UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER

FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS

TRABAJO DE MAQUINARIA Y EQUIPO MINERO

CTEDRA:

MAQUINARIA Y EQUIPO MINERO

TEMA:

CARGUIO DE TALADROS
DESATE DE ROCAS SUELTAS

ALUMNO:

GARCES QUICHCA MANUEL ALEJANDRO

DOCENTE:

ING. ANIBAL N. MALLQUI TAPIA

SEMESTRE:

VI

CARGA DE TALADRO
Los mtodos de carga son diferentes para los taladros de distinto dimetro. Por esta
razn se acostumbra clasificar los taladros de acuerdo al dimetro, como sigue:
- De tamao pequeo: 50 mm (< 2) de dimetro.
- De tamao medio: 50 a 100 mm (de 2 a 4) de dimetro.
- De gran tamao: 100 mm (> 4) de dimetro, actualmente hasta 15 de dimetro.
Los taladros de pequeo dimetro tienen con frecuencia una profundidad limitada y son
empleados principalmente en operaciones menores de voladura de bancos, zanjas,
tneles y tajeos de mineral. Su inclinacin puede ser vertical descendente hasta vertical
ascendente, perforndose mucho los horizontales con mquinas jumbo pequeas y los
inclinados con mquinas manuales. Normalmente son cargados con altos explosivos
(dinamitas o emulsiones) emplendose varillas atacadoras de madera para introducirlos
y compactarlos en los taladros. Se inician fundamentalmente con mecha-fulminante,
detonadores elctricos y no elctricos (en general del N 6 hacia adelante) y se sellan
con taco inerte, preferentemente de arcilla.
Los taladros de tamao medio se emplean mayormente para voladura de produccin en
minas subterrneas, en canteras y obras civiles perforndolos con mquinas grandes
tipo jumbo y con track drills. La inclinacin es usualmente vertical o casi vertical
descendente, con una relacin 3:1 recomendada para buena fragmentacin.
Normalmente son cebados con alto explosivo y la carga explosiva principal puede ser de
alto explosivo o un agente de voladura normalmente granular. Si no son demasiado
profundos pueden cargarse y atacarse con varilla de madera (para dinamitas); de otro
modo se cargan a flujo libre con cargadores neumticos provistos de mangueras
antiestticas (para Examon o ANFO). El encendido de frontones grandes se puede
efectuar con mecha-fulminante prendida con mecha rpida; con fulminantes elctricos o
con detonadores no elctricos de shock. En canteras y pocas labores subterrneas
(como VCR) con cordn detonante.
Los taladros de gran dimetro son aplicados para operaciones a gran escala en canteras
y minas a tajo abierto. La perforacin es vertical o poco inclinada y los explosivos
empleados son normalmente agentes de voladura secos o acuosos (ANFO, slurries y
emulsiones) cebados con primers o boosters de alto explosivo. El agente de voladura
puede ser cargado en cartuchos grandes de polietileno (ejemplo: Slurrex) que se
sueltan libremente dentro del taladro; ser vertido mecnicamente al taladro con
camiones mezcladores de cargador sin fin (augers para ANFO y heavy ANFO) o ser
bombeado con manguera directamente al fondo del taladro mediante un camin fbrica
mezclador-bombeador (emulsin y heavy ANFO con ms de 50 a 60% de emulsin).
Para el primer caso es conveniente tener presente la siguiente frmula usual para
determinar la elevacin de nivel de agua al cargar los cartuchos de explosivos en un
taladro de banco anegado:
Hf = H0 x ()2
()2 - (e)2
Donde:
Hf : altura final del agua.
H0 : altura inicial del agua (medida con wincha y
flotador.
: dimetro del taladro.
e : dimetro del cartucho explosivo.

