DISEO ESTRUCTURAL DE UN PUENTE CARROZABLE

NOMBRE DEL PROYECTO:

PUENTE CARROZABLE AYACATE

DISTRITO:

SALLIQUE

LUZ DEL PUENTE ( L=>mts.)

10

PERALTE DE VIGA =>( H=L/15)=

0.67

(H=0.07*L) =

SE ADOPTARA H=

0.7

No DE VIGAS=

0.7
NOTA:
Todas las unidades deben estar en :

0.3

Metros y Toneladas

0.05

3.2

3.9

0.05

0.30

0.2

0.15
LOSA

0.2

0.5

0.4
DIAFRAGMA

0.500

0.4

2.10
S=

0.35

0.4

2.50
3.90

S (espaciamiento de vigas de eje a eje)

t (espesor de losa en metros)
S
t

1.8
0.16

2.1
0.165

2.4
0.18

2.7
0.19

=
ADOPTADO=
3
0.20

4
0.22

2.50
0.2

4.5
0.25

a) DISEO A FLEXION DE VIGAS

CALCULO DEL MOMENTO ULTIMO MAXIMO
d1
SOBRE CARGA : AASHTO HS-20
d1=

0.6

1.8

0.45

0.45
2.50

Coef.Concentracin de Carga =

1.08

B=

2.45

10
9.3

A=

0.06

C=

0.65

MOMENTO POR SOBRECARGA

N.R

16

10.7

27

Ton-m / eje de rueda

POR SOBRECARGA EQUIVALENTE =

(P=9 Ton w=1 Ton/m)

19

Ton-m / via de 3m de ancho

SE ADOPTARA EL MAYOR VALOR

MOMENTO POR IMPACTO =
( I= 15.24/(L+38) )
I=
0.3
<

0.3

ML=

27.0

Ton-m

MI=

8.1

Ton-m

0.500

MOMENTO POR PESO PROPIO

Metrado de Cargas
ASFALTO
BARANDA
LOSA
VIGA
VOLADO
W

=
=
=
=
=

0.120
1.200
0.480
0.117

1.917

9.05
3.017

Ton/m

CADA QUE DISTANCIA DE EJE A EJE

SE COLOCARAN LOS DIAFRAGMAS
( D < LUZ / 4 =
2.6875

0.4

D=

d
d
d
d

0.2
3.15

3.15

0.4

3.15
9.85

4.05 (debe obtenerse un numero entero exacto)

Peso propio del diafragma=

Y=

0.2
3.15

E=

mts.

mts )

ESPESOR DEL DIAFRAGMA

No DE DIAFRAGMAS

3.15

0.40

Ton

1.58
1
2
3
4

=
=
=
=

1
2
2
1
###

0.000
1.575
1.575
0.000

0.40

0.40

0.40

0.40

w=
d1

d2

0.40

0.40

1.92

d3

d2

TOTAL 3.150
MOMENTO POR CARGA MUERTA

MD =

25

Ton-m

DISEO POR METODO A LA ROTURA

MU=1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) =>
f 'c=
Fy=
b=
d=

210 kg/cm2
4200 kg/cm2
140 cm
52 cm

w=

MU=

109 Ton-m

d=

N DE CAPAS DE VARILLAS (3 o 4)?=

&=

As(cm2)=

0.008

<

61.582 cm2

75&b= 0.021 ( FALLA DUCTIL )

12 VARILLAS DE 1"
As principal(+) =

As,min=

61.6 cm2

ACERO PARA MOMENTOS NEGATIVOS

M(-)= 36.333
w=

52

0.1692

0.0524
As(cm2)=

&= 0.0026
19.0724464 cm2

<>

<

75&b= 0.021 ( FALLA DUCTIL )

4 VARILLAS DE 1"

0.40

24.3 cm2

d1

B
4 var 1"

4 var 1"

2var 5/8"

2var 5/8"

2 var 5/8"

2 var 5/8"

