Você está na página 1de 25

FUNDAO EDSON QUEIROZ

UNIVERSIDADE DE FORTALEZA
CENTRO DE CINCIAS DA COMUNICAO E GESTO
CURSO: ADMINISTRAO DE EMPRESAS
DISCIPLINA: DIAGNSTICO E CONSULTORIA ORGANIZACIONAL
PROFESSORA: MARIANA CANTDIO MOTA

Adriano Alves da Silva


Igor Carlos Lima Andrade

Diagnstico e Consultoria Organizacional


Realizado na empresa Caltec Transporte

Fortaleza - CE
2015.1

Adriano Alves da Silva


Igor Carlos Lima Andrade

Diagnstico e Consultoria Organizacional


Realizado na empresa Caltec Transporte

Trabalho
de
Consultoria
Organizacional
apresentado Universidade de Fortaleza
(UNIFOR), como requisito de avalio da
disciplina
de
Diagnstico
e
Consultoria
Organizacional, do curso de Administrao de
Empresas, sob a orientao da Prof. Mariana
Cantdio Mota.

Fortaleza - CE
2015.1

SUMRIO

1. APRESENTAO ....................................................................................... 4
2. FICHA TCNICA ......................................................................................... 5
3. CARACTERIZAO DO NEGCIO............................................................ 7
3.1.

HISTRICO .......................................................................................... 7

3.2.

MISSO ................................................................................................ 8

3.3.

VISO ................................................................................................... 8

3.4.

VALORES ............................................................................................. 8

4. AMBIENTE EXTERNO ................................................................................ 9


5. AMBIENTE INTERNO ............................................................................... 10
5.1.

ESTRUTURA ORGANIZACIONAL E GESTO .................................. 10

5.2.

GESTO DE PESSOAS ..................................................................... 11

5.3.

LOGSTICA ......................................................................................... 13

5.4.

GESTO DA PRODUO .................................................................. 13

5.5.

GESTO DE MARKETING E VENDAS .............................................. 14

5.6.

GESTO FINANCEIRA....................................................................... 15

5.7.

GESTO TECNOLGICA DA INFORMAO ................................... 16

5.8.

GESTO AMBIENTAL ........................................................................ 16

6. ANLISE SWOT ........................................................................................ 17


7. PLANO DE AO ..................................................................................... 18
8. CONSIDERAES FINAIS ....................................................................... 24
9. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS .......................................................... 25

1. APRESENTAO

O Diagnstico Organizacional uma anlise da situao atual da


empresa e de seu sistema de gesto. Petrocchi (p.118, 2009), afirma que, "o
diagnstico rene informaes bsicas da anlise de mercado, das
oportunidades e ameaas, dos atrativos tursticos e dos pontos fortes e fracos
do destino." interessante citar que um diagnstico tanto pode ser
desenvolvido em uma abordagem geral quanto em focos especficos em
determinados processos. Segundo Rosa (p.10, 2001) o diagnstico permite
uma viso integrada e articulada da organizao ou de um problema
especfico, resultando em mais agilidade para superar os obstculos e melhor
direcionamento dos investimentos.
A empresa a ser analisada neste trabalho a Caltec Transporte por
haver um interesse na equipe em analisar o mercado de transportes de carga
na cidade de Fortaleza, bem como pela facilidade na obteno de informaes
j que um dos membros trabalha na empresa citada e consequentemente tem
o conhecimento necessrio para diagnosticar de maneira efetiva a empresa e
sua rea de atuao.
A metodologia do trabalho a ser desenvolvido um estudo qualitativo
do tipo descritivo, cujo levantamento de dados se dar atravs de pesquisas
em site da empresa, bem como entrevistas com os principais administradores,
citados na Ficha Tcnica em seguida. O perodo de entrevista ocorreu durante
os meses de Maro a Abril.
Nossa

expectativa

diante

desta

responsabilidade

conhecer

profundamente a empresa selecionada, apresentando seus pontos fortes e


fracos, bem como ameaas e oportunidades, para que possamos apresentar a
nossa turma de Diagnstico e principalmente aos diretores da empresa, pontos
a melhorar ou sugestes para que o desenvolvimento da mesma torne-se mais
efetivo e organizado.

