TERCERA PARADA: PUENTE BERLIN

HORA: 09:00 a.m.

Este puente es un puente peatonal. Tiene un buen emplazamiento.
Se nota arriba del puente un buen estado de limpieza, es casi un
canal trapezoidal.
Se entr en un tramo recto, lo cual es beneficioso ante uno que
cuenta con curvas.
Por culpa de factores humanos, la flecha se modific. Los estribos se
encuentran en buen estado.
El rio si bien es recto, cuando no hay agua abundante se comporta
como rio trenzado. Se comporta asi por el lado de los estribos, porque
en el centro se acumul agregado, lo cual dificulta el detalle de las
avenidas.
La limpieza y encausamiento no solamente se realiza aguas arriba y
abajo, tambin se deber hacer debajo del puente. Para el puente se
usa una regla, para arreglar su pendiente.
-

La altura debajo de la losa: 1.40 pero debajo debe estar el

tirante mximo.
La profundidad de la socavacin es de 2m.

Las aletas son los muros de gaviones, esto funciona en tramos

anchos.
La obra fue realizada por el FONCODES.

Figura 0. LLEGADA AL PUENTE

Figura 0. DETALLE DE LA FLECHA EN EL

Figura 0. LIMPIEZA DE

Figura 0. DETALLE DEL ESTRIBO DEL

Figura 0. DETALLE DE LA ESTRUCTURA

Figura 0. MURO DE GAVIONES

Figura 0. PLACA DEL

PUENTE BERLIN

CUARTA PARADA: Vertiente la julia

HORA: 10:00 a.m.
La acequia o zanja es sinuosa, esta es llamada vertiente la julia en si es
agua de recuperacin.
La grama es salada, lo cual indica que el agua es alta. Ms adentro, viendo
las imgenes se percatara que en el fondo es suelo de empozamiento.
Exista antes un drenaje, hicieron una zanja y a este le pusieron piedra
redonda con lo cual se taponeo con los finos y ya no se recuper el lugar,
debi tener filtros.
La grama salada, la caa y carrizo, es que hay agua salada y napa fretica
alta.
Cuando se prob, el agua no fue salada, pero fue incorrecto esto debido a
los meses de avenida.
La grama es irrecuperable. La quemaron para hacerla desaparecer.

Figura 0. VERTIENTE LA

Figura 0. TOMA DE AGUA DE LA VERTIENTE

Figura 0. LA QUEMA DE

Figura

0.

CARRIZO

QUINTA PARADA: EL PUENTE TOMASIRI

HORA: 11:00 a.m.

INTRODUCCIN:
LA IDENTIFICACIN:
Nombre del puente: Tomasiri
Tipo de puente: Losa Viga
Luz: 30m
Capacidad de carga: 36 Ton.
Sobre: rio sama
Antigedad: 50 aos
UBICACION:
Altitud: 175030S
Longitud: 703112O
Latitud: 437 msnm
Distrito: sama inclan
Ruta: panamericana
Tramo: km 1256+200
DESCRIPCION DEL PUENTE:
SUPERESTRUCTURA:
TABLERO:
o Luz: 30m
o Tramos: 2 de 15m
o Material: C.A.
o Superficie de desgaste: Asfalto
VIGAS:
o Material: C.A.
o 4 vigas principales peraltadas con
(0.65*1.05@2.30)
o 5 vigas transversales peraltadas
SUBESTRUCTURA:
ESTRIBOS:
o Material: C.A.
o La altura es de 5.45m aprox.
o Y con bases de 11m
o Estribo derecho: apoyo mvil
o Estribo izquierdo: apoyo fijo
PILAR:
o Pilar tipo muro con borde redondeado
o Material: C.A.
o Altura 3.60m
o De 0.80*8.50m

seccin

variable

Datos observados:
La ltima parada fue la observacin del puente de Tomasiri:
Toda esta zona es de grama salada.
La zona de seguridad del puente es buena, tiene excelente pendiente, tiene
un tramo recto el cual funciona bien, pero con tramos curvos fallan.
Tiene un ancho ms largo que el anterior, en el 2001 se remodel todos los
puentes de la carretera panamericana.
Tiene un buen ancho estable, pero siempre hay que hacer la limpieza
debida.
El rio que pasa por este canal es el rio sama.

TABLERO

VIGA

PILAR

ESTRIBO

CAUCE

Figura

0.

PUENTE

Figura 0. MURO DE GAVIONES EN EL

Figura 0. SEDIMENTACION PUENTE

SENTAMIEN

Figura 0. SENTAMIENTO POR

Figura 0. ESTRIBOS PUENTE

Figura 0. CAUCE DEL RIO

VIGA
PRINCIPAL

VIGA
TRANSVERS
AL
INTERMEDIO

Figura 0. DETALLES DE LAS VIGAS

EROSION DE LOS
ESTRIBOS EN SUS

Figura 0. DETALLES DE ESTRIBOS