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TECNOLOGIA EM CONSTRUO DE EDIFCIOS

CONSTRUES EM CONCRETO ARMADO

LAJES parte 01

Laje Macia

Viga

Pilar

Cinta

Bloco de Coroamento

Fundao

Apostila desenvolvida pelo professor:

Edilberto Vitorino de Borja

2015.1

1. LAJES

1.1

Conceito
Lajes so partes elementares dos sistemas estruturais das edificaes que servem

de piso ou cobertura (teto) aos ambientes de uma edificao, sendo o primeiro elemento
da estrutura a receber as cargas acidentais que atuam no prdio (pessoas, mveis e
equipamentos). So, usualmente, componentes planos, com duas dimenses muito
maiores

que

terceira,

sendo

esta

denominada

espessura

(comportamentos

bidimensionais), utilizados para a transferncia das cargas que atuam sobre os


pavimentos para os elementos que as sustentam (vigas e ou pilares), de pequena
espessura (h = 5 a 25cm), com carregamento perpendicular ao seu plano mdio (Figura
1.1). Outra funo importante que se pode ressaltar a de contraventar as estruturas

funcionando como diafragmas (infinitamente rgidos no seu plano).

X - menor dimenso da laje

Figura 1.1 Elemento estrutural plano.

As principais ocorrncias de lajes incidem nas estruturas de edifcios residenciais,


comerciais e industriais, pontes, reservatrios, escadas, obras de conteno de terra,
pavimentos rgidos. No caso particular de edifcios de concreto, existem diversos mtodos
construtivos com ampla aceitao no mercado da construo civil. A seguir, sero
apresentados alguns dos principais sistemas estruturais de pavimentos de concreto
armado (ou protendido) adotados pela grande gama de profissionais que atuam no mbito
da engenharia estrutural.

1.2

TIPOS DE LAJES
I. LAJES MACIAS
So constitudas por peas macias de concreto armado ou protendido (Figura

1.2). Foi, durante muitas dcadas, o sistema estrutural mais utilizado nas edificaes
correntes em concreto armado. Graas a sua grande utilizao, o mercado oferece uma
mo-de-obra bastante treinada. Este tipo de laje no tem grande capacidade portante,
devido a pequena relao rigidez/peso. Os vos encontrados, na prtica, variam,
geralmente, entre 3 e 6 metros, podendo-se encontrar vos at 8 metros. Dentro dos
limites prticos, esta soluo estrutural apresenta uma grande quantidade de vigas, o que
dificulta a execuo das frmas. Estruturalmente, as lajes so importantes elementos de
contraventamento (diafragmas rgidos nos prticos tridimensionais) e de enrijecimento
(mesas de compresso das vigas T ou paredes portantes).

Figura 1.2 Laje Macia.

Esta soluo permite uma grande versatilidade geomtrica das peas constituintes
da edificao uma vez que so moldadas in loco. A maior desvantagem neste tipo de
soluo estrutural a necessidade de execuo de uma estrutura de cimbramento
(escoramento), tornando-a anti-econmica quando no houver repetitividade do
pavimento.
II. LAJES PR-FABRICADAS (pr-moldadas)
Existem diversos tipos de lajes pr-fabricadas, que seguem um rgido controle de
qualidade das peas, inerente ao prprio sistema de produo. Podem ser constitudas
por vigotas treliadas ou armadas, que funcionam como elementos resistentes, cujos vos

so preenchidos com blocos cermicos, de cimento, de isopor, ou um outro material cuja


funo completar o piso (Figura 1.3). Aps colocao dos blocos deve ser feita
aplicao do conjunto de um malha de ao e capa superior de concreto (capeamento),
no inferior a 4 cm de espessura.
A grande vantagem deste tipo de soluo a velocidade de execuo e a dispensa
de frmas. Seus vos variam de 4 a 8 metros, podendo-se chegar a 15 metros.

Figura 1.3 Laje Pr-moldada (treliada).

