Sistemas de tuberas en serie

El anlisis de sistemas y los problema de diseo pueden ser clasificados en tres clases:
Clase I: El sistema est definido por completo en trminos del tamao de las tuberas, los pos
de perdidas menores presentes y el flujo volumtrico del fluido del sistema, o detuvo comn es
calcular la presin en algn punto de inters, para determinar a carga total de la bomba o
encontrar la elevacin de una fuente de fluido, con el fin de producir un flujo volumtrico que se
desea o ciertas presiones en puntos seleccionados del sistema.
Clase II El sistema esta descrito por completo en termino de sus elevaciones, tamaos de
tuberas, vlvulas y acoplamientos, y la cada de presin permisible en puntos clave del
sistema. Se desea conocer el flujo volumtrico del fluido que podra conducir un sistema dado.
Clase I II Se conoce el arreglo general del sistema, as como el flujo volumtrico que se quiere.
Ha de calcularse el tamao de la tubera que se requiere para conducir un flujo volumtrico
dado de cierto fluido.
Conforme estudie los mtodos de anlisis y diseo de estas tres clases de sistema, tambin
debe aprender cuales son los elementos deseables en este. .Que vlvulas son adecuadas para
usarlas en determinadas aplicaciones? .Donde se localizan los puntos crticos de un sistema
para evaluar las presiones? .En qu lugar debe colocarse la bomba de un sistema en relacin
con la fuente del fluido? .Cuales son las velocidades razonables de flujo en partes diferentes de
los sistemas? Estudiamos algunos de estos temas en captulos anteriores. Ahora emplearemos
algunos de ellos para evaluar la factibilidad de un sistema propuesto y para recomendar
mejoras.
SISTEMA DE CLASE I
En este captulo solo abordamos sistemas en serie como el que se muestra en la figura para
dicho Sistema la ecuacin de la energa, con el empleo de la superficie de cada deposito como
punto de referencia, es la siguiente:

Los primeros tres trminos dl lado izquierda de esta ecuacin representan la energa que tiene
el fluido en el punto 1 en forma de carga de presin, carga de elevacin y carga de velocidad.
Los trminos del lado derecho de la ecuacin representan la energa el fluido velocidad. Los
trminos de la una bomba agrega al sistema. El nombre en el punto 2. El termino ha es la
energa que una bomba agrega al sistema. El nombre comn para esta energa es carga total
sobre la bomba y se emplea como uno del comn para esta energa es una bomba y
determinar su rendimiento. El trmino h i denota la energa total que se pierde en el sistema en
cualquier lugar entre los puntos de referencia 1 y 2. Es comn que haya varios factores que
contribuyen a la prdida total de energa. En este problema actan seis de ellos:

En un sistema de tuberas en serie, la prdida total de energa es la suma de las perdidas

individuales menores ms todas las prdidas provocadas por la friccin. Este enunciado
coincide con el principio de que la ecuacin de la energa es el r e c u e n to de toda la energa
entre dos puntos de referencia del sistema.
El enfoque al anlisis de los sistemas de clase I es idntico al utilizado en los captulos
anteriores, excepto que por lo general habr varios tipos de prdidas de energa. El problema
modelo programado que sigue ilustrara la solucin de un problema de clase I.
Principios generales del diseo de sistemas de tubera
Aunque los requerimientos especficos de un sistema dado imponen algunas de las
caractersticas de un sistema de tubera, los linchamientos siguientes ayudan a disear
sistemas con eficiencia razonable.
1. Recuerde que, la potencia que la bomba de un sistema requiere se calcula por medio
de:

Donde ha es la carga total sobre la bomba. Las prdidas de energa contribuyen mucho a esta
carga total, lo que hace deseable minimizarlas.
2. Debe ponerse atencin particular a la presin en la entrada de una bomba; hay que
hacerla tan elevada como sea practico. Debe verificarse el diseo final de la lnea de
succin, con el fin de asegurar que no haya cavitacin en el puerto de succin de la
bomba, por medio del clculo de la carga de succin positiva neta (NPSH),
3. Deben seleccionarse los componentes del sistema para minimizar las prdidas de
energa, al mismo tiempo que se mantiene un tamao fsico y costo razonables de los
componentes.
4.

La seleccin de los tamaos de tubera debe hacerse de acuerdo con las

recomendaciones dar, tomando en cuenta el tipo de sistema que se disea. Debe
emplearse la figura 6.2 para determinar los tamaos aproximados de las lneas de
succin y descarga de sistemas comunes de transferencia de fluidos.
Para tuberas muy largas o cuando haya que minimizar las prdidas de energa, hay
que
especificar tamaos grandes.

