Encontro e Exposio Brasileira de tratamento de superficie

III INTERFINISH Latino Americano

Processo Corrosivo em Superfcie Revestida com Cromo Duro Exposta

em Atmosfera Marinha
I. N. S. Montenegro1, J. S. Rodrigues1, F. B. Romero2, 1 Fundao
Ncleo de Tecnologia Industrial do Cear NUTEC, 2 Universidade
Federal do Cear - UFC.
Resumo: Este trabalho trata da avaliao do processo de corroso que se apresentou nas
superfcies revestidas de cromo duro do cilindro da lana de guindaste que se encontra em
funcionamento no Porto do Mucuripe, na cidade de Fortaleza CE, durante,
aproximadamente, trs (03) anos contados a partir de dezembro de 2008. E aps um (01) ano
da sua instalao, j foi observado o inicio do desenvolvimento do processo de corroso. O
processo corrosivo foi registrado por meio da fotodocumentao e seu estudo teve como
fundamentos principais, o comportamento quanto resistncia a corrosividade atmosfrica
das superfcies constitudas ou revestidas com materiais passivveis, avaliaes das medidas
de espessura do revestimento de cromo duro e do mapeamento dos pites distribudos em toda
rea do cilindro cromado e as consideraes dos resultados das medies, segundo a norma
da Associao Brasileira de Normas Tcnicas ABNT - NBR 14643 - Corroso atmosfrica
Classificao da corrosividade de atmosferas - Jan. 2001, referentes ao grau da
corrosividade atmosfrica da regio do Porto do Mucuripe, a qual caracterizada como
marinha de muito elevada salinidade, clima tropical mido e est situada nas proximidades
da linha do equador.
Palavras-chave: Processo de corroso, atmosfera marinha, corrosividade atmosfrica,
revestimentos com materiais passivveis, cromo duro.
1. INTRODUO
Este trabalho trata da avaliao de um processo de corroso que foi apresentado no revestimento de cromo
duro depositado no cilindro da lana de um guindaste que se encontrava instalado no Porto do Mucuripe cidade de Fortaleza CE desde 10 de dezembro de 2008. Sendo que o inicio do desenvolvimento do
processo de corroso foi registrado pelos tcnicos da empresa fabricante do guindaste em 01 de novembro
de 2009.
O processo corrosivo foi registrado por meio de fotodocumentao e a avaliao teve como fundamentos
principais os seguintes ensaios:
Medidas de espessura do revestimento de cromo duro, o qual tem o cilindro de ao como substrato,
realizada pelo mtodo de induo eletromagntico;
O mapeamento dos pites distribudos em toda rea do cilindro cromado foi realizado durante a avaliao
visual para concluir-se quanto ao desenvolvimento e a tendncia do crescimento do processo corrosivo, em
funo da espessura da camada de revestimento (cromo duro), da concentrao dos pites e das suas
profundidades;
Os resultados da pesquisa do Projeto de Corroso deram origem ao Mapeamento da Corrosividade
Atmosfrica do Estado do Cear [1], o qual foi fundamentado na norma NBR 14643:2001 Corroso
atmosfrica Classificao da corrosividade de atmosferas. Portanto, a classificao da agressividade
atmosfrica e as consideraes do grau da corrosividade atmosfrica da regio do Porto do Mucuripe
foram feitas por meio de estudos estatsticos do somatrio dos resultados obtidos dos ensaios das amostras
coletadas durante as monitoraes mensais das estaes de estudo, por alguns anos subseqentes, no
perodo de 2002 a 2008. A atmosfera da regio do Porto do Mucuripe caracterizada como marinha de
muito elevada salinidade, clima tropical mido e est situada nas proximidades da linha do equador.

