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A Barlavento - Windward: Ficar no lado onde sopra o vento. A abreviatura usual BV.

A Bordo - Aboard : Situao de encontrar-se no interior de qualquer embarcao (ou aeronave; por
extenso, aplica-se hoje a expresso para trens e nibus).
A Favor da Mar - Downstream : Expresso que designa a direo da mar, ou significa
deslocamento com a ajuda da mar.
A Pique - Vertically : Amarra na posio vertical a partir do escovm.
A R (AR) - Aft : Expresso usada para definir toda e qualquer coisa que se situe na regio de popa
da embarcao.
Roa : Diz-se de uma ncora pronta para ser lanada rapidamente gua.
AA : Abreviatura de Always Afloat - Sempre Flutuando - Em alguns portos o navio encalha quando se
aproxima do cais/bero ou quando atraca.
AAR : Abreviatura de Against All Risks - Contra Todos os Riscos (clusula de seguro).
AB : Abreviatura de Able-Bodied Seaman - Marinheiro de Convs.
Aba - Flange : 1) Cada um dos dois lados de uma Cantoneira; 2) Lado menor dos demais Perfis. O
mesmo que Flange.
Abac : Designa uma fibra txtil, flutuante e elstica, tambm chamada de cnhamo-de-manilha,
utilizada na confeco de cordas para embarcaes.
Abafa : Em marinharia, o termo usado para dar voz de comando, significando que os marinheiros
devem ferrar as velas.
Abafar : Desmanchar o 'bolso' da vela, que o vento provoca. O mesmo que arrochar o pano de
encontro verga, diminuindo, assim, a superfcie mostrada ao vento.
Abafar o pano : O processo que consiste em enrolar o pano da vela, apertando-o contrrio ao
mastro, estais ou vergas, objetivando reduzir o 'bolso' feito na vela pelo vento.
Abalaustrado - Provided with Stanchions : Guarnecido de Balaustres.
Abalroada - Collision: O mesmo que abalroamento.
Abalroadela - Collision: O mesmo que abalroamento, quando as avarias so de pequena monta.
Abalroador : Diz-se de um navio que lana a balroa ao costado de outro, para atracar, ou fazer
abordagem. Refere-se tambm ao navio que causa coliso com outro.
Abalroamento - Collision: Na terminologia martima geral, significa qualquer choque entre duas
embarcaes. O assunto tratado na segunda parte do Cdigo Comercial Brasileiro (comrcio
martimo), artigos 749 e seguintes. Em direito martimo, porm, abalroao tem significado restrito,
sendo definido como "choque entre dois navios ou embarcaes que navegam ou esto em condies
de navegar, dentro ou fora dos portos". Segundo J. Silva Costa, o abalroamento pode ser: culposo,
quando existe desdia, negligncia ou culpa do capito ou da guarnio de um dos navios ou
aeronaves, ou dos capites ou comandantes e tripulantes de ambos os navios ou aeronaves; fortuito,
quando ocorre em consequncia de caso fortuito ou fora maior; misto ou duvidoso, quando no se
pode determinar a causa do choque ou apurar a quem cabe a culpa.

Abalroar - To Collide: Colidir uma embarcao, violentamente, com outra embarcao ou cais ou
um obstculo qualquer. Existem regulamentos estabelecendo a responsabilidade do proprietrio de
uma embarcao que abalroa outra. Diz-se da atracao com balroa que uma espcie de gancho
ligado a cabos, empregando-se vrios deles para abordar uma embarcao. Diz-se ainda de um barco
que aferra outro com balros para abordar.
Abandonado - Abandoned: Diz-se de uma embarcao sem guarnio, classe ou certificao e
tratamento.
Abandonar o Navio - To Abandon the Ship: Deixar o navio da maneira mais segura possvel.
Abastecer - To Supply: Prover a embarcao com gneros alimentcios e/ou consumveis e/ou
combustveis.
Abastecimento - Supply, Provision, Stock: Ao de abastecer uma embarcao.
Abastecimento de Munies - Ammunition Supply: Ao de abastecimento de uma embarcao
com munies.
Abastecimento da Embarcao com Combustvel - Ship Bunkering: Ao de abastecimento da
embarcao com combustvel e/ou combustveis (mais de um tipo).
Abarbado com a terra : Diz-se do navio que tem a terra prxima por sotavento.
Abarrotado : Diz-se dum navio demasiadamente carregado, at as escotilhas.
Abater - To Drift: Ao de desviar, descair ou afastar o rumo do navio da rota que seguia, por efeito
do vento ou da correnteza.
Abatido : Diz-se do navio que navega em alta velocidade.
Abatimento - Drift : Refere-se ao decaimento lateral do navio em relao ao rumo que segue, sob a
ao do vento no inteiramente favorvel, quando no sopra de popa.
Abaulamento - Camber, Round of Beam : Forma curva dos Vaus, que possibilita o escoamento das
guas que caem no Convs para as Amuradas.
Abertona - Loging Knee : O mesmo que Curva de Abertona.
Abeto : Designao comum de vrias espcies vegetais, inclusive um tipo de madeira muito usada
na construo naval para mastros, vergas, remos e outras reparties de bordo.
ABI : Abreviatura de Automated Broker Interface (U.S. Customs) Interface por meio da qual os
agentes de importao inserem dados eletronicamente.
Abicar : Ato ou efeito do navio encalhar ou tocar a praia com o bico de proa.
Abita - Riding Bitt, Mooring Bitt : Termo usado quase sempre no plural, que designa uma pea de
madeira, em forma de cruz, debaixo do castelo de proa do navio, que serve para fixar a amarra da
ncora. Coluna colocada verticalmente no Castelo e firmemente ligada a estrutura da embarcao.
Abitar a Amarra - To Bitt the Cable : Dar volta na amarra.
Abboda : Diz-se do prolongamento da embarcao, a contar da coberta at a popa.

Aboar : 1) Ato ou efeito de prender, ou segurar a boia, ou at-la para, no caso de necessidade,
poder lan-la gua. 2) Marcar com a boia o local onde h perigo para a navegao, ou onde se
encontra algum obstculo.
Aboar a Amarra - To Stop the Cable : Sustentar a amarra na posio por meios mecnicos.
Abordagem : 1) Ato ou efeito de colocar algo a bordo de um barco contguo a de outro ou tocar com
o bordo em outro. 2) Ato de abalroar um navio a fim de assalt-lo, encostar ou aproximar.
Abotoar (com voltas falidas) - To Rack : Amarrar um objeto com voltas falidas.
Abotucadura : Ponto aonde venha se fixar um ovm ou brandal ao casco.
Abra : 1) Designa uma enseada com ancoradouro para embarcaes. 2) O mesmo que baa,
ancoradouro, angra.
Abrigo de Barcos : uma cobertura feita em enseada, ou lago, para resguardar os barcos de
passeio ou pesca.
Abrir gua : Diz-se quando mina gua em quantidade, por rombo em abalroao, ou por
desconjuntamento do casco de uma embarcao.
Abrir Velas : Exprime ao de navegar.
ABS : Abreviatura de American Bureau of Shipping. Sociedade Classificadora.
Accia : Espcie de madeira pesada que suporta a ao da gua marinha, empregada na fabricao
de partes do casco e dos compartimentos.
Acertar o Compasso - Trim (to) : Expresso que significa colocar corretamente a carga na
embarcao, visando a bem navegar, sem pender para um lado ou para o outro.
Achicar : 1) Ao de esgotar a gua que invadiu um barco. 2) Retirar a gua de uma embarcao
com uma vasilha.
Acidente da Navegao : Expresso que designa naufrgio, gua aberta, varao, incndio,
arribada, coliso, encalhe, abalroamento, exploso, avaria ou, ainda, danos nas embarcaes. O
assunto tratado no direito martimo.
ACK : Abreviatura de Acknowledge. Aceite.
Acomodaes - Accommodation: Espaos habitveis de uma embarcao.
Acostar : 1) Diz-se quando uma embarcao se aproxima de uma costa; navegar junto costa. 2)
Encostar o barco no cais ou em outra embarcao.
Acuteladas : Velas com muita barriga.
Ad Valorem : Expresso latina que significa 'segundo o valor'. Qualifica a cobrana do tributo que
tem por base o valor da mercadoria; uma tarifa percentual sobre o valor do produto. Distingue-se do
imposto especfico em que este fixo, ainda que maior ou menor o custo da mercadoria.
Adelgaamento - Tumble Home : Curvatura ou inclinao para dentro que tem o Costado do navio,
acima do maior Vau.
Adernado : quando o navio est inclinado (com banda).

Adernamento - Heel : O mesmo que Banda.


Adernar : Ato ou efeito de inclinar uma embarcao para um dos seus bordos, ficando um lado
submerso.
Adria : Cabo que usado nos barcos com a funo de iar velas, galhardetes ou vergas nos
mastros.
Adormecer : Ao de algum perder o equilbrio sobre a embarcao.
Adornar : Diz-se da inclinao do navio a sotavento pela fora do vento ou deslocao de peso.
Aduana : O mesmo que alfndega.
Aduaneiro : De, ou relativo aduana ou alfndega. Diz-se do imposto devido pela importao de
mercadorias. o chamado imposto aduaneiro ou alfandegrio.
Aduchar : Deixar um cabo bem arrumado.
Aerodinmica : Parte da fsica que estuda o ar e outros gases em equilbrio ou em movimento,
quanto s suas propriedades e caractersticas e s foras que exercem sobre os corpos slidos neles
imersos. Um slido possui forma aerodinmica quando o ar oferece pouca resistncia ao seu
deslocamento. Assim que o avano de um barco a vela depende, essencialmente, de como ele
aproveita o ar e a gua em movimento, sendo que a utilizao do vento depende da movimentao
dada ao leme e da orientao das velas.
Aferrar : Ato ou efeito de ancorar. O mesmo que lanar ferro.
Afirmativa : uma bandeira representada nos cdigos martimos de sinalizao, significando afirmar
algo.
Afocinhada : Embarcao mergulhada de proa, em virtude do balano de popa e proa ou do excesso
de carga avante.
Afretador - Charterer : Diz-se daquele que tem a posse de uma embarcao a frete, no sentido de
aluguel, no todo ou em parte, com a finalidade de transportar mercadorias, pessoas ou coisas. No se
deve confundir com fretador, que a pessoa que d a embarcao a frete. Na maioria das vezes, o
fretador o prprio proprietrio.
Agente de Navegao - Shipping Agent : Diz-se daquele que representa legalmente uma
empresa de navegao e goza do privilgio para solicitar os vrios servios porturios dentro das
diversas modalidades do sistema e de servios de outra natureza, a saber: despachar, receber e
entregar cargas aos seus proprietrios ou consignatrios, vender passagens, cobrar fretes e agilizar
os procedimentos necessrios para o afretamento.
Agentes do Servio Geral : Diz-se daqueles profissionais que a bordo tm ocupaes autnomas e
podem exercer suas atividades tanto em terra como no navio, a exemplo do mdico, comissrio de
bordo, empregados de cabine e de restaurante, arrumadeiras de quarto, chefe de copa, despenseiro
etc.
Agitado : Termo usado para caracterizar condies prprias do mar, empregado plos boletins
meteorolgicos.
gua Aberta : quando falta gua doce em um navio, em alto-mar, fato que apresenta um forte
motivo para a arribada forada, objetivando abastecer a embarcao.

Aguada : Designa o abastecimento de gua feito pelo navio, antes de iniciar a viagem ou no seu
curso, quando a necessidade assim o exigir.
guas Amassadas : So as guas que se apresentam turvas, barrentas, em virtude da proximidade
do fundo do mar, que revolvido pelo barco e nele poder encalhar.
guas Jurisdicionais Brasileiras (AJB) - Brazilian Jurisdictional Waters: 1. As guas martimas
abrangidas por uma faixa de doze milhas martimas de largura, medidas a partir da linha de baixamar do litoral continental e insular brasileiro, tal como indicada nas cartas nuticas de grande escala,
reconhecidas oficialmente no Brasil (Mar Territorial); 2. As guas martimas abrangidas por uma faixa
que se estende das doze s duzentas milhas martimas, contadas a partir das linhas de base que
servem para me-dir o Mar Territorial, que constituem a Zona Econmica Exclusiva (ZEE); 3. As guas
sobrejacentes Plataforma Continental quando esta ultrapassar os limites da Zona Econmica
Exclusiva; e as guas interiores, compostas das hidrovias interiores, assim consideradas rios, lagos,
canais, lagoas, baas, angras e reas martimas consideradas abrigadas.
guas Interiores : Diz-se das guas existentes dentro do litoral do pas, quer sejam martimas,
fluviais ou lacustres. Compreendem tambm as margens das ilhas situadas nos limites do
marjurisdicional, isto , a faixa martima localizada entre a costa e duzentas milhas desta, segundo
conceito adotado pelo Brasil e alguns pases.
guas Livres : So as que, por oposio de conceito, no so territoriais ou jurisdicionais, isto , no
so subordinadas ao domnio ou jurisdio de qualquer nao, sendo, portanto, as guas do altomar ou pleno oceano, as quais a ningum pertencem.
guas Mortas : So as guas desprovidas de correnteza, nas mars de quarto de lua.
guas No Contguas : Diz-se das guas nacionais ou territoriais, de limites pouco claros com as
guas livres de alto-mar. Essas guas no se comparam com aquelas de outra nao ou territrio.
guas Parelhas - Even Keel : O mesmo que Sem Compasso, Sem Trim e Sem Diferena.
guas Vivas : So aquelas que apresentam forte correnteza na mar de enchente ou de vazante, ou
seja, mar de lua nova ou cheia, em que as guas sobem ou baixam muito.
Aguar : Ato ou efeito de vir com a proa do barco para a linha do vento.
Agentar : Parar de puxar.
Agentar sob Volta : Prender passando no cunho/cabeo mas, aguentando na mo.
Agulha Giroscpica - Gyro Compass : Indica o norte verdadeiro, situa-se em frente ao timo e
pode ter repetidoras em outros pontos da embarcao.
Agulheiro - Flush Bunker Scuttle, Scuttle : Pequena escotilha, circular ou elptica, destinada ao
servio de um paiol, praa de mquinas, etc.
AHTS - Anchor Handling, Towing and Supply : Embarcao de Manuseio de ncoras, Reboque e
Suprimento. Embarcao que pode medir entre 60 e 90 metros de comprimento e potncia (HP)
de 6.000 a 20.000 atua com rebocador, manuseio de ncoras e transportes de suprimentos (tubos,
gua doce, leo, lama, salmoura, cimento, peas, etc.).
AIS : Abreviatura de Automatic Identification System - Sistema de Identificao Automtica. Sistema
capaz de transmitir e receber automaticamente mais de 2.000 relatrios por minuto, em taxas com
freqncia de 2 segundos, contendo informaes do navio tais como: posio, rumo, velocidade,

calado, tipo de navio, tipo de carga, entre outras, por meio de rdio VHF em canais DSC (Digital
Selective Calling) com o uso da tecnologia SOTDMA.
AIT : Abreviatura de Atestado de Inscrio Temporria. A Inscrio Temporria um ato
administrativo que visa o controle de embarcao estrangeira autorizada a operar em AJB. A Inscrio
Temporria se formalizar por meio da emisso do Atestado de Inscrio Temporria (AIT) de
Embarcao Estrangeira, emitido pelas Capitanias e Delegacias (CP/DL), documento sem o qual a
embarcao no poder operar em AJB. Visando a emisso do AIT ser preenchido pela CP/DL o
Boletim de Atualizao de Embarcaes Estrangeiras (BADES), contendo informaes sobre a
embarcao. As embarcaes estrangeiras empregadas exclusivamente na navegao de longo curso
e as embarcaes que realizam pesquisa ou investigao cientfica, no necessitam possuir o AIT.
AJB (guas Jurisdicionais Brasileiras) : 1. As guas martimas abrangidas por uma faixa de doze
milhas martimas de largura, medidas a partir da linha de baixa-mar do litoral continental e insular
brasileiro, tal como indicada nas cartas nuticas de grande escala, reconhecidas oficialmente no
Brasil (Mar Territorial); 2. As guas martimas abrangidas por uma faixa que se estende das doze s
duzentas milhas martimas, contadas a partir das linhas de base que servem para me-dir o Mar
Territorial, que constituem a Zona Econmica Exclusiva (ZEE); 3. As guas sobrejacentes Plataforma
Continental quando esta ultrapassar os limites da Zona Econmica Exclusiva; e as guas interiores,
compostas das hidrovias interiores, assim consideradas rios, lagos, canais, lagoas, baas, angras e
reas martimas consideradas abrigadas.
Ala e Larga! : Exprime a voz de manobra para dar uma volta completa com a embarcao, isto ,
virar de bordo, ao atracar um navio no cais.
Alagado : Diz-se de uma embarcao perdida de vista no horizonte; diz-se, tambm, de qualquer
coisa que esteja debaixo d'gua.
Alanta : Cabo que faz a amura de uma vela de balo.
Alar : Ato ou efeito de exercer trao num cabo para fazer uma manobra; o mesmo que puxar at
ficar teso.
Alargamento - Flaring : Curvatura ou inclinao para fora existente no Costado. (Comum na regio
da Proa).
Alade : Pequena embarcao usada especialmente na pesca do atum.
Albi - Skylight : Cobertura de Escotilha de formato semelhante a um guarda-sol ou cogumelo,
destinada passagem de ar e luz. Nota: Erradamente alguns chamam de Albi s Gaiutas das Praas
de Mquinas e Caldeiras.
Alboios - Skylights : Veja Albi.
Alfndega - Customs : Repartio federal instalada nos portos de entrada no pas, onde se
depositam mercadorias importadas e se examinam as bagagens de passageiros que esto em
trnsito para o exterior ou chegam ao pas; o termo designa toda a repartio ou apenas a sala de
bagagem, mas se estende aos ptios ao ar livre, onde ficam as cargas de grande porte; ptio
alfandegrio. O termo designa ainda os direitos alfandegrios; nesta acepo sinnimo de aduana;
a alfndega a estao mercadora dos tributos devidos pela importao e exportao de bens,
tributos genericamente designados direitos alfandegrios.
Alfndega de Porto Molhado : a aduana situada margem do mar, ou em locais prximos de
rios, lagos ou lagoas.

Alfndega de Porto Seco : Diz-se da alfndega que se situa em local distante da margem do mar,
dos rios, lagos ou lagoas.
Alfandegar : Atribuir funo de alfndega a um local, mesmo que afastado de um porto. Despachar
na alfndega ou no armazm.
Alfandegar Portos : Diz-se da criao de alfndegas ou aduanas em portos onde no existem. Os
portos assim aparelhados denominam-se de portos alfndegados ou portos habilitados.
Alheta - Quarter : Ponto aonde se juntam o costado e o espelho de popa.
Alijar : Largar objetos do navio ao mar a fim de alivi-lo do excesso de carga.
Alinhamento de Unidades - Unit Alignment : Operao feita durante a Edificao do navio, que
prove a correta posio das Unidades, umas em relao s outras e em relao ao Casco como um
todo.
Alinhamento dos Eixos Propulsores - Main Shafting Alignment : Operao realizada quando j
se tem pronta a Edificao de Meia-Nau para r, para demarcar os locais de passagem dos eixos
propulsores e a posio dos mancais, Ps-de-Galinha e mquinas propulsoras.
Alojamentos - Cabins: Compartimentos destinados a alojar mais de 4 (quatro) passageiros ou
tripulantes.
Alidade: Aparelho tico que indica o ngulo de um "alvo" em relao embarcao.
Aliviar o Leme : Ato ou efeito de diminuir o ngulo do leme com a quilha do navio.
Alma - Web Plate, Web : Lado de um Perfil por onde passa o seu eixo ou plano de simetria, quando
houver. Geralmente o lado maior do Perfil.
Almanaque Nutico - Nautical Almanac : Almanaque que fornece ao navegador dados sobre os
astros constantes das diversas tbuas de navegao, dados estes que a navegao astronmica no
mar requer diariamente.
Almeida - Counter, Lower Stern : Denomina-se a parte curva do costado do navio, localizada na
popa, logo abaixo do painel, formando com este uma curvatura ou um ngulo obtuso.
Almirantado: Veja "ncora Almirantado".
Alpendre : Ptio coberto que se destina ao armazenamento de carga, ou guarda de utenslios
diversos.
Alquebramento - Hogging : Curvatura adquirida pela Viga-Navio, quando sujeita aos esforos do
mar, caracterizada pela trao do Convs e simultnea compresso da Quilha. A deformao tende a
fazer com que a Seo Mestra se eleve em relao a Proa e a Popa.
Alternador - AC Alternator: Equipamento movimentado por motor, normalmente a diesel, para a
gerao de tenso.
Alto-mar : Regio do mar afastada da costa, alm do mar territorial. Em termos jurdicos, o alto-mar
livre, isto , no est subordinado a qualquer domnio ou jurisdio, j que est alm do mar que
compreende as guas interiores, ou o mar territorial de qualquer nao.

Altura - Height : 1) Qualquer distncia vertical considerada na geometria do navio. As alturas tem
por origem o Plano de Base Molhada; 2) Conjunto das partes mais altas do navio, considerada a sua
simetria acima da linha-d'gua, tais como radar, chamin, cbrea, topo do mastro etc.
Altura Absoluta : Diz-se da elevao de um lugar acima do nvel do mar.
Altura do Fundo - Dead Rise : Altura a que se eleva o fundo do casco, da Quilha ao Bojo, medida
nas linhas moldadas.
Altura Metacntrica - Metacentric Height : Distncia entre o centro de gravidade da embarcao
e o Metacentro (Transversal ou Longitudinal) Inicial. Cf. Altura Metacntrica Transversal e Altura
Metacntrica Longitudinal.
Altura Metacntrica Longitudinal - Longitudinal Metacentric Height : Distncia entre o centro
de gravidade da embarcao e o Metacentro Longitudinal Inicial.
Altura Metacntrica Transversal - Transversal Metacentric Height : Distncia entre o centro de
gravidade da embarcao e o Metacentro Transversal Inicial. positiva quando o metacentro est
acima do centro de gravidade e negativa em caso contrrio. uma medida da estabilidade, inerente
a um dado navio.
Alvarenga - Lighter, Barge : Embarcao robusta, sem propulso prpria, com fundo chato,
utilizada para embarque e desembarque ou baldeao de cargas. O mesmo que batelo.
Alvarengagem : O mesmo que baldeao. Diz-se da operao de transbordo de mercadorias para
uma alvarenga, a fim de serem conduzidas ao cais ou docas. A alvarengagem tambm o transporte
de mercadorias de uma chata ou alvarenga para uma embarcao no atracada no cais ou docas.
Diz-se tambm da descarga de gua.
AM : Abreviatura de Amplitude Modulada. Modulao em Amplitude ou simplesmente AM, a forma
de modulao em que a amplitude de um sinal senoidal, chamado portadora, varia em funo do
sinal de interesse, que o sinal modulador. A frequncia e a fase da portadora so mantidas
constantes. Matematicamente, uma aplicao direta da propriedade de deslocamentos em
frequncias da transformada de Fourier, assim como da propriedade da convoluo.
Amador : Condutor de embarcaes de esporte e recreio, sem carter profissional, mas obrigado a
inscrever sua embarcao na Capitania dos Portos e possuir carta de habilitao.
Amainar : Colher ou arriar as velas.
Amante : Cabo grosso que ia ou sustenta no alto qualquer pea de uma embarcao. Ver
amantilho.
Amantilho : Aparelho do navio que serve para iar ou arriar o pau de carga, ou ainda para sustentlo no alto, na altura desejada.
Amarinhado : l) Diz-se do navio equipado de marinheiros. 2) Aquele que se habituou ao mar ou que
tem aptides de marinheiro.
Amarinhar : l) Ao de comandar o navio ou equip-lo de marinheiros. 2) Inscrever-se como
marinheiro ou habituar-se ao mar.
Amarra - Anchor Chain, Anchor Cable : Cadeia de elos especiais com ou sem malhetes (nos
navios pequenos pode-se usar corrente ou cabo de arame). Tem a funo de aguentar a fora de

fundeio da ncora nos fundeadouros. As Amarras de fundeio normalmente tm oito quarteladas de


quinze braas, num total de 120 braas.
Amarra Mestra : Assim denominada a amarra principal, ou a mais forte.
Amarrao ou Atracao - Mooring or Docking: 1) Conjunto de amarras, de ncoras e bias
usadas para o fundeamento da embarcao, ou cabos usados para atracar um barco ao cais. 2) Ato
ou efeito de passar as espias no cabeo do cais ou convs de outro navio, no caso de atracao de
uma embarcao a outra.
Ampliao - Jumboizing : Diz-se da modificao feita em um navio mercante visando ao aumento
da sua capacidade. Tal alterao pode consistir na insero de uma nova seo, ou na substituio do
seu corpo central por outro mais alongado.
Amplitude da Mar : Considera-se a amplitude da mar a diferena, em altura, entre a enchente
mdia mais alta e a vazante mdia mais baixa, nos lugares onde existe mar diurna.
Amura - Bow : Designa-se a parte curva dos costados da embarcao, em que ela se estreita para
formar a proa, ligada roda de proa - prolongamento da quilha do navio. O mesmo que bochecha.
Amurada - Side Wall : Denominao da parte interna do costado do navio, mais comumente
utilizado para indicar a parte interna borda falsa do navio.
Amurado : Navio que tem as amarras fixadas a um dos bordos.
Amurado a Bombordo : Diz-se do navio orientado de modo a receber o vento da direita.
Amurado a Boreste : Diz-se do navio orientado de modo que receba o vento da esquerda.
ncora - Anchor: Pea de ferro forjado, ligada embarcao atravs de cabo ou corrente, que,
lanada ao fundo d "gua, mantm a mesma parada. Essa barra de ferro, denominada de haste, tem
a sua parte superior ligada a uma parte chamada anete ou aro, que a une amarra, e a inferior, que
formada de duas ramificaes chamadas de braos. Tais extremidades levam o nome de patas.
Diversas ncoras tambm tm o cepo, uma pea que se cruza perpendicularmente com a haste, e
que, s vezes, possui esferas na extremidade visando no aferrar antes das patas.
ncora Almirantado - Old Fashioned Anchor : Denominao dada a um tipo de ncora
universalmente usada, que tem as superfcies das duas patas transversais ao plano dos braos e
dotada de cepo disposto perpendicularmente a esse plano. Chama-se, tambm, ferro almirantado.
ncora Danforth - Danforth Anchor: um tipo de ncora de braos semelhantes aos das ncoras
patentes, contudo, mais compridos e afilados. Essa ncora dotada de um cepo colocado na cruz,
paralelamente ao plano dos braos.
ncora de Jusante : Diz-se da ncora que est aferrada do lado da vazante.
ncora de Montante : ncora que fica aferrada ao lado da mar de montante.
ncora de Leva - Bower Anchor : ncora que se coloca na proa de ambos os bordos do navio. A
maioria dos navios dispe de duas ncoras desse tipo, tambm chamadas de ferro de leva.
ncora de Salvao : 1) ncora que sustm o barco, impedindo que se choque contra a costa. 2)
Diz-se da ncora mais forte e que se lana em ltimo lugar, como grande ou ltimo recurso, ou ainda
a ltima esperana.

ncora Flutuante - Drogue, Sea Anchor, Drift Anchor, Drag : Tipo de aparelho flutuante que
lanado pela popa de uma embarcao a mantenha filada correnteza, em caso de mau tempo. A
ncora flutuante diminui o descaimento dum navio que esteja no mar, por conta das vagas e do
vento. muito til em navios pequenos, devido conservao do aproamento ao vento e ao mar em
mau tempo.
ncora Patente - Patent Anchor, Stockless Anchor : Nome genrico pelo qual so designadas as
ncoras patenteadas por diversos fabricantes (Marlin, Smith, Hall, Dunn, Baldt), que diferem entre si
em detalhes, mas apresentam as seguintes caractersticas comuns: no tm Cepo; a Haste
articulada aos Braos.
ncora Sem Cepo - Stockless Anchor : O mesmo que ncora Patente.
Ancorado - Anchored : Diz-se de um navio que lanou a ncora no mar.
Ancoradouro - Anchorage Area : Lugar destinado ao estacionamento do navio no porto martimo,
fluvial ou lacustre, desde que a embarcao possa ancorar com segurana. O ancoradouro deve ser
protegido do vento e do movimento das guas, pelo aspecto apropriado de um ponto da costa, ou
pelas edificaes construdas especialmente para permitir a ancoragem. Diz-se, tambm,
fundeadouro.
Ancoragem - Anchorage : Denominam-se os impostos ou taxas pagos plos navios ou
embarcaes por motivo de sua estadia ou permanncia no ancoradouro.
Ancorar - Anchorage (to): a ao de lanar ncoras ao fundo, para manter a embarcao segura
por meio de suas amarras no ancoradouro ou fundeadouro.
Ancorote : Denominao dada a uma pequena ncora, que serve para fundear a embarcao.
Andamento : Diz-se que uma embarcao est em andamento quando ela se movimenta para
vante.
Anis ou Cavernas Gigantes: Cavernas reforadas contnuas, formando anis com os vaus
reforados do convs e das cobertas.
Anete - Shackle, Jew's Harp, Mooring Ring : Designa-se o aro metlico existente na parte
superior da haste das ncoras e das bias. Nele prende-se a amarra que as liga embarcao.
Angra : Baa pequena, mais alongada, formando um porto.
ngulo Mximo de Estabilidade : Denominao dada ao maior ngulo de inclinao do navio.
Anodo de Zinco - Zinc Anode : O mesmo que zinco protetor.
Ante-a-R : 1) Espao do navio que vai do mastro grande at a popa. 2) Qualquer posio que se
ocupa na direo da popa.
Ante-a-Vante : Posio que se ocupa mais perto da proa ou vante.
Antecmara : Denomina-se a parte anterior cmara do navio onde se localizam os camarotes dos
oficiais superiores.
Antepara - Bulkhead, Wall : Estrutura vertical que subdivide uma embarcao em compartimentos
ou em regies estanques. Tambm concorre para manter a forma e aumentar a resistncia do navio.
Pode ser transversal ou longitudinal, estanque ou no.

Antepara Corrugada - Corrugated Bulkhead : Antepara leve, de ao, alumnio ou madeira, que
no colabora na resistncia estrutural do Casco, mas se destina a subdividir o navio em
Compartimentos.
Antepara da Bucha - After Collision Bulkhead, After Peak Bulkhead : O mesmo que Antepara
de Coliso de R.
Antepara de Choque - Swash Bulkhead : O mesmo que Antepara Diafragma.
Antepara de Coliso - Collision Bulkhead : Antepara Transversal, estanque gua, mais afastada
da Seo Mestra. Pode ser de vante ou de r.
Antepara de Coliso de R - After Peak Bulkhead : Antepara de Coliso mais afastada da Seo
Mestra para r e em posio tal que sirva para encerrar o Tubo Telescpio ou a bucha interna do eixo
em um compartimento estanque gua. O mesmo que Antepara da Bucha.
Antepara de Coliso de Vante - Forward Peak Bulkhead : Primeira Antepara Transversal
estanque, a contar de vante. Destina-se a impedir ou limitar a entrada de gua em caso de
abalroamento pela Proa.
Antepara de Poro - Hold Bulkhead : Qualquer Antepara Transversal estanque gua,
executadas as dos Tanques de Coliso e as Extremas do compartimento de mquinas.
Antepara Diafragma - Swash Bulkhead : Antepara instalada no interior de um Tanque, dotada
com diversos furos de passagem, destinada a reduzir o movimento livre do liquido transportado no
interior do tanque. O mesmo que Antepara de Choque e Diafragma.
Antepara Diametral - Centerline Bulkhead : Antepara situada no Plano Diametral.
Antepara Divisria - Division Bulkhead : Antepara leve, de ao, alumnio ou madeira, que no
colabora na resistncia estrutural do Casco, mas se destina a subdividir o navio em Compartimentos.
Antepara Encouraada - Armored Bulkhead : Antepara que faz parte do sistema de proteo de
um Navio Encouraado. O mesmo que Antepara Protegida.
Antepara Estanque - Tight Bulkhead : Antepara que no possui furo, costura ou emenda que
permitam passagem de fluido.
Antepara Estanque gua - Watertight Bulkhead : Antepara impermevel gua, transversal
ou longitudinal, que se constitui num meio eficiente para limitar o alagamento do interior do Casco,
em caso de avaria.
Antepara Estrutural - Structural Bulkhead : Antepara que colabora na resistncia estrutural do
Casco. Pode ser longitudinal ou transversal. Ver Antepara Resistente.
Antepara Extrema - End Bulkhead : Antepara Transversal que limita a parte de r do Castelo, a
parte de vante do Tombadilho ou as extremidades expostas das Superestruturas.
Antepara Frontal - End Bulkhead : Antepara Transversal que limita a parte de r do Castelo, a
parte de vante do Tombadilho, ou a parte extrema de uma Superestrutura.
Antepara Lateral - Side Bulkhead : Antepara Longitudinal situada fora do Plano Diametral, em
qualquer dos Bordos.
Antepara Longitudinal - Longitudinal Bulkhead : Antepara situada num Plano Longitudinal.

Antepara No Estanque - Untight Bulkhead, Non-Tight Bulkhead : Qualquer Antepara no


impermevel (ao leo, gua, gs ou ar).
Antepara Ondulada - Swedge Bulkhead : O mesmo que Antepara Corrugada.
Antepara Parcial - Partial Bulkhead : Antepara que subdivide apenas parcialmente um
Compartimento ou Tanque.
Antepara Principal - Main Bulkhead : Qualquer Antepara Resistente estanque gua.
Antepara Protegida - Armored Bulkhead : O mesmo que Antepara Encouraada.
Antepara Resistente - Strength Bulkhead : Antepara Estrutural transversal completa, prolongada
at o Convs Resistente que garante resistncia transversal e rigidez ao Casco. Pode ser total ou
parcialmente estanque.
Antepara Secundria - Secondary Bulkhead : Qualquer Antepara que no seja classificada como
principal.
Antepara Transversal - Transverse Bulkhead : Antepara situada num plano transversal. Pode
estender-se ou no de um Bordo ao outro.
Anteporto : rea martima onde os navios ficam fundeados, esperando a hora de atracao ou
aguardando o bero no cais.
Anti-submarino : Embarcao, ou armamento, ou ainda uma operao ttica, com o objetivo de
combater submarinos a fim de destru-los.
AORE : Abreviatura de Atlantic Ocean Region East - Regio Leste do Oceano Atlntico.
AORW: Abreviatura de Atlantic Ocean Region West - Regio Oeste do Oceano Atlntico.
Aparelhar : Ato ou efeito de preparar o navio para dar partida.
Aparelho : Conjunto de cabos, vergas, enxrcias e cordoalhas das embarcaes.
Aparelho de Fundear e Suspender : Conjunto de ncoras, amarras, mquinas de suspender, e
todos os acessrios das amarras existentes numa embarcao.
Aparelho do Navio - Gear : Compreende os mastros, vergas, paus de carga, mastarus, poleame e
os cabos necessrios s manobras do navio, bem como sua segurana.
Aparelho Fixo - Standing Rig : Sistema de cabos fixos, dispostos em direes convenientes,
destinados a manter em suas posies os Mastros, Mastarus, Vergas e Paus de Carga.
Apartamento : Exprime a distncia do navio entre os portos ou costas.
Apndice - Appendage : Peas ou acessrios ligados ao Casco, que se projetam para fora da
superfcie exterior do chapeamento da Carena.
Aplainamento de Chapas - Edge Planing : Preparao de Contornos retos nos quais o chanfro
aberto por usinagem, em uma plaina.
Aportar : Ao de conduzir o navio ao porto.
Apostura - Top Timber : Parte superior de cada um dos ramos da Baliza quando esta formada de
vrias peas, como nos navios de madeira.

Apresamento : Ato ou efeito de o navio inimigo ou corsrio se apoderar de outro navio ou sua carga.
Diz-se tambm presa. J a pilhagem quando o navio apresador pirata.
Aproamento : Diz-se do rumo tomado pelo navio, quando obrigado a seguir uma direo
estabelecida ou aproximar a proa de rumo determinado ou, ainda, da corrente do vento.
Aqum-mar : Diz-se das terras situadas do lado de c do mar.
Arca : Denomina-se o calado do navio.
ARCS : Abreviatura de Admiralty Raster Chart Service - Cartas nuticas eletrnicas do formato
RASTER produzidas pelo UKHO (United Kingdom Hydrographic Office).
Ardente : Diz-se do barco que, navegando, tende a aproximar-se com a proa da linha do vento,
mesmo sem a ao do timo.
rea de Flutuao - Waterplane Area : a rea do casco, definida por uma das linhas de
flutuao da embarcao.
rea do Porto : Compreende a parte terrestre e martima, contnua e descontnua, das instalaes
porturias, em que as embarcaes possam fundear, ou efetuar operaes de carregamento ou de
descarga.
Arfagem - Dogsleep : o jogo do navio no sentido de proa para popa, ou seja no sentido
longitudinal da embarcao. tambm chamado de caturro.
Arfante : Diz-se da embarcao que baixa ora a popa, ora a proa, ao contrrio das guas.
Arganu - Ring, Hank : Tendo no anel uma argola mvel, circular ou triangular, na qual se engatam
talhas, Amarras ou espias.
Argonauta : Aquele que dirige um barco para fazer excurso por mar ou via fluvial.
Arinque : Cabo que preso ncora e a uma bia (bia de arinque). Esta bia tem a funo de
mostrar a localizao da ncora, quando o navio est fundeado.
Armao : 1) Equipagem do navio. 2) Conjunto de atividades destinadas a aparelhar ou guarnecer o
navio, de modo a poder realizar a viagem projetada. 3) Aparelhos empregados em navegao. Diz-se,
tambm, aparelhamento ou guarnecimento.
Armada : Conjunto de navios de guerra de um pas, tambm chamado de esquadra ou frota.
Armado : Diz-se do navio que est guarnecido de peas de artilharia.
Armador - Owner: Pessoa ou empresa que, sua custa, equipa, mantm e explora comercialmente
embarcao mercante.
Armar : Ato ou efeito de preparar uma embarcao com equipamento necessrio para a navegao.
Armazm : Palavra de origem rabe, al-ma khawi, que quer dizer; a casa, o galpo ou construo
onde se depositam mercadorias ou outros objetos. Denomina-se tambm o estabelecimento
comercial onde se vendem mercadorias. O mesmo que trapiches, entrepostos, armazns de
alfndegas, armazns gerais e reguladores.
Armazm Alfandegado : Armazm prprio para receber a carga estrangeira.

Armazenagem : Compreende a fiel guarda de mercadoria recebida em depsito pela administrao


do porto. Compreende tambm a abertura dos volumes e a manipulao das mercadorias para a
conferncia aduaneira, a inspeo sanitria e outros casos previstos, alm do recondicionamento
posterior.
Armazenagem de Exportao : Aquela a que esta sujeita a mercadoria que a administrao do
porto recebe em depsito para posterior embarque em navegao de longo curso, cabotagem ou
interior.
Armazenagem de Importao : Aquela a que est sujeita a mercadoria recebida por meio de longo
curso, cabotagem, interior ou, ainda, a mercadoria em trnsito e a de navios arribados.
Armazenagem em Armazns Gerais : Compreende a fiel guarda e conservao de mercadorias
que a administrao do porto recebe em depsito por convenincia dos respectivos donos.
Armazenagem Especial : Segundo estabelece a tarifa dos portos, na tabela 'G' de taxas devidas
plos donos das mercadorias, " a fiel guarda e conservao de mercadorias nacionais,
nacionalizadas ou estrangeiras, em armazns ou instalaes especiais, sujeitas a regime particular
quanto s taxas, realizao da movimentao e benefcio das mercadorias e fiscalizao
aduaneira. So mercadorias como leos, inflamveis, explosivas, corrosivas ou agressivas etc".
Armazenagem Externa : De acordo com o que estabelece a tarifa dos portos, na tabela 'E' de taxas
devidas plos donos das mercadorias, " a fiel guarda e conservao de mercadorias nacionais ou
nacionalizadas, de importao ou exportao, que a administrao do porto recebe em depsito por
convenincia dos respectivos donos em armazns no-alfandegados".
Armazenagem Interna : Conforme estabelece a tarifa dos portos, na sua tabela 'D' de taxas
devidas plos donos das mercadorias, " a fiel guarda e conservao de mercadorias de importao
do estrangeiro, ainda sujeitas ao desembarao aduaneiro, em armazns, alpendres ou ptios
alfandegados, onde mercadorias nacionais ou nacionalizadas, importadas ou cabotagem, em
armazns, alpendres ou ptios no-alfandegados, mas que sejam destinados ao trnsito ou ao
recebimento e pronta entrega dessas mercadorias".
Armazenagem Sob a Forma de Armazns Gerais : Compreende a fiel guarda de mercadoria
recebida nas instalaes porturias para depsito, sob as condies e normas legais concernentes ao
regime de armazns gerais. O regime estabelecido neste contexto s se aplica quando for
conveniente ao porto e ao interesse do dono da mercadoria.
Armeiro : Marinheiro, ou oficial inferior da artilharia da marinha, embarcado a bordo dos navios de
guerra, para cuidar da limpeza das armas.
Arnez : Cinto de segurana que se fixa embarcao atravs da linha de vida.
ARPA : Abreviatura de Automatic Radar Plotting Aids - O sistema pode calcular o rumo, velocidade, o
tempo para ocorrer o ponto de maior aproximao e a distnca deste ponto para todos os alvos
processados pelo Radar. Desta forma ele possibilita uma rpida informae sobre riscos de coliso.
Arpo : Gancho de ferro para ferrear embarcaes, estacada, cais etc., objetivando facilitar a
manobra do barco, permitir a abordagem, conservar o contato com outra embarcao etc.
Arqueao - Tonnage : Medio do volume dos espaos de um navio. A arqueao a capacidade
til de uma embarcao, representada pelo volume do espao disponvel para transportar pessoas ou
mercadorias, consideradas assim, como arqueao bruta, enquanto que a arqueao lquida
deduo dos espaos destinados tripulao, acessrios e peas de navegao. A medida da

arqueao expressa, convencionalmente, em unidades de cem ps cbicos ingleses, ou seja,


2,83m3, equivalente a uma tonelada de arqueao.
Arqueao Bruta - Gross Tonnage : Soma de todos os volumes dos espaos cobertos, fechados de
modo permanente e estanques gua que no estejam sob presso. Os Espaos Isentos, no entram
no clculo da Arqueao Bruta. O mesmo que Tonelagem Bruta.
Arqueao de Registro - Register Tonnage, Net Register Tonnage : O mesmo que Tonelagem
de Registro.
Arqueao Lquida - Net Tonnage : Medida que exprime o volume de todos os espaos internos,
utilizveis comercialmente, de um navio mercante. igual Arqueao Bruta menos os Espaos
Deduzidos, seu clculo varia de acordo com a legislao de cada pas. O mesmo que Tonelagem
Lquida.
Arrais : o mestre de uma embarcao de pequena tonelagem.
Arrais Amador : a pessoa maior de 16 anos, habilitada a conduzir embarcaes a vela e a motor,
de esporte e recreio, dentro dos limites de determinada baa, enseada, porto, rio ou lagos, conforme
determinao legal.
Arrais de Terra : Diz-se do mestre que mantm sob suas ordens os diferentes mestres de barcos
pertencentes a um mesmo dono ou a uma companhia, distribuindo entre eles os servios
competentes. a oposio a arrais de barco.
Arrancar : 1) Iniciar a marcha de uma embarcao. 2) Ao de iar o ferro ou suspender o ferro. 3)
Comear a mover o navio ao sair do estaleiro.
Arrancar a Vaga : Conceder a uma embarcao maior velocidade, isto , remando com mais fora.
Arranjo: Distribuio genrica e particular dos espaos e dos equipamentos especficos nos diversos
covses, de acordo com a tipologia e o porte da embarcao.
Atracao - Docking: a manobra executada para atracar o navio.
Arrasado em Popa : Diz-se do navio que toma em cheio o vento em popa.
Arrasar : Diz-se quando navio ou qualquer embarcao, vista de terra firme, vai desaparecendo de
vista, ao longo do mar.
Arrastando o Ferro : Navio que, ao mover-se, obedecendo a um controle, arrasta o ferro sobre o
fundo do mar.
Arrebitagem - Riveting : O mesmo que Cravao.
Arrebitamento - Riveting : O mesmo que Cravao.
Arrebite - Rivet : O mesmo que Rebite.
Arreigada - Futtock Hoop, Footock Shrouds : Cada um dos vergalhes de ferro presos ao Mastro
para sustentar o Ninho de Pega.
Arriar : Fazer descer um objeto qualquer, preso a um cabo.
Arriar o Filame : Ao de soltar a maior poro da amarra.

Arriba! : Brado para acordar os tripulantes que esto dormindo, ou para cham-los para subir s
enxrcias, ou mandar preparar-se para arribar.
Arribada : Quando uma embarcao, por qualquer motivo, entra num porto que no de seu
destino, nem de sua escala.
Arribada Forada : Entrada de um navio em porto diverso do seu destino, para abrigar-se do mau
tempo, ou por outros motivos que o impeam de continuar a viagem. Contrria arribada voluntria,
ocorre por circunstncias alheias vontade do capito do navio. So causas justas para arribada
forada: falta de vveres ou aguada; qualquer acidente acontecido equipagem, carga ou navio, que
impossibilite este de continuar a viagem; temor fundado de inimigo ou pirata.
Arribada Voluntria : Entrada de um navio em porto que no de seu destino, nem de sua escala.
Segundo Silva Costa, ela resulta de nica e exclusiva vontade do capito do navio.
Arribar : Afastar-se da linha do vento. Tambm entendido como desvio de rota em decorrncia de
tempestade. Este tipo de desvio chamado de arribada forada.
Arrojo : Restos de naufrgios que vo parar na praia.
Arrumao : 1) Modo de arrumar de maneira metdica a carga que vai ser transportada em um
navio, o qual obedece a normas especiais contidas na lei comercial. A arrumao de grande
importncia para a estabilidade da embarcao e para evitar a ocorrncia de avarias. 2) Diz-se
tambm do conjunto de sinais atmosfricos plos quais os martimos conhecem a direo em que
existe terra.
Arrumador : Aquele que se encarrega de movimentar ou arrumar a carga no poro do navio.
tambm chamado de estivador.
Arrumar : Modo de bem distribuir ou colocar a carga no navio.
Arte de Marinheiro : Arte de aparelhar um navio a contento.
Arvorar : Iar uma bandeira no navio.
rvore : Mastro ou pela do mastro de um navio.
rvore Seca : Diz-se de um mastro que no tem vela.
Arvoredo : Diz-se da mastreao do navio.
Asa de Pomba : Termo usado pelos marinheiros dos barcos mercantes vela, quando a embarcao
navega com vento de popa e as velas dos barcos se abriam para ambos os bordos.
ASD: Abreviatura de Azimuthal Stern Drive - Propulso Azimutal de Popa. Tipo de propulso realizada
por hlices montadas em tubues que giram 360. Normalmete instaladas em rebocadores poturios
e de apoio martimo (offshore).
ASF : Abreviatura de Additional Secondary Factor - Correes a serem aplicadas quando se plota as
posies do Loran C nas cartas, devendo-se levar em conta as variaes da condutividade da
superfcie terrestre sobre a qual os sinais passam.
Aspirao - Inlet : Abertura feita na Carena para permitir a admisso de gua em uma vlvula de
tomada do mar.

