no sistema entre imediatamente em contacto com o seu
Concessionrio.

Limpe o tampo do reservatrio antes de o


retirar, para impedir o ingresso de sujidades.
Verifique o nvel do fluido e ateste conforme
necessrio.

135

Direco Assistida
FLUIDO DA DIRECO ASSISTIDA

Verifique e Ateste
Verifique e ateste o nvel do fluido APENAS com
o motor parado e o sistema frio; depois de
parar o motor, assegure-se de que o volante
mantido completamente imobilizado.

Direco Assistida

CUIDADO
O fluido da direco assistida altamente
txico - mantenha os recipientes
hermeticamente tapados e fora do alcance de
crianas. Se suspeitar de que fluido foi
ingerido acidentalmente, consulte
imediatamente um mdico.
Se entornar fluido da direco assistida na
pele ou salpicar os olhos, lave
imediatamente com grandes quantidades de
gua.
No entorne fluido da direco assistida num
motor quente - poderia resultar num
incndio.
O fluido da direco assistida causar danos
nas superfcies pintadas: enxugue
imediatamente quaisquer derrames com um
pano absorvente e lave a rea com uma
mistura de champ para veculos e gua.

H3583

Limpe o tampo do reservatrio antes de o


retirar, para impedir o ingresso de sujidades.
Tire o tampo e limpe a vareta de nvel com um
pano que no largue plos. Recoloque o
tampo, tire-o novamente e verifique o nvel do
fluido. Assegure-se de que o nvel do fluido est
entre a marca SUPERIOR e o fundo da vareta de
verificao do nvel (seja na ilustrao). Se for
necessrio, ateste com fluido da especificao
Dexron II D ou Dexron II E/III assegurando-se
de que sujidades no ingressam no
reservatrio.

Aco de Emergncia
Qualquer queda pronunciada ou sbita do nvel
do fluido ter de ser investigada por um
Concessionrio qualificado.
Se for possvel estabelecer que a perca de
fluido lenta, o reservatrio poder ser
atestado marca de nvel superior, de modo a
poder conduzir o veculo para o Concessionrio
mais prximo, onde o sistema dever ser
inspeccionado minuciosamente.

NO encha acima da marca SUPERIOR na


vareta de nvel.

Se o nvel do fluido tiver descido abaixo da


marca de nvel inferior, ateste o reservatrio
antes de pr o motor a trabalhar, caso contrrio
a bomba da direco assistida poder ficar
danificada.

NOTA: A cor do fluido especificado para a


direco assistida pode ser diferente da cor do
fluido utilizado em produo para se encher o
sistema. Isto no dever ser causa de
preocupao.

136

Lava-Vidros
ATESTAR O RESERVATRIO DO
LAVA-VIDROS
Lava-Vidros

CUIDADO
NO deite anticongelante ou uma mistura de
vinagre/gua no reservatrio do lava-vidro - o
anticongelante danificar as superfcies
pintadas, enquanto o vinagre poder
danificar a bomba do lava-pra-brisas.
Alguns lquidos lava-vidros so inflamveis,
especialmente se concentraes elevadas ou
no diludas forem expostas a fascas. NO
permita que o lquido lava-vidros fique em
contacto com chamas nuas ou fontes de
ignio.
O lquido lava-vidros poder causar o
desbotamento da pintura dos painis da
carroaria. Tenha cuidado para evitar
derrames, especialmente se o lquido no
estiver diludo ou se a concentrao da
mistura for elevada. Se ocorrerem derrames,
lave imediatamente com gua todas as reas
afectadas.

H3703

O reservatrio do lava-pra-brisas tambm


alimenta os bicos do lava-vidro traseiro.
Verifique o nvel do lquido no reservatrio pelo
menos semanalmente e ateste com uma
mistura de gua e Screenwash Land Rover
Pea N STC 4674 at cerca de 25 mm abaixo
do fundo do tubo de enchimento. De
preferncia misture as quantidades
recomendadas de gua e de lquido lava-vidros
num recipiente separado antes de atestar o
sistema. Cumpra sempre as instrues
includas na embalagem. Note que importante
utilizar um lquido lava-vidros aprovado, para
impedir que congele em clima muito frio.
Accione os lava-vidros a intervalos regulares,
para verificar se os bicos esto desobstrudos e
alinhados correctamente.

137

Lava-Vidros
BICOS DO LAVA-VIDRO

H3648
H3623

Bico do lava-vidro traseiro


Bicos do lava-pra-brisas

Os bicos do lava-pra-brisas so alinhados em


fabrico e no devem precisar de ser ajustados.
No obstante, se for necessrio alinhar,
introduza uma agulha no orifcio do bico e rode
este com cuidado para uma posio em que o
jacto de gua seja dirigido contra o centro do
pra-brisas.
Se um bico ficar entupido, desobstrua-o
inserindo uma agulha ou um arame fino no seu
orifcio.

138

Escovas dos Limpa-Vidros


SUBSTITUIO DA ESCOVA DO
LIMPA-VIDRO

Lave regularmente o pra-brisas com um


produto aprovado de lavagem de vidros e
assegure-se de que o vidro est bem limpo
antes de colocar escovas de substituio nos
braos do limpa-pra-brisas.

Escovas dos Limpa-Vidros

NOTA: Nos veculos em que a roda


sobressalente est montada na porta da
retaguarda, tem de se retirar a roda para se
poder substituir a escova do limpa-vidro.

H3718

Para substituir uma escova do


limpa-pra-brisas ou do limpa-vidro traseiro,
levante o brao do limpa-vidro (seta na
ilustrao), deslize a escova para o fundo do
brao, afastando-a da ponta em gancho e
depois desengrene-a.
Posicione a nova escova no brao do
limpa-vidro, enganche-a no suporte giratrio e
engrene-a no clipe.
Utilize apenas escovas de substituio
idnticas s da especificao original.
Massa, silicone e produtos base de gasolina
reduziro a capacidade de limpeza da escova.
Lave as escovas do limpa-vidro com gua
morna e sabo e verifique o seu estado a
intervalos regulares.
Se a borracha apresentar indcios de
endurecimento ou estaladelas, ou se o
limpa-vidros deixar manchas ou reas do vidro
por limpar, dever substituir as escovas.

139

Bateria
CUIDADOS COM A BATERIA
Bateria

CUIDADO
As baterias contm cido corrosivo e
venenoso. Se ocorrerem derrames:

Na roupa ou na pele - tire imediatamente


qualquer pea de vesturio contaminada,
lave a pele com grandes quantidades de
gua e consulte urgentemente um
mdico.

Nos olhos - lave imediatamente com gua


durante pelo menos 15 minutos. Consulte
urgentemente um mdico.
A ingesto de cido da bateria poder ter
consequncias fatais, salvo se forem
tomadas medidas IMEDIATAS - consulte
urgentemente um mdico.
Durante o funcionamento normal, as baterias
emitem um gs explosivo, hodrognio- no
permita fascas e luzes nuas perto do
compartimento do motor.
H3614

Por uma questo de segurana, antes de


comear a trabalhar no compartimento do
motor, tire todas as pulseiras e anis que
tiver e NUNCA permita que os terminais da
bateria ou os cabos do veculo fiquem em
contacto com as ferramentas ou outros
componentes de metal do veculo.

A bateria est instalada por baixo do banco


dianteiro do lado esquerdo. Puxe para cima a
base do banco, para a soltar dos clipes de
fixao, e ento puxe-a para a frente
(videRetirar a Almofada do Assento do Banco,
pgina 35 ). Solte o fecho na frente do
compartimento da bateria (seta slida na
ilustrao) e deslize a tampa no sentido
mostrado.
Ao recolocar a base do banco, introduza
primeiro a parte traseira e, ento, carregue com
fora para reengrenar os clipes de fixao Antes de comear a conduzir, CONFIRME que a
base do banco ficou bem fixa.

140

Bateria
MANUTENO DA BATERIA

Desmontar e Substituir a Bateria

CUIDADO
No inverta a polaridade da bateria - o
sistema elctrico poder ficar danificado,
se os cabos da bateria forem ligados aos
terminais errados.

Mantenha sempre a bateria na vertical podero ocorrer danos se a bateria for


inclinada num ngulo superior a 45 graus.

NO ponha o motor a trabalhar com a


bateria desligada, nem desligue a bateria
com o motor a trabalhar.
H3617

O seu veculo poder estar equipado com uma


sirene de alarme alimentado por bateria, cuja
funo actuar como uma sirene anti-roubo,
caso a bateria seja desligada.

A bateria do tipo "sem manuteno" e no


precisa de ser atestada. Encontrar no topo da
bateria um indicador do estado de carga desta
(apontado pela seta na ilustrao). Observe o
indicador a intervalos regulares, para verificar o
estado de carga da bateria. Quando o indicador
revelar:
VERDE - a bateria est bem carregada.

Se for necessrio retirar a bateria principal do


veculo, ser ESSENCIAL adoptar o processo
que se segue antes de se desligar os terminais
da bateria, para impedir que a sirene soe:
1. Ligue e desligue o interruptor de ignio.
Depois retire a chave de ignio.
2. TEM 15 SEGUNDOS para desligar a
bateria( se no for desligada em 15
segundos, a sirene de emergncia soar
logo que os terminais da bateria forem
desligados).

ESCURO (a virar preto) - a bateria precisa de


ser carregada.
TRANSPARENTE (ou amarelo claro) - a
bateria tem de ser substituda. Se a bateria
estiver neste estado, no a carregue, nem
utilize uma bateria doadora.
NOTA: Ao verificar o indicador da carga da
bateria, se for necessrio limpe o topo desta,
para garantir uma viso desobstruda.

Desligue sempre em primeiro lugar o terminal


negativo (' - '). Ao recolocar, ligue primeiro o
terminal positivo ('+'). No permita que os
terminais da bateria fiquem em contacto com
componentes metlicos do veculo.

Se o indicador estiver transparente ou amarelo,


bata-lhe ao de leve com o cabo de uma chave
de parafusos, para dispersar quaisquer bolhas
de ar presentes. Se a cor no alterar, a bateria
ter de ser substituda.

Se a sirene soar quando a bateria for desligada,


NO PODER ser desligada pelo processo
normal (ou seja, carregando no boto do
comando). Para desactivar a sirene, desactive o
sistema de alarme com o comando e rode o
interruptor de ignio para a posio 'II'.

141

Bateria
Baterias de Substituio
Instale apenas uma bateria de substituio que
seja do mesmo tipo e capacidade da bateria
original - outras baterias podero ser de
tamanho diferente e terem os terminais noutras
posies, o que poderia criar um risco de
incndio, quando ligadas ao sistema elctrico
do veculo.

Nos modelos Td5, a bateria est


suficientemente carregada desde que o
indicador revele VERDE. Depois de
carregar, desligue o carregador ANTES de
desligar os cabos dos terminais da bateria.

Deitar Fora a Bateria

Depois de carregar a bateria, deixe-a repousar


durante uma hora ANTES de a instalar no
veculo - isto dar tempo a que os gases
explosivos dispersem, reduzindo-se assim o
risco de incndio ou exploso.

NOTA: Lembre-se de que uma bateria


demora mais tempo a carregar num
ambiente frio.

As baterias usadas devem ser recicladas.


As baterias, contudo, so perigosas deve informar-se sempre num Concessionrio
Land Rover ou na autoridade local quanto ao
modo seguro de as deitar fora.

