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Diretoria de Infraestrutura Rodoviria

Coordenao-Geral de Operaes Rodovirias

Guia Prtico
Programa Nacional de Segurana e Sinalizao
Rodoviria - BR-LEGAL

Guia Prtico Programa Nacional de Segurana e Sinalizao Rodoviria BR-LEGAL Verso 1.0 Janeiro/2015

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Coordenao-Geral de Operaes Rodovirias
Sumrio
CAPTULO I - OBJETIVO DO GUIA PRTICO ............................................................................................................. 7
CAPTULO II - DESIGNAO DOS FISCAIS ............................................................................................................... 7
CAPTULO III - CADASTRAMENTO E ATIVAO DOS CONTRATOS NO SIAC ................................................. 7
CAPTULO IV - ART DE OBRA E ART DE PROJETO ................................................................................................. 8
CAPTULO V - ORDEM DE INCIO DE SERVIO ..................................................................................................... 11
CAPTULO VI - ELABORAO DOS PROJETOS BSICO E EXECUTIVO ........................................................... 11
1. DEFINIES ........................................................................................................................................................... 11
2. FASES PARA ELABORAO DOS PROJETOS ................................................................................................. 11
3. APRESENTAO DOS PROJETOS...................................................................................................................... 11
4. Fase 01 PR-ANLISE DO TRECHO ................................................................................................................. 12
a. Identificao de Elementos do Projeto ................................................................................................................. 12
b. ndice de Acidentes .............................................................................................................................................. 12
c. Polos Geradores de Trfego.................................................................................................................................. 13
d. Comportamento do Motorista............................................................................................................................... 13
e. Condies Meteorolgicas ................................................................................................................................... 13
f. Futuras Melhorias ................................................................................................................................................. 13
g. Deficincias Gerais............................................................................................................................................... 14
h. Projetos Pr-Existentes ......................................................................................................................................... 14
5. FASE 02 IDENTIFICAO DA CLASSE HOMOGNEA E ANLISE DO TRECHO ................................... 14
a. Identificao das Classes Homogneas ................................................................................................................ 14
b. Anlise do Trecho ................................................................................................................................................ 16
6. FASE 03 CONTAGEM VOLUMTRICA E CONSOLIDAO DOS DADOS ................................................ 20
a. Contagem Volumtrica de Trfego ...................................................................................................................... 20
b. Consolidao dos Dados ...................................................................................................................................... 21
7. FASE 04 DIMENSIONAMENTOS ...................................................................................................................... 22
a. Sinalizao Horizontal .......................................................................................................................................... 23
b. Sinalizao Vertical .............................................................................................................................................. 31
c. Defensas Metlicas ............................................................................................................................................... 41
d. Prticos e Semiprticos ........................................................................................................................................ 43
8. FASE 05 CONFECO DO PROJETO ............................................................................................................... 43
a. Pranchas de Tamanho A3 ..................................................................................................................................... 43
b. Pranchas de Tamanho A4 ..................................................................................................................................... 44
c. Definio de Projeto Bsico, Projeto Executivo e Projetos-Padro ...................................................................... 45
d. Detalhamento de Apresentao de Arquivos Digitais .......................................................................................... 50
Volume I ....................................................................................................................................................................... 51

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Volume III .................................................................................................................................................................... 52
Volume IV .................................................................................................................................................................... 52
Volume I ....................................................................................................................................................................... 54
Volume II ...................................................................................................................................................................... 54
Volume III .................................................................................................................................................................... 54
Volume IV .................................................................................................................................................................... 55
CAPTULO VII CONCESSO E SUPRESSO DE SEGMENTOS E INTERFERNCIAS COM OUTROS
PROGRAMAS .................................................................................................................................................................. 56
1. Segmentos Concedidos ou com necessidade de ADEQUAO CONTRATUAL ................................................. 56
2. Segmentos com interferncias com outros programas .............................................................................................. 56
a. Contratos sob gesto da Coordenao-Geral de Manuteno e Restaurao Rodoviria ..................................... 56
b. Contratos mantidos pela Coordenao-Geral de Construo Rodoviria ............................................................. 56
c. Sinalizao Horizontal Provisria ........................................................................................................................ 57
3. Atualizaes do SNV ................................................................................................................................................ 58
CAPTULO VIII - ENTREGA DOS PROJETOS BSICO E EXECUTIVO ................................................................. 58
1. Volume I Apresentao A4 PROJETOS BSICO E EXECUTIVO ............................................................... 59
a. Apresentao ........................................................................................................................................................ 59
b. Mapa de Localizao do Lote............................................................................................................................... 59
c. Fase I Pr-Anlise do trecho .............................................................................................................................. 59
d. Fase II Identificao da Classe Homognea e Anlise do Trecho ..................................................................... 59
2. Volume II Contagem Volumtrica A3/A4 PROJETOS BSICO E EXECUTIVO ........................................ 60
a. Fase III Contagem Volumtrica de Trfego e Consolidao dos Dados ........................................................... 60
3. Volume III Projeto A3 PROJETOS BSICO E EXECUTIVO ...................................................................... 60
a. Fase IV Dimensionamentos ............................................................................................................................... 60
4. Volume IV Detalhamentos A4 PROJETO EXECUTIVO ............................................................................... 60
CAPTULO IX - ACEITABILIDADE DOS PROJETOS E MEDIO DE SERVIOS .............................................. 60
1. Aceitabilidade dos Projetos ...................................................................................................................................... 60
a. Competncias quanto anlise e aceitabilidade dos projetos ............................................................................... 61
2. IMPLANTAO DAS PLACAS DE OBRA DE ACORDO COM MODELO DNIT ........................................... 61
3. EQUIPE DE MANUTENO ................................................................................................................................ 62
4. SINALIZAO HORIZONTAL ............................................................................................................................. 64
5. SINALIZAO VERTICAL ................................................................................................................................... 64
6. DISPOSITIVOS DE SEGURANA ........................................................................................................................ 64
7. EXECUO, FISCALIZAO E CONTROLE DE QUALIDADE DOS SERVIOS ........................................ 65
8. PARMETROS PARA MEDIES, ACOMPANHAMENTO FSICO-FINANCEIRO DO CRITRIO DE
PAGAMENTO, DA MEDIO DOS SERVIOS E IMPLANTAO NO SIAC ................................................... 65
9. APRESENTAO DO AS BUILT DOS PROJETOS ......................................................................................... 66

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10. ALTERAO DO CRONOGRAMA FSICO-FINANCEIRO E PROJETOS ..................................................... 67
11. CONSIDERAES FINAIS ................................................................................................................................. 67
TABELAS......................................................................................................................................................................... 68
LISTAGEM DAS NORMAS TCNICAS DA ABNT e ESPECIFICAES DO DNIT ............................................... 79

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Lista de Tabelas
Tabela 1 - Classes Homogneas de Segmentos de Rodovias ............................................................................................ 15
Tabela 2 - Classificao do Segmento de acordo com o perfil do terreno atravessado ..................................................... 15
Tabela 3 - Caractersticas por tipo de Curva Horizontal ................................................................................................... 17
Tabela 4 - Classe de Macrotextura .................................................................................................................................... 17
Tabela 5 - Classificao de Talude de Aterro ................................................................................................................... 18
Tabela 6 - Referncia para a Classificao dos Veculos .................................................................................................. 20
Tabela 7 - Formulrio de Contagem Volumtrica por 24 horas ........................................................................................ 21
Tabela 8 - Fator K50 nas Rodovias Rurais ....................................................................................................................... 22
Tabela 9 - Solues Obrigatrias a serem utilizadas ......................................................................................................... 28
Tabela 10 - Tipo de Material e Espessura de Aplicao em funo do VMDa ................................................................. 28
Tabela 11 - Cadncia de Utilizao de Tachas.................................................................................................................. 29
Tabela 12 - Padro das Tachas .......................................................................................................................................... 30
Tabela 13 - Cadncia de Utilizao de Tacho ................................................................................................................. 30
Tabela 14 - Classificao da Sinalizao Turstica ........................................................................................................... 35
Tabela 15 - Substratos para a Sinalizao Vertical ........................................................................................................... 37
Tabela 16 - Suportes de Fixao das Placas ...................................................................................................................... 37
Tabela 17 - Especificaes da Sinalizao Vertical .......................................................................................................... 38
Tabela 18 - Distncia entre Delineadores.......................................................................................................................... 40
Tabela 19 - Especificaes de Dispositivos de Sinalizao de Alerta .............................................................................. 41
Tabela 20 - Segmentos Concedidos ou com Necessidade de Supresso no Programa ..................................................... 56
Tabela 21 - Espaamentos ................................................................................................................................................. 57
Tabela 22 - Fator de Pagamento da Manuteno .............................................................................................................. 63

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Lista de Figuras
Figura 1 - Travessias em Pavimento de Concreto ............................................................................................................. 23
Figura 2 - Distncia de Visibilidade de Ultrapassagem - Horizontal ................................................................................ 25
Figura 3 - Distncia de Visibilidade de Ultrapassagem - Vertical .................................................................................... 25
Figura 4 - Esquema Geral Unifilar da Malha Rodoviria ................................................................................................. 32
Figura 5 - Placa diagramada .............................................................................................................................................. 33
Figura 6 - Posto de combustvel ........................................................................................................................................ 33
Figura 7 - Esquema geral de pr-sinalizao para PRF ..................................................................................................... 34
Figura 8 - Marco Quilomtrico Incio ............................................................................................................................ 35
Figura 9 - Marco Quilomtrico - Demais Casos ............................................................................................................... 35
Figura 10 - Placa de Identificao da Rodovia.................................................................................................................. 35
Figura 11 - Alternncia dos Marcos Quilomtricos .......................................................................................................... 36
Figura 12 - Marcos Quilomtricos em Pista Dupla ........................................................................................................... 36
Figura 13 - Sequenciamento de Pranchas ......................................................................................................................... 45
Figura 14 - Indicao de Talude de Aterro e Talude de Corte .......................................................................................... 45
Figura 15 - Nomenclatura das Placas ................................................................................................................................ 46
Figura 16 - Detalhe dos Dispositivos ................................................................................................................................ 47
Figura 17 - Exemplo de Projeto bsico/executivo ............................................................................................................. 48
Figura 18 - Pinturas de Eixo.............................................................................................................................................. 57
Figura 19 - Caractersticas do Segmento Rodovirio ........................................................................................................ 68
Figura 20 - Cadastro de Inscries no Pavimento por Rodovia ........................................................................................ 68
Figura 21 - Levantamento de Necessidades de Inscries no Pavimento por Rodovia..................................................... 69
Figura 22 - Sinalizao Vertical ........................................................................................................................................ 70
Figura 23 - Sinalizao Vertical Aplicao .................................................................................................................... 71
Figura 24 Tacha / Tacho - Inventrio ........................................................................................................................... 71
Figura 25 - Tacha / Tacho - aplicao ............................................................................................................................. 72
Figura 26 - Cadastro de Pinturas por Rodovia .................................................................................................................. 72
Figura 27 - Levantamento de Necessidades de Pintura por Rodovia ................................................................................ 73
Figura 28 - Defensas - Cadastro ........................................................................................................................................ 73
Figura 29 - Defensas - Necessidade .................................................................................................................................. 73
Figura 30 - Curvas Tratamento ...................................................................................................................................... 74
Figura 31 - OAE - Inventrio ............................................................................................................................................ 74
Figura 32 - Prticos e Semi-Prticos - Inventrio ............................................................................................................. 75
Figura 33 - Prticos e Semi-Prticos - Implantao .......................................................................................................... 76
Figura 34 - Faixa de Domnio - Inventrio ....................................................................................................................... 77
Figura 35 - Intersees - Inventrio .................................................................................................................................. 77
Figura 36 - Quantitativos por Segmento do SNV ............................................................................................................. 78
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CAPTULO I - OBJETIVO DO GUIA PRTICO
Este documento tem por objetivo orientar e padronizar as atividades inerentes a execuo do
Programa Nacional de Segurana e Sinalizao Rodoviria BR-LEGAL, sejam estas executadas
atravs das Superintendncias Regionais do DNIT nos estados ou atravs da Coordenao-Geral de
Operaes Rodovirias - CGPERT.
Por trata-se de Programa inovador no DNIT, abordando conceitos de auditoria de segurana viria na
concepo de seus projetos de engenharia, e estar em franco processo de implantao nas fases de
elaborao dos projetos de engenharia, implantao dos projetos e de manuteno, entende-se que o
Guia Prtico tem carter dinmico, pois atravs da experincia adquirida e das melhores prticas
observadas na execuo das atividades nas diversas fases, o material poder sofrer atualizaes.
A primeira verso do Guia Prtico representa um esforo no sentido de produzir um documento
tcnico abrangente sobre o detalhamento do Programa BR-LEGAL.
CAPTULO II - DESIGNAO DOS FISCAIS
As Superintendencias Regionais do DNIT nos estados, assim que forem solicitadas pela
Coordenao-Geral de Operaes Rodovirias, devero adotar as providencias de designao de
servidores de carreira do DNIT, nos cargos de engenheiro ou de analista em infraestrutura de
transportes, para responderem pelo acompanhamento e fiscalizao dos contratos.
Esta etapa requisito obrigatrio para que o contrato seja ativado no Sistema de Acompanhamento
de Contratos do DNIT SIAC.
CAPTULO III - CADASTRAMENTO E ATIVAO DOS CONTRATOS NO SIAC
Todos os contratos do Programa Nacional de Segurana e Sinalizao Rodoviria BR-LEGAL
devero ser cadastrados no Sistema de Acompanhamento de Contratos do DNIT SIAC.
As atividades de cadastramento dos contratos devero ser realizadas pela Coordenao-Geral de
Operaes Rodovirias, unidade gestora do Programa, imediatamente aps os procedimentos de
lavratura, assinatura e publicao dos mesmos.
As atividades de ativao, da mesma forma, devero ser realizadas pela unidade gestora do Programa,
imediatamente aps o recebimento e conferencia do todos os documentos listados a seguir, que sero
providenciados pelo contratado, a saber:

Anotao de Responsabilidade Tcnica referente ao objeto contratado; e,


Aplices de Seguros (de Riscos de Engenharia para Obras e Servios, de Responsabilidade
Civil, Geral e Cruzada; de Vida para Funcionrios).

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CAPTULO IV - ART DE OBRA E ART DE PROJETO
Quando da conferencia das Anotaes de Responsabilidade Tcnica dos servios dever ser
observado o modelo a seguir:

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CAPTULO V - ORDEM DE INCIO DE SERVIO
Caber a Coordenao-Geral de Operaes Rodovirias emitir a Ordem de Incio dos servios aos
contratados e comunicar s Superintendencias Regionais do DNIT nos estados, bem como,
encaminhar imediatamente os respectivos processos administrativos.
CAPTULO VI - ELABORAO DOS PROJETOS BSICO E EXECUTIVO
1. DEFINIES
O Projeto Bsico contempla os dados relevantes e necessrios ao projeto de sinalizao e de
dispositivos de segurana, tais como: anlise dos trechos e levantamento do inventrio da sinalizao
e dos dispositivos de segurana da rodovia; determinao dos segmentos homogneos e das contagens
volumtricas de trfego para cada segmento; consolidao de todos os dados; dimensionamentos;
especificaes de materiais e servios para cada segmento da rodovia, bem como a localizao de
cada soluo.
O Projeto Executivo contempla todos os elementos do Projeto Bsico, os detalhamentos das solues
e o cronograma fsico-financeiro de execuo dos servios ao longo de todo o ciclo de vida do
Programa BR-LEGAL.
2. FASES PARA ELABORAO DOS PROJETOS
Os procedimentos para elaborao dos Projetos Bsico e Executivo esto estruturados em cinco (05)
fases sequenciais, a saber:
Fase 01: Pr-Anlise do Trecho
Fase 02: Identificao da Classe Homognea e Anlise do Trecho
Fase 03: Contagem Volumtrica e Consolidao dos Dados
Fase 04: Dimensionamentos
Fase 05: Confeco do Projeto
3. APRESENTAO DOS PROJETOS
Para efeito da apresentao, os Projetos Bsico e Executivo esto divididos em quatro (04) Volumes,
a saber:
VOLUME I APRESENTAO
VOLUME II CONTAGEM VOLUMTRICA DE TRFEGO
VOLUME III PROJETO
VOLUME IV DETALHAMENTOS

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4. FASE 01 PR-ANLISE DO TRECHO
A Pr-Anlise do Trecho consiste em coletar as informaes gerais visando o estudo da regio onde
o trecho rodovirio est inserido e a identificao de condies especiais que devero ser tratadas na
Fase 02, definindo um indicativo de necessidade de coleta de dados em campo.
A Fase 01 composta das seguintes etapas: Identificao de Elementos de Projeto; ndice de
Acidentes; Polos Geradores de Trfego; Comportamento do Motorista; Condies
Meteorolgicas; Futuras Melhorias; Deficincias Gerais e Projetos Pr-Existentes.
Estas informaes, quando disponveis, devero ser coletadas diretamente com os Engenheiros
Residentes do DNIT e/ou com os Supervisores de Operaes das Superintendncias Regionais do
DNIT nos estados. Na ausncia destas informaes, estas devero ser coletadas de outras fontes
crveis, tais como: Polcia Rodoviria Federal, DNIT SEDE, IPR, Prefeituras, Secretarias de Obras
dos Estados, dentre outras, devendo os Engenheiros Residentes do DNIT e/ou Supervisores de
Operaes das Superintendncias Regionais do DNIT nos estados serem informados.
A validao destas informaes da Fase 01 dar-se- atravs de reunies entre todos os tcnicos
envolvidos da Contratada e do DNIT, devendo ser produzidas ATAS DE REUNIO, que fazem
parte da documentao que compe o Projeto Bsico, com as assinaturas de todos os presentes.
Qualquer dificuldade nesta primeira fase dever ser relatada imediatamente Coordenao de
Segurana e Engenharia de Trnsito.
A seguir, esto detalhadas as etapas a serem realizadas na Fase 01:
a. Identificao de Elementos do Projeto
A identificao de Elementos do Projeto refere-se a coleta de todos os elementos possveis do Projeto
Geomtrico relacionados ao trecho rodovirio em estudo, preferencialmente em meio digital. Na
ausncia de projetos em meio digital, os mesmos devero ser elaborados.
Na ausncia de qualquer tipo de informao que permita uma visualizao em planta, o segmento
dever ser refeito por meios de levantamentos de coordenadas geogrficas atravs de um sistema de
posicionamento georreferenciado (GPS Global Positioning System). A identificao e coleta de
Elementos do Projeto no se restringir ao acervo do DNIT, devendo ser realizada junto as Prefeituras
e entre outros rgos.
b. ndice de Acidentes
A anlise dos acidentes deve compreender o perodo de no mnimo 03 (trs) anos, contendo a
localizao e o tipo de acidente, para o diagnstico do segmento rodovirio e posterior tratamento.
Os dados podem ser levantados atravs da Polcia Rodoviria Federal, SGV, e at mesmo Polcia
Militar Rodoviria.

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c. Polos Geradores de Trfego
Os Polos Geradores de Trfego so aqueles em que as interferncias referem-se a situaes ou locais
que de alguma forma influenciam o trfego pelas atividades que exercem, produzindo um contingente
significativo de viagens, e promovendo assim, potenciais impactos sobre a via.
A Contratada dever identificar e localizar todos os Polos Geradores de Trfego, tais como: hospitais,
escolas, indstrias, comrcios, fazendas, usinas, indstrias, mineradoras, dentre outros, j que
estas informaes so de grande importncia para a elaborao dos projetos.
d. Comportamento do Motorista
O comportamento do motorista relaciona-se principalmente com a obedincia ou desobedincia em
relao s sinalizaes. A identificao deste comportamento mostra-se importante uma vez que,
quando constatada a falta de comprometimento do motorista em relao legislao e/ou sinalizao,
devero ser recomendadas proposies que envolvam aes de engenharia ou educao no trnsito.
A Contratada dever colher informaes gerais e especificas sobre o comportamento do motorista da
regio, com o Supervisor da Unidade Local, Policia Rodoviria Federal, bem como na anlise do
trecho, ou outras fontes crveis.
e. Condies Meteorolgicas
As condies meteorolgicas necessrias de serem coletadas so, via de regra, relativas a chuva,
neblina e vento.
A Contratada dever identificar a frequncia de chuvas, neblinas e fortes ventos para que os projetos
de sinalizao possam se adequar as condies meteorolgicas caractersticas de cada trecho.
f. Futuras Melhorias
Futuras Melhorias so as intervenes programadas pelo DNIT, tais como: duplicaes,
restauraes, reabilitaes, CREMA 1 e 2 Etapas e Conservao Rodoviria nos trechos em
estudo e que afetam diretamente os servios de sinalizao, assim como os dispositivos de segurana.
O projeto dever buscar o equacionamento dos planos de implantao e manuteno da sinalizao
com o Cronograma das Futuras Melhorias. A sinalizao a ser executada no mbito do Programa BRLEGAL dever ser especificada e dimensionada de maneira que sobre qualquer circunstncia, seja
garantido o nvel de desempenho mnimo determinado nas Especificaes Tcnicas do Programa BRLEGAL. O Cronograma de Incio destas intervenes deve ser considerado na elaborao dos
projetos durante todo o ciclo de vida do Programa BR-LEGAL. A Contratada dever consultar o
Engenheiro Residente, o Chefe de Servio de Engenharia e ainda o Supervisor de Operaes para
mapear as intervenes futuras e os momentos em que estas ocorrero.
Cabe a Superintendncia Regional do DNIT o gerenciamento dos servios, cronogramas e eventos
que envolvam os contratos relativos aos segmentos que tambm esto contemplados no Programa
BR-LEGAL.
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g. Deficincias Gerais
Alm do levantamento de campo, o Engenheiro Residente ou o Supervisor de Operaes do DNIT
devem ser consultados sobre outras possveis deficincias do trecho em estudo que no foram
contempladas nos itens anteriores para que possam ser realizadas adequaes e melhorias da
segurana viria do local atravs da implantao do projeto de sinalizao.
h. Projetos Pr-Existentes
O Engenheiro Residente ou o Supervisor de Operaes do DNIT deve ser consultado quanto
existncia de projetos de sinalizao, de dispositivos de segurana, projeto geomtrico, dentre outros,
pr-existentes para o trecho em estudo. Caso haja a existncia desses projetos, esses devem ser
considerados como elementos bsicos para a elaborao do novo projeto, considerando as
caractersticas fsicas e operacionais atualizadas do trecho em estudo.
5. FASE 02 IDENTIFICAO DA CLASSE HOMOGNEA E ANLISE DO TRECHO
a. Identificao das Classes Homogneas
Segmentos homogneos de rodovias so caracterizados pela definio de trechos rodovirios
conforme um conjunto de caractersticas semelhantes, sendo que essas caractersticas podem ser
diversas, dependendo da abordagem a ser realizada. Pode ser conveniente, por exemplo, agrupar
trechos que possuem volume de trfego constante em toda sua extenso e/ou agrupar trechos que
sejam providos com as mesmas caractersticas geomtricas como sinuosidade horizontal e/ou que
estejam inseridos no mesmo tipo de uso de solo lindeiro.
A classificao feita em segmentos utilizada, via de regra, com o objetivo de estender resultados de
anlises feitas em um trecho representativo para todos os outros que esto dentro da mesma classe.
Nesse caso especfico, a classificao ser utilizada para organizar procedimentos que visem uma
adequao da segurana viria do local, determinados a partir de caractersticas do segmento
analisado.
A diviso do trecho da rodovia em classes homogneas dever guiar a confeco do projeto a ser
elaborado e as amostras devem ser segmentadas seguindo uma extenso para os trechos de 1 (um)
quilmetro exceo daqueles que correspondem ao incio e/ou fim de trecho dentro do Sistema
Nacional de Viao (SNV). A definio de classes para os segmentos homogneos deve possibilitar
a caracterizao precisa de trechos e ao mesmo tempo dar praticidade anlise.
A classificao adotada pelo DNIT leva em considerao 3 (trs) especificaes: tipo de pista
(simples ou dupla); ocupao da regio lindeira (urbana ou rural) e curvatura vertical do
segmento (plano, ondulado ou montanhoso). Essas especificaes, combinadas entre si, resultam
em 12 (doze) classes apresentadas na Tabela 1:

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TABELA 1 - CLASSES HOMOGNEAS DE SEGMENTOS DE RODOVIAS
Classe

Cdigo

Tipo de pista

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

SRP
SRO
SRM
SUP
SUO
SUM
DRP
DRO
DRM
DUP
DUO
DUM

Simples
Simples
Simples
Simples
Simples
Simples
Dupla
Dupla
Dupla
Dupla
Dupla
Dupla

Uso do solo
lindeiro
Rural
Rural
Rural
Urbano
Urbano
Urbano
Rural
Rural
Rural
Urbano
Urbano
Urbano

Perfil do
segmento
Plano
Ondulado
Montanhoso
Plano
Ondulado
Montanhoso
Plano
Ondulado
Montanhoso
Plano
Ondulado
Montanhoso

O tipo de pista, de acordo com o nmero de faixas existentes na plataforma para circulao de
veculos, classifica-se em simples (uma faixa por sentido) ou em dupla (mais de uma faixa por
sentido).
O uso do solo, observado na rea lindeira a rodovia, classifica-se em urbano (quando inserido dentro
do permetro urbano de municpios ou reas urbanizadas isoladas, segundo classificao utilizada
pelo IBGE) e rural (quando fora de reas urbanas, segundo classificao do IBGE).
O perfil do terreno atravessado pela rodovia, classifica-se em plano; ondulado e montanhoso. A
classificao do perfil do terreno dever obedecer ao disposto na Tabela 2:
TABELA 2 - CLASSIFICAO DO SEGMENTO DE ACORDO COM O PERFIL DO TERRENO
ATRAVESSADO

Perfil do terreno atravessado


Plano
Ondulado
Montanhoso

Rampa mxima do segmento (r mx)


Classe I
Classe II
(VMDa 1400)
(VMDa < 1400)
r mx 3,0%
r mx 3,0%
3,0% > r mx 4,5%
3,0% > r mx 5,0%
r mx > 4,5%
r mx 5,0%

A identificao da classe homognea do trecho virio a ser analisado dever ser realizada pela
Contratada para a execuo do Programa BR-LEGAL e homologada pelo Engenheiro Residente do
DNIT ou pelo Chefe de Servio de Engenharia ou pelo Supervisor de Operaes.
A Coordenao-Geral de Operaes Rodovirias do DNIT, CGPERT, possui estas informaes no
Sistema Georreferenciado de Informaes Virias SGV (http://www.labtrans.ufsc.br/SGV) que
esto disponveis mediante consulta ao sistema que disponibiliza de forma imediata a classe
homognea do trecho requerido. Estas informaes devero ser verificadas in loco para validao.

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b. Anlise do Trecho
A Anlise do Trecho consiste na tarefa de consolidar as informaes coletadas na Fase 01 e identificar
as inconsistncias de dados, informaes desatualizadas ou sem credibilidade; falta de acesso a
informaes necessrias ou ainda a indisponibilidade das mesmas.
Nesta fase sero coletados dados dos trechos e os levantamentos do inventrio da sinalizao
(horizontal, da sinalizao vertical e dispositivos auxiliares), implantados no trecho em estudo e
demais elementos que devero ser apresentados nos projetos por meio de planilhas, conforme
modelos apresentados no final deste Guia Prtico. Aps esta fase, ser elaborada Ata de Reunio em
conjunto com a Contratada e com os tcnicos do DNIT nos mesmos moldes da Fase 01.
O levantamento destas informaes ser utilizado como alicerce na elaborao do projeto de
sinalizao, sendo possvel efetuar adequaes e reforos na sinalizao existente ou na implantao
de novos projetos, de forma a garantir nveis de segurana de trfego adequados ao trecho.
1. Caractersticas do Segmento
A identificao das caractersticas do segmento dever ser realizada visando coletar, in loco, um
conjunto de informaes condizentes com a sua classe homognea, e informaes a seguir.
2. Caractersticas Gerais
As caractersticas gerais referem-se a um conjunto de informaes comuns a todas as classes de
segmentos homogneos necessrias para proceder anlise de segurana da via, a saber:
Elementos do projeto
Os elementos do projeto so: largura de pista, largura de acostamento e tipo de curva horizontal.
Largura de pista: a largura de pista dada pela soma das larguras de todas as faixas que compem
o trecho.
Largura de acostamento: a largura de acostamento dada pela parte efetiva para parada em
situaes de emergncia. Esta dimenso dever ser coletada in loco e se existir varincia da medida
ao longo do trecho, as mesmas devero ser listadas.
Tipo de curva horizontal: No relatrio de curvas devero ser listadas todas as mudanas de
alinhamento horizontal existentes na rodovia. As curvas que sero tratadas com as solues
obriogatrias sero aquelas enquadradas nos parmetros da Tabela 3, curva e curva acentuada. Em
casos especficos e justificados tecnicamente, podero ser sinalizadas curvas que no se enquadrem
nos critrios.
As variveis medidas que caracterizam as curvas esto expostas na Tabela 3:

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TABELA 3 - CARACTERSTICAS POR TIPO DE CURVA HORIZONTAL
Tipo
Curva
Curva
Acentuada

Raio da Curva (R)


60 m R < 120 m
120 m R < 450 m
R 60 m
60 m < R 120 m

ngulo Central ()
30 < 45
45
> 30
45

Velocidade
V 45km/h
45 km/h V 60 km/h

Pavimento
Tipo de pavimento (macrotextura): os pavimentos, quanto aos seus tipos, devem ser classificados
utilizando a classificao de macrotextura, dada em funo da altura mdia de mancha de areia,
conforme mostra a Tabela 4:
TABELA 4 - CLASSE DE MACROTEXTURA
Classe
Altura mdia de mancha de areia (mm)
Muito fina ou muito fechada
HS 0,20
Fina ou fechada
0,20 < HS 0,40
Mdia
0,40 < HS 0,80
Grosseira ou aberta
0,80 < HS 1,20
Muito grosseira ou muito aberta
HS > 1,20
Desnvel entre a pista de rolamento e acostamento
O desnvel do acostamento em relao a pista de rolamento dever ser medido e levado em
considerao na elaborao do projeto de sinalizao.
Esta informao dever ser coletada com o intuito de verificar a possibilidade da implantao das
tachas que sero instaladas na face externa dos bordos da pista.
Quando constatado desnvel superior a 5 cm, esta informao ser transmitida DIR para posterior
encaminhamento Coordenao-Geral de Construo ou Coordenao-Geral de Restaurao e
Manuteno para possveis procedimentos de correo do desnvel.
rea de Escape (Zona Livre)
O conceito de Zona Livre de obstculos, de acordo com a ABNT NBR 15486 - Segurana no trfego
- Dispositivos de conteno viria Diretrizes a rea lateral pista de rolamento que seja
traspassvel, sem obstrues e sem obstculos fixos, podendo ser utilizada por veculos errantes para
recobrar o controle ou chegar a uma parada segura. Tendo em vista que esse conceito refere-se
primordialmente a necessidade de implantao de defensas, o levantamento do tipo de situao, na
qual a rea de Escape se enquadra dever obrigatoriamente ser realizada em todos os trechos onde
se verifica a necessidade de instalao de defensas metlicas, assim como nos locais onde j existem
esses dispositivos a ttulo de inventrio.
A Contratada deve fazer o levantamento das condies fsicas das laterais da pista, identificando-as
como sendo: plana com pavimento; plana sem pavimento; aclive (talude de corte); declive
(talude de aterro); guia de concreto (calada com meio fio); arborizada; cerca/muro privado;
corpo hdrico.
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Quando observado que a rea de Escape encontra-se em um talude de aterro, este dever ser
classificado segundo a ABNT NBR 15486 - Segurana no trfego - Dispositivos de conteno
viria Diretrizes, como talude recupervel, talude no recupervel ou talude crtico, conforme
observado na Tabela 5.
TABELA 5 - CLASSIFICAO DE TALUDE DE ATERRO
Tipo de talude de aterro
Declividade (i)
Talude recupervel
4H : 1V ou mais plano
Talude no-recupervel
3H : 1V < i < 4H : 1V
Talude crtico
i > 3H : 1V
Intersees
As intersees, dentro do trecho em anlise, devro ser sinalizadas de acordo com suas caractersticas
fsicas, geometria, considerando a prioridade de passagem, distncia de visibilidade, controle de
trfego e travessias, conforme as variveis cadastradas no levantamento de campo.
Parada de Coletivos
As paradas de coletivos existentes ao longo do trecho devero ser cadastradas. Aps o cadastro deve
ser feito uma anlise quanto a localizao, autorizao de uso e elementos que a compe. O projeto
de sinalizao deve apresentar solues adequadas quanto a sinalizao vertical, baiAs (recuos) e
faixa de acelarao/desacelerao, buscando atender os preceitos de segurana.
3. Levantamento da Sinalizao Existente (Inventrio)
A elaborao do inventrio da sinalizao existente ser realizada atravs da coleta, identificao e
armazenamento das informaes relativas as sinalizaes existentes, incluindo sinalizao horizontal,
sinalizao vertical e dispositivos auxiliares de segurana, bem como os demais elementos do
inventrio.
A sinalizao existente consiste no cadastramento da sinalizao horizontal; sinalizao vertical;
tachas e taches; dispositivos de segurana; pontes, viadutos, passarelas e tneis; faixa de domnio.
O inventrio ser constitudo de memorial fotogrfico (toda a sinalizao existente no trecho em
anlise ser fotografada e referenciada e o memorial produzido ser anexado ao projeto de sinalizao
da via) e georreferenciamento (sero coletados os dados da sinalizao existente, de maneira
georreferenciada, com preciso de 5 m, indicando suas condies de conservao e funcionalidade).
No caso dos prticos e semi-prticos, alm do levantamento e classificao, para cada elemento ser
feita a retroanlise estrutural com a finalidade de se verificar a condio funcional de segurana dos
mesmos, com a indicao da possibilidade de mant-los, substitu-los ou remov-los assim como a
justificativa. Quando a classificao indicar que o elemento deva ser mantido na rodovia, devero ser
previstos servios de manuteno na estrutura durante todo o ciclo de vida do Programa BR-LEGAL.
No caso da sinalizao vertical, esta dever ser fotografada (resoluo mnima de 5MPx), mostrando
a face da placa e nos casos onde for necessria a remoo e/ou a substituio do suporte ou das
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travessas, dever ser apresentada junto com a foto da placa, a foto detalhada do suporte ou das
travessas indicando o motivo da remoo e/ou da substituio.
Os elementos a serem verificados no levantamento do inventrio da sinalizao existente so:
Sinalizao Vertical Existente

Dados das condies funcionais dos seguintes elementos: suporte; parafusos de fixao;
substrato e pelcula;
Dados da retrorrefletncia residual de cada placa, conforme procedimento estabelecido na
ABNT NBR 15426 - Sinalizao vertical viria Mtodo de medio da retrorrefletividade
utilizando retrorrefletmetro porttil;
Classificao de todos os elementos em quanto a funcionalidade;
Dados das condies funcionais dos prticos e semi-prticos com a seguinte classificao:
remover, substituir ou manter.

Sinalizao Horizontal Existente

Dados de retrorrefletncia residual a cada quilmetro das linhas de bordo e das linhas de eixo,
conforme procedimento estabelecido na ABNT NBR 14723 - Sinalizao horizontal viria
Avaliao da retrorrefletividade utilizando equipamento manual com geometria de 15 m;
Classificao de todos os elementos em quanto a funcionalidade.

Tachas, Taches e Dispositivos de Segurana

Informaes quantitativas, qualitativas e suas localizaes; Caso as tachas e taches estiverem


fora dos padres (tipo III/IV) no necessrio fazer o levantamento. Basta informar na
planilha indicando que no existem elementos dentro do padro do BR-Legal.

Pontes, Viadutos, Passarelas e Tneis

Informaes quantitativas e suas localizaes.

Faixa De Domnio

Informaes quantitativas de placas irregulares, outdoor e suas localizaes;


Informaes quantitativas de postos de servios com abastecimento, alojamento e alimentao
e suas localizaes;
Informaes quantitativas de postos de pesagem de veculos de carga e suas localizaes;
Informaes quantitativas de postos da DPRF e suas localizaes.
Informaes quantitativas de acessos de retornos e suas localizaes e intersees;
Informaes quantitativas de obstculos isolados prximos aos bordos da plataforma, tais
como: rvores e arbustos; bases de prticos e pilares e suas localizaes (item a ser informado
na planilha de necessidades de defensas);

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Informaes quantitativas de obstculos contnuos prximos aos bordos da plataforma, tais


como: taludes ngremes; sees de corte em rocha e muros e suas localizaes (item a ser
informado na planilha de necessidades de defensas).

6. FASE 03 CONTAGEM VOLUMTRICA E CONSOLIDAO DOS DADOS


a. Contagem Volumtrica de Trfego
Aps a identificao das Classes Homogneas dos segmentos da rodovia, a Contratada dever realizar
os servios de Contagem Volumtrica de Trfego destes segmentos.
Esta fase dever ser executada pela Contratada aps consulta Superintendncia Regional, Unidades
Locais e DPRF.
O nmero de postos dever ser suficiente para definio das classes de VDM para cada segmento da
rodovia, em funo da presena de contribuies ou derivaes do fluxo de trfego.
Para definio dos postos de contagem volumtrica de trfego sero utilizados preferencialmente os
segmentos homogneos levantados na Fase 02.
Os servios de Contagem Volumtrica de Trfego sero realizados atravs de instrumentos
automatizados de contagem com erro mximo do equipamento menor que 5% para os volumes
medidos por faixa.
O equipamento dever ter capacidade de efetuar a classificao dos veculos em at 5 faixas, e possuir
erro inferior a 5% para os volumes medidos por faixa conforme referncia apresentada na Tabela 6.
A referncia para a classificao o tamanho do veculo em metros ou outro similar, a ser descrito
nos relatrios para que se faa a compatibilidade de dados.
Contagens Volumtricas de Trfego Manuais no sero admitidas.
TABELA 6 - REFERNCIA PARA A CLASSIFICAO DOS VECULOS
Classes
A
B
C
D
E

Motos
Carros e Veculos Pequenos
Caminhes Leves e nibus
Caminhes Pesados
Especiais

Referncia X (m)
1,00 < X < 2,90
3,00 < X < 5,90
6,00 < X < 14,90
15,00 < X < 18,90
19,00 < X < 25,50

As coletas devero ter durao de 7 (sete) dias ininterruptos, perfazendo um total de 168 (cento e
sessenta e oito) horas de contagem contnua em cada segmento homogneo do trecho da rodovia em
estudo.
Os formulrios de coleta devero estar de acordo com a Tabela 7 e devero fazer parte do Projeto
Bsico.

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TABELA 7 - FORMULRIO DE CONTAGEM VOLUMTRICA POR 24 HORAS

Caso a Contratada opte em realizar as contagens volumtricas em perodos de 15 minutos, estas


devero ser consolidadas e apresentadas conforme Tabela 7.
b. Consolidao dos Dados
O DNIT no dispe de Contagens de Trfego durante todo o ano para que se possa determinar os
volumes horrios de projeto. Assim sendo, o conhecimento do maior volume de trfego horrio no
perodo de contagem determinado no Programa BR-LEGAL, ou seja, 7 (sete) dias ininterruptos
perfazendo um total de 168 (cento e sessenta e oito) horas de contagem contnua em cada segmento
homogneo do trecho em estudo, de grande importncia para que se possa estimar o Volume Horrio
de Projeto (VHP).
A determinao do VHP dever ser realizada na sesso de estudo para cada intervalo de tempo
conforme especificado na Tabela 7. Por sesso de estudo, entende-se a sesso perpendicular ao eixo
da rodovia que contempla todas as faixas de rolamento nos dois sentidos de trfego. Caso, as leituras
sejam realizadas separadamente para cada sentido de fluxo, estes dados devero ser somados.
O Volume Mdio Dirio Anual (VDMa) poder ser determinado atravs da equao:
=

50

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Onde:
VHP o maior volume de trfego horrio no perodo de contagem para cada segmento homogneo
do trecho em estudo;
K50 retirado da Tabela 8, devendo-se adotar o valor de acordo com a regio em que o trecho est
inserido.
TABELA 8 - FATOR K50 NAS RODOVIAS RURAIS
Regio
Fator K50
Norte
8,00%
Nordeste
8,50%
Centro
8,60%
Sudeste
8,80%
Sul
9,10%
O VMDa encontrado dever ser relacionado com o trecho do SNV e este valor ser utilizado para a
determinao dos padres de sinalizao apresentados neste documento.
7. FASE 04 DIMENSIONAMENTOS
Nesta fase, inicia-se o processo de dimensionamento da sinalizao. Todos os projetos devero levar
em considerao os normativos da ABNT, as especificaes e normas do DNIT, o Cdigo de Trnsito
Brasileiro, os Manuais Brasileiros de Sinalizao de Trnsito CONTRAN, assim como todas as
diretrizes contidas neste Guia Prtico.
Os Projetos Bsico e Executivo devero considerar na sua concepo todas as variveis que afetam o
desempenho dos materiais especificados pela Contratada ao longo do tempo, de acordo com as
informaes contidas na na fase de pr-anlise e anlise dos trechos.
Na concepo e na implantao da sinalizao de trnsito, deve-se ter como princpio bsico, as
condies de percepo dos usurios da via garantindo a real eficcia dos sinais. Desta forma preciso
assegurar sinalizao os seguintes princpios:

Legalidade Cdigo de Trnsito Brasileiro CTB e legislao complementar;


Suficincia permitir fcil percepo do que realmente importante com quantidade de
sinalizao compatvel com a necessidade;
Padronizao seguir um padro legalmente estabelecido e situaes iguais devem ser
sinalizadas com o mesmo critrio;
Clareza transmitir mensagens objetivas de fcil compreenso;
Preciso e Confiabilidade ser precisa e confivel, corresponder a situao existente, ter
credibilidade;
Visibilidade e Legibilidade ser vista distncia necessria e ser lida em tempo hbil para
a tomada de deciso;
Manuteno e Conservao estar permanentemente limpa, conservada, fixada e visvel.

