k

OFICINA ESPANOLA
DE
PATENTES Y MARCAS

19

k
2 115 834
kInt. Cl. : B23Q 11/02

11 N
umero de publicacion:
6

51

ESPANA

B23D 55/10

TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA

12

kNumero de solicitud europea: 94115084.9

kFecha de presentacion : 24.09.94
kNumero de publicacion de la solicitud: 0 650 802
kFecha de publicacion de la solicitud: 03.05.95

T3

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54 Ttulo: Sierra de cinta, en especial sierra de cinta de carnicero.

73 Titular/es: Bizerba GmbH & Co. KG

72 Inventor/es: B
assler, Roland y

74 Agente: Elzaburu M
arquez, Fernando

30 Prioridad: 29.09.93 DE 9314703 U

Wilhelm-Kraut-Strasse 65
D-72336 Balingen, DE

45 Fecha de la publicaci
on de la mencion BOPI:

01.07.98

45 Fecha de la publicaci
on del folleto de patente:

ES 2 115 834 T3

01.07.98

Aviso:

k
k

Th
asler, Manfred

En el plazo de nueve meses a contar desde la fecha de publicacion en el Boletn europeo de patentes,
de la mencion de concesion de la patente europea, cualquier persona podra oponerse ante la Oficina
Europea de Patentes a la patente concedida. La oposicion debera formularse por escrito y estar
motivada; solo se considerara como formulada una vez que se haya realizado el pago de la tasa de
oposici
on (art 99.1 del Convenio sobre concesion de Patentes Europeas).
Venta de fasc
culos: Oficina Espa
nola de Patentes y Marcas. C/Panam
a, 1 28036 Madrid

ES 2 115 834 T3

DESCRIPCION
El invento se refiere a una sierra de cinta, en
especial a una sierra de cinta de carnicero, con
una infraestructura con mesa de aserrado, un motor de accionamiento con volante impulsor inferior, rascadores de desperdicios para la hoja de
sierra en forma de cinta circulante y para el volante impulsor, un dispositivo de tensado y destensado de la hoja de sierra, as como una columna y un cabezal de aserrado a continuaci
on de
la columna y hacia arriba, en el que est
a apoyado
el volante de reenvo. El dispositivo de tensado y
destensado de la hoja de sierra est
a acoplado con
un dispositivo de elevaci
on y ajuste de los rascadores de desperdicios, de tal modo que se puedan
maniobrar los dos conjuntamente con una sola palanca de accionamiento. Se conoce una sierra de
cinta semejante por el documento DE 3916336A1.
Los dispositivos de rascado de desperdicios conocidos utilizados, en este caso, sirven para rascar
el serrn mezclado con grasa, producido al cortar,
en especial, carne y huesos, tanto de la hoja de
sierra circulante como, en particular, del volante
impulsor inferior de la sierra de cinta, y para recogerlo en un recipiente colector. Gracias a ello,
se evita que el producto cortado sea ensuciado de
serrn con grasa, que se mueve con la hoja de la
sierra, de tal modo que los dientes de la sierra y los
huecos entre ellos, respectivamente, permanezcan
limpios y proporcionen un corte impecable, a la
vez que se garantiza una uni
on motriz sin resbalamientos entre el volante impulsor y la hoja de
sierra.
Es objeto del dispositivo de tensado y destensado de la hoja de sierra mantener en estado tenso
la hoja de sierra de cinta durante el aserrado y
destensarla para cambiar y retirar la cinta de la
sierra de los volantes impulsor y de reenvo.
Se conocen diferentes construcciones de rascadores en sierras de cinta del genero indicado
que, en la mayora de los casos, estan adosados a la hoja de sierra por parejas en forma de
cu
nas (comp
arese, por ejemplo, con los documentos US 3.295.400 o EP 0 040 545 A2) o bien al
volante de accionamiento cargados individual y
elasticamente, y que, para limpiarse y sustituirse,
se han de liberar y retirar y volverse a montar, frecuentemente con herramientas manuales de forma
mas o menos complicada. Se conoce tambien un
dispositivo, en el que los rascadores se pueden llevar por parejas a una posici
on liberada de la hoja
de la sierra de cinta por medio de una palanca giratoria con empu
nadura (hoja de cat
alogo 18/11
de la solicitante). En este caso, quedan los elementos elasticos, impulsores de dichos rascadores,
en la region de mayor produccion de desperdicios.
Asimismo, se conocen dispositivos separados
de elevacion y tensado de hojas de sierra en sierras
de cinta, en los que o bien se puede destensar y
tensar el volante superior de reenvo (comp
arese,
por ejemplo, con los documentos G 84 08 799.4
o G 82 27 176.3) o tambien se puede destensar
y tensar an
alogamente el volante impulsor inferior con el motor de accionamiento, por medio de
mecanismos de elevacion cargados elasticamente,
maniobrados mediante palancas, para poder retirar, limpiar y volver a colocar la hoja de sierra en
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los volantes impulsor y de reenvo.

