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AUDITORIA DE OBRAS RODOVIRIAS P/ O TCU

PROFESSOR: MARCUS VINCIUS CAMPITELI


Aula Demonstrativa: Auditoria de Obras Rodovirias
Ol, Pessoal
um prazer poder passar com esse curso de obras rodovirias a experincia
adquirida em importantes concursos na especialidade de engenharia civil.
O desafio do estudo dessa especialidade conseguir objetividade diante da sua vasta
abrangncia. E essa a contribuio que almejo passar a vocs com esse curso.
Na minha trajetria de concursos obtive aprovao nos concursos de Perito da Polcia
Federal em Engenharia Civil, em 2004, e Auditor Federal de Controle Externo do TCU
na rea de obras pblicas, em 2005. Hoje trabalho neste ltimo. Credito a aprovao
objetividade perseguida nos estudos.
Na poca no havia essa oportunidade de cursos distncia focados em concursos
especficos. Por isso, recorri aos cursinhos. Isso foi bom porque grande parte dos
professores possui a experincia necessria para filtrar o que interessa para a prova.
Apesar de na poca no haver esse tipo de profissional na rea de engenharia. Por
esse motivo acabei estudando muito mais que o necessrio para essa rea. E esse
que o desafio: estudar somente o que cai. E para isso que estou aqui.
Dito isso, peo licena para me apresentar. Meu nome Marcus Vinicius Campiteli e
trabalho sou Auditor Federal de Controle Externo do Tribunal de Contas da Unio. Sou
formado em engenharia de fortificao e construo pelo Instituto Militar de
Engenharia IME e obtive o Mestrado em construo civil pela Universidade de
Braslia UnB com a dissertao: Medidas para Evitar o Superfaturamento em Obras
Pblicas decorrente dos Jogos de Planilha. Trabalhei durante seis anos como
engenheiro militar e estou a cinco no TCU, sempre participando de auditorias em
obras pblicas.
No ano passado ministrei o curso de Auditoria de Obras Rodovirias para o concurso
do TCU e tivemos a felicidade de obter 70% de aprovao. O meu foco foi a
objetividade, ou seja, tentar passar somente o que interessa com base na experincia
adquirida nos concursos anteriores de engenharia civil.
Vamos ao curso de Exerccios Comentados de Auditoria de Obras de Pavimentao.
Esse curso est constitudo por 6 aulas alm da Aula Zero. Nesta aula so 13
questes de Pavimentao e as demais aulas contm mais de 400 questes. As aulas
sero divididas de acordo da seguinte forma:

Aula 1: Materiais: caractersticas fsicas e aplicaes


Aula 2: Terraplenagem
Aula 3: Pavimentao e Conservao
Aula 4: Ensaios e Anlise de Relatrios de Sondagem
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Aula 5: Drenagem, Obras de Arte Especiais, Correntes, Obras Complementares e
Sinalizao
Aula 6: Meio-Ambiente, Fiscalizao e Sicro

Para a resoluo das questes buscou-se as definies existentes nos manuais e


normas de servio do DNIT. Eventualmente, podero ser utilizadas outras fontes
oficiais, tais como normas do DER-SP. Isto importante porque, como vocs vero
nas questes apresentadas, parte relevante delas tirada dessas fontes oficiais. Foi
adotado tambm o livro Introduo Mecnica dos Solos, de Milton Vargas.
Essa metodologia tambm visa objetividade buscada nesse curso, cuja finalidade
o acerto mximo das questes da prova. Prope-se a leitura adicional das fontes
oficiais citadas, todas acessveis livremente no sitio do DNIT.
A maior parte das questes do Cespe. Contudo, h questes tiradas de diversas
outras bancas. Elas foram dispostas de forma didtica por assunto e no por banca ou
prova.
Crticas e sugestes podero ser encaminhadas ao seguinte endereo de e-mail:
marcus_campiteli@hotmail.com.
Ento, vamos s questes, dando incio ao estudo ou reviso da matria Auditoria
de Obras Rodovirias, com as questes demonstrativas de 1 a 13, sobre a parte de
Pavimentao:

1)
(89 - PF/2004 - Cespe) Destinada a resistir aos esforos verticais oriundos
dos veculos e a distribu-los, a base uma camada sobre a qual se constri um
revestimento.
A resoluo dessa questo envolve conhecimentos bsicos e imprescindveis para a rea de
auditoria de obras rodovirias. Primeiro, cabe apresentar quais so as camadas possveis que
compem um pavimento asfltico.
Basicamente, as camadas do pavimento asfltico ou flexvel esto representadas na figura
abaixo:

