UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA
HIDRULICA

ESTABILIDAD DE
TALUDES

PRESENTADO POR:

Rojas Aguilar, Teresa Yamileth

Trigoso Marn, Byron Gicomo
Zafra Rabanal, Marco Rafael
Snchez Cortez, Roder
Snchez Cortez, Elmer
Vsquez Chvez, Luis Angel
Fernandez Jara, Wilder
Glvez Aguilar, Johyner
Cueva Correa, Eduin Bilzn
Chumpitaz Snchez, Vctor
Vsquez Anticona, Juan Jos

DOCENTE:

Ing. Marco Hoyos Saucedo

ASIGNATURA:

Mecnica de Suelos II
FECHA:

09/05/13

2015

DEDICATORIA
Dedicamos en primer lugar este trabajo a Dios quien fue el creador de
todas las cosas, el que nos ha dado fortaleza para continuar y seguir
adelante; por ello, con toda la humildad que de mi corazn puede
emanar.
De igual forma, a nuestros padres, a quienes les debemos toda nuestra
vida, les agradecemos por el cario y su comprensin, a ellos quienes
han sabido formarnos con buenos sentimientos, hbitos y valores, lo
cual ha ayudado a salir adelante buscando siempre el mejor camino.
A nuestro maestro, gracias por su tiempo, por su apoyo as como por la
sabidura que nos transmiten da a da en el desarrollo de nuestra
formacin profesional, en especial por haber guiado el desarrollo de este
trabajo y llegar a la culminacin del mismo.

NDICE

RESUMEN............................................................................................................ 5
INTRODUCCION................................................................................................... 6
OBJETIVOS........................................................................................................... 7
Justificacin......................................................................................................... 8
Planteamiento del problema............................................................................... 9
Alcances breves de la investigacin.................................................................10
ANTECEDENTES................................................................................................ 10
MARCO TERICO............................................................................................... 12
1.

Definiciones............................................................................................. 12

DEFINICIN DE TALUD:................................................................................... 12
Definicin de estabilidad:........................................................................... 13
Generalidades............................................................................................. 14
2. TIPOS Y CAUSAS DE FALLA MS COMUNES:....................................15
A) Falla por deslizamiento superficial:...............................................15
B) Falla por movimiento del cuerpo del talud:..................................15
C) Fallas por erosin:............................................................................ 15
D) Falla por licuacin:............................................................................16
E) Falla por agrietamiento:..................................................................16
3. TALUDES DE ARENA:............................................................................ 17
4.

FACTOR DE SEGURIDAD:.....................................................................17

5. METODO SUECO.................................................................................... 19
a) Suelos puramente cohesivos

= 0; c 0 :...........................19

b) Suelos con " cohesin y friccin ( 0; c 0 ) : ...............20

c) Suelos estratificados:.......................................................................21
d) Procedimiento de clculo con el circulo de friccin:...................22

6.

MTODOS PARA MEJORAR LA ESTABILIDAD DE TALUDES.........................25

a) Tender Taludes:................................................................................. 25
b)

Empleo de Bermas laterales o frontales:...................................26

c) Empleo de materiales ligeros:........................................................26

d)

Consolidacin previa de suelos compresibles:.........................26

e) Empleo de materiales estabilizantes:...........................................27

f)

Empleo de muros de contencin:...................................................27

g) Precauciones de drenaje:................................................................28
h)
7.

Soluciones Especiales:..................................................................29

TALUD COHESIVO Y TERRENO HOMOGNEO CON L Y SEMI-INFINITO. 29

8. Consideraciones respecto al anlisis de taludes homogneos en

materiales con cohesin y friccin.................................................................32
a) Trabajos de Fellenius.............................................................................. 33
b) Trabajos de Taylor................................................................................... 34
c) Trabajos de Jambu................................................................................... 35
CONCLUSIONES................................................................................................. 37
BIBLIOGRAFA.................................................................................................... 38

RESUMEN
Este trabajo trata sobre los diversos tipos de taludes y diversos mtodos
para estabilizar un talud sin entrar en tanto detalle en cada uno de ellos,
pero sin perder objetividad. El anlisis de la estabilidad de taludes es un
problema clsico en la mecnica de suelos y se efecta con la finalidad
de alargar la vida til de los mismos .y de ah que en la prctica de la
ingeniera, es comn definir la estabilidad de un talud en trminos de un
Factor de Seguridad (F.S.), obtenido de un anlisis matemtico
determinstico; cuyos modelos, deben tener en cuenta la mayora de los
factores que afectan la estabilidad, como son la geometra del talud,
parmetros geolgicos, cargas dinmicas por efecto de los sismos, flujos
de agua, propiedades de los suelo, etc. Es por esto, que el presente
informe trataremos los diferentes mtodos para la estabilidad de taludes
con la finalidad de dar a conocer al lector las diversas soluciones que
existen ante los problemas de inestabilidad como son los deslizamiento
de tierras, el cual es causante de muchas prdidas tanto materiales
como humanas. Dichas soluciones consiste en la aplicacin de mtodos
como son por ejemplo el mtodo de Equilibrio Limite, mtodo sueco,
muros de retencin, bermas, etc... Tambin se trataran de los tipos de
taludes tales como: talud cohesivo y terreno de cimentacin homogneo
con el semi infinito, Talud cohesivo y terreno de cimentacin homogneo
limitado por un estrato horizontal resistente y Anlisis de taludes
homogneos en materiales con cohesin y friccin.
Espero que este trabajo sirva de gua para un anlisis ms profundo de
cada uno de los diversos mtodos para estabilizar un talud.

