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UNIVERSIDAD DE CARABOBO FACULTAD DE INGENIERÍA ESCUELA DE INGENIERÍA MECÁNICA MANTENIMIENTO DE EQUIPOS COMPACTOS Ponganse de

UNIVERSIDAD DE CARABOBO FACULTAD DE INGENIERÍA ESCUELA DE INGENIERÍA MECÁNICA

UNIVERSIDAD DE CARABOBO FACULTAD DE INGENIERÍA ESCUELA DE INGENIERÍA MECÁNICA MANTENIMIENTO DE EQUIPOS COMPACTOS Ponganse de

MANTENIMIENTO DE EQUIPOS COMPACTOS

Ponganse de acuerdo quein va hacer la portada, por que todos me estan enviando portadas.

Julio de 2015

Integrantes:

Arévalo Sabino Burgos Carlos Colmenares Luis

Farías Andrés

EQUIPOS MÁS UTILIZADOS PARA LA REALIZAR DE UN MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Amperímetro o medidor de voltaje para su verificación de corriente.

EQUIPOS MÁS UTILIZADOS PARA LA REALIZAR DE UN MANTENIMIENTO PREVENTIVO  Amperímetro o medidor de voltaje

Figura 1. Amperímetro tipo Gancho de Pinza. nada de negrita y va en tamaño 11 o 10

Caja de herramientas con todos los implementos necesarios (juego de llave, destornillador, alicate de presión, pinza, alicate ajustable, juego de llaves allen, etc.).

EQUIPOS MÁS UTILIZADOS PARA LA REALIZAR DE UN MANTENIMIENTO PREVENTIVO  Amperímetro o medidor de voltaje

Figura 2. Caja de herramienta. (Saphire Motors, 2009).

 Juego de Manómetros de doble válvulas. Figura 3. Manómetro de doble válvula. (EuroFrio, 2012). 
Juego de Manómetros de doble válvulas.
Figura 3. Manómetro de doble válvula. (EuroFrio, 2012).
Hidro-Jet con su respectiva manguera para el lavado de tapas, rejillas, filtros de
aires, etc.
 Juego de Manómetros de doble válvulas. Figura 3. Manómetro de doble válvula. (EuroFrio, 2012). 

Figura 4. Hidro-Jet modelo Tip Car. (FerreHome, 2013).

Paño o trapo, jabón líquido y cepillo para limpiar y secar rincones de poco alcance.

Figura 4. Hidro-Jet modelo Tip Car. (FerreHome, 2013).  Paño o trapo, jabón líquido y cepillo

Figura 5. Spray limpiador, cepillo y agua con jabón.

• Acido limpiador, este es utilizado cuando la mugre está muy adherida al equipo por lo que el jabón líquido no es suficiente.

Figura 4. Hidro-Jet modelo Tip Car. (FerreHome, 2013).  Paño o trapo, jabón líquido y cepillo

Figura 6. Acido limpiador de evaporadores y condensadores Alfa Clean.

Modificar formato y márgenes

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Es el destinado a la conservación de equipos o instalaciones mediante realización de revisión y reparación que garanticen su buen funcionamiento y fiabilidad. El mantenimiento preventivo se realiza en equipos en condiciones de funcionamiento, por oposición al mantenimiento correctivo que repara o pone en condiciones de funcionamiento aquellos que dejaron de funcionar o están dañados.

Realización: Una vez instalado el equipo y verificadas las condiciones normales de operación, cualquier variación en estas pueden ser indicio del comienzo de una condición de falla. Mientras más temprano se detecte una condición de operación que no responda al funcionamiento normal, es más probable hacer una reparación de menor costo y menos invasiva, que no necesite extraer el equipo. Por lo que (PUEBLA, 2007) recomienda:

• Limpiar periódicamente el condensador (y en general todo el compartimiento donde se ubica el compresor y sus accesorios).

• Observar que el compresor arranque y pare a intervalos regulares de cierta duración y no en intervalos cortos (síntoma de operación por no funcionamiento del protector).

