Sistema de Alimentación de Combustible 1,4 L Duratorq-TDCi (DV) Diesel Eco Sport PDF

303-04C-1
Sistema de alimentacin de combustible 1,4 l
303-04C-1
Duratorq-TDCi (DV) Diesel
SECCIN 303-04C Sistema de alimentacin de

combustible 1,4 l Duratorq-TDCi (DV) Diesel
MODELO: 2005.0 Fiesta y EcoSport
CONTENIDO
PGINA
ESPECIFICACIONES
Especificaciones ................................................................................................................
303-04C-2
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Sistema de alimentacin de combustible...........................................................................
Vista de conjunto...............................................................................................................
Informacin general ..........................................................................................................
Bomba de alta presin ......................................................................................................
Distribuidor de combustible (Common Rail)......................................................................
Tuberas de alta presin ...................................................................................................
Inyectores .........................................................................................................................
Sistema de alimentacin - Lado de baja presin ..............................................................
303-04C-3
303-04C-3
303-04C-4
303-04C-4
303-04C-6
303-04C-6
303-04C-7
303-04C-8
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Sistema de alimentacin de combustible...........................................................................
Inspeccin y verificacin ...................................................................................................
Cuadro de localizacin de averas ....................................................................................
303-04C-11
303-04C-11
303-04C-12
PROCEDIMIENTOS GENERALES
Componentes del sistema de inyeccin de combustible - Limpieza..................................
303-04C-24
DESMONTAJE Y MONTAJE
Inyectores de combustible ............................................................................. (23 455 0)
Bomba de inyeccin de combustible .................................................................................
Rampa de combustible .................................................................................. (23 450 0)
303-04C-25
303-04C-31
303-04C-41
12/2005 Fiesta y EcoSport
303-04C-2

303-04C-2
ESPECIFICACIONES
Pares de apriete
Descripcin
Tuerca de sujecin de conector de buja de calentamiento
Tornillo de sujecin de abrazadera de inyector de
combustible
Tornillo de sujecin del tubo del sistema de recirculacin de los gases de escape (EGR)
Tornillos de sujecin de la rampa de combustible
Tornillo de sujecin de soporte trasero de bomba
de inyeccin a bomba de inyeccin
Tornillo de sujecin del soporte trasero de la
bomba de inyeccin a bloque motor
Tuerca de sujecin de polea de la bomba de inyeccin de combustible
Tornillos de fijacin de la bomba de inyeccin de
combustible
Tuberas de alimentacin de combustible a alta
presin
Nm
2
lb/ft
-
lb/in
18
30
22
10
89
22
10
16
-
89
10
89
50
37
22
16
a) remtase al procedimiento o procedimientos correspondientes en esta seccin.
G146267 es
303-04C-3

303-04C-3
Sistema de alimentacin de combustible

Vista de conjunto
Ref. de pieza Descripcin

1
Inyector
Tuberas de recogida
Bomba de alta presin
G167096 es

4
Distribuidor de combustible
(Common Rail)
Sensor de presin del combustible
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303-04C-4
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIN)

6
Tuberas de alta presin
Informacin general
Descripcin
En el motor turbodiesel DuraTorq TDCi 1.4L se

utiliza un sistema de inyeccin Common Rail de
Siemens.
Los sistemas Common Rail son sistemas de
inyeccin por acumulador de presin. Esto
significa que en estos sistemas se dispone de una
presin de combustible continua mientras que en
los sistemas convencionales por bomba rotativa
la presin debe generarse de nuevo para cada
fase de inyeccin.
En el sistema Common Rail la generacin de la
presin y la inyeccin del combustible se realiza
separadamente. De ese modo, la generacin de
la presin de inyeccin es prcticamente
independiente del rgimen del motor y de la
cantidad de combustible a inyectar.
En el distribuidor de combustible (Common Rail)
se dispone de una presin de inyeccin de hasta
1.500 bares.
Descripcin general del funcionamiento
En la bomba de alta presin va integrada una

bomba de transferencia encargada de transportar
el combustible del depsito hasta la bomba de
alta presin.
Esta ltima enva el combustible a travs del
sistema de tuberas de alta presin hasta el
distribuidor de combustible y a los inyectores,
generndose all la presin de inyeccin.
El momento en que debe producirse la inyeccin y
la cantidad de combustible a inyectar son
calculados por el mdulo de control del motor
(PCM).
Teniendo en cuenta diferentes parmetros, el
PCM activa los inyectores, de accionamiento
piezoelctrico, los cuales inyectarn el caudal de
G167096 es
combustible indicado en las respectivas cmaras

de combustin.
El sensor de presin en el distribuidor de
combustible proporciona al PCM la informacin
sobre la presin actual del combustible. Otro
parmetro de entrada utilizado es la temperatura
del combustible.
Utilizando como base estos parmetros de
entrada y con la intervencin de la vlvula
dosificadora y del regulador de presin, el PCM
regula la dosificacin de combustible para el
sistema de tal modo que se disponga de la
presin de combustible ptima para cada estado
de funcionamiento.
El combustible sobrante retorna al depsito a
travs del tubo acumulador de retorno, pasando
por el sensor de temperatura del combustible.
En el depsito, un eyector (Venturi) se encarga de
que el combustible retornado potencie el llenado
de la unidad de alimentacin de combustible en el
interior del depsito.
Bomba de alta presin

La alimentacin de combustible se realiza
mediante una bomba de transferencia integrada.
Se trata de una bomba de paletas accionada por
el eje impulsor de la bomba de alta presin.
De la bomba de transferencia, el combustible
llega a la propia bomba de alta presin, la cual
est formada por tres cilindros de bombeo
dispuestos radialmente.
La vlvula dosificadora de combustible va
dispuesta en el conducto de alimentacin entre la
bomba de transferencia y la bomba de alta
presin. Esta vlvula trabaja
electromagnticamente y es activada por el PCM.
La vlvula dosificadora influye sobre el caudal de
combustible hacia la bomba de alta presin y
regula de ese modo el caudal de combustible que
debe recibir la misma.
El regulador de presin de combustible regula la
presin de salida de la bomba de alta presin. El
regulador trabaja electromagnticamente y es
activado por el PCM.
303-04C-5

303-04C-5

1
2
Vlvula dosificadora de
combustible
Entrada (procedente del filtro)
Eje impulsor
Regulador de presin de
combustible
Salida (alta presin)
Retorno
Funcionamiento de la bomba de alta presin
En la bomba de alta presin se genera la presin

de acumulacin necesaria para el distribuidor de
combustible.
Alrededor del eje impulsor van dispuestos
radialmente tres cilindros de bombeo.
Gracias al movimiento giratorio del eje impulsor,
el combustible es aspirado en el interior de los
cilindros de bombeo, envindose luego a presin
G167096 es
hacia el distribuidor de combustible y hacia el

sistema de tuberas de alta presin.
Flujo del combustible a travs de la bomba de alta
presin durante la aceleracin
Al acelerar, el combustible pasa sin estrangular

de la bomba de transferencia a la bomba de alta
presin a travs del conducto de alimentacin.
Una parte del combustible se devuelve al depsito
a travs de un orificio calibrado de retorno,
pasando por el sensor de temperatura del
combustible; esta parte de combustible se utiliza
para refrigerar y lubricar la bomba.
Flujo del combustible a travs de la bomba de alta
presin durante la deceleracin
Durante la deceleracin, la vlvula dosificadora

cierra el conducto de alimentacin entre la bomba
de transferencia y la bomba de alta presin. Esto
provoca un aumento de la presin en el conducto
de alimentacin.
Al alcanzarse una presin determinada, la vlvula
reguladora de presin, conectada con la bomba
de transferencia a travs de un orificio, abre.
303-04C-6

303-04C-6

El combustible sobrante retorna por una parte al
lado de aspiracin de la bomba de transferencia y
por otra al depsito de combustible.
Distribuidor de combustible (Common Rail)

El combustible impulsado por la bomba de alta
presin llega al distribuidor a travs de una
tubera de alta presin.
El combustible llega a los inyectores a travs de

cuatro tuberas de alta presin.
En el distribuidor de combustible se encuentra un
sensor de presin encargado de suministrar la
informacin para el control de la presin.
NOTA: El sensor de presin en el tubo distribuidor
de combustible no debe soltarse o
desenroscarse.
El distribuidor de combustible es de acero forjado.