2. FICHA TCNICA

A empresa possui razo social: Caltec Transporte de Cargas e


Contineres LTDA, portadora do CNPJ: 07.418.055/0001-65 e I.E: 06.1842745, foi fundada no ano de 2005, e completou neste ano de 2015, 10 anos de
funcionamento. A empresa est situada no endereo fixo: Rua Francisco Alves,
76 Padre Andrade CEP: 60.356-180 Fortaleza/ CE Fone: (085) 34782226. Abaixo logomarca da empresa:

A empresa atua no ramo de transporte rodovirio de cargas, com


exceo de transporte de produtos perigosos, os quais necessitam de licena.
Porm, a empresa em breve atuar com tais produtos, pois j se prontificou a
adquirir as licenas necessrias. Est enquadrada no setor tercirio da
economia. A empresa conta tambm com uma homepage de divulgao:
www.caltectransporte.com.br.

O foco da empresa o transporte rodovirio, porm ao analisar o


portflio de servios, nota-se que a empresa vai englobar diversos setores
logsticos. Abaixo o portflio de servios da empresa:
Transporte rodovirio de cargas (Contineres, ba, graneis slidos);
Transporte rodovirio de cargas de pequeno porte (Picape, ba);
Servio de armazenagem de cargas secas (Dry) e cargas
refrigeradas (Reffer);
Servio de Capatazia (Ova, desova);
Servio de iamento (Munck, guindaste);

O regime de trabalho de Segunda-feira a Sbado. Sendo de 08:00 s


18:00 de Segunda-feira Sexta-feira e Sbado de 08:00 s 12:00. A empresa
Caltec Transporte atua em todas as regies do Brasil, atendendo solicitao
de seus clientes em todos os estados: Acre, Amap, Amazonas, Par,
Rondnia, Roraima, Tocantins, Alagoas, Bahia, Cear, Maranho, Paraba,
Pernambuco, Piau, Rio Grande do Norte, Sergipe, Distrito Federal, Gois,
Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Esprito Santo, Minas Gerais, Rio de
Janeiro, So Paulo, Paran, Rio Grande do Sul e Santa Catarina.

A empresa conta com o total de 45 colaboradores, sendo divididos em:


Setor Administrativo: 5 colaboradores;
Setor Financeiro: 2 colaboradores;
Setor Comercial: 3 colaboradores;
Setor Pessoal: 1 colaborador;
Setor de Manuteno: 9 colaboradores;
Setor de Almoxarifado: 2 colaboradores;
Setor de Vigilncia: 2 colaboradores;
Setor Operacional: 20 colaboradores;
Setor de Servios Gerais: 1 colaborador;

Todos esses setores so divididos hierarquicamente e subordinados a


um gerente. Abaixo segue os respectivos gerentes da organizao:
Diretor: Carlos Lanio
Setor Administrativo: Igor Andrade
Setor Financeiro: Regina Clia
Setor Comercial & Operacional: Ronaldo Lima
Setor Pessoal: Jos Carlos
Setor Almoxarifado e Manuteno: Lcio Flvio

O faturamento mensal da empresa caracterizado principalmente pela


sazonalidade do negcio, possuindo maior faturamento entre o perodo de
Agosto a Dezembro. O faturamento mensal varia anualmente de R$
250.000,00 a R$ 1.000.000,00. O investimento inicial da empresa foi de R$
200.000,00, sendo dividido em:
Caminhes Truck: R$ 150.000,00
Carretas 3 Eixos: R$ 40.000,00
Escritrio e estrutura: R$ 10.000,00

3. CARACTERIZAO DO NEGCIO

3.1. HISTRICO

O incio da empresa deu-se atravs de uma sociedade formada por


Carlos Lanio e Telmaco Correia, que juntos compraram um caminho do tipo
Jacar. Com os servios realizados com o caminho adquirido, as prestaes
do mesmo foram quitadas e logo em seguida Telmaco adquiriu um novo
caminho, aumentando a quantidade de equipamentos. Em Junho de 2005,
com o aumento dos servios, Carlos Lanio resolveu demitir-se do emprego
que trabalhava como motorista-vendedor na empresa Pneu 1.000, e fundar
junto ao seu cunhado, Telmaco Correia, a empresa Caltec Transporte. O
primeiro frete realizado pela Caltec Transporte ocorreu em 23 de agosto de
2005 para o cliente Fort Vidros, que ainda hoje faz parte do quadro de clientes
fidelizados.

