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I.-
Este captulo se refiere a todos los trabajos que se tienen que ejecutar previo a la
construccin de las terraceras,
I.1.-
DESPALME
Del sitio de los cortes y del rea de desplante de los terraplenes en las ampliaciones del
ancho que fije el proyecto.
Previo al inicio del despalme y una vez ejecutado el desmonte en caso de requerirse en la
Norma NCTRCAR101002/00, Desmonte, se delimitar la zona de despalme de
acuerdo con lo indicado en el proyecto o aprobado por la Supervisin.
drenaje del camino almacenarlo para su posterior uso en el arrope de los taludes de los
terraplenes, as como en los pisos, fondo de las excavaciones y taludes de los bancos o
en las zonas en donde se distribuya uniformemente, se le adicionarn semillas de pasto.
I.2.-
DEFINICIN
Las excavaciones para estructuras son las que se ejecutan a cielo abierto en el terreno
natural o en rellenos existentes, para alojar estructuras y obras de drenaje, entre otras.
EJECUCIN
CONSIDERACIONES GENERALES
Para la excavacin para estructuras se considerar lo sealado en la Clusula D. de la
Norma N.LEG.3, Ejecucin de Obras.
TRABAJOS PREVIOS
Desmonte
Previo al inicio de los trabajos, la zona por excavar estar debidamente desmontada,
considerando lo sealado en la Norma N.CTR.CAR.1.01.001, Desmonte.
Desvo de corrientes
El Contratista de Obra llevar a cabo las desviaciones necesarias para evitar que el agua
afecte los trabajos de excavacin.
ACABADO
Si as lo indica el proyecto o lo aprueba la Supervisin, se construir un firme nivelado de
concreto hidrulico pobre en el fondo de la excavacin, para el desplante de la estructura.
Para la formacin de esta capa se recomienda utilizar el material existente a lo largo del
tramo el cual se encuentra en la primera capa existente en aproximadamente 20 cm de
espesor o uno que cumpla con la calidad de los materiales estipuladas por la Normativa
para la Infraestructura del Transporte de la S.C.T. vigente.
Para la construccin de sta capa Subrasante se deben considerar los aspectos que
contiene la Norma NCTR-CAR-1-01-009/00.
1.-
2.-
compactar hasta alcanzar el cien por ciento (100%) de su peso volumtrico seco mximo
de la prueba AASHTO Modificada determinada en el laboratorio.
La compactacin inicial podr lograrse con rodillos vibratorios tipo VAP-70 Mller o
equivalente, que proporcione un impacto sobre el suelo de veintin (21) toneladas como
mnimo.
Deber cuidarse la compactacin con los equipos de vibracin, ya que si se excede
demasiado sta, el grado de compactacin se reducir en lugar de aumentar, debido a
que se rompe la estructura de las capas inferiores.
Las caractersticas de calidad que debe cumplir el material para la capa de subbase
estabilizada se enlistan a continuacin:
CARACTERSTICA
VALOR
%
25
40
60
40
100
Granulometra preferente
Zona de L > 10
Para dar por terminada la capa de subbase hidrulica deber verificarse el alineamiento,
perfil, seccin, compactacin, espesor y acabado de acuerdo con lo fijado en el proyecto
con las siguientes tolerancias:
Ancho de seccin
+ 10 cm
Nivel de la superficie
1 cm
Pendiente transversal
0.5%
1 cm
6%
1.-
2.-
Las caractersticas de calidad que debe cumplir el material para la capa de base
estabilizada se enlistan a continuacin:
CARACTERSTICA
VALOR
%
25
50
100
30
35
100
Granulometra preferente
Zona de L > 10
Para dar por terminada la capa de base hidrulica deber verificarse el alineamiento,
perfil, seccin, compactacin, espesor y acabado de acuerdo con lo fijado en el proyecto
con las siguientes tolerancias:
Ancho de seccin
+ 10 cm
Nivel de la superficie
1 cm
Pendiente transversal
0.5%
1 cm
6%
I.9.-
RIEGO DE IMPREGNACIN
finalidad de protegerla, para lo cual deber estar previamente humedecida (de forma
ligera), barrida y sin materias extraas.
