Mtodo para la Dosificacin de concretos asflticos convencionales para tamao

mximo, igual o menor a 25 milmetros.

Para dosificar una mezcla asfltica es necesario conocer y utilizar las exigencias y
propiedades que se detallan a continuacin:
1. Exigencias de servicio.
2. Caractersticas de los agregados ptreos y cemento asfltico.
3. Caractersticas de la mezcla.
4. Procedimiento para la dosificacin.
a) Equipo necesario.
b) Ensayos a realizar sobre los agregados ptreos y sobre el cemento asfltico.
c) Preparacin de la mezcla de ridos.
d) Temperaturas de trabajo (del C.A., de los agregados minerales; de mezclado y
compactacin).
e) Mezclado.
f) Compactacin.
g) Ensayos de probetas; clculos; determinacin de densidades; Mtodo Rice;
determinacin de vacos; vacos del agregado mineral; relacin betn vacos;
estabilidad; fluencia; relacin estabilidad - fluencia.
h) Dispersin de resultados.
i) Determinacin del porcentaje de C.A. ptimo.
j) Determinacin del ndice de compactabilidad.
5. Correccin de la mezcla:
a) Estabilidad Bajo porcentaje de vacos.
b) Estabilidad Alto porcentaje de vacos.
c) Estabilidad Baja fluencia.
d) Estabilidad Alta fluencia.
e) Baja compactabilidad.
f) Falta de adherencia.
1. EXIGENCIAS DE SERVICIO:
Estas mezclas en caliente, tienen buen comportamiento en servicio cuando son proyectadas,
construidas y apoyadas correctamente. Se deben tener en cuenta para este fin, las siguientes
exigencias de servicio:
a) Durabilidad: La mezcla debe ser resistente a los agentes climticos, particularmente
a la accin desintegrante del agua y al alto efecto abrasivo del trnsito. Depende
fundamentalmente de la utilizacin de agregados ptreos sanos, y duros, de un
adecuado contenido de cemento asfltico, de la compactacin relativa de la mezcla,
del contenido de vacos, de la calidad del filler en el caso de usarse y de que el
material que pasa el tamiz nmero 40 de la mezcla no tenga plasticidad.
b) Resistencia al deslizamiento: Es necesario contar con un porcentaje de cemento
asfltico ptimo y con un porcentaje de vacos adecuado. Un exceso de cemento
asfltico en la capa de rodamiento es la causa ms comn de deslizamiento; bajo
contenido de cemento asfltico (o una falta de adherencia) y agregados que se pulan
con el trnsito originan una falta de friccin entre los neumticos y el pavimento
durante la accin del frenado, sobre todo en perodos de lluvia o alta humedad. Es
necesario contar con un porciento de vacos suficientes, como para que el aumento de
densidad de la mezcla por la reiteracin de cargas, no sea motivo de afloracin del
cemento asfltico.
c) Flexibilidad: Es la capacidad de deformarse elsticamente que tiene la mezcla
asfltica, para acompaar sin agrietamientos, ni roturas, las pequeas deflexiones que
sufre la base bajo cargas, por otra parte debe tener cierto carcter plstico que le
permita relajar las tensiones provocadas por diferencias de la temperatura y adaptarse
a los movimientos de las estructuras viales manteniendo uniforme e ntimo contacto
con las capas de apoyo no asflticas. Est influenciada por la rigidez del cemento

asfltico usado (medido por la penetracin o la viscosidad y su susceptibilidad

trmica), por un adecuado porcentaje de cemento asfltico ptimo; por la relacin filler
betn y por la relacin estabilidad fluencia.
d) Estabilidad: Puede definirse como la resistencia a la deformacin plstica de la
mezcla bajo la accin del trnsito. La mezcla asfltica compactada es sometida en
estado de compresin semi - confinada a esfuerzos de corte. Depende su
comportamiento de la forma, tamao, tamao y textura superficial de los agregados;
dureza y cubicidad de los mismos; caractersticas del cemento asfltico; porcentaje
ptimo del mismo; relacin filler betn y grado de compactacin.
e) Compactabilidad: La mezcla debe permitir una fcil distribucin y una correcta
dosificacin. Los factores que influyen son: tipo de cemento asfltico; porcentaje
ptimo del mismo; granulometra; textura y rugosidad del agregado y muy
particularmente la forma de las partculas del agregado mineral y la relacin filler betn. Un adecuado porcentaje de agregado arena natural redondeada, asegura una
buena trabajabilidad. El cumplimiento de estas cinco exigencias mencionadas,
involucra adems de los factores mencionados para cada un de ellas, el especial
cuidado de las temperaturas y procesos de mezclado, aplicacin y compactacin.
2. CARACTERISTICAS MAS IMPORTANTES DE LOS AGREGADOS MINERALES A
USAR EN CONCRETOS ASFALTICOS CONVENCIONALES.
a) Resistencia: Los agregados minerales deben ser resistentes a la rotura o
degradacin por efecto de las causas que se mencionan:
1) Accin del clima.
2) Calentamiento en el secado.
3) Proceso de compactacin.
4) Efectos del trnsito.
Los ensayos que deben realizarse en los agregados para probar su posterior
utilizacin son:
Anlisis del estado de conservacin.
Abrasin Los Angeles.
b) Limpieza: Cuando las partculas de los agregados estn cubiertas de arcilla, se
detecta por:
Constantes fsicas.
Anlisis granulomtrico, por va seca y por va hmeda.
Equivalente de arena.
c) Forma de la partcula y textura superficial: Se prefieren las partculas angulosas,
que se asemejen a formas cbicas o tetradricas y cuya textura superficial sea
rugosa. La forma de la partcula est fijada por el ensayo de cubicidad. Cuando los
agregados estn compuestos por partculas lisas y redondeadas es difcil lograr altas
estabilidades. El uso total de agregados triturados hace que sea mala la
compactabilidad de la mezcla estudiada.
d) Graduacin del agregado y tamao mximo: La determinacin de la granulometra
de los agregados debe hacerse por va seca y hmeda, utilizndose la primera para
conformar las muestras representativas de los agregados ptreos y la segunda para el
clculo de la dosificacin de ridos. La diferencia de ambas granulometras se
manifiesta claramente por debajo libradas por el tamiz nmero 40. Para determinar la
granulometra por va hmeda, se conforma una muestra representativa del agregado,
en base a la granulometra determinada por va seca. La graduacin del agregado
influye sobre los vacos en el agregado mineral (V.A.M.), los vacos de aire, estabilidad
y densidad de las mezclas. Afecta la trabajabilidad, segregacin y compactabilidad de
las mismas.