5.

Si los tamaos de tubera seleccionados difieren de las conexiones de succin y

descarga de la bomba, basta utilizar reducciones o expansiones graduales de perdida
baja, Para muchos tipos de tubera estn disponibles comercialmente componentes
estndar.

6. La longitud de las lneas de succin debe ser tan corta como sea prctico.

7. Se recomienda emplear vlvulas de control y apagado de perdida baja, como las de

tipo compuerta o mariposa, a menos que el diseo del sistema requiera otras que es
triangulen el flujo. En ese caso, pueden especificarse vlvulas de globo.
8.

Frecuentemente es deseable colocar una vlvula de cierre en cualquier lado de la

bomba, con el fin de permitir que esta se repare o retire.

SISTEMAS DE CLASE II
U n sistema de tubera en serie de clase II es aquel para el que se desea conocer el flujo
volumtrico de fluido que un sistema dado podra conducir. El sistema esta descrito por
completo en trminos de sus elevaciones, tamaos de tubera, vlvulas y acoplamientos y la
cada de presin permisible en puntos clave del sistema.
Usted sabe que la cada de presin se relaciona en forma directa con la perdida de energa en
el sistema, y que es comn que las prdidas de energa sean proporcionales a la carga de
velocidad del fluido conforme circula por aquel. Debido a que la carga de velocidad es i 2/2g,
las prdidas de energa son proporcionales al cuadrado de las velocidades. La tarea del
diseador consiste en determinar qu tan elevada puede ser
La velocidad para satisfacer el requerimiento de una cada limitada de la presin.
Se sugieren tres enfoques diferentes para disear sistemas de clase II. Varan en cuanto a la
complejidad y grado de precisin del resultado final. La lista siguiente proporciona el tipo de
sistema para el que se emplea cada mtodo y un panorama breve de cada uno de ellos.
Mtodo II-A
Este es un proceso de solucin directa que se usa para sistemas en serie en los que se
consideran solo las prdidas por friccin en la tubera, y emplea una ecuacin que se basa en
el trabajo de Sanee y Jan que incluye el clculo directo del factor de friccin.
Mtodo II-B
Este mtodo agrega pasos al anterior, y se emplea para sistemas en serie en los que hay per
idas menores (en accesorios) relativamente pequeas con prdidas ms o menos grandes por
friccin en la tubera. Al principio, se ignoran las perdidas menores y se utiliza la misma
ecuacin del mtodo II-A para estimar la velocidad permisible y el flujo volumtrico. Despus,
se decide acerca de un flujo volumtrico modesto por ser bajo, se introduce las perdidas
menores y se analiza el sistema como si fuera de clase I, para determinar el rendimiento final
con el flujo especificado. Si el rendimiento es satisfactorio, el problema habr concluido. Si no
lo es, se intenta con diferentes flujos volumtricos hasta obtener resultados satisfactorios. Este
mtodo requiere algunas prcticas de ensayo y error, pero el proceso avanza con rapidez una
vez que se introduce los datos en la hoja de clculo.
Mtodo II-C
Este mtodo se emplea para un sistema en serie donde las perdidas menores son
significativas, en comparacin con las provocadas por la friccin en la tubera, para la cual hay
un alto grado de precisin en el anlisis, es el que ms tiempo consume. Requiere el anlisis
algebraico del comportamiento de todo el sistema y la expresin de la velocidad de flujo en
trminos del factor de friccin en la tubera. Se desconocen estas dos cantidades debido a que
el factor de friccin tambin depende de la velocidad (el nmero de Reynolds). Para realizar el
anlisis se utiliza un proceso iterativo. La iteracin consiste en un mtodo controlado de
ensayo y error, en el que cada paso lleva a una estimacin ms exacta de la velocidad que
limita el flujo, para que se satisfaga la restriccin de la cada de presin. Es comn que el
proceso converja en dos a cuatro iteraciones.

EJEMPLO:

Una tubera de acero de 6 pulgadas cedula 40, en posicin horizontal, debe conducir aceite
lubricante con una cada mxima de presin de 60 kip por cada 100 m de tubera. El aceite
tiene una gravedad especifica de 0.88 y viscosidad dinmica de 9.5 X 10 P.a.-s. Determine el
flujo volumtrico mximo permisible de aceite.

Paso l Escribir la ecuacin de la energa para el sistema.