Pode ser tambm utilizado painis pr-fabricados protendidos ou treliados,


apoiados diretamente sobre as vigas de concreto ou metlicas (estrutura mista),
dispensando-se o elemento de vedao.
Os tipos de painis mais difundidos so ilustrados nas figuras 1.4, 1.5 e 1.6.

Figura 1.4 - Painis pr-fabricados: (a) Tipo (b) Alveolar.

Figura 1.5 - Painis pr-fabricados: (a) Tipo T (b) Mltiplo T.

Figura 1.6 - Painis pr-fabricados: (a) Tipo U invertido (b) Tubado.

III. LAJES NERVURADAS


Laje nervurada constituda por um conjunto de vigas que se cruzam, solidarizadas pela
mesa (Figura 1.7). Esse elemento estrutural ter comportamento intermedirio entre o de
laje macia e o de grelha.

Figura 1.7. Detalhe construtivo de Laje Nervurada e cubeta.

Segundo a NBR 6118:2014, lajes nervuradas so "lajes moldadas no local ou com


nervuras pr-moldadas, cuja zona de trao constituda por nervuras entre as quais
pode ser colocado material inerte."
As evolues arquitetnicas, que foraram o aumento dos vos, e o alto custo das
formas tornaram as lajes macias desfavorveis economicamente, na maioria dos casos.
Surgem, como uma das alternativas, as lajes nervuradas.
So empregadas quando se deseja vencer grandes vos e/ou grandes
sobrecargas. O aumento do desempenho estrutural obtido em decorrncia da ausncia
de concreto entre as nervuras, que possibilita um alvio de peso no comprometendo sua
inrcia. Devido alta relao entre rigidez e peso apresentam elevadas freqncias
naturais. Tal fato permite a aplicao de cargas dinmicas (equipamentos em operao,
multides e veculos em circulao) sem causar vibraes sensveis ao limite de
percepo humano. Para a execuo das nervuras so empregadas frmas reutilizveis
ou no (Figura 1.8), confeccionadas normalmente em material plstico, polipropileno ou
poliestireno expandido (cubetas).

Figura 1.8. Detalhe colocao cubetas.

Devido a grande concentrao de tenses na regio de encontro da laje nervurada


com o pilar, deve-se criar uma regio macia para absorver os momentos decorrentes do
efeito da puno (Figura 1.9). Pode-se simular o comportamento de uma laje nervurada
com laje pr-fabricada, vista anteriormente, colocando-se blocos de isopor junto a camada
superior. Este tipo de soluo oferece uma grande vantagem quanto a dispensa da
estrutura de cimbramento.

Figura 1.9 - Laje nervurada tipo colmia.

IV. LAJES COGUMELO


So

apoiadas

diretamente

nos

pilares

por

intermdio

de

capitis

ou

engrossamentos, conforme figura 1.10, que tm a funo de absorver os esforos de


puno presentes na ligao laje-pilar. O dimensionamento feito com base nos esforos
de cisalhamento, que so preponderantes sobre os esforos de flexo.

(a)

(b)

(c)
Figura 1.10 - Laje cogumelo: (a) com capitel, (b) com baco, (c) com baco e capitel.

V. LAJES LISAS (ou PLANOS)


So apoiadas diretamente nos pilares sem o uso de capitis ou engrossamentos
(Figura 1.11). Do ponto de vista arquitetnico, esta soluo apresenta uma grande
vantagem em relao s demais, pois propicia uma estrutura mais verstil. A ausncia de
recortes nas lajes permite uma reduo no tempo de execuo das frmas, alm da
reduo expressiva do desperdcio dos materiais.

Figura 1.11 - Laje lisa (ou plana).

Devido a ausncia de capitis, o seu dimensionamento deve ser criterioso, pois


requerem um cuidado especial quanto ao problema de puncionamento. Para combater os
esforos de puno so utilizados, habitualmente, conectores ou chapas metlicas na
conjuno entre a laje e o pilar. No entanto, a experincia mostra que o uso de vigas de
borda traz inmeras vantagens sem aumento significativo dos recortes das frmas.

