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Direccin de Operaciones, Seguridad y Servicios

Divisin de Operaciones
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FECHA: 14/11/2013

Enmienda 8 de la Normativa de Seguridad en Plataforma


El texto nuevo aparece en color azul y cursiva y tachado el que se elimina.

Introduccin. Modificar/ incluir el siguiente texto:


La Normativa de Seguridad en Plataforma nace de la preocupacin de Aena Aeropuertos
S.A. por conseguir la realizacin segura y eficiente de las operaciones en tierra en toda la
zona restringida del recinto aeroportuario.
La plataforma y el resto de la zona restringida del recinto aeroportuario son lugares de los
aeropuertos es un lugar donde existen numerosos riesgos para las personas, por lo que se
requieren unas reglas y procedimientos claros que aseguren una operacin segura, fluida y
eficiente. Estas reglas y procedimientos se recogen en la presente Norma.
La presenta edicin recoge la Enmienda nmero 7 8 de la Normativa de Seguridad en
Plataforma debiendo, todos los conductores de vehculos y usuarios, familiarizarse
urgentemente con sta nueva edicin de la Normativa.
- Aplicable a todo el documento:
Se sustituir Servicio de Inspeccin de Plataforma de modo que pase a denominarse
Servicio de Inspeccin en el rea de Movimiento. Esto supondr la modificacin de
dicha referencia en los siguientes artculos de la NSP en vigor:
A.0, A.2.25, A.9.2, A.9.3, A.9.4, A.9.6, B.2.1, C.2.4, D.1.1, D.1.5, D.3.7, D.3.11
Se incluyen dichas modificaciones de los mencionados artculos en el apartado
correspondiente.
A0. Definiciones. Modificar/ Incluir las siguientes definiciones
- Certificado de conduccin ADR (Carn ADR): Certificado de formacin para los
conductores de los vehculos que transportan mercancas peligrosas exigidos por el
ADR (Acuerdo Europeo relativo al Transporte Internacional de Mercancas Peligrosas
por Carretera)
Categora Carn Clase B: Clase Categora del Permiso de Conduccin que permite
conducir vehculos, automviles cuyo peso mximo autorizado no exceda de 3.500 kg.
y cuyo nmero de asientos, incluido el del conductor, no exceda de nueve.
Certificado ADR: Certificado que acredita (a vehculos o personas) para el transporte de
ciertas mercancas peligrosas que el vehculo cumple las condiciones tcnicas exigidas
por el ADR (Acuerdo Europeo relativo al Transporte Internacional de Mercancas
Peligrosas por Carretera)

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- Dispensers de combustible: vehculo autorizado para suministrar combustible a las


aeronaves que se conecta directamente a la red de hidrante y no dispone de cisterna
de combustible.
- Unidad repostadora de combustible: Vehculo cisterna autorizado, de diferentes
capacidades, dotado de los equipos necesarios para el suministro de combustible a
aeronaves.
- Operaciones especiales: son aquellas efectuadas por aeronaves de Estado en misiones
tcticas (militares, polica y aduana), los de bsqueda y salvamento en misiones
propias de su servicio, los de transporte sanitario de urgencia y evacuaciones y los
servicios contraincendios.
- Plan de Vigilancia de Seguridad Operacional: Documento que establece los medios
aceptables de cumplimiento de los requisitos que deben garantizarse cuando se
realiza un trabajo en el lado aire o que afecten a la Seguridad Operacional.
- Servicio de Control de Aerdromo (Torre de control): Tiene como funcin transmitir
informacin y expedir autorizaciones a las aeronaves bajo su control y permisos a los
vehculos que acceden al rea de maniobras para conseguir un movimiento de trnsito
areo seguro, ordenado y rpido en el aerdromo y sus inmediaciones.
- Servicio de Inspeccin en Plataforma Servicio de Inspeccin en el rea de
Movimiento: Servicio del Aeropuerto al que se atribuye la vigilancia del cumplimiento
de la Normativa de Seguridad en Plataforma y la realizacin de controles de personas
y de vehculos.
Abreviaturas
- ADR: Acuerdo europeo relativo al transporte internacional de mercancas peligrosas
por carretera
SGSO: Sistema de Gestin de Seguridad Operacional
A1. Generalidades. Incluir texto en cursiva.
- A.1.2.- Solo podrn acceder a la zona restringida del recinto aeroportuario las
personas, vehculos y equipos que tengan una funcin especfica y necesaria que
realizar en relacin con las aeronaves o las instalaciones y servicios del Aeropuerto en
dicha rea. El acceso requerir disponer de la Acreditacin personal correspondiente y
de la Autorizacin de Acceso de Vehculo y deber realizarse, exclusivamente, por los
lugares habilitados al efecto.
A.1.3.- Es obligatorio el uso del vestuario y medios de proteccin (EPIs y otros) que
marque la legislacin de vigente, correspondiendo la responsabilidad a los operadores.
- A.1.5.- Cada agente persona participante en las operaciones que se desarrollan en la
zona restringida del recinto aeroportuario, deber comportarse de tal manera que no
se ponga l mismo en peligro ni ponga a otros y que no obstaculice el trfico de
aeronaves o de los vehculos de otros agentes.

