doi: 10.4322/tmm.2011.

002

AO ESTRUTURAL COM RESISTNCIA CORROSO

ATMOSFRICA MARINHA SEVERA E DE ELEVADA
RESISTNCIA MECNICA
Rogrio Augusto Carneiro 1
Evandro de Azevedo Alvarenga 2

Resumo
Foi desenvolvido, em escala piloto, ao estrutural Ni-Si-Mo com limite de escoamento acima de 480MPa e alta
resistncia corroso atmosfrica marinha. A elevada resistncia mecnica possibilita reduzir a espessura de componentes
metlicos e, consequentemente, o peso final de toda a estrutura, tanto da parte metlica quanto de alvenaria. A resistncia
corroso foi medida por meio de teste acelerado de corroso atmosfrica com asperso intermitente de soluo salina
a 3%p/v de NaCl trs vezes por semana (norma ISO11474) durante trs anos e de teste no-acelerado de corroso
com exposio em atmosfera marinha (norma NBR6209) durante seis anos, comparativamente a aos USI-SAC300
(patinvel) e SAE1006. O desempenho do ao Ni-Si-Mo foi muito superior, com taxas de corroso menores e ausncia
de desplacamento de camada de xidos. O melhor desempenho anticorrosivo, atribudo formao de camada de xidos
mais compacta e protetora, permite eliminar proteo por pintura na maioria de situaes em que essa necessria para
os aos patinveis tradicionais. Dessa forma, so eliminados os custos diretos da pintura inicial e de sua manuteno,
bem como os indiretos devido a eventuais necessidades de paradas operacionais, alm de problemas relacionados com
dificuldades de acesso ou contaminaes.
Palavras-chave: Ao estrutural; Resistncia corroso; Resistncia mecnica.

STRUCTURAL STEEL WITH HIGH MECHANICAL STRENGTH

AND ATMOSPHERIC CORROSION RESISTANCES
Abstract
A Ni-Si-Mo structural steel was developed with yield strength above 480MPa and high atmospheric corrosion
resistance. The high yield strength enables the thickness reduction of metallic components and, consequently, the weight
of the whole structure, including masonry. The corrosion resistance was measured by field tests with intermittent
sprinkling of 3% w/v NaCl salt solution three times a week (ISO11474) during three years and exposure to marine
atmosphere (NBR6209) during six years, compared with USI-SAC300 (weathering steel) and SAE1006 steels. The
Ni-Si-Mo steel shows the best performance and its oxide layer does not scale off. According to these results, it is possible
to recommend the use of the unpainted Ni-Si-Mo steel in environments where the traditional weathering steels usually
requires painting. In this way, all costs involved with maintenance, repair and eventual shutdowns can be eliminated, as
well as occasional problems such as contamination and poor access to the site.
Key words: Structural steel; Corrosion resistance; Mechanical strength.

Engenheiro Qumico, M.Sc., Pesquisador Especialista Pleno do Centro de Tecnologia Usiminas, Av. Pedro Linhares Gomes, 5431, Bairro Usiminas,
Cep 36160-900, Ipatinga, MG, Brasil. E-mail: rogerio.carneiro@usiminas.com
2
Engenheiro Qumico, Dr., CQE/ASQ, Pesquisador Especialista Snior do Centro de Tecnologia Usiminas, Ipatinga, MG, Av. Pedro Linhares Gomes,
5431, Bairro Usiminas, Cep 36160-900, Ipatinga, MG, Brasil. E-mail: evandro.alvarenga@usiminas.com
1

