ESCOLA BSICA E SECUNDRIA FRANCISCO SIMES

Apontamentos de FSICA - Mdulo 1

10Ano
Curso Profissional de Tcnico de Multimdia

1. Foras
Uma Fora toda a aco capaz de:
Alterar o estado de repouso de um
corpo.
Se um corpo estiver em repouso e sobre ele atuar uma fora, este pode
entrar em movimento.
Alterar o estado de movimento de
um corpo.
Se um corpo j estiver em movimento e sobre ele actuar uma fora, o valor da sua velocidade pode
aumentar ou diminuir.
Causar
deformao
nos
corpos.
Quando os materiais de que so feitos
os corpos no resistem aco da fora, sofrem uma deformao.

1.1 Medir o valor de uma fora

Para medir o valor de uma fora deve ser utilizado um Dinammetro. Os Dinammetros podem ser analgicos ou Digitais e indicam o valor da Fora na sua unidade
caracterstica, o Newton (N).

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Dinammetro Analgico

Dinammetro Digital

1.2 Representao de uma fora

As Foras so grandezas vectoriais, e por isso representam-se por meio de vectores. So exemplos de vectores Fora os seguintes:

Analisemos com ateno a seguinte figura, onde se representa um rapaz que exerce uma fora de 3 Newton na trela de um co.

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O vector Fora representado a vermelho corresponde fora exercida pelo rapaz

sobre o co. Este vector apresenta as seguintes caractersticas:
O vector fora neste caso tem:
Ponto de Aplicao: Ponto A;
Direco: Horizontal;
Sentido: Esquerda para Direita;
Intensidade: 3N.

1.3 Tipos de foras

Distinguem-se habitualmente dois tipos de Foras:

Foras de contacto
A Fora exercida por uma grua quando
levanta uma carga.

A Fora exercida pelo ciclista nos pedais

da bicicleta.

As Foras de Contacto ocorrem quando o agente que exerce a fora entra em

contacto com o objecto sobre o qual est a exercer a fora.

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Foras Distncia
A Fora Gravttica exercida pelo Planeta
Terra.

A Fora exercida por um man em objectos de Ferro.

As Foras Distncia ocorrem quando o agente que exerce a fora no entra em

contacto com o objecto sobre o qual est a exercer a fora.

1.4

Fora gravtica

Sabemos que o Planeta Terra consegue atrair o nosso corpo para o seu centro,
"puxando-nos" continuamente. Essa Fora que a Terra exerce sobre o nosso corpo
uma fora distncia e designa-se por Fora Gravtica.
Na prtica, a Terra confere Peso aos corpos, pelo que Peso e Fora Gravtica so a
mesma coisa. A Fora Gravtica resulta da atraco entre as massas de dois corpos. Qualquer corpo, por muito pequena que seja a sua massa, atrai para si todas
as outras massas que se encontram sua volta, ainda que por vezes essa atraco
no seja perceptvel.
A matria que constitui o teu corpo e a matria que constitui o monitor do teu
computador esto a atrair-se mutuamente mas, como as massas de ambos tm
valores baixos - quando comparadas com as massas de estrelas e planetas -, esse
efeito no perceptvel.
A matria que constitui o teu corpo e a matria que constitui o planeta Terra se
esto a atrair mutuamente, e neste caso a atraco bastante perceptvel, pois
se saltares sentes o teu corpo a ser "puxado" para o solo. Isto acontece porque a
massa do Planeta Terra bastante elevada (cerca de 5,97 x 1024 Kg).

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1.4.1. Diferena entre Peso e Massa

Nas conversas do dia-a-dia, habitual misturarmos estes dois conceitos e utilizlos de forma errada. Peso e Massa so conceitos diferentes, que devemos saber
distinguir.
Massa de um corpo
- A Massa uma caracterstica do corpo e depende da quantidade de matria que
constitui esse corpo;
- Um determinado corpo apresenta sempre a mesma massa em qualquer local do
planeta e em qualquer planeta, pois a quantidade de matria a mesma;
- A Massa uma grandeza escalar;
- Para determinar a massa de um corpo utiliza-se uma balana;
- A unidade de Sistema Internacional para a Massa o Quilograma (Kg).
Peso de um corpo
O Peso de um corpo varia consoante o planeta onde o corpo se encontra (o Peso
do corpo na Terra superior ao Peso do mesmo corpo na Lua);
O Peso de um corpo varia consoante o local do planeta onde o corpo se encontra
(quanto mais prximos do centro do planeta, maior o nosso Peso);
- O Peso uma grandeza vectorial;
- Para determinar o Peso de um corpo utiliza-se um dinammetro;
- A unidade de Sistema Internacional para o Peso, tal como para as restantes foras, o Newton (N).

1.4.2. Determinar o Peso ou Fora Gravtica exercida num corpo

Para determinar o Peso de um corpo, basta suspender o corpo num dinammetro
que este indica imediatamente qual a Fora com que a Terra est a "puxar" o corpo. Outra forma de o fazer, recorrer relao matemtica que existe entre o
Peso de um corpo, a massa deste e a acelerao da gravidade do planeta em que
o corpo se encontra:
Peso = massa do corpo x acelerao da gravidade
ou
P=mxg
Sendo:
P - Peso do corpo
m - massa do corpo
g - acelerao da gravidade

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Se conhecermos a massa do corpo e a acelerao da gravidade do planeta onde

este se encontra, calculamos facilmente o Peso do corpo.

1.4.3. Acelerao da Gravidade dos principais astros do Sistema Solar

Na tabela seguinte encontras a acelerao da gravidade mdia para os principais
corpos celestes do Sistema Solar. Experimenta calcular o teu Peso em cada um
destes corpos celestes, com base na expresso matemtica apresentada anteriormente.
Acelerao da gravidade - g
Corpo Celeste
(m/s2)
Sol

273,42

Mercrio

3,78

Vnus

8,60

Terra

9,81

Marte

3,72

Jpiter

24,8

Saturno

10,5

rano

8,5

Neptuno

10,8

Pluto

5,88

Lua

1,67
Exerccio Resolvido

Considera o corpo da figura seguinte, que tem de massa 50 Kg.

a)Representa no corpo o vector Peso ou Fora gravtica.

b)Calcula o Peso do corpo se este se encontrar no planeta Terra.
c)Calcula o Peso do corpo se este se encontrar na Lua.
d)Compara os resultados obtidos nas alneas b) e c).