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A agressividade atmosfrica no Cear, principalmente em reas litorneas, sem dvida, uma das maiores
do mundo. Os seus efeitos, traduzidos principalmente pela corroso e a degradao dos materiais, so
sentidos por todos os segmentos da sociedade que paga entre outros, um custo elevado em seu combate.
2. OBJETIVO
Avaliar o comportamento quanto resistncia a corroso atmosfrica do revestimento de cromo duro
usado sob as condies de agressividade do ambiente marinho em Fortaleza Cear.
3. METODOLOGIA
3.1. Corrosividade Atmosfrica no Estado do Cear [1]
De acordo com a norma NBR 14643:2001 Corroso atmosfrica Classificao da corrosividade de
atmosferas seguiu-se a metodologia para a classificao da agressividade atmosfrica e por meio de
estudos estatsticos do somatrio dos resultados obtidos dos ensaios das amostras coletadas durante as
monitoraes mensais nas dezenove estaes de estudo de corroso atmosfrica instaladas no Cear, por
alguns anos subseqentes, no perodo de 2002 a 2008 formou-se o banco de dados que deram origem ao
Mapeamento da Corrosividade Atmosfrica do Estado do Cear [1] .
Os dados resultantes da classificao da corrosividade atmosfrica em funo de vrias variveis, tais
como: concentraes dos poluentes atmosfricos (cloretos e sulfatos); taxa de corroso de materiais
padres, como o ao carbono, cobre eletroltico, bronze ( 80% de Cu), ao galvanizado, liga de alumnio
6063, liga de alumnio 1100 e estanho metlico; tempo de umectao (T>0C e umidade relativa do ar >
80%) e dados meteorolgicos destas micro-regies encontram-se destacados dentro das caixas
apresentadas no Mapa da Corrosividade Atmosfrica do Estado do Cear (1).
A caixa dos dados representada no mapa [1] por linhas de cor verde escura corresponde aos resultados
obtidos da estao de estudo de corroso atmosfrica COFECO [1]. A corrosividade atmosfrica desta
estao, a qual se encontra localizada em frente ao mar, com as seguintes medidas de coordenadas
geogrficas: Latitude (S) = 03482,7 e Longitude (W) = 382440,0, comparada aos demais dados de
corrosividade que foram coletados de outras estaes [1,2] localizadas nas vizinhanas do Porto do
Mucuripe, na cidade de Fortaleza-CE, tiveram seus resultados aproximados, os quais foram extrapolados
para serem representativos de toda esta regio litornea do Porto do Mucuripe.
3.2. Visitas Tcnicas no Porto do Mucuripe
3.2.1. Finalidade da Visita 1
Conhecer os problemas do processo de corroso apresentado na superfcie revestida de cromo duro do
cilindro da lana do guindaste, coletar informaes e registros/documentos apresentados pelos responsveis
pelo equipamento, durante funcionamento e durante as decises administrativas;
Observar e avaliar as condies gerais in loco que venham a contribuir de alguma forma para o
desenvolvimento do processo corrosivo, tais como: condies ambientais, local de instalao do guindaste e
metodologia da operacionalizao deste guindaste;
Fazer o registro por fotodocumentao.
3.2.2. Finalidade da Visita 2
Identificar e avaliar o tipo de corroso presente e a localizao preferenciada onde se encontra desenvolvido
o processo corrosivo, contando-se com o apoio de um segundo guindaste, a fim de tornar possvel chegar
bem perto do cilindro;
Elaborar plano para a realizao in loco dos ensaios possveis, durante uma terceira visita, a qual dever
continuar com as mesmas condies oferecidas pelo guindaste de apoio;
Fazer o registro por fotodocumentao.
3.2.3. Finalidade da Visita 3
Inicialmente, foi elaborado um programa para a realizao das atividades a serem executadas durante esta
visita:
Limpeza da superfcie corroda - Utilizando-se sabo neutro e gua, destilada e deionizada, para a lavagem
da rea corroda do cilindro e pano limpo e macio para a secagem do mesmo;
Elaborao do mapeamento de toda rea do cilindro onde se observou presena de corroso por pites Realizada logo aps a limpeza, com auxlio de uma trena, mapeando-se uma rea com comprimento (l) de