Tecnol. Metal. Mater. Miner., So Paulo, v. 8, n. 1, p. 6-13, jan.-mar. 2011

1 INTRODUO
A corroso geralmente problema para estruturas
em aos carbono e pode ser severa quando a umidade e
ons cloreto e/ou compostos de enxofre esto em concentraes suficientemente altas na atmosfera. Dentre as
medidas para sua preveno esto a aplicao de revestimentos metlicos e/ou esquemas de pintura. A utilizao
de aos carbono com resistncia corroso atmosfrica,
em conformidade com as normas ASTMA588,(1) conhecidos como aos patinveis ou aclimveis (weathering
steel), por formarem camadas de xidos resistentes
corroso atmosfrica que muitas vezes possibilitam o uso
sem nenhuma proteo, e ASTMA606,(2) tambm uma
forma de reduzir as taxas de corroso e otimizar o desempenho nesse quesito.
Entretanto, mesmo esses aos esto sujeitos a
corroso intensa e, eventualmente, com desprendimento
de camada de xidos (corroso anmala) quando expostos
a ambientes marinhos de elevada concentrao de ons
cloreto. Nessa situao a proteo anticorrosiva necessria e acarreta, alm de custos iniciais de aplicao de
pintura, outros decorrentes de manutenes peridicas
da pintura. Deve-se considerar, ainda, que dificuldades de
acesso podem inviabilizar a manuteno e at mesmo o
emprego de ao em determinada estrutura.
Com relao presena de ons cloreto na atmosfera, alguns pases exigem a proteo de estruturas por
pintura quando a taxa de deposio desses ons supera
determinados valores, que variam em funo de mtodos
de anlise ou de sua origem.(3) No Japo, onde o mar a
principal fonte de corroso, a pintura deve ser feita quando
a taxa de deposio, determinada pelo mtodo de gaze
seca,(4) supera 5mgCl-/m.dia. Nos Estados Unidos, onde
a principal procedncia de ons cloreto o sal utilizado
no degelo de estradas e o mtodo de anlise o de vela
mida,(5) mais eficiente na coleta desses ons da atmosfera,
a pintura exigida quando a taxa de deposio maior do
que 50mgCl-/m.dia. Na Inglaterra, que tambm utiliza o
mtodo de vela mida, mas a origem de ons cloreto o
mar, a pintura deve ser feita quando a taxa de deposio
superior a 10mgCl-/m.dia. No Brasil no h normas
ou recomendaes de quando se deve pintar determinada
estrutura, sendo a pintura feita por anlise subjetiva ou por
motivos estticos.

Assim, apesar dos aos apresentarem vantagens

sobre o concreto, como menor peso, possibilidades de
vos livres maiores, melhores solues arquitetnicas,
rapidez de construo, menores perdas de material e
canteiros de obra mais limpos, os custos relacionados
eventual pintura e aqueles decorrentes de sua manuteno ao longo da vida til da edificao so fatores que
contribuem para reduzir a competitividade do ao e inibir
sua maior utilizao, principalmente junto orla marinha.
Com o propsito de agregar valor ao ao e ampliar
sua participao no setor de construo civil, a Usiminas
desenvolveu um ao carbono de alta resistncia mecnica, doravante Ni-Si-Mo, para aplicao sem pintura em
estruturas destinadas a ambientes onde a taxa de deposio de ons cloreto pode atingir valores da ordem de
100mg/m.dia.(5) Essas caractersticas foram obtidas por
meio de adies de elementos qumicos de liga Ni, Si e Mo
ao ao carbono.
O objetivo deste trabalho avaliar a resistncia
corroso atmosfrica do ao NiSiMo, comparativamente
aos aos SAE1006 e USI-SAC300, sendo esse ltimo
verso de melhor resistncia corroso atmosfrica do
tradicional ao patinvel USI-SAC 41. As taxas de corroso
foram determinadas ao longo de trs anos em teste acelerado de corroso atmosfrica com asperso intermitente
de soluo salina e de seis anos em teste no-acelerado de
corroso atmosfrica marinha.
2 MATERIAIS E MTODOS
2.1 Materiais e Preparao de Superfcie
Alm do novo ao estrutural Ni-Si-Mo, foram utilizados os aos USI-SAC300 (SAC300) e SAE1006. O
primeiro foi obtido a partir de chapa laminada a quente
produzida em escala piloto, com espessura nominal final
de 5,5mm. Os dois ltimos foram provenientes de bobinas
industriais laminadas a quente, com espessuras nominais
de 5,0mm. Na Tabela1 so apresentadas as composies qumicas e, na Tabela2, as propriedades mecnicas
desses aos. A preparao da superfcie para os testes de
corroso constou de jateamento com granalha de ao at
ao padro Sa 3 (metal branco) da norma SIS 05 5900.(6)

Tabela1.Composio qumica tpica de aos Ni-Si-Mo, SAC300 e SAE1006

Ao
Ni-Si-Mo
SAC300
SAE1006

C
0,100
0,048
0,029

Mn
0,70
0,24
0,47

Composio Qumica Tpica (%p/p)