2m
4 var 1
4 var 1"
4 var 1"
A

4 var 1"
4 var 1"
corte
B-B

corte
A-A

VERIFICANDO SI SE COMPORTA COMO VIGA " T " RECTANGULAR

b=

2.50

0.2

b=
E.N
(b-bw)/2=

2.50

<

2.5

VIGA RECTANGULAR

1.05

<

1.6

VIGA RECTANGULAR

(b-bw)/2=

1.05

<

1.05

VIGA RECTANGULAR

C
bw=

0.4

PROFUNDIDAD DEL EJE NEUTRO (C)

C=

0.1218

<

0.122
0.200

0.20

VIGA RECTANGULAR

DISEO DE VIGA POR CORTE

Y=
d
d
d
d

0.3281
1
2
3
4

=
=
=
=

0
1
2
3

0
0.3281
0.6563
0.9844

0.40

0.40

0.40

w=

1.92

d.

d.

d.
d..
d2
d3
d4
1.9688
CORTANTE POR PESO PROPIO

VD=

10 Ton

CORTANTE POR SOBRECARGA

VL=

14 Ton

CORTANTE POR IMPACTO

VI=

4.0

Ton

DISEO POR METODO A LA ROTURA

VU=1.3( VD+1.67*( VL+VI ) ) =>

Vu=

52.08 Ton

Vcon= fi*(0,5*(fc)^0,5+175*&*Vu*d/Mu
V que absorve el concreto

=>

V que absorve acero = Vace= Vu - Vcon=

S=
S=

Vcon=

13.6 Ton

Vace=

38.5

Av*fy*b/Vace
11 cm

SE ADOPTARA

S=

11 cm

VAR. 1/2"

Ton

4
4
4.0

0.40

d2

0.40

d1

B
4 var 1"

4 var 1"

2var 5/8"
1a .05,

VAR. 1/2"

2var 5/8"

12 a 0.11 ,6 a 0.20, r a 0.30 /e

2 var 5/8"

2 var 5/8"

2m
4 var 1
4 var 1"
4 var 1"
A

b) DISEO DE LOSA

(Tramo interior)

MOMENTO POR PESO PROPIO

( MD)

0.5 Ton/m
0.1 Ton/m

w=

0.6 Ton/m

corte
B-B

DIAGRAMA MOMENTOS POR PESO PROPIO

0.26
0.26

NOTA:
Consideraremos un coeficiente de ( 1/10 ) para los
momentos positivos y negativos por peso propio
=

LOSA

2.10
VIG
A

Luz entre vigas

corte
A-A

2.10

VIG
A

METRADO DE CARGAS
Peso propio=
Asfalto=

4 var 1"
4 var 1"

0.26
MD=

0.26

Ton-m

MOMENTO POR SOBRECARGA ( ML )

DIAGRAMA MOMENTOS POR SOBRE CARGA

2.00
2.00

ML=(L+0.61)P/9.74
ML=

2.2259

LOSA

ML(+)=
ML(-)=

1.78 Ton-m
2.00 Ton-m

VIG
A

MOMENTO POSITIVO
MOMENTO NEGATIVO

VIG
A

2.10

1.78

MOMENTO DE IMPACTO (MI)

DIAGRAMA MOMENTOS POR IMPACTO

0.76
0.76

I=15.24/(L+38) =

0.38004988
LOSA

0.68 Ton-m
0.76 Ton-m

VIG
A

MI(+)=
MI(-)=

VIG
A

2.10
MOMENTO POSITIVO
MOMENTO NEGATIVO

0.68

DISEO POR METODO A LA ROTURA

MU( + ) = 1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) =

DIAGRAMA MOMENTOS DE DISEO

6.35
6.35

5.679 Ton-m

MU( - ) = 1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) =

6.35

Ton-m
LOSA

VIG
A

210 kg/cm2
4200 kg/cm2
100 cm
17 cm

VIG
A

2.10
f 'c=
Fy=
b=
d=

5.7

ACERO PARA MOMENTOS POSITIVOS

w=

0.1113
As(cm2)=

&=
9.4566 cm2

0.006

<
VAR,

5/8"

75&b= 0.0213 ( FALLA DUCTIL )

