ARCOweb - Jacques Ferrier - Cidade da Vela Eric Tabarly, Lorient, França

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Jacques Ferrier
Cidade da Vela Eric Tabarly, Lorient, França
Plantas, cortes e fachadas
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http://www.arcoweb.com.br/tecnologia/tecnologia14.asp

7/7/2008

a fachada nesse pavimento.Jacques Ferrier . no coração da antiga zona militar local. sombreada pela laje do piso superior que avança além da linha da cortina de vidro. a Cidade da Vela Eric Tabarly recebeu este nome em homenagem ao maior velejador francês da história recente. abriga a edificação do Museu Náutico. pelo vento e pela luz solar. Lorient. que se assemelha a uma embarcação metálica. ligado por passarelas metálicas à Torre dos Ventos. reduz os gastos energéticos da edificação no complexo museográfico. permite que. revestida com painéis de alumínio iridescentes.br/tecnologia/tecnologia14. O projeto desenvolvido pelo arquiteto Jacques Ferrier criou um bloco horizontal. que mudam de cor de acordo com as condições climáticas. Parte do programa de renovação da base de submarinos no município francês de Lorient.asp 7/7/2008 .arcoweb. O complexo. no qual estão ancorados os deques de madeira. A construção parece suspensa sobre a zona portuária. protegido por panos de vidro. mesmo a distância. morto em acidente no mar da Irlanda. Tanto de dia como à noite. com desenho irregular. A passarela de pedestres parte da fachada sul e con de exposições ao deque da Torre dos Ventos Detalhe da passarela metálica Torre dos Ventos http://www. o restaurante e todas as outras atividades que ocorram no térreo.ARCOweb . um marco vertical na água. aliada à cobertura termoacústica e ao sistema de fachadas duplas. a partir da concepção de um pavimento térreo transparente. França Página 2 de 5 Detalhes da estrutura Fontes de energia renovável A captação da energia fornecida pela água do mar.com. em 1998. se aviste o hall e também o bar. exemplo da boa parceria entre arquitetura e tecnologia.Cidade da Vela Eric Tabarly.

br/tecnologia/tecnologia14. Uma extensa passarela de pedestres parte da fachada sul e conecta o pavimento de exposições ao deque da Torre dos Ventos e aos passeios de madeira. Fachadas duplas e coberturas termoacústicas permitem manter a temperatura ideal para os usuários no interior da edificação. dedicadas a temas relativos à navegação. que produz a energia necessária para o funcionamento da bomba de aquecimento do edifício. para reduzir drasticamente os gastos energéticos da edificação. a edificação em forma de nave abriga as salas de exposições. Além da energia renovável fornecida pelo vento. Lorient. Segundo o arquiteto. o projeto recorreu a outras fontes.Cidade da Vela Eric Tabarly.com.arcoweb. garante a temperatura adequada o ano todo.Jacques Ferrier . a concepção arquitetônica foi muito criteriosa em relação às questões ambientais. reduzindo os gastos com conforto térmico. instalada sob o deque de madeira. de modo a cobrir 10% da energia consumida. Área de circulação interna Texto resumido a partir de reportagem de Cida Paiva Publicada originalmente em FINESTRA Edição 52 Março de 2008 O térreo é sombreado pela laje do piso superior. ao iatismo e às competições marítimas.ARCOweb .asp 7/7/2008 . mais de 250 metros quadrados de painéis fotovoltaicos captam a energia solar e a transformam em elétrica. como a água do mar e a luz solar. Esta torre abriga uma turbina eólica. França Página 3 de 5 Constituindo um espaço com amplo vão livre e vistas para o mar. Uma bomba de água do mar. O custo da obra ficou em torno de 12 milhões de euros (cerca de 32 milhões de reais). que avança além da linha da cortina de vidro Fachadas duplas colaboram com o conforto ambient http://www. Na fachada sul.

com.Jacques Ferrier . que mudam de cor de acordo com as condições climáticas http://www.ARCOweb .asp 7/7/2008 .br/tecnologia/tecnologia14.arcoweb.Cidade da Vela Eric Tabarly. França Página 4 de 5 O edifício é revestido com painéis de alumínio iridescentes. Lorient.

br/tecnologia/tecnologia14.arcoweb.ARCOweb . França Página 5 de 5 Detalhes da estrutura http://www.Jacques Ferrier .com. Lorient.Cidade da Vela Eric Tabarly.asp 7/7/2008 .