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trinta centmetros (30 cm) para ser dividida em trs seces iguais, cada rea tendo o comprimento de dez
centmetros (10 cm), as quais foram nomeadas como lA ; lB; e lC. Nestas reas foram feitas as avaliaes para
fins de concluir-se quanto ao desenvolvimento e tendncia do crescimento do processo corrosivo, em funo
da espessura da camada de revestimento de cromo duro e da concentrao dos pites;
Medida de espessura do revestimento de cromo duro Realizada pelo mtodo de induo eletromagntica,
utilizando um medidor de espessura de camadas em base ferrosa, sonda tipo F(para substratos ferrosos),
Importcnica modelo CM882;
Contagem dos pites Foi feita uma avaliao visual e com auxilio de uma lupa com aumento de 10X.
4. RESULTADOS EXPERIMENTAIS E DISCUSSES
4.1. Corrosividade Atmosfrica no Estado do Cear
Os dados apresentados abaixo, Tabela 1, correspondem a corrosividade atmosfrica para os diversos
materiais dos equipamentos utilizados no Porto do Mucuripe.
Tabela 1. Corrosividade atmosfrica para os diversos materiais componentes dos equipamentos utilizados
no Porto do Mucuripe
A atmosfera extremamente alta em corrosividade para todos os materiais pesquisados.
Cloretos (Mximo): 3219,19 mg de Cl/m.dia B3
Ao Carbono C5*
Sulfatos (Mximo): 399,42 mg de SO2/m.dia A3

Alumnio C5*
Cobre C5*
Zinco C5*
5*

TSU 80 (Mximo): 4901,93 horas/ano

Os dados da Tabela 1 significam que qualquer pea componente de equipamentos que seja constituda,
principalmente, por estes materiais pesquisados para ser utilizada sob estas condies extremamente alta
em corrosividade, no oferece resistncia corroso atmosfrica e necessita ser tratada com protees
anticorrosivas especiais para se tornar capaz de resistir aos efeitos dos elementos mais responsveis por
estes processos da corroso atmosfrica, ou seja:
Cloretos (Mximo): 3219,19 mg de Cl/m.dia B3;
Sulfatos (Mximo): 399,42 mg de SO2/m.dia A3;
Tempo de Superfcie mida 80 (Mximo): 4901,93 horas/ano.
Os efeitos corrosivos destes elementos so somados a algumas condies, igualmente nocivas, como
aceleradoras para o processo de corroso atmosfrica destes materiais expostos nas regies marinha do
Cear, tal como a do Porto do Mucuripe:
Alta velocidade dos ventos, com presena de areia da praia proporcionando em todos os momentos a
funo abrasiva dos jatos de areia com altssima salinidade;
Muitas horas durante todos os dias do ano com presena de alta intensidade de radiao solar, a qual
responsvel pela degradao de vrios produtos graxos, polimricos entre outros todos que se decompem
quando submetidos a temperaturas, em geral, superior a 60C e pelos estresses apresentados em diversos
tipos de materiais, metlicos - no metlicos compsitos, entre outros, tais como a conseqncia das
variaes de temperatura entre o dia e a noite;
Poucas chuvas, as quais so as condies responsveis pela no existncia das lavagens naturais das
superfcies dos materiais expostas diretamente aos to elevados teores dos sais, principalmente, os cloretos
e os sulfatos presentes nesta atmosfera marinha;