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En particular, se deber conducir con la diligencia y precaucin necesaria para evitar


todo dao, propio o ajeno, cuidando de no poner en peligro, tanto al mismo conductor
como a los dems ocupantes del vehculo, al resto de los usuarios, aeronaves, equipos
e instalaciones. Queda terminantemente prohibido conducir de modo negligente o
temerario.

A.2. Normas bsicas de seguridad. Incluir/ modificar los siguientes artculos:


A.2.1.- Est terminantemente prohibido conducir o permanecer en el interior de la
zona restringida del recinto aeroportuario bajo efectos de alcohol, o drogas o
sustancias psicoactivas, as como el la introduccin y consumo de dichas sustancias.
A estos efectos, ser de aplicacin lo establecido en el Reglamento General de
Circulacin o norma que lo sustituya. Cuando existan distintas tasas o niveles, se
aplicarn los inferiores ms restrictivos.
- Nuevo artculo, lo que supondr reenumerar el resto de artculos:
A.2.3.- Slo se permite el uso de equipos de comunicaciones necesarios para la
operatividad, quedando terminantemente prohibido el uso de cascos/auriculares de
reproduccin de msica/radio ni la introduccin manual de datos por teclado mientras
se conduce, etc.
- A.2.3.- A.2.4 (se mantiene el texto marcado en negrita en la NSP tal y como est en la
actual enmienda)
A.2.4.- A.2.5.- La velocidad mxima de los vehculos en el rea de movimiento est
limitada a 30 Km/h. En otras reas de la zona restringida del recinto aeroportuario,
segn se indique por la sealizacin correspondiente. Dentro del puesto de
estacionamiento, la velocidad de los vehculos ser la de una persona caminando
(inferior a 5km/h).
- A.2.5.- A.2.6.- La Direccin del Aeropuerto fijar los vehculos autorizados a llevar
luces anticolisin y las condiciones y restricciones para el uso de las mismas.
En el caso de vehculos de emergencia, seguridad y los servicios del aeropuerto que
se determine por la Direccin del Aeropuerto, Todo vehculo con luces anticolisin
encendidas, tienen prioridad sobre el resto de vehculos, pudiendo circular
libremente por la plataforma cuando sea necesario y no teniendo obligacin de
respetar los lmites de velocidad; cuando las luces anticolisin no estn encendidas,
deber comportarse como cualquier otro vehculo.
Con independencia de lo anterior, los vehculos con luces anticolisin encendidas no
estn exentos del cumplimiento del artculo A.1.5. as como, siempre que sea
posible, del cumplimiento del artculo A.2.4. En cualquier caso, la prioridad en la
circulacin sobre el resto de vehculos deber realizarse tomando el conductor del
vehculo con luces anticolisin encendidas las medidas necesarias para que el resto
de usuarios adviertan su presencia.
Las luces anticolisin de los vehculos de seguridad y emergencia sern azules y las
del resto de los vehculos sern amarillas.

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La Direccin del Aeropuerto fijar los vehculos autorizados a llevar luces


anticolisin y las condiciones y restricciones para el uso de las mismas.
- Nuevo artculo, lo que supondr reenumerar el resto de artculos:
A.2.7 En los vehculos que estn dotados de cinturn de seguridad se deber hacer uso
del mismo, siendo responsable de ello cada persona.
- A.2.6.- A.2.8
- A.2.7.- A.2.9 (se mantiene el texto marcado en negrita en la NSP tal y como est en la
actual enmienda)
- A.2.8.- A.2.10
- A.2.9.- A.2.11
- A.2.10.- A.2.12
- A.2.11.- A.2.13
- A.2.12.- A.2.14 (se mantiene el texto marcado en negrita en la NSP tal y como est en
la actual enmienda)
- A.2.13.- A.2.15
- A.2.14.- A.2.16
-

A.2.15.- A.2.17.- Cuando una aeronave se est acercando a una posicin de


estacionamiento, todo el personal y equipos, excepto los imprescindibles para dar
asistencia a la llegada de la aeronave, deben mantenerse fuera del rea de
restriccin de equipos (ERA) hasta que se cumplan las siguientes condiciones, en el
orden indicado:
- la aeronave est detenida,
- los motores estn apagados y las hlices y rotores estn parados,
- la luces anticolisin del avin estn apagadas y
- los calzos estn colocados
Las desviaciones de este requisito para compaas y/o tipos de aeronaves concretos
deben ser justificadas con un procedimiento especfico analizndolo a travs del
SGSO del aeropuerto, para su posterior autorizacin/aprobacin si procede por la
autoridad competente.
A la salida de una aeronave cuando sta conecte las luces anticolisin, el rea de
restriccin de equipos (ERA) y, cuando sea necesario, las reas de espera de equipos
(ESA) asociadas, se encontrarn libre de personas y equipos excepto los
imprescindibles para realizar el proceso de salida, que se ubicarn de forma que no
interfieran con la maniobra de salida del avin.