2.

LAJES MACIAS

2.1

VO LIVRE, VO TERICO e CLASSIFICAO QUANTO A DISTRIBUIO DE


ESFOROS (ARMAO)
A estimativa dos vos das lajes deve ser criteriosa, pois a qualidade dos resultados

das anlises estruturais, em termos de momentos fletores e deslocamentos transversais,


est diretamente relacionada a estas quantidades.
No projeto de lajes, a primeira etapa consiste em determinar os vo livres (l0), os
vos tericos (l) e a relao entre os vos tericos.
Vo livre (l0) a distncia livre entre as faces dos apoios. No caso de balanos, a
distncia da extremidade livre at a face do apoio.
O vo terico (l) denominado vo equivalente pela NBR 6118 (2014), que o
define como a distncia entre os centros dos apoios, no sendo necessrio adotar valores
maiores que:

Em laje isolada, o vo livre acrescido da espessura da laje no meio do vo;

Em vo extremo de laje contnua, o vo livre acrescido da metade da


dimenso do apoio interno e da metade da espessura da laje no meio do vo.

Nas lajes em balano, o vo terico o comprimento da extremidade at o centro


do apoio, no sendo necessrio considerar valores superiores ao vo livre acrescido da
metade da espessura da laje na face do apoio.
Em geral, para facilidade de clculo, usual considerar os vos tericos at os
eixos dos apoios (Figura 2.1).

Figura 2.1 Vo livre e vo terico.

Para facilitar a compreenso de vo livre e vo terico, apresenta-se na figura


2.2(a) e (b) ilustraes destes conceitos.

(a) Laje isolada para h < t.

(b) Laje isolada para h > t.


Figura 2.2 Vos efetivos de lajes macias.

Na prtica, costuma-se definir os vos tericos das lajes de um andar tipo como
sendo a distncia entre as linhas de centro dos apoios, para todos os casos analisados,
produzindo, em certos casos, resultados muito conservadores.
Conhecidos os vos tericos, considera-se lx o menor vo, ly o maior vo e =ly/lx
(Figura 2.3). De acordo com o valor de , usual a seguinte classificao:
2 laje armada em duas direes;
> 2 laje armada em uma direo.

Figura 2.3 Vos tericos lx (menor vo) e ly (maior vo).

Nas lajes armadas em duas direes, as duas armaduras so calculadas para


resistir os momentos fletores nessas direes.
As denominadas lajes armadas em uma direo, na realidade, tambm tm
armadura nas duas direes. No entanto, a armadura principal, na direo do menor vo,
calculada para resistir o momento fletor nessa direo, obtido ignorando-se a existncia
da outra direo. Portanto, a laje calculada como se fosse um conjunto de vigas-faixa na
direo do menor vo.
Na direo do maior vo, coloca-se armadura de distribuio, com seo
transversal mnima dada pela NBR 6118 (2014). Como a armadura principal calculada
para resistir totalidade dos esforos, a armadura de distribuio tem o objetivo de
solidarizar as faixas de laje da direo principal, prevendo-se, por exemplo, uma eventual
concentrao de esforos.

2.2

CONDIES DE CONTORNO (VINCULAO)


Devido complexidade da descrio do comportamento conjunto das lajes,

algumas simplificaes so admitidas, baseadas no comportamento individual de cada


laje. Tais simplificaes so necessrias para obteno dos momentos fletores por meio
de tabelas apropriadas e, posteriormente, admite-se a compatibilizao dos momentos
sobre os apoios de forma aproximada.
Os resultados assim obtidos devem refletir, qualitativamente, a resposta do
comportamento contnuo do pavimento considerado, conforme ilustrado na figura 2.4.

Figura 2.4 Simulao do comportamento contnuo a partir da anlise de lajes isoladas.

Enfim, as condies de contorno de uma laje so introduzidas para simular o


comportamento contnuo das lajes do pavimento. Quanto mais eficaz for a simulao das
condies de contorno de uma laje, mais prxima ser sua resposta em relao quela
obtida numa anlise numrica global.