INTRODUCCION
En el estudio de la estabilidad de taludes se abordan fenmenos de
estado ltimo o de rotura de masas de suelo. El agente externo
responsable de la inestabilidad es una fuerza de masa: el peso y
eventualmente los efectos de filtracin a los que debe aadirse,
generalmente como factor secundario, posibles cargas externas.
La preponderancia de las acciones gravitatorias condiciona, sobre todo,
la definicin de seguridad frente a rotura. En el caso de una cimentacin
superficial, el clculo de la carga de hundimiento, para unas
caractersticas dadas del terreno, tiene un sentido obvio. De acuerdo con
l, la propuesta de un factor de seguridad como cociente entre carga de
rotura y carga de servicio, parece una eleccin razonable. Sin embargo,
en el caso de la estabilidad ligada a fuerzas de masa tiene quiz poco
sentido el clculo de la fuerza de masa en rotura. Existen por
supuesto, alternativas, que se desarrollan en el informe, pero conviene
apuntar aqu que la cuantificacin de la seguridad de taludes frente a
rotura es un problema difcil, con abundantes ambigedades y lejos an
de alcanzar, en la prctica, un status satisfactorio.
La determinacin de las condiciones de estabilidad de laderas naturales
es un objetivo importante de los estudios de riesgos de origen geolgico.
En ausencia de intervencin humana, la frecuencia e importancia de los
deslizamientos del terreno suele ir ligada a zonas de relieve montaoso,
a la intensidad y duracin de precipitaciones (y efectos asociados a
estas: erosin en cauces) y a ciertas formaciones litolgicas
especialmente sensibles a los movimientos. Las tcnicas de
reconocimiento geolgico-geomorfolgico son en estos casos de gran
ayuda para identificar zonas movidas y para estimar cuantitativamente
los riesgos de deslizamiento.
La determinacin cuantitativa de ndices de riesgo o seguridad exige sin
embargo el empleo de tcnicas y modelos propios de la Mecnica del
Suelo o de las Rocas. El desarrollo de modelos de clculo es solo una
parte del problema y, en general, cuando se trata de laderas naturales,
habrn de integrarse los estudios y aportaciones geolgicas y
geomorfolgicas con tcnicas de anlisis, prediccin y correccin, en su
caso la construccin de obras pblicas exige adems, frecuentemente,
6

la ejecucin de desmontes y terraplenes cuya estabilidad ha de

asegurarse. En algunas estructuras singulares como son las presas de
materiales sueltos, la comprobacin de la estabilidad de sus paramentos
de aguas arriba y aguas abajo es lgicamente un aspecto fundamental
del proyecto. Otras estructuras como son los muelles portuarios o en
general los muros de contencin deben comprobarse frente a rotura por
estabilidad global del conjunto (relleno de trasds, muro propiamente
dicho y terreno de cimentacin).

OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
-

El objetivo principal de un estudio de estabilidad de taludes o

laderas es el de establecer medidas de prevencin y control para
reducir los niveles de amenaza y riesgo.

OBJETIVOS ESPECFICO

Proporcionar al lector una visin simple y prctica sobre los

problemas de estabilidad de taludes.

Analizar y comparar los diferentes mtodos para la estabilidad de

taludes.

Conocer la estabilidad de taludes por mtodos tanto tericos como

semi grficos.

Justificacin
Los continuos deslizamientos que ocurren a lo largo de todo nuestro
pas, nos ha obligado a implementar estudios geotcnicos tendientes a
diagnosticar las condiciones del subsuelo y a determinar las potenciales
causas de la ocurrencia de los procesos de remocin en masa que han
impactado el territorio peruano. Sin embargo, es importante precisar
que la utilizacin de los mtodos numricos para la estabilizacin de
taludes, no soportan de manera definitiva todos los elementos tcnicos
necesarios de considerar en el comportamiento geotcnico de taludes
conformados por cenizas volcnicas y/o suelos residuales de cenizas
volcnicas, y por ello cobra especial atencin e inters el poder
determinar las potenciales relaciones existentes entre variabilidad
climtica local, las propiedades mineralgicas, fsico-qumicas y la microfbrica de los suelos arcillosos y los parmetros fsico-mecnicos clsicos
utilizados en los anlisis de estabilidad de taludes conformados por
cenizas volcnicas y/o suelos residuales de cenizas volcnicas.
De hecho, y como un indicador de la dinmica de otros factores
adicionales que intervienen en los procesos de estabilidad de taludes,
complementarios a los parmetros fsico-mecnicos clsicos evaluados,
son los diferentes procesos (deslizamientos) que se dan, posteriores a la
estabilizacin y/o correccin de algunos taludes de la regin.
Se plantea entonces tratar de abordar la problemtica asociada a la
ocurrencia de deslizamientos, como un tema de desarrollo local en el
que puedan concurrir intereses pblicos, acadmicos y cientficos, a
partir de los cuales se puedan dinamizar temticamente el plan local de
gestin del riesgo los procesos investigativos de ciudad liderados por las
instituciones acadmicas y la generacin de insumos y herramientas
tcnico-cientficas que tiendan a mejorar el conocimiento y diagnstico
8

de las condiciones geotcnicas de los materiales derivados de cenizas

volcnicas y consecuentemente, fortalecer los programas de reduccin
de factores generadores de riesgo y de alertas tempranas por la
potencial ocurrencia de deslizamientos en el territorio.

Planteamiento del problema

El proyecto de obras lineales requiere el diseo de taludes tanto en
desmonte como en terrapln bajo unas condiciones de seguridad
adecuadas. Aun as, las carreteras y lneas frreas sufren
ocasionalmente problemas de conservacin y explotacin asociados a
fenmenos de inestabilidad de taludes y laderas. Con cierta
periodicidad, normalmente en coincidencia con periodos recurrentes de
lluvias generalizadas, se producen desprendimientos, arrastres y
deslizamientos que obligan a acometer labores de reparacin.
La tipologa de los problemas que pueden surgir resulta muy variada,
siendo en funcin de las condiciones geolgicas, hidrogeolgicas y
topogrficas de cada zona, as como la incidencia de las vas sobre el
terreno (desmontes de alturas diversas, terraplenes a media ladera,
etc.).
Como extremos posibles de estas incidencias cabe sealar
desde
los simples problemas de arrastre por erosin o los desprendimientos de
pequeos bloques en macizos rocosos de un talud o desmonte, que
como mucho anegan las cunetas, hasta la reactivacin de grandes
paleodeslizamientos que involucran enormes masas de tierra.
Las vas principales como autopistas y autovas son las que mayor
impacto suelen suponer sobre la topografa original, dado que sus
condicionantes de trazado y las dimensiones de sus plataformas obligan
frecuentemente a acometer grandes desmontes o terraplenes. Por lo
tanto se podra decir que son estas, al menos intrnsecamente, las ms
problemticas desde el punto de vista de la estabilidad de taludes.
9

Alcances breves de la investigacin

En este informe se recogen los principios generales del anlisis y
algunos detalles de los tipos de clculo ms usuales, asociados al
estudio de la estabilidad de taludes.
Conocer cmo se generan, ya sea por excavacin (taludes en
desmonte), o por relleno (taludes en terrapln) o mediante procesos
mixtos. Conocer sus causas y diversos mtodos en cmo mejorar dicha
inestabilidad.
Los modelos que se han desarrollado para el clculo de la estabilidad
son aplicables a todas estas situaciones aunque en el caso de
terraplenes, rellenos controlados o presas de materiales sueltos, la
geometra (externa e interna) es ms simple y mejor conocida y se
posee generalmente un conocimiento ms correcto de las propiedades
del terreno, lo que hace en principio ms fiable el anlisis de estabilidad.
Diversos aspectos, casi siempre complementarios, de la estabilidad de
taludes pueden encontrarse en la literatura tcnica y congresos
especializados en los campos de la Geologa Aplicada, Ingeniera
Geolgica, Mecnica de Rocas y Mecnica del Suelo. Esta dispersin
dificulta la posesin de una visin completa de las diferentes facetas
involucradas en el anlisis de los movimientos del terreno, sus causas y
las medidas preventivas y correctoras.