- Nuevo artculo, lo que supondr reenumerar el resto de artculos:


A.2.18.- Se deben colocar conos en el suelo alrededor de ciertas partes de la aeronave
con el objeto de prevenir daos ocasionados por vehculos o por equipos de asistencia
en tierra.
- A.2.16.- A.2.19.- Est prohibida la entrada y permanencia en las posiciones de
estacionamiento de aeronaves a toda persona, o vehculo o equipo que no tengan
una funcin que realizar.

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- A.2.17- A.2.20.
- A.2.18.- A.2.21 (se mantiene el texto marcado en negrita en la NSP tal y como est en
la actual enmienda)
- A.2.19.- A.2.22
- A.2.20.- A.2.23
- A.2.21.- A.2.24
- A.2.22.- A.2.25.- No debe obstruirse nunca la salida de los camiones cisternas, ni de las
unidades dispensadoras.
Los equipos de asistencia en tierra deben estar posicionados en la proximidad de la
aeronave de manera que:
No obstruyan la evacuacin de personas desde la aeronave en caso de
emergencia.
No obstruyan el movimiento hacia delante de las unidades repostadoras y
dispensers de combustible.

No dificultan la realizacin de otras operaciones de asistencia en tierra.

A.2.23.- A.2.26- Durante el reabastecimiento de combustible de una aeronave en un


radio de 4 m. en el caso de keroseno y 7 m. en el caso de gasolina de aviacin,
alrededor de las aberturas de ventilacin de los depsitos y de los vehculos de
suministro de combustible, estn prohibidas las actividades que puedan producir
chispas y el empleo de equipos porttiles de comunicaciones y de dispositivos
electrnicos porttiles no certificados como intrnsecamente seguros, excepto en el
caso de aquellos dispositivos cuyo uso est recogido en los procedimientos de
suministro de combustible.
En estas distancias, se restringir la circulacin de vehculos durante las operaciones de
reabastecimiento de combustible de una aeronave.
Deben evitarse estas actividades en el interior y proximidades de estaciones de servicio
para repostaje de aeronaves y/o vehculos, adems de en las proximidades de manchas
de combustible producidas por derrames, hasta que la misma haya sido limpiada y el
rea declarada segura.
- A.2.24.- A.2.27.- Durante el reabastecimiento de combustible con pasajeros a bordo,
embarcando o desembarcando: y durante la operacin de arranque de motores, las
zonas de salida de emergencia precisas deben hallarse libres con el fin de que
puedan utilizarse las rampas de evacuacin si fuera preciso.
El personal de operaciones en tierra debe ser informado de las salidas de
emergencia de la aeronave que hayan sido designadas durante el repostaje.
El rea bajo estas salidas de emergencia deben mantenerse libres de equipos de
asistencia en tierra u otras obstrucciones.

La compaa area o agente de asistencia informar a la encargada de


suministrar el combustible de la presencia de pasaje a bordo.

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- A.2.25.- A.2.28.- En el caso de que el SEI o del Servicio de Inspeccin en Plataforma en


el rea de Movimiento observaran durante el reabastecimiento de una aeronave
alguna incidencia que afecte a la seguridad, ste deber tomar las medidas
adecuadas, incluso la paralizacin de la operacin, hasta que se recuperen las
condiciones apropiadas.
- A.2.26.- A.2.29
- A.2.27.- A.2.30
A.4. Normas para el estacionamiento y parada de vehculos. Incluir texto en cursiva:
- Se marcar en negrita el siguiente artculo A.4.3:
A.4.3.- Solo debern estacionarse vehculos, en las zonas habilitadas para ello o en
las proximidades de las aeronaves cuando se est despachando un vuelo, respetando
las distancias de seguridad. En ningn caso se deber obstaculizar el
estacionamiento y circulacin de otros usuarios del aeropuerto.
- A.4.5.- Todos los vehculos y equipos utilizados para el servicio de asistencia, en
cualquiera de sus fases, debern ser retirados y situados en las zonas habilitadas al
efecto (EPA), una vez terminada la necesidad de su utilizacin. El responsable siempre
ser el propietario del vehculo.
A.5. Normas para peatones. Modificar/ incluir el siguiente texto:
- A.5.1.- La circulacin a pie por plataforma est prohibida, excepto la relacionada con
las tareas especficas necesarias a realizar en relacin con las aeronaves o las
instalaciones y servicios del Aeropuerto, as como por aceras y sendas peatonales, y
aquellos casos y condiciones en los que la Direccin del Aeropuerto determine que
esta situacin se pueda autorizar.
La Direccin del Aeropuerto determinar los casos y las condiciones en los que esta
situacin se pueda autorizar.
- A.5.3.- Est terminantemente prohibido el acceso a pie al rea de maniobras, salvo:
Autorizacin expresa de la Direccin del Aeropuerto,
en casos de obras y/o mantenimiento si as lo establece en Plan de Vigilancia de
Seguridad Operacional (PVSO) correspondiente, en las condiciones definidas en el
mismo,
en aquellos aeropuertos en que se realicen actividades deportivas o trabajos
areos, en las zonas y con los requisitos que establezca la Direccin del Aeropuerto y
siempre que su presencia resulte imprescindible para la actividad.
En todo caso existir un responsable de la actividad, que debe mantener contacto
permanente con el servicio de control de aerdromo, o con la dependencia AFIS, en
caso de existir.