• Revisar que la temperatura de conservación o congelación se alcance con el termostato de control puesto en posiciones intermedias (nunca en el extremo superior o extremo inferior).

• Otro aspecto de cuidado regular del equipo es el chequeo de refrigerante, ya que la falta del mismo puede provocar fallas en el compresor y hasta que deje de funcionar.

• Eliminar el hielo adherido a las paredes del evaporador, sin emplear objetos punzo penetrantes en caso de estar congelado.

Diferentes

fallas

que

puede

presentar

un equipo de no cumplirse con un

mantenimiento preventivo y como solucionarlas:

Todos los equipos de refrigeración requieren mantenimiento preventivo y aquellos instalados en ambientes externos, por estar expuestos directamente a la condensación o rigores climáticos, son muy susceptibles a daños. La vida útil dependerá del cuidado y mantenimiento que se le aplique a cada componente del sistema.

Las fallas más comunes según (TRICOMI, 1998):

• Dejar de funcionar la unidad condensadora:

Generalmente esto ocurre por acumulación del polvo en el condensador, lo que a su vez causa una sobrecarga de trabajo para el compresor el que para por termostato o en el peor de los casos deja de funcionar.

• El motor ventilador deja de funcionar:

Esto se da debido a la falla del termostato por no limpiarlo adecuadamente, por alambres rotos debido al mal mantenimiento o una mala lubricación del mismo lo que a su vez llega a que el motor ventilador deje de funcionar.

• La unidad evaporadora no enfría o baja su rendimiento:

Esto se debe a filtros sucios debido a la no aplicación de un mantenimiento, des- configuración del termostato por mal mantenimiento, perdida de refrigerante debido al no chequeo del mismo, y obstáculos en el flujo de aire debido a la no limpieza de este.

Tabla 1. Recomendaciones.

ITEM

Descripción del servicio

FRECUENCIA

 

M

T

S

A

  • 1 Haga la inspección general del equipo

X

  • 2 Verifique la instalación eléctrica

X

  • 3 Mida la tensión y la corriente

X

  • 4 Verifique la apertura de todos los

terminales

X

  • 5 Verifique las obstrucciones del

condensador

  • 6 Verifique el funcionamiento de los

accesorios

 

X

  • 7 Verifique el nivel de aceite del compresor

 
  • 8 Verifique la existencia de ruidos y

vibraciones

  • 9 Verifique la limpieza del equipo

  • 10 Mida la presión y la temperatura del

X

 

compresor

  • 11 Verifique y regule los relay térmicos

X

  • 12 Realice la limpieza en el condensador

X

  • 13 Pruebe acidez y cambie el aceite

 

X

  • 14 Revision general del compresor

 

X

M – Mensual A - Anual

T – Trimestral

S – Semestral

Tabla 2. Análisis para desperfectos por mantenimiento preventivo.

 

CAUSA

OBSERVACION

PROBABLE

MEDIDA CORRECTIVA

 

Aire aspirado al condensador muy

Verificar si la capacidad del condensador es suficiente para

caliente

temperatura ambiente

Panal del

 

Presión de descarga

condensador

Eliminar obstrucciones. Limpiar el

elevada en el lado

obstruido

panal.

de alta.

GNC en la refrigeracion

Pulgar el sistema

Valvula de

 

retención

Cambiar el componente

atascada

Sobrecarga de

Extraer el exceso con un equipo de

refrigeración

recuperación

Ventilador del condensador no trabaja

Confirmar si le llega energía

Presión de descarga

Aire aspirado muy

Verificar si la capacidad del

baja

frio

condensador funciona

 

Valvulas del

 

compresor

Hacer mantenimiento mayor

dañadas

Presión de succion

Insuficiente carga

Inspeccionar fugas en el sistema,

alta

de refrigeración

corregir, agregar refrigerante

Tabla 3. Análisis para desperfectos por mantenimiento preventivo.