ANTECEDENTES.
En el estudio de los taludes existen pioneros de labor muy meritoria.
Coln (1845) hablo por vez primera de superficies de deslizamiento
curvas en las fallas de los taludes e imagino mecanismos de falla que no
difieren mucho de los que actualmente se consideran en muchos
mtodos prcticos de diseo. Desgraciadamente sus ideas, obtenidas de
10

una observacin muy objetiva de la realidad, se vieron obstaculizadas

por opiniones anteriores y contrarias de Ch. A. Coulomb quien preconizo
la falla plana de los taludes, hiptesis mucho menos fecunda, segn se
demostr en el desarrollo posterior del campo y vio impuestas sus ideas
quiz por el hecho de su mayor prestigio y autoridad.

Las ideas de superficie de deslizamiento no plano fueron resucitadas en

Suecia (1916) por Peterson, quien al analizar una falla ocurrida en el
puerto de Gottemburgo dedujo que la ruptura haba ocurrido en una
superficie curva y fueron impulsadas principalmente por W. Fellenius
(1927), uno de los investigadores ms importantes del campo de los
taludes. La escuela sueca propuso asimilar la superficie de falla real a
una cilndrica cuya traza con el plano del papel sea un arco de
circunferencia; con esto se busca sobre todo facilidad en los clculos,
pues desde un principio se reconoci que la llamada falla circular no
representa exactamente el mecanismo real. Actualmente reciben el
nombre genrico de Mtodo Sueco aquellos procedimientos de clculo
de estabilidad de taludes en que se utiliza la hiptesis de falla circular.
En 1935 Rendulio propuso la espiral logartmica como traza de una
superficie de deslizamiento ms real, pero Taylor en 1937 puso de
manifiesto que esta curva, que complica bastante los clculos,
proporciona resultados tan similares a la circunferencia, que su uso
prctico probablemente no se justifica.
En la actualidad, la investigacin est muy lejos de haber resuelto todos
los aspectos del anlisis de los taludes y se estn estudiando en muchas
partes otras teoras y mtodos de clculo.
La Teora de la Elasticidad y la Plasticidad ofrecen perspectivas de
inters, que tambin estn probndose con los mismos fines.
Es preciso hacer una distincin de importancia. Mientras los problemas
tericos de la estabilidad de los taludes distan de estar resueltos y
constituyen un reto para los investigadores de la Mecnica de Suelos, los
aspectos prcticos del problema estn mejor definidos; hoy se
11

construyen taludes muy importantes con factores de seguridad muy

bajos, lo cual es indicativo de que los mtodos actuales, si bien poco
satisfactorios tericamente, funcionan bastante bien en la prctica; es
ms, cuando tales mtodos se han aplicado cuidadosamente, tras haber
investigado correctamente las propiedades de los suelos, la posibilidad
de una falla de consecuencias ha demostrado ser realmente muy
pequea.

MARCO TERICO
1. Definiciones.
DEFINICIN DE TALUD:
Se entiende por talud a cualquier superficie inclinada respecto de la
horizontal que hayan de adoptar permanentemente las estructuras de
tierra. No hay duda que el talud constituye una estructura compleja de
analizar debido a que en su estudio coinciden los problemas de
mecnica de suelos y de mecnica de rocas, sin olvidar el papel bsico
que la geologa aplicada desempea en la formulacin de cualquier
criterio aceptable.
Cuando el talud se produce en forma natural, sin intervencin humana,
se denomina ladera natural o simplemente ladera. Cuando los taludes
son hechos por el hombre se denominan cortes o taludes artificiales,
segn sea la gnesis de su formacin; en el corte, se realiza una
excavacin en una formacin trrea natural (desmontes), en tanto que
los taludes artificiales son los lados inclinados de los terraplenes.
En ciertos trabajos de la Ingeniera Civil es necesario utilizar el suelo en
forma de talud como parte de la obra. Tal es el caso de terraplenes en
caminos viales, en presas de tierra (como la Presa Retardadora del
Luduea, Rosario), canales, etc.; donde se requiere estudiar la
estabilidad del talud. En ciertos casos la estabilidad juega un papel muy
importante en la obra, condicionando la existencia de la misma como
12

puede verse en presas de tierra, donde un mal clculo puede hacer

fracasar la obra.

Fig. 1 Talud
El resultado del deslizamiento de un talud puede ser a menudo
catastrfico, con la prdida de considerables bienes y muchas vidas. Por
otro lado el costo de rebajar un talud para alcanzar mayor estabilidad
suele ser muy grande. Es por esto que la estabilidad se debe asegurar,
pero un conservadorismo extremo sera antieconmico.
Definicin de estabilidad:
Se entiende por estabilidad a la seguridad de una masa de tierra contra
la falla o movimiento. Como primera medida es necesario definir
criterios de estabilidad de taludes, entendindose por tales algo tan
simple como el poder decir en un instante dado cul ser la inclinacin
apropiada en un corte o en un terrapln; casi siempre la ms apropiada
ser la ms escarpada que se sostenga el tiempo necesario sin caerse.
Este es el centro del problema y la razn de estudio.
A diferentes inclinaciones del talud corresponden diferentes masas de
material trreo por mover y por lo tanto diferentes costos. Podra
imaginarse un caso en que por alguna razn el talud ms conveniente
fuese muy tendido y en tal caso no habra motivos para pensar en
problemas de estabilidad de taludes, pero lo normal es que cualquier
talud funcione satisfactoriamente desde todos los puntos de vista
excepto el econmico, de manera que las consideraciones de costo
presiden la seleccin del idneo, que resultar ser aqul al que
13

