UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE TECNOLOGIA DE LA CONSTRUCCION

DEPARTAMENTO VIAS DE TRANSPORTE
TOPOGRAGIA 1
PRACTICA #5:
LEVANTAMIENTO DE UN TERRENO CON LINDEROS Y DETALLES
EMPLEANDO TEODOLITO Y CINTA.
ESTUDIANTES:
Edgar Hernaldo Casco Garca

2014-0132U

Josu Daniel Arley lvarez

2014-0437U

Daigoro Bez

2014-1203U

Harold Jos Figueroa Gonzlez

2014-01357U

PROFESOR DE TEORIA: MSC. ING. JOS BUSTAMANTE

PROFESOR DE PRCTICA: SERGIO GARCA

GRUPO: IC-22D
GRUPO DE PRCTICA: IC-22-D1

FECHA DE PRCTICA: 15-JUN-2015

ENTREGA DE PRCTICA: 16-JUL-2015

NDICE
1. Datos Generales
2. Introduccin
2.1 Objetivos
2.2 Antecedentes Histricos
2.3 Importancia de la prctica
2.4 Aspectos Generales
3. Desarrollo de campo
3.1 Composicin de la cuadrilla de campo
3.2 Equipo Utilizado
3.3 Procedimiento de campo realizado
3.4 Resumen de los datos
4. Memoria de campo
4.1 Mtodos y frmulas utilizadas
4.2 Clculos matemticos
4.3 Resultados
5. Conclusiones
5.1 Interpretacin de los resultados
5.2 Recomendaciones
6. Anexos
6.1 Grficos
6.2 ndice
7.Bibliografa

INTRODUCCIN:
Uno de los mtodos ms empleados en los levantamientos topogrficos y quizs uno de
los ms precisos es el levantamiento con la cinta y teodolito, estos se aplican en general a
la mayor parte de los levantamientos de precisin ordinaria, excluyendo la nivelacin.
La precisin de las poligonales con trnsito se ve afectada por errores angulares como
errores lineales de medidas y que se pueden expresar solamente en trminos muy
generales. En los levantamientos de precisin ordinaria los errores lineales importantes
tienen la misma probabilidad de ser sistemticos y los errores angulares importantes son
principalmente accidentales.

Los errores angulares (e a) y los errores de cierre lineal (e c ) pueden clasificarse de la

siguiente forma:

OBJETIVOS:

Que el estudiante adquiera las habilidades necesarias en el levantamiento de una

poligonal cerrada con teodolito y cinta.

Que el estudiante adquiera un criterio de comparacin entre los diferentes mtodos de

ejecucin de levantamientos Topogrficos.

2.2 Antecedentes Histricos

LEVANTAMIENTOS DE POLIGONALES EN LA ANTIGEDAD Ms de una vez, leyendo
en los catlogos de instrumentacin, las maravillas que la tcnica nos ofrece en cuanto a
aparatos de topografa, no podemos por menos que sentir admiracin por aquellos
topgrafos que a travs de los siglos han realizado sus medidas, con una instrumentacin
rudimentaria, que slo imaginando que tuviramos que emplear en la actualidad en la
toma de datos, sentimos algo ms que un escalofro con tan slo pensarlo. Tambin es
verdad que aunque ambos pertenecemos a la poca del distancimetro, viendo las
actuales estaciones totales, sentimos cierta aoranza por nuestros queridos teodolitos
analgicos, no por ello est en nuestro nimo el olvidar la facilidad y comodidad actual,
retrocediendo a las primeras instrumentaciones que utilizamos. Remontndonos alrededor
del ao 3000 a. de C. los babilonios y egipcios utilizaban ya cuerdas y cadenas para la
medicin de distancias. Hasta el 560 a. de C. no se tienen referencias de nueva
instrumentacin hasta que Anaximando introdujo el "Gnomon", aunque se cree que a este
le pudo llegar alguna referencia de los babilonios o egipcios. Entre los primeros usuarios
de este nuevo instrumento encontramos a Metn y Eratstenes para la determinacin de
la direccin Norte y la circunferencia de la tierra respectivamente. La "dioptra" o plano