Astrolbio : Instrumento de navegao antigo usado para medir o ngulo que o sol faz com o
horizonte, estando o observador no vrtice do ngulo.
Astronomia Nutica : A astronomia nutica permite a quem est no exerccio de uma navegao
astronmica a resoluo de ftores ligados orientao no mar.
Atracao - Mooring or Docking : Ato ou efeito de um navio atracar num porto ou terminal
privativo, a fim de realizar a operao de carregamento e descarregamento de mercadoria. Conforme
estabelece a tarifa dos portos, na tabela 'B' de taxas devidas pelo armador, " a vantagem que
usufruem os navios de utilizar-se do cais, ou pontes de acostagem, para realizarem diretamente, de
ou para terra, suas operaes de carga ou descarga".
Atracado - Moored : Quando um navio est atracado ou encostado a um cais ou a outro navio.
Quando isto ocorre, diz-se que o navio est a contrabordo deste.
Atracar - Dock (to): Encostar em outra embarcao (contrabordo), de um molhe ou de um cais,
para embarque ou desembarque de pessoas ou mercadorias, fixando a embarcao por meio de
cabos ou espias, para no jogar com o balano provocado pelas ondas.
Atravessar : 1) Diz-se da embarcao que perde o rumo que seguia. 2) Dar o costado ao vento e
ondas.
Auto-Guindaste : Denomina-se um equipamento utilizado nos portos, dotado de flexibilidade e
mobilidade. autopropulsor, possuindo grande capacidade de movimentao de carga tanto
horizontal como verticalmente. Este equipamento tem sua utilizao mais intensamente encontrada
nas operaes de embarque e desembarque de cargas pesadas. Existem trs tipos bsicos de
autoguindaste: guindaste sobre caminho ou truck sua capacidade varia de cem a 180 toneladas;
guindaste sobre rodas - sua capacidade gira em torno de 35 toneladas; e o guindaste sobre esteiras,
cuja capacidade varia de 150 a 250 toneladas.
Autonomia - Endurance : o tempo mximo e/ou distncia mxima que uma embarcao pode
permanecer navegando sem necessidade de reabastecimento de viveres e/ou combustvel.
Avano: Impulso ou marcha da embarcao para a frente.
Avante (AV) - Forward : Parte do navio em direo proa.
Avaria - Damage: Prejuzos e danos causados aos navios e mercadorias, por violncia, choque ou
outras causas diversas.
Aventureiro : Denomina-se um navio comercial que em tempo de guerra se arrisca, expondo-se ao
apresamento.
Aviso - Despatch Vessel : Navio ligeiro, de marinha de guerra, encarregado de levar ordens,
correspondncias ou volumes das autoridades para os seus delegados. Esse navio de guerra de
pequeno porte, dotado de pouco ou nenhum armamento.
Aximetro : Aparelho do navio dotado de mostrador e ponteiro, colocado junto roda do leme a fim
de indicar o seu ngulo (do leme).
Azipod : um sistema de propulso de alguns navios, sobretudo paquetes e navios quebra-gelo. O
seu nome provm do ingls e ainda no tem traduo para o portugus. Consiste num motor eltrico
do estilo "fora-de-bordo", acoplado ao casco do navio que tem a capacidade de girar 360. Este fato
elimina a necessidade de leme j que ao dirigir o azipod dirige-se igualmente o fluxo de gua.

Bacalhau - Patch : Remendo de chapa ao Chapeamento j existente, utilizado para tapar um buraco
ou fresta.
Bacalhoeiro : Navio empregado no transporte ou na pesca de bacalhau.
Bacia de Evoluo : Local instalado previamente nas proximidades do cais, dotado de dimenses e
profundidades adequadas, cuja finalidade fundear e manobrar as embarcaes.
Bacia Martima : Designa o conjunto das vertentes que circulam em volta de um mar anterior.
Baa : Acidente geogrfico ou qualquer lugar cncavo do litoral onde se possa aportar. de grande
significao na organizao e instalao de um porto.
Bailu : Pavimento existente no navio que usado como paiol ou para fins semelhantes. Entretanto,
na marinha de guerra, o nome utilizado para designar priso celular.
Bainha - Seam : 1) Lado maior de uma chapa retangular; 2) Emenda de duas chapas retangulares
ao longo dos seus lados maiores.
Baixa : Parte de um rio ou mar com pouca profundidade.
Balano - 1) Overhang; 2) Rolling, Pitching : 1) Projeo ou prolongamento de uma estrutura
alm de sua base de sustentao; 2) Movimento pendular da embarcao, nos planos longitudinal ou
transversal, causado pelas ondas do mar.
Balano de Popa - Stern Overhang : Designa-se a parte da popa por ante-a-r da quilha.
Balano de Proa - Bow Overhang : Designa-se a parte da proa que se projeta por ante-a-vante da
quilha.
Balano Longitudinal - Dogsleep, Pitch : Balano de uma embarcao no sentido de proa a popa.
Balano Transversal - Roll, Rolling : Balano de uma embarcao no sentido de um a outro bordo.
Balaustrada - Rail, Open Rail : Conjunto dos Balastres, correntes, cabos de arame, vergalhes ou
tubos que guarnecem a Borda dos navios, para proteo do pessoal.
Balaustre - Stanchion : Colunas ou hastes metlicas (fixas, desmontveis ou rebatveis) que
sustentam o Corrimo da Borda ou os cabos de arame ou, ainda, as correntes que guarnecem a
Borda de um navio, uma escada, uma plataforma, ou uma Braola de Escotilha.
Balde : Recipiente que se utiliza para esgotar as guas da embarcao.
Baldeao : Refere-se transferncia de mercadorias de um navio para outro, podendo utilizar ou
no embarcaes auxiliares e, tambm, poder no ser includa nas 'toneladas transportadas'. Diz-se
ainda da lavagem que se executa a bordo dos navios, jogando baldes de gua no convs e
esfregando com o auxlio de vassouras.
Baleeiras - Whale Boat, Life Boat : Pequenas embarcaes utilizadas geralmente com
equipamentos salva-vidas por suas boas qualidades nuticas, mesmo em mar grosso; por sua
durabilidade e resistncia; pela facilidade de arrumao a bordo; pela facilidade nas suas manobras
utilizando-se poucos homens para i-la e arri-la quando necessrio e finalmente pela relao
tamanho-capacidade para o transporte de passageiros.
Balizamento : Ato ou efeito de utilizar a bia ou balizas com finalidade de assinalar ou demarcar
canais, lagos, vaus etc.

Baliza - Station, Frame Station, Frame : 1) Linha de contorno de uma Seo Transversal moldada
da embarcao. 2) Pea em geral de forma curva, de dois ramos simtricos em relao Medinia,
disposta no sentido transversal da embarcao, servindo para dar forma ao Casco.
Baliza - Pillar : Bias, marcas e outros equipamentos de sinalizao das guas, que servem de
referncia para a navegao.
Baliza de Pau de Percha - Fore Peak Frame : Primeira Baliza do navio a contar da Proa.
Baliza de R - After Frame Station : Qualquer Baliza do Corpo de Popa, por ante a r do Corpo
Paralelo Mdio.
Baliza de Vante - Fore Frame Station : Qualquer Baliza do Corpo de Proa, por ante a vante do
Corpo Paralelo Mdio.
Baliza Direita - Vertical Frame : Baliza em que os ramos so paralelos ao Plano Diametral. As
Balizas Direitas tem o formato de um U.
Baliza Mestra - Main Frame Station : Baliza correspondente Seo Mestra do navio, cuja forma
mantem-se invarivel ao longo do Corpo Paralelo Mdio.
Baliza Revirada - Inclined Frame : Baliza em que os ramos so oblquos ao Plano Diametral. Tem
geralmente a forma de V e so as Balizas dos Delgados.
Balroa : Espcie de gancho ligado a cabos, empregando-se vrios deles para abordar uma
embarcao.
Balsas: Flutuantes especiais de pequeno porte que so utilizados como equipamento de salva-vidas
geralmente de forma eltica, construdos em madeira, metal ou borracha. Este equipamento no
podem ser usados para outros fins.
Balso - Bowline : Descanso do p de um Turco rotativo ou do mangual de uma Lana, Carangueja,
etc.
Bancada : Peas colocadas transversalmente no interior da embarcao, que servem para os
tripulantes e passageiros se sentarem.
Banco : Regio coberta a pouca altura pelas guas. Chama-se tambm de baixio.
Banco de Governo : Banco existente nas embarcaes, onde o mestre descansa as pernas.
Banda - Heel, List : Inclinao de uma embarcao para um dos seus bordos, proveniente de m
distribuio de pesos.
Bandeira Amarela : Bandeira QUEBEC que, iada no navio, denuncia que h epidemia a bordo.
Bandeira da Embarcao : Bandeira que indica a nacionalidade do pas onde a embarcao est
inscrita, independentemente da origem da sua carga.
Bandeira de Combate : Bandeira nacional, iada na popa dos barcos de guerra.
Bandeira de Contra-Senha : Bandeira usada por naes beligerantes aliadas a fim de que possam
identificar as embarcaes a distncia. Na marinha mercante, a bandeira do porto de destino objetiva
identificar a embarcao plos armadores ou signatrios.
Bandeira de Guerra : Bandeira nacional, hasteada nas fortalezas e na marinha de guerra.

Bandeira de Livre Prtica ou Quarentena : Bandeira QUEBEC que hasteada no topo do traquete
de uma embarcao, at que seja feita a visita da sade.
Bandeira de Morte : Bandeira preta, iada plos navios piratas.
Bandeira de Plvora : Bandeira vermelha que iada nos navios que transportam inflamveis.
Bandeira de Proa : Bandeira que iada no navio em dias festivos.
Bandeira de Registro : A que indica o porto martimo em que o barco est registrado.
Bandeiras de Sinalizao : Conjunto de bandeiras, em tecido, em cinco cores: branco, azul,
vermelho, amarelo e preto, usadas no Cdigo Internacional de Sinais. O uso das bandeiras de
sinalizao para transmisso de mensagens requer pessoal especialmente adestrado para tal e
adotado sobretudo pelas marinhas de guerra. So 26 bandeiras para as letras do alfabeto, uma
bandeira-distintivo do cdigo, trs bandeiras repetidoras de letras e dez bandeiras para os numerais,
de um a zero.
Bandeira Mercante : Bandeira nacional usada plos navios da marinha mercante.
Bandeira Parlamentar : Bandeira iada no mastro do navio que se destina a parlamentar com o
inimigo.
Barataria : Terminologia prpria do direito martimo. o crime cometido pelo capito do navio ou
sua tripulao, do qual resulta dano carga do navio (Cdigo Comercial Brasileiro). todo e qualquer
ato de carter criminoso ou contrrio ao cumprimento do dever, praticado pelo capito, no exerccio
das suas funes, ou pela tripulao, ou por ambos, do qual decorra dano ao navio, carga ou aos
passageiros.
Barbeta - Barbette : Couraa do Reparo de um canho.
Barca : Embarcao que serve para transportar passageiros e carga, comum no rio So Francisco,
passvel de ser usada com ou sem vela. Entende-se tambm, o instrumento que serve para medir a
velocidade de um navio.
Barca-Farol : Embarcao dotada de um farol e fundeada em local perigoso em que, por algum
motivo, no possvel a construo de um farol definitivo.
Barcaa - Barge, Lighter : Embarcao, geralmente de madeira, podendo possuir ou no cobertura
dotada de velas e empregada para o transporte de cargas que se destinam aos navios ancorados no
porto ou ainda a regies costeiras; pode ser movida a vela ou a vapor. O mesmo que alvarenga,
batelo e chata.
Barcaa LASH : Denomina-se uma embarcao, sem propulso, de forma retangular, com fundo
chato e modular, utilizada nos servios de unitizao de cargas, seja ovada ou desovada. A utilizao
desta embarcao permite, tambm, diminuir os sustos de embarque e desembarque das
mercadorias, reduzindo, assim, o tempo de espera do navio no porto.
Barco: Tem o mesmo significado de Embarcao, ou seja, qualquer construo feita em materiais
apropriados de modo flutuar e destinada a transportar pela gua pessoas e coisas.
Barco-Farol : Tipo de embarcao que fica flutuando no porto ou perto da margem com um farol
aceso, a fim de guiar os navios que aportem durante a noite.
Barco Salva-vidas : Embarcao que serve para salvar os nufragos. Algumas destas embarcaes
tm a propriedade de voltar automaticamente posio natural, no caso de virarem.

Barlavento : Lado onde sopra o vento. A abreviatura usual BV.


Barqueiro : Aquele que governa ou possui um barco, para transportar passageiros e carga.
Barquilha : Instrumento de madeira em forma de quadrante ou de tringulo, fixo a um cordel, que
lanado da pdpa de um navio calcula a velocidade de sua marcha.
Barra : Banco de areia, cascalho etc. que se forma na embocadura dos rios ou portos, que na maioria
das vezes impede a navegao.
Bartedouro : Tipo de p estreita, usada em pequenas embarcaes, para retirar a gua.
Base Naval : Porto preparado para o abastecimento e reparos das unidades navais, cuja importncia
se condiciona proximidade ou afastamento dos pontos geogrficos estratgicos.
Batelo - Barge, Lighter : So embarcaes robustas, construdas em madeira ou em ao com
fundo chato, empregadas para desembarque ou transbordo de carga nos portos. O mesmo que
alvarenga.
Batente - Rudder Stop : Entalhe na Madre do Leme, para limitar o ngulo que o Leme pode ser
carregado para cada Bordo.
Bateria : Cada uma das pontes de um navio guarnecidas com as peas de artilharia.
Batimento de Quilha - Keel Laying : Cerimnia na qual a primeira pea estrutural que integrar o
navio posicionada no local de sua construo.
Batoque - Pad, Plug : Pequeno tampo de madeira, em forma de rolha, empregado para cobrir o
furo aberto para entrada do parafuso de fixao das tbuas do Costado ou do Convs. O mesmo
que Rolha.
Beaufort, Escala de : Escala que leva o nome de seu idealizador, o almirante ingls sir Francis
Beaufort (1774-1857). Sua utilidade de suma importncia quando ligada experincia do
navegador, permitindo-lhe avaliar o grau de segurana possvel para navegar sob um vento de certa
fora.
Beio: Componente do Escovm; parte que sai do convs, feito em chapa de ao ou fundido.
Beliche: Cama para uso em embarcaes, pode ser Simples (para uma s pessoa), Duplo (para
casal) ou de Superpor (um sobre o outro).
Belonave : O mesmo que navio de guerra.
Bero - 1) Jig; 2) Cradle : 1) Armao carenada, sobre a qual montada uma unidade estrutural,
de forma tal que, aps a soldagem de seus elementos, a unidade tenha a forma necessria para
compor uma parte do Casco do navio. 2) Suporte preso a um Convs, Estrado, etc.
Bero Giratrio - Tilting Jig : Bero que pode girar em torno de um eixo horizontal, o que permite
que, durante a montagem de uma Unidade Estrutural, a soldagem seja facilitada.
Bicha - Downhaul :Cabo usado para tensionar a valuma da vela.
Bico de Proa - Fore Peak, Nose : Parte extrema da Proa de uma embarcao.
Bigota : Espcie de moito chato sem roldana e com furo, por onde passa um cabo. Normalmente
usada nos antigos veleiros para esticar as enxrcias.

Bilhete de Carga e Embarque : Tambm chamado de despacho alfandegrio ou de sada de


mercadorias, designa o escrito que remetido pelo chefe de repartio ao conferente que vai dar
sada s mercadorias, para que o cumpra. Com a rubrica deste, ser, a seguir, o bilhete de despacho,
que serve tambm como bilhete de descarga, no local de destino das mercadorias. Antes de ser
apresentado ao conferente, esse bilhete deve passar pelo porteiro, que, depois de registrar o seu
nmero e data no protocolo geral, o encaminhar ao seu destino, para o devido cumprimento (cf. de
Plcido e Silva, Dicionrio jurdico).
Bimbo : Pea, de ferro ou de madeira, que atravessa a boca do poro e serve de apoio para a tampa
do mesmo.
Blindagem - Armor Plating : O mesmo que Couraa.
Bloco Estrutural - Structural Block : Conjunto de Unidades Estruturais edificadas na Carreiro.
Formam a estrutura do navio entre duas Sees Transversais, compreendendo uma Unidade de Fundo
e Unidades de Costado, de Convs e de Antepara.
Bloqueio : Operao que consiste em impedir a entrada de um navio num porto em pas inimigo, de
reforos, mantimentos, munies etc. O bloqueio se exerce geralmente por intermdio de fora
armada, atravs dos navios de guerra, cuja misso impedir qualquer comunicao com os portos de
um pas, a fim de evitar o seu reabastecimento. Circunscreve-se no s aos navios do pas bloqueado,
como ainda aos de outros pases. Os navios que procuram transpor o bloqueio esto sujeitos ao
apresamento e a outros perigos decorrentes da tentativa.
Boca - Breadth : a largura da seo transversal a que se referir; a palavra boca, sem a referncia
seo em que foi tomada, significa a maior largura do casco e, por isso mesmo, a medida da
seo mestra.
Boca Extrema - Extreme Breadth : O mesmo que Boca Mxima.
Boca Mxima - Extreme Breadth : a maior largura do casco medido entre as superfcies externas
do forro exterior, ou seja, a largura externa mxima da embarcao.
Boca Moldada - Moulded Breadth : Boca medida entre as faces exteriores das Cavernas, excluindo
a espessura do chapeamento exterior. Quando no for feita referncia seo especfica, significa
Boca Moldada na Seo-Mestra.
Boas de Amarra: Tm como funo aguentar a amarra com o navio fundeado ou quando a ncora
estiver no escovm de viagem, entre outras situaes.
Bochecha - Bow : Parte curva do costado do navio, de ambos os bordos, prxima terminao de
proa da quilha ou roda de proa. O mesmo que amura.
Bias: Flutuadores de forma cilndrica, esfrico, cnico, etc., utilizadas para diversas finalidades,
balizamento, marcao do local da ncora entre outros. Bias salva-vidas, so equipamentos salvavidas construdas em cortia macia ou outro material equivalente, utilizadas para o salvamento de
uma nica pessoa.
Bojo - Bilge : Parte da carena, formada pelo contorno de transio entre a parte quase horizontal, ou
fundo do navio, e sua parte quase vertical.
Bolina - Centerboard, Bilge Keel : Chapas ou estruturas planas colocadas perpendicularmente em
relao ao forro exterior, na altura da curva do bojo, no sentido longitudinal, uma em cada bordo das
embarcaes de modo a amortecer a amplitude dos balanos. As bolinas so empregadas em navios
modernos de qualquer classe, so mais efetivas nos navios que tem pequena amplitude de balano,

pode-se dizer que diminuem de metade a amplitude das oscilaes do navio. Bolina tambm o
nome da chapa plana e resistente, em forma de faca, colocada verticalmente por baixo da quilha das
embarcaes de pequeno porte de propulso a vela e servem para reduzir a inclinao e o
abatimento da mesma quando navegando a vela.
Bolina Ativa - Active Anti-Rolling : Pea mvel dos aparelhos estabilizadores com que so dotados
alguns navios. Servem para amortecer os balanos transversais.
Bolina Lateral - Bilge Keel : Chapa ou estrutura fixada perpendicularmente ao Forro Exterior da
Carena, na altura da curvatura do Bojo, no sentido longitudinal, uma em cada Bordo, com a finalidade
de amortecer os balanos laterais. O mesmo que Quilha de Balano.
Bolinete - Windlass : Guincho especial, usado na manobra das ncoras, Amarras e espias.
O mesmo que Molinete.
Bolsa de Tala : Reforos costurados a vela usados para acomodar as talas.
Bombordo - Portside : Denomina-se o lado esquerdo do navio, olhando-se para a proa. O bombordo
corresponde parte em que fica a equipagem, enquanto que o bordo oposto ou estibordo reservado
ao comandante e oficialidade. A expresso 'de bombordo a boreste' significa: de lado a lado. O
bombordo designado pela abreviatura BB.
Bonana : Diz-se do tempo calmo, favorvel navegao, depois de uma tempestade.
Borboleta - Bracket : Pedaos de chapa em forma de esquadro, que servem de ligao de dois
perfis, duas peas quaisquer, ou duas superfcies que fazem ngulo entre si.
Borboleta do Vau - Beam Knee : Borboleta localizada entre um Vau e uma Caverna.
Borda - Board, Edge : Limite superior do costado e termina na altura do convs.
Borda Falsa - Bulwark : Parapeito que se ergue acima dos Conveses expostos ao tempo, com a
finalidade de dar proteo ao pessoal e ao material, evitando que caiam ao mar.
Borda Livre - Free Board : Distncia vertical entre a superfcie da gua e o Convs da Borda Livre,
medida em qualquer ponto da extenso do navio. A expresso Borda-Livre sem outra
qualificao, refere-se ao menor valor da Borda-Livre.
Bordejar : Velejar contra o vento usando uma srie de cambadas.
Bordo - Side, Shipboard : So os lados da embarcao. As partes simtricas em que se divide um
casco pelo plano diametral. A parte direita chamamos (BE) boreste (no portugus de Portugal
estibordo), a parte esquerda chamamos (BB) bombordo.
Boreste - Starboard : Parte direita da embarcao, a partir de seu plano diametral, supondo o
observador de costas para a popa, olhando para a proa. O boreste designado pela abreviatura BE.
Borla - Truck : Pea circular chata que arremata o Tope de um Mastaru, Mastro, Pau de Bandeira,
etc. tendo gornes por onde passam as adrias de bandeiras e flmulas.
Bosso do Eixo - Propeller Boss : Salincia formada na Carena de alguns navios em torno do eixo
do Hlice.
Botes: So pequenos Escaleres, a remo ou a vela, utilizadas como equipamentos salva-vidas e para
servios leves no porto.

Braa : Unidade de medida inglesa, equivalente a 1.829m ou seis ps, usada para medir o
comprimento de amarras e cabos, ou a profundidade da gua.
Braadeira - Clamp : Pea de metal que abraa uma haste, canalizao ou outra pea qualquer,
com a finalidade de fix-la a uma Antepara, piso, teto, etc.
Brao - Arm : Cada um dos dois ramos da barra de ferro que forma a ncora.
Brao - Futtock : Parte da Baliza imediatamente acima da Caverna.
Brao de Mar ou de Rio : Parte estreita de mar ou rio.
Braola - Coaming : Chapa vertical colocada no contorno de uma Escotilha, Escotilho ou
Agulheiro, destinada a suportar a sua tampa e impedir a passagem de gua ou de objetos
diversos para o compartimento inferior.
Braga - Clench Plate : Gato de Escape ou Manilha com que se prende a Amarra a seu Paiol.
Brandal : Cabo de ao estendido lateralmente at o topo do mastro, que impede o seu movimento
para os lados.
Buarda - Breasthook : Borboleta que faz a unio dos Longitudinais do Costado, na Roda de Proa.
Bucha - Bushing, Gland : Caixa de gaxetas, ou pea de bronze, lato, material sinttico ou pau de
peso, destinada a impedir a entrada da gua para o interior do Casco da embarcao pelos
orifcios atravessados por eixos. Ex. Bucha do eixo propulsor, Bucha da Madre do Leme, etc.
Bucha do Escovm - Hawse Block : Pea de madeira ou de ao que se coloca no Escovm para
evitar que a gua penetre na embarcao por essa abertura.
Bujarrona : Vela de formato triangular presa ao estai de proa.
Bulbo - Bulb : salincia na proa das embarcaes para reduzir a resistncia ao avano do casco na
gua.
Burro : Dispositivo usado para puxar a retranca para baixo.
Busca : Exame demorado e meticuloso que a autoridade fazendria ou policial realiza em todos os
compartimentos do navio ou avio, por denncia ou suspeita da existncia de contrabando.
Bssola - Compass : Instrumento de orientao da navegao martima ou area, que aponta
permanentemente para o norte magntico, auxiliando o navegador a manter o rumo da embarcao.
Bssola Giroscpica - Gyro Compass : Indica o norte verdadeiro, situa-se em frente ao timo e
pode ter repetidoras em outros pontos da embarcao.
Buzina ou Gaiteira - Chock : Peas de ao, com um vazado de forma eltica ou circular, fixadas
junto a Borda, para servirem de guia aos cabos de amarrao. Buzina Aberta e Buzina Fechada.
Buzina Aberta - Open Chock : Buzina aberta na parte superior, o que permite que se possa nela
suportar e manter os cabos, pelo seio.
Buzina da Amarra - Chain Pipe : Tubo por onde passa a amarra, do convs para o paiol.
geralmente de ao fundido, de seo circular, um para cada amarra, com dimetro igual a 7 ou 8
vezes a bitola da amarra.
Buzina da Roda - Forepeak Chock : Buzina localizada no Bico de Proa da embarcao.

Buzina de Cerrao: Buzina acionada a eletricidade, ar comprimido ou a vapor.


Buzina do Painel - Towing Chock, Upper Stern Chock : Buzina localizada no Painel de Popa da
embarcao.
Buzina Fechada - Closed Chock : Buzina fechada na sua parte superior, o que s permite que os
cabos nela corram pelo chicote.
Buzina Panam - Panama Chock : Buzina com forma, tamanho e localizao especificados pelas
Regras do Canal do Panam. Destina-se a guiar os cabos de reboque durante a travessia do canal,
nas passagens em que o navio rebocado por locomotivas.
Cabeada : Afundamento da proa na gua, resultante do balano da embarcao no sentido de popa
e proa.
Cabecear : Ato ou efeito da embarcao entrar debaixo do vento, batendo a vela, sem poder
governar-se. 2. Desviar a proa na direo da corrente.
Cabeo (navio) - Bitt (ship) : Colunas de ferro, de pequena altura, montadas aos pares e colocadas
geralmente junto a amurada ou s balaustradas; servem para dar-se volta s espias ou cabos de
reboque.
Cabeo (cais) - Bollard (quay) : Estrutura de ferro macio, encravada no cais, ou aos pares, junto
amurada da embarcao, destinada a aguentar as voltas dos cabos de amarrao.
Cabeo de Amarrao - Mooring Bitt : Cabeo que se destina a dar volta s espias de amarrao.
Cabedelo : Pequeno cabo ou cabeo de areia que se forma junto foz dos rios e prolonga-se em
direo ao mar.
Cabo: 1). Corda grossa, utilizada nas embarcaes. 2) Direo da proa do navio em movimento.
Cabo da Amura : Cabo grosso empregado para amarrar os navios ao ancoradouro ou lev-los a
reboque.
Cabo de Pinhas : Cada um dos cabos fixos por chicotes nas amuras dos navios e que servem para
suspender as embarcaes ao longo do costado.
Cabo de Portal : Cabo enfiado em baluartes de metal e que serve para sustentar as escadas de
portal.
Cabo de Vaivm : Cabo que os navios passam por locais perigosos e serve de guia aos marinheiros
e passageiros.
Cabo Fixo : Cabo de aparelhagem do navio e que sustenta a mastreao.
Cabo Solteiro : Cabo de navio que no tem aplicao especial, podendo ser empregado em
qualquer necessidade.
Cabo Submarino : Cabo utilizado nas transmisses telegrficas ou telefnicas, colocado nos rios e
no oceano.
Cabotagem: Entende-se como sendo a navegao costeira, feita em guas de um pas. Devido aos
acidentes geogrficos prprios da costa, a cabotagem considerada mais perigosa que a navegao
em alto-mar.

Cbrea - Shears, Pontoon Crane, Crane Barge : Embarcao flutuante ou ponto sobre o qual
existe montado um aparelho de manobras de pesos. E utilizada para embarcar ou desembarcar
grandes pesos sem necessidade de atracar o navio ao cais; para transportar grandes pesos a
pequenas distncias; para retirar do fundo do mar objetos pesados ou embarcaes submersas. Pode
ser de dois tipos: com propulso e sem propulso.
Cabrestante - Capstain : Aparelho constitudo por um tambor de eixo vertical, acionado por motor
eltrico (com transmisso mecnica ou hidrulica), mquina a vapor ou manualmente, destinado a
iar Amarras ou espias, ou efetuar outras manobras de peso.
Caa! : Voz de comando para que os marinheiros alm as escotas de vela que se pretende caar.
Caa-Minas - Minesweeper : Tipo de barco aparelhado para localizar e retirar minas submarinas. O
mesmo que navio-varredor.
Caamba - Clamshell or Grab : Equipamento dotado de duas ou mais garras, que funciona com o
auxlio do guindaste e destinado ao carregamento e descarregamento de graneis slidos das
embarcaes. Suas garras se fecham automaticamente ou semi-automaticamente quando pegam a
poro de graneis.
Caar : Ato de puxar a escota de uma vela, no senti do de melhorar sua exposio ao vento.
Cachimbo - Cowl : Tubo de ventilao vertical, colocado no Convs, com a extremidade curva
terminando num plano aproximadamente vertical. Normalmente pode ser girado de forma
a apresentar a sua abertura na direo de onde sopra o vento. Pescoo de Ganso e Cogumelo.
Cachopo : Recife ou elevao de pedra ou areia flor da gua, apenas imersa em mar alta,
constituindo, assim, um perigo para a navegao.
Cachorro - Sliding Way : Parte inferior do Carro de Lanamento, que se apoia sobre o Trilho de
Lanamento. Em geral construdo em sees, ligadas por unies articuladas.
Cadaste - Stern Post : Pea montada na extremidade posterior da Quilha, fechando a Ossada do
navio, a r. Nos navios de um s Hlice pode haver Cadaste externo e Cadaste interno.
Cadernal : um moito com dois ou trs gornes (roldanas).
Caimento - Rake : 1) Desvio do rumo original da embarcao e adoo de um andamento lateral,
forado por condies do vento ou da corrente. 2) Inclinao para a r do mastro, cadaste etc.
Cair : Abrandar o vento ou o mar.
Cair a R : Navegar em sentido contrrio ao seguido normalmente.
Cair a Um Bordo : Ademar para bombordo ou boreste por um perodo mais ou menos longo.
Cair em Calma : Diz-se assim, quando se tem que enfrentar uma calmaria.
Cair Sobre : Ao de ter o barco arrastado, por erro de manobra ou pelas condies do tempo e do
mar.
Cais : Parte do porto onde atracam as embarcaes, com a finalidade de efetuar embarques e
desembarques de cargas e passageiros, constituindo um conjunto de beros.

Cais de Acabamento - Fitting-out Quay : Cais no qual o navio em construo fica atracado, desde
o seu lanamento at as provas de mar, para instalao de equipamentos e servios gerais de
acabamento.
Caixa de Mar - Sea Chest : Abertura feita no Casco abaixo da Linha de Flutuao, destinada a
suprir gua do mar para os condensadores, bombas, etc., e para descarregar gua dos vrios
sistemas do navio. Sua estrutura fundida ou montada, possuindo meios de fixao.
Calado - Draught, Draft : Distncia vertical entre a superfcie da gua - linha de flutuao ou linhad'gua - e a parte mais baixa da embarcao a quilha ou ento algum ponto mais baixo, como por
exemplo, domo do sonar na condio na qual feita a medida. Em geral, nos navios, altura da roda
de proa ou no cadaste, encontra-se uma escala de calado: graduao numrica escrita nos costados
das embarcaes (a vante, a r, a bombordo e a boreste), para a leitura dos calados. Essa escala
comea (nmero zero) na linha do fundo da quilha e expressa em metros com aproximao de 0,5
dm, ou em ps ingleses, com aproximao de 0,5 p, que indica o calado do navio, que depende do
peso da carga e dos outros itens transportados pelo navio e da densidade da gua, variando esta
ltima com a salinidade e a temperatura. A linha do calado denomina-se, tambm, tirante de gua.
Calado a Meio - Draft Amidships : o calado medido na seo a meia nau, isto , a meio
comprimento entre as perpendiculares. ele nem sempre corresponde ao calado mdio que a mdia
aritmtica dos calados medidos sobre as perpendiculares a vante e a r.
Calado a R - Draft Aft, After Draft : Calado no Cadaste. Em geral, os navios tem uma escala
pintada em cada lado do Cadaste para a leitura direta do Calado a R.
Calado a Vante - Draft Forward : Calado medido na Roda de Proa. Em geral, os navios tem uma
escala pintada em cada bordo da Roda de Proa para a leitura direta do Calado a Vante.
Calado d'gua : Profundidade mnima necessria para a embarcao flutuar sem perigo de encalhe,
medida cuja determinao se baseia no conhecimento do tamanho do calado. O mesmo que Calado.
Calado Leve - Light Draft : o calado do navio no seu deslocamento leve. O mesmo que calado
mnimo.
Calado Mximo - Loaded Draft : o calado do navio medido quando este estiver na condio de
deslocamento em plena carga ou deslocamento mximo.
Calado Mdio - Mean Draft : Calado mdio a mdia aritmtica dos calados medidos sobre as
perpendiculares a vante e a r.
Calado Mnimo - Deep Load Draft : o calado do navio medido quando este estiver na condio
de deslocamento mnimo. O mesmo que Calado Leve.
Calado Moldado - Moulded Draft : O calado moldado, aquele que se refere linha da base
moldada do casco. utilizado no clculo dos deslocamentos e para as consultas s curvas
hidrostticas da embarcao.
Calado Normal - Normal Draft : o calado de uma embarcao, quando esta est em seu
deslocamento normal.
Calafetar - To Calt : Tornar estanque uma Costura.
Calar : 1) Ato ou efeito de o navio encontrar profundidade. 2) Arriar os mastros ou vergas de uma
embarcao.

Calar gua : Demandar certa altura de gua que permita embarcao flutuar.
Calcanhar - Heel : Parte saliente para r formada no Fundo de alguns navios pelo p do Cadaste e
parte extrema posterior da Quilha.
Calcs - Head, Mast Head : Parte superior do Mastro, onde preso Aparelho Fixo.
Calha do Poro - Limber : Cada um dos espaos laterais entre alguns Duplos Fundos e as
Amuradas, para coleta e dreno das guas dos pores. Nota: alguns chamam erradamente de Dalas s
Calhas de Pores.
Calha do Trincaniz - Gutter Waterway : Canal entre as Cantoneiras externa e interna do Trincaniz,
nos navios que possuem Convs forrado de madeira por onde se faz o escoamento das guas do
Convs.
Calhambeque : Tipo de embarcao costeira.
Calmo : 1) Diz-se do mar que est em calmaria. 2) Meia cabaa que serve para tirar gua de uma
vasilha ou do fundo de barcos.
Calmaria : Cessao completa dos ventos ou do movimento das ondas.
Camar : 1) Conjunto dos compartimentos de um navio de guerra onde se alojam seu comandante
ou comandantes de fora naval. 2) Seo, a bordo de um navio mercante, encarregada do servio de
intendncia e hotelaria.
Camarim : So determinados compartimentos a bordo, nos quais se executam certos trabalhos
especializados. Ex.: camarim de mquina, camarim de navegao etc.
Camarote : Compartimentos destinados a alojar de (01) um a (04) quatro tripulantes ou passageiros.
Cambada : Virada de bordo de um veleiro, recebendo vento pela popa. O mesmo que jibe.
Cambar : Tipo de manobra destinada a corrigir o rumo da embarcao e prepar-la para enfrentar
uma iminente alterao do tempo.
Cambota : So as cavernas que estruturam e armam a popa da embarcao.
Caminho mido : Diz-se de um rumo martimo ou fluvial.
Campanha : Tempo de durao da sada at a volta de um barco de pesca no porto.
Cana do Leme : Alavanca de metal ou madeira, encaixada na cachola do leme, pela qual se imprime
movimento ao leme. Chama-se tambm barra do leme.
Canal - Channel : 1) Parte navegvel da via martima ou a passagem estreita, cavada por processo
natural ou artificial, separando dois trechos de costa, ilhas, rochedos etc., com largura ainda
suficiente para permitir a navegao. 2) Poro de gua entre duas terras, ligando dois mares;
estreito; brao de mar ou de rio, por meio do qual as guas so desviadas para servirem a trabalhos
industriais ou agrcolas.
Canal de Acesso - Access Channel : Canal que liga o alto-mar com as instalaes porturias,
podendo ser natural ou artificial e dotado de profundidade adequada alm da devida sinalizao, com
o objetivo de dar acesso das embarcaes ao porto.
Canhoneira : 1) Embarcao ou navio de guerra, de ataque ou defesa. 2) Navio de guerra, de calado
reduzido, empregado em operaes militares, em regies costeiras ou fluviais.

Canoa - Canoe : So pequenos Escaleres, embarcaes leves a remo, de formas finas com popa
chanfrada, utilizada para servios leves no porto.
Cantoneira - Angle Bar : Perfil em forma de Abas iguais ou desiguais.
Cantoneira de Contorno - Boundary Angle : Cantoneira disposta em torno de uma Antepara
estanque, Escotilha, Tnel, etc., com a finalidade de manter estanqueidade da junta.
Cantoneira Invertida - Reversed Frame : Uma das Cantoneiras que formam a Hastilhas Abertas.
Em Cavernas com Chapas-Hastilhas usada como reforo destas, sendo fixada na sua aresta
superior. Uma das Cantoneiras que forma a Baliza; utilizvel ainda como reforo desta ou da ChapaHastilha.
Cantoneira Principal - Frame Angle Bar : Cantoneira da Hastilha Aberta, fixada ao Chapeamento
do Casco. Cantoneira da Baliza do navio ligada ao Chapeamento do Casco. Ela forma a Caverna,
contornando o Fundo.
Capa : Conjunto de medidas a que se recorre ao navegar sob mau tempo. Em nutica, a "capa
significa com pouco pano, durante o mau tempo.
Capacidade Cbica ou Cubagem - Cubic Capacity : Volume dos espaos cobertos realmente
utilizveis para a carga. Seu valor quase igual tonelagem lquida; exprime-se em metros cbicos
ou em ps cbicos, a no ser dos petroleiros, que se medem por barris (l barril = 158,984 litros = 42
gales americanos = 34,97 gales ingleses). Nos navios cargueiros, os planos de bordo indicam a
cubagem de cada coberta e de cada poro para carga a granel e para carga de fardos. A cubagem
para carga a granel representa o espao interno total do compartimento, deduzido o valor ocupado
pelos vaus, cavernas, ps-de-cameiro, tubulaes e obstrues semelhantes. A cubagem para fardos
medida entre o fundo do poro e a aresta inferior dos vaus, e lateralmente entre as sarretas (que
cobrem internamente as cavernas), deduzindo-se as carneiras, tubulaes etc.
Capacidade de Carga - Cubic Capacity : Volume dos espaos cobertos do navio, realmente
utilizveis para carga. expressa em metros cbicos ou ps cbicos, exceto em petroleiros, onde
pode ser expresso por barris.
Capacidade de Carga a Granel - Grain Cubic Capacity : Volume do espao interno do
compartimento de carga do navio, medido entre o fundo do poro e a aresta inferior dos vaus,
deduzindo-se cavernas, tubulaes e obstrues semelhantes existentes no interior do
compartimento medido.
Capacidade de Carga em Fardos - Bale Cubic Capacity : Volume do espao interno do
compartimento de carga do navio, medido entre o fundo do poro e a aresta inferior dos Vaus e,
lateralmente, entre as Sarretas que cobrem internamente as Cavernas, dele deduzido o volume dos
Ps-de-Carneiro, tubulaes e obstrues.
Capataz : Diz-se do chefe de um turno ou turma de estivadores.
Capatazia : Servio de movimentao de mercadorias, realizado por pessoal da administrao do
porto (tabela 'C' de taxas devidas pelos donos da mercadoria).
Capear : Executar um conjunto de manobras que permita embarcao resistir a um temporal.
Capitnia : Diz-se da nau em que vai o capito ou comandante de uma esquadra. Designa-se,
tambm, o navio principal de um pas.

Capitania dos Portos - Port Captaincy : rgo subordinado Diretoria de Portos e Costas do
Ministrio da Marinha do Brasil, competindo-lhe a regulamentao de assuntos referentes
navegao, pesca, praias etc., com base no Regulamento do Trfego Martimo e nas convenes
internacionais firmadas pelo pas.
Capito : A palavra 'capito' empregada no Regulamento do Trfego Martimo, genericamente,
para designar a pessoa que dirige, comanda e que responsvel pela embarcao, seus efeitos e
disciplina. O capito a autoridade suprema de bordo, qual est sujeita a tripulao, que lhe deve
estrita obedincia em tudo relativo ao servio da embarcao.
Capito Amador : Pessoa maior de 21 anos habilitada a conduzir embarcaes a vela e a motor, de
esporte e recreio, em guas nacionais e estrangeiras - cruzeiros internacionais.
Capito de Navio : Profissional aquavirio que dirige e comanda um navio, na condio de preposto
do armador.
Capuchana - Hood, Cover : Capa de lona ou de metal leve com que se cobre uma Meia-Laranja,
Escotilha ou outra abertura do Convs, ou, ainda, um motor de embarcao mida.
Caramancho : Denominao dada nos antigos iates ao espao popa, onde fica o timo ou roda de
leme. o local onde ficam os aparelhos de governo da embarcao e seu centro de comando.
Equivale ao cockipt dos modernos iates de lazer.
Carangueja - Gaff : Verga que se projeta do mastro em ngulo e sustenta a vela ou velas principais
em barcos desse tipo de armao tradicional.
Carena - Bottom : um terno empregado muitas vezes em lugar de obras vivas, mas significa com
mais propriedade o invlucro do casco nas obras vivas. A superfcie da carena somada a superfcie do
costado, representa a rea total da superfcie do casco.
Carenagem - Fairing : Ato de verificar e manter a continuidade da forma externa do Casco, durante
a Montagem e a Edificao, evitando empenas e desalinhamentos.
Carga a Granel : Tambm denominada de graneis, aquela que no acondicionada em qualquer
tipo de embalagem. Os graneis so cargas que necessitam ser individualizadas, subdividindo-se em
granis slidos e graneis lquidos. So graneis slidos: os minrios de ferro, mangans, bauxita,
carvo, sal, trigo, soja, fertilizantes etc. So granis lquidos: o petrleo e seus subprodutos, leos
vegetais etc.
Carga de Medio - Measurement Cargo : O mesmo que Carga Leve.
Carga de Peso Morto - Deadweight Cargo : O mesmo que Carga Pesada.
Carga de Retorno - Backload : Carga que se encontra a bordo de um navio, quando do seu
regresso do porto de destino em direo ao porto de origem.
Carga de Trnsito : Diz-se da carga que, encontrando-se destinada a um determinado porto,
descarregada e, posteriormente, reembarcada em outro navio, que a conduzir ao destino,
geralmente por convenincia do armador.
Carga Frigorificada : Aquela que, para conservar suas qualidades essenciais durante o transporte,
necessita ser refrigerada, isto , guardada sob temperatura fresca constante, acima do grau de
congelamento; ou congelada, ou seja, mantida sob temperatura abaixo do grau de congelamento. As
principais cargas frigorificadas so: carnes, peixes, sucos, hortalias e frutas.

Carga Geral - General Cargo : Designa qualquer tipo de carga no classificada no grupo de
granis, podendo ser ou no unitizada.
Carga Leve - Measurement Cargo : Carga cujo fator de estiva igual ou superior a quarenta ps
cbicos por tonelada longa. Diz-se, tambm, carga de medio.
Carga Nacionalizada : Carga importada no estrangeiro que, aps desembaraada pela alfndega,
se diz estar nacionalizada para consumo.
Carga Pesada - Deadweight Cargo : Carga cujo Fator de Estiva menor que 40 ps cbicos por
Tonelada Longa. Seu frete pago normalmente, pelo peso, medido em Toneladas Longas (1016 kg) ou
em toneladas mtricas (1000 kg), conforme o pas. O mesmo que Carga de Peso Morto.
Carga Predominante : Carga que predomina em peso sobre as demais.
Carga Unitizada : Carga que movimentada conjuntamente atravs de acessrios padronizados, a
exemplo da carga em container, pallets e de barcaa lash.
Cargueiro - Cargo Ship : O mesmo que navio de carga.
Cargueiro a Frete - Tramp : Navio mercante de carga que no tem itinerrio fixo, podendo
destinar-se em cada viagem a qualquer porto onde haja carga a embarcar.
Cargueiro Regular - Liner : Diz-se do navio mercante de carga empregado numa linha regular de
navegao, repetindo o mesmo itinerrio em todas as viagens.
Carlinga - Mast Carling : Gola metlica, colocada no Convs ou numa Coberta, na qual se apia o
p de um Mastro.
Carpinteiro : Vento martimo que sopra nas costas do extremo sul do Brasil, chamado tambm de
carpinteiro-de-praia.
Carregao - Loading : Ato ou ao de carregar o navio.
Carregador - Loader : Equipamento utilizado para carregamento de navios, existindo tipos para
carga a granel e para carga em pacotes, fardos ou sacos.
Carregador de Navio - Ship Loader : Equipamento utilizado no carregamento e descarregamento
de graneis slidos estocados nas embarcaes. O carregador dotado de lana fixa ou mvel,
eletromecnico.
Carregamento - Loading : O mesmo que carregao, significando o ato de carregar o navio.
Tambm significa o conjunto de coisas que constitui uma carga.
Carregar : Ato ou ao de colher a vela. Em nutica, diz-se da ao de dar inclinao ao leme.
Carreira - Berth, Inclined Berth, Slipway : Plano inclinado onde um navio edificado ou montado
durante a construo ou, ainda, onde encalhado para sofrer reviso ou reparos.
Carreira de Construo - Building Berth, Slipway : Carreira que se destina, principalmente, a
navios em construo.
Carreta ou Chassis : Plataforma montada sobre rodas, utilizada para o transporte de carga.
Carro de Lanamento - Sliding Way : Estrutura mvel de madeira que sustenta o navio sobre o
trilho de lanamento e o conduz at a gua, durante o lanamento.

Carta de Corso : Patente conferida a capites de navios mercantes para se armarem e poderem
atacar inimigos.
Carta de Navegao: Mapas nuticos.
Carta Nutica - Nautical Chart : Representao grfica das principais caractersticas de
determinado trecho do mar, contendo o desenho do perfil da costa e de seus acidentes. A carta
nutica esquematiza a profundidade das guas e a natureza do fundo, assinala a localizao do fundo
e a localizao de canais, portos, ancoradouros, faris e bias de sinalizao tica ou acstica, e
descreve a direo e a periodicidade dos ventos predominantes na regio, tendo assim mltipla
importncia para a navegao costeira e de alto-mar. No Brasil, as cartas nuticas por regio so
editadas pela diretoria de hidrografia e navegao da Marinha.
Carta Partida : Tambm denominada carta de fretamento, diz-se do instrumento de contrato de
locao ou frete de navios ou embarcaes. Deriva do antigo hbito, pelo qual se partia ao meio o
papel onde se escrevera o convencionado, permanecendo cada contratante com a metade, para
evitar dvidas futuras ou fraudes. Quando feita com a interveno de corretor de navios, e por isso
subscrita, ou quando escrita por tabelio, com testemunhas, vale como instrumento pblico (V.
contrato de fretamento).
Carta Piloto: Carta que contm informaes metereolgicas, regime de correntes martimas e
ventos nas diversas pocas do ano.
Carto : Tipo de embalagem em que so acondicionadas determinadas cargas que requerem
manuseio e/ou condies especiais, como frutas, remdios etc.
Carteao : Processo para a obteno do clculo de estiva de um navio.
Carteal : Marcar a posio do navio na carta ou calcular o rumo a seguir e a rota feita.
Carvoeiro - Coaler : Barcaa ou casco velho que, nos portos, serve como depsito de carvo, para
uso dirio das lanchas a vapor, rebocadores etc.
Casa Quadrada - Parallel Middle Body : O mesmo que Corpo Paralelo Mdio.
Casamata - Casemate : Parapeito encouraado, fixo na estrutura de um navio de combate, servindo
de proteo a um canho de pedestal ou sua guarnio.
Cascalho : Mistura de fragmentos de conchas, pedras e seixos como areia grossa, existente nas
praias e em alguns trechos do fundo do mar. Aparece nas cartas nuticas como indicao da natureza
do fundo, para lanamento da ncora.
Casco - Hull : o corpo do navio sem mastreao, aparelhos acessrios ou qualquer outro arranjo.
Sua principal caracterstica de forma ter um plano de simetria (plano diametral) que se imagina
passar pelo eixo da quilha.
Caserna Flutuante : Navio ancorado num porto, destinado ao alojamento de tropas da marinha ou
do exrcito.
Caso Fortuito : Diz-se de circunstncias imprevistas, do que no se sabe; motivo relevante que
possa acontecer; risco que poder advir a uma mercadoria entregue a transporte. Os danos
provenientes de caso fortuito so incidentes sobre as mercadorias transportadas.
Casqueiro : Brao de mar que separa a faixa norte ocidental da ilha de So Vicente do continente,
no municpio de Santos, estado de So Paulo.

Castanha - Clamp : Pea de metal com um furo circular ou quadrangular, fixada no Costado, em
uma Antepara ou em um Convs, destinada a sustentar ou a segurar o p de uma Haste, Ferro do
Toldo, Balaustre, etc.
Castelo - Castle : O mesmo que Castelo de Proa.
Castelo de Proa - Forecastle : Superestrutura na parte extrema da proa, acompanhada de
elevao da borda.
Castelo (convs) - Castle Deck: Parte mais alta do convs do navio. H trs tipos de castelo: de
proa, do meio e de popa; d ao casco melhores condies para enfrentar o mar pela proa, pois
aumenta a superfcie emersa. O castelo do meio, central ou espardeque fica no centro do convs. O
de popa tambm chamado tombadilho.
Cat : o tipo mais primrio de barco, cujo nico mastro fica prximo proa, carregando apenas uma
vela. Espcie de barco ideal para iniciantes.
Catamar - Catamaran : (do tmil kattumaram < kattu, 'ligadura', + maram, 'pau') a designao
dada a uma embarcao com dois cascos (vulgarmente chamados "bananas"), com propulso vela
ou motor, que se destaca por sua elevada estabilidade e velocidade em relao s embarcaes
monocasco. A sua origem polinsia, e quando os navegadores europeus a chegaram por mar, se
surpreenderam com a grande velocidade dos catamars.
Catita : Pequena vela latina quadrangular que arma num mastro curto popa.
Catraca : Um dispositivo mecnico ou eltrico usado para aumentar a capacidade de puxar um cabo.
Catraeiro : Tripulante ou dono de catraia. Tripulante de bote ou de qualquer embarcao pequena. O
mesmo que barqueiro.
Catraia : Pequeno barco tripulado por uma s pessoa. A catraia uma pequena embarcao a vela,
empregada no transporte fluvial.
Caturrar : Mergulhar a proa em consequncia do balano de popa a proa, ou arfagem. Diz-se,
tambm, arfar.
Caturro - Scend : Soerguimento da proa da embarcao, no Balano Longitudinal.
Cavado : Diz-se do mar quando apresenta ondas e curvas com grandes cavas.
Cavername: o conjunto de peas que do forma ao casco da embarcao, quilha, sobrequilha,
hastilhas, cambotas, roda de proa, cavernas, vaus, longarinas, trincanizes, sicordas, etc. excetuandose o tabuado nos navios construdos em madeira ou o chapeamento nos navios construdos em ao.
o esqueleto a ossada do navio.
Caverna - Frame : Pea de reforo colocada transversal ou longitudinalmente, formando o
arcabouo do navio e servindo para dar apoio ao Forro Exterior e manter a forma do Casco.
chamada Caverna Transversal ou Caverna Longitudinal, segundo sua posio.
Caverna Alta - Rising Floor : O mesmo que Hastilha Alta.
Caverna Composta - Built-Up Frame : Caverna formada pela unio de vrias peas entre si.
Caverna de Gelo - Ice Frame : Caverna Intermediria colocada na regio da Proa dos navios
destinados navegao no gelo.