Tamaos mximos mayores, se utilizan en las capas de base. Cuanto mayor es el

tamao mximo de las partculas del concreto asfltico menor es el porcentaje en
peso de cemento asfltico a utilizar.
Para capas de rodamiento la mayor resistencia al deslizamiento est dada por el
tamao mximo de partculas de los agregados, que no deber exceder de .
e) Densidad: El comportamiento de las capas asflticas est regulado en gran parte por
la proporcin de los agregados en volumen, pero para su preparacin deben utilizarse
necesariamente la composicin en peso. Si no se tiene en cuenta, la diferencia de
densidad de los agregados a usar se originan inconvenientes en el comportamiento de
las mezclas. La representacin de los grficos semilogartmicos de las curvas
granulomtricas, se hace en base a pesos de partculas obtenidas por tamizado. En
consecuencia si la densidad de uno o ms agregados es diferente en ms de 0,200
gr/cm a la de los restantes habr deficiencia o exceso de los agregados entre s. La
graduacin en peso debe ser ajustada a los porcentajes equivalentes en volumen (ver
ejemplo en la pg. N 25).
f) Porosidad de las partculas de los agregados: Debe ser medida, determinando la
humedad de absorcin; forma parte del ensayo normalizado para determinar el peso
especfico aparente y el peso especfico de los agregados secos (bulk).
El contenido de asfalto total de una mezcla ser igual a la suma del asfalto absorbido
ms el asfalto efectivo. El asfalto absorbido por los poros comunicados con el exterior
de las partculas de los agregados, no acta como ligante, por lo tanto el porcentaje
efectivo del cemento asfltico de la mezcla vara segn la porosidad de los agregados,
haciendo cambiar las relaciones volumtricas de las caractersticas de la mezcla. La
cantidad de asfalto perdido por absorcin de los agregados, se determina por el
Mtodo Rice de saturacin al vaco.
g) Agregados hidrfogos o hidrfilos: Este tipo de agregado (generalmente muy
silceos) tiende a dejar desplazar la cobertura de asfalto de su superficie por el agua.
Se controla esta propiedad por medio del ensayo de Estabilidad Residual; cuando
dicho valor es menor del 75 % se debe agregar al asfalto cierto porcentaje en peso de
aditivo amnico o cal hidratada al agregado que favorecen la adherencia.
Caractersticas ms importantes de los cementos asflticos a usar en los
concretos asflticos convencionales.
Normalmente se emplean cementos asflticos de penetracin 40 50, hasta
150 200; utilizndose los de menor penetracin en las zonas de climas clidos y los
de mayor penetracin en climas fros para dar a la mezcla mayor flexibilidad. Se
tendr en cuenta que las mezclas de bajo contenido de asfalto tienden a hacerse
quebradizas y a romperse; en cambio cuando se exceden en asfalto, los pavimentos
se hacen inestables, aflora el material bituminoso, hacindose peligroso en poca de
lluvia o de alta humedad.
La cantidad de cemento asfltico a utilizar vara entre el 3,5 % y 7,0 % en peso de la
mezcla, dependiendo ste de la graduacin y tamao del agregado y de la energa de
compactacin aplicada.
Cuando la base donde apoyarn las capas de concreto es firme y soportar trfico
pesado generalmente se utilizan asfaltos de penetracin 70 100.
El comportamiento en servicio de un concreto asfltico depender del cuidado con que
se ha elegido el tenor de asfalto ptimo y de la penetracin del mismo, en lo que
concierne al material bituminoso.
3. CARACTERISTICAS DE LA MEZCLA
Estabilidad Marshall: Es la carga mxima expresada en Kg que puede resistir sin que se
produzca falla en una probeta preparada y ensayada en condiciones normalizadas.
Fluencia Marshall: Es la reduccin del dimetro de la probeta, expresada en cm, en el
momento de alcanzar la carga mxima y en la direccin de esta.
Densidad: Es la relacin entre el peso de la mezcla compactada y el volumen de la misma
incluyendo los vacos.