@

As principal(+) =

21 cm
9.5 cm2

As,min=

5.7 cm2

ACERO PARA MOMENTOS NEGATIVOS

w=

0.1254

&=

As(cm2)=
Acero por temperatura =>

10.6622421 cm2
As temp=

<>

<

75&b= 0.021 ( FALLA DUCTIL )

VAR, 5/8"

1/2"

42
As rpp(+)=
As rpp(+)=
VAR,

VAR,

1/2"

1/2"

1/2"

35 cm

Metrado de cargas
pesos
0.25
0.1219
0.16
0.15

brazos
0.450
1.8
0.8
1.15
MD=

momentos (Ton-m)
0.113
0.219
0.128
0.173
0.63 Ton -m

MOMENTO POR SOBRECARGA

E=0.8*X+1.143
X=
E=

0.00
1.143
Mv=
Mv=

P.X/E
0
Mv=

ML=

0 Ton-m

MI=

0 Ton-m

MOMENTO POR IMPACTO

(121/luz puente^0.5)*As principal(+)

3.62 cm2
35 cms,

42 cm

c) DISEO DEL VOLADO

losa
=
trapecio =
Asfalto=
Baranda=

19 cm

3.06 cm2

Acero positivo de reparto perpendicular al principal =>

VAR,

0.0018*b*d

As temp=
VAR,

0.006

VAR,

5/8"

19 cm

VAR,

5/8"

21 cm

DIAGRAMA MOMENTOS DE DISEO

Mu=
1 Ton-m

DISEO POR METODO A LA ROTURA

MU( + ) = 1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) =

f 'c=
Fy=
b=
d=

1 Ton-m

210 kg/cm2
4200 kg/cm2
100 cm
17 cm

ACERO PARA MOMENTOS POSITIVOS

w=

0.0185
As(cm2)=

&=

0.001

1.5733 cm2

<

75&b= 0.0213 ( FALLA DUCTIL )

VAR.

5/8"

35 cms

VAR.

5/8"

35 cms

As,min=

d) DISEO DEL DIAFRAGMA

METRADOS
Asfalto=
losa=
viga=

0.2688 t/m
1.3438 t/m
0.4 t/m

WD=

2.0125 t/m

WL=

2.6875 t/m

WU=

7.8563 t/m

DIAGRAMA MOMENTOS DE DISEO

0.08
0.08

Mu(+)=

0.09 ton-m

DIAFRAGMA
0.09

DISEO POR METODO A LA ROTURA

f 'c=
Fy=
b=
d=

210 kg/cm2
4200 kg/cm2
315 cm
52.0 cm

ACERO PARA MOMENTOS POSITIVOS

w=

6E-005
As(cm2)=

&=
0.0457 cm2

0.000

<

75&b= 0.0213 ( FALLA DUCTIL )

Asmin=

SE ADOPTARA As=

6.93 cm2
6.9 cm2

4 VARILLAS DE

5/8"

VIG
A

0.08 ton-m
VIG
A

LOSA

Mu(-)=

5.7 cm2

ACERO PARA MOMENTOS NEGATIVOS

f 'c=
Fy=
b=
d=

210 kg/cm2
4200 kg/cm2
40 cm
52 cm
w=

0.0004

&=

As(cm2)=

0.000

0.04 cm2

<

75&b= 0.0213 ( FALLA DUCTIL )

Asmin=

6.93 cm2

QUE CANTIDAD DE ACERO ADOPTA:

6.9 cm2
4 VARILLAS DE

5/8"

B
4 varillas 5/8"

1a .05,

VAR. 3/8"

8 a 0.10 , r a 0.20 /e
2 varillas 5/8"

4 varilas 5/8"
B

corte
B-B

VERIFICANDO SI SE COMPORTA COMO VIGA " T " RECTANGULAR

b=

3.15

0.2

E.N
(b-bw)/2=

1.375

<

1.6

VIGA RECTANGULAR

(b-bw)/2=

1.375

<

1.375

VIGA RECTANGULAR

C
bw=

0.4

PROFUNDIDAD DEL EJE NEUTRO (C)

C=

0.006

<

0.2

0.006
0.200
VIGA RETANGULAR

e) DISEO DE ESTRIBOS
DATOS PARA EL DISEO
TIPOS DE SUELOS

ANGULO DE

PESO UNITARIO

CAPACIDAD PORTANTE

(T/m3)