Caverna Gigante - Web Frame : Caverna Composta, de maior Escantilho, geralmente formada por
uma alma de chapa com flange de Cantoneira ou barra chata soldada colocada com maior
espaamento do que as Cavernas normais.
Caverna Intermediria - Intermediate Frame : Caverna de menor Escantilho, colocada entre as
Cavernas normais, para reforo de determinadas regies do Casco.
Caverna Longitudinal - Longitudinal Frame : Caverna colocada no sentido longitudinal da
embarcao. Tambm chamada, simplesmente, de Longitudinal.
Caverna Mestra - Main Frame : Caverna correspondente Seo Mestra da embarcao.
Caverna Normal - Ordinary Frame : Caverna de Escantilho regulamentar, colocada como
Espaamento normal prescrito pelos regulamentos de construo.
Caverna Obrigada - Bent Frame : Caverna de madeira cuja curvatura obtida forando-a na sua
posio, aps aquecida a vapor.
Caverna Reforada - Deep Frame : O mesmo que Caverna Gigante.
Caverna Serrada - Sawn Frame : Caverna de madeira cujos Braos so formados de peas curvas
serradas. Caverna formada por um s Brao, na construo de madeira.
Caverna Transversal - Transverse Frame : Caverna colocada no sentido transversal com relao
ao Plano Diametral da embarcao. Tambm chamada simplesmente de Caverna.
Cavername - Framing : Conjunto das Cavernas de uma embarcao.
CB - Crewboat : Embarcao utilizada no transporte rpido da tripulao e de outras equipes que
atuam nas plataformas.
Celeuma : Vozerio que fazem os marinheiros, quando trabalham juntos para levantar ferro ou
executar outras fainas. Celeuma tambm o canto dos remadores.
Centro de Carena ou de Volume (CC) - Center of Buoyancy : o centro de gravidade do volume
da gua deslocado por um navio. o ponto de aplicao da fora chamada empuxo. Quando o navio
estiver aprumado este ponto encontra-se na linha definida pela interseco do plano diamentral com
o plano transversal da embarcao. O centro de carena estar num ponto desta linha, sempre abaixo
da linha d'gua.
Centro de Empuxo - Center of Buoyancy : O mesmo que Centro de Carena.
Centro de Flutuao (CF) - Center of Flotation : o centro de gravidade da rea de flutuao de
um navio. Para cada rea de flutuao de um navio, defini-se o seu centro de flutuao.
Centro de Gravidade (CG) - Center of Gravity : Definio em mecnica - O centro de gravidade
o ponto de aplicao da resultante de todos os pesos de um corpo qualquer. Assim, a soma dos
momentos de todos os pesos em relao a qualquer eixo que passe por ele igual a zero. Numa
embarcao, quando os pesos prprios ou adicionados, desta estiverem distribudos igualmente, nas
duas metades simtricas do navio definidas por seu plano diametral, o centro de gravidade dever
estar num ponto deste plano. Caso os pesos da mesma embarcao tambm estejam simetricamente
dispostos, ao longo do seu comprimento, o centro de gravidade dever estar no plano da seo a
meia-nau. Assim sendo, terica ou idealmente o centro de gravidade dever estar locado na
interseco do plano diametral com o plano da seo de meia-nau. A altura em que se encontra este
ponto depende do projeto de cada navio e na distribuio e movimentao das carga a bordo.

Centro de Informaes de Combate (CIC) : rgo do navio de combate que tem por finalidade
fornecer ao comandante um quadro real da localizao, identificao e movimentao dos navios e
aeronaves amigos e inimigos, durante o combate, facilitando-lhe a tarefa de agir com acertadas
decises.
Cepo - Stock : Barra metlica perpendicular haste e aos braos da ncora, para facilitar a
operao de unhar. A maioria das ncoras possui cepo, exceto as do tipo patente.
Cerrao : Nevoeiro denso, formado por grande concentrao de vapor de gua na atmosfera,
condies em que o navegador deve emitir sinais convencionados com a buzina de cerrao.
Certificado de Arqueao : De acordo com a lei, toda embarcao, exceto da marinha de guerra,
tem que ser inscrita na Capitania dos Portos, e as embarcaes com tonelagem bruta acima de vinte
toneladas de arqueao tm que ser registradas no Tribunal Martimo. Um dos documentos
necessrios para a insero e o registro da embarcao o certificado de arqueao, fornecido pela
Capitania dos Portos, no qual constam a tonelagem bruta e a tonelagem lquida. As embarcaes
estrangeiras tm certificado de arqueao fornecido pelas autoridades dos respectivos pases.
Cesto da Gvea : Plataforma montada nos vaus dos mastros para espalhar os cabos da mastreao.
Chao - Carling : Viga Longitudinal que se liga a duas Vigas Transversais sucessivas, para delimitar
a abertura de uma Escotilha.
Chacreira : Tipo de canoas de pranches com convs. Pode ter cabina para comando. Usada para
transportes de cargas. No passado era uma embarcao muito comum no Sul do Estado do Rio
Grande do Sul, atualmente quase desaparecida da navegao. Consta que o nome -chacreira- , como
era chamada no Sul do Estado, seja derivado do fato que essas embarcaes carregavam hortalias e
demais produtos das chcaras de agricultores portugueses nas ilhas prximas a cidade do Rio
Grande, para onde demandavam em busca do mercado.
Chalana : uma espcie de embarcao, usada para a navegao nos rios pantaneiros entre Brasil e
Bolvia, principalmente no rio Paraguai. o principal meio de transporte nas regies mais remotas do
Pantanal, por ser uma embarcao de grande porte. Ao contrrio das gaiolas, que no tm divises
internas, as chalanas tm cabinas para os passageiros.
Chalupa : Denominao dada a uma embarcao destinada navegao de cabotagem, dotada de
um s mastro e movida por velas e remos, conjuntamente.
Chamin - Smokestack, Funnel : Estrutura metlica que serve para conduzir para a atmosfera os
gases resultantes da queima de qualquer combustvel.
Chapa-Caverna - Floor Plate : O mesmo que Hastilha.
Chapa Corrugada - Corrugated Plate : Chapa cujo Perfil ondulado, o que lhe confere uma maior
resistncia flexo em relao a uma chapa comum, de mesma espessura. O mesmo que Chapa
Ondulada.
Chapa das Arreigadas - Futtock Plate : Chapa qual se fixam as Arreigadas.
Chapa de Couraa - Armor Plate : Revestimento de grossas lminas metlicas em certas partes de
uma belonave, dotada de proteo contra torpedos e projteis em geral.
Chapa de Face - Rider Plate, Face Plate : Aba dos Perfis fabricados de chapas.

Chapa de Insero - Insert Plate : Reforo localizado de um Painel, obtido pela substituio de um
trecho de chapa original do Painel por uma chapa de maior espessura.
Chapa de Reforo - Stiffening Plate : Chapa colocada no contorno de uma abertura feita no
Costado ou em outro Chapeamento resistente, a fim de compensar o enfraquecimento do material, no
local.
Chapa de Reteno - Metal Plate Detent : Chapa de ao que fixa a parte de vante do Carro de
Lanamento Carreira e que cortada instantes antes do Lanamento, liberando o Carro e o navio
para deslizarem.
Chapa do Bojo - Bilge Plate : Chapa de uma ou duas curvaturas, que reveste interiormente o
Casco, na regio do Bojo.
Chapa Estriada - Checkered Plate : Chapa que apresenta nervuras salientes em uma de suas
faces. Empregada, normalmente, em Estrados de Praas de Mquinas, Plataformas e Escadas, pois
as nervuras contribuem para tornar o piso anti-derrapante.
Chapa Fina - Thin Plate, Light Plate : Chapa de espessura mxima igual a 3,2 mm.
Chapa Flangeada - Flanged Plate : Chapa dobrada, com seo reta em L ou Z.
Chapa Galvanizada - Galvanized Plate : Chapa revestida de fina camada protetora de estanho,
pelo processo de galvanoplastia.
Chapa-Hastilha - Solid Floor : O mesmo que Hastilha Slida.
Chapa-Marginal - Margin Plate : Chapa extrema do teto do Duplo Fundo, junto ao Costado.
Geralmente de espessura superior das demais chapas do teto do Duplo Fundo, na seo.
Chapa Ondulada - Corrugate Plate : O mesmo que Chapa Corrugada.
Chapa Preta - Untreated Plate : Chapa de ao que no sofreu nenhum tratamento aps a
laminao, como seja jato abrasivo, galvanizao, etc.
Chapa-Quilha - Keel Plate : Fiada de chapas horizontais do Fundo do navio, na direo longitudinal,
que se constitui no Flange inferior da Quilha. O mesmo que Quilha Chata.
Chapa Sobreposta - Doubler Plate : Chapa soldada sobre uma dada regio de um Painel, a fim de
se obter um reforo localizado do mesmo.
Chapa Suporte - Base Plate, Bedplate : Qualquer chapa usada como base para uma mquina, Pde-Carneiro, coluna ou outras peas que suportem ou tenham grande peso.
Chapa Xadrez - Checkered Plate : Chapa Estriada, cujas nervuras formam um xadrez.
Chapeamento - Plating : Conjunto de chapas que formam um revestimento ou subdiviso do casco
da embarcao.
Charrua : Tipo de navio de guerra, de grande porte, usado para transportar tropas, munies e
vveres. Diz-se tambm do navio de marcha lenta ou navio grande e ronceiro, de m andadura.
Charuto : Pequeno barco de recreio, governado com auxlio de um remo com ps em ambas as
extremidades, com que se corta a gua alternadamente de um lado e de outro.
Chata - Barge : Pequena embarcao com ou sem propulso prpria, destinada aos servios de
transporte dentro do porto, cujo fundo achatado permite sua movimentao em locais de gua pouco

profunda. Quando a chata no tem propulso prpria, seu movimento provido por um rebocador ou
empurrador.
Chegada : Aproximao do barco de um ponto de amarrao, da linha de chegada ou de uma praia.
Chegada de Navio : Fato de um navio abordar em porto previamente escalado.
Cheio e Embaixo - Full and Down : Diz-se do navio que est em sua condio ideal de
carregamento, isto , com toda sua capacidade em peso e em volume.
Choco : Diz-se do mar calmo, sem onda.
Choque de Ondas : Embate das ondas nos costados da embarcao.
Cinta - Sheerstrake : O mesmo que Cintado.
Cintado - Sheerstrake : Fiada de chapas do Costado, situadas ao longo da interseo deste com o
Convs Resistente. O mesmo que Cinta.
Cintura - Sheerstrake : O mesmo que Cinta e Cintado.
Crculo de Pouso - Landing Circle : rea de um Convs delimitada por um crculo, pintada em cor
viva, destinada ao pouso de helicpteros. O Crculo de Pouso deve guardar uma distncia mnima,
regulamentar, dos acessrios e outras partes elevadas do Convs.
Circunavegar : 1) Diz-se de uma viagem martima ou rea ao redor do globo, ou extensivamente,
viagem mais ou menos longa em que se volta ao ponto de partida sem percorrer o mesmo caminho
de ida. 2) Navegar em redor do globo terrestre, de um continente, de uma ilha etc.
Cisterna : Tipo de navio de grandes dimenses, com compartimentos estanques, empregado no
transporte de gua e de combustveis lquidos.
Clandestino : Todo produto estrangeiro sujeito ao pagamento de direito aduaneiro, mas que entra no
pas sob a forma de contrabando. Denomina-se tambm de clandestino o passageiro de um navio que
viaja sem passagem ou sem reconhecimento da sua tripulao.
Clara do Hlice - Screw Apperture : Espao onde trabalha o Hlice, entre o Cadaste e o Leme ou
entre os Cadastes interno e externo.
Clara do Leme - Helm Port : Furo feito na Popa por onde surge a cabea do Leme.
Classe de Embarcao : Define-se a categoria que atribuda embarcao, pelo seu emprego,
isto , pela natureza da carga predominante por ela transportada, de conformidade com a "tabela de
classe de embarcao", do sistema de estatstica porturia. As embarcaes especiais sero
classificadas pela sua finalidade, como: guerra, passageiros, recreio etc.
Classificao - Classification : Enquadramento de um navio, por sua construo, numa das
categorias estabelecidas pelas sociedades classificadoras, como Lloyd's Register e American Bureau
of Shipping etc. Tais categorias prevem especificaes dos materiais empregados e observncia dos
ndices de segurana. As embarcaes brasileiras de esporte e recreio, quando inscritas na capitania
dos portos, so classificadas de acordo com dois critrios fundamentais: o primeiro, que se refere ao
tipo de navegao a que se destinam, distribui as embarcaes em trs classes: D (alto-mar), E
(interior) e F (porto); o segundo critrio, referente ao sistema de propulso, reclassifica as
embarcaes, j distribudas em classes, entre cinco divises: l (a vapor), 2 (a motor), 3 (a vela), 4
(sem propulso prpria) e 5 (a remos).

Clusula Livre de Todas as Avarias : Aquela que desobriga o segurador de indenizar quaisquer
avarias que atinjam a carga, quer simples ou grossas.
Clinmetro : Aparelho com que se pode conhecer a obliqidade da quilha do barco e a diferena de
gua exigida pelo navio, proa e popa.
Coberta: qualquer espao abaixo do convs principal, e utilizado para localizar camarotes e/ou
alojamentos destinados a abrigar passageiros e/ou tripulao.
Cobro - Ceiling : Cada uma das tbuas com que se reveste o Fundo de um Poro de carga.
Cockpit : Espao na parte de trs da embarcao, normalmente de pequeno porte, onde se
localizam os seus comandos.
Cdigo Internacional de Sinais (CIS) : Regulamentao do uso de sistema de sinalizao tica,
fontica, radiotelefnica e radiotelegrfica para a comunicao de embarcaes entre si ou com
estaes de terra firme. O atual cdigo foi elaborado pela IMCO (Organizao Consultiva Martima
Intergovernativa).
Coeficiente da Linha d'gua - Waterplane Coefficient : Coeficiente de Forma igual razo entre
a rea do Plano da Linha d'gua e a rea do retngulo a ela circunscrito.
Coeficiente de Adelgaamento - Coefficient of Fineness : O mesmo que Coeficiente de Forma.
Coeficiente de Bloco - Block Coefficient : Coeficiente de Forma igual razo entre o volume da
Carena e o volume do paraleleppedo a ela circunscrito.
Coeficiente de Estabilidade - Coefficient of Stability : Produto do peso do navio pela Altura
Metacntrica Transversal. O conjugado endireitador proporcional a este coeficiente, para pequenos
ngulos de inclinao.
Coeficiente de Finura - Coefficient of Fineness : O mesmo que Coeficiente de Forma.
Coeficiente de Forma - Form Coefficient : Coeficiente adimensional que exprime uma relao
entre uma rea ou volume da carena e a rea ou volume da figura plana ou slida circunscrita.
Coeficiente de Porte - Coefficient of Deadweight : Razo entre o Deslocamento Leve e o
Deslocamento em Plena Carga.
Coeficiente de Seo Mestra - Midship Section Coefficient : Coeficiente de Forma igual razo
entre a rea da parte imersa da Seo Mestra e a rea do retngulo a ela circunscrito.
Coeficiente Prismtico - Prismatic Coefficient : O mesmo que Coeficiente Prismtico
Longitudinal.
Coeficiente Prismtico Longitudinal - Longitudinal Prismatic Coefficient : Coeficiente de
Forma igual, razo entre o volume da Carena e o volume do prisma com seo transversal igual
parte imersa da Seo-Mestra e altura igual ao comprimento do Plano de Flutuao.
Coeficiente Prismtico Vertical - Vertical Prismatic Coefficient : Coeficiente de Forma igual
razo entre o volume da Carena e o volume do prisma com base igual ao Plano de Flutuao e altura
igual ao Calado.
Coferdam - Cofferdam : Espao celular entre duas Anteparas Transversais contguas, destinado a
isolar um Tanque de leo de um Tanque de gua, de um compartimento habitvel, Paiol, Praa
de Mquinas, etc. O mesmo que Espao de Ar ou Espao de Segurana.

Cofre de Carga : Tipo de embalagem confeccionada com materiais e medidas especiais, de


conformidade com as caractersticas da carga a ser transportada, de tal forma que possa ser usada
por longo tempo. parte integrante dos equipamentos de transporte. O mesmo que container.
Cogumelo - Mushroom : Tubo vertical instalado no Convs, com uma cobertura de forma tal que se
assemelha a um cogumelo. Serve para ventilao ou extrao de compartimentos, natural
ou mecnica. Neste ltimo caso, recebe no seu corpo um ventilador ou exaustor.
Colar - Collar : Pedao de chapa colocado em torno de um Perfil, no local onde este atravessa
o Chapeamento, a fim de que seja preservada a estanqueidade.
Coliso - Colision : Choque entre uma embarcao e um obstculo (fixo).
Coluna Indicadora : Coluna que se coloca nas praias e que serve para indicar a altura das mars.
Comandante : Funo de quem est no comando de um navio.
Combate de Bordo-a-Bordo : Combate de abordagem, em que os navios esto presos um a outro.
Combate Naval : Choque entre foras navais, ou dois barcos de combate isolados.
Comboio : Reunio de dois ou mais navios que viajam juntos, para que ofeream segurana
recproca.
Comrcio de Exportao : Aquele em que as mercadorias ou bens se destinam a outro pas.
Comrcio de Importao : Aquele em que as operaes de compra se fazem em um outro pas.
Comrcio Fluvial : Transao comercial exercida dentro da prpria nao ou entre naes diferentes
feita atravs de rios ou lagos.
Comrcio Internacional : Aquele em que a transferncia de bens se faz entre pases ou naes.
Comissura : Diz-se de uma abertura no costado dos navios.
Compartimento : Designao de qualquer subdiviso interna da embarcao.
Compartimento ou tanques de coliso: So compartimentos estanques, normalmente
conservados vazios, localizados nos extremos a vante e a r do navio, chamados de pique-tanque de
vante e pique-tanque de r respectivamente.
Compartimento da Mquina de Leme: o compartimento onde ficam os equipamentos de
governo do navio. A mquina do leme comandado a distncia pelos movimentos da roda do leme
(timo). Nos navios de grande porte, este compartimento fica abaixo da linha d'gua e protegido
por couraa, devido a importncia vital que representa este equipamento para a segurana da
embarcao.
Compartimento Estanque gua - Watertight Compartment : Compartimento estanque
gua, cujas aberturas tambm possuem meios de fechamento estanque.
Compassado - Trimmed : Diz-se do navio que em determinado instante est com o Compasso de
Projeto ou Sem Compasso, se este for o caso.
Compasso - Trim : O mesmo que Trim.
Compasso de Projeto - Drag : O mesmo que Trim de Projeto.

Compasso dos Remos : Movimento compassado que os remadores imprimem nos remos de um
barco.
Comprimento : Medida que expressa a dimenso da embarcao no plano longitudinal e
considerada uma de suas principais caractersticas.
Comprimento Alagvel - Floodable Length : o comprimento mximo permitido de um
compartimento, de modo que quando este for alagado pela gua, o navio ainda continue flutuando
em segurana. uma regra que define o comprimento mximo dos espaos entre as anteparas
transversais estanques, regra esta estabelecida pelas Sociedades Classificadoras para as
embarcaes mercantes. Por essa regra o comprimento alagvel de uma embarcao varia com o
comprimento desta.
Comprimento de Arqueao - Tonnage Length : Distncia horizontal, medida no plano diametral,
entre as interseces AV e AR da face inferior do Convs de Arqueao com as faces internas do Forro
das Amuradas, ou com a face interna das Cavernas, caso no exista aquele Forro.
Comprimento de Registro - Register Length : Distncia horizontal, medida na altura da flutuao
da carga mxima de vero, entre a face externa da roda de proa e a face externa do cadaste, muitas
vezes chamada comprimento entre perpendiculares para classificao.
Comprimento de Roda a Roda - Length Overall : Distncia, medida paralelamente Linha de
Base, entre os pontos mais salientes da Roda e do Cadaste. No inclui os Apndices que porventura
se projetem alm desses pontos. Quando no houver tais Apndices confunde-se com o Comprimento
Total.
Comprimento Entre Perpendiculares - Length Between Perpendiculars : a distncia medida
entre as perpendiculares a vante e a r. Nesta medida levamos em considerao a linha d'gua de
projeto (ver definio das perpendiculares de vante e de r). Quando nos referirmos ao comprimento
do navio e no for especificado como este foi medido, devemos entender este como o comprimento
entre perpendiculares.
Comprimento na Flutuao - Length at Waterline : o comprimento na linha d'gua, medido
em cada nvel de flutuao. O comprimento na flutuao varia, dependendo se a embarcao estiver
leve ou carregada. O comprimento na flutuao coincide com o comprimento entre perpendiculares
quando, a linha d'gua de projeto for a mesma para o nvel de flutuao adotado.
Comprimento na Linha d'gua - Length at Designed Waterline : Na marinha brasileira, o
comprimento entre perpendiculares, chamado tambm comprimento na linha d'gua.
Comprimento no Convs - Length at the Deck : Distncia entre as interseces do Convs
Principal com a face de vante da Roda de Proa e com a face de r do Cadaste (ou com o eixo do leme,
se a embarcao no tiver Cadaste bem definido.
Comprimento para Tonelagem - Tonnage Length : O mesmo que Comprimento de Arqueao.
Comprimento Total - Length Overall, Extreme Length : Esta medida importante pois refere-se
ao comprimento mximo do navio, as dimenses necessrias para o conter num cais ou num dique
seco. medido paralelamente linha d'gua de projeto, das partes mais salientes do navio, levando
em conta as partes emersas ou imersas do mesmo.
Concha do Porto : Diz-se de uma enseada.
Conferncia : Atividade interna, atravs da qual as mercadorias so submetidas fiscalizao, antes
do pagamento dos tributos aduaneiros. Depois de procedida a conferncia, o fiscal calcula o imposto

que dever ser pago, para que as mercadorias possam ser liberadas. Aps efetuado o pagamento, o
fiscal encarregado da conferncia de sada desembaraar as mercadorias, se no forem encontradas
irregularidades.
Conferncia Aduaneira : Aquela realizada por agentes da fiscalizao na presena do importador
ou do seu representante legal, estendendo-se sobre todas as mercadorias despachadas, ou parte
delas, conforme os critrios fixados na legislao aduaneira.
Conferente : Pessoa responsvel pela verificao de uma conta, de mercadorias, dinheiro e outros
valores. Conferente tambm o empregado da companhia de navegao que efetua, no cais, a
conferncia de todos os volumes a embarcar.
Conhecimento Martimo : Documento emitido pelo armador, no qual se encontra registrado o peso,
quantidade, a natureza, a marca e o valor da carga objeto de transporte.
Consertador : Trabalhador encarregado de recompor a embalagem das cargas, sendo
obrigatoriamente um associado do Sindicato dos Consertadores de Carga.
Conserva : Navio que acompanha outro, a fim de proteger, em caso de necessidade.
Consignatrio da Carga : Agente que recebe as mercadorias, com a finalidade de as distribuir para
os destinatrios, ou de vend-las.
Consignatrio de Carga : Preposto do consignante, a quem este envia o carregamento de um navio
para que lhe d o fim devido, de acordo com as instrues.
Consignatrio do Navio : Agente ou mandatrio do armador de um navio, a quem incumbe
providenciar tudo o que for preciso para o mesmo, no porto de destino ou portos de escala.
Constante de Bordo : a parte do Porte Operacional que no se pode mensurar individualmente, a
saber: tripulao/pertences; sobressalentes de convs e mquinas, vveres, borras, etc. Importante de
acordo com a utilizao do navio.
Construo Modular - Modular Construction : Tipo de construo naval em que as unidades
estruturais so edificadas j contendo as sees de redes, de canalizaes e os dutos de ventilao,
que por elas devem passar.
Consumo de Bordo : Diz-se dos equipamentos e dos vveres com a finalidade de suprir a
embarcao e os seus tripulantes.
Continer - Container : Recipiente construdo de material resistente, destinado a propiciar o
transporte de mercadorias com segurana, inviolabilidade e rapidez, dotado de dispositivos de
segurana aduaneira, inclusive atendendo s condies tcnicas e de segurana previstas pela
legislao nacional e pelas convenes internacionais, ratificadas pelo Brasil.
Contender : Barco de competio, muito veloz, capaz de planar mesmo sob vento brando, exige
bastante agilidade e preparo fsico de seus tripulantes.
Contentor : Cofre de ao ou metal, de dimenses padronizadas, destinado a alojar carga geral,
diversificada ou no, com a finalidade de proteg-la contra avarias e unific-las, para facilidade de
manuseio e estiva.
Contra-Alquebramento - Sagging : Contrrio a Alquebramento. Nota: alguns chamam
erradamente de Tosamento.

Contra-Cachorro - Sliding War Upper Part : Parte superior do Carro de Lanamento que fica em
contato com o Casco e se apia sobre as Cunhas.
Contra-Estai : Cabo que sustm um mastro em oposio ao estai.
Contrabando : 1) Ato ilcito que se processa das seguintes maneiras: a) atravs de descarga,
desembarque ou embarque de mercadorias em qualquer ponto do litoral e margem dos rios e guas
internas do pas; b) atravs de mercadorias extraviadas ou desencaminhadas, que foram
abandonadas em qualquer ponto dos referidos no item anterior, pelos seus condutores, no ato de
serem perseguidos pela fiscalizao. 2) Mercadorias, gneros e objetos decorrentes de ato ilcito nas
seguintes circunstncias: a) quando apreendidos nos mares, ancoradouros, rios e guas interiores,
dentro da zona fiscal, subtrados, em contraveno da legislao vigente, das embarcaes
responsveis pelo recebimento, conduo e desembarque; b) quando so manifestadas e
apreendidas nas buscas dadas nas embarcaes sujeitas fiscalizao; c) quando encontrados nos
ancoradouros e lugares sujeitos fiscalizao sem guia ou despacho, ou quando forem descarregados
ou embarcados sem ordem da repartio competente: d) quando subtrados de depsitos e armazns
sujeitos jurisdio e fiscalizao das alfndegas; e) quando entrados pelas fronteiras no territrio do
pas e forem descobertos neste, ou nos caminhos e desvios escusos e no frequentados. So tambm
suspeitas de contrabando as embarcaes que forem encontradas atracadas em lugares imprprios,
fora da zona fiscal, sem a devida permisso.
Contrabordo : Operao que consiste em embarcao atracar no costado de outra, estando ou no
atracada no cais ou, ainda, fundeada ao largo.
Contrafeito - Sponson : Parte rebaixada no costado de alguns navios, a fim de se colocar uma pea
de artilharia ou alojar uma embarcao num navio de guerra ou, por convenincia do servio ou da
carga, em navios mercantes.
Contramarca : Marca feita para substituir, reforar ou autenticar outra. Diz-se daquela que se faz
quando os volumes j esto marcados.
Contramarcha : Movimento sucessivo de todos os navios de uma linha, navegando em sentido
contrrio ao primeiro rumo.
Contramestre (CTR) : Profissional aquavirio do 1 Grupo em funo superior a de Marinheiro de
Convs.
Contra-sopro : Escudo de chapa que possuem alguns navios de guerra para proteger a guarnio de
um canho, ou pessoal de um outro posto, do tiro de um outro canho, cuja boca fica imediatamente
acima dele.
Contrato de Fretamento : Contrato pelo qual, mediante preo ajustado (frete), algum (fretador)
concede a uma pessoa o uso total ou parcial de seu navio. (V. carta partida, freamento e frete).
Contrato de Reboque : Aquele pelo qual o armador de um navio, ou o capito que o representa, se
obriga, mediante remunerao previamente ajustada, a empregar seus esforos no sentido de com
ele remover outra embarcao encalhada do lugar em que se encontra, ou salv-la de perigo
iminente ou, ainda, de pux-la por meio de cabos ou outras formas at um porto que oferea
segurana, por falta de condies de navegar.
Contratorpedeiro - Destroyer : Navio de combate de alta velocidade, grande mobilidade,
destinado a combater torpedeiros e usado em servio de patrulha, de caa a submarinos etc., cujas
caractersticas se aproximam s de um cruzador ligeiro.

Contratorpedeiro de Escolta - Escort Destroyer : Navio de combate construdo especialmente


para escoltar comboios. menor que o contratorpedeiro comum e seu armamento principal antisubmarino.
Contratorpedeiro Lder - Leader Destroyer : Contratorpedeiro maior que o comum, com
acomodaes para um comandante de fora e seu estado-maior.
Controlador de Carga : Categoria de trabalhador do porto que tem a responsabilidade de controlar,
conferir e vistoriar as mercadorias carregadas e descarregadas dos navios.
Controle de Pesos - Weight Control : Registro de todas as unidades estruturais, mquinas e
equipamentos colocados a bordo durante a construo na carreira ou dique, a fim de se determinar o
Calado e o Deslocamento do navio por ocasio do Lanamento.
Converso - Convertion : Modificaes executadas em um navio com o fim de adapt-Io a um
emprego diferente daquele para o qual foi construdo.
Convs - Deck : Pavimento da embarcao. Sem qualquer referncia refere-se ao convs principal. O
primeiro pavimento contnuo de proa a popa, junto borda do casco, descoberto total ou
parcialmente chamado convs principal, a parte de proa chama-se convs a vante e a parte de
meia-nau, convs a meia-nau e a parte da popa, designa-se tolda. A um convs parcial, acima do
convs principal e localizado na proa, chamamos convs do castelo, se localizado a popa ser o
convs do tombadilho e se a meia nau ser o convs superior. A um convs parcial, acima do convs
superior, do castelo ou do tombadilho, chamamos convs da superestrutura. Para a denominao dos
conveses que ficam abaixo do convs principal, adota-se o seguinte critrio: consideramos o principal
como o primeiro convs e denominamos os demais conveses como - segundo convs, terceiro
convs, assim por diante - sendo estes contados e denominados de cima para baixo. Estes espaos
tambm podem ser denominados cobertas, porm quando usamos a esta denominao o que se
chamaria segundo convs d-se o nome de primeira coberta ao que se designaramos como terceiro
convs chamar-se-ia de segunda coberta, assim por diante. Quando abaixo do principal s existir um
convs este denominado convs inferior. Entre o piso do convs mais abaixo e o duplo-fundo da
embarcao chamamos de poro.
Convs a Meia-Nau - Midship Deck : Parte do convs principal situada a meia-nau.
Convs Balstico - Armored Deck : Qualquer Convs Protegido por Couraa num navio de
combate.
Convs Corrido - Flush Deck : Convs Principal que no contenha Superestruturas que se
estendam, de forma contnua, de um extremo a outro do navio, no sentido transversal.
Convs da Borda Livre - Freeboard Deck : Convs a partir do qual medida a Borda Livre. o
mais alto Convs contnuo, dotado de meios permanentes de fechamento de todas as suas aberturas
expostas ao tempo.
Convs da Superestrutura - Superstructure Deck : Convs Parcial acima do Convs Superior, do
Convs do Castelo, ou do Convs do Tombadilho.
Convs das Anteparas - Bulkhead Deck : Convs onde se fixa a extremidade superior das
Anteparas Transversais, estanques gua.
Convs das Galerias - Gallery Deck : Convs situado entre o Convs de Vo e o Convs do
Hangar, no interior deste ltimo, e que serve de piso e suporte para as Galerias.

Convs de Abrigo - Shelter Deck : Espao situado entre o Convs Principal e o Convs
imediatamente abaixo, nos Navios de Convs de Abrigo.
Convs de Arqueao - Tonnage Deck : Convs que serve de teto aos espaos a serem
computados na tonelagem bruta de um navio mercante.
Convs de Voo - Flight Deck : Convs superior de navio-aerdromo, de popa a proa, que constitui
sua pista de decolagem e pouso.
Convs do Castelo - Forecastle Deck : Convs Parcial, situado acima do Convs Principal e na
Proa da embarcao.
Convs do Hangar - Hangar Deck: Convs situado abaixo do Convs de Voo, nos NaviosAerdomos onde so recolhidas as aeronaves para estacionamento, reviso e manuteno.
Convs do Passadio - Bridge Deck : Convs onde se situa o comando. o pavimento
imediatamente abaixo do convs do tijup, que dispe uma ponte na direo de bombordo e na
direo de estibordo ou boreste, de onde o comandante dirige as manobras da embarcao.
Convs do Tijup - Compass Deck : Numa superestrutura colocada geralmente a vante, onde se
encontram os postos de navegao, o pavimento mais elevado toma o nome de tijup.
Convs do Tombadilho - Poop-Deck : Convs Parcial acima do Convs Principal, localizado na
Popa.
Convs Encouraado - Armored Deck : Convs de um navio de guerra revestido de Couraa.
Convs Estanque gua - Watertight Deck : Convs construdo de maneira impermevel
gua, a fim de limitar um possvel alagamento.
Convs Estanque ao Tempo - Weathertight Deck : Convs estanque passagem de gua da
chuva e do mar, em condies normais de tempo e mar.
Convs Parcial - Partial Deck : Convs que no contnuo de Proa Popa.
Convs Principal - Main Deck : O mais alto convs contnuo de proa a popa, total ou parcialmente
descoberto.
Convs Protegido - Strenghened Deck : Convs de um navio de guerra, revestido de
chapeamento de maior espessura que a normal, mas sem as caractersticas de couraa.
Convs Resistente - Strength Deck : Mais alto Convs que faz parte integral da Viga-Navio e que
se estende, no mnimo, por meio comprimento da embarcao, a Meia-Nau.
Convs Superior - Upper Deck : Convs Parcial acima do Convs Principal, localizado a Meia-Nau.
Cordoaria : Oficina onde se preparam cordoalha e cabos para os servios nuticos.
Coroa de Barbotin - Wildcat, Gipsy : Roda fundida tendo a periferia cncava e dentes onde a
amarra se aloja e os elos so momentaneamente presos durante o movimento.
Corpo de Popa - Aft Body : Diz-se, em arquitetura naval, da metade do navio localizada por ante-ar da seo transversal da meia-nau.
Corpo de Proa - Fore Body : Diz-se, em arquitetura naval, da metade do navio localizada por antea-vante da seo transversal da meia-nau.

Corpo Paralelo Mdio - Parallel Middle Body : Parte do Casco a Meia Nau, caracterizada por ter
todas as Balizas iguais. O mesmo que Casa Quadrada.
Corredor : Belonave ligeira que segue adiante da esquadra ou comboio, como exploradora.
Correia Transportadora : Equipamento eletromecnico, dotado de esteira mvel, utilizado para
movimentar graneis slidos. A relao entre o comprimento e largura determina a potncia e a
velocidade-do mecanismo a ser adotado em cada caso especfico, objetivando o deslocamento
contnuo.
Correio Martimo : 1) Aquele que se realiza por meio de embarcaes martimas. 2) Barco ligeiro
que faz o transporte de correspondncia ou de pequenos volumes entre dois ou mais portos.
Corrente : 1) Cadeia de elos metlicos que se diferenciam dos elos de uma amarra por no
possurem malhete - travesso que corta diametralmente o elo. 2) Deslocamento de uma grande
massa de gua.
Corrente Desaceleradora - Chain Drag : Amarra arrastada pelo navio, por ocasio do seu
lanamento, com a finalidade de desacelerar o seu movimento de descida da carreira.
Corrente Martima : Movimento de grandes massas de gua dentro de um oceano ou mar,
obedecendo sempre a uma mesma direo e velocidade.
Correr com o Tempo : O mesmo que correr com popa arrasada; navegar com o mar pela popa ou
pela alheia, deixando a embarcao sofrer abatimentos, como nica soluo para enfrentar o mau
tempo.
Corretor de Navio - Ship's Broker : Encarregado de atuar como intermedirio nas operaes de
compra e venda de navios, nos contratos de fretamento, nos carregamentos de embarcaes,
cotando os preos respectivos e servindo de encarregado nos contratos de seguro, alm de
representar o papel de intrprete dos capites dos navios, bem como servindo de tradutor autorizado
perante as alfndegas, dos manifestos e documentos que devem ser exibidos nas aduanas, nos
descarregamentos de mercadorias sujeitas a despacho. superfcie da carena somada a superfcie do
costado, representa a rea total da superfcie do casco.
Corrimo - Rail, Guard Rail, Storm Rail : Pea de ao, madeira ou bronze, disposta
horizontalmente a uma altura adequada, ao longo dos Conveses, em Escada, junto a aberturas nos
Conveses, motores, etc. para prover apoio e proteger pessoas contra o contato com partes mveis de
mquinas.
Corsrio : Navio mercante armado por particulares, com autorizao do governo para atacar e
apresar navios de outras naes; comandante ou qualquer tripulante deste navio. preciso no
confundir corsrio com pirata. Os piratas eram verdadeiros ladres do mar, que saqueavam, em
tempos de guerra ou de paz, tanto os compatriotas como os estrangeiros, e cujo nico interesse eram
os pertences dos atacados, enquanto que os corsrios assaltavam apenas os navios de bandeiras
estrangeiras.
Corte a Maarico - Gas Cutting : Diviso de uma pea ou de uma chapa em peas menores por
meio de uma tocha de oxiacetileno.
Corte Automtico - Automatic Cutting : Diviso de uma chapa em vrias peas, utilizando
maaricos de oxiacetileno comandados por um sistema sncrono que repete o plano de corte da
chapa ou as instrues de uma fita perfurada.

Corte Manual - Manual Cutting : Diviso de uma chapa em peas menores, utilizando maarico de
oxiacetileno, operado manualmente.
Corte Mecnico - Machine Cutting : Diviso de uma pea ou de uma chapa em peas menores por
meio de guilhotina ou de outro processo mecnico qualquer.
Corveta - Corvette : Navio de combate dotado de boa mobilidade e velocidade moderada,
destinado patrulha anti-submarina, podendo fazer escolta de comboios em substituio ao
contratorpedeiro-escolta.
Costa - Coast : 1) Faixa de terra banhada pelo mar ou prxima ao mar. 2) Litoral. A expresso "ar
costa" designa a ao de a embarcao encalhar no litoral.
Costado - Side : Invlucro do casco acima da linha d'gua. Em arquitetura naval, durante a
construo do navio, quando ainda no est traada a linha d'gua, costado o revestimento do
casco acima do bojo.
Costo : Costa pedregosa que penetra no mar quase perpendicularmente, facilitando a aproximao
dos barcos.
Costura - Seam, Butt : Interstcio entre duas chapas ou tbuas contguas de um Chapeamento ou
tabuado.
Costura Cravada - Riveted Seam : Costura feita utilizando-se Rebites. O mesmo que Costura
Rebitada.
Costura de Mo : uma ala que resulta da dobra de um cabo, sendo que o chicote aps a
formao da ala costurado no prprio cabo.
Costura Rebitada - Riveted Seam : O mesmo que Costura Cravada.
Costura Soldada - Welded Seam : Costura feita com utilizao de solda.
Cotovelo - Elbow : Nome dado dobra de 90 feita numa barra, vergalho ou tubo.
Couraa - Armor Plating : Chapa de ao especial ou comum, de maior espessura que o
chapeamento do Casco, empregada para proteger rgos vitais dos navios de combate de maior
porte. O mesmo que Blindagem.
Couraa Flutuante : Espcie de casco de tela impermevel, sobre o qual esto ligadas rodelas de
cortias, e utilizado como salva-vidas. Tambm chamado couraa marinha.
Couraado - Battleship : Grande belonave armada de nove ou mais canhes de grosso calibre e
usada em operaes de guerra naval a grande distncia. O mesmo que Encouraado.
Coxia : 1) Diz-se da diviso do espao de um armazm. 2) Ponte mvel que, durante os combates
navais, estabelecia ligao direta entre o castelo de proa e os galhardos. 3) Prancha usada em alguns
barcos para comunicar a proa com a popa.
Cravao - Riveting : Ligao feita por Rebites ou prisioneiros. O mesmo que Rebitamento,
Arrebitamento, Rebitagem e Arrebitagem.
Crescente : Diz-se da mar que est subindo ou enchente de rio.
Crista : Parte mais alta da onda.

Crista Submarina : Cume das elevaes que caracterizam o relevo do fundo do mar; apresenta em
geral um perfil agudo e irregular.
Croque : Espcie de gancho de metal, ferro ou lato manipulado por meio de um cabo de madeira,
que mantm a sua flutuabilidade, impedindo-o de afundar. Destina-se a auxiliar as manobras de
atracao e largada, bem como a aguentar a embarcao atracada a um cais ou outro costado de
outro navio.
Cruz - Crown : Parte da ncora em que a haste se encontra com os braos.
Cruzador - Cruiser : Navio de combate de tamanho mdio, construdo para desenvolver grande
velocidade num grande raio de ao. Os cruzadores modernos equivalem s antigas fragatas,
chalupas de guerra e brigues armados. O cruzador tem a funo de patrulhar as vias martimas
contra os ataques dos navios inimigos; proteger os navios mercantes amigos; e fazer o servio de
reconhecimento no mar. Tecnicamente, o cruzador est classificado abaixo do couraado e acima do
contratorpedeiro e da canhoneira. armado com menos canhes pesados e menos blindagem do que
o couraado. Este ganho em peso que lhe proporciona maior velocidade.
Cruzador Anti-Areo - Anti-Aircraft Cruiser : Cruzador dotado de poderosa artilharia anti-area.
Cruzador de Batalha - Battle Cruiser : Navio de combate armado de canhes do mesmo calibre
dos Encouraados, porm menos protegido e muito mais veloz que estes. Ainda utilizado na 2 Guerra
Mundial, tende a desaparecer.
Cruzador Leve - Light Cruiser : O mesmo que Cruzador Ligeiro.
Cruzador Ligeiro - Light Cruiser : Cruzador cujos canhes da bateria principal tm calibre mximo
de 6 polegadas (152 mm).
Cruzador Pesado - Heavy Cruiser : Cruzador que possui na bateria principal canhes com calibre
superior a 6 polegadas (152 mm).
Cruzar ou Atravessar os Mares : Navegao feita de um continente a outro; ato de realizar uma
viagem transatlntica.
Cruzeiro : 1) Viagem de recreio ou de competio beirando a costa ou em alto-mar. 2) Turismo
martimo.
Cruzeta : Reforo lateral em forma de cruz fixada ao mastro onde se apiam os brandais.
Cubagem - Cubic Capacity : O mesmo que Capacidade de Carga.
Cubagem para Carga a Granel - Grain Cubic Capacity : O mesmo que Capacidade de Carga a
Granel.
Cubagem para Fardos - Bale Cubic Capacity : O mesmo que Capacidade de Carga de Fardos.
Culapar : Ato ou efeito de a embarcao bater com a parte de r da quilha nas ondas, ou no fundo
do mar, podendo resultar avaria, sob a ao do balano normal da embarcao, de popa a proa.
Cunha do Carro de Lanamento - Sliding Way Edge : Cada uma das peas, da seo longitudinal
triangular, colocada entre o Cachorro e o Contra-Cachorro do Carro de Lanamento, que serve para
ajustar o Carro ao navio, antes do Lanamento.
Cunho - Cleat : Pea de metal em forma de bigorna que se fixa nas amuradas do navio, nos turcos,
ou nos lugares por onde possam passar os cabos de laborar, para dar-se a volta neles.

Curva de Abertona - Lodging Knee : Pea que liga o Vau, Meio Vau ou Lata, no plano horizontal,
para a Amurada, dormente, etc. O mesmo que Abertona.
Curvamento de Chapas - Plate Bending : Operao de tornar curva uma chapa anteriormente
plana por meio de prensa, calandra ou aquecimento dirigido, de maneira a adapt-la a um Gabarito
feito previamente.
Curvas Hidrostticas - Hydrostatic Curves : Srie de curvas traadas em um s desenho,
representando as propriedades da forma da Carena para um grande nmero de Flutuaes Direitas.
Curvato - Trestletree : Viga robusta que atravessa um Mastro, de um lado a outro, destinada a ser
vir de apoio ao Ninho de Pega ou ao Aparelho do Pau de Carga.
Custo por Tonelada : Indica o custo por tonelada, que a relao entre o custo total e as toneladas
movimentadas correspondentes.
Custo Total : Representa o valor da despesa total de cada equipamento no ms, considerando-se
que os custos diretos so proporcionais s horas utilizadas e que os fixos so constantes para
qualquer ms de apurao.
Cutelo : Cada uma das pequenas velas triangulares, quadrangulares ou arredondadas, que servem
de suplemento s outras e se desfraldam com vento favorvel.
Dala - Dale, Shoot, Spout, Scupper Pipe : 1) Tipo de cano ou calha adjacente amurada da
embarcao, para dar escoamento gua ou outros despejos. 2) Prancha larga para operaes de
carga e descarga de mercadorias ou a conduo dos despejos dos navios.
Dano de Avaria : Toda e qualquer reduo de valor que sofre a mercadoria, desde o recebimento em
depsito pela administrao do porto at a estivagem na embarcao, ou desde a desati vagem na
embarcao at a sua entrega ao dono ou consignatrio.
Dar Bordo : Diz-se quando uma embarcao tende a inclinar-se acentuada e perigosamente.
Dar-se por Navegado : Diz-se de qualquer coisa que saiu dum perigo que se podia temer, martimo
ou terrestre.
De Borboleta : Navegao popa utilizando as duas velas com amuras opostas.
De Formas Cheias - Full Form : Diz-se da embarcao que tem numa larga extenso do Casco
sees transversais iguais Seo Mestra.
De Formas Finas - Fine Form : Diz-se da embarcao que tem todas as sees transversais do
Casco afinando-se gradativamente para vante e para r da Seo Mestra.
De Mar Em Fora : Diz-se quando se est navegando para o alto-mar ou mar adentro.
De Mar em Mar : Diz-se quando se navega de um continente a outro ou de lado a lado da terra.
Declividade da Carreira - Building Berth Declivity : Tangente do ngulo que o plano da Carreira
faz com o plano horizontal.
Defensas: So protees das embarcaes, dispostas ao longo do casco nos pontos mais salientes
deste, de modo a impedir que ocorram danos ao mesmo e sua pintura quando o navio estiver
atracado. Existem vrios tipos de defensas, apropriadas a cada tipo de embarcao ou mesmo uso.
Deitar Carga ao Mar : Ao de vomitar provocada pelo enjo martimo.

Delgado - Run : Regio mais afilada da Carena, em ambos os Bordos, encontrada nas proximidades
da Roda de Proa e no Cadaste.
Demurrage : Sobre-estadia. Demora do navio entre fndeamento, atracao e sada do porto devido
a congestionamento ou problemas com equipamentos.
Derivar - Drift (to) : 1) Diz-se quando a embarcao se desvia da rota previamente estabelecido,
por ao da corrente martima. 2) Ao de navegar ao sabor dos elementos circunstantes como o
vento, as vagas e a correnteza. 3) Andar deriva.
Derrota : 1) Rumo ou direo que seguem os navios em viagem. 2) O relatrio e itinerrio de um
cruzeiro martimo. 3) Viagem por mar.
Desabordar : Separar ou soltar um navio do outro a que estava abordado.
Desacelerador : Qualquer dispositivo utilizado para retardar o movimento do navio durante o
lanamento, com a finalidade de diminuir o seu percurso dentro d'gua, aps deixar a carreira.
Desaparelhar : 1) Ao de desmastrear o navio; 2) Desarmar o navio.
Desarmamento : Diz-se do desaparelhamento ou desapetrechamento de um navio.
Desarmar : Tirar do navio a artilharia e aparelhos blicos.
Desatracar: Desatracar desencostar e afastar a embarcao do cais ou de outro navio a que este
esteja atracado.
Desarvorar : Ato ou efeito de partir o mastro acidentalmente por condies de mau tempo, ocasio
em que se deve improvisar uma mastreao provisria com a qual se possa atingir o ancoradouro
mais prximo.
Desatracao : Ato ou efeito de afastar a embarcao do cais ou de qualquer local em que ela
esteja atracada. A desatracao pode ser realizada com a utilizao ou no de rebocadores, de tal
forma que ela possa ser manobrada por seus prprios meios.
Desatracar : 1) Desviar a embarcao do cais para navegar. 2) Largar ou desarmar a embarcao.
Descair : Derivar a embarcao ou desviar do rumo ou direo de origem, por efeito do vento, da
corrente, das vagas, mantendo, entretanto, condies de controle sobre a rota. Diz-se, tambm,
sofrer abatimento.
Descampar : Ato ou efeito de guiar uma embarcao para o largo.
Descochar : Destorcer ou desfazer as cochas de um cabo.
Descompassado - With Trim : O contrrio de Compassado.
Deslocamento: Peso da gua deslocada por um navio flutuando em guas tranqilas. igual
Descarga - Discharge, Outlet : Abertura feita no costado da embarcao para descarregar guas
dos seus diferentes servios, tomando o nome do servio a que se destina.ao peso do navio e tudo o
que ele contm.
Descarregador : Equipamento utilizado na descarga de granis, tais como: minrio de ferro, carvo,
milho, trigo, fertilizantes etc.