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Resoluo
a)O vector Peso tem sempre direco vertical, e aponta sempre para o centro da
Terra, portanto representa-se da seguinte forma.

b)Na Terra, a acelerao da gravidade tem o valor mdio de 9,8 m/s2. Ento:
P=mxg
P = 50 x 9,8
P = 490N
c)Na Lua, a acelerao da gravidade tem o valor mdio de 1,57 m/s2. Ento:
P=mxg
P = 50 x 1,57
P = 78,5N
d)Apesar de a massa do corpo ser sempre a mesma, o Peso do corpo na Lua mais
baixo do que na Terra.

1.5

Fora de atrito

Os corpos apresentam rugosidades na sua superfcie, o que dificulta o movimento

dos mesmos quando se deslocam um sobre os outros. Mesmo quando as suas superfcies parecem perfeitamente lisas, a nvel microscpico possvel observar algumas rugosidades. Originam-se assim Foras de Atrito que ocorrem entre as superfcies de contacto entre os corpos. No exemplo seguinte, o rapaz procura arrastar
uma caixa ao longo de uma superfcie de madeira.

Quer a caixa quer a superfcie apresentam rugosidades, o que dificulta o movimento. As Foras de Atrito surgem assim na superfcie de contacto entre estes
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dois corpos, e ocorrem sempre que um dos corpos se move ou tenta entrar em
movimento. Estas foras tentam impedir o movimento do corpo, opondo-se a este.

1.5.1. De que dependem as Foras de Atrito ?

Os dois factores de que dependem as Foras de Atrito so:
Natureza das superfcies em Contacto (rugosidade das superfcies)

As superfcies geladas tm menos rugosidades, tornando-se mais fcil mover um objecto sobre estas, pois as Foras de atrito entre as superfcies de contacto so reduzidas.

As superfcies de madeira tm mais rugosidades, tornando-se mais difcil mover um

objecto sobre estas, pois as Foras de atrito entre as superfcies de contacto so elevadas.
Quanto mais rugosas forem as superfcies de contacto entre os corpos, maior a
fora de atrito e maior a oposio ao movimento.
Peso do corpo que se move (apenas vlido em superfcies horizontais)

Quando a Massa do corpo baixa, o seu Peso tambm baixo, e as foras de atrito
so reduzidas.

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Quando a Massa do corpo alta, o seu Peso tambm alto, e as foras de atrito so
elevadas.
Quanto maior for o Peso do corpo que se move, maior a fora de atrito entre as
superfcies de contacto e maior a oposio ao movimento.

1.5.2. Atrito Esttico e Atrito Cintico

possvel distinguir dois tipos de atrito entre a superfcie de apoio e o corpo, consoante o corpo se encontre parado ou em movimento. Assim distingue-se atrito
esttico (que ocorre enquanto o corpo est parado sobre a superfcie de apoio) de
atrito cintico (que ocorre quando o corpo se move sobre a superfcie de apoio).
Faz-se esta distino pois a Fora de atrito toma valores diferentes consoante o
corpo se encontre parado ou em movimento. Quando o corpo est parado, a Fora
de Atrito que ocorre entre este e a superfcie de apoio mais elevada do que a
Fora de Atrito que ocorre quando o corpo j est em movimento.
Conclui-se por isso que a Fora de Atrito Esttico tem maior intensidade que a
Fora de Atrito Cintico.

1.5.3. Atrito til e Atrito Prejudicial

Consoante a situao em que ocorrem, as Foras de Atrito podem ser teis ou prejudicais:
Atrito til : O atrito que ocorre entre os nossos ps (ou
sapatos) e o solo til, pois se este no existisse no seria
possvel andar ou correr sem escorregar.

O atrito entre os pneus e a estrada til, pois caso no

existisse no conseguiramos colocar o carro em movimento e tambm no o conseguiramos parar.

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Atrito Prejudicial : O atrito que ocorre entre as peas

de um motor prejudicial, uma vez que leva ao desgaste das mesmas. Utiliza-se lubrificante para diminuir o atrito entre as peas.

O atrito que ocorre entre um automvel e o ar, a

chamada Resistncia do ar, prejudicial pois procura impedir o automvel de se mover, diminuindo
constantemente a sua velocidade.

1.6

Resultante de foras

Quando vrias foras actuam num corpo ao mesmo tempo, a melhor forma de estudar o comportamento do corpo quando sujeito a essas foras determinar a
Resultante das Foras (ou Fora Resultante) que nele actuam.
No exemplo seguinte, um rapaz tenta "puxar" um co exercendo sobre este uma
fora (1), de intensidade 100 N. O co recusa mover-se exercendo uma fora (2)
no sentido oposto, de intensidade 75 N.

Se observarmos o co, verificamos que sobre ele actuam as foras 1 e 2. possvel

ento simplificar este sistema de foras calculando a resultante das foras que
actuam no co. Para determinar a Resultante das Foras que actuam no co, podemos proceder ao clculo vectorial ou ao clculo analtico da Resultante de Foras.

1.6.1. Clculo Vectorial da Resultante de Foras

Tendo em conta a situao anteriormente apresentada, vamos proceder ao clculo vectorial da Resultante de Foras.

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Comea por representar um dos vectores:

Na ponta da seta do primeiro vector, representa o segundo vector:

O vector Fora Resultante ter um ponto de aplicao no incio do primeiro vector, e termina na ponta da seta do segundo vector:

O vector Fora Resultante ser ento:

1.6.2. Clculo Analtico da Resultante de Foras

Tendo em conta a situao anteriormente apresentada, vamos proceder ao clculo analtico da Resultante de Foras.