Cuando la velocidad del viento impida que la aplicacin del asfalto sea uniforme.
NORMA:
EJECUCIN
N.CTR-CAR-1-04-004/00
Calidad de los
Materiales
Asflticos
N-CMT-4-05-001
I.10.-
RIEGO DE LIGA
La superficie cubierta por el riego de liga, deber permanecer cerrada a cualquier tipo de
trnsito hasta que se construya la carpeta asfltica.
NORMA:
EJECUCIN
N-CTR-CAR-1-04-005/00
Calidad de los
Materiales
Asflticos
N.CMT.4.05.001
95% (mnimo)
Temperatura de colocacin
140 120C
Temperatura de terminado
100 C (mnimo)
Permeabilidad
6% (mximo)
Absorcin total
24 hr (mximo)
MALLA
ABERTURA
mm
DESIGNACIN
9.5
12.5
19
25
37.5
(3/8 )
()
()
(1)
(1 )
50
---
---
---
---
100
37.5
---
---
---
100
90-100
25
---
---
100
90-100
74-90
19
---
100
90-100
79-90
62-79
12.5
100
90-100
72-90
58-71
46-60
9.5
3/8
90-100
76-90
60-76
47-60
39-50
6.3
70-81
56-69
44-57
36-46
30-39
4.75
N 4
56-69
45-59
37-48
30-39
25-34
N 10
28-42
25-35
20-29
17-24
13-21
0.85
N 20
18-27
15-22
12-19
9-16
6-13
0.425
N 40
13-20
11-16
8-14
5-11
3-9
0.25
N 60
10-15
8-13
6-11
4-9
2-7
0.15
N 100
6-12
5-10
4-8
2-7
1-5
0.075
N 200
2-7
2-6
2-5
1-4
0-3
CARACTERSTICA
VALOR
2.4
30
35
35
50
25
MEZCLA ASFLTICA
Deber cumplir con los siguientes requisitos, de acuerdo al procedimiento
Marshall.
Nmero de golpes por cara
75
Estabilidad
1000 kg (mnimo)
Flujo
2 - 4 mm (mximo)
14 % (mnimo)
3-5%
CEMENTO ASFLTICO
Requisitos de calidad para cementos asflticos AC-5 y AC-20 modificados
TIPO DE CEMENTO ASFLTICO (TIPO DE
MODIFICADOR)
CARACTERSTICAS
AC-5
(Tipo I
AC-20
(Tipo
AC-20
(Tipo
AC-20
(Tipo
AC-20
(Hule
II)
I)
II)
III)
molido)
500
1000
1000
1000
--
--
--
--
--
--
80
40
40
30
30
40
25
25
20
15
A 25C, 100 g, 5 s; 10
mm, mnimo
-1
A 4C, 200 g, 60 s; 10
mm, mnimo
-1
220
230
230
230
230
45
55
55
53
57
25
30
30
15
40
20
20
20
25
30
10
10
--
--
--
--
10
65
65
65
55
75
Recuperacin elstica en
ductilmetro a 25C; % mnimo
50
50
60
30
55
--
--
--
--
10
--
2.2
2.2
2.2
2.2
2.2
--
--
--
--
--
75
70
75
--
75
--
--
--
--
Punto de reblandecimiento; C,
mnimo
Separacin, diferencia anillo y
esfera; C; mximo
10 mm, mnimo
Posteriormente se inicia de nuevo los trabajos para colocar la otra capa de 6 cm.
