1

Instalacion de Campamento

Despalme en cortes y para deaplante de terraplenes de 30 cm de espesor por medios manuales, el material producto
del despalme se desperdicia en el banco que indica el proyecto, por unidad de obra terminada.

Excavacin de cortes cualquiera que sea su clasificacin en terreno natural, el material producto del corte se
desperdicia en el banco que indica el proyecto, por unidad de obra terminada.

Compactacion al 90% del terreno natural en el area de desplante de terraplenes por unidad de obra terminada.

Construccin de terraplenes utilizando materiales compactables procedentes de bancos de proyecto, en la capa

subyacente compactado al 95% conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Construccin de terraplenes utilizando materiales compactables procedentes de bancos de proyecto, en la capa

subrasante compactado al 100 % conforme lo indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

Escarificado, Acamellonado, Tendido y Compactacion (ExAcTeCo) para cien popr ciento (100%) AASHTO ESTANDAR,
por unidad de obra terminada.

Concreto hidrulico normal de fc= 150 kg/cm en obras de drenaje , por unidad de obra terminada.

Concreto hidrulico normal de fc= 100 kg/cm en obras de drenaje, por unidad de obra terminada.

10

Concreto hidrulico normal de fc= 200 kg/cm en Obras de drenaje, por unidad de obra terminada.

11

Acero para concreto hidrulico con limite elstico igual o mayor de fy= 4200 kg/cm en obras de drenaje, por unidad de
obra terminada.

12

Excavacion para obras de drenaje, el material se desperdicia en el banco que indica el proyecto, por unidad de obra
terminada.

13

Relleno con material del banco de proyecto para obras de drenaje, por unidad de obra terminada

14

Cunetas de seccin Teiangular revestidas de zampeado de concreto hidrulico de fc = 150 kg/cm, por unidad de obra
terminada.

15

Bordillo de concreto hidrulico de fc = 150 kg/cm de 12 x 8 x 12 cm, con tamao mximo de agregado de 1.90 cm
(3/4"), por unidad de obra terminada.

16

Base hidrulica, con materiales ptreos procedentes de bancos de proyecto, compactada al 95 % conforme lo indicado
en el proyecto, por unidad de obra terminada.

VIMENTOS

OBRAS DE DRENAJE

TERRACERIAS

CAMPAM
ENTO

MES/SEMANA

FASE O
PLAN

ACTIVIDADES

PAVIMENTOS
SEALAMIENTO VIAL
REUBICACIO
N

SELAMIENTO DE
PROTECCION DE OBRA

17

Base asfaltica, con materiales petreos procedientes de bancos de proyecto, compactada al 95% conforme a lo
indicado en el proyecto, por unidad de obra terminada.

18

Riego de impregnacin con emulsiones asflticas de rompimiento lento, por unidad de obra terminada.

19

Aplicacin de riego asfltico de liga con emulsin de rompimiento rpido, por unidad de obra terminada.

20

Carpeta asfltica con mezcla en caliente de granulometra densa con materiales procedentes de bancos de proyecto
compactada al 95 % conforme lo indicado en el proyecto, con cemento asfltico AC-20, por unidad de obra terminada.

21

Seal restrictiva SR-7 Ceda el paso, con un tablero de 85 cm por lado, en un poste, con pelicula reflejante tipo B, por
unidad de obra terminada.

22

Seal restrictiva SR-9 velocidad, con un tablero de 117 cm por 117 cm, en dos poste, con pelicula reflejante tipo B, por
unidad de obra terminada.

23

Seal restrictiva SR-22 prohibido estacionarse, con un tablero de 117 cm por 117 cm, en dos poste, con pelicula
reflejante tipo B, por unidad de obra terminada.

24

Seal restrictiva SIS-11 gasolineria, con un tablero de 117 cm por 117 cm, en dos poste, con pelicula reflejante tipo B,
por unidad de obra terminada.