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- A.5.4.- Cuando se sealicen sendas peatonales en plataforma vas de servicio, slo se


podr circular caminar por ellas.

A.6. Normas especificas de vehculos de servicio


- Nuevo artculo, lo que supondr reenumerar el resto de artculos:
A.6.4.- Los trolleys, carritos y en general todos los equipos remolcados a partir de la
fecha 1 de julio de 2014 dispondrn de elementos retrorreflectantes instalados en los
laterales y parte posterior de los mismos.
- A.6.4.- A.6.5.- Cualquier material que se emplee para proteger los equipajes
cargados en vehculos abiertos o en remolques de carrillos deber fijarse de tal
forma que evite su desprendimiento. La Direccin del Aeropuerto podr establecer
la prohibicin del uso de plsticos.
- A.6.5.- A.6.6
- A.6.6.- A.6.7.- En los casos en que un vehculo deba acercarse a una aeronave
retrocediendo, debern extremarse las precauciones, solicitando en lo posible ayuda
orientativa a otras personas.
Cuando la visin no sea completa y cuando las condiciones locales lo hagan
aconsejable, la Direccin del Aeropuerto podr exigir en las posiciones que estime
pertinente la obligatoriedad de presencia de una persona auxiliar.
A.7. Normas de operacin en condiciones de visibilidad reducida. Incluir/ modificar texto
en cursiva:
- A.7.5.- En aquellos Aeropuertos en que existan procedimientos especficos locales
para condiciones de visibilidad reducida (LVP), debern respetarse estrictamente las
limitaciones adicionales que se establezcan.
A8. Normas para la operacin en el rea de maniobras. Incluir/ modificar texto en
cursiva:
- A.8.3.- Para el acceso al rea de maniobras, reas de seguridad de extremo de pista y
franjas de pista y calles de rodaje, as como donde la Direccin del Aeropuerto lo
requiera, ser necesaria la disponibilidad en el vehculo de luces anticolisin, que debe
mantener encendidas incluso cuando se encuentre parado.
- A.8.4.- Las obligaciones de disponibilidad
de equipo radiotelefnico y luces
anticolisin no sern aplicables cuando el vehculo sea guiado por uno autorizado por
el Aeropuerto debidamente equipado o se requiera acceder a una parte del rea de
maniobras que, de forma oficial, se encuentre cerrada temporalmente a aeronaves
(obras, mantenimiento, emergencia...) de forma oficial.

A.9. Normas en casos de accidentes.

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- A.9.1.- Todos los accidentes y daos materiales ocurridos en la zona restringida del
recinto aeroportuario debern ser comunicados inmediatamente al CENTRO DE
COORDINACIN indicando si han resultado lesionadas personas, si se ha producido
un derrame, incendio, o cualquier otra circunstancia relevante; quien coordinar las
actuaciones pertinentes.
Igualmente, se informar al CENTRO DE COORDINACIN de los incidentes o
situaciones de riesgo que se presenten y puedan poner en peligro la operacin
aeroportuaria.
En caso de activacin del Plan de Autoproteccin, se actuar de acuerdo a lo
contemplado en el mismo.

- Se realizarn las siguientes modificaciones en el siguiente artculo. Adems se marcar


