Você está na página 1de 2

Vossloh Latin America - Locomotivas - Locomotivas diesel-eltricas -...

Pesquisa

Contato

Mapa do site

http://www.vossloh-latin-america.com/pt/locomotives/diesel_electric_...
Impresso

Legal

english

espaol

Home
Infra-estrutura ferroviria
Locomotivas
Veculos Leves sobre Trilhos
nibus Eltricos
Modernizao
Componentes eltricos
Contato
Locomotivas diesel-eltricas

Locomotivas - Locomotivas diesel-eltricas - EURO 4000

EURO 4000
EURO 3000

Apresentando a EURO 4000

GA 1000 AS

A mais poderosa locomotiva diesel-eltrica da Europa

Locomotivas diesel-hidrulicas
Truques

Two leading partners set new standards


A Vossloh participante-chave do mercado europeu para o projeto e fabricao de locomotivas diesel est pronta para aumentar sua
linha de locomotivas na cooperao com o fabricante de locomotivas diesel-eltricas mais bem sucedido do mundo, Electro-Motive
Diesel, Inc. (EMD). A EURO 4000 de alta potncia, equipada com um motor diesel de alto desempenho EMD, cadeia de trao eltrica e
equipamento auxiliar testado, foi projetada e ser construda pela Vossloh Espanha para satisfazer as necessidades especficas das
operadoras de trens de carga e passageiros em toda a Europa. Tanto a Vossloh Espanha quanto a EMD se orgulham da reputao
internacional obtida graas a seus 50 anos de histria no fornecimento conjunto de locomotivas a pases como a Espanha, Israel, Reino
Unido e os EUA.
Fora Motriz Vossloh
Como parte do Grupo Vossloh, a Vossloh Rail Vehicles a maior fabricante de locomotivas diesel-eltricas na Europa. Juntamente com
suas subsidirias a Vossloh Locomotives em Kiel, Alemanha, e a Vossloh Espanha em Valncia, Espanha a empresa dedicada ao
projeto e produo de produtos novos e inovadores que fornecem solues sustentveis para atender s crescentes exigncias
internacionais.
EMD Electro-Motive Diesel, Inc.
Em toda sua longa histria, a EMD (anteriormente conhecida como Diviso Eletro-Motriz da General Motors) j forneceu mais de
58.000 locomotivas. Os motores EMD tm a reputao de serem os melhores motores de locomotivas do mundo, proporcionando de
forma consistente confiabilidade e durabilidade superiores e baixos custos de ciclo. O motor extremamente poderoso e eficiente em
combustvel que a EMD forneceu para a EURO 4000 se baseia em solues de uso comprovado para clientes norte-americanos como a
Union Pacific, Canadian National, Norfolk Southern, BNSF e CSX.
A nova EURO 4000:
A partir de 2007, a EURO 4000 a mais poderosa locomotiva diesel-eltrica disponvel no mercado europeu. A EURO 4000 se
caracteriza pela configurao Co'-Co', projeto de cabine dupla e trao CA/CC. O motor diesel turbinado, 16V, de dois tempos, e
econmico no uso de combustvel (16-710), com injeo eletrnica, serve para alimentar a locomotiva com uma impressionante
potncia de 4.250 HP DIN. Em conjunto com o desempenho otimizado da cadeia de trao, o motor capaz de tracionar trens de carga
mais pesados e mais longos, aumentando a competitividade e eficincia da operadora. Graas a sua alta capacidade de trao e
caractersticas tcnicas, a EURO 4000 opera em altas velocidades. Isso possibilita a circulao conjunta de outros trfegos, como o de
trens de passageiros, assegurando velocidades constantes que podem ser mantidas em todas as vias.
Operao flexvel
Como a EURO 4000 no dependente de energia de distribuio area para operar, garante um alto grau de flexibilidade operacional.
A maior capacidade de trao da locomotiva significa que pode ser usada para tracionar trens pesados em gradientes acentuados, bem
como trens mais leves a velocidades altas. Alm disso, a operadora ferroviria tem liberdade para circular a locomotiva em todas as
linhas eletrificadas e no eletrificadas da rede. Consequentemente, a utilizao otimizada pode ser feita de linhas menos saturadas e os
destinos podem ser atingidos mais rapidamente. Alm disso, a multi-operacional EURO 4000 tambm totalmente compatvel para
operaes alm-fronteira, pois facilmente adaptvel para se adequar a diferentes sistemas europeus de sinalizao e, por fim mas
no menos importante, est totalmente preparada para a instalao da ETCS. A EURO 4000 tambm est equipada com um sistema de
comunicao de alta tecnologia e GPS, sendo que o ltimo permite que o operador possa acompanhar sempre cada trem, escolher a
rota mais favorvel e otimizar a logstica e atividades intermodais. Alm disso, a locomotiva tambm equipada para uso com o
sistema de transmisso de dados GSM, que assegura que todas as operaes necessrias sejam repetidas para as estaes de
manuteno, minimizando assim os tempos de parada.
De acordo com todas as normas europias
A EURO 4000 foi projetada pelos principais especialistas mundiais do setor ferrovirio Vossloh e EMD. Essas duas empresas j
forneceram a centenas de clientes em todo o mundo locomotivas diesel que garantem um alto grau de disponibilidade, custo de ciclo
de vida otimizado e a garantia agregada do pronto fornecimento de peas de reposio para o resto da vida da locomotiva em servio.
A EURO 4000 naturalmente tambm atende a todas as normas europias (por exemplo: emisses, rudos, colises, incndios), sendo
adequada para as linhas de bitola UIC e capaz de operar em todas as redes ferrovirias europias.
Baixo custo operacional, manuteno fcil e ambientalmente correta
Custos de manuteno mnimos devidos a:
projeto modular, permitindo fcil montagem, desmontagem e trocas completas de mdulos
componentes amplamente dimensionados com uma longa vida de servio e baixas necessidades de manuteno
padronizao mxima das peas de reposio e processos de manuteno
fcil acesso a componentes
um truque com reduzida distncia entre eixos, fator de alto adeso e baixo custo de manuteno