corresponda la mnima masa de tierra movida, o lo que es lo mismo el

talud ms empinado.
Probablemente muchas de las dificultades asociadas en la actualidad a
los problemas de estabilidad de taludes radican en que se involucra en
tal denominacin a demasiados temas diferentes, a veces radicalmente
distintos, de manera que el estudio directo del problema sin diferenciar
en forma clara tales variantes tiende a conducir a cierta confusin. Es
indudable que en lo anterior est contenida la afirmacin de que los
taludes son estructuras muy complejas, que prestan muchos puntos de
vista dignos de estudio y a travs de los cuales la naturaleza se
manifiesta de formas diversas. Esto har que su estudio sea siempre
complicado, pero parece cierto tambin, que una parte de las
dificultades presentes se debe a una falta de correcto deslinde de las
diferentes variantes con que el problema de estabilidad se puede
presentar y se debe afrontar.
Los problemas relacionados con la estabilidad de laderas naturales
difieren radicalmente de los que se presentan en taludes construidos por
el ingeniero. Dentro de stos deben verse como esencialmente distintos
los problemas de los cortes de laderas y los de los terraplenes.
Las diferencias importantes radican, en primer lugar, en la naturaleza de
los materiales involucrados y, en segundo, en todo un conjunto de
circunstancias que dependen de cmo se form el talud y de su historia
geolgica, de las condiciones climticas que primaron a lo largo de tal
historia y de la influencia del hombre que ejerce en la actualidad o haya
ejercido en el pasado.
Esta historia y gnesis de formacin de laderas y taludes, la historia de
esfuerzos a que estuvieron sometidos y la influencia de condiciones
climticas o, en general, ambientales, definen aspectos tan importantes
como configuracin de los suelos y las rocas, o el flujo de las aguas
subterrneas a travs de los suelos que forman la ladera o el talud, el
cual influye decisivamente en sus condiciones de estabilidad.
Generalidades.
Cuando un talud resulta potencialmente inestable se pueden adoptar
medidas que tiendan, bien a aumentar el efecto de las variables o
14

elementos favorables para la estabilidad, bien a reducir el efecto de

aqullas que resultan desfavorables. Sobre todas ellas se puede actuar
aisladamente o en conjunto, dando lugar a un amplio abanico de
posibilidades. A efectos descriptivos resulta interesante dividir las
medidas de estabilizacin en dos grandes grupos.
Las primeras, denominadas flexibles, son aqullas que manejan nada
o muy poco hormign armado y se caracterizan por, una vez
implantadas, admitir considerables movimientos de reajuste, refuerzos
adicionales, etc. Estas son probablemente, adems, las que menos
medios especiales requieren y por ende, las ms econmicas, y por ello
suelen tener una aplicacin muy generalizada.
Las segundas, que en contraste con las anteriores se denominan
rgidas, son aqullas en las que se incluyen o instalan elementos de
refuerzo de rigidez considerable (pilotes, anclajes, etc) y que no admiten
movimientos adicionales significativos. Obviamente, cuando se aplican
este tipo de soluciones se tiende a ser ms contundente en el diseo,
dado el riesgo de rotura que conlleva un dimensionamiento insuficiente.
Habida cuenta del enorme abanico de posibilidades de estabilizacin
disponible hoy en da, se ha optado por centrar la descripcin que sigue
en las soluciones flexibles. El motivo radica en que, como se ha
apuntado, en trminos generales stas son las habitualmente ms
econmicas en deslizamientos en suelos. Obviamente existirn
situaciones en las que la instalacin de pilotes, anclajes, muros, etc, sea
no slo ms apropiada sino, quizs, ms econmica, pero la ya excesiva
extensin de estas lneas hacen necesario limitar el alcance de la
misma.

2. TIPOS Y CAUSAS DE FALLA MS COMUNES:

Los tipos de fallas ms frecuentes en taludes son los que mencionamos
en lo siguiente:

A)

Falla por deslizamiento superficial:

Cualquier talud est sujeto a fuerzas naturales que tienen a hacer que
las partculas y porciones de suelos prximas a su frontera deslices hacia
abajo; el fenmeno es ms intenso cerca de la superficie inclinada del
talud a causa de la falta de presin normal confinante que all existe.
Como una consecuencia, la zona mencionada puede quedar sujeta a un

15

flujo viscoso hacia abajo

extraordinaria lentitud.

que,

generalmente,

se

desarrolla

con

B) Falla por movimiento del cuerpo del talud:

Ocurren cuando movimientos bruscos afectan masas considerables de
suelo, con superficies de falla penetran profundamente su cuerpo.
Fenmeno que recibe el nombre de deslizamiento de tierras. Existen
tipos claramente diferenciados:
-

Falla de rotacin: En el cual se describe una superficie de falla

curva a lo largo del cual ocurre el movimiento del talud.
Falla de traslacin: Fallas que ocurren a lo largo de superficies
dbiles, semejantes a un plano en el cuerpo del talud o en su
terreno de cimentacin. Estos planos dbiles suelen ser
horizontales o muy poco inclinados respecto a la horizontal.

Fig. 2 Fallas en el cuerpo de taludes

C) Fallas por erosin:
Son fallas de tipo superficial provocadas por arrastres de vierto, agua,
etc., en los taludes. El fenmenos es tanto ms notorio cuanto ms
empinada sea la ladera. Puede presentar irregularidades en el talud
originalmente uniforme.
D) Falla por licuacin:
Estas fallas ocurren cuando en la zona del deslizamiento el suelo pasa
rpidamente de una condicin ms o menos firme a la correspondiente a
una suspensin, con prdida casi total de resistencia al esfuerzo
cortante.

16

Fig. 3 Ejemplo de falla de intrusiones arenosas por licuacin

E) Falla por agrietamiento:
Las fallas por agrietamiento son causadas por asentamientos
diferenciales produciendo as zonas de tencin en el borde de la tierra.
Se produce cuando la deformacin de la cortina produce zonas de
tensin que apareces por asentamiento diferencial de la masa del suelo.

Fig.4 Falla por Agrietamiento

3. TALUDES DE ARENA:
Para garantizar la estabilidad del talud bastar que el ngulo del talud
sea menor que ngulo de friccin interna de la arena, que en un material

17

suelto seco y limpio se acercar mucho al ngulo de reposo. Por lo tanto,

la condicin limita de estabilidad es:
=
Sim embargo si es muy cercano a , los granos de arena prximos a la
frontera del talud, no sujetos a ningn confinamiento importante,
quedarn en la condicin prxima a la de deslizarse. Para que la
erosionabilidad superficial no sea excesiva la relacin de y debe
tener el valor de 1.1 o 1.2.

4. FACTOR DE SEGURIDAD:
La tarea del ingeniero encargado de analizar la estabilidad de un talud
es determinar el factor de seguridad:

FSs = factor de seguridad con respecto a la resistencia

f = resistencia cortante promedio del suelo
f = resistencia cortante promedio desarrollado a lo largo de la superficie
potencia de falla.