Paso 2 Resolver para la perdida de energa limitante, /i..
Paso 3 Determinar los siguientes valores del sistema.
Dimetro de flujo del tubo, D
Rugosidad relativa De
Longitud del tubo L
Viscosidad cinemtica del fluido V podra ser necesario usar la ecuacin
Paso 4 Emplear la siguiente ecuacin para calcular el flujo volumtrico limitante, con la
comprobacin de que se expresa todos los datos en unidades coherentes del sistema dado.

RESULTADOS: Empleamos los puntos 1 y 2 mostrados en la figura 11.3 para escribir la

ecuacin de la energa

Cancelamos algunos trminos debido a que Z1 = z2 y V1 = V2. As, la ecuacin se transforma

Despus, resolvemos en forma algebraica para y se evala el resultado:

Otros datos necesarios son:

Dimetro de flujo del tubo, D = 0.1541 m [apndice F],
Rugosidad de la pared del tubo, e = 4.6 X 10~5 m [tabla 9.1].
Rugosidad relativa, D /e = (0.1541 m)/(4.6 X 10~5 m) = 3350.

Longitud del tubo, L = 100 m.

Viscosidad cinemtica del fluido; se emplea.

Por tanto,

Sustituimos estos valores en la ecuacin ; hay que asegurarse de que todos los datos se
encuentran en unidades coherentes del SI, para este problema.

SISTEMAS DE CLASE III

Un sistema de tuberas en Seri clase III es aquel para el que se desea conocer el tamao de la
tubera que conducira cierto flujo volumtrico de un fluido dado, con una cada de presin
especificada como mxima debido a las prdidas de energa.
Con objeto de planear un enfoque de diseo de sistemas clase III, es posible utilizar una lgica
similar a la que se analiz para Sistemas de tuberas en serie de clase II en H Ca presi0n se
relajona directamente con la perdida de energa
A su vez, la velocidad es inversamente proporcional al rea de flujo que se obtiene con
Por tanto, la perdida de energa es inversamente proporcional al dimetro del flujo elevado a la
cuarta potencia. El tamao de la tubera es un factor principal en relacin con la energa que se
pierde en un sistema de tubera. La tarea del diseador consiste en determinar qu tan
pequea puede ser la tubera y aun as alcanzar el objetivo de que haya una cada de presin
limitada. Usted no querr utilizar una tubera grande hasta lo irrazonable porque su costo
aumenta con el tamao. Sin embargo, si el tamao de la tubera fuera demasiado pequea, la
energa que se desperdiciara por las prdidas excesivas generara un costo de operacin
elevado durante la vida til del sistema. Debe considerarse el costo total durante el ciclo de
vida.
Se sugiere seguir dos enfoques distintos para el diseo de sistemas de clase III.
Mtodo IH-A
Este enfoque simplificado solo toma en cuenta la perdida de energa debido a la friccin en la
tubera. Se supone que los puntos de referencia para la ecuacin de la energa estn en la
tubera que va a disearse y a una distancia preestablecida. Entre ellos puede haber una
diferencia de elevacin. Sin embargo, debido a que el dimetro del flujo es el mismo en los dos
puntos de referencia, no hay diferencia en las velocidades o cargas de velocidad. Puede
escribirse la ecuacin de la energa y despejar la perdida de energa,

Pero V1 = V2 Entonces, tenemos:

Este valor, junto con los otros datos del sistema, se introduce en la ecuacin de diseo
siguiente.

El resultado es el dimetro ms pequeo de flujo que puede usarse en una tubera, con el fin
de limitar la cada de presin al balos que se desea. Lo normal es que se especifique una
tubera estndar u otra que tenga un dimetro interno tan grande como dicho valor limitante.
EJEMPLO:
Calcule el tamao que se requiere de una tubera nueva y limpia cedula 40 que conducir 0.50
pie3/s de agua a 60F y restrinja la cada de presin a 2.00 psi en una longitud de 100 pies de
tubera horizontal.
Primero se calcula la perdida de energa limitante. Observe que la diferencia de elevacin es
igual a cero. Se escribe lo siguiente:

Se necesitan los datos siguientes para la ecuacin

Ahora introducimos estos datos en la ecuacin

El resultado muestra que la tubera debe tener ms de D = 0.309 pies. El tamao de tubera
estando r siguiente ms grande es de a c ero de 4 pulga ad as sed u la 40, con dimetro
interior de D = 0.3355 pies.