2.3

TIPOS DE CONDIES DE CONTORNO


Normalmente utiliza-se uma simbologia especfica para representar as condies

do contorno, apresentada na figura 2.5, para a representao das principais condies de


contorno impostas ao longo das bordas de uma laje. Outras condies de contorno, que
no so abordadas ao longo do curso, so: apoio pontual (laje cogumelo apoiada sobre
pilar), apoio elstico (laje apoiada sobre solo), engaste parcial (considerao da inrcia
toro das vigas de borda) e engaste livre (representao de planos de simetria).
bordo engastado
bordo apoiado
bordo livre
Figura 2.5 - Conveno utilizada para a representao das principais condies de contorno para lajes.

A borda livre caracteriza-se pela ausncia de apoio, apresentando, portanto,


deslocamentos verticais. Nos outros dois tipos de vinculao, no h deslocamentos
verticais.
Quando a borda de uma laje for comum a outras lajes, situadas no mesmo nvel,
estabelece-se

condio

de

engastamento

rgido,

com

rotaes

impedidas.

Evidentemente, tal considerao muito restritiva, devido a possibilidade de ocorrncia


de pequenas rotaes ao longo das bordas. As condies de contorno do tipo
engastamento perfeito e apoio rgido so admitidas para o campo dos pequenos
deslocamentos.
A figura 2.6 indica, esquematicamente, a condio de contorno de engastamento
utilizada em bordas compartilhadas por duas lajes em nvel.

Figura 2.6 - Lajes em nvel de mesma espessura e suas condies de contorno.

A mesma condio de contorno ser assumida no caso de lajes adjacentes de


espessuras distintas, niveladas a partir da face superior (Figura 2.7).

Figura 2.7 - Lajes em nvel de espessuras distintas e suas condies de contorno.

Uma diferena significativa entre as espessuras de duas lajes adjacentes pode


limitar a considerao de borda engastada somente para a laje com menor espessura,
admitindo-se simplesmente apoiada a laje com maior espessura. claro que cuidados

devem ser tomados na considerao dessas vinculaes, devendo-se ainda analisar a


diferena entre os momentos atuantes nas bordas das lajes, quando consideradas
engastadas (compatibilizao de momentos).
Por outro lado, quando duas lajes desniveladas compartilharem do mesmo apoio,
conforme indicado na figura 2.8, deve-se verificar o valor do rebaixo para se definir a
condio de contorno da borda analisada. Se a altura do rebaixo r for inferior a espessura
da laje superior h1 considera-se que a borda analisada ser engastada (Figura 2.9). Caso
contrrio, a borda ser considerada simplesmente apoiada (Figura 2.10).

Figura 2.8 - Lajes em desnvel (rebaixada).

Figura 2.9 - Condies de contorno das lajes desniveladas para o caso r < h1.

Figura 2.10 - Condies de contorno das lajes desniveladas para o caso r h1.

Quando uma laje apresentar alguma mudana de direo (lajes inclinadas),


conforme ilustrado na figura 2.11, assume-se, de maneira simplificada, a condio de
engastamento perfeito para a borda comum s duas lajes.

Figura 2.11 - Lajes adjacentes com mudana de direo.

2.4

CONDIES DE CONTORNO MISTAS


Uma situao muito comum encontrada na prtica a ocorrncia de uma borda

parcialmente engastada e tambm parcialmente apoiada, como indica a figura 2.12.


Devido falta de publicaes, na literatura tcnica, de tabelas para o clculo de lajes com
bordas que apresentem condies de contorno mistas, deve-se considerar que as
mesmas sero, dependendo do caso, ou continuamente apoiadas ou, continuamente
engastadas.

Apoio

l1

L1
Engaste

l y2

L2

Figura 2.12 - Lajes parcialmente contnuas e condio de contorno mista (engasteapoio) para a borda
comum da Laje L1.

Prope-se adotar o seguinte critrio prtico, quanto dissimulao de condies


de contorno mistas, dado pela relao:
l2 2

l 1 engastar a borda

onde l2 corresponde a extenso do engaste parcial (trecho contnuo) e l1 refere-se ao


comprimento da borda analisada. Caso a relao anterior seja satisfeita, as condies de
contorno assumidas, para as lajes indicadas na figura 2.12, so apresentadas na figura
2.13.

l1

L1

l y2

L2

Figura 2.13 condies de contorno em lajes parcialmente contnuas para l2

l1.

Por outro lado, caso no seja atendida a relao anterior, deve-se assumir que a
continuidade entre as lajes no suficiente para se impor o engastamento da borda
comum da Laje L1, adotando-se as condies de contorno apresentadas na figura 2.14.
Deve-se notar que para as duas situaes apresentadas, a borda Laje L2, continuamente
ligada Laje L1, sempre ser considerada engastada.

l1

L1

l y2

L2

Figura 2.14 condies de contorno em lajes parcialmente contnuas para l2

< l 1.

Uma outra situao prtica, que ocorre com freqncia em lajes de um pavimentotipo, est relacionada interpretao das condies de contorno de lajes adjacentes s
lajes em balano, indicadas na figura 2.15.

l1

L1

meng

L2

l y2

meng

Figura 2.15 condies de contorno de uma laje com continuidade com uma laje em balano.

Pode-se observar, a partir da anlise da figura 2.15, que a laje em balano sempre
ser engastada na borda continuamente ligada outra laje. A mesma interpretao no
pode ser estendida laje contgua, pois a laje em balano no oferecer condies de
engastamento para a mesma.
Assim, a borda da Laje L1, comum laje em balano, ser admitida simplesmente
apoiada com momento de borda uniformemente distribudo, conforme esquematizado na
figura. Outro impasse, observado nesta situao, a ocorrncia de um momento de borda
parcialmente aplicado na borda comum, que no pode ser assumido quando so
utilizadas tabelas de clculo. Neste caso, conservativamente, ignora-se a existncia deste
momento de borda, que leva ao alvio dos esforos e deslocamentos na Laje L1. Deve-se
ainda lembrar que apenas uma parcela do momento fletor produzido pela laje em balano
ser transmitida para a laje adjacente, pois parte dele ser absorvido pela viga de
sustentao em forma de momento toror. A resposta rigorosa deste problema ser
obtida utilizando-se mtodos robustos de anlise estrutural, como o caso do Mtodo dos
Elementos Finitos.

2.5

EXEMPLO DIDTICO
A partir da Planta de Frmas, indicada na figura 2.16, determinar os vos efetivos e

as condies de contorno de todas as lajes.

Figura 2.16 - Planta de Frmas do andar-tipo do exemplo didtico

Deve-se observar a ocorrncia de um rebaixo na passagem da Laje L2 para a Laje


L1 de dimenso superior espessura da laje superior (Laje L2). Neste caso, admite-se
simplificadamente o desacoplamento destas lajes neste encontro. Por este motivo, a Viga
V11 ser considerada um apoio extremo para ambas as lajes. Deve-se ainda observar,
que a variao brusca da espessura da laje, observada no encontro das lajes L4 e L7, se
d pela face inferior das mesmas. Como esta transio no pode ser sentida na superfcie
superior do pavimento (piso), admite-se continuidade entre as lajes levando
considerao de engaste nesta interface. Assim, a borda da Laje L4, comum Laje 7,
ser parcialmente engastada. Diante do critrio prtico adotado, como este engaste no
se prolonga alm de 2/3 da dimenso da borda, considera-se que esta borda ser
apoiada para a Laje L4.

Figura 2.17 - Vos efetivos e condies de contorno das lajes L1 e L2.

Figura 2.18 - Vos efetivos e condies de contorno das lajes L3 e L4.

Figura 2.19 - Vos efetivos e condies de contorno das lajes L5 e L6.

Figura 2.20 - Vos efetivos e condies de contorno das lajes L7 e L8.

Figura 2.21 - Vos efetivos e condies de contorno das lajes L9 e L10.