en negrita este artculo en la NSP:
A.9.2.- Los involucrados en un accidente debern permanecer en el lugar del mismo
y los vehculos y equipos no debern moverse hasta la llegada del personal de
Servicio de Inspeccin de Plataforma en el rea de Movimiento para el
levantamiento del acta. La Direccin del Aeropuerto podr establecer la realizacin
de controles de alcoholemia, drogas o intoxicacin por sustancias psicoactivas para
el personal involucrado en un accidente, con independencia de ser conductor o
peatn.
- A.9.3.- Una vez autorizado por el Servicio de Inspeccin en Plataforma el rea de
Movimiento, los responsables de los vehculos, equipos y otros obstculos implicados,
los retirarn inmediatamente.
- A.9.4.- El encargado del servicio de Inspeccin de Plataforma en el rea de
Movimiento mandar balizar y sealizar con el material de su unidad el lugar donde
ha ocurrido un accidente, cuando sea necesario y posible. De todo ello se levantar
Acta-Informe donde figuren todos los datos necesarios para la identificacin de
personas y vehculos involucrados.
Todo el personal implicado en un accidente debe aportar al Servicio de Inspeccin en
Plataforma el rea de Movimiento los datos que le sean solicitados.
- A.9.6.- En caso de que se detecte algn objeto abandonado o daado con etiquetado
correspondiente a Mercanca Peligrosa, deber:
a. Mantenerse a distancia, advirtiendo a las personas que estn en las
proximidades y proteger la zona con los medios de los que disponga.
b. Informar urgentemente al CENTRO DE COORDINACIN,
c. Esperar la llegada del SEI y/o Servicio de Inspeccin en Plataforma el rea de
Movimiento y/o de los Servicios de emergencias y cumplir sus instrucciones
cuando pongan en marcha los correspondientes procedimientos de emergencia.
A.10. Normas especficas para pasarelas de embarque/desembarque.

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- A.10.2.- Durante la operacin de la pasarela slo podr permanecer en el interior su


operador el personal autorizado por el Aeropuerto, que en todo caso se encontrar a
distancia suficiente del puente de mando.
- A.10.8 Est prohibida la circulacin de vehculos bajo el tnel telescpico de la
pasarela.
Salvo para labores del personal de mantenimiento de instalaciones y de operativa de
las pasarelas, as como del personal del Servicio de Extincin de Incendios del
aeropuerto, est prohibida la circulacin a pie bajo el tnel telescpico de la pasarela
durante el movimiento de la misma.
Se deben extremar al mximo las precauciones en la circulacin a pie en las
proximidades del tnel telescpico de la pasarela.
- A.10.9 A la salida de la aeronave, no se retirarn calzos no se iniciar la maniobra de
salida hasta que la pasarela haya sido situada en su posicin de reposo con las luces
intermitentes apagadas o hasta que el push-back est enganchado y frenado.
- Nuevo artculo:
A.10.11.- No se podr conectar o desconectar la pasarela durante el cambio de ruedas
de las aeronaves, permaneciendo como est al iniciar la operacin. No se podr realizar
el embarque o el desembarque de pasajeros durante esta operacin.
B.

ACCESO DE VEHICULOS

B.2. Condiciones de acceso.


- B.2.1.- Todos los vehculos que circulen por el interior del recinto aeroportuario
debern ser perfectamente identificables por los Servicios de Inspeccin de
plataforma en el rea de Movimiento y de Seguridad, llevando como mnimo un
anagrama de la empresa en los laterales del vehculo, aparte de las exigencias de
Seguridad Aeroportuaria.
La Direccin del Aeropuerto establecer las caractersticas y dimensiones mnimas
del anagrama as como la obligacin de sealizar el techo del vehculo con el
nmero de identificacin del mismo, si lo considera conveniente. Estos anagramas
sern fijos salvo autorizacin expresa de la Direccin del Aeropuerto.
B.2.6.- Debe acreditarse la superacin de la I.T.V., si la antigedad del vehculo o
remolque as lo exige. Aquellos vehculos que estn exentos de realizar la I.T.V., deben
cumplir con las condiciones mnimas de seguridad requeridas por la legislacin vigente
y justificarlo mediante la inspeccin tcnica aeroportuaria equivalente.
La Direccin del Aeropuerto podr exigir la superacin de una revisin peridica que
incida en los mismos aspectos que la I.T.V y/o en otras exigencias para la actividad
autorizada.
- B.2.7.- Independientemente de lo indicado en el punto anterior, la empresa
propietaria de un vehculo o equipo es responsable del perfecto estado del mismo,

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debiendo vigilar en especial la existencia de fugas de lquidos o grasas que puedan


producir deterioros o suciedades en el pavimento.
Los vehculos/equipos que presenten cualquier anomala, incluidas las mencionadas en
el prrafo anterior, debern ser retirados de inmediato, con independencia de las
medidas a tomar para gestionar el derrame originado.
- B.2.10.-Los vehculos para el suministro de combustible de aviacin debern estar
construidos de acuerdo con los estndares internacionales utilizados por las Cas
suministradoras. Los vehculos que se introduzcan en la red de aeropuertos espaoles
de Aena Aeropuertos S.A. a partir de la fecha 1 de enero de 2014 dispondrn de un
certificado de cumplimiento de la norma EN 12312-5. Adicionalmente, aquellos
fabricados con posterioridad al 1 de enero de 2008, dispondrn de un certificado de
cumplimiento de la norma EN 12312-5. Todos los vehculos para suministro de
combustible de aviacin estarn sometidos a inspecciones peridicas especficas que
garanticen el mantenimiento de las exigencias de seguridad.
Otros vehculos que circulen por el interior del recinto aeroportuario transportando
mercancas peligrosas, en cantidades no exentas, debern poseer y tener en vigor el
certificado ADR.
C.

