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UNIVERSIDADE DO ESTADO DE SANTA CATARINA

CENTRO DE CINCIAS TECNOLGICAS - CCT


TEM-43 TRATAMENTO TRMICO DE LIGAS FERROSAS

Aluno: Giovanni Bratti


Professor: Wilson Luiz Guesser
Curso: Engenharia Mecnica

Relatrio de Anlise de Falhas


1. Componente
Eixo de Compressor Rotativo (de Parafusos)
Marca: Schulz Compressores
Horas de Trabalho: 3929h
2. Descrio do problema
O eixo quebrou na regio prxima ao rebaixo de chaveta quando estava em
servio. O cliente (consumidor) relatou que a falha ocorreu quando houve uma
sobrecarga no sistema, ocasionando assim uma falha instantnea no eixo. As
figuras 1,2 e 3 mostram as partes do compressor.

Fig. 1. Fotografia mostrando o compressor com o eixo quebrado.

Fig. 2. Fotografia mostrando a outra parte do eixo fraturado.


Eixos com seco transversal circular so usados para transmisso de
potncia. Esses componentes so projetados para falhar por fadiga, ou seja, com
previso de quando ocorrer a fadiga, que no geral so projetados para falhar no
tempo infinito. Mesmo sendo projetados para falhar em um tempo
indeterminado, eles falham na maioria dos casos por fadiga ou ento sobre a
ao de um esforo acima do limite de segurana.
Examinando o eixo, a fratura parece ter sido iniciada na regio do rebaixo
de chaveta (Fig. 3). Uma poro do eixo foi cortada e analisada no laboratrio
para investigao.
Especificao do Material
Material: Ao SAE 1117
Dureza: 60 RHC
Dimenses do eixo
Dimetro: 35 mm
Distncia do centro at a base do rasgo de chaveta: 12 mm

Fig. 3. Fotografia mostrando uma ampliao na regio de fratura.


3. Observaes
3.1) Observaes Visuais: Observaes visuais no mostraram a evidncia de
linhas de praia. A fratura apresentou material deformado em forma de fibras em
alto relevo na extremidade oposta ao rasgo de chaveta (Fig. 4)

Fig. 4. Fotografia mostrando o material deformado em forma de fibras.

O exame visual da superfcie da fratura revela que a fratura ocorreu em


uma regio de menor seco transversal (regio do rasgo de chaveta). Foi
observado tambm que o raio de concordncia das arestas das faces da chaveta
foi na ordem de 0,3 mm podendo ser considerado como um canto vivo (Fig. 5 e
6).

Fig. 5. Fotografia mostrando local de canto vivo.

Fig. 6. Fotografia mostrando local de canto vivo.

A regio do rasgo da chaveta prximo a fratura foi examinada com


cuidado para verificao de possveis anomalias. Cuidadosamente o exame
revelou uma anomalia em uma face do rasgo da chaveta (Fig. 7). Foi verificado
que na regio indicada pela flecha, ocorreu uma deformao para dentro da
regio do rasgo. Outra observao visual revelou que a superfcie de baixo no
rasgo de chaveta, apresentava bastantes marcas da fresa, o que deixou a
superfcie um pouco rugosa.

Fig. 7. Fotografia mostrando face deformada.


3.2) Observaes Macrogrficas: Atravs de uma lupa foi possvel ampliar a
regio de observao da fratura para revelar maiores detalhes. As figuras (de 8
at 12) abaixo so as observaes macrogrficas.

Fig. 8. Macrografia no fim do rasgo de chaveta na face onde a fratura ocorreu.

Fig. 9. Macrografia na face da fratura mostrando regies com buracos e uma


espcie de arrancamento do material (parecido com fibras).

Fig. 10. Macrografia na regio da fratura mostrando uma forma grosseira de


arrancamento de material (em alto relevo).

Fig. 11. Macrografia em outra regio da fratura mostrando outra forma grosseira
de arrancamento de material (em alto relevo) e buracos.

Fig. 12. Macrografia na regio da fratura mostrando uma forma de material


rompido cisalhamento torsional, ou seja, o material rugoso decorrente da fratura
possui uma aparncia de que suas pontas esto dobradas em direo tangencial e
todos em um s sentido.
3.3) Metalografia: Uma pequena amostra foi cortada do eixo, e
metalograficamente foi preparada e observada no microscpio nas direes
radial e axial. Foram observada muitas incluses alinhadas na direo axial do
tipo MnS conforme mostrado na figura 14.

Fig. 14. Fotografia mostrando incluses de MnS indicadas pelas fechas na


direo longitudinal do material atacado com nital 1% por 16s, com um aumento
de 50x no microscpio ptico.
Aps o material sofrer ataque qumico com uma soluo de nital a 1% por
16s, no foram encontradas evidncias de estrutura martenstica de tratamento
trmico de tmpera no material (figuras 15 e 16).