Os anos seguintes foram de muito investimento, investiram em


caminhes, em uma garagem, em um novo escritrio, adquiriram mais carretas
e desde ento a empresa s tem aumentado, chegando atualmente a 38
caminhes e 45 carretas. Neste perodo, a sociedade foi desfeita, ficando
frente da empresa somente o Sr. Carlos Lenio, cujo entusiasmo e
empreendedorismo nato tem feito a empresa desenvolver-se muito rpido.
Aps a sociedade ter sido desfeita, foi criada uma nova sociedade, que se deu
atravs do atual diretor e sua esposa, Sra. Regina Clia, e essa estrutura
permanece at os dias atuais. A postura da empresa atualmente em relao
aos investimentos, em vista da atual conjuntura econmica do pas, est
mantendo os investimentos j feitos. O pas est em crise, e com os crescentes
reajustes de combustvel, folha de pagamento, energia, etc., fica muito difcil
manter uma postura empreendedora nesse cenrio. Porm a empresa j
possui o novo terreno onde ser sua nova sede fixa, que ser localizada na BR
222, e os prximos planos, sero a construo da sede.

3.2. MISSO
Oferecer servios de qualidade na realizao de transporte rodovirio
de cargas diversas atendendo a cada cliente de forma personalizada buscando
a sua fidelizao no mercado. (Fonte: Website da empresa)

3.3. VISO
Atender a grande demanda de importao e exportao, bem como
cabotagem, com coletas e entregas dirias de contineres nos portos. (Fonte:
Website da empresa)

3.4. VALORES
Ser uma empresa de alto padro de qualidade, reconhecida pelos
clientes, fornecedores e colaboradores, em suas respectivas reas de atuao,
atravs da busca incessante pela excelncia nos padres de atendimento,
investimento em recursos humanos e estrutura necessria.

Contribuir com solues de transporte que superem as expectativas do


mercado, priorizando sempre a excelncia no atendimento, apoiado pela a
qualificao de nossos colaboradores, num processo de melhoria continua.

Alcanar

a excelncia na

prestao

de

servios

de

transporte,

valorizando o ser humano, racionalizando os recursos naturais com o objetivo


de preservar o meio ambiente e assim otimizar a nossa frota. (Fonte: Website
da empresa)

4. AMBIENTE EXTERNO

O setor de transportes, est envolvido em um mercado bastante


competitivo e tem sido influenciado por fortes alteraes provenientes de novas
tecnologias e forte globalizao da economia. Portanto, torna-se fundamental
que seja analisado as oportunidades e ameaas do ambiente externo, para que
possamos compreender a fora destes fatores dentro da interao do mercado
de transportes.
Desta forma, necessrio que a empresa esteja atenta aos diversos
aspectos que influenciam a empresa do setor de transportes, dentre os quais
podemos citar os que consideramos importantes que sejam analisados:
a) Econmicos: Devido a empresa ser bem segmentada e atender a um
nicho mercadolgico predominatemente de agronegcios, ela tornase extremamente dependente da agricultura. Com os preos dos
produtos sendo determinados nos mercados internacionais, os
produtores sofrem com isto e afeta diretamente nos negcios.
b) Poltico-Legais: No mbito poltico-legal do negcio, o que pode
atrapalhar os negcios da empresa a poltica tributria e trabalhista,
pois isto dificulta o transporte e aumenta o seu custo. Pode-se citar
por exemplo, a Regulamentao N 210/06 do CONTRAN, que
estabelece os limites de peso e dimenses para veiculos que
transitem por vias terrestres.
c) Tecnologicos: A transportadora utiliza o sistema de rastreamento via
satlite para todos os caminhes, assim como um software Controle
de Transportadora, ferramenta ideal para controle da frota e
transportadora.

10

5. AMBIENTE INTERNO

5.1. ESTRUTURA ORGANIZACIONAL E GESTO

A influncia de cada nvel dentro da Estrutura Organizacional definida


da seguinte forma: No nvel estratgico fica o Diretor Geral, no nvel ttico o
Gerente Geral e no nvel operacional esto as demais reas. Todos os
colaboradores localizados no nvel operacional devem se reportar ao Gerente
Geral que tem autonomia para tomar as decises urgentes quaisquer que
sejam a rea solicitante. Se houver alguma necessidade, tal deciso deve ser
passada para o Diretor Geral que intervm.