AUTORIZACION DE CONDUCCION

C.1.

Permiso de conduccin en plataforma.


- Se marcar en negrita el siguiente artculo:
C.1.2.- Todo conductor que opere dentro de la zona restringida del recinto
aeroportuario, deber disponer de:
1. Acreditacin Personal que permita el acceso a la plataforma.
2. Permiso de Conduccin de la Jefatura de Trfico de categora clase B o
superior en vigor y
3. Permiso de Conduccin en Plataforma (PCP)
Adems si el conductor transporta combustible u otra mercanca peligrosa, en el
volumen y condiciones establecidas en la normativa ADR, deber estar en posesin y
tener en vigor el carn certificado de conduccin ADR que le habilita para el
transporte de mercancas peligrosas, en la clase correspondiente, lo cual se indicara
con cdigo en el PCP. Se excepta de lo anterior el movimiento de mercancas
peligrosas en el mbito del Transporte sin riesgo de mercancas peligrosas por va
area (Anexo 18 de la OACI), que se regir de acuerdo a su propia normativa.
Cualquier adaptacin, restriccin o limitacin incluida en el Permiso de Conduccin
del conductor ser de aplicacin en relacin con el Permiso de Conduccin en
Plataforma.
- C.1.3.- Adicionalmente, para poder conducir acceder conduciendo y/o utilizar
frecuencias aeronuticas en el rea de Maniobras, se deber disponer de la
correspondiente formacin y de la autorizacin de la Direccin del Aeropuerto.
Dicha autorizacin se indicar en el PCP.
A estos efectos el rea de Maniobras abarca la pista, calles de rodaje y reas de
proteccin asociadas, as como cualquier otro que la Direccin del Aeropuerto
determine.

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- C.1.4.- El Permiso de Conduccin en Plataforma (PCP) es un carn personal e


intransferible, facilitado por la Direccin del Aeropuerto.
El PCP consta de 25 puntos 20 puntos, que en caso de incumplimiento de la
Normativa de Seguridad en Plataforma por parte del conductor, se irn detrayendo
segn corresponda, de acuerdo con lo recogido en el artculo D.2.1. de esta normativa.
- C.1.5.- El Permiso de Conduccin en Plataforma se establece como obligatorio en todos
los Aeropuertos Espaoles toda la red de aeropuertos espaoles de Aena Aeropuertos
S.A.
En los Aeropuertos de Barcelona, Gran Canaria, Madrid/Barajas, Mlaga, Palma de
Mallorca y Tenerife/Sur es obligatoria la superacin previa de una prueba para
obtener el PCP y en el resto de los Aeropuertos deber establecerse como obligatoria
antes del 31 de diciembre de 2006.
Para su obtencin se requerir Esta prueba consistir en la superacin de un examen
sobre:
1. Conocimiento de la Normativa de Seguridad En Plataforma.
2. Conocimiento de la configuracin, sealizacin y caractersticas de la plataforma
cuando as lo determine la Direccin del Aeropuerto.
Adicionalmente, para poder conducir y/o utilizar frecuencias aeronuticas en el rea de
Maniobras, se deber superar una prueba sobre:
3. Conocimiento sobre la utilizacin de frecuencias aeronuticas.
4. Conocimiento de la configuracin, sealizacin y caractersticas del rea de
Maniobras.
Ambas pruebas podrn realizarse conjuntamente y el nmero de veces que un
aspirante puede examinarse y el periodo mnimo de tiempo entre pruebas ser
determinado por la Direccin del Aeropuerto.
C.2.
Instruccin y expedicin del permiso de conduccin en plataforma. Eliminar el
siguiente texto
- Supone reenumerar el resto de artculos, de modo que el C.2.4 pasa a ser el C.2.3:
C.2.3.-Siempre que la Direccin del Aeropuerto no determine lo contrario, la
persona que antes del 31 de diciembre de 2006 conduzca en el rea de Maniobras
y/o utilice las frecuencias aeronuticas, y posea el Permiso de Conduccin en
Plataforma en vigor, automticamente se le expedir el PCP con la correspondiente
marcacin para poder conducir en el rea de Maniobras y utilizar las frecuencias
aeronuticas, siendo obligatoria la solicitud en el plazo que fije la Direccin del
Aeropuerto.
-

C.2.4. C.2.3.Cada conductor debe llevar permanentemente, en buen estado y


legible, y en sitio visible, su Permiso de Conduccin en Plataforma y su Acreditacin
Personal, estando obligado a mostrarlo al personal de Inspeccin de plataforma en el
rea de Movimiento o a Seguridad Aeroportuaria cuando le sea solicitado.
Alternativamente la Direccin del Aeropuerto podr realizar en la Acreditacin Personal
una marcacin indicativa de la posesin del Permiso (PCP).