CUIDADO
NO carregue a bateria com esta ligada ao
veculo - isto poderia causar danos graves no
sistema elctrico do veculo.

Carga da Bateria
As baterias geram gases explosivos, contm
cido corrosivo e produzem nveis de corrente
suficientes para causarem leses graves.
Enquanto carrega a bateria, tome sempre as
seguintes precaues:
Antes de carregar, desligue e retire a bateria
do veculo - carregar a bateria com os cabos
ligados poder causar danos no sistema
elctrico do veculo.

Nos modelos Td5, NO carregue a bateria se


o indicador de carga estiver transparente ou
amarelo-claro.
NO carregue a bateria se suspeitar de que
est congelada.

NOTA: Nos modelos Tdi, confirme que a


bateria est atestada ao nvel correcto.
ANTES de ligar o carregador, confirme que
os cabos da bateria esto bem fixos nos
terminais. No mexa nos cabos depois de
ligar o carregador.
Enquanto carrega, proteja os olhos, evite
debruar-se por cima da bateria e mantenha
a rea volta do topo desta bem ventilada.
No permita chamas nuas perto da bateria
(as baterias geram hidrognio inflamvel
durante e depois de serem carregadas).

142

Pneus
CUIDADOS COM OS PNEUS

Verifique a presso dos pneus (incluindo o


pneu da roda sobressalente) enquanto esto
frios - lembre-se de que preciso conduzir-se
apenas 1,6 km para os pneus aquecerem o
suficiente para causarem uma alterao na
presso.

Pneus

CUIDADO
PNEUS DANIFICADOS OU GASTOS SO
PERIGOSOS! No conduza com qualquer um
dos pneus excessivamente gasto, danificado
ou com a presso incorrecta.

A presso dos pneus aumenta naturalmente


quando esto quentes; se for necessrio
verificar as presses dos pneus enquanto esto
quentes (depois do veculo ter sido conduzido
algum tempo), dever contar com que as
presses tenham aumentado naturalmente
entre 0,27 e 0,41 bar. Nestas circunstncias,
NUNCA tire ar dos pneus, de modo a coloc-los
s presses recomendadas.

Conduza sempre com a considerao devida


pelos pneus e inspeccione estes
frequentemente no piso e paredes laterais,
quanto a indcios de deformao (bolhas)
cortes ou desgaste..
NOTA: Se for possvel, proteja os pneus de
serem contaminados com leo, massa,
combustvel e outros fluidos utilizados em
veculos motorizados.

CUIDADO
Se o veculo esteve estacionado ao sol ou
num local de elevada temperatura ambiente,
NO reduza as presses dos pneus; leve o
veculo para um local sombra e espere que
os pneus arrefeam antes de verificar as
presses.

Presses dos Pneus


Pneus cheios s presses correctas
proporcionaro a melhor combinao possvel
de longevidade, poupana de combustvel e
segurana na estrada.
Pneus pouco cheios desgastam-se mais
rpidamente, podem afectar gravemente as
caractersticas de comportamento do veculo e
o consumo de combustvel, bem como correm
o risco de avariarem completamente. Pneus
demasiado cheios redundam numa conduo
mais "dura", em desgaste irregular e podero
ficar danificados com mais facilidade.

As presses recomendadas para os pneus frios


esto indicadas em JANTES & PNEUS,
pgina 182.

As presses dos pneus devem ser verificadas


pelo menos uma vez por semana se o veculo
for sempre conduzido na estrada, mas
DIARIAMENTE se o veculo for utilizado em
fora-de-estrada.

143

Pneus
A profundidade do piso tem que ser verificada
a intervalos regulares (em cada reviso de
manuteno ou mais frequentemente).
Substitua sempre um pneu antes de atingir a
profundidade mnima permitida de 1,6 mm.
NO conduza com os pneus gastos a este
limite; no seguro nem para o veculo, nem
para os passageiros.

Desgaste dos Pneus

NOTA: Depois de conduzir o veculo


fora-de-estrada , assegure-se de que os pneus
no ficaram com bolhas, nem com a tela ou
estrutura de tela expostas.
Vlvulas
Mantenha as carrapetas das vlvulas
aparafusadas com firmeza - impedem que
entrem sujidades nas vlvulas. Ao verificar a
presso do pneu, verifique a vlvula quanto a
fugas (veifique se ouve um sibilo
caracterstico).
Pneus Furados
O seu veculo foi equipado com pneus sem
cmara de ar, os quais podero no esvaziar se
forem penetrados por um objecto pontiagudo,
desde que o objecto seja deixado espetado no
pneu. Se sentir que isto ocorreu, reduza
imediatamente a velocidade e conduza com
cuidado para um local onde possa mudar a
roda.

H3606

Alguns pneus de origem incorporam


indicadores de desgaste no seu piso. Quando o
piso gasta at uma profundidade de apenas 1,6
mm, o indicador de desgaste fica visvel a toda
a largura do piso do pneu.
Um pneu TEM de ser substitudo logo que o
indicador de desgaste ficar visvel ou quando a
profundidade do piso atingir o mnimo
permitido pela legislao em vigor.

Um furo deste tipo eventualmente esvaziar o


pneu, razo porque importante
inspeccionar-se os pneus a intervalos regulares
(e frequentes). Pneus furados ou danificados
devero ser devidamente reparados ou
substitudos logo que seja possvel. NO
CONDUZA COM UM PNEU FURADO!

144

Pneus
CORRENTES PARA A NEVE

Pneus de Substituio
As jantes e os pneus so conjuntos que
garantem as caractersticas de segurana e
comportamento do veculo. Por uma questo
de segurana, verifique SEMPRE se os pneus
de substituio so da especificao original
(vide JANTES & PNEUS, pgina 182) e que as
classificaes de carga e de velocidade,
mostradas nas paredes dos pneus, so iguais
s dos pneus originais. Para de mais
informaes ou ajuda, informe-se no
Concessionrio Land Rover.

As correntes para a neve foram concebidas


apenas para estradas asfaltadas, em condies
extremas e no so recomendadas para
conduo fora-da-estrada. Se precisar de
colocar correntes para a neve no seu veculo,
respeite SEMPRE as seguintes instrues:
Rodas traseiras: Correntes para a neve
podem ser colocadas nas rodas traseiras de
qualquer veculo, desde que as jantes e os
pneus sejam da especificao original
indicada neste Manual (videJANTES &
PNEUS, pgina 182 ).

CUIDADO

Se pretender colocar correntes apenas nas


rodas dianteiras ou nas quatro rodas, S
poder utilizar correntes aprovadas pela
Land Rover - estas foram concebidas para o
seu veculo e eliminaro o risco de
causaram danos noutros componentes.

Coloque SEMPRE pneus radiais do mesmo


tipo frente e atrs. NO utilize pneus de tela
em diagonal, nem troque os pneus das rodas
dianteiras para as traseiras.
Se a jante tiver a indicao 'TUBED', TER de
colocar uma cmara de ar, mesmo que o
pneu seja do tipo sem cmara de ar.

Correntes no aprovadas podem ser


colocadas APENAS nas rodas traseiras.
Assegure-se de que o bloqueio do
diferencial est engrenado.

Se a jante tiver a indicao 'TUBELESS',


NUNCA coloque uma cmara de ar.

Respeite sempre as instrues de


montagem e ajuste das correntes, bem
como as recomendaes quanto
velocidade limite para as diferentes
condies da estrada. NUNCA conduza a
mais de 50 km/h.

NO substitua as jantes por outras de


qualquer outro tipo. Utilize exclusivamente
peas genunas da Land Rover. As jantes e os
pneus com que o veculo fornecido so
indicados para conduo na e
fora-de-estrada, alm do que tm uma
grande influncia na estabilidade do veculo.
Jantes alternativas, diferentes da
especificao do equipamento original,
nunca devem ser instaladas no veculo.

Para no danificar os pneus, tire as


correntes para a neve logo que chegar a
uma estrada isenta de neve.
Para mais informaes no tocante s correntes
para a neve aprovadas, informe-se no
Concessionrio Land Rover.

Equilibre sempre as jantes e os pneus de


substituio antes de os pr a uso.

CUIDADO
NO coloque nas rodas dianteiras correntes
para a neve que no sejam aprovadas poderiam danificar os componentes dos
traves.

145

Limpeza & Cuidados com o Veculo


LAVAR O VECULO

Manuteno da Parte Inferior da Carroaria


Os produtos corrosivos, utilizados para a
remoo de neve e gelo das estradas e para o
controlo da poeira, podero acumular-se nos
componentes por baixo da carroaria. Se estes
produtos no forem removidos, poder ocorrer
uma acelerao do aparecimento de ferrugem.
Utilize uma mangueira para lavar regularmente
a parte inferior da carroaria com gua limpa,
dando especial ateno s reas onde lama e
outros detritos se possam acumular mais
fcilmente

Limpeza & Cuidados com o Veculo

H3645

Do mesmo modo, depois de conduzir


fora-da-estrada ou de atravessar terrenos
lamacentos ou gua salgada, utilize uma
mangueira para lavar os componentes por
baixo da carroaria, bem como as partes
expostas do veculo.

CUIDADO
Alguns dos sistemas de lavagem, do tipo
geralmente encontrados nos postos de
abastecimento, so suficientemente
poderosos para a gua penetrar atravs das
borrachas das portas e das janelas ou
danificar as tiras de borracha e as fechaduras
das portas. Nunca aponte o jacto de gua
directamente contra as entradas do ar do
aquecimento, contra as borrachas da
carroaria e do tecto de abrir ou quaisquer
outros componentes que possam ficar
fcilmente danificados.

Ao lavar o veculo com uma mangueira, no


dirija o jacto de gua directamente contra a
entrada do ar (no lado de um dos
guarda-lamas), contra as condutas de
admisso de ar do aquecimento (no topo do
guarda-lamas oposto), contra os componentes
dos traves, atravs das aberturas das jantes,
ou contra as borrachas das portas, das janelas
e do tecto de abrir, pois a gua poder estar a
presso suficiente para atravessar estas.

CUIDADO
Leia atentamente todos os avisos impressos
nos rtulos antes de utilizar um produto de
limpeza ou lavagem de veculos.

Lavagem a Vapor
Antes de lavar o compartimento do motor a
vapor, cubra os reservatrios dos fluidos dos
traves, da embraiagem e da direco
assistida, para evitar o risco de contaminao.
Depois de lavar a vapor, aplique novamente
cera em todos os componentes metlicos,
especialmente na coluna da direco, nos
tubos metlicos do lquido de refrigerao, nas
abraadeiras de tubos e na abraadeira da
bobina de ignio, de modo a evitar a
possibilidade de corroso.

Lave o veculo frequentemente, utilizando uma


esponja e grandes quantidades de gua fria ou
morna misturada com champ para veculos.
Tire a espuma com gua limpa e seque com
uma camura.
No lave com gua quente!
No utilize sabes detergentes ou lquido de
lavar a loua!
Em dias de calor, no lave o veculo a luz
directa do Sol

146

Limpeza & Cuidados com o Veculo


Tirar Ndoas de Alcatro
As manchas de alcatro e de massa na pintura
podem ser tiradas com White Spirit. Lave
imediatamente com gua e sabo, removendo
todos os resduos de White Spirit.