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Para determinar analiticamente a Resultante de Foras, necessrio em primeiro

lugar estabelecer um sistema de eixos que nos indique quais os sentidos considerados como positivos:

Assim, conclui-se que a Fora1 actua no sentido do eixo x, logo considera-se positiva, enquanto a Fora 2 actua no sentido contrrio ao do eixo do x, logo considera-se negativa. A Fora Resultante ser ento calculada da seguinte forma:
Fr = +F1 - F2
Fr = +100 - 75
Fr = 25N
Concluso
Para a situao anteriormente apresentada, e de acordo com os clculos efectuados, podemos concluir que:
as Foras 1 e 2 podem ser substitudas pela Fora Resultante, que o comportamento do corpo ser o mesmo;
o corpo ir mover-se da esquerda para a direita, de acordo com a Fora Resultante;
A Fora Resultante tem o valor de 25 N.

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1.7

Foras fundamentais da Natureza

As quatro interaces fundamentais na Natureza s quais se deve a estrutura do universo so:

interaco gravitacional: manifesta-se entre todas as partculas com massa e sempre

atractiva.

Interaco electromagntica: manifesta-se entre partculas com carga elctrica e pode

ser atractiva ou repulsiva.

Interaco nuclear forte: manifesta-se entre os quarks, responsvel pela coeso do

ncleo atmico, ou seja, mantm unidos os protes e os neutres nucleares.

Interaco nuclear fraca: manifesta-se entre os quarks, responsvel pelo decaimento

radioactivo de certos ncleos, em que o neutro passa a um proto ou vice- versa com
emisso de radiao beta e neutrinos.

1.7.1. Interao gravitacional

As foras atractivas que se verificam entre dois corpos tm intensidade directamente
proporcional ao produto das suas massas e inversamente proporcional ao quadrado da
distncia existente entre os seus centros de massa.

Fg

GMm
d2

Fg intensidade da fora gravtica

G constante de gravitao universal
M e m- massa dos corpos que interactuam
d- distancia existente entre os centros de massa dos corpos
A direco da fora a linha que une os seus centros de massa e o sentido dirigido
para o centro de massa do corpo que exerce a fora.

1.8

Leis de Newton

Sir Isaac Newton, um cientista ingls que viveu entre 1643 e 1727, publicou, em
1687, uma importante obra chamada Philosophiae Naturalis Principia Mathematica. Nesta obra foram enunciadas aquelas que mais tarde viriam a ser conhecidas
como as 3 Leis de Newton.

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Sir Isaac Newton (1643 - 1727)

As trs Leis de Newton so:
1. Lei - Lei da Inrcia
2. Lei - Lei Fundamental da Dinmica
3. Lei - Lei da Aco Reaco

1.8.1. 1 Lei Lei da Inrcia

Inrcia a resistncia que um corpo oferece alterao do seu estado de repouso
ou de movimento. Quanto maior for a massa do corpo, maior a sua inrcia, ou
seja, maior a resistncia que este oferece alterao do seu estado. De acordo
com esta lei:
Um corpo que se encontre em repouso, continuar em repouso se a resultante das
foras que nele actuam for nula;
Um corpo em movimento, continuar a mover-se em linha recta e sempre mesma velocidade (M.R.U.), se a resultante das foras que nele actuam for nula;
Para que haja alterao da velocidade do corpo, necessrio que se exera sobre
este uma fora.
Ser mais fcil colocar em movimento um carro ou um camio?

Uma vez que o carro tem menor massa, tem

tambm menor inrcia, e por isso ser mais fcil alterar o seu estado de repouso.

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Uma vez que o camio tem maior massa, tem

tambm maior inrcia, e por isso ser mais difcil alterar o seu estado de repouso.
Um corpo, considerado como partcula material, permanece em repouso ou com movimento rectilneo e uniforme se sobre ele no actuar qualquer fora ou se actuar um
sistema de foras cuja resultante nula.

Fr 0

v 0 ou v const.

1.8.2. 2 Lei Lei Fundamental da Dinmica

De acordo com esta lei, sempre que se aplica uma fora num corpo, esta pode
provocar no corpo uma mudana de velocidade - uma acelerao. Assim, possvel relacionar a fora exercida em determinado corpo, com a acelerao sofrida
por este, atravs da expresso:
Fora = massa do corpo x acelerao
ou
F=mxa
Sendo:
F - Fora
m - massa do corpo
a acelerao
Quando dois corpos interactuam, a s foras que actuam durante a interaco provocam efeitos que podem ser:
Deformao
Alterao do seu estado de movimento ou de repouso.
A alterao do estado de movimento verifica-se quando a velocidade com que o corpo se movimenta varia. AS alteraes na velocidade podem ser relativamente ao mdulo, sentido e/ou direco, podendo o corpo ficar em repouso.
A alterao do estado de repouso ocorre sempre que um corpo est em repouso e por
aco de uma fora adquire velocidade.
O modo como a velocidade varia, com o decorrer do tempo, quer em sentido, quer
em direco, quer em mdulo, traduzida pela acelerao.
A acelerao mdia a taxa de variao temporal da velocidade

v
am
t

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A acelerao mdia, definida como o limite para que tende a variao de velocidade quando o intervalo de tempo tende para zero.

v
a lim
t 0 t

A unidade SI de acelerao ms-2

1.8.3. 3 Lei Lei da Ao - Reao

Sempre que exerces uma fora sobre um corpo, esse corpo exerce sobre ti uma
fora com a mesma direco, a mesma intensidade, mas sentido oposto tua. Se
exerceres uma fora sobre um determinado objecto (Fora1)...

... esse objecto tambm exerce uma fora sobre ti (Fora2), de igual valor e direco, mas de sentido oposto fora que exerceste sobre ele.

Estas duas foras, 1 e 2, formam um par a que se d o nome de Par AcoReaco.

Sempre que um corpo exerce uma fora sobre o outro, este reage, exercendo sobre o
primeiro uma fora com a mesma intensidade e direco mas com sentido oposto.

AB

BA

Estas foras, que constituem um par aco reaco, apresentam as seguintes caractersticas:
Tm a mesma linha de aco, a mesma direco
Tm a mesma intensidade, o mesmo mdulo
Tm sentidos opostos
Tm pontos de aplicao em corpos diferentes

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2.

Movimentos

2.1.