horizontal para la medicin de ngulos y nivelacin tena su principio en un tubo en "U"

con agua el cual serva para colocar horizontalmente la plataforma. El "corobates" o
primer aproximacin de un nivel, era una regla horizontal con patas en las cuatro
esquinas, en la parte superior de la regla haba un surco donde se verta agua para usarla
como nivel. Por otro lado Hern menciona la forma de obtener un medidor de distancia
por medio de las revoluciones de una rueda. Ptolomeo, hacia el ao 150 a. de C.
describi el cuadrante aplicndolo a observaciones astronmicas. Para ngulos verticales,
las reglas de Ptolomeo fueron utilizadas hasta la Edad Media. Se puede considerar como
antecesor del teodolito al astrolabio de Hiparco, contemporneo de Ptolomeo. Los
romanos, portadores de los conocimientos griegos por Europa, usaron la "Groma", que
consta de una cruz excntrica, con plomadas en sus extremos, fijada a una barra vertical,
que dispona de una especie de alidadas. Vitruvio hace referencia a los carros medidores
de distancias por medio de contadores de vueltas, aunque las medidas de precisin se
seguan a pasos mediante contadores de pasos. Adems de las descripciones de Vitruvio,
se encontraron en Pompella distintos instrumentos en el taller de un Agrimensor. Tambin
Vitruvio fue el constructor de la primera escuadra aplicando el fundamento de tringulo
rectngulo de Pitgoras (lados de 3-4-5 metros). Muy posteriormente, los rabes
apoyndose en los conocimientos de los griegos y romanos, usaban astrolabios divididos
en 5 minutos de arco. [Usbeke Biruni dise hacia 1000 d. de C., la primera mquina para
la graduacin de crculos]. Sobre el ao 1300, descrito por Levi Ben Gerson, se conoce un
mecanismo para la medida indirecta de distancias, [posteriormente la barra de Jacob],
mediante el movimiento de una barra perpendicular a otra principal graduada, que
proporcionaba as los ngulos paralcticos. La Brjula desde su nacimiento con los chinos
hasta la referencia en 1187 de Alexander Neckman, con el desarrollo posterior introducido
por Leonardo Da Vinci En la lnea de construccin de aparatos autor reductores
encontramos en 1866 a Sanguet con su clismetro o medidor de pendientes, el cual
permita obtener la distancia reducida con un mnimo clculo. Desde 1765 entr con
fuerza en el mercado "las planchetas", con ms o menos diferencias sobre las conocidas
hasta hace algunos aos (que quiz la ltima que se fabricase fuera de marca Sokkisha,
utilizando un Red-Mini como alidada distancimetro de corto alcance), dando lugar a los
Taquegrafos y Honolograph. La mira parlante se la debemos a Adrien Bordaloue, el cual,
alrededor de 1830, fabric la primera mira para nivelacin, hecho que potenci el estudio
y fabricacin de autor reductores, permitiendo as leer en la mira la distancia reducida y el
trmino "t"; entre estos aparatos podemos citar en 1878 el taqumetro logartmico, en
1893 el taqumetro autor reductor de Hammer, en 1890 Ronagli y Urbani usaron una placa
de vidrio mvil con doble graduacin horizontal, cuya distancia entre hilos variaba en
funcin del cenital observado. Es de obligado cumplimiento decir en esta breve resea,
que en 1858 se midi la base fundamental Geodsica Espaola, base de Madridejos