ADMISIBLE (Kg/cm2)

1.73 - 2.20
1.57
1.57 - 1.73
|
1.75 - 2.05

3.0 -8.0
0.5 -2.0
2.0 -3.0
3.0 -6.0
0.5 -2.0

CAPACIDAD PORTANTE DEL TERRENO=

3.0 Kg/cm2

(verificar in situ)

ANGULO DE FRICCION INTERNA (&)=

23

PESO UNITARIO (PU)=

1.6 Ton/m3

CALIDAD CONCRETO (CIMENTACIONES) F'c=

175 Kg/cm2

CALIDAD CONCRETO (ELEVACIONES)

175 Kg/cm2

FRICCION INTERNA
GRAVA
ARENA FINA
ARENA MEDIA
ARENA GRUESA
ARCILLA

353035356-

45
35
40
40
7

F'c=

CONCRETO (VIGAS,LOSAS,DIFRAGMA) F'c=

210 Kg/cm2

REACCION DEL PUENTE CARGA MUERTA/m=

1.7 Ton/m

REACCION DEL PUENTE SOBRECARGA/ m=

2.4 Ton/m

Longitud de Soporte
L,Smin=

0.37 m

1.2
1

TALUD ADOPTADO:
H : V
<=> 1 : 10
:
b >
1.8 m

A
0.75

=4.5

4.5 =V
5.75

B
0.8

0.8
H= 0.45m

0.5

b=

2.65
4.25

ANALISIS DE LA SECCION A-A

E=0,5*PU*h*(h+2*h)*tan(45-&/2)^2
E=

0.514 ton

Ev=

0.10 ton

Eh=

0.50 ton

dh=

(h/3)*(h+3h)/(h+2h)

dh=

0.3269 m
b= 1.2m

FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS

P1
Ev
Tot,

Ev

pi(tn) xi(m)
Mi
2.07
0.6 1.242
0.10
1.2 0.1226
2.1721
1.3646

E
P
0.75m

P1

A
Xv=

&/2

Eh
dh

R
b/2

0.5524 m

Xv

e=b/2-Xv
e=

0.05 m

<

0.48

OK !

CHEQUEOS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD

q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b)

q1=

0.2241 kg/cm2

q2=

0.1379 kg/cm2

q1=

0.2241

<

70 kg/cm2

OK !

q2=

0.1379

<

70 kg/cm2

OK !

(esfuerzo de compresion del concreto)

CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
F,S,D= Vconcrt/Eh=
F,S,D =

0.85*0.5*f'c^0.5*b*d/ Eh

122.74

>

(cortante del concreto/empuje horizontal)

2 OK !

CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V =

Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador=Mto.establ./Eh*dh

F,S,V =

8.2838

>

1.25 OK !

(sin considerar el aporte de esfuerzo a la compresion del concreto

como momento estabilizante)

ANALISIS DE LA SECCION B-B

ESTRIBO SIN PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARGADO
E=0,5*PU*h*(h+2*h)*tan(45-&/2)^2
E=

11.9 ton

Ev=

2.37 ton

Eh=

11.67 ton

dh=

(h/3)*(h+3h)/(h+2h)

dh=

1.9128 m

FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS

1.2
1

P1
P2
P3
Ev
Tot,

pi(tn)
14.49
10.35
4.6575
2.37
31.863

xi(m)
2.05
0.95
0.6
2.20

Mi
29.705
9.8325
2.7945
5.2033
47.535

P1

Ev
E

5.25 m
4.5m
Xv=

&/2

0.7915 m

Eh

P2
P3

e=b/2-Xv < b/3

e=

0.5335 m

<

0.88333333 m

dh

OK !
B

CHEQUEOS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD

0.45 m
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b)

b= 2.65m
b/2
Xv

q1=

2.6548 kg/cm2

q2=

0.25 kg/cm2

q1=

2.6548

<

70 kg/cm2

OK !

q2=

0.25

<

70 kg/cm2

OK !