P
Ni
Cu
Mo
0,015
< 3,5
0,08
< 0,50
0,032
0,014
0,090
sem adio
0,017
0,018
0,012
sem adio

Si
< 1,50
< 1,50
0,20

Cr
sem adio
sem adio
0,025

Ceq(a)

PCM(b)

0,40
0,10
0,12

0,23
0,10
0,06

OBS.:a) Ceq = C + Mn/6 + (Cr + Mo + V)/5 + (Ni + Cu)/15 (valores tpicos; b) PCM = C + Si/30 + (Mn + Cu + Cr)/20 + Ni/60 + (Mo+ V)/15
+ 5B (valores tpicos).

Tecnol. Metal. Mater. Miner., So Paulo, v. 8, n. 1, p. 6-13, jan.-mar. 2011 7

Tabela2.Propriedades mecnicas de aos Ni-Si-Mo, SAC300 e SAE1006

Ao
Ni-Si-Mo(a)
SAC300(b)
SAE1006(b)

LE (MPa)
505
300
250

Propriedades Mecnicas
LR (MPa)
Alongamento (%)
746
21,2 (BM(c) = 80mm)
402
19,0 (BM = 200mm)
400 a 500
18,0 (BM = 200mm)

Dureza HV (2kg)
241
153
115

OBS.:a) trao: ASTM-A-370, sub-size; b) para os aos SAC300 e SAE1006 os valores so tpicos; c) BM: base de medida.

2.2 Testes de Corroso

2.2.1 Teste acelerado de corroso com asperso
intermitente de soluo salina
Neste teste, realizado de acordo com a norma
ISO11474,(7) os corpos-de-prova ficam expostos ao intemperismo natural e recebem asperso de soluo salina,
sendo uma combinao de testes acelerado e no-acelerado
de corroso atmosfrica. No presente caso, foi utilizada
soluo a 3% p/v de NaCl, aspergida trs vezes por semana.
A estao de corroso escolhida para o teste foi
a Miniestao de Corroso Atmosfrica Industrial da
Usiminas(8) (Figura1a), que fica localizada dentro e no
mesmo nvel da planta industrial de Ipatinga (MG), cuja
agressividade considerada como sendo de baixa a mdia
(C2 a C3), de acordo com a norma ISO9223.(9) Normalmente, a taxa de corroso do ferro nessa Miniestao
em torno de 0,3kgFe/m2.ano; porm, com asperso de
soluo salina essa taxa aumenta para valores em torno de
4,6kgFe/m2.ano, o que corresponde a uma agressividade
muito alta (C5).
Os
corpos-de-prova
possuem
dimenses
100mm 150mm e espessuras de 5,5mm (para o ao
Ni-Si-Mo) e 5,0mm (para os aos SAC300 e SAE1006).
O perodo de exposio foi de 3 anos com avaliaes aps
1 ano, 1,5ano, 2 anos e 3 anos.
2.2.2 Teste no-acelerado de corroso com
exposio em atmosfera marinha
Este teste realizado de acordo com a norma
NBR6209(10) e consiste na exposio de corpos-de-prova
ao intemperismo natural em ambiente marinho, cujos
agentes corrosivos caractersticos so sais base de cloreto.
A estao utilizada foi a Estao de Corroso
Atmosfrica Marinha da Usiminas,(8) localizada na ilha de
Cabo Frio, em Arraial do Cabo (RJ), a 48,7m de altitude
em relao ao nvel do mar, Figura1b. Essa estao, com
corrosividade mdia de 0,6kgFe/m2.ano e taxa de deposio de ons cloreto, determinada pelo mtodo de vela
mida, de 102mgCl-/m.ano, classificada como de alta
agressividade (C4), de acordo com a norma ISO9223.(9)
As dimenses dos corpos-de-prova foram as
mesmas daqueles utilizados no teste acelerado e o perodo
de exposio foi de seis anos, com avaliaes anuais.
8

Figura1.Estaes de Corroso Atmosfrica do Centro de Tecnologia Usiminas, Ipatinga, MG.