El carguo con manguera al fondo del

taladro desplaza
paulatinamente al agua. La altura final
puede ser ligeramente
menor, por el mayor confinamiento.
Los taladros con agua esttica suelen
ser previamente
drenados con bomba y cargados con un
agente resistente al
agua hasta la cota del nivel fretico
(ejemplo: Slurrex-AP 60) y
el resto de la columna con ANFO previo
taco inerte intermedio,
el taladro se sella con taco de detritos de
la misma perforacin.
Los taladros totalmente inundados se
cargan slo con agente
altamente resistente al agua (ejemplo
Slurrex-AP 60, SlurrexAP 80, Slurrex-EG) dejndose el agua
como taco cuando la

columna es baja, o sellndolo con

detritos cuando la columna
explosiva es alta.
El
Slurrex
tiene
excelente
comportamiento en agua activa o
surgente.
Es importante para la operacin seguir
las normas de Control
de Calidad en todo el trabajo, que en su
mayora son de
criterio propio, pero contribuyen al buen
resultado de la
voladura una adecuada supervisin y la
capacitacin del
personal.
Un error u omisin puede provocar un
desastroso resultado en
seguridad y una prdida por mal
rendimiento.
Antes de comenzar la carga se debe
chequear la profundidad,

inclinacin, espaciamiento y limpieza de

los taladros, limpiar las
obstrucciones y desaguarlos por bombeo
o soplado con aire
comprimido, si esto es posible.
Los huecos demasiado profundos deben
rellenarse hasta el
nivel del proyecto. Tener cuidado con los
demasiado cortos por
la proyeccin de piedras, siendo
preferible profundizarlos o
perforar un nuevo hueco cercano (en
este caso rellenar el
abandonado).
No debe perforarse ningn nuevo taladro
si existe el riesgo de

interceptar a otro cargado.

Los taladros con agua deben cargarse
con explosivo resistente
a
este
elemento,
previamente
comprobado.
Es muy importante el adecuado y
cuidadoso tendido de los
sistemas de iniciacin, de cualquier tipo
que sean y la correcta
distribucin de los cebos y tiempos de
retardo por carga.

CARGADORES DE ANFO
Estos equipos son fabricados en acero inoxidable, tipo Jetanol o Lategan,
montados sobre bastidor y ruedas, para hacer ms fcil su traslado. Son usados
para el transporte de anfo granulado, explosivo a base de mezcla de nitrato de
amonio y gas oil, en minera subterrnea o al aire libre.
Segn las capacidades de los recipientes los sistemas de carga se clasifica en:

Cargadores Neumticas
Camiones Cargadores

Cargadores Neumticas
En estas cargadores ,el explosivo es impulsado a travs de una manguera
antiesttica y semiconductora por medio del aire a presin contenido en un
recipiente metalico de cierre hermetico.El diseo de estos equipos consta de un
toriesferico, un cuerpo cilndrico y otro troncocnico de acero inoxidable resistente
a la corrosin.

La capacidad de estas cargadoras varia desde los 100 hasta los 750 litros y para
su transporte van montadas individualmente sobre ruedas o incluso sobre
unidades motorizadas. En este ltimos caso, el aire comprimido se obtiene por
medio de un compresor que es accionado por el propio motor del vehiculo,
disponiendo adems de unos recipientes de explosivo para la recarga automtica

de las cubas o de un espacio habilitado para el almacenamiento de los sacos de

ANFO cuando el vertido se realiza de forma manual.

Cuando se desea realizar la carga de barrenos ascendentes en labores de interior,

es preciso combinar la presurizacin del recipiente con el efecto Venturi creado
por el soplado de aire a presin a travs del inyector, para producir el
apelmazamiento de los granos de ANFO en el fondo de los taladros impidiendo la
cada del explosivo.
Las presiones de funcionamiento son de 0.15 a 0.3 MPa en los recipientes y de
0.2 a 0.35 MPa en los inyectores.
Estos equipos de carga estn recomendados para barrenos con dimetro entre 26
y 150 mm,salvo si son ascendentes que se limitan a 100 mm.
Los rendimientos de carga dependen del dimetro interior de las mangueras y de
la longitud de las mismas,que nunca deben superar los 50m, asi como de la
inclinacin de los barrenos.La capacidad mxima de carga oscila entre las 2 y 4
toneladas.
Ademas de los equipos descritos,existen otro mas ligeros en el mercado,que los
transporta el propio operador,y que poseen capacidades entre 25 y 40 kg de
ANFO.
Se utilizan en trabajos subterrneos para la carga de barrenos de 28 a 65mm de
dimetro y constan,bsicamente, de pequeos depsitos de polietileno con
correas para su transporte.Funcionan con presiones de aire entre 0.4 y 0.8 MPa y
las capacidades de carga alcanzan los 7 kg/min.
Un aspecto muy importante, desde el punto de vista de la seguridad, es la
eliminacin de la gran cantidad de electricidad estatica que se produce.Para ello,
es preciso que la manguera de material semiconductor este bien conectada y