Relatividade do Movimento

Ao observar um grupo de ciclistas que passa na estrada habitual termos o seguinte pensamento: "Os ciclistas esto em movimento".

Do ponto de vista da Fsica, este pensamento est incompleto! Para concluirmos

se um corpo se encontra em repouso (parado) ou em movimento, devemos sempre comparar a posio desse corpo com um objecto ou ponto de referncia.
correcto afirmar que:
"Os ciclistas esto em movimento em relao ao solo;"
"Os ciclistas esto em movimento em relao ao planeta Terra;"
"Os ciclistas esto em movimento em relao s rvores que encontram no caminho."
Em relao ao solo, ao planeta Terra ou s rvores, os ciclistas encontram-se em
movimento, pois em relao a estes a sua posio muda ao longo do tempo.
Tambm se pode afirmar que:
"Cada ciclista est em repouso (parado) em relao sua bicicleta."
Em relao prpria bicicleta, a posio do ciclista no est a mudar, j que ele
se encontra sentado na bicicleta. Portanto em relao bicicleta o ciclista ocupa
sempre a mesma posio, logo est em repouso.
Concluso
Um corpo est em repouso em relao a determinado objecto ou ponto de referncia se a sua posio no se alterar em relao a esse objecto ou ponto de referencia.

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Um corpo est em movimento em relao a determinado objecto ou ponto de

referncia se a sua posio se alterar em relao a esse objecto ou ponto de referencia.
O mesmo corpo pode estar em movimento em relao a um determinado objecto
ou ponto de referncia, e ao mesmo tempo estar em repouso em relao a outro
objecto ou ponto de referncia.

2.2.

Relatividade do Movimento

No estudo do movimento de um corpo, muito importante relacionar o tempo com a

posio ocupada por esse corpo. Assim, e para facilitar a compreenso do movimento
do corpo, habitual representar-se graficamente a posio que o corpo ocupa em
funo do tempo. Considera o exemplo abaixo, onde um automvel percorre 300 metros ao longo de uma estrada rectilnea. Utilizando um cronmetro, so determinados
os instantes de tempo em que o automvel passa nas posies indicadas na figura.

Sabemos que o automvel passa por exemplo na posio 100 metros ao fim de 2
segundos de movimento. Sabemos ainda que ao fim de 6 segundos de movimento o
automvel se encontra na posio 300 metros. Vamos organizar os dados recolhidos no exemplo anterior para facilitar a construo do grfico da posio do corpo
em funo do tempo.
Tempo (s)
Posio (m)
0
0
2
100
4
200
6
300
Agora s construir o grfico da posio do corpo em funo do tempo. Comea
por representar o referencial, identifica a origem - o ponto (0;0) - legenda cada
um dos eixos e indica as respectivas unidades. Coloca um ttulo no grfico e constri uma escala adequada a cada eixo ( habitual utilizar-se o eixo horizontal para
o tempo):

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Grfico de Posio em funo do Tempo

Agora, com base nos dados da tabela

comea por identificar no grfico o
primeiro ponto, que neste caso o
(0;0) - no instante de tempo 0 segundos, o automvel ocupa a posio 0
metros.

Podes marcar agora o ponto seguinte

(2;100) - no instante de tempo 2 segundos, o automvel ocupa a posio
100 metros.

O prximo ponto a marcar no nosso

referencial o ponto (4;200) - no instante de tempo 4 segundos, o automvel ocupa a posio 200 metros.

Resta marcar apenas o ponto (6;300) no instante de tempo 6 segundos, o

automvel ocupa a posio 300 metros.

Para terminar, une os pontos marcados anteriormente:

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2.3.

Noo de Trajetria

Sempre que um corpo se encontra em movimento em relao a um determinado

referencial, ocupa sucessivamente diferentes posies ao longo do tempo. Se
unirmos por uma linha imaginria o conjunto das posies ocupadas pelo corpo,
essa linha imaginria ser a trajectria do corpo. No exemplo apresentado em
seguida, um co avista um osso.

Dirige-se imediatamente para ele, passando pelas posies identificadas na figura

pelas suas pegadas.

Se unirmos por uma linha todas as posies ocupadas pelo co, obtemos a trajectria do movimento do co.

2.3.1. Exemplos de Trajectrias

De acordo com as caractersticas do movimento do corpo, a trajectria do movimento pode ser:

Trajectria Rectilnea : Sempre que o movimento

efectuado em linha recta, a trajectria rectilnea.

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Trajectria Curvilnea ou Irregular: Se a trajectria

no for uma linha recta, tiver "curvas", ento designada Curvilnea ou Irregular.

Trajectria Circular: Um corpo apresenta trajectria

Circular se o seu movimento for efectuado em crculos, tal como as ps de um helicptero.

Trajectria Elptica: Um corpo apresenta trajectria

Elptica se descrever uma elipse, tal como a Terra em torno do Sol.

2.4.

Distncia e Deslocamento

2.4.1. Distncia Percorrida

A Distncia Percorrida por um corpo ao longo do seu movimento a medida da
linha de trajectria do corpo. Imagina que consegues "esticar" a linha de trajectria do corpo e medir essa mesma linha. A medida obtida corresponde ao valor da
Distncia Percorrida pelo corpo.
Considera um automvel que se move desde o prdio A at casa B, segundo a
trajectria representada na figura. Antes de iniciar o movimento, o automobilista
colocou o "conta-quilmetros" do automvel a "zero".

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Quando o automvel chega casa B, o "conta-quilmetros" do carro marca 50 Km.

Essa a medida da linha de trajectria e por isso corresponde distncia percorrida pelo automvel.
A Distncia Percorrida uma grandeza escalar, que s pode tomar valores positivos ou nulos. A Unidade de Sistema Internacional para a Distncia o metro
(m), embora tambm seja comum apresentar o resultado em Quilmetros (Km).

2.4.2. Deslocamento
O Deslocamento de um corpo determinado medindo em linha recta a diferena
entre
o
ponto
de
partida
e
o
ponto
de
chegada.
Voltando ao exemplo anterior, o ponto de partida do automvel o ponto A, enquanto o ponto de chegada o ponto B. O Deslocamento efectuado pelo corpo a
medida em linha recta da diferena entre estes dois pontos.