La limpieza, al menos diaria, o el cambio y la
sustituci
on, respectivamente, de la hoja de sierra
y/o de los rascadores exige en las soluciones conocidas hasta ahora, en primer lugar, ya sea retirar
la hoja de sierra de la regi
on de los rascadores
ajustados el
asticamente o bien retirar los rascadores de la region de la hoja de sierra, estando
compuestos los rascadores de varios componentes
compuestos o, por ejemplo, atornillados en parte,
cuyo desmontaje y desarmado parcial, liberando
elementos de fijacion, est
an ligados a molestias,
perdidas de tiempo y riesgo de lesiones. Obviamente, se puede aplicar tambien lo mismo a la
restauracion y al rearmado de la hoja de sierra
y de los rascadores, respectivamente, tras la limpieza.
La limpieza propiamente dicha, desde el punto
de vista de que los elementos elasticos impulsores
de los rascadores queden en la region de mayor
producci
on de desperdicios, as como a causa de
particularidades constructivas especiales (como,
por ejemplo, muchos componentes, angulos muertos, rincones de suciedad), es asimismo relativamente incomoda y s
olo se adecua limitadamente
a las actuales exigencias higienicas.
Es problema del invento eliminar los inconvenientes remarcados, en especial, conseguir un
montaje y un desmontajes f
aciles y rapidos de la
hoja de sierra y de los rascadores, es decir, una
capacidad de manejo m
as sencilla con respecto al
estado de la tecnica, as como mejorar las posibilidades de limpieza y mantenimiento, as como
reducir mas el peligro de lesiones.
Este problema se resuelve seg
un el invento de
modo que el dispositivo de elevacion y ajuste de
los rascadores de desperdicios comprenda elementos de arrastre, que esten subordinados al rascador asignado a la hoja de cinta y al rascador del
volante, y de modo que los elementos de arrastre
esten dispuestos en una cruceta en forma de placa
del dispositivo de elevacion y ajuste del rascador
de desperdicios, cuya traviesa en forma de placa
del dispositivo de elevacion y ajuste del rascador
de desperdicios este unida con el escudo del cojinete del motor.
El acoplamiento entre el dispositivo de elevacion y ajuste, por un lado, y el dispositivo de
tensado y destensado, por otro, se realiza preferiblemente por medio de una union positiva de
forma y/o uni
on positiva de fuerza. El propio dispositivo de elevacion y ajuste presenta la forma de
una traviesa en forma de placa, que presenta espigas arrastradoras, que pueden accionar al mismo
tiempo todos los rascadores.
Una sierra de cinta preferida, en particular
una sierra de cinta de carnicero, se compone
b
asicamente de una infraestructura con mesa de
aserrado; de un motor de accionamiento con volante impulsor inferior; de rascadores de desperdicios para la hoja de sierra circulante en forma
de cinta y para el volante impulsor; as como de
un dispositivo de tensado y destensado de la hoja
de sierra, con el cual el motor de accionamiento,
junto con el volante impulsor y el escudo del cojinete del motor, realiza un movimiento ascensional por medio de una palanca y una excentrica; y,
ademas, de una columna y de un cabezal de sie-