2.3 Importancia de la prctica

De qu manera podra un Constructor Civil llevar a cabo un proyecto de camino si ste
no conoce la extensin, las construcciones existentes, los hitos naturales presentes, ni la
forma o el relieve del terreno donde se realizara?. Del mismo modo,le sera factible a un
arquitecto disear un edificio sin conocer las dimensiones del terreno donde llevarlo a
cabo, o sin saber si el terreno es completamente plano y horizontal o se trata de la ladera
de un cerro con fuerte pendiente?
Ante stas y otras innumerables interrogantes se hace evidente la necesidad de contar
con una ciencia que se ocupe de la medicin del terreno, tanto en la planimetra, es decir,
las dimensiones horizontales de ste, como en la altimetra o diferencias de altura o cotas.
He ah la Topografa, ciencia que responde a estas interrogantes llevando las
dimensiones del terreno, en una forma sorprendentemente precisa, a representaciones
grficas que son de gran utilidad, y ms an, de vital importancia, para el desarrollo de la
ingeniera, ya que de los resultados de las medidas topogrficas depende directamente la
ubicacin, tanto en el plano como en la cota, de cualquier obra civil que se haya estudiado
correctamente.
Con lo mencionado anteriormente, queda en claro que es deber de un Constructor Civil
tener un amplio conocimiento y manejo de esta ciencia; para as ser capaz de interpretar
el significado de una nivelacin, de un levantamiento o de una curva de nivel, por ejemplo,
y valerse de stos conceptos para elaborar correcta y lo ms ptimamente posible un
proyecto.
ste es el objetivo que se ha perseguido a lo largo del curso de topografa, en el cual se
han conocido los fundamentos y alcances ms significativos de esta ciencia, como
tambin se ha aprendido a utilizar los instrumentos de medicin propios de la ya
mencionada, teniendo as la oportunidad de aplicar cabalmente la teora aprendida.
Sin embargo es esencialmente en la prctica final, de la cual trata el presente informe,
donde se da la posibilidad de poner en prctica todos los conocimientos adquiridos y los
objetivos alcanzados a lo largo del desarrollo de la asignatura. Esta prctica consta de un
levantamiento topogrfico completo de un sector del campus de la Universidad de
Concepcin, el cual contempla tanto los hitos naturales y obras civiles existentes en
terreno, como una proyeccin vertical del relieve del suelo a travs de curvas de nivel.
Un levantamiento topogrfico es una representacin grfica que cumple con todos los
requerimientos que necesita un constructor para ubicar un proyecto y materializar una
obra en terreno, ya que ste da una representacin completa, tanto del terreno en su
relieve como en las obras existentes. De sta manera, el constructor tiene en sus manos
una importante herramienta que le ser til para buscar la forma ms funcional y
econmica de ubicar el proyecto. Por ejemplo, se podr hacer un trazado de camino
cuidando que ste no contemple pendientes muy fuertes ni curvas muy cerradas para un
trnsito expedito, y que no sea de mucha longitud ni que se tengan excesivas alturas de
corte o terrapln, lo que elevara considerablemente el costo de la obra; por otro lado, un

arquitecto podr ubicar una urbanizacin de manera que las casas se encuentren todas
en terrenos adecuados, no en riscos o acantilados, que tengan buena vista, que estn en
armona con el sector, etc.
En las siguientes pginas el lector encontrar las tablas de datos medidos en terreno, las
correcciones realizadas y los clculos efectuados posteriormente, todo esto para poder
llevar a cabo correcta y felizmente el levantamiento que se pretende. Dentro del informe
tambin se encontrarn varias definiciones de conceptos bsicos de la topografa, as
como planificaciones detalladas de las tomas de datos y clculos posteriores a realizar,
queriendo de esta forma servir de modesta ayuda a futuros estudiantes del ramo.