25

M-2.1 Raya separadora de carriles continua sencilla, color blanco reflejante de 0.15 m de espesor, pintura
termoplastica

26

M-3.1 Raya en la orilla del arroyo vial(raya en la orilla derecha )continua , color blanco reflejante de 0.15 m de espesor,
pintura termoplastica

27

M-3.3 Raya en la orilla del arroyo vial(raya en la orilla izquierda) continua, color amarilloreflejante de 0.15 m de
espesor, pintura termoplastica

28

M-4 Raya guia en zona de transicion discontinua, color blanco reflejante de 0.15 m de espesor, pintura termoplastica

29

M-11.1 Flechas, color blanco reflejante de espesor variable, pintura termoplastica

30

DH-1.7 Boton retroreflejante a cada 30m sobre la raya a partir del inicio de la zona marcada

31

DH-1.11 Boton retroreflejante a cada 30 m sobre la raya de carreteras con faja separadora central

32

DH-1.14 Boton retroreflejante a cada 5 m sobre la raya en carreteras y vialidades urbanas con faja separadora cental

33

Seal restrictiva SID-15 Informacion de Destino Puente, con un tablero de 117 cm por 117 cm, en dos poste, con
pelicula reflejante tipo B, por unidad de obra terminada.

34

Instalacin de sealamiento y dispositivos para proteccin en obras SIP-7 "Principia tramo en construccion" (178x171
cm) en camino abierto, en conservacion, conforme a lo establecido en el proyecto, por unidad de obra terminada.

35

Instalacin de sealamiento y dispositivos para proteccin en obras SPP-21 "Estrechamiento Asimetrico" (86x86 cm)
con tablero adicional "a 100m" (35x122 cm) en camino abierto, en conservacion, conforme a lo establecido en el
proyecto, por unidad de obra terminada.

36

Instalacin de sealamiento y dispositivos para proteccin SPP-21 "Dibujo hombres trabajando" (86x86 cm) con
tablero adicional "a 50m" (35x122 cm) en obras en camino abierto, en conservacion, conforme a lo establecido en el
proyecto, por unidad de obra terminada.

37

Instalacin de sealamiento y dispositivos para proteccin en obras SRP-9 "Velocidad de transito xx km/hr" (86x86 cm)
con tablero adicional "Maxima" (35x122 cm) en camino abierto, en conservacion, conforme a lo establecido en el
proyecto, por unidad de obra terminada.

SELA
PROTECCI
AFECTACIONE
S

38

Instalacin de sealamiento y dispositivos para proteccin en obras , Trafitambos en camino abierto en conservacion,
conforme a lo establecido en el proyecto, por unidad de obra terminada.

39

Banderas reflejantes (60 X 60 cm)

40

Seales Verticales Bajas

41

Seales Verticales Elevadas

42

Postes de CFE

43

Postes de Telmex

44

Fibra Optica

SECRETARA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

DIRECCION GENERAL DE DESARROLLO CARRETERO
CENTRO SCT ESTADO DE MEXICO
CARRETERA: AUTOPISTA MXICO - QUERTARO.
TRAMO: DEL KM 45+000 AL KM 45+600.
ALTERNATIVA: ACCESO A GASOLINERA TEOLOYUCAN
ESTACIN: KM. 45+200
ORIGEN: TEOLOYUCAN, EDO. MEXICO.
PERIODO
INICIO

S1

FINAL

DURACION DIAS

% PONDERACION

0.00%

4.74%

1.97%

12

0.77%

11

11

0.05%

12

12

0.38%

11

16

3.95%

0.41%

0.01%

0.07%

0.11%

0.05%

10

10

0.04%

22

23

2.65%

22

23

0.50%

16

17

12.34%

S2

17

19

27.19%

16

17

17

19

0.81%

20

21

29.42%

24

24

0.07%

24

24

0.21%

24

24

0.43%

24

24

1.28%

21

21

0.17%

21

21

0.64%

21

21

0.06%

22

22

0.10%

22

22

0.17%

23

23

0.10%

23

23

0.04%

23

23

0.02%

1.19%

0.69%

0.07%

0.07%

0.07%

1.85%

2.10%

0.06%

1.18%

1.34%

0.55%

0.55%

1.53%

S2

S3

10

11

12

13

14

15

S4

16

17

18

19

20

21

22

23

24