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En caso de que el PCP no se encuentre en buen estado o legible, se deber solicitar la


renovacin renovar en un plazo de 72 horas 3 das hbiles, procedindose a su
penalizacin en caso contrario.
D.1.
COMPETENCIAS DE LA SUPERVISION
- D.1.1.- Sin perjuicio de las competencias de la Direccin General de Aviacin Civil
Agencia Estatal de Seguridad Area y de las que correspondan a las Fuerzas de
Seguridad del Estado en lo referente a Seguridad Ciudadana, la vigilancia del
cumplimiento de la Normativa de Seguridad en Plataforma se atribuye por el
Aeropuerto al Servicio de Inspeccin de Plataforma en el rea de Movimiento.
La Direccin del Aeropuerto podr habilitar para este cometido a los servicios de
Seguridad Aeroportuaria.

- D.1.5.- El Servicio de Inspeccin de Plataforma en el rea de Movimiento est


facultado para extender por escrito las correspondientes notificaciones de
incumplimiento de la Normativa que debern ser comunicadas a las empresas por la
Direccin del Aeropuerto.

D.2.

INCUMPLIMIENTOS Y PENALIZACIONES
- Se modificar el artculo D.2.2 de modo que:

Se incluir referencia al artculo A.4.3 en la tabla del artculo D.2.2. Se marcar en


negrita el artculo A.4.3 de la NSP.

Se incluir referencia al actual artculo A.9.2 en la tabla del artculo D.2.2. Se


marcar en negrita el segundo prrafo del artculo de la NSP.

Se incluir referencia al artculo C.1.2 en la tabla del artculo D.2.2. Se marcar en


negrita el artculo C.1.2 de la NSP.

D.2.2.- Se consideran graves, los incumplimientos de los siguientes artculos:

CAPITULO

ARTICULOS

A1

A.1.5

A2

A.2.1, A.2.2, A.2.3, A.2.4, A.2.5,


A.2.6,A.2.7, A.2.9, A.2.12 A.2.14, A.2.15
A.2.17, A.2.16 A.2.19, A.2.18 A.2.20
A.2.21, A.2.22, A.2.24 A.2.25, A.2.27
A.3.1 (en sus apartados, 1, 2 y 3),
A.3.3
A.4.1, A.4.2, A.4.3, A.4.6, A.4.8 (en caso
de parar / estacionar en vas de servicio
que crucen el rea de rodaje de

A3
A4

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CAPITULO

A5
A6
A7
A8
A9
A10
B2
C1
C2
D1

ARTICULOS
aeronaves )
A.5.1, A.5.2, A.5.3, A.5.7
A.6.2, A.6.4 A.6.5
A.7.2, A.7.5
A.8.1, A.8.2
A.9.1, A.9.2
A.10.3, A.10.5, A.10.7
B.2.1, B.2.8
C.1.2, C.1.6
C.2.1, C.2.4 C.2.3
D.1.4

El incumplimiento de los restantes artculos tendr la consideracin de leve,


exceptuando los incluidos en el captulo D.3.

- D.2.4.- A la vista de las alegaciones se notificar el archivo de las actuaciones o la


imposicin de la penalizacin, comunicando la fecha del incumplimiento, la norma
infringida y la puntuacin (1 o 3) que proceda.
De acuerdo a la puntuacin negativa acumulada, se actuar de la siguiente manera:
A) Cuando se acumulen 10 puntos, se proceder a la suspensin del Permiso de
Conduccin en Plataforma.
B) Cuando se acumulen 15 puntos, se proceder a la retirada provisional del
Permiso de Conduccin en Plataforma.
C) Cuando se acumulen 25 puntos 20 puntos, se proceder a la retirada definitiva
del Permiso de Conduccin en Plataforma.
D) Los puntos negativos acumulados prescribirn cuando haya transcurrido un
ao de actividad sin ningn nuevo incumplimiento desde la fecha del ltimo
incumplimiento cometido.
Los puntos negativos acumulados y apercibimientos prescribirn cuando haya
transcurrido un ao de actividad sin ningn nuevo incumplimiento desde la fecha del
ltimo incumplimiento cometido.

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- Se incluye el siguiente texto en el artculo D.3.1:

Art.
D.3.1

En
los
casos
de
incumplimiento de la
Normativa de Seguridad
en Plataforma cometidas
por personas que no
posean el Permiso de
Conduccin
en
Plataforma, sin perjuicio
de la aplicacin del
artculo D.3.2 de esta
normativa, se proceder
a:

Sin PCP
En el caso de incumplimiento
de los artculos catalogados
como leves:
La primera y la segunda vez:
Apercibimiento y notificacin a
la empresa.
La tercera vez: Retirada
durante una semana de la
Acreditacin
Personal que
permite el acceso a plataforma.
La cuarta: Retirada durante un
mes de la Acreditacin Personal
que permite el acceso a
plataforma.
Y si se repitiera otra vez:
Retirada definitiva.
En el caso de incumplimiento
de los artculos catalogados
como graves:
La primera vez: Retirada
durante una semana de la
Acreditacin
Personal que
permite el acceso a plataforma.
Y si se repitiera otra vez:
Retirada definitiva.