Vacos: Volumen de los espacios entre partculas de agregados recubiertos por asfalto,
expresado como porcentaje del volumen total de la probeta.
Vacos del agregado mineral: Volumen de los espacios entre partculas de agregados
minerales con el cemento asfltico absorbido (volumen igual al del material saturado a
superficie seca), expresado como porcentaje del volumen total de la mezcla compactada.
Relacin betn vacos: Expresa el porcentaje de los vacos de los agregados minerales
compactados, ocupados por el cemento asfltico en la probeta.
Relacin Estabilidad Fluencia: Razn entre la carga mxima en Kg y la deformacin en
cm.
Relacin filler betn: Es la relacin en volumen del pasa tamiz nmero 200 del agregado
sobre ese mismo pasa tamiz nmero 200, ms el volumen de cemento asfltico.
Definidas las caractersticas de la mezcla, conviene aclarar qu nos brinda el Mtodo
Marshall. Para una mezcla de ridos, que cumpla con la especificacin determinada con un
tamao mximo igual o menor a 25 mm, segn sea usada para base o carpeta y segn el
trnsito que la solicitar, nos permitir determinar el porcentaje ptimo de cemento asfltico.
La energa de compactacin de acuerdo al trnsito ser de 50 a 75 golpes normalizados por
cara.
El porcentaje de cemento asfltico elegido ser el que nos d una mayor densidad de mezcla
compactada; es decir la densidad mxima que se obtendr en servicio, despus de la
compactacin en la etapa constructiva y la producida por el trnsito.
Es el porcentaje que corresponde a una mxima estabilidad y con un porcentaje de vacos
que representa el valor medio de los determinados en las especificaciones para el concreto
asfltico en estudio. Determinado el promedio de estos tres porcentajes de cemento asfltico,
se verifica si con dicho por ciento el valor de fluencia cae dentro de los lmites establecidos y
si los V.A.M. para el tamao mximo nominal del agregado ptreo usado son mayores que los
mnimos indicados en el siguiente cuadro:
Tamices
N 16
N 8
N 4
N 3/8
N
N
N 1
N 1
N 2

Tamao mximo
nominal (mm)
1,18
2,36
4,75
9,5
12,5
19,00
25,00
37,50
50,00

Mnimos
V.A.M. (%)
23,5
21,0
18,0
16,0
15,0
14,0
13,0
12,0
11,5

Se considera tamao mximo nominal del agregado, al tamiz (o abertura en mm) que sigue
en la serie al que permite pasar el 100 %.
Si los V.A.M. no superan los valores establecidos, se deber variar los porcentajes de los
rido utilizados o incorporar nuevos agregados para lograr una mezcla adecuada.
El Mtodo Marshall es aplicable tambin al control de calidad de la produccin diaria de la
mezcla, preparada por la planta asfltica durante la ejecucin de la obra. Permite:
Establecer la relacin de Estabilidad de un juego de probetas compactadas de una mezcla
completa producida por una planta y otro juego de probetas compactadas de una mezcla de
ridos producida por la planta a la que se le adiciona en el laboratorio el relleno mineral y el
cemento asfltico. El promedio de las estabilidades de las probetas del 2 juego no diferir en
ms del 10 % del promedio de las estabilidades del 1 juego. La fluencia y el % de vacos de
ambos juegos de probetas debern estar comprendidas dentro de los lmites establecidos. El
control de compactacin en obra debe hacerse diariamente, refiriendo la densidad de las
probetas extradas en el tramo construido con la densidad promedio obtenida con el 2 juego
de probetas.

Se debe tener presente que lo ideal en la dosificacin de una mezcla, es la solucin tcnico
econmico, es decir que se obtenga una mezcla que cumpliendo con las especificaciones,
permita usar los materiales locales o aquellos cuya distancia de transporte sea mnima; que
sea compactable con el equipo disponible y que fundamentalmente, como ya se mencion,
su comportamiento bajo carga revele una relacin Estabilidad Fluencia aceptable para el
tipo de trnsito que la solicite. Debe tenerse en cuenta que la estabilidad crece
marcadamente al reducirse la temperatura debido a la susceptibilidad trmica del asfalto es
decir el incremento de su consistencia al descender aquella; por lo tanto es necesario evitar
valores excesivamente altos de la estabilidad a la temperatura del ensayo (60 C).
Cuando la fluencia no es susceptible a los cambios de temperatura la relacin estabilidad
fluencia crece en el mismo orden que la primera al disminuir la temperatura; en esas
condiciones la flexibilidad y la fatiga del material se hacen crticas en especial cuando las
capas no asflticas de apoyo de toda la estructura permiten deflexiones elevadas y radios de
curvatura reducidos. Por todo lo dicho un buen comportamiento en servicio de las capas de
mezclas asflticas ser funcin de la carga mxima (estabilidad) con la deformacin (fluencia)
no debindose considerar un alto valor de la estabilidad como un ndice suficiente de calidad
si su fluencia es reducida.
4. PROCEDIMIENTO PARA LA DOSIFICACION
a) Equipo necesario: La descripcin de los elementos necesarios puede verse en la
norma V.N.E. 9.
b) Ensayos a realizar sobre los agregados ptreos:
1- Granulometra de los agregados por va seca y hmeda. Norma V.N.E. 7.
2- Desgaste Los Angeles.
3- Anlisis del estado de conservacin.
4- Cubicidad. Norma V.N.E. 16.
5- Equivalente de arena. Norma V.N.E. 10.
6- Constantes fsicas. Norma V.N.E. 2 y 3.
7- Peso especfico de los materiales granulares. Norma V.N.E. 13, 14, 15.
8- Concentracin crtica. Norma V.N.E. 11
9- Peso especfico efectivo y absorcin de asfalto. Mtodo Rice. Norma V.N.E. 27.
Sobre los cementos asflticos:
1- Penetracin Norma IRAM 6576.
2- Oliensis Norma IRAM 6594.
3- Punto de ablandamiento Norma IRAM 115.
4- Prdida por pelcula delgada Norma IRAM 6604 y 6582.
5- Punto de inflamacin Norma IRAM 6555.
6- Peso especfico Norma IRAM 6587.
7- Ductilidad Norma IRAM 6579.
c) Preparacin de la mezcla de ridos.
Para determinar las proporciones de ridos se deben utilizar los valores de las
granulometras de los agregados determinadas por va hmeda, para obtener la curva
granulomtrica resultante que cumpla con las condiciones exigidas. A continuacin de
indicar un ejemplo de estudio de una mezcla.

