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U NI V E RS I DA DE

CANDIDO MENDES
CREDENCIADA JUNTO AO MEC PELA
PORTARIA N 1.282 DO DIA 26/10/2010

MATERIAL DIDTICO

CARTOGRAFIA BSICA

Impresso
e
Editorao

0800 283 8380


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SUMRIO
UNIDADE 1 INTRODUO ................................................................................. 03
UNIDADE 2 PRINCPIOS E NATUREZA DA CARTOGRAFIA ........................... 05
2.1 Um pouco de histria da Cartografia ................................................................. 05
2.2 Escalas .............................................................................................................. 07
2.3 Mapas, cartas e plantas .................................................................................... 14
2.3.1 Classificao dos mapas de acordo com os objetivos ................................... 16
2.3.2 Classificao de acordo com a escala ........................................................... 18
2.4 A comunicao via cartografia .......................................................................... 24
UNIDADE 3 REPRESENTAO CARTOGRFICA........................................... 25
3.1 Orientao ......................................................................................................... 25
3.2 A direo Norte ................................................................................................. 28
3.3 Rumos e azimutes ............................................................................................. 30
3.4 A representao cartogrfica x a forma da terra ............................................... 34
UNIDADE 4 LOCALIZAO DE PONTOS PROJEO E COORDENADAS 36
4.1 Projees cartogrficas ..................................................................................... 36
4.2 Localizao de pontos ....................................................................................... 42
4.3 Sistemas de coordenadas ................................................................................. 44
4.4 Localizao de pontos em um mapa ................................................................. 46
4.5 Obteno das coordenadas em campo ............................................................. 50
4.6 Classificao dos receptores GPS .................................................................... 53
UNIDADE 5 FUSOS HORRIOS ........................................................................ 55
GLOSSRIO CARTOGRFICO ............................................................................. 61
REFERNCIAS ....................................................................................................... 69

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UNIDADE 1 INTRODUO

 Cartografia ao mesmo tempo em que cincia, tambm arte!


 Comunicar um dos grandes objetivos da Cartografia!
 Viso integrada e ensino; escala, projeo, simbolizao, tcnicas de
desenho, composio, reproduo, mapas temticos, mapas especiais,
leitura e interpretao so apenas alguns dos grandes componentes da
Cartografia.
 Os mapas apresentam distores que geralmente podem ser controladas,
conhecidas e so tambm aceitveis desde que os usurios as entendam.
 Existem trs atributos imprescindveis de qualquer mapa ou carta:
1) Projetar ou representar em papel plano as caractersticas da Terra.
2) Usar uma escala que determina obrigatoriamente a generalizao da
realidade.
3) A simbolizao est frequentemente associada classificao para
simplificar o processo de comunicao (ANDERSON et al., 2002).

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Essas so bases da Cartografia que precisam ficar bem claras para


aqueles que transitam pelas reas de geoprocessamento e georreferenciamento
e assunto a ser tratado neste mdulo.
Ressaltamos em primeiro lugar que embora a escrita acadmica tenha
como premissa ser cientfica, baseada em normas e padres da academia,
fugiremos um pouco s regras para nos aproximarmos de vocs e para que os
temas abordados cheguem de maneira clara e objetiva, mas no menos
cientficos. Em segundo lugar, deixamos claro que este mdulo uma compilao
das ideias de vrios autores, incluindo aqueles que consideramos clssicos, no
se tratando, portanto, de uma redao original e tendo em vista o carter didtico
da obra, no sero expressas opinies pessoais.
Ao final do mdulo, alm da lista de referncias bsicas, encontram-se
outras que foram ora utilizadas, ora somente consultadas, mas que, de todo
modo, podem servir para sanar lacunas que por ventura venham a surgir ao longo
dos estudos.

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UNIDADE 2 PRINCPIOS E NATUREZA DA


CARTOGRAFIA
2.1 Um pouco de histria da Cartografia
O desenvolvimento da Cartografia, desde pocas remotas at os dias
atuais, tem acompanhado o prprio progresso da civilizao. A cartografia
apareceu no seu estgio mais elementar sob a forma de mapas itinerrios feitos
pelas populaes nmades da antiguidade.
Posteriormente, com o advento do comrcio entre os pases (h mais de
4000 anos) e com o consequente aparecimento dos primeiros exploradores e
navegadores que descobriram novas terras e novas riquezas e ampliaram o
horizonte geogrfico conhecido, o homem sentiu necessidade de se localizar
sobre a superfcie da Terra. Como diz Marinho (2003): a se estabeleceu o marco
inicial da cartografia como cincia.
A evoluo da cartografia foi incrementada pelas guerras, pelas
descobertas cientficas, pelo desenvolvimento das artes e cincias, e pelos
movimentos histricos que possibilitaram e exigiram maior preciso na
representao grfica da superfcie da Terra.
Na Grcia Antiga, os primeiros fundamentos da cincia cartogrfica foram
lanados quando Hiparco (160-120 a.C.) utilizou, pela primeira vez, mtodos
astronmicos para a determinao de posies na superfcie da Terra e deu a
primeira soluo ao problema relativo ao desenvolvimento da superfcie da Terra
sobre um plano, idealizando a projeo, cnica.
Os gregos legaram tambm as concepes da esfericidade da Terra, dos
polos, equador e trpicos, que foram as primeiras medidas geomtricas, a
idealizao dos primeiros sistemas de projeo, e a introduo das noes de
longitude e latitude (RIBEIRO; ANDERSON, 2002).

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Todo o conhecimento geogrfico e cartogrfico da Grcia Antiga est


idealizado na obra Geografia do astrnomo, gegrafo e cartgrafo grego Cludio
Ptolomeu de Alexandria (90-168 d.C.). Sua extraordinria obra, em oito volumes,
ensina os princpios da Cartografia Matemtica, das projees e os mtodos de
observao astronmica. Essa monumental contribuio da Grcia Antiga
cincia cartogrfica foi, no entanto, ignorada durante toda a Idade Mdia, somente
aparecendo no sculo XV, quando ento exerceu grande influncia sobre o
pensamento geogrfico da poca, com o chamado Renascimento de Ptolomeu.
Durante o longo perodo entre a contribuio original de Ptolomeu, o
surgimento de sua obra e o aproveitamento do seu saber, a cartografia
atravessou fases de estagnao e, s vezes, de retrocesso.
Enquanto a cartografia romana no aproveitou os conhecimentos
matemticos dos gregos, os quais foram absorvidos pelos rabes, estes
aperfeioaram tais conhecimentos, calcularam o valor do comprimento do grau,
construram esferas celestes, estudaram os sistemas de projeo e organizaram
tbuas de latitudes e longitudes.
No podemos esquecer que no sculo XII, temos a obra do gegrafo
rabe Abdallah El-Edrisi, que um resumo precioso dos conhecimentos
geogrficos dos muulmanos. E assim, enquanto os rabes conservavam estes
antecedentes cientficos, a civilizao latino-germnica cultuava na Idade Mdia
um misticismo religioso que causou o desaparecimento dos conhecimentos
geogrficos gregos.
Para aqueles que no tiveram oportunidade de apreciar em profundidade
a histria, esse perodo foi chamado Idade das trevas!
Por essa poca, os contatos verificados entre as civilizaes crist e
rabe ocorrem atravs das cruzadas, da expanso rabe na pennsula Ibrica e
principalmente, do comrcio entre os povos mediterrneos. Houve um intercmbio
de conhecimentos, o que de certa forma, resultou em progresso para a
cartografia. Mas este progresso no se realizou no campo matemtico terico
propriamente dito, porm em instrumentos.

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Para atender as exigncias nuticas, motivadas pelo desenvolvimento da


navegao com a introduo da agulha magntica, a cartografia assumiu um
aspeto funcional.
Para no alongarmos muito, faamos um recorte e passemos ao sculo
XV quando houve uma verdadeira revoluo na Cartografia com o advento da
agulha magntica que permitiu explorar os mares, intensificando o comrcio para
leste. Foi o perodo das grandes navegaes e dos descobrimentos portugueses,
vindo a ressurgir a obra de Ptolomeu, Gutemberg inventa a imprensa e fundada
a Escola de Sagres em Portugal.
Mais adiante com o aperfeioamento dos mtodos de levantamento e os
estudos dos sistemas de projeo, a representao cartogrfica tambm evoluiu e
passou da arte quase pura tirando a liberdade de improvisar composies
ornamentais para uma poca de preciso (pelo menos para a poca!).
O sculo XIX merece destaque especial na histria da cartografia Nutica
do Brasil, porque nesse sculo teve incio o levantamento hidrogrfico do Litoral
Brasileiro. Hidrgrafos franceses como Roussin, Barral, Tardy de Montravel e
principalmente Mouchez (Amd Erest Barthlemy) efetuaram o levantamento da
costa do Brasil, possibilitando a construo de cartas nuticas de todo o litoral
brasileiro. Neste mesmo sculo, em 1857, Manoel Antnio Vital de Oliveira (18291867), no comando do iate Paraibano, marcou o incio das Campanhas
Hidrogrficas da Marinha do Brasil, levantando no perodo de 1857 a 1859, o
trecho do litoral desde a foz do Rio Mossor, no Rio Grande do Norte, at a foz do
Rio So Francisco, no limite sul de Alagoas (RIBEIRO; ANDERSON, 2002).
No sculo XX, a grande revoluo da cartografia determinada,
principalmente, pelo emprego da aerofotogrametria e pela introduo da
Eletrnica no instrumental necessrio aos levantamentos.
Hoje, a Cartografia Contempornea, procurando atender ao surto de
progresso verificado em todos os ramos da atividade humana, caracterstica
principal do sculo atual, tem por objetivo uma produo em massa, no menor
tempo possvel e com preciso cada vez maior.