Como as necessidades de manuteno foram reduzidas a algumas operaes simples, a locomotiva pode ficar em servio por longos
perodos de tempo. Seu baixo consumo de combustvel devido ao motor diesel de alta eficincia, sistema de trao e sistemas
auxiliares otimizados.
Graas a este baixo consumo de combustvel e uma capacidade de combustvel de 7.000 litros, a EURO 4000 pode cobrir distncias de
at 2.000 km sem ter de reabastecer, dependendo das caractersticas de servio. E faz tudo isso sem muito barulho a respeito a
locomotiva atende aos nveis de rudo estabelecidos nas normas HS RST TSI.
Conforto e segurana
Alm deste impressionante conjunto de caractersticas tcnicas, a EURO 4000 tambm proporciona condies de trao otimizada com
uma cabine espaosa oferecendo maior visibilidade. A cabine do operador foi projetada de acordo com as normas EM12663, UIC 651 E
DIN 5566 e inclui um posto de controle estilo europeu de alta tecnologia. Finalmente, a cabine equipada com ar condicionado,
assegurando condies trmicas isoladas e otimizadas para o maquinista.
O pra-brisa resistente a choques (e que atende DIN 5566) no s aumenta a segurana do maquinista, mas tambm assegura
nveis mnimos de rudo na cabine, que tambm tem como caracterstica a proteo contra incndio de acordo com a EN 45.545.

1 de 2

11-07-2015 20:40

Vossloh Latin America - Locomotivas - Locomotivas diesel-eltricas -...

2 de 2

http://www.vossloh-latin-america.com/pt/locomotives/diesel_electric_...

Finalmente, o sistema anti-coliso "TSI CR Crash" assegura que tanto o maquinista quanto a locomotiva fiquem protegidos no caso de
uma coliso.
A locomotiva atende s normas que regem a bitola UIC 518 em termos de tenso na via, aspectos de segurana e qualidade de
desempenho. Alm disso, o motor tambm atende categoria de conforto da EN 12299.
Benefcios
A locomotiva diesel-eltrica mais poderosa disponvel no mercado europeu
Capacidade alm-fronteira, pois a locomotiva pode operar independentemente da energia de distribuio area
O deslocamento sem problemas de trens pesados em ladeiras acentuadas e trens leves a velocidades mais altas, melhorando assim
a competitividade e eficincia do operador
O sistema de telemetria opcional e de alta tecnologia, incluindo GPS e transmisso de dados GSM
Pr-preparado para controle de trens ETCS
Fornecimento garantido de peas de reserva para o projeto modular de toda a vida em servio da locomotiva
Duas cabines com ar condicionado
Padronizao mxima das peas de reposio e processos de manuteno
Cobre distncias de at 2.000 km sem ter de reabastecer, graas a baixo consumo de combustvel e alta capacidade do depsito de
combustvel de 7.000 litros

Outras informaes:
Folha de dados tcnicos - EURO 4000 Carga (pdf, 139,9 kByte)
Folha de dados tcnicos - EURO 4000 Passageiros (pdf, 147,5 kByte)

Topo | Voltar | Imprimir

11-07-2015 20:40