Planilla de Granulometras y Pesos Especficos

N de
muestra
1
2
3
4

Material

va

Agregado
grueso
Arena de
trituracin
Arena
Silcea
Filler
Calcreo

seca
hm.
seca
hm.
seca
hm.
seca

Porcentaje que pasa criba o tamiz

Pesos Especficos
1" 3/4" 3/8" 4
8 40 100 200 P.e.a. P.e.a.s. Abs.
100 80 40 20 5
3 1,5 0,5
--2,585
0,5
100 81 42 21 6
4
2
1
--- --- 100 93 85 24 14 4,5
--2,591
1,2
--- --- 100 95 88 27 18 6
--- --- --- --- 100 70 20 1
--2,560
0,3
--- --- --- --- 100 70 20 2
---

---

---

---

--- 100 95

58

2,720

---

---

Cuando se utiliza filler calcreo la granulometra se determina por el mtodo ASTM C25-64.
Tratndose de cal hidratada, la granulometra se determina por va hmeda.
La granulometra resultante calculada debe ser sensiblemente paralela a los lmites de la
especificacin indicada, en general de forma cncava hacia arriba.
Obtenidos los porcentajes en que intervienen los agregados en la dosificacin se prepara una
mezcla de aproximadamente 150 g de material que pasa el tamiz n 200 en las proporciones
establecidas en la planilla de clculos de la granulometra resultante, que estn indicados en
la columna que dice para Cs (pasa tamiz 200).
Con dicho material se realizan los ensayos de Peso especfico aparente del relleno mineral y
concentracin crtica. En este ejemplo:
Pe. A. = 2,670 kg / dm y Cs = 0.36.
Con estos datos podemos calcular para cada tenor de cemento asfltico, el porciento en
volumen del material que pasa el tamiz 200.
Para 4 % de cemento asfltico:
Este valor ser usado para calcular la concentracin en volumen correspondiente a cada uno
de los porcentajes de cemento asfltico.
Para 4 % de cemento asfltico:
Para 4,5 % de cemento asfltico:
El clculo de las proporciones de los ridos se hace utilizando los mtodos grficos conocidos
o el de las aproximaciones sucesivas. A continuacin se calcularon los porcentajes en que
intervienen cada uno de los agregados en estudio.
Se hace uso del criterio de Concentracin crtica para los fillers, en una mezcla asfltica,
para evitar una elevada rigidez innecesaria del medio ligante filler-betn que compromete su
comportamiento a bajas temperaturas. Por lo tanto, la relacin de volumen del material que
pasa el tamiz N 200 de la mezcla, y dicho volumen ms el volumen de asfalto no debe ser
mayor que la concentracin crtica.
Para preparar la mezcla de la granulometra resultante se utilizarn los agregados secos a
peso constante. Se pesarn las cantidades necesarias de cada fraccin de los agregados
previamente separados al efectuar las granulometras por va seca y del relleno mineral.
Para calcular la planilla de pesos de ridos acumulados, se parte generalmente de un peso
de mezcla igual a 1200 g. Como el porcentaje ptimo de cemento asfltico en estas mezclas
es de aproximadamente de 5 % en peso de mezcla, podemos calcular el peso total de los
ridos.

Con las granulometras obtenidas por va seca de la planilla de agregados minerales y los
porcentajes de ridos adoptados tenemos:

Manteniendo constante el peso de los ridos, se calculan los pesos de mezcla

correspondientes a los porcentajes de cemento asfltico que queremos ensayar; suponiendo
que se ensayar con 3,5 4,0 4,5 5,0 y 5,5 % de asfalto calculamos:
Planilla para el clculo de peso de mezcla
% de C.A. a ensayar 3,5
4,0
4,5
5,0
5,5
Peso total de ridos 1140 1140 1140 1140 1140
% en peso de ridos 96,5
96
95,5
95
94,5
Peso total de mezcla 1182 1188 1194 1200 1206
Peso del C.A.
42
48
54
60
66
Se harn como mnimo tres probetas para cada tenor de asfalto. Conviene preparar una
probeta de prueba para verificar si el peso de mezcla estimado nos permite obtener una
probeta compactada de D = 10,16 cm y h = 6.35 cm ( 1,30 mm). Si no se obtiene la altura
dentro de la tolerancia fijada, se corrige el peso total de la mezcla. Conociendo la altura (H)
de la probeta de prueba y su peso (P), se determina la cantidad exacta de mezcla necesaria,
con la frmula:
d) Temperatura de trabajo: Es un hecho conocido la influencia de la resistencia viscosa
del asfalto a la temperatura de compactacin sobre la compactabilidad de las mezclas.
Esta exigencia obliga a disponer de la curva que relaciona viscosidad con temperatura
inherente al asfalto a usar.
Hasta tanto se disponga de mayor informacin sobre la temperatura de equiviscosidad
de los asfaltos de uso corriente en el pas, en funcin de su rango de penetracin
pueden utilizarse los lmites de calentamiento del asfalto, segn V.N.E. 9-4 1.2/3 (*).
Temperatura del cemento asfltico: Se calienta durante 30 a 40 minutos a la temperatura
establecida por la tabla 1 de la Norma V.N.E. 9-4 1.3.
Temperatura de los agregados minerales: Se calientan durante dos horas como mnimo a
una temperatura igual a la que se usa para el cemento asfltico ms 15 C.
Temperatura del molde y zapata del pisn de compactacin:
a) Para mezclas finas o gruesas son agregados porosos: inferior en 20 C a los
lmites establecidos para el cemento asfltico.
b) Para mezclas gruesas con agregados no porosos: inferior en 10 C a los lmites
establecidos para el cemento asfltico.
Estas temperaturas corresponden, la primera a la necesaria para que la viscosidad
del asfalto caiga dentro de un entorno de 90 a 110 segundos S.F. y la segunda de
150 a 170 segundos S.F. Un calentamiento excesivo y prolongado en el asfalto
produce un endurecimiento en el asfalto; cuando se ha mantenido ms de dos
horas a la temperatura de los lmites establecidos, debe ser reemplazado.
e) Mezclado: Una vez que los materiales se han calentado durante dos horas a la
temperatura correspondiente, se vuelcan dentro en un recipiente adecuado para el
mezclado, que estar a la temperatura de los agregados; se mezclan rpidamente y
se forma un hoyo en el centro donde se vuelcan, el cemento asfltico, directamente
sobre ellos, pesando la cantidad adecuada para cada punto de la dosificacin. Se
mezcla colocando el conjunto sobre un bao de arena caliente a la temperatura de los
agregados, con una cuchara de albail, dndole un fuerte amasado, todo en el menor
tiempo posible. Si la temperatura fuera inferior a los lmites determinados, cuando se
termina de uniformar la mezcla, debe desecharse esta y si estuviera en el lmite