Desembarao : Ato ou efeito de retirar as cargas ou fazer sair os passageiros de uma embarcao
ou qualquer outro veculo.
Desempeno - Straightening : Operao para fazer uma pea, chapa ou Painel retornar sua forma
original, por meios mecnicos.
Desempeno a Frio - Cold Straightening : Desempeno executado sem a utilizao de calor.
Normalmente realizado submetendo a pea prensa hidrulica e, eventualmente, na Montagem e
Edificao ao de macacos mecnicos ou hidrulicos.
Desempeno com Calor - Hot Straightening : Desempeno efetuado atravs do aquecimento de
certos pontos de uma pea ou Painel, seguido de rpido resfriamento do local, com gua.
Desencalhar : Ao de tirar o navio do lugar onde encalhou.
Desestiva : Operao que consiste na desarrumao da carga no poro de um navio, quando vai se
realizar a descarga.
Desfraldar : Largar, iar ou hastear vela ou bandeiras de um navio expondo-as ao vento.
Desgarrar : 1) Desviar ou apartar o rumo da embarcao. 2) Desviar-se do rumo, perder o rumo.
Desgarrar do Porto : Diz-se quando a embarcao sai do porto, levantando a ncora.
Deslocamento - Displacement : Peso da gua deslocada por um navio flutuando em guas
tranquilas, sendo que, de acordo com o princpio de Arquimedes, o deslocamento igual ao peso do
navio e tudo o que ele contm, na condio atual de flutuao. Conforme o mesmo princpio,
considera-se a densidade da gua, o peso ou deslocamento da embarcao igual ao volume imerso
do casco multiplicado pelo peso especfico da gua que, em mdia, na gua do mar, igual a 1.026
toneladas por metro cbico, a saber: deslocamento = peso do navio = peso da gua deslocada =
volume imerso + peso especfico da gua. No sistema mtrico ingls, o deslocamento expresso em
toneladas longas, isto , cada uma equivalente a 2.240 libras, ou 1.016 quilogramas.
Deslocamento em Plena Carga, Mximo ou Carregado - Load Displacement : o peso de
uma embarcao quando esta estiver com o mximo de carga permitida a bordo. o navio completo,
com toda a sua tripulao e pertences, passageiros e bagagens, pores cheios, toda a carga,
abastecida com vveres, combustveis, leos lubrificantes e gua para uso humano e das suas
mquinas de reserva. porm devem ter os seus tanques de lastro e duplo fundo, absolutamente
vazios.
Deslocamento Normal - Normal Displacement : Peso do navio completo, pronto para o servio
sob todos os aspectos, com gua no nvel superior das caldeiras, todas as mquinas e sobressalentes
e tripulao e seus pertences a bordo, com carga normal; com geralmente 2/3 da carga total de
combustvel.
Deslocamento Leve ou Mnimo - Light Displacement : o peso do navio completo sem
tripulao e pertences, sem passageiros e bagagens, sem carga nos pores, sem estar abastecido de
vveres, de gua para o consumo humano, de gua, combustvel e leos lubrificantes para as suas
mquinas, alm de terem os seus tanques de lastro e duplo fundo, absolutamente vazios.
Deslocamento Padro - Standard Displacement : Peso do navio na situao de pronto para
fazer-se ao mar: toda a guarnio, equipamentos de mquinas, armamento e munio,
sobressalentes, mantimentos e gua potvel a bordo; todos os paiis atestados com tudo o que for
necessrio transportar na guerra.

Desmarrar : Ao de levantar ferros de uma embarcao.


Desova de Continer : Operao que consiste na retirada de carga do interior do cofre de carga ou
do contentor.
Despachante : Agente que trata do desembarao das mercadorias junto aos rgos alfandegrios.
Diafragma - Swash Bulkhead : O mesmo que Antepara Diafragma.
Dirio de Bordo - Log Book : Veja Dirio de Navegao.
Dirio de Navegao - Log Book : Livro destinado ao registro das ocorrncias normais e
extraordinrias verificadas durante a navegao e atracao a um porto. Tal dirio, que tem seu uso
regulamentado por legislao, registra alteraes de rota, temporais, avarias e ocorrncias
corriqueiras, podendo mostrar causas de avarias e outros acidentes.
Dique : 1) Compartimento escavado junto a portos, beira do mar, prprio para receber
embarcaes que necessitam de limpeza ou reparao. 2) Construo destinada a represar guas
correntes.
Dique de Construo - Building Dock : Dique seco onde o navio construdo no plano horizontal e
posto a flutuar, depois de pronto, por alagamento do dique.
Dique Flutuante - Floating Dock : Dique em ao em forma de U munido de tanques estanques que
so esvaziados para elevar uma embarcao. Possui ainda guindastes que correm nas laterais para
o manuseio de cargas.
Dique Seco - Dry Dock : Dique em concreto com uma comporta de ao (Porta Batel) onde o navio
construdo no plano horizontal e posto a flutuar, depois de pronto, por alagamento do dique.
Direito Comercial Martimo : Conjunto de normas que regulam a navegao e o comrcio martimo
e os contratos de transportes de mercadorias, e pessoas, por via martima, fluvial e lacustre, e os
direitos, deveres e obrigaes do armador, dos capites e demais interessados nos servios de
navegao privada, bem como a situao jurdica dos navios a seu servio.
Direitos : Denominao dada aos tributos que uma carga estrangeira sofre para entrar no pas.
Direitos do Porto : Direitos que um navio paga para poder fazer desembarque num porto.
Disco da Borda Livre - Load Line Disc : Disco pintado no costado das embarcaes mercantes,
em ambos os bordos, cujo dimetro horizontal indica a linha de flutuao mxima de vero. Nos dois
extremos desse dimetro esto pintadas as letras que designam as sociedades classificadoras em
que o navio foi classificado, a exemplo da LR - Lloyd's Register, AB - American Bureau of Shipping, BV
- Bureau Veritas etc. (V. disco de Plimsoll).
Disco de Plimsoll - Plimsoll Disc, Load Line Disc : Crculo atravessado por uma linha, que marca
a linha de flutuao a plena carga, pintado sobre o costado do navio, em ambos os bordos, meianau. O mesmo que disco da borda-livre.
Dispatch-Money : Termo internacional, de origem inglesa, para designar a quantia paga ao
carregador ou descarregador do navio pela sua liberao antes do dia estabelecido.
Dispensado : Bilhete dos dispensados: relao dos indivduos isentos de algum ou de todos os
servios de bordo, por motivo de doena etc.

Diviso : 1) Parte de uma esquadra composta de alguns navios; 2) Turno de servio contnuo pelo
perodo de 12 ou 24 horas.
Doca : 1) Trecho de instalaes porturias, construdo com muros ou cais em alvenaria, concreto
armado etc., onde atracam os navios para as operaes de carga e descarga ou de reparao. O
mesmo que dique e estaleiro, lugar para abrigo de embarcaes. 2) Grande depsito de mercadorias
para o comrcio martimo. 3. Construo metlica mvel que permite por elevao ficarem os navios
em seco, para reparos no casco.
Doce : Denominao dada a uma embarcao de bom governo ou manobra.
Doce Borda : Diz-se da embarcao que se inclina facilmente sobre uma das bordas.
Dolfim de Atracao - Dolphin : Estrutura porturia situada em local de maior profundidade, com
dimenses capazes de receber embarcaes. Tal estrutura independente da linha do cais, que pode
ser ou no dotada de plataforma de comprimento varivel e, em geral, possui equipamentos.
Draga - Dredger : Embarcao apropriada que serve para limpar o fundo dos rios, mares, lagos etc.,
de depsitos, entulhos, lama, lodo etc, em guas pouco profundas, ou para extrair quaisquer objetos
que tenham submergido. Normalmente utilizada no interior ou na proximidade dos portos para
aumentar a profundidade dos canais de acesso ou das bacias de evoluo, proporcionando maior
calado s embarcaes. Em nutica, so as escoras que sustentam a embarcao em seco.
Drogue : Objeto feito de lona, muito parecido com o saco de caf e que serve de ncora flutuante.
Duplo-Fundo - Double Bottom : Estrutura do Fundo de alguns navios de ao, constituda pelo Forro
Exterior do Fundo e por um segundo Forro (Forro Interior do Fundo) fixado sobre a aresta interna
das Hastilhas.
Duplo-Fundo Celular - Cellular Double Bottom : Duplo-Fundo subdivididos em sees estanques
(clulas), as quais podem ser utilizadas para Tanques de aguada, Tanques de leo, etc.
Duplo-Fundo Parcial - Partial Double Bottom : Duplo-Fundo que no se estende por todo o
comprimento do navio.
Duto : Tubulao que tem por finalidade conduzir vrios tipos de granis slidos, lquidos ou gasosos:
mineroduto - quando transporta minrios; oleoduto - quando transporta leo; gasoduto - quando
transporta gs.
Eclusa : Uma eclusa ou comporta uma obra de engenharia hidrulica que consiste numa
construo que permite que barcos subam ou desam os rios ou mares em locais onde h desnveis
(barragem, quedas de gua ou corredeiras). Eclusas funcionam como degraus ou elevadores para
navios: h duas comportas separando os dois nveis do rio. Quando a embarcao precisa subir o rio
ela entra pela comporta da eclusa jusante e fica no reservatrio (ou caldeira), que , ento, enchido
com gua elevando a embarcao para que possa atingir o nvel mais alto, montante. Quando a
embarcao precisa descer o rio ela entra pela comporta da eclusa a montante e permanece no
reservatrio enquanto ele esvaziado, descendo a embarcao at o nvel mais baixo do rio As
comportas abrem-se para a entrada do navio. Observe que a gua est ao mesmo nvel do lado do
navio. Aps a entrada, a cmara da eclusa ser esvaziada e o navio estar ao nvel das guas da
comporta ao fundo. Seu objetivo , portanto, permitir a navegao. Um dos processos de enchimento
do reservatrio pode ser gravitacional, de modo que no necessrio o uso bombas d'gua e
motores.

Edificao - Ship Erection : Colocao em posio das unidades estruturais que compem o navio,
segundo uma sequncia predeterminada, no local da construo do casco.
Efetiva Entrega a Bordo : Mercadorias operadas com os aparelhos da embarcao, desde o incio
da operao ao costado do navio, ressalvando-se os casos de deficincia na confeco das lingadas,
de vcio de embalagem, ou de deficincia, ou falha de material empregado na lingada, quando no for
ele propriedade, ou fornecido pela entidade embarcadora.
Eficincia : Taxa mdia de carga ou descarga do equipamento, que medida com a seguinte
frmula: Eficincia = Tonelagem de carga movimentada por ano. Horas anuais de trabalho x
Capacidade normal (t/h).
Elemento Estrutural - Structural Element : Reforo de qualquer natureza ligado a uma chapa,
que sirva para aumentar a sua resistncia e a sua rigidez.
Eletro-m : Acessrio adaptado ao guindaste, ou equipamento similar, que se utiliza da fora
produzida por uma corrente eletromagntica para movimentar cargas suscetveis ao magnetismo.
Elevador de Alcatruzes ou de Caambas : Equipamento utilizado nos transportes de granis
slidos na operao de carregamento das embarcaes. Tal equipamento dotado de pequenas
caambas conjugadas a uma esteira transportadora e o seu funcionamento o eletromecnico.
Em guas Parelhas - Even Keel : O mesmo que Sem Compasso.
Embaar : Colocar estopa nas costuras e juntas de vigias ou portinholas da embarcao para evitar a
entrada de gua.
Embandeirado : Diz-se do navio cuja nacionalidade reconhecida por documentos autnticos, ou
que, em poca de guerra, viaja sob a bandeira da nao no-beligerante e possui salvo-conduto para
livre curso.
Embandeirar : Iar bandeiras a bordo, para sinalizao ou identificao, apenas nos topos dos
mastros ou em toda a extenso do plano diametral, de popa a proa, em forma de arco. Conforme o
fim a que se destina e a situao em que se enquadra, a operao obedece a certas regras. Em
regatas, recomenda-se apenas o hasteamento da bandeira distintiva de nacionalidade no topo do
mastro grande, proibindo-se o uso de quaisquer outras bandeiras ou flmulas, com exceo s do
cdigo internacional de sinais ou de protesto.
Embarcao - Craft, Boat : Qualquer construo que se destina navegao martima, fluvial ou
lacustre. A embarcao um navio, barco ou qualquer flutuante destinado navegao. No entanto,
o termo aplica-se mais geralmente aos barcos de pequena tonelagem, destinados ao transporte de
pessoal ou de material leve. As embarcaes podem ser a remo, vela, a motor ou a vapor e tm
nomenclatura muito varivel. Em nossa Marinha, o termo "embarcao" particularmente usado para
designar qualquer das embarcaes pequenas transportveis a bordo dos navios, e tambm as
empregadas plos estabelecimentos navais, ou particulares, para seus servios no porto.
Embarcao Auxiliar ou de Apoio : Denominao dada a qualquer embarcao de pequena
tonelagem, que serve no porto na sua rea de administrao, tais como rebocadores, lanchas, chatas
etc.
Embarcao de Desembarque - Landing Craft : Qualquer embarcao destinada especialmente
a transportar material ou pessoal at a praia e a desembarc-los, sem contar com outros recursos
alm dos que possui a bordo. Normalmente utilizada em operaes anfbias.

Embarcao Principal : Diz-se da embarcao dotada de grande porte que realiza a sua rota fora
da rea de administrao do porto.
Embarcadio : Cada membro da tripulao de um navio mercante. Profissional aquavirio.
Embarcadouro : O porto, o cais, o lugar onde se embarca.
Embarcar : Ato ou ao de carregar, a bordo de navio ou de embarcao. Diz-se quando o soldado
ou marinheiro dirige-se para bordo de sua embarcao.
Embarque : Ato ou efeito de embarcar, local onde se embarca.
Embicar : 1) Encalhar com a proa durante a chegada praia; o mesmo que abicar (v. abicado). 2)
Diz-se quando o casco do navio mergulha maior superfcie proa do que popa, devido ao balano
longitudinal ou ao excesso de peso a vante; diz-se tambm afocinhar.
Emblema : Sinal distintivo, letra ou alegoria fixada na proa de uma embarcao.
Embocar : Fazer entrar a embarcao pela foz ou embocadura de um rio, canal ou barra.
Embornal - Scupper : Aberturas existentes no Convs, que servem para escoamento das guas
provenientes de chuva, de baldeao ou condensada. Normalmente se prolongam por uma Dala,
que afasta a descarga do Costado.
Emendar o Aparelho : Pegar mais uma vez no cabo que os marinheiros levantam de leva-arriba,
para continuarem a ala-lo do mesmo modo.
Empavesar : 1) Ornamentar uma embarcao com paveses, pavilhes, bandeiras e galhardetes. 2)
Armar o barco com pano cheio e adorn-lo com bandeiras.
Empeno de Painel - Panel Distortion : Conjunto de ondulaes que aparecem em um Painel, antes
ou depois da Montagem, causado pela Soldagem.
Empilhadeira : Tipo de veculo empregado nas dependncias porturias para execuo dos servios
de transportes, empilhamento e desempilhamento de cargas. Trata-se de um equipamento mecnico,
verstil, utilizado basicamente para a movimentao horizontal de cargas, inclusive para seu
armazenamento. Pode ser dotado de garfo para a movimentao de cargas paletizadas ou similares,
bem como para a movimentao de tambores e barris.
Empilhamento : Servio de arrumao das cargas sob a forma de pilha, visando maior racionalidade
na operao porturia: aproveitamento de rea, facilidades para separao em lotes por importador
etc.
Empresa Estivadora : Pessoa jurdica de direito privado que, embora no includa em uma das
categorias de entidades estivadoras, contrata a execuo dos servios de estivagem, fornecendo a
mo-de-obra e o equipamento exigido pelo servio. O armador, ou seu agente, pode organizar uma
entidade estivadora, ou celebrar contrato com as entidades ou empresas estivadoras existentes, no
se confundindo, no primeiro caso, a pessoa jurdica do armador, ou seu agente, com entidade
estivadora.
Emproar : Abordar, aportar em. Voltar a proa, aproar, prolongar-se uma embarcao com outra,
levando as proas ao mesmo rumo.
Empurrador - Pusher Tug : Diz-se de pequeno navio de grande robustez, e alta potncia, dispondo
de uma proa de forma e construo especiais, destinado a empurrar uma barcaa ou conjunto de
barcaas que formam um comboio. O mesmo que rebocador.

Empuxo: Presso que age normalmente superfcie imersa do casco.


Encalhar - Ground (to) :1) Bater a embarcao num banco de areia ou na praia ou encost-la em
impedimentos ou obstculos. 2) Prender o casco no atrito com o fundo, imobilizando a embarcao.
Esse acidente ocorre em geral por falta de previso das baixas de mar, desconhecimento da
profundidade local, por perda de controle da embarcao sob condies climticas ou por execuo
incorreta de manobras. 3) Como acidente de navegao, tem diferentes causas determinantes:
coliso com pedras, com paus submersos, imprudncia do capito, desgoverno devido ao vento
fresco em local de pouca profundidade.
Encangalhado : Diz-se de dois navios que, na atracao, enrascam os respectivos cabos.
Encangalhar : Atracar uma embarcao outra, de maneira tal que os cabos de uma se enrasquem
com os da outra.
Encarregado de Operaes Porturias : Servidor duma administrao porturia, responsvel pelo
supervisionamento, coordenao, controle e fiscalizao da execuo das operaes programadas e
carregamento e descarregamento de uma embarcao, como os servios de atracao e
desatracao, manobra, limpeza de cais etc.
Enchente : Movimento ascensional das guas, com durao aproximada de seis horas, entre a baixamar e preamar; o contrrio de vazante.
Encher : Navegar com as velas enfunadas.
Encher a Mar : Lanar-se a gua de mar costa acima.
Encodar : Encalhar com a popa de uma embarcao durante a chegada praia. Esse termo o
contrrio de embicar.
Encolamento - Bilge : Transio entre o Costado e o Fundo. Pode ser arredondado, em quina, etc.
Encouraado - Battle Ship : Navio de combate armado de canhes de grosso calibre, fortemente
protegido por couraas e por uma compartimentagem estanque especialmente eficiente.
Encravar : Ao de encurtar cabos de uma embarcao.
Enfrechate : Espaos paralelos entre um estai e outro existente nas enxrcias, onde se situa uma
espcie de degraus de madeira, que alcanam o topo dos mastros. o mesmo que enfrechadura.
Enora - Mast Hole, Patner : Abertura feita em um Convs, por onde enfiha um Mastro ou o eixo de
um Cabrestante.
Ensacamento : Acondicionamento das cargas em sacos.
Enseada : 1) Recncavo de costa martima. 2) Pequeno porto que serve de abrigo s embarcaes.
3) Angra pequena.
Entocar : 1) Enrolar-se acidentalmente a amarra nas unhas da ncora, impedindo que ela se enterre
no fundo. Diz-se que a ncora nessas condies est enfocada ou enrascada. 2) Foz ou
desembocadura de um rio, canal ou abertura de acesso ou ancoradouro.
Entralhar : Unir a vela a uma corda contnua mediante costuras.
Entrecostado : Reforo de navio onde se pode acomodar ou esconder gente ou objetos.
Entreforro : Espao do navio onde se pode acomodar ou esconder gente ou objetos.

Entrega Efetiva do Navio : Diz-se da mercadoria ao costado do navio, desde o incio da operao
de carregamento para embarque. As mercadorias carregadas ou descarregadas, para embarcaes
auxiliares de sua propriedade, so consideradas guarda e responsabilidade do armador. A
responsabilidade do navio transportador comea com o recebimento da mercadoria a bordo, e cessa
com a sua entrega entidade porturia, no porto do destino, ao costado do navio.
Entreposto Aduaneiro : Do francs entrepot, indica mais propriamente o armazm onde se
depositam as mercadorias em trnsito, baldeadas, ou que vo ser reexportadas. Embora dependentes
de despacho, no esto sujeitas ao pagamento de tributos aduaneiros (de Plcido e Silva, Dicionrio
jurdico).
Envazar : Meter em vaza; sustentar com envazadura o navio no estaleiro.
Enxada : Denomina-se a parte dianteira dos carrinhos utilizados dentro de determinadas instalaes
porturias, para o transporte de pequenas cargas.
Enxrcia : Conjunto de cabos, chamados ovns, agrupados por meio de enfrechates, que compem
o aparelho fixo de sustentao dos mastros e mastarus no sentido transversal, de bombordo a
boreste.
Enxovalhar : 1) Molhar facilmente o convs, atingido pela livre penetrao de gua do mar. 2) Beber
gua pela borda.
EPIRB : Abreviatura de radiobaliza para localizao dos sinistros.
Equipagem : Pessoal numeroso do servio de navio. o conjunto dos homens colocados s ordens
do capito para assegurar pelas manobras a marcha regular do navio. Nos grandes navios de mar, se
compe de trs elementos: oficiais, suboficiais e marinheiros. Tripulao.
Equipar : 1) Abastecer o navio com o necessrio para a manobra, defesa e sustentao do pessoal.
2) Prover a embarcao do necessrio para navegar. 3) Correr ligeiramente a embarcao.
Esbarro - Stopper, Limit Stopper : Pea que por contato, evita o deslocamento de outra pea.
Esbirrar : Escorar com esbirros - pontaletes usados na quarena, de encontro amurada da
embarcao, a fim de amparar a embarcao encalhada, para evitar que ela se incline com a baixa
da mar.
Escada de Portal - Accomodation Ladder, Gangway : Escada de acesso ao portal, ligando este
ao cais, colocada ao piso do navio e por fora do casco, ficando os degraus perpendicularmente ao
costado. A escada tem duas pequenas plataformas nos seus extremos, as quais so chamadas patim
superior e patim inferior.
Escada de Quebra-Peito - Jacob's Ladder, Rope Ladder : Tipo de escada de corda que
colocada no costado do navio, quando o mesmo se encontra fundeado ao largo ou em movimento,
sendo utilizada por prticos, guardas e inspetores de alfndega.
Escada Vertical : Escadas verticais fixas, so escadas colocadas verticalmente no costado, numa
antepara, num mastro etc., com degraus construdos em vergalhes de ferro e sem corrimos.
Escala : 1) Diz-se da parada temporria de um navio durante uma viagem, a fim de efetuar
embarque de passageiros ou cargas diversas Os portos de escala so os portos nos quais o navio toca
durante a viagem. 2) Relao numrica, geralmente acompanhada de uma linha graduada, que, em
mapas grficos, indica a correspondncia entre as dimenses e distncias representadas
graficamente e as reais magnitudes dessas dimenses e distncias.

Escala de Calado - Draft Marks : Graduao marcada no costado dos navios a vante, a r e,
algumas vezes, a meia-nau, em ambos os bordos, para a leitura de calados.
Escaleres: So embarcaes de pequeno porte, de propulso a remo ou a vela, utilizadas como
equipamentos salva-vidas e para servios leves no porto.
Escantilho - Scantling : Qualquer dimenso da seo transversal das peas estruturais do Casco,
como Cavernas, Longitudinais, Vaus, Chapas, etc. (As Sociedades Classificadoras publicam regras
e tabelas relativas aos Escantilhes exigidos para os navios mercantes).
Escota : Cabo que usado para trabalhar com uma vela.
Escota da Grande : Cabo que controla o maior ou maior afastamento da retranca da vela grande da
linha longitudinal do barco.
Escoteira - Revel : Pea metlica em forma de cruz, fixada ao Convs, que serve para dar volta aos
cabos de laborar.
Escolho : Rochedo flor da agua, emerso permanente e espordicamente de acordo com o
movimento da mar, ou totalmente imerso. O mesmo que recife.
Escolta : Conjunto de belonaves que, em caso de perigo, acompanha os navios mercantes, para
defend-los de eventual ataque.
Escora - Shore, Side Shore : Pea longa de madeira ou ao, que serve de apoio lateral ao costado
do navio, no dique ou durante a construo.
Escotilha - Hatch, Hatchway : Abertura geralmente retangulare, feita no convs e nas cobertas,
para passagem de ar, luz, pessoal e carga.
Escotilha de Carga - Cargo Hatch : Escotilha de dimenses aumentadas, utilizada para a
passagem de carga para os pores.
Escotilha de Tonelagem - Tonnage Hatch : Escotilha, sem meios de fechamento permanente,
utilizada nos Navios de Convs de Abrigo Aberto para tornar o Convs Principal no-estanque e, com
isto, isentar os espaos entre este e o convs imediatamente abaixo, no clculo da Tonelagem Bruta.
Escotilho - Scuttle : Pequena abertura no convs usada para a passagem de pessoas, de
dimenses menores que uma escotilha. Nos navios mercantes as aberturas que servem para a
passagem do pessoal chamam-se escotilhes.
Escovm - Hawse Pipe : Tubo ou manga de ao que liga o Convs ao Costado e por onde passa a
Amarra.
Escuna - Schooner : Antigo navio a vela, de mastreao constituda de gurups e dois mastros: o de
vante, mastro de escuna, o qual enverga tambm vela latina quadrangular, e o de r, mastro de
lugar.
Espaamento Entre Cavernas - Frame Spacing : Distncia entre duas Cavernas contguas. Nos
navios mercantes determinada pelas regras de construo, de acordo com o tipo e dimenses do
navio. O mesmo que Vo de Caverna.
Espao de Ar - Cofferdam : O mesmo que Coferdam.
Espao de Segurana - Cofferdam : O mesmo que Coferdam.

Espaos Deduzidos - Deductions, Deductible Spaces : Espaos que, de acordo com as regras de
medio de tonelagem, so subtrados da tonelagem bruta para se obter a tonelagem lquida. Os
espaos deduzidos de um modo geral so: as acomodaes do comandante e da tripulao; os
espaos destinados navegao e aos servios do navio; os espaos destinados s mquinas
propulso.
Espaos Isentos - Exemptions, Exempt Spaces : Espaos de um navio mercante que no so
computados na determinao da Tonelagem Bruta. Ex.: Duplos-Fundos, Espaos de Ar, espaos dos
aparelhos de governo e de suspender. Espaos Deduzidos e Tonelagem Bruta.
Espalmado : Diz-se do navio cujo casco est limpo de limo.
Espalmar : Limpar o casco da embarcao dos limos e outras aderncias, para imit-lo ou alcatro-lo
em seguida.
Espardeque - Spardeck : Anglicismo que designa, na Marinha de Guerra, a Superestrutura Central.
Espias: Cabos que amarram um navio a um cais ou a outro navio. Devem ser leves, flexveis e
resistentes tenso; podem ser feitos de ao, nylon, fibras ou mistos.
Espinhao - Ridge : Cabo de arame ou viga de madeira, colocada no Plano Diametral do navio,
para sustentar o Toldo.
Espiral de Projeto: a representao grfica do conjunto das relaes das atividades e profissionais
envolvidas no projeto e construo de uma embarcao em cada uma das fases deste processo.
Espraiado : Trecho de praia que fica descoberto com a baixa da mar.
Espringue - Spring : Toda espia lanada em direo meia-nau de uma embarcao para a sua
atracao.
Esquadra : 1) Conjunto de navios ou avies de guerra de um pas. 2) Seo de uma companhia de
infantaria. 3) Diviso de uma armada ou frota.
Esquadros - Bracket : Pedaos de chapa em forma de esquadro, que servem de ligao de dois
perfis, duas peas quaisquer, ou duas superfcies que fazem ngulo entre si.
Esqueleto - Skeleton : Madeirame que compe o navio, excetuando o tabuado que o forra, o soalho
e a mastreao. O mesmo que ossada.
Esquema de Rotas : Conjunto de medidas relativas a rotas, visando reduzir o risco de acidentes,
inclui os esquemas de separao de trfego, rotas de navegao em dois sentidos, derrotas areas a
serem evitadas, zonas de trfego costeiro e rotas profundas.
Estabilidade - Stability : Propriedade que deve ter a embarcao de voltar sua posio normal
assim que deixarem de atuar as foras que tendem a inclin-la.
Estabilidade Esttica ou Inicial : Tendncia que deve ter o navio para voltar sua posio direita
ao cessar a fora externa que o afastou dessa posio (vento, mar, guinada etc.).
Estabilizador : Espcie de aparelho giroscpico que mantm a estabilidade do navio, no mar
agitado.
Estacada : Barreira estabelecida provisoriamente entrada de um porto, formada de cordas,
mastros, cadeias etc., para impedir a passagem de navios inimigos.

Estao : 1) Local onde um ou mais navios permanecem por determinado tempo. 2) Tempo que o
navio demora. 3) Compartimento ou recinto no qual se executa determinada atividade especializada,
a bordo de um navio de guerra, tais como estao-rdio, estao de controle de avarias etc.
Estadia : Demora que o capito do navio fretado obrigado a fazer no porto para a carga ou
descarga de mercadorias, sem acarretar aumento de frete.
Estai - Stay Brace : Cada um dos cabos de ao, galvanizado ou inoxidvel, que aguentam os
mastarus para vante, compondo, juntamente com os brandais e as eventuais enxrcias, o aparelho
fixo da embarcao.
Estai de Popa : Cabo de ao estendido entre a popa e o topo do mastro que impede o seu
movimento para frente.
Estai de Proa : Cabo de ao estendido entre a proa e o topo do mastro que impede o seu
movimento para trs.
Estaleiro: 1) Armao de cantaria ou de madeira sobre a qual assentam as traves e a envazadura
que sustam o navio enquanto est sendo construdo. 2) Lugar onde se constrem navios.
Estncia : 1) Parte do navio onde os grumetes comem e dormem. 2) Ancoradouro, surgidouro, local
onde esto os navios no porto; varadouros de navios.
Estanque - Tight, Watertight : Impermevel a um ou mais agentes. O termo, quando usado
isoladamente, entendido como estanque gua. Caso o agente seja outro, a ele se deve fazer
referncia. Ex.: Estanque ao ar, Estanque a gases, Estanque a chamas, etc.
Estanqueidade - Tightness, Watertightness : Qualidade do que impermevel a um agente
especfico. O termo usado isoladamente refere-se a impermeabilidade gua.
Estar Roa : Diz-se de uma ou mais ncoras quando colocadas de preveno sobre as barras,
prontas para serem lanadas gua em caso de necessidade.
Estar em ncora : Levantar ferro, voltando a ncora para seu lugar a bordo.
Esteira : 1) Movimentao da gua provocada pelo movimento do hlice. Na popa, soma-se
corrente de esteira de uma embarcao convencional; 2) Bordo inferior da vela. (ver testa e valuma).
Esteira, Corrente de : Corrente formada pelos acessrios e salincias do casco quando do seu
deslocamento na gua. Normalmente est localizada muito prxima do casco.
Esteiras : Equipamentos mecnicos apropriados para os servios de transporte de carga de um local
para outro.
Esteiro : 1) Pequeno afluente de rio ou brao estreito de mar que penetra terra adentro. 2) Esturio.
Estibordo - Starboard : o lado de Boreste no portugus de Portugal.
Esticador : Ou macaco esticador uma pea aplicada ao chicote de certos cabos, como brandais,
para os tesar.
Estima : Mtodo pelo qual se determina a posio da embarcao sem utilizar observaes
astronmicas.
Estimado : Latitude ou longitude estimada. Coordenadas do ponto relativo estima.
Estimar : Fazer a estima do caminho ou paragem do navio.

Estiva : Todo o fundo interno de um navio, da proa popa; a primeira camada de carga que se
coloca em um navio, geralmente, a mais pesada; contrapeso que se pe no navio para equilibr-lo e
no descair para o lado mais carregado; grade ou pau, assente no poro do navio, sobre o qual se
amarra a primeira carga, para isolar da umidade; registro de gneros alimentcios feito plos oficiais
de bordo. O servio de movimentao de mercadoria entre o poro do navio e o convs, e vice-versa.
Estivador : Carregador que trabalha na carga e descarga de navios; o que dirige a carga e a
descarga de navios por conta prpria ou de casa comercial.
Estivador Estoque : 1) Carregador de navio; diz-se tambm da quantidade de mercadorias de
determinada espcie, disponvel num mercado ou num armazm; 2) Diz-se quando existem bens
sujeitos proviso.
Estivagem : Conjunto de operaes destinadas movimentao de mercadorias de terra para bordo,
ou de uma embarcao para outra, assim como de bordo das embarcaes para terra. A estivagem
ser sempre executada de acordo com as instrues do comandante do navio ou seu preposto.
Estivar : Por estiva ou contrapeso carga de um navio.
Estofo : Perodo de preamar e da baixa-mar em que o nvel do mar permanece inalterado, por
ausncia temporria da corrente da mar.
Estrado - Floor, Grating : Tambm chamado pallet, uma pea que serve de base s mercadorias,
tais como: conjuntos de sacos, de pacotes, de tambores etc.; constituda de tabuleiro de madeira,
metal, papelo, plstico ou outro material, com forma adequada para ser usada por empilhadeira,
guindaste, autoguindaste e que permita superposio segura e movimentao fcil de mercadorias
em armazns, portos, ptios de carga e por veculos de transporte. s vezes, utilizado com cintas
de ao ou plsticas para formar conjunto integrado.
Estreito : 1) Brao que estabelece ligao entre dois mares ou duas partes do mesmo mar. 2) Canal
natural.
Estribo - Horse : Cabo de arame passado entre o Tero e cada um dos Laises de uma Verga,
destinado ao apoio dos ps de quem nela tenha de trabalhar.
Estropo : 1) Denominao dada ao cardume utilizado na amarrao da carga a ser movimentada
pelo guindaste; Pedao de cabo com mos nas extremidades utlizado na movimentao de carga.
ETA : Abreviatura de hora estimada de chegada (Estimated Time of Arrival).
ETD : Abreviatura de hora estimada de sada (Estimated Time of Departure).
Evoluo : Movimento das embarcaes de uma esquadra, ao mudar de posio; movimento que
uma embarcao descreve para tomar determinada direo.
Expoente de Carga - Gross Deadweight : Diferena entre o deslocamento mximo e o
deslocamento mnimo do barco, referente ao peso embarcvel. O mesmo que porte bruto.
Expoente de Carga Lquido - Net Deadweight : O mesmo que Porte Lquido.
Extravio : Caracteriza-se o extravio quando uma carga desembarcada em ponto diferente do seu
destino.
Faixa de Linha d'gua - Boottoping : Pane do casco compreendida entre a flutuao leve e a
flutuao carregada. O mesmo que zona de flutuao.

Faixa do Cais : Denomina-se o local adequado para receber a atracao de uma embarcao.
Falcaa : Voltas redondas com fios finos usando uma agulha, em torno da extremidade de um cabo
cortado, de modo a impedir que este se desfie.
Falsia : 1) Formao de rochas altas e escarpadas na costa como resultado da ao mecnica do
mar. 2) Configurao tpica de regies expostas a mars altas; comum no litoral brasileiro.
Falsa : Diz-se da embarcao pouco estvel, que aderna facilmente, por defeito de construo, por
leveza ou m distribuio de pesos.
Falsa Amura : Navegao popa em que a retranca da vela grande vai na mesma amura em que o
barco recebe o vento.
Falta de Acrscimo : Inexatido quantitativa, na descarga ou desembarque, em parte ou no todo,
das unidades ou peso manifestado que compem a partida de mercadorias.
Falta de Volumes : Diz-se quando a descarga de volumes acusa uma quantidade menor do que a
manifestada.
Falua : 1) Embarcao tpica do rio Tejo, Portugal, semelhante fragata. 2) Embarcao semelhante
a um bote, com casco de boca larga, popa e proa, afiladas, e remos opcionais. empregada,
geralmente, para o transporte de pessoas e cargas nos portos.
Farol - Lighthouse : Sinal martimo facilmente identificvel, luz do dia, por sua construo alta,
em forma de torre, e, de noite, pela luz de longo alcance (seis milhas, no mnimo) emitida na parte
superior. O farol de elevada importncia para a navegao, pois assinala acidentes da costa,
entrada de portos ou canais, ilhas, baixios etc. Sua luz, de cor vermelha, verde, branca, geralmente
intermitente e pode ser eltrica, a gs ou a vapor de petrleo.
Farol de Borda : Designa um farol de luz verde colocado a boreste e um farol de luz vermelha
colocado a bombordo. Num navio de comprimento inferior a vinte metros, os faris de borda podem
ser combinados num s farol colocado sobre o eixo longitudinal do navio. Conhecido como Luz de
bordo.
Farol de Eclipse : Farol para iluminao de baixios e costas, deposto de modo tal que os diversos
setores do horizonte so iluminados e mantidos na escurido, alternada e sucessivamente.
Farol de Mastro : Designa um farol de luz branca colocado sobre o eixo longitudinal do navio,
projetando uma luz sem interrupo e colocado de forma a mostrar essa luz desde a proa at a r do
atravs de cada bordo. Conhecido como luz de mastro.
Farol de Navegao : 1) Pequena lanterna de porte obrigatrio, de acordo com o Regulamento da
Conferncia Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar. O nmero de lanternas, sua
posio no barco e a sua cor vermelha, verde e branca indicam o tipo de embarcao, a tonelagem, a
atividade especfica. 2) Lampio que se coloca na popa do navio ou na gvea do mastaru da gata,
para indicar onde o barco navega ou est fundeado. Conhecido como luz de navegao.
Farol de Popa : Farol de luz branca colocado to prximo quanto possvel da popa, projetando uma
luz sem interrupo. Conhecido como luz de alcanado.
Farol de Reboque : Farol de luz amarela com as mesmas caractersticas do farol de popa.
Conhecido como luz de reboque.

Farol de Relmpagos : Farol de lampejos regulares cujo ritmo de 120 ou mais relmpagos por
minuto. Conhecido como farol por lampejo.
Farolete : uma armao metlica para sinalizao das vias navegveis, tendo em sua parte
superior, uma luz cujo raio de alcance inferior a 10 milhas nuticas.
Fasquia - Awning Spar, Awning Lath : Cada uma das peas transversais de madeira que
sustentam o Toldo.
Fateixa : Pequena ncora sem cepo, de haste cilndrica e quatro braos recurvados para cima e
terminados em unhas triangulares. usada no fundeio de pequenas embarcaes.
Fator de Estiva - Stowage Factor : Volume em metros cbicos ocupado por uma tonelada mtrica
de uma mercadoria, em sua embalagem normal para embarque. No sistema ingls de medidas e
volumes, em ps cbicos ocupados por uma tonelada pelo alto-mar.
Fazer gua : Ter algum rombo ou fenda na embarcao, por onde entre gua.
Fazer-se ao Mar : Distanciar-se da costa.
Fechar a Bolina : Aproximar a proa do vento.
Feitor : Ttulo dado ao chefe da turma de operadores de carga e descarga (Portugal).
Feitor Porturio : Funcionrio da administrao de um porto que tem a responsabilidade de
coordenar e controlar uma ou mais turmas (ternos) de trabalhadores porturios na execuo dos
servios que lhes so destinados (Portugal).
Ferrar : Amarrar as velas com cabos nas retrancas, estais ou no pau de bujarrona.
Ferro - Anchor : O mesmo que ncora. As ncoras so comumente chamados, a bordo, os ferros do
navio.
Ferro de Leva - Bower Anchor : O mesmo que ncora de Leva.
Ferro de Popa - Stern Anchor : ncora colocada na Linha de Centro de alguns navios, no Painel de
Popa, para funde-los de Proa a Popa, em guas estreitas.
Ferro de Roa - Kedge Anchor : ncora transportada em alguns navios, por ante-a-r de um Ferro
de Leva. Destina-se a ser fundeada em caso de emergncia, quando os Ferros de leva agarram ou so
perdidos.
Ferro de Roda - Stern Anchor : ncora colocada na linha de centro de alguns navios, na Roda de
Proa, em substituio ao Ferro de Roa.
Ferro do Toldo - Awning Stanchion : Cada uma das colunas metlicas, desmontveis ou fixas, que
sustentam o Espinhao, as Fasquias e os Vergueiros do Toldo.
Ferro Perfilado - Bar, Iron : Perfil de ferro ou de ao.
Fiada - Strake : Srie de chapas disposta numa mesma fileira longitudinal do Chapeamento.
Fiador : Amarra usada em bia.
Fiel de Armazm : Empregado que tem a seu cargo a guarda das mercadorias armazenadas, pelas
quais responsvel.

Filado ao Vento : Condio em que a embarcao aponta a proa diretamente para o vento sem
seguimento ou governo.
Filame : Comprimento da amarra entre a abita e a ncora, quando a embarcao est fundeada em
extenso da amarra necessria eficincia do fundeio.
Fio : Anteparo provisrio que divide o meio do poro, no sentido da quilha, e que serve para manter
equilibrada a carga do navio.
Fixao do Carro de Lanamento - Securing Lashings : Conjunto de cabos de ao ou outros
dispositivos que mantm o Carro de Lanamento fixo ao navio.
Flanco : Diz-se do costado do navio.
Flange - Flange : Lado menor de um Perfil Laminado.
Flotilha : 1) Pequena frota. 2) Esquadrilha.
Flutuabilidade: a propriedade de poder permanecer na superfcie d'gua, mesmo com sua carga
completa.
Flutuabilidade, reserva de: o volume da parte do navio acima da superfcie da gua e que pode
ser tornada estanque. Na maioria dos navios, o volume compreendido entre a zona de flutuao e o
convs principal, mas em alguns refere-se tambm s superestruturas como o castelo de proa e o
tombadilho, que podem ser estanques. A reserva de flutuabilidade exprime-se em percentagem do
volume deslocado pelo navio. Para um navio imergir por completo, necessrio carreg-lo com um
peso igual ao peso da gua necessria para preencher o volume definido como a reserva de
flutuabilidade.
Flutuao - Waterline : Ato ou efeito de flutuar. Movimento oscilatrio, ondulao. Ver Linha de
flutuao.
Flutuao Carregado - Load Line, Load Waterline : O mesmo que Linha de Carga Mxima.
Flutuao de Projeto - Designed Waterline : O mesmo que Linha de Projeto.
Flutuao Direita - Upright Position : Condio de flutuao da embarcao na qual no existe
Compasso nem Banda. O mesmo que Flutuao Reta.
Flutuao Em Plena Carga - Load Line, Load Waterline : O mesmo que Linha de Carga Mxima.
Flutuao Leve - Lightship Waterline : Flutuao correspondente ao Deslocamento Leve.
Flutuao Normal - Normal Waterline : Flutuao correspondente ao Deslocamento Normal.
Flutuao Reta - Upright Position : O mesmo que Flutuao Direita.
Flutuante - Floating Stage : Plataforma flutuante, sem propulso prpria e sem equipamentos e
compartimentagem que lhe dem finalidade especfica. Pode ser empregado nos mais variados
servios que necessitam de uma base de apoio flutuante ou para impedir o contato dreto do casco de
um navio com o de outro navio ou cais onde se acha atracado.
Fogo : 1) Acender o navio-almirante todos os faris, noite, para guiar a esquadra. 2) Farol para
guiar o navegante. "Trazer fogo" era a expresso mais usada antigamente.
Fogos de Posio : Aqueles que se acendem popa do navio ancorado ou que chega ao
ancoradouro, para indicar sua posio ou manobra.

Folgar : Aliviar (normalmente uma escota).


Folha de Corte de Chapa - Subdivision Chart, Layout Drawing : O mesmo que Plano de Corte
de Chapa.
Fonoclama: Sistema de auto-falantes para comunicao interna.
Forar os Mastros : Aumentar o nmero de velas, para dar melhor andadura ao navio.
Forar o Tempo : Diz-se quando se deseja navegar contra o vento e contra a mar.
Forqueta : Pea metlica com uma forquilha, onde se apiam os remos de um barco.
Forras de Rizo : Dispositivo (olhais e cabos) usado para reduzir a vela quando o vento est muito
forte.
Forro - Skin, Lining : Revestimento de qualquer parte do navio ou do seu equipamento.
Forro Exterior - Outer Skin, Outer Plating : Revestimento constitudo de chapas ou tbuas,
aplicado sobre os elementos estruturais do Casco, definindo seu formato e garantindo sua
estanqueidade.
Forro Interior do fundo - Inner Skin, Floor Ceiling : Revestimento estanque aplicado sobre as
Hastilhas, nos navios com Fundo Duplo. O mesmo que Teto do Fundo-Duplo.
Fortuna do Mar : 1) Todo e qualquer risco fortuito que atinge o navio e as mercadorias, pelas quais
o armador deve responder. 2) Todo acontecimento imprevisvel ou inevitvel que acarreta a perda ou
dano de um navio ou de sua carga. 3) Risco martimo, contra o qual o armador se previne fazendo o
seguro martimo. 4) Todo acontecimento ou todo o fato inerente navegao martima suscetvel,
neste particular, de causar dano expedio martima (Julien Bonecase).
Foz : Boca de um curso de gua; ponto onde um rio desgua noutro ou num lago ou num mar. De foz
em fora. Pela barra a fora, pelo mar a fora.
Fragata - Frigate : Navio de guerra superior corveta, mas inferior nau, geralmente com duas
cobertas e mais trinta bocas-de-fogo. O seu emprego semelhante ao do contratorpedeiro, sendo,
porm, de maior porte e normalmente dotado de msseis, entre outras armas.
Franquia : Autorizao para algum navio entrar em um porto sem pagar quaisquer taxas ou
impostos. Em direito martimo, a clusula que, nas aplices de seguro martimo, limita as
obrigaes do segurador, tendo em vista, sobretudo, as condies do produto exportado, cuja
suscetibilidade de sofrer uma avaria se torna difcil avaliar. Em nutica, o lugar onde fundeiam as
embarcaes no ancoradouro isento de taxas; barco que satisfaz todas as exigncias fiscais e que
est desembaraado e apto para partir.
Fretador : Pessoa que d a embarcao a frete.
Fretamento : Contrato pelo qual algum, mediante preo ajustado, se obriga a transportar numa
embarcao, de um porto para outro, mercadorias ou coisas alheias. Afretamento. O instrumento de
contrato denominado carta partida, apresentando as seguintes caractersticas: locao total ou
parcial de um navio ou qualquer outra embarcao, ou veculo para o transporte de mercadorias ou
passageiros, de um para outro lugar, mediante o preo ajustado. A locao total quando o navio
inteiramente ocupado pela carga, com exceo da cmara do capito, alojamentos da guarnio e os
cmodos onde se guardam os equipamentos de bordo. A locao parcial quando tem por objeto o

transporte de mercadorias que lotam apenas uma parte do navio e no so entregues por um s e
mesmo carregador. (V. carta partida).
Frete : 1) Aquilo que se paga plos servios de transporte de mercadorias, cujo valor resultante da
aplicao de uma tarifa. 2) Locao de um navio ou qualquer outro veculo. 3) Preo pago ao condutor
pelo fretamento ou transporte de coisas ou mercadorias, por qualquer via, de um lugar para outro. O
frete pode ser pago ou a pagar: 1) Pago - quando o pagamento feito ao condutor, no ato da entrega
da mercadoria para o transporte, que neste caso denominado livre; 2) A pagar - quando o
pagamento feito posteriormente pelo destinatrio, ao retirar as mercadorias que lhe foram
consignadas.
Frota : Conjunto de embarcaes pertencentes mesma classe.
Fruteiro - Fruiter : O mesmo que Navio Fruteiro.
Funda : Material do servio de capatazia, feito de lona e com extremidades de corda, normalmente
usada na confeco de lingadas.
Fundo : Em oceanografia, o local extremamente fundo de uma fossa submarina, originado quase
exclusivamente por fenmenos tectnicos.
Fundear: O mesmo que ancorar.
Fundo - Bottom : Parte inferior do casco, desde a quilha at o bojo; quando o fundo chato, diz-se
que o navio tem fundo de prato.
Fundo de Prato - Flat Bottom : Fundo da embarcao, cujo p de Caverna igual a zero.
Fundo-Duplo - Double Bottom : O mesmo que Duplo-Fundo.
Furo de Alvio - Lightening Hole : Orifcios executados em membros estruturais do navio, para
reduzir o seu peso.
Fuzil : Dispositivo que conecta os estais e brandais ao convs ou casco.
Gabarito - Pattern : Modelo feito em geral de vergalho ou de chapa de ao, utilizado no
curvamento de chapas e de peas.
Gaio - Guy : Aparelho que aguenta para vante o Pau de Surriola disparado.
Gaiola : Tipo de embarcao a vapor, de pouco calado, dotado de ps giratrias popa ou em ambos
os costados dos barcos.
Gaiuta - Companion : Armao construda em madeira ou metal, com que se cobrem as escotilhas
destinadas a entrada de ar e luz para o interior do navio.
Gaiuta da Praa de Caldeiras - Boiler Room : Conjunto de Anteparas em volta de uma abertura,
indo do Convs Principal Praa de Caldeiras, onde so alojados os condutos de fumaa.
Gaiuta da Praa de Mquinas - Engine Room Companion : Conjunto de Anteparas em volta de
uma abertura, indo do Convs Principal Praa de Mquinas, alojando os condutos de gases de
descarga e permitindo o acesso Praa dos motores propulsores ou das turbinas, conforme for o
caso.
Gaiuta do Motor: Armao que cobre a abertura no convs acima da praa de mquinas, abertura
esta com dimenses suficientes para que se possa retirar o motor da embarcao.