2.6

ETAPAS DE CLCULO
Espessuras
Nas lajes macias, devem ser respeitados os seguintes limites mnimos de

espessura:
5 cm para lajes de cobertura no em balano;
7 cm para lajes de piso ou de cobertura em balano;
10 cm para lajes que suportem veculos de peso total menor ou igual a 30
kN;
12 cm para lajes que suportem veculos de peso total maior que 30 kN; ou
15 cm para lajes com protenso.

Determinao das cargas (aes)


As aes devem estar de acordo com as normas NBR 6120 e NBR 6118.
Nas Lages, geralmente, atuam, alm do seu peso prprio, pesos de revestimento
de piso e de forro, peso de paredes divisrias e cargas de uso (sobrecargas). As cargas
nas lajes so avaliadas, em unidade de fora por unidade de rea, entre as mais usuais
podemos citar:

KN/m2; N/m2; kgf/m2 (1 kN = 103 N = 102 kgf)

As cargas nas lajes podem ser de natureza permanente ou acidental.


Entre as cargas permanentes, tambm conhecidas como cargas mortas, podemos
citar:
a)

Peso prprio;

b)

Peso de pavimentao e revestimento;

c)

Peso de paredes;

d)

Peso de enchimento;

e)

Peso de forro falso;

f)

Peso de cobertura.

Os pesos especficos aparentes, relativos aos revestimentos e tipos materiais


usados nas alvenarias, encontram-se especificados na Tabela 2.1, em kN/m.

TABELA 2.1 Peso especfico dos materiais de construo.


Materiais

Rochas

Blocos artificiais

Revestimentos e concretos

Madeiras

Metais

Materiais diversos

Arenito
Basalto
Gnaisse
Granito
Mrmore
Blocos de Argamassa
Cimento amianto
Lajotas cermicas
Tijolos furados
Tijolos macios
Tijolo slico-calcrio
Argamassa de cal, cimento e areia
Argamassa de cimento e areia
Argamassa de gesso
Concreto simples
Concreto armado
Porcelanato
Pinho, cedro
Louro, imbuia, pau leo
Guajuvir, guatambu, grpia
Angico, cabriva, ip rseo
Ao
Alumnio e ligas
Bronze
chumbo
Cobre
Ferro fundido
Estanho
Lato
zinco
Alcatro
Asfalto
Borracha
Papel
Plstico
Vidro plano

Peso Especfico
Aparente
(kN/m3)
26
30
30
28
28
22
20
18
13
18
20
19
21
12,5
24
25
24,5
5
6,5
8
10
18,5
28
85
114
89
72,5
74
85
75
12
13
17
15
21
26

As cargas de paredes apoiadas diretamente sobre a laje podem, em geral, ser


admitidas uniformemente distribudas na laje.
Quando forem previstas paredes divisrias, cuja posio no esteja definida no
projeto arquitetnico, pode ser admitida, alm dos demais carregamentos, uma carga
distribuda por metro quadrado de piso no menor que um tero do peso por metro linear
de parede pronta, observado o valor mnimo de 1kN/m.
Os valores das cargas de uso dependem da utilizao do ambiente arquitetnico
que ocupa a regio da laje em estudo e, portanto, da finalidade da edificao (comercial,
residencial, escritrios, garagens, etc.). Estes valores esto especificados na NBR 6120
(1980), sendo os mais comuns indicados na Tabela 2.2.
Entre as cargas acidentais, tambm chamadas de utilizao, vivas ou
sobrecargas, relacionamos o peso de pessoas, mveis, etc.
Tendo em vista o carter eventual de sua ocorrncia, a Norma Brasileira (NB-5),
estabelece valores mnimos a se considerar nos diversos locais das edificaes.
A norma que fixa valores de peso prprio dos principais materiais de construo e
de cargas acidentais a considerar nas estruturas de edificaes a NBR-6120/80 (NB-5).