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a. Sinalizao Horizontal
A sinalizao horizontal deve ser adequada de forma a atender critrios que garantam condies
mnimas de segurana viria em relao a sua visualizao com o veculo em movimento na
velocidade praticada no trecho de forma a proporcionar tempo hbil para tomada de deciso do
motorista.
A sinalizao horizontal tem o objetivo de transmitir e orientar os usurios sobre as condies de
utilizao da via, compreendendo as proibies, restries e informaes que lhes permitam adotar
comportamento adequado de forma a aumentar a segurana e ordenar os fluxos de trfego.
Para fins de fiscalizao e controle dos servios executados por quilmetro de faixa de rodovia, os
servios, descritos a seguir, foram classificados como sendo do grupo de Sinalizao Horizontal:

Todos os servios de demarcao das faixas de trfego estabelecidos no Manual Brasileiro de


Sinalizao de Trnsito VOLUME IV Sinalizao Horizontal Resoluo N 236/2007
CONTRAN;
Todos os servios referentes a elementos refletivos complementares do tipo tachas e taches.

Indicar o incio e o fim de cada tipo de marcao horizontal, com posio georreferenciada e marcao
do quilmetro com preciso de (2) duas casas decimais. Apresentar em ordem crescente de
quilometragem separando o tipo de marca longitudinal em conformidade com a planilha no final deste
Guia Prtico.
Os detalhes referentes a sinalizao horizontal devero ser apresentados no VOLUME IV
Detalhamentos e podero ser criados modelos-tipo para associao a cada prancha de projeto.
O sentido de trfego da rodovia dever ser indicado, utilizando-se seta de projeto na cor preta,
conforme Figura 1.
Nos pavimentos de concreto deve ser utilizada a tinta preta para proporcionar contraste entre as
marcas virias/inscries e o pavimento. Nas faixas de travessia de pedestres (FTP) todo o conjunto
desta sinalizao dever possuir o contraste na cor preta, conforme Figura 1.

FIGURA 1 - TRAVESSIAS EM PAVIMENTO DE CONCRETO


1. Largura de Faixas
A largura das faixas na sinalizao horizontal dada em funo da velocidade regulamentada na via,
conforme estabelecido no Manual Brasileiro de Sinalizao de Trnsito VOLUME IV Sinalizao
Horizontal Resoluo N 236/2007 CONTRAN.
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2. Cores
As cores das marcas virias e inscries no pavimento a serem aplicadas nos Projetos Bsico e
Executivo devero obedecer ao Manual Brasileiro de Sinalizao de Trnsito VOLUME IV
Sinalizao Horizontal Resoluo N 236/2007 CONTRAN.
3. Cadncia das Faixas
A aplicao das marcas longitudinais dever ser dada de acordo com o tipo e com a largura da linha
e com a velocidade regulamentada da via estabelecidos no Manual Brasileiro de Sinalizao de
Trnsito VOLUME IV Sinalizao Horizontal Resoluo N 236/2007 CONTRAN.
Nos casos em que forem constatadas cadncias diferentes do preconizado no Manual Brasileiro de
Sinalizao de Trnsito VOLUME IV Sinalizao Horizontal devero ser seguidas as seguintes
orientaes:

Os projetos devero apresentar as cadncias em conformidade com o preconizado no Manual


Brasileiro de Sinalizao de Trnsito VOLUME IV Sinalizao Horizontal. permitida
nas aproximaes das linhas de proibio de ultrapassagem, a LFO-2 passar a ser tracejada na
proporo de 1:1, numa extenso de 152 metros, mantendo o comprimento do trao do trecho
precedente, conforme Manual de Sinalizao Rodoviria DNIT Publicao IPR 743/2010.
Quando do momento da execuo dos servios ser admitida a manuteno das cadncias
existentes, mesmo divergente da cadncia prevista no Projeto. Aps as intervenes de
restaurao do pavimento devero ser corrigidas para as cadncias do Projeto Executivo. Cabe
a Superintendncia Regional em conjunto com as Unidades Locais, o gerenciamento dos
servios, cronogramas e eventos que envolvem os contratos relativos ao segmento.

4. Proibio de Ultrapassagem
de suma importncia o adequado dimensiponamento do trecho de ultrapassagem proibida em
curvas. Para isso deve ser considerado o previsto no Manual Brasileiro de Sinalizao de Trnsito
VOLUME IV Sinalizao Horizontal Resoluo N 236/2007 CONTRAN.
Para a realizao do movimento de ultrapassagem com segurana necessria uma distncia mnima
de visibilidade de ultrapassagem, que varia em funo da velocidade regulamentada do trfego.
O detalhamento das distancias de visibilidade de ultrapassagem em curva horizontal e vertical deve
ser apresentado conforme modelo, contendo as informaes indicadas na planilha.

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FIGURA 2 - DISTNCIA DE VISIBILIDADE DE ULTRAPASSAGEM - HORIZONTAL

FIGURA 3 - DISTNCIA DE VISIBILIDADE DE ULTRAPASSAGEM - VERTICAL

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A distncia de visibilidade deve ser confirmada durante a execuo dos servios e caso seja necessria
uma adequao, ser apresentado um as built contendo as corretas distncias de ultrapassagem e
eventual alterao de quantitativos frente a estas adequaes.
Recomenda-se o atendimento ao relatrio do IPR de Estudos dos impactos do Bitrem nas Rodovias
Federais Brasileiras Volumes 1 e 2.
5. Marcas, Smbolos e Faixas
A aplicao das marcas transversais, tais como: linha de reteno; linhas de estmulo a reduo de
velocidade; linha de D a preferncia; faixa de travessia de pedestre e marcas de canalizao, tais
como: intersees de vias quando varia a largura das pistas; mudanas de alinhamento; tapers de
acelerao e desacelerao tambm devero ser dimensionados, conforme preconiza o Manual
Brasileiro de Sinalizao de Trnsito VOLUME IV Sinalizao Horizontal Resoluo N
236/2007 CONTRAN
6. Remoo de Sinalizao Horizontal
Os locais onde a sinalizao horizontal existente no estiver em consonncia com O Projeto
Executivo devero ser adequados e a sua remoo dever ser feita conforme os procedimentos
descritos na ABNT NBR 15402 Sinalizao horizontal viria Termoplsticos
Procedimentos para execuo da demarcao e avaliao.
7. Retrorrefletividade Inicial e Residual
O procedimento relativo avaliao da retrorrefletividade e especificao do retrorrefletmetro est
descrito na ABNT NBR 14723 Sinalizao horizontal viria Avaliao da retrorrefletividade.
A retrorrefletividade inicial definida na ABNT NBR 14723 Sinalizao horizontal viria
Avaliao da retrorrefletividade como sendo o valor da retrorrefletividade da demarcao avaliada
at 15 dias aps a aplicao na via, enquanto a retrorrefletividade residual definida como sendo o
valor da retrorrefletividade avaliada aps um determinado perodo de tempo.
As tintas e microesferas utilizadas devem ser especificadas nos projetos e sua garantia de validade
dever ser dada por condies de retrorrefletividade residual.
A retrorrefletividade inicial mnima estabelecida para o Programa BR-LEGAL de 250 mcd.lx-1.m2 para a cor branca e de 150 mcd.lx-1.m-2 para a cor amarela, verificada no campo para sinalizao
definitiva.
A retrorrefletividade inicial mnima estabelecida para o Programa BR-LEGAL de 150 mcd.lx-1.m2 para a cor branca e de 100 mcd.lx-1.m-2 para a cor amarela, verificada no campo para sinalizao
definitiva de curta durao.
A retrorrefletividade residual estabelecida no Programa BR-LEGAL, sob quaisquer circunstncias de
condies fsicas ou operacionais da rodovia, independente do material especificado no projeto ser
de 100 mcd.lx-1.m-2 para a cor branca e de 80 mcd.lx-1.m-2 para a cor amarela.
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Quando for detectado o fim da vida til dos materiais atingindo os valores estabelecidos para a
retrorrefletividade residual ou a sinalizao aplicada apresentar qualquer tipo de patologia, esta ser
refeita considerando-se os padres estabelecidos inicialmente.
8. Materiais e Procedimentos para Execuo da Demarcao
Os materiais especificados nos Projetos Bsico e Executivo para utilizao na sinalizao horizontal
devero atender aos padres do DNIT e das normas da ABNT.
Os materiais so os listados a seguir:

EM 276/2000 Tinta para sinalizao horizontal rodoviria base de resina acrlica


emulsionada em gua;
EM 368/2000 - Tinta para sinalizao horizontal rodoviria base de resina acrlica e/ou
vinlica
EM 372/2000 - Material termoplstico para sinalizao horizontal rodoviria;
EM 373/2000 - Microesferas de vidro retrorrefletivas para sinalizao horizontal rodoviria.
ABNT NBR 13731 - Aeroportos - Tinta base de resina acrlica emulsionada em gua;
ABNT NBR 15543 - Sinalizao horizontal viria - Termoplstico alto relevo aplicado pelo
processo de extruso mecnica;
ABNT NBR 15405 - Sinalizao horizontal viria Tintas Procedimentos para execuo
da demarcao e avaliao;
ABNT NBR 15741 - Sinalizao horizontal viria - Laminado elastoplstico para sinalizao
- Requisitos e mtodos de ensaio;
ABNT NBR 15402 - Sinalizao horizontal viria Termoplsticos Procedimentos para
execuo da demarcao e avaliao;
ABNT NBR 15870 - Sinalizao horizontal viria Plstico a frio base de resinas
metacrlicas reativas Fornecimento e aplicao;

Podero ser admitidas outras solues no Projeto Bsico e Executivo desde que justificadas tcnica e
economicamente, que no tragam prejuzos ou risco ao trfego em funo de sucessivas aplicaes
em curtos perodos de tempo e que os parmetros de desempenho sejam mantidos sob quaisquer
circunstancias de caractersticas fsicas e operacionais da via.
9. Fatores a serem considerados na Escolha do Material
De acordo com o Manual Brasileiro de Sinalizao de Trnsito VOLUME IV Sinalizao
Horizontal Resoluo N 236/2007 CONTRAN toda sinalizao horizontal dever ser
retrorrefletiva, e, portanto, para a escolha dos materiais a serem utilizados, devero ser considerados
os seguintes fatores:

Geometria da via;
Composio do trfego;
Volume mdio dirio - VMD;
Largura da faixa de rolamento;

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Tipo e estado de conservao do pavimento;


Tipo de demarcao;
Vida til esperada

Os materiais especificados na Tabela 9 devero obrigatoriamente fazer parte da soluo adotada nos
Projetos Bsico e Executivo, com o objetivo de estabelecer padronizao e elevar o nvel de segurana
das rodovias.
TABELA 9 - SOLUES OBRIGATRIAS A SEREM UTILIZADAS
Especificao do Servio
Sinalizao horizontal com plstico a frio
(metilmetacrilato) estrutura a disperso com
espessura varivel de 0 a 5 mm ABNT NBR
15870 - Sinalizao horizontal viria
Plstico a frio base de resinas metacrlicas
reativas Fornecimento e aplicao.
Sinalizao
horizontal
com
material
termoplstico em alto relevo aplicada por
extruso mecnica ABNT NBR 15543 Sinalizao horizontal viria - Termoplstico
alto relevo aplicado pelo processo de extruso
mecnica.
Sinalizao
horizontal
com
material
termoplstico pr-formado ou laminado
elastoplstico (1,0 mm) manual.

Aplicao
No mnimo em 15% dos segmentos com raio de curvatura
menor do que 450 m e com ngulo central maior* ou igual
do que 45. Prioritariamente aplicados nos segmentos com
caractersticas de alta incidncia de chuva.
Nos demais trechos com curvas horizontais com raio de
curvatura menor do que 450 m e com ngulo central
maior* do que 45.

Na execuo de marcas/faixas/smbolos na sinalizao


ostensiva em travessias urbanas.

*Correo das Especificaes Tcnicas do Edital


O volume mdio dirio anual de trfego (VDMa) e a composio dos veculos da frota para o
segmento considerado um dos principais fatores que determinam a escolha do material a ser
empregado na pista, em funo do desgaste que sofre. A Tabela 10 apresenta a referncia adotada no
anteprojeto.
TABELA 10 - TIPO DE MATERIAL E ESPESSURA DE APLICAO EM FUNO DO VMDA
EM-368

Espessura
(mm)
0,6

Garantia
meses (1)
18

EM-276

0,5

36

5.000 - 10.000

EM-276

0,5

24

10.000 - 20.000

NBR 13731

0,6

24

Termoplstico Alto Relevo

2,0 (base)

NBR 15543

8,0 (relevo)

Termoplstico EM 372

1,5

36

Termoplstico EM 372

1,5

24

Termoplstico Preformado ou
elastoplstico

1,0

24

VMDa

Material DNIT

At 5.000

Acima de 10.000 (2)


20.000 - 30.000
Acima de 30.000

(3)

Acima de 10.000 (4)

36

(1)

Essa garantia fica condicionada aos valores mnimos de retrorrefletividade inicial e residual
definidos no item 5;
(2)
Em trechos crticos ou especiais;
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(3)

Em trechos de menor VMD, mas que apresentem na composio do trfego grande quantidade de
veculos comerciais (caminho, nibus) ou com larguras de faixa de rolamento inferiores a 3,5 m;
(4)
Para sinalizao de pequenos trechos em tangente, faixas de reteno, faixas de pedestres, smbolos,
legendas.
A garantia em meses constante na Tabela 10 referencial, pois se refere exclusivamente a vida til
do material sobre determinadas condies de trfego ao qual submetido.
Quando para um determinado segmento estiver prevista a implantao de futuras melhorias no
pavimento, tais como: obras de duplicao; restaurao; reabilitao; CREMA 1 e 2 Etapas e
conservao num curto espao de tempo, o projeto poder especificar uma espessura de aplicao de
0,4 mm.
A espessura de aplicao e o tipo de material utilizado sero apresentados no Projeto Executivo de
forma que se obtenha o melhor custo/benefcio dados em funo do VMDa do segmento homogneo
considerado.
10. Tachas
As tachas so dispositivos auxiliares sinalizao horizontal, fixadas na superfcie do pavimento.
Consiste em um corpo resistente aos esforos provocados pelo trfego, possuindo uma ou duas faces
retrorrefletivas nas cores compatveis com a marca viria.
As cores dos catadiptricos esto estabelecidas no Cdigo de Trnsito Brasileiro Lei N 9.503/97,
em seu Anexo II Resoluo N 160/04 CONTRAN.
As tachas especificadas devero atender aos requisitos estabelecidos na ABNT NBR 14636 Sinalizao horizontal viria Tachas refletivas virias Requisitos.
Os Projetos Bsico e Executivo devero contemplar a utilizao de tachas em toda a extenso da
malha rodoviria nas linhas de bordo e nas linhas de eixo na cadncia estabelecida na Tabela 11.
TABELA 11 - CADNCIA DE UTILIZAO DE TACHAS
Caractersticas do Segmento
Cadncia
Trechos em tangente
1 a cada 16 metros
Trechos em curvas
1 a cada 8 metros
1 a cada 4 metros numa extenso de 150 metros
Trechos que antecedem obstculos ou OAE
nos dois sentidos
Deve ser colocada em cada rea neutra entre as
Nas marcas de canalizao de fluxos
faixas do zebrado ao lado das linhas de
canalizao
Na implantao das tachas devero ser observados os seguintes aspectos:

Preferencialmente no devem ser implantadas sobre a sinalizao horizontal;


Devero ser implantadas junto a linha de bordo deslocadas para o lado externo em cerca de
10 cm de forma a propiciar futuras intervenes na demarcao;

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Devero ser implantadas no espao entre as linhas, quando duplas contnuas, ou no meio dos
segmentos sem pintura, quando as linhas forem seccionadas;
De acordo com a Resoluo N 336/2009 CONTRAN vedada a utilizao de tachas
aplicadas transversalmente via pblica.

Os padres apresentados na Tabela 12 devero fazer parte obrigatria da soluo dos Projetos Bsico
e Executivo com o intuito de padronizar a soluo adotada e elevar o nvel de segurana das rodovias.
TABELA 12 - PADRO DAS TACHAS
Especificao do Servio
Aplicao
Tachas refletivas Tipo III monodirecionais
Nos segmentos que apresentarem
e/ou bidirecionais
VDMa < 20.000
Tachas refletivas metlicas monodirecionais
Nos segmentos que apresentarem
e/ou bidirecionais com 2 pinos
VDMa > 20.000
11. Taches
Os taches so dispositivos auxiliares sinalizao horizontal, fixados na superfcie do pavimento.
Consiste em um corpo resistente aos esforos provocados pelo trfego, possuindo uma ou duas faces
retrorrefletivas nas cores compatveis com a marca viria.
As cores dos catadiptricos esto estabelecidas no Cdigo de Trnsito Brasileiro Lei N 9.503/97,
em seu Anexo II Resoluo N 160/04 CONTRAN.
Os taches especificados devero atender aos requisitos estabelecidos na ABNT NBR 15576 Sinalizao horizontal viria - Taches refletivos virios - Requisitos e mtodos de ensaios.
Os Projetos Bsico e Executivo devero contemplar a utilizao de taches em trechos com escolas
lindeiras as rodovias. Os taches podero ser aplicados em algumas situaes excepcionais, desde
que justificada tecnicamente e seja validada em ata pelo fiscal.
A cadncia a ser utilizada na implantao dos taches dever seguir o disposto na Tabela 13.
TABELA 13 - CADNCIA DE UTILIZAO DE TACHO
Caracterstica do Segmento
Cadncia
Trechos escolares
1 a cada 2 metros
Na implantao dos taches devero ser observados os seguintes aspectos:

Preferencialmente no devem ser implantados sobre a sinalizao horizontal;


Devero ser implantados junto a linha de bordo deslocados para o lado externo em cerca de
10 cm de forma a propiciar futuras intervenes na demarcao;
Devero ser implantados no espao entre as linhas, quando duplas contnuas, ou no meio dos
segmentos sem pintura, quando as linhas forem seccionadas;
De acordo com a Resoluo N 336/2009 CONTRAN vedada a utilizao de taches
aplicados transversalmente via pblica.

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b. Sinalizao Vertical
A sinalizao vertical, assim como a horizontal, deve ser adequada de forma a atender critrios que
garantam condies mnimas de segurana viria em relao a sua visualizao com o veculo em
movimento na velocidade praticada na rodovia, de forma a proporcionar tempo hbil para tomada de
decises.
A sinalizao vertical dever ser confeccionada em material retrorrefletivo atendendo a ABNT NBR
14644 - Sinalizao vertical viria Pelculas Requisitos, no sendo permitido sob qualquer
hiptese o uso de placas pintadas no mbito do Programa BR-LEGAL.
Para fins de fiscalizao e controle dos servios executados por quilmetro de faixa de rodovia, os
servios, descritos a seguir, foram classificados como sendo do grupo de Sinalizao Vertical:

Todos os servios estabelecidos no Manual Brasileiro de Sinalizao de Trnsito VOLUME


I Sinalizao Vertical de Regulamentao - Resoluo N 180/2005 CONTRAN;
VOLUME II Sinalizao Vertical de Advertncia - Resoluo N 243/2007 CONTRAN
e VOLUME III Sinalizao Vertical de Indicao Resoluo N 486/2014;
Todos os dispositivos auxiliares de segurana que no so fixados diretamente no pavimento
com exceo das defensas metlicas;
Os prticos e semiprticos.