superior de la temperatura del asfalto, se airear hasta llegar a la temperatura de

compactacin.
Una vez finalizada la operacin de mezclado y si se est trabajando con agregados
porosos (alto porcentaje de absorcin de agua) se debe colocar la mezcla en una
estufa, regulada a la temperatura de compactacin, durante un perodo comprendido
entre 90 y 120 minutos.
Este perodo es necesario para que los agregados absorban rpidamente parte del
asfalto total, considerndose este tiempo el que generalmente en promedio se emplea
en obra para el transporte, colocacin e iniciacin de la compactacin de la mezcla.
f) Compactacin: Antes de proceder al moldeo de la probeta, se retira de la estufa el
molde que ha sido previamente calentado, lo mismo que la zapata del pisn a una
temperatura comprendida entre los 100 y 150 C durante por lo menos 30 minutos. Se
coloca el molde sobre el pedestal de compactacin, se introduce un disco de papel
(de filtro) no absorbente en el fondo del molde y se vuelca la mezcla dentro de este
con una cuchara de almacenero, se la acomoda punzando con una esptula caliente
quince veces alrededor del permetro interior del molde y diez veces en el centro de la
misma.
Se nivela la superficie de la mezcla y se coloca otro disco de papel, se apoya la
zapata del pisn de compactacin y se aplica el nmero de golpes especificado, a
cada libre, cuidando que el vstago del pisn se mantenga bien vertical. Concluida la
compactacin de una cara se invierte la posicin del molde con la probeta haciendo
asentar firmemente la cara superior o golpeada en la base y se aplica el mismo
nmero de golpes sobre la cara inferior. Terminada la compactacin se quita el collar
de extensin y la base, dejndose enfriar al aire durante dos horas como mnimo. Se
coloca de nuevo el collar de extensin y con un extractor se retira la probeta del
molde. Se numera sta y se la coloca sobre una superficie lisa y ventilada durante 24
horas.
g) Ejecucin del ensayo: Se determina la altura de la probeta por medicin directa,
mediante un calibre de 0,1 mm de aproximacin, de las alturas correspondientes a los
extremos de dos dimetros perpendiculares entre s. De acuerdo a lo indicado
anteriormente, la altura promedio de las probetas estar comprendida entre 6,48 y
6,22 cm. Se pesan las probetas y se determina el peso unitario (densidad) de cada
una de ellas, segn el mtodo establecido en la Norma de V.N. N 12, dicha norma es
aplicable cuando se trata de una mezcla cerrada y por lo tanto las probetas presentan
una textura superficial impermeable, sin oquedades. En el caso de mezclas abiertas y
que al compactarse presenten en sus superficies oquedades o poros grandes, el
volumen de las mismas se determinar por medidas directas de dimetro y altura.
Una vez determinadas las densidades de las probetas, se sumergen en el bao
termosttico regulado a la temperatura de 60 C ( 0,5 C), mantenindolas en el
mismo durante un perodo de tiempo comprendido entre 30 y 40 minutos
(generalmente 35 minutos)
Cumplido el tiempo se coloca la probeta previamente secadas sus superficies en la
mordaza inferior. (Se recomienda que las mordazas tengan en el momento del ensayo
una temperatura comprendida entre 21 y 38 C; de no ser as se usar un bao
termosttico apara este fin), centrndola, se inserta luego en las varillas guas la
mordaza superior. Se lleva el conjunto a la prensa de ensayo, se coloca el flexmetro
medidor de fluencia sobre el extremo de una de las varillas guas, llevando la lectura a
cero; se acciona la manivela del motor del motor de la prensa, que aplicar la carga a
la probeta a una velocidad constante de 50 mm / minuto, hasta en el momento en que
el flexmetro indicador de la carga, que est colocado en el aro de la prensa, se
detiene e invierte la marcha, en ese preciso instante se debe leer el valor de la
fluencia.
Desde el momento en que se retira la probeta del bao termosttico, hasta el fin del
ensayo en la prensa, no debe transcurrir un perodo de tiempo mayor de 30 segundos.

Clculos: Como se indica en 4 (b), se deben haber efectuado los ensayos, por lo tanto
conocemos los pesos especficos de los agregados y los porcentajes en que intervienen en la
mezcla. Luego podemos calcular la densidad mxima terica (Dt), suponiendo que en la
probeta compactada no existieran vacos. Se calcula por la frmula siguiente:
P1, P2.....P5 son los porcentajes en peso de los materiales que intervienen en la mezcla total.
P1 + P2 + P3 + P4 + P5 = 100
Peas1, Peas2, Peas3 = Peso especfico del agregado seco (bulk) de cada uno de los agregados indicados.
Pea4 = Peso especfico aparente del relleno mineral.
Pea5 = Peso especfico absoluto del asfalto (para el caso general se utiliza 1000 g / cm).