1.-
a).-
b).-
c).-
d).-
e).-
2.-
a).-
Antes de aplicar el riego de sello, la superficie por tratar deber estar seca y
deber ser barrida para dejarla exenta de materias extraas y polvo.
b).-
c).-
Una vez aplicado el riego de emulsin se cubrir con una capa del material ptreo
tipo 3-A, premezclado como se establece en la especificacin particular., en
cantidad que podr variar de diez (10) a doce (12) lts./m.
d).-
e).-
Los
compactadores
de
llantas
neumticas
se
pasaran
alternadamente con la rastra, el tiempo necesario para asegurar que el mximo del
material ptreo se adhiera al material asfltico. Cuando la Supervisin de Obra
autorice que se abra al trnsito al camino, se continuar rastreando para evitar que
se forme ondulaciones con el material ptreo excedente. Cuando se observe, en
ambos casos, que ya no se adhiere ms material ptreo, se recolectar todo el
sobrante, con cepillos de fibra raz y se remover al lugar que seale la
supervisin de obra, dejando la superficie libre de material suelto.
A.-
Las coladeras pluviales tienen por objeto captar los escurrimientos debido a las lluvias y
conducidos a la red de alcantarillado. Su dimensionamiento y ubicacin dependen
bsicamente de dos factores: el tamao y tipo de rea a la que sirven y la capacidad de
las mismas.
Es conveniente aplicar un factor de reduccin por obstruccin de basura, que puede ser
de 2, por lo que la capacidad de la coladera se multiplica por 0.5.
Las velocidades lmite del escurrimiento son aquellas para las cuales, por una parte se
evita la sedimentacin y azolvamiento de la tubera y por otra, se evita la erosin de las
paredes del conducto, a estas velocidades se les llama mnima y mxima,
respectivamente.
VELOCIDAD MAXIMA
(M/S)
3.0
3.5
mayores
Fibrocemento
5.0
Poli(cloruro de vinilo) p v c
5.0
5.0
La pendiente de las tuberas deben ser lo ms semejante como sea posible a las del
terreno natural con objeto de tener excavaciones mnimas, pero considerando lo
siguiente:
Pendientes mnimas.
Topografa y trazo
ANCHO DE ZANJA
DIAMETRO DEL TUBO
ANCHO DE ZANJA
(CM)
(CM)
30
85
38
100
45
110
61
130
75
150
90
170
107
195
122
215
152
250
183
285
213
320
244
355
COLCHON MINIMO
(CM)
90
100
122 cm
Tuberas con dimetros mayores a 122 cm
150
EJECUCIN
CONSIDERACIONES GENERALES
Para la colocacin de rellenos se considerar lo sealado en la Clusula D. de la Norma
N.LG.3, Ejecucin de Obras.
CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS
Es responsabilidad del Contratista de Obra la Conservacin de las bocas de tormenta
hasta que haya sido recibida por la Supervisin, junto con todo el tramo de carretera.
ALINEAMIENTO
Que el alineamiento cumpla con lo establecido en el proyecto o aprobado por la
Supervisin.
A.4.-RELLENO DE EXCAVACIONES
Los trabajos de relleno se podrn iniciar tan pronto sea posible, especialmente
cuando las condiciones de desplante total o parcial de la estructura requieran
proteccin.
Se tomarn las precauciones necesarias para evitar daos en las estructuras u
obras de drenaje durante el relleno de las excavaciones. Los daos ocasionados
por negligencia del Contratista de Obra sern reparados por su cuenta y costo, a
satisfaccin de la Supervisin.
Las capas de material se colocarn con espesores no mayores de los que puedan
ser compactados con el equipo seleccionado. La compactacin se har de tal
forma que se garantice una compactacin uniforme en toda el rea del relleno.
Los rellenos se compactarn a un grado de compactacin mnimo de noventa (90)
por ciento de su masa volumtrica seca mxima, obtenida mediante la prueba
AASHTO estndar, la ltima capa de relleno y previo a la formacin de la capa
Subrasante, se compactar al noventa y cinco por ciento (95%) de su PVSM,
obtenido con la prueba AASHTO Estndar.