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2.2 Escalas
Ao longo dos tempos, a Cartografia veio experimentando diferentes
utilizaes em funo de suas diversas aplicabilidades e conforme o nvel de
exigncia aumentava, cada vez mais necessitava-se de elementos que pudessem
ser extrados dos mapas com precises adequadas aos interesses dos usurios.
Assim, por exemplo, a preciso e o detalhamento dos mapas que foram sendo
aprimorados a partir do sculo XVII serviram para aumentar o poder de domnio
dos pases colonizadores. Principalmente Portugal que teve um perodo de
grandes conquistas, mas soma-se tambm a Espanha, Inglaterra, Frana,
Holanda quando do perodo das grandes navegaes, expandiram seus imprios
para alm-mar.
Entre os diversos componentes de um mapa, um dos elementos
fundamentais para o seu bom entendimento e uso eficaz a escala.
Pode-se definir escala como a relao ou proporo existente entre as
distncias lineares representadas em um mapa e aquelas existentes no terreno,
ou seja, na superfcie real.
Em geral, as escalas so apresentadas em mapas nas formas numrica,
grfica ou nominal.
a) Escala numrica:
representada por uma frao em que o numerador sempre a unidade,
designando a distncia medida no mapa, e o denominador representa a distncia
correspondente no terreno.
Essa forma de representao a maneira mais utilizada em mapas
impressos.
Exemplos:
1 : 50.000
1 / 50.000

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Em ambos os casos, a leitura feita da seguinte forma: A ESCALA DE


UM PARA CINQUENTA MIL, ou seja, cada unidade medida no mapa corresponde
a cinquenta mil unidades, na realidade. Assim, por exemplo, cada centmetro
representado no mapa corresponder, no terreno, a cinquenta mil centmetros, ou
seja, quinhentos metros.
b) Escala grfica:
A escala grfica representada por uma linha ou barra (rgua) graduada,
contendo subdivises denominadas tales. Cada talo apresenta a relao de
seu comprimento com o valor correspondente no terreno, indicado sob forma
numrica, na sua parte inferior.
O talo, preferencialmente, deve ser expresso por um valor inteiro.
Normalmente utilizada em mapas digitais, a escala grfica consta de duas
pores: a principal, desenhada do zero para a direita, e a fracionria, do zero
para a esquerda, que corresponde ao talo da frao principal subdividido em dez
partes.
A aplicao prtica dessa maneira de representao ocorre de forma
direta, bastando utiliz-la como uma rgua comum. Para isso, basta copi-la num
pedao de papel, a fim de relacionar as distncias existentes no mapa e na
realidade.
Exemplo:

b) Escala nominal
A escala nominal ou equivalente apresentada nominalmente, por
extenso, por uma igualdade entre o valor representado no mapa e sua
correspondncia no terreno.
Exemplos:

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1 cm = 10 km
1 cm = 50 m
Nesses casos, a leitura ser: UM CENTMETRO CORRESPONDE A DEZ
QUILMETROS

UM

CENTMETRO

CORRESPONDE

CINQUENTA

METROS, respectivamente.
Observe que no exemplo da escala nominal utilizamos grandezas
diferentes dentro de um mesmo sistema de unidades de medidas, no caso, o
Sistema mtrico. Na tabela abaixo esto algumas das converses de medidas
utilizadas, tendo como base o metro, com valor igual unidade.
Converso de medidas do sistema mtrico decimal

Mas qual a importncia e aplicabilidade prtica da escala contida em um


mapa? Simples: diz respeito s medies possveis a serem realizadas nesse
mapa.
Assim, as distncias entre quaisquer localidades podem ser facilmente
calculadas por meio de uma simples regra de trs, a qual pode ser montada como
segue:
D= N x d
em que:
D = distncia real no terreno
N = denominador da escala (escala = 1/N)
d = distncia medida no mapa
Exemplo 1:

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Medindo-se uma distncia em uma carta, acharam-se 44 cm. Sendo a


escala da carta 1 : 50.000, ou seja, cada centmetro, na carta, representando
50.000 cm (ou 500 m) na realidade, a distncia no terreno ser:
D=N x d
D = 50.000 x 44 cm = 2.200.000 em = 22.000 m = 22 km
Exemplo 2:
Voc encontrou um mapa geogrfico antigo, cuja escala aparece pouco
visvel, mediu-se a distncia entre duas cidades, tendo sido encontrado o valor de
30 cm. Sabendo que a distncia real entre ambas de, aproximadamente, 270
km em linha reta, pergunta-se:
Qual era a verdadeira escala do mapa?
D= N x d  N= D / d
N = 270 km /30 cm
N = 27.000.000 cm / 30 cm = 900.000, ou seja,
escala = (1/N) = 1:900.000

Para qualquer trabalho que implique a utilizao de um mapa, a primeira


preocupao deve ser com relao escala a ser adotada. A escolha da escala
mais adequada deve seguir dois preceitos bsicos que dizem respeito:
a) Ao fim a que se destina o produto obtido, ou seja, necessidade ou
no de preciso e detalhamentos do trabalho efetuado.
b) disponibilidade de recursos para impresso, ou seja, basicamente
com relao ao tamanho do papel a ser impresso. Na Tabela abaixo temos alguns
tamanhos de papel utilizados para impresso.
Tamanhos de papel
Tipo de papel

Tamanho (em polegadas)

Tamanho (em milmetro)

Carta

8,5 x 11,0

215,9 mm x 279,4 mm

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Ofcio

8,5 x 14,0

215,9 mm x 355,6 mm

Tabloide

11,0 x 17,0

279,4 mm x 431,8 mm

A0

33,11x 46,811

841,0 mm x 1.189,0 mm

A1

23,386 x 33,11

594,0 mm x 841,0 mm

A2

16,535 x 23,386

420,0 mm x 594,0 mm

A3

11,693 x 16,536

297,0 mm x 420,0 mm

A4

8,268 x 11,693

210,0 mm x 297,0 mm

A5

5,827 x 8,268

148,0 mm x 210,0 mm

A6

4,134 x 5,827

105,0 mm x 148,0 mm

B1 (ISO)

27,835 x 39,37

707,0 mm x 1.000,0 mm

B4 (ISO)

9,843 x 13,898

250,0 mm x 353,0 mm

B5 (ISO)

6,929 X 9,843

176,0 mm x 250,0 mm

No caso de mapas armazenados em arquivos digitais, essa situao


tende a ser relegada a um segundo plano, pois, em princpio, a escala pode ser
facilmente transformada para quaisquer valores. Entretanto, isso pode gerar uma
srie de problemas. Deve-se ter muito cuidado ao lidar com esse tipo de
estrutura, pois o que realmente condiz com a realidade a origem das
informaes geradas. Assim, um mapa criado em meio digital, originalmente
concebido na escala 1:50.000, NUNCA ter uma preciso maior do que a
permitida para essa escala.
A converso de unidades um ponto que merece ateno!
Uma ocorrncia bastante frequente diz respeito ao uso de unidades de
medidas fora do Sistema Internacional (SI). Um exemplo dessa situao diz
respeito digitalizao de cartas e imagens. A resoluo de uma imagem digital
dada pelo seu nmero de PIXELS (picture elements), ou seja, cada ponto que
forma a imagem, e pela sua densidade, medida em DPI (dots per inch), isto ,
pontos por polegada.
Outras converses de unidades so, em geral, pouco empregadas, salvo
quando se utiliza material de origem anglo-saxnica.

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Veja na tabela abaixo algumas unidades de comprimento e rea mais


frequentemente utilizadas.

Converso de unidade de medidas


Unidade de medida

Equivalncia 1

Equivalncia 2

Polegada (inch/inches in ou )

1 in

25,4 mm

P (foot/feet ft ou )

12 in

304,8 mm

Jarda (Yard yd)

3 ft

914,4 mm

Braa (fathom fm)

2 yd

1.828,8 mm

Milha terrestre (statue mile m)

1.760 yd

1.609,3 km

Hectare

1 ha

10.000 m

Hectare

1 ha

2,47 acres

Outra questo pontual em relao s escalas relaciona-se com os erros


em Cartografia.
Um problema importante a ser considerado, no momento da escolha da
escala, diz respeito s possibilidades de existncia de erros nos mapas
comumente utilizados.
Esses erros esto relacionados s formas de confeco e qualidade do
material impresso. Alm da incerteza advinda da origem das informaes, da
qualidade da mo de obra e dos equipamentos que geraram o produto final, temse a possibilidade de deformao da folha impressa.
Entre as vrias ocorrncias possveis, uma que deve ser respeitada o
erro grfico. Esse tipo de erro, que pode ser definido como o aparente
deslocamento existente entre a posio real terica de um objeto e sua posio
no mapa final, potencialmente desenvolvido durante a confeco do desenho.

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O erro grfico no deve ser inferior a 0,1 mm, independentemente do


valor da escala. Entretanto, em certos casos, aceitvel um valor compreendido
entre 0,1 mm e 0,3 mm.
Assim, pode-se trabalhar a questo do erro grfico da seguinte forma:
= e x N
em que:
e = erro grfico, em metros
= erro correspondente no terreno, em metros
N = denominador da escala (E = 1/N)
O erro grfico reduz sua intensidade com o aumento da escala.
Dessa forma, quando se fizer uma linha de 0,5 mm (o dimetro do grafite
de uma lapiseira comum) em um mapa numa escala 1:50.000, em que um
milmetro corresponde a cinquenta metros, um erro de 0,5 mm no mapa
corresponder a vinte e cinco metros, na realidade.
Em uma escala 1:100.000, para esse mesmo traado, o erro ficaria em
cinquenta metros. Para um trao de 0,25 mm, quando o olho humano quase j
no consegue mais distinguir diferentes feies, o erro cometido em uma escala
1:50.000 seria de 12,5 m, e em uma escala 1:100.000, de 25 m.
Exemplificando...
Deseja-se realizar o mapeamento de uma rea com preciso grfica de
0,1 mm, cujo detalhamento exige a distino de feies de mais de 2,5 m de
extenso. Que escala dever ser utilizada?
Da expresso = e x N, tem-se que:
N= / e
ento:
N = / e = 2,5 m / 0,0001 m = 25.000
Assim, E = 1:25.000.

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Observa-se que essa seria a escala mnima para perceber os detalhes


requeridos (feies de mais de 2,5 m, com preciso grfica de 0,1 mm).
2.3 Mapas, cartas e plantas
De acordo com alguns pesquisadores, a provvel origem da palavra mapa
parece ser cartaginesa1, com o significado de toalha de mesa. Essa conotao
teria derivado das conversas de comerciantes que, desenhando sobre as ditas
toalhas, os mappas, identificavam rotas, caminhos, localidades e outros tantos
informes grficos auxiliares aos seus negcios.
Com o passar dos tempos, diversas terminologias foram agregadas para
definir tais representaes, cada uma com a sua especificidade.
Os termos cartas e plantas, alm dos j citados mapas, so usados,
muitas vezes, como sinnimos, o que deve ser encarado com certos cuidados.
Por causa de suas prprias caractersticas, a terminologia de mapa ou
carta utilizada diferentemente, de acordo com o pas e o idioma correspondente.
No caso do Brasil, Oliveira (2003) diz que a Associao Brasileira de Normas
Tcnicas (ABNT) confere as seguintes definies:
mapa representao grfica, em geral uma superfcie plana e numa
determinada escala, com a representao de acidentes fsicos e culturais
da superfcie da Terra, ou de um planeta ou satlite.
carta representao dos aspectos naturais e artificiais da Terra,
destinada a fins prticos da atividade humana, permitindo a avaliao
precisa de distncias, direes e a localizao plana, geralmente em mdia
ou grande escala, de uma superfcie da Terra, subdividida em folhas, de
forma sistemtica, obedecendo a um plano nacional ou internacional.
Para o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica (IBGE) mapa a
representao no plano, normalmente em escala pequena, dos aspectos
geogrficos, naturais, culturais e artificiais de toda a superfcie (Planisfrio ou
1

Original de Cartago atual Cartagena, regio da pennsula Ibrica onde desde 200 a.C.
exrcitos e reinados se embatiam rumo a conquistas do mundo conhecido at ento.