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Altssima umidade relativa do ar, em torno de 80% durante todos os dias do ano. Isto responsvel por
proporcionar constantemente, um filme mido sobre a superfcie dos materias. E este filme, o qual conta
com as presenas dos poluentes atmosfricos, principalmente, os cloretos e os sulfatos. Ento, tem efeito
de um eletrlito fortemente condutor, o qual viabiliza formaes de pilhas galvnicas para as superfcies
dos materiais, principalmente, os metlicos, mesmo para os equipamentos que so montados com um
nico tipo de material.
4.2. Vistoria do Cilindro Revestido de Cromo Duro Instalado em um Guindaste no Porto do
Mucuripe
Parmetro
Valor
A - Largura da base de apoio
12000
B - Largura de estrutura rodante
6000
C - Comprimento da base de 12000
apoio
D - Comprimento da estrutura 19853
rodante
E - Altura geral
38256
F - Altura da cabine (nvel dos 24258
olhos)
G - Comprimento da lana
49800
H - Raio mximo
48000
Raio mnimo
10500
I - Altura de levantamento mx. 32500
No raio mximo
I - Altura de levantamento mx. 15000
abaixo do cais no radio mximo
I - Altura de levantamento mx. 45000
no Raio mnimo
Figura 01 Parmetros fsicos do guindaste em funcionamento no Porto do Mucuripe.

Unidade
mm
mm
mm

A Figura 01 refere-se s dimenses do guindaste do Porto do Mucuripe que se apresentou com um

processo corrosivo na superfcie do cilindro revestida com cromo duro. Os resultados esto mostrados na
fotodocumentao abaixo apresentada:
4.2.1. Avaliao Visual do Movimento do Cilindro Revestido de Cromo Duro em Funo do
Deslocamento da Lana do Guindaste:
Figura 02 Foto 1, observa-se a torre do guindaste no Porto do Mucuripe, onde o cilindro de
basculamento (cor azul), o cilindro cromado e a lana esto localizados;
Figura 02 Foto 2, observa-se que quando a lana do guindaste se desloca para baixo, o cilindro, em
funo deste deslocamento, sai gradativamente do cilindro basculante, expondo uma maior regio de sua
superfcie cromada a agressividade atmosfrica, isto acontece em uma rotina de trabalho, em torno de
trinta (30) horas por semana;
Figura 02 Foto 3, observa-se que no movimento contrrio da lana, o cilindro cromado entra no cilindro
basculante e permanece, apenas, com a sua extremidade (em torno de 10 cm) exposta, constantemente, sob
as condies da agressividade do meio, desde sua instalao no Porto do Mucuripe. Nesta foto destaca-se a
regio critica do cilindro cromado, de 10 cm, lA, onde se constatou o maior desenvolvimento do processo
corrosivo;

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mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm

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Figura 02 Foto 4, observa-se em toda regio superficial do cilindro cromado a existncia de manchas
com formas definidas, as quais destacam listas em tonalidade cinza escura sobre a superfcie de brilho
metlico do cromo duro. Estas listas esto distribudas uniformemente e generalizadas em toda superfcie
deste cilindro e so sugestivas de serem oriundas de algum processo mecnico, de desgaste ou at mesmo
de polimento, o qual tenha sido realizado aps a deposio do cromo duro na pea para fins de nivelar o
cilindro cromado s medidas necessrias ao mesmo.

Cilindro de basculamento

Foto 1 - Torre do guindaste onde o cilindro de

basculamento est localizado

Foto 2 Haste do cilindro de cromo duro que pode

ser recolhida para dentro do cilindro de
basculamento (cor azul).
Lista com tonalidade cinza escura

Foto 3 - rea do cilindro cromado com maior

Foto 4 Listas cinza escura sobre a superfcie de
desenvolvimento do processo de corroso.
brilho metlico do cromo duro.
Figura 02 Apresentao do cilindro basculante pintado e da haste do cilindro cromado.
Informaes dos servios de manutenes e gerenciamento afirmaram que esta regio critica do cilindro
cromado, sempre est protegida com uma camada de uma graxa, Mobilarma da Mobil, a qual foi
especificada para uso pelo fabricante do guindaste. E sempre que esta graxa removida da superfcie do
cilindro cromado, com ajuda de trapos, logo, em seguida, adicionada uma camada de graxa nova sobre a
superfcie do cilindro de cromo duro para fins de preserv-lo de reaes de corroso atmosfrica.
4.2.2. Mapeamento dos Pites Distribudos em Toda rea do Cilindro
Concluda a limpeza e secagem da superfcie corroda do cilindro cromado, observou-se a existncia de
uma rea localizada na extremidade externa deste cilindro.