Galear : Balanar natural da embarcao no sentido de popa a proa.


Galeota : 1) Pequena embarcao movida a remos. 2) Barco alongado, empregado em navegao
fluvial, particularmente para recreio. Na Amaznia, um tipo de canoa com toldo maior que o igarat,
usada pelos regates em seu comrcio ambulante.
Galhardete : Pequena bandeira iada nos mastros e mastarus como sinal, identificao ou aderno.
Galope - Head, Top of Mast, Pole : Parte do Mastro situada acima dos cabos mais altos do
Aparelho Fixo do navio.
Garlindu : A juno que une a retranca ao mastro. Funciona como um elo giratrio que permite a
retranca mover-se para cima, para baixo e de um lado para o outro.
Garoupeira : Embarcao de dois mastros, o menor deles na popa, com uma vela retangular e outra
triangular. empregada na pesca da garoupa nos baixios dos Abrolhos, no litoral da Bahia.
Garrar : Arrastar o ferro por este no segurar bem a embarcao.
Garruncho : Pea de fixao de uma vela ao estai.
Gata (ncora) - Single-Armed Anchor : ncora Almirantado com um s Brao e Cepo pequeno,
utilizada para amarraes fixas.
Gata (vela) : Vela redonda que se arma por cima da mezena.
Gateira - Chain Pipe : Abertura feita no Convs, prxima Mquina de Suspender, que serve para
dirigir a Amarra para o Paiol da Amarra. Buzina da Amarra.
Gatilho de Reteno - Trigger Detent : Conjunto mecnico que substitui a Chapa de Reteno e
que, acionado instantes antes do Lanamentos, libera o Carro de Lanamento e o navio para comear
a deslizar.
Gato - Hook : Gancho de metal preso na extremidade do cabo ou corrente do guindaste e ao qual
engatado o lao do estropo, da funda etc., auxiliando no iamento de pesos e fixao das amarras na
movimentao da lingada.
Gato de Escape - Slip-Hook, Thip-Hook : Gato cujo cotovelo articulado, permitindo soltar-se sem
que seja aliviada a tenso ou peso exercido sobre ele.
Gato de Reboque - Towing Hook : Gato especialmente construdo para suportar a tenso do cabo
de reboque, quando a embarcao estiver rebocando uma outra.
Gato de Tesoura - Safety Hook, Sister Hook, Clasp : Conjunto de dois Gatos singelos,
sobrepostos, posicionados em sentidos opostos e articulados no mesmo eixo, que se fecham
cruzando as suas extremidades.
Gato de Tornel - Swivel Hook : Gato com um Olhal de tal forma articulado que lhe permite girar
em torno de seu ponto de suspenso.
Gato Fixo - Fixed Hook : Gato soldado ou aparafusado a uma Antepara, ao teto de uma Coberta ou
a outra pea slida qualquer.
Gave-Tope : Vela latina que arma no mastaru do mesmo nome.
Gvea : Velas que se envergam nas vergas de gvea, as segundas a contar de baixo.

Geleira : Embarcao a vela ou a motor, utilizada exclusivamente para transporte de peixe


congelado, tpica da ilha de Maraj.
Genoa : Vela de proa maior que um estai.
Gnero de Embarque : Produtos alimentcios convenientemente preparados para suportarem a
viagem martima.
Giba : Vela triangular que enverga ante-a-vante da bujarrona.
Gig : Embarcao fina e comprida, que movida a remos, podendo ter de quatro a oito remadores.
Gigante - Web Frame : O mesmo que Caverna Gigante.
Giro - Pivoting : O mesmo que Pivotamento.
Gola - Ring : Cantoneira, barra ou pea fundida, que contorna uma abertura, para reforo local.
Golpe de Mar : Choque mais ou menos violento de uma onda que, ao Desenvolver-se, bate no
costado duma embarcao.
Gorne : Denominao dada a roldana de um moito.
Governar a Meio : Ato ou ao de seguir um navio exatamente o seu rumo, quando o leme est
diretamente no prolongamento da quilha.
Governaduras - Pintles, Pintles Casing : Conjunto de machos e fmeas por meio do qual se
prende, no Cadaste ou no Painel de Popa, um Leme Apoiado, o que permite faz-Io girar em torno de
um eixo vertical.
GPS: Sistema de navegao que utiliza sinais emitidos por satlites geo-estacionrios, d leituras de
posio a qualquer momento, extremamente preciso e de dimenses bastante reduzidas.
Graneleiro - Bulk Carrier : O mesmo que Navio Graneleiro.
Graneleiro Combinado - Ore-Oil Carrier : O mesmo que Navio Graneleiro Combinado.
Graneleiro Combinado Universal - Oil-Bulk-Ore Carrier : O mesmo que Navio Graneleiro
Combinado Universal.
Graneleiro Universal - Oil-Ore Carrier, OBO Carrier : O mesmo que Navio Graneleiro Combinado
Universal.
Grinalda - Taffrail : Parte superior do painel de popa ou moldura que o orna.
Grosso : 1)Diz-se das principais avarias do navio que precisam de reparao. 2) Diz-se do tempo em
que h tormenta. 3) Diz-se da nau de alto bordo.
Grumete: Marinheiro de graduao inferior da armada.
Guarda-Costas - Coast Defense Ship : 1) Embarcao dotada de alta velocidade e grande
mobilidade, destinada a patrulhar guas costeiras. 2) Navio destinado a percorrer a costa martima de
uma nao para evitar o contrabando. 3) Navio de guerra para a defesa costeira.
Guarda-Hlice - Propeller-Keeper : Armao que se projeta para fora do costado, na altura do
hlice, para evitar que este bata de encontro ao cais ou a outra embarcao.
Guarda-Mancebo : Cada um dos cabos que servem de corrimo no gurups e no pau de surriola.

Guardamoria : Repartio anexa s alfndegas, incumbida do policiamento fiscal nos portos e a


bordo dos navios.
Guarnecer - To Commission : Preparar a embarcao e prov-la dos apetrechos necessrios,
equipar o pessoal.
Guia Lateral do Trilho de Lanamento - Launching Ribband : Dispositivo fixado dos lados do
Trilho de Lanamento, para impedir o deslocamento lateral do Carro de Lanamento, durante o
Lanamento.
Guinada - Turn : 1) Altura do mastro, do mataru ou da vela. 2) Desvio que uma embarcao faz de
seu rumo.
Guincho - Winch : Aparelho constitudo por um ou dois tambores (saias), ligados a um eixo
horizontal acionado por motor eltrico (com transmisso mecnica ou hidrulica), mquina a vapor ou
manualmente, destinado a iar espias, movimentar aparelhos de carga.
Guinda - Height of a Mast : Altura de um Mastro ou Mastaru, medida desde a Linha de Flutuao
at o Tope do Mastro ou Mastaru.
Guindaste - Crane : Tambm chamado 'guindaste de cais', este equipamento geralmente usado
para a movimentao de carga geral. H muitos tipos de guindastes; este dividido em: fixo e mvel.
Alguns deles dispem do movimento da lana vertical e horizontal, outros to-somente vertical,
dependendo de a que se destinam.
Guindaste de Bordo - Ship's Crane : Guindastes existentes no prprio navio.
Guindaste de Torre Mvel - Mobile Tower Crane : Equipamento utilizado no manuseio de cargas
pesadas (transporte de painis, blocos, equipamentos, etc.).
Gurups : Mastro que sai por fora da proa com uma inclinao de cerca de 35 relativamente ao
plano horizontal.
Habita - Riding Bitt, Mooring Bitt : O mesmo que Abita.
Hangar : 1) Compartimento situado nas imediaes da rea de pouso dos helicpteros, nos navios
capacitados para receber tal aeronave, onde esta estacionada e submetida a manuteno e reparo.
2) Diz-se da primeira coberta abaixo do convs de vo dos navios aerdromos, onde os avies esto
estacionados para manuteno e reparo.
Haste da ncora - Anchor Shank : Parte da ncora que se une face interior dos barcos por uma
das extremidades e ao anete pela outra.
Hastear : Iar, arvorar, fazer subir.
Hastilha - Floor, Floor Plate : Chapas colocadas verticalmente no fundo do navio, em cada
caverna, aumentando a altura destas na parte que se estende da quilha ao bojo.
Hastilha Aberta - Open Floor : Hastilhas constitudas de Cantoneiras perifricas, com Borboletas
de reforo, alternadas com Hastilhas Slidas no Fundo do navio.
Hastilha Alta - Deep Floor : Hastilhas de maior altura que a normal, colocada nas regies extremas
do navio, a fim de aumentar a resistncia do Fundo contra impactos provocados por Caturros
e Arfagens. O mesmo que Caverna Alta.
Hastilha de Chapa - Plating Floor : O mesmo que Hastilha.

Hastilha Completa - Solid Floor : O mesmo que Hastilha Slida.


Hastilha Estanque - Watertight Floor : Hastilha Slida sem Furos de Alvio, de construo
estanque, que delimita os Tanques do Duplo-Fundo ou compe a subdiviso estanque do navio.
Hastilha Slida - Solid Floor : Hastilha formada por uma chapa com ou sem Furos de Alvio. O
mesmo que Hastilha Completa, Hastilha de Chapa, Chapa-Hastilha, ou Chapa Caverna.
Hlice - Propeller : O Hlice um aparelho de propulso consistindo de um bosso com ps no
sentido radial, cujas faces posteriores so superfcies aproximadamente helicoidais. O Hlice
colocado geralmente na Popa.
Hlice Preso : Diz-se quando um cabo, arame, rede etc. enrola no hlice.
Hinterlndia : 1) Diz-se da cidade ou localidade onde se localiza o porto. 2) Regio do pas servida
por meio ou vias de transportes terrestres, fluviais ou lacustres para a qual se encaminharam de
forma direta as mercadorias desembarcadas no porto ou da qual procedem mercadorias para
embarque no mesmo porto. 3) So as faixas litorneas ou marginais, "contguas s instalaes do
porto, ou a baa ou a enseada em que elas se encontrem..."
Homem do Leme : Timoneiro ou Skipper. Governa o leme e normalmente assume a direco da
tripulao.
Horas Paralisadas : Considera-se a quantidade de horas de paralisao verificada durante a
operao de embarque ou desembarque mercadorias no porto. Tal ocorrncia, para fins de controle
operacional, dever registrar o motivo na ordem de servio ou em boletim.
Horas Requisitadas : Considera-se a quantidade de horas solicitadas pelo armador ou seu preposto,
objetivando a realizao da operao de embarque ou desembarque de mercadorias no porto.
Horas Utilizadas : Refere-se ao somatrio das horas utilizadas no ms, por cada tipo de
equipamento, excluindo-se, entretanto, as horas da paralisao registradas por qualquer motivo.
Hydrolift - Hydrolift Elevator : Elevador destinado ao lanamento de pequenas embarcaes na
gua.
Iate : 1) Navio ou pequena embarcao de recreio, de cerimnia ou de aparato, de pequena lotao,
com dois mastros e um gurups. 2) Embarcao a vela ou a motor, de recreio ou competio.
Iata de Regreio : Navio fino e ligeiro construdo e armado com dois ou trs mastros, ou por sistema
misto, usado para passeio ou competies desportivas.
Iatismo : Prtica esportiva da navegao em embarcaes vela ou a motor.
Iar : Suspender qualquer objeto por meio de cabos ou aparelhos.
Iceberg : Grande bloco de gelo que se desprende, por acmulo, das regies polares e fica deriva
plos mares, nas zonas de altas latitudes.
Igarat : Grande canoa de um mastro e boca larga, medindo de 2,2 a 3,3 metros, usada nas costas
do Maranho, Par e Amap.
Ilha : Extenso de terra menor que os continentes e cercada de gua por todos os lados.
Ilha Flutuante : Construo flutuante em alto-mar para servir de escala a navegao area.
Imerso : Distncia medida verticalmente entre a pane superior da quilha e o plano de flutuao.

Importao : Diz-se da introduo de mercadorias, de que necessita o pas para o consumo interno,
procedentes de outro pas.
Imposto de Tonelagem : Imposto pago por um navio nos portos, em proporo com o nmero de
toneladas que representa.
Inavegabilidade do Navio : o estado do navio em que no se pode continuar a navegao, quer
por ser irreparvel - inavegabilidade absoluta -, quer por motivo de a reparao do navio ser muito
cara, ou dificuldade dos meios de reparao.
Indicao de Posio : Um dos meios utilizados para a busca e salvamento. Os comandantes
devem, portanto, fazer o pleno uso dos sistemas e dispositivos de indicao de posio, onde quer
que eles existam.
Indicador Nutico : Instrumento com que se determinam a latitude, a longitude e a variao da
bssola no mar.
ndice de Rotatividade : Relao entre o tempo de singradura e o tempo total gasto numa viagem
redonda, ou seja: K = ndice de rotatividade = Tm. Onde: Tm = Tempo total em dias despendidos no
mar (singradura). TP = Tempo total em dias despendidos nos portos. Tm + TP.
Inscrio : Requisito necessrio no Brasil para utilizar barcos de esporte e recreio. A inscrio pode
ser feita nas capitanias, delegacias ou agncias dos portos da circunscrio em que for domiciliado o
proprietrio do barco ou seu representante legal.
Inspetor : Denominao dada ao chefe de inspetoria, cuja chefia se encontra subordinada diretoria
de operaes de determinada companhia que administra o porto. A sua funo controlar e organizar
os servios realizados na parte externa dos armazns, compreendidos nos limites de sua jurisdio.
Inspetoria : Diviso administrativa da diretoria de operaes de determinada administrao do
porto, responsvel por determinado nmero de armazns ou outras instalaes porturias.
Instalao de Alto-Mar : Qualquer estrutura de alto-mar, tais como plataforma de perfurao, de
produo etc., que possa representar um perigo navegao.
Instalaes Porturias : De acordo com o decreto n 24.447, de 22 de junho de 1934, as
instalaes porturias nos portos organizados compreende: Os ancoradouros, as docas ou os trechos
de rios, em que as embarcaes sejam autorizadas a afundear, ou a efetuar operaes de
carregamento ou de descarga; as vias de acesso aos ancoradouros, s docas, aos cais, ou s pontes
de acostagem, desde que tenham sido construdas ou melhoradas, ou que devam ser mantidas pelas
administraes dos portos; os cais, pontes de acostagem, guia-correntes ou quebra-mares
construdos para atracao de embarcaes ou para tranquilidade e profundidade de guas, nos
portos, ou nas respectivas vias de acesso; as reas de terreno, os armazns e outros edifcios, as vias
frreas e as ruas, bem como todo o aparelhamento de que os portos disponham, para atender s
necessidades do respectivo trfego e reparao e conservao das prprias instalaes porturias,
que tenham sido adquiridas, criadas, construdas ou estabelecidas, com autorizao do governo
federal. Podem ser contnuas ou localizadas em pontos diferentes do mesmo porto, mas devem estar
sempre sujeitas mesma administrao do porto.
Instalaes Rudimentares : De acordo com o decreto-lei n 4.460, de 02 de maio de 1944; lei n
3.108, de 10 de maro de 1957, e decreto-lei n 5, de 4.4.66, " a instalao porturia construda, nas
cidades e localidades, plos municpios e/ou estados, ou pela Unio que, no caso, a entrega a um
municpio, a quem cabe explor-la e conserv-la, devendo, alm disso, no acusar movimentao de
mercadorias, em dois anos consecutivos, superior a 150 mil toneladas anuais". A instalao

rudimentar que ultrapassar o limite de movimentao fixado anteriormente passa ao regime de Porto
Organizado.
Intercmbio : Importao recproca ou permuta de produtos comerciais, entre pases diferentes, sob
o regime de livre-comrcio.
Intercostal - Intercostal : Diz-se da viga estrutural formada por sees interrompidas por outras
vigas, estas sendo contnuas.
INTERCO : Abreviatura do Cdigo Internacional de Sinais.
Interface : Denominao dada ao contato entre duas modalidades de transporte (rodovia-ferrovia).
Diz-se que a interligao dos sistemas de transportes feita nos interfaces e terminais.
Iole : Embarcao de recreio de dois mastros. Ao contrrio do ketch a roda de leme fica frente da
catita ou mezena.
IOR : Sigla da Internacional Offshore Ruie, uma frmula em vigor desde 1970 e destinada a
estabelecer o deslocamento de regata raing dos barcos de competio ocenica.
Ir de Proa a : Diz-se quando uma embarcao dirige-se para algum lugar.
IRF : Sigla da Inspetoria da Receita Federal, rgo do Ministrio da Fazenda.
Ir a Pique - To Sink : Afundar, soobrar.
Ir Roda-a-Roda : Diz-se quando o navio bate o seu costado contra outra embarcao.
Isocarenas - Equal Displacement Conditions : Diz-se de duas ou mais condies de flutuao de
uma embarcao, que deslocam o mesmo volume de gua. o caso de flutuaes de um navio que
se inclina lateralmente em consequncia de uma movimentao de pesos a bordo, sem ter havido a
retirada ou acrscimo de nenhum peso.
Isotrmica : Linha de carta nutica que une os pontos de igual temperatura.
Istmo : Faixa estreita de terra que liga duas ilhas entre si, uma pennsula a um continente, ou dois
continentes. Origina-se de eroso marinha ou de rupturas incompletas em terrenos vulcnicos.
Jangada : Embarcao achatada, empregada para a pesca nas costas do Nordeste brasileiro,
principalmente nos estados do Cear, Rio Grande do Norte, Paraba, Pernambuco e Alagoas.
Jangada do Alto : Jangada prpria para a navegao at a distncia de oitenta quilmetros da costa.
Jardim : Corredor da popa de uma embarcao.
Jardim de Popa : Espcie de sacada na popa dos navios de guerra de grande porte, comunicando-se
por meio de portas com as acomodaes do comandante.
Jarra : Depsito de gua para a rao diria da marinhagem.
Jazente - Support, Frame, Foundation : Pea de ferro fundido ou armao reforada de chapas e
cantoneiras, rigidamente presa estrutura da embarcao, destinada a suportar uma mquina,
aparelho, torre ou canho.
Jazida : Estncia de embarcaes num porto.

Joanete : Vela que fica por cima da gvea. Consoante o mastro, assim tem os nomes (de proa,
grande e sobregata).
Jogo - Rolling : Balano da embarcao. O mesmo que balano transversal.
Jornal de Bordo : Registro em que o oficial de quarto anota a posio da embarcao, as condies
atmosfricas ou do mar, a direo e a velocidade da navegao, os diversos incidentes ocorridos
durante o dia etc.
Jusante : Vazante de mar; sentido assumido pela corrente de mar. A jusante, para o lado em que
vaza a mar; o contrrio a montante.
Ketch : Tipo de veleiro caracterizado por dois mastros com velas triangulares e eventualmente
dotado de velas de entremastros, de estai e de gurups. Ao lado das armaes e sloop, a estrutura do
ketch uma das mais constantes nos grandes veleiros de cruzeiro ou de regata ocenica.
Laada : N direito de marinheiro, dado em algum cabo.
Laguna : Canal ou brao de mar, pouco profundo, entre ilhas ou bancos de areia.
Lais - Yard's End : 1) Cada uma das duas extremidades de uma Verga; 2) Extremidade oposta ao p,
num Pau de Surriola.
Lambareiro - Fish Tackle : Gato do aparelho que aguenta, em um Turco prprio o (Turco do
Lambareiro), uma ncora Almirantado, a fim de lev-la a apoiar-se na Raposa.
Lameiro - Hopper : Tipo de embarcao de ferro, com caixas de ar nas extremidades e portas no
fundo, destinada a transportar a lama proveniente de uma draga.
Lana - Boom : 1) As lanas ou paus de cargas so vergas de madeira ou de ao instaladas nos
navios mercantes para a carga e descarga de mercadorias. Ocasionalmente, alguns navios de guerra
tambm empregam paus de carga para a manobra de embarcaes, avies, torpedos etc. 2) Verga de
um guindaste, que tem uma extremidade apoiada na sua coluna e a outra servindo de ponto de
aplicao para o aparelho de iar.
Lanamento - Launching : Ato de transferir o navio do local de construo do casco, fazendo-o
flutuar. O lanamento pode ser feito por deslizamento em carreira ou por alagamento do dique de
construo.
Lanamento Lateral - Side Launching : Ato de fazer o navio deslizar na carreira em direo
gua, em sentido perpendicular ao plano diametral do navio.
Lanamento Longitudinal - End Launching : Ato de fazer o navio deslizar na carreira em direo
gua, num sentido paralelo ao plano diametral do navio.
Lana-Minas - Minelayer : O mesmo que Navio Mineiro.
Lanante - Head Line : Toda espia lanada em direo para fora de uma embarcao para a sua
atracao.
Lanar a ncora : Ato ou ao de ancorar uma embarcao.
Lancha: Embarcao de pequeno porte de propulso a motor usada para navegao costeira de
recreio, ou no transporte de pessoas e/ou objetos e para outros servios dentro dos portos. A maior
das embarcaes midas empregadas em servios a bordo dos grandes navios, usada para

transportar objetos e pessoal do navio para o porto e vice-versa, espiar os ferros e outras atividades.
Qualquer embarcao mida com propulso a motor.
Lancha Torpedeira - Torpedo Boat, PT Boat : Embarcao de combate de pequeno porte (vinte a
cinquenta toneladas de deslocamento), de alta velocidade e grande mobilidade, armada com tubos
de torpedo. Destina-se a patrulhar guas costeiras, podendo atacar navios maiores com torpedos
lanados a curta distncia.
Largada : 1) Ato de desatracar. Suspender a ncora ou desamarrar a embarcao da bia, para
navegar. 2) Sada do barco da bia, da praia ou do cais. 3) Sada para uma regata.
Largar - To Drop, To Dump, To Cast Off, To Cast Loose, To Get Underway, To Sail Out, To
Loose, To Unfurl, To Trip, To Release, To Turn Out : Largar o cabo, desatracar, iniciar viagem.
Largar o Ferro - To Drop the Anchor : Soltar o ferro do escovm e deix-lo cair para o fundo,
ficando ligado ao navio pela amarra.
Largo : 1) Mar alto. 2) Toda poro de mar que est fora da vista da terra. Diz-se que uma
embarcao nessa situao est ao largo.
Lastrar - To Ballast : Lastrar ou fazer o lastro de um navio colocar um certo peso no fundo do
casco para aumentar a estabilidade ou traz-lo posio de flutuao direita, melhorando as
condies de navegabilidade.
Lastro - Ballast : Tudo o que se coloca no fundo dos pores de um navio para lhe dar estabilidade,
geralmente, quando este estiver vazio. Lastro o peso que lastra o navio. comum em navios de
carga, que ao sarem de um porto leves, usarem lastrear a fim de torna-lo mais pesado, para
melhorar sua estabilidade.
Lata - Beam : Pea semelhante ao Vau, que se coloca entre estes e tambm com eles serve de
apoio aos Pavimentos. A Lata tem seo mais reduzida que a dos Vaus. O mesmo que vau incompleto.
Nota: alguns chamam erradamente de Lata ao Meio Vau.
Latitude Estimada : A latitude do ponto onde se encontra o navio, avio etc., determinada pela
estimativa.
Lgua Martima : Antiga medida nutica, equivalente a 5.555,5 metros e que corresponde
vigsima parte do grande meridiano terrestre.
Leme - Rudder : o aparelho destinado ao governo de uma embarcao. O leme constitudo, no
mnimo, pelas seguintes partes: madre, cabea e porta do leme.
Leme Mo - Hand Steering Gear : Aparelho de governo mais simples, empregado comumente
nas embarcaes pequenas. Consta da roda do leme, cuja manobra feita pelo esforo muscular do
timoneiro, sem ajuda do servo-motor.
Leme Apoiado - Supported Rudder : Leme preso ao Cadaste por meio de Governaduras.
Leme Compensado - Balanced Rudder : Leme cuja Porta fica, parte de um lado e parte de outro
do seu eixo de rotao.
Leme Horizontal - Elevator : Leme destinado a governar o submarino em profundidade.
Leme No-Compensado - Unbalanced Rudder : Leme cuja Porta no fica toda situada por ante-ar do seu eixo de rotao.

Leme Ordinrio - Ordinary Unbalanced Rudder : Leme Apoiado e No-Compensado.


Leme Semi-Compensado - Semi-Balanced Rudder : Leme cuja parte interior da Porta se estende
por ante-a-vante do seu eixo de rotao.
Leme Suspenso - Underhung Rudder, Spade Type Rudder : Leme preso ao Balano de Popa
apenas pela Madre (sem Governadura).
Leva : 1) O levantar da ncora para zarpar. 2) Cabo delgado que passa por uma abertura no costado
da embarcao e vai prender-se no sapatilho dos arganus das portas.
LH - Line Handling : Embarcao utilizada no manuseio de espias (cabos de amarrao)
Normalmente tem cerca de 35 metros de comprimento e potncia entre 1.200 e 2.500 BHP.
Liame : 1) Cordame de barco a vela. 2) Madeira das curvas com que se ligam e se atam as peas do
costado dos navios.
Libra : Unidade de medida inglesa, equivalente a 453,6 g.
Licena : Documento necessrio ao uso da embarcao. expedido pela Diretoria de Portos e Costas
do Ministrio da Marinha, por intermdio das capitanias, delegacias e agncias que fazem parte de
sua rede administrativa. As embarcaes de esporte e recreio de mais de duas toneladas de
arqueao bruta empregadas barra afora (classe D) so isentas de licena de trfego, mas sujeitas a
duas vistorias anuais. As demais embarcaes de esporte e recreio com menos de vinte toneladas de
arqueao bruta e no empregadas barra afora - no esto sujeitas vistoria e tm licena de trfego
expedida quando inscritas numa das reparties subordinadas Diretoria de Portos e Costas, como
o caso das Capitanias dos Portos.
Lift-Van : Tipo de embalagem, considerada especial, para cargas em formato assemelhado ao do
container.
Ligao Provisria - Temporary Device, Temporary Fitting, Temporary Attachment :
Qualquer pea auxiliar utilizada durante a montagem ou a edificao do navio, para facilitar a
colocao de outras peas ou unidades e que , posteriormente, removida.
Limpeza de Contornos - Removal of Slag Bead : Operaes de retirar as rebarbas e oxidao
que se formam nos contornos das peas, causadas pelo Corte Maarico.
Linga : Aparelho feito de varo de ferro, corrente ou cabo, com que se prendem objetos pesados que
se queira iar ou arriar.
Lingada : A poro de objetos que iada ou arriada de uma s vez, conduzida em cada movimento
do guindaste ou equipamentos de idnticas funes, a exemplo: ponte rolante, cbrea, pau de carga
etc. A poro de objetos geralmente de forma homognea.
Lingar : Operao que consiste em amarrar a carga para possibilitar a sua movimentao pelo
guindaste.
Linha d'gua - Waterline : uma faixa pintada com tinta especial no casco dos navios, de proa a
popa, sua aresta superior corresponde a linha de flutuao leve (Normalmente usada desse modo em
navios de guerra). So as interseces do casco por planos horizontais. Elas aparecem em verdadeira
grandeza no plano de linhas d'gua e so usualmente denominadas de acordo com a sua altura
acima do plano da base.

Linha d'gua de Projeto - Designed Waterline : Linha de Flutuao estabelecida pelo projetista,
utilizada no estabelecimento das linhas da embarcao. Corresponde geralmente Flutuao em
Plena Carga nos navios mercantes e Flutuao Normal nos navios de guerra.
Linha da Vida : Cabo que se fixa ao arnez e a um ponto da embarcao de modo a que um
tripulante no seja levado pelo mar.
Linhas de Balizas : So as interseces do casco por planos verticais transversais. Elas aparecem
em verdadeira grandeza no plano de balizas e so numeradas normalmente seguidamente de vante
para r. Para isso, a linha de base dividida em 10, 20 ou 40 partes iguais, conforme o tamanho do
navio e a preciso desejada, e por cada diviso traada uma baliza. Geralmente nos dois intervalos
de vante e de r traam-se balizas intermedirias. A baliza de nmero zero coincide com a
perpendicular de vante.
Linha de Base - Base Line : Interseco do plano da base moldada por qualquer dos outros dois
planos de referncia.
Linha de Base Moldada - Moulded Base Line : O mesmo que Linha de Base e Linha de
Construo.
Linha de Bolina - Layline : a linha para l da qual no necessrio navegar para alcanar um
destino bolina.
Linha de Carga Mxima - Load Line : Linha de flutuao correspondente ao deslocamento
mximo da embarcao. Essa linha varia conforme a estao climtica e a salinidade do meio em que
a embarcao vai navegar.
Linha de Centro - Center Line : Linha determinada pela interseo do plano diametral da
embarcao com qualquer plano horizontal ou transversal.
Linha de Construo - Base Line : O mesmo que Linha de Base e Linha de Base Moldada.
Linha de F - 1) Head Line; 2) Reference Line : 1) Linha virtual projetada do centro da tela do
Radar para a marcao 000. 2) Cada uma das linhas traadas nas peas estruturais durante a fase
de Marcao, que so utilizadas para verificao de empeno aps a Pr-Montagem e a colocao em
posio durante a Montagem das Unidades Estruturais.
Linha de Flutuao - Waterline : So as linhas em que o navio flutua. Linha de flutuao, ou
simplesmente flutuao, a interseco da superfcie da gua com o contorno exterior do navio. Um
navio a plena carga define uma linha de flutuao carregada ou flutuao em plena carga. Um navio
leve define uma flutuao leve e um navio no deslocamento normal define uma flutuao normal. Em
muitas vezes no so paralelas s linhas d'gua referentes aquelas do plano de linhas d'gua, devido
a distribuio das cargas a bordo. A linha de flutuao correspondente ao calado para o qual o navio
foi projetado, coincide com a chamada linha d'gua projetada.
Linha de Fundo - Line of Maximum Draft : Linha que passa plos pontos extremos inferiores do
casco (leme, p do cadaste, domo do sonar etc.), traando o contorno do fundo da embarcao.
Linha de Navegao : Servio regular de navios ou de avies por itinerrio fixo.
Linha Marginal - Marginal Line : Linha situada a uma distncia no inferior a trs polegadas do
convs das anteparas ao lado, que define a mais alta posio admissvel do plano de flutuao, em
caso de avaria, na condio final de afundamento, compasso e banda.

Linhas do Alto - Buttock Line : So as interseces do casco por planos verticais longitudinais, ou
planos do alto. Elas aparecem em verdadeira grandeza no plano de linhas do alto e so denominadas
de acordo com seu afastamento do plano diametral. H geralmente quatro destas linhas espaadas
igualmente, a partir do plano diametral, o qual determina a linha zero.
Linhas do Navio - Ship's Lines : Nome genrico das linhas-d'gua, linhas do alto e linhas de baliza,
no plano de linhas de um navio.
Livre Cmbio : Princpio segundo o qual o comrcio internacional deve ser livre, isento de impostos
aduaneiros e proibies para as mercadorias que constituem objeto de permuta.
Livre pela Popa : Situao de manobra entre dois barcos, quando um deles, com seu casco e
equipamento em posio normal, est por ante-a-r de uma linha imaginria projetada pelo travs do
ponto mais a r do casco e equipamento em posio normal de outro barco.
Livro de Bordo : Registro onde se anotam com mincias as ocorrncias dirias a bordo de uma
embarcao.
Livro de Manifesto : Aquele onde se anotam as fazendas e mercadorias em geral que os navios
carregam ou descarregam.
Local de Atracao : Aquele definido pelo bero do cais, per, dolfim ou qualquer estrutura flutuante
do porto, ocupado pela embarcao. O bero definido pela seo de cais contgua a um armazm,
per, ptio ou outra referncia, suficiente para a atracao de uma embarcao mdia - varia com o
tamanho da embarcao, entre cem a duzentos metros e uma espcie para cada porto.
Longarina - Girder, Keelson : Pea colocada de proa a popa, na parte interna das cavernas,
ligando-as entre si.
Longarina do Bojo - Bilge Girder : Longarina situada na altura do Bojo da embarcao.
Longitudinal - Longitudinal : Designao genrica das vigas estruturais da embarcao, dispostas
no sentido longitudinal. Mais empregadas quando o navio construdo no sistema longitudinal.
Longo-Curso : Diz-se da navegao que proporciona contato entre pases. Por isso, costuma-se
dizer: mercadorias de longo curso, tarifas de longo curso, transporte de longo curso etc.
Loran, Decca e Omega: Sistemas de navegao que funcionam usando sinais de rdio emitidos por
estaes. Diferenciam-se pela freqncia. Utilizados principalmente na navegao ocenica.
Atualmente esto sendo substitudos por sistemas orientados por satlites.
Lubrificante do Trilho - Greasing : Camadas de cera, graxa e leo colocadas entre o Trilho de
Lanamento e o Carro de Lanamento, para diminuir o atrito e permitir o deslizamento necessrio ao
Lanamento do navio.
Maa : Malho de ferro usado plos carpinteiros para bater cavilhas, cunhas e tbuas do navio.
Macaco : O mesmo que esticador.
Machadinha : Pequeno machado de um s gume usado a bordo para, em caso de incndio, se
cortarem os cabos.
Madre do Leme - Rudderstock : Eixo que penetra no casco do navio e que transmite movimento
do leme.

Maior Calado Observado : Diz-se do maior calado observado quando da atracao e desatracao
de uma embarcao.
Maior Calado Observado no Porto : O calado observado no porto uma caracterstica operacional
da embarcao dependendo do seu carregamento, lastro e da densidade da gua. Seu registro ser
feito aps a observao das marcas de calado, que esto submersas no casco da embarcao,
devendo-se registrar, em ps, o maior calado medido na entrada ou na sada.
Malagueta - Belaying Pin : Pino de madeira que fica em torno da roda do leme. E, tambm em
determinados pontos dos antigos veleiros, para amarrao de escotas e adrias.
Malhete - Stud : Travesso existente em cada elo da Amarra, destinado a aumentar-lhe a
resistncia, impedir que se deforme e reduzir a possibilidade de que a Amarra forme tores.
Manetes: Aceleram ou desaceleram os motores e revertem o sentido de rotao dos hlices.
Mangote : Componente dos equipamentos destinados aos servios martimos lquidos. E um tipo de
mangueira.
Manifesto : Documento onde se encontram arroladas as cargas do navio.
Manilha - Shackle : 1) Pea de metal, dobrada em forma de -U-, tendo um pino com rosca
atravessado por entre suas duas extremidades; 2) O mesmo que quartelada.
Manta : Termo usado pelos pescadores que significa cardume.
Mquina de Suspender - Windlass, Capstan : Nome dado aos cabrestantes e molinetes quando
desenhados e construdos para suspender a ncora e sua amarra do um navio.
Mquina do Leme - Steering Gear : Mquina a vapor, eltrica ou eletro-hidrulica, destinada a
movimentar o Leme sem que seja necessrio grande esforo muscular do timoneiro, aplicado na Roda
do Leme.
Mar - Sea : Massa de gua salgada que cobre, aproximadamente, trs quartos da superfcie
terrestre; cada uma das grandes partes em que se dividem os oceanos; maresias ou ondulaes
elevadas que se movem no mar com os ventos fortes ou tempestades. A princpio, designaram-se por
'mar' todas as grandes extenses de gua salgada. Consagrou-se, porm, o uso do termo "oceano"
para designar as extenses maiores, passando a palavra 'mar1 a aplicar-se, sobretudo, s extenses
menores de gua que dependem dos oceanos... Do ponto de vista do direito internacional,
distinguem-se o alto-mar, o mar territorial, litoral ou jurisdicional, e os mares interiores ou fechados.
O alto-mar no faz parte do territrio de qualquer Estado e a sua liberdade de navegao completa
para todos os povos. Essa liberdade tem sido respeitada, pelo menos em tempo de paz. O mar
territorial, jurisdicional ou litoral a poro de mar que cerca o territrio dos Estados. A maior parte
das convenes internacionais fixa-o em trs milhas de distncia da costa, mas Estados diversos tm
proclamado, ocasionalmente, sua soberania sobre extenses bem mais considerveis de mar. Os
Estados Martimos tm direito a soberania e jurisdio sobre o mar territorial. Os mares interiores ou
fechados ficam encravados no territrio de um Estado e no tm sada para o oceano, como o caso
do mar Arai, situado em territrio da URSS. Outros mares, geograficamente fechados, banham,
porm, territrios de mais de um Estado, como o caso do mar Cspio. (prof. A. Alves de Almeida,
Moderna enciclopdia de pesquisa Lisa, 1981).
Mar Alto : Ponto do mar donde j no se avista terra.
Mar Baixo : Mar que tem pouca profundidade.

Mar Banzeiro : Aquele cujas guas se movem e se agitam vaporosamente, sem levantar grandes
vagas.
Mar Cavado : Mar de ondas grandes, altas, e espaos fundos entre elas. O mesmo que mar
encapelado.
Mar Cho : O que est calmo, sossegado, manso.
Mar Crespo : O que est um tanto agitado e revolto.
Mar de Carneirada : Aquele cujas ondulaes se apresentam espumantes, semelhantes a rebanho
de carneiro.
Mar de Leite : O que est muito manso, sem ondas.
Mar de Leva : Mar agitado, a ponto de arrastar os banhistas ou embarcaes.
Mar de Rebentao : O que apresenta ondulaes que rebentam contra a praia ou umas contra as
outras.
Mar de Rosas : O que est sereno e manso (da o sentido figurado em portugus, significando
"perodo de felicidade').
Mar Desencontrado : O que apresenta ondulaes em duas direes contrrias.
Mar Desfeito : O que est muito agitado, muito tempestuoso.
Mar de Vaga Curta : O que se apresenta com ondas de pequena comprimento.
Mar Encapelado : O que se apresenta pouco tranquilo. O mesmo que mar cavado, mar crespo, mar
grosso.
Mar Interior : O que se acha circundado de terras ou circunscrito em continente.
Mar Morto : O que no tem ondas, vento ou atividade, que permanece em calmaria.
Mar nos Queixos : O que bate pela proa do navio.
Mar Pequeno : O que se apresenta com poucas ondulaes.
Mar Poleiro : Mar em que as ondas rolam.
Mar Travesso : O que corre contra a proa do navio ou contra o rim "da embarcao, batendo nos
costados.
Marca : Termo geral para uma marca de auxlio navegao, por exemplo, bia, estrutura ou ponto
topogrfico que possa ser usado para determinar a posio do navio.
Marca de Porto : Marca usada para identificar o porto de descarga da mercadoria. Se for carga de
transbordo, tambm deve constar o nome do porto ou local de destino, alm do de descarga. Assim
sendo, a 'marca de porto', nesse caso, compreende o porto de descarga e o de destino final.
Marca de Seguro - Load Line Mark : Designao imprpria de Marcas de Borda-Livre.
Marcao de Chapa - Plate Marking : Operao que consiste em desenhar sobre uma chapa as
peas que dela sero tiradas e nela escrever todas as indicaes que sero necessrias para a PrMontagem e para a Montagem na Unidade Estrutural.

Marcao de Painel - Panel Marking : Operao que consiste em desenhar sobre um Painel as
posies dos Elementos Estruturais, aberturas, Margem de Material e as instrues necessrias para
a Montagem.
Marcao tica - Optical Marking : Sistema de Marcao no qual as peas so marcadas na chapa
com o auxlio da projeo tica do dispositivo do Plano de Corte de Chapa.
Marcaes : Sinais de identificao de embarcaes, determinados pelas NORMAMs (Normas da
Autoridade Martima). Todos os barcos de menos de vinte toneladas de arqueao bruta devem trazer
marcados, de modo visvel e durvel, seu nome, na popa e nos bordos da proa; sua classe, diviso e
subdiviso, nos dois bordos do cadaste; nmero de inscrio e peso mximo de carga, em lugar
conveniente a r.
Marcar : Observar a direo do rumo de um objeto em relao ao navio.
Marcar Derrota : Indicar na carta martima o rumo a seguir.
Marcas de Borda Livre - Load Line Marks : Marcas no costado de navios mercantes, em ambos os
bordos, indicando as linhas de flutuao mximas permissveis nas vrias regies navegadas. Tais
marcas obedecem aos limites mnimos de borda-livre estabelecidos pela conveno internacional de
linhas de carga e possuem os smbolos IAN - Inverno no Atlntico Norte; I - Inverno; V - Vero; T Tropical; AD - gua Doce; e ADT - gua Doce Tropical. Tambm chamadas de marcas de Plimsoll ou,
impropriamente, marcas do seguro.
Marcas de Calado - Draft marks : informaes (pintadas e/ou soldadas) no casco para facilitar a
leitura do calado da embarcao. Normalmente localizadas na proa (na perpendicular de vante), no
centro (a meia-nau) e na popa (perpendicular de r).
Marcas de Plimsoll - Plimsoll Marks, Load Line Marks : O mesmo que Marcas de Borda-Livre.
Marchar : Velocidade progressiva de embarcao sob o impulso de remos, do vento ou do
maquinismo.
Mar : Movimento peridico de elevao e queda do nvel das guas do mar, gerado sobretudo pela
atrao do sol e, principalmente, da luz (que, por estar mais perto da Terra, exerce mais que o dobro
da atrao do sol, embora tenha uma massa incomparavelmente menor que a do astro. Durante um
dia lunar (24 horas e cinquenta minutos), h duas mars altas e duas baixas e o horrio em que
ocorrem varia segundo a passagem da lua pelo meridiano correspondente, o que em geral ocorre
cerca de cinquenta minutos mais tarde a cada dia.
Mar de Estofo : A que permanece tranquila, sem encher nem vazar.
Mar de Quadratura : Mar de pequena amplitude (preamares baixas e baixa-mares altas), quando
o sol e a lua formam ngulo reto com a Terra e seus efeitos de atrao se subtraem; mar de quarto.
Mar de Rosas : Diz-se do tempo bonanoso, propicio navegao.
Mar de Sizgia : Mar de grande amplitude - com preamares mais altas e baixa-mares mais baixas
-, tpica da lua cheia e da lua nova, quando o sol e a lua esto do mesmo lado em relao Terra, ou
diametralmente opostos, e tm somados seus efeitos de atrao; mar de lua.
Mar de Sorte : Diz-se do tempo propcio.
Mar Vazia : Baixa-mar.

Mareao : Ato ou efeito de marear; conjunto das manobras nuticas; mareagem. As operaes de
mareao tm por fim colocar as velas de tal modo que obtenham o melhor efeito do vento,
imprimindo-lhe a maior velocidade, sem que as condies de segurana da embarcao venham a
sofrer o menor prejuzo.
Mareado : 1) Diz-se do navio bem manobrado; 2) Diz-se de qualquer objeto danificado pela gua do
mar; 3) Pessoa enjoada a bordo.
Mareagem : 1) Ato ou efeito de marear. 2) Conjunto de aparelhos com que se move o navio. 3)
Direo do navio; roteiro; rumo.
Mareante : Navegante; marinheiro.
Marear : 1) Ato de orientar as velas de acordo com as condies do vento; 2) Manobrar ou governar
o barco; 3) Enjoar a bordo.
Mareato : 1) Coleo de bandeirolas usadas na sinalizao martima. 2) Compartimento onde se
guardam as mesmas.
Mareta : Agitao do mar formando um conjunto de vagas pequenas. Movimento das guas causado
pela passagem de um barco. O mesmo que marola.
Margem de Material para Edificao - Gree, Steel Allowance : Material deixado em excesso
nos contornos das unidades, para absorver desvios que ocorram durante a Edificao, facilitando a
colocao em posio das Unidades Estruturais.
Marinha : 1) Arte de navegao no mar. 2) Servio feito a bordo dos navios. 3) Conjunto de navios,
principalmente de guerra, que compem as foras navais de uma nao. 4) Lugar convenientemente
disposto para se recolher a gua do mar necessria para a fabricao do sal.
Marinha de Guerra - Navy : Potncia naval pertencente ao pas e que defende uma nao dotada
de material e contingente a servio dessa potncia armada.
Marinha Mercante - Merchant Marine : Diz-se da totalidade de navios particulares a servio do
comrcio internacional ou de um s pas.
Marinhar : 1) Prover de marinhagens. 2) Dirigir um navio por meio de manobra. 3) Saber a arte
nutica marinheirada. 4) Conjunto de marinheiros.
Marinheiro : 1) Diz-se de tudo que pertence marinhagem e principalmente ao navio
convenientemente preparado para navegar. 2) O que trabalha a bordo. 3) Indivduo que conhece a
arte de dirigir um navio ou que sabe aparelh-lo e fazer todos os servios de bordo. 4) Marujo.
Marinheiro de gua Doce : Diz-se do marinheiro inexperiente.
Martimo : Aquele que exerce suas atividades a bordo de uma embarcao e cujas categorias so
definidas em sua legislao especfica.
Marola : 1) Mar banzeiro. 2) Onda impetuosa. 3) Agitao ordinria da gua do mar.
Massame : 1) Conjunto dos cabos - fixos ou de laborar - de que dispe uma embarcao. 2)
Cordoalha.
Mastaru - Top Mast, Upper Mast : Pea de seo normalmente circular que se fixa sobre um
mastro real ou outro mastaru para aumentar a altura total de um mastro.

Mastreao - Masting : Ato ou efeito de mastrear. O conjunto de mastros de uma embarcao. o


conjunto de mastros, mastarus, vergas e antenas de um navio. Nos veleiros, os mastros tm a
funo primordial de suportar as velas (aparelho propulsor do navio) e, por isso, constituem partes
vitais do navio. Nos navios de propulso mecnica, os mastros tm diversas funes, servindo de
suporte para: adrias e vergas de sinais, antenas de radar, ninhos de pega, paus de carga nos navios
de carga, instrumentos de controle e postos de observao de tiro nos navios de guerra.
Mastrear : Colocar mastros em embarcao ou levantar os mastros da mesma.
Mastro - Mast : Pea de madeira ou metal, de seo circular, colocada no plano diametral, em
direo vertical ou um pouco inclinada para a r, que se arvora nos navios. Serve para que nele sejam
envergadas as velas (nos navios de propulso a vela) ou para agentar as vergas, antenas, paus de
carga, luzes indicadoras de posio ou de marcha, alm de diversos outros acessrios (nos navios de
propulso a motor).
Mastro da Mezena : O que fica mais perto da popa do navio.
Mastro de Combate - Flagstaff : Pequeno mastro colocado na pane de r da superestrutura central
dos navios de guerra de pequeno porte, onde iada a bandeira nacional, em viagem.
Mastro de Traquete : O que est a r da roda de proa, a uma quinta parte do comprimento do
navio.
Mastro Estrutural - Structural Mast : Torre de forma aproximadamente troncnica onde so
instalados postos de direo de tiro e equipamentos diversos de artilharia e navegao, situada na
altura do mastro de vante em alguns navios de combate de grande porte.
Mastro Grande : O maior mastro do navio, ou o que fica a r quando o navio s tem dois.
Mastro Militar : Mastro dos modernos navios de guerra, feito de ferro oco e guarnecido de sinais, de
armas etc.
Mastro Mocho - Mast Without Topmast : Mastro inteirio, no suplementado por nenhum
Mastaru.
Mastro Principal - Main Mast : Mastro de maior guinda de uma embarcao. Nos navios de guerra
costuma ser o mastro de vante e, nos navio; mercantes, o mastro de r.
Mastro Real - Lower Mast : Seo inferior de um Mastro, fixada ao Casco da embarcao, ou
Mastro propriamente dito, no caso de um Mastro com Mastaru.
Mastro Telescpico - Telescopic Mast : Mastro que pode ser recolhido para o interior do casco,
usado em submarinos (para diminuir a resistncia ao avano) e em alguns navios-aerdromos (para
no interferir com a manobra dos avies).
Mastro Trpode - Tripod Mast : Mastro constitudo por um tubo vertical de grande dimetro,
escorado por dois outros de menor dimetro, um em cada bordo, formando um trip.
Mastro Tubular - Tubular Mast : Mastro formado por sees de tubo de ao, ou por chapas
curvadas de ao, soldadas ou cravadas, de seo circular.
Mediania - Center Line, Middle Line : Interseco de um Convs com o plano diametral do navio.
Meia-Laranja - Companionway : Armao de metal que se coloca numa Escotilha de passagem de
pessoal, para sustentar uma cobertura de lona que serve de proteo contra a gua. Veja Capuchana.