1. Formas, Dimenses, Cores e Posicionamento


Sinalizao Vertical de Regulamentao
O dimensionamento, os padres alfanumricos, as formas, as cores e o posicionamento da Sinalizao
Vertical de Regulamentao devero estar de acordo com o Manual Brasileiro de Sinalizao de
Trnsito VOLUME I Sinalizao Vertical de Regulamentao - Resoluo N 180/2005
CONTRAN.
Sinalizao Vertical de Advertncia
O dimensionamento, os padres alfanumricos, as formas, as cores e o posicionamento da Sinalizao
Vertical de Advertncia devero estar de acordo com o Manual Brasileiro de Sinalizao de
Trnsito VOLUME II Sinalizao Vertical de Advertncia - Resoluo N 243/2007
CONTRAN.
Sinalizao Vertical Indicativa
O dimensionamento, os padres alfanumricos, as formas, as cores e o posicionamento da Sinalizao
Vertical Indicativa devero estar de acordo com o Manual Brasileiro de Sinalizao de Trnsito
VOLUME III Sinalizao Vertical de Indicao Resoluo N 486/2014 - CONTRAN.

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Para a elaborao do projeto de orientao de destino, dever ser elaborado um esquema geral unifilar
da malha rodoviria a ser sinalizada conforme Figura 4 - Esquema Geral Unifilar da Malha
Rodoviria, configurada em ns e links, sendo:
N interseo de duas ou mais vias e o ponto de referncia para a distribuio de viagens;
Link o trecho da rodovia compreendido entre dois ns.

FIGURA 4 - ESQUEMA GERAL UNIFILAR DA MALHA RODOVIRIA


Quando houver mais de uma informao em uma mesma placa, estas devero ser ordenadas seguindo
a sequncia Indicativa Servio Auxiliar Turstica.
A Sinalizao Vertical Indicativa de orientao de destinos dever ser dimensionada para os usurios
de curta, mdia e longas distncias. Para efeitos deste Guia Prtico:

Longa distncia localidades de importncia nacional;

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Mdia distncia localidades de importncia estadual;


Curta distncia localidades de importncia municipal.

Em intersees ou rotatrias complexas com muitos tramos e derivaes, recomenda-se utilizar


preferencialmente placas diagramadas de pr-sinalizao cujo layout represente a geometria da
interseo, tal como observado na Figura 5.

FIGURA 5 - PLACA DIAGRAMADA


As placas de Servios Auxiliares (exemplo: posto de combustvel) devero ser padronizadas. Neste
caso devero ser apresentados apenas os pictogramas, sem indicar os nomes dos hotis, dos
restaurantes, dos postos de combustveis e outros, conforme Figura 6. As placas de Servios
Auxiliares devero ser implantadas nas entradas dos postos de combustvel contendo a distncia do
prximo posto de abastecimento desde que esteja a uma distancia superior a 30 km.

FIGURA 6 - POSTO DE COMBUSTVEL


Os postos de fiscalizao (Polcia Rodoviria Federal, Postos de Fiscalizao Fazendria ou
Aduaneira) devero ser sinalizados com placas de pr-sinalizao com indicativo de distncia
(mnimo 500 m), placas de confirmao com setas e placas de identificao quando for o caso,
conforme Figura 7.

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FIGURA 7 - ESQUEMA GERAL DE PR-SINALIZAO PARA PRF


As placas com os dizeres PRF - EMERGNCIA 191 sero implantadas preferencialmente a cada
40 km.
As placas de Identificao de Limite de Municpios/Divisa de Estados/Fronteira/ Permetro Urbano
devero ser implantadas em todos os casos.
Sinalizao Educativa
O dimensionamento, os padres alfanumricos, as formas, as cores e o posicionamento da Sinalizao
Vertical Educativa devero estar de acordo com o Manual Brasileiro de Sinalizao de Trnsito
VOLUME III Sinalizao Vertical de Indicao Resoluo N 486/2014 - CONTRAN.
As placas de Sinalizao Vertical Educativa sero implantadas preferencialmente, a cada de 30 km.
Sinalizao Turstica
A sinalizao turstica tem o objetivo de proporcionar aos turistas e usurios das rodovias informaes
sobre os roteiros e destinos tursticos informados pelo Ministrio do Turismo, oferecendo sinalizao
de alto padro.
O dimensionamento, os padres alfanumricos, as formas, as cores e o posicionamento da Sinalizao
Vertical Educativa devero estar de acordo com o Manual Brasileiro de Sinalizao de Trnsito
VOLUME III Sinalizao Vertical de Indicao Resoluo N 486/2014 - CONTRAN.
No anteprojeto definiram-se 3 classes para fins de implantao de sinalizao turstica. A Tabela 14
apresenta esta classificao, devendo os Projetos Bsico e Executivo seguirem estas definies:

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TABELA 14 - CLASSIFICAO DA SINALIZAO TURSTICA
Tipo
A
B
C

Especificao
Sinalizao Turstica com um maior ndice de instalao de placas. Nos segmentos de
rodovias localizados entre a Capital do Estado e os principais entroncamentos que fazem
ligao com os Atrativos Tursticos.
Sinalizao Turstica com um menor ndice de instalao de placas. Em todos os
segmentos rodovirios contemplados no Programa BR-LEGAL.
Sinalizao Turstica implantada num raio de 5 a 10 km da Capital que sediar os eventos
da FIFA, promovendo o atendimento da Resoluo N 407/2012 CONTRAN, quando as
rodovias federais do lote estiverem no mbito desta determinao.

No h necessidade de se escrever nas placas de Sinalizao Turstica: pontos tursticos ou


roteiros tursticos, devendo-se informar apenas os nomes das localidades.
Marcos Quilomtricos e Placas de Identificao de Rodovias
Os dois primeiros marcos quilomtricos utilizados em mudana de Estados devem ter a indicao da
rodovia, da quilometragem e do Estado, conforme Figura 8.
Os demais marcos a serem implantados ao longo de toda a rodovia seguiro o padro indicando
apenas a rodovia e a quilometragem, conforme Figura 9.
No incio de rodovias federais dever ser utilizada a placa de Identificao de rodovias, conforme
Figura 10.

FIGURA 9 - MARCO
FIGURA 8 - MARCO QUILOMTRICO - DEMAIS
QUILOMTRICO INCIO CASOS

FIGURA 10 - PLACA DE
IDENTIFICAO DA
RODOVIA

Todos os marcos quilomtricos devero ser validados e corrigidos. Aqueles que se encontrarem em
desconformidade de dimensionamento ou posicionamento devero ser removidos, realocados ou
substitudos.
Nas rodovias de pista simples, os marcos quilomtricos devero ser colocados a cada quilmetro,
alternando as placas no sentido de circulao da pista, conforme Figura 11.

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BR-101

km
1

BR-101

km
0

FIGURA 11 - ALTERNNCIA DOS MARCOS QUILOMTRICOS

Nas rodovias de pista dupla, os marcos quilomtricos devero ser colocados a cada quilmetro em
ambos os sentidos de trfego, conforme Figura 12.

FIGURA 12 - MARCOS QUILOMTRICOS EM PISTA DUPLA

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2. Substratos e Suportes de Fixao das Placas
Os substratos que sero utilizados no mbito do Programa BR-LEGAL so as chapas de ao; as
chapas de alumnio e as chapas de polister e devero seguir as especificaes da Tabela 15.
TABELA 15 - SUBSTRATOS PARA A SINALIZAO VERTICAL
Tipo
Chapa de
ao
Chapa de
alumnio

Chapa de
polister

Especificao
Chapas planas de ao zincadas n 16 em conformidade com a norma ABNT NBR
11904 - Placas de ao zincado para sinalizao viria. O verso das chapas ser
revestido com pintura eletrosttica a p (polister) ou tinta esmalte sinttico sem
brilho na cor preta de secagem a 140 C.
Chapas de alumnio com espessura de 2,0 mm em conformidade com a norma ABNT
NBR 7823 - Alumnio e suas ligas - Chapas - Propriedades mecnicas e ABNT NBR
7556 - Alumnio e suas ligas - Chapas Requisitos.
Chapas planas de polister reforado com fibra de vidro devero atender a norma
ABNT NBR 13275 - Sinalizao vertical viria Chapas planas de polister
reforado com fibras de vidro, para confeco de placas de sinalizao Requisitos
e mtodos de ensaio. Os versos das chapas podero ser na cor branca ou preto opaco.
Devero constar duas inscries distribudas proporcionalmente ao tamanho da placa
medindo no mnimo 30 cm x 20 cm Material Plstico No Reciclvel Sem Valor
Comercial

No verso de cada uma das placas implantadas e/ou substitudas pelo Programa BR-LEGAL dever
constar a seguinte inscrio: DNIT/BR-LEGAL Ms/Ano de fabricao Nome do Fabricante.
Os substratos indicados para placas moduladas com rea acima de 3,5 m2 devero ser em alumnio
ou laminado de polister (fibra de vidro).
Os suportes de fixao das placas devero ser especificados conforme a Tabela 16.
TABELA 16 - SUPORTES DE FIXAO DAS PLACAS
Tipo

Madeira

Perfil
Metlico

Polimrico

Especificao
Devero apresentar seco quadrada de 8 cm de lado, comprimento varivel de acordo
com as caractersticas do terreno. Os suportes devem ser confeccionados com madeira
de eucalipto tratado, serrada, aparelhada e devidamente tratada com material protetor
hidrossolvel. Os postes devero ser pintados com duas demos com tinta base de
borracha clorada ou esmalte sinttico na cor branca.
Perfil C Metlico de Ao Carbono - ABNT NBR 14890 - Sinalizao vertical viria
Suportes metlicos em ao para placas Requisitos todos os componentes dos
postes de sustentao devero ser galvanizados por imerso a quente para proteo
contra corroso, de acordo com a ABNT NBR 6323 - Galvanizao de produtos de ao
ou ferro fundido Especificao.
Devero apresentar seo quadrada de 8 cm de lado, comprimento varivel de acordo
com as caractersticas do terreno. Os postes devero ser na cor branca. Os postes
devero seguir todos os critrios e parmetros estabelecidos na norma ABNT NBR
16033 - Sinalizao vertical viria Suporte polimrico de materiais reciclados
Requisitos e mtodos de ensaio no que se refere as propriedades mecnicas e
colapsividade.

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Na elaborao do projeto devero ser previstos o dimensionamento da fundao da sinalizao
vertical, informando o dimetro, a profundidade e especificao do concreto compatvel com o tipo
de sinalizao e suportes utilizados de acordo com as caractersticas do terreno.
O sistema de fixao, parafusos, arruelas, porcas e outros elementos metlicos devem atender ABNT
NBR 7397 - Produto de ao ou ferro fundido revestido de zinco por imerso a quente Determinao da massa do revestimento por unidade de rea - Mtodo de ensaio.
Para fins de padronizar a soluo adotada e elevar o nvel de segurana das rodovias, os Projetos
Bsico e Executivo devero obrigatoriamente seguir os mesmos procedimentos listados na Tabela 17
TABELA 17 - ESPECIFICAES DA SINALIZAO VERTICAL
Especificao do Servio
Aplicao
Fornecimento e implantao de suporte de
Nos segmentos que apresentarem
madeira
VDMa < 10.000
Fornecimento e implantao de suporte
Em 60% das placas a serem implantadas nos
metlico galvanizado
segmentos que apresentarem VDMa > 10.000
Fornecimento e implantao de suporte de
Em 40% das placas a serem implantadas nos
polimrico de materiais reciclados
segmentos que apresentarem VDMa > 10.000
Fornecimento e implantao de placas
Devero ser utilizadas nas placas suspensas
moduladas em alumnio
Podero ser admitidas o uso de suportes de sinalizao vertical, especificados na Tabela 20 para
VDMa>10.000, em segmentos com VDMa<10.000.
Quando nos Projetos Bsico e Executivo for especificado o uso de perfis metlicos, a Contratada
dever levar em considerao, no dimensionamento: a rea da placa, o comprimento do perfil e o
esforo causado pela fora do vento, garantindo segurana na implantao das placas e evitando
deslocamentos indesejveis.
3. Pelculas Refletivas
A sinalizao vertical composta por pelculas retrorrefletivas deve seguir um padro de utilizao em
funo do posicionamento do sinal na via terrestre para que os sinais possam ser claramente lidos
pelos usurios. Esse padro baseia-se na legibilidade dos sinais em funo do tipo de pelcula refletiva
utilizada e luminncia da placa de acordo com o posicionamento da mesma.
Os Projetos Bsico e Executivo devero especificar os tipos de pelculas das placas com
retrorrefletividade aplicada para o fundo e para as legendas e os pictogramas de acordo com a ABNT
NBR 14891 - Sinalizao vertical viria Placas.
As pelculas especificadas devero atender aos requisitos estabelecidos na ABNT NBR 14644 Sinalizao vertical viria Pelculas Requisitos, sendo que a cor preta, quando utilizada,
dever ser totalmente opaca.
Quando forem utilizadas pelculas prismticas nas legendas, dever ser estabelecido um espaamento
obrigatrio adicional de 20% entre os caracteres.

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O procedimento relativo a avaliao da retrorrefletividade e a especificao do retrorrefletmetro
esto descritos na ABNT NBR 15426 - Sinalizao vertical viria Mtodo de medio da
retrorrefletividade utilizando retrorrefletmetro porttil.
As pelculas refletivas devero apresentar os valores mnimos de coeficiente de retrorreflexo
constantes na ABNT NBR 14644 - Sinalizao vertical viria Pelculas Requisitos.
Quando for detectado o fim da vida til dos materiais, atingindo valores inferiores de retrorreflexo
aos especificados na norma ABNT NBR 15426 - Sinalizao vertical viria Mtodo de medio
da retrorrefletividade utilizando retrorrefletmetro porttil, ou, a sinalizao aplicada apresentar
qualquer tipo de patologia, esta dever ser substituda considerando os padres estabelecidos
inicialmente.
4. Dispositivos Auxiliares
Os dispositivos auxiliares de segurana so aplicados ao pavimento da via, junto a ela ou nos
obstculos prximos de forma a tornar mais eficiente e segura a operao da via. So constitudos de
materiais, formas e cores diversos dotados ou no de refletividade com as funes de:

Incrementar a percepo da sinalizao, do alinhamento da via ou de obstculos circulao;


Reduzir a velocidade praticada;
Oferecer proteo aos usurios;
Alertar os condutores quanto a situaes de perigo potencial ou que requeiram maior ateno.

Os dispositivos devero ser considerados nos Projetos Bsico e Executivo do Programa BR-LEGAL
da mesma forma com que foram considerados no anteprojeto.
Dispositivos de Sinalizao de Alerta
Os dispositivos de sinalizao de alerta, conforme definio do CTB, so elementos que tm a funo
de melhorar a percepo do condutor quanto aos obstculos e situaes geradoras de perigo potencial
sua circulao, que estejam na via ou adjacentes mesma, ou quanto a mudanas bruscas no
alinhamento horizontal da via. Possuem as cores amarela e preta quando sinalizam situaes
permanentes e adquirem cores laranja e branca quando sinalizam situaes temporrias, como obras.
Os dispositivos de sinalizao de alerta classificam-se em: marcadores de obstculos; marcadores
de perigo e marcadores de alinhamento.
Os marcadores de obstculos so unidades refletivas apostas no prprio obstculo, destinadas a
alertar o condutor quanto existncia de obstculo disposto na via ou adjacente a ela.
Os marcadores de perigo so unidades refletivas fixadas em suporte destinadas a alertar o condutor
do veculo quanto a situao potencial de perigo.
Os marcadores de alinhamento so unidades refletivas fixadas em suporte, destinadas a alertar o
condutor do veculo quando houver alterao do alinhamento horizontal da via.

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Para a definio da cadncia de instalao de marcadores de alinhamento dever ser seguido o
Manual de Sinalizao Rodoviria do DNIT. Os marcadores de alinhamento devero ser instalados
preferencialmente em todas as curvas e curvas acentuadas. Podero ainda, havendo justificativa
tcnica, ser implantados em segmentos com mudana no alinhamento horizontal da rodovia que no
se enquadrem necessariamente nos parmetros relativos a curva definidos pelo CONTRAN.
A distncia entre os marcadores de alinhamento dada pela expresso:
=
Em que:
R = raio da curva
Na Tabela 18 so apresentadas as distncias entre delineadores em funo do raio da curva, constante
do Manual de Sinalizao Rodoviria do DNIT:
TABELA 18 - DISTNCIA ENTRE DELINEADORES
R (m)
50
80
100
120
150
180
200
250
300

d (m)
7
9
10
11
12
13
14
16
17

Nos demais casos, onde se deseje melhorar a percepo do condutor quanto aos obstculos e situaes
geradoras de perigo potencial sua circulao, tais como: cabeceiras de ponte e emboques de tneis,
verificar a possibilidade de instalao de marcadores de obstculos e marcadores de perigo.
Para executar o dimensionamento, o posicionamento e a cadncia visando a implantao dos
dispositivos de sinalizao de alerta devero ser utilizados os parmetros recomendados pelo Manual
de Sinalizao Rodoviria DNIT 3 Edio Publicao IPR 743, tendo em vista que o Manual
Brasileiro de Sinalizao de Trnsito VOLUME VI Sinalizao de Obras e Dispositivos
Auxiliares ainda no foi publicado. Salienta-se que a partir da data da publicao da Resoluo do
CONTRAN que regulamente o respectivo Manual, devero ser consideradas as recomendaes nele
contidas.
As especificaes constantes na Tabela 19 devero fazer parte obrigatria na soluo dos Projetos
Bsico e Executivo, no intuito de padronizar a soluo adotada e elevar o nvel de segurana das
rodovias.

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TABELA 19 - ESPECIFICAES DE DISPOSITIVOS DE SINALIZAO DE ALERTA
Especificao do
Aplicao
Servio
Em cabeceiras de pontes estreitas, emboques de tneis, pontilhes e
Marcadores de
passarelas laterais a pista, viadutos e demais obras de arte, quando for o
obstculos
caso.
Em cabeceiras de pontes estreitas, emboques de tneis, pontilhes e
Marcadores de perigo passarelas laterais a pista, viadutos e demais obras de arte, quando for o
caso.
Marcadores de
Preferencialmente em todas as curvas e curvas acentuadas. *
alinhamento
*correo do edital
c. Defensas Metlicas
O Projeto Bsico indicar a necessidade de instalao de defensas metlicas considerando as
diretrizes estabelecidas na ABNT NBR 15486 - Segurana no trfego - Dispositivos de conteno
viria Diretrizes.
O Projeto Executivo indicar a instalao de defensas metlicas nos trechos classificados como mais
crticos, limitado a extenso de defensas metlicas definida no Anteprojeto, devendo a instalao
destes dispositivos estar de acordo com a ABNT NBR 6971- Segurana no trfego Defensas
metlicas Implantao.
O quantitativo de defensas metlicas a ser implantada no projeto executivo deve ser o somatrio da
coluna (q) Substituir com a coluna (r) Novas de todas as rodovias inseridas no lote da Planilha
de Levantamento de Dados do Anteprojeto.
Os Projetos Bsico e Executivo devero trazer o inventrio das defensas metlicas instaladas e a
avaliao destas de acordo com as disposies da ABNT NBR 6971 - Segurana no trfego
Defensas metlicas Implantao, no que diz respeito ao estado de seus componentes.
As defensas existentes devero ser previamente classificadas segundo suas condies de
funcionalidade em:

Adequadas quando apresentarem lminas e peas de fixao em condies aceitveis de


uso, de acordo com os parmetros estabelecidos na ABNT NBR 6971 - Segurana no trfego
Defensas metlicas Implantao, quanto as dimenses, posicionamento, forma, altura e
terminais atendendo totalmente sua finalidade de segurana.
Inadequadas quando apresentarem lminas e peas de fixao com sua condio de uso
comprometida parcialmente ou integralmente, ou ainda, em desacordo com os parmetros
estabelecidos na ABNT NBR 6971 - Segurana no trfego Defensas metlicas
Implantao quanto a dimenses, posicionamento, forma, altura e terminais. Caso sejam
classificadas na condio de Inadequadas, devero ser informadas as partes do sistema de
defensas metlicas que se encontram comprometidas, indicando sua readequao segundo as
solues previstas na citada norma.

