Visita a Pailaviri

Informe de la visita
al Cuadro Pailaviri

se lleg desde la galera principal

hasta el lugar del cuadro.

Como parte del proceso de

aprendizaje en la Materia de
Profundizacin
de
Cuadros
regentada por el Ing. Abelardo
Callapa en fecha 28 de abril de
2012
se
hizo
la
vista
correspondiente
al
cuadro
Pailaviri, en el Cerro Rico de
Potos. Para este cometido se
parti desde la Facultad de Minas
hacia el Cerro Rico, y luego
aproximadamente a las 08:30
a.m. se ingres a la Mina.
Desde la
entrada hasta el
lugar del cuadro
En este primer tramo de ingreso o
Nivel 0, se vio que la extraccin
se lo realiza con trole, para esto
hay un cable en la parte superior
de la galera por el cual se
alimenta la energa elctrica, hay
lugares
que
el
cable
esta
sostenido de manera inadecuada
con simples alambres, lo cual no
es recomendable. En otro lugar se
vio restos de lo que antes era el
sistema
de
sealizacin
de
entrada de vagones, por lo que en
distancias grandes debe haber
lugares se pueda hacer cambio y
dejar que pasen otros troles. As
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El cuadro
La altura es grande con el criterio
que deba tener facilidad de cargar
materiales largos como rieles, la
fortificacin tiene que ser buena,
tiene malla de alambre con sus
respectivos pernos de anclaje, el
lugar debe tener un buen piso, es
un lugar amplio para que la gente
descanse y as la gente llega a su
frente de trabajo descansado, las

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lneas llegan hasta el cuadro, as si

se necesita meter un motor se lo
trae en un carro plano y se lleva
hasta la jaula.

De las
instalaciones del
cuadro
El cable es donde se cuelga todo
el sistema mediante, tiene un
radio mnimo de 4d, el largo del
cable est determinado en funcin
de factores, agarrado por grampas
las cuales no estn colocadas en
forma adecuada, trabaja con 8
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grampas,
tambin
se
debe
determinar en funcin de la
longitud, tambin hay un lugar del
cable que debe estar bien
protegido para evitar que la
humedad penetre el cable, para
eso se cubre con nylon, el skip
tiene un chasis, si se rompe el
cable se ira en cada libre, para
evitar eso tiene algunos sistemas
de seguridad que se llaman las
perras, generalmente se coloca
dos piezas que aprisionan a la
guiadora y evitan que el sistema
se baje, el muelle que existe hace
que se habr, cuando se suelta el
cable el muelle vuelve a su
posicin inicial y se cierran las
guiadora y evitan que el sistema
se baje en cada libre.

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atrs tiene una plancha asegurado

por pernos los cuales estn
metidos en los avellanados, para
evitar que el sistema por el
desgaste choque a la cabeza de
los pernos, est asegurado al
marco con un fierro U que
asegura a la guiadora, al otro lado
un fierro I.

El cuadro
La enmaderacin, el brocal es el
marco maestro se ha hecho con
hormign
armado,
el
brocal
soporta todo el peso de la
enmaderacin, as mismo de los
marcos, los postes estn contra
restando,
enmaderacin
de
marcos colgantes, en cuadros con
rocas muy deleznables no tiene
apoyos en la pared y se cubre
todo con tablas para que el
desprendimiento no entre al
cuadro.
El cuadro esta enmaderado con
madera pino de 10*10en los
niveles inferiores son 8*8, tiene
guiadoras de madera 6*4 tienen
el tamao de la madera y el
cuadro
longitudes
grandes
entonces se debe ir empalmando,
los empalmes deben llegar al
marco para asegurar bien pero no
siempre pasa eso con en este
caso , el empalme se hace un
corte especial para empalmar y
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Se ha visto que el sistema de la

jaula o skip tiene otras guiadoras
que trabajan con plancha tambin
se ha hablado del sistema de
ruedas, que tiene 3 ruedas
forradas con gaucho que da cierta