Direo

Gerncia Geral

Manuteno

Operacional

Comercial

Financeiro

Administrativo

Setor Pessoal

Como pode ser observado no organograma acima a empresa possui


uma estrutura organizacional do tipo Funcional, j que cada setor tem seu
gerente e desempenha funes especficas, mas todos devem se reportar ao
Gerente geral, j que este, tem por sua vez, autonomia dada pela direo para
tomar quaisquer decises relacionados aos seus subordinados.
A amplitude administrativa ou de controle pequena j que todos devem
se dirigir ao Gerente Geral, deixando-o responsvel pelas decises, o que
torna o poder de deciso centralizado. A forma de comunicao acontece de
forma unilateral, pois tudo que acontece dentro da empresa deve passar pelo
Gerente Geral.
O sistema decisrio no bem definido, j que a maioria das decises
so tomadas no dia-a-dia de acordo com a necessidade. Apenas duas pessoas
so responsveis pelas decises, o Sr. Carlos Lanio e o Sr. Jos Carlos.
Nota-se assim que as decises so centralizadas, o que evidencia a
interrupo do fluxo normal, no caso de os dois se ausentarem da empresa.

11

5.2. GESTO DE PESSOAS

A CALTEC Transporte composta por um Diretor Geral, um Gerente


Geral,

um

Gerente Comercial, um

Gerente Financeiro, um

Gerente

Administrativo, um Gerente de Setor Pessoal e o pessoal da manuteno.


Alm do quadro efetivo de funcionrios, a empresa conta ainda com uma
menor aprendiz, em conformidade com a Lei do Menor Aprendiz que determina
que os estabelecimentos de qualquer natureza devem empregar e matricular
nos cursos dos Servios Nacionais de Aprendizagem, nmero de aprendizes
equivalente a 5%, no mnimo, e 15%, no mximo, dos trabalhadores existentes
em cada estabelecimento, cujas funes demandem formao profissional.
O Gerente Geral tem como principal funo ficar atento s necessidades
dos seus subordinados para que haja uma harmonia no trabalho e os prazos e
servios sejam entregues conforme planejado.
O Gerente Comercial por sua vez responsvel pela anlise de todos os
aspectos que fazem parte da rea de vendas, definio dos objetivos e metas
de forma que fique claro e prtico para todos os membros da equipe, bem
como estabelecer o que e por quem ser feito e os prazos limites para a
concluso das tarefas. Alm disto, ele tambm responsvel em acompanhar
diariamente todas as atividades da equipe avaliando os resultados e corrigir os
erros imediatamente. Interessante ser observado que o gestor da rea
comercial corrige as falhas de forma individual ou coletivamente dependendo
da necessidade do grupo.
O Gerente Financeiro responsvel pelo controle dos tributos, formao
do preo de venda, auditoria, controle das contas a pagar e receber, controle
dos

saldos

bancrios,

administrao

do

fluxo

de

caixa.

Sob

sua

responsabilidade est em gerir toda esta rea, bem como ficar atento aos
relatrios de forma que a diretoria seja suprida de material necessrio para
tomar as decises em se tratando de novos investimentos ou remanejamento
de recurso para outra rea da empresa.
Por no ter um Setor de RH definido na empresa por conta de reduo
de custos, o processo de recrutamento d-se atravs de indicaes ou a
entrega de currculos pessoalmente. Estes currculos ficam arquivados para
uma futura necessidade. Quando h necessidade, a entrevista realizada com

12

o prprio diretor geral (Jos Carlos), sendo aprovado por ele, o candidato
encaminhado para os processos de admisso (exame mdico).
O processo de desligamento semelhante ao de contratao, quando
h a necessidade de desligamento, o Diretor Geral comunicado e o processo
de demisso iniciado.
No h processo de integrao, por conta da equipe ser j bem
reduzida, no visto pela empresa como uma necessidade, o treinamento
acontece no dia-a-dia, mas como j selecionado pessoal com conhecimento
na rea, a empresa no dispe de treinamentos para os colaboradores. A nvel
operacional, a empresa dispe de relatrio de desempenho para avaliar seus
colaboradores.
A rotatividade no comum na empresa, exceto na equipe de motoristas
que h uma rotatividade grande, de acordo com o Diretor Geral, em mdia a
cada trs meses saem entre oito a dez motoristas. O principal motivo que
estes as vezes no se adequam ao trabalho.
Quanto ao absentesmo a empresa j passou por certas dificuldades,
mas aps uma reunio com o sindicato, os diretores resolveram algumas
pendncias com a questo de horrio, e hoje bem menor, todos os motoristas
quando no h servio ficam de sobreaviso em casa e quando a empresa
necessita os mesmos so convocados.
Atualmente os principais benefcios que a empresa oferece alm do
salrio so ajuda de custo, almoo (R$ 250,00/ms), Cesta Bsica, Seguro de
Vida e Plano Odontolgico.
Em questes de segurana, no h CIPA na empresa por conta de no
haver necessidade, j que a empresa s conta com 45 colaboradores. A
veracidade desta informao pode ser confirmada na Norma Regulamentadora
N 05 no portal do Ministrio do Trabalho. O CNPJ da empresa possui o CNAE
N 49.30-2, pertencente ao grupo C-24c, conforme classificao definida na
NR-5, o que isenta a criao da CIPA, j que para esta categoria necessrio
que haja pelo menos 51 colaboradores efetivos.
A empresa no possui poltica ou aes para a qualidade de vida no
Trabalho, conforme conversa com o Setor Pessoal, as leis so cumpridas, mas
no foi possvel notar algum tipo de ao que tenha o intuito de melhorar.