Acumula el combustible a alta presin y amortigua
la oscilaciones de presin.

1
Sensor de presin del combustible
Conexin de la tubera de
alta presin (procedente de
la bomba de alta presin)
Conexiones de las tuberas

de alta presin (hacia los
inyectores)
G167096 es
Tuberas de alta presin

NOTA: No deben modificarse los radios de
curvatura de las tuberas de alta presin.
NOTA: Las tuberas de inyeccin deben
sustituirse siempre que se suelten ya que, de lo
contrario, las altas presiones podran provocar
fugas por los asientos de los racores de conexin.
303-04C-7

303-04C-7
Las tuberas de alta presin unen el distribuidor

de combustible con la bomba de alta presin y
con los inyectores.
Las tuberas hacia los inyectores tienen todas la
misma longitud. Todas las tuberas de alta presin
poseen radios de curvatura adaptados
especficamente al sistema.
Inyectores
ATENCIN: Peligro de daar
componentes. No suelte jams los
conectores del mazo de cables de los
inyectores con el motor en marcha.
NOTA: Los inyectores deben sustituirse en caso
de reparacin. No es posible desarmarlos.
G167096 es
Conexin para el mazo de

cables
Racor para la tubera de alta

presin
303-04C-8

303-04C-8

3
Anillo de estanqueidad
Tobera de inyeccin
Racor para la tubera de recogida con clip
Sistema de alimentacin - Lado de baja

presin
Unidad de alimentacin de combustible
El inicio de inyeccin y la cantidad de combustible

a inyectar se realiza mediante inyectores de
accionamiento elctrico.
La activacin de los inyectores la realiza
directamente el PCM.
Los inyectores estn formados por tres diferentes
grupos funcionales:
Tobera de inyeccin
Servosistema hidrulico
Actuador piezoelctrico
El accionamiento electromecnico se realiza con
ayuda de elementos piezoelctricos que permiten
tiempos de conexin especialmente rpidos del
orden de los 0,2 milisegundos aprox.

1
Alimentacin de combustible
Conexin elctrica para el

aforador
Retorno de combustible
La unidad de alimentacin integra un eyector. De

ese modo, el combustible de retorno aspira
combustible adicional hacia la carcasa. Con ello
puede aprovecharse ptimamente el volumen de
combustible del depsito.
G167096 es
303-04C-9

303-04C-9

Filtro de combustible

1
Tapn de vaciado de agua
Precalentador elctrico de
combustible
El filtro de combustible va dispuesto en el lado de

la caja de cambios, junto a la carcasa del filtro de
aire.
El filtro de combustible dispone de un
precalentador elctrico que acondiciona el
combustible cuando las temperaturas exteriores
son bajas.
El filtro forma una unidad con la carcasa y slo
puede sustituirse como conjunto.
Tambin dispone de un separador de agua, el
cual debe vaciarse regularmente dentro de los
intervalos de mantenimiento especificados.
Para ello hay que aflojar el tornillo de vaciado en
la carcasa del filtro. A continuacin, hay que dejar
salir unos 80 ml de lquido (debe recogerse y
desecharse) y volver a cerrar el tornillo de
vaciado.
G167096 es
303-04C-10

303-04C-10

Tuberas de baja presin de combustible en el
compartimento motor

1
Tubera de retorno hacia el

depsito
Tubera de alimentacin
procedente del filtro de
combustible
Bomba manual
Tuberas para el combustible

de fuga de los inyectores
Tubo colector para el retorno

de combustible con sensor
de temperatura
Tubera de alimentacin
hacia la bomba de alta presin
Tubera de retorno procedente de la bomba de alta

presin
G167096 es
El sistema de baja presin de combustible va

equipado con una bomba manual. Con ella puede
enviarse combustible del depsito, a travs del
filtro de combustible, hasta un poco antes de la
entrada de la bomba de alta presin para permitir
que la bomba de paletas pueda aspirar por s
misma el combustible del depsito.
El tubo colector para el combustible de retorno
rene las tuberas de retorno de la bomba de alta
presin, bomba manual y combustible de fuga, y
aloja el sensor de temperatura del combustible.
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Sistema de alimentacin de combustible

Inspeccin y verificacin
PELIGRO: No fume ni lleve cigarrillos
encendidos ni llamas descubiertas de
ningn tipo cuando trabaje con
componentes relacionados con el
sistema de combustible o cerca de ellos.
Siempre hay mezclas altamente
inflamables que pueden prenderse. Si no
se respetan estas advertencias se
pueden producir lesiones.
PELIGRO: En este procedimiento se
maneja combustible. Est preparado para
posibles fugas de combustible. Si no se
respetan estas advertencias se pueden
producir lesiones.
ATENCIN: El equipo de inyeccin Diesel
se fabrica segn tolerancias de
fabricacin muy precisas y holguras muy
reducidas. La bomba de inyeccin de
combustible es completamente
electrnica y no tiene ningn tipo de
articulaciones ni cables. No aplique grasa
en los terminales de la bomba de
inyeccin de combustible nio conectores.
Es por ello que es esencial mantener una
limpieza absoluta al trabajar con estos
componentes. Coloque siempre tapones
obturadores entodas las tubera u
orificios abiertos.
NOTA: El testigo de calentamiento, adems de
realizar su funcin normal, tambin funciona
como testigo de averas del motor parpadeando
continuamente cuando el mdulo de control del
motor (PCM) detecta un cdigo de avera
permanente (DTC). El PCM tambin almacena los
cdigos de avera no permanentes, que slo se
conocern al comprobar el sistema mediante el
WDS.
NOTA: Si se detecta un DTC, se tienen que borrar
todos los DTC una vez que se haya rectificado la
anomala. En caso de no borrarlos, podran
producirse problemas de conduccin.
G215855 es
NOTA: Si el nivel de combustible del depsito

desciende por debajo de 4 litros
aproximadamente, el funcionamiento del motor
ser ms brusco, La finalidad de esto es avisar al
conductor de que debe llenar el depsito para
evitar que el sistema de combustible se quede sin
combustible.
1. Verifique la anomala presentada por el
cliente.
2. Examine visualmente si hay seales claras de
daos mecnicos o elctricos.
Comprobacin visual
Mecnica
Electricidad
Fuga(s) de
Fusible(s)
combustible
Rel(s)
Filtro de
Mazo de cables
combustible
Conector(es)
Cartucho de filtro de
Funcionamiento del
aire
LED del sistema
Tubera(s) de
antirrobo pasivo
vaco/conexiones de
(PATS)
vaco
Sensor(es)
Tubo(s) y racor(es)
Testigo de
Tubera(s)/racores
calentamiento de las
de tubera
bujas
Combustible
Batera
contaminado
Mdulo de control
Tuberas de
del motor (PCM)
alimentacin de
combustible a alta
presin
Inyectores de
combustible
Bomba de inyeccin
de combustible
3. Si se encuentra claramente la causa de la
anomala descrita por el cliente o detectada
en el taller, corrjala (si es posible) antes de
continuar con el siguiente paso.
4. Si no se puede detectar la anomala a simple
vista, compruebe la anomala y remtase al
WDS para recuperar los cdigos de avera
(DTC).
5. Si no se recupera ningn cdigo de avera
(DTC) relacionado con la anomala, remtase
al cuadro de localizacin de averas para
continuar la diagnosis.
303-04C-12