(esfuerzo de compresion del concreto)

CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
F,S,D= (suma Fv)*u/ (suma Fh)
F,S,D= 1.9118

>

1.5

OK !

(sin considerar la adherencia de los concretos durante el proceso constructivo)

CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V= Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador
F,S,V= 2.1301

>

1.75

OK !

ESTRIBO CON PUENTE Y RELLENO SOBRECARGADO

E=0,5*PU*h*(h+2*h)*tan(45-&/2)^2
E=

11.9 ton

Ev=

2.37 ton

Eh=

11.67 ton

dh=

(h/3)*(h+3h)/(h+2h)

dh=

1.9128 m

R2(Fuerza de frenado)
9 Ton
R2=

5% de la s/c equivalente del camion HS-36

R2=

0.05*(Luz*1T/m2+9Ton)*n vias/(ancho del puente*2)

R2=

0.1638

w= 1T/m2
10 m

R1 ( reaccion del puente por carga muerta)

R3 (reaccion del puente por sobre carga)
(Fza. Frenado)

R2

FUERZAS HORIZONTALES DESESTABILIZADORAS

Eh
R2
Tot,

pi(tn) xi(m)
11.67 1.9128
0.1638
7.05
11.83

Mi
22.316
1.1547
23.471

R1 o R3
(Reacciones)

1.8m

FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS

R1
R3
Pvert,
Tot,

P1

pi(tn) xi(m)
Mi
1.7
1.4
2.38
2.4
1.4
3.36
31.863 1.525 48.591
35.963
54.331

Ev
E

5.25 m
4.5m

&/2

Eh

P2
P3
Xv=

0.8581 m

dh

e=b/2-Xv
B
e=

0.4669 m

<

0.88333333

OK !
0.45 m

CHEQUEOS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD

b= 2.65m
b/2
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b)

Xv

q1=

2.7917 kg/cm2

q2=

0.0775 kg/cm2

q1=

2.7917

<

70 kg/cm2

OK !

q2=

0.0775

<

70 kg/cm2

OK !

CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
F,S,D= (suma Fv)*u/(suma Fh)
F,S,D= 2.1279

>

1.5

OK !

(esfuerzo de compresion del concreto)

CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V= Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador
F,S,V= 2.3148

>

OK !

ANALISIS DE LA SECCION C-C

ESTRIBO SIN PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARGADO
E=0,5*PU*h*(h+2*h)*tan(45-&/2)^2
E=

14.0 ton

Ev=

2.79 ton

Eh=

13.77 ton

dh=

(h/3)*(h+3h)/(h+2h)

dh=

2.0821 m

FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS

P1
P2
P3
P4
P5
Ev
Tot,

Xv=

pi(tn) xi(m)
14.49
2.85
10.35
1.75
4.6575
1.4
4.8875 2.125
6.72
3.85
2.79
4.25
43.896

Mi
41.297
18.113
6.5205
10.386
25.872
11.863
114.05

P1

P
P1

E
P2
4.5m
P2
P3

1.9451 m

&/2

e=b/2-Xv < b/6

e=

0.1799 m

<

0.70833333 m
0.8m

q1=

1.2952 kg/cm2

q2=

0.7705 kg/cm2

H= 0.9m
R

q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b)

2.25 m
3.45 m
b=
4.25 m
b/2

q1=

1.2952

<

3.0 kg/cm2

OK !

q2=

0.7705

<

3.0 kg/cm2

OK !

CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
F,S,D= (suma Fv)*u/ (suma Fh)
1.75

P4

1.25m

Xv

>

Eh

dh

CHEQUEOS DE
FACTORES DE SEGURIDAD

F,S,D= 1.9129

Ev

OK !

(capacidad portante admisible del terreno)

CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V= Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador
F,S,V= 3.9784

>

OK !