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flexibilidad da un movimiento
mnimo, la verticalidad de las
guiadoras no es perfecto, nunca
debe coincidir las uniones de
guiadoras en el mismo nivel, para
evitar menor trabajo.
El sistema siempre esta ayudado
tiene un sistema de sealizacin
mediante sistema morse, del cual
hay un letrero en el cual se indica
a donde ir las diferencias son
mnimas entre las convenciones
usadas en otras minas.
El Buzn
La
locomotora
siempre
va
adelante, la locomotora esta
atrs, la locomotora gira y sale
ms abajo. La emmaderacion est
con pino Oregn, con hormign el
buzn
est
construido
con
material metlico con planchas
gruesas, la tapa y su manivela
para abrir para cerrar son dos
buzones, el personal sube, los
carros entran y el personal va
cargando, los buzones tienen que
tener
buenas
caractersticas
porque tienen que durar todo el
tiempo que dure la explotacin en
los niveles inferiores.

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La sala de
winches
Debe
tener
caractersticas
especiales,
es
alto
buena
fortificacin, el tamao est en
funcin del sistema, tiene dos
tambores y tiene puente gra
recorre a los dos lados (izquierda y
derecha, adelante y atrs) de esta
manera puede acomodarse en
cualquier sector para hacer la
reparacin que sea pertinente.
Para calcular el ngulo fi se
necesita el ngulo entre los
tambores. como es un sistema

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contrapesado
un
tambor
va
bajando y el otro va subiendo,
tiene dos indicadores de altura los
cuales
tienen
sistemas
de
inhibidores, que si el operador por
algn descuido no controlara la
subida o bajada, el sistema de
inhibidores hace que el sistema se
pare, sistema de sealizacin bien
optimo indicadores de altura.
Tiene frenos electrohidrulicos. Se
puede ver las caractersticas del
motor, las cuales siempre llevan
en las placas que tienen, la
velocidad del motor se diferencia
con la velocidad del tambor eso
debido al juego de poleas que
existe entre ellos, la energa del
motor es 440 V. el mayor riesgo
del sistema es cuando empieza a
jalar el momento de torsin del
eje es muy elevado, tiene que
estar calculado al sistema en
cuanto al sistema, el cable se
envuelve y sale por un hueco al
tambor, el cable se hacienda en
unos canales, es una cama, se
hace una cama de madera, el
mayor riesgo es que cuando
embona el cable tiene que montar
encima, no es conveniente tener
ms de dos envolturas por la
presin que sufre el cable. Todo el
sistema est apoyado en unos
descansos
que
tienen
rodamientos, el sistema de frenos
se ve perfectamente.

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sentido
contrario
rompa
los
pernos, como est instalado el
nivel de poleas, est en direccin
de los pernos de manera que los
pernos jams sufren ese esfuerzo
de cizallamiento.

Tiene un transformador de trole,

viene la corriente alterna y
transforma a corriente contiene
para cargar las bateras, el
espacio de la sala de guinches
tambin
depende
de
las
instalaciones elctricas, por lo
cual no es tan sencillo su
funcionamiento,
El nivel de
poleas
Como se dan cuenta este es el
punto que recibe todo el peso del
sistema, es el punto ms peligroso
est muy destrozado pues bajo la
administracin de las cooperativas
se est deteriorando mucho este
nivel de poleas, las bases son
fierros de tipo I de diferentes
pulgadas,
las
cuales
estn
apoyadas en la pared y un
sistema de hormign armado, el
apoyo o descanso principal el
cojinete esta perpendicular a la
resultante de las dos fuerzas, para
evitar que el esfuerzo que hace en
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La distancias entre poleas es, el

eje de los tambores tiene que
estar paralelo a este eje y la polea
tiene que estar exactamente al
medio del tambor, se dirige con
teodolito, como sera la colocacin
de los puntos para que los dos
ejes sean paralelos y la polea este
al centro y porque tiene que ser

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perpendicular
tambores.