Sistemas de tuberas en paralelo

Los sistemas de tuberas en paralelo son aquellos en los que hay ms de una trayectoria que el
fluido puede recorrer para llegar de un punto de origen a otro de destino. Imagine que usted es
una parte pequea de la corriente e do que entra al sistema por la izquierda, y que se

encuentra con el punto I. Al flujo volumtrico total aqu se le denomina Q1 , y usted es parte de
ella. Al llegar al punto de interseccin debe tomar una decisin. .Cual camino seguir para
continuar hacia el destino? Todas las dems partes del flujo deben tomar la misma decisin.
Por supuesto, algo del flujo se distribuye en cada una de las tres ramas que salen de la
interseccin, y que en la figura se denotan como a, b y c. Estos flujos volumtricos son RD Rh
y SCSI respectivamente. En este captulo se aprender que lo importante es determinar
cunto fluido circula por cada rama y cul es la cada de presin que ocurre conforme completa
el circuito y se llega al destino. En este caso las 3 trayectorias se renen en la parte derecha
del sistema y siguen por un tubo de salida hasta el punto 2 que es el destino . Aqu al flujo
volumtrico se le denomina Q2.
Al aplicar el principio del flujo estable a un sistema en paralelo se llega a la conclusin siguiente
:

La primera parte, Ex = Q2, solo afirma lo que se ha dicho acerca de sistemas con flujo estable
anteriores: que cuando se considera el flujo total, el flujo volumtrico es el mismo en cualquier
seccin transversal en particular. Entre los puntos 1 y 2 no se ha agregado o retirado fluido del
sistema. La segunda parte define que los flujos en las ramas, Da + Kb + Pc, deben sumar el
flujo volumtrico total. Esto parece lgico puesto que todo el fluido que llega a la interseccin
de la izquierda debe ir a algn lado y se divide en tres partes.
Por ltimo, debe observarse que todos los flujos de las ramas se renen y el flujo total continua
como Q2.
Ahora se considerara la cada de presin a travs del sistema. En el punto 1 hay una presin
p{. En el punto 2 hay otra distinta p2. Entonces, la cada de presin es pi - p2. Para ayudar en
el anlisis de las presiones se utiliza la ecuacin de la energa entre los puntos 1 y 2:

Al despejar la cada de presin p\ p2 queda

Esta forma de la ecuacin de la energa dice que la diferencia de presin entre los puntos 1 y 2
depende de la diferencia de elevacin, la diferencia en las cargas de velocidad y la perdida de
energa por unidad de peso del fluido que circula en el sistema. Cuando cualquiera de los
elementos del fluido alcanza el punto 2 del sistema de la figura 12.1, cada uno habr
experimentado el mismo cambio de elevacin, el mismo cambio de velocidad y la misma
perdida de energa por unidad de peso, sin importar la trayectoria que haya seguido. Todos los
elementos que convergen en la interseccin del lado derecho del sistema tienen la misma
energa total por unidad de peso. Es decir, todos tienen la misma carga total. Por tanto, cada
unidad de peso del fluido debe tener la misma cantidad de energa. Esto se enuncia en forma
matemtica como

Ejemplo de sistema en paralelo Considere el flujo de agua en su hogar. Siga su trayectoria

segun se describe a continuacion.

Hay una tuberia de suministro que llega a la casa desde la fuente principal. Esta podria ser
la toma de agua municipal o un pozo.

Despus la tuberia de suministro conduce cierta cantidad de agua a un calentador,

mientras que el resto continua su camino

Es comun que la linea de agua que sale del calentador regrese a lo largo de la tubera
original que conduce agua fra

Cuando las dos tuberias llegan a sus puntos de destino, cada una distribuye cierto flujo
Volumetrico de agua en funcion de la resistencia total de la linea que siguio. Las
resistencias estan constituidas por los mismos elementos, como aprendio en los captulos las
tuberias habra friccion, perdidas de energia debido a los codos y a los acoplamientos y
perdidas de energia en restricciones tales como valvulas, grifos y regaderas.

Sistemas con dos ramas

tra en la figura 12 2^Lai rama 60 paralel lncluye dos ramas con el arreglo que se muesDO S R AM A S do pase por el i n t e r c a m b i a d o r **** ***** qU6 algUOa Cantidad de
fluiintercambiador
de calor lo n.w : tamblen Podria utilizarse para aislar el
"!miento al e q u i p o E u n S T T T a m > m m men,raS se da mantoto,
aunque es comun oue se . P slstema es relativamente sencillo y direcvelocidades
los factores de f C|Ule Clenas iteraciones. Debido a que se desconoce las
oes, los tactores de friccion tambien son desconocidos.