Meia-Nau - Midship : Zona a meia distncia entre a Proa e a Popa da embarcao. Em seu
significado original o termo referia-se regio prxima do Plano Diametral, isto , equidistante das
Bordas. Ainda hoje se diz assim em Portugal.
Meia-Volta : Modo especial de passar um cabo em um objeto, prprio dos marinheiros.
Meio-Fio : Anteparo que, no poro do navio, vai da popa proa para equilibrar a carga, impedindo-a
de ir de um lado para o outro.
Meio-Navio - Midship : Nome que se dava antigamente ao que hoje se denomina meia-nau.
Meio Vau - Beam in Way of Hatch : Vau que no contnuo de BB a BE, colocado na altura de uma
Escotilha, Enora, etc. entre os Vaus propriamente ditos. Os Meios Vaus ligam entre si os Chaos
das Escotilhas ou as Sicordas s Balizas.
Mentir : Negar-se um navio a obedecer s manobras.
Mentir a Virar : Diz-se quando o navio se nega a virar, no obedecendo manobra.
Mercadorias Avariadas : Aquelas que se avariam pelas mais diversas circunstncias, tais como
incndio, umidade, calor, acidentes, choques entre veculos, inundaes, fenmenos atmosfricos,
inabilidades de manejos etc.
Mercadorias em Trnsito : Aquelas que se encontram manifestadas com esta declarao e que so
descarregadas em porto diferente. As mercadorias podem estar em trnsito para baldeao,
reexportao, reembarque e cabotagem, no ficando sujeitas a quaisquer direitos de reexportao ou
de trnsito.
MERSAR : Abreviatura de Manual de Busca e Salvamento para navios mercantes.
Mesa de cartas - Chart Table : Meca grande com gavetas para o armazenamento das cartas
nuticas.
Mestra : 1) Diz-se de duas das principais velas dos navios, a grande e a gvea. 2) Diz-se, tambm,
da baliza que indica onde maior a seo transversal do navio.
Mestre : Significa comandante de um barco. A palavra deriva do magister navis da Roma antiga. No
Brasil a palavra mestre e capito j significaram a mesma coisa. Porm, com o tempo, mestre ficou
sendo o capito de navios da pequena cabotagem e a palavra capito para os que comandavam
navios de longo-curso.
Mestre Amador : Categoria amadora que habilita, no Brasil, a conduzir barcos de esporte e recreio
(a vela ou a propulso mecnica), dentro dos limites da navegao costeira. O candidato deve ser
maior de 18 anos e aprovado nos exames sobre navegao e governo de embarcaes, realizados
pelas Capitanias dos Portos ou Agncias dos Portos. O candidato que j pertencer categoria de
arraes amador poder fazer a prova de navegao, ficando dispensado do exame do governo de
embarcaes.
Metacentro - Metacentre : Ponto cuja posio determina a estabilidade dos corpos flutuantes. Em
relao s embarcaes necessrio definir 2 (dois) conceitos bsicos de metacentro, o Metacentro
transversal (M) e o Metacentro longitudinal (M'), que dizem respeito, respectivamente ao equilbrio
transversal e ao equilbrio longitudinal de uma embarcao. No equilbrio transversal de uma
embarcao levamos em conta o centro de carena (C), O centro de gravidade (G), o centro de
flutuao (O) e o plano diametral (K) (neste caso representado por uma linha vertical) e o metacentro
transversal (M). Metacentro transversal o encontro do eixo vertical que passa pelo centro de

empuxo(C) e o eixo do plano diametral que passa pelo centro de flutuao (O) e o centro de
gravidade (G). Quando estes dois eixos formam um ngulo igual a zero o metacentro um ponto fixo,
chamado metacentro inicial. Metacentro longitudinal o encontro do eixo vertical que passa pelo
centro de empuxo (C) e o eixo do plano transversal que passa pelo centro de flutuao (O) e o centro
de gravidade (G).
Metacentro Inicial - Initial Metacentre : Ver Metacentro Transversal Inicial e Metacentro
Longitudinal Inicial.
Metacentro Longitudinal - Longitudinal Metacentre : Ponto de interseo da linha de ao do
empuxo, aplicado no Centro de Carena, com o plano transversal que passa no centro de gravidade da
embarcao, para cada ngulo de inclinao longitudinal.
Metacentro Longitudinal Inicial - Initial Longitudinal Metacentre : Posio limite do ponto de
interseo da linha de ao do empuxo da gua com o plano transversal que passa pelo centro de
gravidade da embarcao, quando o ngulo de inclinao longitudinal tende para zero. Tambm
chamado de Metacentro Longitudinal.
Metacentro Transversal - Transverse Metacentre : Ponto do plano diametral do navio que
representa a interseo com esse plano da linha de ao do empuxo, aplicado no Centro de Carena,
para cada ngulo de inclinao transversal.
Metacentro Transversal Inicial - Initial Transverse Metacentre : Posio limite do ponto de
interseo da linha de ao do empuxo da gua com o plano diametral da embarcao, quando o
ngulo de inclinao transversal tende para zero. Chamado, tambm, de Metacentro Transversal.
Meteorologia : Cincia que estuda os fenmenos atmosfricos.Tal cincia de grande utilidade para
o navegador, que a utiliza, sobretudo no que se refere previso do tempo. Para isso, emprega-se
principalmente o barmetro, o anemmetro, a escala Beaufort e a observao direta das condies
do mar, dos ventos e das nuvens.
Meter : 1) Fazer girar o leme para arribar. 2) Entrar pela gua mais do que deve ser. 3) Desembocar
num rio ou no mar.
Meter de Popa : Imergir o navio mais a popa.
Meter de Proa : Imergir o navio mais a proa.
Meter em Vento : Dispor as velas de uma embarcao de forma que ela tome o vento pela popa.
Meter-se ao Mar : Diz-se quando o navio entra no alto-mar.
Metido : Diz-se do navio que est mergulhado de popa a proa, alm da flutuao normal.
Mezena : um mastro de menor altura, situado popa de um yawl ou ketch. Designao tambm
conferida pelos pesquisadores da lagoa dos Patos ao mastro de popa de suas canoas.
Milha Martima : A milha martima a unidade de distncia equivalente ao comprimento de um
arco de um minuto do meridiano terrestre. Seu valor, com ligeiro arredondamento, foi fixado em
1.852 metros pela Conveno Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar.
Milha Nutica : o comprimento do arco de 01 (um) minuto do permetro mdio do globo terrestre.
Como a terra no rigorosamente esfrica, seu valor varia se a medida for adotada num meridiano
ou no equador. A milha nutica igual a 1.853,55 metros, que a mdia da medida de 01 (um)
minuto no meridiano e 01 (um) minuto no equador.

Milha por Hora : N - medida de velocidade.


Modelo : Embarcao em ponto pequeno, que o construtor executa para ser examinada e submetida
a aprovao superior.
Mdulo de Seo Mestra - Longitudinal Modules : Movimento de inrcia da Seo Mestra em
relao ao seu eixo neutro, dividido pela distncia entre o eixo neutro e a parte superior do Vau do
Convs Resistente junto ao Costado, calculado na regio onde houver aberturas.
Moega : Denominao dada a uma instalao porturia especialmente aparelhada para a
movimentao de determinados graneis slidos. A moega tem um formato prprio para receber e
destinar graneis slidos a correias transportadoras, vages ou caminhes.
Moito : Caixa de madeira ovalada, onde se localiza uma roldana, conhecida por gorne, por onde
passam adrias, escotas e outros cabos.
Moldada - Moulded : 1) Interseco do Casco por plano paralelo ao Plano de Base Moldada. As
Linhas d'guas so designadas de acordo com as suas cotas; assim diz-se: Linha d'gua de 1, 2, 3,
etc., metros, segundo as suas distncias ao Plano de Base Moldada forem de 1, 2, 3, etc. 2) Qualquer
dimenso tomada com relao face externa do Cavername da embarcao, excluindo nesta medida
o valor da espessura dos Forros do Costado e do Convs.
Molde - Template : Contorno de uma pea feita de madeira ou metal, confeccionado na Sala de
Risco e utilizado para Marcao da pea em uma chapa.
Molinete - Windlass: Coroa de Barbotin, saia ou ambos, montados num eixo horizontal comandado
mo, mquina ou ambos. Geralmente duplo, isto , tem duas coroas e duas saias; assim um
guincho pode atender a duas amarras.
Mono : 1) Sistema de ventos peridicos. 2) poca favorvel navegao.
Monitor - Monitor : Navio de combate de calado reduzido armado com canhes de calibre mdio ou
grande, para bombardeio de costa ou para emprego fluvial. Caindo em desuso.
Monotipo : Categoria de barcos a vela, em geral destinados competio, construdos segundo um
mesmo modelo (one design). Para cada classe de monotipo se especificam, alm das medidas comprimento, largura, peso, superfcie vlica, rea imersa do casco -, indicaes de equipamentos
obrigatrios e diretrizes de construo.
Montagem de Unidade - Unit Assembly : Operao que consiste em colocar chapas, painis,
peas pr-montadas e demais peas nos seus devidos lugares, soldando-as de maneira conveniente,
de modo a obter uma Unidade Estrutural completa, pronta para Edificao.
Mordedor : Aparelho que pode impedir um cabo de correr.
Mordente Chain Stopper : Aparelho fixado no convs e colocado na linha de trabalho da amarra,
entre o molinete e o escovm. Tem por fim aguentar ou suster a amarra.
Morrer o Mar : Diz-se quando o mar se toma manso, brando.
Morrer o Vento : Diz-se quando o vento se suaviza.
Mortona : Conjunto de cabos e engrenagens para puxar uma embarcao da gua para cima de uma
carreira em um estaleiro de reparo.

Mosqueto : Pea metlica de abertura rpida aplicada nos chicotes dos cabos, para que estes se
possam fixar nos punhos das velas ou a tralha da bandeira.
Motivo de Espera : Razo pela qual a embarcao deixou de atracar no porto na hora planejada. Os
diversos motivos de espera se encontram relacionados na tabela "motivo de espera'. Para fins de
estatstica porturia, o motivo de espera somente considerado quando a espera for igual ou
superior a duas horas, contadas a partir da hora de entrada da embarcao no porto, at a hora da
sua atracao.
Motor de Popa : Motor aplicado junto popa da embarcao, especialmente de recreio, fazendo
mover um hlice propulsor no dispositivo de transmisso que ultrapassa a borda do barco.
Movimento de um Porto : Nmero de navios que entram e saem do porto.
MPSV - Multi-Purpose Supply Vessel : Navio multitarefa, suprimento (cimento, tubos, lama,
salmoura, gua doce, leo e granis) e manuseio de ncoras.
Muralha : Invlucro interior do navio.
Nacionalidade : Qualificao jurdica da embarcao, segundo a qual sua conduo se sujeita a um
pas e a suas leis. Para a atribuio de nacionalidade considera-se geralmente a nacionalidade do
proprietrio ou scio maior da embarcao. Segundo o regulamento do trfego martimo, aplicado
pelas Capitanias dos Portos do Brasil, a transferncia de propriedade de uma embarcao que
implique a perda da nacionalidade brasileira s poder ser feita mediante requerimento deferido pela
capitania, que cancelar a inscrio do barco aps a venda.
Nada Mais! : Ordem que se d ao homem do leme para que, depois de ter feito vrias manobras,
conserve o barco no rumo que est.
Nadir : Ponto onde a vertical que passa por um lugar na terra encontra a esfera celeste no lado
oposto ao znite.
Nau ou Nave: 1) Antigo barco de guerra, de alto porte, com trs mastros, de duas e meia e trs
laterais com sessenta bocas-de-fogo, pelo menos. 2) Embarcao mercante de grande lote, de alto
bordo. 3.)Qualquer navio ou embarcao.
Nau Alterosa : A que tem bordos altos.
Nau de Espcie : A que se destina a reconhecer e observar os movimentos de foras navais
inimigas. O mesmo que espia.
Naufragar: Ir a pique, soobrar (a embarcao). Sofrer naufrgio (os tripulantes e/ou os
passageiros).
Naufrgio: Ato ou efeito de naufragar. Perda de uma embarcao em virtude de encalhe ou de outro
acidente martimo.
Naufragoso : Lugar onde se verificam muitos naufrgios.
Nauta: Aquele que navega; navegador, marinheiro.
Nutica: Arte ou cincia de navegar. A cincia da navegao depende de uma srie de
conhecimentos fsicos e astronmicos. O desenvolvimento da nutica depende da evoluo das
cincias. Por outro lado, porm, a necessidade de melhorar os processos nuticos constitui verdadeiro
estmulo pesquisa nesses campos. A nutica divide-se, essencialmente, em estudo dos navios
considerados estaticamente e manobra naval, ou estudo do comportamento dinmico dos navios.

Nutico : Relativo a nutica ou navegao. Diz-se do indivduo versado em nutica.


Nauto : Termo de composio que se usa como prefixo com o significado de nauta, navegao, como
em nautografia etc.
Naval: Relativo a navio ou a navegao.
Navegabilidade : Qualidade ou condio de navegvel.
Navegao : Ato ou efeito de navegar. Arte de conduzir com segurana uma embarcao, no mar;
em lagos ou lagoas; em rios ou canais, de um ponto a outro da superfcie do globo terrestre. Viagem
por mar.
Navegao Costeira : a que se faz tomando pontos em terra como guia, faris, torres, picos, ilhas,
pontas e outras referncias geogrficas, constantes das cartas nuticas.
Navegao de Alto-Mar : Aquela realizada para fins especiais, fora da visibilidade da costa.
Navegao de Cabotagem : a navegao mercante realizada em guas costeiras de um s pais,
ou em guas martimas limitadas.
Navegao de Longo-Curso : a navegao mercante realizada em alto mar, atravs dos oceanos,
unindo portos de diversos pases e continentes.
Navegao de Travessia : A que se faz quer nas guas fluviais e lacustres, quer nas interiores
martimas. Caracterizam-se como navegao de travessia as seguintes: a) quando transversalmente
ao curso dos rios e canais; b) quando ligando dois pontos das margens em lagos, lagoas, baas,
angras e enseadas; c) quando entre ilhas e margens de rios, de lagos, em extenso inferior a vinte
quilmetros; d) quando realizada dentro da rea porturia nos portos, baas, enseadas, angras,
canais, rios e lagoas, em atendimento s atividades especficas do porto e em trechos nunca
excedentes aos limites dos portos martimos e interiores essa considerada travessia do porto; e)
quando realizada ao longo do litoral brasileiro, dentro dos limites de visibilidade da costa - es;
considerada travessia costeira.
Navegao fluvial: a que se faz em rios e canais interiores.
Navegao interior: a que se efetua no interior dos continentes, utilizando-se rios, lagos e canais
interiores, e compreende a navegao fluvial e a navegao lacustre.
Navegao lacustre: a que se faz em lagos, lagoas e represas.
Navegao martima: a que se faz nos mares e oceanos.
Navegao Submarina : A que se faz abaixo da superfcie guas.
Navegador: Que navega. Que sabe navegar. Perito ou encarregado, numa aeronave ou navio, dos
clculos de navegao.
Navegar: 1) Viajar por mar ou por grandes rios; transportar-se em embarcao. Andar em grande
mar ou em grande rio - o navio. 2) Dirigir a embarcao no mar. 3) Dedicar-se navegao. 4)
Atravessar ou percorrer o mar, conduzir ou transportar em navio.
Navegar Popa : Navegar na direo do vento, com o vento popa.
Navegar Cochado : Navegar junto s costas.
Navegar de Conversa Com : Navegar em companhia de um ou mais navios.

Navegar nas guas de : Ter um navio o mesmo rumo de outro barco, seguir na popa deste.
Naveta : Navio ou embarcao pequena.
Navio - Vessel, Ship : Construo de grande porte, feita em materiais apropriados de modo
flutuar e destinada a transportar pela gua pessoas e coisas.
Navio-Aerdromo - Aircraft Carrier : Base area flutuante com propulso prpria, capaz de
reabastecer, municiar, alojar, reparar e operar avies e suas equipagens areas, e de defender-se,
dentro de certos limites, de ataques areos e de superfcie. Seu armamento principal o avio.
Navio-Aerdromo de Helicpteros de Assalto - Amphibious Assault Ship : Navio de guerra
dotado de armamento de defesa e normalmente para apoio de fogo naval contra alvos terrestres,
dispondo de pistas para pouso de helicpteros. Transporta unidades do corpo de fuzileiros navais,
equipamentos e suprimentos diversos que podero ser desembarcados em terra, em vagas de
assalto, transportados plos helicpteros embarcados a bordo.
Navio Auxiliar - Auxiliary Ship, Auxiliary Vessel : Navio de guerra destinado a executar misses
de apoio logstico.
Navio a Vela : Designa todo navio navegando a vela, desde que a mquina propulsora, se existir,
no esteja sendo utilizada.
Navio Cargueiro : Aquele que se destina apenas ao transporte de cargas.
Navio Carvoeiro - Coaler : Navio mercante apropriado ou simplesmente usado para transportar
carvo a granel.
Navio Cerra-Fila : Embaro que navega na retaguarda de outras.
Navio Cruzado : Diz-se de um navio cruzando um canal, via de trfego ou rota.
Navio-Curral - Cattle-Carruing Ship : Navio destinado ao transporte de gado em p, possuindo,
para tanto, currais no convs principal e plataforma para o embarque e desembarque do gado.
Navio de Alto-Bordo : 1) Navio de grande tonelagem. 2) Navio de guerra com diversas pontes. 3)
Navio cujo bordo se ergue muito acima da linha-d'gua.
Navio de Carga - Cargo Ship : Navio mercante destinado exclusiva ou principalmente ao
transporte de mercadorias e cargas.
Navio de Carga Geral - General Cargo Ship, Freighter : Navio mercante construdo
especialmente para o transporte de cargas embaladas ou produtos manufaturados, que no sejam a
granel, alm de ser dotado de guindaste ou paus de carga para manuseio da carga.
Navio de Carreira : Navio mercante que faz viagens ligando periodicamente uma terra outra.
Navio de Combate - Warship : Navio de guerra destinado a executar misses de combate.
Navio de Convs de Abrigo - Shelter-Deck Ship : Navio construdo com Escantilhes mais
reduzidos que os dos Navios de Escantilho Completo, o que o leva a ter Calados reduzidos. Destinase ao transporte de cargas leves, onde o volume de espao disponvel mais importante que o peso.
Navio de Convs de Abrigo Aberto - Open Shelter-Deck Ship : Navio de Convs de Abrigo, ao
qual uma Escotilha de Tonelagem, aberta no Convs Superior, torna-o tecnicamente no-estanque,

isentando desta forma, no clculo da Tonelagem Bruta, os espaos entre aquele Convs e o Convs
imediatamente inferior.
Navio de Convs de Abrigo Fechado - Closed Shelter-Deck Ship : Navio de Convs de Abrigo
sem Escotilha de Tonelagem. Neste caso a Borda livre medida partir do Convs Superior, porm
maior que nos Navios de Escantilho Completo, por serem os Escantilhes reduzidos.
Navio de Convs Completo - Full Deck Vessel : O mesmo que Navio de Escantilho Completo.
Navio de Convs Corrido - Flush Deck Vessel : Tipo antigo de navio, que possua um Convs leve
acima do Convs Principal, sem nenhuma construo acima daquele. A necessidade de uma maior
robustez do Casco e as modificaes das leis de tonelagem fizeram com que este tipo desaparecesse.
Navio de Convs de Toldo Parcial - Partial Awning Deck Vessel : Navio que tem, acima do
Convs Principal, um Convs Corrido que se estende do Bico de Proa at a r de meio-navio,
assemelhando-se a um grande Castelo. Pode ter Tombadilho ou Poo, a r.
Navio de Convs Ligeiro - Spardeck Vessel : Tipo j em desuso. Navio, cujo Convs Resistente
era o segundo ou terceiro, sendo o Convs Principal de construo leve. As Anteparas Estruturais
estendiam-se at o Convs Resistente.
Navio de Convs Subido a R - Raised Quarter Deck Vessel : Tipo de navio em que o Convs
Principal mais elevado a r que a vante, para aumentar a capacidade dos Pores de r. Usado,
principalmente, na Inglaterra, em cabotagem, para transporte de carvo e de madeira.
Navio de Desembarque - Landing Ship : Embarcao de desembarque de porte alentado, capaz
de transportar tropa, carga e viaturas, desde o porto de embarque at a praia invadida ou at as
proximidades desta. Normalmente utilizado em operaes anfbias.
Navio de Desembarque de Carros de Combate - Tank Landing Ship : Navio construdo
especialmente para o transporte e desembarque de carros de combate em praias, sendo para isto
dotado de uma porta e uma rampa na proa. Normalmente utilizado em operaes anfbias.
Navio de Desembarque Doca - Landing Ship Dock : Navio semelhante a um dique flutuante com
propulso prpria. Em seu poro, que alagvel, transporta embarcaes de desembarque que se
retiram por seus prprios meios, aps a abertura da porta existente na popa do navio.
Navio de Desembarque Doca Porta-Helicptero - Landing Ship Dock : Navio de caractersticas
semelhantes s do navio de desembarque doca, possuindo, tambm, pista para operaes com
helicpteros.
Navio de Duas Pontes : Navio de duas laterais cobertas.
Navio de Escantilho Completo - Full Scantling Ship : Navio de construo robusta, utilizando
Escantilhes grandes, de modo a obter o maior Calado legalmente possvel. projetado para o
transporte de cargas pesadas, como o minrio, mquinas, etc., onde o peso predominante sobre o
volume.
Navio de Estrutura Normal - Full Scantling Ship : O mesmo que Navio de Escantilho Completo.
Navio de Guerra - Naval Vessel, Naval Ship, Warship : 1) Navio construdo e armado para entrar
em combate, ou destinado a servio de comisses militares. 2) Qualquer navio pertencente marinha
de guerra. Pode ser navio de combate ou navio auxiliar. 3) Belonave.
Navio de Pesca - Fishing Vessel : O mesmo que Navio Pesqueiro.

Navio de Poo - Well Deck Vessel : Navio em que a estrutura do Tombadilho ligada a
Superestrutura Central, havendo um s Poo, a vante.
Navio de Propulso Mecnica : Designa todo navio movido por mquina.
Navio de Roda : Embarcao que se movimenta pelo impulso propulsor de uma roda na popa ou de
duas rodas laterais.
Navio de Superestrutura Completa - Complete Superstructure Ship : O mesmo que Navio de
Convs de Abrigo Aberto. Este nome se origina do fato de neste tipo de navio a Borda-Livre medida
a partir do segundo Convs e a parte da estrutura acima deste torna-se, tecnicamente, uma
Superestrutura.
Navio de Superestrutura Parcial - Partial Superstructure Vessel : O mesmo que Navio de Trs
Superestruturas.
Navio de Tombadilho Corrido - Shade Deck Vessel : Tipo de navio que possui um Tombadilho
corrido, isto , um pavimento muito ligeiro, aberto lateralmente, em toda a extenso do navio.
Distingue-se do Navio de Convs de Abrigo pelas aberturas laterais e pela estrutura mais leve.
Navio de Torre - Turret Deck Vessel : Tipo de navio em desuso, semelhante ao Navio Tronco. A
ossada da torre era constituda pelas prprias Cavernas que, na altura do Convs, se curvaram para
dentro.
Navio de Transporte : Barco destinado ao transporte de mercadorias ou de munies blicas.
Navio de Trs Superestruturas - Three Island Vessel : Tipo de navio que possui Castelo,
Superestrutura Central e Tombadilho, nos quais as aberturas tem dispositivo de fechamento
estanque. O Castelo, permanentemente fechado, aumenta a flutuabilidade a vante, impedindo ou
reduzindo os efeitos do mar.
Navio de Tronco - Trunk Deck Vessel : Navio de Escantilho Completo que tem sobre o Convs
Principal, uma Superestrutura contnua chamada tronco, de largura igual a pouco mais da metade da
Boca e da mesma altura do Castelo. Em desuso.
Navio-Escola - Training Ship : Navio destinado a prover treinamento a futuros tripulantes de navios
de guerra ou mercantes.
Navio Ferry - Ferry Ship : Navio de porte reduzido, utilizado no transporte de passageiros,
geralmente em viagens de turismo, transportando tambm os automveis dos prprios passageiros.
Navio Fruteiro - Fruiter : Navio construdo especialmente para o transporte de frutas, tendo,
geralmente, os pores refrigerados. O mesmo que Fruteiro.
Navio Reserva : Aquele que acompanha outro para socorr-lo ou auxili-lo em caso de necessidade.
Navio Desgovernado : Designa todo navio que, por circunstncias excepcionais, no est em
condies de poder manobrar de acordo com as regras constantes do regulamento internacional para
evitar abalroamento no mar, e no pode, portanto, afastar-se do caminho de outro navio.
Navio em Faina de Pesca : Expresso que designa todo navio que esteja a pescar com redes,
linhas, arrasto ou outras artes de pesca que reduzem a sua capacidade de manobra.
Navio em Lastro : Aquele que est sem carga til a bordo.

Navio Embandeirado : 1) Aquele cuja nacionalidade reconhecida por documento autntico. 2)


Embarcao que, em tempo de guerra, navega com a bandeira de algum pas neutro e com os
documentos necessrios para escapar dos beligerantes.
Navio Entrando : Diz-se de um navio navegando do mar para um porto ou local de atracao.
Navio-Escola : 1) Embarcao destinada a completar a formao profissional dos quadros da
marinha. 2) Navio destinado a prover treinamento a futuros tripulantes de navios de guerra ou
mercantes.
Navio Espalmado : Embarcao que tem o casco limpo de limos.
Navio Estivado : 1) Aquele que s tem a primeira estiva. 2) Embarcao carregada e equilibrada por
igual.
Navio Ferry : Navio de porte reduzido, utilizado no transporte de passageiros, geralmente em
viagens de turismo, transportando tambm os automveis dos prprios passageiros.
Navio Fruteiro : Navio construdo especialmente para o transporte de frutas, tendo, geralmente, os
pores refrigerados. O mesmo que fruteiro.
Navio Graneleiro - Bulk Carrier : Navio de construo especial, adequado para transporte de
carga a granel, no possuindo, assim, guindastes ou paus de carga. Possui caractersticas estruturais
diferentes, conforme destine ao transporte de graneis pesados (minrios, por exemplo) de granis
leves (cereais, por exemplo).
Navio Graneleiro Combinado - Ore-Oil Carrier : Navio graneleiro destinado 3 transporte de
graneis slidos e lquidos, a fim de evitar viagens m lastro. Possui, em adio s instalaes do
graneleiro comum, um sistema de bombas e respectivas redes para o trato de carga lquida, bem
como um sistema adequado para a limpeza e desgaseificao dos tanques.
Navio Graneleiro Combinado Universal - Oil-Ore Carrier, OBO Carrier : Navio graneleiro que
pode transportar minrio, granis lquidos e graneis slidos leves.
Navio Guinando : Diz-se de um navio fazendo uma grande mudana de rumo, tal como aproando
corrente quando fundeado ou para entrar ou sair aps deixar o ancoradouro ou cais de atracao.
Navio Hidrogrfico - Surveying Ship : Navio destinado a fazer levantamentos hidrogrficos, sendo
para tanto dotado de equipamentos especiais para coleta e anlise de dados necessrios confeco
de cartas nuticas.
Navio LASH - Lash Ship, Lash type Barge Carrying Ship : O mesmo que navio porta-barcaas. O
nome LASH provm das iniciais da expresso inglesa lighter aboard ship.
Navio Lento : Aquele que obedece mal ou morosamente ao do leme.
Navio Mercante - Merchant Ship, Merchant Vessel : 1) Denominao dada a qualquer navio
empregado no comrcio martimo, isto , aquele que transporta carga ou passageiros a frete. 2)
Aquele que empregado na marinha mercante.
Navio Mexeriqueiro : Embarcao que, em tempo de guerra, espiona os movimentos da esquadra
adversria.
Navio Mineiro - Minelayer : Navio de combate destinado a semear campos de minas ofensivos, em
guas dominadas pelo inimigo, ou defensivos, em guas prprias. O mesmo que Lana Minas.

Navio Mineraleiro - Ore Carrier : Navio graneleiro projetado especificamente para o transporte de
minrios. Possui, normalmente, pores de carga centrais e tanques de lastro laterais que se estendem
ao nvel do convs at o fundo do navio.
Navio Misto - Cargo-Passenger Ship : Navio destinado ao transporte simultneo de carga e
passageiros.
Navio Negreiro : Navio que era empregado no transporte dos negros que iam ser vendidos como
escravos.
Navio Neutro : O que pertence a um estado neutro, em perodo de guerra.
Navio Oceanogrfico : Navio adequadamente equipado para efetuar pesquisas no mar e no leito
submarino.
Navio Oficina - Tender : Navio auxiliar destinado a apoiar navios de combate, proporcionando-lhes
meios de reparos, aprovisionamento etc.
Navio Patrulha Costeiro - Coastal Patrol Boat : Navio de combate pequeno, com armamento
leve e raio de ao limitado, destinado a patrulha prxima da costa, represso ao contrabando etc.
Navio Pesqueiro - Fishing Vessel : Navio especialmente aparelhado para a pesca em alto-mar,
podendo ou no ser dotado de cmara frigorfica para conservao do pescado.
Navio Petroleiro - Oil Tanker : Denominao dada ao navio-tanque de construo especial,
adequada ao transporte de petrleo bruto ou refinado. tambm chamado simplesmente de
petroleiro.
Navio Porta-Barcaas - Light-Type Ship : Navio especial que possui guindastes para o embarque e
desembarque de barcaas pela popa. Tal sistema permite que a estadia do navio no porto seja
mnima, pois no precisa atracar: as barcaas so arriadas e rebocadas para o porto e outras
barcaas, j carregadas, so ento iadas para bordo. O mesmo que navio lash.
Navio Porta-Carretas - Roll-on-Roll-off : Navio especialmente construdo para transportar
veculos, que so embarcados utilizando seu prprio motor, atravs de uma porta e rampa, situadas
na popa do navio.
Navio Porta-Contineres - Container Ship : Navio construdo especialmente para o transporte de
carga em contentores, existindo dois tipos principais: um, com convs corrido, para embarque de
contentores por rolamento, atravs das suas extremidades, e outro do tipo celular, com vrios pores,
para embarque mediante guindaste de prtico do navio ou guindastes do porto.
Navio Porta-Contentores - Container Ship : O mesmo que Navio Porta-Contineres.
Navio Quebra-Gelo - Ice Breaker : Navio de construo robusta e proa reforada, capaz de romper
os campos de gelo de pequena espessura que se formam sobre as guas, nas regies geladas.
Navio Raso : 1) O que tem quilha pequena, demandando, por isso, pouco fundo. 2) Barco sem
mastreao ou obras altas.
Navio Redondo : Aquele cuja proa arredondada.
Navio Rumendo para o Mar : Diz-se de um navio que est navegando do porto ou fundeadouro
para o mar.

Navio Sea-Bee : Navio que transporta barcaas, diferindo dos sistemas ash quanto ao embarque
das mesmas. Neste tipo, as barcaas so arriadas ou iadas para bordo atravs de uma plataforma
situada na popa, que substitui o guindaste dos navios lash.
Navios em Rumos Cruzados : Diz-se quando dois navios de propulso mecnica navegam em
rumos que se cruzam, de tal forma que exista risco de abalroamento. O navio que v outro por
boreste deve afastar-se do caminho deste e, se as circunstncias o permitirem, evitar cortar-lhe a
proa.
Navio-Tanque - Tanker : Navio de construo especial, adequado ao transporte de carga lquida,
que pode ser petrleo bruto, leo combustvel, gasolina, vinho etc.
Navio Transportador de Gases Liqefeitos de Petrleo - Liquefied Petroleum Gas Carrier,
LPG Carrier : Navio de construo especial, adequado ao transporte de gases liquefeitos de petrleo
- metano, propano, butano, propileno, butileno etc. Existem dois tipos principais: os que transportam
gases temperatura ambiente e sob presso atmosfrica, e a baixa temperatura.
Navio Transportador de Gases Naturais Liqefeitos : Navio de construo especial, adequado
ao transporte de gases naturais liquefeitos obtidos de fontes naturais, isto , os que so obtidos pela
refinao de petrleo.
Navio-Varredor : Navio de guerra de construo especial, dotado de equipamentos especficos e
que, atravs de tcnicas adequadas, retira, desativa ou faz explodir minas lanadas em guas pouco
profundas, abrindo canais seguros navegao atravs daquelas guas.
Nervura - Bulb : Engrossamento existente na aresta de alguns Perfis Laminados com a finalidade
de aumentar-lhes o momento de inrcia.
Ninho de Pega - Crown's Nest : Plataforma circundada por Balaustrada ou por chapa fina (Pavs),
instalada no Calcs do Mastro de vante, destinado a receber um Vigia ou qualquer homem que tenha
de trabalhar no Mastro.
N (unidade): 1) Medida de velocidade equivalente a uma milha martima (1.852 metros) por hora.
2) Trabalho de marinheiro, feito mo e passvel de ser desfeito a qualquer momento, destinado a
unir dois cabos entre si, ou um cabo a um objeto - pelo chicote ou pelo seio -, ou ainda, a unir dois
chicotes de um mesmo cabo.
Noz : Parte superior da haste da ncora, abaixo do anete.
Nmero de Embarcaes : Diz-se do nmero de embarcaes que atracaram no porto durante o
ms. No caso das embarcaes que operam ao largo, considerada a data de entrada.
Nmero de Equipamento : Para efeito de controle operacional, o cdigo que registra o
equipamento utilizado na operao de embarque e descarga de mercadorias.
Nmero de Homens-Hora : Corresponde ao somatrio do produto do nmero de trabalhadores de
capatazia pelo nmero de homens do perodo, incluindo todos os ternos que foram registrados.
Obras : Designao genrica de todos os cabos do aparelho fixo e de laborar.
Obras de Abrigos nos Portos : Obras feitas para proporcionar a tranquilidade das guas na bacia
de evoluo e junto ao bero de atracao. Ex.: os molhes, os espiges, guias-correntes, quebramares etc.

Obras de Marinheiro : 1) Trabalhos como ns, falcaas, voltas, estropos e coxins, entre outros,
realizados com os cabos de bordo. 2) Trabalho de marinheiros.
Obras Mortas - Upper Works : Parte do Casco da embarcao situada acima do Plano de Flutuao
com o navio na situao de Deslocamento em Plena Carga.
Obras Vivas - Quick Works : Parte do Casco da embarcao situada abaixo do Plano de Flutuao
com o navio na situao de Deslocamento em Plena Carga. O mesmo que Carena.
Ocenico : Relativo ao oceano.
Oceanismo : 1) Predomnio dos caracteres ocenicos, como fatos geogrficos. 2) Gosto pelas coisas
martimas ou ocenicas. 3) Viso especial do mundo, tomando como fator principal os fenmenos
econmicos e polticos derivados da existncia dos oceanos.
Oceano : Um oceano ("Okeanos" em grego) um corpo principal da gua salina, e um componente
principal da hidrosfera. Aproximadamente 71% da superfcie de Terra (uma rea de uns 361 milhes
de quilmetros quadrados) coberta pelo oceano, um corpo de gua contnuo que geralmente
dividido em diversos oceanos principais e mares menores. Mais do que a metade desta rea est sob
mais 3.000 metros (9.800 ps) de profundidade. Quase trs quartos (71%) da superfcie da Terra
coberta pelo oceano (Cerca de 61% do Hemisfrio Norte e de 81% do Hemisfrio Sul). Este oceano
global interconectado de gua salgada dividido pelos continentes e grandes arquiplagos em cinco
oceanos, como segue: a) Oceano Pacfico; b) Oceano Atlntico; c) Oceano ndico; d) Oceano Glacial
rtico; e) Oceano Glacial Antrtico - definido em 2000 pela Organizao Hidrogrfica Internacional, da
qual Brasil e Portugal so membros. As fronteiras entre os oceanos so estabelecidas pela
Organizao Hidrogrfica Internacional. Regies menores dos oceanos so conhecidas como mares,
golfos, estreitos, etc.
Oceanografia : Cincia que estuda e descreve o oceano e seus animais, produtos e vegetais.
Oceangrafo : O que perito em oceanografia.
culo : Abertura circular que existe nas portinholas dos navios e por onde se enfia o cano das peas
de artilharia.
Odmetro - Log : Aparelho que indica a distncia aproximada percorrida pela embarcao,
considerando-se as fraes, unidades ou dezenas de milhas martimas. H dois tipos principais de
odmetro: o de fundo, cujo registro se baseia na presso hidrosttica e hidrodinmica registrada no
percurso, e o de superfcie, com registro baseado no movimento de um hlice.
Oficina de Fabricao Estrutural - Structural Fabrication Shop : Local do estaleiro, em geral
coberto, no qual so executadas todas as operaes da construo estrutural, desde a marcao at
a montagem das unidades estruturais.
Ofcio Naval : Profisso de marinheiro, trabalhos de navegao.
Oleado : Denominao dada aos antigos abrigos dos navegadores feitos de lona e impregnados de
leo ou tinta a base de leo.
Olhal - Cunningham : Abertura, como um anel costurado em uma vela ou lona, por onde passam
cabos.
Olhal - Eye, Ring : Acessrio soldado ou aparafusado no convs utilizado para a fixao de macacos
ou manilhas.

Olho de Boi - Deck Light: 1) Abertura praticada em um convs ou antepara, fechada com vidro
grosso, para dar claridade a um compartimento. 2) Buraco na parte anterior do navio por onde
passam os cabos. OMCI. Sigla da Organizao Martima de Consultas Intergovernamentais, rgo
especializado da ONU, Organizao das Naes Unidas, para assuntos martimos.
Onda : 1) Poro de gua do mar, lago ou rio, que se eleva e se desloca. 2) Cada uma das elevaes
sucessivas da gua do mar, produzidas em geral pela ao do vento. A parte mais elevada de uma
onda chamada de crista e a mais baixa, que se interpe a suas ondas consecutivas, cavado.
Onda-Mar : Onda decorrente do fenmeno geral da mar, e que em alto-mar se desloca de leste
para oeste a uma velocidade estimada em 864 ns, circundando a terra em 24 horas.
Onda-Marinheira : Onda mais alta do mar, em enchente e vazante.
Ora Fechada : Velejar o mais prximo possvel da linha do vento em direo contrria a este.
Ora Folgada : Velejar num ponto entre a ora e o travs.
Orar : 1) Obrigar o navio a aproximar-se da linha do vento. 2) Margem. Beira. 3) Bainha em redor
das velas de um navio.
Orelha - 1) Lug; 2) Fluke : 1) Qualquer extremidade usinada para receber parafuso, pino ou
caviro; 2) Vrtices da Pata da ncora que ladeiam a Unha.
OSV - Offshore Supply Vessel : Embarcao de apoio s plataformas de petrleo menor que um
PSV.
OSRV - Oil Spill Recovery Vessel : Embarcao utilizada no combate ao derramamento de leo
dotado de especificaes que permitem trabalhar na mancha de leo, em atmosfera onde a
evaporao do petrleo produz gs natural, por isso dotado de sistemas eltricos blindados.
Ossada - Ribs, Skeleton : Conjunto de peas estruturais que do forma e resistncia ao casco. O
mesmo que esqueleto.
Outhaul : Cabo usado para tensionar a parte de baixo da testa da vela.
Ovm : Cabo que aguenta a mastreao para um e outro bordo. O conjunto de ovns forma a
enxrcia.
P Carregadeira : Equipamento mecnico utilizado na rea porturia, destinado a carregar
caminhes ou vages com graneis slidos e empurrar ou rechegar pores.
Painel de Chapas - Plate Panel : Conjunto de chapas unidas entre si por meio de Soldagem
Automtica, Soldagem Manual ou Rebites.
Painel de Popa - Counter, Upper Stern : Parte do Costado do navio, situada na Popa, entre as
Alhetas.
Paiis: Compartimentos situados geralmente nos pores, onde so guardados mantimentos, material
de sobressalente ou consumo, etc.
Paiol da Amarra: Compartimento na proa, por ante-a-r da antepara de coliso, para a colocao,
por gravidade, das amarras das ncoras.
Paiol do Mestre : Compartimento situado na proa do navio, onde so guardados cabos, lonas etc.,
enfim, todo o material destinado aos trabalhos de marinheiro.

Palamenta : Conjunto de objetos acessrios que so considerados indispensveis navegao,


devendo ter presena obrigatria a bordo. Abrange, entre outras peas, o leme, a cana-do-leme, as
bandeiras e paus de bandeira, os estropos, os salva-vidas, os ancorotes, as defensas, as lanternas e
os cabos de atracao.
Pallets : 1) Denominao dada a um estrado de madeira usado na movimentao e empilhamento
de mercadorias; tabuleiro. Caracteriza-se tambm como um acessrio de dimenses definidas,
dotado de dispositivo de apoio para o garfo das empilhadeiras e conexo com os lingados, utilizado
para o acondicionamento de diversos tipos de cargas, possibilitando o seu manuseio de forma
unitizada; 2) So os gros ou pedacinhos de produtos de qualquer natureza, tais como: palieis de
minrio, de minerais etc.
Palmatria - Screw Plate, Davit Keeper, Davit Collar : Castanha superior de sustentao dos
Turcos. Braadeira no Costado, numa Antepara, P de Carneiro, etc., ou Gola num Pavimento para a
passagem dos Turcos do tipo rotativo.
Panejar : Movimento da vela de balanar irregularmente quando se solta demais a escota ou quando
a proa do barco aponta para a linha do vento num ngulo menor do que a ora fechada.
Pano : 1) Designao genrica das velas de uma embarcao. 2) Cada uma das tiras de tecidos que,
justapostas e cosidas, compem as velas. A expresso "a todo o pano quer dizer: navegando com
todas as velas abertas.
Paquete : 1) Navio grande, geralmente movido a vapor, para transporte de passageiros (turismo),
correspondncia e mercadorias. 2) Tipo de embarcao a vela, do alto So Francisco, para transporte
de passageiros e cargas. 3) Antigo veleiro de pequenas dimenses que transportava mercadorias,
passageiros e, principalmente, correspondncia.
Paralisao : Tempo de interrupo da operao porturia por um motivo determinado. A
paralisao pode ser: l. por conta do agente-espera de atracao; de estiva; de caminhes;
caambas; espera de carga; de vages; abertura e fechamento de pores, disposio de bordo; do
requisitante (quando a turma de capatazia for requisitada e no horrio da operao); mudana de
poro; remoo de guindaste no poro ou convs; de guindaste para mudana de poro; manobra de
embarque para mudana de bero; de alvarenga-to/z; defeito do equipamento de bordo; colocao de
material de apoio a bordo; colocao ou retirada de empilhadeira; retirada de volume j embarcado e
avariado a bordo; lingando mangote; falta de material e acessrios para estiva; falta de documentos
ou despachos; arqueao; preparativos em terra para colocao do mangote; defeito de eclusa;
defeito no moinho; dispensa de turma sob conciliao da operao; defeito na rampa do navio;
rechego etc.; 2. por conta do porto - remoo de guindaste; defeito no guindaste; na ponte rolante;
na empilhadeira, na empilhadeira de containers; no guindaste sob rodas; no grab, da cbrea; no
sugador; no readier, espera do guindasteiro; do operador de empilhadeiras; espera do pessoal da
oficina; falta de energia etc.; 3. por conta mtua - chuva; agitao das guas; falta de energia etc.
Parcel : 1) Banco de areia encoberto a pequena altura pela gua do rio ou do mar. 2) Recife.
Parede : Local ou ponto, na extremidade do cais, onde so recrutados os estivadores para entrarem
em servio.
Parelha : Denominao dada pelos pescadores a um barco equipado para a pesca.
Parque : Parte das salinas onde se recolhe a gua do mar para extrair o sal.
Parte : Denominao dada ao usurio do porto.

Pata - Fluke, Palm : Parte triangular, ou aproximadamente triangular da extremidade do Brao da


ncora.
Patacho : um barco a velas, de dois mastros tendo, a vela de proa redonda e a de r do tipo latina.
Comeou a ser utilizado no final do sculo XVI. Com deslocamento variaando entre 40 e 100 ton, o
barco era utilizado para o transporte de cargas e reconhecimento.
Patilho - Centerboard : Acrscimo aplicado na quilha para aumentar a estabilidade e a resistncia
ao abatimento numa embarcao vela. Diferentemente da bolina, o patilho fica instalado na borda.
Patim - Skate : 1) Pequena Plataforma ou patamar, disparado para fora do Costado ou de
uma Superestrutura; 2) Patamar inferior e superior da Escada de Portal.
Ptio de Estocagem : So as reas descobertas que se encontram localizadas na rea de um porto,
intercaladas aos armazns ou isoladas, destinadas ao recebimento de cargas pesadas ou de natureza
especial.
Patola - Claw : Equipamento usado para a movimentao das bobinas de papel, ou cargas com
embalagens assemelhadas.
Patola - Devil's Claw : Gato de Escape que aboa (segura) a Amarras, permitindo libert-Ia
rapidamente. Veja Mordente.
Patro : Denominao dada a um comandante de barco pesqueiro. Tambm para quem est no
comando de um barco a remos, de onde possivelmente derive o termo para o mundo pesqueiro do
Sul do Brasil.
Pau : Nome genrico dos mastros, hastes ou antenas da embarcao.
Pau da Bandeira - Flagstaff : Pequeno mastro colocado no painel de popa dos navios, onde se ia
a bandeira nacional. Nos navios de guerra, a bandeira s iada no pau da bandeira quando o navio
estiver fundeado ou atracado.
Pau da Bandeira do Cruzeiro - Jackstaff : Pequeno mastro colocado no bico de proa, onde se ia,
quando o navio est fundeado ou atracado, a bandeira do Cruzeiro, distintivo dos navios de guerra
brasileiros.
Pau de Carga - Cargo Boom : Denominao dada a um aparelhamento de bordo, com funo
semelhante do guindaste de terra, utilizado geralmente para retirar a carga do poro e coloc-la no
convs.
Pau de Palanque : Vara onde amura o balo.
Pau de Spi : O mesmo que pau de palanque.
Pau de Surriola - Lower Boom : Verga colocada horizontalmente no Costado de um navio de
guerra, podendo ser disparada perpendicularmente ao Costado, destinada a amarrao das
embarcaes midas arriadas para o servio do navio, quando este se encontra no porto. O
mesmo que Surriola.
Pau do Jack - Jackstaff : O mesmo que Pau da Bandeira de Cruzeiro.
Pau Real - Jumbo Derrick : Pau de carga com capacidade para operar com grandes pesos,
geralmente acima de vinte toneladas. Normalmente denominado de Pau para Grandes Pesos.