al

eje

de

los

Donde el dimetro del tambor y el

dimetro de la polea debe ser en
funcin al dimetro del cable,
entonces el dimetro del tambor
debe ser igual a la dimetro de la
polea, porque un dimetro
de
tambor grande y una polea chica
la velocidad angular no es la
misma, cuando es chico, el
esfuerzo de flexin es mayor,
mientras ms grande mejor, pero
muy grande no se puede manejar
en interior mina, la teora dice que
el dimetro del tambor y la polea
deben ser entre 60 y 100 veces
del cable, la polea el dimetro es
de 2,5 m las poleas viene por
piezas,
los
tambores
igual,
muchas veces vienen en dos o
tres. Los descanzos y dentro de
ellos estn los rodamientos para
evitar la friccin y dar mayor
facilidad de trabajo
La Altura H1
Tambin bajamos a ver dnde
vaca al skip, el punto de descarga
del skip, tiene un sistema de
guisas para que el skip venga a
esta lado y se habr su tapa para
poder descargar, el fondo tiene
que estar bien asegurado para
evitar el desgaste, como se ve en
este sistema tiene rieles con un
ngulo grande para que la carga
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caiga con gran facilidad.

La
capacidad del buzn se considera
en un porcentaje menor al 100%
de la capacidad de extraccin por
turno.
El
piso
debe
estar
asegurado con rieles o planchas.
Pero es mejor asegurar con rieles
por la facilidad de manejo, hasta
este lugar se considera la altura
H1. En este sector no se hace este
recorrido por que la cooperativa
no exige seguridad. Este skip solo
trabaja los sbados, sacan bolsas
de mineral los cooperativistas
luego toda la semana no trabaja.

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Mandos
El skip tiene dos compartimiento
de contrapeso, la velocidad a la
que trabaja es de 4 metros por
segundo, hace transporte de
personas y extraccin de carga, el
sistema
de
vuelque
es
automtico,
el
sistema
de
comunicacin es el morse, el
timbrero es quien da las seales,
tiene dos mandos de control, el
freno y el movimiento hacia arriba
y abajo, cuando se tiene un
tiempo
de
aceleracin
y
retardacin, se nota la diferencia
en estos tiempo. Tiene un sistema
de tablero que indica la velocidad
por segundo a la que se est
trabajando, cada guinche esta
diseado para diferente funcin
tambin se muestra el amperaje
que indica el trabajo del motor,
Tiene un sistema de seguridad
ltimo que es el hombre muerto,
cuando ya no se puede controlar
se pisa ese mando y todo el
sistema se corta.
Este guinche solo esta nivelado
hasta el nivel 7 y 5 niveles no
estn trabajado, pero si se
quisiera bajar hasta hacia y se
hace el sistema de manchoneo se
saca un solo tambor y se saca el
engranaje o sea el eje y as un
skip va bajando hasta donde se
desea y luego entra el eje as se
va nivelando, o sea se puede
independizar es el sistema de
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embrague, uno se queda quito y

el otro se mueve por ejemplo se
quiere nivelar el 0 con el 8, lo deja
en el 0 y el otro baja hasta el 8, se
embriaga y trabaja.
Tiene un peso de 7 toneladas, con
un aproximado de traslado de 10
personas, la extraccin de carga
es de 3 toneladas, SI SE EXCEDE
esta capacidad el amperaje del
motor sube y el operador indica
que no puede llevar esta carga,
PORQUE EL MOTOR calienta
mucho.

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El momento en que arranca el

trabajo del winche hay un pico
alto de consumo de energa
elctrica.
Conclusiones
De esta manera se concluy con
la visita al Cuadro Pailaviri, que
fue muy provechoso para la
asimilacin
de
conceptos
expuestos
en
clases
y
contrastados de forma prctica y
tangible en el funcionamiento de
un cuadro.
Por lo que se pudo ver:
En teora el peso skip es a 0,75
por la carga til, pero en conjunto
todo el peso de la jaula y todo
hace
el
100,
pero
esas
aproximaciones solo sirven para
hacer perfiles, luego ya en
proyectos grandes los parmetros
varan, es uno de los sistemas
ms ltimos, en COMIBOL haba
los mejores winches, en los dems
lugares son winches antiguos,
estos son de industria alemana,
Hay otra igual en Colquiri, este es
un winche casi nuevo pues no ha
trabajado mucho.

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El
lugar principal de
ubicacin de cuadro y sus
instalaciones
La sala de winches
El Buzon
El Nivel de Poleas
La Altura H1
La cabina de Mandos del
Winche
En todo el recorrido de la visita
al Cuadro Pailaviri se reforz los
conceptos y teoras con la
presente prctica, los cuales
ayudan significativamente en
la adquisicin de conocimientos
.