4.

A POPULAO, COMO SE MOVIMENTA E COMUNICA

4.1. A diversidade dos modos de transporte e a desigualdade espacial das redes

4.1.1. A competitividade dos diferentes modos de transporte
4.1.2. A distribuio das redes de transportes
4.1.3. A insero nas redes transeuropeias

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Sntese:
A diversidade dos modos de transporte
1. Diversidade e competitividade
O desenvolvimento dos transportes contribuiu para a reduo das distncias relativas e para a
importncia econmica do setor.
Cada modo de transporte tem vantagens e desvantagens relativamente aos outros, o que gera
competitividade entre eles. No trfego terrestre de passageiros e mercadorias, nas curtas e mdias
distncias, o transporte ferrovirio compete com o rodovirio e no trfego inter-regional de passageiros,
o comboio de alta velocidade compete com o avio.
Tanto em Portugal como na Unio Europeia, o modo rodovirio o mais importante no trfego
interno de mercadorias e o martimo no trfego externo.
2. Complementaridade
A poltica de transportes, nacional e comunitria, visa um maior equilbrio na repartio modal do
trfego e uma valorizao da intermodalidade. O transporte intermodal associa vantagens e ultrapassa
desvantagens de cada modo de transporte, reduzindo o tempo e o custo das deslocaes. A eficincia
das plataformas intermodais assenta na qualidade e modernizao dos equipamentos e servios e numa
logstica que assegure o bom funcionamento das cadeias de transporte. No trfego de passageiros, a
intermodalidade dos transportes, apoiada em interfaces de grande acessibilidade, cada vez mais
importante.
3. Distribuio espacial das redes
a) Contrastes espaciais
Os avultados investimentos aumentaram a extenso e qualidade da rede rodoviria nacional que
continua a apresentar fortes contrastes.
A rede ferroviria nacional, apesar dos melhoramentos recentes, apresenta grandes diferenas em
relao a outros pases comunitrios. Os projetos para a sua modernizao incluem a melhoria das
acessibilidades nas reas metropolitanas e a ligao rede europeia de alta velocidade.
Na rede porturia nacional, destacam-se os portos de Leixes, Aveiro, Lisboa, Setbal e Sines.
Portugal poder tirar partido das potencialidades da costa nacional como fachada atlntica da Europa,
apostando na modernizao das infraestruturas, dos equipamentos e dos servios.
A rede aeroporturia nacional serve, sobretudo, o trfego internacional de passageiros, com grande
destaque para Lisboa, Porto e Faro.
As principais redes nacionais de transporte de energia so a rede de gasodutos, o oleoduto entre
Sines e Aveiras de Cima e a rede eltrica nacional.
Um dos grandes objetivos da Poltica Comum de Transportes a construo de uma rede
transeuropeia (RTE-T) que englobe as infraestruturas e os servios necessrios ao seu funcionamento.
b) Melhorar as redes
A modernizao das infraestruturas e da logstica do setor dos transportes fundamental para o
desenvolvimento e a coeso nacionais.
A RTE-T define as principais opes e aes at 2010:
integrao das redes nacionais nas redes transeuropeias;
valorizao da intermodalidade;
reforo das ligaes terrestres entre centros urbanos;
promoo da qualidade e eficincia do sistema de transportes;
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 integrao da dimenso ambiental na rede.

4.2. A revoluo das telecomunicaes e o seu impacto nas relaes interterritoriais

4.2.1. A distribuio espacial das redes de comunicao
4.2.2. O papel das TIC no dinamismo dos diferentes espaos geogrficos

Sntese:
A revoluo das telecomunicaes
1. Distribuio espacial das redes
Em Portugal, tm-se registado progressos significativos na criao de infraestruturas e no
alargamento das redes de telecomunicaes, bem como na capacidade de acesso e de utilizao.
Apesar das desigualdades, todo o territrio est coberto pelas redes essenciais. Portugal encontra-se
ligado s principais redes mundiais de telecomunicaes, atravs de satlite e de cabos submarinos de
fibra tica.
Ao nvel comunitrio, as TIC constituem uma prioridade, pois a evoluo deste setor pode ser
decisiva para o desenvolvimento econmico e a coeso social. Na Unio Europeia, a iniciativa eEuropa
criou condies para a massificao do acesso internet: acesso de todos os cidados e a todos os
servios atravs dela.
Em Portugal, o POSC, que deu seguimento ao POSI, o principal instrumento financeiro para a
sociedade da informao.
2. Impactes nas relaes interterritoriais
Os fluxos de informao so cada vez mais rpidos e intensos, aumentando os contactos e
intercmbios entre espaos distantes. So cada vez mais as empresas que utilizam as TIC e servios
disponveis na internet.
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A utilizao das TIC e a rapidez de comunicao proporcionada aumentam as possibilidades de

negcios e dinamizam a economia. As TIC, se contribuem para reduzir distncias e aproximar agentes
econmicos e pessoas de todo o mundo, tambm evidenciam as desigualdades entre pases e regies,
devido necessidade de formao para utilizar as TIC e aos custos dos equipamentos e dos servios.
Em Portugal, tm vindo a ser desenvolvidas aes com vista a reduzir essas desigualdades,
nomeadamente atravs da ligao de todas as escolas internet.

4.3. Os transportes e as comunicaes e a qualidade de vida da populao

4.3.1. A multiplicidade dos espaos de vivncia
4.3.2. Os problemas de segurana, de sade e ambientais

Sntese:
Um espao de relao
1. Multiplicidade dos espaos de vivncia
As telecomunicaes proporcionam um alargamento dos espaos de vivncia e de interao. Existe
uma forte interao e complementaridade entre os transportes e as comunicaes, sobretudo nos
contactos entre utentes e fornecedores de servios, nos sistemas de localizao e orientao, na
logstica e gesto do trnsito.
A globalizao consequncia do desenvolvimento dos transportes e das telecomunicaes.
2. Problemas na utilizao dos transportes
O aumento da segurana importante devido s avultadas perdas materiais, humanas e, muitas
vezes, ambientais resultantes dos acidentes. Em Portugal, a sinistralidade rodoviria assume propores
graves e deve-se, sobretudo, ao incumprimento do Cdigo da Estrada.
A utilizao dos transportes provoca poluio atmosfrica e sonora que so causa de numerosas
doenas.
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3. Reflexos das TIC na qualidade de vida

Os efeitos das TIC na qualidade de vida evidenciam-se:
na maior facilidade de estabelecer contactos, adquirir bens, aceder a servios, etc.;
na maior oportunidade de insero social e no mercado de trabalho para os cidados com
necessidades especiais;
na alterao das formas de pensar, ordenar e representar o espao geogrfico.
As TIC tm tambm alguns efeitos perversos.

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