TABELA 2.2 valores mnimos de cargas de uso


Local
Arquibancadas

kN/m
4

Escritrio e banheiro

Bancos
Salas de diretoria e gerncia

1,5

Sala de Leitura

2,5

Sala para depsito de livros

Bibliotecas

Sala com estantes de livros, a ser determinada, ou 2,5 kN/m por metro de altura,
porem com mnimo de
Casa de Mquinas

(incluindo mquinas) a ser determinada, porm com o mnimo de

Cinemas

4
6
7,5

Platia com assentos fixos

Estdio e platia com assentos mveis

Banheiro

Sala de refeies e de assemblia com assentos fixos

Sala de assemblia com assentos mveis

Salo de danas e salo de esportes

Sala de bilhar e banheiro

Com acesso ao pblico

Sem acesso ao pblico

A ser determinada em cada caso, porm com no mnimo de

Clubes

Corredores
Cozinhas no residencial

Dormitrio, sala, cozinha, copa e banheiro

1,5

Edifcios residenciais
Escadas

Escolas

Despensa, rea de servio e lavanderia

Com acesso ao pblico

Sem acesso ao pblico

2,5

Corredor e sala de aula

Outras salas

Escritrios

Sala de uso geral e banheiro

Forros

Sem acesso ao pblico

Galerias de arte

A ser determinada em cada caso, porm com o mnimo de

A ser determinada em cada caso, porm com o mnimo de

Galerias de lojas
Garagens
estacionamentos

Para veculos de passageiros ou semelhantes com carga mxima de 25 kN por


veculo

Ginsio de esportes
Hospitais

2
0,5

3
5

Dormitrios, enfermarias, salas de recuperao, de cirurgia, de raio X e banheiro

Corredor

Laboratrios

Incluindo equipamentos, a ser determinada, porm com mnimo de

Lavanderias

Incluindo equipamentos

Lojas

Restaurantes
Teatros

Terraos

Vestbulo

3
Palco

Demais dependncias; iguais as especificadas para cinem as

Com acesso ao pblico

Sem acesso ao pblico

Inacessvel a pessoas

0,5

Com acesso ao pblico

Sem acesso ao pblico

1,5

Cargas Permanentes
a)

Peso prprio

Na avaliao do peso prprio, conforme NBR 6118 (2014), admite-se o peso


especfico de c = 25 kN/m para o concreto armado.
J que a carga nas lajes avaliada por m2, o seu peso prprio depende
unicamente da espessura h.
Peso prprio = c.h (kN/m2)

b) Peso da pavimentao e revestimento inferior (estuque):

Figura 2.22 Pavimentao e revestimento.

Pavimentao (cermica)

: 18kN/m x 0,003m = 0,05kN/m2 (5 kgf/m)

Revestimento (reboco+emboo): 19kN/mx0,025m =0,475kN/m (47,5 kgf/m)


Nos casos em que se use piso especial como mrmore, assoalho, etc, considerase no clculo a espessura h e o peso especial de material escolhido. Ver tabela 1.
c) Peso de Paredes: o peso das paredes depende do tipo de tijolo e da espessura
do reboco. Este peso normalmente apresentado por metro quadrado de parede (parede
de 1m de largura por 1m de altura), como ilustrado na Figura 2.23.

Figura 2.23 Cargas de paredes.

O peso por unidade de rea de uma parede rebocada em ambas as faces pode ser
representado por:
Ppar tijolo e tijolo 2. reboco e reboco ..... equao 2.1.

onde:
Ppar

- peso da parede por unidade de rea, geralmente em kN/m;

tijolo

peso especfico do tijolo, geralmente em kN/m;

etijolo

espessura (menor dimenso em planta) do tijolo, em m;

reboco peso especfico do reboco, em kN/m;


ereboco espessura do reboco, em m.
Para materiais componentes de parede, podem ser usados os seguintes valores:
Tijolo furado ................................................... 12 kN/m;
Tijolo macio ................................................... 16 kN/m;
Reboco ............................................................ 20 kN/m.