Assim, e observando a figura, apesar de o automvel ter percorrido uma Distncia

de 50 Km, o seu Deslocamento apenas de 30 Km. Deslocou-se apenas 30 Km face
posio inicial. Para determinar o Deslocamento de um corpo, no precisamos
saber qual a trajectria do corpo, nem precisamos saber por onde o corpo passou.
Basta saber de onde partiu e onde chegou.
O Deslocamento uma grandeza vectorial, isto , representa-se por meio de
um vector. Este vector parte do ponto onde se d incio ao movimento e termina
no ponto onde acaba o movimento. A Unidade de Sistema Internacional para o
Deslocamento tambm o metro (m), embora seja comum apresentar o resultado
em Quilmetros (Km).
No exemplo apresentado, o vector tem incio no ponto A (onde comea o movimento), e termina no ponto B (onde termina o movimento).

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2.4.3. Caractersticas do Vector Deslocamento

Para caracterizar um vector devemos indicar:
Ponto de Aplicao (ponto onde o vector comea);
Direco (pode ser Horizontal, vertical, ...);
Sentido (da esquerda para a direita, de baixo para cima, de Norte para Sul, ...);
Intensidade ou valor (corresponde ao tamanho do vector).
No exemplo apresentado anteriormente:
Ponto de Aplicao: A;
Direco: Horizontal;
Sentido: da esquerda para a direita ou de
A para B;
Intensidade ou valor: 30 Km (30000 m).
Como calcular o Deslocamento de um corpo?
Para calcular o deslocamento de um corpo, procede-se diferena entre a posio final do corpo e a posio inicial:
Deslocamento = Posio Final - Posio Inicial
Habitualmente representa-se:
Deslocamento por x (onde o smbolo - delta - representa variao e x representa posio. L-se portanto variao de posio ou Deslocamento);
Posio final por xf (x de posio e f de final);
Posio inicial por xi (x de posio e i de inicial).
Simplifica-se ento a escrita da expresso indicada acima da seguinte forma:
x = xf - xi
Podemos agora utilizar esta expresso para calcular o Deslocamento no exemplo
dado anteriormente:

A posio final (xf) corresponde ao ponto B, que se encontra na posio 30 Km;

A posio inicial (xi) corresponde ao ponto A, que se encontra na posio 0 Km.

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Ento:
x = xf - xi
x = 30 - 0
x = 30 Km
O Deslocamento efectuado foi de 30 Km, o que corresponde a 30000 m.

2.5.

Rapidez Mdia

No dia-a-dia, costumamos utilizar expresses como "...aquele autocarro lento..."

ou "...aquele automvel rpido..." para caracterizar o movimento de um corpo.
Com isto estamos a comparar os movimentos de diferentes corpos, com base na
observao que fazemos do seu movimento. Podemos efectuar estas comparaes,
para descobrirmos qual dos corpos o mais rpido, mas tambm podemos quantificar esta rapidez, atravs do clculo da Rapidez mdia, que relaciona a distncia
percorrida pelo corpo com o tempo que demorou a percorrer essa distncia. O
clculo da Rapidez Mdia permite obter a distncia mdia percorrida em cada
unidade de tempo.
Para isso, tal como j foi referido, necessrio conhecer apenas duas caractersticas do movimento do corpo:
A Distncia que o corpo percorre ao longo do seu movimento;
O Tempo que demorou a percorrer essa Distncia.
A Rapidez Mdia de um movimento calcula-se ento da seguinte forma:

A Unidade de Sistema Internacional para a Rapidez mdia o metro por segundo

(m/s). Devemos por isso utilizar nos nossos clculos o valor da distncia em metros
(m) e o do tempo em segundos (s).

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Considera o exemplo apresentado em seguida:

Neste exemplo o automvel percorre 90 metros em 6 segundos. Podemos ento

calcular a Rapidez mdia da seguinte forma. Ento:
A Distncia Percorrida foi de 90 m;
O Tempo (xi) de movimento foi de 6 s.

Podemos concluir que a cada segundo que passa, o automvel percorre em mdia 15 metros.

2.6.

Velocidade

habitual, no nosso dia-a-dia, utilizarmos expresses do tipo "Aquele carro move-se

a uma velocidade de 50 Km/h". Do ponto de vista da Fsica, mais correcto dizer
"Aquele carro move-se com uma rapidez de 50 Km/h". Se dissermos "A velocidade
50 Km/h", esta afirmao est muito incompleta, uma vez que a velocidade uma
grandeza vectorial e como tal no basta indicar o seu valor. tambm necessrio
indicar a direco e o sentido do movimento do corpo.
A Velocidade de um corpo ento uma grandeza vectorial, que nos informa sobre a
direco do movimento, o sentido do movimento e a rapidez do movimento do corpo,
em determinado instante de tempo.

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2.6.1. Representao do vector Velocidade de um corpo

Repara no exemplo seguinte, onde se representa o vector velocidade de um corpo em
movimento, ao longo de uma trajectria rectilnea; se o movimento ocorrer ao longo
de uma trajectria curvilnea:

O vector velocidade de um corpo em determinado ponto, tem sempre a direco

da linha tangente trajectria nesse ponto. O seu sentido o do movimento. Se
tiveres dvidas quanto direco do vector velocidade em determinado ponto,
imagina que, a partir desse ponto, o corpo segue sempre em frente, sem efectuar
curvas. A direco em que o corpo segue ser a direco do vector velocidade.
No te esqueas tambm que os vectores devem ser representados escala, pelo
que deves inclu-la sempre que necessrio (Nos exemplos acima, para simplificar a
compreenso, no esto includas as escalas dos vectores).

2.6.2. Comparao da Velocidade de diferentes corpos

Podemos dizer que dois corpos tm a mesma rapidez, se circularem ambos, por
exemplo, a 20 Km / h. Contudo, s podemos dizer que estes dois corpos tm a
mesma velocidade se tambm a direco e o sentido do movimento forem iguais.
Resumindo, s quando os vectores velocidade dos dois corpos so iguais que
estes apresentam a mesma velocidade. Observa os seguintes exemplos:

Jorge Mendes

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Os dois automveis apresentam a mesma velocidade,

uma vez que se deslocam na mesma direco, no mesmo
sentido
e

mesma
rapidez.
Assim, os vectores velocidade de ambos tm a mesma
direco, o mesmo sentido e a mesma intensidade (o
mesmo tamanho).

Os dois automveis no apresentam a mesma velocidade, uma vez que se deslocam na mesma direco, e
no mesmo sentido, mas com diferente rapidez.
Assim, os vectores velocidade de ambos tm a mesma
direco e sentido, mas apresentam diferente intensidade (diferente tamanho), logo os automveis apresentam velocidades diferentes.

Os dois automveis no apresentam a mesma velocidade, uma vez que se deslocam na mesma direco, e
com a mesma rapidez, mas o sentido do movimento
oposto.
Assim, os vectores velocidade de ambos tm a mesma
direco e a mesma intensidade (o mesmo tamanho),
mas apresentam diferente sentido, logo os automveis
apresentam velocidades diferentes.

Os dois automveis no apresentam a mesma velocidade, uma vez que no se deslocam na mesma direco, mesmo apesar de se moverem com a mesma rapidez.
Assim, os vectores velocidade de ambos apresentam a
mesma intensidade (o mesmo tamanho), mas no apresentam a mesma direco, logo os automveis apresentam velocidades diferentes.

Jorge Mendes

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2.7.

Movimento Rectilneo e Uniforme (MRU)

O Movimento Rectilneo Uniforme (M.R.U.) ocorre quando um corpo se desloca ao

longo de uma trajectria rectilnea e sempre da mesma forma, ou seja, sempre com
a mesma velocidade. O exemplo seguinte representa um automvel que se move com
Movimento Rectilneo Uniforme (ao longo de uma trajectria rectilnea e com velocidade constante).

Neste exemplo, o corpo move-se ao longo de uma estrada rectilnea, sempre a 20

m/s, o que significa dizer que por cada segundo de movimento o corpo percorre
sempre 20 metros. Apresenta por isso Movimento Rectilneo Uniforme.
Caso a resultante das foras que actuam sobre um corpo, que se desloca com velocidade v0 , seja nula, a acelerao do movimento nula, e o corpo deslocar-se- com
velocidade constante, animado de movimento rectilneo uniforme.
Assim, paro um dado intervalo de tempo a lei da velocidade do movimento rectilneo
uniforme dada pela expresso:
E a lei das posies por:

v const.

x x0 vt
Grficos de Posio em funo do Tempo no M.R.U.
Tendo em conta o exemplo anterior, podemos representar graficamente a posio
do corpo em funo do tempo.
O grfico obtido uma linha recta, o
que indica que o corpo percorre sempre
a mesma distncia para o mesmo intervalo de tempo, apresentando por isso
sempre a mesma velocidade. Neste caso,
em cada 2 segundos de movimento o
corpo percorre 40 m.
Jorge Mendes

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Grficos de Velocidade em funo do Tempo no M.R.U.

possvel ainda, com base nos dados do exemplo anterior, representar graficamente a velocidade do corpo em funo do tempo.

Obtm-se assim uma linha recta horizontal, que nos indica que a velocidade
do corpo se mantm sempre constante
ao longo do tempo, neste caso 20 m/s.

2.8.

Acelerao Mdia de um Corpo

A Acelerao Mdia de um corpo uma grandeza que reflecte a variao de velocidade do corpo por intervalo de tempo e pode ser calculada atravs da expresso:

A unidade de Sistema Internacional para a acelerao mdia o metro por segundo ao quadrado (m/s2).

Jorge Mendes

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Clculo da Acelerao Mdia de um Corpo: Exemplo 1

Observa o exemplo seguinte:

Neste exemplo, o automvel parte do repouso e ganha progressivamente velocidade. Est por isso sujeito a uma acelerao, que responsvel pela variao da
sua velocidade. Sabemos ento que, neste caso, o automvel parte do repouso
(velocidade igual a 0 m/s), e atinge uma velocidade de 30 m/s ao fim de 5 segundos. Determinar a acelerao mdia , neste caso, descobrir qual o aumento mdio de velocidade deste corpo em cada segundo de movimento.
Em primeiro lugar devemos calcular a variao de velocidade (V) do corpo. Neste caso:
Variao da Velocidade (V)

Em segundo lugar calcula-se a acelerao mdia (am) do corpo com base na variao de velocidade (V) sofrida e no tempo (t):
Acelerao Mdia (am)

Jorge Mendes

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Conclui-se ento que a cada segundo que passa o valor da velocidade do carro
aumenta, em mdia, 6 m/s.
Clculo da Acelerao Mdia de um Corpo: Exemplo 2

Observa agora outro exemplo. Desta vez o automvel trava ao longo do percurso e
por isso perde velocidade medida que o tempo passa.

Neste caso tambm possvel calcular a acelerao mdia do automvel:

Em primeiro lugar, tal como no exemplo anterior, devemos calcular a variao de
velocidade (V) do corpo. Neste caso:
Variao da Velocidade (V)

Em segundo lugar calcula-se a acelerao mdia (am) do corpo com base na variao de velocidade (V) sofrida e no tempo (t):
Acelerao Mdia (am)

Jorge Mendes

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Conclui-se ento que a cada segundo que passa o valor da velocidade do automvel diminui em mdia 4 m/s.

2.9.

Movimento Rectilneo Uniformemente Variado (MRUV)

O Movimento Rectilneo Uniformemente Variado ocorre quando um corpo se desloca ao longo de uma trajectria rectilnea, e com uma acelerao constante.
Quer isto dizer que a velocidade do corpo apresenta sempre a mesma variao, a
cada segundo que passa. Se um corpo apresenta Movimento Rectilneo Uniformemente Variado, possvel caracterizar esse movimento em Acelerado ou Retardado, conforme a variao da velocidade do corpo. Assim:
O Movimento Rectilneo Uniformemente Acelerado se o mdulo da velocidade aumenta, ou seja, se o valor da velocidade se afasta de zero;
O Movimento Rectilneo Uniformemente Retardado se o mdulo da velocidade diminui, ou seja, se o valor da velocidade se aproxima de zero;
O movimento de um corpo, num dado intervalo de tempo, t, determinado quer
pelas condies quer pela resultante das foras que sobre ele actuam.
Considere-se um corpo de massa m, que se desloca sobre uma superfcie horizontal
com velocidade constante v0 no instante, t0 , em que sobre ele passa a actuar uma
fora constante, F , paralela a superfcie de apoio.