Vidros e Espelhos
Limpe o vidro traseiro com um pano macio,
exercendo o cuidado devido para no danificar
as resistncias do desembaciador. NO raspe o
vidro, nem utilize fluidos de limpeza abrasivos.
Os vidros dos espelhos retrovisores so
especialmente delicados. Lave com gua e
sabo. NO limpe com produtos abrasivos,
nem utilize raspadores de metal para tirar o
gelo.

Proteco da Carroaria
Depois de lavar, inspeccione a pintura quanto a
danos. Quaisquer marcas causadas por pedras,
fracturas ou arranhes profundos na carroaria
devero ser prontamente reparados. O metal
exposto corroi muito rpidamente e pode
acabar por redundar numa reparao
dispendiosa. Alguns painis exteriores do seu
veculo so de alumnio, o qual no corri do
mesmo modo que o ao. No obstante,
quaisquer danos devero ser prontamente
reparados. Pequenos arranhes podero ser
reparados com tintas de retoque, as quais
podero ser obtidas no seu Concessionrio.
Danos maiores tero de ser reparados
imediatamente por pessoal qualificado.
Polir
Trate ocasionalmente a superfcie pintada com
um produto de polir aprovado, contendo as
propriedades que se seguem:
Abrasivos muito suaves, para tirar a
contaminao da superfcie sem remover
ou danificar a pintura.
Massas de enchimento que preencham
arranhes e reduzam a sua visibilidade.
Cera para proporcionar uma camada de
proteco entre a pintura e a atmosfera.

147

Limpeza & Cuidados com o Veculo


LIMPAR O INTERIOR

O volante e os acabamentos interiores devero


ser limpos com um pano humedecido em
produto no diludo de lavagem de forros.
Deixe durante 5 minutos e depois repita a
operao, utilizando um pano limpo e gua mas evite encharcar a rea! Seque e d
polimento com um pano seco, que no largue
plos. NUNCA utilize gasolina, detergentes,
cremes e produtos de polir mobilirio.

CUIDADO
NO lave o painel de instrumentos com gua,
pois correria o risco de danificar os fusveis e
os interruptores. Em vez disso, limpe com um
pano hmido e produto aprovado para
lavagem de forros.

Alcatifas e Forros de Pano


Limpe com produto para forros de nylon
diludo - comece por experimentar numa rea
escondida.

CUIDADO
Leia atentamente todos os avisos impressos
nos rtulos antes de utilizar um produto de
limpeza ou lavagem de veculos.

Relgio e Rdio
Limpe com um pano seco limpo! NO utilize
fluidos de limpeza ou pulverizadores.

PRODUTOS DE LIMPEZA
RECOMENDADOS PELA LAND ROVER
Anti-gelo
STC 4677
Produto de limpeza de
STC 4675
jantes de liga
Produto de limpeza de
STC 4681
vidros
Produto de limpeza dos
STC 4679
pra-choques
Cera
STC 4682
Produto lava-vidros
STC 4674

Cintos de Segurana
Desenrole os cintos e lave-os com gua morna
e um sabo no detergente. Deixe os cintos
secarem naturalmente e no os retraia, nem os
utilize, at estarem completamente secos.

Materiais em Plstico
Limpe as superfcies revestidas a plstico ou
pano com produto diludo para forros e seque
com um pano limpo.
NOTA: NO aplique produto de polir nos
componentes do tablier - por uma questo de
segurana, estes nunca devero estar
brilhantes.

148

Nmeros de Identificao
NMERO DE IDENTIFICAO DO
VECULO (NIV)

NOTA: No interesse da segurana, essencial


NUNCA exceder o peso bruto do veculo, o peso
bruto combinado do veculo e atrelado e as
cargas mximas nos eixos. Para mais
informaes, videPESOS DO VECULO,
pgina 187 .

Nmeros de Identificao

Se precisar de comunicar com um


Concessionrio/Oficina Autorizada Land Rover,
este poder pedir-lhe o Nmero de
Identificao do Veculo (NIV).
O NIV(e os pesos mximos do veculo
recomendados) est estampado numa placa
rebitada ao topo da caixa dos pedais, no
compartimento do motor (este nmero tem que
ser igual ao NIVregistado no livro Registo de
Servio). O VIN tambm est estampado no
lado direito do chassis, frente do apoio da
mola.
O NIV tambm est estampado numa placa
visvel atravs do lado esquerdo do pra-brisas
e tambm no chassis, actuando assim como
mais um dissuasor de roubo, dada a sua
utilidade para a polcia.

LAND ROVER GROUP LTD


A
B
C
D
E
F
H3551

A.
B.
C.
D.

Aprovao do tipo (quando requerido)


Nmero de identificao do veculo (NIV)
Peso bruto do veculo (onde requerido)
Peso bruto do veculo e atrelado
(onde requerido)
E. Carga mxima no eixo dianteiro
(onde requerido)
F. Carga mxima no eixo traseiro
(onde requerido)

149

Peas & Acessrios


PEAS E ACESSRIOS

Equipamento Elctrico

Peas & Acessrios

CUIDADO

CUIDADO

muito perigoso montar ou substituir peas e


acessrios, cuja instalao requeira
desarmar ou fazer acrscimos nos sistemas
elctrico ou de combustvel.

A montagem de peas e acessrios no


aprovados, bem como a execuo de
converses ou alteraes no aprovadas,
uma prtica potencialmente perigosa, que
poder no s afectar a segurana do veculo
e dos seus ocupantes, como tambm
invalidar os termos e condies da garantia
do veculo.

A instalao de peas ou acessrios de


qualidade inferior, no s poder ser uma
prtica perigosa, como poder invalidar a
garantia do veculo.

O seu veculo foi concebido, construdo e


testado para aguentar uma grande variedade de
condies de conduo em fora-de-estrada,
algumas das quais podero ser extremamente
rduas para os sistemas de controlo e
componentes. Como tal, a montagem de peas
e acessrios fabricados e testados segundo os
mesmos rigorosos padres do equipamento
original, essencial para se garantir a
fiabilidade, segurana e performance contnuas
do veculo.

Recomendamos que se aconselhe sempre num


Concessionrio Land Rover no que diz respeito
aprovao, conformidade, instalao e
utilizao de quaisquer peas ou acessrios.

Para aumentar a j vasta capacidade do veculo,


existe uma gama ampla de peas e acessrios
aprovados pela Land Rover, com os quais se
consegue no s melhorar, mas tambm
proteger o veculo nas muitas tarefas em que
pode ser aplicado.
As peas Land Rover so as nicas fabricadas
segundo as especificaes do equipamento
original E as nicas aprovadas pelos tcnicos
da Land Rover; isto quer dizer que cada pea e
acessrio foi testado rigorosamente pela
mesma equipa de tcnicos que concebeu e
construu o veculo, pelo que tm sempre uma
garantia de doze meses com quilometragem
ilimitada.
O Concessionrio Land Rover poder
fornecer-lhe uma lista completa de todos os
acessrios existentes.

150

Peas & Acessrios


SERVIO APS VENDA
O servio Aps Venda de extrema
importncia, tanto no Reino Unido como no
resto do mundo. No Reino Unido existem mais
de 100 Concessionrios oficiais da Land Rover,
todos ligados por computador para garantir a
mxima rapidez na encomenda e entrega de
peas e acessrios.
Para alm disto, com concesses e
representantes em mais de 100 pases, a Land
Rover certamente que lhe poder dar o apoio
necessrio em qualquer parte do mundo.
Os Concessionrios da Land Rover so os
nicos que podero fornecer a gama completa
de peas e acessrios fabricados segundo os
mais rigorosos padres de segurana,
durabilidade e performance.
Quando no Estrangeiro
Em alguns pases ilegal instalar-se peas e
acessrios que no tenham sido fabricados
conforme as especificaes do fabricante do
veculo.
Os proprietrios devem assegurar-se de que
quaisquer peas ou acessrios instalados no
veculo enquanto viajavam no estrangeiro,
tambm estaro em conformidade com os
requisitos legais do seu pas de origem, para
onde regressaro.

151

Informao Para Emergncias


Mudar uma Roda
KIT DE FERRAMENTAS PARA MUDAR RODAS .
RODA SOBRESSALENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PORCAS DE SEGURANA DAS JANTES . . . . . .
MUDAR UMA RODA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

155
156
157
158

Arranque de Emergncia
PR O MOTOR A TRABALHAR COM UMA
BATERIA DESCARREGADA . . . . . . . . . . . . . . . . 163
ENCOSTO DE BATERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
LIGAR OS CABOS DE ENCOSTO DE BATERIA . . 164

Reboque do Veculo
OLHAIS DE REBOQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
REBOQUE PARA RECUPERAO . . . . . . . . . . . 165
TRANSPORTE EM CAMIONETA . . . . . . . . . . . . . 166

Fusveis
FUSVEIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
CAIXA DE FUSVEIS PRINCIPAL . . . . . . . . . . . . 167
CAIXA DE FUSVEIS SECUNDRIA . . . . . . . . . . 170

Substituir Lmpadas
SUBSTITUIR LMPADAS. . . . . . . . . . . . . . . . . .
FAROL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LUZES DE PRESENA, TRASEIRA, DE STOP
E DO INDICADOR DE DIRECO . . . . . . . . . . . .
LUZES DE MARCHA ATRS E FAROLINS DE
NEVOEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PISCA LATERAL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LUZES DE ILUMINAO DA MATRCULA . . . . .
LUZ DE STOP CENTRAL . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LUZES INTERIORES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

153

171
172
173
173
173
174
174
174

Mudar uma Roda


Cuidados com o Macaco
Inspeccione ocasionalmente o macaco, limpe e
lubrifique as peas mveis, particularmente o
mbolo.

Informao Para Emergncias

KIT DE FERRAMENTAS PARA MUDAR


RODAS
Mudar uma Roda

Macaco e Ferramentas

O nvel do leo do macaco hidrulico deve ser


verificado nos intervalos de reviso normais; se
for necessrio, dever ser atestado com um
leo hidrulico de viscosidade BS 4231, grade
32 e norma ISO 32.
Para evitar contaminao, arrume sempre o
macaco hidrulico na posio correcta,
colocado na vertical.

CUIDADO

H3699

O seu veculo foi-lhe entregue com um de dois


tipos de macaco - um macaco hidrulico ou um
macaco mecnico (tipo pilar). Cada tipo
funciona de modo muito diferente e muito
importante que leia as instrues apropriadas
que se seguem.

Depois de mudar uma roda, guarde sempre


as ferramentas, os calos das rodas, o
macaco e a roda sobressalente nos
respectivos locais.

O macaco hidrulico* est guardado num


compartimento por baixo do banco dianteiro do
lado esquerdo (vide Retirar a Almofada do
Assento do Banco, pgina 35 para pormenores
sobre o acesso). A manivela do macaco e as
ferramentas* (ou o macaco mecnico tipo
pilar*) esto guardadas em sacos por detrs do
banco dianteiro, no caso das verses "Pick-up"
e "Hard Top", ou por baixo do banco corrido, no
caso das verses "Soft Top" e "Station Wagon".

155

Mudar uma Roda


RODA SOBRESSALENTE

CUIDADO
NO utilize as porcas de fixao da roda
sobressalente em vez das porcas das
rodas normalmente a uso, nem estas para
fixar a roda sobressalente - as porcas no
so permutveis.

As rodas so extremamente pesadas.