ESTRIBO CON PUENTE Y RELLENO SOBRECARGADO

E=0,5*PU*h*(h+2*h)*tan(45-&/2)^2
E=

14.0 ton

Ev=

2.79 ton

Eh=

13.77 ton

dh=

(h/3)*(h+3h)/(h+2h)

dh=

2.0821 m

R2(Fuerza de frenado)
9 Ton
R2=

5% de la s/c equivalente del camion HS-36

R2=

0.05*(Luz*1T/m2+9Ton)*n vias/(ancho del puente*2)

R2=

0.1638

w= 1T/m2
10 m

R1 ( reaccion del puente por carga muerta)

R3 (reaccion del puente por sobre carga)
(Fza. Frenado)

R1 o R3
(Reacciones)

FUERZAS HORIZONTALES DESESTABILIZADORAS

Eh
R2
Tot,

pi(tn) xi(m)
13.77 2.0821
0.1638
7.55
13.93

R2

1.8m

Mi
28.668
1.2366
29.904
P
P1

P1
Ev

FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS

E
R1
R3
Pvert,
Tot,

pi(tn) xi(m)
Mi
1.7
2.2
3.74
2.4
2.2
5.28
43.896 2.225 97.669
48
106.69

P2
4.5m m
P2
P3

5.75 m

&/2

Eh

dh
Xv=

1.5998 m
0.8m

H= 0.391304347826087m
P4
R
P4

e=b/2-Xv < b/6

C
e=

0.5252

<

0.7083

OK!

1.25m
CHEQUEOS DE
FACTORES DE SEGURIDAD

2.25 m
3.45 m
b=
4.25 m

q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b)
b/2
Xv
q1=

1.9667 kg/cm2

q2=

0.292 kg/cm2
q1=

1.9667

<

3.00 kg/cm2

OK !

(capacidad portante del terreno)

q2=

0.292

<

3.00 kg/cm2

OK !

(capacidad portante del terreno)

CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
F,S,D= (suma Fv)*u/(suma Fh)
F,S,D= 2.067

>

1.5

OK !

CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V= Mto.estabilizante/Mto.desestabilizado
F,S,V= 3.5677

>

OK !

HOJA DE METRADOS
Nombre del proyecto:
Expediente:
Localidad:

PUENTE CARROZABLE JAPIASI

22980821
JAPIASI

OBRAS PROVISIONALES
Habilitacin de campamento:

60 m2

TRABAJOS PRELIMINARES

10 m
13 m

25 m
Atotal (m2) =

250

MOVIMIENTO DE TIERRAS

At

3.8
3.4

3.4

3.6

4.8

3.8
3.6

3.6
4.8

4.8
5.8

0.5
H

Vtotal
excavado=

(#de veces)*(At)*(H)

0.5

Vtotal
excavado=

2*((3.4+4,8)*3,6/2+(4,8+5,8)*3,6/2)+(3.4+4,8)*3,6/2))*1,5

Vtotal
excavado=

Vexcavado
saturado=

97.2 m3

2*((3.4+4.8)*3,6/2+(4,8+5,8)*3,6/2)+(3.4+4,8)*3,6/2))*1,5

Vexcavado
saturado=

48.6 m3

Vexcavado/seco=Vtotal-Vsaturado
Vexcavado/seco=

49 m3

Relleno con material propio

(250% Vexcavado total)

Relleno con material propio=

165.24 m3

OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

Cimiento de concreto :1:8+30%PG ( fc=140 kg/cm2)

At
3.8

3.4

3.4

3.6

4.8

3.8
3.6

3.6
4.8

4.8
5.8

Vtotal=(# veces)*At*H
Vtotal/concreto=
Vtotal/concreto=

2*((3.4+4,8)*3,6/2+(4,8+5,8)*3,6/2)+(3.4+4,8)*3,6/2))*1,5+5%(adicional)
51.03 m3

Encofrado y desencofrado

Etotal=

(# veces)*(longitud perimetral)*H

Etotal=

2*(3.8+3.4+4,8+3.4+3,8+4,8+5,8+4,8)*1,2+10%(adicional)

Etotal=

53.284 m2

ELEVACION DE ESTRIBOS
Concreto: fc=140 kg/cm2
1.2
0.75
1

1.2
5.8

2.5

1.2
4.8

3.2
ESTRIBO

2.65

4.8

3.2
ALA

ALA

1.7

1.7

Vconcreto=

(N veces)*( Vestribo+Vala+Vala)