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Mapa Mundi), de uma parte (Mapas dos Continentes) ou de uma superfcie


definida por uma dada diviso poltico-administrativa (Mapa do Brasil, dos
Estados, dos Municpios) ou por uma dada diviso operacional ou setorial (bacias
hidrogrficas, reas de proteo ambiental, setores censitrios).
Mapeamento o conjunto de operaes geodsicas, fotogramtricas,
cartogrficas e de sensoriamento remoto, visando edio de um ou de vrios
tipos de cartas e mapas de qualquer natureza, como cartas bsicas ou derivadas,
cadastrais, topogrficas, geogrficas, especiais, temticas, etc. Ele pode ser
bsico ou sistemtico, ou seja, o conjunto de operaes de mapeamento
regular, e que se destina edio de cartas para a cobertura sistemtica de um
pas ou regio, e das quais outras cartas ou mapas podem derivar-se.
Mapa ndice, por sua vez, o Cartograma (esquema representativo de
uma superfcie ou parte dela, sobre a qual so apresentadas informaes
quantitativas

qualitativas,

de

eventos

geogrficos,

cartogrficos

socioeconmicos) que contm informaes sobre o recobrimento cartogrfico do


pas nas diversas escalas do mapeamento sistemtico.
Os mapas e/ou cartas podem ser classificados de diversas maneiras,
conforme suas caractersticas. Em geral, as classificaes usuais apresentam
determinadas caractersticas especficas de um mapa ou carta.
Elas devem ser encaradas, porm, apenas como indicaes da
aplicabilidade

para

cada

soluo

apresentada.

uma

tendncia

de

superposio das caractersticas mencionadas.

2.3.1 Classificao dos mapas de acordo com os objetivos


Em razo dos objetivos a que se destinam, os mapas podem ser
classificados em:
a) Mapas genricos ou gerais no possuem uma finalidade especfica,
servindo basicamente para efeitos ilustrativos. So, em geral, desprovidos de
grande preciso. Apresentam alguns aspectos fsicos e obras humanas, visando a

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um usurio leigo e comum. Ex.: mapa com a diviso poltica de um Estado ou


pas.
b) Mapas especiais ou tcnicos elaborados para fins especficos, com
uma preciso bastante varivel, de acordo com a sua aplicabilidade.
Ex.: mapa astronmico, meteorolgico, turstico, zoogeogrfico, etc.
Mapa climtico

c) Mapas temticos neles so representados determinados aspectos


ou temas sobre outros mapas j existentes, os denominados mapas-base. Utilizase de simbologias diversas para a representao dos fenmenos espacialmente
distribudos na superfcie. Qualquer mapa que apresente informaes diferentes
da mera representao do terreno pode ser classificado como temtico.
Ex.: mapa geomorfolgico, geolgico, de solos, etc.

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d) Mapa ou carta imagem imagem apresentada sobre um mapa-base,


podendo

abranger

objetivos

diversos.

Utilizado

para

complementar

as

informaes de uma maneira mais ilustrativa, a fim de facilitar o entendimento


pelo usurio.

2.3.2 Classificao de acordo com a escala


Outra maneira de classificar a representao cartogrfica de acordo
com a escala, a saber:
a) Planta ao se trabalhar com escalas muito grandes, maiores do que
1:1.000. As plantas so utilizadas quando h a exigncia de um detalhamento
bastante minucioso do terreno, como, por exemplo, redes de gua, esgoto, etc.
b) Carta cadastral bastante detalhada e precisa, para grandes escalas,
maiores do que 1:5.000, utilizadas, por exemplo, para cadastro municipal. Essas
cartas

so

elaboradas

com

base em levantamentos

topogrficos e/ou

aerofotogramtricos.
c) Carta topogrfica compreende as escalas mdias, situadas entre
1:25.000 e 1:250.000, e contm detalhes planimtricos e altimtricos. As cartas
topogrficas normalmente so elaboradas com base em levantamentos
aerofotogramtricos, com o apoio de bases topogrficas j existentes.

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d) Carta geogrfica para escalas pequenas, menores do que


1:500.000.

Apresenta

simbologia

diferenciada

para

as

representaes

planimtricas (exagera os objetos) e altimtricas, por meio de curvas de nvel ou


de cores hipsomtricas.
No h regras rgidas quanto classificao da grandeza de uma
escala. Assim, para um estudo de uma bacia hidrogrfica com rea de 500 km2,
uma escala 1:50.000 pode ser considerada grande.
Curvas de nvel, isopsas ou curvas hipsomtricas so definidas aqui
como as linhas, apresentadas em uma carta ou mapa, que ligam pontos com igual
altitude no terreno, com o objetivo de representao da altimetria da regio
mapeada.
Curva de nvel

Cores hipsomtricas so um sistema de colorao sequencial, de tons


mais claros para escuros, utilizado em mapas para representao do relevo de
uma superfcie, desde o nvel do mar at as maiores altitudes.
Normalmente, utilizam-se tons azuis para as pores alagadas e
variaes entre o verde, para regies mais baixas, at o marrom, passando por
tons amarelados e avermelhados, para as pores mais elevadas. Muitas vezes,
utilizam-se tons de cinza-claro para as linhas de neve.
A necessidade de uniformizar a Cartografia internacional, muitas vezes
com vistas a fins militares, gerou a CARTA INTERNACIONAL DO MUNDO AO
MILIONSIMO (CIM).

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Essa carta, destinada a servir de base para outras dela derivadas,


possuidora de um bom detalhamento topogrfico, originria da diviso do globo
terrestre em sessenta partes iguais. Cada uma dessas partes, denominada fuso,
possui seis graus de amplitude. Por outro lado, desde o equador terrestre, no
sentido dos polos, procedeu-se a uma diviso em zonas, espaadas de quatro
em quatro graus.
A ClM, portanto, trata-se de uma carta na escala 1:1.000.000, distribuda
em folhas de mesmo formato, de 4 de latitude por 6 de longitude, com
caractersticas topogrficas, apesar de sua escala, que cobre toda a Terra.
Cada uma das folhas ao Milionsimo pode ser acessada por um conjunto
de trs caracteres:
1) Letra N ou S indica se a folha est localizada ao Norte ou a Sul do
Equador.
2) Letras A at V cada uma destas letras se associa a um intervalo de 4
de latitude se desenvolvendo a Norte e a Sul do Equador e se prestam a
indicao da latitude limite da folha.
3) Nmeros de 1 a 60 indicam o nmero de cada fuso que contm a
folha.
A CIM utiliza a Projeo de Lambert at as latitudes de 80 S e 84 N.
Para as regies polares, utilizada a Projeo Estereogrfica Polar.
Ao lado temos um esboo, desprovido de
reais propores, que segue essa sistemtica,
tomando como exemplo o fuso 22.
Os fusos da CIM so numerados de 1 a 60,
a partir do antimeridiano de Greenwich, no sentido
oeste-leste.
O valor da longitude do meridiano central de
cada fuso dado por:

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MC = 6F - 183
em que:
MC = meridiano central
F = fuso considerado
Veja como calcular o valor do meridiano central o fuso 22.
Sabendo que MC = 6F - 183, tem-se que: MC = 6 x 22 - 183
MC = 132- 183
MC = - 51 ou 51W
A CIM pode ser desdobrada em outras cartas com escalas maiores,
buscando-se manter a proporo do tamanho da folha impressa.
Assim, por exemplo, uma folha na escala 1:1.000.000, com 6 de
longitude por 4 de latitude, pode ser dividida em quatro partes de 3 de longitude
por 4 de latitude. Da mesma maneira, pode-se desdobrar as cartas at a escala
1:25.000.
A tabela abaixo e as ilustraes que se seguem apresentam esse
desdobramento, partindo, como exemplo, da folha SH-22.
A nomenclatura das folhas da CIM obedece a uma codificao bsica na
qual a primeira letra representa o hemisfrio (N para Norte e S para Sul), a
segunda, a zona considerada e a terceira, o fuso considerado.
Na tabela na nomenclatura da carta 5H.22, a letra 5 representa o
hemisfrio sul, a letra H, a zona compreendida entre as latitudes 28S e 32S e
o valor 22, o fuso, cujo meridiano central 51W, conforme foi calculado.
DESDOBRAMENTO DA CIM

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Torna-se interessante a caracterizao do desdobramento das folhas de


uma carta topogrfica a partir da escala 1:1.000.000.
Vejamos a seguir um possvel desdobramento da folha SH.22 (escala
1:1.000.000) at a folha SH.22-Z-A-I-3 (escala 1:50.000), e o desdobramento
desta para a escala 1:25.000 (folhas SH.22-Z-A-I-3-NO, SH.22-Z-A-I-3-NE,
SH.22-Z-A-I-3-SE e SH.22-Z-A-I-3-SO).

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A) Folha SH.22; B) Desdobramento da Folha SH.22; C) Desdobramento da Folha


SH.22-Z; D) Desdobramento da Folha SH.22-Z-A-I; E) Desdobramento da Folha
SH.22-Z-A-I-3

Por fim, lembremos que existem situaes que necessitam do Croqui, ou


seja, uma representao esquemtica do terreno, isto , um desenho que
apresenta um esboo da topografia de uma determinada regio. Essa forma de
representao deve ser encarada e enquadrada como um levantamento expedito,
com pouca preciso.
Chama-se a ateno, entretanto, para que no se confundam alguns
desses levantamentos expeditos com os realizados com o uso de receptores

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GPS. Os dados obtidos com essa tecnologia podem apresentar grande preciso,
e seus resultados podem ser transferidos e retrabalhados em um computador,
gerando mapas precisos, de extrema utilidade, sempre compatveis com a
qualidade dos aparelhos e o treino o operador (FITZ, 2010).
2.4 A comunicao via cartografia
Para Anderson et al. (2002), a Cartografia pode ser definida em duas
palavras: comunicao e anlise.
A anlise nos leva a pensar na Cartografia Geogrfica que se concentra
no estudo espacial dos fenmenos a serem mapeados, antecedendo o mapa ou
utilizando cartas para determinar contedos de outras cartas novas.
Cartografia como comunicao concentra mais na carta existente: como
foi feita e como pode ser lida e interpretada. No a nica forma de
comunicao. uma forma especializada que d nfase ao visual (Existem
tambm outras formas de comunicao visual, tais como atravs de fotografia,
diagramas e grficos, filmes ou mesmo gesticulao com as mos tal como na
linguagem de sinais usadas pelas pessoas mudas).
Embora Cartografia tambm envolva desenho, topografia, fotogrametria, a
nfase dada comunicao se justifica porque estes itens so componentes da
Cartografia que lhe do a caracterstica ou condio de ser veculo comunicador.
verdade que os mapas podem distorcer a realidade, mas atravs
deles que muitos leigos e, claro, os especialistas se fazem entender, se
comunicam onde quer que estejam no planeta.
Tambm verdade que a informao mapeada alcana um significado
somente quando o usurio capaz e deseja estudar o mapa. Mesmo que o
elaborador de mapas prime pela pureza da comunicao, sua meta deve ser a de
informar no a de seduzir. Ambos, o leitor e o autor do mapa, exercem papis
ativos na comunicao cartogrfica; devem tentar entender o processo da
comunicao; devem lutar para fazer isto efetivamente.

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UNIDADE 3 REPRESENTAO CARTOGRFICA


A representao cartogrfica veio evoluindo, h centenas de anos, at
apresentar-se da forma como a conhecemos nos dias de hoje. Como seu produto
mais significativo, temos os to conhecidos mapas que falamos na unidade
anterior.
Pode-se definir representao cartogrfica como a representao grfica
da superfcie da Terra - ou de outro planeta, satlite, ou mesmo da abbada
celeste - de forma simplificada, de modo a permitir a distino dos fenmenos
nela existentes e seus elementos constituintes.