Tenha cuidado ao levantar e
especialmente ao retirar a roda
sobressalente do local onde se encontra
fixa.

H3616

Utilize a chave de porcas includa no estojo de


ferramentas para tirar as porcas de fixao da
cobertura* .
Do mesmo modo, utilize a chave de porcas para
tirar as porcas de fixao da roda sobressalente
ao seu suporte e depois levante e retire a roda.
NOTA: Em alguns pases, os veculos
equipados com jantes de liga tm uma porca de
segurana em cada roda, incluindo a roda
sobressalente (videPORCAS DE SEGURANA
DAS JANTES, pgina 157 ). Noutros
mercados, os veculos equipados com jantes
de liga tm uma nica porca de segurana a
fixar apenas a roda sobressalente.

156

Mudar uma Roda


PORCAS DE SEGURANA DAS JANTES

NOTA: Se o extractor tiver sido


inadvertidamente encaixado numa porca
normal, S poder ser retirado depois de se
desatarraxar e retirar a porca; deslize a chave de
porcas at ao centro do sacador e sobre a
porca.

Os veculos com jantes de liga podero ter uma


porca de segurana em cada roda (incluindo a
sobressalente). As porcas de segurana
primeira vista so muito parecidas com as
porcas normais, mas podem ser identificadas
por um rebaixo na sua superfcie. As porcas de
segurana das rodas s podem ser
desmontadas com as ferramentas especiais
fornecidas; proceda como se segue:

2
1

H2513

Aplique a chave de caixa metlica (4) a direito


na porca de segurana.

H2511

Instale a chave de porcas na chave de caixa e


desatarraxe normalmente a porca.

Encaixe a ferramenta de extraco (1) com


firmeza por cima da tampa em ao inoxidvel
da porca (2).

NOTA: Uma letra de cdigo est estampada na


superfcie da chave de caixa. Confirme que a
letra de cdigo foi escrita nos espaos
fornecidos no seu Carto de Segurana precisar de citar este nmero se requerer
componentes de substituio. Guarde o carto
num local seguro, nunca no veculo.
Por uma questo de segurana, guarde a chave
de caixa e a ferramenta de extraco num local
escondido no veculo.

H2512

Puxe a ferramenta de extraco a direito , para


tirar a tampa da porca de segurana (3) e deixar
esta exposta.

157

Mudar uma Roda


MUDAR UMA RODA

Utilizao do Calo da Roda

Se for possvel, escolha um local seguro para


parar, afastado da estrada. Pea sempre aos
passageiros que esperem numa rea segura,
afastada do trnsito.
NOTA: Ligue as luzes de sinalizao de
emergncia, para alertar os outros
automobilistas.
Antes de comear a mudar uma roda, confirme
que as rodas dianteiras esto na posio de
conduo em linha recta, engrene o bloqueio
do diferencial (a luz avisadora acender-se-),
aplique o travo de estacionamento, engrene a
primeira da caixa de velocidades e coloque a
caixa de transferncia em L Baixas.

H3605

Se for possvel, pare o veculo numa superfcie


plana e coloque um calo na roda
diagonalmente oposta que vai mudar coloque o calo fornecido frente de uma roda
dianteira ou por detrs de uma roda traseira.

Desligue o interruptor de ignio e tire a chave.


Atenda s seguintes precaues:
Confirme que o macaco est apoisado num
ponto firme, nivelado e NUNCA em terra
mole ou em cima de uma grade ou tampa de
esgoto. NO coloque qualquer calo
adicional entre o macaco e o cho, pois isso
prejudicaria o funcionamento seguro do
macaco.

Se for inevitvel subir o veculo num declive,


coloque o calo no lado do fundo da vertente da
roda diagonalmente oposta que vai mudar.
NOTA: o calo de rodas est guardado num
compartimento por baixo do banco dianteiro
esquerdo (veja Retirar a Almofada do Assento
do Banco, pgina 35 para pormenores sobre o
acesso).

Coloque sempre o calo de rodas como


indicado.
NUNCA suba o veculo com o macaco com
passageiros no habitculo ou com um
atrelado ligado!

CUIDADO
Antes de subir o veculo, ESSENCIAL
colocar-se um calo numa das rodas; o
ttravo de estacionamento na transmisso e
no nas rodas traseiras, pelo que poder
segurar o veculo subido.

158

Mudar uma Roda


Como Utilizar o Macaco Hidrulico

Posicionamento do Macaco Hidrulico

CUIDADO
NUNCA trabalhe por baixo do veculo apoiado
apenas no macaco. O macaco foi concebido
apenas para se mudar uma roda!
NUNCA utilize o macaco pelo lado do veculo.
Utilize SEMPRE a alavanca de duas peas do
macaco, de modo a evitar o risco de danos
acidentais, de se lesionar nos componentes
por baixo da carroaria ou de tocar nos
componentes quentes do sistema de escape.

Aplique o macaco APENAS nos pontos


indicados, caso contrrio causar danos no
veculo.
Posicione sempre o macaco bem alinhado com
o ponto reforado na frente ou na traseira do
veculo e apoiado em terreno firme, nivelado.

H3763

Engrene as duas partes da alavanca do macaco


uma na outra (pormenor 1), assegurando-se de
que o clipe de mola fica a sobressair no rasgo
de engrenamento, onde as duas partes se unem
(pormenor 2). Feche a vlvula de
despressurizao do macaco, utilizando a
extremidade com entalhe da alavanca para girar
a vlvula completamente no sentido dos
ponteiros do relgio (pormenor 3). Introduza a
alavanca no encaixe, como mostrado
(pormenor 4), e rode a alavanca at fixar no
encaixe.
Accione a alavanca para cima e para baixo para
subir o macaco.

H3764

Para baixar o macaco, retire a alavanca (rode e


puxe-a) e depois encaixe a extremidade com
entalhes nas cavilhas na vlvula de
despressurizao. Rode lentamente a vlvula
no sentido contrrio ao dos ponteiros do
relgio, permitindo que o peso do veculo baixe
o macaco naturalmente.

Ponto dianteiro de aplicao do macaco

Posicione o macaco de modo a que, quando


subido, fique encaixado na bainha do
diferencial dianteiro, por baixo da mola. O
suporte do macaco tem que encaixer entre a
flange na extremidade da bainha do diferencial
e o suporte grande de fixao da suspenso
dianteira.

NO desatarraxe completamente a vlvula de


despressurizao.

159

Mudar uma Roda

H3765

Ponto traseiro de aplicao do macaco

Empurre o pra-lamas para cima, por cima do


pneu, para desimpedir o acesso (recoloque o
pra-lamas na posio normal depois de mudar
a roda). Posicione o macaco de modo a que,
quando subido, encaixa no alojamento do eixo
traseiro, por baixo da mola e to perto quando
possvel do suporte de fixao do amortecedor.

160

Mudar uma Roda


Utilizao do Macaco de Pilar*

1. Se estiver a mudar uma roda dianteira, tire


o tampo de borracha (1) do tubo de
aplicao do macaco mais prximo da
roda que vai mudar.
2. Introduza o pilar do macaco (2) na base
(3).
3. Instale a manivela (4) no topo do pilar e
regule a altura da cavilha (5), de modo a
que esta entre completamente no tubo de
aplicao do macaco.

NOTA: A manivela do macaco actua como um


roquete - um lado para subir o macaco;
inverta a manivela para baixar o macaco.

CUIDADO

ANTES de levantar o veculo com o macaco,


ASSEGURE-SE de que est familiarizado com
o modo como este funciona.
Coloque o macaco APENAS nos pontos
reforados descritos, caso contrrio poder
ocorrer leses pessoais ou causar danos no
veculo.

3
H3620

Ponto dianteiro de aplicao do macaco

NO utilize o macaco sem colocar a sua base


- o veculo no ficaria devidamente apoiado,
o que poderia resultar em danos ou
lesespessoais graves.
CONFIRME que a cavilha do macaco est
completamente encaixada no tubo, enfiada
at ao batente (seta na ilustrao).

H3621

Ponto traseiro de aplicao do macaco

161

Mudar uma Roda


Mudar uma Roda
Antes de subir o veculo, assegure-se de que
tomou todas as precaues indicadas no
princpio desta seco.
1. Utilizando a chave de rodas fornecida com
o veculo, desaperte as porcas da roda
meia volta no sentido contrrio ao dos
ponteiros do relgio.
2. Suba o veculo at o pneu ficar afastado do
cho.
3. Tire as porcas da roda e coloque-as ao
lado, tendo o cuidado devido para no as
perder.
4. Tire a roda.

CUIDADO
Ao montar a roda, assegure-se de que as
superfcies de contacto do cubo e da jante
esto limpas e isentas de ferrugem ou massa
anticalcinante - qualquer acumulao de
sujidades ou ferrugem poder fazer com que
as porcas das rodas fiquem lassas, o que
poderia resultar num acidente.
7. Assegure-se de que o espao por baixo e
volta do veculo est isento de
obstrues e depois baixe o veculo retire
o macaco e o calo de rodas.
8. Trabalhando em sequncia alternada,
aperte completamente todas as porcas da
roda. NO APERTE EXCESSIVAMENTE,
fazendo fora com o p ou barras na chave
de porcas ou utilizando barras de
extenso, pois isso poderia forar
excessivamente os pernos da roda. Logo
que lhe seja possvel, verifique a tenso de
aperto das porcas da roda.
9. Guarde as ferramentas, o calo, o macaco
e a roda sobressalente nos locais
correctos.
10. Antes de comear a conduzir, LEMBRE-SE
de desengrenar o bloqueio do diferencial e
de mudar a caixa de transferncia para 'H'
(Altas).
11. Finalmente, verifique na primeira
oportunidade a presso do pneu (vide
JANTES & PNEUS, pgina 182).

NOTA: NO poise a roda com a jante


voltada para baixo, pois poder ficar
danificada.
5. Se as jantes forem em liga, aplique no
perno da roda uma massa anticalcinante
aprovada. Isto reduzir ao mnimo
qualquer tendncia de adeso entre a roda
e o perno.
Tenha cuidado para no contaminar os
componentes do travo ou as superfcies
chatas de montagem da roda.
Se, devido situao de emergncia, este
tratamento no for possvel ou vivel,
monte a roda sobressalente como deve
ser e aplique o tratamento recomendado
na primeira oportunidade.
6. Monte a roda sobressalente e aperte
ligeiramente as porcas, assegurando-se
de que ficam bem assentes. NO aperte
completamente as porcas antes da roda
estar assente no cho.

162

Arranque de Emergncia
PR O MOTOR A TRABALHAR COM UMA
BATERIA DESCARREGADA

ENCOSTO DE BATERIA

Arranque de Emergncia

Se estiver a fazer encosto de bateria, ambos os


veculos devero ser estacionados com as
baterias adjacentes uma outra. importante,
contudo, que os veculos no estejam a tocar
um no outro.

A utilizao de uma bateria de encosto,


instalada ou no noutro veculo, o nico
processo aprovado para se pr o motor a
trabalhar, caso a bateria tenha ficado
totalmente descarregada. NO se recomenda o
arranque de empurro ou reboque!

Aplique os traves e assegure-se de que a


transmisso de ambos os veculos est em
ponto morto ('P' se a caixa for automtica).

CUIDADO

Desligue o interruptor de ignio e TODO o


equipamento elctrico de AMBOS os veculos e
depois siga as instrues de ligao dadas na
pgina seguinte.

