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Bloque:
PRINCIPIOS DE MQUINAS
SEPT 2005 B)
Un motor de explosin (tipo Otto) tiene un rendimiento del 30%. Al rgimen de giro de 5000 rpm, su consumo es
de 20 l/h de una gasolina cuya densidad es 0,7 Kg/dm3 y su calor de combustin 10500 Kcal/Kg. Se pide:
a) Cuntas Kilocaloras se invierten en trabajo y cuntas se desaprovechan? (1 punto)
b) Potencia que desarrolla el motor (en Kw).
(0,75 puntos)
c) Par suministrado (en Nxm) girando a 5000 rpm.
(0,75 puntos) NOTA: 1 Jul = 0,24 cal
a) Qsuministrado = 40,8 kcal/seg = 0,98 kcal/ciclo = 980 cal/ciclo
(5000 rpm 41,67 ciclos/seg, ya que cada 2 vueltas tiene lugar un ciclo de motor)
Qtil = 12,25 kcal/s = 0,294 kcal/ciclo ; Qdesap = 28,58 kcal/s = 0,686 kcal/ciclo
b) P = 51,2 kW c) M = 97,8 N.m
SEPT 2007 B)
Un motor de gasolina consume 7 litros/hora de gasolina, cuyo poder calorfico es de 9900 kcal/Kg y cuya
densidad es 0,75 kg/dm3. Si su rendimiento global es del 30 %, y gira a 3500 r.p.m., calcule:
a) La potencia que desarrolla el motor, expresada en unidades del S.I. (1,25 puntos)
b) El par motor til, expresado en unidades del S.I. (1,25 puntos)
a) P = 18,1 kW ; b) M = 49,36 N.m
JUN 2008 B)
Un motor de automvil transmite una potencia de 82CV al eje trasero, que finaliza en una rueda de 520 mm de
dimetro. Cuando est subiendo una pendiente, el motor funciona a su mxima potencia y el indicador de
velocidad marca 85 Km/h. Calcule el momento de torsin en el rbol de la rueda. (2,5 puntos)
M = 67,7 m.kp (ejercicio 16 del libro)
SEPT 2008 B)
Un motor de gasolina consume 17 litros/hora de gasolina, cuyo poder calorfico es de 6900 kcal/Kg y cuya
densidad es 0,55 kg/dm3. Si su rendimiento global es del 60 %, y gira a 8500 r.p.m., calcule:
a) La potencia que desarrolla el motor, expresada en unidades del S.I. (1 punto)
b) El par motor til, expresado en unidades del S.I.
(1 punto)
c) Qu se modifica si conseguimos mediante un reductor bajar las revoluciones a 250 r.p.m? (0,5 puntos)
a) P = 44,945 kW (= 61 CV) ; b) M = 50,49 N.m ; c) A igual potencia, (P=M.) al reducir la velocidad aumenta el
par motor aplicado a las ruedas
JUN 2009 A)
Un motor de combustin interna tiene un rendimiento total del 30%, consumiendo 9 l/h de un
combustible de poder calorfico 41700 kJ/kg y densidad 0,85 kg/dm3, proporcionando un par de 50,76 Nm.
Calcule:
a) La masa de combustible consumida en un segundo (en gramos). (0,75 puntos).
b) La potencia til (en Kw). (1 punto).
c) Las r.p.m. a las que gira. (0,75 puntos).
a) 2,125 g/s ; b) P = 26,58 kW ; c) n=5001 rpm
SEPT 2009 B)
Un motor de gasolina consume 15 litros de combustible por cada 100 kilmetros recorridos, sube por una
pendiente del 12% a una velocidad de 60 km/h. Teniendo en cuenta que la capacidad calorfica del combustible
Bloque:
PRINCIPIOS DE MQUINAS
es de 12.000 Kcal/l, que la masa del automvil es de 1200 Kg y que el dimetro de las ruedas es de 66 cm,
calcule:
a) El par de giro de cada rueda ( Fr =0). (1 punto)
b) La velocidad de giro de las ruedas y la potencia til desarrollada por el motor (Pu). (1 punto)
c) Rendimiento del motor (). (0,5 puntos)
a) Considerando 2 ruedas motrices M = 231,33 N.m; b) = 50,5 s n = 482 rpm ; Pu =23,36 kW ; c) = 18,6%
-1;
Bloque:
PRINCIPIOS DE MQUINAS
Un vehculo de 1220 kg de masa impulsado por un motor diesel acelera de 0 a 100 km/h en 10 s. Si en los 10 s
de aceleracin el motor consume 55 g (*) de combustible y el poder calorfico del combustible utilizado es 45500
J/g, determine:
a) La energa suministrada por el motor que se convierte en trabajo mecnico (0,5 puntos)
b) La energa total liberada en el motor (0,5 puntos)
c) El rendimiento del motor (0,5 puntos)
d) El par motor medio aplicado si la velocidad de giro del motor, durante la etapa de aceleracin, es de 4000
r.p.m. (0,5 puntos)
(*) el dato publicado en la prueba era de 550 g en 10 seg, lo que resulta bastante absurdo