Fig.5: Suelo despus de la falla del talud

Las resistencias cortantes promedios, dependen de la cohesin y la
friccin:

Donde: C = cohesin
= ngulo de friccin drenada
= esfuerzo normal efectivo sobre la superficie potencial de falla
18

Donde: Cd = Cohesin efectiva que se desarrolla a lo largo de la

superficie potencial de falla
d = ngulo de friccin interna que se desarrolla a lo largo de la
superficie potencial de falla.
Reemplazando:

Tambin se puede derivar de lo anterior:

Factor de seguridad con respecto a la cohesin:

Factor de seguridad con respecto a la friccin:

Cuando FSc se vuelve igual a FS, ese es el factor de seguridad con

respecto a la resistencia:
FSs = FS = FSc
Cuando FSs es igual a 1, el talud est en estado de falla insipiente.
Generalmente, un valor de 1.5 para el factor de seguridad con respecto
a la resistencia es aceptable para el diseo de un talud estable.

5. METODO SUECO
Comprende todos los procedimientos de anlisis de estabilidad respecto
a falla por rotacin, en los que se considera que la superficie de falla es
un cilindro, cuya traza con el plano en el que se calcula es un arco de
circunferencia. Existen varios procedimientos para aplicar este mtodo a
19

los distintos tipos de suelo, para determinar y observar si un talud es

estable; entre stos tenemos:
a) Suelos puramente cohesivos

= 0; c 0 :

Se trata de un talud homogneo con su suelo de cimentacin, y en el

que la resistencia al esfuerzo cortante es:
=c

Donde:
c:

Es la cohesin.

En el ensayo triaxial, para analizar las condiciones iniciales de un talud

para suelo fino y saturado, las condiciones son crticas. Por esto es que
utilizaremos el mtodo de A. Casagrande (para estudiar la falla de base
y la de pie del talud). La descripcin que sigue se refiere a la siguiente:

Fig. 6 Procedimiento de A. Casagrande para aplicar el

Mtodo Sueco o un talud puramente "cohesivo"

En esta imagen se observa una superficie de falla, donde la masa de

talud que se movilizara, si esa fuera la superficie de falla, aparece
rayada en la imagen anterior. La fuerza que tiende a producir el
deslizamiento de la masa de tierra es el peso del rea ABCDA, ms que
cualquier sobrecarga que acta sobre la corona del talud.

Por lo que resulta:

Dnde:
20

 Wd

: suma algebraica de momentos respecto a O del peso

ms las sobrecargas.
Si incluimos un factor de seguridad:
Fs=

cLR
Wd

Siendo:

Fs 1.5

de preferencia.

Teniendo en cuenta que si la superficie de falla es diferente cabe la

posibilidad de que adopte valores menores; en la prctica resulta
recomendable, para fijar el Fs mnimo encontrar en primer lugar el
circulo crtico de los que pasen por el pie del talud y despus el crtico
en falla de base; el circulo crtico del talud ser el ms crtico de esos
dos.
b) Suelos con " cohesin y friccin ( 0; c 0 ) :
Pertenece a suelos que: despus de ser sometidos a la prueba triaxial
apropiada, trabajando con esfuerzos totales, la resistencia al esfuerzo
cortante sera:
=c+ tg ( )

(*)

Para este tipo de suelo se usa el procedimiento de las dovelas, y es el

siguiente:
-

En primer lugar, se propone un crculo de falla a eleccin y la masa

de tierra deslizante se divide en dovelas, del modo mostrado en la
figura a.
El nmero de dovelas es, hasta cierto punto, cuestin de eleccin,
si bien, a mayor nmero, los resultados del anlisis se hacen ms
confiables.

El equilibrio de cada dovela puede analizarse como se muestra en la

figura b .W es el peso de la dovela de espesor unitario. Las fuerzas Ni
y Ti son las reacciones normal y tangencial del suelo a lo largo de la
superficie de deslizamiento Li. Las dovelas adyacentes a la i-esima,
bajo estudio, ejercen ciertas acciones sobre esta, que pueden
representarse por las fuerzas normales Pi y P2 y por las tangenciales T1
y T2.
21

Fig. 7 Procedimiento de las dovelas o de Fellenius

En este procedimiento se hace la hiptesis de que:

-

El efecto de las fuerzas P1 y P2 son iguales, colineales y contrarias

y por lo tanto se anularan.
El momento producido por las fuerzas T1 y T2 y que son
considerados de igual magnitud ser despreciable.

Siendo el factor de seguridad:

Para

F s min 1.5

se garantiza que el talud sea estable.

El procedimiento descrito debe aplicarse en general a crculos de falla de

base y por el pie del talud. La presencia de flujo de agua en el cuerpo
del talud ejerce importantsima influencia en la estabilidad de este y ha
de ser tomada en cuenta.
c) Suelos estratificados:
Frecuentemente se presentan en la prctica taludes formado por
estratos de suelos distintos como se ve en la figura siguiente:

Fig. 8: Aplicacin del Mtodo Sueco a taludes en suelos estratificados

22

Ahora puede realizarse una superposicin de los casos tratados

anteriormente. En la figura se suponen tres estratos: el I de material
puramente "friccionante, el II de material "friccionante y cohesivo y el
III, formado por suelo puramente "cohesivo. Puede considerarse a la
masa de suelo deslizante, correspondiente a un crculo supuesto,
dividida por dovelas, de modo que ninguna base de dovela caiga entre
dos estratos, a fin de lograr la mxima facilidad en los clculos.
Para obtener el peso de cada dovela debe calcularse en sumandos
parciales, multiplicando la parte del rea de la dovela que caiga en cada
estrato por el peso especfico correspondiente.
Las dovelas cuya base caiga en los estratos I y II, en el caso de la figura
anterior, debern de tratarse segn el mtodo de Fellenius con la ley de
resistencia al esfuerzo cortante del material de que se trate.
La zona correspondiente al estrato III, debe tratarse con las frmulas
para suelo cohesivo. As se obtienen otros momentos motor y resistente
parciales.
Los momentos motor y resistente totales se obtienen sumando los
parciales calculados y con ellos puede calcularse el F s correspondiente
al crculo de falla elegido; usando otros arcos de circunferencia se podr
F s min
llegar al
que no debe ser menor de 1.5, al igual que en los casos
anteriores.
d) Procedimiento de clculo con el circulo de friccin:
El procedimiento acepta que la superficie de deslizamiento de los
taludes puede considerarse como un crculo de falla. Considrese el
talud mostrado en la figura que se presenta ms adelante con radio
El equilibrio de la masa de suelo deslizante bajo estudio depende de la
accin de las siguientes fuerzas:

23

Fig. 9 Aplicacin del crculo de friccin a taludes

Donde:
-

W: peso de la masa de suelo que pasa por el centro de gravedad

de dicha masa.
C: fuerza total de cohesin desarrollada a lo largo de toda la
superficie de deslizamiento y generada por la "cohesin del suelo.
F: resultante total de las reacciones normales y de friccin.