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Esta caracterizao deve ser feita lmina a lmina, no se admitindo o agrupamento de lminas dessa
classificao, mesmo que se encontrem na mesma condio.
Todas as Obras de Arte Especiais com barreira de concreto, que estiverem com o sistema de
conteno em desacordo com o previsto na ABNT NBR 6971 - Segurana no trfego Defensas
metlicas Implantao devero ser readequadas segundo as solues previstas nesta norma.
A soluo adotada para a transio de defensa metlica com elemento rgido ser usando lmina tripla
onda.
Os dispositivos refletivos so dispositivos auxiliares de sinalizao que tm a funo principal de
orientao aos condutores dos veculos para melhor percepo do seu posicionamento na via e para
indicar o sentido do fluxo do trfego, alm de contribuir para melhor visibilidade da geometria da
pista, especialmente sob condies adversas de visibilidade como chuva, conduo noturna e sob
neblina.
As defensas devero ser dotadas de elementos refletivos na totalidade de sua extenso, sendo que:

Para trecho em tangente, o refletivo de defensa metlica constitui-se basicamente de um


suporte metlico, que deve atender as especificaes e dimenses da ABNT NBR 6971 Segurana no trfego Defensas metlicas Implantao Figura B-23 delineador
tipo com elemento refletivo (pelcula). O refletivo ser do tipo III, de acordo com a ABNT
NBR 14644 - Sinalizao vertical viria Pelculas Requisitos. Sero implantados um
a cada 16 m.
Para trecho em curva, o refletivo de defensa metlica constitui-se basicamente de uma chapa
metlica corrugada com espessura mdia de 1 mm com as dimenses aproximadas de 10 cm
de largura por 86 cm de comprimento com elemento refletivo (pelcula). O refletivo ser do
tipo X, de acordo com a ABNT NBR 14644 - Sinalizao vertical viria Pelculas
Requisitos. Sero implantados um a cada 8 m.

Durante todo o perodo de abrangncia do Programa BR-LEGAL, aps a implantao do projeto


executivo, todo o sistema de defensas metlicas dever estar em condies adequadas de
funcionamento. Quando da ocorrncia de acidentes, furtos e vandalismos, os componentes do sistema
devero ser substitudos, atendendo aos requisitos estabelecidos em norma, atravs do apoio da
Equipe de Manuteno. O no atendimento destes requisitos ou a no substituio dos componentes
danificados do sistema implicar sanes contratada. Neste caso, a fiscalizao do contrato dever
notificar a contratada, estabelecendo prazo para o atendimento. Em caso de reincidncia a gesto do
contrato desver ser comunicada para a adoo de providencias cabveis.
O anteprojeto previu todos os elementos abaixo descritos, bem como, uma taxa de reposio no caso
de necessidade de substituio destes:

Ancoragens;
Lminas de defensas;
Kit de amortecedor de impacto;
Calo e espaador;

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Postes e elementos de fixao;


Elementos refletivos;
Transies e conexes;
Terminais areos.

Para fins de verificao dos servios executados, medidos por quilmetro de faixa de rodovia, os
sistemas de defensas metlicas esto classificados no grupo de Dispositivos de Segurana.
No verso de cada elemento implantado e/ou substitudo pelo Programa BR-LEGAL dever constar a
seguinte inscrio: DNIT/BR-LEGAL Ms/Ano de implantao Nome da empresa.
d. Prticos e Semiprticos
Os materiais dos prticos e semiprticos devero seguir as especificaes da ABNT NBR 14428 Sinalizao vertical viria Prticos e semiprticos zincados Projeto, montagem e
manuteno e da ABNT NBR 14429 - Sinalizao vertical viria Prticos e semiprticos
zincados por imerso a quente Requisitos.
A Contratada dever apresentar, no momento da implantao para o acompanhamento da
fiscalizao, projeto estrutural do elemento tipo utilizado, com a ART (Anotao de Responsabilidade
Tcnica) junto ao CREA.
Os modelos as serem utilizados so os seguintes:

Semiprtico metlico com bandeira simples de vo de 8,30 m com rea de exposio at 12,5
m;
Semiprtico metlico com bandeira dupla de vo de 8,30 m com rea de exposio at 25,0
m;
Prtico metlico com vo de 15,9 m com rea de exposio at 23,85 m.

No levantamento de campo dever ser feita uma avaliao estrutural e funcional dos prticos e
semiprticos existentes com a finalidade de verificar a necessidade de remoo da estrutura,
recuperao e recolocao.
Para fins de verificao dos servios executados, medidos por quilmetro de faixa de rodovia, os
sistemas de prticos e semiprticos esto classificados no grupo de Sinalizao Vertical.
8. FASE 05 CONFECO DO PROJETO
O layout de apresentao ser composto preferencialmente por pranchas de tamanho A3 e A4, salvo
em casos de segmentos com interferncia, conforme as orientaes apresentadas a seguir:
a. Pranchas de Tamanho A3
As pranchas de tamanho A3 devero ser apresentadas em papel branco plotado com layers
diferenciadas para cada forma de sinalizao com a indicao georreferenciada de todos os elementos
projetados de acordo com os seguintes itens:
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Layer para sinalizao vertical existente;


Layer para sinalizao horizontal existente;
Layer para sinalizao vertical projetada;
Layer para sinalizao horizontal projetada.

Salienta-se que as layers devero ser apresentadas em cores distintas uma das outras e em diversas
escalas e caracterizaes, conforme especificado a seguir:
1. Segmentos sem Interferncias
O desenho desse segmento no possui obstculos, acessos, sadas, travessias ou comrcios que
possam demandar transposies temporrias. So compostos somente do leito reto da rodovia. As
pranchas dos segmentos sem interferncias devero ser apresentadas na escala de 1:1000.
2. Segmentos com Interferncias
Neste caso, o desenho explicita todo o tipo de interferncia no segmento rodovirio analisado. Devem
estar desenhadas entrocamentos, intersees ou as situaes que exigirem tal detalhamento. As
pranchas dos segmentos com interferncias devero ser apresentadas na escala de 1:500. Podero
ser apresentadas em tamanho A0, A1 e A2 conforme a necessidade.
3. Acessos e Retornos
O desenho dever oferecer viso dos acessos e retornos oficiais e suas ramificaes.
4. Detalhes da Sinalizao Horizontal
Para este caso, os desenhos devero conter as cotas das linhas divisrias de trfego, as linhas de
bordos, as faixas de acelerao e desacelerao, as travessias de pedestres, os sinais de
regulamentao e advertncia com respectivas deformaes e as faixas de estmulo reduo de
velocidade.
5. Detalhes da Sinalizao Vertical
A sinalizao vertical ser apresentada atravs de desenhos com cotas da localizao de placas e
demais elementos verticais, sendo que os textos presentes devero ser claros e legveis.
b. Pranchas de Tamanho A4
1. Dimensionamento Detalhado das Placas
A Contratada dever apresentar o detalhamento de todas as cotas da sinalizao vertical visando a
construo das mesmas, tais como: altura de fonte; largura de tarja; raio de tarja; tipo de fonte; tipo
de seta; layout em cores e desenho de pictograma.

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c. Definio de Projeto Bsico, Projeto Executivo e Projetos-Padro
1. Projeto Bsico
A Contratada ter prazo de 180 (cento e oitenta) dias para a elaborao do projeto de sinalizao e
de dispositivos de segurana. Este prazo considera a entrega em condies de ser aceito. Caso o
projeto entregue no esteja nesta situao, a Contratada estar sujeita as sanes contratuais.
A Contratada poder segmentar a extenso de seu lote em at 4 (quatro) trechos para a elaborao do
Projeto Bsico, observando que o prazo mximo para a concluso desta tarefa, contado da Ordem de
Incio dos Servios ser de 180 (cento e oitenta) dias, para todo o trecho, independente se a mesma
optou ou no pela segmentao.
A apresentao do Projeto Bsico dever seguir as seguintes orientaes bsicas:

As informaes sobre Velocidade Regulamentada e VDM devero ser indicadas nas legendas
de todas as pranchas;
Para o georreferenciamento da sinalizao:
a. Utilizar Datum: Sirgas 2000 ou DVGS-84;
b. Utilizar coordenadas em grau decimal (6 casas decimais);
Nos projetos dever ser indicada a sequncia de pranchas, conforme Figura 13. Em vermelho
indicada a prancha sequencial prancha assinalada em preto;

1 2
km inicial

2 3
Km final

FIGURA 13 - SEQUENCIAMENTO DE PRANCHAS

O sentido do km deve ser crescente da esquerda para a direita nas pranchas;


Indicar corte e aterro utilizando a conveno conforme Figura 14 e outras interferncias na
rodovia que justifiquem a utilizao de defensas:
Talude de Aterro

Talude de Corte

FIGURA 14 - INDICAO DE TALUDE DE ATERRO E TALUDE DE CORTE


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A sinalizao dos postos de pesagem e dos radares ficar ao encargo das respectivas empresas
que operam esses servios, portanto no sofrero intervenes pelo Programa BR-LEGAL.
Ressalta-se, porm, que essa sinalizao dever constar da planilha do Inventrio;
Dever obrigatoriamente ser apresentado o estaqueamento do projeto (20 em 20 m)
apresentando as quilometragens a cada 100m;
A garantia da retrorrefletncia da sinalizao horizontal dever ser estendida at 1 (um) ano
aps o encerramento do contrato;
A sinalizao a ser removida dever ser apresentada em tom de cinza;
A sinalizao a ser mantida ou implantada ser apresentada colorida;
O desenho esquemtico das placas dever ser apresentado na prancha com linha de chamada
a partir do local de implantao/remoo/manuteno;
A Contratada dever apresentar apenas o cdigo da placa, conforme Figura 15, no caso de
placas cujos padres j esto pr-estabelecidos em Manuais do CONTRAN, tais como as
placas de regulamentao, de advertncia, essas devem vir precedidas do seu cdigo, por
exemplo, para uma placa simples de regulamentao de PARE implantada do lado direito de
uma rodovia, o cdigo ser PSR1LD-I, assim como coordenada geogrfica em graus decimais
(latitude e longitude com 6 casas decimais);
PM Placa Modulada
OS Placa Simples
A Advertncia
R Regulamentao
E Educativa
Indicativa
I
S Servios Auxiliares
T Turstica
LD Lado Direito
LE Lado Esquerdo
Superior
S
R Remover
M Manter
Implantar
I
FIGURA 15 - NOMENCLATURA DAS PLACAS

Indicao dos materiais a serem utilizados como tipo de tinta, tipo de tacha, tipo de pelcula e
tipo de ancoragem de defensas sero apresentados no projeto. Os quantitativos dos materiais
sero apresentados em planilhas parte;
No caso de sinalizao horizontal, tachas e taches, estas devero ser apresentadas com a
colorao condizente com a preconizada nas Resolues do CONTRAN N 236/2007 e N
160/2004. Devero ser indicados o km inicial e o km final, assim como as respectivas
coordenadas, de onde inicia e finaliza cada tipo de marca longitudinal distinta com a indicao
da nomenclatura do tipo de marca condizente com a Resoluo supracitada, inclusive
indicando a cadncia das marcas seccionadas e material a ser empregado;

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Obs: os detalhes referentes aos itens i) e j) devero ser apresentados em vista superior no
Volume IV, conforme Figura 16, com o intuito de se verificar a largura da plataforma, do
acostamento e da marca longitudinal.

FIGURA 16 - DETALHE DOS DISPOSITIVOS

Para as defensas metlicas, devero ser utilizadas coloraes distintas para indicao de
defensas e ancoragens novas, assim como defensas e ancoragens existentes, seguida da
informao (adequada e inadequada). Dever ser apresentado, tambm detalhamento do tipo
de terminal. Em se tratando de terminal desviado, dever ser indicada a deflexo horizontal
utilizada em conformidade com a ABNT NBR 15486 - Segurana no trfego Dispositivos
de conteno viria - Diretrizes. A planilha de defensas dever ser preenchida de acordo com
os levantamentos realizados em campo;
O Projeto Bsico dever ser apresentado em conformidade com o segmento do SNV, de modo
a contemplar toda a extenso contratada;
Todos os arquivos que compem o projeto devero ser entregues em mdia digital em arquivos
editveis pelo DNIT.

A seguir, a Figura 17 apresenta um exemplo de Projeto Bsico/Executivo:

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FIGURA 17 - EXEMPLO DE PROJETO BSICO/EXECUTIVO

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2. Projeto Executivo
Aps o aceite do Projeto Bsico pelo DNIT, a Contratada ter 30 (trinta) dias para a concluso do
Projeto Executivo.
O Projeto Executivo contemplar todos os elementos do Projeto Bsico, os detalhamentos, planilhas
de quantitativo e planejamento de execuo dos servios ao longo de todo o ciclo de vida do Programa
BR-LEGAL.
As operaes de manuteno, atravs da Equipe de Manuteno e Conservao, tambm devero ser
planejadas e faro parte do Projeto Executivo.
O planejamento completo da execuo dos servios dever ser entregue junto com o Projeto
Executivo em formato compatvel com as ferramentas MS Project e Excel para que a CoordenaoGeral de Operaes Rodovirias faa o acompanhamento das aes planejadas.
A entrega e o aceite do Projeto Executivo poder ser particionada, na condio da entrega da planilha
de critrio de pagamento completa, detalhando o resumo de quantitativo de materiais e o cronograma
fsico-financeiro de todos os segmentos contratados.
O Projeto Executivo dever estar completamente conforme para obter a aceitao at a data limite de
entrega.
O Plano de Manuteno Anual dever ser apresentado no Projeto Executivo. O planejamento da
execuo dos servios, bem como o cronograma de aes dever contemplar o total atendimento da
extenso do Lote contratado na periodicidade mxima de 4 meses, ou seja, quadrimestralmente a
empresa dever executar os servios de manuteno na totalidade do lote.
A apresentao do Projeto Executivo dever seguir as orientaes do Projeto Bsico alm das que
seguem:

Diagramao das placas a serem implantadas contendo as cores, a altura de fonte, a largura
de tarja, o tipo de fonte, o tipo de seta, o layout completo em cores, desenho de pictograma e
o tipo de pelcula;
Detalhamento da fundao das placas;
Detalhamento dos terminais desviados, enterrados, ancorados em taludes de corte e terminais
atenuadores de impacto com a indicao da deflexo horizontal e vertical, bem como das
ancoragens;
Localizao das placas e defensas metlicas georreferenciadas;
O projeto de sinalizao ser apresentado com as placas de sinalizao vertical acompanhando
o traado em planta da rodovia, assim como a sinalizao horizontal, que poder ser
apresentada em escala distorcida para facilitar a visualizao das marcas longitudinais;
Detalhamento do Plano de Manuteno para o respectivo trecho;

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A Planilha de Quantitativos dever ser apresentada por segmento SNV, assim como do Lote
como um todo.

d. Detalhamento de Apresentao de Arquivos Digitais


Os passos descritos a seguir devero ser cumpridos para todos os contratos, independente da data de
entrega dos projetos. Lotes que j tiveram projetos entregues e at mesmo aceitos devero se adequar
aos dispostos aqui apresentados.
1. Mdias para Gravao
Mdias Convencionais
Os arquivos devero ser gravados preferencialmente em CD/DVD. No obstante, nos casos em que
a capacidade da mdia no comportar o volume de dados a serem gravados dever ser obedecida a
seguinte ordem de prioridade:
- CD-R / CD-RW;
- DVD-R / DVD-RW;
- Pen Drive;
- Dispositivo de mdia externo (HD Externo).
Compartilhamento em nuvem
Alm das mdias convencionais supracitadas devero ser previstos outros tipos de disponibilizao
de arquivos como sistema de compartilhamento de arquivos "em nuvem" para possibilitar que
pequenas correes e outros tipos de acompanhamentos sejam mais facilmente realizados. Devido as
caractersticas da rede do DNIT somente ser aceito o DNIT cloud.
Obs.: O compartilhamento em nuvem no isenta a gravao dos arquivos em mdias convencionais
citadas em a.
2. Organizao das Pastas e Nomenclatura
As pastas devem ser organizadas de acordo com cada volume componente do projeto. Ou seja, temse na raiz da mdia a pasta com nome e informaes bsicas do lote, seguindo a sistemtica a seguir:
TT XXX-XX Lote XX UF Nome da Empresa. Em seguida, as outras subpastas devero ser
divididas por volume, ou seja, Volume I, Volume II, Volume III e Volume IV. Dentro de
cada pasta de volume devero ter outras subpastas que sero Arquivos editveis e PDF.
O esquema a seguir apresenta um exemplo para o Lote 75 do rgo.

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Arquivos editveis
A pasta Arquivos editveis dever conter todos os arquivos editveis componentes do projeto, quais
so: planilhas, textos e projetos (desenhos). De fato, cada pasta de cada volume dever possuir seus
arquivos prprios, no sendo permitido agrupamento de vrios volumes.
A seguir ser pormenorizado cada tipo de arquivo.
Obs.: Dentro da pasta poder ser criada uma pasta com o nome Fotos para abrigar as fotos
componentes dos cadastros das rodovias com a organizao interna a cargo da empresa.
Planilhas
As planilhas componentes do projeto so divididas nos 4 volumes de acordo com as prescries a
seguir.
VOLUME I

Caractersticas do Segmento Rodovirio


Cadastro de Inscries no Pavimento por Rodovia
Sinalizao Vertical Inventrio
Tacha Tacho Inventrio
Cadastro de Pinturas por Rodovia
Defensas Cadastro
OAE Inventrio
Prticos e Semiprticos Inventrio
Faixa de Domnio Inventrio

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VOLUME II

Contagem Volumtrica de Trfego

VOLUME III

Levantamento de Necessidades de Inscries no Pavimento por Rodovia


Sinalizao Vertical Aplicao
Tacha Tacho Aplicao
Levantamento de Necessidades de Pinturas por Rodovia
Defensas Necessidades
Curvas - Tratamento
Prticos e Semiprticos Implantao
Quantitativos por Segmento do SNV

VOLUME IV

Cronograma

Caso haja a necessidade de fazer a subdiviso das planilhas em rodovias dever ser feita atravs de
abas internas e no por criao de novos arquivos.
A imagem a seguir demonstra a organizao das planilhas dentro das pastas de cada Volume.

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3. Projetos (desenhos)
Os projetos devero ser gravados em formato dwg em verso AutoCad 2010 ou inferior. A diviso de
cada arquivo dever ser feita por rodovia e dever obedecer a seguinte nomenclatura: Lote XX BRXX-UF km XX,XX ao km XX,XX. Como exemplo, para o Lote 75 tem-se: Lote 75 BR-101-SP
km 0,00 ao km 52,10. A imagem a seguir mostra o exemplo para o Lote 75.
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4. Arquivos em PDF
Os arquivos em PDF tambm devero ser divididos nos 4 volumes de acordo com as prescries a
seguir:
VOLUME I
Volume I Apresentao - TT XXX-XX Lote XX UF
O Volume I no poder ser dividido em mais de um PDF e deve conter todos os textos e planilhas
conforme volume impresso.
VOLUME II
Volume II Contagem Volumtrica - TT XXX-XX Lote XX UF
O Volume II no poder ser dividido em mais de um PDF e deve conter todos os textos e planilhas
conforme volume impresso.
VOLUME III
Volume III PE TT XXX-XX Lote XX BR-XXX-UF km XX,XX ao km XX,XX Tomo I
Volume III PE TT XXX-XX Lote XX BR-XXX-UF km XX,XX ao km XX,XX Tomo II
Para o Projeto Bsico, substituir PE por PB.

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O Volume III dever ser dividido por rodovia e tambm por tomos, em que, o Tomo I apresenta os
desenhos propriamente ditos e o Tomo II apresenta as planilhas, conforme diviso dos volumes
impressos.
Nos casos em que seja necessria a diviso em mais arquivos dever ser feita atravs de sequncia de
letras, como por exemplo, Tomo I-a, Tomo I-b, Tomo II-a, Tomo II-b etc.
VOLUME IV
Volume IV Cronograma TT XXX-XX Lote XX
O Volume IV no poder ser dividido em mais de um PDF e deve conter todos os textos e planilhas
conforme volume impresso.
A imagem a seguir mostra o exemplo para o Lote 75.