2.4 Aspectos Generales

Antes de presentar el desarrollo de la prctica, es necesario presentar algunos conceptos
bsicos de la Topografa, los cuales se definirn en esta seccin.
Levantamiento topogrfico:
Es el conjunto de operaciones que se necesita realizar para poder confeccionar una
correcta representacin grfica planimtrica, o plano, de una extensin cualquiera de
terreno, sin dejar de considerar las diferencias de cotas o desniveles que presente dicha
extensin. Este plano es esencial para emplazar correctamente cualquier obra que se
desee llevar a cabo, as como lo es para elaborar cualquier proyecto. Es primordial contar
con una buena representacin grfica, que contemple tanto los aspectos altimtricos
como planimtricos, para ubicar de buena forma un proyecto.
Para realizar un levantamiento topogrfico se cuenta con varios instrumentos, como el
nivel y la estacin total. En esta prctica se har uso del taqumetro o teodolito,
empleando el sistema de la taquimetra, para realizar el levantamiento topogrfico de un
sector ubicado en el Parque Ecuador
Angulos y direcciones:

Meridiano: lnea imaginaria o verdadera que se elige para referenciar las

mediciones que se harn en terreno y los clculos posteriores. ste puede
ser supuesto, si se elige arbitrariamente; verdadero, si coincide con la orientacin
Norte-Sur geogrfica de la Tierra, o magntico si es paralelo a una aguja
magntica libremente suspendida.

Azimut: ngulo entre el meridiano y una lnea, medido siempre en el sentido

horario, ya sea desde el punto Sur o Norte del meridiano, estos pueden tener
valores de entre 0 y 400 gradianes. Los azimutes se clasifican en verdaderos,
supuestos y magnticos, segn sea el meridiano elegido como referencia. Los

azimutes que se obtienen por medio de operaciones posteriores reciben el nombre

de azimutes calculados.

La taquimetra:

Es un sistema de levantamiento que consta en determinar la posicin de los puntos del

terreno por radiacin, refirindolo a un punto especial (estacin) a travs de la medicin
de sus coordenadas y su desnivel con respecto a la estacin. Este punto especial es el
que queda determinado por la interseccin del eje vertical y el horizontal de un taqumetro
centrado sobre un punto fijado en terreno.

La poligonacin:

Se utiliza para ligar las distintas estaciones necesarias para representar el terreno.
Para establecer una poligonal cerrada basta calcular el azimut de un lado del polgono y
los ngulos interiores formados por los ngulos de este.

Poligonal:

Lnea quebrada y cerrada que liga las distintas estaciones desde donde se harn y a las
cuales estarn referidas las mediciones para los puntos del levantamiento.

Altura Instrumental:

Distancia vertical que separa el eje ptico del taqumetro de la estacin sobre la cual est
ubicado.

Estacin:

punto del terreno sobre el cual se ubica el instrumento para realizar las mediciones y a la
cual stas estn referidas.

Desnivel:

Diferencia de cota o altura que separa a dos puntos.

3. DESARROLLO DE CAMPO
3.1 COMPOSICIN DE LA CUADRILLA DE CAMPO
1. Observador o transitero 2. Estadalero 3. Anotador
3.2 EQUIPO UTILIZADO 1 2 1 5 Teodolito
3.3 PROCEDIMIENTO DE CAMPO REALIZADO

Plomadas

Cinta

Estacas

LEVANTAMIENTO DE DETALLES
En casi todos los levantamientos con teodolito se localizan ciertos detalles o accidentes
de tipos naturales o artificiales del terreno con respecto a los vrtices de las poligonales.
La cantidad de detalles puede ser pequea como en Levantamiento de Linderos o
grandes como en Levantamientos Taquimtricos.
Las medidas angulares de los detalles son tomadas a menudo con el teodolito, leyendo
ngulos al minuto.
Las medidas lineales a los detalles se hacen con cinta de acero de 20 mts. o con cinta de
lona, con la estadia o algunas veces a pasos, de acuerdo con la precisin requerida y la
comodidad con que se puede efectuar la medida.
2. Teniendo como ejemplo la Figura No. 6 se explica el levantamiento del Detalle No. 1,
a partir del vrtice A, aplicando el Mtodo de un ngulo y una distancia. Se ubica el
teodolito en A se visa al punto D con 00000en el limbo horizontal, se suelta el limbo y
se gira hacia el detalle 1, obteniendo una lectura en esa alineacin. En seguida se
mide la distancia del vrtice A al detalle 1 con cinta aprovechando la alineacin que el
teodolito marca.
3. Desde el vrtice A y B levantar el detalle No. 2, aplicando el Mtodo de dos ngulos
medidos desde dos estaciones. Siempre estacionando en A se visa el detalle 2 se
hace la respectiva lectura de ngulo horizontal y luego trasladar el aparato al vrtice B,
amarrar el vrtice A con una lectura de 00000y barrer el respectivo ngulo horizontal
hacia el detalle 2.
4. Desde la Lnea BC del polgono se levanta el detalle No. 3, por medio de Ordenadas
Perpendiculares se determina la posicin de los vrtices del Edificio. Para materializar
las ordenadas se utiliza el Mtodo de la cuerda que se aplica en los casos de
levantamiento de perpendiculares a puntos obligados, en este caso los vrtices del
Edificio.
5. Desde los vrtices C y D del polgono se levanta el detalle No. 4, por medio de
Medidas Lineales desde dos estaciones, en este caso C y D. Se medirn las
distancias al centro del Poste Luz (PL) con cinta desde cada uno de estos vrtices. La
interseccin de las distancias dar la localizacin del punto.
6. Los dems detalles, si hubieran, son levantados de acuerdo a su posicin con
respecto a los vrtices del polgono. El ploteo de dichos puntos sobre un plano
topogrfico depende del mtodo empleado en el campo y puede ser por coordenadas
polares o coordenadas cartesianas en trabajo de gabinete.

4. Memoria de campo

Datos obtenidos en el levantamiento de campo

Estacin Punto observado Distancia

5
4

1
4
6
3
7
2
8

9
3
1
10

11
2

21.26
18.69
9.66
18.62
4.91
12.28
6.705

Angulo horizontal
82 26'
40''
(azimut)
8229'20''
1029'20''
12615' 36''
4935'16''
90 51' 48''
14151'30''
19353'50''
13841' 30''

17.15
7.85

3540'18''

9.35

5119'34''
10143' 52''
Sumatoria:
59' 26''

Observacin
vrtice
vrtice
rbol
vrtice
luminaria
vrtice
rbol
poste
electricidad
vrtice
vrtice
rbol
poste
electricidad
vrtice

539

Calculo de error permisible de cierre angular :

82 26' 40''

ngulos corregidos
1a2
101 43' 58.8''
2a3
138 41' 36.8 ''
3a4
90 51' 54.8''
4a5
12614'8.8''
5a1
8226'46.8''

12615' 36''
90 51' 48''
13841' 30''
10143' 52''
Sumatoria: 539 59' 26'' - 5400 = 0 0' 34''
Correccin
angular:

(0 0' 34'')/5

: 0 0' 6.8''

de

de

Calculo de proyecciones parciales de cada lnea, error total de proyecciones X y

Y, el error de cierre lineal y la precisin.
Estacin

Distancia Rumbo

1
17.15

N 19 41' 30.21"W

12.28

N 21 35'36.6"E

18.62

S 69 06'56.7"E

18.69

S 15 16' 54.02" E

21.26

S 82 13' 53.19"W

1
Sumatoria

88.00

Proyecciones Y
Y=dij x Cos Rij

X=dij * Sen Rij

17.15 * cos 19 41' 30.21"= 16.14

17.15 * sen 19 41' 30.21"= 5.77

12.28 * cos 21 35'36.6" = 11.41

12.28 * sen 21 35'36.6" =4.51

18.62 * cos 69 06'56.7 = 6.63

18.62 * sen 69 06'56.7 =17.39

18.69 * cos 15 16' 54.02" =18.02

18.69 * sen 15 16' 54.02" =4.92

21.26 * cos 82 13' 53.19"=2.87

21.26 sen 82 13' 53.19"=21.06

Obteniendo la siguiente tabla.

Estacin
1

Distancia

Rumbo

17.15

N 19 41'30.21"W

16.14

12.28

N 21 35'36.6"E

11.41

18.62

S 69 06'56.7"E

6.63

17.39

18.69

S 15 16'54.02" E

18.02

4.92

21.26

S 8213' 53.19"W

2.87

W
5.77

2
4.51

5
21.06

1
27.55

27.52

26.83

Y=0.03

X=-0.01

Error cierre lineal:

26.82

X 2 + Y2

(0.03)2 + (-0.01)2 = 0.0301.

Precision: 1/Perimetro/ecl, 1/88/0.0301= 1/2923.

La precisin obtenida cumple con las especificaciones de INETER, por lo que se
ajustara por el mtodo de la brjula, donde:
clat: Y/permetro *distancia proyeccin a corregir
Clong: X / permetro * distancia proyeccin a corregir
(0.03/88) constante (K) en Clat

(-0.01/88) constante en Clong

0.03/88 * 17.15 16.14 = 16.13

-o.01/88 *17.15 5.77 = 5.76

K * 12.28 11.41 = 11.41

K * 12.28 4.51 = 4.51

K * 18.62 6.63 = 6.64

K * 18.62 17.39 = 17.39

K * 18.69 18.02 = 18.02

K * 18.69 4.92 = 4.92

K * 21.26 2.87 = 2.88

K * 21.26 21.06 = 21.06

Tabla
N
16.14
11.41

6.63
18.02
2.87

W
5.77

N
6.13
11.41

4.51
17.39
4.92
21.06

6.64
18.02
2.88

W
5.76

4.51
17.39
4.92

N=27.54 S=27.54

E=26.82

Y=0

X=0

Calculo de coordenadas
Estaciones

1
16.13

-21.26

-27.54

-26.82

-11.41

-22.31

0.00

-4.92

-6.64

0.00

-24.66

-21.06

-27.54

5.76

2
11.41

4.51

3
6.64

17.39

4
18.02

4.92

5
2.81

21.06

rea= x - y /2

= 1513 509= 1004/2= 502 m2

21.06

W=26.82

Conclusiones y Comentarios.

Los errores de cierre obtenidos en todos los sistemas empleados, tanto para la poligonal
como para la nivelacin, se mantuvieron en su totalidad dentro de los rangos permisibles
o tolerables. Y ms an, haciendo un paralelo con los trabajos desarrollados
anteriormente, stos fueron considerablemente menores. Este hecho permite afirmar con
toda certeza que los objetivos planteados en el marco prctico de la asignatura fueron
cumplidos a cabalidad, alcanzndose un buen nivel en el manejo de los instrumentos
propios de la Topografa y en la aplicacin de las tcnicas o procedimientos utilizados a lo
largo del curso.
Con este levantamiento qued de manifiesto, adems, que no es la aplicacin de un
determinado sistema la que otorga mejores resultados o mayor precisin; sino que es la
combinacin o complementacin de todos los sistemas o procedimientos que se han
puesto a disposicin durante el curso, lo que da la mayor satisfaccin en cuanto a
reduccin de errores, rapidez, eficacia y resultados se refiere.
Tambin es lgico pensar que un levantamiento hecho por medio de un instrumento tal
como la estacin total sea mucho ms preciso y rpido, ya que las medidas de distancias
y desniveles hechas a travs de este aparato no estn sujetas a las limitaciones del ojo
humano, que, como ya se ha visto y ha quedado demostrado a lo largo de los trabajos
prcticos, es la principal fuente de error en las nivelaciones y los levantamientos.
Anexos

Bibliografa
https://www.academia.edu/8274423/PRACTICA_No_4_TAQUIMETRIALEVANTAMIENTO_DE_DETALLES_UNIDAD_No_V
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