303-04C-12
Cuadro de localizacin de averas
Condicin
Posibles causas
Medidas a tomar
El motor no gira y el testigo de

calentamiento est parpadeando.
DTC detectado
Remtase al WDS.
El motor no gira.
Batera
Compruebe el estado de la batera. Remtase al WDS.
Motor de arranque
Compruebe el estado del sistema de arranque. CONSULTE

Seccin 303-06.
PATS
Compruebe que el LED del

PATS se apaga transcurridos 3
segundos desde que se da el
contacto CONSULTE Seccin
419-01B.
Rel inhibidor de arranque

Rel de alimentacin
Realice la comprobacin de
componentes del rel. Remtase
a los diagramas de cableado.
Interruptor de encendido
CONSULTE Seccin 211-05.
PCM
Remtase al WDS.
El motor gira pero no arranca y el DTC detectado

testigo de calentamiento est
parpadeando.
El motor gira pero no arranca.
Remtase al WDS.
Interruptor de corte de combus- Restablezca el interruptor IFS.

tible por inercia (IFS)
Filtro de combustible obstruido
Sustituya el filtro de combustible.

Tuberas de combustible daadas u obstruidas.
Sustituya las tuberas de combustible segn sea necesario.
Entrada de aire en las tuberas

de combustible.
Sensor de posicin del cigeal Remtase al WDS.

(CKP)
PCM
G215855 es
Calado de la distribucin incorrecto
Compruebe el calado de la distribucin. CONSULTE Seccin

303-01A / 303-01B / 303-01C /
303-01D / 303-01E.
PCM
Remtase al WDS.
Bomba de inyeccin de combustible
Remtase al WDS.
Colector de alimentacin de
combustible
Remtase al WDS.
Baja compresin de cilindros
303-04C-13

303-04C-13
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES (CONTINUACIN)

Condicin
Posibles causas
Medidas a tomar
Arranque deficiente y el testigo

de calentamiento est parpadeando.
DTC detectado
Remtase al WDS.
Arranque deficiente


de combustible.
Cartucho del filtro de aire obstruido
Sustituya el cartucho del filtro de

aire.
Rel de buja de calentamiento
Buja(s) de calentamiento
Remtase al WDS.
Fugas en el sistema de combustible.
Compruebe si hay fugas en el

sistema de combustible. Repare
el sistema segn sea necesario.
Remtase al WDS.
Sensor CKP
Sensor de la presin absoluta en
el colector (MAP)
Aceite de motor incorrecto
Sustituya el filtro de aceite y reponga hasta el nivel adecuado

utilizando el aceite de motor
especificado..
Inyectores
Remtase al WDS.
Mdulo de control del motor

(PCM)
Remtase al WDS.
Sustituya la bomba de inyeccin

de combustible. CONSULTE
Bomba de inyeccin de combustible en esta seccin.
combustible
Remtase al WDS.
El motor arranca pero se para

inmediatamente y el testigo de
DTC detectado
Remtase al WDS.
El motor arranca pero se para

inmediatamente.

aire.

de combustible.
Sensor CKP
Sensor MAP
Remtase al WDS.
Rel del PCM
G215855 es
303-04C-14
303-04C-14

Condicin
Posibles causas
(PCM)
Ralent deficiente y el testigo de DTC detectado

Ralent deficiente
G215855 es
Medidas a tomar
Remtase al WDS.
Remtase al WDS.
Nivel del depsito de combusti- Compruebe que el nivel de

ble bajo.
combustible sea superior a 4 litros. Si el nivel de combustible
es inferior a 4 litros, llene el depsito.

aire.
Sustituya cartucho el filtro de

combustible.CONSULTE Seccin 310-01.

de combustible.
Combustible incorrecto o contaminado
Compruebe si hay indicios de

contaminacin, tales como
olores extraos procedentes del
depsito de combustible.
Compruebe si en el combustible
hay restos de agua o gasolina.
Si el combustible contiene impurezas, vace el sistema por
completo. Lave a fondo el sistema de combustible con gasoil
limpio. Sustituya el filtro de
combustible. CONSULTE Seccin 310-00 / 310-01. Sustituya
la bomba de inyeccin de combustible, los inyectores, la rampa
de combustible y las tuberas de
alimentacin de combustible de
alta presin. CONSULTE Bomba
de inyeccin de combustible
/ Inyectores de combustible
/ Rampa de combustible en esta
seccin.
Sensor CKP
Sensor MAP
Remtase al WDS.
Inyectores
Remtase al WDS.

(PCM)
Remtase al WDS.
Rampa de combustible
Remtase al WDS.
Remtase al WDS.
303-04C-15

303-04C-15

Posibles causas
Condicin
Rendimiento irregular del motor DTC detectado

y el testigo de calentamiento
est parpadeando.
Medidas a tomar
Remtase al WDS.
Rendimiento irregular del motor. Nivel del depsito de combusti- Compruebe que el nivel de
ble bajo.
Sensor de posicin del pedal del Remtase al WDS.
acelerador (APP)
Inyectores
Remtase al WDS.
PCM
Remtase al WDS.
combustible
Remtase al WDS.
Remtase al WDS.
Al motor le falta potencia y el

parpadeando.
DTC detectado
Remtase al WDS.
Falta de potencia del motor

aire.

Sensor APP
Sensor MAP.
Remtase al WDS.

de combustible.
Catalizador obstruido
Compruebe si se producen ruidos en el catalizador al golpearlo

ligeramente. Si se produce algn
ruido, desmntelo y examnelo
para ver si est daado. Monte
un catalizador nuevo si es necesario. CONSULTE Seccin
309-00.
Vlvula de recirculacin de los

gases de escape (EGR)
CONSULTE Seccin 303-08A /

303-08B / 303-08C / 303-08D.
Turbocompresor

303-04B / 303-04C / 303-04D /
303-04E / 303-04F / 303-04G.

303-01A / 303-01B / 303-01C /
303-01D / 303-01E.
Inyectores
Remtase al WDS.
G215855 es
303-04C-16
303-04C-16

Posibles causas
Condicin
Medidas a tomar

seccin.
PCM
Remtase al WDS.
combustible
Remtase al WDS.
Remtase al WDS.
Humo negro a ralent y el testigo DTC detectado

de calentamiento est parpadeando.
Remtase al WDS.
Humo negro a ralent.

aire.
Sensor MAP.
Remtase al WDS.
Inyectores
Remtase al WDS.