Vconcreto=

2*(0,75*2,5*5,8+(0,8+1.05)*4,2*5,8/2+(1.2+1,7)*3,2*4.8/2+(1.2+1,7)*3,2*4,8/2)+5% (Adicional)

Vconcreto=

180.4 m3

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
Etotal=

(# veces)*(suma(longitud perimetral*altura))

Etotal=

2*(2,5*5,8+4,2*5,8+3,2*4.8+3,4*4.8+3,2*4,8+3,4*4,8+(1.2+1,7)*3,2/2+(1.2+1,7)*3,2)/2)+10%(adicional)

Etotal=

239.12 m2

VIGAS
CONCRETO fc=

210 kg/cm2

0.2
0.5
0.4
Vtotal
concreto= (N de vigas)*(longitu puente)*Area
Vtot/concreto=

2*(25*0,50*1.52)+5%(adicional)

Vtot/concreto=

4.2 m3

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
Etotal=(N vigas)*(perimetro externo)*longitud del puente
Etotal=

2*(2*1.52+0,50)*25+10%(adicional)

Etotal=
ACERO

30.8 m2

Atotal
longitudinal=(N veces)*(suma(# varillas)*(peso varilla)*(longitud+traslape))
Atotal
longitudinal=

1"
1"
5/8"
1"
2*(8*3,94*29,5+9*3,94*18+4*1,55*29.5+17*3,94*29,5)+10%(adicional)
,

Atotal
longitudinal=

2070.1 kg

Atotal
estribos=

(N veces)*(# estribos)*(peso varilla)*(# varillas)*longitud

Atotal
estribos=

1/2"
2*(90*1,0*4,4)+5%(adicional)

0.7
0.4

Atotal
estribos=

415.8 kg

ACERO Total VIGAS=

2485.9 kg

Acero para Apoyo Fijo=

(N veces)*(# varillas)*(peso varilla)*(longitud)

3/4"
4*3*2,24*1,8

Acero para Apoyo Fijo=

Acero para Apoyo Fijo=

48.384 kg

DIAFRAGMAS
CONCRETO fc=

210 kg/cm2

0.2
0.4
0.4
Vtotal
concreto= (N de diafragmas)*(longitud)*Area
Vtot/concreto=

7*(2,1*0,35*0,52)+5%(adicional)

Vtot/concreto=

-0.272 m3

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
Etotal=(N diafragmas)*(perimetro externo)*longitud del puente
Etotal=
Etotal=

7*(2*0,52+0,35)*2.1+10%(adicional)
-2.137 m2

ACERO
Atotal
longitudinal=(N veces)*(suma(# varillas)*(peso varilla)*(longitud))
Atotal
longitudinal=

Atotal
longitudinal=

5/8"
5/8"
7*(4,0*1,55*3,6+4*1,55*3,6)+7%(adicional)

48 kg

Atotal
estribos=

(N veces)*(# estribos)*(peso varilla)*(# varillas)*longitud)

Atotal
estribos=

3/8"
7*(20*0,56*2,1)+3%(adicional)

Atotal
estribos=

93.387 kg

0.6
0.4

ACERO Total DIAFRG=

141.72 kg
10

LOSA
CONCRETO fc=

210 kg/cm2

0.2
1.4

Vconcreto=

25*4,8*0,18+5%(adicional)

Vconcreto=

2.94 m3

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
Etotal=(Atotal losa-Avigas-Adiafragma)+Afrisos
Etotal=

25*4,8-2*0,50*25-7*2.10*0,35+0,18*(2*25+2*4,8)+10%(adicional)

Etotal=

12.328 m2

ACERO
MALLA LONGITUDINAL AL PUENTE
SUPERIOR
A longitudinal=(# varillas)*(peso varilla)*(longitud+traslape))

Alongitudinal=
Alongitudinal=

1/2"
10*1*(25+1,8))+5%(adicional)
123.9 kg

INFERIOR
A longitudinal=(# varillas)*(peso varilla)*(longitud))

A longitudinal=
A longitudinal=

1/2"
9*1,0*(25+1,8)+5%(adicional)
111.51 kg

MALLA TRANSVERSAL AL PUENTE

SUPERIOR
A longitudinal=(# varillas)*(peso varilla)*(longitud+long,gancho))

