ARCOweb - Jacques Ferrier - Cidade da Vela Eric Tabarly, Lorient, França

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Jacques Ferrier
Cidade da Vela Eric Tabarly, Lorient, França
Plantas, cortes e fachadas
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http://www.arcoweb.com.br/tecnologia/tecnologia14.asp

7/7/2008

Jacques Ferrier . com desenho irregular. O complexo.arcoweb. que se assemelha a uma embarcação metálica.br/tecnologia/tecnologia14. em 1998. reduz os gastos energéticos da edificação no complexo museográfico. ligado por passarelas metálicas à Torre dos Ventos. no coração da antiga zona militar local.ARCOweb .com. se aviste o hall e também o bar. Parte do programa de renovação da base de submarinos no município francês de Lorient. o restaurante e todas as outras atividades que ocorram no térreo.asp 7/7/2008 . A construção parece suspensa sobre a zona portuária. revestida com painéis de alumínio iridescentes. morto em acidente no mar da Irlanda. a Cidade da Vela Eric Tabarly recebeu este nome em homenagem ao maior velejador francês da história recente. um marco vertical na água. A passarela de pedestres parte da fachada sul e con de exposições ao deque da Torre dos Ventos Detalhe da passarela metálica Torre dos Ventos http://www. permite que. Lorient.Cidade da Vela Eric Tabarly. pelo vento e pela luz solar. no qual estão ancorados os deques de madeira. abriga a edificação do Museu Náutico. mesmo a distância. O projeto desenvolvido pelo arquiteto Jacques Ferrier criou um bloco horizontal. a partir da concepção de um pavimento térreo transparente. protegido por panos de vidro. a fachada nesse pavimento. exemplo da boa parceria entre arquitetura e tecnologia. sombreada pela laje do piso superior que avança além da linha da cortina de vidro. Tanto de dia como à noite. que mudam de cor de acordo com as condições climáticas. França Página 2 de 5 Detalhes da estrutura Fontes de energia renovável A captação da energia fornecida pela água do mar. aliada à cobertura termoacústica e ao sistema de fachadas duplas.

Segundo o arquiteto. instalada sob o deque de madeira. o projeto recorreu a outras fontes.Cidade da Vela Eric Tabarly. a concepção arquitetônica foi muito criteriosa em relação às questões ambientais. garante a temperatura adequada o ano todo.asp 7/7/2008 . Uma extensa passarela de pedestres parte da fachada sul e conecta o pavimento de exposições ao deque da Torre dos Ventos e aos passeios de madeira. que avança além da linha da cortina de vidro Fachadas duplas colaboram com o conforto ambient http://www.Jacques Ferrier . Na fachada sul. de modo a cobrir 10% da energia consumida. Área de circulação interna Texto resumido a partir de reportagem de Cida Paiva Publicada originalmente em FINESTRA Edição 52 Março de 2008 O térreo é sombreado pela laje do piso superior. O custo da obra ficou em torno de 12 milhões de euros (cerca de 32 milhões de reais). França Página 3 de 5 Constituindo um espaço com amplo vão livre e vistas para o mar.arcoweb. para reduzir drasticamente os gastos energéticos da edificação. Lorient.br/tecnologia/tecnologia14. Esta torre abriga uma turbina eólica. Fachadas duplas e coberturas termoacústicas permitem manter a temperatura ideal para os usuários no interior da edificação. reduzindo os gastos com conforto térmico. mais de 250 metros quadrados de painéis fotovoltaicos captam a energia solar e a transformam em elétrica.ARCOweb . como a água do mar e a luz solar. Além da energia renovável fornecida pelo vento. ao iatismo e às competições marítimas. a edificação em forma de nave abriga as salas de exposições. Uma bomba de água do mar. dedicadas a temas relativos à navegação. que produz a energia necessária para o funcionamento da bomba de aquecimento do edifício.com.

Jacques Ferrier .asp 7/7/2008 . que mudam de cor de acordo com as condições climáticas http://www.ARCOweb . Lorient.br/tecnologia/tecnologia14.Cidade da Vela Eric Tabarly.com. França Página 4 de 5 O edifício é revestido com painéis de alumínio iridescentes.arcoweb.

ARCOweb .asp 7/7/2008 .Cidade da Vela Eric Tabarly.arcoweb.br/tecnologia/tecnologia14.com. França Página 5 de 5 Detalhes da estrutura http://www. Lorient.Jacques Ferrier .

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