Vacos en la mezcla compactada: expresado en porcentaje del volumen total, indica la

diferencia relativa entre la densidad mxima terica (Dt) y la de la probeta.
d = densidad o peso unitario de la probeta compactada, segn norma V.N.E. N 12.
Dt = densidad mxima terica.

Vacos del agregado mineral: expresado en porcentaje del volumen total, representa el
volumen de vacos existente en el agregado mineral, en el estado de densificacin alcanzado.
V = vacos de la mezcla compactada.
d = densidad de la probeta.
C.A. = porcentaje en peso del cemento asfltico total: considerando el peso especfico del mismo igual a 1,000 g /
cm.

Relacin betn vacos: Expresa el porcentaje de los vacos del agregado mineral ocupado
por asfalto en la mezcla compactada.
En la planilla que figura a continuacin se han colocado los datos obtenidos de los diferentes
ensayos realizados y se han calculado los valores de las caractersticas de la mezcla que
figura en el ejemplo siguiendo la metodologa indicada precedentemente.
Calculando las relaciones volumtricas de los agregados en esta forma, parte del volumen de
vacos est ocupado por asfalto. Debe descontarse el volumen de asfalto absorbido, para
tener los vacos reales de la probeta compactada.
Casi todos los agregados que se usan para mezclas asflticas convencionales, as como
absorben cierta cantidad de agua, tambin absorben parte del cemento asfltico incorporado
en la mezcla. Por lo tanto, podemos definir para un agregado, un peso especfico aparente
(Norma V.N. N 13 y 14), un peso especfico agregado seco (bulk) (Norma V.N. N 13 y 14) y
un peso especfico efectivo o virtual (Norma V.N. N 27), que se calcular en funcin del peso
especfico mximo terico medido (Dm) por el mtodo de Rice. El volumen de cemento
asfltico absorbido, es menor que el volumen de agua que es capaz de absorber el agregado;
la parte del material bituminoso no absorbido por las partculas del agregado se denomina
asfalto real o efectivo. Se entiende, por lo tanto, que contenido de asfalto total, ser igual a la
suma del asfalto absorbido ms el asfalto efectivo. Para un agregado determinado, el
volumen de asfalto absorbido ser igual a la diferencia entre el volumen del agregado
saturado a superficie seca y el volumen del agregado determinado para calcular el peso
especfico efectivo o virtual. Los clculos necesarios para determinar, el porcentaje de asfalto
absorbido y efectivo; vacos reales; V.A.M.; etc, son los siguientes:
1) Se determinar la densidad (d) de la probeta compactada de acuerdo a la Norma
V.N. N 12.
2) Se calcular la densidad mxima terica (Dt), que alcanzara la mezcla si no
tuviera vacos, mediante la frmula:
3) Se calcular el peso especfico del agregado seco o bulk del agregado ptreo
total.

Siendo P1, P2, P3 y P4 los porcentajes en peso de los agregados gruesos, finos y relleno mineral,
con respecto a la mezcla de ridos.

4) Conociendo la densidad mxima medida (Dm), que se determina por el mtodo de

Rice, se puede determinar el peso especfico efectivo o virtual del agregado
mineral de la mezcla.
Siendo PeaCA el peso especfico del cemento asfltico y % CA el porcentaje en peso de cemento
asfltico de la mezcla, conque se realiz la determinacin de Dm, por el mtodo Rice.

5) Una vez hallado el Pe.ef, se puede obtener el porcentaje de cemento asfltico

absorbido, por peso del agregado seco, por medio de las siguientes frmulas:
Siendo Pa.ag. g. Por el porciento de agregado ptreo, con respecto a la mezcla total.
6) Se hallar el porcentaje de volumen de agregados con respecto al volumen bruto
de la probeta
7) Se determinar el porcentaje de vacos reales (Vr %) como porcentaje del volumen
de aire con respecto al volumen bruto de la probeta compactada.
8) Se calcular el volumen de cemento asfltico efectivo, con respecto a volumen de
la probeta.
9) Se hallar el volumen de los vacos de los agregados minerales.
10) Se determinar el contenido de CA efectivo con respecto al peso de mezcla.
Siendo PtCA el porcentaje en peso de asfalto total con respecto a la mezcla.
En la planilla que figura a continuacin se han colocado los datos obtenidos de los
diferentes ensayos realizados y se han calculado los valores de las caractersticas de
la misma mezcla que figura en la planilla anterior siguiendo la nueva metodologa
indicada.
h) Dispersin de los resultados: Calculados as los valores de las relaciones volumtricas
de los componentes de la mezcla, ellos se obtienen para cada concreto en estudio, como
el promedio aritmtico de los valores individuales obtenidos por cada probeta de la serie.
En un ensayo normal, la dispersin de los ensayos individuales, de cada probeta con
respecto al promedio aritmtico estar dentro de los siguientes lmites:
Estabilidad
Valor ms bajo
Valor ms alto
Fluencia
Valor ms bajo
Valor ms alto
Densidad
Valor ms bajo
Valor ms alto
Si uno de los tres valores obtenidos para cada tenor de asfalto se alejara marcadamente de
los lmites arriba indicados, deber ser descartado, calculando los promedios aritmticos con
los dos restantes.