Durante o funcionamento normal, as baterias


emitem gs hidrognio explosivo em
quantidade suficiente para causar exploses
que poderiam redundar em leses graves mantenha todas as fascas e luzes nuas bem
afastadas do compartimento do motor.
NO tente fazer encosto de bateria, se
suspeitar de que o electrlito na bateria
descarregada est congelado.
Assegure-se de que AMBAS as baterias so
da mesma tenso (12 volt) e que os cabos que
vai utilizar tm pinas isoladas e so do tipo
aprovado para ligao a baterias de 12 volt.
NO desligue a bateria descarregada.
NO ligue os terminais positivos (+) aos
terminais negativos ( - ) e assegure-se de que
os cabos esto bem afastados de todos os
componentes mveis no compartimento do
motor.
Tenha cuidado ao trabalhar perto dos
componentes rotativos do motor.

163

Arranque de Emergncia
LIGAR OS CABOS DE ENCOSTO DE
BATERIA

CUIDADO
Por razes de segurana:

NO ligue o cabo PRETO ao terminal

negativo da bateria descarregada - em


caso de dvidas, pea ajuda a um tcnico
qualificado.

CONFIRME a firmeza de cada ligao e


que no existe o risco das pinas
deslizarem acidentalmente ou serem
sacadas dos terminais das baterias - isto
poderia causar fascas graves, as quais
poderiam dar azo a um incndio ou
exploso.
+

Confirme que ambos os cabos esto bem


afastados de todos os componentes mveis de
ambos os motores. Ponha a trabalhar o motor
do veculo com a bateria carregada e deixe-o ao
ralenti durante alguns minutos.

H3646

Adopte sempre o processo que se segue,


assegurando-se de que liga os cabos na
sequncia indicada em baixo:
1. Ligue uma ponta do cabo VERMELHO ao
terminal positivo (+) da bateria doadora.
2. Ligue a outra ponta do cabo VERMELHO
ao terminal positivo (+) da bateria
descarregada.
3. Ligue uma ponta do cabo PRETO ao
terminal negativo (-) da bateria doadora.
4. Ligue a outra ponta do cabo PRETO a um
bom ponto de massa (por exemplo, a um
apoio do motor ou a outra superfcie
pintada) afastado dos tubos do
combustvel e do fluido dos traves do
veculo empanado e a pela menos 0,5 m
da bateria descarregada.

Ponha agora a trabalhar o motor do veculo


com a bateria descarregada. Uma vez que
ambos os motores estejam a trabalhar
normalmente, deixe-os ao ralenti durante dois
minutos antes de parar o motor do veculo
doador.
No veculo que ANTES tinha a bateria
descarregada, NO ligue nenhum dos circuitos
elctricos antes de ter retirado os cabos usados
para ligar uma bateria outra.
Os cabos tm de ser desligados
EXACTAMENTE na sequncia inversa
indicada para os ligar, ou seja: desligue
PRIMEIRO o cabo PRETO do ponto de massa
no veculo que tinha a bateria descarregada.

164

Reboque do Veculo
OLHAIS DE REBOQUE

4. Engate o acessrio de reboque aos olhais


de reboque dianteiros do veculo
empanado.
5. Solte o travo de estacionamento.

Reboque do Veculo

NOTA: Se, devido a um acidente ou avaria


elctrica, no for considerado seguro ligar o
interruptor de ignio, primeiro a bateria ter de
ser desligada.

CUIDADO
NO tente rebocar o veculo sem rodar o
interruptor de ignio para a posio 'I'.

H3702

CUIDADO

NO retire a chave do canho do interruptor


de ignio, nem rode este para a posio '0',
enquanto o veculo estiver em movimento; o
interruptor de ignio tem de ser sempre
mantido na posio 'I', de modo a manter a
direco destrancada.

Os olhais de reboque na frente e na traseira


do veculo foram concebidos apenas para fins
de recuperao do veculo na estrada e
NUNCA devem ser utilizados para se rebocar
um atrelado ou uma caravana.

Sem o motor estar a trabalhar, o servofreio e


a bomba da direco assistida deixam de
actuar; nessas circunstncias, precisaria de
fazer muito mais fora do que o normal para
aplicar o pedal do travo e para girar o
volante. Ser confrontado com distncias de
ravagem maiores.

REBOQUE PARA RECUPERAO


A maioria dos especialistas em recuperao de
veculo transportar o seu veculo numa
camioneta. Se, contudo, for necessrio rebocar
o veculo apoiado nas quatro rodas, proceda
sempre como se segue:
Reboque do Veculo
(Apoiado nas Quatro Rodas)
1. Com o travo de estacionamento aplicado,
coloque as caixas de velocidades e de
transferncia em ponto morto.
2. Confirme que o bloqueio do diferencial
est desengrenado.
3. Rode a chave do interruptor de ignio
para a primeira posio, para desengrenar
a tranca da direco e, em seguida, para a
posio 'II', se for necessrio manter as
luzes de stop e os indicadores de direco
a funcionarem normalmente.

165

Reboque do Veculo
TRANSPORTE EM CAMIONETA

Reboque Suspenso

Utilizando os olhais de reboque nas travessas


dianteira e traseira como pontos de amarrao
(veja OLHAIS DE REBOQUE, pgina 165). NO
aplique os ganchos de amarrao ou cordas em
qualquer outro ponto do veculo.

CUIDADO
O seu veculo tem traco permanente s
quatro rodas - antes de iniciar o reboque,
TEM de se desligar o veio de transmisso do
eixo cujas rodas vo ficar no cho.
Quaisquer que sejam as rodas que ficaro no
ar, respeite SEMPRE as seguintes precaues:
Marque a flange do veio de transmisso e a
flange do diferencial, de modo a registar as
posies relativas. Isto permitir que o veio
de transmisso volte a ser ligado na posio
em que se encontrava originalmente.
Tire as quatro porcas e os parafusos de
ligao das duas flanges e separe o veio de
transmisso do diferencial.
Fixe o veio de transmisso no veculo, de
modo a que fique bem afastado da flange do
diferencial.
Se o veculo for rebocado com as rodas
dianteiras no cho:
Solte a direco.
Fixe o volante e/ou as ligaes da direco
na posio de conduo em linha recta - a
tranca da direco NO PODE ser utilizada
para esta finalidade.
Solte o travo de estacionamento.

CUIDADO
O veio de transmisso TEM que ser montado
novamente apenas por um tcnico
qualificado da Land Rover. Contacte o seu
Concessionrio Land Rover para mais
informaes.

166

Fusveis
FUSVEIS

CAIXA DE FUSVEIS PRINCIPAL

Fusveis

Os fusveis so dispositivos simples, cuja


funo proteger o equipamento elctrico
contra os efeitos de corrente excessiva.
Um fusvel 'fundido' indicado pelo facto do
equipamento elctrico que protege deixar de
funcionar.
Os fusveis tm cores de cdigo que identificam
as respectivas amperagens, nomeadamente:
Cores dos Fusveis
ROXO
CASTANHO CLARO
CASTANHO
VERMELHO
AZUL
AMARELO
BRANCO
VERDE
LARANJA

3A
5A
7,5 A
10 A
15 A
20 A
25 A
30 A
40 A

H3750

A caixa de fusveis principal encontra-se por


baixo e ao lado da coluna da direco; para
ganhar acesso aos fusveis, tire a tampa,
girando os parafusos de fixao
completamente no sentido contrrio ao dos
ponteiros do relgio.
Verificar ou Substituir um Fusvel
Antes de tirar um fusvel, rode sempre o
interruptor de ignio para a posio '0' e
desligue o circuito elctrico afectado.

CUIDADO
Coloque sempre fusveis novos da mesma
amperagem e tipo. Antes de substituir um
fusvel, repare a causa da avaria. Se for
necessrio, solicite assistncia tcnica
qualificada.

167

H3751

Um corte no fio dentro do fusvel indica que


este 'fundiu', pelo que ter de ser substitudo.
Substitua sempre um fusvel por outro do
mesmo valor; se o novo fusvel fundir
imediatamente, o circuito elctrico TER de ser
verificado por um Concessionrio qualificado.
NOTA: Existem vrios fusveis sobressalentes
alojados no reverso da tampa da caixa (seta na
ilustrao).
Uma etiqueta na tampa da caixa de fusveis
mostra os circuitos protegidos, os valores e as
posies de cada fusvel. Uma lista igual foi
includa na pgina seguinte.

168

5A
10A
10A
10A
10A
10A
15A
10A

10A
10A
10A
10A
10A
10A
10A
10A
10A
10A

30A
20A
20A
20A
20A
15A
5A
20A
30A

5A
20A

Fusveis

Fusveis
Especificao dos Fusveis
Nmero do Fusvel
8
9
10

Amperagem
10
15
10

Circuito Protegido
Sistema de alarme, ignio
Limpa e lava-pra-brisas

11

10

Traves antibloqueio**

12

10

ECU do motor (motor Td5)*

13
14
15

10
10
5

Luzes de stop
Luzes de marcha atrs, velas de incandescncia

16
17

20
5

18
19
20
21
22
23
24
25
26

10
10
10
10
10
10
10
10
10

Farolim de nevoeiro*

27

10

Sirene de alarme*

28

30

Ventilador elctrico do ar condicionado*

29

20

Do compressor do ar condicionado, ventoinha de


arrefecimento*

30
31
32

10
15
20

Luzes interiores, instrumentos, rdio, ficha de diagnstico


Luzes de sinalizao de emergncia
Desembaciador do vidro traseiro*

33

20

Bancos aquecidos*

34

20

Vidro elctrico - DIR.*

35

20

Vidro elctrico - ESQ.*

36

30

Desembaciador do pra-brisas*

37

Limpa e lava-vidro traseiro*

Ar condicionado, desembaciador do vidro traseiro*


Faris (mdios), ignio, ventoinha de arrefecimento,
instrumentos, luzes avisadoras
Isqueiro, ventilador elctrico do aquecimento

Rdio*
Luzes de presena - Esq., iluminao dos instrumentos
Luzes de presena - DIR.
Iluminao do interruptor, regulao da altura dos faris
Indicadores de direco
Farol mdio - DIR.
Farol mdio - ESQ.
Farol mximo - DIR.
Farol mximo - ESQ.

169

Fusveis
CAIXA DE FUSVEIS SECUNDRIA
Fusvel
N.
1

CUIDADO
Coloque sempre fusveis novos da mesma
amperagem e tipo. Antes de substituir um
fusvel, repare a causa da avaria. Se for
necessrio, solicite assistncia tcnica
qualificada.

20
15
30
20
20
20
30

7
6
5
4
3
2
1

Valor
(amperes)
30

20

3
4

20
20

5
6

30
15

20

Circuito
protegido
ABS*
Tomada para
acessrios,
atrelado
Buzina
Bomba de
combustvel
Rel principal
Alarme, luzes de
sinalizao de
emergncia
Sirene do
alarme, fecho
centralizado*

Aconselhamos os proprietrios a no
retirarem ou substituirem os rels
identificados no reverso da tampa da caixa de
fusveis como:
VELAS DE INCANDESCNCIA (100A), AR
CONDICIONADO (60A), SOBRESSALENTE
(60A), REL DA BOMBA ABS (30A), IGNIO
(60A) E LUZES (30A).
A avaria de qualquer um destes componentes
deve ser sempre investigada por um tcnico
qualificado.