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Fonte: Manual de Implantao Bsica de Rodovia do DNIT

Pela figura j se v que o revestimento a ltima camada do pavimento, construda sobre a


base. Devese atentar para os pavimentos rgidos, constitudos por placas de concreto, que
no exigem a base.
De acordo com o Manual de Pavimentao do DNIT, o pavimento de uma rodovia a
superestrutura constituda por um sistema de camadas de espessuras finitas, assentes sobre
um semiespao considerado teoricamente como infinito a infraestrutura ou terreno de
fundao, a qual designada como subleito. o terreno de fundao do pavimento.
O subleito, limitado superiormente pelo pavimento, deve ser estudado e considerado at a
profundidade onde atuam, de forma significativa, as cargas impostas pelo trfego. Em termos
prticos, tal profundidade deve situarse entre 0,60 m e 1,50 m.
Ainda, o pavimento a estrutura construda aps a terraplenagem e destinada, econmica e
simultaneamente em seu conjunto, a:
resistir e distribuir ao subleito os esforos verticais oriundos do trfego;
melhorar as condies de rolamento quanto comodidade e conforto;
resistir aos esforos horizontais (desgaste), tornando mais durvel a superfcie de rolamento.
Regularizao operao destinada a conformar o leito estradal, transversal e
longitudinalmente, compreendendo cortes ou aterros at 20 cm de espessura e de acordo com
os perfis transversais e longitudinais indicados no projeto. (DNERES 299/97)

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Reforo do subleito camada granular de pavimentao executada sobre o subleito
devidamente compactado e regularizado. (DNERES 300/97)
Subbase a camada complementar base, quando por circunstncias tcnicoeconmicas
no for aconselhvel construir a base diretamento sobre a regularizao. (Manual de
Pavimentao)
Base a camada destinada a resistir e distribuir os esforos oriundos do trfego sobre o qual
se constri o revestimento. (Manual de Pavimentao)
Revestimento a camada, tanto quanto possvel impermevel, que recebe diretamente a
ao do rolamento dos veculos e destinada a melhorla, quanto comodidade e segurana e
a resistir ao desgaste. (Manual de Pavimentao)
Segue abaixo o esquema da seo transversal do pavimento, conforme consta no Manual de
Pavimentao do DNIT:

Fonte: Manual de Implantao Bsica de Rodovia do DNIT

A depender da qualidade do subleito, algumas camadas podem ser dispensadas, a exemplo do


reforo do subleito e a subbase.
Portanto, a questo est correta. Sobre a base construdo o revestimento. Percebese que a
redao dessa questo no fica errada em funo do pavimento rgido, que no tem base. Pois
quando h a base, nos casos dos pavimentos flexveis, o revestimento construdo sobre ela.
Resposta: Correta

2)
(37-2 - PF/2002 - Cespe) Base de um pavimento, sobre a qual se constri
um revestimento, a camada destinada a resistir aos esforos verticais
oriundos dos veculos, distribuindo tais esforos sobre o terreno.
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Conforme verificamos na questo anterior, a base a camada destinada a resistir e distribuir
os esforos oriundos do trfego sobre o qual se constri o revestimento. Essa a exata
definio trazida pelo Manual de Pavimentao do DNIT.
Resposta: Correta

3)
(37-3 - PF/2002 - Cespe) O revestimento tradicional a camada, o mais
impermevel possvel, que recebe diretamente a ao do rolamento dos
veculos.
Pessoal, conforme vocs podem verificar, esse curso montado com uma questo puxando a
outra, de forma sequencial, para que se abranja a matria do concurso de maneira mais
completa e objetiva possvel.
Conforme consta no Manual de Pavimentao, revestimento a camada, tanto quanto
possvel impermevel, que recebe diretamente a ao do rolamento dos veculos e destinada a
melhorla, quanto comodidade e segurana e a resistir ao desgaste.
Portanto, a questo est correta.
Resposta: Correta.

4)
(37-4 - PF/2002 - Cespe) Sub-leito a camada corretiva da sub-base, ou
complementar base, que utilizada quando, por qualquer circunstncia, no
aconselhvel construir o pavimento diretamente sobre a base.
Conforme vimos na questo anterior, o subleito o terreno de fundao do pavimento. Ou
seja, est abaixo das camadas do pavimento. Portanto, a questo est bem errada.
Cabe complementar que h a etapa de regularizao do subleito, destinada a conformar o leito
(superfcie do subleito), para tornlo apto a receber as camadas do pavimento.
Lembremse da ordem das camadas, de baixo para cima: Reforo do SL, SB, B e R.
Resposta: Errada.