(Ver planilla de dosificacin).

i) Determinacin del porcentaje de cemento asfltico ptimo
Con los promedios de los valores obtenidos para cada tenor de asfalto (tres probetas como
mnimo), se trazan los siguientes grficos:
1) Estabilidad - % CA
2) Fluencia - % CA
3) Densidad - % CA
4) Vacos - % CA
5) V.A.M. - % CA
6) R.B.V. - % CA
En las curvas as obtenidas se observan las siguientes tendencias:
1) La estabilidad aumenta con el tenor de cemento asfltico, hasta un cierto mximo,
y luego decrece.
2) La fluencia aumenta con mayores porcentajes de CA, observndose que una vez
alcanzado el ptimo, crece ms marcadamente.
3) La curva de densidad - % CA es similar a la correspondiente a la de estabilidad;
observndose en general que la mxima densidad corresponde a un tenor de CA
un poco mayor, que el que nos da la mayor estabilidad.
4) El porcentaje de vacos decrece con el aumento del porcentaje de CA.
5) El porcentaje de V.A.M. decrece hasta un mnimo y luego aumenta para mayores
tenores de CA.
6) LA relacin Betn Vacos crece con el aumento del porcentaje de CA.
En la planilla que figura a continuacin se observan los grficos correspondientes a las
distintas caractersticas de la mezcla, expresadas como se indica en el apartado i).
La estabilidad de las probetas debe referirse a la altura normal de 63,5 mm; por lo
tanto se multiplicar la carga total hallada por el factor de correccin obtenido del
cuadro que a continuacin se detalla, en funcin de la altura real de la probeta.
Con los datos obtenidos en los grficos anteriores, se calcular el contenido ptimo de
asfalto, promediando los siguientes valores:
a) El porcentaje de asfalto, que corresponda a la mayor densidad.
b) El contenido de asfalto que corresponda a la mayor estabilidad.
c) El porcentaje de asfalto que corresponda al valor medio de los porcentajes de
vacos, fijados como lmites en las especificaciones de la carpeta o base en
estudio.
Con el porcentaje de cemento asfltico promedio, se verifica si el valor de fluencia
est dentro de los lmites establecidos; y si el valor de los V.A.M., que para cada
tamao mximo nominal se especifican en el cuadro publicado al comienzo de este
trabajo.
Si no cumple con estas condiciones se deber buscar una nueva mezcla, que con un
tenor de CA, calculado como anteriormente se explic, cumpla con todas las
especificaciones requeridas.
De acuerdo a lo indicado en la pag. Xxx se da un ejemplo de cmo pasar de una
dosificacin en peso a una dosificacin equivalente en volumen. Las frmulas a usar
son las siguientes:
Siendo Pn = Peso del material n
Vol. n = Volumen del material n
% Pn = % en peso del agregado n
% Vol. n = % en peso del volumen del agregado n
Peas1; Peas2; Peas3; peso especfico del agregado seco (bulk) de cada uno de los materiales.

Con un ejemplo arbitrario se aclarar el procedimiento a seguir para obtener la

composicin de la mezcla de agregados en volumen. Si se presentan tres materiales

A, B y C, cuyos pesos especficos son 3,00; 2,65 y 2,40 respectivamente y por el

mtodo convencional por peso se deben mezclar en la proporcin 60 20 20 %,
para pasar a la dosificacin equivalente en volumen se proceder de la siguiente
manera:
Como el problema es determinar una nueva combinacin en peso con los tres
agregados, que guarde una relacin en volumen de 60 20 20 %, en un primer paso
se hallar el peso especfico promedio (por volumen) usando las proporciones
deseadas.
Se calcula luego el % en, correspondiente a cada % en volumen:
Con estos % P se cumple con los % Vol. de 60 20 20 %; es interesante hacer
notar que los agregados de mayor peso especfico pasan a % mayores y que los
agregados de menor peso especfico, pasan a % menores. Por esta razn se debe
verificar si con estos nuevos valores en peso, la granulometra resultante cae dentro
de los lmites fijados en la especificacin.
Clculo original
Granulometra ajustada segn % en volumen.
En este caso la granulometra corregida por volumen cae dentro de los lmites de la
especificacin, calculada con los porcentajes en peso obtenidos en la forma
anteriormente indicada. Si al proceder en la misma forma, la granulometra excede los
lmites de la especificacin, se calcular nuevamente la dosificacin de los ridos
hasta lograr que la curva de la granulometra resultante caiga dentro de la
especificacin.
j) Determinacin del Indice de Compactabilidad: La etapa final en la construccin de
capas con mezclas asflticas es el proceso de compactacin por el cual se produce el
acomodamiento cerrado de las partculas ptreas que dan origen al esqueleto o soporte
estructural de la capa.
La densidad lograda por un trabajo de compactacin depende de la compactabilidad
inherente de la mezcla y del mtodo seguido. El grado de compactacin relativo que
corresponde a un trabajo de compactacin en obra ser menor si la temperatura a que se
aplica es inferior a la normal.
Cuanto mayor sea la compactabilidad de la mezcla ms elevado ser el aporte de la
compactacin inicial de la distribuidora y menor el incremento de densidad por cilindrado
hasta alcanzar la densidad prevista en la dosificacin de la mezcla.
Para determinar el (Ic) ndice de compactabilidad de una mezcla se moldean dos juegos de
cuatro probetas cada uno, en la forma indicada anteriormente, compactando ambos juegos
con el % ptimo adoptado de un mismo cemento asfltico.
Uno de los juegos se compacta con el nmero de golpes por cara usado para la dosificacin
del ligante y el otro con un nmero de golpes menor.
Como el Ic depende de la temperatura debe controlarse sta cuidadosamente al efectuar la
compactacin de ambos juegos de probetas.
El Ic se calcula con la siguiente frmula:
Donde:
n = nmero de golpes Marshall usado en la dosificacin.
n = nmero menor de golpes Marshall.
Dn = Densidad Marshall de la mezcla.
Dn = Densidad correspondiente a ngolpes Marshall.
Las mezclas con Ic menores de 6 son poco compactables, a medida que crece el valor
mejora la compactabilidad de la mezcla.
El Ic acusa valores mayores a medida que se incrementa el contenido de finos de origen
natural.
Las muestras de agregados, que son enviados al laboratorio para el estudio de la
dosificacin, en muchos casos no son representativas de los materiales de obra; por lo tanto,