H3602

A caixa de fusveis secundria encontra-se por


baixo do banco dianteiro do lado direito (vide
Retirar a Almofada do Assento do Banco,
pgina 35 para o processo de acesso).

NOTA: Nos modelos TD5, existe um fusvel


adicionado fixo com fita isoladora na cablagem
ao lado da caixa de fusveis secundria. Este
fusvel protege os sensores do sistema de
gesto do motor

Carregue no fecho (apontado pela seta na


ilustrao) para soltar a tampa.
A informao no reverso da tampa identifica os
fusveis e os valores respectivos. Esta
informao tambm foi includa em baixo.

170

Substituir Lmpadas
SUBSTITUIR LMPADAS

Lmpadas de Halogneo
Os faris tm lmpadas de halogneo. Tenha
cuidado para NO tocar com os dedos neste
tipo de lmpadas; pegue-lhes sempre com um
pano. Se for necessrio, limpe com um pano
humedecido com methylated spirit todas as
dedadas que tenha feito.

Substituir Lmpadas

Verifique o funcionamento de todas as luzes


exteriores antes de conduzir o veculo.
INFORMAO IMPORTANTE
Antes de substituir uma lmpada, desligue
o interruptor de ignio e o interruptor da
luz em questo, para impedir qualquer
possibilidade de causar um curto-circuito.
Substitua as lmpadas apenas por outras
do mesmo tipo e especificao.
Lmpadas de Substituio
Lmpada
Faris mdios/mximos
Luzes de presena
Indicadores de direco
Piscas laterais
Luzes de marcha atrs
Farolins de nevoeiro
Luzes traseiras
Luzes de stop
Luz de stop central
Luzes de iluminao da
matrcula
Luzes interiores

Watts
60/55
5
21
5
21
21
5
21
21
4
10

NOTA: Todas as lmpadas tm de ser de 12 volt

171

Substituir Lmpadas
5

2
3

H3641

FAROL

Substituir a Lmpada do Farol


Desligue a ficha mltipla (6) e retire a cobertura
de borracha. Solte o clipe de mola (7) de
fixao da lmpada e retire esta para fora da
unidade.

Desmontar a Unidade da luz


Para substituir a lmpada do farol, precisar de
desmontar a unidade como se segue:
Tire os quatro parafusos (1) de fixao das
luzes de presena e do indicador de
direco (2), puxe estas para a frente e
desligue as fichas elctricas.

Ao colocar a lmpada, assegure-se de que a


patilha maior fica a apontar para o topo do farol
e depois fixe-a com o clipe de mola.

Tire dois parafusos (3) e desmonte o


acabamento em plstico (4).

Recoloque a cobertura de borracha, carregando


com firmeza no centro para vedar volta dos
contactos elctricos da lmpada e, ento, ligue
a ficha mltipla.

Tire o parafuso de fixao do farol (5), rode


este no sentido dos ponteiros do relgio
para o desengrenar e puxe-o para fora.

NOTA: No toque com os dedos no vidro da


lmpada. Se for necessrio, limpe a lmpada
com methylated spirit.

172

Substituir Lmpadas
LUZES DE PRESENA, TRASEIRA, DE
STOP E DO INDICADOR DE DIRECO

PISCA LATERAL

H3654
H3655

Tire dois parafusos de fixao e desmonte a


unidade. Rode a lente no sentido contrrio ao
dos ponteiros do relgio para soltar a unidade
da lmpada e carregue e tora esta para a
retirar.

Empurre a lente com firmeza para o lado


esquerdo e retire a unidade da luz do
guarda-lamas. Rode para soltar o suporte da
lmpada da unidade da lente; depois saque a
lmpada.

LUZES DE MARCHA ATRS E FAROLINS


DE NEVOEIRO

Ao montar, antes de empurrar a unidade da luz


para a posio correcta no guarda-lamas,
confirme que as patilhas pequenas (apontadas
pelas setas na ilustrao) ficam a apontar para
o lado direito e que esto introduzidas na
abertura.

H3658

Tire os parafusos de fixao e desmonte a lente;


carregue e rode a lmpada para a tirar.

173

Substituir Lmpadas
LUZES DE ILUMINAO DA MATRCULA

LUZES INTERIORES

H3656

A unidade de iluminao da placa da matrcula


contm duas lmpadas. Para ganhar acesso,
retire o parafuso, tire a tampa e rode a lmpada
apropriada para a retirar.

H3622

Introduza uma chave de fendas pequena na


abertura no lado da lente e saque esta
cuidadosamente da unidade da luz; depois solte
a lmpada do seu suporte e retire-a.

LUZ DE STOP CENTRAL

Ao recolocar a lente, primeiro encaixe a patilha


(apontada pela seta na ilustrao) e depois
empurre a lente para a posio correcta.

H3657

Tire ambos os parafusos de fixao e a tampa


da traseira da unidade da luz. Rode o suporte da
lmpada no sentido contrrio ao dos ponteiros
do relgio para o retirar. Para soltar a lmpada,
carregue e rode no sentido contrrio ao dos
ponteiros do relgio.

174

Dados Tcnicos
Dados Tcnicos
LUBRIFICANTES E FLUIDOS . . . . . . . . . . . . . . .
CAPACIDADES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MOTORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA ELCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DIRECO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
JANTES & PNEUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DIMENSES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PERFORMANCE EM FORA-DE-ESTRADA . . . . .
PESOS DO VECULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PESOS DE REBOQUE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DIMENSES DA BARRA DE REBOQUE . . . . . . .
CONSUMO DE COMBUSTVEL. . . . . . . . . . . . . .

177
179
180
181
181
182
184
186
187
189
190
191

Apndices
DECLARAES DE CONFORMIDADE . . . . . . . . 192

175

LAND ROVER
RECOMENDA

176

Dados Tcnicos
LUBRIFICANTES E FLUIDOS
Dados Tcnicos

Dados Tcnicos

Recomendaes para todos os climas e condies.


leo do Motor - Motores Td5
Utilize leo 5W/30, 5W/40, 5W/50 da especificao ACEA: A1 e B1, com uma gama de viscosidade
recomendada para a gama de temperaturas da sua localidade.
NOTA: Os leos ACEA B2 tambm so indicados.
leo do Motor - Motores Tdi
Utilize um leo 5W/30, 5W/40, 5W/50, 10W/30, 10W/40 ou 10W/50 da especificao ACEA: B2 e
com uma viscosidade recomendada para as gamas de temperatura da sua localidade.
NOTA: Os leos ACEA B2 tambm so indicados.
Gamas de Temperatura do leo do Motor
10W/30 proporcionar proteco entre -10C e 30C
10W/40 proporcionar proteco entre -10C e 50C
10W/50 proporcionar proteco entre -10C e 50C
5W/30 proporcionar proteco entre -30C e 35C
5W/40 proporcionar proteco entre -30C e 50C
5W/50 proporcionar proteco entre -30C e 50C
Caixa de Velocidades
Utilize leo Texaco MTF 94.
Caixa de Transferncia
Multigrade Texaco 75W/90R ou leo da especificao API GL5.
Diferenciais
Molytex 90W EP.
Direco Assistida
ATF M2C 33 (F ou G) ou L ATF Dexron IID, IIE ou III.
Pontos de Lufrificao
(cubos, rtulas, veios de transmisso, etc.) - Massa NLGI-2 base de Ltio de utilizao geral.
Reservatrios dos Traves e da Embraiagem
Fluido de traves Universal ou qualquer outro fluido de traves com um ponto de ebulio mnimo
de 260C e da especificao FMVSS 116 DOT4.

177

Dados Tcnicos
Lava-Vidros
Lquido lava-vidros.
Sistema de Arrefecimento do Motor
Utilize anticongelante Havoline Extended Life Coolant (XLC) ou qualquer anticongelante base de
etileno glicol (sem metanol) com inibidores da corroso apenas de Tecnologia de cidos Orgnicos
(OAT). Utilize uma parte de anticongelante para uma de gua, para proteger o sistema at - 36C.
Compressor do ar Condicionado
Nippondenso ND-8 ou Unipart ND-8.
Fechaduras das Portas e Cintos de Segurana de Carreto de Inrcia
NO LUBRIFIQUE. Estes componentes so lubrificados vitaliciamente durante o seu fabrico.

178

Dados Tcnicos
CAPACIDADES
As capacidades indicadas so aproximadas e s podem servir como orientao geral. Os nveis de
todos os leos tm de ser verificados por meio das varetas ou bujes de nvel, conforme aplicvel.
Depsito de combustvel:
- Modelos 110 & 130
- Verses 90
leo de motor (a partir de seco):
- Motores Td5
- Motores Tdi
Capacidade adicional depois de montar um
filtro de leo novo:
- Motores Td5
- Motores Tdi
Caixa de velocidades
Caixa de transferncia
Diferencial dianteiro
Diferencial traseiro:
- Modelos 110 & 130
- Verses 90
Sistema de arrefecimento:
- Motores Td5
- Motores Tdi

179

75 litros
60 litros
7,2 l (12,67 pt)
5,8 l (10,15 pt)

1,00 l (1,76 pt)


0,85 l (1,50 pt)
2,38 l (4,19 pt)
2,30 l (4,0 pt)
1,70 l (2,9 pt)
1,70 l (2,9 pt)
2,26 l (4,0 pt)
1,70 l (3,0 pt)
13,0 l (22,88 pt)
11,10 l (20,0 pt)

Dados Tcnicos
MOTORES
Td5 Diesel
Combustvel

Cilindrada
Ordem de ignio
Dimetro do cilindro
Curso do pisto
Nmero de cilindros
Relao de compresso

Gasleo da especificao EN 590


AVISO: este veculo NO compatvel com o
combustvel "Bio-diesel".
2498 cm3
1-2-4-5-3
84,45 mm
88,95 mm
5
19,5: 1

Tdi Diesel
Combustvel

Cilindrada
Ordem de ignio
Dimetro do cilindro
Curso do pisto
Nmero de cilindros
Relao de compresso

Gasleo da especificao EN 590


AVISO: este veculo NO compatvel com o
combustvel "Bio-diesel".
2495 cm3
1-3-4-2
90,47 mm
97,00 mm
4
19,5: 1

180

Dados Tcnicos
SISTEMA ELCTRICO
Tipo da bateria:
- Motores Td5
- Motores Tdi

Delphi YGD 100860, Sem Manuteno


Delphi YGD 100850, Sem Manuteno

Capacidade da bateria:
- Motores Td5
- Motores Tdi

100 A/h
72 A/h

Tenso e polaridade
Circuito de carga

12 V, negativo (-) massa


Alternador

DIRECO
Voltas do volante de um lado ao outro:
- Direco manual
- Direco assistida
Crculo de viragem entre passeios:
- Verses 90
- Verses 110
- Verses 130
ngulo de sop
ngulo de cster
Inclinao da cavilha da manga de eixo
Divergncia das rodas dianteiras

4.3
3.38
11,7 m (38,4 ft) mnimo
13,41 m (44 ft) mnimo
15,24 m (50 ft) mnimo
0C
3
7
0 a 2 mm

181

Dados Tcnicos
JANTES & PNEUS
CUIDADO
Coloque SEMPRE pneus radiais do mesmo tipo frente e atrs. NO utilize pneus de tela em
diagonal, nem troque os pneus das rodas dianteiras para as traseiras.