A resultante das foras que sobre ele actuam,

Fr , :
Fr P Rn F
Como Rn P , ento:

Fr F
Donde se conclui que Fr constante e, consequentemente, a acelerao a , tambm constante, pois Fr ma . Mas como:

v
,
t

A acelerao e a velocidade inicial do corpo tm a mesma direco. A velocidade

varia apenas em valor e o corpo fica animado de movimento rectilneo uniformemente variado.
A expresso que relaciona o valor da acelerao e o valor da variao da velocidade,
no intervalo de tempo :

v v0
v v0 a t t0 .
t t0

Considerando o instante inicial t0=0, a expresso anterior vem sob a forma

v v0 at

Esta equao traduz a lei das velocidades do movimento rectilneo uniformemente

variado.
Jorge Mendes

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O grfico velocidade-tempo para este movimento um segmento de recta cujo declive o valor da acelerao.
Recorrendo ao grfico v=v(t), determina-se o deslocamento da partcula durante o
intervalo de tempo t, atravs da rea contida sob o segmento de recta.

A partir do grfico representado na figura e fazendo coincidir o eixo dos xx com a

direco da trajectria, pode concluir-se que o valor do deslocamento, x, dado
por:

x A1 A2 x v0t

1
v v0 t
2

Dado que v=v0+at , substituindo na expresso anterior, tem-se :

1
1
x v0t (v0 at v0 )t x v0t at 2
2
2

E como x x x0 , onde x0 a coordenada da posio inicial da partcula, vem:

1
x x0 v0t at 2
2

Esta expresso traduz a lei das posies do movimento uniformemente variado, onde
x0 e v0 so as condies iniciais do movimento.

2.9.1. Movimento Rectilneo Uniformemente Acelerado (MRUA)

Um corpo tem Movimento Rectilneo Uniformemente Acelerado quando, ao longo de
uma trajectria rectilnea, o mdulo da sua velocidade apresenta sempre o mesmo
aumento em intervalos de tempo iguais. A acelerao do corpo ento constante.
Um exemplo deste tipo de movimento o seguinte:

Jorge Mendes

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Ao analisar este movimento, verifica-se que a cada segundo que passa, o valor da
velocidade aumenta sempre 4 m/s. A acelerao do movimento ento constante
e de 4 m/s2. Pode-se ainda concluir que:
inicialmente, a velocidade do veculo baixa, tendo este percorrido
uma distncia menor (2 metros) de 0 a 1 segundo;
no final, a velocidade do veiculo mais elevada, tendo este percorrido
uma distncia maior (10 metros) de 2 a 3 segundos.
Partindo deste exemplo, vamos construir trs tipos de grficos para este movimento:

Posio em funo
do Tempo

Jorge Mendes

O grfico obtido no
uma recta, indicando que para intervalos de tempo
iguais, o corpo percorre distncias diferentes. Conclui-se
que a velocidade no
constante.

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Velocidade em funo do Tempo

Acelerao em funo do Tempo

O grfico obtido
uma linha recta que
reflecte sempre o
mesmo aumento da
velocidade do corpo a
cada segundo que
passa. A acelerao
por isso constante.

O grfico uma recta

horizontal, o que indica que a acelerao do corpo constante ao longo do
tempo.

2.9.2. Movimento Rectilneo Uniformemente Retardado (MRUR)

Um corpo tem Movimento Rectilneo Uniformemente Retardado quando, ao longo de
uma trajectria rectilnea, o mdulo da sua velocidade apresenta sempre a mesma
diminuio em intervalos de tempo iguais. A acelerao do corpo ento constante.
Um exemplo deste tipo de movimento o seguinte:

Ao analisar este movimento, verifica-se que a cada segundo que passa, o valor da
velocidade diminui sempre 5 m/s. A acelerao do movimento ento constante
e de -5 m/s2. Pode-se ainda concluir que:
Jorge Mendes

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inicialmente, a velocidade do veculo elevada, tendo este percorrido

uma distncia maior (12,5 metros) de 0 a 1 segundo
no final, a velocidade do veiculo baixa, tendo este percorrido uma
distncia menor (2,5 metros) de 2 a 3 segundos.
Partindo deste exemplo, vamos construir trs tipos de grficos para este movimento:
O grfico obtido no
uma recta, indicando
que para intervalos de
tempo iguais, o corpo
percorre
distncias
diferentes. Conclui-se
que a velocidade no
constante.

Posio em funo
do Tempo

O grfico obtido
uma linha recta que
reflecte sempre o
mesmo aumento da
velocidade do corpo a
cada segundo que passa. A acelerao por
isso constante.

Velocidade em funo do Tempo

O grfico uma recta

horizontal, o que indica que a acelerao
do corpo constante ao longo do tempo.

Acelerao em funo do Tempo

2.10. Lanamento na vertical e queda considerando a resistncia do ar

desprezvel
Durante o movimento no ar, segundo a vertical, o corpo fica sujeito a duas foras: a
fora gravtica e a resistncia do ar ao movimento.
Se considerarmos a resistncia do ar desprezvel, o corpo s fica sujeito fora gravtica que uma fora constante.
Quando o corpo se encontra prxima da superfcie da Terra, a fora gravtica o seu
peso e dado por:

P mg
Em que g a acelerao gravtica

MT

rT h

Sendo o seu valor mdio 9,8ms-2 .