cuando la planta ha alcanzado su produccin normal, deben tomarse muestras para

determinar si se cumple con las proporciones correspondientes de cada fraccin y si no se
satisface dicha exigencia, se proceder a hacer una nueva calibracin de la planta para llegar
a la frmula indicada.
5) Correccin de la mezcla
Daremos a continuacin una serie de sugerencias para aplicar cuando una mezcla no cumple
algunas de las exigencias especificadas:
a) Alta estabilidad Bajo porcentaje de vacos.
Se debe calcular nuevamente las proporciones de los ridos tendiendo a desviar la
graduacin de la mezcla de la curva de mxima densidad o de Filler incorporando mayor
porcentaje de finos redondeados naturales (arena silcea).
Estabilidad Requerida Bajo porcentaje de vacos.
Se debe abrir la mezcla, es decir desviarla de la curva mxima densidad aumentando el
porcentaje del material fino de trituracin.
Baja Estabilidad Bajo porcentaje de vacos.
Si se descarta la mala calidad de los agregados, se debe calcular otra proporcin de ridos
tendiendo a desviar la graduacin de la mezcla de la curva de mxima densidad pero
aumentando la proporcin de los agregados gruesos y finos de trituracin.
b) Estabilidad Requerida Alto porcentaje de vacos.
Se debe cerrar la mezcla aproximndose a la curva de mxima densidad variando la
proporcin de los agregados.
Baja Estabilidad Alto porcentaje de vacos.
Calcular nuevas proporciones de ridos acercndose a la curva de mxima densidad
aumentando la cantidad de ridos de trituracin gruesos y finos e incorporando filler a la
mezcla.
c) Alta Estabilidad Baja Fluencia.
Se aumentar la proporcin de finos naturales en la mezcla del agregado total para que
tienda a decrecer la estabilidad y por consiguiente la relacin estabilidad/fluencia.
d) Alta Estabilidad Alta Fluencia.
No crea problemas cuando la relacin estabilidad/fluencia es correcta, es decir que para el
tipo de carga cumple con las exigencias requeridas.
Baja Estabilidad Baja Fluencia.
Debe calcularse otra combinacin de ridos introduciendo en la misma mayor porcentaje de
ridos gruesos y finos de trituracin acercndose a la curva de mxima densidad.
e) Bajo Indice de compactabilidad.
Para aumentar este ndice es necesario incrementar el contenido de finos de origen natural
en una proporcin tal que sea compatible con la estabilidad requerida.
La escasa compactabilidad de los concretos asflticos se debe al uso exclusivo de agregados
de trituracin.
f) Falla de adherencia
La adherencia entre el cemento asfltico y el agregado depende fundamentalmente de las
caractersticas fsicas y qumicas de ellos y de las condiciones en que ambos se encuentran
cuando se produce su unin. La falta de adherencia entre ellos se manifiesta marcadamente
cuando la mezcla se encuentra en contacto con el agua por un tiempo prolongado. En
general, los CA muestran mayor afinidad frente a los agregados bsicos, tipo calcreo, cuyas
caractersticas mecnicas son inferiores a las de los materiales cidos (granitos, cuarcitas,
gravas silceas, gneiss). Esta accin competitiva del agua y del asfalto sobre la superficie de
los agregados, puede evitarse con el uso de mejoradores de adherencia adicionados al
material ptreo (hidrxido de calcio, cemento) o al material bituminoso aditivo (amnico).
Resultando la segunda solucin ms ventajosa, por su mayor facilidad de llevar a la prctica.
El ensayo de estabilidad residual Marshall (Norma V.N. Seccin E. IV) permite determinar la
relacin de la estabilidad de un conjunto de probetas sometidas a inmersin a 60C durante
24 hs, con respecto a otro grupo de probetas de igual densidad, sometidas a inmersin a 60
C durante 35 min; establecido dicho porcentaje debe ser superior a 75 %. La falta de

adherencia puede influir para que dicho valor no se alcance; para comprobar si es la
causante de la cada de estabilidad, se recurre a los ensayos de recubrimiento. La Norma
DIN modifica este ensayo, hacindolo ms riguroso y recomienda que la inmersin de 18 hs
se haga en un bao a una temperatura superior en 5 C a la temperatura del punto de
ablandamiento del CA en estudio y no en 25 C como establece la Norma americana. Se
recomienda seguir la tendencia alemana.
Para compensar la influencia del mayor cerrado superficial de las probetas de laboratorio,
que evita la entrada del agua, y la tolerancia de las especificaciones con respecto a la
compactacin de obra es oportuno determinar la estabilidad remanente con probetas
moldeadas con menor nmero de golpes, para que los vacos sean los de la probeta normal
ms la tolerancia porcentual para la compactacin de obra. Del grfico N 1 que relaciona las
densidades y trabajo de compactacin para una mezcla determinada, se puede obtener el
nmero de golpes Marshall necesarios para lograr aproximadamente la densidad de probeta
que corresponda a la tolerancia porcentual fijada con respecto al grado de compactabilidad.
Determinadas las densidades para 10 y 75 golpes por cara se traza la recta correspondiente;
suponiendo la densidad porcentual aceptada el 98 % de la obtenida con 75 golpes se puede
hallar el nmero de golpes necesarios para lograrla.