SEP

SES

TECNOLGICO NACIONAL DE MXICO

Instituto Tecnolgico de Zitcuaro

INGENIERA ELECTROMECNICA

PROYECTO
PRUEBAS A UN TRANSFORMADOR
ESTUDIANTE:
No. DE CONTROL:
ASESOR:

Las fallas ms comunes que puede tener un transformador son dos:

1) Un bobinado abierto.
En algn punto se interrumpe el bobinado y como consecuencia, no circula la corriente. Si esto
pasa en el bobinado primario (127 Volts) no circular corriente. Pero si ocurre en el secundario,
la alta tensin presente puede hacer que salte un arco elctrico entre los dos puntos de
interrupcin del bobinado. Este arco elctrico va a generar calor, lo que acelera el deterioro del
transformador. Puede llegar incluso a salir humo.
La forma de comprobar si hay bobinas abiertas es:
- Quitar las conexiones del transformador y medir con el hmetro la resistencia que ofrece el
bobinado.
En la medida debemos obtener un valor bajo de resistencia, del orden de unos pocos ohmios
para el primario (127V), y de varias decenas de ohm para el secundario (Alta tensin ~2500V).
Esta diferencia es normal y se debe al distinto nmero de espiras de ambos devanados as como
la distinta seccin del cable (ms fino en el secundario).
2) Un bobinado con espiras en cortocircuito.
El cobre de las bobinas de un transformador est recubierto por un esmalte aislante, de no ser
as, el conjunto de espiras no sera una verdadera bobina, sino un simple conductor.
Cuando se desprende el esmalte en algn punto del bobinado y entran en contacto dos (o ms)
espiras de cobre, se produce un cortocircuito que ser de ms o menos importancia
dependiendo de la posicin relativa y del nmero de las espiras implicadas.
En este caso, no podemos fiarnos de una simple medida con el hmetro, pues vamos a seguir
teniendo una lectura baja tal y como cabe esperar. En un bobinado con espiras cortocircuitadas
seguramente habr una menor resistencia, pero la diferencia es muy pequea y variable.
As que hay que llevar a cabo una prueba para comprobar de modo fiable el funcionamiento del
transformador.
Esta prueba se va a hacer poniendo 12 voltios en el primario del transformador (en lugar de
127) y as la tensin creada en el secundario ser proporcionalmente ms baja (unos 120
voltios, en lugar de aproximadamente 2500 voltios). Esto, por un lado supone una importante
condicin de seguridad, y por otro lado, permite medir la tensin en el secundario con medios
convencionales tales como un voltmetro, y sin poner en peligro nuestra vida.

 1er PRUEBA: COMPROBAR CONTINUIDAD EN LOS DEVANADOS.

Esta prueba consiste en comprobar que en los devanados tanto primario como secundario existe
continuidad es decir que no tienen interrupcin en algn lugar del bobinado.
Para empezar usaremos un hmetro para comprobar la continuidad en el bobinado
primario que es donde se conectan los 127V, para esto se conecta cada uno de los
caimanes del hmetro a cada una de las conexiones del transformador del bobinado
primario, esperando un valor relativamente bajo.

 Seguiremos con el bobinado que va hacia el magnetrn del horno de igual manera se
conecta como en la prueba anterior esperando de igual forma un valor bajo ya que es un
bobinado con pocas vueltas.

 Ahora continuamos con el bobinado secundario que es el de alta tensin para realizar
esta prueba un caimn (color rojo positivo) se conectara al cable que sale del
bobinado y el otro (color negro negativo) se conectara a la estructura del
transformador, el valor obtenido debe ser considerablemente ms alto a los anteriores
debido a que es un bobinado con un nmero mucho mayor de vueltas y es un cable ms
delgado.

 2da PRUEBA: PRUEBA DE CORTO-CIRCUITO.

Esta prueba consiste en probar que el transformador est realizando su trabajo que es el de
elevar el voltaje, para esto se conectara un transformador de 12V al bobinado primario, para
recibir un voltaje aproximado de 120V, ya que si los sometemos a su carga mxima 127V el
transformador no estregara un voltaje bastante alto que puede resultar peligroso.
Para esto conectaremos el transformador de 12V al bobinado primario y en el cable del bobinado
secundario conectaremos el caimn de color rojo del voltmetro y el caimn de color negro del
voltmetro en la estructura del transformador y as obtendremos un valor aproximado de 120V.