Pavs - Top Nettings : Balaustrada ou chapa fina existente no Ninho de Pega para proteo ao
pessoal.
Pavimento - Deck : O mesmo que convs.
P : 1) Unidade de medida linear anglo-saxnica equivalente a 12 polegadas ou a 30,48 centmetros.
2) Parte inferior do leme, dos mastros e mastarus ou dos paus de cutelo.
P de Carneiro Stanchion : Coluna destinada a suportar um Vau ou a aumentar a rigidez de uma
estrutura, quando o espao entre as Anteparas Estruturais grande ou quando se deseja distribuir
um esforo local por uma maior extenso do Casco. O mesmo que Pilar.
P de Galinha - 1) Strut; 2) Spider : 1) Suporte externo do veio do Hlice de alguns navios; 2)
Nome genrico dado aos suportes do Patim superior da Escada de Portal, das Vergas, das Dalas,
etc..
P do Mastro : O mesmo que base do mastro.
Pedestal - Carriage : Base sobre a qual assentam peas ou engenhos que so mveis em torno de
um eixo vertical tais como canhes, metralhadoras. Cabrestantes, tubos de torpedo, etc.
Peia : Designao genrica dos cabos usados para prender (pear) quaisquer objetos de bordo,
evitando que se desloquem com o balano da embarcao.
Peias de Balano : Peas fictcias do aparelho nutico que, por brincadeira, se manda buscar por
marujo ou aspirante novato.
Pelotas : So os gros ou pedacinhos de produtos de qualquer natureza, tais como: palieis de
minrio, de minerais etc.
Pennsula : Poro de terra cercada de gua por todos os lados, exceo do trecho (istmo) que a
liga a um territrio mais vasto.
Perau : 1) Declive abrupto do fundo, junto costa, com tendncia ao rpido aprofundamento. 2)
Depresso da areia escavada pela arrebentao.
Percha : Cada uma das molduras colocadas como enfeite na proa do navio.
Perfil - Angle, Bar Beam : Pea de metal laminada, cuja seo reta tem forma especial (L, T, duplo
T, I, U, Z). O mesmo que Perfil Laminado.
Perfil Laminado - Laminated Angle, Laminated Iron, Laminated Beam : O mesmo que Perfil.
Pernada : Um dos cordes de um cabo.
Perpendicular - Perpendicular : Reta normal Linha D'gua de Projeto, contida no plano diametral
e traada a partir de pontos especficos situados na Proa ou na Popa do navio.
Perpendicular a R - After Perpendicular : Perpendicular Linha D'gua de Projeto, contida no
plano diametral do navio e que passa pelo ponto de interseo da Linha D'gua de Projeto, com a
parte de r do Cadaste Exterior ou simplesmente do Cadaste, no caso deste ser formado por uma
s pea.
Perpendicular a Vante - Forward Perpendicular : a vertical que passa pela interseco da linha
d'gua de projeto com o contorno

Perodo Contnuo : Refere-se a operaes que so realizadas sem interrupes para refeies ou
mudana de turnos, com a movimentao por sugadores, correias transportadoras ou oleodutos. Este
perodo tem precedncia sobre os domingos e feriados. da roda de proa.
Permanente : Tripulantes de alguns navios a vela que sobem aos mastros para realizar movimentos
de velame.
Perpendicular a R : Perpendicular Linha d'gua de Projeto, contida no plano diametral do navio e
que passa pelo ponto de interseo da Linha d'gua de Projeto, com a parte de r do Cadaste Exterior
ou simplesmente do Cadaste, no caso deste ser formado por uma s pea.
Perpendicular a Vante : Perpendicular Linha d'gua de Projeto, contida no plano diametral do
navio e que passa pelo ponto de interseo da Linha d'gua de Projeto com a Roda de Proa.
Pesagem : Servio especial que o porto presta aos seus usurios, que consiste na pesagem de
volumes por unidade ou de carga a granel, transportados por caminhes ou vages.
Pescador - 1) Fisherman; 2) Kingpost, Samson Post : 1) aquele que exerce a profisso de
pesca; 2) O mesmo que Toco.
Pescar de Luva : Ato ou efeito de ficar o barco a receber o vento pelo bordo oposto quele por onde
vai amurado, passando com a popa pela linha do vento, devido ao mau tempo ou impercia do
timoneiro.
Pescaria de Poita : Pesca que se realiza com o barco fundeado no ancoradouro.
Pescoo de Ganso - Gooseneck : Tubo de ventilao vertical. Sua extremidade livre faz uma curva
de 180 graus em relao ao eixo do seu corpo. Sua boca pode ser fechada com uma tampa ou com
tela. Veja Cogumelo e Cachimbo.
Peso Morto - Deadweight : Diferena em peso entre o deslocamento mximo e o deslocamento
mnimo de um navio de guerra, tais como: o peso da munio, do combustvel, da gua de reserva
das caldeiras, da gua potvel e para banho e sanitrios; dos mantimentos, do material de consumo
e das guarnies e seus pertences. Nome pelo qual, em navios mercantes, se designa,
impropriamente, o porte bruto.
Peso Movimentado com a Participao do Porto : Designa a tonelagem da carga movimentada
no cais, inventada da tonelagem movimentada nos terminais privativos, mesmo que localizados no
prprio cais.
Peso Morto Movimentado sem a Participao do Porto : Designa a tonelagem da carga
movimentada nos terminais privativos localizados no mbito da rea de administrao ou jurisdio
do porto, abrangendo aqueles situados no prprio cais.
Pesqueiro : 1) Pesqueiro o termo utilizado para descrever um local que possibilita a pesca. Podem
ser considerados pesqueiros: rios, mares, lagos (naturais ou artificiais), represas e etc. 2) Pesqueiro
tambm um termo utilizado pelos cidados brasileiros para descrever uma pescaria em locais onde
o peixe foi criado em cativeiro e que normalmente paga-se uma taxa de entrada para poder entrar e
pescar. uma forma de prestao de servio na rea de lazer relativamente nova, criada para
possibilitar que diversos pescadores das cidades grandes tenham diverso sem precisar de um
deslocamento longo. Os pesqueiros comearam suas atividades com pesque-pague (paga-se o quilo
do peixe pescado) , pague-pesque (paga-se uma taxa de entrada e o peixe pescado pode ser solto ou
abatido) e agora, muito comum.
Pesqueiro de Arrasto : Navio pesqueiro que opera arrastando uma rede para a captura do pescado.

Pestana - 1) Short Stock; 2) Brow : 1) Cada uma das extremidades dos braos de uma ncora;
2) Pequena calha fixada sobre uma Vigia, no lado externo do Costado, para impedir que a gua da
chuva ou das baldeaes escorra sobre a Vigia.
Piano : Aparelho mltiplo que impede um conjunto de cabos de correr. Permite um esforo maior que
um mordedor.
Picadeiro - Block : Armao de madeira ou ao que apia pontos do fundo do navio, durante a
construo ou reparo.
Picadeiro Centra - Keel Blockl : Picadeiro colocado sob a quilha, suportando todo o peso do navio,
durante a construo ou reparo em seco.
Picadeiro de Areia - Sand Kell Block : Cada um dos Picadeiros desmontveis, que substituem
alguns dos Picadeiros Slidos pouco tempo antes do Lanamento do navio e que facilitam a
transferncia do seu peso dos Picadeiros Slidos para o Carro de Lanamento, por ocasio do
Lanamento.
Picadeiro Lateral - Bilge Block : Picadeiro colocado sob o fundo do navio, afastado da quilha, para
dar estabilidade ao navio durante a construo ou reparo em seco.
Picadeiro Slido - Solid Block : O mesmo que Picadeiro.
Per : Plataforma enraizada em terra, ou em um quebra-mar, acostvel em um ou em ambos os
lados, para funcionar como cais. um cais, no paralelo linha de costa, mas a ela perpendicular, ou
com ela formando um ngulo, oferecendo a vantagem de permitir atracao pelos dois lados (Daltro
Barbosa Leite).
Pilar - Pillar : O mesmo que P de Carneiro.
Pivotamento - Pivoting : Situao durante o lanamento em que o navio adquire flutuabilidade
positiva e apoia-se, em terra, somente sobre o prdigo de vante do carro de lanamento. Tambm
chamado de giro.
Planar : Ato ou efeito de o barco deslizar flor d'gua em alta velocidade. Esse movimento est
ligado ao perfil da carena e a seu atrito com o ar e a gua.
Plano - Drawing : Desenho tcnico representando uma pea, conjunto de peas ou instalao,
indicando suas dimenses, tolerncias, material para confeco, dados de montagem, etc.
Plano da Base Moldada: Plano Horizontal tangente parte inferior da superfcie moldada. a
origem de todas as distncias verticais, que se chamam alturas.
Plano de Arranjo Geral - General Arrangement Plan : Plano mostrando a subdiviso interna do
navio, tendo para isto representados todos os pavimentos com as subdivises neles existentes, os
nomes dos compartimentos e a localizao dos acessos.
Plano de Balizas - Body Plan : Desenho que mostra as intersees da Superfcies Moldada do
Casco da embarcao com planos verticais transversais. Mostra o Corpo de Proa direita da linha de
centro do desenho e o Corpo de Popa esquerda. Faz parte do Plano de Linhas.
Plano de Capacidade - Capacity Plan : Plano contendo as informaes importantes para a estiva e
manuseio da carga a bordo, tais como: desenhos mostrando os compartimentos do navio; cubagem
de todos os compartimentos de carga e tanques; capacidade de carga no convs; tabela mostrando
os efeitos de variaes longitudinais de peso sobre o compasso; escala de deslocamento, mostrando

no mnimo a inter-relao entre calado, deslocamento e porte bruto; capacidade e arranjo dos
aparelhos de manuseio de carga.
Plano de Corte de Chapa - Plate Subdivision Chart, Layout Drawing : Plano desenhado na Sala
de Risco mostrando o arranjo das peas a serem cortadas de uma chapa. utilizado na marcao
desta ou para servir de guia, no caso de Corte Automtico de chapas. O mesmo que Folha de Corte
de Chapa.
Plano de Flutuao - Waterplane : Plano horizontal pelo qual o casco cortado pela superfcie do
mar. Este plano corta o costado segundo uma linha que se chama linha de flutuao ou linha-dgua.
Plano de Linhas, Desenho de Linhas ou Plano de Construo - Line Plan : Representao da
forma e dimenses do casco de um navio por projees de certas linhas em trs planos ortogonais de
referncia.
Plano de Linhas d'gua - Half-Breadth Plan : Desenho que mostra as interseces da Superfcie
Moldada do Casco da embarcao com planos horizontais. Faz parte do Plano de Linhas.
Plano de Meia-Nau - Midship Plan : Plano vertical transversal a meio comprimento do navio.
Plano de Perfil - Profile Plan, Sheer Plan : Desenho que mostra as interseces da Superfcie
Moldada do Casco da embarcao com planos verticais longitudinais. Faz parte do Plano de Linhas.
Plano de Seo Mestra - Midship Section : Desenho mostrando uma seo transversal tpica do
navio a Meia-Nau, indicando os Escantilhes das principais peas estruturais.
Plano Diametral : Plano vertical longitudinal de simetria do casco. a origem de todas as distncias
transversais horizontais, que se chamam afastamentos, meias-larguras ou meias-ordenadas.
Plano do Alto - Buttock Plane : Planos longitudinais verticais paralelos ao plano diametral. Os
Planos do Alto interceptam a Superfcie Moldada do Casco formando as Linhas do Alto.
Plano Inclinado : Obra de madeira destinada a construo e consertos de embarcaes.
Plataforma - Platform : O pavimento mais elevado de qualquer superestrutura e, de modo geral,
qualquer pavimento parcial elevado e descoberto, que recebe nome conforme sua utilizao:
plataforma dos holofotes, plataforma de sinais etc. Diz-se tambm plataforma de um navio, para
indicar suas condies de calado e de inclinao para determinado deslocamento; assim, estabelecer
a plataforma de um navio calcular suas condies de equilbrio.
Plataforma Externa : Faixa de calada, do lado da rua, em toda a extenso e ao nvel do cho do
armazm do porto, onde so entregues ou recebidas as mercadorias.
Plataforma Interna : Faixa de calada, dentro do cais, em toda a extenso e ao nvel do cho do
armazm do porto, onde manipulada a carga destinada ao embarque ou recebimento, na descarga.
o local em que o guindaste apanha ou deixa a lingada.
Plimsoll - Plimsoll : Nome do congressista ingls que, entre 1873 e 1876, provocou no Parlamento
Britnico discusses que levaram aprovao de leis e convenes destinadas a impedir a
sobrecarga perigosa dos navios mercantes. Da se originaram os termos Disco de Plimsoll" e "Marcas
de Plimsoll".
Pluma : Denominao de diversos cabos nuticos.

Poo - Well : Espao entre o castelo, ou o tombadilho, e a superestrutura central, num navio
mercante; este espao limitado inferiormente pelo convs principal, e lateralmente pelas amuradas
e pelas anteparas frontais do castelo, ou do tombadilho, e as superestruturas centrais.
Poder de Flutuao : Qualidade que o navio tem de poder sustentar-se mais ou menos tempo sobre
a gua, quando com gua aberta.
Poder de Giro : Facilidade que o navio tem de obedecer ao do leme ou dos hlices, descrevendo
curvas com raio e rapidez diversos.
Polaca : Vela latina triangular que se enverga proa em ocasies de mau tempo.
Poleame - Blocks : Conjunto de peas que servem para fixar ou dar retorno aos cabos do Aparelho
do Navio.
Polegada : Unidade de medida inglesa equivalente a 25.3995 milmetros ou, por aproximao, a
25,4 milmetros.
Ponta : Poro de terra que se estende mar adentro, tendo, contudo, menor extenso que um cabo.
Pontal - Depth : 1) Distncia vertical que separa a quilha do convs principal ou da primeira coberta
de baixo para cima; medida meia-nau. 2) Ponta arenosa ou rochosa que se projeta para o mar a
partir da costa.
Pontal Moldado - Moulded Depth : Pontal moldado ou simplesmente pontal, a distncia vertical
medida sobre o plano diametral e a meia-nau entre a linha reta do vau do convs principal e a linha
da base moldada. O pontal pode ainda ser referido a outro pavimento da embarcao, neste caso
toma o nome do pavimento que foi medido (pontal da primeira coberta, pontal da segunda coberta,
assim por diante).
Pontalete - Shore : Escora vertical ajustvel, usada para dar apoio a uma unidade durante a
Montagem.
Ponto : 1) Navio que no pode mais navegar, utilizado como depsito, hospital, escola etc. 2) Tipo
de plataforma flutuante, sem propulso prpria, destinada aos mais diversos servios porturios. O
mesmo que flutuante.
Ponte - Bridge : qualquer construo ligeira, acima do convs principal, servindo apenas de
passagem entre o convs do castelo ou o convs do tombadilho e uma superestrutura, ou ainda entre
duas superestruturas.
Ponte de Comando - Bridge : O mesmo que passadio.
Ponte Rolante - Overhead Travelling Crane : Equipamento instalado nos armazns, com a
finalidade de movimentar as cargas no seu interior, empregado nos servios de empilhamento,
desempilhamento e remoo de volumes.
Ponteamento - Tack Weld : Soldagem provisria e intermitente entre duas peas, para auxiliar a
sua colocao em posio e mant-las nos seus lugares at a soldagem definitiva.
Ponto : Clculo da latitude e da longitude que determina o local do globo onde se encontra uma
embarcao.
Ponto de Chamada : Marca ou local a que o navio exigido se reportar para estabelecer sua
posio (tambm conhecido como ponto para informaes ou posio de chamada). Sinnimo de
ponto de reportagem.

Ponto de Recebimento : Marca, posio ou local no qual um navio passa a efetuar procedimento
obrigatrio de entrada, trnsito ou escolta, tais como: entrada de porto, trnsito em canal ou auxlio
de quebra-gelo.
Popa - Stern : a extremidade posterior de um navio. A poa do navio dever ter a forma adequada
a facilitar a passagem da gua que preencher o vazio gerado pelo movimento do mesmo, de
maneira a tornar mais eficiente a ao tanto do hlice quanto do leme. As palavras Popa, Proa e Meia
nau no definem uma parte determinada do casco, mas sim uma regio do mesmo.
Popa em Balano - Overhanging Stern : Popa cuja estrutura no fica diretamente em cima da
Quilha, prolongando-se acentuadamente para r dela.
Popa Rasa : Velejar com o vento soprando na mesma direo da embarcao.
Por Ante-A-Vante : Expresso comparativa de localizao pela qual se faz referncia a um objeto
situado mais prximo da proa que outro.
Poro - Hold : o espao entre o convs mais abaixo e o teto do duplo-fundo, ou entre o convs
mais baixo e o fundo se o navio no for dotado de duplo-fundo. Num navio mercante destinado ao
transporte de mercadorias, poro todo o compartimento estanque onde se acondiciona a carga;
estes pores so numerados seguidamente de vante para a r e debaixo para cima
Pores de Popa : Parte do forro exterior que reveste o esqueleto da popa do navio e suportada
pelo cadaste.
Porta - Door : Abertura que d passagem franca a um homem de um Compartimento para outro,
num mesmo Convs. (Recebe a denominao do Compartimento a que serve como, Porta
da lavanderia, ou do fim a que se destina, como Porta de comunicao, Porta de inspeo, etc.).
Porta-Avies : Navio de construo especial, que tem a finalidade de transportar avies, para que
os mesmos sejam operacionais de forma integral, quando se fizerem exigidos. O mesmo que navioaerdromo.
Porta-Continer ou Portiner : Denomina-se um equipamento utilizado na rea porturia,
destinado operao de embarque e desembarque de container.
Porta de Batente - Hinged Watertight Door : Porta que possui gonzos, sendo fechada por meio
de atracadores que deslizam em uma superfcie metlica inclinada, para dar o mximo de aperto. O
mesmo que Porta de Charneira.
Porta de Charneira - Hinged Watertight Door : O mesmo que Porta de Batente.
Porta de Corredia - Sliding Door : Porta cujo movimento se faz paralelamente a uma Antepara,
horizontal ou verticalmente, sendo guiada e suportada por trilhos.
Porta de Fechamento Rpido - Quick-Acting Door : Porta Estanque na qual se abrem ou fecham,
simultaneamente, todos os atracadores, manobrados por um s volante ou alavanca.
Porta de Mar : Porta mvel ao redor do eixo horizontal, abrindo de dentro para fora, atravs da qual
se descarregam as massas de gua que enchem a embarcao quando navega em mar grosso.
Porta de Visita - Manhole : Abertura que d passagem para um homem, feita em Tanques ou no
Teto do Duplo-Fundo, a fim de permitir a inspeo, limpeza e tratamento desses espaos.

Porta do Leme - Rudder Plate : o conjunto do chapeamento que forma a superfcie do leme, e a
armao que suporta este chapeamento. sobre esta parte do leme que age a presso da gua
quando na ao de mudar o rumo do navio.
Porta Estanque - Tight Door : Portas de fechamento estanque, que estabelecem ou interceptam as
comunicaes atravs das anteparas estanques.
Porta Estanque gua - Watertight Door : Porta destinada a vedar a passagem da gua por uma
abertura feita em uma Antepara. Tambm chamada simplesmente, de Porta Estanque.
Porta Estanque a Gases - Gastight Door : Porta destinada a vedar a passagem de gases por uma
abertura feita em uma Antepara.
Porta Estanque ao Tempo - Weathertight Door : Porta que comunica um compartimento interno
com o exterior e que se destina a impedir a passagem de gua da chuva ou de borrifos do mar.
Portal - Gangway : 1) Lugar onde se entra numa embarcao, ou por onde se embarca ou se
recebe carga. 2) a denominao dada entrada oficial do navio. o acesso principal do navio. 3)
Abertura feita na borda, ou passagem nas balaustradas ou, ainda, abertura nos costados dos navios
mercantes de grande porte, por onde entra e sai do navio, ou por onde passa, a carga leve. H um
portal de bombordo (BB) e um de boreste (BE), sendo o ltimo considerado o portal de honra nos
navios de guerra. Liga-se freqentemente a uma escada.
Portar : Puxar um cabo, espia, amarra etc.
Porte - Gross Deadweight : O mesmo que Porte Bruto.
Porte Bruto - Deadweight, Gross Deadweight : Diferena entre o deslocamento totalmente
carregado e o deslocamento leve. Compreende, portanto, os pesos do combustvel, lubrificantes,
aguada, gua de alimentao, sobressalentes, tripulao e seus pertences, mantimentos, carga e
lastro, passageiros e bagagens. O porte bruto muito conhecido plos termos ingleses deadweight ou
gross deadweight = carga bruta.
Porte Comercivel - Negotiable Deadweight : O mesmo que Porte Negocivel.
Porte Lquido - Net Deadweight : Parcela do porte comercialmente utilizvel. Compreende,
portanto, o peso da carga, passageiros e suas bagagens, mala de correio e outros itens sobre os quais
possvel cobrar frete ou passagem; tambm chamado porte til = ato ou ao do peso - carga, da
sobrecarga.
Porte Negocivel - Negotiable Deadweight : Parcela do porte ainda disponvel para levar o navio
mercante da linha de flutuao em que se encontra at a linha de flutuao em plena carga. a
quantidade de carga espera de transporte que ainda se pode negociar na praa. Diz-se, tambm,
porte comercial.
Porte til - Net Deadweight : O mesmo que porte lquido.
Portiner : Equipamento bsico de todos os portos destinado a atender as frotas internacionais
especializadas, nas quais o tempo de atracao deve ser o mais reduzido possvel. O portiner
usado na movimentao de continer.
Prtico - Gantry Crane : Equipamento destinado utilizao para arrumao de containers no ptio
de estocagem. O seu deslocamento realizado atravs de trilhos ou sobre pneus.
Portinhola - Port Flap, Port Lid : Aba que fecha o portal ou qualquer outra passagem na borda.

Porto - Port : Lugar abrigado contra os ventos e contra as ondas, com instalaes suficientes para
apoiar a navegao e realizar operaes de caga e descarga de mercadorias, embarque e
desembarque de passageiros etc. o elo de ligao entre os transportes aquticos e terrestres, onde
se encontram todas as instalaes porturias para carga e descarga, ptios, armazns etc. A rea
onde os navios ficam fundeados, aguardando oportunidade para atracao ou aguardando bero no
cais, o que se denomina de anteporto. O corredor de ligao entre o alto-mar e as instalaes do
porto o que se denomina canal de acesso de um porto.
Portos Artificiais : Aqueles que exigem obras de abrigo para que tenham condies de funcionar.
Portos Carvoeiros e de Minrios : Aqueles que exigem amplas profundidades e instalaes
mecnicas especiais, para carga e descarga, a exemplo das esteiras transportadoras.
Portos Comerciais : Os que esto convenientemente aparelhados para operaes de carga e
descarga de navios mercantes. Diz-se, tambm, portos de amarrao.
Portos de Carga Geral : Aqueles que se encontram instalados em carter geral, movimentando
sacarias, fardos, caixarias, alm de possurem armazns e ptios de estocagem.
Portos de Pesca : Aqueles que podem ser de pequena profundidade, mas de amplas instalaes de
cais acostvel. So portos que exigem tendais para redes, depsitos frigorficos, fbrica de gelo etc.
Portos Externos : Aqueles situados junto ao mar.
Portos Flvio-Martimos : Aqueles que se encontram situados em trechos de rios sujeitos s mars.
Portos Internos : Aqueles situados no interior de uma baa, rio ete.
Portos Lacustres : Aqueles situados margem de um lago ou lagoa.
Portos Militares : Aqueles que devem dispor de amplos ancoradouros para abrigar os navios de
guerra. As entradas e sadas do porto devem ser definidas militarmente pelo comando terrestre. O
cais de um porto militar pode ser de pequeno comprimento.
Portos Naturais : Aqueles instalados em locais naturalmente abrigados.
Portos Organizados : Todos aqueles que tenham sido melhorados ou aparelhados, atendendo s
necessidades da navegao, da movimentao e guarda de mercadorias e cujo trfego se realiza sob
a direo de uma administrao do porto.
Portos Petroleiros : Aqueles que devem possuir grandes profundidades. Sua principal caracterstica
no exigir cais corrido para as operaes de carga e descarga. So ospiers que, em sntese, so
pontes mais leves, porm capazes de suportar as tubulaes de escoamento dos produtos. Nesses
portos as medidas de segurana devem ser extremas.
Porturio : 1) De, ou relativo a porto. 2) Indivduo que trabalha no porto. 3) Estivador.
Portuguesa : N ou amarrao feita de um cabo, a fim de segurar as antenas da cabrilha.
Posio de Chamada : Posio na qual o navio deve report-la.
Posio de Fundeio : Posio onde um determinado navio est fundeado ou dever fundear.
Poste de Guarda-Mancebo : Poste vertical que suporta cabos de ao ao longo da borda da
embarcao.
Postigo : Tampa que fecha vigias, gateiras e demais aberturas de bordo.

Posto : Lugar destinado a um navio de uma esquadra.


Praa - Spare Capacity : Nome genrico dado aos espaos de um navio mercante destinados ao
transporte de carga.
Praa D'Armas : Compartimento que serve de refeitrio e sala de estar para oficiais, nos navios de
guerra.
Praa de Caldeiras : Compartimento onde so instaladas as caldeiras principais do navio.
Praa de Mquinas: Compartimento onde ficam situadas as mquinas principais e auxiliares.
Prancha : 1) Espcie de ponte, geralmente de madeira, que se prende no capelo e se estende entre
duas embarcaes ou entre a embarcao e o local de fundeio, para o trnsito da tripulao. 2)
Canoa de dois mastros e velas triangulares, frequente no baixo rio Paraba do Sul, onde tambm
conhecida como chata. 3) Barco usado no transporte fluvial de carga na regio mato-grossense da
bacia do Paraguai; tem proa saliente, costado bojudo e cobertura de tbuas, e propelido com varas
ou velas.
Pr-Lingada - Pre-Sling : Denominao dada a uma rede especial, fabricada com fios de poliester
ou similar, suficientemente resistente, de forma a constituir um elemento adequado unitizao de
mercadorias ensacadas, empacotadas ou condicionadas de outras formas semelhantes.
Pr-Montagem - Pre-Assembly : Operao que consiste em agrupar diversas peas de uma
unidade, de modo a obter um conjunto soldado que simplificar a Montagem da unidade.
Preamar : 1) Nvel mais alto alcanado pelas guas em seu movimento de subida aps cada baixamar. 2) Mar alta.
Pregueiro : 1) Embarcao de grande calado. 2) Barco que demanda muita gua ou de grande
quilha.
Preguioso : Barco vagaroso, sobretudo na manobra de virar de bordo.
Preparao de Contornos - Edge Preparation : Operao que consiste em abrir chanfro nos
contornos de peas ou de chapas, a fim de prepar-las para a soldagem a outras chapas ou peas.
Presso Especfica - Specific Pressure : Presso que atua sobre o lubrificante do Trilho de
Lanamento, devido aos pesos do navio e do Carro de Lanamento.
Proa - Bow : a extremidade anterior de um navio. A proa do navio dever ter a forma adequada a
fender a gua quando do movimento do mesmo. As palavras Popa, Proa e Meia nau no definem uma
parte determinada do casco, mas sim uma regio do mesmo.
Proa Bulbosa - Bulbous Bow : Proa dotada de bulbo.
Proa Lanada - Racked Bow : Proa que tem a roda de proa reta e o bico de proa mais avanado
que o p da roda de proa.
Proa Talhante : Proa de embarcao armada de talha-mar.
Proa Tipo Clipper - Clipper-Type Bow : Proa que tem a roda de proa cncava e o bico de proa mais
avanado que o p da roda de proa.
Proa Vertical - Plumb Bow : Proa que tem a Roda de Proa reta e vertical.

Prdigo - Poppet : Cada um dos madeiros verticais e oblquos que reforam o costado e o fundo da
embarcao.
Prdigo de Popa - Stern Poppet : Estrutura construda sob a popa do navio, compondo a parte de
r do carro de lanamento, que impede o deslocamento para r do navio, quando em cima do carro
de lanamento.
Prdigo de Vante - Bow Poppet : Estrutura construda sob a proa do navio, compondo a parte de
vante do carro de lanamento, resistente o suficiente para suportar os esforos que ocorrem no
pivotamento.
Proeiro : Significa tripulante. Denominao mais usualmente conferida queles que tripulam barcos
de pesca artesanal.
Prolongar : 1) Colocar o barco em posio paralela e muito prximo a outro em um cais etc. 2)
Atracar.
Pronto a Virar! : Voz que se emprega antes da manobra de virar a roda.
Propulso - Propulsion : Ato ou efeito de propulsar, impelir para diante um veculo.
Proteo - Protection : Compreende os dispositivos empregados para neutralizar ou reduzir ao
mnimo os efeitos das armas inimigas e, com outros fatores como a velocidade, define a capacidade
defensiva do navio.
Proteo Catdica : A proteo catdica um mtodo de combate a corroso que consiste na
transformao da estrutura para proteger o catodo de uma clula eletroqumica ou eletroltica.
empregado para resguardar estruturas enterradas ou submersas tais como dutos, tanques, ps-detorre, navios e plataformas. Existem a proteo catdica terrestre e a proteo catdica martima,
que usam sistemas galvnicos e por corrente impressa para promover a proteo da estrutura.
Proteo Estrutural - Structural Protection : Conjunto de arranjos estruturais destinados a
reduzir os efeitos dos acertos de projteis, msseis, torpedos e minas nas obras vivas dos navios de
combate.
Prumo - Stiffener : Dispositivo para determinar a profundidade da gua onde est a embarcao e,
s vezes, a natureza do fundo. O manual denominado Prumo de Mo.
Prumo da Bomba : Rgua de ferro graduada, estreita, que serve para medir a altura da gua no
poro do barco ou a quantidade de gua que o navio faz a cada hora.
PSV - Platform Supply Vessel : Embarcao utilizada no apoio s plataformas de petrleo,
transportando material de suprimento: cimento, tubos, lama, salmoura, gua doce, leo, granis.
Mede de 60 a 100 metros de comprimento. Possui impelidores laterais (thrusters).
Plpito : Armao de tubos usada para proteger o velejador durante as operaes na proa da
embarcao.
Punho da Adria : Topo da vela (Local onde presa a adria).
Punho da Amura : canto da vela que fica inferiormente junto ao mastro ou ao estai.
Punho da Boca : numa vela quadrangular, o punho superior situado junto ao mastro.
Punho da Escota : canto da vela onde fixa a escota.

Punho do Gurutil : nas velas redondas fica nos extremos do gurutil.


Punho da Pena : nas velas triangulares o punho pelo qual iada a vela. Nas quadrangulares o
punho superior e exterior.
Qualidades Essenciais - Essencial Properties : Caractersticas que deve apresentar o casco de
todo navio: solidez, flutuabilidade, estanqueidade.
Qualidades Militares - Military Properties : Caractersticas que devem apresentar os navios de
combate potncia ofensiva, proteo, velocidade e autonomia.
Qualidades Nuticas - Nautical Properties : Conjunto de requisitos tcnicos que a embarcao
deve ter como garantia de uma navegao segura e eficiente.
Qualidades Tcnicas - Technical Properties : Nome genrico que abrange as qualidades
essenciais e as qualidades nuticas de um navio.
Quartel - Cover, Grating : Cada uma das sees desmontveis de um assoalho, Estrado ou
cobertura qualquer. Veja Quartel da Amarra.
Quartel de Amarra - Cable's Length : Cada uma das sees em que se subdividem as amarras de
bitola grossa, e cujo o comprimento , em geral, de 12,5 braas ou 22,9 metros (medida inglesa) e 15
braas ou 27,5 metros (medida americana). Uma braa corresponde a 6 ps ingleses e equivale a
1,83 metros.
Quartelada - Shackle : Medida da extenso das amarras, ou 15 braas.
Quebra de Espao - Broken Stowage : O mesmo que Quebra de Estiva.
Quebra de Estiva - Broken Stowage : Espao do poro no ocupado pela carga, por ser
inadequado ao tipo de embalagem, ou por ser necessrio ventilao ou separao da carga. Dizse, tambm, quebra de espao e vos de carga.
Quebra-Gelo : Navio aparelhado para abrir caminho nos mares glaciais.
Quebra-Mar - Breakwater : 1) Chapa ou tbua vertical, ou pouco inclinada para vante, colocada
sobre o convs, na proa, a fim de diminuir a violncia das guas e impedir sua passagem para r; 2)
Construo artificial para reduzir os efeitos das ondes sobre uma regio a permanecer com suas
guas protegidas.
Querena - Bottom : O mesmo que Carena.
Quilha - Keel : Pea disposta em todo o comprimento do casco no plano diametral e na parte mais
baixa do navio: constitui a "espinha dorsal" e a parte mais importante do navio, a que suporta os
maiores esforos.
Quilha de Balano - Bilge Keel : Chapas ou estruturas planas colocadas perpendicularmente em
relao ao forro exterior, na altura da curva do bojo, no sentido longitudinal, uma em cada bordo das
embarcaes de modo a amortecer a amplitude dos balanos. As bolinas so empregadas em navios
modernos de qualquer classe, so mais efetivas nos navios que tem pequena amplitude de balano,
pode-se dizer que diminuem de metade a amplitude das oscilaes do navio. Bolina tambm o
nome da chapa plana e resistente, em forma de faca, colocada verticalmente por baixo da quilha das
embarcaes de pequeno porte de propulso a vela e servem para reduzir a inclinao e o
abatimento da mesma quando navegando a vela.

Quilha Chata - Flat Keel : Tipo de quilha preferido para os barcos modernos de qualquer classe. O
mesmo que Chapa Quilha.
Quilha Lateral - Keelson : Chapa colocada perpendicularmente ao Chapeamento do Fundo, no lado
interno deste, em ambos os Bordos, e a uma certa distncia da Quilha Vertical.
Quilha Vertical - Vertical Keel : Quilha constituda por uma pea saliente que se projeta abaixo ou
acima do Forro do Fundo da embarcao.
Quina - Knuckle : Qualquer mudana brusca de direo na superfcie externa do casco, num
chapeamento, numa antepara, numa caverna ou de outra pea qualquer da estrutura do navio.
Rabanada : Vento forte, de incio repentino, e, em geral, de curta durao, que, s vezes, pode ser
acompanhado de chuva ou granizo; p-de-vento.
Rabear : Mover-se horizontalmente a popa da embarcao para um e outro bordo, quando o barco
muda de remo.
Radiofarol : Estao transmissora de sinais especiais de radiotelegrafia emitidos a intervalos
regulares em Cdigo Morse, que ajudam os navegantes a determinarem a posio da embarcao. Os
tipos de radiofaris utilizados em emisses dirigidas navegao so os rotativos e os circulares;
estes, tambm, chamados martimos ou unidirecionais, so utilizados na costa brasileira.
Radiogonimetro - Radio Direction Finder : Indica a direo de uma estao radiotransmissora.
Utilizado na navegao costeira.
Raia : Local de um corpo aqutico onde se desenvolvem competies de barcos de recreio.
Raio de Ao - Steaming Radius : Maior distncia que um navio pode navegar com a sua
capacidade de combustvel.
Raio Metacntrico - Metacentric Radius : Distncia do Centro de Carena ao Metacentro. Pode ser
longitudinal ou transversal, caso se refira, respectivamente, ao Metacentro Longitudinal ou ao
Transversal. Quando no for feita referncia a nenhum destes, entende-se por Raio Metacntrico
Transversal.
Raio Metacntrico Longitudinal - Longitudinal Metacentric Radius : Distncia do Centro de
Carena ao Metacentro Longitudinal.
Raio Metacntrico Transversal - Transverse Metacentric Radius : Distncia do Centro de
Carena ao Metacentro Transversal.
Rajada : O aumento momentneo da velocidade do vento.
Rancho : 1) Lugar na proa da embarcao onde dormem os marinheiros; 2) Refeitrio de bordo; 3)
Gneros alimentcios, de limpeza e de uso geral (consumveis) de bordo.
Raposa - Billboard : 1) Cada uma das peas macias salientes do Costado, nos navios antigos que
usavam ncoras Almirantado, sobre as quais descansavam as Unhas dessas ncoras. 2) Recesso feito
no Costado de alguns navios modernos, junto ao Escovm.
RCC : Abreviatura do centro de coordenao das operaes de salvamento.
R - Aft, After, Back : Metade posterior da embarcao. O termo no usado isoladamente, mas
nas locues: a r - na metade traseira da embarcao; de r de trs, traseira; por ante a r - pela

retaguarda, considerando-se como sentido de referenciai, que aponta para a proa da embarcao. O
mesmo que popa.
Reatracao : Ato ou efeito de se realizar nova atracao de uma embarcao, por qualquer fato ou
motivo, sem que para isso tenha sado da rea de administrao do porto.
Rebentao : Quebra da crista das ondas, principalmente diante de obstculos que se opem a seu
deslocamento, o que muito comum na costa e em pequenas profundidades. O mesmo que
arrebentao.
Rebitagem - Riveting : O mesmo que Cravao.
Rebitamento - Riveting : O mesmo que Cravao.
Rebite - Rivet : Cilindro de metal dotado com cabea em uma de suas extremidades, destinado a
ligar de maneira permanente e definitiva duas chapas ou peas de metal.
Rebocador : Denominao dada ao pequeno navio de grande robustez, alta potncia mecnica e
boa mobilidade, destinado a rebocar outras embarcaes.
Rebocador de Alto-Mar : Rebocador de maior porte que os comuns de grande raio de ao,
destinado a prestar socorro martimo em alto-mar.
Rebocador de Porto : Pequeno rebocador destinado a auxiliar a manobra de atracar e desatracar
navios, ou a rebocar embarcaes na rea porturia.
Reboque : Ao de rebocar. o servio que a administrao do porto pode realizar com seus
rebocadores para auxiliar os navios em sua atracao, ou desatracao, para conduzi-los de um
ponto para outro no porto, ou ainda para traz-los para dentro, ou lev-los para fora deste.
Recesso - Recess : Concavidade feita numa Antepara, a fim de alojar um equipamento
num compartimento, ou para neste obter um melhor arranjo.
Rechego : Servio de juno dos detritos de carga e granel, de modo a facilitar sua remoo ou
arrumao.
Recife : Rochedos de constituio arentica ou coralnea, situados a pequena profundidade, perto da
costa ou a ela diretamente ligados.
Reclamo - Clamp, Sheave Hole : Pea metlica, de forma curva, aberta na parte superior, fixada
nos Mastros ou em partes altas da estrutura, para servir de guia. a cabos do Aparelho do Navio.
Rede : Espcie de cesto de dimenses avantajadas, confeccionado de cordame ou outro material
flexvel, em forma de malha, utilizado no carregamento de pequenos volumes, difceis de serem
amarrados em lingadas.
Redler : Equipamento transportador de corrente, muito utilizado nos portos para a movimentao de
graneis slidos.
Reembarque : Diz-se do ato ou efeito de embarcar de novo, em qualquer veculo ou para qualquer
destino, as mercadorias que foram descarregadas em trnsito.
Reensacamento : Servio de acondicionamento em sacos, de cargas a granel, descarregadas dessa
forma, ou derramadas durante a operao.

Reexportao : Ato ou efeito de reexportar uma mercadoria para o pas de origem com processo
regular e autorizao da autoridade aduaneira.
Refrega : Vento tempestuoso ou que sopra s lufadas, sendo, porm, mais fraco que a rajada.
Regata : Competio que coloca em confronto dois ou mais barcos que se desenvolvem em um
percurso perfeitamente delimitado e sinalizado por bias. As regatas podem ser: de tringulo adotada nas Olimpadas, costeiras, ocenicas e transocenicas.
Regeira : Espia passada por um dos chicotes numa bia ou ancorete fundeado, e alada pelo outro,
por um cabrestante a bordo, para auxiliar a embarcao em manobras difceis.
Registro de Estoque : Registro que tem por fim dar uma idia permanente das entradas e sadas
dos produtos. um registro muito importante nas grandes organizaes, de modo que o estoque
possa ser controlado por produtos e valores, pela prpria seo de contabilidade, sem prejuzo de um
outro controle de uso do prprio armazm.
Registro de Navio : Registro que deve ser feito por todo proprietrio de navio que esteja destinado
navegao em alto-mar. O referido registro obrigatrio e deve ser feito na Capitania dos Portos
em cuja circunscrio o proprietrio tiver domiclio.
Regularidade de Oscilao : Propriedade de arfar e balanar suavemente e sem choques a
embarcao, pois isso prejudicial ao casco, ao aparelho, carga e ao pessoal.
Reimportado : Retornado ao porto de origem.
Relao de Acrscimo : Documento necessrio identificao da entidade responsvel pela falta
existente do volume ou mercadoria que descarregue no porto e apurada sobre a faixa do cais ou
plataforma do armazm, no momento de descarga, mesmo quando diretamente para veculos
rodovirios ou ferrovirios.
Relgio Nutico: Relgio preciso com erro conhecido. Utilizado na navegao astronmica.
Remo : Haste de madeira leve que movimenta a embarcao e impulsionada por um tripulante - o
remador.
Remo de Esparrela : Remo disposto na popa como para gingar, mas utilizado para governar a
embarcao em lugar do leme. Especialmente com o mau tempo, os barcos se governam melhor com
o remo do que com o prprio leme.
Remoo : Operao que consiste em transportar a carga do depsito interno para o exterior.
Remos N'gua! : Voz de manobra que manda contrariar a marcha por meio de remos.
Rendimento : Relao entre o total de carga transportada e o somatrio dos produtos dos
comprimentos das embarcaes pelos tempos atracados.
Reparo - Mount : Unidade constituda de todas as partes necessrias para alojar e manejar um
canho, metralhadora, lanador de msseis ou outro armamento no-porttil.
Repontar : Quando a mar estaciona pouco antes da enchente ou da vazante.
Resbordo - 1) Garboard, Garboard Strake; 2) Port : 1) Primeira fiada de chapas do Forro Exterior
do Fundo, de ambos os lados da Chapa-Quilha. (Garboard, Garboard Strake); 2) Abertura, geralmente
com porta estanque, praticada no Costado, para entrada de carga, mantimentos, munio, leo,
aguada.

Reserva de Flutuabilidade - Reserve of Buoyancy : Volume da parte do navio acima da linha de


flutuao em plena carga, que pode ser tomado gua.
Reserva de Flutuao - Reserve of Buoyancy : Poder de flutuao de todos os espaos
estanques acima da linha-dgua.
Reserva de Velocidade - Reserve of Speed : Diferena entre a velocidade mxima que o navio
est preparado para desenvolver em um dado momento e a velocidade que est realmente
desenvolvendo.
Resistncia : Denominao usual que identifica o pessoal do Sindicato dos Arrumadores, entidade
que atua nos servios da capatazia na orla porturia.
Resistncia Mnima Propulso : Propriedade pela qual o navio pode percorrer o mximo de
percurso horrio, com um mnimo de potncia propulsiva.
Ressaca : 1) Refluxo de uma vaga aps se espraiar ou encontrar um obstculo que a impede de
avanar livremente. 2) Investida vigorosa contra o litoral, das vagas do mar muito agitado.
Retinida : Determinada pea, cabo de pequena bitola, que os atracadores lanam de terra para o
navio ou vice-versa, quando em manobra de atracao. O cabo puxado por intermdio dessa pea,
sendo que, posteriormente, ser amarrado no cabeo do cais.
Retorno : Designa qualquer pea que serve para mudar a direo de um cabo sem permitir atrito
forte.
Retranca : Verga de madeira ou metlica onde est presa a parte inferior de uma vela.
Risco Martimo : Diz-se dos perigos a que se acham expostas as embarcaes e mercadorias por
danos que lhes possam sobrevir, em consequncia de acidentes no mar. O mesmo que fortuna do
mar.
Rizar : Significa diminuir a rea vlica, enrolando-se a vela na retranca. A reduo da vela tcnica
de velejar usada para assegurar melhor governo do barco, em decorrncia de ventos
demasiadamente fortes.
Rize : Cabo que ajuda a manter o pano reduzido.
Robalete - Bilge Keel : O mesmo que Bolina.
Roda de Conchas: Vide Coroa de Barbotin.
Roda de Proa - Bow : Pea robusta que, em prolongamento da quilha, na direo vertical ou quase
vertical, forma o extremo do navio a vante.
Roda do leme - Steering Wheel : A roda de leme uma roda de madeira ou de metal, montada
num eixo horizontal situado no plano diametral do navio. Em seu contorno exterior h usualmente
vrios punhos chamados malaguetas, por meio das quais os timoneiros lhe imprimem o movimento
de rotao. O mesmo que timo.
Rodetes: Peas de ao compostas de roldana, montadas sobre pequena estrutura em forma de
coluna; servem para mudar ou alinhar cabos e espias com diversos equipamentos.
Rol de Equipagem : Documento til para garantir os direitos e condies do contrato dos
tripulantes. Nas embarcaes empregadas na navegao interior e subjurisdio da mesma capitania,

na navegao do porto e no servio de pesca, exceto na pesca em alto-mar, o rol de equipagem


substitudo pelo rol porturio.
Rolamento : Diz-se dos perigos a que se acham expostas as embarcaes e mercadorias por danos
que lhes possam sobrevir, em consequncia de acidentes no mar. O mesmo que fortuna do mar.
Rolha - Pad : O mesmo que Batoque.
Rosa dos Ventos : Mostrador da bssola em que aparecem marcados os pontos cardeais (norte, sul,
leste, oeste), os pontos quadrantais ou colaterais (nordeste, sudoeste, noroeste), e os setores
intermedirios, divididos em quartas e quartos, formando um total de 128 divises.
ROVSV - ROV Support Vessel : Embarcao de apoio especializada em operao de ROV (Remote
Operate Vehicle), pequeno veculo operado do navio e que atua no fundo do mar atravs de
braos mecnicos, luzes e lentes no manuseio e montagem de equipamentos submarinos offshore.
Rota : 1) Caminho seguido por uma embarcao. 2) Direo que a embarcao assume em relao a
um ponto fixo da superfcie terrestre. Raramente coincide com a direo da proa, devido ao do
vento e da corrente, que gera abatimento e deriva. 3) Rumo.
Rota Profunda : Rota em determinada rea, dentro de limites definidos, na qual foi realizado um
levantamento preciso para verificao de que o fundo do mar est safo e livre de obstculos
submersos para um mnimo indicado de profundidade da gua.
RSV - Research Support Vessel : Embarcao de apoio pesquisa e coleta de dados ssmicos.
RSV - ROV Support Vessel : Embarcao de apoio especializada em operao de ROV (Remote
Operate Vehicle), pequeno veculo operado do navio e que atua no fundo do mar atravs de
braos mecnicos, luzes e lentes no manuseio e montagem de equipamentos submarinos offshore.
Saca : Diz-se da onda que avana sobre a praia.
Safar : 1) Desembaraar a embarcao encalhada, recolocando-a em navegao. 2) Colher os cabos
depois de uma manobra, deixando-os prontos para o uso da manobra seguinte. 3) Deixar os cabos
claros manobra.
Safro : Diz-se da porta do leme.
Saia: Acessrio presente na maioria das mquinas de suspender, so tambores de ao fundido e
servem para as manobras das espias de amarrao.
Sada d'gua - Freeing Port : Abertura feita na parte mais baixa da borda falsa, para permitir o
escoamento da gua que se acumula no convs. Algumas possuem tampas articuladas para evitar a
entrada de gua do mar, s permitindo a passagem de gua num sentido.
Sala de Risco - Mould Loft : Local no qual traado, em escala natural, o Plano de Linhas do
Navios e confeccionados os Moldes das peas e os Planos de Corte de Chapas.
Salsa-Proa - Flat Stem : Proa que tem a Roda de Proa cncava e o p da Roda de Proa mais
avanado que o Bico de Proa.
Salva-Vidas : 1) Coletes ou bias de material flutuante, preferivelmente cortia. Conforme
recomenda o Regulamento para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar, o salva-vidas deve ser
macio, nunca granulado ou em fitas; e a sua flutuabilidade no deve depender de
compartimentagem de ar e sim do prprio material que o constitui. 2) Embarcao especial para
operaes de salvamento e resgate de nufragos. Dispe de caixas de ar e quilha lastrada com

chumbo, que lhe permitem flutuar mesmo cheio de gua e endireitar-se sob o maior ngulo de
inclinao.
Salvatagem: Operao de abandono de uma embarcao ou resgate de sobreviventes.
Sapatilho : Pea para reforar a ala de um cabo.
Sarreta - Cargo Batten : Cada uma das tbuas de madeira que forram os lados dos Pores de
carga, com a finalidade de impedir o contato da carga com o Chapeamento.
Sarrilho: Tambor horizontal manobrado mo, no qual do volta as espias para se conservarem
colhidas e bem acondicionadas.
Sat Nav: Sistema de navegao que utiliza sinais emitidos por satlites. Bastante preciso e de
dimenses reduzidas. Fornece leituras de posio aproximadamente de hora em hora. Atualmente
sendo substitudo pelo GPS.
Saveiro: Embarcao de fundo chato, de forma semelhante meia-lua de proa mais elevada que a
popa, e usada especialmente para conduzir as redes que se lanam em frente praia. Embarcaes
robustas, construdas em madeira ou metal, de fundo chato. So empregadas para desembarque ou
transbordo de carga, nos portos. Podem ser cobertas ou abertas.
Seo a Meia-Nau: Seo transversal do casco tirada a meio comprimento entre as perpendiculares
de vante e de r.
Seo Mestra - Midship Section : Chama-se seo mestra a maior das sees transversais de um
casco. A seo mestra se situa coincidentemente com a seo a meia nau, ou muito prximo desta,
na maioria dos navios modernos, qualquer que seja o tipo. Em muitos navios modernos, e
particularmente nos navios mercantes de carga, certo comprimento da regio central do casco
constitudo por sees iguais seo mestra numa distncia aprecivel, quer para vante, quer para
r da seo a meia-nau ou seo mestra; diz-se ento que o navio tm formas cheias. Nos navios que
tm formas finas, a forma das sees transversais varia muito em todo o comprimento do navio a
vante e a r da seo mestra.
Seo Transversal - Cross Section : Chama-se seo transversal qualquer seo que seja
determinada, por um plano transversal, no casco de uma embarcao.
Seguir : 1) Diz-se da movimentao de uma embarcao para a frente; andar; navegar. 2) Diz-se
tambm quando a embarcao est em marcha ou em seguimento.
Segurana no Mar : Conjunto de procedimentos, conhecimentos que se destinam a garantir a
integridade fsica dos navegantes. Compreendem, genericamente, a conservao de um equipamento
mnimo a bordo; a prtica de manobras prprias para a navegao, em caso de mau tempo,
emborcamento, encalhe, abalroamento etc.; os conhecimentos que antecipam a necessidade de
realizar essas manobras, como os que se referem meteorologia e previso do tempo; a
capacidade de determinar a prpria localizao, mediante o uso de cartas nuticas, de
conhecimentos de navegao astronmica etc.; a comunicao, por meio de sinalizao tica e visual
e do uso de aparelhos radiotelegrficos. Essas medidas so recomendadas ou, simplesmente,
difundidas por autoridades internacionais - geralmente com base em regulamentao mundial, como
a Conveno Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar - ou por entidades
internacionais esportivas.
Seio : rea central de uma vela ou cabo.