Se supone que no actan fuerzas de filtracin ni sobrecargas. La fuerza

C puede calcularse, en magnitud, con la expresin:
C=c e L

'

Donde
-

Ce es la cohesin del suelo requerida para el equilibrio

L' la longitud de la cuerda del arco de deslizamiento supuesto.

Tomando momentos respecto al punto 0 tendramos:

x=

L
R
L'

Donde:
-

x es el brazo de momento correspondiente a la fuerza C, que fija

la lnea de accin de esta.

La posicin F respecto a 0 puede definirse por la expresin:

d=KR sen

24

Donde:
-

d: distancia de 0 a F
K: un factor de proporcionalidad mayor que 1, que depende de la
distribucin de a lo largo del arco AB de la figura anterior y el
ngulo central AOB=2

R, : los sentidos usuales.

La cohesin del material constituyente del talud es conocida por

pruebas de laboratorio y vale c; el valor necesario del parmetro para
que el talud sea estable segn el clculo, es decir, para tener la
condicin de equilibrio de las fuerzas actuantes es, segn la expresin:

Y con esto puede determinarse la relacin:

(1)
Con lo cual se obtiene un factor de seguridad asociado al crculo
escogido en trminos de la "cohesin.
Si el valor de con el cual se construy el circulo de friccin es el real
del suelo, la expresin anterior proporciona un factor de seguridad del
talud, el que estara trabajando, pudiera decirse, en condicin limite
respecto a la friccin.
Cuando se desea que el talud trabaje con seguridad no solo respecto a
la cohesin sino tambin a la friccin puede aplicarse el mtodo del
circulo con un valor de menor que el real del suelo; se define as un
factor de seguridad respecto a la friccin.

Donde:
-

es el valor real del suelo.

e el escogido para aplicar el mtodo, menor que el anterior.

La curva obtenida corta a una recta a 45 en un punto en que:

25

Ese punto indica un valor de F y Fc al que corresponde un cierto valor

de e que es con el que tendra que haberse aplicado el mtodo del
crculo para obtener directamente factores de seguridad iguales
respecto a cohesin" y friccin, en el crculo de falla tentativo que se
est estudiando.

Fig.10 Mtodo de Taylor

Puede demostrarse que en un suelo homogneo sin fuerzas de filtracin
y con crculo critico de falla de base, una vertical tangente al crculo de
friccin pasa por el punto medio del talud.

6. MTODOS PARA MEJORAR LA ESTABILIDAD DE TALUDES

A continuacin se indican algunos mtodos que han comprobado su
valor prctico para mejorar la estabilidad cuyas condiciones originales
no sean satisfactorias:
a) Tender Taludes:
Si el terreno del talud es puramente friccionante la solucin es indicada,
pues, la estabilidad de estos suelos es fundamentalmente cuestin de
inclinacin en el talud; tendiendo a ste convenientemente, se adquiere
la estabilidad deseada.
En suelos cohesivos, por el contrario, la estabilidad del suelo depende
de la altura del mismo y la ganancia al tender el talud es siempre escasa
y en ocasiones nula. En suelos con cohesin y friccin, el tender el
talud producir un aumento en la estabilidad general.
Muchos requisitos prcticos, como invasin de zonas urbanas,
condiciones econmicas emanadas del movimiento de grandes
26

volmenes de tierra, etc. Hacen imposible al proyectista el pensar en

tender los taludes de los terraplenes, bordos, cortes y dems obras
similares, en gran cantidad de pasos prcticos.

Fig. 11 Tendido de Taludes

b) Empleo de Bermas laterales o frontales:

Se llaman bermas a masas generalmente del propio talud, que se
colocan adecuadamente en el lado exterior del mismo a fin de aumentar
su estabilidad por dos motivos: uno, por su propio peso, disminuye el
momento motor y otro, que aumenta el momento resistente, por el
incremento en la longitud del arco de falla de la propia berma.
Otro efecto importante es la redistribucin de esfuerzos cortantes que su
presencia produce en el terreno de cimentacin, que pueden resultar
muy perjudiciales, sobre todo en terrenos arcillosos altamente sensibles;
la berma hace que sea ms favorable y que un mayor volumen del
terreno de cimentacin coopere a resistir tales esfuerzos.
En los clculos ha de tenerse en cuenta que la berma modifica la
ubicacin de la superficie de falla crtica, por lo que su colocacin exige
un nuevo clculo de la estabilidad del nuevo talud protegido por la
berma. A partir de esto se realizan tanteos hasta fijar la berma mnima
que cumpla su cometido.
c) Empleo de materiales ligeros:

27

Se trata de colocar como material de terrapln suelos de peso especfico

bajo que, por lo tanto, den bajos momentos motores. El tezontle, de
origen volcnico, con peso especfico de 1 a 1,2 ton/m 3 ha sido muy
empleado para este fin. Otras soluciones como sustitucin de parte del
terrapln con tubos, cajones de concreto hueco, etc. En general resultan
muy costosas y, por ello, ha sido muy limitado.
d) Consolidacin previa de suelos compresibles:
Si los suelos de cimentacin de terraplenes son mantos compresibles
saturados de baja resistencia al esfuerzo cortante, puede inducirse un
proceso de consolidacin, acelerado en lo posible, que aumente la
resistencia del material.
Al construir terraplenes es frecuente y econmico recurrir a construir la
estructura por partes, no erigiendo una mientras la anterior no haya
producido una consolidacin suficiente.
Supongamos que se trata de un terrapln que se construye sobre un
suelo compresible, normalmente consolidado, cuya resistencia no
garantiza la estabilidad de la estructura por lo que se ha decidido erigir
la mitad de su altura esperando para completarla a
que el suelo se
haya consolidado parcialmente hasta que el aumento de su resistencia
sea suficiente.
Bajo carga rpida, se verifica que la resistencia s, al esfuerzo cortante es
proporcional a la carga con que se haya consolidado al material.