2.2.3 Determinao de taxas de corroso

As taxas de corroso dos testes foram determinadas de acordo com a norma NBR6210,(11) conforme a
Equao1:
Tcorroso = ( k.w ) / ( A.t.d) (1)
onde:Tcorroso=taxa de corroso; k=constante (depende
da unidade desejada para a taxa de corroso); w=perda
de massa; A=rea do corpo-de-prova; t=tempo de
exposio; d=massa especfica do ao.
Tecnol. Metal. Mater. Miner., So Paulo, v. 8, n. 1, p. 6-13, jan.-mar. 2011

As perdas de espessura que os aos avaliados

sofreriam, para o perodo de at 30 anos, foram estimadas
utilizando metodologia desenvolvida por Pourbaix,(12) que
utilizou lei bilogartmica para corroso atmosfrica para
descrever a taxa de corroso ou a perda de espessura de
aos em base matemtica, utilizando grfico log10(taxa
ou penetrao da corroso, mm/ano ou mm) versus
log10(tempo, anos). Embora nem todas as combinaes entre ligas metlicas e atmosfera sigam essa lei, ela
geralmente produz bons resultados para combinaes
envolvendo atmosferas marinha, rural e industrial e ligas
metlicas como as de aos carbono, patinvel, galvanizados e aluminizados. Em termos de penetrao, essa lei
pode ser expressa pelas Equaes2 ou 3:
Pcorroso = A.tB (2)
log10 (Pcorroso ) = A + B.log10 .t (3)
onde Pcorroso a penetrao da corroso e t o tempo de
exposio.
Em termos de taxa de corroso tem-se:
Pcorroso t = A.t(B 1) (4)
log10 ( Tcorroso ) = A + (B 1) .log10 t (5)
sendo Tcorroso a taxa de corroso e t o tempo de exposio.
O parmetro A corresponde taxa ou penetrao
da corroso no primeiro ano de exposio e o parmetro B reflete as caractersticas protetoras da camada
de xidos. Se B=0,5, a penetrao de corroso segue
uma lei parablica, com o processo de corroso sendo
controlado pela difuso atravs de produtos de corroso.
Valores de B abaixo de 0,5 indicam que a camada de xido
tem caractersticas protetoras e valores acima indicam que
ela pouco protetora, apresentando-se porosa e/ou com
aderncia deficiente. Com base em dados coletados em
perodo mnimo de quatro anos possvel, utilizando a
equao linear obtida a partir de correlao bilogartmica,
prever as taxas de corroso em prazos de at trinta anos,
desde que as condies de exposio no sejam alteradas
significativamente com o tempo e a equao apresente
boa correlao com os dados.(12) Programas de avaliao
da corrosividade, como o ISO CORRAG, utilizam esse
modelo.(12)

3 RESULTADOS E DISCUSSO
3.1 Taxas de Corroso
Na Tabela3 so apresentados os valores mdios de
taxas de corroso dos aos estudados, obtidos em funo
do tempo em testes de campo com asperso intermitente
de soluo salina e no-acelerado de corroso atmosfrica
marinha.
Observa-se, aps trs anos de teste de campo
com asperso de soluo salina, que a taxa de corroso
do ao Ni-Si-Mo cerca de treze vezes menor que
a do ao SAC300 e de vinte e trs vezes menor que a
do ao SAE1006. Os corpos-de-prova de ao SAC300
j apresentavam comprometimento estrutural, pois
a perda de massa mdia era equivalente a 49% de seu
valor inicial. Nesse mesmo perodo, os corpos-de-prova
do ao SAE1006 j estavam destrudos, pois a perda de
massa chegou a 88% da inicial. Ambos sofreram corroso
anmala, em que camadas de produtos de corroso se
desplacam em lamelas. Por outro lado, os corpos-de-prova de ao Ni-Si-Mo permaneceram estruturalmente
ntegros, com perda de massa mdia de apenas 3,3% de
seu valor inicial e sem incidncia de corroso anmala.
Ao final de seis anos de teste de exposio em
atmosfera marinha, a taxa de corroso do ao Ni-Si-Mo
foi cerca de cinco vezes menor que a do ao SAC300
e dezesseis vezes menor que a do ao SAE1006. Os
corpos-de-prova de ao SAC300 apresentavam corroso
anmala principalmente na face inferior, voltada para o
solo, e perda de massa mdia de 17,9% de seu valor
inicial. Os de ao SAE1006 ficaram destrudos, com
corroso anmala nas duas faces e perda mdia de massa
equivalente a 56,3% do valor inicial. Por sua vez, os
corpos-de-prova de ao Ni-Si-Mo apresentaram corroso
uniforme e perda de massa mdia de apenas 3%. Na
Figura2 so mostrados os aspectos representativos de
corpos-de-prova aps seis anos de teste de exposio em
atmosfera marinha.
Como se percebe a partir dos resultados da
Tabela3, as taxas de corroso variam com o tempo,
uma vez que o crescimento da camada de xidos de
ferro funciona como barreira fsica que protege o substrato metlico. Entretanto, as caractersticas protetoras