303-01A / 303-01B / 303-01C /
303-01D / 303-01E.
PCM
Remtase al WDS.
combustible
Remtase al WDS.
Remtase al WDS.
Humo negro excesivo al acelerar DTC detectado

y el testigo de calentamiento
est parpadeando.
G215855 es
Remtase al WDS.
303-04C-17

303-04C-17

Posibles causas
Condicin
Medidas a tomar
Sensor APP
Sensor CKP
Remtase al WDS.

combustible. CONSULTE Seccin 310-00/ 310-01. Sustituya
seccin.
Inyectores
Remtase al WDS.
PCM
Remtase al WDS.
combustible
Remtase al WDS.
Humo negro a velocidades de

crucero y el testigo de calentamiento est parpadeando.
DTC detectado
Remtase al WDS.
Humo negro a velocidades de

crucero.

aire. CONSULTE Seccin
303-12.
Sensor MAP.
Remtase al WDS.
Tuberas de vaco
Compruebe que todas las tuberas de vaco estn montadas

correctamente y que no presentan fugas de aire. Repare o
sustituya las tuberas de vaco
segn sea necesario.
Humo negro excesivo al acelerar.
Remtase al WDS.
La vlvula EGR se queda
abierta.
Vlvula de conmutacin de vaco
del EGR
Turbocompresor
G215855 es

303-04B / 303-04C / 303-04D /
303-04E / 303-04F / 303-04G.
303-04C-18
303-04C-18

Posibles causas
Condicin
Medidas a tomar
Inyectores
Remtase al WDS.
PCM
Remtase al WDS.
combustible
Remtase al WDS.
Humo azul y el testigo de calentamiento est parpadeando.
DTC detectado
Remtase al WDS.
Humo azul.
El motor quema aceite
Realice una prueba de consumo

de aceite controlado en 1.000
km. Verifique que el consumo de
aceite sea inferior a 0,1 litros por
cada 1.000 km. CONSULTE
Seccin 303-01A / 303-01B /
303-01C.

combustible. CONSULTE Seccin 310-00/ 310-01. Sustituya
seccin.
Guas de vlvula, segmentos de Desmonte y compruebe si la

pistn, cilindros, culata o junta
culata, los pistones y los cilinde culata gastados o daados.
dros presentan seales de
desgaste. CONSULTE Seccin
303-01A / 303-01B / 303-01C /
303-01D / 303-01E.
Sistema de ventilacin del crter Compruebe si las tuberas del
(PCV)
sistema de ventilacin del crter
presentan obstrucciones o bloqueos. Realice las reparaciones
necesarias.
G215855 es
303-04C-19

303-04C-19

Condicin
Posibles causas
Medidas a tomar
Fugas en los retenes de aceite CONSULTE Seccin 303-04A /

del turbocompresor.
303-04B / 303-04C / 303-04D /
El tubo de retorno de aceite del 303-04E / 303-04F / 303-04G.
turbocompresor est obstruido o
daado.
Humo blanco y el testigo de ca- DTC detectado
lentamiento est parpadeando.
Remtase al WDS.
Humo blanco.
Presencia de agua en el combustible
Vace el agua del filtro de combustible hasta que salga combustible limpio. Si el combustible
an contiene impurezas, vace el
sistema por completo. Lave a
fondo el sistema de combustible
con gasoil limpio. Sustituya el
filtro de combustible.
CONSULTE Seccin 310-00
/ 310-01. Sustituya la bomba de
inyeccin de combustible, los
inyectores, la rampa de combustible y las tuberas de alimentacin de combustible de
seccin.

303-01A / 303-01B / 303-01C.
Presencia de refrigerante en la
cmara de combustin
Realice una comprobacin de

presin del sistema de refrigeracin. CONSULTE Seccin
303-03A / 303-03B / 303-03C /
303-03D. Desmonte y compruebe si la culata, la junta de la
culata y los cilindros presentan
seales de desgaste o daos.
Fallo de encendido del motor y el DTC detectado

parpadeando.
Fallo de encendido del motor
G215855 es
Remtase al WDS.
Nivel del depsito de combusti- Compruebe que el nivel de

ble bajo.
303-04C-20
303-04C-20

Posibles causas
Condicin
Medidas a tomar
Tuberas de alimentacin de
combustible a alta presin
Compruebe si las tuberas de

alta presin presentan seales
de desgaste. Sustituya las tuberas de alimentacin de combustible de alta presin segn
sea necesario.

de combustible.

seccin.
Inyectores
Remtase al WDS.
Baja compresin de los cilindros CONSULTE Seccin 303-00.

Vlvulas, balancines o rboles
de levas daados o gastados
Desmonte la culata y compruebe

visualmente si hay indicios de
desgaste o daos. CONSULTE
Seccin 303-01A / 303-01B /
303-01C.
Junta de culata daada
Desmonte y compruebe si la
junta de culata y los cilindros
estn gastados o daados..CONSULTE Seccin
303-01A / 303-01B / 303-01C.
Temperatura de funcionamiento CONSULTE Seccin 303-03A /

del motor demasiado elevada
303-03B / 303-03C.
G215855 es
PCM
Remtase al WDS.
combustible
Remtase al WDS.
303-04C-21

303-04C-21

Posibles causas
Condicin
Medidas a tomar
Remtase al WDS.
Picado del motor a ralent y el

parpadeando.
DTC detectado
Remtase al WDS.
Picado del motor a ralent.
Bajo nivel del aceite del motor
Compruebe el nivel de aceite de

motor. Rellene aceite segn sea
necesario.

seccin.

303-01A / 303-01B / 303-01C
.
Sensor CKP
Remtase al WDS.
Exceso de acumulacin de car- Desmonte la culata y compruebe

bn
si hay seales de acumulacin
de carbonilla. Examine los pistones por si hay seales de
acumulacin de carbonilla.
303-01B / 303-01C.
G215855 es
Inyectores
Remtase al WDS.
PCM
Remtase al WDS.
303-04C-22
303-04C-22

Posibles causas
Condicin
Medidas a tomar
Bomba de aceite desgastada o CONSULTE Seccin 303-01A /

daada
303-01B / 303-01C
Pin o cadena de la distribucin .
daados o desgastados
Avera mecnica importante del
motor
Picado del motor al acelerar y el DTC detectado
parpadeando.
Remtase al WDS.
Picado del motor al acelerar.
Inyectores
Remtase al WDS.
PCM
Remtase al WDS.
Avera mecnica importante del CONSULTE Seccin 303-01A /

motor
303-01B / 303-01C
.
Remtase al WDS.
Consumo de combustible exce- DTC detectado

sivo y el testigo de calentamiento
est parpadeando.
Remtase al WDS.
Consumo de combustible exce- Frenos pegados

sivo
Compruebe el sistema de frenos .CONSULTE Seccin

206-00.
El vehculo est sobrecargado o Informe al cliente acerca de las

presenta una resistencia aeroconsecuencias de la sobrecarga
dinmica excesiva (baca, redel vehculo y de la resistencia
molque, etc).
del viento en el consumo de
combustible.
G215855 es

aire.
Fugas en el sistema de combustible.
Compruebe si hay fugas en el

sistema de combustible. Repare
el sistema segn sea necesario.
Sensor MAP
Remtase al WDS.
Aceite de motor incorrecto
Sustituya el filtro de aceite y reponga hasta el nivel adecuado

utilizando el aceite de motor
especificado.
Alternador
La vlvula EGR se queda

abierta.
Remtase al WDS.

de combustible.