Alongitudinal=
Alongitudinal=

5/8"
142*1,55*(4,8+0,2)+7%(adicional)
376.81 kg

INFERIOR
A longitudinal=(# varillas)*(peso varilla)*(longitud+log,gancho))

A longitudinal=
A longitudinal=

5/8"
127*1,55*(4,8+0,2)+7%(adicional)
337.01 kg

ACERO TOTAL DE LOSA=

seccin de sardinel
0.3

949.2284 kg

0.15

0.35
V concreto
sardinel=

(N veces)*(Area de seccin)*longitud

V concreto
sardinel=

2*(0,75+0,8)*0,15*0,5*25+5%(adicional)

V concreto
sardinel=

1.0238 m3

Volumen total concreto=

1.02375 m3

Asardinel=

(Nveces)*(N varillas)*(peso varilla)*(longitud)

Asardinel=

5/8"
2*127*1,55*1,5+7%(adicional)

Asardinel=

631.89 kg

ACERO
sardinel=

631.9 kg

VARIOS
TUBO DE DRENAJE 3" PVC=(N veces )*longitud
Tub, drenaje=

8*0,25

Tub,drenaje=

2m

BARANDA-

TUBO DE F G

(2")

# DE MONTANTES*LONGITUD+2*(LARGEROS+VOLADOS)

BARANDA

TUBO DE F G

(2")

0.5*16+2*(25+1.6)

BARANDA

DE TUBO DE F G (2") =

APOYO DE NEOPRENO (0,2*0,5*2")=

JUNTAS DE DILATACION
ASFALTICA ( 2" ) =
Jun,Asf=
Junta,Asf=

FALSO PUENTE=
Falso puente=

(N veces)*longitud

2*1,7+5%(adicional)
1.47 m

en metros lineales
25

ml

31.2 ML

"5080"

cm3/ apoyo

COMPROBACION DE MUROS DE GRAVEDAD PARA ALETAS

1.- NOMBRE DEL PROYECTO

PUENTE JAPIASI

2.- NUMERO DEL EXPEDIENTE

22980282

3.- OFICINA ZONAL

PUNO

A
B
C
D
E
F
G

=
=
=
=
=
=
=

w=
h' =

4.00
0.50
0.80
2.85
0.60
0.60
2.00

Mts.
Mts.
Mts.
Mts.
Mts.
Mts.
Mts.

1600.00 Kg/cm3
3.70 Mts. (S/C Equiv).

Largo cajuela

5.75 ml.

Pe muro

2.30 Tn/m3

Angulo del terreno

=
Ang. de friccin interna =
Coef. de friccin =
Resistencia del terreno =
Cohecin C=
Empuje Ea=
Empuje Ev=
Empuje Eh=
Pto. apliac.=

23.00
35.00
0.45
3.00
0.27
7807.22
2347.68
7445.88
1.50

Fi
f

Kg.
Kg.
Kg.
Mts.

Fuerzas Verticales Estabilizadoras

Fuerzas
Peso(Kg) X (Mts)
M
Peso 1
5244.00
1.00 5244.00
Peso 2
6555.00
2.07
###
Peso 3
4600.00
2.00 9200.00
Peso 4
4560.00
2.73
###
Peso 5
2736.00
3.70
###
Ev
2347.68
4.00 9390.71
Sumas= 26042.68
### Kg x Mt.
Xv=
2.30 Mts.
z=
0.43 Mts.
Excentric. e=
0.13 Mts.
0.67 OK!
<b/6
Verificaciones de esfuerzos de traccion y compresion

Esfuerzo a compresin del concreto Fc= 0,4(Fc)

Fc=

700000

7745.46

<

5.37

>

2.00

OK!

1.57

>

1.50

OK!

Fc

OK!

Chequeo al Volteo:
Chequeo de deslizamiento:

Verificacin del esfuerzo del suelo de fundacin

Tmax =
0.77
<
Tmin =
0.53
>

T =Fv(1+/-6e/b)/(ab)

OK!
OK!

Kg/m2