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rra, continuaci
on de la columna hacia arriba, en
el que esta apoyado el volante de reenvo superior; siendo accionados los rascadores de la hoja
de sierra y del volante, dispuestos en la pared delantera de la infraestructura, por medio de esas
espigas arrastradoras asignadas, que est
an dispuestas en un dispositivo de elevaci
on y ajuste a
modo de una cruceta en forma de placa, estando
reunidos el dispositivo de elevaci
on y ajuste y el
dispositivo de tensado y destensado de la hoja
de sierra en uni
on positivo de forma y de fuerza
en un dispositivo combinado, que se maniobra simult
aneamente con la palanca de accionamiento
del dispositivo de tensado y destensado de la hoja
de sierra.
Otra forma de realizaci
on preferida de la sierra de cinta del invento se caracteriza porque la
traviesa en forma de placa del dispositivo de elevacion y ajuste de los rascadores de desperdicios
esta unida mediante tornillos con el escudo del cojinete del motor, o bien la traviesa y el escudo del
cojinete del motor est
an hechos de una pieza. Se
preve, preferiblemente, que haya, por lo menos,
un rascador de desperdicios de hoja de sierra por
cada lado de la hoja de la sierra y, al menos, un
rascador del volante.
Resulta ventajoso, adem
as, si se insertan los
rascadores de la hoja de sierra y del volante con
sus bujes, provistos de perforaciones aplanadas
por dos lados opuestos, en los mu
nones de apoyo
aplanados correspondientemente por dos lados en
uni
on positiva de forma y, con ello, resistentes al
giro, estando asegurado axialmente el apoyo por
medio de uniones de trinquete f
acilmente liberables.
Se puede prever, adem
as, que cada uno de los
mu
nones de uni
on del cojinete se apoye en casquillos de cojinete de plastico, estando sujeta una
palanca de arrastrador en una perforaci
on del extremo trasero de cada mu
non de uni
on del cojinete, palanca que sirve al mismo tiempo para sujetar axialmente el mu
non de uni
on del cojinete,
estando enganchado un muelle de tracci
on a la
palanca del arrastrador por uno de sus extremos
y estando fijado, por el otro extremo, al tirante
flexible aplicado a la pared delantera.
En una forma de realizaci
on preferida, quedan
adosados los casquillos de plastico del cojinete con
su correspondiente uni
on en la cara delantera de
la pared delantera de la infraestructura y se fijan
y aseguran axialmente por medio de una chapa en
forma de U, que encaja en una tuerca del casquillo del cojinete y que se apoya por medio de dos
espigas roscadas de presion, en cada caso, contra
la cara trasera de la pared delantera.
Se preven preferiblemente labios rascadores en
los rascadores de la hoja de sierra, que est
an colocados oblicuamente, con respecto a la direccion
longitudinal de la hoja de sierra circulante, en una
zona angular de = 40 a 70 .
Se prefiere preferentemente que el angulo
sea de 55 aproximadamente.
En construcciones preferidas, se preve que se
pueda liberar y retirar, por medio del movimiento
de la palanca de accionamiento en contra de las
agujas de un reloj y la elevaci
on simult
anea de los
rascadores, provocada por ello, la hoja de sierra
del volante impulsor y del volante de reenvo, as

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como que se puedan extraer los rascadores del