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Figura 03 - Foto 5, os crculos vermelhos salientam vrios pites resultantes do processo corrosivo da
reao dos poluentes da atmosfera, principalmente dos cloretos[2,3,5

e 6]

, os quais quebraram o filme

impermevel da camada de passivao desenvolvida na superfcie da camada de cromo duro em potenciais

prximo ao seu potencial de corroso. Tambm, constatou-se nesta foto 5, a tendncia diferenciada do
desenvolvimento do nmero de pites por regio. Sendo, lA >> lB > lC. Isto se deve ao fato da posio de lA,
a qual se encontra sempre, diretamente exposta em condies de muito elevada corrosividade da
atmosfera, caracterstica do Porto do Mucuripe. J, as regies lB; e lC, somente ficam expostas a esta
corrosividade atmosfrica quando o guindaste est em funcionamento. Mostrando, assim que a presena
dos pites existentes em lB; e lC so consequentes da expanso do processo da corroso atmosfrica, o qual
tende a se alastrar por toda superfcie de cromo duro do cilindro;
Ainda na Figura 03 nas fotos 7, 8 e 9 esto destacados os pites existentes em cada uma destas regies
separadamente, respectivamente, lA, lB e lC. Onde, na regio lA alm da grande concentrao do nmero de
pites destacados, tambm, pode ser observado o crescimento de alguns, como entre outros esto os dos
tipos apontados com as setas verdes, os quais, em virtude de seus tamanhos similares e dos dimetros das
cavidades, podem ser considerados como alvolos. E constatou-se, ainda durante esta avaliao, que
vrios pites esto to profundos que perfuraram toda espessura da camada de cromo duro e j esto
penetrando no substrato do cilindro, ao.

Foto 5 Haste do Cilindro do Guindaste - Pites

observados na regio l ( lA + lB + lC) do cilindro de
cromo duro

Foto 6 Pites observados na regio lA do cilindro de

cromo duro.

Foto 7 Pites observados na regio lB do cilindro

Foto 8 Pites observados na regio lC do cilindro
revestido de cromo duro.
revestido de cromo duro.
Figura 03 Resultados da avaliao visual e das medies do processo corrosivo desenvolvido na haste
do cilindro cromado.

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4.3. Medidas de espessuras da camada do revestimento de cromo duro

Tabela 02 Valores das Medidas de Espessura da Camada de Cromo Duro
Regio do cilindro

lA

lB

lC

lR
(Medidas da camada de
espessura de cromo duro de
possitada na superfcie
retante, no mapeada)

Vm=*Valor Mdio; DP =

Medidas
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Valores(m)
104
108
98,5
104
109
106
100
104
102
105
105
104
104
107
102
119
104
102
111
104
105
105
108
102
102
99,7
102
105
105
105
105
102
102
104
114
101
103
103
105
105

Vm (m)

DP

104,05

3,27

106,20

5,20

103,87

2,39

104,40

3,66

Desvio Padro.

Comparando as dez medidas individuais da espessura da camada do revestimento de cromo duro

realizadas para cada uma das trs regies mapeadas e para a superfcie restante do cilindro de ao em
questo, observa-se que todas estas medidas tm os valores muito aproximados. Da mesma forma, se
forem comparadas as mdias de cada um destes grupos de medidas e os seus respectivos desvios padro,
tambm, tm os valores muito aproximados. Isto significa que a espessura da camada do revestimento de
cromo duro bastante uniforme em toda superfcie do cilindro.