Tabela3.Taxas de corroso em testes de corroso com asperso intermitente de soluo salina e no-acelerado em atmosfera marinha
Ao

Ni-Si-Mo
SAC300
SAE1006

1 ano
0,046
0,125
0,425

Asperso
Taxa de corroso (mm/ano)
1,5 ano
2 anos
3 anos
0,035
0,037
0,028
0,214
0,252
0,362
0,547
0,583
0,637

1 ano
0,037
0,047
0,055

Atmosfera Marinha
Taxa de corroso (mm/ano)
2 anos
3 anos
4 anos
5 anos
0,027
0,020
0,017
0,014
0,036
0,033
0,040
0,057
0,118
0,159
0,184
0,216

6 anos
0,013
0,066
0,208

Tecnol. Metal. Mater. Miner., So Paulo, v. 8, n. 1, p. 6-13, jan.-mar. 2011 9

Figura2.Aspectos representativos de corpos-de-prova aps 6 anos de teste no-acelerado de corroso em atmosfera marinha.

dessas camadas mudam com o ambiente de exposio

e com os elementos qumicos de liga presentes no ao.
Em geral, as camadas de xidos possuem trincas e alguma
permeabilidade inica ou eletrnica que afetam sua capacidade protetora. Com o tempo, essas camadas podem
se destacar e, com isso, a taxa de corroso do ao volta
a aumentar at que o crescimento da camada de xidos
venha reduzi-la novamente e ocorra outro desplacamento, em um processo cclico que provoca a destruio
total do ao.
As taxas de corroso dos testes de corroso com
asperso intermitente de soluo salina e no-acelerado
em atmosfera marinha, com os correspondentes grficos
10

bilogaritmos, so mostrados na Figura3. Nessa figura, a

inclinao de cada reta bilogartmica corresponde ao valor
de (B 1) para a combinao ambiente/ao em questo,
o que permite obter o valor de B das Equaes2 e 4.
Como o parmetro A nas Equaes2 e 4 corresponde
taxa de corroso do primeiro ano de exposio do ao,
a equao para a perda de espessura, Pcorroso=A.tB, de
cada um dos aos fica determinada e podem-se estimar
tais perdas para at 30 anos. As estimativas de perdas de
espessura de cada ao a partir de resultados de testes de
corroso com asperso intermitente de soluo salina e
no-acelerado de corroso em atmosfera marinha so
mostradas nas Tabelas4 e 5, respectivamente.
Tecnol. Metal. Mater. Miner., So Paulo, v. 8, n. 1, p. 6-13, jan.-mar. 2011

Figura3. Taxas de corroso de testes de corroso com asperso intermitente de soluo salina e no-acelerado em atmosfera marinha e seus
correspondentes grficos bilogartmicos.
Tabela4.Estimativas de perdas de espessura ao longo do tempo (P=AtB) a partir de resultados de teste de corroso com asperso intermitente de soluo salina
Ao
Ni-Si-Mo
SAC300
SAE1006

Parmetros
A
B
0,046
0,589
0,125
1,942
0,425
1,359

10 anos
0,18
10,94
9,72

Estimativa de Perda de Espessura (mm)

15 anos
20 anos
25 anos
0,23
0,27
0,31
24,05
42,05
64,86
16,85
24,91
37,73

30 anos
0,34
92,42
43,22

Tabela5.Estimativas de perdas de espessura ao longo do tempo (P=AtB) a partir de resultados de teste no-acelerado de corroso em
atmosfera marinha
Ao
Ni-Si-Mo
SAC300
SAE1006