3.1 Orientao
Um dos aspectos mais importantes para utilizao eficaz e satisfatria de
um mapa diz respeito ao sistema de orientao empregado por ele. O verbo
orientar est relacionado com a busca do ORIENTE, palavra de origem latina que
significa nascente. Assim, o nascer do Sol, nessa posio, relaciona-se
direo (ou sentido) leste, ou seja, ao Oriente.
Possivelmente, o emprego dessa conveno est ligado a um dos mais
antigos mtodos de orientao conhecidos. Esse mtodo se baseia em
estendermos nossa mo direita na direo do nascer do Sol, apontando, assim,
para a direo leste ou oriental; o brao esquerdo esticado, consequentemente,
se prolongar na direo oposta, oeste ou ocidental; e a nossa fronte estar
voltada para o norte, na direo setentrional ou boreal. Finalmente, as costas
indicaro a direo do sul, meridional, ou ainda, austral. A representao dos
pontos cardeais se faz por Leste (E ou L); Oeste (W ou O); Norte (N); e Sul (S). A
figura adiante apresenta essa forma de orientao.
Deve-se tomar cuidado ao fazer uso dessa maneira de representao,
pois, dependendo da posio latitudinal do observador, nem sempre o Sol estar
exatamente na direo leste.

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Forma de orientao

A fim de se ter uma adequada orientao do espao nele representado,


um mapa deve conter, no mnimo, a indicao norte. Normalmente, por
conveno, essa orientao se d com o norte indicando o sentido superior do
mapa, e o sul, o inferior.
Tomando por base as direes norte e sul como principais, pode-se
construir a chamada Rosa dos ventos, a qual contm direes intermedirias
estabelecidas com o intuito de auxiliar a orientao do usurio.
Rosa dos ventos

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Essas indicaes (norte para cima, sul para baixo) so simples


convenes e podem ser alteradas pelo usurio. Como se sabe, o Planeta no
obedece a um referenciamento especfico. Na Antiguidade, muitos mapas
situavam, por exemplo, a cidade de Meca como centro da Terra, onde a direo
sul era indicada no sentido da poro superior da folha de papel. O mapa abaixo
contendo a diviso regional do Brasil, est invertido em relao orientao
tradicional, com a indicao da direo norte para baixo da folha.
Mapa da diviso regional do Brasil, invertido em relao ao
posicionamento tradicional

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3.2 A direo Norte


Uma observao a ser feita diz respeito s possveis indicaes de norte
existentes em um mapa ou carta, a saber: norte geogrfico ou verdadeiro, norte
magntico e norte de quadrcula. Adiante teremos um esquema contendo essa
representao dos nortes.
O NORTE GEOGRFICO (NG), ou NORTE VERDADEIRO (NV),
aquele indicado por qualquer meridiano geogrfico, ou seja, na direo do eixo de
rotao do Planeta.
O NORTE MAGNTICO (NM) apresenta a direo do polo norte
magntico, aquela indicada pela agulha imantada de uma bssola.
O NORTE DE QUADRCULA (NQ) aquele representado nas cartas
topogrficas seguindo-se, no sentido sul-norte, a direo das quadrculas
apresentadas pelas cartas.
O ngulo formado pelos nortes geogrfico e magntico, expresso em
graus, denomina-se declinao magntica (). A declinao magntica possui
grandes variaes em diferentes partes do globo terrestre, em funo, entre
outros fenmenos, da posio relativa entre os polos geogrfico e magntico. As
cartas topogrficas devem apresentar a variao anual desse ngulo em suas
margens, a fim de que se possa saber, no caso de uso de uma bssola, a real
direo a ser seguida.
A ilustrao abaixo apresenta declinao magntica () = 1513'.
Conforme consta na carta, a Declinao magntica, em 1995, cresce 9' por ano.
Para o ano de 2008, teramos uma variao de 9' x 13 anos, ou seja, 117', ou
ainda, 157'; para o ano de 2009, 9' x 14 anos = 126', ou 206', e assim por
diante. Dessa maneira, os ngulos foram corrigidos para 1710', para o ano de
2008, e 1719', para o ano de 2009, respectivamente, de acordo com o apontado
pela bssola.
Carvalho e Arajo (2008) explicam que as cartas devem conter essa
variao da declinao anual para podermos obter o valor correspondente data
atual, sendo realmente simples: multiplica-se a diferena em anos da data atual e
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a data em que a carta foi confeccionada pela declinao anual. Essa declinao
varia de acordo com o local do planeta, por exemplo, em certas zonas do Canad
ultrapassa os 40 graus, mas, na Escandinvia desprezvel.
Declinao magntica em 1995 e convergncia
meridiana do centro da folha Esquema de representao dos nortes
geogrficos, magntico e de quadrcula.

Outro elemento importante, contido nas cartas topogrficas, conhecido


como Convergncia meridiana (), formada pela diferena angular entre o norte
geogrfico e o norte de quadrcula. Quando se trabalha dentro do sistema
Universal Transversal de Mercator (UTM), observa-se um crescimento da
convergncia meridiana, de acordo com o aumento da latitude e em funo do
afastamento de seu meridiano central (MC) respectivo. Assim, no hemisfrio sul, a
convergncia meridiana ser negativa a leste do MC e positiva a oeste.
Cabe salientar, no entanto, que, como o sistema de quadrculas
apresentado nas cartas topogrficas uma representao planimtrica com cada
quadrcula apresentando medidas iguais, somente no meridiano central de cada
fuso haver coincidncia entre o NG e o NQ.

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3.3 Rumos e azimutes


O uso de Rumos e Azimutes de um alinhamento fazem parte da
orientao em Cartografia.
Enquanto o rumo conhecido como o menor ngulo formado entre a linha
Norte e Sul e o alinhamento, o azimute de um alinhamento pode ser definido
como o ngulo medido no sentido horrio, entre a linha norte-sul e um
alinhamento qualquer, com variao entre 0 e 360.
Por conveno, a contagem dos rumos tem como origem o ponto Norte
(N) ou o ponto Sul (S) e a sua variao de 0 a 90. Portanto, o rumo no possui
valor negativo, porm, obrigatria a designao do quadrante a que pertence o
ngulo azimutal.
Sendo Norte a referncia (0), os rumos crescem no sentido horrio,
sendo o rumo Leste (E), 90, o Sul (S), 180, o Oeste (W), 270 e Norte (N),
novamente 360. Notaes tpicas de rumo so, por exemplo, N030, N190, N230,
N320 etc.
Deve ser indicado o quadrante correspondente: NE, SE, SW ou NW, isto
, PRIMEIRO, SEGUNDO, TERCEIRO ou QUARTO quadrante, respectivamente.
Rumos da Terra

Azimutes da Terra

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No sistema azimutal, rumos que diferem em + 180 equivalem mesma


direo.
Assim, por exemplo, os rumos N040 e N220 equivalem mesma direo.
Se no estamos preocupados com o sentido dentro de uma linha, qualquer uma
das duas atitudes pode ser utilizada para indicar a direo dessa linha.
No sistema de quadrantes, ocorre fato semelhante. Assim, por exemplo,
os rumos N020E e S020W equivalem mesma direo. Para referir-se a direes
nos sistema de quadrantes (ou seja, orientaes de linhas, sem importar o sentido
dentro da linha), usualmente considera-se apenas a referncia com relao ao
Norte (CARVALHO; ARAJO, 2008).
As figuras a seguir apresentam exemplos abrangendo as relaes
existentes entre rumos e azimutes de acordo com o quadrante representado.
Rumos e azimutes: A) no primeiro quadrante (NE); B) no segundo quadrante
(SE); C) no terceiro quadrante (SW); D) no quarto quadrante (NW)

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Exemplo:
Deseja-se saber o rumo e o azimute do alinhamento AB desenhado no
mapa abaixo.
Alinhamento AB

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Primeiramente, observa-se o quadrante do alinhamento. No caso


apresentado, verificou-se que se trata do terceiro quadrante, ou seja, direo
sudoeste.
Em seguida, posiciona-se um transferidor sobre o ponto de origem do
alinhamento, isto , com o ponto A coincidindo exatamente com a linha nortesul.
Finalmente, realizam-se as leituras correspondentes, conforme
apresentado na figura abaixo, na qual se verifica que o rumo do alinhamento AB
corresponde a 34 SW, e o azimute, a 214 (rumo + 180).
Rumo e azimute AB

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3.4 A representao cartogrfica x a forma da terra


Um dos grandes problemas enfrentados para uma boa representao
cartogrfica diz respeito forma da Terra. Por possuir uma superfcie especfica,
esfrica, imperfeita, e sendo um mapa uma representao plana, no h
condies fsicas de se transformar as caractersticas superficiais do Planeta em
um plano sem incorrer em grandes problemas de representao.
A melhor maneira de se representar a Terra ou outros planetas por meio
de Globos, uma representao cartogrfica que utiliza como figura matemtica
uma esfera, na qual os principais aspectos da superfcie a ser representada so
mostrados por uma simbologia adequada sua escala. Sua apresentao,
entretanto, incorre em alguns problemas, exatamente por causa de sua
esfericidade, o que acarreta certas dificuldades quanto ao seu manuseio e
realizao de medies.
Outro fator que dificulta sobremaneira a sua utilizao refere-se
necessidade de se trabalhar em uma escala muito reduzida.
A ilustrao abaixo apresenta o desdobramento aproximado da projeo
da Terra sobre uma superfcie esfrica para a confeco de um globo, sendo que
o valor da circunferncia dessa esfera idntico ao valor do comprimento do
equador representado.

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Para a confeco de um globo com fins ilustrativos, pode-se partir do


modelo

acima,

recortando-se

as

pores

delimitadas

pelos

meridianos

apresentados. A escala do globo dever ser calculada em funo do tamanho da


esfera disponvel para a colagem, devendo-se medir o comprimento da esfera.
Esse comprimento dever ser exatamente igual ao comprimento total da linha do
equador desenhada. As calotas polares devero ser anexadas, posteriormente,
ao restante do recorte apresentado.

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UNIDADE 4 LOCALIZAO DE PONTOS PROJEO


E COORDENADAS
4.1 Projees cartogrficas
Os mapas surgiram, dentre outras finalidades secundrias, para
solucionar as questes relacionadas com a forma do Planeta. Embora tenham
sido feitas algumas adaptaes, buscou-se aproximar a realidade da superfcie
terrestre para uma forma passvel de ser geometricamente transformada em uma
superfcie plana e facilmente manusevel que o mapa.
Em virtude dessas dificuldades de representao, escolheu-se uma figura
o mais prxima possvel da prpria superfcie terrestre e que pudesse ser
matematicamente trabalhada. Essa superfcie conhecida como elipsoide de
revoluo.
Com o intuito de transportar os pontos constantes no elipsoide para um
plano, foi criado um sistema denominado Projees Cartogrficas, o qual, com
alguns ajustes, transporta, do modo mais fiel possvel, os pontos notveis da
superfcie da Terra para os mapas.
As projees cartogrficas, apoiadas em funes matemticas definidas,
realizam esse transporte de pontos utilizando diferentes figuras geomtricas como
superfcies de projeo.
Matematicamente, pode-se estabelecer um sistema de funes contnuas
F, G, H e I que buscam relacionar as variveis X e Y, coordenadas da superfcie
plana, com a latitude e a longitude , coordenadas do elipsoide. Resumindo,
tm-se:

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39

Essas funes levam a infinitas solues, sobre as quais um sistema de


quadrculas busca localizar todos os pontos a serem representados.
Apesar de o mecanismo ser aparentemente simples, o transporte de
pontos da realidade para esse mapa-plano acaba por transferir uma srie de
incorrees, gerando deformaes que podem ser mais ou menos controladas.
As projees cartogrficas podem ser classificadas de acordo com
diferentes metodologias que buscam sempre um melhor ajuste da superfcie a ser
representada.
De uma forma bastante simplificada, pode-se classificar as projees
cartogrficas, seguindo a proposta de Oliveira (1993): conformes, equivalentes,
equidistantes, azimutais ou zenitais e afilticas ou arbitrrias. Essa classificao
leva em considerao as deformaes apresentadas.
 Projees conformes ou semelhantes: mantm a verdadeira forma das
reas a serem representadas, no deformando os ngulos existentes no
mapa.
 Projees equidistantes: apresentam constncia entre as distncias
representadas, ou seja, no possuem deformaes lineares.
 Projees equivalentes: possuem a propriedade de manter constantes as
dimenses relativas das reas representadas, isto , no as deformam.
Essas

projees,

entretanto,

no

se

constituem

como

projees

conformes.
 Projees azimutais ou zenitais: so destinadas a finalidades bem
especficas, quando nem as projees conformes ou equivalentes
satisfazem. Essas projees preocupam-se apenas com que os azimutes
ou as direes de todas as linhas vindas do ponto central da projeo
sejam iguais aos das linhas correspondentes na esfera terrestre.
 Projees afilticas ou arbitrrias: no possuem nenhuma das
propriedades das anteriores, isto , no conservam reas, ngulos,
distncias nem os azimutes.