13

5.3. LOGSTICA

A empresa dividida em setores que devem se reportar a um diretor, a


empresa trabalha com uma estrutura bem enxuta dividida em apenas duas
reas: operacional e comercial. Atualmente alm da Matriz, h dois pontos de
apoio: um ptio em Maracana e outro ponto de apoio em Natal/RN.
Quando h a necessidade da compra de um novo equipamento, o diretor
geral, Sr. Carlos Lanio, realiza as devidas cotaes, analisa os melhores
preos e vantagens de cada fornecedor e se necessrio tambm realiza a
pesquisa para financiamento quando no h recursos financeiros suficientes
para a nova aquisio.
Todo o trabalho logstico est basicamente concentrado apenas no
carregamento/descarregamento dos caminhes e o seu translado para o local
de destino. Esta tarefa pode ser executada manualmente ou com empilhadeira.
Esta mercadoria a ser transportada so levadas em contineres, portanto no
h contato dos funcionrios com a mercadoria.
Uma tarefa que o setor logstico responsvel o monitoramento das
entregas que deixa os clientes informados a todo o momento. Estas
informaes so via e-mail. O Sistema de Monitoramento utilizado fornecido
pela empresa SASCAR, que faz rastreamento tambm via celular.
Atualmente, a empresa possui caminhes de dois eixos (no toco),
caminhos de trs eixos (trucados) dos quais dois eixos so de trao
(traados), caminhes ba e uma pick-up.
Todo frete antes de ser efetuado calculado a viabilidade da operao.
O percurso analisado pelo guia quatro rodas, ou pelo Google Maps. O custo
calculado por km rodados.
Quanto Logstica Reversa a empresa se preocupa em devolver os
materiais que no esto mais sendo utilizados. Exemplo: pneus, so entregues
a empresas responsveis que daro os devidos fins s carcaas.

5.4. GESTO DA PRODUO

O cliente passa programao, a disponibilidade confirmada via


telefone ou e-mail, aps confirmao, o cliente passa as notas ficais referentes
as importaes, emitida uma ordem de servio e posteriormente o

14

conhecimento de transporte (se a importao for entregue fora de Fortaleza).


Aps a emisso da documentao, o caminho vai ao porto retirar a
mercadoria no continer, e efetua a entrega no cliente. Aps efetuar a entrega,
volta para o porto para entregar os contineres vazios, e a operao est
finalizada.

5.5. GESTO DE MARKETING E VENDAS

A empresa no possui Gesto de Marketing, j que no trabalha com


propaganda, a estratgia de mercado da mesma se d atravs de visitas e
indicaes, no nota-se uma prospeco mais efetiva de clientes.
O pblico-alvo da empresa bem especfico, geralmente so indstrias
de mdio e grande porte que se utilizam do mtodo de transporte atravs de
continer, desta forma pode-se afirmar que a segmentao da empresa
justamente as mdias e grandes indstrias, agora isto tambm no impede que
um outro tipo de cliente no possa ser atendido, o nico impedimento
basicamente o cliente inadimplente ou sem crdito no mercado.
Todos os caminhes a servio da empresa possuem adesivo CALTEC
que identificam a empresa que est transportando aquela carga. O grande
diferencial entre seus concorrentes est no monitoramento, rastreamento,
atendimento com qualidade, confiabilidade e segurana nos servios
prestados.
Um ponto a ser melhorado a identidade visual do prprio
estabelecimento, j que os cliente que possivelmente visitem o local no
conseguem identificar de imediato a empresa.
A poltica de preo bem definida, geralmente os clientes efetuam o
pagamento vista, e quando so clientes j da casa, d-se um prazo de 10 a
30 dias atravs de boleto bancrio. No h uma prtica de desconto, mas
dependendo do cliente e do tamanho do servio, pode-se haver negociaes.
A empresa possui um ponto de apoio no Pecm, com um funcionrio
sempre disposio da mesma para o caso de um cliente necessitar da
contratao dos servios ou resoluo de algum processo burocrtico.
A captao de novas ideias para melhoria e aprimoramento do servio
se d atravs de conversas informais com seus clientes ou alguns parceiros do
mercado de transporte.