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CAPTULO VII CONCESSO E SUPRESSO DE SEGMENTOS E INTERFERNCIAS
COM OUTROS PROGRAMAS
1. SEGMENTOS CONCEDIDOS OU COM NECESSIDADE DE ADEQUAO
CONTRATUAL
Torna-se necessria a repactuao dos Contratos nos casos em que houver segmentos rodovirios
coincidentes com os segmentos contidos nas diversas etapas do Programa de Concesses de Rodovias
Federais, Convnios com rgos Estaduais e Municipais, ou por motivos diversos, uma vez que
nesses trechos no sero executados servios por parte do Programa BR-LEGAL.
Para isso, as Superintendncias Regionais devero encaminhar CGPERT as informaes quanto aos
Lotes, Contratos, Rodovias, Segmentos, SNVs, Extenses, data de Ordem de Incio de Servio do
Programa BR-LEGAL. No caso de concesso, data de Assinatura do Termo de Arrolamento de Bens,
e, nos demais casos, as respectivas datas de ocorrncia, conforme Tabela 20.
TABELA 20 - SEGMENTOS CONCEDIDOS OU COM NECESSIDADE DE SUPRESSO NO PROGRAMA
Lote

Rodovia

BR
BR

Km
Inicial

Km
Final

Extenso

Situao do
Trecho

CONCESSO
DER

Data da assinatura
do termo de
Arrolamento/Data
de Ocorrncia
-

Data das
Ordens de Incio
dos Servios
(BR-LEGAL)
-

2. SEGMENTOS COM INTERFERNCIAS COM OUTROS PROGRAMAS


A Superintendncia Regional e os Fiscais responsveis por cada contrato devero verificar e avaliar
a compatibilizao dos servios com o Programa BR-LEGAL.
Considerando os diversos contratos em andamento na malha rodoviria federal e a possibilidade de
interferncia com os servios referentes ao Programa BR-LEGAL, devero ser atendidas as
orientaes descritas abaixo:
a. Contratos sob gesto da Coordenao-Geral de Manuteno e Restaurao Rodoviria

A Coordenao-Geral de Manuteno e Restaurao Rodoviria somente executar a


sinalizao provisria, conforme definio previsto neste Guia Prtico, nos seus
respectivos trechos.
A sinalizao definitiva ficar ao encargo do Programa BR-LEGAL.

b. Contratos mantidos pela Coordenao-Geral de Construo Rodoviria

As tratativas referentes a esta compatibilizao devero ser analisadas em conjunto com a


Diretoria de Infraestrutura Rodoviria para definio das solues.

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c. Sinalizao Horizontal Provisria
A Sinalizao Horizontal Provisria dever atender ao Art. 88 do Cdigo de Trnsito Brasileiro
CTB, permitindo que aps a execuo de obras ou manuteno, a via possa ser liberada ao usurio.
Dever ser utilizada a largura de faixa de 0,10 m com o intuito de facilitar a sobreposio da
sinalizao definitiva.
Para a implantao de sinalizao horizontal em rodovias recm-construdas ou que estejam em obras
de manuteno, conservao e CREMA, deve-se recorrer ao Projeto Executivo do Programa BRLEGAL. Caso no o possua dever ser seguido o Manual Brasileiro de Sinalizao de Trnsito
Volume IV Sinalizao Horizontal.
Nos casos em que forem realizadas pinturas do eixo utilizando linha dupla contnua (LFO-3) ou linha
contnua seccionada (LFO-4) devero ser observadas as dimenses l e d, conforme apresentado
na Tabela 21. Sendo que a dimenso l dever ser conforme a apresentada na Figura 18. A dimenso
d dever ser tal que possibilite que a sinalizao definitiva sobreponha provisria assim como
seja garantida a correta implantao das tachas entre as faixas duplas e a manuteno da sinalizao
horizontal sem causar grandes interferncias nas tachas. Sendo assim, dever ser mantido um
espaamento d conforme Tabela 21.
TABELA 21 - ESPAAMENTOS
Largura l (m)
Sinalizao Provisria
Sinalizao Definitiva
0,10
0,10
0,10
0,15

Espaamento d (m)
0,15
0,20

FIGURA 18 - PINTURAS DE EIXO

Para determinao do trecho de ultrapassagem proibida em curvas (horizontal e vertical), tendo em


vista que o emprego das composies de veculos de carga CVC com mais de duas unidades,

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includa a unidade tratora, uma realidade nas rodovias do Pas, recomenda-se o atendimento ao
Relatrio do IPR de Estudos dos Impactos do Bitrem nas Rodovias Federais Brasileiras.
Todo servio de Sinalizao Provisria executada deve atender ao disposto na Resoluo n 160 do
CONTRAN, e demais legislaes aplicveis.
Nos casos em que a sinalizao provisria j foi implantada com cadncia divergente estabelecida
no Projeto Executivo, fica estabelecido que para o perodo compreendido at a prxima interveno
no pavimento, a sinalizao definitiva dever seguir a cadncia da sinalizao provisria implantada.
Aps a interveno no pavimento, devero ser seguidas as cadncias de Projeto Executivo.
3. ATUALIZAES DO SNV
Para os casos em que forem observadas divergncias entre o SNV do anteprojeto e o SNV vigente
quando da elaborao dos projetos, ou mesmo divergncia entre o SNV vigente e a realidade
levantada in loco, as Empresas devero elaborar Relatrio Tcnico apresentando estas constataes
Superintendncia Regional, que, dever seguir os procedimentos contidos na Portaria N 452, de 21
de maro de 2014.
Ressalta-se, porm, que a elaborao dos projetos do Programa BR-LEGAL no deve sofrer
descontinuidade em funo da necessidade de adequaes de km inicial e final ou de cdigo de SNV
que sofreram algum tipo de alterao entre o perodo do anteprojeto e o Projeto Executivo.
Constatada a necessidade, estes ajustes sero passveis de adequao contratual quando da atualizao
do SNV pela CGPLAN e os marcos quilomtricos devero ser adequados, conforme a nova realidade.

CAPTULO VIII - ENTREGA DOS PROJETOS BSICO E EXECUTIVO


Os Projetos Bsico e Executivo, incluindo todos os anexos, devero ser entregues da seguinte forma:

(1) uma via impressa, cpia digital de todos os arquivos que compem os Projetos Bsico e
Executivo, em formato mdia (CD, DVD ou PEN DRIVE) com os arquivos editveis pelo
DNIT no padro AutoCAD, EXCEL, MS Project e uma cpia em verso PDF protocoladas
na Unidade Local.
(1) uma via impressa, cpia digital de todos os arquivos que compem os Projetos Bsico e
Executivo, em formato mdia (CD, DVD ou PEN DRIVE) com os arquivos editveis pelo
DNIT no padro AutoCAD, EXCEL, MS Project e uma cpia em verso PDF protocoladas
na Superintendncia Regional.
(1) uma via impressa, cpia digital de todos os arquivos que compem os Projetos Bsico e
Executivo, em formato mdia (CD, DVD ou PEN DRIVE) com os arquivos editveis pelo
DNIT no padro AutoCAD, EXCEL, MS Project e uma cpia em verso PDF protocoladas
no Apoio da Coordenao-Geral de Operaes Rodovirias (CGPERT) DNIT Sede
Setor de Autarquias Norte, Quadra 03, Bloco A, Edifcio Ncleo dos Transportes, 3
andar Sala 33.11.

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Coordenao-Geral de Operaes Rodovirias

Na entrega dos Projetos Bsico e Executivo na CGPERT dever ser apresentada a cpia dos
protocolos de entrega dos projetos na Unidade Local e Superintendncia Regional.
O prazo para anlise do projeto comear a contar a partir da data da entrega na CoordenaoGeral de Operaes Rodovirias (CGPERT).

Considerando a necessidade de padronizao, transparncia, facilidade e rapidez quanto ao acesso


dos projetos, os arquivos em formato PDF relativo aos Projetos Executivos - Volume I, Volume
II, Volume III e Volume IV estaro disponibilizados em plataforma eletrnica do DNIT.
Os volumes dos Projetos Bsico e Executivo de Segurana e Sinalizao devero ser apresentados
conforme descrito a seguir:
1. VOLUME I APRESENTAO A4 PROJETOS BSICO E EXECUTIVO
a. Apresentao

Empresa / Consrcio
Lote / Contrato
Segmento
Unidade da Federao
Data de Incio do Contrato
Data de Trmino do Contrato

b. Mapa de Localizao do Lote


c. Fase I Pr-Anlise do trecho

Identificao dos Elementos de Projeto


ndice de Acidentes
Polos Geradores de Trfego
Comportamento do Motorista
Condies Meteorolgicas
Futuras Melhorias
Deficincias Gerais
Projetos Pr-Existentes

d. Fase II Identificao da Classe Homognea e Anlise do Trecho

Segmentos Homogneos
Largura da Pista
Largura do Acostamento
Tipo de Curva Horizontal
Tipo de Pavimento (macrotextura)
Desnvel entre a pista de rolamento e o acostamento
rea de Escape (Zona Livre)

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Intersees / Acessos
Parada de Coletivos
Levantamento da Sinalizao Existente
Planilhas de Inventrio

2. VOLUME II CONTAGEM VOLUMTRICA A3/A4 PROJETOS BSICO E


EXECUTIVO
a. Fase III Contagem Volumtrica de Trfego e Consolidao dos Dados

Mapa detalhado da localizao dos postos de contagem


Registro Fotogrfico das contagens e informao do tipo de equipamento utilizado
Formulrio de Contagem Volumtrica
Consolidao dos dados de contagem
Memria de Clculo

3. VOLUME III PROJETO A3 PROJETOS BSICO E EXECUTIVO


a. Fase IV Dimensionamentos
Memria de Clculo (fundaes, prticos e semi-prticos, defensas, cadncia entre
delineadores, marcas longitudinais, marcas transversais, marcas de canalizao, etc.)

4. VOLUME IV DETALHAMENTOS A4 PROJETO EXECUTIVO


Diagramao das Placas
Detalhamento das solues de projeto (marcas longitudinais, transversais, de canalizao,
inscries no pavimento, proibies de ultrapassagens, defensas e terminais)
Planilha de Quantitativos Unitrios dos Servios por segmentos SNV por famlia de
servio
Cronograma Fsico de execuo dos servios
Cronograma Financeiro de execuo dos servios
Cronograma Fsico-Financeiro de execuo dos servios
CAPTULO IX - ACEITABILIDADE DOS PROJETOS E MEDIO DE SERVIOS
1. ACEITABILIDADE DOS PROJETOS
Os Superintendentes Regionais podero designar um Servidor, distinto do Fiscal do contrato, para
anlise e aceitao dos Projetos Bsico e Executivo.

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a. Competncias quanto anlise e aceitabilidade dos projetos
O Servidor designado para anlise dos projetos, o Fiscal do contrato e o Responsvel pela Unidade
Local devero verificar os projetos e, juntamente com os Tcnicos da Coordenao-Geral de
Operaes Rodovirias - CGPERT, acompanhar e analisar a elaborao dos projetos, emitindo Nota
Tcnica, onde ser indicada a possibilidade de aceite ou solicitao de ajustes, conforme Art. 4 da
Lei 12.462/2011.
A anlise das especificidades de solues referentes ao segmento ser de competncia das
Superintendncias Regionais e Unidades Locais, que se basear nos conhecimentos de campo, nos
preceitos contidos nos Manuais Brasileiros de Sinalizao de Trnsito CONTRAN, na Lei
9.503/1997 (Cdigo de Trnsito Brasileiro), nas normas da ABNT e do DNIT.
O gerenciamento e o planejamento relativos a sinalizao e segurana das rodovias, bem como a
compatibilizao das interferncias de outros programas (manuteno, restaurao, CREMA, PATO,
etc.) e obras (duplicao, adequao de capacidade, etc.), cujos cronogramas e eventos sero
simultneos execuo dos trabalhos do BR-LEGAL sero de responsabilidade das
Superintendncias Regionais juntamente s Unidades Locais.
A avaliao quanto adequao tcnica em relao aos normativos tcnicos de responsabilidade da
Coordenao de Segurana e Engenharia de Trnsito e da Coordenao-Geral de Operaes
Rodovirias.
de responsabilidade da Coordenao de Segurana e Engenharia de Trnsito e da CoordenaoGeral de Operaes Rodovirias promoverem as convocaes para a realizao de reunies tcnicas
com a participao de Representantes das Superintendncias Regionais e Unidades Locais do DNIT
referentes indicao de aceitao dos Projetos, definindo datas e horrios, preferencialmente na
Sede do DNIT em Braslia.
O aceite dos projetos dar-se- de acordo com o Decreto N 8.080, de 20 de agosto de 2013, Art. 66
2 e 3, pelo Coordenador-Geral de Operaes Rodovirias conforme Portaria DNIT N 912 de 03
de junho de 2014.
2. IMPLANTAO DAS PLACAS DE OBRA DE ACORDO COM MODELO DNIT
A implantao das Placas de Obra de acordo com Modelo DNIT dever ocorrer a partir do aceite do
projeto executivo.
O modelo de Placa de Obra DNIT referente ao Programa BR-LEGAL encontra-se disponibilizado no
stio eletrnico do DNIT:
http://www.dnit.gov.br/rodovias/operacoes-rodoviarias/programa-br-legal/placa-br-legal.pdf.
O nmero de placas a serem instaladas por lote 02 (duas) placas por rodovia, a serem instaladas no
incio e no final da rodovia.
A determinao quanto ao local apropriado para fixao da placa ser realizada pelo fiscal do
contrato.
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3. EQUIPE DE MANUTENO
A Equipe de Manuteno dever estar mobilizada a partir do 60 dia a contar da Ordem de Incio dos
Servios, caso a empresa opte em realizar a mobilizao antes do prazo estabelecido em edital, esta
no ser remunerada.
A Equipe de Manuteno dever ser apresentada ao fiscal do contrato por meio de Ofcio, contendo
o Plano de Manuteno, cronograma de execuo dos servios, endereo do escritrio de apoio,
contatos do encarregado assim como demais informaes relativas aos procedimentos dos servios.
O Cronograma de execuo dos servios iniciais de manuteno, antes da implantao da soluo do
projeto executivo que est em elaborao, chamado de plano de manuteno, dever seguir o padro
estabelecido no item 15.2 do ANEXO I Anteprojeto do Edital, ou seja, entregue em formato
compatvel com a ferramenta Excel e MS-Project. Este cronograma dever ser entregue Unidade
Local e Superintendencia Regional no prazo de at 30 (trinta) dias aps a ordem de inicio dos servios.
Portanto, nesta primeira verso do plano de manuteno, dever ser apresentada somente a
programao dos servios de manuteno a serem realizados, contemplando o perodo compreendido
entre a mobilizao da equipe de manuteno e o aceite do Projeto Executivo.
A verso final do Cronograma de Execuo, incluindo o conjunto de todos os servios, incluindo-se
aqueles referentes a implantao das solues de projeto, dever ser entregue juntamente com o
Projeto Executivo.
Todos os servios executados devero ser relatados em Dirio de Obras, conforme Instruo de
Servio CONJ./DG/DIREX/DNIT/ N 01 de 25 de Fevereiro de 2014.
O Plano de Manuteno contempla o perodo entre a mobilizao da equipe de manuteno e o Aceite
do Projeto Executivo, que trata do perodo para a empresa eliminar o passivo da manuteno, no qual
o fator de pagamento dever ser pago integralmente se a empresa estiver mobilizada e atendendo ao
cronograma fsico do Plano de manuteno para este perodo inicial proposto. O Plano de Manuteno
Anual dever ser apresentado no Projeto Executivo.
Todos os servios executados pela equipe de manuteno devero ser relatados em Dirio de Obras
conforme Instruo de Servio CONJ./DG/DIREX/DNIT/ N 01 de 25 de Fevereiro de 2014.
O conceito de performance do Programa BR-LEGAL vlido a partir da implantao dos servios,
conforme previsto no Cronograma Fsico-Financeiro do Projeto Executivo, por grupo (Sinalizao
Horizontal, Sinalizao Vertical e Dispositivos de Segurana).
Aps a implantao do Projeto Executivo, os servios sero avaliados e medidos de acordo com o
fator de Pagamento da Manuteno no segmento indicado no cronograma fsico previsto para o ms
em curso da medio. A unidade para avaliao dos diferentes indicadores de qualidade ser o km,
devendo-se considerar que, no caso de algum dos itens no atingir o padro exigido em qualquer km
do segmento do trecho avaliado, o respectivo item ser considerado como no atendido na totalidade
do km.

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Quando ocorrer o no atendimento dos padres exigidos em segmento cuja manuteno est prevista
para o ms da medio, dever ser aplicado o Fator de Pagamento para a equipe de Manuteno,
conforme segue.
As avaliaes referentes ao desempenho da manuteno sero medidas mensalmente atravs dos
fatores definidos na Tabela 28 do Edital. Para facilitar o entendimento, foi acrescentada coluna
referente Extenso Analisada, que alude extenso manutenida prevista no Plano de Manuteno
do Projeto Executivo para o ms em curso. A coluna referente Extenso Conforme dever ser
preenchida com a extenso analisada que se encontra de acordo com os parmetros contidos nas
Especificaes Tcnicas. A coluna referente ao % da Extenso ser preenchida com a razo
encontrada entre a Extenso Conforme e a Extenso Analisada. Para cada parcela de avaliao
cujo peso seja igual ou superior a vinte (vinte) pontos, seja inferior a 0,9 a coluna Fator dever ser
zerada. A coluna de Fator refere-se ao produto do % da Extenso pelo Peso. O somatrio Fator
de Pagamento ser de, no mximo, 1 (um), que se refere ao pleno atendimento de todos os
parmetros no segmento analisado. No caso de no haver o elemento referente a cada item Defeito
da Tabela 22, tal como defensas metlicas e placas, no segmento em anlise, a Extenso Conforme
ser exatamente igual Extenso Analisada.
TABELA 22 - FATOR DE PAGAMENTO DA MANUTENO
DEFEITO

PESO

Capina
Limpeza das defensas
metlicas
Manuteno e limpeza da
sinalizao horizontal
Manuteno e limpeza da
sinalizao vertical
Manuteno das tachas e
taches

20

EXTENSO
ANALISADA

EXTENSO
CONFORME

% DA
EXTENS
O

FATOR

5
25
25
25
FATOR DE PAGAMENTO (% do item manuteno)

Quando ocorrer o no atendimento dos padres exigidos em segmento cuja manuteno no est
prevista para o ms da medio, tendo em vista que a totalidade dos itens que englobam a manuteno
de responsabilidade da empresa, caber fiscalizao realizar a notificao contratada e os
servios devero ser sanados prontamente pela equipe de manuteno, no prazo mximo de 48 horas
da notificao. Caso no ocorra a soluo do problema neste prazo, devero ser considerados o no
atingimento do padro exigido e dever ser desconsiderado o item na extenso relativa ao problema
no sanado e aplicado o fator de pagamento.
O item referente a equipe de manuteno no poder sofrer alteraes em sua composio, no que se
refere a mo-de-obra, equipamentos, materiais e atividades auxiliares. Caso a empresa opte em
realizar alguma incluso na composio da equipe de manuteno, esta ocorrer sem nus para o
DNIT.