OBSERVACION

CAUSA PROBABLE

MEDIDA CORRECTIVA

Presion de

Sobre carga de

Extraer el exceso con un equipo

succion baja

refrigerante

de refrigeracion

 

Insuficiente carga de

Inspeccionar fugas en el sistema,

refrigerante

corregir, agregar refrigerante

No enfria o el

Insuficiente carga de

Inspeccionar fugas en el sistema,

aire sale caliente

refrigerante

corregir, agregar refrigerante

 

Termostato fuera de

posicion

Colocar e posicion correcta

 

termostato

defectuoso

Sustituir el termostato

 

Compresor dañado

Revisar circuito electrico, Revisar

 

compresor

 

Evaporador congelado

Descongelar y limpiar filtro o flujo

de aire

Compresor

Retorno de liquido

Chequear calentamiento y

ruidoso

corregir

 

Falla de lubricacion

Compresor hermetico: sustituir

 

componentes sueltos

Compresor hermetico: sustituir

 

Presostatos

accionados

Verificar causas, corregirlas

 

No recibe energia

Revisar circuito electrico

 

Contactor del compresor no recibe

Verificar presencia de señal del control

señal

Estas tablas pásenlas a mano, o es imagen o es tabla.

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PREVIA

Por viñetas

Durante las actividades laborales el operador del equipo o técnico de servicio debe recordar algunas normas de seguridad:

La instalación y mantenimiento de los equipos deberá ser realizada por personal entrenado o que estén familiarizado con este tipo de equipos.

Asegúrese que toda la instalación eléctrica esté basada de acuerdo a los requisitos y normas del equipo.

Verifique que la alimentación eléctrica del equipo esté desconectada antes de realizar algún mantenimiento.

Trabajar siempre con herramientas adecuadas para desempeñar el mantenimiento evitando dejarlas en lugares donde causen posibles riesgos.

Antes de efectuar trabajos que impliquen la necesidad de desmontar algún equipo verifique que no existan obstáculos que puedan dañar a este, o la tubería de refrigeración.

PASOS PARA REALIZAR EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO

• Toma de datos o diagnostico previo:

Esta labor se desempeña básicamente realizándole un diagnostico al equipo donde se chequeen sus componentes y se verifique el buen funcionamiento de los mismos, ubicando posibles causas de los futuros problemas.

• Corriente eléctrica:

Se verifica la toma de corriente y medición del voltaje en el equipo utilizando un amperímetro chequeando así su estable funcionamiento, luego de esto se procede a desconectar la corriente en el equipo o cortar su alimentación. (Verificar siempre que el equipo este apagado antes de esto).

• Retirar tapas de servicio:

Para realizar esta parte del mantenimiento es recomendable el desmontaje del equipo para una mayor versatilidad de esta ejecución, luego de esto de forma suave y sencilla con un destornillador o llave según el tipo de aire acondicionado, se procede al desarme.

• Corriente eléctrica: Se verifica la toma de corriente y medición del voltaje en el equipo

• Retirar y lavar filtros:

Luego de extraer las tapas de servicio se procede a retirar los filtros del aire, se debe tener mucho cuidado de no romper o soltar cables internos al realizar este proceso, después de esto se procede a lavar cada uno de los filtros del equipo aplicándole una moderada presión de agua, procediendo también a frotar suavemente con un cepillo para eliminar cualquier residuo, y obteniendo así una máxima limpieza. Como aparece en la Figura 10.

• Lavado del equipo:

Para el lavado del equipo se implementara una presión adecuada del hidro-jet teniendo cuidado de no mojar componentes eléctricos y en especial el motor ventilador (de ser este descubierto). El lavado del serpentín del evaporador y del condensador se hará con mucho cuidado, moviéndolo de su base de ser necesario, implementando el hidro-jet siempre de forma frontal a las rejillas de estos serpentines para no doblarlos, pasando por cada rincón de estos. Luego de esto se procede a usar el jabón liquido (o de ser necesario el acido) para tener un mayor resultado en la limpieza, después de esto aplicamos nuevamente un lavado cuidadoso con el hidro-jet retirando de esta forma cualquier residuo de jabón o acido que podría llegar a corroer el equipo y quitando a su vez cualquier rastro de polvo y suciedad.