303-01A / 303-01B / 303-01C.
303-04C-23

303-04C-23

Posibles causas
Condicin
Turbocompresor
Actuador de la vlvula de descarga del turbocompresor
Medidas a tomar
303-04B / 303-04C / 303-04D
.
Baja compresin de los cilindros CONSULTE Seccin 303-00.
G215855 es
Inyectores
Remtase al WDS.
PCM
Remtase al WDS.
303-04C-24

303-04C-24
Componentes del sistema de inyeccin de combustible - Limpieza
ATENCIN: Utilice un banco de trabajo

con la superficie de trabajo de acero y
cbrala con un material que no suelte
pelusa.
Equipo de taller
Pistola de vaco neumtica
Denominacin
Agente limpiador
Especificacin
W-M5B411-A

sistema de alimentacin de combustible
o cerca de ellos, Siempre hay mezclas
altamente inflamables que pueden
prenderse. Si no se respetan estas
advertencias se pueden producir
lesiones.
PELIGRO: No realice ningn tipo de
reparaciones en el sistema de inyeccin
de combustible con el motor en marcha.
La presin del combustible dentro del
sistema puede alcanzar 1.600 bares
aproximadamente. Si no se respeta esta
advertencia se pueden producir lesiones.
PELIGRO: Se deben llevar siempre gafas
de proteccin cuando se trabaje con
sistema de combustible o cerca de ellos.
Si no se respeta esta advertencia se
ATENCIN: Asegrese de que todos los

componentes desmontados se colocan
sobre el material que no suelta pelusa.
ATENCIN: Asegrese de que la ropa de
proteccin que lleve puesta est limpia y
sea de un tejido que no suelte pelusa.
ATENCIN: Asegrese de que los
guantes de proteccin que lleve puestos
sean nuevos y del ltex sin polvos.
ATENCIN: Antes de utilizar el agente
limpiador, proteja todos los
componentes elctricos y conectores
con un material que no suelte pelusas.
1. Aplique el agente limpiador con una
brocha que no deje cerdas en los
componentes desmontados y el rea
adyacente.
2. Con la ayuda de una pistola de vaco
neumtica , limpie todos los restos de
agente limpiador y materias extraas.
3. Una vez finalizada la reparacin, deseche
el agente limpiador y la brocha.
ATENCIN: Asegrese de que la zona del

taller en la que est trabajando est lo
ms limpia posible y que no haya polvo.
Las zonas en las que se realizan trabajos
relacionados con el embrague, frenos, o
en las que se realizan operaciones de
soldadura o rectificado no son
apropiadas ya que se puede contaminar
el sistema de combustible.
ATENCIN: Asegrese de que se utilicen
herramientas limpias sin chapar. Antes
de comenzar el trabajo en el vehculo, se
deben limpiar las herramientas con una
brocha nueva que no suelte cerdas y
agente limpiador nuevo.
G37541 es
303-04C-25

303-04C-25
Inyectores de combustible (23 455 0)
Equipo de taller
Bomba de vaco manual
Desmontaje
o cerca de ellos. Se desprenden vapores
lesiones.
ATENCIN: Lleve siempre a cabo el

procedimiento de limpieza antes de
realizar cualquier tipo de reparaciones en
el sistema de inyeccin de combustible,
para evitar que entren partculas de
suciedad en los componentes.
1. Desconecte el cable de masa de la batera.
Para ms informacin, consulte Seccin
414-01.
2. Desmonte el colector de admisin. Para
ms informacin, consulte Seccin
303-01A / 303-01B / 303-01C.
3. Desenchufe los conectores de las bujas de
calentamiento.

manipula combustible. Est preparado
para posibles derrames de combustible y
observe las normas relativas a la
manipulacin de combustible. Si no se
producir lesiones.
reparacin en el sistema de inyeccin de
combustible con el motor en marcha. La
presin de combustible dentro del
sistema puede alcanzar 1 600 bares
aproximadamente. Si no se respeta esta
advertencia se pueden producir lesiones.
PELIGRO: Despus de parar el motor,
espere por lo menos 1 minuto antes de
realizar cualquier operacin en el sistema
de inyeccin de combustible. Si no se
respeta esta advertencia se pueden
producir lesiones.
4. Limpie la rampa de combustible, la tubera

de alimentacin de combustible de alta
presin y las zonas adyacentes. Para ms
informacin, consulte Componentes del
sistema de inyeccin de combustible Limpieza en esta seccin.
ATENCIN: El equipo de inyeccin de

gasoil se fabrica con unas tolerancias y
holguras muy precisas. Por tanto, es
fundamental mantener una limpieza
absoluta al trabajar con estos
obturadores en todos los orificios o
tuberas abiertos.
ATENCIN: No despiece los inyectores ni
limpie las toberas, ni siquiera con un
limpiador ultrasnico. Sustituya los
inyectores siempre que sea necesario.
G146268 es
303-04C-26

303-04C-26
DESMONTAJE Y MONTAJE (CONTINUACIN)

5.
ATENCIN: Asegrese de que la

tubera de alimentacin de
combustible de alta presin
permanece en contacto con la bomba
y la rampa de combustible hasta que
se hayan desconectado y limpiado
ambos racores. Si no se respeta esta
advertencia pueden entrar partculas
de suciedad en el sistema de
inyeccin.
9.
Desmonte la tubera de alimentacin de

combustible de alta presin y deschela.
6. Aspire las partculas de suciedad que haya

en la tubera de alimentacin de
combustible de alta presin, en la bomba
de inyeccin y en la rampa de combustible
con una bomba de vaco manual.
7. Monte tapones obturadores en las
lumbreras roscadas abiertas de la bomba
de inyeccin y de la rampa de combustible.
8. Limpie el inyector, la rampa de
combustible, la tubera de alimentacin de
combustible de alta presin y las zonas
adyacentes. Para ms informacin,
consulte Componentes del sistema de
inyeccin de combustible - Limpieza en
esta seccin.
G146268 es

permanece en contacto con el inyector
de combustible y la rampa de
combustible hasta que se hayan
soltado y limpiado ambos racores. Si
no se respeta esta advertencia pueden
entrar partculas de suciedad en el
sistema de inyeccin.
Suelte de los inyectores y de la rampa de
combustible los racores de la tubera de
alimentacin de combustible de alta presin.
10.

Aspire las partculas de suciedad que

haya en la tubera de alimentacin de
combustible de alta presin, en los
inyectores y en la rampa de combustible
con una bomba de vaco manual.
11. Desmonte la tubera de alimentacin de
lumbreras roscadas abiertas del inyector
y de la rampa de combustible.
303-04C-27

303-04C-27

13. Desconecte la tubera de retorno de
combustible del inyector.
1. Suelte el clip de sujecin.
2. Desconecte la tubera de retorno de combustible.
Montaje
o cerca de ellos. Se desprenden vapores
lesiones.
manipula combustible. Est preparado
manipulacin de combustible.
14. Limpie la zona alrededor del inyector.

