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Super 100
MANUAL DE SERVIOS
Informaes de servios
Super 100
Este Manual de Servios descreve os procedimentos de manuteno para a motocicleta SUPER 100.
Para assegurar o perfeito funcionamento da motocicleta, verifique periodicamente
os itens de segurana.
O item Informaes de servios refere-se motocicleta em geral, os itens subseqentes referem-se montagem, desmontagem e aos pontos de verificao de par
tes e sistemas especficos, que esto agrupados em motor, chassi e sistema eltrico.
As informaes, ilustraes e especificaes contidas neste manual podem sofrer alteraes

sem prvio aviso.
Nenhuma parte deste manual pode ser reproduzida sem autorizao expressa e por escrito
da DAFRA DA AMAZNIA.
Ateno
Este Manual de Servios foi elaborado pela DAFRA DA AMAZNIA INDSTRIA E COMRCIO DE
MOTOCICLETAS LTDA., para uso exclusivo de sua rede de concessionrias e assistncias tcnicas autorizadas, e por reparadores qualificados.
Para o entendimento do Manual de Servios o reparador necessita ter formao profissional e
conhecimentos especficos em mecnica e manuteno de motocicletas: qualquer tentativa de reparo ou servio por pessoas sem as qualificaes mnimas de formao poder resultar em acidente
grave no s para quem est examinando o veculo, como para algum que esteja simplesmente
observando. A reduo nos nveis de segurana ou dificuldades no uso do produto pode at ocasionar
a morte do condutor.
ndice geral
Super 100
Roda e freio traseiros
11
Suspenso traseira
..................
Recomendaes gerais de segurana

Regras gerais para a realizao de servios
Identificao
Especificaes tcnicas
Torque
Smbolos
Passagem de cabos e fiao
Chassi
....................................................................
Amortecedor e balana traseiros

Remoo da balana traseira
Inspeo da balana traseira
Transmisso final
Remoo da corrente
Remoo do pinho
Remoo da coroa/cubo da coroa
Inspeo e limpeza
Substituio dos rolamentos do cubo da coroa
Instalao do pinho e da corrente
Carenagens e afins
Remoo do bagageiro
Remoo do pra-lama traseiro
Remoo do guido
Instalao do guido
Banco
Remoo do banco
Inspeo do banco

Roda e freio dianteiros
Motor
Remoo da roda
Inspeo da roda dianteira
Substituio dos rolamentos
.......................................................................
Sistema de alimentao
Filtro de ar / Intake air
Remoo do filtro de ar
Inspeo do filtro de ar
Montagem e instalao do filtro
Remoo do Intake air
Inspeo do Intake air
Carburador
Remoo do carburador
Limpeza e inspeo do carburador
Montagem e regulagem do carburador
Regulagem da marcha lenta
Suspenso dianteira
Remoo da suspenso dianteira
Inspeo da suspenso
Troca do leo da suspenso
Caixa de direo

Remoo da roda
Inspeo da roda traseira
Instalao da roda traseira
Remoo do freio traseiro
Inspeo do freio traseiro
Instalao do freio traseiro
Regulagem do pedal do freio traseiro
Remoo da caixa de direo

Inspeo dos rolamentos
Substituio dos rolamentos da direo
Instalao da caixa de direo
49
ndice geral
Super 100
Tanque de combustvel
Remoo do tanque de combustvel
Inspeo do tanque de combustvel
Remoo da torneira de combustvel
Inspeo e limpeza da

torneira de combustvel
Montagem do motor
Virabrequim/ Transmisso
Sincronismo do motor
Regulagem de vlvulas
Sistema eltrico
..........................................
Manuteno
Remoo do motor
Inspeo do cabeote
Remoo do cabeote
Sede de vlvulas
Retfica da sede de vlvulas
Vlvulas e guias
Mola das vlvulas
Eixo dos balancins
Balancins
Eixo de comando
Corrente de comando
Montagem do cabeote
Cilindro e Pisto
Embreagem
Remoo da embreagem
Inspeo da embreagem
Bomba de leo
Remoo da bomba de leo
Inspeo da bomba de leo
Seletor de marchas
Virabrequim
Remoo do virabrequim
Inspeo do virabrequim
Transmisso
Desmontagem da transmisso
Inspeo do sistema de transmisso
Desmontagem do carretel de engrenagens
Eixo de partida
Embreagem de partida
Remoo da embreagem de partida
Inspeo da embreagem de partida
Montagem da embreagem de partida
Remoo do estator
Inspeo do estator
Procedimentos eltricos
Sinalizao

Painel de instrumentos
Substituio das lmpadas do painel
Remoo do painel do velocmetro
Remoo do painel indicador de marcha
Remoo do interruptor principal
Remoo da lanterna traseira
Substituio da lmpada da lanterna traseira
Remoo dos piscas traseiros
Substituio da lmpada do pisca
Buzina
Bateria

Procedimento para teste de fuga de corrente

Remoo da bateria
Inspeo da bateria
Carga na bateria
Regulador de voltagem
Sistema de partida
Rel de partida
Inspeo do rel de partida
Remoo do motor de partida
Sistema de ignio
C.D.I.
Inspeo no C.D.I.
Bobina de ignio
Conector de vela (cachimbo)
Vela de ignio
Inspeo da vela de ignio
Supressor da vela

103
Super 100
Recomendaes gerais de segurana.............. 6
Regras gerais para a realizao de servios........ 6
Identificao................................................. 7
Especificaes tcnicas.................................. 7
Torque......................................................... 9
Smbolos..................................................... 9
Passagem de cabos e fiao............................ 10
Super 100
RECOMENDAES GERAIS DE SEGURANA
Ateno!
Nunca deixe o motor em funcionamento, por muito tempo, em locais fechados ou mal ventilados. O escape contm
monxido de carbono, que um gs venenoso.
O eletrlito de bateria contm cido sulfrico. Proteja os olhos, a pele e a roupa. Em caso de contato, lave a rea atingida com bastante gua e procure assistncia mdica. O eletrlito deve ser guardado em local seguro principalmente
fora do alcance de crianas.
A gasolina inflamvel e explosiva. Portanto, no fume em local de trabalho e mantenha o combustvel afastado de
chamas ou fagulhas. Trabalhe sempre em local bem ventilado.
O leo que retirado do motor, na hora da troca, pode causar cncer se permanecer em contato com a pele por um
longo perodo. Apesar de esse perigo s ocorrer com o manuseio dirio do produto, lave bem as mos utilizando sabo
e gua, logo aps o manuseio.
Descarte o leo usado observando atentamente as regras que protegem o meio ambiente: coloque-o em um recipiente vedado e direcione-o ao posto de reciclagem mais prximo. De forma alguma descarte-o jogando no solo ou na rede
de esgotos.
REGRAS GERAIS PARA A REALIZAO DE SERVIOS

1. Utilize apenas peas e lubrificantes recomendados pela DAFRA.
2. Utilize ferramentas adequadas para cada situao.
3. Sempre substitua juntas, anis O-rings, grampos e cupilhas durante a remontagem de conjuntos.
4. Quando apertar parafusos e porcas inicie pelos de maior dimetro ou pelos parafusos internos.
Aperte com o torque especificado: em seqncia diagonal e cruzada.
5. Utilize somente parafusos e porcas em milmetros. No utilize roscas em polegadas.
6. A ntes de efetuar qualquer medio, lave as peas e passe ar comprimido para retirar qualquer vestgio
do solvente utilizado na limpeza. Lubrifique-as com leo quando for mont-las novamente.
7. Utilize graxa recomendada pela DAFRA para lubrificar as peas.
8. Aps a remontagem, verifique a movimentao das peas e os torques aplicados.
Super 100
IDENTIFICAO
Nmero do chassi
Localizado no tubo da coluna de direo, do lado direito.
Nmero do motor
Localizado do lado esquerdo, na parte inferior.
ESPECIFICAES TCNICAS
Comprimento total
1.885 mm
Largura total
Dimenses
760 mm
Altura total
1.000 mm
Distncia entre eixos
1.210 mm
Altura do assento
780 mm
Altura mnima do solo
135 mm
Peso (seco)
85 kg
Peso em ordem de marcha
94 kg
Tipo
Monobloco estampado
Pneu dianteiro
2,50 17,0
Pneu traseiro
2,75 17,0
Presso dos pneus (somente o condutor)
Chassi
dianteiro
25 PSI
traseiro
29 PSI
Presso dos pneus (condutor mais garupa)
dianteiro
29 PSI
traseiro
33 PSI
Freio dianteiro
expanso interna, mecnico
Freio traseiro
expanso interna, mecnico
Capacidade do tanque de combustvel
10 litros (incluindo reserva)
Reserva de combustvel
aproximadamente 0,8 litro
Capacidade de leo dos amortecedores dianteiros
80 ml de cada lado
continua t
Super 100
4 tempos, monocilndrico, OHC,

refrigerao a ar
Tipo
Monocilndrico, inclinado 80
em relao vertical
Nmero de cilindros, disposio

Dimetro x curso
Cilindrada
Motor
50 x 49,5
97,2 cc
Taxa de compresso
8,6 : 1
Capacidade de leo
total
0,900 ml
drenagem
0,700 ml
Forado, por bomba trocoidal
e banho de leo
Sistema de lubrificao
Tipo do filtro de ar
Elemento de papel
Folga de vlvulas (a frio)
admisso
0,08 mm
escape
0,08 mm
Tipo
Carburador
PZ6 - 10#
Gicl principal
80
Gicl de marcha lenta
35
Abertura inicial do parafuso de regulagem de mistura

Nvel da bia
2 1/4 voltas
21 mm
Rotao de marcha lenta
1.500 100 rpm
Tipo de embreagem
Multidisco banhado a leo
Reduo primria
(67/18) 3,722
Reduo final
(40/14) 2,230
Transmisso
1a (34/12) 2,833
2a (29/17) 1,705
Relao de transmisso
3a (26/21) 1,238
4a (23/24) 0,958
continua t
Super 100
Ignio
C.D.I. (Ignio por descarga capacitiva)
Bateria
Selada, 12V, 5 Ah
Vela de ignio/fabricante
NGK C7HSA
Folga dos eletrodos
0,7 0,8 mm
10 Ampres
Capacidade do fusvel
Sistema
eltrico
Sistema de partida
eltrico e pedal
Lmpada do farol (alto e baixo)
12V 35/35W
Lmpadas de seta
12V 10W x 4
12V 5/21W
Lanterna traseira/luz do freio