5)
(37-5 - PF/2002 - Cespe) Pavimentos rgidos so constitudos de placas
de concreto assentes sobre solo de fundao ou sub-base intermediria.
Segundo o Manual de Implantao Bsica de Rodovia do DNIT, pavimento rgido aquele em
que o revestimento tem uma elevada rigidez em relao s camadas inferiores e, portanto,
absorve praticamente todas as tenses provenientes do carregamento aplicado. Exemplo
tpico: pavimento constitudo por lajes de concreto de cimento Portland.
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Uma informao importantssima, bastante cobrada nos concursos, a de que o pavimento
rgido dispensa a base, pois, conforme consta no Manual de Pavimentao, a camada de
concreto de cimento, ou simplesmente concreto, funciona ao mesmo tempo como
revestimento e base do pavimento.
Segue abaixo um exemplo de perfil de pavimento rgido do Manual de Implantao Bsica de
Rodovias:

Fonte: Manual de Implantao Bsica de Rodovia do DNIT

A depender das caractersticas do subleito, o revestimento pode ser construdo diretamente


sobre ele, dispensando a subbase.
Resposta: Correta

6)
(98 - HEMOBRAS/2008 - Cespe) O pavimento flexvel aquele que no
possui camada de base.
Conforme vimos na questo anterior, essa caracterstica do pavimento rgido em vez do
flexvel.
Resposta: Errada

7)
(96 - SEPLAG-DETRAN-DF/2009 - Cespe) Uma placa de concreto para
pavimento rgido exerce, conjuntamente, as funes de base e de revestimento.
Agora ficou fcil, conforme est explcito no Manual de Pavimentao do DNIT, a camada de
concreto de cimento, ou simplesmente concreto, funciona ao mesmo tempo como
revestimento e base do pavimento.
Resposta: Correta.
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8)
(79 - SEPLAG-DETRAN-DF/2008 - Cespe) Os pavimentos flexveis, quando
comparados aos pavimentos rgidos, apresentam maior distribuio de presses
ao subleito, para uma mesma espessura e carga.
Ao contrrio disso, os pavimentos rgidos, por serem constitudos de placas de concreto
rgidas, transmitem as cargas recebidas de forma mais uniforme que os pavimentos flexveis,
que distribuem as cargas de forma mais localizada sobre as bases. Estas que dissipam as
cargas recebidas.
Resposta: Errada

9)
(58 - IBGE/2010 - Cesgranrio) Para a execuo de um pavimento asfltico,
foi feita a aplicao de uma camada de material betuminoso sobre a superfcie
de uma base concluda, objetivando aumentar a coeso da superfcie da base
pela penetrao do material betuminoso empregado, impermeabilizar a base e
promover condies de aderncia entre a base e o revestimento.
Logo, foi realizada uma
(A) calcinao.
(B) compactao.
(C) extruso.
(D) imprimao.
(E) regularizao.
Segundo a norma DNERES 306/97, a imprimao consiste na aplicao de camada de material
betuminoso sobre a superfcie de base granular concluda, antes da execuo de um
revestimento betuminoso qualquer, objetivando conferir coeso superficial, impermeabilizar e
permitir condies de aderncia entre esta e o revestimento a ser executado.
Portanto, tratase da exata definio de imprimao.
Resposta: D

10)
(118 - TCU/2009 - Cespe) O dimensionamento de um pavimento flexvel
comandado fundamentalmente pelas caractersticas mecnicas da capa asfltica
de revestimento.
O dimensionamento de um pavimento flexvel depende, primeiramente, da capacidade de
suporte do subleito (CBR) em conjunto com o trfego estimado para a rodovia (nmero
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equivalente de operaes do eixo padro N). Com esses dados estimase a espessura total do
pavimento, por meio da tabela abaixo:

Com base na espessura total determinamse as espessuras das camadas constituintes,


multiplicandose as espessuras obtidas para o material padro (base granular) pelos
coeficientes estruturais parciais correspondentes a cada tipo de material, com base no
esquema a seguir:

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Sendo:
R espessura do revestimento
B espessura da base
h20 espessura da subbase
hn espessura do reforo do subleito
H20 espessura total necessria para proteger a subbase com CBR = 20
Hn espessura total para proteger o reforo do subleito com CBR = N
Hm espessura total para proteger o subleito com CBR = M
As espessuras Hm, Hn e H20 tambm so estimadas pela Tabela apresentada acima.
A espessura mnima do revestimento betuminoso R estimada em funo de N, conforme
tabela abaixo:

Os coeficientes de equivalncia estrutural so determinados com base na tabela a seguir:

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Ressaltase que os coeficientes de equivalncia estrutural para os materiais integrantes do


pavimento foram estabelecidos com base nos resultados obtidos na Pista Experimental da
AASHTO, com adaptaes.
A partir de Hm, Hn , H20 e R, e dos coeficientes de equivalncia estrutural K podese estimar as
espessuras da base (B), da subbase (h20) e do reforo do subleito (hn), por meio das seguintes
inequaes:
R.KR + B.KB H20
R.KR + B.KB + h20.KS Hn
R.KR + B.KB + h20.KS + hn.KRef Hm
Portanto, verificase que a afirmao est errada, pois o dimensionamento de um pavimento
flexvel comandado pela resistncia do subleito, a partir do qual se determina a espessura do
pavimento como um todo. Lembremse que o subleito a fundao do pavimento.
Resposta: Errada

11)
(110 - PMVV/2008 - Cespe) O dimensionamento comandado pela
resistncia do subleito, em um pavimento flexvel, e pela resistncia do prprio
pavimento, em um pavimento rgido.
Olha s pessoal, um ano antes caiu uma questo similar anterior no concurso para a
Prefeitura Municipal de Vila Velha. Vejam como importante revisar as questes cobradas
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anteriormente. Quem conhecesse essa questo teria acertado a que caiu na prova do TCU em
2009.
Conforme vimos na questo anterior, o dimensionamento comandado pela resistncia do
subleito, em um pavimento flexvel.
J no pavimento rgido, constitudo por placas de concreto, quem comanda o
dimensionamento a resistncia trao na flexo da prpria placa.
Resposta: Correta

12)
(125 - TCU/2005 - Cespe) O mtodo de dimensionamento de pavimentos
flexveis estabelecido pelo DNER, atual DNIT, aplica-se a subleitos de qualquer
natureza e caractersticas geotcnicas diversas.
A resoluo dessa questo acaba complementando a apresentao do mtodo de
dimensionamento de pavimentos flexveis estabelecido pelo DNER, atual DNIT, com relao
aos condicionantes exigidos para a sua aplicao:
Os materiais do subleito devem apresentar uma expanso, medida no ensaio CBR, 2%, e um
CBR 2%.
Quanto aos demais materiais empregados no pavimento:
Reforo do Subleito: expanso 1% e CBR > CBR do subleito.
Subbase: CBR 20%, IG = 0 e expanso 1%.
Base: CBR 80%, expanso 0,5%, Limite de Liquidez 25% e ndice de Plasticidade 6%.
Portanto, o mtodo de dimensionamento de pavimentos flexveis estabelecido pelo DNER,
atual DNIT, no se aplica a subleitos de qualquer natureza e caractersticas geotcnicas
diversas, mas aos que apresentam expanso, medida no ensaio CBR, 2%, e um CBR 2.
Resposta: Errada

13)
(30 - Prefeitura de Maring/2010 Engenheiro Civil Projetos de Galeria e
Pavimentao Fauel) - Sobre os pavimentos de rodovias e seus materiais
constituintes assinale a alternativa CORRETA:
a) Os revestimentos betuminosos so constitudos por associao de agregados
e materiais betuminosos e essa associao pode ser feita de duas maneiras
clssicas: por penetrao e por mistura.
b) De uma forma geral os pavimentos de rodovias so classificados como
flexveis, semi-elsticos e rgidos.
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c) O macadame hidrulico consiste de duas camadas de brita de graduao
fechada, que aps compresso tem seus vazios preenchidos pelo concreto.
d) Os pavimentos flexveis por calamento tm seu uso incrementado em
regies suscetveis desmoronamento por favorecem a percolao da gua.
Resposta: A
Resoluo:
a) No Manual de Pavimentao consta exatamente que os revestimentos betuminosos so
constitudos por associao de agregados e materiais betuminosos, e que esta associao pode
ser feita de duas maneias clssicas: por penetrao e por mistura. Portanto, o item a est
correto.
b) O item b est errado porque os pavimentos so classificados como flexveis, semirgidos
e rgidos, conforme item 3.2 do Manual de Pavimentao do DNIT.
c) Segundo o Manual de Pavimentao, o macadame hidrulico consiste de uma camada de
brita de graduao aberta que, aps compresso, tem os vazios preenchidos por material de
enchimento, constitudo por finos de britagem (p de pedra) ou mesmo por solos de
granulometria e plasticidades apropriadas. Portanto, o item c est errado.
d) Pelo contrrio, em regies suscetveis a desmoronamento devese evitar a ocorrncia de
percolao da gua, que um dos seus principais motivos. Logo, o item d est errado.
LISTA DE QUESTES APRESENTADAS NESTA AULA