Jorge Mendes

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Quando a resultante das foras constante, a acelerao tambm, o que provoca

uma variao uniforme da velocidade e o movimento rectilneo uniformemente
variado.
Lei da acelerao: a g
Lei das velocidades: v v0 gt
Lei das posies: y y0 v0t

1 2
gt
2

2.11. Lanamento vertical e queda com resistncia do ar no desprezvel

Nas situaes em que no possvel desprezar a resistncia do ar, a fora de atrito
existente entre o corpo e o ar vai aumentando medida que a velocidade aumenta.
medida que o corpo desce, a intensidade da fora resultante vai diminuindo e
quando a fora de atrito adquire uma intensidade igual do peso do corpo, a fora
resultante anula-se.
Durante a queda, ate que a resistncia do ar anule o peso do
corpo, o movimento rectilneo acelerado. O mdulo da velocidade aumenta com o decorrer do tempo, contudo a sua variao cada vez menor. O mdulo da acelerao a que o
corpo est sujeito vai diminuindo.
Quando a resistncia do ar anula o peso do corpo, a acelerao anula-se e o corpo passa a movimentar-se com velocidade
constante - o movimento rectilneo uniforme.
As expresses que caracterizam o movimento so:

v const.

Jorge Mendes

y y0 vt

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Da anlise do esquema representado podemos concluir:

Na subida, a intensidade da resultante superior da fora gravtica, o mdulo da acelerao superior ao da fora gravtica;
Na descida, a intensidade da resultante inferior da fora gravtica, o mdulo da acelerao inferior ao da acelerao gravtica.

2.12. Lanamento horizontal com resistncia do ar desprezvel

Se um corpo for lanado horizontalmente com velocidade, fica submetido apenas a
penas aco da fora gravtica, caso se despreze o efeito da resistncia do ar, descrevendo uam trajectria parablica no plano, resultante de dois movimentos independentes, um segundo o eixo dos xx e outro do eixo dos yy.

NOTA: o tempo de queda de um corpo que lanado horizontalmente igual ao

tempo de queda na vertical de outro corpo, quando ambos partem da mesma altura,
considerando a resistncia do ar desprezvel.

2.13. Movimento circular e uniforme

Uma partcula esta animada de movimento circular e uniforme quando a resultante das foras que sobre ela actuam uma fora centrpeta, pois, em cada instante,
perpendicular a velocidade, de mdulo constante, radial e dirigida para o centro da
trajectria.
A acelerao do movimento circular e uniforme, acelerao centrpeta, pois,
radial, dirigida para o centro da trajectria e de mdulo constante.
Para estudar o movimento preciso definir algumas grandezas que o caracterizam:
Perodo(T): tempo que a partcula demora a completar uma rotao - a
unidade SI o segundo;
Frequncia(f): numero de rotaes executadas na unidade de tempo unidade SI o hertz
O perodo e a frequncia relacionam-se por:

1
f

Velocidade angular (): o ngulo descrito pela partcula na unidade de

tempo - unidade SI o rads-1:

Se a partcula descrever uma volta completa, =2 e t=T, ento:

Jorge Mendes

Pgina 38

2
ou 2 f
T

Velocidade(v): como o mdulo da velocidade coincide com o da celeridade mdia, igual ao arco descrito na unidade de tempo:

2 R
ou v R
T

Onde R representa o raio da trajectria.

Acelerao centrpeta(ac) : o mdulo da acelerao centrpeta, responsvel pela variao da direco da velocidade , :

ac

v2
ou ac 2 R
R

2.14. Distncia de Segurana Rodoviria

Quando conduzimos devemos ter em conta algumas regras de segurana, de modo a
evitar acidentes. Um dos aspectos a ter em conta a Distncia de Segurana Rodoviria. A Distncia de Segurana Rodoviria a distncia que devemos deixar ao veculo da frente para evitar acidentes no caso de uma travagem brusca. Se tivermos em
conta a velocidade a que o veculo circula, o tempo de reaco do condutor e a fora
de travagem, possvel calcular a distncia que determinado veculo percorre desde
que o condutor avista um determinado obstculo at conseguir parar. Observa o
exemplo que se segue:

Jorge Mendes

Pgina 39

A partir do momento em que o condutor avista o obstculo at conseguir parar o

veculo, percorre uma determinada distncia. Inicialmente, quando o condutor
avista o obstculo, procura reagir, tirando o p do acelerador e pressionando o
travo. Quando pressiona o travo o valor da velocidade do veculo diminui at
este parar.
Ao tempo que o condutor demora desde que avista o obstculo at comear efectivamente a travar, d-se o nome de Tempo de Reaco.
Num ser humano em condies normais, o Tempo de Reaco entre
0,5 a 0,7 segundos.
Ao tempo que decorre desde que o condutor pressiona o travo at
conseguir parar o automvel, d-se o nome de Tempo de Travagem.
A distncia total percorrida pelo automvel desde que o condutor avista um obstculo at parar, pode ser determinada atravs da anlise de um grfico da velocidade do automvel em funo do tempo. Assumindo que a fora de travagem
constante, o grfico da velocidade do automvel em funo do tempo para um
movimento semelhante a este pode ser construdo da seguinte forma:

Considera-se v a velocidade a que o automvel circula, no instante em que avista

o obstculo. Durante o tempo de reaco, considera-se que o automvel
tem velocidade constante, j que o condutor no est a pressionar o travo nem
o acelerador. A partir do momento em que o condutor pressiona o pedal do travo, a velocidade do automvel diminui at este parar. Considera-se que a fora
de travagem constante. A partir do clculo da rea do grfico possvel determinar:
Jorge Mendes

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A distncia percorrida pelo automvel enquanto o condutor procura reagir, a Distncia de Reaco.
A distncia percorrida pelo automvel enquanto o condutor est a
pressionar o pedal do travo, a Distncia de Travagem.

A Distncia de Reaco numericamente igual rea do grfico correspondente ao tempo de reaco (rectngulo a vermelho)

A Distncia de Travagem numericamente igual rea do grfico correspondente ao tempo de travagem

(tringulo a verde)

A Distncia de Segurana numericamente igual rea do grfico de velocidade

em funo do tempo e resulta da soma da Distncia de Reaco com a Distncia de
Travagem:
Distncia de Segurana = Distncia de Reaco + Distncia de Travagem

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