15

Atualmente o setor comercial tem duas pessoas que se utilizam de


visitas, telefonemas e e-mails como forma de prospeco nas vendas, que
tambm so responsveis pelo ps-venda para analisar a satisfao dos
servios. Conforme o prprio setor de vendas, dificilmente um cliente no volta
para realizar outros servios.

5.6. GESTO FINANCEIRA

A empresa no possui uma forma efetiva para a anlise dos resultados


financeiros e todas as aes de melhorias para a empresa so decididas
diretamente pelo Diretor, por este motivo, tambm no h como realizar um
planejamento financeiro de maneira slida.
A captao de recursos acontece diretamente com os Bancos parceiros
da empresa, o Diretor Geral analisa as melhores condies de cada banco e
decide em qual ir fazer esta captao. A aplicao dos recursos captados e j
disponveis tambm feito pelo Sr. Carlos.
A anlise de crdito feita, mas no algo padro, j que para os novos
clientes, os primeiros fretes so feitos a vista, no mximo, dependendo do
servio gera-se um boleto para pagamento com 10 a 15 dias. No caso de
inadimplncia, Rosane e Elane, realizam diversos contatos para negociar e
acertar o valor atualizado ou no do dbito. A empresa no possui uma poltica
de Protestar Ttulos ou Negativar Clientes; segundo a estagiria Elane, notouse pela direo da empresa que esta prtica no fazia bem a sade da prpria
empresa, ento a cobrana ocorre diariamente at que o cliente liquide sua
dvida, mesmo que para isto seja auxiliado pelo setor comercial (Sr. Ronaldo),
j que o contato inicial para a realizao da proposta veio dele.
Em relao a movimentao de caixa, o saldo e fluxo de caixa feito
pela gerente financeira, Sr. Regina Clia, que tambm controla as operaes
financeiras e as aes de contas a pagar e receber.
No consta tambm na empresa um controle contbil efetivo, j que no
possui sistema alimentado para que seja gerado o DRE, de maneira geral a
empresa no possui relatrios que demonstrem de forma rpida e precisa a
sade da empresa. Como melhoria no plano de ao ser dados solues para
sanar este problema, j que fundamental a empresa possuir controle absoluto
ou pelo menos noo de cada entrada e sada.

16

5.7. GESTO TECNOLGICA DA INFORMAO

Em relao a equipamentos, a empresa possui 09 computadores, 01


notebook e 04 impressoras. Todos os computadores trabalham com a
plataforma Windows, Microsoft Office e o sistema Win Travel, que funciona
apenas para a parte operacional, e conta tambm com o sistema para
monitoramento da carga em trnsito fornecido pela empresa SASCAR, alm de
trabalharem em grupo de rede intranet para que a informao seja
compartilhada. Todas as informaes referentes aos servios prestados ou
previstos a acontecer ficam disponibilizados no sistema.

5.8. GESTO AMBIENTAL

A empresa no possui desastres ambientais que possam causar danos


permanentes ambientais, mas se preocupa sempre em estar dentro dos
parmetros legais. Todos os caminhes comprados a partir de 2012 j possui
tanques com aditivos para diminuir a poluio (Tanque de Aditivo Arla-32).
A Legislao Ambiental aplicada ao Transporte Rodovirio de Carga
pode ser encontrada em diversos documentos, a comear pela Constituio
Federal, leis, decretos, portarias do IBAMA, resolues do CONAMA, entre
outros. A empresa no possui uma poltica ambiental definida, mesmo que se
note a preocupao dos donos e colaboradores com esta questo, por falta de
conhecimento no h parmetros bem definidos quanto a este assunto.
No h um Sistema de Gesto Ambiental definido, existe sim uma
preocupao dos proprietrios em diminuir os danos ambientais quando
existentes. Mesmo que no haja uma certificao especfica para os servios
de transporte, a norma NBR ISO 14001 especifica os requisitos de sistema de
gesto ambiental. Podendo ser aplicada a todos os tipos e portes de
organizaes, no excluindo, portanto, as empresas transportadoras.
A empresa no possui aes ou projetos em desenvolvimento, um ponto
que deve ser melhorado para revitalizar tanto o quadro de funcionrios quanto
o prprio banco de dados de clientes.