Fig. 12 Aumento de la resistencia rpida con carga de consolidacin

En el manto compresible normalmente consolidado, la resistencia bajo
carga rpida ser, por lo tanto, proporcional a la profundidad. Al inducir

28

la consolidacin, las presiones efectivas aumentarn en todo punto del

mismo.
Se puede calcular, una vez logrado el 100% de consolidacin bajo la
nueva carga, la resistencia final a partir de las nuevas presiones
efectivas. As, si sd es la resistencia inicial de un punto de la masa
p 0
consolidada bajo la presin efectiva por peso propio,
, la resistencia
final bajo carga rpida, sf, ser la correspondiente a la nueva presin de
p o + p
p
consolidacin
, donde
representa el incremento de
presin efectiva.
e) Empleo de materiales estabilizantes:
Su finalidad es mejorar la resistencia de los suelos mezclndoles
sustancias que al producir una cementacin entre las partculas del
suelo natural o al mejorar sus caractersticas de friccin aumenten su
resistencia en los problemas prcticos. Las sustancias ms empleadas
han sido cementos, asfaltos y sales qumicas. Sin embargo, en la
prctica estos procedimientos son costosos, por lo que su uso es
limitado.
f) Empleo de muros de contencin:
Cuando un talud es en s inestable, se ha recurrido tambin a la
retencin por medio de un muro. La solucin, cuando se aplica con
cuidado, es correcta, aunque costosa.
Sin embargo, muchas son las precauciones a tomarse en cuenta:
-

29

PRIMERO: Ha de cuidarse que la cimentacin del muro quede bajo

la zona de suelo movilizada por la falla hipottica del talud.
SEGUNDO: Es preciso tomar precauciones muy especiales en lo
referente al drenaje, por lo que se debe dotar al muro de filtros de
material permeable, que canalicen el agua hacia las salidas que se
proyectan a travs del muro. En suelos con contenido apreciable
de finos plsticos es preciso tener muy presente de que el material
del talud se sature, en cuyo caso disminuir fuertemente su
cohesin aparente, aumentando correspondiente los empujes
que produce contra la estructura, esta ha sido quiz la principal
causa de fallas en muros de retencin.

EN GENERAL: Este muro, como elemento estabilizador de taludes,

constituye una de las estructuras ms delicadas en lo referente a
su proyecto y construccin y es recomendable sean supervisadas
adecuadamente. Esto es an ms importante mientras ms alta
sea la estructura y ms plstico sea el suelo por retener.

Fig. 13 Muros de Contencin

g) Precauciones de drenaje:
La principal y ms frecuente causa de problemas derivados de la
estabilidad de taludes en obras de ingeniera es, sin duda, la
presencia de agua y su movimiento por el interior de la masa de
suelo. La saturacin y el desarrollo de fuerzas de filtracin que tiene
lugar durante el flujo de agua afectan la estabilidad de las masas de
suelo.
En la mayora de las obras de ingeniera resulta ms econmico
proyectar obras de drenaje que eliminen filtraciones y flujo que
proyectar los taludes para soportar esta condicin desfavorable. Las
estructuras comunes como cunetas, contracunetas, alcantarillas, etc,
han demostrado ser hoy indispensables, en otros casos ser preciso
pensar en estructuras especiales del tipo de pantallas de drenes
protectores, tubera perforada que penetre convenientemente en la
masa de suelo y otras muchas.
En taludes en excavaciones, el bombeo o los mtodos
electrosmticos se usan hoy comnmente y los segundos parecen
prometedores en los problemas de taludes en general.
h) Soluciones Especiales:
Adems de las soluciones mencionadas, existen muchas otras que
dependen del punto de vista de ingenio del proyectista guiado por un
30

buen criterio. En caminos, por ejemplo, el uso de terraplenes en diente

de sierra ha sido muy socorrido para rebajar la altura de terraplenes por
el concepto de sobreelevacin en curva y as eliminar riesgos de falla. En
otros casos sobre, todo en cortes en roca fracturada, los bloques se
cosen materialmente con varillas de acero, pretensadas o no colocadas
en barrenos rellenados con mortero.

7. TALUD COHESIVO Y TERRENO HOMOGNEO CON L Y

SEMI-INFINITO
Taylor ha demostrado que la cohesin necesaria para garantizar la
estabilidad de un talud en suelos homogneos, de inclinacin dada sigue
la Ley de proporcionalidad.
c m H
m : peso especfico del suelo que forma eltalud y elterreno de cimentacin
H : altura deltalud
c=N e m H
Ne: nmero de estabilidad del talud en funcin de la inclinacin y
cuando el crculo ms crtico pase por el pie del talud.

Puede demostrar que = 53 es una frontera de inters:

-

31

53: la superficie de falla ms crtica posible pasa por el

pie del talud.
< 53: el crculo ms crtico se presenta adelante del pie
del talud, producindose una falla de base.

El grfico anterior es un esquema de un talud de materia cohesivo

homogneo con el terreno de cimentacin para determinar el crculo
ms crtico posible buscar aquel de un factor de seguridad Fs mnimo.
Si el punto se mueve sobre una horizontal la longitud del arco
hipottico de falla no vara. Por lo tanto se mantiene constante el
momento resistente que corresponde al producto cLR. Si se
considera ahora como momento motor la expresin Wd, el F s
mnimo se tendr cuando el momento motor sea mximo.
M m=M I + M II + M III + M IV
MI: momento del peso de la tierra correspondiente a la seccin I, vale
0, pues el centroide de rea del sector est en la vertical que pasa
por O.
MII: momento del peso de la tierra correspondiente a la seccin II.
1
M II = bH m (am)
2
MIII: momento del peso de la tierra correspondiente a la seccin III.
(R sin + a)
M III =(R sin a) H m
2
MIV: es constante cuando el centro del arco de circunferencia
escogido se mueve horizontalmente a partir de 0.
M IV =k
Por lo tanto:
H m 2 2
1
( R sin a 2 )+ k
M m= bH m ( am) +
2
2
Valor mximo cuando O se mueve horizontalmente:
32

H m 2 2
1
( R sin a2 ) + k = 0
bH m ( am ) +
a 2
2
Entonces:
b
a=
2
El crculo ms crtico respecto a falla de base, ser aqul cuyo centro
est en al vertical que pase por el centro del talud.
Si se fija el ngulo central 2 y se mueve el centro sobre la
vertical que pase por O, el valor del radio variar y tambin el
momento motor y momento resistente.
Para hallar el valor de R que corresponde al crculo ms crtico,
hallaremos el ngulo central 2 que hace mnimo el factor de
seguridad

Fig. 14: Talud en material cohesivo homogneo con el terreno de

cimentacin

Cuando R
w= m HR sin
d=

R sin
2

L=2 R

Wd=cLR
1
H R 2 sin 2
Wd 2 m
c=
=
2
LR
2 R
De donde:

33

 m H sin 2
c=
4

Maximizando la estabilidad:
2
d sin
=0
d

[ ]

tan
2

=66 45 '
Luego:

c=

m H sin 2 66 45 '
4
2
66 45 '
360

c=0.181 m H
Si vara solo el ngulo central 2.
Taylor desarrollo el siguiente grfico para determinar los nmeros de
estabilidad en taludes con materiales cohesivos y homogneos con
el terreno de cimentacin.