Para ms informacin, consulte
Componentes del sistema de inyeccin
de combustible - Limpieza en esta
seccin.
15. Desmonte la fijacin del inyector y el
inyector.
Deseche el tornillo de fijacin.
ATENCIN: El equipo de inyeccin de

gasoil se fabrica con unas tolerancias y
holguras muy precisas. Por tanto, es
fundamental mantener una limpieza
absoluta al trabajar con estos
obturadores en todos los orificios o
tuberas abiertos.
realizar cualquier tipo de reparaciones en
el sistema de inyeccin de combustible,
para evitar que entren partculas de
suciedad en los componentes.
NOTA: Sustituya el tornillo de la fijacin del
inyector.
NOTA: Sustituya la tubera de alimentacin de
combustible de alta presin.
1. Retire el tapn obturador de la tobera y
monte el inyector y la fijacin.
Deseche el tapn obturador.
G146268 es
303-04C-28

303-04C-28

2. Conecte la tubera de retorno de
combustible al inyector.
1. Monte el tubo de retorno de combustible.
2. Monte el clip de sujecin.
3.
ATENCIN: No deje que los racores

golpeen contra los extremos de la
combustible de alta presin. Si no se
respeta esta advertencia los extremos
de la tubera pueden resultar daados
llegando a penetrar partculas de
suciedad en el sistema de inyeccin.
ATENCIN: Retire los tapones
obturadores de la tubera de alimentacin
de combustible de alta presin, del
inyector y de la rampa de combustible
slo en el ltimo momento. Si no se
respeta esta advertencia pueden entrar
partculas de suciedad en el sistema de
inyeccin.
ATENCIN: Compruebe que coloca la

herramienta para apretar los racores de
la tubera de alimentacin de combustible
de alta presin en la parte superior de los
racores, ya que es all donde hay ms
superficie de apoyo. Si no se respeta esta
advertencia, se pueden daar los
racores.
NOTA: Mantenga presionada la tubera de
alimentacin de combustible de alta presin, para
que est en contacto con el cono del inyector y la
rampa de combustible al montar los racores.
NOTA: Si no es posible montar la tubera nueva
de alimentacin de combustible de alta presin
correctamente, ser necesario desmontar las
tuberas de alimentacin restantes y aflojar la
rampa de combustible para una alineacin
correcta.
Sustituya la tubera de alimentacin de
Apriete los racores en dos etapas.
1 etapa: Apriete los racores a 17 Nm.
Deseche los tapones obturadores.
G146268 es
303-04C-29

303-04C-29

4.
ATENCIN: No deje que los racores

golpeen contra los extremos de la
combustible de alta presin. Si no se
respeta esta advertencia los extremos
de la tubera pueden resultar daados
llegando a penetrar partculas de
de combustible de alta presin, de la
bomba de combustible y de la rampa de
combustible slo en el ltimo momento.
Si no se respeta esta advertencia pueden
ATENCIN: Compruebe que coloca la

de alta presin en la parte superior de los
racores, ya que es all donde hay ms
superficie de apoyo. Si no se respeta esta
advertencia, se pueden daar los
racores.
alimentacin de combustible de alta presin, para
que est en contacto con la bomba de inyeccin y
la rampa de combustible al montar los racores.
NOTA: Si no es posible montar la tubera nueva
de alimentacin de combustible de alta presin
correctamente, ser necesario desmontar las
tuberas de alimentacin restantes y aflojar la
rampa de combustible para una alineacin
correcta.
Sustituya la tubera de alimentacin de
Apriete los tornillos en dos etapas.
G146268 es
303-04C-30

303-04C-30
5. Enchufe los conectores de las bujas de

calentamiento.
6. Monte la rampa de combustible. Para ms

informacin, consulte Seccin 303-01A /
303-01B / 303-01C.
7. Conecte el cable de masa de la batera.
414-01.
G146268 es
303-04C-31

303-04C-31
Herramientas especiales
Llave universal de bloqueo de
brida
205-072 (15-030 A)
Adaptadores para 205-072
205-07202 (15-030 A-02)
Herramienta de desmontaje
de pin del cigeal
303-249 (21-132)
Bomba de presin manual
con kit de adaptadores
310-110
Equipo de taller
Aspirador de aire comprimido
Dos tuercas de 13 mm
Dos tornillos M7 de 50 mm de longitud (utilice los
tornillos de fijacin de las tapas de cojinetes de
rboles de levas que se utilizan en el motor 1.4L
Duratec-16V (Sigma))
G146269 es
303-04C-32

303-04C-32

Desconecte el cable de masa de la batera.
Desmontaje
1.

sistema de alimentacin de
combustible o cerca de ellos. Siempre
hay mezclas altamente inflamables
que pueden prenderse. Si no se
respetan estas instrucciones se
PELIGRO: En este procedimiento deber
manipular combustible. Est preparado
respetan estas instrucciones se pueden
producir lesiones.

414-01.[Batera, soporte y cables,
PROCEDIMIENTOS GENERALES, Batera Desconexin]
2. Desmonte el filtro de aire. Para ms
informacin, consulte Seccin
303-12.[Filtrado y distribucin del aire de
admisin, DESMONTAJE Y MONTAJE,
Filtro de aire - 1,4 l Duratorq-TDCi (DV)
Diesel ]
3. Desmonte la correa de la distribucin. Para
303-01B.[Motor - 1,4 l Duratorq-TDCi (DV)
Diesel , REPARACIONES EN EL VEHCULO,
Correa de la distribucin]
4. Desmonte los tornillos de sujecin del
codo del tubo del sistema de recirculacin
de los gases de escape (EGR).
PELIGRO: No realice ninguna reparacin

en el sistema de inyeccin de
combustible con el motor en marcha. La
presin de combustible dentro del
sistema puede alcanzar los 1600 bares. Si
no se respetan estas instrucciones se
realizar cualquier reparacin en el
sistema de inyeccin de combustible. Si
no se respetan estas instrucciones se
reducidas. Por ello es fundamental
mantener un grado de limpieza absoluta
al trabajar con estos componentes.
Coloque siempre tapones obturadores en
todas las tuberas u orificios abiertos.
5. Retire los tornillos del tubo EGR y desmonte el tubo.
ATENCIN: No desarme ni limpie el

interior de la bomba de combustible, ni
siquiera con un limpiador ultrasnico.
Sustituya siempre la bomba de
combustible cuando sea necesario.
proceso de limpieza antes de realizar
cualquier reparacin en el sistema de
inyeccin de combustible. Si no se
respetan estas advertencias, podra
entrar suciedad en el sistema de
inyeccin de combustible.
G146269 es
303-04C-33

303-04C-33

6. Desenchufe el conector del sensor de
temperatura de combustible, desmonte las
tuberas de alimentacin y retorno de
combustible de la bomba y fjelas a un
lado.
Monte tapones obturadores en los conectores hembra de las tuberas de alimentacin y de retorno de combustible de la
bomba de combustible y en la bomba de
combustible.
8. Desenchufe el conector de la vlvula de

control de presin de combustible y suelte
el mazo de cables (se muestra desde la
parte inferior para mayor claridad).
9. Desmonte el soporte de la bomba de

combustible.
7. Desenchufe el conector de la vlvula de

control de flujo de combustible.
10. Limpie la bomba de combustible, la

tubera de combustible de alta presin y
las zonas adyacentes. Para ms
informacin, consulte Componentes del
sistema de inyeccin de combustible Limpieza en esta seccin.
11.

permanezca en contacto con el
inyector y la rampa de combustible
hasta que se hayan soltado y limpiado
ambos racores. Si no se respetan
estas advertencias, podra entrar
Aspire las partculas de suciedad que
haya en la tubera de alimentacin de
de combustible y en la rampa de
G146269 es
303-04C-34

303-04C-34

combustible con un aspirador de aire
comprimido.
12.

desconectado y limpiado ambos
racores. Si no se respetan estas
advertencias, podra entrar suciedad
en el sistema de inyeccin.
16. Sujete la polea de la bomba de combustible con ayuda de las herramientas especiales y desmonte la tuerca de sujecin.
Desmonte y deseche la tubera de alimentacin de combustible de alta presin.