Lmpada indicadora de farol alto
12V 3W x 2
12V 3W
Lmpada indicadora da luz de seta
12V 3W
Mostrador dos instrumentos
TORQUE
Na ausncia de torques especficos, utilize a tabela abaixo.
Torque
Tipo do parafuso
Kgf.m
N.m
Parafuso e porca com cabea sextavada 5 mm
0,5
1,0
10
2,2
22
3,5
35
5,5
55
Parafuso 5 mm
0,4
Parafuso 6 mm
0,9
Parafuso flange com porca 6 mm
0,9
2,7
27
4,0
40
SMBOLOS
Estes smbolos so utilizados para destacar cuidados especiais.
Smbolo
Ateno
Observao
Significado
Possibilidade de perigo. No observar essa advertncia pode
causar um acidente.
Advertncia geral. Informa particularidade das operaes que
esto sendo realizadas.
Super 100
PASSAGEM DE CABOS E FIAO

Recomendaes gerais de segurana
Uma fiao e/ou um cabo soltos afetam seriamente a segurana da motocicleta. Aps a instalao, certifique-se de que todos os cabos e fiaes estejam fixados corretamente.
No dobre presilhas contra unies soldadas do chassi.
Prenda os fios e cabos do chassi nos pontos designados para isso. Aperte as cintas de alumnio de forma que haja contato somente entre as superfcies isoladas.
Passe os fios e cabos de modo que no fiquem frouxos nem muito apertados.
Proteja fiaes e cabos que entrem em contato com cantos vivos ou superfcies cortantes
com fita isolante ou tubo plstico.
Cabos ou fiaes consertadas devem ser envolvidos com fita isolante (de boa qualidade), ou
substitudos.
Certifique-se de que no haja danos nos conectores e os terminais no estejam excessivamente abertos antes de efetuar uma conexo.
Evite passar fiaes ou cabos por regies onde haja cantos vivos ou superfcies cortantes.
Evite tambm salincias criadas por parafusos ou porcas.
Mantenha fiaes ou cabos distantes de partes aquecidas.
Certifique-se de que os olhais estejam assentados corretamente.
Verifique se os cabos ou as fiaes no esto torcidos ou dobrados.
Os cabos e as fiaes passados sobre o guido no devem estar muito apertados, nem soltos,
nem interferirem com qualquer pea do sistema de direo.
No dobre ou tora os cabos de controle. Cabos de controle danificados no proporcionam
uma operao suave e podem esticar ou dobrar.
10
Super 100
Chassi
Carenagens e afins.................................... 12
Roda e freio traseiros. .................................. 30
Remoo do bagageiro............................. 12
Remoo do pra-lama traseiro................. 13
Remoo do guido.................................. 14
Instalao do guido................................. 16
Banco...................................................... 17
Remoo do banco............................... 17
Inspeo do banco................................ 17

Roda e freio dianteiros. ................................ 18
Remoo da roda..................................... 18
Inspeo da roda dianteira........................ 19
Substituio dos rolamentos...................... 20

Suspenso dianteira..................................... 21
Remoo da suspenso dianteira.............. 21
Inspeo da suspenso............................. 23
Troca do leo da suspenso...................... 23
Remoo da roda..................................... 30
Inspeo da roda traseira.......................... 31
Instalao da roda traseira........................ 32
Substituio dos rolamentos...................... 33
Remoo do freio traseiro......................... 34
Inspeo do freio traseiro.......................... 35
Instalao do freio traseiro........................ 36
Regulagem do pedal do freio traseiro......... 37
Suspenso traseira....................................... 38
Amortecedor e balana traseiros............... 38
Remoo da balana traseira.................... 39
Inspeo da balana traseira..................... 40
Transmisso final...................................... 42
Remoo da corrente............................ 42
Remoo do pinho.............................. 43
Caixa de direo........................................... 26

Remoo da coroa/cubo da coroa......... 43
Remoo da caixa de direo.................... 26

Inspeo dos rolamentos.......................... 27
da direo...................................... 27
Instalao da caixa de direo................... 28
Inspeo e limpeza............................... 44

do cubo da coroa................... 45
Instalao do pinho e da corrente......... 47
11
Chassi
Super 100
Carenagens e afins
REMOO DO BAGAGEIRO
1. Solte o parafuso de fixao do bagageiro.
2. Solte o parafuso superior do amortecedor.
3. Solte o parafuso traseiro do bagageiro e remova-o.

Observao
Verifique possveis trincas, riscos e danos. Caso apresente
algum dos problemas mencionados, substitua o
bagageiro.
A instalao o inverso da remoo.
12
Chassi
Super 100
Carenagens e afins
REMOO DO PRA-LAMA TRASEIRO
1. Retire o banco, conforme item especfico.
2. Remova o bagageiro, conforme item especfico.
3. Solte o parafuso de fixao superior do pra-lama.
4. Solte os parafusos de fixao inferior do pra-lama

traseiro.
5. Retire o pra-lama.
Observao
Verifique possveis trincas, riscos e danos. Caso
apresente algum dos problemas mencionados, substitua o
pra-lama.
13
Chassi
Super 100
Carenagens e afins
REMOO DO GUIDO
1. Retire os retrovisores dos dois lados.
2. Solte o parafuso de fixao do manete de embreagem,

solte o cabo e retire o manete.
3. Solte o parafuso do punho direito e retire o cabo do

acelerador.
14
Chassi
Super 100
Carenagens e afins
4. Solte o parafuso de fixao do manete de freio dianteiro,
solte o cabo e retire o manete.
5. Solte o parafuso de fixao do punho e retire-o.
6. Solte os parafusos de fixao do guido e retire-o.

Observao
Verifique oxidao, pancadas, empenamento, cromo
descascando ou outras imperfeies. Caso ocorra algum
dos problemas citados, substitua o guido.
15
Chassi
Super 100
Carenagens e afins
INSTALAO DO GUIDO
1. Instale o guido.
Observao
Atente-se na posio da montagem do guido.
Torque do parafuso de fixao do guido:
10 N.m ou 1,0 Kgf.m
2. Monte o manete e o cabo da embreagem, lubrifique e

regule-o. Conecte o interruptor da embreagem.
Folga do cabo de embreagem:
10 mm a 20 mm
3. Instale a manopla e o cabo do acelerador, e monte o

punho do lado direito. Em seguida, lubrifique e regule a
folga do cabo do acelerador.
Folga do cabo do acelerador:
3 mm
4. Instale os retrovisores e regule o foco de viso.

Torque do parafuso de fixao do guido:
10 N.m ou 1,0 Kgf.m
16
Chassi
Super 100
Carenagens e afins
BANCO
REMOO DO BANCO
1. Solte o parafuso de fixao do banco traseiro.
2. Levante o banco e puxe-o para trs, para desacoplar do

seu encaixe (1). Retire-o.
INSPEO DO BANCO
Verifique possveis cortes na superfcie do banco,
problemas na densidade da espuma, ou tecido enrugado.
Caso isso ocorra, substitua o banco.
Torque dos parafusos de fixao do banco:

22 N.m ou 2,2 Kgf.m
17
Chassi
Super 100

REMOO DA RODA
1. Coloque a motocicleta em uma superfcie plana, remova o
cabo de freio dianteiro (1) e o cabo do velocmetro (2).
Retire a porca e o eixo dianteiro. Cuidado com os
espaadores.
2. Retire a roda, remova o cabo do freio e o cabo do

velocmetro.
Torque da porca de fixao da roda dianteira:

40 N.m ou 4,0 Kgf.m
3. Mea o dimetro interno do cubo da roda.

Limite de uso: 111 mm
18
Chassi
Super 100

4. Com o auxlio de um paqumetro, mea a espessura das
sapatas de freio.
Limite de uso: 2,0 mm
INSPEO DA RODA DIANTEIRA

1. Em uma superfcie plana, verifique se o eixo da roda est
com empenamento. Caso o empenamento fique acima do
limite determinado, substitua o eixo.
Limite de empenamento do eixo: 0,25 mm
2. Verifique possveis danos na roda, bem como

empenamentos, amassamentos e desgaste do pneu.
Se o empenamento estiver acima do limite determinado,
substitua a roda.
Limite de empenamento da roda dianteira
Vertical: 2 mm
Lateral: 2 mm
3. Verifique as condies dos rolamentos. Roda girando com

dificuldade ou presa, substitua os rolamentos.
19
Chassi
Super 100

SUBSTITUIO DOS ROLAMENTOS
1. Retire o retentor da roda com o auxlio de uma chave
especial. Substitua o retentor.
2. Retire os rolamentos com o auxlio de um extrator.

Observao
O extrator somente deve entrar em contato com o anel
externo do rolamento, caso contrrio, pode danific-lo.
Use um adaptador do mesmo dimetro da pista externa
do rolamento, para no se danificar e no ser instalado
torto.
20
Chassi
Super 100
Suspenso dianteira
REMOO DA SUSPENSO DIANTEIRA
1. Coloque a motocicleta em uma superfcie plana.
2. Solte os parafusos de fixao do pra-lama de ambos os
lados e retire-os.
3. Remova a porca de ajuste e o cabo do freio.
4. Solte o parafuso do cabo do velocmetro (1), solte a porca

de fixao do eixo da roda e retire-a.
21
Chassi
Super 100
Suspenso dianteira
5. Remova o prato de freio dianteiro.
6. Retire o acabamento com cuidado para no danificar as

travas de plstico.
7. Solte o parafuso de fixao superior do garfo da

suspenso de ambos os lados.
8. Solte os parafusos de fixao inferior do garfo da

suspenso de ambos os lados e remova os garfos.
22
Chassi
Super 100
Suspenso dianteira
INSPEO DA SUSPENSO
1. Verifique, no tubo interno, riscos, sinais de pancadas ou
pequenos picotes, pois qualquer um desses sinais pode
causar vazamento de leo, prejudicando a eficincia do
sistema. Caso ocorra algum dos problemas mencionados,
substitua o garfo completo.
TROCA DO LEO DA SUSPENSO

1. Prenda o garfo em uma morsa e remova o parafuso de
fixao da suspenso. Retire o calo, a arruela e a mola,
em seguida, escoa o fluido.
2. Verifique possvel desgaste do calo, desgaste na mola e

no seu comprimento, ou outros danos como ruptura. Caso
isso ocorra, substitua a suspenso.
Observao
Sempre substitua o anel O-ring para evitar vazamentos.
Atente-se posio correta de montagem da mola.
Limite de comprimento da mola: 438 mm
3. Com o auxlio de uma chave especial, retire, com cuidado,

o guarda-p para no danificar a suspenso.
23
Chassi
Super 100
Suspenso dianteira
4. Com o auxlio de uma ferramenta especial (2), segure
a vlvula de fluxo de leo e solte o parafuso inferior da
suspenso (1), em seguida remova o conjunto interno.
5. Retire a trava do retentor e, com o auxlio de um extrator

especial, retire o retentor.
Observao
Nunca reaproveite o retentor, isso prejudica a vedao e o
funcionamento do sistema. Sempre coloque um retentor novo.
6. Verifique todos os componentes da suspenso: desgaste

do tubo interno, comprimento da mola e possveis trincas
e riscos no batente cnico. Caso haja algum desses
problemas, substitua o conjunto danificado.
24
Chassi
Super 100
Suspenso dianteira
Observao
Ao instalar o retentor e o guarda-p, use a ferramenta
adequada para no danificar as peas e prejudicar o
funcionamento do conjunto.
Use leo do tipo ATF na suspenso.
Quantidade de leo: 80 ml
Troque sempre o leo das duas bengalas da suspenso

para evitar diferena no sistema.
Ao colocar o leo na suspenso, deixe a suspenso em
posio de repouso e mea o espao com uma trena.
Espao dentro da suspenso: 300 mm
Torque do parafuso superior da suspenso:
50 N.m ou 5,0 Kgf.m
Torque do parafuso inferior da suspenso:
20 N.m ou 2,0 Kgf.m
25
Chassi
Super 100
Caixa de direo
REMOO DA CAIXA DE DIREO
2. Retire o guido, conforme item especfico.
3. Retire a suspenso, conforme item especfico.
4. Solte a porca da mesa superior e retire-a.
5. Retire o suporte da mesa superior e os acabamentos da

suspenso.
6. Solte a porca inferior da caixa de direo.
26
Chassi
Super 100
Caixa de direo
7. Remova a pista superior da caixa de direo.
8. Remova a mesa inferior e tome cuidado para no perder

as esferas.
INSPEO DOS ROLAMENTOS

1. Remova os rolamentos e a pista de rolamentos, e
limpe-os. Verifique possveis danos, como desgaste nos
rolamentos ou calos na pista. Caso isso ocorra, substitua
o conjunto dos rolamentos da direo.

DA DIREO
1. Com o auxlio de uma haste longa e um martelo, remova
as pistas do tubo da coluna de direo. Bata na pista por
igual para no danificar a coluna.
Observao
Ao instalar as pistas novas, certifique-se de que no esto
sendo instaladas tortas.
27
Chassi
Super 100
Caixa de direo
2. Com o auxlio de um formo e um martelo, remova a pista
inferior da coluna de direo. Bata na pista por igual para
no danificar a coluna.
Observao
Verifique, na coluna, possveis danos como empenamento,
toro, trincas. Caso apresente alguma dessas avarias,
substitua a coluna de direo.
3. Inspecione a mesa inferior quanto a empenamento,

desgaste na rosca e outros possveis danos. Caso isso
ocorra, substitua a pea.
INSTALAO DA CAIXA DE DIREO

1. Com auxlio de uma ferramenta especial, instale as pistas
inferior e superior.
Ateno
Ao instalar os rolamentos, no apenas lubrifique-os como
tambm as pistas. Instale, com cuidado, a coluna de
direo, o rolamento superior e a pista superior.
28
Chassi
Super 100
Caixa de direo
2. Com o auxlio de um torqumetro, aplique o torque correto
para regular a pr-carga dos rolamentos da caixa de
direo.
Torque da porca inferior da coluna de direo:
1 N.m ou 0,1 Kgf.m
3. Gire a suspenso de batente e verifique se no est

muito solta ou muito presa. Caso esteja, regule a caixa de
direo.
Observao
Monte a mesa superior e aplique o torque da porca da
mesa.
Torque da porca superior da coluna de direo:
70 N.m ou 7,0 Kgf.m
29
Chassi
Super 100

REMOO DA RODA
1. Coloque a motocicleta em um local plano remova o cobre
corrente.
2. Solte o parafuso de regulagem do freio traseiro (1) e

remova o varo da haste de acionamento.
3. Solte tambm a haste de tenso (2).
30
Chassi
Super 100

4. Solte a porca de fixao do eixo, solte tambm o ajustador
da corrente de transmisso (1).
5. Remova o espelho de freio e a roda.
INSPEO DA RODA TRASEIRA

1. Verifique o desgaste do pneu, possveis trincas e se os
sulcos esto muito rasos. Caso ocorra qualquer um
desses itens, substitua o pneu.
desgaste do sulco
Limite de profundidade do sulco: 2 mm
31
Chassi
Super 100

com empenamento. Caso esteja acima do limite
determinado, substitua o eixo.
Observao
Verifique possveis danos na roda, bem como
empenamento ou amassamentos. Se o empenamento
estiver acima do limite determinado, substitua a roda ou o
aro da roda.
Limite de empenamento da roda dianteira
Radial: 2 mm
Axial : 2 mm
3. Verifique a folga dos raios, caso estejam soltos, aperte-os

de forma uniforme.
Torque dos raios:
3 a 4 N.m ou 0,4 Kgf.m
INSTALAO DA RODA TRASEIRA

1. Instale o espelho de freio.
32
Chassi
Super 100

2. Instale os espaadores e o eixo da roda.
3. Instale e regule a folga da corrente de transmisso, em

seguida aperte o parafuso do eixo da roda.
Folga da corrente de transmisso: 10 a 25 mm
Torque da porca do eixo da roda:
50 N.m ou 5,0 Kgf.m
4. Para regular a corrente de transmisso, veja o item de

remoo da corrente.

1. Remova os coxins da roda, e verifique possveis
desgastes, caso necessrio, substitua-os.
33
Chassi
Super 100

2. Retire os rolamentos com o auxlio de um extrator.
Observao
O extrator somente deve entrar em contato com o anel
externo do rolamento, caso contrrio, poder danific-lo.
Use um adaptador do mesmo dimetro da pista externa do
rolamento, para no danific-lo e no ser instalado torto.
REMOO DO FREIO TRASEIRO

1. Retire a roda traseira, conforme item especfico.
2. Remova o espelho do freio.
34
Chassi
Super 100

INSPEO DO FREIO TRASEIRO
1. No use ar comprimido para limpar o p causado pelas
lonas de freio, as lonas possuem material abrasivo
prejudicial sade.
Observao
Antes de efetuar qualquer servio, lave o espelho de freio
e seus componentes em gua corrente e seque com ar
comprimido.
2. Solte a mola e, em seguida, retire as sapatas de freio.
3. Verifique se as lonas de freio esto vitrificadas. Caso

estejam, passe uma lixa grossa, sempre respeitando o
limite de uso das lonas.
Limite de espessura da lona de freio: 2 mm
4. Com o auxlio de um paqumetro, mea a espessura da

guarnio.
Observao
No mea o patim completo, somente a guarnio.
35
Chassi
Super 100

5. Verifique o desgaste do tambor de freio, a ovalizao e
possveis arranhes. Caso isso ocorra, faa um polimento
para eliminar as imperfeies do tambor, respeitando o
limite de desgaste. Se o dimetro interno estiver fora da
especificao, substitua a roda ou o cubo tambor da roda.
Limite do dimetro interno do tambor: 110 mm
6. Verifique o eixo de acionamento da sapata, caso possua

desgaste acentuado, que prejudique o acionamento do
freio, substitua o eixo.
INSTALAO DO FREIO TRASEIRO

1. Instale as sapatas de freio.
2. Monte a roda, conforme item especfico.

3. Monte a haste de tenso.
Torque da porca da haste de tenso:
15 N.m ou 1,5 Kgf.m
36
Chassi
Super 100

REGULAGEM DO PEDAL DO FREIO TRASEIRO
1. Deixar o pedal com uma folga de 10 mm a 20 mm.
2. Para regular, aperte ou solte a porca de regulagem do

freio traseiro localizado na roda traseira.
37
Chassi
Super 100
Suspenso traseira
AMORTECEDOR E BALANA TRASEIROS
2. Remova o bagageiro, conforme item especfico.
3. Fixe a motocicleta e remova o parafuso inferior e o
superior do amortecedor, de ambos os lados.
4. Solte o parafuso inferior e retire-o.
5. Remova as arruelas e os calos do amortecedor.
6. Inspecione o amortecedor, para tanto verifique

empenamento, vazamento e fadiga da mola.
Torque do parafuso de fixao do amortecedor:
20 N.m ou 2,0 Kgf.m
38
Chassi
Super 100
Suspenso traseira
REMOO DA BALANA TRASEIRA
1. Coloque a motocicleta em uma superfcie plana com um
suporte sob o motor para suspender a roda traseira.
2. Retire a roda, conforme item especfico.

3. Retire o bagageiro e os amortecedores.
4. Solte a porca de fixao do conjunto cubo/coroa e retire-o.
5. Solte a mola do pedal de freio traseiro da balana.
6. Solte a porca de fixao da balana e remova o

escapamento.
39
Chassi
Super 100
Suspenso traseira
7. Remova o parafuso de fixao da balana.
8. Remova a balana traseira puxando-a para trs, como

mostra a foto ao lado.
INSPEO DA BALANA TRASEIRA

1. Verifique empenamento, trincas, desgaste das buchas e
desgaste do guarda-p. Caso ocorra algum dos problemas
citados, substitua as buchas ou balana, conforme a
necessidade.
Ateno
Para remover e instalar as buchas da balana, use uma
prensa para no danificar o conjunto.
40
Chassi
Super 100
Suspenso traseira
com empenamento, caso o empenamento esteja acima do
limite determinado, substitua o eixo.
Torque da porca do eixo da balana traseira:

40 N.m ou 4,0 Kgf.m
41
Chassi
Super 100
Suspenso traseira
TRANSMISSO FINAL
REMOO DA CORRENTE
1. Retire a tampa do pinho.
2. Solte os parafusos de fixao do cobre corrente e retire-o.
3. Solte a trava da corrente de transmisso e retire-a.
42
Chassi
Super 100
Suspenso traseira
REMOO DO PINHO
1. Solte os parafusos de fixao da trava do pinho
2. Remova o pinho.
REMOO DA COROA/ CUBO DA COROA
1. Remova a roda traseira, conforme item especfico.

2. Solte a porca de fixao da coroa, retire o ajustador de
corrente e a coroa.
43
Chassi
Super 100
Suspenso traseira
3. Remova as travas dos parafusos de fixao da coroa,
solte-os e retire a coroa.
4. Inspecione a corrente (3) e a coroa (4), caso tenha

mais que meio dente de desgaste (1), substitua o kit
de transmisso final (coroa, corrente e pinho). A linha
tracejada (2) a situao correta.
INSPEO E LIMPEZA
1. Verifique a tenso da corrente: puxe a corrente (2) para

fora da coroa. Se a distncia entre corrente e coroa for
maior que meio dente (1), substitua o conjunto.
44
Chassi
Super 100
Suspenso traseira
2. Limpe a corrente com uma escova e solvente e verifique
o desgaste dos elos e roletes, caso esteje danificado,
substitua.
Lubrifique a corrente com leo SAE 90.
3. Inspecione as articulaes da corrente como mostra a

figura. Caso esteja presa, substitua.
SUBSTITUIO DOS ROLAMENTOS DO CUBO DA COROA
1. Remova o espaador.
45
Chassi
Super 100
Suspenso traseira
2. Retire o eixo de fixao do conjunto cubo/coroa.
Observao
Verifique possveis desgastes nas roscas, caso possua
alguma avaria, substitua.
3. Com auxlio de um extrator, remova o retentor.

Ateno
Sempre substitua o retentor.
4. Remova o rolamento com o auxlio de um extrator de

rolamentos.
Observao
Verifique possveis desgastes no cubo da coroa, caso
ocorra, substitua o cubo e os rolamentos.
5. Monte a coroa e substitua as travas dos parafusos de

fixao.
Ateno
Use trava qumica.
Torque do parafuso de fixao da coroa:
30 N.m ou 3,0 Kgf.m
46
Chassi
Super 100
Suspenso traseira
INSTALAO DO PINHO E DA CORRENTE
1. Instale o pinho com a corrente e o fixador do pinho.

Torque do parafuso de fixao do pinho:
10 N.m ou 1,0 Kgf.m
2. Instale a tampa de proteo do pinho.

Torque do parafuso da tampa do pinho:
7 N.m ou 0,7 Kgf.m
3. Regule a folga da corrente.

Folga da corrente de transmisso: 10 mm a 25 mm
Observao
Mantenha a folga da corrente sempre dentro das
determinaes, pois, tanto o excesso como a ausncia
de folga pode prejudicar o motor e outros de seus
componentes.
10 a 25 mm
47
Chassi
Super 100
Suspenso traseira
4. Aperte os parafusos de ajuste da corrente e aplique o
torque da porca de fixao do conjunto.
Torque da porca de fixao do eixo traseiro:
50 N.m ou 5,0 Kgf.m
Torque da porca da bucha espaadora:
10 N.m ou 1,0 Kgf.m
5. Instale o cobre corrente.
48
Super 100
Motor
Sistema de alimentao.................................... 50
Filtro de ar / Intake air.........................................
Remoo do filtro de ar................................
Inspeo do filtro de ar................................
Montagem e instalao do filtro....................
Remoo do Intake air.................................
Inspeo do Intake air..................................
Carburador........................................................
Remoo do carburador...............................
Limpeza e inspeo do carburador...............
Montagem e regulagem do carburador.........
Regulagem da marcha lenta.........................
Tanque de combustvel......................................
Remoo do tanque de combustvel..............
Inspeo do tanque de combustvel..............
Remoo da torneira de combustvel............
Inspeo e limpeza da

torneira de combustvel..............
50
50
51
52
53
53
54
54
55
56
57
58
58
59
60
61
Manuteno..................................................... 62
Remoo do motor............................................
Inspeo do cabeote........................................
Remoo do cabeote.................................
Sede de vlvulas.........................................
Retfica da sede de vlvulas.........................
Vlvulas e guias...........................................
Mola das vlvulas........................................
Eixo dos balancins.......................................
Balancins....................................................
Eixo de comando.........................................
62
66
66
69
69
71
72
72
73
73
49
Corrente de comando.................................. 74
Montagem do cabeote............................... 74
Cilindro e Pisto................................................ 76
Embreagem...................................................... 79
Remoo da embreagem............................. 79
Inspeo da embreagem.............................. 82
Bomba de leo.................................................. 84
Remoo da bomba de leo......................... 84
Inspeo da bomba de leo.......................... 84
Seletor de marchas............................................ 85
Virabrequim...................................................... 85
Remoo do virabrequim............................. 85
Inspeo do virabrequim.............................. 88
Transmisso...................................................... 89
Desmontagem da transmisso..................... 89
Inspeo do sistema de transmisso............ 89
Desmontagem do carretel de engrenagens......... 90
Eixo de partida.................................................. 91
Embreagem de partida....................................... 92
Remoo da embreagem de partida............. 92
Inspeo da embreagem de partida.............. 94
Montagem da embreagem de partida........... 94
Remoo do estator........................................... 96
Inspeo do estator........................................... 96
Montagem do motor.......................................... 97
Virabrequim/ Transmisso............................ 97
Sincronismo do motor.................................. 100
Regulagem de vlvulas................................ 102
Motor
Super 100
FILTRO DE AR/INTAKE AIR
REMOO DO FILTRO DE AR
1. Remova a carenagem do lado esquerdo.

Observao
Ao retirar a carenagem, em primeiro lugar, puxe-a para
baixo, para desencaixar.
2. Desconecte as mangueiras do filtro de ar.
3. Puxe a caixa do filtro de ar retirando-a de dentro do

chassi.
50
Motor
Super 100
4. Puxe todo o conjunto do filtro de ar do chassi, localizado
dentro do chassi, na parte superior.
5. Remova todo o conjunto.
INSPEO DO FILTRO DE AR
1. Verifique a limpeza do elemento filtrante, caso esteja

muito sujo, substitua-o.
2. Inspecione tambm a caixa do filtro de ar quanto a

ressecamento e sujeiras. Caso ocorra algum dos itens
mencionados, retire a caixa, limpe ou substitua, conforme
necessrio.
51
Motor
Super 100
MONTAGEM E INSTALAO DO FILTRO
1. Ao montar o conjunto do filtro de ar, atente para a posio

dos componentes.
2. O lado cnico do elemento filtrante deve estar para dentro

da pea.
Observao
Note que existe uma seta indicando a posio de
montagem, uma dica montar o lado cnico em sentido
contrrio ao da seta.
3. Aperte a abraadeira e instale o filtro seguindo o processo

inverso da desmontagem.
52
Motor
Super 100
REMOO DO INTAKE AIR
1. Remova o tanque, conforme item especfico.

2. Remova as mangueiras do intake air.
3. Solte os parafusos de fixao do intake air e retire-o.
4. Ao retirar o intake air, remova a mangueira que fica

localizada na parte traseira dele.
INSPEO DO INTAKE AIR

Verifique-o quanto a trincas e desgaste nos diafragmas
internos. Caso necessrio, substitua o intake air.
Torque do parafuso de fixao do intake air:
10 N.m ou 1,0 Kgf.m
53
Motor
Super 100
CARBURADOR
REMOO DO CARBURADOR
1. Desligue a torneira de combustvel e retire a mangueira de

combustvel.
2. Solte a tampa do pistonete.
3. Solte o parafuso de fixao do carburador ao coletor de

admisso.
54
Motor
Super 100
4. Remova o baquelite do carburador.
5. Remova o carburador.
LIMPEZA E INSPEO DO CARBURADOR
1. Solte os parafusos de fixao da cuba.

Observao
Verifique se a cuba no possui trincas ou empenamentos.
Troque a junta ao montar o conjunto.
2. Retire o parafuso do dreno e sempre troque o seu anel de

vedao.
55
Motor
Super 100
3. Remova os gicls, e verifique possveis danos e
calibrao. Limpe-os com gasolina e ar comprimido para
eliminar eventuais impurezas.
Medida do gicl
Alta: 80
Baixa: 35
4. Retire tambm o parafuso regulador de mistura.

5. Retire o pino (1), a bia (2) e a agulha (3).
Observao
Verifique possveis desgastes, trincas ou infiltrao. Isso
pode causar consumo excessivo de combustvel.
Verifique o peso da bia, caso esteja fora do
especificado, substitua-a.
Verifique tambm possveis desgastes na ponta da
vlvula e tambm se a sede localizada no carburador
possui desgastes excessivos, caso positivo, substitua o
conjunto.
Peso da bia: 10 gramas, mximo 11 gramas
MONTAGEM E REGULAGEM DO CARBURADOR
1. Monte a vlvula de agulha e a bia do carburador, gire o

carburador em posio de 90 com relao sua posio
de trabalho at que a bia encoste levemente na agulha.
Em seguida, mea a altura da bia, conforme a foto.
Altura da bia: 21 mm
56
2
3
1
Motor
Super 100
2. Monte o carburador e troque os anis de vedao por
novos.
REGULAGEM DA MARCHA LENTA
1. Para regular a marcha lenta, ligue o motor e deixe-o

aquecer por alguns minutos. Ligue o tacmetro e verifique
a marcha lenta. Caso no esteja dentro do especificado,
regule-a.
Marcha lenta: 1.400 rpm ~ 1.600 rpm
2. Gire o parafuso de regulagem da rotao do motor (1).

Observao
O parafuso de mistura (2) j regulado de fbrica, mas
devido diferena de presso de algumas regies, faa
a regulagem de acordo com sua necessidade.
Feche o parafuso de mistura at que encoste em seu
assentamento, no aperte.
Solte o parafuso de mistura em 2 1/4 voltas. Caso
necessrio, solte-o ou aperte-o a partir dessa
regulagem inicial.
Regulagem do parafuso de mistura: 2 1/4 voltas
57
Motor
Super 100
TANQUE DE COMBUSTVEL
REMOO DO TANQUE DE COMBUSTVEL
1. Remova o banco, conforme item especfico.

2. Coloque a torneira de combustvel na posio OFF e
retire a mangueira de combustvel.
Observao
Cuidado para no derramar nem espirrar gasolina,
coloque um pano em volta da mangueira como proteo.
3. Solte as tampas laterais e retire-as.
4. Para retirar a carenagem, puxe-as para baixo para liberar

os encaixes.
58
Motor
Super 100
5. Solte os parafusos de fixao do tanque.
6. Levante o tanque e puxe-o devagar.
INSPEO DO TANQUE DE COMBUSTVEL
1. Verifique possveis vazamentos, deformaes, amassados,

problemas na pintura, oxidaes e outras avarias. Caso
note algum desses problemas, substitua o tanque.
59
Motor
Super 100
REMOO DA TORNEIRA DE COMBUSTVEL
1. Coloque a torneira de combustvel na posio OFF e

retire a mangueira de combustvel.
Observao
Cuidado para no derramar gasolina, coloque um pano
em volta da mangueira para no espirrar gasolina.
2. Solte a porca de fixao da torneira de combustvel e

retire-a.
3. Remova o filtro da torneira.

Ateno
Limpe o filtro da torneira somente com gasolina.
60
Motor
Super 100
INSPEO E LIMPEZA DA TORNEIRA DE COMBUSTVEL
1. Desmonte a torneira de combustvel.
2. Remova o filtro interno e limpe-os.

Ateno
Limpe o filtro interno somente com gasolina.
61
Motor
Super 100
Manuteno
REMOO DO MOTOR
1. Retire o leo do motor, conforme item especfico.
2. Remova o carburador, conforme item especfico.
3. Solte as mangueiras do intake-air.
4. Solte o cabo da vela de ignio.
5. Solte o cabo da embreagem.
62
Motor
Super 100
Manuteno
6. Retire o escapamento.
7. Retire a proteo do pinho e remova o pinho.
8. Retire o pedal de cmbio.
9. Desconecte os fios do estator e do sensor indicador de

marchas.
63
Motor
Super 100
Manuteno
10. Desconecte o fio do motor de partida.
11. Solte os parafusos de fixao do estribo e retire-o.
12. Solte os parafusos de fixao superior e inferior do motor

e retire-o.
64
Motor
Super 100
Manuteno
13. Remova o motor puxando-o para o lado direito da moto.
Observao
Cuidado com a pintura do quadro para no danific-la.
Forre os tubos do chassi com um pano para evitar riscos.
Torque dos parafusos traseiros de fixao do motor:

27 N.m ou 2,7 Kgf.m
Torque dos parafusos de fixao do estribo:
25 N.m ou 2,5 Kgf.m
Torque dos parafusos de fixao do escapamento ao
motor: 12 N.m ou 1,2 Kgf.m
Torque dos parafusos de fixao traseiro do
escapamento: 35 N.m ou 3,5 Kgf.m
65
Motor
Super 100
Manuteno
INSPEO DO CABEOTE

REMOO DO CABEOTE
1. Com o motor em uma bancada, remova a tampa de

vlvulas.
2. Solte os parafusos de fixao e retire a tampa de acesso

do comando de vlvulas, solte os parafusos de fixao da
coroa e retire-a.
3. Solte os parafusos de fixao da coroa de comando e

retire-a.
66
Motor
Super 100
Manuteno
4. Solte os parafusos de fixao do cabeote e retire-o.
5. Retire o cabeote.
6. Solte os parafusos e retire a tampa de acesso aos pinos

dos balancins.
67
Motor
Super 100
Manuteno
7. Remova os pinos dos balancins e retire-os.
8. Remova os balancins.
9. Remova o eixo de comando de vlvulas.
10. Com o auxlio de um compressor de mola, remova a

chaveta das vlvulas.
68
Motor
Super 100
Manuteno
SEDE DE VLVULAS
1. Remova os depsitos de carvo da sede e da face das

vlvulas e verifique se h corroso e desgaste. Caso isso
ocorra, esmerilhe a vlvula.
Observao
Mea a largura da sede de vlvula. Se estiver fora de
especificao, esmerilhe a vlvula.
Largura da sede de vlvula
ADM: 1,0 mm
ESC: 1,0 mm
2. Aplique um marcador na face da vlvula, pressione

a vlvula na sede para marcar e em seguida, mea
a largura da sede. Se estiver fora de especificao,
esmerilhe a vlvula.
Observao
Remova os pontos marcados com tinta. Esmerilhe a face e
a sede de vlvula com um polidor grosso e fino. Aps esse
procedimento repita o procedimento 2.
RETFICA DA SEDE DE VLVULAS
1. Se a rea de contato estiver muito alta na vlvula, a sede

deve ser rebaixada usando uma fresa plana de 32.
2. Se a rea de contato estiver muito baixa na vlvula, a

sede deve ser retificada com uma fresa interna de 60.
Em seguida, faa o acabamento com uma fresa de 45.
69
espessura
Motor
Super 100
Manuteno
3. Com uma fresa de 45, remova todas as asperezas da
sede, conforme figura.
4. Com o auxlio de uma fresa de 32, retire 1/4 do material

da base da sede da vlvula.
5. Com a fresa de 45, remova o material at que obtenha a

largura determinada.
70
Motor
Super 100
Manuteno
VLVULAS E GUIAS
1. Mea o dimetro interno da guia de vlvula.

Limite de uso
ADM/ESC: 5,03 mm
2. Mea o dimetro da haste da vlvula em trs pontos

diferentes e calcule a folga entre a guia de vlvula e a
haste, utilizando a frmula:
Dimetro interno da guia de vlvula Dimetro da haste.
Observao
Fora de especificao, substitua a guia de vlvula.
Limite de folga entre haste e guia de vlvula:
ADM: 0,08 mm
ESC: 0,10 mm
3. Mea o empenamento da haste de vlvula. Caso esteja
fora de especificao, substitua a vlvula.

Limite de empenamento (e) da vlvula: 0,01 mm
71
Motor
Super 100
Manuteno
4. Mea a espessura da margem de vlvula, conforme
figura. Caso esteja fora de especificao, substitua-a.
Limite de espessura da vlvula
ADM: 0,7 mm
ESC: 1,0 mm
MOLA DAS VLVULAS
1. Com o auxlio de um paqumetro, mea o comprimento

livre da mola. Caso esteja fora de especificao, substitua
a mola.
Limite de comprimento da mola
Mola externa: 34,0 mm
Mola interna: 30,9 mm
EIXO DOS BALANCINS
1. Mea o dimetro externo do eixo dos balancins.

Observao
Caso esteja fora do especificado, substitua o eixo.
Verifique avarias como desgaste excessivo, falta de
lubrificao ou eixo azulado.
72
Motor
Super 100
Manuteno
BALANCINS
1. Verifique se ocorre desgaste execessivo ou danos. Mea o

dimetro interno dos balancins.
EIXO DE COMANDO
1. Verifique o ressalto do comando de vlvulas e a colorao

do comando, caso esteja azulado, com corroso e
possveis arranhes, substitua o eixo de comando.
2. Gire os rolamentos com a mo e verifique se giram com

dificuldade. Caso haja folgas excessivas nos rolamentos,
substitua-os.
3. Mea os cames do comando de vlvulas. Caso esteja fora

de especificao, substitua o eixo de comando.
Limite de uso
ADM: 26,20 mm
ESC: 26,00 mm
73
Motor
Super 100
Manuteno
3. Verifique o desgaste dos dentes da engrenagem de
comando. Caso ocorra, substitua o comando.
CORRENTE DE COMANDO
1. Verifique o desgaste da corrente de comando, como elos

enroscando. Caso apresente algum tipo de dano, substitua
a corrente.
MONTAGEM DO CABEOTE
1. Monte as vlvulas, os retentores e as molas.
74
Motor
Super 100
Manuteno
2. Monte os balancins e seus eixos, cuidando para no
danific-los.
3. Instale o eixo de comando.
4. Monte a tampa de acesso ao eixo e aos balancins, e

instale a tampa de acesso s vlvulas.
75
Motor
Super 100
Manuteno
CILINDRO E PISTO
1. Verifique possveis desgastes ou arranhes verticais na
parede do cilindro. Caso isso ocorra, retifique o cilindro,
ou substitua-o.
Observao
Caso retifique ou substitua o cilindro, lembre-se de
substituir o pisto e os anis, pois trabalham com folgas
determinadas.
Com o auxlio de uma rgua e um calibre de lminas,
mea o empenamento do cilindro.
Limite de empenamento do cilindro: 0,05 mm
Com o auxlio de um sbito, mea o dimetro interno do
cilindro em trs pontos diferentes: topo, centro e base
do curso do pisto. Mea na horizontal e vertical (eixo X
e eixo Y) em ngulo reto.
Limite de uso do cilindro: 47,05 mm
2. Com o auxlio de um micrmetro, mea o dimetro externo

na saia do pisto, conforme indicado na figura ao lado.
Observao
Coloque o pisto na altura indicada na cota a, em torno
de 6 mm da base do pisto (referncia ideal borda
interna).
A folga entre cilindro e pisto, calculada pela frmula:
Dimetro interno do cilindro Dimetro externo do pisto.
Use sempre a maior medida encontrada na medio do
cilindro.
Limite de uso do pisto: 46,9 mm
Folga acima do determinado, substitua o cilindro, os
anis e o pisto.
Limite de folga entre cilindro e pisto: 0,04 a 0,05 mm
Limite de uso entre cilindro e pisto: 0,15 mm
76
a
d
Motor
Super 100
Manuteno
3. Com o auxlio de um calibre de lminas, mea a folga dos
anis em seu alojamento (canaleta do pisto).
Observao
Elimine qualquer tipo de carvo no alojamento para no
efetuar leituras incorretas.
Limite de uso 1o e 2 o : 0,075 mm
4. Mea tambm a folga entre pontas dos anis no cilindro

conforme figura ao lado.
Observao
Com o prprio pisto alinhe o anel no cilindro e, com o
auxlio de um calibre de lminas, mea a folga entre
pontas dos anis.
Caso a folga esteja fora do especificado, substitua-os.
Limite de folga entre pontas dos anis
1o e 2 o anis: 0,50 mm
Anel de leo: 1,10 mm
5. Mea o dimetro externo do pino do pisto. Verifique

tambm a sua aparncia, se est riscado ou azulado.
Caso positivo, troque o pisto e o pino e verifique o
sistema de lubrificao.
77
Motor
Super 100
Manuteno
6. Mea o dimetro interno do alojamento do pino do pisto.
Caso esteja fora do especificado, substitua o pisto e o pino.
Observao
A folga entre pino do pisto e pisto, calculada pela frmula:
Dimetro do alojamento do pino Dimetro externo do pino.
Folga fora do especificado, substitua o conjunto.
Limite do dimetro interno do alojamento: 13,05 mm
Limite de folga entre pino e pisto: 0,02 mm
78
Motor
Super 100
Manuteno
EMBREAGEM
REMOO DA EMBREAGEM
1. Retire o leo do motor, conforme item especfico.

2. Remova o pedal de partida.
3. Retire o cabo de acionamento da embreagem.
4. Remova a tampa do motor do lado direito.
5. Remova a haste de acionamento (1) e a placa de

acionamento da embreagem (2).
79
Motor
Super 100
Manuteno
6. Remova a lingueta da porca e, com o auxlio de uma
chave especial, retire a porca.
7. Remova o conjunto da embreagem.
8. Remova a engrenagem motora primria e sua bucha.
80
Motor
Super 100
Manuteno
9. Retire o anel elstico.
10. Retire a engrenagem movida.
11. Remova o cubo da embreagem.
81
Motor
Super 100
Manuteno
12. Retire a trava dos discos de embreagem.
13. Remova os discos da embreagem.
INSPEO DA EMBREAGEM
1. Mea o comprimento das molas da embreagem. Caso

esteja fora do especificado, substitua-as.
Limite de comprimento da mola: 19,0 mm
82
Motor
Super 100
Manuteno
2. Mea a espessura dos discos de frico. Verifique se o
disco encontra-se com desgaste irregular, queimado ou
com espessura fora do especificado, caso isso ocorra,
substitua-o.
Limite da espessura dos discos de frico: 3,10 mm
3. Em uma mesa plana, verifique o empenamento dos discos

separadores.
Limite de empenamento: 0,20 mm
Torque de fixao da porca cilndrica:
42 N.m ou 4,2 Kgf.m
83
Motor
Super 100
Manuteno
BOMBA DE LEO
REMOO DA BOMBA DE LEO
1. Solte os parafusos de fixao da bomba de leo e retire-a.
INSPEO DA BOMBA DE LEO
1. Verifique a folga entre o rotor e a carcaa.

Limite de folga: 0,20 mm
2. Verifique a folga entre o rotor interno e externo.

3. Verifique a folga axial entre a face da carcaa e os rotores.

84
Motor
Super 100
Manuteno
SELETOR DE MARCHAS
1. Remova e embreagem, conforme item especfico.
2. Remova a bomba de leo, conforme item especfico.
3. Remova o pedal de cmbio e retire o brao seletor.
Observao
Verifique possveis desgastes na mola, no seletor e
tambm no eixo. Caso positivo, substitua.
4. Remova o seletor de marcha e a estrela.

Observao
Cuidado com o pino ao retirar o conjunto. Caso esteja
desgastado, substitua o conjunto.
VIRABREQUIM
REMOO DO VIRABREQUIM
1. Remova e embreagem, conforme item especfico.

2. Remova a bomba de leo, conforme item especfico.
3. Remova o pedal de cmbio e o seletor, conforme itens
especficos.
85
Motor
Super 100
Manuteno
4. Remova a embreagem de partida e o sistema de partida
eltrica.
5. Solte os parafusos de fixao e retire a placa separadora

de leo.
6. Solte o parafuso do tensionador da corrente de comando,

remova o pino com cuidado e retire a mola.
Ateno
Cuidado ao retirar a mola, que est comprimida em seu
alojamento.
86
Motor
Super 100
Manuteno
7. Solte o parafuso de fixao do piv (1), remova-o, e retire
o brao (2), o rolete (3) e a corrente de comando.
8. Remova o indicador de marchas.
9. Solte os parafusos de fixao da carcaa e separe-as.
10. Remova o virabrequim.
87
Motor
Super 100
Manuteno
INSPEO DO VIRABREQUIM
1. Coloque o virabrequim em um prisma e, com o auxlio de

um relgio comparador, mea o empenamento do eixo.
2. Com o auxlio de um calibre de lminas, mea a folga

lateral da biela.
Limite de folga lateral: 0,06 mm
3. Mea o dimetro interno do alojamento do pino do pisto.

Limite do dimetro: 13,1 mm
4. Verifique a folga dos rolamentos, girando-os com as

mos, caso apresentem folgas excessivas ou rudo,
substitua-os.
88
Motor
Super 100
Manuteno
TRANSMISSO
DESMONTAGEM DA TRANSMISSO
1. Remova os eixos e os garfos seletores.

2. Remova o conjunto da transmisso.
3. Remova o tambor seletor.
INSPEO DO SISTEMA DE TRANSMISSO
1. Verifique os garfos seletores quanto a desgastes e

empenamentos. Mea tambm o dimetro interno dos
garfos. Verifique as faces de contato com a engrenagem e
o tambor seletor. Caso esteja gasto, substitua.
Dimetro interno do garfo seletor
Dimetro externo do tambor seletor
89
Motor
Super 100
Manuteno
2. Mea a espessura dos dentes dos garfos.
3. Verifique no tambor seletor desgastes nas canaletas e

no contato do neutro, e ainda riscos nos canais. Caso
positivo, substitua.
DESMONTAGEM DO CARRETEL
DE ENGRENAGENS
1. Desmonte o carretel de engrenagens do sistema de
transmisso e verifique quanto a desgaste nos dentes ou
danificadas, caso positivo, substitua.
90
Motor
Super 100
Manuteno
2. Mea o empenamento dos eixos principal e secundrio,
caso esteja acima do especificado, substitua.
3. Verifique a folga dos rolamentos, girando-os com as

mos, caso apresentem folgas excessivas ou rudo,
substitua.
EIXO DE PARTIDA
1. Retire o conjunto do sistema de partida.
Observao
Verifique quanto a desgaste nas engrenagens e nas
molas. Caso necessrio, subtitua a pea danificada.
91
Motor
Super 100
Manuteno
EMBREAGEM DE PARTIDA
REMOO DA EMBREAGEM DE PARTIDA
1. Drene o leo do motor.

2. Retire a tampa do pinho e retire-o.
3. Retire o pedal de cmbio.
4. Desconecte os fios do estator e do indicador de marchas.
5. Solte a tampa do motor do lado esquerdo.
92
Motor
Super 100
Manuteno
6. Solte o parafuso de fixao do magneto e retire-o.
7. Use uma ferramenta especial para a remoo do

magneto.
8. Solte os parafusos de fixao da embreagem de partida e

remova-a.
93
Motor
Super 100
Manuteno
INSPEO DA EMBREAGEM DE PARTIDA
1. Verifique as engrenagens motoras e movidas quanto

a desgastes nos dentes, trincas ou imperfeies, Caso
apresente alguma das avarias citadas substitua as peas
danificadas.
2. Verifique o desgaste dos roletes de sentido nico da

embreagem de partida, e possvel corroso na superfcie
de contato da embreagem de partida. Caso isso ocorra
substitua o componente avariado.
3. Verifique o funcionamento da embreagem de partida

instalando a engrenagem de partida e girando-a no
sentido horrio, ambas devem engrenar-se e girar
no mesmo sentido. Caso isto no ocorra substitua a
embreagem de partida. Girando-a no sentido anti-horrio,
a embreagem deve girar livremente, caso isto no ocorra,
substitua a embreagem de partida.
MONTAGEM DA EMBREAGEM DE PARTIDA
1. Monte a embreagem de partida.

Observao
Use trava qumica para assegurar a fixao dos parafusos.
Torque do parafuso de fixao da embreagem de
partida: 23 N.m ou 2,3 Kgf.m
94
Motor
Super 100
Manuteno
2. Monte as engrenagens de acionamento do motor de
partida.
3. Monte o conjunto embreagem de partida e magneto com

o auxlio de uma cinta. Segure o magneto e aplique o
torque do parafuso de fixao.
Torque do parafuso de fixao do magneto:
40 N.m ou 4,0 Kgf.m
4. Monte a tampa do motor e aplique o torque correto.

Torque do parafuso de fixao da tampa:
10 N.m ou 1,0 Kgf.m
95
Motor
Super 100
Manuteno
REMOO DO ESTATOR
1. Desconecte os fios do estator e do indicador de marchas.
2. Remova a tampa do motor, conforme item especfico.

3. Solte os parafusos de fixao do estator e da bobina de
pulso e retire o conjunto.
INSPEO DO ESTATOR
1. Mea a resistncia dos fios do estator. Abaixo do
especificado, substitua.
96
Motor
Super 100
Manuteno
MONTAGEM DO MOTOR
VIRABREQUIM/TRANSMISSO
1. Instale o conjunto virabrequim e transmisso.

Observao
Lubrifique os rolamentos e retentores para facilitar o
procedimento de instalao.
2. Instale os pinos-guias na carcaa, coloque uma junta

nova e com um martelo de borracha, bata levemente na
carcaa para se encaixar, finalmente aperte os parafusos
da carcaa.
Torque dos parafusos: 10 N.m ou 1,0 Kgf.m
3. Monte o eixo seletor.
97
Motor
Super 100
Manuteno
4. Monte o conjunto da embreagem.
5. Monte a bomba de leo e aplique o torque correto.
6. Coloque a tampa do motor do lado direito e aplique o

torque correto.
Torque do parafuso de fixao da bomba:
10 N.m ou 1,0 Kgf.m
7. Instale os guias da corrente de comando e a corrente.
98
Motor
Super 100
Manuteno
8. Instale a embreagem de acionamento da partida.
9. Instale o magneto e aplique o torque correto.

Torque do parafuso de fixao do magneto:
40 N.m ou 4,0 Kgf.m
10. Instale a tampa do motor do lado esquerdo e aplique o

torque correto.
Torque dos parafusos: 10 N.m ou 1,0 Kgf.m
11. Instale o pisto, atente-se posio dos anis, pois seus

entrepontas devem estar distncia de 120.
99
Motor
Super 100
Manuteno
12. Instale o cilindro.
13. Instale o cabeote e a tampa de vlvulas.

Observao
Aperte o cabeote de forma gradativa e cruzada.
Torque das porcas de fixao do cabeote:
12 N.m ou 1,2 Kgf.m
SINCRONISMO DO MOTOR
1. Alinhe a marca do magneto com a referncia da carcaa

do motor.
100
Motor
Super 100
Manuteno
2. Instale a engrenagem de comando.
Torque do parafuso de fixao da engrenagem:
9 N.m ou 0,9 Kgf.m
3. Alinhe a marca da engrenagem com a referncia do

cabeote.
4. Verifique novamente as referncias e em seguida monte

o tensor da corrente de comando e a tampa de acesso ao
eixo de comando.
101
Motor
Super 100
Manuteno
REGULAGEM DE VLVULAS
1. Solte a tampa de ajuste das vlvulas e remova.
2. Deixe o motor em fase de compresso para que as

vlvulas fiquem livres. Em seguida regule as vlvulas
com o auxlio de um calibre de lminas, ajuste a folga
das vlvulas. Gire o motor at a fase de compresso e
verifique a folga novamente.
Folga das vlvulas:
ADM: 0,07 0,08 mm
ESC: 0,07 0,08 mm
3. Instale a tampa de ajuste e aplique o torque correto.

Torque da tampa de ajuste:
12 N.m ou 1,2 Kgf.m
102
Super 100
Sistema eltrico
Procedimentos eltricos. ........................ 104
Sinalizao........................................ 105

Painel de instrumentos......................... 105

Substituio das lmpadas do painel.. ......... 105
Remoo do painel do velocmetro............. 106
Remoo do painel indicador de marcha.. ..... 106
Remoo do interruptor principal.. ............. 107
Remoo da lanterna traseira.................. 107
Substituio da lmpada
da lanterna traseira . ................. 108
Remoo dos piscas traseiros.. ................ 109
Substituio da lmpada do pisca.. ............ 109
Buzina.. ........................................ 110
Remoo da bateria............................ 112

Inspeo da bateria............................ 112
Carga na bateria............................... 113
Regulador de voltagem......................... 114
Sistema de partida. ............................. 115

Rel de partida................................. 115
Inspeo do rel de partida.................... 115
Remoo do motor de partida.................. 115
Sistema de ignio.............................. 117

C.D.I. ......................................... 118
Inspeo no C.D.I. ........................ 118
Bobina de ignio .............................. 119
Conector de vela (cachimbo)................... 120
Vela de ignio................................. 120
Inspeo da vela de ignio . .............. 121
Supressor da vela .......................... 122
Bateria. .......................................... 111

Procedimento para teste de

fuga de corrente....................... 111
103
Sistema eltrico
Super 100
Procedimentos eltricos
Interruptor principal
Unidade C.D.I.
Regulador
Retificador
Bobina de ignio
Ateno
Antes de qualquer procedimento, verifique SEMPRE os CONECTORES.
Em caso de corroso ou umidade proceda como o descrito a seguir.
1. Desconecte os conectores.
2. Seque cada terminal com ar comprimido.
3. Conecte e desconecte o conector vrias vezes.
4. Verifique se o fio no est solto do terminal (ou seccionado).
5. Conecte novamente os conectores.
6. Verifique com um multiteste se h continuidade: utilize a escala X1.
Observaes
Utilize o mesmo procedimento para verificao no chicote.
Para auxiliar nos procedimentos permitido o uso (como medida provisria) de
limpa contatos.
104
Bobina de campo
Bobina de pulso
Sistema eltrico
Super 100
Sinalizao
PAINEL DE INSTRUMENTOS
1. Solte o cabo do velocmetro e desconecte os fios do
painel.
2. Solte os parafusos de fixao do suporte do painel e

retire o mesmo.
Torque do parafuso de fixao do painel:
20 N.m ou 2,0 Kgf.m
Observao
Verifique possveis trincas, infiltraes ou outras avarias.
Caso positivo, substitua o painel.
SUBSTITUIO DAS LMPADAS DO PAINEL

1. Solte os parafusos de fixao e retire o painel da carcaa.
105
Sistema eltrico
Super 100
Sinalizao
2. Retire os soquetes da carcaa do painel e substitua as
lmpadas.
Observao
Verifique o estado da lmpada e tambm a continuidade
dos fios e conectores.
REMOO DO PAINEL DO VELOCMETRO

1. Solte os parafusos de fixao da carcaa.
2. Remova o painel.
Observao
Verifique possveis trincas ou danos no ponteiro. Caso
positivo, substitua o painel do velocmetro.
REMOO DO PAINEL INDICADOR DE MARCHA

1. Solte os parafusos de fixao da carcaa.
2. Remova o painel indicador de marcha.
Observao
Verifique possveis trincas ou danos. Caso positivo,
substitua o painel indicador de marcha.
106
Sistema eltrico
Super 100
Sinalizao
REMOO DO INTERRUPTOR PRINCIPAL
1. Remova o conjunto do farol, conforme item especfico.
2. Solte o conector do interruptor principal e retire o painel
indicador de marcha. Solte o parafuso de fixao do
interruptor principal e retire-o.
Observao
Verifique um possvel mau contato, falhas de partida,
engripamento da chave. Caso positivo substitua o contato
de ignio.
A instalao o inverso da remoo
REMOO DA LANTERNA TRASEIRA

1. Retire o banco conforme item especfico.
2. Desconecte os fios da lanterna traseira.
107
Sistema eltrico
Super 100
Sinalizao
3. Solte os parafusos de fixao da lanterna traseira e retire-a.
Observao
Verifique possveis trincas, quebra ou infiltrao na lanterna.
Caso positivo, substitua-a.
SUBSTITUIO DA LMPADA
DA LANTERNA TRASEIRA
1. Solte os parafusos de fixao da lente da lanterna e
remova a lente.
2. Remova a lmpada.
Observao
Verifique se o bloco ptico est em perfeitas condies
caso necessrio, substitua.
108
Sistema eltrico
Super 100
Sinalizao
REMOO DOS PISCAS TRASEIROS
1. Remova o banco traseiro, conforme item especfico.
2. Desconecte os terminais.
3. Solte o parafuso de fixao e retire o pisca.

Observao
Verifique a qualidade dos piscas e dos refletores, possveis
sinais de trinca, umidade, infiltrao de gua ou quaisquer
impurezas, caso positivo, substitua-os.
SUBSTITUIO DA LMPADA DO PISCA

1. Solte o parafuso de fixao da lente do pisca e desencaixe
a lente do mesmo.
Observao
Verifique trincas, infiltrao, quebra, caso positivo,
substitua o conjunto.
109
Sistema eltrico
Super 100
Sinalizao
2. Remova a lmpada.
Observao
Verifique o estado da lmpada e tambm a continuidade
dos fios e conectores.
BUZINA
1. Solte o parafuso de fixao do suporte da buzina.
2. Solte os terminais da buzina para remov-la.
Observao
Verifique a qualidade do som da buzina. Caso esteja
inoperante, substitua a buzina.
110
Sistema eltrico
Super 100
Bateria
1. A bateria desta motocicleta do tipo selada e, portanto, no necessita de qualquer
tipo de manuteno.
2. Verifique constantemente a situao dos plos para a existncia de materiais que

possam impedir o contato perfeito, bem como a fixao das conexes.
3. Com o motor desligado, medindo-se a voltagem com o auxlio de um multiteste

na escala cc20V, deveremos obter a leitura entre 12,6 V e 13,5 V. Caso a leitura
encontrada seja inferior a especificada, carregue a bateria com o carregador
homologado pela Dafra.
4. Com o motor ligado a 4.500 rpm, deveremos obter a leitura entre 13,5V e 14,5V.
Qualquer leitura diferente da especificada tanto acima como abaixo , caracteriza
avaria no regulador/retificador.
5. Em caso de avaria aparente no sistema, verifique sempre a fuga de corrente na

bateria: qualquer marcao acima de 0,1 mA dever ser considerada como anormal.
PROCEDIMENTO PARA TESTE DE FUGA DE CORRENTE

1. Desligue o interruptor principal (chave de ignio).
2. Desconecte o cabo NEGATIVO da bateria.
3. Ligue e selecione no multiteste a posio A, ou Amperagem, ou ADC.
4. Conecte a ponta de prova positiva (vermelha) do ampermetro no cabo negativo e a
ponta negativa (preta) do ampermetro no terminal negativo da bateria.
5. Efetue a leitura, mxima de 0,1mA.

Ateno
No ligue o interruptor principal com o multiteste conectado, pois esse procedimento
poder queimar o fusvel.
111
Sistema eltrico
Super 100
Bateria
REMOO DA BATERIA
1. A bateria est localizada na lateral esquerda da
motocicleta.
2. Solte a cinta de fixao da bateria.

3. Retire primeiro o plo negativo, em seguida o plo positivo
e remova a bateria.
Observao
Na instalao, primeiro conecte o cabo positivo, em
seguida o negativo.
INSPEO DA BATERIA
1. Verifique a tenso da bateria com um multmetro de
preferncia em temperatura ambiente, 20C.
Observao
Bateria totalmente carregada: 13,8 Volts
Abaixo de 12,5 Volts necessrio carregar a bateria em
carga lenta para no danific-la.
112
Sistema eltrico
Super 100
Bateria
CARGA NA BATERIA
1. Retire a bateria da motocicleta, conforme item especfico.
2. Coloque os terminais do carregador nos respectivos
bornes da bateria.
3. Aplique uma carga lenta na bateria, geralmente em torno

de 10% da capacidade de carga dela.
Observao
No aplique carga acima do especificado, isso pode
danificar a bateria.
Cuidado
A bateria produz gases explosivos, portanto no fume
prximo ao local de carga da bateria e deixe-a em local
bem ventilado.
Utilize sempre o carregador homologado pela DAFRA,
visto que o mesmo possui as calibraes necessrias
para cada tipo de bateria.
4. Aps carregar a bateria, faa o teste com o aparelho de

simulao de partida (HOMOLOGADO) e verifique se aps
o teste, adquiriu carga suficiente. Caso positivo, instale a
bateria na motocicleta.
5. Caso negativo, substitua a bateria.
113
Sistema eltrico
Super 100
Bateria
REGULADOR DE VOLTAGEM
2. Desconecte o cabo do estator.
3. Retire a tampa lateral esquerda.
4. Solte os parafusos de fixao, retire o regulador de

voltagem, e verifique a continuidade dos fios do retificador.
114
Sistema eltrico
Super 100
Sistema de partida
REL DE PARTIDA
2. Solte os parafusos dos conectores do rel de partida, solte
o conector indicado e remova o rel puxando-o.
INSPEO DO REL DE PARTIDA

1. Solte o conector do rel de partida.
2. Conecte o multmetro em escala ( x1) e a bateria ao rel.
3. Se o rel no apresentar continuidade, substitua-o.
REMOO DO MOTOR DE PARTIDA

1. Solte o cabo do rel de partida
Observao
Verifique oxidao, impurezas, resistncia elevada. Caso
positivo, substitua-o.
115
Sistema eltrico
Super 100
Sistema de partida
2. Solte os parafusos de fixao do motor de partida e retire-o.
3. Verifique no motor de partida o desgaste no pinho, e nas

escovas, se estiver girando com dificuldade, substitua-o.
1
Observao
Sempre substitua o anel de vedao (1).
Torque do parafuso do motor de partida:

10 N.m ou 1,0 Kgf.m
116
Sistema eltrico
Super 100
Sistema de ignio
O sistema de ignio composto por vrios componentes:
bobina de campo
bobina de pulso
C.D.I.
bobina de ignio
conector de vela (cachimbo)
vela de ignio
Observao
No devemos nos esquecer que os fios, conectores e o interruptor principal (chave
de ignio) tambm participam do conjunto.
Pr/Br
Ve
Ve
Ve
Ve
Pr/Am
Pr/Vm
Az/Am
A
Bobina de
ignio
Am = Amarelo
Pr = Preto
Az = Azul
Ve = Verde
Br = Branco
Vr = Vermelho
MDULO
117
Bobina de pulso
REGULADOR
RETIFICADOR
Alternador
Sistema eltrico
Super 100
Sistema de ignio
C.D.I.
2. Remova o C.D.I., puxando-o do seu suporte.
3. Retire as travas do conector do C.D.I.
INSPEO NO C.D.I.
1. Verifique o estado das conexes dos fios e de seu encaixe,

pois qualquer tipo de folga ou oxidao pode causar mau
contato e assim prejudicar o funcionamento do motor,
provocando falha na centelha da vela.
118
Sistema eltrico
Super 100
Sistema de ignio
BOBINA DE IGNIO
1. Desconecte a bobina de ignio da vela e do chicote.
2. Com o multiteste regulado para a posio X1, verifique

a resistncia apresentada no enrolamento primrio
(conector preto e conector verde):
0,3 20% a 20 C.
3. Com o multiteste na mesma posio, mea a resistncia

da bobina secundria (conector preto e cabo de vela):
3 K 20% a 20 C.
4. Solte os conectores da bobina de ignio.
5. Com o auxlio de um multmetro, mea a resistncia dos

enrolamentos primrio e secundrio. Caso esteja fora do
especificado, substitua a bobina.
Resistncia do enrolamento primrio:
0,9 10%.
Resistncia do enrolamento secundrio:
2,9 K 10%.
119
Sistema eltrico
Super 100
Sistema de ignio
CONECTOR DE VELA (CACHIMBO)
Remova o conector de vela, mas no puxe simplesmente,
rosqueie-o (como se fosse um parafuso) no sentido antihorrio.
Verifique o estado das guarnies de borracha e
substitua se necessrio.
Regule o multiteste para a posio X1 e plugue-o ao
conector: dever apresentar a resistncia de 5 K com
uma tolerncia de 25% a 20 C.
Para replugar o conector, rosqueie-o ao cabo no sentido
horrio. Caso seja necessrio seccione de 4 mm a 5 mm
o cabo da bobina.
VELA DE IGNIO
Teste esttico
Verifique se a vela atende ao tipo especificado:
NGK C7HSA. Caso no se enquadre na especificao,
substitua.
Verifique as condies gerais da vela, como rachaduras,
manchas e mesmo a continuidade do eletrodo central.
Verifique o estado dos eletrodos, a quantidade de
resduos depositados, o encharcamento e o tom de
colorao na regio: o correto marrom-claro.
Utilizando um calibre de lminas, verifique se a folga
dos eletrodos a especificada: 0,7 ~ 0,8 mm.
Teste dinmico
Utilizando um centelhador, efetue o teste de fasca:
inicie apresentando 2 mm e, gradualmente, v
aumentando a folga at o motor comear a falhar.
Nesse ponto (incio das falhas) a folga medida no
centelhador no pode ser inferior a 6 mm.
120
Sistema eltrico
Super 100
Sistema de ignio
INSPEO DA VELA DE IGNIO
1. Retire o cabo de vela, e remova a vela de ignio.
2. Verifique as condies da vela de ignio e o tipo da

vela. Caso esteja fora de especificao ou com desgaste
excessivo, substitua.
Especificao da vela de ignio: NGK
Tipo: C7HSA
3. Mea a abertura do eletrodo da vela com o auxlio de um

calibre de lminas.
Abertura do eletrodo: 0,7 a 0,8 mm
Torque da vela de ignio: 13 N.m ou 1,3 Kgf.m
121
Sistema eltrico
Super 100
Sistema de ignio
SUPRESSOR DA VELA
1. Remova o supressor da vela do fio de ignio.

Observao
Para retirar o supressor, desenrosque-o. Com o auxlio de
um multmetro, mea a resistncia do supressor. Caso
esteja fora do especificado, substitua-o.
Resistncia do supressor:
4 K 10%
2. Verifique possveis trincas ou outras avarias, caso positivo,

substitua o supressor.
122
Copyright 2008 by Dafra da Amaznia Indstria

e Comrcio de Motocicletas LTDA.
Coordenao geral
Marcus Amaral A. Cardoso
Redao tcnica e montagem
Willians da Silva Pereira
Projeto e editorao
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Todos os direitos reservados

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Roda e freio traseiros

Recomendaes gerais de segurana

Amortecedor e balana traseiros

Roda e freio dianteiros

Remoo da caixa de direo

Procedimento para teste de fuga de corrente

RECOMENDAES GERAIS DE SEGURANA

REGRAS GERAIS PARA A REALIZAO DE SERVIOS

Distncia entre eixos

Altura mnima do solo

Peso em ordem de marcha

Presso dos pneus (somente o condutor)

Presso dos pneus (condutor mais garupa)

expanso interna, mecnico

expanso interna, mecnico

Capacidade do tanque de combustvel

10 litros (incluindo reserva)

aproximadamente 0,8 litro

Capacidade de leo dos amortecedores dianteiros

4 tempos, monocilndrico, OHC,

Nmero de cilindros, disposio

Folga de vlvulas (a frio)

Gicl de marcha lenta

Abertura inicial do parafuso de regulagem de mistura

Rotao de marcha lenta

1.500 100 rpm

Multidisco banhado a leo

C.D.I. (Ignio por descarga capacitiva)

Folga dos eletrodos

Lmpada do farol (alto e baixo)

Lanterna traseira/luz do freio

Lmpada indicadora da luz de seta

Mostrador dos instrumentos

Na ausncia de torques especficos, utilize a tabela abaixo.

Parafuso e porca com cabea sextavada 5 mm

Parafuso e porca com cabea sextavada 6 mm

Parafuso e porca com cabea sextavada 8 mm

Parafuso e porca com cabea sextavada 10 mm

Parafuso e porca com cabea sextavada 12 mm

Parafuso flange com porca 6 mm

Parafuso flange com porca 8 mm

Parafuso flange com porca 10 mm

Estes smbolos so utilizados para destacar cuidados especiais.

PASSAGEM DE CABOS E FIAO

Roda e freio traseiros. .................................. 30

Remoo da coroa/cubo da coroa......... 43

Remoo da caixa de direo.................... 26

2. Solte o parafuso superior do amortecedor.

3. Solte o parafuso traseiro do bagageiro e remova-o.

4. Solte os parafusos de fixao inferior do pra-lama

2. Solte o parafuso de fixao do manete de embreagem,

3. Solte o parafuso do punho direito e retire o cabo do

5. Solte o parafuso de fixao do punho e retire-o.

6. Solte os parafusos de fixao do guido e retire-o.

2. Monte o manete e o cabo da embreagem, lubrifique e

3. Instale a manopla e o cabo do acelerador, e monte o

4. Instale os retrovisores e regule o foco de viso.

4. Solte os parafusos de fixao inferior do pra-lama

2. Solte o parafuso de fixao do manete de embreagem,

3. Solte o parafuso do punho direito e retire o cabo do

5. Solte o parafuso de fixao do punho e retire-o.

2. Monte o manete e o cabo da embreagem, lubrifique e

3. Instale a manopla e o cabo do acelerador, e monte o

2. Levante o banco e puxe-o para trs, para desacoplar do

2. Retire a roda, remova o cabo do freio e o cabo do

3. Mea o dimetro interno do cubo da roda.

2. Verifique possveis danos na roda, bem como

3. Verifique as condies dos rolamentos. Roda girando com

2. Retire os rolamentos com o auxlio de um extrator.

3. Remova a porca de ajuste e o cabo do freio.

4. Solte o parafuso do cabo do velocmetro (1), solte a porca

6. Retire o acabamento com cuidado para no danificar as

7. Solte o parafuso de fixao superior do garfo da

8. Solte os parafusos de fixao inferior do garfo da

2. Verifique possvel desgaste do calo, desgaste na mola e

3. Com o auxlio de uma chave especial, retire, com cuidado,

5. Retire a trava do retentor e, com o auxlio de um extrator

6. Verifique todos os componentes da suspenso: desgaste

Troque sempre o leo das duas bengalas da suspenso

5. Retire o suporte da mesa superior e os acabamentos da

6. Solte a porca inferior da caixa de direo.

8. Remova a mesa inferior e tome cuidado para no perder

3. Inspecione a mesa inferior quanto a empenamento,

3. Gire a suspenso de batente e verifique se no est

2. Solte o parafuso de regulagem do freio traseiro (1) e

3. Solte tambm a haste de tenso (2).

5. Remova o espelho de freio e a roda.

3. Verifique a folga dos raios, caso estejam soltos, aperte-os

3. Instale e regule a folga da corrente de transmisso, em

4. Para regular a corrente de transmisso, veja o item de

2. Solte a mola e, em seguida, retire as sapatas de freio.

3. Verifique se as lonas de freio esto vitrificadas. Caso

4. Com o auxlio de um paqumetro, mea a espessura da

6. Verifique o eixo de acionamento da sapata, caso possua

2. Para regular, aperte ou solte a porca de regulagem do

4. Solte o parafuso inferior e retire-o.

5. Remova as arruelas e os calos do amortecedor.

6. Inspecione o amortecedor, para tanto verifique

2. Retire a roda, conforme item especfico.

5. Solte a mola do pedal de freio traseiro da balana.

6. Solte a porca de fixao da balana e remova o

8. Remova a balana traseira puxando-a para trs, como