mu
non de uni
on de cojinete.
Finalmente, se caracterizan las sierras de cinta
preferidas seg
un el invento porque, mediante el
movimiento de la palanca de accionamiento en
el sentido de las agujas de un reloj, se tensa
la hoja de sierra y simult
aneamente se ajustan
elasticamente los rascadores a la hoja de sierra
y al volante impulsor, respectivamente, con un
tension previa correspondiente a los muelles de
traccion.
Otras configuraciones del invento se establecen en las reivindicaciones subordinadas.
Por medio del dispositivo del invento, se consigue que, para limpiar y para cambiar la hoja
de sierra y/o los rascadores, se puedan levantar
simultaneamente los rascadores de la hoja de sierra y del volante impulsor, respectivamente, y se
destense la hoja de sierra con un solo movimiento
de palanca, de modo que la hoja de sierra y/o
los rascadores se puedan desmontar f
acilmente
o, por el contrario, se puedan montar sencilla y
r
apidamente. El desmontaje y el montaje de los
rascadores se facilita a
un m
as de modo que se puedan enchufar sencilla y r
apidamente, mediante un
dispositivo de trinquete, en los mu
nones de apoyo
provistos de arrastradores y se puedan extraer de
ellos, respectivamente, de tal modo que la persona de servicio no entre en contacto con la hoja
de sierra y no pueda lesionarse por ello.
Todos los componentes importantes se pueden limpiar mejor y m
as r
apidamente gracias a
su configuraci
on y disposici
on.
Gracias, en especial, a la disposicion de las piezas inactivas del dispositivo, alejadas de la regi
on
de desperdicios, se consigue, adem
as, que dichas
piezas no necesiten limpieza ni mantenimiento,
respectivamente, que la zona de desperdicios contenga ademas menos piezas y, en consecuencia,
que se pueda limpiar asimismo mas f
acilmente.
Por ello, el invento se adapta mejor a los puntos de vista de las prescripciones de previsi
on de
accidentes de las mutuas de prevision de accidentes, a las exigencias higienicas modernas, as como
a las exigencias de manejabilidad racional y de
hacer agradable la utilizaci
on.
Un ejemplo de realizacion del invento se representa en el dibujo y se describe, a continuacion,
mas detalladamente. Las figuras muestran:

50

Figura 1 una vista frontal esquem

atica de una
sierra de cinta, seg
un el invento, con la disposicion de los rascadores de desperdicios
en la infraestructura;

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Figura 2 una vista lateral de la sierra de cinta

seg
un la figura 1;

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Figura 3 una vista ampliada de la infraestructura de la sierra de cinta, seg

un la figura
1, con el dispositivo de accionamiento de la
hoja de sierra y los rascadores, seg
un el invento;
Figura 4 un recorte ampliado y detallado de la
parte izquierda del dispositivo de accionamiento de los rascadores, seg
un la figura 3;
Figura 5 una seccion A-B axial, seg
un la figura
4;
3

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Figura 5a una secci

on parcial C-D seg
un la figura
5; y
Figura 6 un recorte ampliado y detallado de la
parte izquierda del dispositivo de accionamiento de los rascadores.
La sierra 1 de cinta representada en las figuras 1 y 2 comprende, de forma conocida, una infraestructura 2 con mesa 3 de aserrado; un volante 4 impulsor montado en la infraestructura
2, indicado s
olo por su lnea de contorno, y accionado por un motor 5 representado s
olo esquem
aticamente; una palanca 6 de accionamiento
para el dispositivo de accionamiento de la hoja de
sierra y de los rascadores seg
un la figura 3; una
columna 7 y un cabezal 8 superior de la sierra con
el volante 9 de reenvo superior para la hoja 10
de sierra, montado en el cabezal 8.
En la figura 3, se representa la infraestructura
de la sierra 2 de cinta con el dispositivo SSV de
tensado y destensado de la hoja de sierra y el dispositivo SAV de elevacion y ajuste de los rascadores en situaci
on tensada, habiendose representado
la trampilla 11 completamente retirada y la pared 12 delantera de la infraestructura 2 de forma
parcialmente quebrada.
El escudo 13 del cojinete del lado de la polea
del motor 5 est
a apoyado de forma ajustable en
altura mediante dos cojinetes 14, 15 gua en una
barra 16 vertical, estando fijada la barra 16 por
medio de unas placas 17, 18 de asiento superior e
inferior a la pared 12 delantera representada solo
parcialmente.
En las dos orejetas 23 superiores de sujeci
on
del escudo 13 del cojinete del motor, se fija una
cruceta 24 en forma de placa, por ejemplo, por
medio de tornillos, en la que estan dispuestas, por
ejemplo, cinco espigas 27 arrastradoras asignadas
a los rascadores 25a, b de la hoja de sierra y a los
rascadores 26 del volante, respectivamente, apoyados en la pared 12 delantera de la infraestructura 2. La cruceta 24 y el escudo 13 del cojinete
del motor tambien pueden estar hechos de una
pieza.
Al bascular la palanca 6 de accionamiento en
sentido contrario a las agujas de un reloj, se eleva
el escudo 13 del cojinete del motor, desde su posicion inferior representada a su posicion superior
dibujada de trazos, en contra la presi
on del muelle
22, y ello gracias a una excentrica 20 con mu
non
21 de apoyo montada en el eje 19 de la palanca,
en el que est
a acoplado mediante articulaci
on el
punto de articulaci
on del muelle 22 de presi
on,
por ejemplo, un muelle helicoidal o un resorte de
gas a presion. Gracias a ello, se destensa la hoja
10 de sierra primitivamente tensada.
En el movimiento ascensional del motor 5
junto con el escudo 13 del cojinete del motor y
la cruceta 14, se basculan los rascadores 25a, b
y 26 de la hoja de sierra y del volante, respectivamente, de tal modo que sean levantados de la
hoja 10 de sierra y del volante 4 impulsor, respectivamente, en contra de la traccion de los muelles
28. Se hace ello por medio de las espigas 27 arrastradoras asignadas, en cada caso, a los rascadores que encajan directamente en la palanca 29 de
los arrastradores - cargados elasticamente por los
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muelles 28 de traccion - de los rascadores 25a, b de