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Apesar dessa classificao de acordo com as deformaes, as projees


cartogrficas podem ser classificadas de outras maneiras, a saber.
Classificao quanto localizao do ponto de vista:
 gnmica ou central quando o ponto de vista est situado no centro do
elipsoide;
 estereogrfica quando o ponto de vista se localiza na extremidade
diametralmente oposta superfcie de projeo;
 ortogrfica quando o ponto de vista se situa no infinito.

Classificao das projees segundo a localizao do ponto de vista

a) gnmica b) estereogrfica c) ortogrfica

Classificao quanto ao tipo de superfcie de projeo:


 plana quando a superfcie de projeo um plano;
 cnica quando a superfcie de projeo um cone;
 cilndrica quando a superfcie de projeo um cilindro;
 polidrica quando se utilizam vrios planos de projeo que, reunidos,
formam um poliedro.

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Classificao das projees de acordo com o tipo de superfcie de projeo

a) plana

b) cnica

c) cilndrica

Classificao quanto posio da superfcie de projeo:


 equatorial quando o centro da superfcie de projeo se situa no
equador terrestre;
 polar quando o centro do plano de projeo um polo;
 transversa quando o eixo da superfcie de projeo (um cilindro ou um
cone) se encontra perpendicular em relao ao eixo de rotao da Terra;
 oblqua quando est em qualquer outra posio.

Classificao das projees quanto posio e situao da superfcie de


projeo

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Classificao quanto situao da superfcie de projeo:


 tangente quando a superfcie de projeo tangencia o elipsoide em um
ponto (planas) ou em uma linha (cilndricas ou cnicas);
 secante quando a superfcie de projeo corta o elipsoide em dois
pontos (planas) ou em duas linhas (cilndricas ou cnicas) de secncia.

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Dois exemplos de projees cartogrficas seriam:


a) Projeo central cilndrica direta tangente: trata-se de uma projeo
cilndrica com um aumento progressivo, em termos de escala, no sentido
equador-polos, com grandes deformaes nas altas latitudes (ilustrada abaixo).

Projeo central cilndrica


direta Tangente

b) Projeo azimutal estereogrfica polar: trata-se de uma projeo


conforme com um aumento progressivo, em termos de escala, no sentido poloequador.
Projeo azimutal estereogrfica polar

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4.2 Localizao de pontos


Dividir a Terra em partes iguais, denominadas hemisfrios foi a maneira
encontrada para se determinar a localizao precisa de pontos na sua superfcie.
De acordo com o sistema de convenes adotado:
 o hemisfrio norte localiza-se ao norte da linha do equador;
 o hemisfrio sul, ao sul dessa mesma linha;
 o hemisfrio ocidental, a oeste do meridiano considerado como padro,
greenwich; e,
 o hemisfrio oriental, a leste desse mesmo meridiano.
O Meridiano de Greenwich, que passa sobre a cidade de Londres,
Inglaterra, foi escolhido como Meridiano Internacional de Referncia em 1962,
durante a Conferncia da Carta Internacional do Mundo ao Milionsimo, em Bonn,
Alemanha.

Hemisfrios da Terra

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Falar em hemisfrios nos remete de imediato aos meridianos e paralelos,


a latitude e longitude, conceitos intrinsecamente relacionados aos hemisfrios.
Define-se meridiano a cada um dos crculos mximos que cortam a Terra
em duas partes iguais, que passam pelos polos Norte e Sul e cruzam-se entre si,
nesses pontos, semelhantemente aos gomos de uma laranja.
Quanto ao paralelo, este representa cada um dos cortes horizontais feitos
na referida laranja, ou seja, cada crculo que corta a Terra, perpendicularmente
em relao aos meridianos. Destas definies podemos concluir que o equador
o nico paralelo tido como crculo mximo.
A latitude de um ponto ser a distncia angular entre o plano do equador
e um ponto na superfcie da Terra, unido perpendicularmente ao centro do
Planeta, representado pela letra grega fi (), com variao entre 0 e 90, nas
direes norte ou sul;
A longitude ser o ngulo formado entre o ponto considerado e o
meridiano de origem (normalmente, Greenwich = 0), com variao entre 0 e
180, nas direes leste ou oeste desse meridiano, representado pela letra grega
lambda ().

Latitude e Longitude

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4.3 Sistemas de coordenadas


O sistema de coordenadas usado, na prtica, para localizarmos
precisamente os pontos sobre a superfcie da Terra.
Esse sistema possibilita, por meio de valores angulares (coordenadas
esfricas) ou lineares (coordenadas planas), o posicionamento de um ponto em
um sistema de referncia.
Vamos focar dois dos sistemas de coordenadas mais utilizados nos
mapas que so o sistema de coordenadas geogrficas, baseado em coordenadas
geodsicas, e o sistema UTM, baseado em coordenadas plano-retangulares.

a) Sistema de coordenadas geogrficas


Neste tipo de sistema h a aplicao de um sistema sexagesimal. Os
valores dos pontos localizados na superfcie terrestre so expressos por suas
coordenadas geogrficas, latitude e longitude, contendo unidades de medida
angular, ou seja, graus (), minutos () e segundos ().
As coordenadas geogrficas localizam, de forma direta, qualquer ponto
sobre a superfcie terrestre, no havendo necessidade de qualquer outra
indicao complementar, como no caso das coordenadas UTM. Para isso, basta
ser colocado, junto ao valor de cada coordenada, o hemisfrio correspondente: N
ou S, para a coordenada Norte ou Sul, e E ou W, para a coordenada Leste ou
Oeste, respectivamente E de East (leste) e W de West (oeste), podendo-se
tambm utilizar L para Leste e O para Oeste. Pode-se utilizar, igualmente, os
sinais + ou - para a indicao das coordenadas: N e E sinal positivo, e S e W sinal
negativo.
Guarde...
Quando o ponto estiver localizado ao sul do equador, a leitura da latitude
ser negativa, e ao norte, positiva. J com relao longitude, quando o ponto
estiver a oeste de Greenwich, seu valor ser negativo, e a leste, positivo.

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b) Sistema Universal Transversal de Mercator (UTM)


Em 1569, o belga Gerhard Kremer (mais conhecido por Mercator, seu
nome latinizado) concebeu a projeo de Mercator que possibilitou um enorme
avano na cartografia de sua poca, em virtude de sua construo que
conseguiu trabalhar com paralelos retos e meridianos retos e equidistantes , e
utilizada at hoje em trabalhos cartogrficos.
O UTM, que no uma simples projeo de mapa, utiliza um sistema de
coordenadas cartesianas bidimensional para dar localizaes na superfcie da
Terra. uma representao de posio horizontal que permite identificao dos
locais na terra independentemente da posio vertical, mas difere do mtodo
tradicional de latitude e longitude, em vrios aspectos.
uma projeo tipo cilndrica, transversal e secante ao globo terrestre.
Ele possui sessenta fusos (zonas delimitadas por dois meridianos consecutivos),
cada um com seis graus de amplitude, contados a partir do antimeridiano de
Greenwich, no sentido oeste-leste, em coincidncia com os fusos da CIM,
percorrendo a circunferncia do globo at voltar ao ponto de origem. Seria o
mesmo que dizer que esse sistema divide a Terra em sessenta zonas, cada uma,
banda de seis graus de longitude.
Os limites de mapeamento so os paralelos 80S e 84N, a partir dos
quais se utiliza uma projeo estereogrfica polar. Esse sistema adota
coordenadas

mtricas

planas

ou

plano-retangulares,

com caractersticas

especficas que aparecem nas margens das cartas, acompanhando uma rede de
quadrculas planas.
O cruzamento do equador com um meridiano padro especfico,
denominado Meridiano Central (MC), a origem desse sistema de coordenadas.
Os valores das coordenadas obedecem a uma sistemtica de numerao, a qual
estabelece um valor de 10.000.000 m (dez milhes de metros) sobre o equador e
de 500.000 m (quinhentos mil metros) sobre o MC.
As coordenadas lidas a partir do eixo N (norte-sul) de referncia,
localizado sobre o equador terrestre, vo se reduzindo no sentido sul do equador.

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As coordenadas do eixo E (leste-oeste), contadas a partir do MC de referncia,


possuem valores crescentes no sentido leste e decrescentes no sentido oeste.
Por ser constitudo por uma projeo secante, no meridiano central temse um fator de deformao de escala k = 0,9996 em relao s linhas de
secncia, em que k = 1, que indicam os nicos pontos sem deformao linear.
Como h um crescimento progressivo aps a passagem pelas linhas de secncia,
grandes problemas de ajustes podem vir a ocorrer em trabalhos que utilizem
cartas adjacentes ou fronteirias, ou seja, cartas consecutivas com MC diferentes.
Assim, uma estrada situada em um determinado local numa carta pode aparecer
bastante deslocada na folha adjacente.
Para uma descrio eficaz a respeito da localizao de pontos sobre a
superfcie terrestre, deve-se acrescentar ou o fuso ao qual se est referindo, ou o
valor de seu meridiano central.