17

6. ANLISE SWOT

FORAS

FRAQUEZAS

1.

Grande Frota

1.

2.

Estrutura preparada para o informaes entre motoristas e a

mercado

nterna (Organizao)

3.

na

troca

de

empresa

Bom relacionamento com o 2.

cliente
4.

Problemas

Falta ERP que atenda melhor a

necessidade da empresa

Transporte

confivel 3. Identidade Visual da empresa no

(Rastreamento e seguro)

bem definida

5. Ponto de apoio em locais 4. Fluxo de caixa dirio da empresa


estratgicos

para

atendimento feito de forma manual

mais rpido.

5. Ausncia de Relatrio que mostre


em tempo real a situao financeira
da empresa
6. Baixa escolaridade da mo de
obra
7. Ausncia de estratgias de vendas

Externa (Ambiente)

OPORTUNIDADES

AMEAAS

1.

Safras Semestrais

1.

Baixa de preos do mercado

2.

Diversificao da atividade

2.

Aumento da inadimplncia dos

clientes
3.

Aumento galopante do preo dos

combustveis
4.

Alta tributao

5.

Risco de acidentes em estradas

6.

M conservao das rodovias

7.

Roubo de carga

18

7. PLANO DE AO

rea 1: Estrutura Organizacional e Modelos de Gesto

SITUAO PROBLEMA

SOLUO PROPOSTA

Poder de deciso bastante


centralizado, fazendo com que a
amplitude administrativa ou de
controle seja pequena. Os gestores

Reestruturar o Sistema de Autoridade de

devem se dirigir aos diretores para

modo que cada gerente possa tomar as

tomar decises, o que pode

decises mais especficas do setor,

atrapalhar o bom andamento da

somente se dirigindo ao seu superior se

empresa, j que necessrio

for realmente necessrio.

aguardar que um dos dois acima


citados estejam na empresa.

DETALHAMENTO DA IMPLEMENTAO
AO 1

RESPONSVEL

TEMPO CONCLUSO

CUSTO

Realizar estudo
sobre as

Carlos Lanio e

atividades de

Luis Carlos

1 ms

31/07/2015

Sem Custo

cada funo.
AO 2

RESPONSVEL

TEMPO CONCLUSO

CUSTO

Informar para
cada gestor de
rea as
decises que
podero ser
tomadas sem a
necessidade de
consulta aos
dois diretores.

Carlos Lanio e
Luis Carlos

1 ms

31/08/2015

Sem Custo

19

rea 2: Gesto de Pessoas

SITUAO PROBLEMA

SOLUO PROPOSTA

A empresa no possui setor de RH,


portanto no h treinamentos ou

Desenvolver um trabalho junto com o

momentos de integrao para os

profissional de RH (Terceirizado) para o

colaboradores, principalmente com

aperfeioamento e desenvolvimento dos

os motoristas aonde possvel

colaboradores, bem como utilizar-se dos

notar uma rotatividade grande, pois

relatrios de desempenho para avaliar a

em mdia a cada trs meses saem

satisfao com o clima organizacional.

entre oito a dez motoristas.

DETALHAMENTO DA IMPLEMENTAO
AO 1

Realizar
treinamentos
especficos para
o operacional

AO 2

RESPONSVEL

Gestor de RH e
Instrutor da rea
de Logstica

RESPONSVEL

TEMPO CONCLUSO

12
meses

31/08/2016

CUSTO

R$ 5.400,00 /
ms

TEMPO CONCLUSO

CUSTO

Mensal

Varivel

Realizar
atividades de
integrao dos
colaboradores e
suas famlias.

Gestor de RH e
Sr. Lus Carlos

20

rea 4: Gesto de Produo

SITUAO PROBLEMA

Apesar de desenvolver diversos


tipos de servio, a empresa ainda
no possui licena para o transporte

SOLUO PROPOSTA

Realizar os trmites legais necessrios


para ser autorizado a realizar tal
operao.

de produtos perigosos.