la hoja de sierra y del rascador 26 del volante, respectivamente. Los muelles 28 estan enganchados,
por un lado, a la palanca 29 de los arrastradores
y, por otro, a los tirantes 30 el
asticos soldados en
la cara posterior de la pared 12 delantera (figura
5).
De las figuras 4, 5 y 6, resulta evidente que los
componentes inactivos (muelle 28, palanca 29 de
arrastradores, tirante 30 el
astico) de los rascadores 25a, b de la hoja de sierra y los rascadores 26
del volante no estan instalados en la caja 43 de
virutas, sino fuera de la regi
on de desperdicios,
es decir, en el espacio 44 del motor y, con ello,
simplifican sensiblemente el proceso de limpieza
de la caja 43 de virutas.
El espacio 44 del motor est
a aislado adicionalmente, en la region del escudo 13 del cojinete del
motor m
ovil verticalmente y del volante 4 impulsor adicionalmente, con una empaquetadura 42
con respecto de la caja 43 de virutas.
Los rascadores 25a, b de la hoja de sierra y
los rascadores 26 del volante estan asegurados
en uni
on positiva de forma con sus bujes 31 en
los mu
nones 32 de uni
on del cojinete aplanados
por dos caras opuestas siendo, con ello, resistentes al giro. Axialmente, se enchufan, en su posicion de trabajo dibujada, de forma liberable en
los mu
nones 32 de uni
on del cojinete por medio
de una uni
on de trinquete - que se puede configurar, por ejemplo, en forma de fiador de bola o
de uni
on de corchetes por encastre el
astico - y, en
consecuencia, son facilmente extrables en estado
elevado de la hoja 10 de sierra.
Los mu
nones 32 de uni
on del cojinete est
an
apoyados giratoriamente cada uno en un casquillo 33 de apoyo de pl
astico. En su extremo 34
trasero, se fija, en cada caso, una de las palancas 29 de los arrastradores en una perforaci
on
35, palanca que sirve al mismo tiempo para fijar
axialmente los mu
nones 32 de uni
on del cojinete
en los casquillos 33 de apoyo. Este u
ltimo, a su
vez, queda adosado por medio de una uni
on 36 a
la cara delantera de la pared 12 delantera de la
infraestructura 2 y est
a fijado y asegurado axialmente (figura 5a) por medio de una chapa 38 en
forma de U, que encaja en una tuerca 37 del casquillo 33 de apoyo, la cual chapa 38 se apoya por
medio de dos espigas 39 roscadas de presion, en
cada caso, contra la cara posterior de la pared 12
delantera.
El n
umero de rascadores del ejemplo de realizacion representado es ventajosamente de cinco
en total, es decir, en cada caso dos rascadores
25a, b por cada cara de la hoja 10 de sierra y, al
menos, un rascador 26 del volante.
No obstante, se puede pensar tambien en un
n
umero mayor o menor de rascadores 25a, b para
la hoja de sierra.
Los rascadores 25a o bien 25b de la hoja de
sierra est
an configurados, en cuanto a su forma
y a la disposici
on de los labios 41 de rascado,
simetricamente con respecto al plano del eje longitudinal de la hoja 10 de sierra (figura 4). Los labios 41 de rascado estan oblicuamente colocados
con respecto a la direccion X longitudinal de la
hoja 10 de sierra circulante formando un angulo
de 40 a 70 , preferiblemente 55. Los rasca-