Para garantir a melhor performance e comportamento possveis do veculo, substitua


SEMPRE os pneus de origem por outros da mesma marca e tipo. Se estes pneus no
estiverem disponveis, informe-se no seu Concessionrio quanto a outros pneus alternativos,
aprovados pela Land Rover. Se isto no for cumprido, o comportamento do veculo poder
ficar alterado

NUNCA conduza o veculo com pneus "carecas", cortados ou danificados, ou com as presses
incorrectas.

Pneus com a presso incorrecta no s desgastam rpidamente, como podem afectar


gravemente as caractersticas de segurana e de comportamento do veculo.

Se a jante tiver a indicao "TUBED", TER de colocar uma cmara de ar, mesmo que o pneu
seja do tipo sem cmara de ar.

Se a jante tiver a indicao "TUBELESS", NUNCA coloque uma cmara de ar.


Instale no veculo EXCLUSIVAMENTE conjuntos de jantes e pneus aprovados pela Land
Rover.

Tamanho e Tipo das Jantes


Tipo
Jantes de liga
Jantes de ao:

Tenso de aperto das porcas das rodas


Jantes de liga
Jantes de ao
Jantes reforadas (Heavy Duty)
Tenso de aperto da porca da roda
sobressalente
Roda sobressalente ao suporte
(suporte fixo)
Sobressalente ao suporte
(suporte articulado)

Tamanho
7J x 16
6.5J x 16
6JK x 16
5.5F x 16
130 N.m (96 lbf.ft)
108 N.m (80 lbf.ft)
170 N.m (125 lbf.ft)

43 N.m (33 lbf.ft)


53 N.m (39 lbf.ft)

182

Dados Tcnicos
Presses dos Pneus
Todas as Condies de Carga
Verses 90

Dianteiros
Traseiros
Dianteiros
Traseiros
Dianteiros
Traseiros

Verses 110
Verses 130

Especificao dos Pneus


Tamanho da Jante
7J x 16 (jantes de liga)
6.5J x 16 (jantes de ao)
6JK x 16 (jantes de ao)
5.5F x 16 (jantes de ao)

Pneu
235/85 R16
7,50 R16C
7,50 R16
205/80 R16
7,50 R16C
7,50 R16

183

Presso - bar
1,9
2,6
1,9
3,3
3,0
4,5

Dados Tcnicos
DIMENSES

DEFENDER

B
C

D
E
F

A
H3752

Ilustrado o 110 Station Wagon

Verses 90
A
B

C
D
E
F

Largura total
Altura total:
- Soft Top
- Pick-up & Station Wagon
- Hard Top
VidePERFORMANCE EM FORA-DE-ESTRADA,
pgina 186
VidePERFORMANCE EM FORA-DE-ESTRADA,
pgina 186
Distncia entre eixos
Comprimento total:
- Soft Top & Pick-up
- Hard Top & Station Wagon
VidePERFORMANCE EM FORA-DE-ESTRADA,
pgina 186
Via - dianteira/traseira
Largura entre as cavas das rodas

184

1790 mm
1940 mm
1965 mm
1963 mm
1972 mm

2360 mm
3722 mm
3883 mm

1486 mm
925 mm

Dados Tcnicos
Verses 110
A
B
C
D
E
F

Largura total
Altura total
VidePERFORMANCE EM FORA-DE-ESTRADA,
pgina 186
VidePERFORMANCE EM FORA-DE-ESTRADA,
pgina 186
Distncia entre eixos
Comprimento total:
Soft Top & Pick-up
High Capacity Pick-up
Hard Top, Station Wagon & County
VidePERFORMANCE EM FORA-DE-ESTRADA,
pgina 186
Via - dianteira/traseira
Largura entre as cavas das rodas:
- High Capacity Pick-up
- Todas as outras verses

1790 mm
2035 mm

2794 mm
4438 mm
4631 mm
4599 mm

1486 mm
1090 mm
925 mm

Verses 130
A
B
C
D
E
F
G

Largura total
Altura total
VidePERFORMANCE EM FORA-DE-ESTRADA,
pgina 186
VidePERFORMANCE EM FORA-DE-ESTRADA,
pgina 186
Distncia entre eixos
Comprimento total
VidePERFORMANCE EM FORA-DE-ESTRADA,
pgina 186
Via - dianteira/traseira
Largura entre as cavas das rodas

185

1790 mm
2035 mm

3226 mm
5132 mm

1486 mm
1090 mm

Dados Tcnicos
PERFORMANCE EM FORA-DE-ESTRADA
Verses 90

Inclinao mxima (ao peso em ordem de marcha, CEE)


ngulo de ataque (ao peso em ordem de marcha, CEE):
- Soft Top & Pick-up
- Hard Top & Station Wagon
ngulo ventral (ao peso em ordem de marcha CEE):
- Soft Top & Pick-up
- Hard Top & Station Wagon
ngulo de sada (ao peso em ordem de marcha CEE)
- Soft Top & Pick-up
- Hard Top& Station Wagon
Profundidade de cursos de gua
Altura mnima ao cho (descarregado):
- Soft Top & Pick-up
- Hard Top & Station Wagon

45
48
51,1
145
141
49
53
500 mm
253,5 mm
191 mm
229 mm

NOTA: Os ngulos de sada indicados no contam com o acrscimo de um suporte de reboque.


Modelos 110 & 130

C
D

Inclinao mxima (ao peso em ordem de marcha, CEE)


ngulo de ataque (ao peso em ordem de marcha, CEE)
ngulo ventral (ao peso em ordem de marcha CEE):
- Verses 110
- Verses 130
ngulo de sada (ao peso em ordem de marcha CEE):
- Verses 110
- Verses 130
Profundidade de cursos de gua
Altura mnima ao cho (descarregado)

45
50
152
155;
35
34
500 mm
215 mm

NOTA: Os ngulos de sada indicados no contam com o acrscimo de um suporte de reboque.

186

Dados Tcnicos
PESOS DO VECULO
Carga nos Eixos e Peso Bruto do Veculo
Verses 90
Carga mxima no eixo dianteiro
Carga mxima no eixo traseiro:
Peso bruto do veculo:

Station Wagon
1200 kg (2645 lb)
1500 kg (3307 lb)
2550 kg (5622 lb)

Outros veculos
1200 kg
1380 kg
2400 kg (5291 lb)

Station Wagon
1200 kg (2645 lb)
1750 kg (3858 lb)
2950 kg

Outros veculos
1200 kg
1850 kg (4078 lb)
3050 kg

Verses 110
Carga mxima no eixo dianteiro
Carga mxima no eixo traseiro:
Peso bruto do veculo

Modelos Heavy Duty 110 e 130


Carga mxima no eixo dianteiro
Carga mxima no eixo traseiro
Peso bruto do veculo

1580 kg
2200 kg
3500 kg

NOTA: as cargas permitidas nos eixos no so adicionveis. As cargas mximas individuais


permitidas e o peso bruto do veculo no podem ser excedidas.

187

Dados Tcnicos
Pesos em Ordem de Marcha CEE (Peso Descarregado + Depsito de Combustvel Cheio +
Condutor com 75 kg, Excluindo Equipamento Opcional)
Verses 90
Pick-up
Hard Top
Station Wagon
Station Wagon - County

Verses 110
Pick-up
High Capacity Pick-up (HCPU)
Hard Top
Station Wagon
Station Wagon - County

Verses 130
High Capacity Pick-up

Motor
TD5
Tdi
TD5
Tdi
TD5
Tdi
TD5
Tdi

Sem opes
1770 kg
1695 kg
1815 kg
1740 kg
1870 kg
1795 kg
1885 kg
1810 kg

Todas as opes
1935 kg
1850 kg
1985 kg
1905 kg
1990 kg
1920 kg
2000 kg
1925 kg

Motor
TD5
Tdi
TD5
Tdi
TD5
Tdi
TD5
Tdi
TD5
Tdi

Sem opes
1885 kg
1885 kg
1920 kg
1920 kg
1920 kg
1920 kg
2020 kg
2020 kg
2055 kg
2055 kg

Todas as opes
2080 kg
2080 kg
2120 kg
2120 kg
2110 kg
2110 kg
2195 kg
2195 kg
2230 kg
2230 kg

Motor
TD5
Tdi

Sem opes
2120 kg
2120 kg

Todas as opes
2285 kg
2285 kg

188

Dados Tcnicos
PESOS DE REBOQUE
Pesos Mximos de Reboque Permitidos
Atrelados sem traves
Atrelados com traves
Atrelados de 4 rodas com traves acoplados
Carga descendente no suporte de reboque
Carga mx. no porta-bagagens do tejadilho

189

Na Estrada
750 kg (1653 lb)
3500 kg (7716 lb)
3500 kg (7716 lb)
150 kg (330 lb)
75 kg

Fora-de-estrada
500 kg (1102 lb)
1000 kg (2204 lb)
1000 kg (2204 lb)
150 kg (330 lb)
30 kg (66 lb)

Dados Tcnicos
DIMENSES DA BARRA DE REBOQUE

E
D

A
H3875

Centro da roda ao centro da esfera de reboque

90
796 mm

110/130
1005
mm
86 mm

Centro dos pontos de ligao interiores ao centro da


86 mm
esfera de reboque
C Centro dos pontos de ligao interiores ao centro dos
86 mm
82 mm
pontos de ligao exteriores
D Centro dos pontos de ligao interiores ao centro dos
208 mm 301 mm
pontos de ligao exteriores
E Centro dos pontos de ligao interiores ao centro da
107 mm 107 mm
esfera de reboque
313 mm 313 mm
F Distncia entre os centros dos pontos de fixao
interiores
G Distncia entre os centros dos pontos de ligao
744 mm 635 mm
exteriores
As dimenses indicadas referem-se ao equipamento de reboque comercializado
oficialmente pela Land Rover

190

HCPU
1200 mm
86 mm
82 mm
301 mm
303 mm
313 mm
635 mm

Dados Tcnicos
CONSUMO DE COMBUSTVEL
Os valores de consumo de combustvel mostrados em baixo foram obtidos em conformidade com
a norma (novo teste resultante da directiva 93/116/EC) e efectuado em conformidade com o Decreto
de 1996 (correco) relativo ao Consumo de Combustvel dos Veculos de Passageiros. Quando o
veculo utilizado normalmente, os valores de consumo reais podero diferir dos obtidos durante
os testes, dependendo da tcnica de conduo adoptada, das condies da estrada e do trnsito, de
factores ambientais, do estado do veculo e das condies de carga.
Valores de Consumo de Combustvel
CICLO URBANO

Td5 90
Td5 110 & 130

CICLO - EXTRA
URBANO
l/100 km
9,0
9.7

l/100km
12.0
12.7

COMBINADO
l/100 km
10.1
10.8

Ciclo Urbano
O ciclo urbano iniciado com o motor frio e consiste numa srie de aceleraes, desaceleraes,
perodos de conduo a velocidade constante e perodos com o motor ao ralenti. A velocidade
mxima durante a prova de 50 km/h, com uma velocidade mdia de 19 km/h.
Ciclo - Extra Urbano
O ciclo extra urbano efectuado imediatamente a seguir prova urbana. Cerca de metade da prova
feita conduzindo-se a velocidade constante, enquanto o resto consiste numa srie de aceleraes,
desaceleraes e perodos com o motor ao ralenti. A velocidade mxima da prova de 120 km/h e
uma velocidade mdia de 63 km/h. A prova efectuada num percurso de 7 km.
Combinado
O valor combinado uma mdia dos resultados dos ciclos urbano e - extra urbano, o qual foi
calculado tendo-se em conta as distncias diferentes percorridas durante as duas provas.
NOTA: Estes valores no devem ser comparados com os valores produzidos pelo processo ECE/EEC,
anteriormente requerido pelo Decreto de 1983 relativo ao Consumo de Combustvel de Veculos de
Passageiros. Face s mudanas no processo de prova, mesmo os valores urbanos seriam diferentes
se o mesmo veculo fosse sujeito a ambos os ensaios.

