Você está na página 1de 7

3

1. INTRODUO

O movimento retilneo uniformemente variado (MRUV) um dos movimentos


mais simples estudados pela fsica. Esse tipo de movimento nada mais do que
uma partcula movendo-se em uma trajetria retilnea, enquanto apresenta variao
uniforme de sua velocidade ao longo do percurso.
Suas principais equaes so as seguintes:

X = Xo + Vo + a*t/2
V = Vo + a*t
V = Vo + 2*a*(X Xo)

(1)
(2)
(3)

No caso onde a partcula parte do repouso (Vo=0), podemos explicitar a


posio do mvel pela equao (1) como:

X = a*t/2

(4)

Rearranjando a igualdade (4), podemos explicitar a acelerao como segue:

a = 2*X/t

(5)

Substituindo (5) em (2) e considerando que a partcula parte do repouso,


temos que:

V = 0 + (2*x/t)*t
V = 2*x/t

(6)

2. OBJETIVOS

- Determinar o deslocamento, a velocidade e a acelerao de um mvel com


movimento retilneo uniformemente variado.

3. MATERIAL
- Trilho de ar com eletrom;
- Cronmetro eletrnico digital;
- Unidade geradora de fluxo de ar;
- Carrinho com trs pinos (pino preto, pino ferromagntico e um pino
qualquer)
- Chave liga/desliga;
- Cabos;
- Fotossensor;
- Paqumetro;
- Calo de madeira;
- Fita mtrica;

4. PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL

Inicialmente foram medidas a espessura do calo de madeira (L) e a distncia


(d) entre os ps de apoio do trilho de ar. Aps colocado o calo abaixo de um dos
ps do trilho, obtemos um plano inclinado de comprimento (d) e ngulo ().
Podemos obter a medida do ngulo atravs de seu seno que dado por:

sen = L/d
sen = 1,070cm/175cm = 0,00614
= arcsen (0,00614)
= 0,35

Com A chave liga/desliga controla o magnetismo que mantm o carrinho em


posio de repouso. Na posio ligada, o cronmetro permanece zerado. Quando
muda-se a chave para a posio desligada, o cronmetro comea a correr e o
eletrom perde o magnetismo, liberando o carrinho da posio de repouso para
descer pelo plano inclinado.

No trilho, colocado um fotossensor que detecta o momento da passagem do


carrinho. Ao passar pelo fotossensor, o cronmetro para, nos dando o tempo de
percurso da posio inicial do carrinho no trilho, at a posio (X) que se encontra o
fotossensor. Foi medido o tempo de percurso em diferentes posies, obtendo-se os
seguintes resultados:

Tabela 1 Resultados experimentais.


X (cm)
10

20
30
50
70
100
120
160

Medidas de
t (s)
1,765
1,869
1,783
2,338
2,661
2,741
3,156
3,073
3,105
4,004
4,027
3,965
4,692
4,830
4,782
5,655
5,705
5,603
6,052
6,013
5,974
7,051
7,058
7,082

Mdia de t
(s)

Quadrado de
t (s)

V = 2*x/t
(cm/s)

a = 2*x/t
(cm/s)

1,805

3,258

11,08

6,138

2,580

6,656

15,50

6,010

3,111

9,678

19,28

6,200

3,998

15,98

25,01

6,258

4,768

22,73

29,36

6,159

5,654

31,96

35,37

6,258

6,013

36,15

39,91

6,639

7,063

49,88

45,30

6,415

Com a Tabela 1, podemos traar os seguintes grficos:

Grfico 1 Posio em funo do tempo

Experimental

Polynomial (Experimental)

Fonte: Autoria prpria

Grfico 2 Posio em funo do tempo ao quadrado

Experimental

Fonte: Autoria prpria

Linear (Experimental)

5. CONCLUSO

Com a prtica, pudemos determinar o deslocamento, a velocidade e a


acelerao do mvel em movimento retilneo uniformemente variado, como previsto
nos objetivos mediante os resultados experimentais.
Com os resultados obtidos, tambm pudemos verificar a validade das
equaes horrias para o movimento retilneo uniformemente variado, deixando-as
palpveis.

6. REFERNCIAS

DIAS, Nildo Loiola. Roteiros de aulas prticas de fsica. 2013.


DANTAS, Davi Monteiro. Procedimentos graf exemplo. [mensagem pessoal]
Mensagem recebida por: <davi monteiro dantas>. em: 07 jun. 2013.

QUESTIONRIO

1) O que representa o coeficiente angular do grfico x contra t?


- Podemos rearranjar a equao (6) da seguinte forma:
x = ()*v*t
Logo, o coeficiente angular do grfico x contra t, representa a velocidade
escalar do mvel.

2) Quais as concluses tiradas do grfico x contra t em relao velocidade?


- Pelo grfico ser uma parbola, podemos concluir que a velocidade do mvel
no se altera linearmente e este sofre acelerao constante.
3) O que representa o coeficiente angular do grfico x contra t?
- Pela equao (4), podemos ver que o coeficiente angular do grfico x contra
t representa a acelerao do mvel.
4) Trace na folha anexa, o grfico da velocidade em funo do tempo com os
dados da tabela 4.1.

Experimental

Linear (Experimental)

5) Trace na folha anexa, o grfico da acelerao em funo do tempo, para os


dados obtidos da Tabela 4.1.

Experimental

6) Determine a acelerao:
a) Pelo grfico x contra t
- a = 2*70cm/22,73s
a = 140/22,73 = 6,159 cm/s
b) Pelo grfico v contra t

Polynomial (Experimental)

- a = 19,28cm/3,111s
a = 6,197cm/s
7) A acelerao de um corpo descendo um plano inclinado sem atrito a = g
sen. Compare o valor terico com o valor obtido experimentalmente.
Comente os resultados.
- Se sen = h/d, ento, a acelerao terica do carrinho ser:
a = g*h/d
a = 5,975 cm/s
Pela Tabela 1, podemos ver que a acelerao experimental atingiu valores
prximos da terica, mas no constantes. A divergncia entre a acelerao
terica e a acelerao experimental pode ter como causa alguma inclinao
irregular do trilho de ar, ficando, a divergncia, cada vez mais evidente a
medida que se avanava na posio de coleta de dado de tempo.
Outra situao que veio a prejudicar a coleta de dados e que pode tambm
ser apontada como causa para a divergncia, foi o funcionamento incorreto
do equipamento, que algumas vezes no liberava o carrinho no momento
que o eletrom era desligado, ficando por algum motivo, preso na posio
inicial.

Você também pode gostar