Guarnicin en banqueta
135
15
Aristas redondeadas
Banqueta
18
Concreto hidrulico
simple fc = 150 kg/cm
32
50
Nivel de Pavimento
20
Nota: 1.- Dimensiones en cm
2.- Concreto f'c=150 kg/cm
FIG. G
EJECUCIN
CONSIDERACIONES GENERALES
Para la construccin de guarniciones y banquetas se considerar lo sealado en
la Clusula D. de la Norma N.LEG.3, Ejecucin de Obras.
Las guarniciones y banquetas de concreto hidrulico tendrn la resistencia,
dimensiones y caractersticas establecidas en la figura G anexa o aprobadas por
la Supervisin.
TRABAJOS PREVIOS
Previamente a la construccin de guarniciones y banquetas, se efectuar un
premarcado de los niveles y alineamientos, de acuerdo con lo establecido en el
proyecto o aprobado por la Supervisin.
Para desplantar la guarnicin se har una excavacin de acuerdo con lo
establecido en el proyecto o aprobado por la Supervisin.
Sobre el fondo de la excavacin se tender, apisonndola, una capa de arena de
diez (10) centmetros de espesor, que servir de desplante para la guarnicin.
La guarnicin se construir sobre la capa de arena, dentro de la excavacin.
Banquetas
Cuando las banquetas sean coladas en el lugar, se utilizarn moldes rgidos
colocados sobre la superficie de desplante, con la suficiente rigidez para que no se
deformen durante las operaciones de vaciado y vibrado.
El colado de las banquetas de concreto simple se har por tableros alternados en
tramos no mayores de dos (2) metros, medidos paralelamente a la guarnicin.
El nivel de la banqueta, en su extremo colindante, coincidir con el de la
guarnicin.
Las banquetas de concreto recin coladas se protegern del paso de los peatones
durante un tiempo mnimo de veinticuatro (24) horas.
ACABADOS
El acabado de las guarniciones y banquetas ser el establecido en el proyecto o el
aprobado por la Supervisin, uniforme, sin protuberancias ni oquedades.
Las aristas de las guarniciones y banquetas sern acabadas antes de que
endurezca el concreto mediante un volteador, formando curvas suaves con radio
mximo de cinco (5) milmetros.
A.6.- CUNETAS:
En los tramos donde lo indique el proyecto o lo marque la supervisin se construirn las
cunetas revistindolas con losas de concreto hidrulico de fc= 100 kg/cm2 adems de los
FIGURA 1
0.5
3:1
:1
bordillos y lavaderos.
Para la construccin de las cunetas se deben considerar los aspectos que contiene la
Norma N-CTR-CAR-1-03-003/00
A.7-
En los sub-tramos que indique el proyecto y/o donde expresamente seale la Supervisin,
se construirn canales con rejilla metlica para el paso de vehculos (ACCESOS), con la
seccin, materiales y dimensiones indicadas en el proyecto.
Para la construccin de estos accesos se deben considerar los aspectos que contienen
las
Normas
N.CTR-CAR-1.01.007/00,
Excavacin
para
Estructuras;
EJECUCIN
CONDICIONES GENERALES
Para la demolicin y desmantelamiento se considerar lo sealado en la Clusula D. de la
Norma N.LEG.3, Ejecucin de Obras.
TRABAJOS PREVIOS
Inmediatamente antes de la demolicin y desmantelamiento se har un
levantamiento para determinar las medidas y secciones de cada una de las partes
DEMOLICIN O DESMANTELAMIENTO
Previamente a la demolicin de una estructura o de una de sus partes, se har el
desmantelamiento de los materiales aprovechables. Cuando esto no sea posible,
la demolicin se har de acuerdo con lo fijado en el proyecto o aprobado por la
Supervisin, sin daar los materiales expresamente indicados para su empleo
posterior.
Antes de la demolicin de banquetas, guarniciones y pavimentos, se har un corte
con sierra, para no ocasionar daos ms all de los lmites indicados en el
proyecto o aprobados por la Supervisin.