A tabela 2.3 mostra alguns valores de peso de parede. Na tabela foi considerado
reboco de 2,5 cm de espessura por face.
TABELA 2.3 Pesos de paredes

Parede sem reboco

Parede com reboco

Tijolo furado

Tijolo macio

Parede

Tijolo furado

Tijolo macio

(kN/m)

(kN/m)

(cm)

(kN/m)

(kN/m)

10

1,20

1,60

15

2,20

2,60

12

1,44

1,92

17

2,44

2,92

15

1,80

2,40

20

2,80

3,40

20

2,40

3,20

25

3,40

4,20

Tijolo (cm)

As cargas de paredes apoiadas em lajes de dupla curvatura (laje armada em cruz)


podem ser consideradas como equivalentes a uma carga uniformemente distribuda por
toda a laje. Para este caso, considera-se o peso total da parede e divide-se este valor
pela rea total da laje, como apresentado a seguir:

g par
onde:

Ppar l par h par


ly lx

....... equao 2.2.

gpar

- carga uniformemente distribuda, devido parede, por unidade de rea,


atuando em toda laje, em kN/m;

Pparede

peso da parede por unidade de rea, em kN/m;

lparede largura da parede, em m;

hparede altura da parede, em m;

lx

menor dimenso da laje, em m; e

ly

maior dimenso da laje, em m.

Figura 2.23 Alvenaria na Laje macia

d) Peso de enchimento
Entre os materiais mais usados podemos citar:

Tabatinga

P de carvo

Escria de obra

Figura 2.24 Peso do Enchimento (Laje macia).

e) Forro falso
De uso muito frequente na atualidade, destaca-se as seguintes vantagens:
rapidez de execuo

fcil conservao;
leveza; e, principalmente efeito esttico.
Os mais usuais so:

Forro de Gesso;

Forro pacote

Forro de madeira.

Para a carga dos forros falsos, deve-se considerar a situao que seja capaz de
cobrir todos os materiais possveis de uso, que, sem dvida, a madeira.
Carga = mad * 0,01 + estrutura de sustentao
Onde: estrutura de sustentao = 0,05kN/m (tirantes)
Carga Acidental por metro linear a ser considerada nas extremidades dos
parapeitos (marquises) e balces de sacada de Edifcios.
f)

Carga de Marquises Prev a colocao de letreiros e anncios luminosos.

g)

Carga de Balces (sacada) Prev pessoas sentadas ou encostadas na

parede do balco.
A carga de 0,80 kN/m considera-se apenas na resistncia na alvenaria do balco.

2.7

Carga total/m (q) [kN/m]


q = p + g (kN/m2)
Onde :
p = somatrio de todas as cargas permanentes
g = sobrecarga (acidental), segundo NBR 6120 (tabela 2).

REFEFNCIAS
[1] ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS (ABNT). Projeto e Execuo de
Obras de Concreto Armado. NBR 6118/2014.
[2].CUNHA, A. J. P.; SOUZA, V. C. M. Lajes em Concreto Armado e Protendido. Niteri,
Editora Universidade Federal Fluminense EDUFF, 1994.
[3].FUSCO, P. B. Estruturas de Concreto. Fundamentos do Projeto Estrutural. Vol.1 So
Paulo, Ed. McGraw-Hill do Brasil, 1976.
[4] FUSCO, P. B.; MARTINS, A. R.; ISHITANI, H. Curso de Concreto Armado. Notas de
Aula. So Paulo, Departamento de Engenharia de Estruturas e Fundaes Escola
Politcnica da Universidade de So Paulo, 1990.
[5].FUSCO, P. B. Tcnica de Armar as Estruturas de Concreto. So Paulo, Ed. PINI
Ltda.,1995.
[6].MENDES, M.; FERNANDES, M. B. H.; CASTILHO, P. P.; TAK, Y. J. Curso de
Estruturas de Concreto Armado Projeto de Lajes. Notas de Aula. So Paulo,
Departamento de Engenharia Civil Escola de Engenharia da Universidade
Mackenzie, 1982.
[7].SANTOS, L. M. Edifcios de Concreto Armado.