I.U.

P Santiago Mario
Extensin COL
Sede Ciudad Ojeda

Anlisis Crtico
Rodamientos

Autor:
Juan Boscn

RODAMIENTOS
Los rodamientos son elementos mecnicos que aseguran un enlace
mvil entre dos elementos de un mecanismo, uno que se encuentra
en rotacin con respecto a otro; siendo su funcin principal el de
permitir la rotacin relativa de dichos elementos bajo carga, con
precisin y con un rozamiento mnimo.
En el proceso general de diseo de los rodamientos, deben
considerarse

una

gran

cantidad

de

factores,

tales

como

rozamiento, transferencia de calor, fatiga de los materiales, resistencia

a la corrosin, propiedades

de los materiales, forma y tipo de

lubricacin, tolerancia, velocidades

de funcionamiento, tipos de

montaje, uso y costo.

Los rodamientos estn constituidos por un grupo de elementos que
lo conforman y que son:

Dos aros o anillos, uno ligado al elemento fijo y otro al

elemento mvil, conformando entre ellos pistas o caminos
de rodadura.

Cuerpos o elementos de rodadura que permiten el

desplazamiento relativo de los dos aros con un rozamiento
mnimo.

Jaulas o elementos separadores que guan y separan los

elementos rodantes.

Los rodamientos se clasifican de acuerdo a:

A la forma como soportan la carga en: Radiales, Axiales y

Combinacin de los anteriores.

A los elementos de rodadura que poseen en: De bolas, donde

los elementos son esferas con un contacto con sus caminos de
rodadura,

tericamente

puntual;

de

rodillos,

donde

sus

elementos son cilindros con un contacto con sus caminos de

rodadura, tericamente lineal

Simbologa ms resaltante normalmente utilizada para

rodamientos de bolas y de rodillos.

Fig. 5.2. Rodamiento de bolas con

contacto angular, donde se define el
ngulo

Para la aplicacin determinada de rodamientos, entre los factores de

mayor importancia que deben contrastarse entre s para decidir acerca

del tipo, ms adecuado, podran incluirse los siguientes:

Espacio disponible
Magnitud de la carga
Direccin de la carga
Capacidad de soportar momentos flectores
Capacidad de absorber desalineaciones angulares
Lmites de velocidad
Precisin
Rigidez
Montaje y desmontaje
Espacio Disponible

Comnmente

se

conoce una restriccin para el

rodamiento,

correspondiente al dimetro mnimo del agujero, puesto que el

mismo ser referido al dimetro mnimo que poseer el eje a ser
sustentado y que se determina dentro del proceso de diseo de la
mquina donde ser utilizado. Adicionalmente, deber considerarse el
espacio disponible tanto en la direccin radial como en la direccin
axial, con la finalidad de adaptarse a la gran variedad de rodamientos
existentes.

Magnitud de la Carga
Generalmente es el factor predominante para la seleccin del tipo y
tamao del rodamiento, donde es importante el tener en cuenta que
para unas mismas dimensiones externas, los rodamientos de rodillos
tienen una capacidad mayor de soportar cargas que los de bolas.
Esta ltima aseveracin se deriva de que los de rodillos poseen
mayor contacto entre sus elementos rodantes y sus caminos o aros de
rodadura que los de bolas (tericamente lineal los de rodillos y
tericamente puntual los de bolas).

Direccin de la Carga
Como se ha mencionado anteriormente, los rodamientos pueden
soportar cargas estrictamente en las direcciones radial o axial, y/o
soportar cargas combinadas en ambas direcciones simultneamente.
Una de las caractersticas importantes que afecta la capacidad de
soportar cargas axiales es el denominado ngulo de contacto , el
cual se muestra en la Figura 5.3. A medida que dicho ngulo aumenta,
el rodamiento tender a soportar mayor carga axial; donde en el caso
particular de los rodamientos de una hilera de bolas de contacto
angular de la SKF, el ngulo de contacto es de 40.

Fig. 5.3. Rodamiento de bolas con contacto angular, donde

se define el ngulo
Capacidad de Soportar Momentos Flectores
En el caso de cargas actuando excntricamente sobre rodamientos, se
suceden momentos flectores que deben ser soportados por aquellos, siendo

los ms adecuados para cuando esa circunstancia impere, las parejas de

rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular o de rodillos
cnicos dispuestos espalda con espalda o disposicin en "O". Asimismo,
pueden usarse rodamientos de rodillos cnicos cruzados, para el caso de
que la carga a soportar sea axial. En la Figura 5.4 se muestran las
disposiciones de los rodamientos descritos

Figura 5.4. Disposiciones de rodamientos para soportar momentos flectores.

Capacidad de Absorber Desalineaciones Angulares

Cuando bajo la accin de un estado de cargas actuante, un eje
queda sometido a flexin, existe la posibilidad de

suscitarse

desalineaciones angulares en el referido eje con respecto a los

soportes (rodamientos); donde estos ltimos debern ser capaces de

absorberlos de alguna manera. Existen rodamientos de autocentrados;

que son capaces de compensar las desalineaciones causadas por las
cargas de funcionamiento o por los errores de alineacin originados
por el mecanizado o montaje. Obviamente, los fabricantes de
rodamientos establecen valores mximos permisibles para dichas
desalineaciones.

En

la

Figura

5.5,

se

muestran rodamientos

diseados para absorber desalineaciones angulares.

Lmites de Velocidad
La velocidad de rotacin de los rodamientos est limitada por la
temperatura

mxima

de

funcionamiento

permisible.

Los

ms

adecuados para velocidades elevadas son los de alta precisin con

jaulas

especiales,

los

cuales

poseen

bajo

rozamiento

en

funcionamiento y por tanto, sobre ellos se genera internamente una

cantidad menor de calor.
Precisin

Los

fabricantes

de

rodamientos

incluyen

en

sus

productos,

rodamientos de alta precisin (grado mayor que el normal) para

aplicaciones donde se exigen rigurosos grados de exactitud

y/o

velocidades de funcionamiento muy elevadas.

Rigidez
La rigidez de los rodamientos est representada por la magnitud de la
deformacin elstica, cuando aquellos se encuentran cargados. En la
mayora de las aplicaciones es despreciable y solamente en muy
pocos casos, es un factor importante a considerar; y de querer
aumentarse puede lograrse mediante la utilizacin de una precarga
adecuada.

Montaje y Desmontaje
En la seleccin adecuada de un rodamiento para una aplicacin
especfica, debe
rodamiento

(si

considerarse el
es

cilndrico

tipo de agujero
cnico)

si

son

interno

del

de diseo

desarmable o no. Para montajes y desmontajes de rodamientos que se

ejecutan muy frecuentemente, se prefieren los que poseen agujero
cilndrico y son desmontables.

Ejercicio Resuelto: