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OCUPAO CIVIL
ENGENHARIA/2010
598
ENGENHARIA
de encostas
Um exemplo da ausncia de
atendimento aos domnios de estudo
PEDRO JOS DA SILVA*
MARIA APARECIDA FAUSTINO PIRES**
ENGENHARIA
TRANSPORTE
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CONSTRUO CIVIL
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ESCORREGAMENTOS EM ENCOSTAS
DE SANTA CATARINA
Adota-se nesse trabalho a definio de taludes
ou encostas naturais como sendo as superfcies inclinadas de macios terrosos, rochosos ou mistos
(rocha e solo), originados por processos geolgicos
e geomorfolgicos diversos. As principais modificaes a que as encostas encontram-se submetidas so devidas a aes antropognicas, tais como:
cortes e desmatamentos, entre outros.
O fator humano ao atuar nas encostas naturais reflete a expanso das reas urbanas (figura
6 ), tendo como o aumento na frequncia de movimentos coletivos de solos e rochas, genericamente chamados de escorregamentos.
Sobre um enfoque mais tcnico e menos genrico, os escorregamentos ocorridos so do tipo: (a)
rotacionais: pois ocorrem em encostas ngremes,
possuindo uma extenso relativamente limitada;
translacionais: pois ocorrem ao longo de superfcies planas e, a massa escorrega de forma tabular;
movimento de curta durao, velocidade elevada e
grande poder de destruio. Em uma prvia ao material fotogrfico que registrou os escorregamentos, possvel verificar os movimentos de massas
em encostas mais abatidas e mais extensas, o que
caracteriza os escorregamentos translacionais.
AGENTES E CAUSAS DE
MOVIMENTOS DE MASSAS
Os movimentos de massas tm a sua origem
em agentes e causas. Entender a diferena entre agente e causa, permite um melhor entendimento do movimento de massas; sendo assim,
entende-se por causa o modo de atuao de um
determinado agente, ou em outras palavras, um
agente pode se expressar por meio de uma ou
mais causas (Guido; Nieble, 1984). A diferenciao apresentada permite a apresentao da
classificao dos agentes e causas, a saber:
1) Agentes
(a) Agentes predisponentes conjunto de carac-
CONCLUSO
A ocupao desordenada do solo traduz a omisso histrica do poder pblico no sentido de proteger e coibir a presena humana seja aquela referente
habitao ou a indstria, em reas especiais, isto ,
reas ambientais crticas, com o intuito de impedir o
surgimento e a proliferao de reas de risco, bem
como evitar a degradao do meio ambiente.
Atualmente existe a necessidade de se entender
que a degradao do meio ambiente ocorre devido
ao fato de no se respeitar as suas limitaes dentro
dos domnios econmico, fsico e social. O atendimento aos domnios apresentados constitui-se em
parmetros que devero nortear estudos futuros,
permitindo identificar o bom ou o mau uso do solo.
Cabe ressaltar que o entendimento e o atendimento s limitaes do meio ambiente urbano
no ser conseguido apenas com legislaes especficas, pois as mesmas tm se mostrado ineficazes e anacrnicas para enfrentar com determinao e em sua totalidade to grave problema.
Acredita-se que a resoluo do problema
ter incio quando diversas parcelas da sociedade entenderem que o padro de qualidade de
vida de um povo est associado diretamente ao
atendimento daquelas limitaes.
* Pedro Jos da Silva pesquisador colaborador do Instituto de Pesquisas Energticas e Nucleares (IPEN-CNEN/SP)
Centro de Qumica e Meio Ambiente CQMA, professor
titular doutor da Faculdade de Engenharia Civil da Fundao
Armando Alvares Penteado FAAP, professor da Escola de
Engenharia Civil do Instituto Mau de Tecnologia MAU.
E-mail: p-jose-silva@uol.com.br
** Maria Aparecida Faustino Pires supervisora do
ps-doutorado, gerente do Centro de Qumica e Meio
Ambiente CQMA / Instituto de Pesquisas Energticas
e Nucleares (IPEN-CNEN/SP)
E-mail: mapires@ipen.br
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
[1] BRASIL - Lei n 6.766, de 19 de dezembro de 1979.
Dispe sobre o parcelamento do solo urbano e d outras providncias.
[2] BRASIL - Lei n 9.785, de 29 de janeiro de 1999.
Altera o Decreto Lei n 3.365, de 21 de junho de 1941
(Desapropriao por utilidade pblica) e as Leis n
6.015, de 31 de dezembro de 1973 (Registros pblicos)
e 6.766, de 19 de dezembro de 1979 (Parcelamento do
solo urbano).
[3] GUIDO, G.; NIEBLE, C.M. - Estabilidade de taludes naturais e de escavao. 2. ed. So Paulo: Edgard
Blucher, 1984. 194p.
[4] MOTA, S. - Preservao e conservao de recursos hdricos. 2.ed. Rio de Janeiro: ABES, 1995. 187p.
[5] SERRANO, N. Deslizamentos em Angra dos Reis
(RJ) matam ao menos 30 pessoas. Estado de S. Paulo, So Paulo, 01 de jan. 2010. Notcias.
[6] SILVA, P.J.; AROMA, W.; SILVA, F.C.; SILVA
JNIOR, S.I. - A proteo de reas especiais e a
consequente reduo das reas de risco In Anais do
Safety, Health and Environmental Word Congress
SHEWC2007, Santos/SP, Julho 2007.
[7] SILVA, P.J., SILVA, F.C., SILVA JNIOR, S.I. Anlise de risco aplicado indstria da construo
civil In Anais do Environmental and Health Word
Congress SHEWC2006, Santos/SP, Julho 2006.
[8] SILVA, P. J. Apostila/Fichrio. Planejamento
Urbano III. So Paulo. Faculdade de Arquitetura e
Urbanismo Fundao Armando Alvares Penteado
FAAP.2007.
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