Parmetros
A
B
0,037
0,4185
0,047
1,0478
0,055
1,8404

10 anos
0,10
0,55
3,81

Da Tabela4 verifica-se que todos os valores do parmetro B so maiores do que 0,5, significando que os aos
no formaram camadas de xidos com caractersticas protetoras quando submetidos a teste de corroso com asperso

Estimativa de Perda de Espessura (mm)

15 anos
20 anos
25 anos
0,12
0,13
0,14
0,84
1,13
1,43
8,03
13,64
20,57

30 anos
0,16
1,73
28,76

intermitente de soluo salina. Para o ao Ni-Si-Mo o valor

de B 0,589, muito abaixo dos valores de 1,942 e 1,359 dos
aos SAC300 e SAE1006, respectivamente, e prximo da
fronteira entre a caracterstica protetora e no protetora.

Tecnol. Metal. Mater. Miner., So Paulo, v. 8, n. 1, p. 6-13, jan.-mar. 2011 11

Nas estimativas de perda de espessura aps

30anos, o ao Ni-Si-Mo perderia apenas 0,34mm, contra
92,42mm do ao SAC300 e 43,22mm do ao SAE1006.
No caso de aos SAC300, a tendncia de taxa de corroso
oscila, indicando que o mecanismo do processo corrosivo
sofreria alteraes ao longo do tempo e, provavelmente,
no seguiria a lei prevista por Poubaix.(12) Essa hiptese
reforada pelo fato de que estimativas de maiores perdas
de espessura para o ao SAC300, comparadas s do
ao SAE1006, no so verificadas na prtica. De qualquer maneira, os resultados mostram que em ambiente
marinho estruturas construdas com estes dois aos
exigem proteo por pintura anticorrosiva de alto desempenho.
Ainda em relao ao teste de campo com asperso
intermitente de soluo salina, o ao Ni-Si-Mo no
apresenta corroso anmala nem comprometimento
estrutural, o que torna a estimativa de perda de espessura mais confivel. Por outro lado, considerando que o
parmetro B maior do que 0,50, pode ser conveniente
em alguns casos proteger a estrutura com pintura anticorrosiva. Em particular, isto recomendado em reas
crticas para desenvolvimento de processo corrosivo,
como aquelas protegidas da ao de chuva e ou sujeitas
ao acmulo de ps e de outros resduos ou, ainda, quando
esse ao for empregado em ambientes de corrosividade
muito elevada, como a do presente teste, com taxa de
corroso da ordem de 4,6kgFe/m2.ano.
Dos resultados de teste no-acelerado de corroso
atmosfrica marinha observa-se que o valor do parmetro
B para o ao Ni-Si-Mo menor do que 0,5 e a perda de
espessura estimada para 30 anos muito menor do que

as dos aos SAC300 e SAE1006, conforme mostrado na

tabela5. Neste caso, tambm possvel que as oscilaes
na tendncia da taxa de corroso do ao SAC300 tenham
prejudicado as estimativas de perda de espessura deste
material, como j mencionado.
4 CONCLUSO
O ao Ni-Si-Mo, desenvolvido em escala
piloto, apresenta desempenho contra a corroso em
ambientes contendo ons cloretos muito superior aos
de aos SAC300 (patinvel) e SAE1006, com taxas
de corroso menores e ausncia de corroso anmala,
alm de melhores propriedades mecnicas. O melhor
desempenho contra a corroso possibilita eliminar a
proteo por pintura na maioria das situaes nas quais
ela necessria para aos patinveis tradicionais. Assim,
so eliminados no s os custos diretos decorrentes
de pintura inicial e de sua manuteno, como aqueles
indiretos de eventuais paradas operacionais, alm de
possveis problemas de acesso ou contaminaes. A
maior resistncia mecnica permite reduzir a espessura
de peas e, em consequncia, o peso final de estruturas, tanto na parte metlica quanto na de alvenaria.
Estas caractersticas fazem do ao Ni-Si-Mo um material
adequado para aplicaes em estruturas expostas a altas
taxas de deposio de ons cloreto, como pontes junto
orla martima ou sobre o mar, torres elicas e componentes internos de navios e plataformas, como decks,
escadarias e corrimes.

REFERNCIAS
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12

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10 ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. Norma NBR6209: Materiais metlicos no-revestidos: ensaios
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Recebido em: 4/1/2011
Aprovado em: 11/3/2011

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