Fig. 15: Grfica de Taylor para determinar los nmeros de estabilidad en

taludes
34

8. Consideraciones respecto al anlisis de taludes

homogneos en materiales con cohesin y friccin
Existen numerosos trabajos de mrito cuya finalidad es, a la vez, ahorrar
tiempo a los calculistas de estabilidad de taludes y arrojar mayor luz
sobre el comportamiento de stos y sobre las conclusiones que pueden
extraerse de los distintos mtodos de anlisis. De todos los mtodos
mencionaremos los ms importantes.
Desde luego las conclusiones de estos trabajos son aplicables a taludes
homogneos, en falla por el pie del talud o de base (en cuyo caso se
supone que el material constitutivo del terreno de cimentacin es el
mismo del cuerpo del talud propiamente dicho) y se refieren nicamente
a la posibilidad de falla de rotacin.
a) Trabajos de Fellenius
Fellenius ha extrado algunas conclusiones de carcter general como
resultado de un gran nmero de aplicaciones del procedimiento de las
dovelas. En varias de las referencias citadas en este captulo podrn
verse distintas alusiones a sus trabajos. En la Tabla l, aparece un
aspecto de las investigaciones de Fellenius; en dicha Tabla se definen
algunos crculos crticos por el pie del talud en suelos puramente
cohesivos", correspondientes a ngulos de talud , frecuentes en la
prctica.
Las letras tienen el sentido que se desprende de la siguiente figura.

Fig. 16: Posicin del centro del circulo critico por el pie del talud; trabajo
de Fellenius.
Tabla N 1

35

Suelos puramente cohesivos

Talud
-----1: 0.58
1: 1.00
1: 1.50
1: 2.00( o mayor)

0
60
45
33.8
26.6(o menor)

(0, c 0)
1
0
29
28
26
25

2
0
40
37
35
35

Las posiciones fijadas en la tabla se refieren a crculos crticos por el pie

del talud; para su aplicacin prctica ser necesario en cada caso,
comparar los factores de seguridad con los obtenidos estudiando la falla
de base.

b) Trabajos de Taylor
Siguiendo un procedimiento anlogo al expuesto anteriormente para
suelos puramente "cohesivos, Taylor estudi tambin los materiales
con "cohesin" y "friccin. En la siguiente figura se presentan curvas
que relacionan el ngulo de talud , con el nmero de estabilidad N e, en
funcin del ngulo de friccin interna del suelo , en crculos crticos
correspondientes a falla por el pie del talud.
Las grficas son de uso muy simple: entrando con un valor de de
proyecto, que se desea verificar y el valor de , obtenido en pruebas de
laboratorio, se obtiene un valor de Ne correspondiente; segn la
definicin del nmero de estabilidad usada por Taylor, puede escribirse:

Donde Fs a es el factor de seguridad del talud analizado en trminos de

la "cohesin, que como ya se discuti, no es un verdadero factor de
seguridad. As pues, las grficas siguientes proporcionan slo una
primera aproximacin al problema de la estabilidad en crculos por el pie
del talud; adems, ser preciso estudiar la posibilidad de falla de base
para llegar al crculo ms crtico posible.
36

Fig. 17 Grfica de
Taylor para
determinar el
nmero de
estabilidad de un
talud (0, c 0)

Fig. 18: Nmeros de

estabilidad asociados a
crculos crticos por el
pie del talud, segn N.
Jambo

37

c) Trabajos de Jambu
Para taludes simples y homogneos Jambu expresa el factor de
seguridad asociado a crculos correspondientes a falla por el pie del
talud, por la frmula:

Fig. 19 Coordenadas de los

centros de crculos crticos por el
pie del talud, segn N. Jambo.

Donde Ne es un nmero de
estabilidad que puede obtenerse de la figura Nmeros de estabilidad
asociados a crculos crticos por el pie del talud, segn N. Jambo, a
condicin de conocer el valor del parmetro c , el cual puede
calcularse con la expresin:

c=

H
c

tg

La figura de las Coordenadas de los centros de crculos crticos por el pie

del talud, segn N. Jambo, tambin proporciona los parmetros x 0 y y0
que definen la posicin de los centros de los crculos crticos de pie del
talud por medio de las relaciones:
X= x0 H
y= y0 H

38

Fig.20 Contribucin de la
"friccin" y la "cohesin"
al factor de seguridad,
segn N. Jambu.

Por ltimo, en la figura anterior se da una grfica en la que puede verse

qu fraccin del factor de seguridad total asociado a un crculo dado se
refiere a la cohesin del suelo y cual a la friccin del mismo. Cabe
mencionar que las grficas y frmulas anteriores se refieren solamente a
taludes en que no hay presiones neutrales de agua en el interior del
suelo.

CONCLUSIONES

39

La disminucin de la resistencia en los suelos de los taludes est

dada por las prdidas en la cohesin y las prdidas en el valor de
succin al pasar del estado natural al estado saturado.

El mtodo FOSM ofrece el valor agregado de obtener el efecto (o

peso) de cada variable en el factor de seguridad, y por ende su
probabilidad de falla.

La aplicabilidad de los mtodos probabilsticos, en comparacin

con los mtodos determinsticos, se ve reflejada en el hecho de
que permiten determinar la probabilidad de ruptura, yendo ms
all del brindar un simple valor de factor de seguridad, el cual de
una manera independiente no predice esta probabilidad, y se
convierte en un nmero slo. Para algunos casos se posee factores
de seguridad mayores a 1, con probabilidades de falla superiores a
las permitidas, por lo que el mtodo probabilstico tiene un valor
agregado mayor que el determinstico.

Los distintos tipos de fallas, varan segn los distintos tipos de

suelos existentes, su anlisis, frecuentemente, se realiza en base a
la resistencia al esfuerzo cortante de los mismos.

Los conceptos de estabilidad de taludes son imprescindibles para

construir cualquier tipo de estructuras: muros, terraplenes, etc.
Bajo un estudio cuidadoso y minucioso de los suelos en los que se
van a construir o sobre los que se encuentran dichas estructuras.

BIBLIOGRAFA

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