IMFORME DE EVALUACION DE PRACTICA DE TALLER

CARRERA: Mecnica AutomotrizSEMESTRE: Primer

Semestre FECHA: 25/06/2015
INTEGRANTE:
VELASQUEZ CURASI Franc Militon

TEMA PRCTICO:
SISTEMA DE DIRECCION (Mecanismo de direccin por
cremallera hidrulica).
OBJETIVOS:
Identificacin de las partes y reparacin de la direccin por
cremallera.
RECURSOS:
Herramientas:
Juego de dados.
Llave inglesa.
Alicate de presin.
Llave estilson.
Escobilla de acero.
Llave # 17, 18, 19 milmetros.
Materiales:
Guaipe.
Grasa.
Combustible.

DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENT DEL COMPONENTE:

Para cubrir las necesidades del maniobrado y guiado del
vehculo automvil es necesario implementar un sistema
que se encarga de guiar los neumticos delanteros de
manera que puedan describir las trayectorias curvas
necesarias para las diferentes maniobras.
Este tipo de direccin hidrulica se puede montar mediante
la disposicin de los elementos principales el volante de
direccin accionado un pin de ataque que a su vez
mueve una cremallera, como en una direccin normal de
tipo pin y cremallera. Pero unido a esta cremallera se
encuentra un pin alojado en el interior de un cilindro de
manera que una u otra de las caras pueda llegar el fluido a
presin des de una vlvula distribuidora, que a su vez, lo
recibe de una bomba de desplazamiento positivo, la cual es
la encargada de generar la alta presin en el circuito y se
mantiene dentro de un lmite de presin por medio de una
vlvula de descarga.

Ventajas de la asistencia hidrulica. Debido a la fuerza de asistencia reduce el esfuerzo en el

volante, por lo que nos da una mayor suavidad en las
maniobras.
Nos brinda una mayor precisin al maniobrar lado que su

asistencia permita usar un desmultiplicacin menor en el

conjunto del pin de la direccin mecnica
consiguiendo una relacin ms directa entre el gro del
volante y giro de las ruedas.

 Permite realizar maniobras cortas en espacios reducidos

con mayor eficacia y agrandes velocidades la velocidad

de retorno de la rueda, al fin del viraje, es normal.
Si por algn motivo el circuito de asistencia hidrulico
falla y deja de prestar servicio, aun se puede contar con
el sistema de direccin mecnico al cual presta
asistencia.
Inconvenientes:

Respecto a la direccin mecnica un simple

inconveniente es el costo, tanto en mantenimiento como
en adaptacin.
De igual manera el consumo de potencia de la bomba
para la asistencia se traduce de un aumento en consumo
de combustible por parte de motor aunque este sea
mnimo.
Finalmente la asistencia hidrulica se puede realizar
directamente sobre la cremallera ala cual llamamos
asistencia hidrulica coaxial o sobre el sin fin de la caja
de direccin de tipo tornillo sin fin y sector tentado, y
cuyos funcionamientos se detallan a continuacin:

Fotos tomadas en taller

PARTES DEL COMPONENTE:

Retorno de aceite
Vstago del cilindro
Aceite a presin tuberas de aceite
Vlvula distribuidora rotativa
Cilindro de doble efecto
Reten del cilindro
Tuberas de lata presin
Barra de cremallera
Caja de direccin
Tubera de retorno
Deposito
Tubera de alimentacin
Corea de accionamiento
Bomba hidrulica con regulador de presin

OBSERVACIONES:
se observ que la cremallera asistida, se encontraba en un estado
sumamente desgastado, se debe de remplazar varios componentes y
partes de la cremallera.

CONCLUCION:

 esto sucedi por no hacer las debidos mantenimientos al sistema de

direccin, se debera de verificar a su debido tiempo de uso y siempre
hacer un mantenimiento preventivo , correctivo a los componentes k
fueron desgastados, para mantener y alargar el tiempo de uso de
los componentes y as siempre tener listo el vehculo para su trabajo.

RECOMENDACIONES:
siempre debemos de hacer los mantenimientos preventivos para
alargar el mayor tiempo de uso de cada componente vehicular.
Para hacer cualquier tipo de trabajo de taller siempre usar el EPP.
Usar correctamente los materiales de trabajo.
Usar las herramientas correctas para todo tipo de trabajo.