4.4 Localizao de pontos em um mapa


A determinao das coordenadas de um ponto qualquer em um mapa
pode ser obtida de forma razoavelmente simplificada, a partir da realizao de
uma regra de trs simples, com o uso de rgua comum.
Vejamos a figura abaixo:
Determinao das coordenadas geogrficas do ponto X

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Para calcular as coordenadas geogrficas do ponto X da figura acima,


deve-se proceder da seguinte forma (desconsiderando as possveis distores
provocadas na rgua por causa da impresso no papel):
1. Observa-se a distncia angular entre as gratculas (suponhamos que seja
10, em ambos os sentidos, norte-sul e leste-oeste).
2. Coloca-se a rgua, fazendo coincidir o zero com um meridiano de
referncia, e mede-se a distncia, em milmetros (ou em outra unidade de
medida conveniente), entre dois meridianos consecutivos de uma gratcula
que abranja o ponto em que se deseja obter as coordenadas. No caso
apresentado, a distncia medida foi de 50 mm (pode ter havido alguma
alterao para a sua composio na pgina impressa). Essa medio deve
ser realizada colocando-se a rgua sobre o ponto a ser mensurado, a fim
de evitar possveis distores.
3. Da mesma forma, mede-se a distncia entre o ponto X considerado e o
meridiano de referncia. No exemplo, a medida realizada, na direo
horizontal, apresentou 21 mm desde o meridiano de 50 W at o ponto X.
Como temos entre os meridianos representados pelos valores 40 W e 50
W, 10 de amplitude, ou 50 mm, chegaremos, com base em uma regra de
trs simples, a um total de 4,2 de amplitude entre o ponto X e o
meridiano de referncia, de 50 W (21mm x 10/ 50mm = 4,2). Ento, essa
coordenada X (em relao ao eixo horizontal representado, um paralelo)
ter o valor da coordenada apresentada por aquela que representa o
meridiano imediatamente anterior ao ponto, descontando-se a distncia
calculada, em graus. O resultado, finalmente, ser de 45,8W (50 - 4,2 =
45,8).
A fim de facilitar a compreenso, a representao de uma coordenada
deve ser, preferencialmente, fornecida no sistema sexagesimal. Para tal, deve-se
transformar esse valor, novamente usando a regra de trs simples, da seguinte
forma:
1. A poro inteira permanece como est, ou seja, 45.

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2. A poro decimal (0,8) deve ser convertida para minutos e segundos.


Assim, como 1 corresponde a 60', os 0,8 restantes correspondero a 48',
isto , 0,8 x 60' / 1 = 48'. Como o valor encontrado no possui casas
decimais, o clculo termina por aqui.
3. A coordenada de longitude do ponto X ser, ento, dada pela agregao
das partes convertidas, ou seja, 4548' W.
Procedimento semelhante deve ser realizado em relao aos paralelos,
distanciados igualmente, no exemplo, de 10 um do outro. Para o clculo da
coordenada situada no ponto X:
 Mede-se a distncia entre ele e o paralelo imediatamente inferior a esse
ponto, de 40 S. Obtm-se exatamente 25 mm. A distncia entre os
paralelos 30S e 40S (amplitude de 10), no exemplo, de 47 mm.
Fazendo-se a regra de trs, teremos: 25 mm x 10 / 47 mm =
5,319148936. Procedendo dessa maneira, ser identificada a coordenada
do ponto, que calculada subtraindo-se os 40S dos 5,319148936
calculados,

ou

seja,

34,680851064S.

Como

foi

colocado,

representao de uma coordenada deve ser, preferencialmente, fornecida


no sistema sexagesimal, transformando esse valor a partir de regras de
trs simples:
1. A poro inteira permanece como est, ou seja, 34.
2. A poro decimal (0,680851064) deve ser convertida para minutos
e segundos. Assim, como 1 corresponde a 60', os 0,680851064
restantes correspondero a 40,85106384' (0,680851064 x 60' / 1
=

40,85106384').

Novamente,

separa-se

poro

inteira

encontrada (40') da decimal (0,85106384') e transforma-se esta


ltima em segundos (1' = 60) / 0,85106384' x 60 / 1' =
51,0638304.
3. A coordenada de latitude do ponto X ser dada, ento, pela
agregao das partes convertidas; portanto, 3440'51,0638304S.

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4. Finalmente, as coordenadas sero dadas por: LONGITUDE:


4548'W; LATITUDE: 3440'51,06 S.

Para calcularmos as coordenadas UTM de um ponto qualquer de um


mapa, utiliza-se o mesmo princpio para o clculo das coordenadas geogrficas.
Vejamos o exemplo (calcular as coordenadas do ponto A da figura
abaixo):

1. Coincide-se o zero da rgua com a linha da quadrcula exatamente anterior


ao ponto A, e mede-se a distncia at esse ponto. No exemplo, a medida
realizada apresentou 18 mm desde a linha correspondente a 476.000 m
at o ponto A. Sabendo que a carta apresentada est na escala 1:50.000,
o que faz com que cada milmetro medido no mapa corresponda a 50 m na
realidade, teremos um total de 900 m (18mm x 50 m = 900 m) desde a
linha at o ponto A considerado. Dessa forma, essa coordenada E (eixo
horizontal) apresentar o valor da coordenada indicada pela quadrcula
imediatamente anterior ao ponto, acrescida da distncia medida,
perfazendo um total de 476.900 m (476.000 m + 900 m = 476.900 m).
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2. O mesmo procedimento deve ser utilizado para a coordenada N (eixo


vertical). Assim, para a distncia entre a linha imediatamente inferior ao
ponto A (6.682.000 m), obtm-se exatamente 11 mm, ou seja,
considerando-se a escala 1:50.000, um total de 550 m na realidade (11 mm
x 50 m). Acrescendo- se esse valor ao da coordenada da linha (quadrcula)
anterior considerada, teremos 6.682.550 m (6.682.000 m + 550 m =
6.682.550 m).
3. Por fim, as coordenadas do ponto A sero: COORDENADA E: 476.900
mE; COORDENADA N: 6.682.550 mN.

4.5 Obteno das coordenadas em campo


Em campo, as coordenadas de um ponto podero ser obtidas, por
exemplo, por meio de levantamentos topogrficos ou, mais recentemente, pelo
uso de sofisticados equipamentos que realizam leitura a partir de satlites, com
precises diversas, conhecidos como sistemas de posicionamento por satlite.
No caso da topografia tradicional, pode-se obter as coordenadas de
pontos determinados utilizando equipamentos de preciso excepcional.
Os

levantamentos

topogrficos

so

prprios

para

gerar

cartas

topogrficas de escalas maiores do que 1:5.000, sendo inadequados, entretanto,


para mapear grandes reas (em escalas pequenas), por causa da relao custobenefcio, ditada principalmente pelo valor dos equipamentos, bem como da mo
de obra do pessoal envolvido.
Dentre os mtodos que podemos usar esto a triangulao e a
poligonao.
A triangulao um mtodo de levantamento em que as coordenadas
so

obtidas

por

meio

do

transporte

de

coordenadas

preestabelecidas

(conhecidas), fazendo-se a leitura de ngulos horizontais entre duas estaes


usadas como base para um terceiro ponto de visada, e assim por diante.

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O esquema abaixo apresenta de forma simplificada o desenvolvimento


desse processo.
Triangulao desde o alinhamento AB at o alinhamento GH

No processo de poligonao, as coordenadas dos pontos so obtidas


pelo uso de poligonais (comprimentos e direes de linhas no terreno), com a
medio de ngulos e distncias. Veja abaixo:
Desenvolvimento de uma poligonal desde o ponto A (A,A) at o ponto
H(H,H)

O uso de sistemas de posicionamento por satlite outra forma de


obteno de coordenadas geogrficas em campo. Dentre os sistemas em
operao e baseados no recebimento de dados em terra via satlite esto o

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Global Position System (GPS), Global Navigation Satelllte System (GLONASS),


alm do sistema europeu GALlLEO, lanado em 2005.
O GPS, o mais utilizado no Brasil, foi concebido nos EUA com fins
militares, mas acabou se disseminando pelo mundo, constituindo-se, atualmente,
como uma ferramenta de enorme utilidade para os mais diversos fins.
Nesse sistema, dezenas de satlites que descrevem rbitas circulares
inclinadas em relao ao plano do equador, com durao de 12 horas siderais,
numa altura de cerca de 20.200 km em relao superfcie terrestre, enviam
sinais de posicionamento que so capturados por um ou mais receptores GPS
disponveis no terreno.
As leituras instantneas das coordenadas geogrficas e da altitude de um
ponto so realizadas por um processo semelhante triangulao, por meio da
busca dos quatro satlites melhor posicionados em relao a esses aparelhos.
Como esse processo se baseia considerando a superfcie terrestre como esttica,
pode-se incorrer em alguns pequenos erros de posicionamento ao longo dos
tempos, como, por exemplo considerando-se o movimento das placas
tectnicas , de alguns centmetros por ano.
As coordenadas podem ser lidas de duas formas bsicas:
a) Posicionamento Absoluto: em que se utiliza apenas um receptor
GPS para a realizao das leituras, de forma isolada, quando no se exige
grande preciso. utilizado nos processos de navegao em geral, como em
embarcaes, automveis e levantamentos expeditos realizados em campo,
quando no se exigem maiores precises.
b) Posicionamento Relativo: quando se utilizam pelo menos duas
estaes de trabalho que fazem a leitura simultnea dos mesmos satlites. No
caso do uso de dois aparelhos, um deles, que deve estar sobre uma estao de
referncia em que as coordenadas so conhecidas, serve para corrigir os erros
provocados pela interferncia gerada nas transmisses; o outro utilizado para a
realizao das leituras necessrias ao levantamento.

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Como os dois receptores leem os mesmos dados, no mesmo instante,


possvel estabelecer uma relao entre as leituras e efetuar um ajuste ou uma
correo diferencial com o auxlio de um programa especfico, geralmente
fornecido pela empresa fabricante dos aparelhos.
Essa forma de utilizao indispensvel quando se requer grandes
precises maiores do que o mtodo absoluto , sendo utilizado um aparelho
geodsico de grande preciso, que montado em uma estao fixa, com
coordenadas conhecidas. Estaes fixas de rastreamento contnuo Sistema
Differential GPS (DGPS) fornecem dados para os usurios realizarem essa
correo.
A figura abaixo apresenta o caminhamento realizado entre o ponto A
(A,A) e o ponto G (G,G), contendo outros tantos levantados com o uso de um
GPS mvel em relao ao GPS localizado em um ponto de coordenadas
conhecidas H (H,H).

4.6 Classificao dos receptores GPS


Os receptores GPS podem ser classificados em quatro categorias
principais, conforme sua preciso, de acordo com as caractersticas apresentadas
pelos fabricantes:

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1) De navegao, que geralmente utilizam o mtodo absoluto de busca, ou


seja, com leituras simples e diretas. Sua preciso planimtrica varia entre
50 m e 100 m.
2) Mtricos, que geralmente trabalham com o mtodo relativo de busca, cuja
preciso varia de 1m a 10m.
3) Submtricos, que atuam com o modo relativo de busca, com preciso
variando de 0,2 m at 1 m.
4) Geodsicos, que somente utilizam o mtodo relativo para busca de
informaes, atingindo enorme preciso de 0,1m a 0,002 m.

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UNIDADE 5 FUSOS HORRIOS


A maneira mais didtica para explicarmos a definio de fuso horrio
passa por entendermos o movimento de rotao da Terra.
Devido a esse movimento de rotao, ou seja, o movimento da Terra ao
redor de um eixo imaginrio, que a atravessa de um polo a outro, no sentido do
Oeste para o Leste, a Terra apresenta dias e noites. Como resultado, diversos
pontos da superfcie terrestre apresentam diferenas de horrios.
A determinao da hora parte do princpio de que a Terra uma
circunferncia perfeita, medindo 360, e de que a rotao terrestre dura 24 horas.
Com isso, conclui-se que esse o tempo necessrio para que todos os
meridianos que cruzam o planeta passem, num determinado momento, frente ao
Sol.
Dividindo-se os 360 graus da esfera terrestre pelas 24 horas de durao
do movimento de rotao, resultam 15 graus. Portanto, a cada 15 graus que a
Terra gira, passa-se uma hora e cada uma dessas 24 faixas recebe o nome de
fuso horrio.
Vejamos abaixo o mapa de fuso horrio.