17. Utilice la herramienta especial con dos
tornillos M7 de 50 mm de longitud (utilice
los tornillos de fijacin de las tapas de
cojinetes de rboles de levas que se utilizan en el motor 1.4L Duratec-16V (Sigma)).
13. Aspire las partculas de suciedad que

haya en la bomba de combustible y la
rampa de combustible con el aspirador de
aire comprimido.
14. Coloque tapones obturadores en las
de combustible y de la rampa de
combustible.
15. Monte la llave de bloqueo de brida
(205-072) y los adaptadores (205-07202)
con dos tuercas de 13 mm.
G146269 es
18. NOTA: Sujete la bomba de combustible.

Desenrosque los tornillos de sujecin de
la bomba de combustible.
303-04C-35

303-04C-35

19. Desmonte la bomba de combustible.

proceso de limpieza antes de realizar
cualquier reparacin en el sistema de
inyeccin de combustible. Si no se
respetan estas advertencias, podra
entrar suciedad en el sistema de
inyeccin.
NOTA: Sustituya la tubera de alimentacin de
1. NOTA: No apriete los tornillos de sujecin de la
bomba de combustible todava.
Monte la bomba de combustible.
Montaje
o cerca de ellos. Siempre hay mezclas
instrucciones se pueden producir
lesiones.
2. Monte el soporte de la bomba de combustible.
PELIGRO: En este procedimiento deber

manipular combustible. Est preparado
respetan estas instrucciones se pueden
producir lesiones.
reducidas. Por ello es fundamental
mantener un grado de limpieza absoluta
al trabajar con estos componentes.
Coloque siempre tapones obturadores en
todas las tuberas u orificios abiertos.
ATENCIN: No desarme ni limpie el
interior de la bomba de combustible, ni
siquiera con un limpiador ultrasnico.
Sustituya siempre la bomba de
G146269 es
303-04C-36

303-04C-36

3. Apriete los tornillos de sujecin de la
bomba de combustible.
4. Monte la polea de la bomba de

combustible.
5. Apriete la tuerca de sujecin de la polea de
la bomba de combustible con las herramientas especiales.
ATENCIN: Evite que los racores golpeen

los extremos de la tubera de
alimentacin de combustible de alta
presin. Si no se respeta esta
advertencia los extremos de la tubera
pueden resultar daados llegando a
penetrar partculas de suciedad en el

de alta presin se coloca en la parte
superior de los racores, ya que es all
donde hay ms superficie de apoyo. Si no
se respeta esta advertencia, los racores
pueden resultar daados.
alimentacin de combustible de alta presin para
que est en contacto con el cono del inyector y la
rampa de combustible mientras monta los
racores.
6. Sustituya la tubera de alimentacin de
7. Enchufe el conector de la vlvula de control de presin de combustible y monte el

mazo de cables (se muestra desde la parte
inferior para mayor claridad).
ATENCIN: Retire los tapones de

obturacin de la tubera de alimentacin
bomba de combustible y de la rampa de
Si no se respetan estas advertencias,
podra entrar suciedad en el sistema de
inyeccin.
G146269 es
303-04C-37

303-04C-37

8. Enchufe el conector de la vlvula de control de flujo de combustible.
11. Monte los tornillos de sujecin del codo

del tubo del sistema EGR.
9. Enchufe el conector del sensor de

temperatura de combustible y las tuberas
de alimentacin y retorno de combustible.
12. Monte la correa de la distribucin. Para

303-01B.[Motor - 1,4 l Duratorq-TDCi (DV)
Diesel , REPARACIONES EN EL
VEHCULO, Correa de la distribucin]
combustible entre la bomba de combustible y el depsito de combustible. Para
310-00.[Sistema de combustible - Informacin general, PROCEDIMIENTOS
GENERALES, Racor de desconexin rpida]
10. Monte la abrazadera y el tubo del sistema

EGR.
G146269 es
303-04C-38

303-04C-38

14. Desmonte el protector del filtro de combustible.
15. Limpie la zona alrededor de las

conexiones del filtro y las tuberas de
combustible. Para ms informacin,
esta seccin.
16. Conecte la tubera de retorno de combustible entre la bomba de combustible y el
depsito de combustible. Para ms informacin, consulte Seccin
17. Desconecte del filtro de combustible la

tubera de alimentacin de combustible
entre el depsito de combustible y el filtro.
18. Monte el adaptador de la bomba de presin manual al filtro de combustible.
19. Monte el adaptador de la bomba de presin manual en la tubera de alimentacin

de combustible entre el depsito y el filtro
de combustible.
G146269 es
303-04C-39

303-04C-39

20. NOTA: Asegrese de que la flecha de la
bomba manual que indica el sentido del flujo de
combustible est apuntando hacia el filtro de
combustible.
23. Desconecte el adaptador de la bomba de

presin manual del filtro de combustible.
Conecte la bomba de presin manual a

los adaptadores de la bomba.
21. Accione la bomba de presin manual

hasta que empiece a salir combustible
por el filtro de combustible.
22. Desconecte el adaptador de la bomba de
presin manual de la tubera de alimentacin de combustible entre el depsito y
el filtro de combustible.
G146269 es
24. Conecte al filtro de combustible la tubera

de alimentacin de combustible entre el
depsito y el filtro de combustible. Para
303-04C-40

303-04C-40

combustible entre la bomba de combustible y el depsito de combustible. Para
27. Conecte la tubera de retorno de combustible entre la bomba de combustible y el

depsito de combustible. Para ms informacin, consulte Seccin
26. Monte el protector del filtro de combustible.
28. Monte el filtro del aire. Para ms

informacin, consulte Seccin
303-12.[Filtrado y distribucin del aire de
admisin, DESMONTAJE Y MONTAJE,
Filtro de aire - 1,4 l Duratorq-TDCi (DV)
Diesel ]
414-01.[Batera, soporte y cables,
PROCEDIMIENTOS GENERALES, Batera
- Desconexin]
G146269 es
303-04C-41

303-04C-41
Rampa de combustible (23 450 0)
Equipo de taller
Bomba de vaco manual
Desmontaje
PELIGRO: Cuando trabaje con los
componentes del sistema de
alimentacin de combustible o cerca de
los mismos, no fume, ni deje cigarrillos
encendidos, ni llamas de ningn tipo en
las proximidades. Siempre hay mezclas
lesiones.
posibles derrames de combustible y
respete las normas relativas a la
respeta esta advertencia se pueden
provocar lesiones.
reparaciones en el sistema de inyeccin
de combustible con el motor en marcha.
La presin del combustible dentro del
sistema puede alcanzar 1.600 bares
aproximadamente. Si no se respetan
estas advertencias se pueden producir
lesiones.