acoplada a la lanzadera y que se efectue una adecuada puesta a tierra de todo

equipo.

En el caso particular de barrenos ascendentes de gran dimetro, el mtodo

tradicional de carga neumtica, consistente en un tapon inferior de cierre y una
tubera de carga, ha sido sustituido progresivamente por el mtodo directo

representado en la figura siguiente donde la presin impartida al ANFO, que varia

entre 0.14 y 0.2 MPa , es suficiente para que las partculas de explosivo queden
aplemazadas en el fondo de los barrenos proporcionado densidades de carga de
0.95 a 1 g/cm3. En este sistema es de vital importancia disponer de un correcto
diseo del centralizador de la tubera de carga.

Si los barrenos
la carga puede
colocando
una vaina de

presentan agua
llevarse a cabo
previamente
plstico.

Los
iniciadores
(primer), unidos
al
cordon
detonante
o
detonador,
se
colocan
generalmente en
el fondo de los
barrenos
mediante
un
elemento de retencin (retainer) con el auxilio de la propia manguera de carga.

Camiones de Cargadores.
Los tipos de camiones cisterna que se utilizan en la carga de explosivos
granulares tipo ANFO son:
Camiones de descarga neumtica
Camiones de descarga por tornillo helicoidal
El primer modelo de camin consta de un deposito cerrado de aluminio con bocas
de carga superiores y fondo en forma de V para favorecer el descenso del
explosivo hacia la cadena de arrastre, dispuesta longitudinalmente y protegida por
unas chapas deflectoras a modo de V invertida que evita que dicho elemento
soporte todo el peso de carga.
En el exterior del deposito existe un mecanismo de placa para regular la altura de
explosivo sobre la cadena de arrastre, asi como un cuenta-vueltas del rodillo motor
de la misma cuya velocidad puede tambin variarse para dosificar la alimentacin

de la valvula rotativa desde la que el explosivo es impulsado por aire comprimido a

travs de una manguera antiesttica hasta el interior del barreno.
La valvula rotativa esta formada por un rodete con paletas de material plstico que
impide adems el paso del aire de impulsin al recipiente de ANFO.
La unidad de potencia del propio vehiculo esta acoplada a las bombas hidrulicas
de accionamiento de la cadena de arrastre y valvula rotativa, asi como al
compresor de aire.
La manguera de descarga va colocada en la parte posterior del camin con una
longitud de unos 10m, lo que ermite llenar 3 o 4 barrenos desde una misma
posicin cuando el camin se desplaza por la calle formada entre dos filas.
Los inconvenientes que plantea este sistema son la segregacin del aluminio
cuando se utiliza ANFO ALUMINIZADO, y la imposibilidad de cargar ANFO
pesado.
El segundo modelo de camin dispone en la parte inferior del deposito, y
longitudinalmente, de un tornillo helicoidal protegido tambin por unas chapas
deflectoras.
Este tornillo alimenta a otro vertical que a su vez entrega el producto a un tercero
pivotante subhorizontal.Este ultimo tiene una longitud entre 5 y 6m y barre un
sector circular de 345, pudiendo cargar a travs de una manguera flexible
barrenos situados a 5 o 7m de la parte trasera del camin .Foto anterior.
Los caudales de llenado de estos equipos varian entre 150 y 750 kg/min.
Una versin mas simple de este tipo de camin es la denominada de tornillo
lateral.En la parte trasera del vehiculo se dispone de un tornillo pivotante de unos
3m de longitud. Este ultimo, permite cubrir durante la operacin un sector circular
de 180 consiguindose su giro de forma manual, asi como su elevacin o
descenso mediante un pequeo cabrestante.Durante el traslado del camin el
tornillo se recoge pegndolo a uno de los laterales del mismo.
En los ltimos aos.ha habido una tendencia progresiva hacia la utilizacin del
sistema de tornillo en lugar del neumtico, debido fundamentalmente a las
siguientes ventajas:
Posibilidad de cargar HEAVY ANFO ,adems de ANFO o ANFO
ALUMINIZADO.
Mayores ritmos de carga
Menores perdidas de nitrato amnico y vapores de la sustancia combustible
en la parte alta de los barrenos.