1)
(89 - PF/2004 - Cespe) Destinada a resistir aos esforos verticais oriundos
dos veculos e a distribu-los, a base uma camada sobre a qual se constri um
revestimento.
2)
(37-2 - PF/2002 - Cespe) Base de um pavimento, sobre a qual se constri
um revestimento, a camada destinada a resistir aos esforos verticais
oriundos dos veculos, distribuindo tais esforos sobre o terreno.
3)
(37-3 - PF/2002 - Cespe) O revestimento tradicional a camada, o mais
impermevel possvel, que recebe diretamente a ao do rolamento dos
veculos.
4)
(37-4 - PF/2002 - Cespe) Sub-leito a camada corretiva da sub-base, ou
complementar base, que utilizada quando, por qualquer circunstncia, no
aconselhvel construir o pavimento diretamente sobre a base.
5)
(37-5 - PF/2002 - Cespe) Pavimentos rgidos so constitudos de placas de
concreto assentes sobre solo de fundao ou sub-base intermediria.
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6)
(98 - HEMOBRAS/2008 - Cespe) O pavimento flexvel aquele que no
possui camada de base.
7)
(96 - SEPLAG-DETRAN-DF/2009 - Cespe) Uma placa de concreto para
pavimento rgido exerce, conjuntamente, as funes de base e de revestimento.
8)
(79 - SEPLAG-DETRAN-DF/2008 - Cespe) Os pavimentos flexveis, quando
comparados aos pavimentos rgidos, apresentam maior distribuio de presses
ao subleito, para uma mesma espessura e carga.
9)
(58 - IBGE/2010 - Cesgranrio) Para a execuo de um pavimento asfltico,
foi feita a aplicao de uma camada de material betuminoso sobre a superfcie
de uma base concluda, objetivando aumentar a coeso da superfcie da base
pela penetrao do material betuminoso empregado, impermeabilizar a base e
promover condies de aderncia entre a base e o revestimento.
Logo, foi realizada uma
(A) calcinao.
(B) compactao.
(C) extruso.
(D) imprimao.
(E) regularizao.

10)
(118 - TCU/2009 - Cespe) O dimensionamento de um pavimento flexvel
comandado fundamentalmente pelas caractersticas mecnicas da capa asfltica
de revestimento.
11)
(110 - PMVV/2008 - Cespe) O dimensionamento comandado pela
resistncia do subleito, em um pavimento flexvel, e pela resistncia do prprio
pavimento, em um pavimento rgido.
12)
(125 - TCU/2005 - Cespe) O mtodo de dimensionamento de pavimentos
flexveis estabelecido pelo DNER, atual DNIT, aplica-se a subleitos de qualquer
natureza e caractersticas geotcnicas diversas.
13)
(30 - Prefeitura de Maring/2010 Engenheiro Civil Projetos de Galeria e
Pavimentao Fauel) - Sobre os pavimentos de rodovias e seus materiais
constituintes assinale a alternativa CORRETA:

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a) Os revestimentos betuminosos so constitudos por associao de agregados
e materiais betuminosos e essa associao pode ser feita de duas maneiras
clssicas: por penetrao e por mistura.
b) De uma forma geral os pavimentos de rodovias so classificados como
flexveis, semi-elsticos e rgidos.
c) O macadame hidrulico consiste de duas camadas de brita de graduao
fechada, que aps compresso tem seus vazios preenchidos pelo concreto.
d) Os pavimentos flexveis por calamento tm seu uso incrementado em
regies suscetveis desmoronamento por favorecem a percolao da gua.

GABARITO
1) Correta

8) Errada

2) Correta

9) D

3) Correta

10) Errada

4) Errada

11) Correta

5) Correta

12) Errada

6) Errada

13) A

7) Correta

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