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5. CONCLUSO
O processo de corroso apresentado na superfcie de cromo duro do cilindro do guindaste resultante da
corroso atmosfrica extremamente elevada, causada, principalmente, pela reao dos cloretos, presentes
em alta concentrao na atmosfera do Porto do Mucuripe, com o cromo duro da camada de revestimento.
Portanto, este revestimento de cromo duro, embora tenha sido muito bem depositado, o qual originou uma
superfcie de cromo bastante uniforme, aderente e de boa espessura, no resiste a este tipo de ao
corrosiva da atmosfera, riqussima em cloretos e dos materiais particulados, os quais so somados aos
fatores climticos caractersticos da regio marinha tropical mida.
Houve um crescimento muito rpido deste processo corrosivo, no qual em apenas vinte (20) meses de uso
do cilindro sobre as condies descritas, j se encontram pites bastante visveis e alvolos se alastrando ao
longo do cilindro e se aprofundando at o substrato, pondo este cilindro em risco quanto a sua integridade
fsica para o fim proposto de seu uso.
6. AGRADECIMENTOS
Agradecemos a empresa solicitante do desenvolvimento da consultoria tcnica que gerou informaes para
a elaborao deste trabalho, UNILINK TRANSPORTES INTEGRADOS LTDA, em especial na pessoa
do Sr. Joo Wellington Menezes Brilhante.
7. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
1. LUNA, A. M.; MONTENEGRO, I. N. S.; FILGUEIRA, A. R. M.; PEREIRA, N. A.; FERREIRA,
W.M.; RODRIGUES, J.A. Mapeamento da Corrosividade Atmosfrica do Estado do Cear. In: 28
Congresso Brasileiro de Corroso e 2nd International Corrosion Meeting, 2008, Recife. ABRACO. Rio de
Janeiro, 2008.
2. Montenegro, I. N. S. Corroso Atmosfrica nos Materiais Utilizados no Setor Eltrico em
Fortaleza. 1996. Dissertao de Mestrado - Depto. de Qumica, UFRN, Natal, 1996.
3. Panossian, Z. Corroso e proteo contra corroso em equipamentos e estruturas metlicas, V.II,
1.ed. So Paulo, Instituto de Pesquisas Tecnolgicas, 1993.
4. ABTS Associao Brasileira de Tratamentos de Superfcies. 100 Curso de Galvanoplastia.
Revestimento de metais para fins tcnicos. 2005.
5. Gentil, V. Corroso, 3.ed, Rio de Janeiro, LTC, 1996.
6. Prates, P.E. de S. Avaliao da Resistncia Corroso de Aos Inoxidveis Utilizados em Sistemas
de Exausto de Veculos, Dissertao de mestrado, outubro de 2009, UFOP.
8. DETALHES DO AUTOR

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8. DETALHES DO AUTOR
I. N. S. Montenegro, desde 1979 atua como qumica
industrial da Fundao Ncleo de Tecnologia Industrial do
Cear-NUTEC. Desenvolve atividades de elaborao e
gerencia de projetos de pesquisas tcnicas aplicadas,
consultoria, assessoramento e pericia em desenvolvimento
e transferncia de tecnologia de processos das indstrias
qumicas, dos tratamentos de superfcies dos produtos
acabados e de problemas relacionados com as reaes de
corroso. Fez especializao na Alemanha em
transferncia de tecnologia de tratamentos de superfcie e
corroso. No Brasil concluiu mestrado em qumica, rea
de concentrao de Corroso Atmosfrica e doutorado em
qumica, rea de concentrao Biomateriais, ligas de
titnio-zircnio.

Cole uma foto digital do

segundo autor aqui
(J. S. Rodrigues).

Cole uma foto digital do

terceiro autor aqui
(F. B. Romero).

B. O outro XXXXX etc.

J. S. Rodrigues desde 2009 atua como qumico industrial
da Fundao Ncleo de Tecnologia Industrial do CearNUTEC. ABC Consultants, uma posio que ocupa
desde 2001. Ele responsvel pela manuteno da
infraestrutura de ao etc. etc. - no mais de 100 palavras,
por favor.
C. O outro XXXXX etc.
F. B. Romero engenheiro qumico, professor de fsico
qumica da Universidade Federal do Cear-UFC. ABC
Consultants, uma posio que ocupa desde 2001. Ele
responsvel pela manuteno da infraestrutura de ao etc.
etc. - no mais de 100 palavras, por favor.

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