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Partindo para uma explicao mais cientfica ou tcnica, a verdade que


enquanto os fusos do sistema UTM esto relacionados s convenes da CIM, ou
seja, sessenta zonas ou fusos com seis graus de amplitude cada, os fusos
horrios vinculam-se ao perodo de rotao do Planeta.
Os fusos horrios podem ser definidos como as zonas delimitadas por
dois meridianos consecutivos da superfcie terrestre, cuja hora legal, por
conveno, a mesma.
O conceito de hora legal ou hora oficial, ou seja, o intervalo de tempo
considerado por um pas como igual para um determinado fuso refere-se a uma
zona demarcada politicamente por uma nao.
Assim, a hora legal ou hora oficial pode variar de pas para pas, ou
mesmo dentro do prprio territrio que o delimita. J a hora local aquela referida
a um meridiano local especfico.
Esse horrio determinado de forma que, quando o Sol estiver
exatamente sobre o meridiano escolhido, ao meio-dia, ajustam-se os relgios
para marcarem 12 horas. Pode-se dizer, assim, que cada ponto localizado sobre
a superfcie terrestre possui uma hora diferente de qualquer outro situado em um
meridiano que no fora o escolhido inicialmente como padro.
Convm salientar novamente que nem sempre as linhas imaginrias dos
fusos horrios coincidem com o limite dos horrios dos pases. Em geral, muitas
adaptaes so realizadas a fim de se corrigir alguns possveis problemas. A
prpria Linha Internacional de Mudana de Data no coincide exatamente com o
meridiano de 180.
Como exemplo, vejamos a adaptao dos fusos horrios para o Brasil. A
partir da figura, pode-se observar os enormes ajustes praticados no caso
brasileiro.

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Fusos horrios do Brasil

Exemplo 1:
Sabendo que em Tquio, cidade localizada a aproximadamente 1400 a
leste do meridiano de referncia, Greenwich, so 15 horas, horrio oficial, e
desprezando quaisquer ajustes de fusos entre os pases, bem como outras
adaptaes, que horas (horrio oficial) sero na cidade de Porto Alegre,
localizada a cerca de 510 a oeste do meridiano de Greenwich?

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Observe o desenho abaixo:

Uma maneira fcil de resolver esse problema a seguinte:


a) desenhar os fusos de acordo com a ilustrao anterior;
b) localizar, aproximadamente, as cidades no fuso correspondente, dentro
do desenho;
c) colocar o horrio referido a uma das localidades;
d) deslocar-se at a outra localidade, respeitando os espaos de uma
hora determinados por cada fuso, adicionando uma hora quando o deslocamento
feito no sentido oeste-leste e diminuindo uma hora no sentido inverso;
e) para o caso em questo, contar o deslocamento realizado desde
Tquio at Porto Alegre. Assim, verifica-se que houve um deslocamento de um
total de 12 fusos, ou seja, 12 horas. Ento, se em Tquio so 15 horas (hora
legal), em Porto Alegre sero 15 - 12= 3 horas (hora legal).
Para quaisquer outras localidades, o procedimento semelhante,
bastando seguir a forma indicada no exemplo acima.
Observa-se, no entanto, que essa converso vlida somente quando
no se levam em considerao os ajustes realizados por convenes entre pases
para adequao de seus fusos. Assim, por exemplo, a sede do municpio de
Carazinho (RS), localizada, segundo o IBGE, na longitude de 52,78 WGr, estaria
uma hora atrasada em relao ao municpio vizinho de Passo Fundo (RS), cuja
sede situa-se a 52,4 WGr, no mesmo Estado, pois o limite dos fusos de
52,5WGr.

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Exemplo 2:
O exemplo anterior mostrou um resultado levando em considerao
somente as horas legais de ambos os pases. Deseja-se, agora, saber a hora
local em Porto Alegre, admitindo-se que em Tquio (140E) so 15 horas (hora
local).
O raciocnio ser o seguinte:
a) sabendo que Porto Alegre est sobre o meridiano 51W, tem-se que a
diferena entre a cidade e o MC do fuso de 6 (51- 45);
b) ento, como cada fuso (uma hora) possui 15,em 6 obtm-se 0,4h (6/
15),ou seja, 24 minutos;
c) de igual sorte, como Tquio (140E) no est localizada sobre o MC do
fuso a que pertence (135E), o mesmo procedimento dever ser aplicado. Assim,
a diferena entre as latitudes de 5 (140 - 135), o que corresponde a 0,333h,
ou 20 minutos;
d) portanto, a hora local no MC de +135 passa a ser 15h - 20min =
14h40min, pois Tquio est adiantada com relao ao seu MC;
e) prosseguindo, tem-se que a hora local no MC de 45W, ao qual Porto
Alegre pertence, 2h40min;
f) concebendo que a hora legal (agora imaginada como hora local) sobre
o MC do fuso considerado, de 45W, 2h40min (resultado obtido para o fuso
inteiro, conforme o raciocnio anterior) e que a diferena de Porto Alegre at o MC
do fuso de 6, isto , 24min, subtrai-se este valor (24min) de 2h40min (resultado
obtido para o MC do fuso) e encontra-se 16min (Porto Alegre est atrasada em
relao ao MC -45);
g) assim, quando em Tquio forem 15 horas (hora local), a hora local em
Porto Alegre ser 2h16min.
Outro horrio largamente utilizado o horrio de vero, tambm
conhecido como hora ou horrio de aproveitamento da luz diurna, adotado h
bastante tempo em diversos pases nos Estados Unidos, por exemplo, foi

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adotado durante a Primeira Guerra Mundial (STRAHLER; STRAHLER, 1994).


Essa forma de interferir nos horrios ditos normais trata do melhor
aproveitamento da luz solar no perodo de vero, pelo simples adiantamento,
normalmente de uma hora, o que possibilita uma reduo significativa no
consumo de energia eltrica.

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GLOSSRIO CARTOGRFICO
Acelerao da Gravidade - Fora resultante da atrao gravitacional da massa
da Terra e da fora centrfuga de sua rotao, exercida sobre um elemento de
massa. Varia de acordo com a posio na superfcie, devido rotao,
topografia e s variaes da densidade interna da Terra.
Aude - Pequeno reservatrio de gua natural ou artificial.
Altimetria - Conjunto de processos que objetivam a determinao da altitude de
uma dada estao geodsica.
Altitude - Distncia vertical a partir de um referencial, geralmente o nvel mdio
dos mares, ao ponto considerado. As altitudes obtidas pelo rastreio de satlites
artificiais tm como referncia um elipsoide, sendo, por isso, geomtricas.
Altura - Distncia vertical entre um ponto e um plano de referncia, que em geral
a superfcie terrestre.
Altura Geoidal - Afastamento entre o elipsoide de referncia e o geoide, contado
sobre a normal ao elipsoide que passa pelo ponto.
Aluvio - Denominao genrica para englobar depsitos detrticos recentes, de
natureza fluvial ou lacustre, constitudos por cascalhos, areias, siltes e argilas,
transportados e depositados por correntes, sobre plancies de inundao e no
sop de muitas escarpas.
rea - Quantidade projetada, em um plano horizontal dentro dos limites de um
polgono. todo agregado de espaos planos a serem considerados num estudo
ou pesquisa.
Banco de Areia - Acmulo de sedimentos (areia e cascalho) depositados no leito
de um rio, constituindo obstculo ao escoamento e navegao.
Carta - a representao de uma poro da superfcie terrestre no plano,
geralmente em escala mdia ou grande, oferecendo-se a diversos usos, como por
exemplo, a avaliao precisa de distncias, direes e localizao geogrfica dos

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aspectos naturais e artificiais, podendo ser subdividida em folhas, de forma


sistemtica em consonncia a um plano nacional ou internacional.
Cartografia - um conjunto de estudos e operaes cientficas, tcnicas e
artsticas que, tendo como base os resultados de observaes diretas ou a
anlise de documentao j existente, visa a elaborao de mapas, cartas e
outras formas de expresso grfica ou representao de objetos, elementos,
fenmenos e ambientes fsicos e socioeconmicos, bem como sua utilizao.
Cartograma - um esquema representativo de uma superfcie ou parte dela,
sobre a qual so apresentadas informaes quantitativas e qualitativas, de
eventos geogrficos, cartogrficos e socioeconmicos.
CONCAR - Comisso Nacional de Cartografia vinculada ao poder Executivo
Federal, que congrega as entidades do Sistema Cartogrfico Nacional - SCN cuja
principal funo coordenar a elaborao da Poltica Cartogrfica Nacional.
Coordenadas Geogrficas - So valores numricos atravs dos quais podemos
definir a posio de um ponto na superfcie da Terra, tendo como ponto de origem
para as latitudes o Equador e o meridiano de Greenwich para a origem das
longitudes.
Datum - Sistema de referncia para as coordenadas geodsicas e acelerao da
gravidade. No caso da planimetria o datum do Sistema Geodsico Brasileiro
South American Datum - SAD-69; para a altimetria, Imbituba; para a gravimetria,
Rede Gravimtrica Fundamental Brasileira.
Elipsoide - Figura matemtica mais adequada representao da forma da Terra
em funo da simplificao dos clculos e da boa aproximao relativa sua
forma real. Ver tambm Geoide.
Escala - Relao entre as dimenses dos elementos representados em um mapa,
carta, fotografia ou imagem e as correspondentes dimenses no terreno.
Escala Cartogrfica - Relao matemtica entre as dimenses dos elementos no
desenho e no terreno.

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Escala Grfica - a representao grfica da escala numrica sob a forma de


uma linha graduada, na qual a relao entre as distncias reais e as
representadas nos mapas, cartas ou outros documentos cartogrficos dada por
um segmento de reta em que uma unidade medida na reta corresponde a uma
determinada medida real.
Escala Numrica - a escala de um documento cartogrfico (Mapa, Carta ou
Planta) expressa por uma frao ou proporo, a qual correlaciona a unidade de
distncia do documento distncia medida na mesma unidade no terreno.
Ex: 1:100.000 - L-se 1 por 100.000.
Significa que 1cm no documento equivale a 100.000 cm no terreno, ou seja,
1000m ou 1Km.
Estao satlite - Estao geodsica tridimensional determinada atravs de
tcnicas de rastreamento de satlites artificiais.
Estao de Poligonal - Estao geodsica planimtrica determinada atravs do
mtodo de poligonao geodsica.
Estao Geodsica - Ponto da superfcie terrestre, materialmente definido por
um marco, chapa ou pino, implantado em terreno slido e estvel, cujas
coordenadas geodsicas e acelerao da gravidade foram determinadas atravs
de levantamentos geodsicos adequados. Devido sua importncia e elevado
custo de determinao, as estaes geodsicas so protegidas por lei.
Estao Gravimtrica - Estao geodsica cuja principal determinao a
acelerao da gravidade.
Estao Maregrfica - Conjunto de instrumentos e instalaes destinados
observao do nvel do mar. A Geodsia utiliza as estaes maregrficas para a
determinao do nvel mdio do mar.
Estereoscopia - a iluso de tica produzida quando observamos documentos
que dentro de uma determinada condio de superposio de reas, atravs de
lentes apropriadas, fornece-nos a sensao de tridimensionalidade. a cincia