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dores 25a, b y 26, respectivamente, est

an hechos
preferiblemente de pl
astico. Ademas, puede variar la disposicion de los rascadores 25a, b y 26,
respectivamente, entre s o bien con respecto a la
hoja 10 de sierra.
Las virutas rascadas caen habitualmente en
un recipiente colector, no representado, que est
a
colocado en la parte inferior de la trampilla 11.
Por medio del destensado de la hoja 10 de sierra mediante el movimiento de la palanca 6 de
accionamiento en contra de las agujas de un reloj
y la elevacion simult
anea provocada por el de los
rascadores 25a, b y 26, se puede liberar ligeramente y retirar la hoja 10 de sierra del volante 4
impulsor y del volante 9 de reenvo y desmontar

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los rascadores 25a, b y 26.

Por el contrario, se pueden enchufar y enclavar nuevamente los rascadores 25a, b y 26, por
ejemplo, despues de la limpieza con la misma facilidad en el mu
non 32 de apoyo, antes de que
se coloque nuevamente la hoja 10 de sierra floja
sobre los volantes 4 y 9.
Por medio del movimiento de la palanca 6 de
accionamiento en el sentido de las agujas de un
reloj, se vuelve a tensar la hoja 10 de sierra y, al
mismo tiempo, se ajustan el
asticamente los rascadores 25a, b y 26 nuevamente a la hoja 10 de sierra y al volante 4 impulsor, respectivamente, con
una tension previa correspondiente a los muelles
de traccion.