Con PCP

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- Se incluye el siguiente texto en el artculo D.3.4:


Art.
D.3.4

Sin PCP
En el caso de que se
detecte un conductor
cuyo PCP est caducado,
se
penalizar
al
conductor:

Con PCP
La
primera
vez:
Apercibimiento
y
notificacin a la empresa
Suspensin del Permiso
de
Conduccin
en
Plataforma.
Las
siguientes:
Suspensin del Permiso
de
Conduccin
en
Plataforma y Retirada
temporal del Permiso de
Conduccin
en
Plataforma y de la
Acreditacin
Personal
que permite el acceso a
plataforma durante un
mes.

- Modificar el artculo D.3.7:


Art.
D.3.7

En casos en que una


persona
pueda
representar un peligro
por consumo o presunta
influencia de alcohol o
drogas, el Servicio de
Inspeccin de Plataforma
en el rea de Movimiento
impedir
que
ste
permanezca, y en su caso
conduzca, en el interior
de la zona restringida del
recinto aeroportuario. De
probarse la influencia
citada, se proceder a:
NOTA: La negativa a la
realizacin de las pruebas
pertinentes supondr las
mismas
consecuencias
que si es probada la
citada influencia.

Sin PCP
La primera vez: Retirada de la
Acreditacin
Personal que
permite el acceso a plataforma
durante un mes.
La segunda vez: Retirada
definitiva de la Acreditacin
Personal que permite el acceso
a plataforma.

Con PCP
La primera vez:
Retirada provisional
del Permiso
de
Conduccin
en
Plataforma
y
retirada
de
la
Acreditacin
Personal
que
permite el acceso a
plataforma durante
un mes.
La segunda vez:
Retirada definitiva
del Permiso de
Conduccin
en
Plataforma y de la
Acreditacin
Personal
que
permite el acceso a
plataforma.
Se proceder de la
forma indicada en la
tabla a
continuacin:

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Drogas

Tasa de alcohol

En aire
espirado

En sangre

Penalizacin

0,15 mg/l
y 0,25
mg/l

0,30 g/l sangre y


0,50 g/l sangre

Retirada provisional del PCP y de la


Acreditacin Personal de acceso a plataforma
durante un perodo de un mes

> 0,25
mg/l

> 0,50 g/l sangre

Retirada provisional del PCP y de la


Acreditacin personal de acceso a plataforma
durante un perodo de tres meses

Consumo o influencia,
independientemente de cualquier
tasa o nivel

Retirada provisional del PCP y de la


Acreditacin personal de acceso a plataforma
durante un perodo de tres meses

La reiteracin, entendiendo como tal la deteccin de estar bajo la influencia de alcohol o drogas,
con cualquier tasa una segunda vez, se penalizar con la retirada definitiva del PCP y/o de la
Acreditacin personal de acceso a plataforma.

Art.
D.3.11

Se incluye el siguiente texto:

La no observancia de las
instrucciones
de
los
servicios de inspeccin de
plataforma en el rea de
Movimiento o la falta de
consideracin conllevar:

Sin PCP
La primera vez: retirada
durante un mes de la
Acreditacin
Personal que
permite el acceso a plataforma.
La segunda vez: Retirada
definitiva de la Acreditacin
Personal que permite el acceso
a plataforma.

Con PCP
La primera vez:
Retirada provisional
del Permiso de
Conduccin
en
Plataforma
y
retirada
de
la
Acreditacin
Personal
que
permite el acceso a
plataforma durante
un mes.
La segunda vez:
Retirada definitiva
del Permiso de
Conduccin
en
Plataforma y de la
Acreditacin
Personal
que
permite el acceso a
plataforma

- Se incluir un nuevo artculo D.3.14:

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Art.
D.3.14

Sin PCP
El exceso de velocidad por La primera vez: Retirada
encima de los lmites de
la
Acreditacin
permitidos conllevar:
Personal que permite el
acceso a plataforma
durante un mes.
La segunda vez: Retirada
definitiva
de
la
Acreditacin Personal que
permite el acceso a
plataforma.

Con PCP
- hasta 21 km/h de
exceso:
La primera vez: 3 puntos
Reiteracin: 6 puntos
- hasta 31 km/h de
exceso:
La primera vez: 6 puntos
Reiteracin:
Retirada
provisional del Permiso de
Conduccin en Plataforma
y de la Acreditacin
Personal que permite el
acceso
a
plataforma
durante un mes
- ms de 31 km/h de
exceso:
La primera vez: retirada
provisional del Permiso de
Conduccin en Plataforma
y de la Acreditacin
Personal que permite el
acceso
a
plataforma
durante un mes
Reiteracin:
Retirada
definitiva del Permiso de
Conduccin en Plataforma
y de la Acreditacin
Personal que permite el
acceso a plataforma

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