La demolicin se ejecutar utilizando herramientas de mano, maquinaria o
explosivos, de acuerdo con lo que indique el proyecto o apruebe la Supervisin.
En los lugares donde vaya a construirse un terrapln, las demoliciones se harn
hasta sesenta (60) centmetros debajo del nivel de Subrasante, salvo que el
proyecto o la Supervisin indique otra profundidad.
En los lugares donde vaya a realizarse un corte o alojarse una nueva estructura,
las demoliciones se harn hasta la profundidad que indique el proyecto o apruebe
la Supervisin para cada caso en particular.
La demolicin parcial de una estructura presentar superficies libres de materiales
sueltos flojos en la estructura. En el caso de concreto reforzado, en las juntas de
construccin el acero de refuerzo se cortar o se dejar en la cantidad, forma y
longitud que indique el proyecto o apruebe la Supervisin.
Antes de iniciar los trabajos, en los cuales entrar en accin la maquinaria pesada, es
necesario que la empresa contratista ganadora implemente una brigada de campo para la
identificacin de obras inducidas, sealando con marcas de cal o pintura, segn sea el
caso, las obras inducidas, a efecto de que se determine cuales obras debern tratarse de
forma manual, y se advierta a los operadores de maquinaria pesada las precauciones a
seguir, toda vez que el dao que se ocasione a dichas instalaciones, ser reparado con
cargo a los recursos de la contratista, y slo sern motivo de pago, aquellos trabajos de
reubicacin y/o demolicin sealados en el catlogo de concepto del contrato.
Liberacin de afectaciones
Demolicin de construcciones, pisos y banquetas
Reubicacin de postes de lneas de energa elctrica (LUZ Y FUERZA DE
CENTRO).
Reubicacin de postes de TELMEX.
Renivelacin de registros de agua potable.
Renivelacin de registro de TELMEX
Desmantelamiento y reubicacin de cercas con mallas ciclnicas.
Reubicacin de cercas con postes de madera y alambre de pas.
Retiro reubicacin de rboles.
Desmantelamiento y retiro de sealamiento vertical.
V.- ESPESORES
Los espesores que han sido indicados en stos Trabajos por Ejecutar, corresponden al
material ya compactado al grado que en cada caso fue sealado.
VI.- DOSIFICACIONES
Las dosificaciones de los materiales ptreos, asflticos y aditivos que se indican en estos
Trabajos por Ejecutar, son aproximadas y las definitivas sern las que proporcione la
Constructora y sean aprobadas por la Supervisin como resultado de las pruebas de
laboratorio que en cada caso se lleven a cabo.
A.- TERRACERAS
A.1.-
B.B.1.-
que
se
indican
en
las
Normas
NCMT201003/02
NCMT201004/02.
B.2.-
en la
B.4.-
C.- PAVIMENTO
C.1.-
C.3.-
C.4.-
Los materiales ptreos para la aplicacin del riego de sello debern cumplir lo que
se indica en la Norma NCMT404 en lo que se refiere a materiales nmero 1, 2 y
3B 3A.
C.5.-
TERRACERAS
A.1.-
El
despalme
se
har
de
acuerdo
lo
estipulado
en
la
Norma
NCTRCAR101002/00.
A.3.-
A.4.-
A.5.-
El
afinamiento
se
har
de
acuerdo
lo
estipulado
en
la
Norma
NCTRCAR101006/00.
A.6.-
A.7.-
A.8.-
A.9.-
B.-
OBRAS DE DRENAJE
B.1.-
Las
excavaciones
debern
efectuarse
como
lo
seala
la
Norma
NCTRCAR101007/00.
B.2.-
B.3.-
C.- PAVIMENTO
C.1.-
C.2.-
C.2.-
Para la aplicacin del riego de impregnacin se deben considerar los aspectos que
contiene la Norma NCTRCAR104004/00.
C.3.-
C.4.-
C.5.-