reducidas. Por ello es esencial mantener
una limpieza absoluta al trabajar con
estos componentes. Monte siempre
tapones obturadores en todas las
tuberas u orificios abiertos.
ATENCIN: No despiece ni limpie el
interior de la rampa de combustible,
incluso con un limpiador ultrasnico.
Sustituya siempre la rampa de
ATENCIN: Realice siempre el
iniciar cualquier operacin en los
componentes del sistema de inyeccin
de combustible. Si no se respeta esta
advertencia pueden entrar partculas de
1. Desconecte el cable de masa de la batera.
414-01.
2. Desmonte el colector de admisin. Para
ms informacin, consulte Secciones
303-01A / 303-01B / 303-01C.
3. Desmonte el cable de buja de calentamiento.

reparacin en el sistema de inyeccin de
combustible sin comprobar que no hay
presin de combustible y que la
temperatura es inferior a 30C. Si no se
producir lesiones.
realizar cualquier operacin en el sistema
de inyeccin de combustible. Si no se
producir lesiones.
G99377 es
4. Limpie la rampa de inyectores, las tuberas

de alimentacin de combustible de alta
presin, los inyectores y las zonas
adyacentes. Para ms informacin,
esta seccin.
303-04C-42

303-04C-42

con una bomba de vaco manual .
6.

de inyeccin y la rampa de
desconectado y limpiado ambos
racores. Si no se respeta esta
advertencia pueden entrar partculas
de suciedad en el sistema de
inyeccin.
Desmonte la tubera de alimentacin de
10.

Desconecte las tuberas de alimentacin
de combustible de alta presin en el
orden indicado.
Aspire las partculas de suciedad que haya
combustible de alta presin, en la bomba de
inyeccin y en la rampa de combustible con
una bomba de vaco manual .
Monte tapones obturadores en las lumbreras roscadas abiertas del inyector y de la
rampa de combustible despus de desmontar cada una de las tuberas de alimentacin de combustible de alta presin.

en la bomba de inyeccin y la rampa de
combustible con una bomba de vaco
manual .
de inyeccin y de la rampa de combustible.
9.

11. Suelte la rampa de combustible de la culata.
Aspire las partculas de suciedad que haya

con una bomba de vaco manual .
G99377 es
303-04C-43

303-04C-43

12. Desmonte el conector del sensor de presin del combustible y retire la rampa de
combustible.
Montaje
NOTA: Sustituya las tuberas de alimentacin de

1. Enchufe el conector del sensor de presin
del combustible.
2. Acople la rampa de combustible a la culata.

o cerca de ellos. Siempre hay mezclas
lesiones.
posibles fugas de combustible y respete
las normas relativas a la manipulacin de
combustibles. Si no se respetan estas
lesiones.
ATENCIN: Los equipos de inyeccin de
combustible Diesel estn fabricados con
unas tolerancias muy precisas y holguras
muy reducidas, por lo que es necesario
observar un grado absoluto de limpieza
al trabajar en estos componentes. Monte
siempre tapones obturadores en todas
las tuberas u orificios abiertos.
ATENCIN: Realice siempre el
iniciar cualquier operacin en los
componentes del sistema de inyeccin
de combustible. Si no se respeta esta
advertencia pueden entrar partculas de
G99377 es
303-04C-44

303-04C-44

3.
ATENCIN: No permita que los racores

entren en contacto con los extremos
abocardados de la tubera de
presin, ya que estos podran resultar
daados y permitir que se filtren
partculas de suciedad en el sistema
de inyeccin de combustible.
4. Apriete las tuberas de alimentacin de


de combustible de alta presin, del
inyector y de la rampa de combustible
slo en el ltimo momento. Si no se
respeta esta advertencia pueden entrar
partculas de suciedad en el sistema de
inyeccin.
ATENCIN: Mantenga la presin en la
de alta presin para que los extremos
abocardados se mantengan en contacto
con el cono del inyector y la rampa de
combustible mientras conecta el racor a
mano. Si no se respeta esta advertencia
pueden entrar partculas de suciedad en
el sistema de inyeccin.
NOTA: No apriete los racores de la tubera de
alimentacin de combustible de alta presin en
este paso.
Conecte las tuberas de alimentacin de
combustible de alta presin en el orden
indicado.
G99377 es
303-04C-45

303-04C-45

5.
ATENCIN: No permita que los racores

entren en contacto con los extremos
abocardados de la tubera de
presin, ya que estos podran resultar
daados y permitir que se filtren
partculas de suciedad en el sistema
de inyeccin de combustible.
bomba de inyeccin y de la rampa de
Si no se respeta esta advertencia pueden
ATENCIN: Mantenga la presin en la
de alta presin para que los extremos
abocardados se mantengan en contacto
con el cono de la bomba de inyeccin y la
rampa de combustible mientras conecta
el racor. Si no se respeta esta advertencia
pueden entrar partculas de suciedad en
el sistema de inyeccin.
6. Conecte el cable de buja de calentamiento.
7. Monte el colector de admisin. Para ms

informacin, consulte Secciones 303-01A /
303-01B / 303-01C.
414-01.
Monte la tubera de alimentacin de

G99377 es

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303-04C-1

Sistema de alimentacin de combustible 1,4 l

Duratorq-TDCi (DV) Diesel

SECCIN 303-04C Sistema de alimentacin de

12/2005 Fiesta y EcoSport

Sistema de alimentacin de combustible 1,4 l

a) remtase al procedimiento o procedimientos correspondientes en esta seccin.

12/2005 Fiesta y EcoSport

Sistema de alimentacin de combustible 1,4 l

Sistema de alimentacin de combustible

Ref. de pieza Descripcin

Bomba de alta presin

Ref. de pieza Descripcin

Sensor de presin del combustible

12/2005 Fiesta y EcoSport

Sistema de alimentacin de combustible 1,4 l

DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIN)

Tuberas de alta presin

En el motor turbodiesel DuraTorq TDCi 1.4L se

En la bomba de alta presin va integrada una

combustible indicado en las respectivas cmaras

Bomba de alta presin

12/2005 Fiesta y EcoSport

Sistema de alimentacin de combustible 1,4 l

Ref. de pieza Descripcin

Salida (alta presin)

Funcionamiento de la bomba de alta presin

En la bomba de alta presin se genera la presin

hacia el distribuidor de combustible y hacia el

Al acelerar, el combustible pasa sin estrangular

Durante la deceleracin, la vlvula dosificadora

Sistema de alimentacin de combustible 1,4 l

DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIN)

Distribuidor de combustible (Common Rail)

El combustible llega a los inyectores a travs de

El distribuidor de combustible es de acero forjado.

Ref. de pieza Descripcin

Sensor de presin del combustible

Conexiones de las tuberas

Tuberas de alta presin

12/2005 Fiesta y EcoSport

Sistema de alimentacin de combustible 1,4 l

Las tuberas de alta presin unen el distribuidor

Ref. de pieza Descripcin

Conexin para el mazo de

Racor para la tubera de alta

Sistema de alimentacin de combustible 1,4 l

DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIN)

Racor para la tubera de recogida con clip

Sistema de alimentacin - Lado de baja

El inicio de inyeccin y la cantidad de combustible

Ref. de pieza Descripcin

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La unidad de alimentacin integra un eyector. De

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Sistema de alimentacin de combustible 1,4 l

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El filtro de combustible va dispuesto en el lado de

12/2005 Fiesta y EcoSport

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