DETALHAMENTO DA IMPLEMENTAO
AO 1

RESPONSVEL

TEMPO CONCLUSO

CUSTO

Realizar
cadastro no
Cadastro
Tcnico Federal
de Atividades
Potencialmente

Ronaldo Lima

Poluidoras ou

1
semana

07/08/2015

Sem custo

Utilizadoras de
Recursos
Ambientais
CTF/APP

AO 2

RESPONSVEL

TEMPO CONCLUSO

CUSTO

Solicitar a
Autorizao
Ambiental para
Transporte de
Produtos
Perigosos junto
ao IBAMA

Ronaldo Lima

1
semana

14/08/2015

Sem custo

21

rea 5: Gesto de Marketing e Vendas

SITUAO PROBLEMA

A empresa no trabalha com


propaganda, fazendo sua base de
clientes somente atravs de visitas
ou indicaes. Identidade visual da
mesma no trabalhada de modo a

SOLUO PROPOSTA

Utilizar-se dos diversos meios de


comunicao disponveis para tornar a
marca mais conhecida e redesenhar o
layout da empresa e frota para que fique
na mente do cliente a marca.

fortificar a marca.

DETALHAMENTO DA IMPLEMENTAO
AO 1

RESPONSVEL

TEMPO

CONCLUSO

CUSTO

24/08/2015

R$ 2.500,00

CONCLUSO

CUSTO

07/08/2015

Sem custo

Pintar e aplicar a
logomarca no
estabelecimento

Lcio Flvio

fsico da

1
semana

empresa

AO 2

RESPONSVEL

TEMPO

Divulgar a marca
nas redes
sociais
(Facebook,
Twitter,
Instagram) e
atualizao do
site.

Igor Andrade

1
semana

22

rea 6: Gesto Financeira

SITUAO PROBLEMA

SOLUO PROPOSTA

A empresa no possui Sistema que


permita analisar resultados
financeiros, no possui fluxo de

Implantar sistema que alm de possuir

caixa automatizado e nem gerador

funes especficas de transporte.

de DRE para verificar a liquidez da


empresa.

DETALHAMENTO DA IMPLEMENTAO
AO 1

RESPONSVEL

TEMPO CONCLUSO

CUSTO

Comprar
sistema
Controlador de

Igor Andrade

Transportes

1
semana

R$ 1.899,00 +
15/08/2015

R$ 182,00
(mensais)

(BSoft)

AO 2

RESPONSVEL

TEMPO CONCLUSO

CUSTO

Migrar todos os
dados
existentes para
o sistema
Adquirido

Setores
responsveis

1 ms

30/09/2015

Sem custo
aparente

23

rea 8: Gesto Ambiental

SITUAO PROBLEMA

SOLUO PROPOSTA

A empresa no possui Sistema de

Implantar um SGA Especfico para o setor

Gesto Ambiental, nem tampouco

de Transportes que busque a reduo no

Certificao ISO 9001 que rege a

consumo de energia e da gua utilizada

Gesto de Qualidade, ou de NBR

para a lavagem dos caminhes, bem

ISO 14001, esta variao da ISO

como sua reciclagem, alm de outros

14001 que permite a auditoria

pontos que pode ser melhorado e buscar

externa.

a certificao ISO 14001.

DETALHAMENTO DA IMPLEMENTAO
AO 1

Criar Plano de
implantao do
SGA e SGQ.

RESPONSVEL

TEMPO CONCLUSO

CUSTO

Consultor
responsvel por

12

Implantao e

meses

Certificao.

31/08/2016

Indeterminado

24

8. CONSIDERAES FINAIS

Aps a anlise minuciosa realizada da empresa em questo,


acreditamos que o trabalho desenvolvido ser de importante valia para que os
negcios cresam e principalmente que haja organizao e noco dos recursos
da empresa.
Como pode ser observado diante do material exposto, a empresa
atualmente no possui o poder de deciso descentralizado e ao realizar o que
foi proposto, notar-se- em curto prazo que o a velocidade do fluxo nos
processos administrativos ser aumentada e as decises sero concluidas com
maior rapidez.
Outro ponto que consideramos importante ser o posicionamento da
marca no mercado atravs das sugestes quanto melhoria visual da empresa
e o aumento da participao nas redes sociais, isto far com que a base de
clientes aumente e consequentemente o faturamento.

25

9. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

ROSA, Jos Antnio. Roteiro para anlise e diagnstico da empresa.


So Paulo: STS, 2001.

PETROCCHI, Mario. Turismo: planejamento e gesto. 2. ed. So Paulo:


Prentice Hall, 2009.