Fig. 15. Fotografia mostrando a no evidencia de uma estrutura martenstica na


direo radial prximo a superfcie externa do eixo. Aumento de 50x no
microscpio ptico.

Fig. 16. Fotografia mostrando a no evidencia de uma estrutura martenstica na


direo radial prximo a superfcie externa do eixo. Aumento de 100x no
microscpio ptico.
3.4) Anlise Qumica: Uma amostra do eixo foi submetida anlise qumica
em um espectrmetro no laboratrio e foi verificada a composio qumica
conforme indica a tabela 1. Todos os elementos no ao estavam de acordo
conforme a especificao do ao SAE1117 segundo a norma NBR6006 (Tabela
1).
Tab. 1. Composio qumica do material analisado em comparao com o
especificado na norma NBR6006 para o ao SAE1117.
Elemento Especificado (% em peso)
Analisado (% em peso)
C
0,14-0,20
0,16
Mn
1,00-1,30
1,24
P
0,040 mx
0,014
S
0,08-0,13
0,09
3.5) Medio da Dureza: a medio da dureza foi feita em rockwell C. A
dureza obtida foi HRc= 62 a qual estava em conformidade com o especificado.

4. Anlise dos Resultados (Hipteses das possveis causas da Fratura)


As figuras 2, 4 e 9-10, revelam marcas de material que sofreu um
arrancamento em um lado da face fraturado, caracterstica de excesso de
flexo, ou seja, trao em uma extremidade e compresso na outra.
Segundo as observaes visuais e macrogrficas, no foi possvel
identificar marcas de praia. Com isso, pode-se dizer que o material no
falhou por fratura frgil (fadiga).
Conforme indicado nas figura 5 e 6, pode-se perceber que a regio onde
ocorreu a falha foi em uma regio com concentrao de tenso devido
reduo de seco transversal. Observa-se tambm que o raio de
concordncia entre as superfcies da chaveta muito pequeno,
influenciando fortemente na concentrao de tenso. Com isso, pode-se
dizer que se o eixo sofrer uma sobrecarrega, com certeza o local em que
ir fraturar ser nessa regia (no fim do rasgo da chaveta).
A figura 7 que revela uma anomalia, indica que o eixo sofreu um esforo
elevado, fazendo com que uma face do rasgo de chaveta sofresse uma
deformao plstica. Est uma evidncia de que o eixo sofreu uma
possvel batida durante a montagem ou usinagem.
A macrografia mostrada na figura 12 revela que o material tambm sofreu
cisalhamento torsional, ou seja, no momento da fratura o material estava
transmitindo potncia (fora motriz). Uma suposta sobrecarga que o
material sofreu pode ter ocasionado uma concentrao de tenso normal
(flexo ocasionada pela fora da correia na polia na ponta do eixo)
associada com tenso de cisalhamento (devido transmisso de torque)
acima do limite especificado, ocasionando assim a fratura.
Incluses alongadas de MnS mostradas nas figuras 13 e 14 agem como
entalhes nas pontas. Essas pontas das incluses trabalham como
concentrao de tenso, e se elas tiverem localizadas em regies crticas
como mencionado acima, podem agravar efeitos de concentrao de
tenso.

5. Concluses
O eixo pode ter falhado devido a uma sobrecarga imposta, conforme
evidncias. Em condies de sobrecarga, a regio mais vulnervel a falha foi o
fim do rasgo da chaveta, onde existia um inadequado raio na aresta da chaveta.
A presena de incluses alongadas de MnS devem ter includo como fator
aditivo de concentrao de tenso.
6. Recomendaes
Cuidados devem ser tomados durante a usinagem e montagem para evitar
defeitos na chaveta como mostrado na figura 7. Um melhor acabamento na
superfcie da chaveta ajuda a reduzir a concentrao de tenso. necessrio
tambm prover um raio ideal nas arestas da chaveta para minimizar a
concentrao de tenso nessa regio. Seria interessante tambm utilizar um
material mais puro, livre de incluses alongadas.

7. Referncias Bibliogrficas
1.Ttulo: Failure of a screw compressor shaft
A. Shahrivar *, A.R. Abdolmaleki
Research Institute of Petroleum Industry, PO Box 18745-4163, Tehran, Iran
Received 14 September 2004; accepted 10 October 2004
Available online 27 April 2005
2. Ttulo: Fatigue failure of a hollow power transmission shaft
S.K. Bhaumik*, R. Rangaraju, M.A. Parameswara, M.A. Venkataswamy,
T.A. Bhaskaran, R.V. Krishnan
Failure Analysis Group, Materials Science Division, National Aerospace
Laboratories, Bangalore 560 017, India
Received 10 August 2001; accepted 22 August 2001