ANEXOS:

DESATE DE ROCAS SUELTAS

Luego del disparo, sea en minera superficial o subterrnea, necesariamente se
tiene que desatar las rocas sueltas, la misma que en muchos casos es en forma
manual, especialmente en labores subterrneas de seccin transversal pequea
(galera de 2.10 m * 2.30 m o tajo de 1.50 m * 2.50m, etc.), con sus caractersticas
propias.
Actualmente, en minas subterrneas y de grandes secciones (galeras, tajos,
tneles), se utilizan para el desatado mecanizado por impacto de estas rocas
sueltas y en forma segura, las maquinarias conocidas como:

Rock bolter (desatador)

Scaler and impacter jumbo
mecanizado)
Mobile scaler (rescador mvil)
a.- Caractersticas generales

(rescador

impactador

grande

Son accionados con motor elctrico o diesel que ponen en funcionamiento el

sistema hidrulico.
El radio de desate desde la ubicacin de trabajo es mayor a 7.00 metros.
Trabaja sobre pisos irregulares, oscilando hasta 10 entre ruedas laterales y hasta
30 % de gradiente.
Son operados por un solo trabajador.
Existen modelos operados a control remoto.
Brindan seguridad al operador
Son de alta movilidad, con chasis fijo o articulado.
El martillo percutor gira hasta 35 a ambos lados de su eje axial; de igual modo, el
brazo hidrulico.
Cuenta con freno hidrulico en las 4 ruedas y con los sistemas de freno de
servicio, de parqueo y de emergencia.
Cuenta con sistema elctrico proporcionado por una batera de 24 V.
Las marcas conocidas son:
EIMCO SECOMA Modelo PEC 22 1L
GETMAN CORP. Modelo S 300 III
TELEDYNE CM PRODUCTS Modelo DS-25
ESPECIFICACIONES
Longitud
Ancho
Altura
Peso
Velocidad
HP
Impactos/minuto
Tanque de petrleo
Tanque hidrulico

GETMAN
S-300 III
9.40 m
3.23 m
2.39 m
12.91 Ton
2.7 a 12.4 km/hora
76
2,000
45 gln
100 gln

EIMCO
PEC 22-II
9.40 m
2.20 m
2.15 m

b.- Requerimientos
Petrleo
Electricidad
c.- Componentes
Quebrantador o martillo con sistema hidrulico de impacto
Brazo telescpico

Cilindros hidrulicos de accionamiento

Plataforma de giro del brazo
Hoja o cuchilla
Neumticos
Chasis
Cabina del operador
Instrumentacin
Tacmetro
Hormetro
Presin aceite, aire e hidrulico
Ampermetro
Pre-calentamiento
Gatos estabilizadores
Motor diesel de 6 cilindros
Transmisin hidrulica
Batera
Motor hidrulico de percusin
Sistemas de frenos
Sistema electrico
Sistema de conduccin
Extinguidor contra fuego
d.- Funcionamiento
El equipo se ubica al inicio de la zona a desatar, se asegura su estabilidad con las
faltas y luego con el martillo se pica las rocas sueltas, girando 35 a ambos lados
del eje axial del brazo y expandiendo paulatinamente dichos brazos. Luego se
ubica al costado hacia delante del espacio desatado, siguiendo el procedimiento.
e.- Reglamentaciones sobre Desate de Rocas
El R.S. e H.M. en sus artculos 181 y 182 especifican lo relacionado a Desate de
rocas; los mismos que sern ledos y comentados en clase.