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Para o perodo compreendido entre a mobilizao da equipe de manuteno e a efetiva implantao
dos servios, os quantitativos de materiais de reposio de placas e tachas refletivas, previstos na
equipe de manuteno, podero ser utilizados, por solicitao do Fiscal, em locais que indique a
necessidade.
Aps a implantao dos servios de acordo com o Projeto Executivo, a empresa responsvel pelos
materiais implantados e pela garantia prevista, independente da quantidade necessria a ser utilizada.
4. SINALIZAO HORIZONTAL
A medio dos servios se dar quando a empresa executar todos os itens do grupo de sinalizao
horizontal previstos no Projeto Executivo para cada SNV. O valor previsto no cronograma, e
constante no SIAC, referente soluo para 5 anos. O Desembolso referente ao pagamento de cada
interveno est previsto no Cronograma Fsico-Financeiro.
5. SINALIZAO VERTICAL
No caso de existirem placas novas implantadas por outros programas e que estejam fora dos padres
normativos ou tipo de pelcula inadequada ou ainda altura de letras incorretas, estas devero ser
substitudas. Neste caso, esta substituio poder ocorrer at o ltimo ano do contrato, devendo o
cronograma fsico considerar tal situao.
A medio dos servios se dar quando a empresa executar todos os itens do grupo de sinalizao
vertical previstos no Projeto Executivo para cada SNV. O desembolso referente ao pagamento da
interveno est previsto no Cronograma Fsico-Financeiro. O valor previsto no cronograma, e
constante no SIAC, referente a uma nica interveno, cabendo empresa manter o projeto
implantado durante a vigncia do contrato.
6. DISPOSITIVOS DE SEGURANA
As defensas metlicas passivas de manuteno pela empresa so aquelas cadastradas na fase de
levantamentos de campo e apontadas em projeto, bem como as previstas no projeto executivo. No
h impedimento de instalao de defensas metlicas por programas distintos. Ressalta-se, porm, que
no caber empresa detentora do contrato do BR-LEGAL se responsabilizar pela manuteno destas
novas defensas no implantadas por meio do Programa.
Cabe Superintendncia Regional do DNIT cujo segmento est sob jurisdio o gerenciamento dos
servios, cronogramas e eventos relativos ao segmento, atravs dos fiscais afetos de cada contrato,
verificando de acordo com os cronogramas fsicos, os contratos que j se encontram em condies de
atendimento a implantao e manuteno das Defensas Metlicas.
A medio dos servios dar-se- somente quando a empresa executar todos os itens do grupo de
dispositivos de segurana previstos no Projeto Executivo para cada SNV. O Desembolso referente ao
pagamento da interveno est previsto no Cronograma Fsico-Financeiro. O valor previsto no
cronograma, e constante no SIAC, referente a uma nica interveno, cabendo empresa manter o
projeto implantado durante a vigncia do contrato e realizar todos os servios necessrios.
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7. EXECUO, FISCALIZAO E CONTROLE DE QUALIDADE DOS SERVIOS
Tendo em vista que no foi previsto levantamento topogrfico e estaqueamento na totalidade dos
segmentos do programa, caber a empresa definir a metodologia para materializao do projeto
executivo em campo e as modificaes que por ventura ocorrerem na execuo devero ser objeto de
as-built.
Cabe ao fiscal a verificao da implantao do projeto, bem como do tipo de equipamento e
modelagem, e dos recursos destes quanto preciso referente a indicao da localizao da
implantao dos servios.
Os servios executados devem atender aos padres de desempenho estipulados nas Especificaes
Tcnicas do BR-LEGAL durante todo o perodo do contrato.
Para o aceite das medies os fiscais devero ser realizar medidas de retrorrefletncia amostrais para
comprovao do resultado apresentado pelas empresas executoras, de acordo com os procedimentos
apontados nas Normas.
A empresa dever executar no mnimo 01 (uma) medida de retrorrefletncia a cada 06 (seis) meses,
a contar da primeira interveno de sinalizao horizontal e dever possuir os registros das medidas
separadas por faixa de demarcao (bordo externo, eixo e bordo interno), constando a data da medida
realizada e com o respectivo valor.
8. PARMETROS PARA MEDIES, ACOMPANHAMENTO FSICO-FINANCEIRO DO
CRITRIO DE PAGAMENTO, DA MEDIO DOS SERVIOS E IMPLANTAO NO
SIAC
As medies devero atender aos preceitos dos Editais do Programa BR-LEGAL e Instruo de
Servio CONJ./DG/DIREX/DNIT/N 01 DE 25 DE FEVEREIRO DE 2014;
Todos os servios executados sero apresentados por rodovia e devero estar em conformidade com
os segmentos previstos no QUADRO 01 - CRONOGRAMA FSICO-FINANCEIRO, QUADRO 02
- CRITRIO DE PAGAMENTO e QUADRO 03 - CRONOGRAMA FINANCEIRO do Edital.
O pagamento dos servios dever ser de acordo com o Quadro 02 Critrio de Pagamento
apresentado no Projeto Executivo;
Na elaborao do projeto executivo, sero conhecidas as variveis, at ento levantadas de forma
preliminar no anteprojeto. Uma vez levantadas as reais necessidades de cada segmento, dentro de um
Lote, o critrio de pagamento, poder sofrer ajustes de acordo com a necessidade de cada segmento.
Os ajustes sero feitos no Quadro 02 Critrio de Pagamento, na coluna Percentual do Preo Global
que podero vir a sofrer adequaes em relao ao Anteprojeto, em virtude das necessidades
levantadas no Projeto Executivo. O valor do Percentual do Preo Global equivale soluo contida
no projeto para os cinco anos do respectivo subtrecho do SNV. O preo global do contrato no dever
ser alterado em funo dessas adequaes.
A medio ser elaborada e processada pela Unidade de Fiscalizao do contrato.
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Os servios de projeto sero medidos por quilmetro de rodovia, quando os mesmos estiverem aceitos
pelo DNIT.
Os servios de implantao de sinalizao sero medidos por quilmetro de rodovia, de acordo com
os grupos preestabelecidos no Quadro 02 Critrio de Pagamento, aps sua devida concluso, ou
seja, a execuo total dos servios previstos para cada grupo. Uma vez que o pagamento se dar por
quilmetro, no h necessidade de executar o SNV completo para a elaborao da medio, tambm
no sendo necessrio executar um quilmetro completo para realizar a medio, neste caso, o
pagamento ser proporcional ao trecho sinalizado.
No escopo do BR-LEGAL os servios de implantao discriminados no SIAC compreendem a
totalidade da vigncia contratual do Programa, ou seja, 5 anos e que no SIAC no esto discriminadas
individualmente as parcelas referentes ao Critrio de Pagamento apresentado no Projeto Executivo
para cada uma das aplicaes das solues.
No SIAC no esto discriminadas as parcelas referentes a cada uma das aplicaes, portanto, quando
do momento da elaborao das Medies, devero ser compatibilizados os nveis de esforos das
solues (aplicaes) de acordo com o cronograma fsico-financeiro apresentado no Projeto
Executivo.
Caber ao fiscal do contrato verificar junto a documentao aceita no Projeto Executivo os valores
das parcelas referentes a cada uma das aplicaes das solues e compatibiliza-las para insero no
SIAC. Os valores de desembolso por medio sero aqueles previstos no cronograma fsicofinanceiro, do projeto executivo.
A empresa dever elaborar um relatrio da qualidade contendo os ensaios dos respectivos lotes dos
materiais utilizados no perodo, conforme item 2.9 das Especificaes Tcnicas. Este relatrio far
parte do suporte documental relativa a cada medio, devendo ser arquivada tambm no escritrio
uma via deste relatrio a disposio da fiscalizao.
9. APRESENTAO DO AS BUILT DOS PROJETOS
Considerando a elaborao do esquema grfico do perfil da rodovia (curva vertical) e (curva
horizontal), indicando a distncia de visibilidade em funo da velocidade regulamentada da via, e
tendo em vista que os detalhamentos referentes ao item s podero ser confirmados aps a
implantao da soluo na pista, torna-se necessria a reapresentao do detalhamento referente as
proibies de ultrapassagem no AS BUILT do Projeto, caso haja alterao no dimensionamento
inicialmente estabelecido.
Considerando ainda que as rodovias so dinmicas quanto a necessidade de alteraes relativas a
problemas pontuais, adequaes e necessidades identificadas aps a aceitao dos Projetos
Executivos, e que o Volume III DIAGRAMAO do Projeto Executivo dever estar sempre
atualizado representado a realidade de campo a ser implantada ou efetivamente implantada, devero
ser apresentados AS BUILT dos segmentos de Projeto que sofreram alteraes em relao aos
Projetos Executivos.

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10. ALTERAO DO CRONOGRAMA FSICO-FINANCEIRO E PROJETOS
O planejamento da execuo dos servios, bem como o cronograma de aes, poder ser readequado
em virtude de necessidade tcnica, ou supervenincia de fato excepcional ou imprevisvel, desde que
no altere fundamentalmente as condies de execuo do contrato;
Quando houver necessidade de alterao do cronograma fsico-financeiro e/ou do Projeto Executivo
aceito pelo DNIT, a empresa dever apresentar ao fiscal do contrato:
Nota tcnica apresentando a justificativa da inaplicabilidade da soluo originalmente
proposta e/ou a ocorrncia relevante depois da elaborao do projeto e/ou a razo de
segurana;
Encaminhar a nova proposta com o novo Cronograma Fsico-Financeiro e a modificao do
Quadro 02 Critrio de Pagamento;
A Nota Tcnica juntamente com o novo Cronograma Fsico-Financeiro ser submetida a
Coordenao-Geral de Operaes Rodovirias/Coordenao de Segurana e Engenharia de Trnsito
para avaliao e emisso de parecer para providncias cabveis.
11. CONSIDERAES FINAIS
No caso de uma confluncia, entroncamento ou cruzamento de duas ou mais vias estar localizada
entre dois lotes, caber a Superintendncia Regional, a definio dos limites fsicos de atuao de
cada lote.
As placas, defensas metlicas e taches inseridos nos contratos do Programa Nacional de Controle
Eletrnico de Velocidade no trecho no devem ser substitudas, devendo ser mantidos e cadastrado
no projeto com o status MANTER.
Em relao s vias marginais, devero ser elaborados os projetos de sinalizao e segurana, e nos
casos em que for identificado um desequilbrio em relao as quantidades previstas, estes ajustes,
caso necessrio sero passveis de adequao contratual.
Enquanto uma via no estiver pavimentada, no poder ser elaborado projeto bsico de sinalizao e
segurana do segmento, devendo a empresa contratada aguardar a finalizao da obra de
pavimentao, para posterior elaborao do projeto de sinalizao e segurana. Nestes casos, a
Superintendncia Regional dever, preferencialmente, contemplar a sinalizao vertical atravs de
contratos de conservao do trecho.
A Coordenao-Geral de Operaes Rodovirias fica responsvel pela orientao, resoluo de
dvidas e acompanhamento da execuo dos servios juntos s Superintendncias Regionais nos
Estados.

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TABELAS

FIGURA 19 - CARACTERSTICAS DO SEGMENTO RODOVIRIO

CADASTRO
DE INSCRIES NO PAVIMENTO POR RODOVIA

Rodovia:

(*) Informar aqui quando se tratar de via marginal. Ser criada outra planilha com essas informaes

Trecho:
Sub-Trecho:

(**) Ms/Ano do levantamento

Figura

Cdigo

Descrio

Localizao
Coordenadas geogrficas
Latitude
Longitude

km

Legenda "ESCOLA"

-44,54138413

-4,51431343

105,48

Legenda "PARE"

-44,54138413

-4,51431343

105,48

IMC

Seta Indicativa de movimento em Curva

MOF

Seta Indicativa de Mudana Obrigatria de


Faixa

Prancha

Retrorrefletncia
(mcd/lux . m)

rea
(m)
0,254

6,483

7,539

30,883

SIP

Smbolo Indicativo de Interseo com via que


tem preferncia "D a preferncia"

7,953

SIF

Smbolo Indicativo de cruzamento


rodoferrovirio "Cruz de Santo Andr"

3,351

FIGURA 20 - CADASTRO DE INSCRIES NO PAVIMENTO POR RODOVIA

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LEVANTAMENTO DE NECESSIDADES
DE INSCRIES NO PAVIMENTO POR RODOVIA

Rodovia:

(*) Informar aqui quando se tratar de via marginal. Ser criada outra planilha com essas informaes

Trecho:
Sub-Trecho:

(**) Ms/Ano do levantamento

Figura

Cdigo

Descrio

Legenda "ESCOLA"

Localizao
Coordenadas geogrficas
Latitude
Longitude

Seta Indicativa de movimento em Curva

MOF

Seta Indicativa de Mudana Obrigatria de


Faixa

SIP

Smbolo Indicativo de Interseo com via que


tem preferncia "D a preferncia"

SIF

Smbolo Indicativo de cruzamento


rodoferrovirio "Cruz de Santo Andr"

Prancha

Material

Espessura
(mm)

rea
(m)

-44,54138413

-4,51431343

105,48

Termoplstico

-44,54138413

-4,51431343

105,48

Plstico a frio
disperso

6,483

Termplstico em
Alto Relevo

7,539

Legenda "PARE"

IMC

km

0,254

30,883

-44,54138413

7,953

3,351

10,042

FIGURA 21 - LEVANTAMENTO DE NECESSIDADES DE INSCRIES NO PAVIMENTO POR RODOVIA

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SINALIZAO VERTICAL
INVENTRIO

Rodovia:

(*) Informar aqui quando se tratar de via marginal. Ser criada outra planilha com essas informaes

Trecho:
Sub-Trecho:

(**) Ms/Ano do levantamento

Localizao
Placa

Foto

Cdigo

km

cone com
hiperlink

Retrorrefletncia

Coordenadas geogrficas
Latitude

Contrato/Lote:
Empresa:
SR:

Prancha

Longitude

Condio
Suporte

Mdia das
Medies

Tipo

Qtde

Tipo de
Substrato

Remover

Tipo de
Pelcula
Substrato

Suporte

Motivo

PSA18LD-M

102,45

-44,54138413 -44,54138413

123

MD

AO

Placa danificada

A18

102,45

-44,54138413 -44,54138413

123

FIGURA 22 - SINALIZAO VERTICAL

Guia Prtico Programa Nacional de Segurana e Sinalizao Rodoviria BR-LEGAL Verso 1.0 Janeiro/2015

70

Diretoria de Infraestrutura Rodoviria


Coordenao-Geral de Operaes Rodovirias

SINALIZAO VERTICAL
APLICAO

(*) Informar aqui quando se tratar de via marginal. Ser criada outra planilha com essasContrato/Lote:
informaes
(**) Ms/Ano do levantamento
Empresa:
SR:

Rodovia:

Trecho:
Sub-Trecho:

Localizao
Placa

Foto

Cdigo

km

Latitude

cone com
hiperlink

PSA18LD-I

Implantar

Coordenadas geogrficas

Volume IV
Prancha Detalhamento
(pgina)

Longitude

102,45

-44,54138413 -44,54138413

123

102,45

-44,54138413 -44,54138413

123

Suporte

Tipo de
Substrato

Tipo de
pelcula

rea
(m2)

AO

IA/III

AO

IA/III

Tipo

Qtde

MD

12

FIGURA 23 - SINALIZAO VERTICAL APLICAO

TACHA/TACHO
INVENTRIO

Rodovia:

(*) Informar aqui quando se tratar de via marginal. Ser criada outra planilha com essas informaes

Trecho:
Sub-Trecho:

(**) Ms/Ano do levantamento

Figura

Descrio

Localizao inicial
Coordenadas geogrficas
Latitude
Longitude

Tacha monodirecional branca

-44,54138413

Tacha bidirecional amarela

-44,54138413

Tacha bidirecional branca/vermelha

-4,51431343

km

105,48

Localizao final
Coordenadas geogrficas
Latitude
Longitude
-44,54138413

-44,54138413

-4,51431343

Contrato/Lote:
Empresa:
SR:
km

108,43

Extenso (km)

Bordo direito
Condio Existente
Remover
Motivo

Bordo esquerdo
Condio Existente
Remover
Motivo

Eixo
Condio Existente
Remover
Motivo

sim

baixa
retrorrefletncia

sim

quebrada

sim

baixa
retrorrefletncia

no (manter)

no

no

Cadncia
m

16/16

Tacho monodirecional branca

Tacho bidirecional amarela

Tacho bidirecional branca/vermelha

FIGURA 24 TACHA / TACHO - INVENTRIO

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Coordenao-Geral de Operaes Rodovirias
TACHA/TACHO
APLICAO

Rodovia:

(*) Informar aqui quando se tratar de via marginal. Ser criada outra planilha com essas informaes

Trecho:
Sub-Trecho:

(**) Ms/Ano do levantamento

Figura

Localizao inicial
Coordenadas geogrficas
Latitude
Longitude

Descrio

Tacha monodirecional branca

-44,54138413

Tacha bidirecional amarela

-44,54138413

-4,51431343

km

105,48

Contrato/Lote:
Empresa:
SR:
Implantar

Localizao final
Coordenadas geogrficas
Latitude
Longitude
-44,54138413

-4,51431343

-45,54138413

-5,6753874

Extenso (km)

km

108,43

Tacha bidirecional branca/vermelha

Bordo direito

Bordo esquerdo

Eixo

Cadncia
m

sim

sim

sim

16/16

Tacho monodirecional branca

Tacho bidirecional amarela

Tacho bidirecional branca/vermelha

FIGURA 25 - TACHA / TACHO - APLICAO

CADASTRO
DE PINTURAS POR RODOVIA

Rodovia:

(*) Informar aqui quando se tratar de via marginal. Ser criada outra planilha com essas informaes

Trecho:
Sub-Trecho:

(**) Ms/Ano do levantamento

Figura

Cdigo

Descrio

Largura da faixa
(m)

Localizao inicial
Coordenadas geogrficas
Latitude
Longitude

km

Localizao final
Coordenadas geogrficas
Latitude
Longitude

Contrato/Lote:
Empresa:
SR:
Cadncia
km

Prancha

Trao (m)

Espaamento (m)

LFO-1

Linha simples contnua

0,15

-44,54138413

-4,51431343

105,48

-44,54138413

-4,51431343

108,43

LFO-2

Linha simples seccionada

0,15

-44,54138413

-4,51431343

105,48

-44,54138413

-4,51431343

108,43

LFO-3

Linha dupla contnua

0,10

LFO-4

MFR

Retrorrefletncia
(mcd/lux . m)

Ext.
(km)

rea
(m)

12,965

0,254

12,965

6,483

11,309

7,539

Linha contnua/seccionada

61,766

30,883

Linha dupla seccionada


Marcao de faixa reversvel no contra-fluxo

11,930

7,953

6,703

3,351

LMS-1

Linha simples contnua

LMS-2

Faixa Interrompida de Eixo cad 1 pra 3

40,167

10,042

LBO-D

Linha de bordo direito

86,450

86,450

LBO-E

Linha de bordo esquerdo

86,450

86,450

Linha de continuidade

17,617

8,808

LCO

FIGURA 26 - CADASTRO DE PINTURAS POR RODOVIA

Guia Prtico Programa Nacional de Segurana e Sinalizao Rodoviria BR-LEGAL Verso 1.0 Janeiro/2015

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Diretoria de Infraestrutura Rodoviria


Coordenao-Geral de Operaes Rodovirias
LEVANTAMENTO DE NECESSIDADES
DE PINTURAS POR RODOVIA

Rodovia:

(*) Informar aqui quando se tratar de via marginal. Ser criada outra planilha com essas informaes

Trecho:
Sub-Trecho:

(**) Ms/Ano do levantamento

Figura

Cdigo

Localizao inicial
Coordenadas geogrficas
Latitude
Longitude

Largura da faixa

Descrio

(m)

Localizao final
Coordenadas geogrficas
Latitude
Longitude

km

km

Prancha

Contrato/Lote:
Empresa:
SR:
Cadncia
Trao Espaamento
(m)
(m)

Material

Espessura
(mm)

Ext.

rea

(km)

(m)

12,965

0,254

LFO-1

Linha simples contnua

-44,54138413

-4,51431343

105,48

-44,54138413

-4,51431343

108,43

Termoplstico

LFO-2

Linha simples seccionada

-44,54138413

-4,51431343

105,48

-44,54138413

-4,51431343

108,43

Plstico a frio
disperso

12,965

6,483

LFO-3

Linha dupla contnua

Termplstico em
Alto Relevo

11,309

7,539

LFO-4

Linha contnua/seccionada

61,766

30,883

11,930

7,953

6,703

3,351

Linha dupla seccionada


Marcao de faixa reversvel no contra-fluxo

MFR

-44,54138413

-44,54138413

LMS-1

Linha simples contnua

LMS-2

Faixa Interrompida de Eixo cad 1 pra 3

40,167

10,042

LBO-D

Linha de bordo direito

86,450

86,450

LBO-E

Linha de bordo esquerdo

86,450

86,450

Linha de continuidade

17,617

8,808

LCO

FIGURA 27 - LEVANTAMENTO DE NECESSIDADES DE PINTURA POR RODOVIA

DEFENSAS
CADASTRO
* Verificar possibilidade de inserir priorizao de implantao de defensas por meio de parmetros objetivos (notas)
Rodovia:

(*) Informar aqui quando se tratar de via marginal. Ser criada outra planilha com essas informaes

Trecho:
Sub-Trecho:

