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TRANSFERENCIA DE CALOR
INTERCAMBIADOR DE CALOR
PROFESOR:
ING. MANUEL VILLAVICENCIO CHAVEZ
ALUMNO:
ROSAS RETUERTO LUIS FELIPE
CODIGO:
20122170B
SECCION:
C
2015-I
INTERCAMBIADOR DE CALOR
INTRODUCCION
Un intercambiador de calor es un dispositivo diseado para transferir
calor de un fluido a otro, sea que estos estn separados por una barrera o
que se encuentren en contacto. Son parte esencial de los dispositivos de
refrigeracin, acondicionamiento de aire, produccin de energa y
procesamiento qumico.
Los intercambiadores de calor compactos son comnmente usados en los
procesos industriales de Ventilacin Calentamiento, Refrigeracin y
tambin de Aire acondicionado, debido a su economa, construccin y
operacin.
Un intercambiador tpico es el radiador del motor de un automvil, en el
que el fluido refrigerante, calentado por la accin del motor, se refrigera
por la corriente de aire que fluye sobre l y, a su vez, reduce la
temperatura del motor volviendo a circular en el interior del mismo.
INTRODUCCIN
Durante condiciones de operacin normal de un intercambiador de calor, a
menudo las superficies de transferencia estn sujetas a una disminucin
de eficiencia en la transferencia de energa calorfica por suciedad
(acumulacin de material no deseable en la superficie de transferencia de
calor del intercambiador de calor).
Por lo que el monitoreo del coeficiente de transferencia de calor U, permite
evaluar el desempeo (eficiencia en la transferencia calorfica) del proceso
y determinar el momento en que existe la necesidad de un mantenimiento
preventivo o correctivo.
CONCLUSIONES.
El sistema de monitoreo y registro desarrollado en LabVIEW permite
concluir lo siguiente.
1.
MATLAB dentro del diagrama a bloques del VI, lo cual hace que no tenga
que empezar desde cero nuestra aplicacin.
MTODOS DE DISEO
Mtodo de F-DTLM
Mtodo efectividad-nmero de unidades de transferencia (e-NTU)
MTODO F-DTLM
OBTENCIN DEL FACTOR F
MTODO -NTU
MONOGRAFIA DE INVESTIGACION DE
INTERCAMBIADORES
El vapor recalienta 75 Tm de vapor por hora a la presin de 20 Atm desde
la temperatura de saturacin, a la final de 500C aprovechando el calor de
los humos de la combustin que llegan al recalentador con una
temperatura de 850C y salen del mismo a 635C.
Los tubos que conforman el recalentador, estn dispuestos en forma
regular; el dimetro interior de los tubos es de 50 mm y el dimetro
exterior es de 60 mm.
Su conductividad trmica es de 60 Kcal/m h C. La velocidad media de los
humos es de 6 m/seg la velocidad media del vapor recalentado de 10
m/seg.
Las propiedades medias del vapor recalentado son: