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AOÛT / 2014

SystÈmes de coffrages mobiles
Bétonnage in loco de travées
Systèmes de Coffrages Mobiles

www.strukturas.com

Les systèmes de coffrage mobiles les plus couramment utilisés sont les
suivants:
- ceux qui s'utilisent dans la construction des tabliers continus en béton
précontraint. des ponts à caisson au voussoir.
- ceux qui s'utilisent dans la construction des tabliers continus en béton,
mai effectuant le bétonnage d' 1/5 de la travée au 1/5 de la travée suivante.
Dans le premier cas, nous dénommons nos machines de Chariot Mobiles FT
(FormTravellers), tandis que dans le second cas, nous les dénommons de
Systèmes MSS de Coffrages Mobiles (Movable Scaffolding Systems). Les
deux solutions sont disponibles dans la version inférieur et supérieur, c'est à
dire qui fonctionne en dessous ou au dessus du tablier.

ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS - CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES

Index
Système MSS de Coffrage Mobile

• Solution au niveau inférieur ………….… 3
• Solution au niveau supérieur….……..….. 14
• Solution au niveau inférieur auto-lanceur.. 20
• Solution au niveau supérieur auto-lanceur 27

Chariots Mobiles:

• Solution au niveau supérieur …………… 31
• Solution au niveau inférieur .…..……….. 38

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ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS - CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES

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SYSTÈME MSS DE COFFRAGE MOBILE

Où utiliser le MSS?

SOLUTION AU NIVEAU INFERIEUR
Le système MSS Coffrage Inférieur Mobile est utilisé lors du bétonnage
in loco de travées entières de tabliers de ponts et viaducs.

Le système MSS Coffrage Mobile
est utilisé lors du bétonnage in loco
de travées entières de tabliers de
ponts et viaducs.

Le Système MSS est un équipement moderne conçu pour permettre
de bétonner des travées entières de tabliers à poutre ou en caisson
dans des ponts et viaducs en béton armé précontraint. Le concept a
été développé après l'apparition de la technologie du précontraint
dans la construction des tabliers en béton, avec l'objectif de
l'accroissement de la productivité dans la construction de ponts et
viaducs, mécanisant certaines phases du cycle de la construction.
Le MSS est généralement composé d'une structure métallique, de
plates-formes de travail et escaliers, de coffrages intérieurs et
extérieurs et d'un ensemble de dispositifs hydrauliques qui
permettent de manipuler les coffrages, de déplacer le MSS entre
les différentes travées et transmettre les forces aux piliers et
tablier déjà bétonnés.

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ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS - CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES

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Solution pour tablier à poutre TT

Principaux composants:
A- Poutre caisson

Solution couramment appliquée pour les tabliers routiers pour des
travées d'environ 55m (entre les axes des piliers).
Le coffrage intérieur se déplace en conjonction avec la structure
principale du MSS, en position rabattue. L'ouverture et la fermeture
du coffrage intérieur se fait hydrauliquement avec tous les
panneaux se déplaçant ensemble.

B- Nez

C- Portique de suspension
D- Poutres transversales
E- Consoles
F- Wagons
G- Cylindres principaux
H- Plate-formes et escaliers
I- Coffrage extérieur
J- Coffrage intérieur

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Consoles F. L'ouverture et la fermeture du coffrage intérieur se fait hydrauliquement avec tous les panneaux se déplaçant ensemble.Chariot de transport du coffrage !5 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS .Plate-formes et escaliers I.Portique de suspension D.Poutre caisson B.CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www.Wagons G.strukturas.Cylindres principaux H.Poutres transversales E. A. en position rabattue.Coffrage intérieur K.Nez C. Le coffrage intérieur se déplace en conjonction avec la structure principale du MSS.com .11093 Solution pour tablier Principaux composants: Solution couramment appliquée pour les tabliers routiers pour des travées d'environ 55m (entre les axes des piliers).Coffrage extérieur I.

STRUKTURAS devint le leader en Norvège de l’approvisionnement d’équipement de ce genre. Au cours des dernières décennies.Simple et efficace! La recherche de solutions simples mais efficaces ont guidé les efforts de STRUKTURAS pendant toutes ces années. Nous Voulons trouver les plus simples! Un peu d'histoire du Système MSS de Coffrage Mobile! STRUKTURAS a été fondée en 1991 dans la continuité du projet Olav Opedal AS. le premier appareil ayant été utilisé en 1971 en Norvège. !6 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS . Nous n'essayons pas seulement de trouver des solutions en ingénierie. L'Ingénieur Tore Gjolme aujourd'hui encore en activité chez STRUKTURAS.CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www. Les entreprises de construction reconnaissent nos efforts pour les aider à utiliser une quantité minimal de main d'oeuvre.strukturas. une société du groupe AKER spécialisée en génie mécanique. ayant été présent dans plus de 200 projets à travers le monde. Nous luttons pour créer des solutions qui dépassent les attentes de nos clients.com . a développé à Olav Opedal AS le concept MSS.

.strukturas. Certaines solutions spécifiques que nous avons mises au point pour certains de nos projets les plus exigeants : .Poutre-caisson .com .Les chariots pour le transport des armatures métalliques développés de façon intégrée avec le MSS. élaborant une charnière spéciale montée entre ces 3 parties rendant possible de construire les tabliers avec un rayon minimun sur plan de l'ordre de 200m.Nous avons divisé la structure principale en 3 sous-structures (avant bec .Nez arrière).Les MSS STRUKTURAS ouvrent une nouvelle ère pour la construction des ponts! Le Système MSS de Coffrage Mobile peut facilement être adapté à différentes sections de tablier depuis les géométries en TT à des sections caisson. !7 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS .CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www.Montage des grues et des pompes à béton sur le MSS. permettent de pré fabriquer l'armature en chantier. plusieurs courbures et longueurs de travée. . réduisant le cycle de construction des travées du tablier.

5ton/m.5m. dimensionné et fourni les plus grands MSS jamais utilisés. Quelques exemples de nos plus grands MSS! . Travée 70. Poids tablier 67. Travée 67.RING ROAD-Thailande.1m. Poids tablier 47.6m (actuellement en Cours) 8 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS .0ton/m. Nous sommes également fiers d'avoir conçu.com . Largeur tablier 30. Largeur tablier 24. en élaborant des solutions sur-mesure.strukturas.Les projets spéciaux exigent des solutions spéciales L'expérience accumulée au Cours des dernières décennies a permis à STRUKTURAS de répondre aux exigences particulières de différents projets.5m .GERALD DESMOND BRIDGE. Long Beach USA.CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www.

Ouvrir les 2 moitiés de la MSS 
 .Fermeture des 2 moitiés du MSS
 .CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www.Transporter la console du pilier arrière vers le pilier avant. levage et abaissement du MSS entre les positions de bétonnage et avancement. .Cycle typique du MSS au niveau inférieur Systèmes Hydrauliques Des opérations telles que l'ouverture/l'avancée interne de coffrages intérieurs.Faire monter le MSS à la position de bétonnage (ferme le coffrage intérieur en cas de section TT.strukturas.com . En cas section caisson.Avancer les 2 moitiés du MSS vers la travée suivante
 . le coffrage intérieur avance après avoir monté le cadre de la dalle et les âmes). !9 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS .Bétonnage . le déplacement longitudinal et transversal vers la travée suivante sont effectués par différents systèmes hydrauliques alimentés par électricité.Baisser le système après l'application de précontraint . .

Détail de l'ouverture dans la transversale sur la section de l'alignement du pilier pour permettre le passage du coffrage intérieur avec le chariot de transport respectif. Chariot de transport du coffrage intérieur. Phase de montage des armatures en dalle et les âmes sur la nouvelle travée. !10 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS .CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www. Arrivée et montage du panneau à sa position d’ouverture. Transport d'un panneau de coffrage intérieur en utilisant le chariot à commande hydraulique. Assemblage des rails sur des blocs de béton pré-moulés Montage par grues de parties d'armature métalliques du tablier.strukturas.Vue partielle de l'assemblage des armatures en dalle et des âmes Coffrage intérieur sur la travée bétonnée Vue du panneau avant du coffrage intérieur vers la nouvelle travée à bétonner.com . commençant le transport des rails. Vue générale du coffrage intérieur et du chariot de transport.

strukturas.CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www. avec deux MSS Coffrage intérieur pour tablier à poutres MSS en phase d'avancée !11 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS .Détail du wagon Coffrage extérieur et rails Console suspendue provisoirement dans l'attente du montage de la 2ème console de la paire Vue arrière du MSS Vue avant du MSS Tablier à poutre sans poutres transversales Vue générale.com .

CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www.Vue  générale  d'un  MSS Détail  de  6ixation  des  contreplaqués  des   coffrages Vérins  hydrauliques  des  coffrages   intérieurs Consoles  montées  sur  piliers Suspension  arrière Wagon Avant  bec Support  avant Portique  de  suspension !12 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS .com .strukturas.

CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www.strukturas. !13 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS .Le réglage des contre flèches STRUKTURAS a mis au point un système simple de vérins filetées et étais réglables qui permettent d'effectuer simultanément les ajustements de sur-élévation transversale du tablier et des contre flèches qui permettront de compenser la déformation élastique du MSS en raison de bétonnage de la travée.com .

la structure résistante est située sur le tablier en béton et le coffrage est suspendu à elle. de plates-formes de travail et escaliers. de coffrages intérieurs et extérieurs et d'un ensemble de dispositifs hydrauliques qui permettent de manipuler les coffrages. alors que dans le cas du Système MSS Niveau Inférieur. !14 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS . la structure résistant se situe en dessous du tablier en béton et le coffrage s'appuie sur elle. le système MSS de Coffrage Mobile au niveau Supérieur est un équipement moderne conçu pour bétonner des travées entières ou en caisson sur des ponts et des viaducs en béton armé précontraint. est la position de la structure résistant principale relativement au tabler et la position des coffrages par rapport à la structure résistant.strukturas. de déplacer le MSS entre les différentes travées et transmettre les forces aux piliers et tabliers déjà bétonnés.CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www.SYSTÈME MSS DE COFFRAGE MOBILE SOLUTION AU NIVEAU SUPERIEUR Tout comme le Système MSS au niveau Inférieur. Lorsqu'on utilise le Système MSS Niveau Supérieur.com . Le MSS est généralement composé d'une structure métallique. La principale différence entre les deux systèmes MSS (niveaux supérieur et inférieur).

Supports principaux 
 F. Principaux composants: A.strukturas.com .Support arrière
 D.  les   laissant  suspendus  aux  supports  verticaux.Coffrages Suspendus Le  Système  MSS  de  Coffrage  Mobile  au  niveau  Supérieur  s'appuie  en  haut   des  piliers  et  les  coffrages  sont  suspendus  par  des  barres  =iletées  et  à  haute   résistance.Cylindres principaux
 H.Plate-formes et escaliers 
 I.Wagons
 G.  Après  l'application  de  précontraint.  des  treuils  ou  des  vérins  hydrauliques.Poutres transversales 
 E.Poutre caisson
 B.Coffrage intérieur 
 K-Support verticales 
 L.Plate-forme de fonds !15 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS .CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www.  les  coffrages  sont  ouverts  à   l'aide  d'appareils  palans  à  chaîne.Nez
 C.Coffrage extérieur
 J.

Dans ces cas. Les deux solutions de Systèmes MSS aux niveaux supérieur et inférieur peuvent être fabriquées symétriques.strukturas.CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www. routes ou voies de navigation. les coffrages peuvent être conçus de manière à s’ouvrir horizontalement comme un tiroir au lieu de tourner autour des support verticaux.com .Les solutions spéciales Le système MSS de Coffrage Mobile au Niveau Supérieur peut être dimensionné pour des utilisations spéciales ou les piliers sont très courts. !16 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS . ou lorsqu'il est nécessaire de garantir des couloirs libres comme il arrive aux traversées de chemins de fer. permettant le bétonnage des tabliers dans les deux directions sans qu'il soit nécessaire d'inverser les MSS.

Support  avant  spécial  utilisant  des  pieds   en  béton  préfabriqués Vue  générale  du  MSS  supérieur Ouverture  des  coffrages Supports  montés  sur  poutres   transversales  ancrées  aux  piliers Coffrages  en  position  ouverte  pendant   l'avancée Montage  de  consoles  métalliques  sur  les   piliers  pour  support  des  transversales.strukturas. Vue  du  coffrage  extérieur Vue  du  coffrage  intérieur Partie  supérieure  du  support  principal  et   wagon  pour  avancée  et  ajustement   transversal !17 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS .com .CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www.

strukturas.CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www.Détail du vérin d'avancée Support principal et escalier d'accès Rail et treuil d'ouverture et fermeture des coffrages Coffrages intérieurs Coffrages extérieurs Vue dans le sens de l'avancée Poutres transversales Support provisoire derrière la culée Détail du treuil d'ouverture et fermeture des coffrages !18 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS .com .

strukturas. car comme ils sont formés par deux moitiés et qu'elles avancent en alternance. Les forces horizontales transmises aux piliers sont plus élevées que lors d'un MSS Inférieur.com . Il est généralement plus facile de passer d'un tablier à l'autre parallèle sauf si l’altimétrie du terrain derrière la culée permet de passer le MSS Inférieur dans cette zone pour y faire la manipulation en question. l'armature pré-fabriquée est plus difficile à monter dans les coffrages que sur un MSS Inférieur. il transmet des forces mineures. Inconvénients: Oblige à laisser plus de perforations sur les tabliers. !19 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS . nous pouvons mentionner les avantages et inconvénients suivants du système MSS de Coffrage Mobile supérieur en comparaison avec les solutions inférieures: Avantages: Généralement plus facile à monter derrière la culée sauf dans les cas où l’altimétrie du terrain derrière celle-ci permet de monter le MSS inférieur sans restrictions. Lorsqu'il existe deux tabliers parallèles et que l'on construit le deuxième. utilisées pour suspendre les coffrages.CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www. Particulièrement sur les tabliers en caisson. il n'est pas facile de profiter du placement d'une grue sur le premier tablier. parce que la structure supérieure du MSS entrave ou empêche le placement des trames à l'intérieur des coffrages.Avantages et Inconvénients En termes généraux.

Le MSS est généralement composé d'une structure métallique. de plates-formes de travail et escaliers. de déplacer le MSS entre les différentes travées et transmettre les forces aux piliers et tablier déjà bétonnés. mécanisant certaines phases du cycle de la construction.CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www. !20 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS . étant spécialement indiqué pour une utilisation sur l'eau ou quand les piliers sont très élevés.Où utiliser le SMSS? SYSTÈME SMSS DE COFFRAGE MOBILE SOLUTION AU NIVEAU INFÉRIEUR: AUTO-LANCEUR Le système SMSS Coffrage Mobile est utilisé lors du bétonnage in loco de travées entières de tabliers de ponts et viaducs. avec l'objectif de l'accroissement de la productivité dans la construction de ponts et viaducs. Le concept a été développé après l'apparition de la technologie de la précontraint dans e la construction des tabliers en béton.com .strukturas. Le Système MSS est un équipement moderne conçu pour permettre bétonner des travées entières de tabliers à poutre ou en caisson des ponts et viaducs en béton armé précontraint. de coffrages internes et externes et d'un ensemble de dispositifs hydrauliques qui permettent de manipuler les coffrages. Le système SMS peut déplacer les consoles d'un pilier à l'autre sans la nécessité de grues étant donné qu'il puisse fonctionner sur de l'eau ou dans le cas de piliers très élevés.

Principaux composants: Principale caractéristique du système SMSS Le SMSS est équipé d'un dispositif de transport des consoles de support aux piliers.Portique de suspension/ roulement D.com .Nez arrière C.Consoles F.Cylindres principaux H.Poutres transversales E.CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www.Charriot de transport du coffrage !21 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE FONTS .Plate-formes et escaliers I. A.Coffrage intérieur K.strukturas.Poutre caisson B. ce qui dispense l'utilisation de grues pour réaliser cette opération.Coffrage extérieur I.Wagons G.

.strukturas. les deux paires de consoles sont transportées vers les piliers suivants par l'intermédiaire du dispositif existant sur les poutres caisson et le nez avant. . . .Baisser le système SMSS après l'application de la précontrainte -Transférer les forces du portique de suspension / roulement vers le dispositif d'avancée.Lors de l'assemblage de l'armature. !22 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS . -Avancer le coffrage intérieur du tablier caisson à sa position sur le SMSS dès que le montage de la trame de la dalle et des âmes se termine. .Ouvrir les 2 moitiés du MSS sur la transversale. .CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www. . Cycle typique du SMSS pour un tablier caisson .Facile à utiliser sur de l'eau ou avec des piliers très élevés. .Fermeture des 2 moitiés du SMSS.Faire monter le SMSS à la position de bétonnage.Avancer les 2 moitiés du MSS vers la travée suivante.Avancer le portique de suspension / support de roulement.Avantages du Système .Ne necessite pas de grue pour passer les consoles d'un pilier à l'autre.Bétonnage.com .

strukturas.com .Détail du vérin hydraulique principal du portique de suspension Vue de coffrage extérieur et rails du chariot de transport du coffrage intérieur Portique de suspension. coffrage intérieur et rails Détail du coffrage intérieur et rails Avant bec Bétonnage de la 1ère travée Phase d'avancée du SMSS Coffrage extérieur Montage des armatures métalliques !23 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS .CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www.

com .strukturas.CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www.Poutres  transversales  et  coffrage  de  la   dalle Support  du  l’avant  bec Vue  postérieure  avant  le  changement  des   consoles Phase  de  changement  des  consoles Détail  du  nez  arrière Vue  supérieure  du  nez  arrière Montage  de  l’avant  bec Montage  de  l’avant  bec Montage  de  l’avant  bec !24 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS .

strukturas.CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www.Avant bec Support de l’avant bec sur le pilier Console arrière avant d'être avancée vers le pilier suivant Avant bec Dispositif d'avancée et accès Coffrage extérieur Pré-montage du Chariot de transport du coffrage intérieur avec un panneau Pré-montage de panneau du coffrage intérieur Détail de l'articulation de l’avant bec par rapport à la poutre caisson !25 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS .com .

soit au niveau inférieur ou supérieur.CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www.Les poutres caisson de nos MSS et SMSS STRUKTURAS a optimisé grâce à toutes ses années d’expérience des dizaines de projets réalisés.com . !26 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS .strukturas. le le dimensionnement de la structure existante en poutre caisson qui équipe tous ses MSS et tous les SMSS.

CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www. plutôt que d'utiliser une grue. est appelée Système SMSS de Coffrage Mobile à AutoLanceur. les supports du système dans les piliers sont transportés par un dispositif de treuils inclus sur la machine elle-même. (Selflauching Movable Scaffold System).SYSTÈME SMSS DE COFFRAGE MOBILE SOLUTION NIVEAU SUPÉRIEUR: AUTO LANCEUR Le système MSS Supérieur existe aussi en version auto lanceur. c'est à dire.com . évitant l'utilisation de moyens marins généralement avec des prix très élevés. !27 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS . Cette machine avec la capacité de transporter et monter ses propres supports. Cette configuration du Système de Coffrage Mobile est très utile lorsque la construction du tablier est faite au dessus de l'eau.strukturas.

Poutre caisson
 B.CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www.Supports principaux 
 F.Coffrage extérieur
 I.Support arrière
 D. Principaux composants: A.strukturas.com .Nez
 C.Cylindres principaux
 H.Wagons
 G.Types et quantité de supports Le type et la quantité de supports peuvent être ajustés pour que le fonctionnement général du SMSS s'adapte au cycle prétendu pour la construction du tablier.Poutres transversales 
 E.Supports verticales !28 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS .

com .Détail  du  wagon  d’avancement Ouverture  des  coffrages Ouverture  des  coffrages Vue  de  l’arrière Montage  du  support  principal Support  principal  sur  la  chevêtre Support  principal  et  wagon   d’avancement Vue  de  coffrage  intérieur Support  principal !29 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS .CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www.strukturas.

dimensionne.Les solutions sur-mesure STRUKTURAS conçoit. fabrique et fournit également beaucoup de solutions sur-mesure. satisfaisant ainsi les demandes spécifiques de chaque projet et de chaque client.CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www.com . !30 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS .strukturas.

des plate-formes de travail et des escaliers. Bétonnage in loco Le Chariot est une structure provisoire pour la prise en charge des voussoires de tabliers de ponts et viaducs bétonnés in loco par la méthode de la console à partir du voussoir sur pile.com . niveler et ajuster. des dispositifs d'ancrage au tablier déjà bétonné et l'équipement hydraulique utilisé pour déplacer.Où utiliser les Chariots Mobiles? CHARIOTS MOBILES Les Chariots Mobiles s'utilisent pour la construction in loco de tabliers en béton précontraint construits en console. coffrage intérieur et extérieur permettant de mouler in loco le voussoir en béton. !31 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS . comprenant généralement les éléments suivants : structure métallique principale.strukturas.CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www.

l'ensemble complété par divers dispositifs hydrauliques.strukturas.CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www.poutres transversales P .Chariots Mobiles Une solution avec une excellente relation coût-bénéfice! Les Chariots Mobiles STRUKTURAS sont composés d'une structure principale de support équipée d'un coffrage.bogie avant !32 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS .treillis principal D .vérin push-pull G .coffrage extérieur R .rail principal Y .com .plate-forme de travail inférieur avant U . de déplacements et d’ajustment.bogie arrière N .coffrage intérieur T .plate-forme de travail arrière K .poutre avant L .vérin principal E .contreventement O .plate-forme de fond B .dispositif d'avancée H . PRINCIPAUX COMPOSANTS: A .treillis arrière M .plate-forme de travail supérieur avant X .


 -poids réduit.UN CONCEPT UNIQUE Beaucoup d'applications Les Chariots Mobiles STRUKTURAS sont normalement fabriqués pour des voussoires d'une longueur max. avec une largeur max. hauteur des sections. de 5m.
 -facile à transporter 
 -montage facile
 -petites déformations
 -facile à ajuster aux courbures Poids typiques des Chariots Mobiles STRUKTURAS Composants métalliques Composants en bois ◘ 120 ton / voussoir – 32 ton de d'acier ◘ 180 ton / voussoir – 43 ton de d'acier ◘ 220 ton / voussoir – 50 ton de d'acier ◘ 300 ton / voussoir – 68 ton de d'acier ◘ 450 ton / voussoir – 96 ton de d'acier ◘ 550 ton / voussoir – 105 ton de d'acier ◘ 10 ton bois ◘ 15 ton bois ◘ 18 ton bois ◘ 25 ton bois ◘ 35 ton bois ◘ 40 ton bois Les poids indiqués ci-dessus sont par Chariot et doivent être multipliés par deux. !33 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS . permettant d'économiser la précontrainte en phase de construction. PRINCIPAUX AVANTAGES: -facilement ajustable aux variations de la longueur des voussoires.strukturas. pour la paire.CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www.
 Les poids approximatifs indiqués ci-dessus sont relatifs à des sections de tablier courants en caisson. épaisseur des âmes. largeur du tablier. être fabriqués surmesure. pouvant s'ajuster à pratiquement tous types de sections de tablier.
 Les poids indiqués pour les bois incluent aussi les contreplaqués maritimes.com . pouvant néanmoins. de 18m et avec des voussoires de 5m de longueur. dans certains cas. Le poids des voussoires peut varier entre 80 et 550 ton.
 Les bois peuvent être partiellement remplacées par des poutres en aluminium.

puisqu'il n'ont pas besoin d'être montés avec de grandes consoles sortant des côtés des piliers vers l'extérieur. le premier Chariot est avancé permettant de libérer l'espace requis pour le montage du deuxième Chariot. les Chariots STRUKTURAS peuvent également être montés de façon asymétrique sur le voussoir L'utilisation du cross-support permet de construire les voussoires sur pile avec la longueur la plus courte possible.MONTAGE DES CHARIOTS MOBILES SUR LE VOUSSOIR SUR PILE MONTAGE ASYMÉTRIQUE MONTAGE AVEC CROSS-SUPPORT Le cross-support est une structure auxiliaire spécialement conçue pour permettre le montage de 2 Chariots Mobiles de la paire.CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www. conduisant à des économies des coffrages utilisés dans ces voussoires. Comme alternative à l'utilisation de crosssupport sur le voussoir sur pile. Une fois bétonné. !34 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS .com .strukturas. le premier voussoir sur un côté de la pile. sur un voussoir sur pile de dimensions réduites.

com . Chariots se rapprochant du voussoir de clavage Structure principale du Chariot. Détail des transversales près du voussoir sur pile. Constantine Vue générale du Chariot avec détail des étais pré-préfabriqués à l'extérieur du caisson.strukturas. Vue générale du Chariot et des transversales existant tous les deux voussoirs.Corgo Poids du voussoir 264 ton 
 Longueur du voussoir 6.CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www.00m 
 Largeur du tablier 28m Étais pré-fabriqués à l'extérieur du caisson. !35 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS .50m 
 Largeur du voussoir 30m Vue aérienne de la structure principale du Chariot. Poids du voussoir 170 ton 
 Longueur du voussoir 3.

Vue latérale du Chariot avec filets de protection. Vue générale du montage avec le crosssupport.CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www.00m 
 Largeur du tablier 18. !36 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS .30m Vue du treillis principal et du bogie arrière.2m Vue du treillis principal et du bogie arrière.Mondego Poids du voussoir 225 ton
 Longueur du voussoir 5.10m 
 Largeur du tablier 11. Vue inférieure du Chariot. Salamanca Vue latérale du cross-support. Poids du voussoir 100 ton 
 Longueur du voussoir 4.strukturas.com . Détail des armatures et des négatifs pour ancrage du Chariot.

ou du moins. au cas ou c’est déjà fait avec le Chariot -le voussoir est bétonné -le rail principal est avancé et ancré -dès que le béton atteint la résistance nécessaire. Dans la plupart des cas.CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www. Il est déjà arrivé d'exécuter 5 à 7 paires de voussoires par mois! La minimisation des cycles dépend de la géométrie du voussoir. totalement. la précontrainte est appliquée. de la conception des armatures métalliques. en partie. le cycle d'exécution d'une paire de voussoires est hebdomadaire.CYCLE DESCRIPTION GÉNÉRALE En termes très généraux.strukturas. un cycle d'utilisation des Chariots Mobiles est composé des opérations suivantes: -Le Chariot est avancé avant ou sans le coffrage intérieur à sa position dans le nouveau voussoir -le coffrage extérieur est réglé et fixe -l'armature de la dalle et des âmes est montée -le coffrage intérieur est avancé ou simplement fermé. -les coffrages sont ouverts et le Chariot vers le voussoir suivant. !37 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS . de 1a qualité du béton et des techniques d'évaluation de sa résistance.com .

CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www. coffrage intérieur et extérieur permettant de mouler in loco le voussoir en béton. des dispositifs d'ancrage au tablier déjà bétonné et l'équipement hydraulique utilisé pour déplacer.com .strukturas. niveau inférieur comme le Chariot niveau supérieure est une structure provisoire pour la prise en charge des voussoirs de tabliers de ponts et Viaducs bétonnés in loco par la méthode de la console à partir du voussoir sur pile.CHARIOTS MOBILES SOLUTION NIVEAU INFERIEUR Le Chariot. comprenant généralement les éléments suivants: structure métallique principale. !38 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS . des plate-formes de travail et des escaliers. niveler et ajuster.

Les surfaces des coffrages en contact avec le béton peuvent être en bois.
 Ces Chariots sont particulièrement indiqués pour le bétonnage d'arcs ou de tabliers de ponts à haubans. contre-plaqué phénolique. tôle en métal ou tôle en plastique.strukturas. !39 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS . OÙ UTILISER LES CHARIOTS? Les Chariots Mobiles sont utilisés pour la construction in loco de tabliers en béton précontraint construits en console. selon le nombre de réutilisations prévues et les exigences architectoniques du béton.CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www.com . si le hauban entre en conflit avec la structure principale des Chariots Supérieurs.

 laissant  l'espace  libéré  pour  le  passage  de  haubans  permanents  ou  temporaires  et  créer  les   conditions  pour  un  recul  facile  jusqu'à  la  position  initiale  de  montage.strukturas.  tels  que  les  arcs  et  tabliers   à  haubans.  laissant  l'espace  libre  pour  monter   l'armature.   !40 ÉQUIPEMENTS POUR LA CONSTRUCTION DE PONTS .  Ces  systèmes  peuvent  être  fabriqués  sur-­‐ mesure  pour  différents  types  d'armatures  métalliques.CONSEILLERS EN INGÉNIERIE DES STRUCTURES www.com . Consultez-­‐nous.  nous  avons  la   solution! Solutions spéciales:          •                  Le  Système  de  Chariots  FT  Inférieur  peut  être  adapté  à  différents  types  de  ponts.            •                  Pour  les  projets  avec  une  armature  pré-­‐moulée.  le  Chariot  Inférieur  STRUKTURAS  est  le  choix  parfait.UNE  SOLUTION   ALTERNATIVE Les  Chariots  Mobiles  Inférieurs   STRUKTURAS  constituent  une   excellente  alternative  à  la   solution  classique  des  Chariots   Supérieurs.              •                  Systèmes  de  transport  et  montage  des  armatures  pré-­‐moulues.  Le   Coffrage  extérieur  de  ce  genre  de  Chariot  est  suspendu  par  dessous.

pt Eng. pour un usage en conditions différentes des consitions initiales Consultez  notre  partenaire  dans   votre  région: CLARKSGATE 5. Aquilino Raimundo Cel +351 932 255 374 Tel +351 243 701 460 ar@strukturas.com.3970 LANGESUND NORUEGA ar@strukturas.pt . fourniture et assistance technique aux équipements neufs -projets d'adaptation des équipements existants que nous fournissons.Consultez-nous! Nos services incluent: -L’élaboration de propositions compétitives vis-vis de la concurrence. -projet.com. fabrication. N .