• Lavado de bandejas:

El lavado de bandeja o de drenaje se hará con suavidad y cuidado para no partir alguna de sus partes aplicándole poca presión con el hidro-jet y de ser necesario se pasara suavemente el cepillo para retirar cualquier material de suciedad que pueda obstruir el paso del agua.

• Limpieza de motores:

Como ya se menciono antes se debe tener mucho cuidado de que el motor sea descubierto ya que de ser así no debe llevar agua directamente debido a que esto sería fatal para el motor, por lo que solo se realizara una revisión y de ser necesario se lubricara.

• Lubricación de motores:

Luego del lavado al equipo, se le hace una limpieza en cada una de de las aletillas del aspa al ventilador y a la turbina, para dar así una mejor rotación del motor, aplicándole también una cantidad moderada de grasa a la chumacera o rodamiento.

• Armado del equipo:

Para esta parte se recomienda que las piezas del equipo estén secas, de no ser así se le pasara suavemente un trapo o paño dejándolo en condiciones de armado. Luego de esto se le agrega serpentines, filtros, motor, tapas de servicios entre otros, utilizando suavemente un destornillador o llave dependiendo del equipo. Dejándolo así en condiciones optimas para su funcionamiento.

Procedimiento para Carga de Refrigerante:

• Remueva los tapones de las conexiones de servicio, tanto en las válvulas del compresor como en la bombona.

• Conecte las mangueras en los puntos de baja del sistema y la manguera central en la bombona de refrigerante.

• Efectúe un vacío y cierre las válvulas del manómetro en sentido horario.

• Verifique las presiones de trabajo y ponga en marcha el equipo (en caso de que haya estado detenido).

• Gire media vuelta en sentido horario las válvulas del manómetro, (la cual abre parcialmente y conecta el sistema a la bombona de refrigerante).

• Esté preparado para apagar el equipo en caso de observarse alguna condición que indique falla o alguna fuga en las conexiones de servicio efectuadas.

• Al terminar la medición, cierre las válvulas del manómetro, y proceda a retirarlo. Procedimiento para desconectar:

• Asegúrese de que las válvulas del manómetro estén cerradas al igual que las del sistema y luego proceda a desconectar la manguera central del manómetro conectada a la bombona.

• Ahora abra ambas válvulas (alta y baja) en el manómetro para reducir cualquier presión que pudiera haberse acumulado.

• Desconecte la manguera de baja del manómetro conectada al sistema, y ponga en su sitio el tapón de la válvula.

• Apriete con una presión adecuada el tapón de la válvula de servicio.

• Verifique que no hayan quedado fugas ajustados

en las válvulas

y

que

los tapones estén

bien

Tabla 6. Mantenimiento preventivo.

 

Descripcion del

Frecuen

Herramien

Observa

mantenimiento

cia

ta

cion

 

Amperimetr

  • 1 Corriente Electrica

Cada 4 M

o

 

Destornillad

  • 2 Retirar tapas de servicio

Cada 6 M

or

 

Destora/Ce

  • 3 Retirer y lavar filtros

Cada 1 M

pillo

  • 4 Lavado del equipo

Cada 4 M

HidroJet

  • 5 Lavado de bandejas

Cada 4 M

HidroJet

  • 6 Limpieza de motores

Cada 6 M

Cepillo/Paño

  • 7 Lubricacion de motores

Cada 6 M

Grasa

 

Manom/Refr

  • 8 Carga de refrigerante

 

ig

 

M Mensual

DIMENSIONES ESTANDAR DEL EQUIPO

4 Lavado del equipo Cada 4 M HidroJet 5 Lavado de bandejas Cada 4 M HidroJet
4 Lavado del equipo Cada 4 M HidroJet 5 Lavado de bandejas Cada 4 M HidroJet

Identificar estas imagenes correctamente.