191

Apndices
DECLARAES DE CONFORMIDADE
Apndices

INFORMAO IMPORTANTE
As Declaraes de Conformidade includas nas pginas seguintes so dos
fabricantes de equipamento RF (Rdio Frequncia), cujos componentes so
utilizados no fabrico do seu Land Rover Defender.
Estes fabricantes declaram que os seus componentes esto em
conformidade com as regras relevantes da directiva "R e TTE" (Equipamento
de Rdio e Terminais de Telecomunicaes).
A directiva requer que o fabricante de dispositivos de rdio de curto alcance
garanta que os componentes RF instalados nos veculos Land Rover so
apropriados para utilizao e que as declaraes sejam fornecidas com a
documentao do veculo. Se, numa data futura, for requerida uma
inspeco tcnica, as declaraes fornecero todas as informaes
necessrias.
NOTA:as Declaraes de Conformidade so publicadas na lngua nativa do
fabricante do equipamento RF, em conformidade com a Directiva "R e TTE".

192

Apndices

193

Apndices

194

ndice
A
Abrir o cap
Acelerador manual
Acessrios
Alarme
diagnstico de avarias
Alarme anti-roubo
Alcatifas (limpeza)
Altura (do veculo)
Altura do veculo
Altura mnima ao cho
Antena
Antena do rdio
Anticongelante
Aquecedores dos bancos
Aquecer (motor)
Aquecimento
Aquecimento dos bancos dianteiros
Ar condicionado
comando da temperatura
comando do ventilador elctrico
sadas do ar
Arranque de emergncia
Avisos (no Manual)

C
127
108
150
25
32
25
148
77
77
113
71
71
132
36
77
62
36
63
63
63
63
163
17

Cabos de ligao
Cabos para encosto de bateria
Cadeirinhas para crianas
Caixa de arrumos
Caixa de fusveis
compartimento do motor
principal
Caixa de transferncia
Caixa de velocidades
caixa de transferncia
manual
Caixa de velocidades manual
Capacidades
Cargas nos eixos
Carto de segurana
Catalisador
Chaves
Cinto de segurana
colocao
cuidados
ensaio
limpeza
segurana
Cintos de segurana
estticos
Climas frios
(pr o motor a trabalhar - diesel)
Cdigo de acesso
Cdigo de acesso de emergncia
Coluna da direco
fechadura
Comando
funcionamento
substituir
substituir a bateria
Comando da distribuio do ar
Comando do ventilador elctrico
Comandos
Comandos da temperatura do ar
Comandos do aquecimento

B
Bancos
aquecidos
36
cadeirinhas para crianas
44
dianteiros
34
retirar a almofada do assento
35
traseiros
37
Bancos dianteiros
34
Bancos traseiros
37
Bateria
descartar
142
desmontar & substituir
141
especificao
181
manuteno
141
segurana
140
sistema de carga
142
Bateria do comando
30
Bloqueio do diferencial
49, 89
Boto para levar o conta-quilmetros
parcial a zero
46
Bujes para travessia de cursos de gua 120
Buzina
56

195

163
163
44
68
170
167
88
88
87
87
179
187
17
81
25
42
43
43
148
41
43
76
29
29
75
25
25
30
61
61
23
61
61

ndice
Combustvel
capacidade do depsito
consumo
depsito vazio
economia
encher
especificao
ferrar (diesel)
filtro
filtro de sedimentos
indicador de nvel
interruptor de corte
segurana
tampo do depsito
Conduo
Conduo em todo-o-terreno
Conta-quilmetros parcial
Controlo da traco
Controlo electrnico da traco
Correntes para a neve

179
191
85
79
85
84
85
133
133
46
86
83
83
77, 81, 87
95, 111
46
96
96
145

Elevar o veculo com o macaco


Encosto de bateria
Encostos de cabea
Equipamento audio
Equipamento auxiliar (utilizao)
Especificaes
Especificaes dos lubrificantes
Especificaes dos leos
Estojo de ferramentas
Etiquetas
Etiquetas de aviso
Etiquetas de informao

F
Faris
funcionamento
regulao da altura
substituir lmpadas
Farolins de nevoeiro
funcionamento
substituir lmpadas
Fluido dos traves
especificao
substituir
verificar e atestar o nvel do fluido
Fluidos venenosos
Fusveis

D
Dados tcnicos
Dados tcnicos da direco
Degraus
laterais
traseiro
Desembaciador do pra-brisas
Desembaciador do vidro traseiro
Desembaciamento
Dimenses
Direco - assistida
Direco assistida
aco de emergncia
verificar e atestar o nvel do fluido

159
164
36
71
79
177
177
177
155
18
18
18

177
181
70
70
70
65
65
62
184
78
78
136
136

51
52
172
53
173
134, 135
123
134, 135
125
167

G
Guia de servio
Guinchos

18, 123
106

I
Indicador de temperatura
Indicadores
nvel do combustvel
temperatura
velocmetro
Indicadores de direco
funcionamento
substituir lmpadas
Informao da garantia
Instrumentos
conta-rotaes
Interior (limpeza)
Interruptor de ignio
Isqueiro
196

46
46
46
46
51
173
18
46
148
75
67

ndice
Luzes avisadoras
baixo nvel do combustvel
48
carga da bateria
48
controlo da traco
48
desembaciador do vidro traseiro
49
faris mximos
48
farolins de nevoeiro
49
filtro de combustvel (diesel)
50
imobilizao do motor
49
indicadores de direco
47
indicadores de direco do atrelado
49
luzes de presena
50
luzes de sinalizao de emergncia
49
presso baixa do leo
47
temperatura do leo da caixa de velocidades
50
travo de mo, fluido dos traves
48
traves antiblocagem (ABS)
48
velas de incandescncia (diesel)
47
verificar o motor
47
Luzes de iluminao da matrcula
substituir lmpadas
174
Luzes de marcha atrs
substituir lmpadas
173
Luzes de presena
funcionamento
51
substituir lmpadas
173
Luzes de sinalizao de emergncia
49, 53
Luzes de stop
substituir lmpadas
173
Luzes interiores
funcionamento
66
substituir lmpadas
174
Luzes traseiras
funcionamento
51
substituir lmpadas
173

L
Lmpadas de halogneo
Lavagem (carroaria)
Lavagem a vapor (motor)
Lava-pra-brisas
atestar o lquido
funcionamento
jactos
Lava-vidros
atestar o lquido
funcionamento
Limpa-pra-brisas
funcionamento
substituio da escova do limpa-vidro
Limpeza (exterior)
Limpeza (interior)
Lquido de refrigerao
especificao
substituir
verificar & atestar
Luz avisadora
bloqueio do diferencial
Luz de stop central
substituir lmpadas
Luz do espao de carga
funcionamento
Luz indicadora do alarme
Luzes
interiores
Luzes (exteriores)
indicadores de direco
luzes de presena, traseiras, faris
Luzes (interiores)
espao de carga

171
146
146
137
55
138
137
55
54
139
146
148
132
123
131
49
174
66
27
66
51
51
66

197

ndice
M

Macaco (mudar uma roda)


155
Macaco de pilar
161
Manuteno
18, 123, 124
Manuteno a cargo do proprietrio
124
Manuteno da parte inferior da carroaria 146
Motor
aquecimento
77
caixa de fusveis
170
compartimento (diesel)
128, 129
especificaes
180
imobilizao
29
pr o motor a trabalhar (diesel)
76
rodagem
78
Mudar uma roda
calos das rodas
158
elevar o veculo com o macaco
159
estojo de ferramentas
155
mudar uma roda
158
porcas de segurana das jantes
157
roda sobressalente
156

Painel de instrumentos
instrumentos
46
limpeza
148
luzes avisadoras
47
Peas & acessrios
150
Pesos (veculo)
187
Pesos brutos
187
Pesos do veculo
187
Pick-up com Cabina
funcionamento do taipal traseiro
100
lavar a cobertura de lona
104
montagem e desmontagem da cobertura
de lona
101
roda sobressalente
100
Pisca lateral
substituir lmpadas
173
Pneu
furos
144
indicadores de desgaste
144
presses
143, 182
substituir
145
Pneus
dados tcnicos
182
Pneus furados
144
Polir (carroaria)
147
Pr o motor a trabalhar
aquecer o motor
77
catalisador (precaues)
81
emergncia
163
modelos diesel
76
Porcas de segurana das jantes
157
Porta da retaguarda
33
Porta-bagagens do tejadilho
105
Porta-copos
68
Portas
porta da retaguarda
33
Produto lava-vidros
137
Proteco do habitculo
28

N
Nmero de identificao do veculo
Nmeros da chave/comando

149
25

O
Odmetro (conta-quilmetros)
leo (motor)
descartar
especificao
verificar & atestar
leo do motor
descartamento (leo usado)
especificao
verificar & atestar

46
125
130
130
125
130
130

198

ndice
R
Rdio/leitor de cassetes
antena
Reboque
olhais
pesos
Reboque de emergncia
Recuperao (do veculo)
Recuperao do veculo
Recuperao do veculo empanado
Relgio
Retrovisor (interior)
Retrovisor interior
Retrovisores (exteriores)
ajuste
limpeza
recolhveis
Retrovisores exteriores
Roda
porcas (segurana)
sobressalente (retirar)
Roda sobressalente (retirar)
Rodagem

T
Tamanhos das jantes
182
Tecto de abrir elctrico
59
Tecto de abrir elctrico - desmontagem
59
Telefones
68
Telemveis
68
Testes em dinammetros ("rolos")
126
Tomadas de fora
107
Trancagem
25, 33
Trancagem incompleta
27
Trancas prova de crianas
33
Transporte de carga
banco traseiro rebatvel
37
porta-bagagens do tejadilho
105
Transporte em camioneta
166
Travo de mo
93
Travessias a vau
119
Traves
luz avisadora (ABS)
95
pastilhas de travo
92
servo assistncia
92
travo de mo
93
travo de p
92
traves antiblocagem (ABS)
94
Traves antiblocagem (ABS)
94

71
97
165
189
165
165
165
165
46, 66
69
69
45
147
45
45
157
156
156
78

S
Sadas do ar
60
Sadas do ar para a face
60
Segurana na garagem
125
Segurana no posto de abastecimento
83
Servo assistncia (traves)
92
Sistema audio
71
Sistema de arrefecimento
131
Sistema de controlo das emisses
80, 126
Substituir lmpadas
171

V
Velocmetro
Ventilao
Vidro traseiro
desembaciador
lava/limpa-vidro
Vidros
Vidros - manuais
Vidros elctricos

199

46
60, 62
65
55
58
57
58