Sem Compasso - Even Keel : Diz-se do navio que tem o mesmo calado a vante e a r, isto , que
tem quilha paralela a um plano horizontal. Diz-se, tambm, sem diferena, ou em guas parelhas.
Sem Diferena - Even Keel : O mesmo que Sem Compasso.
Semicabinado : Embarcao a vela ou a motor dotada de uma cobertura pequena e baixa, que
abrange mais ou menos a metade da extenso do poo, estendendo-se sobre uma pequena cabina
fechada ou, simplesmente, sobre um espao no compartimentado.
Separao - Dunnage : Material usado para separar os volumes da carga entre si e da Estrutura do
navio.
Separao de Volumes : Operao que consiste na triagem de determinadas cargas, com o
objetivo de separar, dentro de uma partida numerosa, pequenos lotes classificados por importador,
por marcas ou por rtulos.
Separador - Crease Iron : Cada uma das peas de ao ou madeira colocadas entre o Trilho e o
Carro de Lanamento, destinadas a impedir que o peso do navio expila o lubrificante do Trilho, antes
do Lanamento. Os Separadores so removidos instantes antes do Lanamento do navio.
Sequncia de Edificao - Erection Sequence : Ordem na qual as Unidades Estruturais so
colocadas em posio, umas em relao s outras, no local de construo do Casco do navio.
Sequncia de Soldagem - Welding Sequence : Ordem na qual deve se executada a soldagem
durante a Pr-Montagem, a Montagem e a Edificao do Casco, para minimizar os empenos e
distores.
Srie : Um grupo (flight) de regatas (matches).
Servios Acessrios : Aqueles considerados servios especiais de interesse do comrcio da
navegao, que possam ser prestados pela administrao do porto, atravs do seu pessoal ou seu
equipamento. So, por exemplo: verificao de peso; remoo de volumes; abertura de volumes para
vistoria; repesagem de mercadorias; marcao e remarcao de volumes; empilhamento ou
arrumao de mercadorias nos armazns; operao adicional de carregamento, ou de descarga de
vages ou outros veculos estranhos ao porto, nas dependncias porturias; suprimento de energia
eltrica s embarcaes ou consumidor instalado nas dependncias porturias etc.
Servios Conexos de um Porto : Servios de entrada e sada de cargas nos armazns/ptios,
envolvendo tambm ovao.
Servios Internos de um Porto :Servios internos de porto, inclusive plantes.
Seteira - Loop Hole : Pequena abertura praticada em Torre ou Passadio com o fim de permitir a
observao do exterior.
Sextante : Instrumento de navegao, usado para medir o ngulo entre uma reta que passa pelo
observador e um astro, e a linha horizontal; ou o ngulo horizontal entre dois pontos de referncia.
Sicordas: Peas colocadas de proa a popa num convs ou numa coberta, ligando os vaus entre si.
Simular Bandeira : Navegar com a bandeira de outra nacionalidade para gozar das mesmas
vantagens dos barcos da bandeira que arvora.
Sinalizao : Conjunto dos smbolos ou sinais e dos equipamentos visuais, sonoros ou eletrnicos
que os transmitem, destinado a veicular mensagens indicativas de emergncia, de percurso, de

orientao, de previses meteorolgicas etc. que garantem a segurana da navegao. Compreende


bias, bandeiras, lanternas, faris, radiofaris e buzinas, entre outros elementos.
Singradura : 1) Jornada de navegao marcada das 12 horas de um dia s 12 horas do dia seguinte,
para facilitar nos clculos astronmicos; dia de mar. 2) Tempo total em dias despendidos no mar.
Sistema de Transferncia - Weight Transfer System : Sistema utilizado para movimentar blocos
atravs de uma malha de trilhos e vagonetas pelo ptio do estaleiro saindo das oficinas at a carreira
ou dique.
Sloop : Barco vela de um mastro com apenas uma vela de proa.
Sobrequilha: uma pea semelhante quilha assentada sobre as cavernas. Colocada em cima da
quilha em todo o seu comprimento, servindo como reforo da estrutura do navio. A sobrequilha
prolonga-se de proa a popa, por sobre as hastilhas e concorre com a quilha para resistir aos esforos
longitudinais e alm disso tem por finalidade manter as cavernas em sua posio.
Socar : Apertar com fora um n ou uma volta de cabo.
Soobrar - To Sink : Afundar.
Soldagem a Feio - Flat Position Welding : Posio de soldagem na qual a solda feita pela
parte superior da unio e a face do soldador fica aproximadamente, na horizontal e voltada para
baixo.
Soldagem Automtica - Automatic Welding : Soldagem na qual a alimentao do arame do
eletrodo e a movimentao da mquina de solda ao longo da unio a ser soldada se processam
automaticamente.
Soldagem de Bujo - Plug Welding, Slot Welding : Soldagem que se executa apoiando-se uma
pea sobre a outra, abrindo neles orifcios perpendiculares interface, os quais so enchidos, total ou
parcialmente, com solda. O mesmo que Soldagem de Tampo.
Soldagem de Filete - Fillet Welding : Soldagem feita para unir duas peas em ngulo prximo de
90, formando um T ou um L, sendo a seo transversal da solda, aproximadamente, triangular.
Soldagem de Tampo - Plug Welding, Slot Welding : O mesmo que Soldagem de Bujo.
Soldagem de Topo - Butt Welding : Soldagem entre duas peas ou chapas que estejam,
aproximadamente, no mesmo plano.
Soldagem Fora da Posio - Out of Position Welding : Qualquer posio de soldagem diferente
da Soldagem a Feio.
Soldagem Manual - Manual Welding : Soldagem na qual todas as operaes so efetuadas
manualmente.
Soldagem Semi-Automtica - Semi-Automatic Welding : Soldagem na qual a alimentao do
arame do eletrodo zona de soldagem se processa automaticamente, mas a movimentao da
mquina de solda, ao longo da unio soldada, feita manualmente.
Soldagem Sobre Cabea - Overhead Position Welding : Posio de soldagem na qual a solda
executada pela parte interior da unio e a face do soldador fica voltada para cima.
Soldagem Sobreposta - Lap Welding : Soldagem entre duas peas ou chapas que se superpem,
na regio da unio.

Soldagem Vertical - Vertical Position Welding : Posio de soldagem na qual o eixo da solda
aproximadamente vertical.
Soleira - Sill : Contorno inferior da Clara do Hlice.
Solidez : 1) Propriedade do navio que deve ter toda a estrutura a fim de resistir aos esforos
produzidos pelas vagas no balano e na arfagem, pelos pesos transportados a bordo e pela propulso.
2.)Resistncia ao alquebramento e embates do mar agitado.
Solitria : Diz-se da navegao na qual a pilotagem de um barco feita por uma s pessoa, em
recreio ou em competio, cumprindo percurso ocenico.
Solteiro : Denominao dada a um barco a bordo sem destinao especial, podendo ter mltiplos
fins.
Soluar : Movimento longitudinal da embarcao ao levantar e mergulhar alternadamente a proa e a
popa. O mesmo que arfar. (V. arfagem a arfante).
Soluo : 1) Movimento do navio metendo a proa ou arfando. 2) O arfar do mar.
Sonar : Dispositivo com que se detectam e localizam, mediante o eco de ultra-sons, objetos no seio
do mar. constitudo por uma fonte de ultra-sons que emite pulsos convenientemente dirigidos. O
eco da onda sonora recebido e registrado, possibilitando a localizao do objeto refletor. O espectro
do pulso emitido pelo dispositivo est na maior parte na regio dos ultra-sons, pois em geral opera-se
numa faixa de frequncia entre 5.000Hz e 50.000Hz.
Sonda : Instrumento usado para medir a profundidade das guas ou reconhecer a natureza do fundo,
e que em geral consta de um peso de chumbo preso a uma linha.
Sotavento : O ponto ou bordo do navio para onde sopra o vento. O lado oposto ao de barlavento. A
sua sigla SV.
Spi : Ou spinaker, o mesmo que vela de balo.
Spinnaker ou Balo : Vela de Proa muito leve e grande usada com ventos de popa at o travs.
Storm-Jib : Pequena vela de proa, muito resistente, usada com ventos muito fortes.
Straddle Carrier : Equipamento utilizado para estocagem dos continers no parque de estocagem,
possibilitando a superposio de trs containers. O straddle carrier um equipamento com boa
modalidade, mas requer pavimentao especial na rea em que tiver que operar.
Submarino : 1) Embarcao capaz de navegar inteiramente imersa na gua, e geralmente
empregada como arma de guerra, para lanamento de torpedos, minas etc., e como meio de
transporte de espies. 2) o tipo de navio de guerra destinado a operar submerso.
Submergir : 1) Cobrir de gua, mergulhar inteiramente em gua, fazer sumir completamente na
gua, afundar. 2) Ir ao fundo.
Submerso : O abatimento do casco de cavalgadura, em resultado de pancada.
Sugador : Tambm chamado sugador-chupa, a denominao dada ao aparelho de sugador de
cereais destinados aos moinhos. um equipamento mecnico utilizado na movimentao de graneis
slidos e dotado de suco pneumtica.
Sulcar : Ato ou efeito de cortar as guas, navegando.

Superestrutura - Superstructure : Construo feita sobre o Convs Principal, estendendo-se ou


no de um Bordo a outro da embarcao e cuja cobertura , normalmente, tambm um Convs.
Superestrutura Central - Bridge : Superestrutura situada na regio central do navio.
Superestrutura Estrutural - Structural Superstructure : Superestrutura que concorre para
resistncia do Casco da embarcao. Ex.: Castelo, Tombadilho.
Superestrutura Lateral - Island : Superestrutura situada em um dos Bordos do navio, como o
caso do Navio-Aerdromo.
Superestrutura Leve - Light Superstructure : Superestrutura que no concorre para a resistncia
estrutural do Casco da embarcao, sendo por isso construda com Perfis e chapas mais leves que a
do Casco.
Superfcie de Flutuao : Plano horizontal que contm a superfcie da gua em que o barco flutua.
delimitada pela linha de flutuao - interseo entre a superfcie da gua e o contorno do casco - e
perpendicular ao plano diametral do barco aprumado. O mesmo que plano de flutuao.
Superfcie Moldada - Moulded Surface : Superfcie contnua imaginria que passa pela face
externa do Cavername da embarcao, no abrangendo a espessura do chapeamento do Costado e
do Convs.
Superfcie Molhada - Wetted Surface : rea total do Casco do navio que fica em contato com a
gua, ou seja, a soma das reas da Carena e de todos os Apndices nela fixados.
Surgir : 1) Aparecer na superfcie da gua. 2) Emergir.
Surgidouro : 1) Local onde ancoram os barcos. 2) Fundeadouro. 3) Ancoradouro.
Surriada : Respingos de gua provocados pelo choque da vaga contra o costado das embarcaes,
pelo rebentar do mar no largo ou por efeito do vento. Esses respingos so transportados em gotas
muito pequenas, semelhantes ao vapor de gua.
Surriola - Lower Boom : O mesmo que Pau de Surriola.
Suspender - To Heave, To Rise Up, To Weigh : 1) Iar a ncora, recolhendo a amarra, para o
navio se mover ou navegar. 2) Arrancar o ferro do fundo e trazer a ncora para cima.
Suspender Pelos Cabelos - To Cockbill : Iar a ncora deixando sua cruz (base) prxima da
superfcie.
Suspiro - Vent, Air Vent : 1) Acessrio instalado em uma canalizao, compartimento, recipiente ou
tanque de uma embarcao para permitir a drenagem de ar ou gases. 2) Acessrios instalados na
parte superior de um tanque para permitir a sada do ar, quando o tanque da embarcao cheio
com lquido.
SV - Supply Vessel: Embarcao de apoio s plataformas de petrleo menor que um PSV.
Tabuado do Convs - Deck Planking : Conjunto de tbuas de madeira e de juntas calafetadas, que
revestem parte dos Conveses expostos ao tempo.
Tbuas Nuticas - Nautical Tables : Tbuas com auxlio das quais se calcula a posio do navio no
mar, resolvendo determinadas frmulas trigonomtricas do tringulo da posio.

Tala : Tira de plstico ou madeira que atua enrijecendo a vela e mantendo uma forma desejada.
Contribui tambm para evitar o panejamento da valuma.
Talabardo - Rough-Tree Rail : Ponte que se estende junto Borda.
Talar as Ondas : Ato ou ao de navegar.
Talhamar - Cutwater : 1) Aresta externa da Proa da embarcao, utilizada para fender as guas. 2)
Pea que constitui essa aresta, fixada externamente Roda da Proa.
Talingar : 1) Amarrar, prender ou ligar a amarra ao ferro. Fixar uma anete. 2) Manobrar a ncora.
Tamanca - Roller Chock: Pea de ao fundido composta de rodete, usada na borda falsa e
dimensionada de acordo com as espias.
Tambor - Drum : Pea em forma de cilindro ou quase cilndrica, na qual, labora uma Amarra, espia,
cabo ou fio.
Tampa de Combate - Deadlight : Tampa metlica com que se fecha uma vigia, quando o navio se
prepara para o combate ou quando navega em regime de blackout.
Tanque - Tank : 1) Compartimento estanque de uma embarcao destinado a armazenar fluidos. 2)
Depsito das tinas de baldeao.
Tanque de Coliso - Collision Tank : Compartimentos extremos vante ou r, limitados pelas
anteparas que lhe do a propriedade de serem estanques, ou seja, no permitem que a gua que
porventura venha a inund-lo, passe para os compartimentos vizinhos. So 2 (dois) os tanques de
coliso, um a vante e um a r, tambm chamados de pique-tanque de vante e pique -tanque de r,
respectivamente. Estes compartimentos devem, quando possvel, ser conservados vazios.
Tanque de Lastro - Ballast Tank : 1) Compartimento especial dos navios, que se enche de gua
para lastrear a embarcao, quando sua carga muito leve. 2) Nos submarinos, so depsitos que se
enchem de gua para facilitar a imerso do barco.
Tanque de Provas - Towing Tank, Model Basin : Tanque de grandes dimenses em comprimento,
dotado de trilhos nas bordas, sobre os quais se movimenta um carro que reboca o modelo em escala
do casco de uma embarcao, a fim de que seja estudada a sua resistncia propulso.
Tanque de Vero : Tanques existentes em alguns petroleiros que, quando cheios, levam o navio da
linha de flutuao tropical para a de vero.
Tanque Lateral : Tanque situado em um dos bordos da embarcao.
Tapa-Junta - Butt-Strap : Pedao de chapa em Cantoneira que serve para unir a topo duas chapas
ou Cantoneiras.
Tara : Peso correspondente embalagem de uma mercadoria ou o peso do veculo.
Tarifa Porturia - Port Tax : Pauta de preos pela qual a administrao do porto cobre os servios
prestados aos usurios.
Taxa de Ocupao do Cais : Relao entre o somatrio dos produtos dos comprimentos das
embarcaes pelo tempo de atracao de cada embarcao e o produto do comprimento do cais pelo
nmero de dias do ms da operao.

TD (Tonnage Deadweight) : Significa o peso total ou capacidade de carga que o navio pode
deslocar, incluindo cargas, combustveis, passageiros, provises etc.
Tero - Sling : Parte mdia da Verga.
Teredo : Genero de moluscos aquticos vermiformes que se alimentam de madeira, cavando galerias
em cascos de embarcaes, pilares de embarcadouros e outras estruturas mergulhadas na gua.
Termo de Conferncia : Documento em que se declara que foi realizado um confronto entre o rol de
equipagem e as cadernetas de inscrio de tripulantes.
Termo de Distrato : Documento onde se declara a alterao relativa a um tripulante constante do
rol de equipagem.
Termo de Falta e Avarias : Documento em que so registradas as faltas e/ou avarias de
mercadorias, constatadas no transcurso de operao porturia.
Terno : Diz-se de uma turma de trabalhadores de diversas categorias porturias, destinada
operao de capatazia.
Testa : Nas velas latinas o bordo que encosta ao mastro e nas redondas os lados que ficam de cima
para baixo. (ver esteira e valuma).
Teto do Fundo-Duplo - Inner Bottom : O mesmo que Forro Interior do Fundo.
Tiburgueiro : Denominao dada em So Loureno do Sul ao pescador pobre, de poucas redes, que
usa uma pequena canoa e pesca prximo aos juncais ou a banhados que se ligam Lagoa dos Patos.
Timo - Wheel : Aciona o leme, dando dirigibilidade embarcao. Pode ter acionamento mecnico,
hidrulico ou por ar comprimido. Em pequenas embarcaes de recreio ou pesca , algumas vezes,
substitudo pela cana de leme que ligada diretamente ao eixo do leme.
Timoneiro : Membro da tripulao responsvel pela manobra do leme, pelo governo da embarcao.
O timoneiro tambm chamado de 'homem do leme' nas embarcaes midas, o timoneiro atua
diretamente na cana do leme; contudo, nos navios em movimento, o esforo necessrio para girar o
leme muito grande. H, ento, necessidade de se instalar um aparelho de governo que permite a
um s homem governar o navio com facilidade.
Tina : Tipo de recipiente de metal reforado, usado na movimentao de determinados granis, tais
como: sal, carvo e outros.
TLR : Sigla de tonelagem lquida de registro.
Toa : 1) Cabo de reboque. 2) Cabo com que uma embarcao reboca outra.
Tocar : 1) Bater a embarcao indo de encontro a um baixio ou cais. 2) Roar a quilha no fundo. 3.
Entrar no porto.
Tocar Leva : Ato ou ao de levantar o ferro da embarcao.
Toco - Kingpost, Samson Post : Coluna vertical que sustenta o pau de carga, quando este no
armado junto ao mastro. O mesmo que pescador.
Tolda : 1) Convs superior. 2) Espao do convs superior entre o mastro grande e a popa, ou o
tombadilho, destinado aos oficiais.
Toldado : Diz-se do cu encoberto.

Toldo - Awning : Cobertura de lona fina, estendida sobre as partes de um convs ou de uma
superestrutura descoberta, para servir de abrigo contra o sol e a chuva. Nos navios de guerra, o
toldo, que geralmente de lona ou de fibra sinttica, pode ser retirado. Nos navios mercantes, so
usados, modernamente, toldos permanentes de alumnio corrugado, plstico reforado, folha de
amianto comprimido etc.
Tolerncias Estruturais - Structural Tolerances : Divergncias em formas e dimenses aceitveis
entre o que foi construdo e o que consta dos planos estruturais do navio.
Tombadilho - Aft Castle Deck, Poop : Superestrutura na parte extrema da popa, acompanhada de
elevao da borda.
Tonelada - Ton : Peso de mil quilogramas, tambm conhecido como tonelada mtrica; no sistema
ingls, medida de peso correspondente a 1.016.046 quilos; antigo peso de 793.218 quilos,
equivalente a 13 quantais e meio. Medida para calcular o porte e o frete das embarcaes; medida
dos navios ou a quantidade de mercadorias ou cargas que podem transportar.
Tonelada de Arqueao - Ton : Unidade de volume convencionalmente fixada em 100 ps cbicos
(2,832 m). Empregada para exprimir a Tonelagem de Arqueao.
Tonelada Longa - Long Ton : Unidade de peso do sistema ingls de medidas, equivalente ao peso
de 2.240 libras ou 1.016 quilos.
Tonelada Medida - Measured Ton : Unidade de volume igual a quarenta ps cbicos, usada
exclusivamente no clculo de frete de cargas embarcadas.
Tonelagem - Tonnage : Volume de todos os espaos internos do navio, expresso em Toneladas de
Arqueao. O mesmo que Tonelagem de Arqueao e Arqueao. Adimensional.
Tonelagem Bruta - Gross Tonnage : Soma de todos os volumes dos espaos cobertos, fechados de
modo permanente e estanques gua que no estejam sob presso. Os Espaos Isentos, no entram
no clculo da Tonelagem Bruta. O mesmo que Arqueao Bruta. Cf. Espaos Isentos e Espaos
Deduzidos.
Tonelagem de Arqueao - Tonnage : O mesmo que Tonelagem.
Tonelagem de Registro - Register Tonnage, Net Register Tonnage : Tonelagem que consta dos
documentos de registro fornecidos a cada navio mercante pelas autoridades competentes de seu
pas. Geralmente corresponde Tonelagem Lquida. O mesmo que Arqueao de Registro.
Tonelagem Especial - Special Tonnage : Tonelagem resultante de Arqueao feita por regras
especiais, para pagamento de taxas de passagem em certos canais. Como exemplo a Tonelagem do
Canal do Panam e a Tonelagem do Canal de Suez.
Tonelagem Lquida - Net Tonnage : Medida que exprime o volume de todos os espaos internos,
utilizveis comercialmente, de um navio mercante. igual Tonelagem Bruta menos os Espaos
Deduzidos, seu clculo varia de acordo com a legislao de cada pas.
Tope - Mast Head : Extremidade superior de um Mastro ou Mastaru.
Tornel - Swivel : Pea formada por um olhal, um parafuso com olhal, porca cilndrica e um
contrapino. O parafuso constitui um eixo em torno do qual gira o olhal. Permite amarra girar em
relao ncora.

Torre - Tower : Espcie de torre de ferro, fortemente blindada, que serve de brigo a peas de
artilharia de grande calibre, girando horizontalmente sobre si mesma para permitir o funcionamento
dos canhes em vrias direes. Diz-se, tambm, torre giratria.
Torre de comando: o abrigo encouraado dos navios de guerra de grande porte, situado em
posio tal que de seu interior se domine com a vista um grande campo do horizonte, destinado ao
comandante. Ai esto protegidos os aparelhos para governo do navio e comunicao das ordens do
comando. Pode ser tambm chamado de Torreo de comando.
Torreo de Comando : Abrigo encouraado dos navios de guerra de grande porte, situado em
posio tal que de seu interior se domine com a vista um grande campo no horizonte; destinado ao
comandante e tambm pode ser denominado de "torre de comando'.
Tosamento - Sheer : Curvatura da quilha de uma embarcao, por construo ou devido a esforos
excessivos, ficando a meia-nau mais baixa que a proa e a popa.
Tosamento Natural - Sheer : Curvatura, com a concavidade para cima, que apresenta o Cintado de
uma embarcao quando projetado sobre um plano vertical longitudinal: determina a configurao
do Convs Principal e do limite superior do Costado.
Trabalhador Porturio : Categoria de empregado porturio destinada a executar os servios de
capatazias, conexos e internos, na faixa do cais.
Trfego - Traffic : Diz-se do movimento dos navios.
Tralha : Parte da rede de pesca, onde a malha costurada a uma corda contnua.
Tramontana : Denomina-se um vento do norte.
Transferncia de Carga - Cargo Transfer : Consiste basicamente na utilizao de supernavios,
mesmo com calado maior do que o admissvel nos portos de destino, que pode levar as vantagens
econmicas substanciais nas principais rotas do globo. Para isso faz-se necessria a construo de
terminais de transferncia, passando o produto para navios menores com calado adequado
profundidade dos portos receptores.
Trnsito de Unidade - Unit Transit : Ao de transportar a Unidade Estrutural da rea de
Montagem para a rea de armazenamento ou de Edificao.
Transporte Internacional - International Transport : Aquele em que o ponto de embarque das
mercadorias e o seu destino est situado em pases diferentes.
Transporte Multimodal - Multimodal Transport : Conexo sistemtica que se utiliza dos vrios
sistemas de transporte existentes, procurando reunir as vantagens operacionais de cada um os
modos de transporte, aliando-se a outras de origem institucional, visando bem servir ao usurio
quando este necessita deslocar sua carga de porta-a-porta.
Transporte Nacional - National Transportation : Aquele em que o ponto de embarque das
mercadorias e o destino das mesmas esto localizados em territrio brasileiro. Quanto forma, o
transporte pode ser: 1. modal - quando a mercadoria transportada utilizando-se apenas um meio de
transporte; 2. segmentado - quando se utilizam veculos diferentes e so contratados separadamente
os vrios servios e os diferentes transportadores, que tero a seu cargo a conduo de mercadorias
do ponto de expedio at o destino final; 3. sucessivo - quando a mercadoria, para alcanar o
destino final, necessita ser transportada para prosseguimento em veculo da mesma modalidade de
transporte; 4. intermodal - quando a mercadoria transportada utilizando-se duas ou mais
modalidades de transporte.

Transtiner - Transtainer : Equipamento utilizado no parque de estocagem, tendo como chassi ou


vages, no caso do mesmo ser assentado em linhas frreas, bem como empilhar os containers at
uma altura mxima de quatro unidades. No caso de haver insuficincia de rea de estocagem, o
transtainer aconselhvel, uma vez que possibilita melhor utilizao da rea disponvel, objetivando
o encaminhamento ao descarregamento ou estocagem.
Transversal - Web Frame : O mesmo que Caverna Gigante.
Travessa - Horizontal Stiffener : Perfil disposto horizontalmente em uma Antepara a fim de
refor-la.
Traquete : Designao do primeiro mastro, de proa a popa, de uma embarcao de dois ou mais
mastros.
Travs - Abeam, Across, Athwart : 1) Direo normal ao plano longitudinal do navio. 2) Posio
relacionada a uma parte do navio. Tal posio a perpendicular linha popa-proa, aproximadamente
a meia-nau; 3) Nome do cabo de atracao que sai paralelo linha bombordo-boreste.
Travs Folgado ou Alheta : Velejar num ponto entre o Travs e a Popa Rasa.
Trazer Navios no Mar : Diz-se do ato ou ao de exercer comrcio martimo armando navios por
conta prpria.
Tribunal Martimo : Colegiado que tem jurisdio em todo o territrio nacional, sendo um rgo
auxiliar do Poder Judicirio, vinculado ao Comando da Marinha, no que se refere ao provimento de
pessoal militar e de recursos oramentrios para pessoal e material destinados ao seu
funcionamento, tendo como atribuies julgar os acidentes e fatos de navegao martima, fluvial e
lacustre, bem como as questes relacionadas com tal atividade, especificadas em lei.
Trilho de Lanamento - Lauching Way : Guias fixas Carreira, sobre as quais deslizam o Carro de
Lanamento e o navio durante o seu Lanamento.
Trilho Submerso - Submerse Way : Guias fixas parte submersa da Carreira, sobre as quais
deslizam o Carro de Lanamento e o navio durante o Lanamento.
Trim - Trim : Valor da diferena entre os Calados a Vante e a R. Se o Calado a Vante maior o navio
dito estar com Trim pela Proa. Se o Calado a R maior, dito estar com Trim pela Popa. O mesmo
que Compasso.
Trim de Projeto - Drag : Excesso de Calado, geralmente na Popa, medido a partir da Linha D'gua
de Projeto. O navio projetado nessa situao a fim de permitir uma maior imerso dos Hlices
nas condies normais de operao. O mesmo que Compasso de Projeto.
Trincaniz - Deck Stringer : Pea estrutural no sentido longitudinal da embarcao ligando o Convs
Borda.
Tripulao - Crew : Conjunto de homens que trabalham em um navio, executando manobras e
demais servios de bordo.
Tripulante - Crew Member : Todo martimo embarcado mediante contrato firmado com o
comandante, no rol de equipagem, ou com o armador, no rol porturio. O comandante da
embarcao e preposto de armador no se consideram tripulantes.
TS - Towing and Supply : Embarcao utilizada no suprimento e como rebocador junto s
plataformas.

Tubo Acstico : Sistema de comunicao que independe de corrente eltrica.


Tubo Telescpico - Stern Tube : Tubo que faz parte da estrutura do navio e atravs do qual passa o
eixo propulsor. E dotado de mancais de sustentao e de uma bucha que impede a entrada da gua
no interior da embarcao.
Tubulo do Leme - Rudder Trunk : Tubo por onde a Madre do Leme atravessa o Casco do navio.
Tnel de Expanso - Expansion Trunk : Parte superior dos Tanques principais de um Navio-Tanque,
de seo menor que a do resto do Tanque. Destina-se atender s variaes de nivel do lquido em
conseqncia das variaes de temperatura e, simultaneamente, reduzir a superfcie livre do lquido.
Tnel do Eixo - Shaft Alley : Compartimento estanque que envolve cada eixo propulsor do navio,
desde a Praa de Mquinas at a bucha do eixo. Deve ter dimenses suficientes para dar passagem a
um homem, a fim de permitir a inspeo do eixo e dos mancais.
Turco - Davit : Coluna metlica, normalmente giratria, tendo a parte superior recurvada para
receber um aparelho de iar ou arriar. Serve para iar e arriar embarcaes midas e outros pesos.
Turco Comum - Radial Davit : Turco constitudo por um ferro redondo (macio), ou tubo, recurvado
na parte superior, que gira em torno do seu prprio eixo vertical.
Turco de Rebater - Pivot Type Davit : Turco de forma semelhante do Turco comum, mas que em
vez de girar em torno de seu eixo vertical, rebatido para dentro da Borda, girando em torno de um
eixo paralelo a esta, situado no p do Turco.
Turco do Ferro - Cat Davit, Anchor Davit : O mesmo que Turco do Lambareiro.
Turco do Lambareiro - Cat Davit, Anchor Davit, Fish Davit : Turco situado no Castelo de alguns
navios para auxiliar a manobra das ncoras. O mesmo que Turco do Ferro.
Turco Quadrantal - Quadrant Davit : Turco constitudo de uma viga ou perfil em I, cujo p fixado
a um setor dentado que engraza (corre) em uma cremalheira.
Turco Rolante - Rolling Davit : Turco constitudo por uma armao em C, que corre sobre um trilho
encurvado.
Unha - Peak of the Fluke : 1) Vrtice exterior da Pata de uma ncora; 2) Calha rotativa, em forma
de unha, que se coloca numa Vigia de dentro para fora, a fim de dirigir o vento para o interior de um
Comportamento, ou para impedir a entrada da chuva.
Unho : Tipo de trabalho de marinheiro aplicado principalmente para emendar dois cabos plos
chicotes. Consiste em descochar os dois cabos, falcaar e entrelaar seus respectivos cordes.
Unhar : Ato ou efeito de enterrar a ncora no fundo da gua, mantendo a embarcao fixa no lugar
pela amarra.
Unidade de Antepara - Bulkhead Unit : Unidade Estrutural contendo as chapas Prumos e
Elementos Estruturais que, reunidos e montados, compem uma Antepara ou parcela de uma
Antepara do navio.
Unidade de Carga : Equipamento de transporte adequado unitizao de mercadorias a serem
transportadas, passveis de completa manipulao, durante o percurso em todos os meios de
transportes utilizados. So considerados unidades de carga os containers em geral, os palieis, as prlingadas ou pr-slings e outros quaisquer equipamentos de transporte que atendam aos fins acima
indicados e que venham a ser definidos em regulamento.

Unidade de Convs - Deck Unit : Unidade Estrutural contendo Vs, Vaus e Elementos Estruturais,
que, reunidos e montados, compem uma parcela de um dado Convs do navio.
Unidade de Costado - Side Shell Unit : Unidade Estrutural contendo o Painel de Fiadas do
Costado, Cavernas e Elementos Estruturais, que, reunidos e montados compem uma parcela do
Costado do navio.
Unidade de Fundo - Bottom Unit : Unidade Estrutural contendo Quilhas, Fiadas do Fundo,
Hastilhas e Elementos Estruturais, que, reunidos e montados compem uma parcela do Fundo do
Casco do navio.
Unidade Estrutural - Structural Unit : Subdiviso do casco do navio adotada para facilitar a
construo de sua estrutura, permitindo que o trabalho de montagem seja feito em local abrigado e
de fcil acesso.
Uso do Aparelho de Governo : O aparelho de governo um rgo vital do navio, e o pessoal
encarregado deve estudar bem seu funcionamento e conservao. Deve-se treinar bem a guarnio a
passar do leme a motor para o leme a mo. Em canais ou entradas e sadas de portos, deve-se
determinar que o leme a mo esteja pronto para o uso.
UT - Utility Vessel : Embarcao de pequeno porte e ligeira usada no transporte de pessoal que
trabalham a bordo das plataformas.
Utilizao do Porto : Vantagem que usufruem os navios, encontrando para o seu abrigo, ou para
realizao de suas operaes de carregamento ou descarga, acesso a porto, guas tranquilas e
profundas e, bem assim, meios para a execuo daquelas operaes e recursos para abastecimento.
Vaga - Wave : 1) O mesmo que onda. 2) Onda grande, prpria do mar agitado e produzida em geral
pela ao do vento. Sua altura (distncia entre a crista e o cavado) aumenta em proporo direta ao
aumento de intensidade do vento, e chega a atingir vinte metros. As cristas rebentam em espuma,
formando "carneiros", quando o vento forte em alto-mar ou quando as vagas se elevam em guas
rasas, como o caso da rebentao tpica das proximidades da costa.
Vaivm : 1) Cabo que se usa para ligar um barco encalhado ou acidentado terra ou, em caso de
reboque, para ligar duas embarcaes, permitindo o translado de pessoas e equipamento leve. 2)
Cabo passado transversalmente, pouco acima do convs, para segurana da tripulao, em caso de
mau tempo. 3) Cabo passado entre os amantilhos das vergas ou junto ao gurups e ao pau de
surriola, para servir de apoio tripulao nas manobras.
Valuma : Bordo de uma vela latina que fica para o lado da popa. (ver esteira e testa)
Vante - Forward, Afore, Fore, Fore Body : Metade dianteira da embarcao. O termo no
utilizado isoladamente, mas sim nas locues abaixo: A Vante - na metade dianteira da embarcao.
Por Ante A Vante - pela frente, considerando-se como sentido de referncia o que apontar para a Proa
da embarcao.
Vo - Span : Distncia entre dois reforos consecutivos do chapeamento do casco.
Vo de Caverna - Frame Spacing : O mesmo que Espaamento de Cavernas.
Vos de Carga - Broken Stowage : O mesmo que Espaamento de Estiva.
Varadouro : Lugar seco em que as embarcaes so encalhadas para reparos ou, simplesmente,
para se abrigarem.

Varar : 1) Encalhar acidental ou propositadamente em lugar seco. 2) Navegar alm do porto de


destino.
Varejo : Vara com que se impulsiona a embarcao em guas rasas.
Varredura : Detrito de carga granelizada que fica pelo cho, nos locais em que movimentada e
manipulada, geralmente decorrente de avarias na embalagem, tais como ruptura de sacos, cortes
etc.
Vaso de Presso : Designao genrica dos tanques de bordo construdos especialmente para
armazenar fluidos sob presso, como gases liquefeitos, ar comprimido, vapor etc.
Vau - Beam : Viga estrutural, colocada no sentido transversal da embarcao, ligando os dois
ramos de Baliza. O seu conjunto serve para sustentar o Forro dos Conveses.
Vau de Escotilha - Hatch Beam : Vaus que limitam as Escotilhas, a vante e a r.
Vau Gigante - Deep Beam : Vau de maior Escantilho, geralmente formado por uma alma de chapa
(com flange de barra chata soldada, colocado com maior Espaamento que os Vaus normais. O
mesmo que Vau Reforado e Vau Real.
Vau Intermedirio - Intermediate Beam : Vau de Escantilho menor que os Vaus normais,
colocado entre estes, com a finalidade de auxiliar a suportar o Convs, quando o espao entre os
Vaus normais grande.
Vau Real - Reinforced Beam : O mesmo que Vau Gigante.
Vau Reforado - Deck Web : O mesmo que Vau Gigante.
Vau Seco - Hold Beam : Vau de Poro que no recebe Convs.
Vazante : 1) Movimento descendente do nvel do mar, que comea na preamar e culmina com a
baixa-mar, durando em mdia um perodo de seis horas. 2) Refluxo. 3) Mar descendente.
Vela : Pea em lona, brim ou outro tecido natural ou sinttico apropriado, destinada a, recebendo o
sopro do vento, impelir as embarcaes.
Vela de Balo : Vela triangular de grande superfcie para ventos de popa. Normalmente de tecido
leve e colorida.
Vela Grande : Maior vela de uma embarcao. envergada no mastro grande.
Velacho : Mastaru que espiga no mastro real do traquete (o primeiro, de proa a popa). A designao
se aplica tambm aos cabos de sustentao desse mastaru: brandais, estai e enxrcia do velacho.
Velame : Conjunto de todas as velas do navio. Divide-de em duas classes: velas redondas, as que
envergam de BB a EB (bombordo a estibordo), em sentido perpendicular quilha, e velas altinas, as
que envergam em sentido paralelo quilha, de proa a popa.
Veleiro - Tall Ship : 1) Barco movido a vela. 2) Pessoa que confecciona velas.
Veleiro Amador : Categoria primria de habilitao nutica no Brasil, destinada ao menor de 16
anos. O veleiro amador considerado apto a conduzir embarcaes sem propulso mecnica dentro
de limites restritos - baa, enseada, porto etc, estabelecidos pela autoridade local. O exame de
habilitao - que versa sobre balizamento, regras para evitar abalroamento no mar, manobra,

combate a incndio e primeiros socorros - pode ser prestado nas capitanias, delegacias ou agncias
dos portos, ou no prprio clube recreativo ao qual o candidato seja filiado.
Velejar - To Sail : Ato de navegar com barco a vela.
Velocidade - Speed : Distncia percorrida pelo navio na unidade de tempo. expressa em ns, que
o nmero de milhas navegadas em uma hora. A velocidade depende da potncia da mquina
propulsora, do deslocamento do navio e da forma exterior do casco; ela permite ao navio de guerra
evitar ou procurar o combate conforme a sua convenincia e, neste ltimo caso, escolher a posio
mais favorvel para o emprego do armamento. o caminho percorrido pelo navio durante uma hora.
Velocidade de Cruzeiro - Cruising Speed : Velocidade na qual o navio tem o maior raio de
ao.Na marinha de guerra chama-se, tambm, de velocidade de cruzeiro a velocidade com que um
navio ou uma fora naval deve se deslocar entre dois pontos ou durante um certo espao de tempo.
Velocidade de Evoluo - Evolution Speed : Velocidade maior de uma certa quantidade que a
velocidade padro. A velocidade de evoluo para qualquer tipo de navio determinada pela
autoridade padro.
Velocidade de Experincia - Trial Speed : Velocidade que deve ser obtida pelo navio nas
condies ditas de experincia (mar calmo, casco limpo, sem vento), a fim de garantir que nas
condies normais de servio ele desenvolva a Velocidade de Servio.
Velocidade de Governo - Steering Speed : Menor velocidade com que se pode governar o navio.
Velocidade de Manobra de um Navio - Vessel Naneuvre Speed : Velocidade maior de uma
certa quantidade que a velocidade de evoluo. A velocidade de manobra tambm determinada
pela autoridade competente.
Velocidade de Projeto - Design Sea Speed : Velocidade do navio a plena carga, em guas
tranquilas, com tempo bom e casco limpo, ao desenvolver uma frao estabelecida da mxima
potncia no eixo (geralmente entre 70% e 80%).
Velocidade de Servio - Service Speed : Velocidade mdia obtida pelo navio quando
completamente carregado, com o casco em situao normal de limpeza, navegando em condies
mdias de mar sobre a rota por ele servida, ao desenvolver uma potncia normal no eixo.
Velocidade Econmica - Economic Speed, Cruising Speed : Velocidade que o navio obtm o
maior raio de ao. O mesmo que velocidade de cruzeiro.
Velocidade Mxima - Maximum Speed : Velocidade correspondente ao regime de mxima
potncia das mquinas. A velocidade mxima de um navio de guerra raramente usada em tempo
de paz, pois importa em enorme consumo de combustvel e um excessivo esforo da mquina.
Velocidade Mxima Contnua - Maximum Continuous Speed, Maximum Sustained Speed :
Maior velocidade que o navio pode desenvolver continuadamente, sem prejuzo de suas mquinas
propulsoras, ou seja, com estas desenvolvendo a mxima potncia de forma continuada. O mesmo
que velocidade mxima mantida.
Velocidade Mxima Mantida - Maximum Continuous Speed, Maximum Sustained Speed :
Velocidade que o navio pode manter por tempo indefinido, enquanto dispuser de combustvel. O
mesmo que velocidade mxima contnua.

Velocidade na Mquina - Engine Speed : Velocidade que o navio desenvolve em relao ao


fundo, quando determinado nmero de rotaes dos propulsores, caso estivesse navegando em
condies ideais, tais como mar tranquilo, casco limpo, corrente nula, calado normal etc.
Velocidade na Superfcie - Indicated Speed : Velocidade que um navio desenvolve em relao ao
fundo do mar ou a um ponto fixo na terra. a velocidade na superfcie corrigida da corrente.
Velocidade no Canal - Channel Speed : Velocidade obrigatria em um canal.
Velocidade no Fundo - Speed Over Ground : Velocidade que um navio desenvolve em relao ao
fundo do mar ou a pontos fixos na terra. igual velocidade na superfcie, corrigida da influncia da
corrente local, do efeito do vento etc.
Velocidade Padro - Default Speed : Velocidade na superfcie determinada pelo comandante de
uma fora naval; 2/3 de velocidade - corresponde a dois teros de velocidade padro; 1/3 de
velocidade - corresponde a um tero de velocidade padro.
Ventilador - Ventilator, Fan : Dispositivo pelo qual se introduz ar puro num Compartimento interno
do navio e dele se extrai o ar viciado. constitudo, em geral, de um tubo de grande seo, que
termina no Convs sob formas variadas e nomes diversos: Cachimbo, Cogumelo, Pescoo de Ganso.
Vento Aparente - Apparent Wind : Soma vetorial dos ventos real e induzido.
Vento Verdadeiro - True Wind : A velocidade e direo do vento anotadas por um observador
esttico.
Verdugo - Belting, Fender : Pea reforada fixada ao longo do costado de certos tipos de navios, a
fim de proteg-lo contra choques durante as fainas de atracao e desatracao.
Verga - Yard, Spar : Pea de madeira ou de ao, fixada num Mastro, que serve para receber
antenas, luzes de navegao e Morse, adrias de bandeiras, etc. A Verga pode ser redonda ou latina,
a primeira orientando-se na direo transversal.
Verga da Scia - Brace Boomkin : Verga disparada perpendicularmente ao Costado, na Popa, para
indicar posio dos Hlices que se projetam alm do piano do Costado, nos navios sem GuardaHlice.
Verga de Sinais - Signal Yard : Verga que recebe as roldanas por onde laboram as adrias de
sinais e onde so fixadas as luzes de marcha, escote, etc.
Vergalho - Rod : Pea de metal laminada em seo redonda, meia-cana, quadrada, hexagonal,
etc., empregada na confeco de Rebites, parafusos, estojos, estais, degraus de escada, etc.
Vergueiro - Bend, Rudder Chain : Cabo de arame, corrente ou vergalho que serve para fixar
determinadas peas de um navio ou embarcao.
Vergueiro do Leme - Rudder Chain : Cabo grosso ou corrente fixado aos arganus da Porta do
Leme, que evita perda do Leme, caso se solte das Governaduras.
Vergueiro do Toldo - Bend : Cabo de arame apoiado nos Ferros do Toldo junto Borda, ou
vergalho fixado a uma Antepara, no qual so amarrados os fiis do Toldo.
Via de Trfego - Safeway : rea dentro de limites definidos no interior da qual estabelecido o
trfego numa direo.

Vida til - Useful Life : Mximo espao de tempo em que um navio mercante pode operar em
condies econmicas, ou em que um navio de guerra pode operar com uma eficincia aceitvel.
Viga Longitudinal - Longitudinal Beam, Longitudinal Girder : Qualquer viga da Ossada da
embarcao, disposta longitudinalmente, e que contribui, juntamente com o Chapeamento, para a
resistncia estrutural do navio.
Viga-Navio - Longitudinal Girder : Idealizao do Casco do navio, com seus reforos longitudinais,
como uma Viga, a fim de determinar a sua resistncia estrutural aos esforos que nele atuam,
provenientes da carga, da ao do meio em que flutua, das vagas. etc.
Viga Transversal - Transverse Beam, Transverse Girder : Qualquer Viga da Ossada da
embarcao, disposta transversalmente, e que contribui, juntamente com o Chapeamento, para a
resistncia estrutural do navio.
Vigia : 1) Abertura circular praticada no Costado ou na Antepara de uma Superestrutura, destinada a
arejar ou a iluminar um Compartimento. So guarnecidas de uma gola de metal na qual se fixam ou
se articulam suas tampas; 2) Rocha imersa ou emersa, isolada no mar, e perigosa navegao.
Virao : 1) Vento brando que sopra periodicamente do mar para a terra, a partir do meio-dia. 2)
Vento ou brisa do mar.
Virador : Cabo solteiro de grande bitola, empregado em armaes a bias, atracaes, reboques etc.
Virar de Bordo : Mudar de amuras, alterando o rumo da embarcao.
Vistoria - Survey : Fiscalizao feita a cada dois anos no Brasil, por autoridades de capitanias,
agncias ou delegacias dos portos, sobre embarcaes de esporte e recreio com mais de duas
toneladas de arqueao bruta, que recebem uma licena anual emitida pelas mesmas autoridades da
Diretoria de Portos e Costas.
Volume - Volume : Unidade de manuseio de carga, independente de sua composio. Exemplo:
container, saco, paliei, com qualquer nmero de unidades etc.
Warrant : Diz-se do ttulo de propriedade de mercadorias depositadas em armazns gerais. Este tipo
de certificado pode ser negociado como letra de cmbio no Brasil ou no exterior. Neste ltimo caso,
quando avalizado pelo Tesouro brasileiro.
Westerlies : Ventos que sopram do Ocidente, principalmente sobre as zonas temperadas do globo.
Xadrez - Grating, Wood Grating : Conjunto de taliscas montadas em xadrez, que se coloca nos
Patins, na boca de uma Escotilha, ou num posto de manobra, para servir de piso.
Xaveco : Barco mourisco, de dimenses medianas, popa e proa afiladas, bastante leve e veloz.
Movido a velas e, ocasionalmente, a remos, em geral tinha armao latina triangular. Destacou-se por
seu intenso emprego na pirataria durante os sculos XVI a XIX.
Yawl : Embarcao semelhante ao ketch, mas com mastro de r, cuja vela tem o nome de catita
(tambm chamado mazena), de menor guinda ainda, e colocado por ante a r da clara do leme,
quase na grinalda.
Zarpar - To Sail : Levantar ncora para partir; deixar o porto.
Znite - Zenith : Ponto, em qualquer lugar da Terra, onde a vertical prolongada acima do
observador, vai aparentemente, encontrar a esfera celeste.

Zinco Protetor - Zinc Plate : Placa ou barra de zinco que se fixa ao longo das Obras Vivas, a fim de
evitar a corroso galvnica do Casco pela ao eletroltica da gua do mar. O mesmo que Anodo
de Zinco.
Zona de Flutuao - Boottoping Floating Zone : a parte das obras vivas, compreendida entre a
linha de flutuao da embarcao carregada e a linha de flutuao da embarcao leve. O
deslocamento da zona de flutuao define, em peso, a capacidade total de carga do navio. O mesmo
que Faixa de Linha d'gua.
Zona de Trfego Costeiro - Coastal Traffic Zone : Determinada rea entre a parte mais prxima
da terra de um esquema de separao de trfego e o litoral adjacente, destinada ao trfego costeiro.
Zona No Vlica : Zona dos rumos possveis onde um barco vela no capaz de velejar.
Aproximadamente um ngulo de 90 graus, com a bissetriz indicando a direo do vento.
Zona ou Linha de Separao : Zona ou linha que separa o trfego procedente de outra. Uma zona
de separao tambm pode ser usada para separar uma via de trfego de uma zona de trfego
costeiro adjacente.
Zona Franca : rea de livre-comrcio de exportao e importao que goza de incentivos fiscais
especiais, que estabelecida com a finalidade de instalar, em determinados pontos do pas, centros
comerciais e industriais.
Zorra : 1) Tipo de carro baixo, com estrado largo assentado em quatro rodas, usado para o
transporte de volumes pesados e lingados. 2) Pedra quadrangular, de superfcie plana, que se faz
mover sobre areia, em cima do convs da embarcao, no alto da baldeao, com auxlio de cabos
presos em olhais ou arganis fixos na pedra.