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que trata com modelos tridimensionais e os mtodos pelos quais este efeito se
produz.
Estereoscpio - Instrumento destinado ao exame de pares de fotografias ou
imagens vistas de pontos diferentes resultando numa impresso mental de uma
viso tridimensional. Na sua construo so utilizados lentes, espelhos e prismas.
Fotogrametria - (Geral) a cincia que trata da obteno de medies fidedignas
de imagens fotogrficas. (Mapeamento) a cincia da elaborao de cartas
topogrficas que congrega diversos processos e mtodos matemticos e fsicos a
partir de fotografias ou imagens areas ou orbitais, utilizando-se instrumentos
ticos-mecnicos sofisticados.
Fuso Horrio - Conveno estabelecida que se refere a uma rea abrangida por
dois meridianos, dentro da qual o hora a mesma para todos os lugares nela
inseridos. Cada fuso tem em geral 15 de longitude, tendo como centro um
meridiano cuja longitude exatamente divisvel por 15.
Geoide - Figura definida como a superfcie equipotencial do campo de gravidade
da Terra que melhor se aproxima do nvel mdio dos mares, supostos
homogneos e em repouso. Embora melhor descreva a forma fsica da Terra, o
geoide se caracteriza por grande complexidade em funo da distribuio
irregular de massas no interior da Terra e, consequentemente, por difcil
representao matemtica, o que leva adoo do elipsoide como forma
matemtica da Terra, devido simplificao decorrente de seu uso.
Gravimetria - Conjunto de processos destinados determinao da acelerao
da gravidade em uma dada estao geodsica.
Greenwich - Nome da cidade inglesa, situada a leste de Londres, onde foi
construdo o Observatrio Real, e que desde 1884 o meridiano origem para a
definio das longitudes.
Hidrovia - Trecho navegvel de um curso de gua ou canal.
Imbituba - Datum vertical do Sistema Geodsico Brasileiro, definido pelo nvel
mdio do mar no Porto de Imbituba (SC). Ver tambm Estao maregrfica.

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International Gravity Standardization Net, 1971 - Rede gravimtrica mundial de


referncia, cujo objetivo garantir a homogeneidade das determinaes
gravimtricas em toda a Terra.
Jusante - Trecho de um curso de gua, situado abaixo de um ponto de
referncia.
Laplace - Estao geodsica planimtrica determinada atravs de observaes
astronmicas de alta preciso.
Latitude - o ngulo formado pela normal, superfcie adotada para a Terra,
que passa pelo ponto considerado e a reta correspondente sua projeo no
Plano do Equador. A latitude quando medida no sentido do Polo Norte chamada
Latitude Norte ou Positiva. Quando medida no sentido do Polo Sul chamada
Latitude Sul ou Negativa. Sua variao :
0 a 90N ou 0 a + 90
0 a 90S ou 0 a - 90
Leste - Um dos pontos cardeais, o mesmo que este, nascente. - Ponto Cardeal
situado direita do observador voltado para o Norte, Oriente, Nascente ou
Levante.
Levantamento Aerofotogramtrico - Mtodo de levantamento fotogrfico que
utiliza como sensor uma cmera fotogramtrica instalada em aeronaves, para
fotografar a rea de interesse de forma sistemtica compondo faixas de fotos
areas

com

especificaes

que

permitam

construo

de

modelos

estereoscpicos.
Limite - Linha materializada ou no, que demarca a fronteira entre duas reas
vizinhas. definido normalmente por lei de qualquer uma das instncias da
administrao pblica, federal, estadual ou municipal.
Linha de Limite - Linha divisria entre unidades territoriais ou parcela/reas.
Longitude - ngulo diedro formado pelos planos do Meridiano de Greenwich e do
meridiano que passa pelo ponto considerado. A longitude pode ser contada no
sentido oeste, quando chamada Longitude Oeste de Greenwich (W Gr.) ou

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Negativa. Se contada no sentido este, chamada Longitude Este de Greenwich


(E Gr.) ou Positiva.
Mapa - Representao no plano, normalmente em escala pequena, dos aspectos
geogrficos, naturais, culturais e artificiais de toda a superfcie (Planisfrio ou
Mapa Mundi), de uma parte (Mapas dos Continentes) ou de uma superfcie
definida por uma dada diviso poltico-administrativa (Mapa do Brasil, dos
Estados, dos Municpios) ou por uma dada diviso operacional ou setorial (bacias
hidrogrficas, reas de proteo ambiental, setores censitrios).
Mapa Geoidal - Meio atravs do qual se pode obter, aproximadamente, a altura
ou ondulao geoidal em dada estao geodsica.
Mapeamento - Conjunto de operaes geodsicas, fotogramtricas, cartogrficas
e de sensoriamento remoto, visando edio de um ou de vrios tipos de cartas
e mapas de qualquer natureza, como cartas bsicas ou derivadas, cadastrais,
topogrficas, geogrficas, especiais, temticas, etc.
Mapeamento Bsico ou Sistemtico - Conjunto de operaes de mapeamento
regular, e que se destina edio de cartas para a cobertura sistemtica de um
pas ou regio, e das quais outras cartas ou mapas podem derivar-se.
Mapa ndice - Cartograma que contm informaes sobre o recobrimento
cartogrfico do pas nas diversas escalas do mapeamento sistemtico.
Meridiano - Linha de referncia Norte - Sul, em particular o crculo mximo
atravs dos polos geogrficos da Terra, de onde as longitudes e os azimutes so
determinados. So crculos mximos que cortam a Terra em duas partes iguais
de polo a polo, fazendo que todos os meridianos se cruzam entre si, em ambos os
polos. O meridiano origem o de GREENWICH (0)
Meridional - Relativo ao Sul, o mesmo que austral.
Ocidental - Relativo ao ocidente
Ocidente - O lado oeste de referncia.
Oeste - Ponto cardeal situado esquerda do observador voltado para o Norte.

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Oriental - Relativo ao Oriente.


Oriente - Lado onde nasce o sol, Nascente, Levante.
Paralelos - Crculos da superfcie da Terra paralelos ao plano do Equador, os
quais unem todos os pontos da mesma latitude. Crculos que cruzam os
meridianos perpendicularmente, isto , em ngulos retos. Apenas um um crculo
mximo, o Equador (0), os outros tanto no hemisfrio Norte quanto no hemisfrio
Sul, vo diminuindo de tamanho proporo que se afastam do Equador, at se
transformarem em cada polo, num ponto (90).
Planimetria - Conjunto de processos que visam determinao de coordenadas
geodsicas horizontais de uma dada estao geodsica.
Rede Gravimtrica Fundamental Brasileira - Datum gravimtrico do Sistema
Geodsico Brasileiro conectado International Gravity Standardization Net,1971 e
a estaes gravimtricas absolutas no territrio nacional.
Referncia de Nvel - Estao geodsica altimtrica determinada atravs de
nivelamento geomtrico de alta preciso.
Representao Cartogrfica - Representao grfica de uma superfcie, que
obedece convenes e normas cartogrficas pr-estabelecidas, geral ou parcial,
em duas ou trs dimenses.(Terra, Planeta, Lua, Cu, etc.).
Setentrional - Relativo ao Norte, Boreal.
Sistema Cartogrfico - Conjunto de especificaes que normatizam a
organizao de um grupo coerente de cartas de um pas ou regio.
Sistema Cartogrfico Nacional - Constitudo por entidades nacionais, pblicas e
privadas. Congrega as atividades cartogrficas em todo Territrio nacional,
previstas pelo Decreto-lei nmero 243. Sistema Geodsico Brasileiro - conjunto
de pontos geodsicos implantados na poro da superfcie terrestre delimitada
pelas fronteiras do pas, que so determinados por procedimentos operacionais e
coordenadas calculadas, segundo modelos geodsicos de preciso compatvel
com as finalidades a que se destinam.

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South American Datum, 1969 - Datum horizontal do Sistema Geodsico


Brasileiro, definido no Vrtice de Triangulao Chu (MG), com orientao para o
Vrtice de Triangulao Uberaba (MG), tendo como superfcie de referncia o
elipsoide recomendado pela Unio Geodsica e Geofsica Internacional, 1967.
Unio Geodsica e Geofsica Internacional, 1967 ou UGGI-67- Elipsoide usado
no datum South American Datum, 1969, recomendado na Assembleia Geral da
Unio Geodsica e Geofsica Internacional de 1967.
Disponvel

em:

http://www.ibge.gov.br/home/geociencias/cartografia/glossario/glossario_cartografi
co.shtm

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71

REFERNCIAS
REFERNCIAS BSICAS
FITZ, Paulo Roberto. Cartografia bsica. So Paulo: Oficina de textos, 2007.
NOVO, Evlyn M. L. de Moraes. Sensoriamento remoto: princpios e aplicaes. 4
ed. So Paulo: Blucher, 2010.
REFERNCIAS COMPLEMENTARES
ALBUQUERQUE, Paulo Csar Gurgel; SANTOS, Cludia Cristina dos. GPS para
iniciantes. So Jos dos Campos: INPE, 2003. Disponvel em:
http://geosenso.com/arquivos/GPS%20para%20iniciantes%20-%20INPE.pdf
ANDERSON, Paul S. et al. Princpios de Cartografia Bsica. Vol. 1. Trad. Noeli
Vettori Anderson e Paulo Frederico Hald Madsen. EUA: Illinois StatesUniversity,
2002.
CARVALHO, Edilson Alves de; ARAJO, Paulo Csar de. Leituras cartogrficas e
interpretaes estatsticas I: geografia. Natal, RN: EDUFRN, 2008.
CASTRO JUNIOR, Rodolfo Moreira de. Cartografia bsica. Geomtica aplicada a
engenharia civil fundamentos tericos e prticos (2009). Disponvel em:
www.ltc.ufes.br/geomaticsce/Aula12_Geomtica%202012%20Cartografia
CEUB/ICPD. Curso de GPS e Cartografia bsica (2002). Disponvel em:
www.ceset.unicamp.br/~epoleti/ST008/BIBLIOGRAFIA.doc
DUARTE, Paulo Arajo. Cartografia temtica. Florianpolis: UFSC, 1991.
DUARTE, Paulo Arajo. Fundamentos de cartografia. 3 ed. Florianpolis: Ed. da
UFSC, 2008.
FITZ, P. R.; GAUSMANN, E. Cartas topogrficas: orientaes de uso. Porto
Alegre: Emater/RS, 1999.
FREIBERGER, Jaime; MORAES, Carlito V. de; SAATKAMP, Eno D. Geodsia e
topografia. Santa Maria: UFSM, 2011. Notas de aula.
GRANELL-PREZ, Mara del Carmen. Trabalhando geografia com as cartas
topogrficas. 2 ed. Iju: Ed. da UNIJUI, 2004.
INSTITUTO BRASILEIRO DE GEOGRAFIA E ESTATSTICA. Glossrio
cartogrfico. Disponvel em:

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72

http://www.ibge.gov.br/home/geociencias/cartografia/glossario/glossario_cartografi
co.shtm
INSTITUTO BRASILEIRO DE GEOGRAFIA E ESTATSTICA. Manual de
atualizao cartogrfica. Rio de Janeiro: IBGE, 1985.
INSTITUTO BRASILEIRO DE GEOGRAFIA E ESTATSTICA. Manual de normas,
especificaes e procedimentos tcnicos para a Carta Internacional ao Mundo.
Rio de Janeiro: IBGE, 1993.
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