(**) Ms/Ano do levantamento

Tramo

Foto

Localizao inicial
Coordenadas geogrficas
Latitude
Longitude

km

Localizao final
Coordenadas geogrficas
Latitude
Longitude

cone com
hiperlink

km

Funo da
defensa
obstculo fixo
talude
corpo hdrico
OAE

Classificao da
N da Lmina
Area de Escape
Plana com pav.
Plana sem pav.
Aclive
Declive
Guia de concreto
Arborizada
Cerca/Muro
Corpo Hdrico
Ala de viaduto

Adequao funcionalidade
Elementos
Lmina
Terminal
de fixao

Lado

Tipo de
Terminal

Curva (C) ou Raio de


Reta (R)
curva (m)

Classificao do
talude

D
Adequada Adequado Adequada Desviado
E
Inadequada Inadequado Inadequada Abatido
canteiro
Atenuador
Amortecedor

Contrato/Lote:
Empresa:
SR:
Distncia da face Distncia da linha
da defensa ao de bordo da pista
obstculo(m) face da defensa (m)

r
nr
c

r - recupervel
nr - no recupervel
c - crtico

Soluo

Remover
Substituir
Manter

> 4:1
3:1 > i > 4:1
< 3:1

FIGURA 28 - DEFENSAS - CADASTRO

DEFENSAS
NECESSIDADE
(*) Informar aqui quando se tratar de via marginal. Ser criada outra planilha com essas informaes

Rodovia:

Trecho:
Sub-Trecho:
Tramo
1
2 (c)

(**) Ms/Ano do levantamento

Localizao inicial
Coordenadas geogrficas
Latitude
Longitude

km

Localizao final
Coordenadas geogrficas
Latitude
Longitude

km

Funo da
defensa
obstculo fixo
talude
corpo hdrico
OAE

Classificao da
Qtd de lminas
Area de Escape
Plana com pav.
Plana sem pav.
Aclive
Declive
Guia de concreto
Arborizada
Cerca/Muro
Corpo Hdrico

20
10

n da lmina
inicial

final
1
11

Contrato/Lote:
Empresa:
SR:
Declividade Distncia do bordo Distncia da face da
Raio de
Execuo BR-LEGAL
Lado Tipo de Terminal Curva (C) ou
do talude face da defensa
defensa ao
curva (m)
(sim/no)*
Reta (R)
H:V
(m)
obstculo(m)
20 D
desviado
r
20 E
abatido
nr
canteiro atenuador
c

FIGURA 29 - DEFENSAS - NECESSIDADE


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Coordenao-Geral de Operaes Rodovirias
CURVAS
TRATAMENTO
Rodovia:

(*) Informar aqui quando se tratar de via marginal. Ser criada outra planilha com essas informaes

Trecho:
Sub-Trecho:

(**) Ms/Ano do levantamento

n da
curva

Localizao inicial
Coordenadas geogrficas
Latitude
Longitude

km

Localizao final
Coordenadas geogrficas
Latitude
Longitude

km

Raio (m)

ngulo ()

Classificao

60 R 120 30 < 45
curva
120 R 450 > 45
curva
R 60
> 30
curva acentuada
60 <R 120
45
curva acentuada

Lado
D
E

Defensa
(sim/no)
sim
no

Contrato/Lote:
Empresa/Consrcio:
SR:
Tratamento
Delineador Sinalizao Horizontal Sinalizao Vertical
(cadncia)
(material)
(cdigo da placa)
16/16
Plstico a frio
Term. Alto Rel.

Memria de
clculo/Detalhe
folha 1
folha 2

*As fotos das curvas sero apresentadas nas pranchas

FIGURA 30 - CURVAS TRATAMENTO

OAE
INVENTRIO

(*) Informar aqui quando se tratar de via marginal. Ser criada outra planilha com essas informaes
Contrato/Lote:
(**) Ms/Ano do levantamento
Empresa:
SR:

Rodovia:

Trecho:
Sub-Trecho:
N

km

Posio (incio da ponte)


Coordenadas geogrficas

Latitude

Longitude

-44,54138413

-4,51431343

Extenso
(m)

Largura
plataforma
(m)

110,0

7,3

Passeio
Largura
(m)

Altura (m)

Guarda Corpo
New
Jersey

Gradil

Defensas
(existncia)

Nome

Foto

Ponte s/ Crrego Arago

n da foto com hiperlink

409,7

410,2

89,8

Ponte Rio Paranaba

427,6

68,3

Ponte Crrego Vieiras

473,2

58,0

Viaduto s/ R.F.F.S.A

18

47

FIGURA 31 - OAE - INVENTRIO

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PRTICOS E SEMI-PRTICOS
INVENTRIO

(*) Informar aqui quando se tratar de via marginal. Ser criada


Contrato/Lote:
outra planilha com essas informaes
(**) Ms/Ano do levantamento
Empresa:
SR:

Rodovia:

Trecho:
Sub-Trecho:
N

km

Posio
Coordenadas geogrficas

Latitude

Longitude

-44,54138413

-4,51431343

Tipo

Vo
Altura
Horizontal
Livre (m)
(m)

Defensas Retroanlise
(existncia)
(folha)

Soluo

Foto

Remover

n da foto com hiperlink

409,7

410,2

Semi-prtico
Bandeira
Simples

Remover/
Recuperar/
Recolocar

38-3d

427,6

Semi-prtico
Bandeira Dupla

Remover/
Recuperar

05-4d

473,2

18

47

Prtico

7,3

5,5

41-4d

FIGURA 32 - PRTICOS E SEMI-PRTICOS - INVENTRIO

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PRTICOS E SEMI-PRTICOS
IMPLANTAO

(*) Informar aqui quando se tratar de via marginal. Ser criada outra planilha com essas
Contrato/Lote:
informaes
(**) Ms/Ano do levantamento
Empresa:
SR:

Rodovia:

Trecho:
Sub-Trecho:
N

km

409,7

Posio
Coordenadas geogrficas

Latitude

Longitude

-44,54138413

-4,51431343

Tipo

Vo Horizontal
(m)

Altura Livre (m)

Prtico

7,3

5,5

Defensas

FIGURA 33 - PRTICOS E SEMI-PRTICOS - IMPLANTAO

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FAIXA DE DOMNIO
INVENTRIO

(*) Informar aqui quando se tratar deContrato/Lote:


via marginal. Ser criada outra planilha com essas informaes
(**) Ms/Ano do levantamento
Empresa:
SR:

Rodovia:

Trecho:
Sub-Trecho:

Posio
Coordenadas geogrficas

Tipo

Defensas
(existncia)

Soluo

Foto

-4,51431343

Placa irregular

Remover

n da foto com hiperlink

-44,54138413

-4,51431343

Outdoor

Remover

n da foto com hiperlink

-44,54138413

-4,51431343

Postos de
servios

Remover

n da foto com hiperlink

km

Latitude

Longitude

409,7

-44,54138413

410,2

427,6

FIGURA 34 - FAIXA DE DOMNIO - INVENTRIO

INTERSEES
INVENTRIO

(*) Informar aqui quando se tratar de via marginal. Ser criada outra planilha com essas informaes

Rodovia:

Trecho:
Sub-Trecho:
N

Figura (com
hiperlink)

(**) Ms/Ano do levantamento

Descrio

Localizao inicial
Coordenadas geogrficas
Latitude
Longitude

km

Localizao final
Coordenadas geogrficas
Latitude
Longitude

km

Velocidade
regulamentar
(km/h)

Prancha

Classificao ***
Grupo

Subdiviso

Soluo

Solues adotadas
Sinalizao
Sinalizao
vertical
horizontal

Trevo de acesso ao municpio de Coromandel

-44,536985

-4,51431343

105,48

-44,54138413

-4,51431343

108,43

80

50

Nvel

3 ramos

Gota

"Trevo a 300m"

LRV

Trevo de acesso ao municpio de Pacatuba

-43,2365987

-5,236523

103,25

-43,235698

-5,232397

105,37

60

67

Nvel

Ramos mltiplos

Rtula

A-12

Trevo de acesso ao municpio de Coromandel

-44,536985

-4,51431343

101,48

-44,54138413

-4,51431343

103,43

60

73

Desnvel

Sem ramos

Diamante

Trevo de acesso ao municpio de Pacatuba

-43,2365987

-5,236523

107,25

-43,235698

-5,232397

109,37

40

81

Desnvel

Interconexo

Trevo completo

***De acordo com o Manual de Projetos de Intersees - DNIT

FIGURA 35 - INTERSEES - INVENTRIO

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QUANTITATIVOS POR SEGMENTO DO SNV

Contrato/Lote:
Empresa:
SR:

Rodovia:

Trecho:
Sub-Trecho:
KM INICIAL E KM FINAL
ITEM

Discriminao

Unid.

QTD

SINALIZAO HORIZONTAL

1.1

Sinalizao Horizontal c/ tinta acrlica a base d'agua (0,4 mm)-mecnica

1.2

Sinalizao Horizontal c/ tinta acrlica emulsionada em gua de alta durabilidade (0,6 mm) - NBR 13731/08

1.3

Sinalizao Horizontal de setas/zebrado c/tinta b.acrl. emuls. gua (0,6mm)

1.4

Sinalizao Horizontal c/ tinta acrlica a base d'gua gua (0,5 mm)-mecnica

1.5

Sinalizao Horizontal c/ material Termoplstico aplicado por asperso (1,5mm) - mecnica

1.6

Sinalizao Horizontal c/ material Termoplstico aplicado por extruso (3,0mm) - manual

1.7

Sinalizao Horizontal c/ material Termoplstico pr-formado ou laminado elastoplstico (1,0mm) - manual

m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2

SINALIZAO VERTICAL

2.1

Fornecimento e Implantao de Placas de Sinalizao simples em ao, no solo com pelcula tipo IA/IA

2.2

Fornecimento e Implantao de Placas de Sinalizao simples em ao, no solo com pelcula tipo IA/III

2.3

Fornecimento e Implantao de Placas de Sinalizao modulada em ao, no solo com pelcula tipo III/III

2.4

Fornecimento e Implantao de Placas de Sinalizao modulada em ao, no solo com pelcula tipo III/X

2.5

Fornecimento e Implantao de Placas de Sinalizao modulada em ao, com pelcula tipo X/X

2.6

Fornecimento e Implantao de Placas de Sinalizao simples, no solo em chapa de poliester reforada com fibra de vidro - pelcula tipo IA/IA

2.7

Fornecimento e Implantao de Placas de Sinalizao simples, no solo em chapa de poliester reforada com fibra de vidro - pelcula tipo IA/III

m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2

DISPOSITIVOS DE SEGURANA

3.1

Defensa semi-malevel simples (forn. e impl.)

3.2

Ancoragem para defensa semi-malevel simples (forn. e impl.)

3.3

Implantao de defensa metlica semi-malevel com fornecimento de materiais exceto lmina

3.4

Fornecimento e Implantao de Amortecedor retrtil (v<100km/h)

3.5

Fornecimento e Implantao de Kit amortecedor retrtil

3.6

Remoo local de defensa metlica

3.7

Remoo local e transporte de defensa metlica inservvel

m
m
m
und
und
m
m

FIGURA 36 - QUANTITATIVOS POR SEGMENTO DO SNV

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LISTAGEM DAS NORMAS TCNICAS DA ABNT e ESPECIFICAES DO DNIT

ABNT NBR 6323 - Galvanizao de produtos de ao ou ferro fundido Especificao


- Esta Norma especifica os requisitos exigveis para galvanizao de produtos de ao ou
ferro fundido, revestidos de zinco, por imerso a quente, pelo processo no contnuo.
ABNT NBR 6971 - Segurana no trfego Defensas metlicas Implantao - Esta
Norma especifica as caractersticas requeridas para defensas metlicas, quanto sua
implantao.
ABNT NBR 7397 - Produto de ao ou ferro fundido revestido de zinco por imerso
a quente - Determinao da massa do revestimento por unidade de rea - Mtodo de
ensaio - Esta Norma prescreve a determinao da massa do revestimento de zinco por
unidade de rea em produtos de ao ou ferro fundido, pelo mtodo gravimtrico. Para fios
de ao, e ela prescreve tambm o mtodo volumtrico.
ABNT NBR 7823 - Alumnio e suas ligas - Chapas - Propriedades mecnicas - Esta
Norma especifica as propriedades mecnicas (limite de resistncia trao, limite
convencional de escoamento e alongamento aps ruptura) das chapas de alumnio e suas
ligas.
ABNT NBR 7556 - Alumnio e suas ligas - Chapas Requisitos - Esta Norma especifica
os requisitos para chapas planas e bobinadas de alumnio e suas ligas.
ABNT NBR 7941 - Segurana no trfego Dispositivo antiofuscante - Esta Norma
tem por objetivo definir e caracterizar os diversos sistemas e tipos de dispositivos
antiofuscantes para proteo visual dos usurios das estradas e ruas brasileiras, indicando
as condies de seu uso, fixando caractersticas bsicas e especficas dos materiais,
principais necessidades construtivas, funcionais e de sua instalao.
ABNT NBR 11904 - Placas de ao zincado para sinalizao viria - Esta Norma
especifica os requisitos exigveis para placas de ao zincado para sinalizao viria.
ABNT NBR 13275 - Sinalizao vertical viria Chapas planas de polister
reforado com fibras de vidro, para confeco de placas de sinalizao Requisitos
e mtodos de ensaio - Esta Norma especifica os requisitos mnimos e estabelece os
mtodos de ensaio para o recebimento de chapas de polister reforado com fibra de vidro,
planas e opacas, fabricadas por processo de laminao contnua, destinadas confeco
de placas de sinalizao viria.
ABNT NBR 13731 - Aeroportos - Tinta base de resina acrlica emulsionada em
gua - Esta Norma especifica os requisitos mnimos exigveis no recebimento de tintas
base de resinas acrlicas emulsionadas em gua para a sinalizao horizontal de pistas e
ptios em aeroportos.
ABNT NBR 14428 - Sinalizao vertical viria Prticos e semiprticos zincados
Projeto, montagem e manuteno - Esta Norma estabelece os princpios gerais para
o projeto, montagem e manuteno de prticos e semi-prticos de sinalizao vertical
viria, utilizados para fixao de placas de sinalizao area e painis de mensagem
varivel.

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ABNT NBR 14429 - Sinalizao vertical viria Prticos e semiprticos zincados


por imerso a quente Requisitos - Esta Norma especifica os requisitos mnimos
exigveis para o recebimento de prticos e semiprticos metlicos zincados por imerso a
quente.
ABNT NBR 14636 - Sinalizao horizontal viria Tachas refletivas virias
Requisitos - Esta Norma especifica as caractersticas mnimas exigveis para as tachas
refletivas destinadas sinalizao horizontal viria.
ABNT NBR 14644 - Sinalizao vertical viria Pelculas Requisitos - Esta
Norma especifica os requisitos mnimos para qualificao e aceitao das pelculas
utilizadas na sinalizao vertical viria.
ABNT NBR 14723 - Sinalizao horizontal viria Avaliao da retrorrefletividade
utilizando equipamento manual com geometria de 15 m - Esta Norma estabelece os
procedimentos para avaliao da retrorrefletividade inicial e residual em sinalizao
horizontal viria, utilizando-se retrorrefletmetro manual com geometria de 15 m.
ABNT NBR 14885 - Segurana no trfego - Barreiras de concreto - Esta Norma
especifica os requisitos mnimos exigveis para projeto construtivo e implantao de
barreiras de concreto para segurana no trfego.
ABNT NBR 14890 - Sinalizao vertical viria Suportes metlicos em ao para
placas Requisitos - Esta Norma especifica os requisitos mnimos para os suportes
metlicos em ao para fixao de placas de sinalizao vertical viria.
ABNT NBR 14891 - Sinalizao vertical viria Placas - Esta Norma estabelece
diretrizes para o uso de materiais no projeto e implantao de placas de sinalizao vertical
viria.
ABNT NBR 15402 - Sinalizao horizontal viria Termoplsticos
Procedimentos para execuo da demarcao e avaliao - Esta Norma estabelece os
procedimentos para a execuo de sinalizao horizontal viria com termoplstico, bem
como para a avaliao de sua aplicao.
ABNT NBR 15405 - Sinalizao horizontal viria Tintas Procedimentos para
execuo da demarcao e avaliao - Esta Norma estabelece os procedimentos para a
execuo de sinalizao horizontal viria com tintas, bem como a avaliao de sua
aplicao.
ABNT NBR 15426 - Sinalizao vertical viria Mtodo de medio da
retrorrefletividade utilizando retrorrefletmetro porttil - Esta Norma estabelece um
mtodo para a medio da retrorrefletividade em materiais retrorrefletivos utilizando
retrorrefletmetro porttil. Este mtodo utilizado para medio em campo e tambm nos
materiais antes de sua aplicao.
ABNT NBR 15486 - Segurana no trfego - Dispositivos de conteno viria
Diretrizes - Esta Norma estabelece diretrizes para o projeto de dispositivos de conteno
viria.
ABNT NBR 15543 - Sinalizao horizontal viria - Termoplstico alto relevo
aplicado pelo processo de extruso mecnica - Esta Norma especifica os requisitos de

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desempenho e de execuo de termoplstico alto relevo aplicado pelo processo de


extruso mecnica para sinalizao horizontal viria.
ABNT NBR 15576 - Sinalizao horizontal viria - Taches refletivos virios Requisitos e mtodos de ensaios - Esta Norma especifica as caractersticas mnimas
exigveis para os taches refletivos destinados sinalizao horizontal viria.
ABNT NBR 15741 - Sinalizao horizontal viria - Laminado elastoplstico para
sinalizao - Requisitos e mtodos de ensaio - Esta Norma especifica os requisitos
mnimos para fornecimento e aplicao de laminado elastoplstico para sinalizao
horizontal viria longitudinal e transversal, incluindo demarcaes de
palavras/smbolos/setas/nmeros e pictogramas.
ABNT NBR 15870 - Sinalizao horizontal viria Plstico a frio base de resinas
metacrlicas reativas Fornecimento e aplicao - Esta Norma especifica os requisitos
mnimos exigveis para o fornecimento e aplicao dos sistemas plstico a frio para
sinalizao horizontal, base de resinas metacrlicas reativas e agente endurecedor.
ABNT NBR 16033 - Sinalizao vertical viria Suporte polimrico de materiais
reciclados Requisitos e mtodos de ensaio - Esta Norma especifica os requis itos
mnimos para os suportes polimricos de materiais reciclados, destinados s instalaes
de placas de sinalizao, regulamentao, advertncia e informao.
ABNT NBR 16184 - Sinalizao horizontal viria Esferas e microesferas de vidro
Requisitos e mtodos de ensaio - Esta Norma especifica os requisitos e mtodos de
ensaio para as esferas e microesferas de vidro usadas em material para sinalizao
horizontal viria.
EM 368 - Tinta para sinalizao horizontal rodoviria base de resina acrlica e/ou
vinlica - Este documento apresenta as caractersticas exigidas para tinta para sinalizao
horizontal rodoviria base de resina acrlica e/ou vinlica, alm dos critrios a serem
adotados para aceitao e rejeio. Fixar os requisitos bsicos e essenciais exigveis na
homologao e no recebimento de tinta retrorrefletiva para sinalizao horizontal
rodoviria base de resina acrlica e/ou vinlica de secagem fsica por evaporao de
solvente, fornecida separadamente das microesferas de vidro.
EM 276 Tinta para sinalizao horizontal rodoviria base de resina acrlica
emulsionada em gua - Este documento apresenta as caractersticas exigidas para tinta
para sinalizao horizontal rodoviria base de resina acrlica emulsionada em gua, alm
dos critrios a serem adotados para aceitao e rejeio - Fixar os requisitos bsicos e
essenciais exigveis na homologao e recebimento de tinta retrorrefletiva para sinalizao
horizontal rodoviria base de resina acrlica emulsionada em gua, fornecida
separadamente das microesferas de vidro.
EM 372 - Material termoplstico para sinalizao horizontal rodoviria Este
documento apresenta as caractersticas exigidas para material termoplstico para
sinalizao horizontal rodoviria, alm dos critrios a serem adotados para aceitao e
rejeio.
EM 373 - Microesferas de vidro retrorrefletivas para sinalizao horizontal
rodoviria - Este documento apresenta as caractersticas exigidas para microesferas

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retrorrefletivas de vidro para sinalizao horizontal rodoviria, alm dos critrios a serem
adotados para aceitao e rejeio - Fixar os requisitos bsicos e essenciais exigveis na
homologao e no recebimento de microesferas destinadas ao uso em tintas e materiais
termoplsticos para sinalizao horizontal rodoviria.

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