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REIVINDICACIONES
1. Sierra (1) de cinta, en particular una sierra de cinta de carnicero, con una infraestructura
(2) con mesa (3) de aserrado; con un motor (5)
de accionamiento con volante (4) impulsor inferior; con rascadores de desperdicios para la hoja
(10) de sierra circulante en forma de cinta y el
volante (4) impulsor; as como con un dispositivo
(SSV) de tensado y destensado de la hoja de sierra, con el cual se pueden mover verticalmente
el motor (5) junto con el volante (4) impulsor y
el escudo (13) del cojinete del motor; as como
con una columna (7) y con un cabezal (8) de sierra que contin
ua hacia arriba a la columna (7),
en el que est
a montado el volante (9) superior de
reenvo para la hoja (10) de sierra; estando acoplados entre s el dispositivo (SSV) de tensado y
destensado de la hoja de sierra y un dispositivo
(SAV) de elevacion y ajuste de los rascadores de
desperdicios de tal modo que se puedan operar
conjuntamente con una sola palanca (6) de accionamiento del dispositivo (SSV) de tensado y
destensado de la hoja de sierra; caracterizada
porque el dispositivo de elevaci
on y ajuste de los
rascadores de desperdicios comprende elementos
(27) de arrastre, que est
an asignados al rascador
correspondiente a la hoja (10) de sierra y al rascador (26) correspondiente al volante, y porque
los elementos (27) arrastradores est
an dispuestos
en una cruceta (24) en forma de placa del dispositivo (SAV) de elevacion y ajuste de los rascadores
de desperdicios, estando unida la cruceta (24) con
forma de placa del dispositivo (SAV) de elevaci
on
y ajuste de los rascadores de desperdicios al escudo (13) de cojinete del motor.
2. Sierra de cinta seg
un la reivindicaci
on 1,
caracterizada porque la cruceta (24) y el escudo
(13) del cojinete del motor est
an hechos de una
pieza.
3. Sierra de cinta seg
un una de las reivindicaciones 1 o 2, caracterizada porque se preven al
menos un rascador (25a, b) de la hoja de sierra
para cada cara de la hoja (10) de sierra.
4. Sierra de cinta seg
un una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque los rascadores
(25a, b) de la hoja de sierra y el rascador (26) del
volante estan enchufados por sus bujes (31), provistos de perforaciones aplanadas por dos lados
opuestos, en un mu
non (32) de apoyo aplanado
por dos lados correspondientes en uni
on positiva
de forma y, con ello, resistentes al giro, estando
asegurados axialmente los apoyos por medio de
uniones (41) de trinquete f
acilmente liberables.
5. Sierra de cinta seg
un la reivindicaci
on 4,
caracterizada porque los mu
nones (32) de apoyo
son mu
nones de uni
on de cojinete.
6. Sierra de cinta seg
un una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada porque cada uno
de los mu
nones (32) de apoyo est
an apoyados en
casquillos (33) de cojinete de plastico, estando fijada en una perforaci
on (35) de cada extremo (34)
trasero de los mu
nones (32) de apoyo una palanca
(29) de arrastradores, que sirve, al mismo tiempo,
de fijaci
on axial del mu
non (32) de apoyo, estando las palancas de los arrastradores cargadas
elasticamente.
7. Sierra de cinta seg
un la reivindicaci
on 6,
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caracterizada porque los casquillos (33) de cojinete de plastico quedan adosados con su correspondiente uni
on (36) a la cara delantera de una
pared (12) delantera de la infraestructura (2) y
estan fijados y asegurados axialmente por medio
de una chapa (38) en forma de U, que encaja en
una tuerca (37) del casquillo (33) del cojinete, que
se apoya en cada caso por medio de dos espigas
(39) roscadas de presi
on contra la cara trasera de
la pared (12) delantera.
8. Sierra de cinta seg
un una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizada porque se preven
labios (41) de rascador en los rascadores (25a, b)
de la hoja de sierra, que est
an colocados oblicuamente con respecto a la direccion (X) longitudinal
de la hoja (10) de sierra circulante en una zona
angular de = 40 a 70.
9. Sierra de cinta seg
un una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizada porque se preven
labios (41) de rascador en los rascadores (25a, b)
de la hoja de sierra, que est
an colocados oblicuamente con respecto a la direccion (X) longitudinal
de la hoja (10) de sierra circulante, formando un
angulo de = 55 .
10. Sierra de cinta seg
un una de las reivindicaciones 5 a 9, caracterizada porque, por medio
de un movimiento de la palanca (6) de accionamiento en sentido contrario a las agujas de un
reloj y la elevacion simult
anea de los rascadores
(25a, b; 26), provocada por ello, se puede liberar y retirar la hoja (10) de sierra del volante (4)
impulsor y del volante (9) de reenvo, como asimismo se pueden desmontar los rascadores (25a,
b; 26) del mu
non (32) de apoyo.
11. Sierra de cinta seg
un una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizada porque, por medio
de un movimiento de la palanca (6) de accionamiento en el sentido de las agujas de un reloj, se
tensa la hoja (10) de sierra y simult
aneamente se
ajustan el
asticamente los rascadores (25a, b; 26)
a la hoja (10) de sierra y al volante (4) impulsor,
respectivamente, con una tension previa correspondiente a los muelles (28) de tracci
on.

45

50

55

60

NOTA INFORMATIVA: Conforme a la reserva

del art. 167.2 del Convenio de Patentes Europeas (CPE) y a la Disposici
on Transitoria del RD
2424/1986, de 10 de octubre, relativo a la aplicaci
on
del Convenio de Patente Europea, las patentes europeas que designen a Espa
na y solicitadas antes del
7-10-1992, no producir
an ning
un efecto en Espa
na
en la medida en que confieran protecci
on a productos qumicos y farmaceuticos como tales.

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Esta informaci
on no prejuzga que la patente este o
no includa en la mencionada reserva.

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